有哪些
車(chē)檢規(guī)程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 車(chē)輛外觀檢查：檢查車(chē)輛的車(chē)身、玻璃、輪胎、燈光等是否完好，確認(rèn)車(chē)輛標(biāo)識(shí)、車(chē)牌號(hào)碼無(wú)誤。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)檢查：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，傾聽(tīng)是否有異常聲音，檢查變速器、離合器、剎車(chē)系統(tǒng)的性能。
3. 底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)檢查：查看底盤(pán)有無(wú)漏油、磨損情況，評(píng)估懸掛系統(tǒng)是否正常。
4. 安全設(shè)備檢查：檢驗(yàn)安全帶、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等是否功能完備。
5. 環(huán)保排放檢測(cè)：測(cè)定車(chē)輛尾氣排放是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
6. 電氣系統(tǒng)檢查：測(cè)試電池電壓、發(fā)電機(jī)功能，確保電氣設(shè)備正常工作。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 車(chē)輛外觀應(yīng)無(wú)明顯刮痕、凹陷，漆面光潔，燈具完整無(wú)破損。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速穩(wěn)定，無(wú)異常抖動(dòng)和噪音，油壓、水溫正常。
3. 剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，無(wú)明顯拖剎現(xiàn)象；離合器接合平順，無(wú)打滑現(xiàn)象。
4. 底盤(pán)無(wú)嚴(yán)重銹蝕，懸掛系統(tǒng)無(wú)斷裂、松動(dòng)，行駛無(wú)異常響聲。
5. 安全設(shè)備必須全部功能正常，尤其是剎車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈，確保行車(chē)安全。
6. 尾氣排放需符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不得超標(biāo)。
7. 電氣系統(tǒng)無(wú)故障碼顯示，電池電量充足，發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。
是什么意思
車(chē)檢規(guī)程的實(shí)施旨在確保每一輛上路的車(chē)輛都處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少因車(chē)輛故障引發(fā)的交通事故，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)也保障車(chē)主和他人的權(quán)益。規(guī)程的每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都是基于車(chē)輛正常運(yùn)行和安全行駛的必要條件，通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問(wèn)題，以達(dá)到預(yù)防為主的維修保養(yǎng)理念。執(zhí)行車(chē)檢規(guī)程需要嚴(yán)格按照規(guī)定步驟進(jìn)行，確保檢查的全面性和準(zhǔn)確性，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修，并重新進(jìn)行檢驗(yàn)，直至各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定要求。在實(shí)際操作中，還應(yīng)注意規(guī)程的更新，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，新的檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不斷出現(xiàn)，以適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。
車(chē)檢規(guī)程范文
第1篇 電車(chē)檢修安全技術(shù)操作規(guī)程
1、在電車(chē)解體過(guò)程中,上下部要配合工作,做到互喚應(yīng)答,上下部的工作,要避免同時(shí)進(jìn)行而發(fā)生危險(xiǎn)。注意吊車(chē)的合理使用,不違章指揮。杜絕吊運(yùn)過(guò)程中,傷人或損壞電器設(shè)備等事故。
2、在清掃時(shí),使用低壓電進(jìn)行照明,不在車(chē)內(nèi)吸煙和使用明火,避免使用希那水清掃時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故。
3、安裝時(shí)要戴好勞動(dòng)保護(hù)。尤其是大件裝配,車(chē)棚上作業(yè),必須避免發(fā)生磕手腳和從車(chē)上掉落摔傷現(xiàn)象發(fā)生。必要時(shí)戴好安全帶。
4、高壓送電時(shí)堅(jiān)持做到互喚應(yīng)答,做好送電前的準(zhǔn)備工作,細(xì)心檢查,杜絕一切觸電隱患。
5、所有的工作人員必須嚴(yán)格遵守《安全工作條例》,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
第2篇 機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線安全操作規(guī)程
1. 工作前認(rèn)真作到:
1.1仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班檢測(cè)線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
1.2檢查各工位檢測(cè)設(shè)備緊固件牢靠,各運(yùn)動(dòng)面及滑動(dòng)面無(wú)障礙物,限位裝置及安全裝置可靠,各電氣箱關(guān)閉牢靠,電氣接地良好,檢驗(yàn)車(chē)輛行駛通道通暢無(wú)阻。
1.3檢查計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)正常,各工位燈牌、面板顯示正常;各操作機(jī)構(gòu)處于非工作位置,保持各地坑的干燥和清潔。
1.4按規(guī)定檢查各檢測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑狀況并按規(guī)定做好潤(rùn)滑工作。
在設(shè)備檢修或調(diào)整之后,也必須按上述(4條)規(guī)定詳細(xì)檢查設(shè)備,認(rèn)為一切無(wú)誤后方可開(kāi)始工作。
2. 工作中認(rèn)真作到:
2.1堅(jiān)守崗位,精心操作,不做與工作無(wú)關(guān)的事。因事離開(kāi)設(shè)備時(shí)要停車(chē),關(guān)閉電源、氣源。
2.2按照檢測(cè)線啟動(dòng)程序啟動(dòng)各工位檢測(cè)設(shè)備。
2.3煙度檢測(cè)儀在測(cè)量前必須通電預(yù)熱30分鐘,檢查清洗壓縮空氣壓力0.05~0.1mpa,管路完好無(wú)泄漏。
2.4操作者離開(kāi)檢測(cè)線操作現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)行清潔,檢修時(shí)須關(guān)閉電源。
2.5被檢機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)保持清潔干凈,不得有石子、鐵釘?shù)入s物,油箱水箱無(wú)泄漏。
2.6機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)時(shí)操作員須嚴(yán)格按照檢測(cè)程序逐步進(jìn)行,駕駛員須按照燈牌的指示按規(guī)定安全行車(chē),并注意行車(chē)方向、速度、停車(chē)位置等因素。
2.7密切注意各檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如發(fā)生故障應(yīng)立即停止使用,故障排除后方可繼續(xù)使用。
2.8不準(zhǔn)擅自拆卸檢測(cè)設(shè)備上的安全防護(hù)裝置,缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作。
3. 工作后認(rèn)真作到:
3.1檢測(cè)工作結(jié)束后,使各檢測(cè)設(shè)備操作機(jī)構(gòu)處于非工作位置;停止各檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)閉電源、氣源;清理工作現(xiàn)場(chǎng),清潔各檢測(cè)設(shè)備,做好保養(yǎng)工作。
3.2認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。
第3篇 鐵水車(chē)檢修規(guī)程范文
第一章:鐵水車(chē)列檢
第一部分:鐵水車(chē)列檢規(guī)定
一、鐵水車(chē)檢查時(shí)間:
1、檢查時(shí)間為每周二次,星期一、星期四
2、具體檢查時(shí)間為: 12時(shí)30分開(kāi)始
二、鐵水車(chē)檢查地點(diǎn):鐵水區(qū)域調(diào)度窒旁
三、鐵水車(chē)檢查人員:車(chē)輛工區(qū)
四、鐵水車(chē)檢查聯(lián)系方式
1、定期檢查,車(chē)輛工區(qū)必須提前半小時(shí)與385調(diào)度聯(lián)系,確定檢查具體時(shí)間。
2、補(bǔ)檢、臨時(shí)安排檢查,當(dāng)班調(diào)度應(yīng)提前1小時(shí)通知車(chē)輛工區(qū)。
3、檢查時(shí)間確定后,列檢人員必須提前15分鐘到達(dá)檢查地點(diǎn),等候檢查。
4、鐵水車(chē)到達(dá)檢查地點(diǎn)前,調(diào)度提前10分鐘通知列檢,做好檢查準(zhǔn)備。
五、鐵水車(chē)檢查要求
1、檢查前應(yīng)與調(diào)車(chē)人員聯(lián)系后方可進(jìn)行,同時(shí)必須按規(guī)定在靠近機(jī)車(chē)第一輛鐵水車(chē)兩側(cè)插上二面紅旗,專(zhuān)人負(fù)責(zé),在每輛鐵水車(chē)放置止輪器,做好安全防護(hù)工作。
2、遠(yuǎn)距離目測(cè),檢查一列鐵水車(chē)有無(wú)傾斜,有傾斜要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。同時(shí)檢查鐵水車(chē)出鐵口有無(wú)掛碴,如有掛碴,檢查時(shí)要注意避讓。
3、列檢人員應(yīng)在一列鐵水車(chē)兩側(cè)紅旗處開(kāi)始檢查,到鐵水車(chē)另一端結(jié)束。
4、檢查內(nèi)容與技術(shù)要求按附表進(jìn)行。
5、檢查完畢,專(zhuān)人撤除止輪器,列檢人員應(yīng)相互聯(lián)系,確認(rèn)后,方可撤除紅旗,通知調(diào)車(chē)人員檢查完畢。
6、檢查中發(fā)現(xiàn)有故障鐵水車(chē),急修鐵水車(chē),應(yīng)立即告知調(diào)車(chē)員停
止作業(yè),并及時(shí)向碼頭調(diào)度匯報(bào),一般扣修鐵水車(chē),由檢修分公司向鐵運(yùn)調(diào)度做計(jì)劃,第二天安排扣修。
第二部分:鐵水車(chē)檢查內(nèi)容及技術(shù)要求
檢查部位
技術(shù)要求及限度
檢查方法
車(chē)鉤
1、鉤舌、鉤頭、鉤身、鉤頸無(wú)裂紋,二車(chē)連結(jié)車(chē)鉤中心高度不大于75 mm。
2、鉤舌元銷(xiāo)不折斷,鉤鎖銷(xiāo)鏈松余量為30—50 mm
3、沖擊座、鉤頸托板無(wú)裂紋,螺栓無(wú)松馳。
4、車(chē)鉤三態(tài)作用良好,開(kāi)啟靈活。
5、提鉤桿不彎曲,桿座螺栓不松弛。
6、鉤舌與鉤碗內(nèi)側(cè)距離,閉鎖位不得大于135 mm,開(kāi)鎖位天有不大于250 mm,防跳3—12 mm。
1、目測(cè)
2、目測(cè)
3、目測(cè)、錘檢
4、手動(dòng)試驗(yàn)
5、目測(cè)、錘檢
6、目測(cè)
鉤尾框、鉤尾框托板、緩沖器
1、鉤尾框、鉤尾框托板無(wú)裂紋。
2、從板、從板座、緩沖器箱體無(wú)裂紋。
3、各連接螺栓無(wú)松弛。
1、目測(cè)
2、目測(cè)
3、錘檢
輪對(duì)
1、輪軸無(wú)裂紋,輪轂無(wú)松弛。
2、輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度≤30 mm,寬度≤10 mm。
3、軸身打痕、彈傷、碰傷、磨傷深度≤2.5 mm。
4、踏面園周磨耗≤9 mm,踏面擦傷深度≤1 mm。
5、踏面剝離長(zhǎng)度一處≤50mm,二處≤40 mm,二處剝離邊緣相距小于75 mm時(shí)每長(zhǎng)不超過(guò)35 mm,連續(xù)剝離長(zhǎng)度不超過(guò)35 mm。
1、目測(cè)、錘檢
2、目測(cè)
3、目測(cè)
4、目測(cè)
5、目測(cè)
軸箱
1、軸箱無(wú)裂紋,軸箱蓋無(wú)浸油。
2、軸箱蓋按裝螺栓無(wú)松弛。
3、觀察堵無(wú)松弛。
4、軸箱導(dǎo)框與軸箱左右間隙之和4—7 mm。
1、目測(cè)
2、錘檢
3、錘檢
4、目測(cè)
側(cè)架,搖枕、心盤(pán)
1、上下心盤(pán)無(wú)裂紋,按裝螺栓無(wú)松弛。
2、同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和4—12 mm。
3、側(cè)架、搖枕無(wú)裂紋,檢查側(cè)架變形情況,如有明顯變形,扣庫(kù)內(nèi)檢查。
4、彈簧夾板無(wú)破損,螺栓無(wú)折損。
5、枕簧無(wú)斷裂,無(wú)移位。
6、搖枕與側(cè)架左右間隙之和4—12 mm。
1、目測(cè)、錘檢
2、目測(cè)
3、目測(cè)
4、目測(cè)、錘檢
5、目測(cè)、錘檢
6、目測(cè)
踏腳、扶手、
安全棚
1、踏腳、扶手彎曲不超限,按裝牢固。
2、踏腳翹起距離鐵水車(chē)中心不超過(guò)1600 mm。
1、目測(cè)、錘檢
2、目測(cè)
車(chē) 架
1、枕梁與側(cè)梁焊縫無(wú)裂紋
1、目測(cè)
備注
檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)不確定項(xiàng)目時(shí),安排扣車(chē)檢查
第二章:鐵水車(chē)輔修內(nèi)容、要求
1、鐵水車(chē)檢查
按鐵水車(chē)列檢標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)鐵水車(chē)檢查,不良情況,分步落實(shí)檢修。
2、車(chē)鉤及緩沖裝置檢修
(1)、車(chē)鉤三態(tài)檢查,車(chē)鉤高度測(cè)量。
(2)、車(chē)鉤分解檢修。
(3)、鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵電磁探傷。
(4)、維修更換不良零件。
(5)、組裝車(chē)鉤,三態(tài)檢查及各部尺量。
(6)、調(diào)整車(chē)鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
(1)、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
(2)、根據(jù)檢查各部尺寸及磨損情況,重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況,確定是否分解轉(zhuǎn)向架。
(3)、架車(chē),推出轉(zhuǎn)向架,分解轉(zhuǎn)向架,搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
(4)、輪對(duì)軸檢,檢查防松螺栓是否松動(dòng),油脂是否良好。
(5)、更換油脂。
(6)、轉(zhuǎn)向架組裝,落車(chē),檢查各部尺寸,檢查調(diào)整旁承間隙。
4、車(chē)體檢修
(1)、檢查車(chē)體變形、磨損、裂紋情況,并對(duì)安全棚、扶手、踏腳焊接、變形情況進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查枕梁、側(cè)梁、牽引梁焊接情況。
(2)、根據(jù)檢查情況,進(jìn)行修復(fù)。
5、鐵水車(chē)輔修探傷項(xiàng)目
輔修時(shí)必須對(duì)鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵進(jìn)行電磁探傷,其它根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行探傷。
6、驗(yàn)收
鐵水車(chē)驗(yàn)收分部件驗(yàn)收、整車(chē)驗(yàn)收,部件驗(yàn)收,檢修人員在檢修過(guò)程中,根據(jù)檢修要求進(jìn)行驗(yàn)收,整車(chē)落成驗(yàn)收,對(duì)整車(chē)進(jìn)行列檢驗(yàn)收。
第三章:鐵水車(chē)段修內(nèi)容、要求
1、鐵水車(chē)檢查
按鐵水車(chē)列檢標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)鐵水車(chē)檢查,不良情況,分步落實(shí)檢修。
2、車(chē)鉤及緩沖裝置檢修
(1)、車(chē)鉤三態(tài)檢查,車(chē)鉤高度測(cè)量。
(2)、拆除相關(guān)部件,吊下車(chē)鉤及緩沖裝置。
(3)、分解車(chē)鉤及緩沖裝置
(4)、上鎖銷(xiāo)、鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵、鉤尾扁銷(xiāo)、鉤尾框電磁探傷。
(5)、維修、更換不良零件。
(6)、組裝車(chē)鉤及緩沖裝置
(7)、吊裝車(chē)鉤及緩沖裝置,三態(tài)檢查及各部尺量。
(8)、調(diào)整車(chē)鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
(1)、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
(2)、拆除相關(guān)部件,架車(chē),推出轉(zhuǎn)向架。
(3)、檢查各部尺寸及磨損情況,重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況,分解轉(zhuǎn)向架。
(4)、輪對(duì)電磁探傷,條件具備時(shí),對(duì)輪對(duì)進(jìn)行超聲波探傷。
(5)、側(cè)架、搖枕、旁承檢修,搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
(6)、輪對(duì)軸檢,檢查防松螺栓是否松動(dòng),油脂是否良好。
(7)、轉(zhuǎn)向架組裝,推入轉(zhuǎn)向架,落車(chē)。
(8)、檢查各部尺寸,檢查調(diào)整旁承間隙。
4、車(chē)體檢修
(1)、檢查車(chē)體變形、磨損、裂紋情況,并對(duì)安全棚、扶手、踏腳焊接、變形情況進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查枕梁、側(cè)梁、牽引梁焊接情況。
(2)、根據(jù)檢查情況,進(jìn)行修復(fù)。
5、鐵水車(chē)輔修探傷項(xiàng)目
段修時(shí)必須對(duì)上鎖銷(xiāo)、鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵、鉤尾扁銷(xiāo)、鉤尾框、輪對(duì)電磁探傷、超聲波探傷,目前不具備輪對(duì)超聲波探傷,條件具備時(shí),必須對(duì)輪對(duì)進(jìn)行超聲波探傷。其它根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行探傷。
6、驗(yàn)收
鐵水車(chē)驗(yàn)收分部件驗(yàn)收、整車(chē)驗(yàn)收,部件驗(yàn)收,檢修人員在檢修過(guò)程中,根據(jù)檢修要求進(jìn)行驗(yàn)收,整車(chē)落成驗(yàn)收,對(duì)整車(chē)根據(jù)段修規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。
第四章:鐵水車(chē)輔修、段修規(guī)程
由于受鐵水車(chē)檢修人員技術(shù)、設(shè)備、環(huán)境等限制,鐵水車(chē)檢修規(guī)程,在鐵水車(chē)檢修過(guò)程中參照?qǐng)?zhí)行。
一、 鐵水車(chē)輔修、段修焊接及連接部件工藝技術(shù)要求
1、各金屬零件接觸安裝面,在用螺栓、焊接、鉚接連結(jié)前,應(yīng)清除油垢、夾銹,并涂防銹底漆,但四周皆為焊縫密封的焊接組合接觸面,可不涂防銹底漆。
2、用各種壓延鋼材制作配件時(shí),其氧氣切割邊的殘?jiān)懊绦枨謇砀蓛簟８髀菟?、鉚釘孔禁止用弧割、氣割方法制作(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制,部分螺栓孔、鉚釘孔采用氧氣)。
3、各連接螺栓不得松動(dòng),其露出部分不得少于一扣,或多于一個(gè)螺母厚度。
4、各開(kāi)口銷(xiāo)劈開(kāi)角度應(yīng)為60-70度。
5、在螺栓上插置開(kāi)口銷(xiāo)時(shí),開(kāi)口銷(xiāo)須在距離螺帽或鎖緊帽3毫米處(槽形螺母除外)。
6、 鐵水車(chē)焊接技術(shù)要求
(1)焊縫坡口可用刨邊機(jī)刨出、風(fēng)鏟鏟平或氣割切出。用氣割時(shí)邊緣的毛刺、熔渣及凹凸不平處應(yīng)進(jìn)行清理;氣割或風(fēng)鏟切割時(shí)不允許局部過(guò)切;如未超出公差范圍應(yīng)平滑過(guò)渡。
(2)在焊接前,離焊縫邊緣不小于20毫米范圍內(nèi)應(yīng)除盡鐵銹、塵土、污垢。
(3)在焊接過(guò)程中,如需矯正,可在冷或熱態(tài)下進(jìn)行,但不得在金屬處于藍(lán)脆溫度200-500℃時(shí)用錘敲打(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制難以控制,會(huì)影響檢修質(zhì)量)。
(4)焊接重要的零件時(shí),對(duì)可疑的處所可進(jìn)行鉆孔檢查,鉆孔直徑應(yīng)比焊縫寬2-3毫米。
7.鐵水車(chē)配件的磨損堆焊加修技術(shù)要求
(1)焊件應(yīng)在5℃以上施焊;冷卻時(shí)亦應(yīng)在5℃以上的靜態(tài)空氣中緩慢冷卻(冬天難以做到,會(huì)影響焊接質(zhì)量,焊接范圍小,可照常進(jìn)行,大面積焊接,可以避開(kāi)環(huán)境溫度),禁止用水急劇冷卻。
(2)填充金屬時(shí),要適當(dāng)增大電流,使其熔深不小于2毫米;填充金屬材質(zhì)應(yīng)為a1-a3。
(3)焊波應(yīng)為焊條直徑的2-3倍,二層與一層焊波相重疊應(yīng)在30%以上,并應(yīng)充分熔合。
(4)同一配件相對(duì)稱(chēng)焊補(bǔ)時(shí),不得焊偏。
(5)焊波凹凸不平高低差不得超過(guò)2毫米,其咬邊深不得超過(guò)0.5毫米;并應(yīng)有1-3毫米的加工余量。堆焊面不得有凹陷、夾渣、裂紋等缺陷(實(shí)際操作過(guò)程受焊工技術(shù)限制,對(duì)焊接質(zhì)量要求高的部件,可以安排技術(shù)好焊工操作)。
8.鐵水車(chē)配件的裂紋焊修技術(shù)要求
(1)裂紋末端必須鉆8-10毫米直徑的擴(kuò)散孔;用風(fēng)鏟或扁鏟鏟削45°-65°的“v”型或“_”型坡口,坡口深度及長(zhǎng)度應(yīng)視裂紋情況而定,以消除裂紋痕跡為準(zhǔn)(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制難達(dá)到,必須消除裂紋)。
(2)焊件應(yīng)預(yù)熱,預(yù)熱溫度為250-300℃,并在室溫5℃以上施焊(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制,預(yù)熱溫度較難控制,焊接范圍小,可照常進(jìn)行,大面積焊接,可以避開(kāi)環(huán)境溫度。)。
(3)裂紋長(zhǎng)度超過(guò)150毫米時(shí),應(yīng)采用逆向分段焊;第一層焊波應(yīng)充分焊透,第二層焊波的接頭與第一層焊波的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20毫米以上。
(4)焊后應(yīng)在5℃以上靜態(tài)空氣中緩慢冷卻(冬天難以做到,焊接范圍小,可照常進(jìn)行,大面積焊接,可以避開(kāi)環(huán)境溫度),禁止用水急劇冷卻。
(5)焊后不得有夾渣、氣孔、裂紋及未焊透等缺陷,咬邊深不得超過(guò)0.5毫米,焊波應(yīng)有高出基本面1-3毫米的加工余量及增強(qiáng)量(實(shí)際操作過(guò)程受焊工技術(shù)限制,對(duì)焊接質(zhì)量要求高的部件,可以安排技術(shù)好焊工操作)。
二.轉(zhuǎn)向架檢修技術(shù)要求
轉(zhuǎn)向架段修時(shí),其螺栓結(jié)合件均須分解檢修(鉚釘組裝部分狀態(tài)良好者除外),清除銹垢(實(shí)際操作過(guò)程下,心盤(pán)根據(jù)實(shí)際情況,確定是否分解)。
輪對(duì)須徹底清除銹垢 ,對(duì)軸頸、防主板座、軸身等部位進(jìn)行探傷檢查(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制),各部加工及組裝須符合規(guī)定要求。
轉(zhuǎn)向架各部按裝組成應(yīng)結(jié)合牢固,間隙應(yīng)符合要求,彈簧性能(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制,檢查彈簧變形情況)和潤(rùn)滑狀態(tài)須良好。
軸承在確認(rèn)內(nèi)外圈、保持架、滾柱等狀態(tài)良好時(shí)(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制,目測(cè)檢查,觀察潤(rùn)滑油情況,判斷是否良好)。
1.轉(zhuǎn)向架檢修落成技術(shù)要求
(1)同一車(chē)輛須使用同一類(lèi)型轉(zhuǎn)向;同一轉(zhuǎn)向架須使用同一類(lèi)型輪對(duì)和軸箱。
(2)同一轉(zhuǎn)向架兩鑄鋼側(cè)架的固定軸距之差不得大于2毫米(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制難控制,目前,運(yùn)用中發(fā)生側(cè)架變形,嚴(yán)重影響側(cè)架的固定軸距)。
(3)心盤(pán)自由高度公稱(chēng)尺寸低時(shí),允許在心盤(pán)與搖枕間加墊板,其墊板厚度超過(guò)13毫米時(shí),須將墊板焊接在搖枕上;焊接之墊板厚度不得超過(guò)50毫米,并僅限一塊。
2.輪對(duì)(目前受設(shè)備、技術(shù)限制,檢修過(guò)程中參照要求檢查,發(fā)現(xiàn)不良狀態(tài),停用,委外檢修)
輪對(duì)檢修技術(shù)要求:
1、.輪對(duì)有下列缺陷時(shí)須修理:
1) 鋼輪輪緣垂直磨耗。
2) 軸頸、防塵板座缺損或有傷痕。
2、輪對(duì)有下列缺陷時(shí)須更換:
1)輪轂、輪箍或扣環(huán)松弛。
2)輪箍、輪輞、車(chē)軸有裂紋。
3、輪對(duì)有下列缺陷時(shí)須退軸、退箍檢查:
1)輪座有透油、透銹及移動(dòng)現(xiàn)象。
2)輪箍有透銹、移動(dòng)現(xiàn)象。
4、輪對(duì)下列各部件不得施焊修理:
1)車(chē)輛(軸領(lǐng)和頂針也除外)。
2)輾鋼輪和輪箍(輪緣除外)。
3) 輪心、輪轂和鑄鋼輪裂紋。
4) 有“s.p”高標(biāo)記的鑄鋼輪。
5) 含碳量超過(guò)0.7%的輪箍輪緣或整體鋼輪。
車(chē)軸檢修技術(shù)要求:
1、軸頸有疵痕時(shí),經(jīng)旋修后發(fā)現(xiàn)有亮斑者可繼續(xù)使用。
2、禁止將輪座長(zhǎng)度旋短,防止板座直徑須較軸頸直徑大20毫米.
3、車(chē)軸上與縱向中心線成45°以上的橫裂紋,其深度不超過(guò)2.5毫米的旋去裂紋后,須加旋0.5毫米,旋修后的直徑,如不小于規(guī)定限度者,可繼續(xù)使用.
4、滾動(dòng)軸承帶錐度之軸頸旋修表面光潔度應(yīng)為▽6;其錐度公差不得超過(guò)20″.
車(chē)輪檢修技術(shù)要求:
1、車(chē)輪旋修后用樣板檢查,輪緣內(nèi)外側(cè)和踏面部分與樣板的間隙應(yīng)各不超過(guò)0.5毫米,輪緣頂點(diǎn)與樣板的間隙應(yīng)不超過(guò)1毫米;如因輪緣旋至原型而輪箍或輪輞的厚度不足,檢修限度時(shí)其輪緣厚允許按限度旋削。
2、未經(jīng)堆焊的輪緣,旋修后距頂點(diǎn)15毫米內(nèi)允許留有寬不超過(guò)5毫米的殘溝。
3、旋修后車(chē)輪踏面外形光潔度為▽3。
車(chē)輪與車(chē)軸組裝時(shí)須符合以下技術(shù)要求:
1、輪座與輪轂也的橢園度不得超過(guò)0.05毫米,不圓柱度不得超過(guò)0.1毫米,輪轂孔內(nèi)端應(yīng)旋成5毫米圓弧,外端應(yīng)旋成3毫米的圓弧或2×45°倒角。
2、同車(chē)軸須使用同型、同材質(zhì)的車(chē)輪;車(chē)軸輪座及加工部位均須探傷。
3、輪對(duì)壓裝時(shí)在輪座部須涂植物油。
4、軸對(duì)組裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,鋼輪每100毫米為35-55噸。
5、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離小于規(guī)定時(shí),不得向外壓調(diào);內(nèi)側(cè)距離同一圓周測(cè)量三處,其差不得超過(guò)1毫米。
6、對(duì)壓裝時(shí)的壓力曲線應(yīng)符合下列要求:
a) 曲線應(yīng)逐漸上升,但起點(diǎn)陡升的壓力不得超過(guò)10噸。
b) 曲線中部不得有平直線或降噸,末端的平直線不得超過(guò)投影長(zhǎng)度的15%,降噸不得超過(guò)10%,其降噸數(shù)不得超過(guò)最大計(jì)算壓力的5%,如平直線和降噸同時(shí)存在,而降噸不超過(guò)規(guī)定時(shí)其合并長(zhǎng)度不得超過(guò)15%。
c) 曲線的投影長(zhǎng)度不得小于理論長(zhǎng)度的80%。
d) 曲線開(kāi)始上升的一點(diǎn)與末端(按計(jì)算最小壓力的一點(diǎn))連成直線,曲線全部應(yīng)在此直線以上。
滾動(dòng)軸承不得有下列缺陷:
1、零件裂紋、破損。
2、內(nèi)外圈滾道與滾柱表面剝離、擦傷或過(guò)熱變色。
3、保持架磨損、裂紋、變形、滾柱脫落。
4、潤(rùn)滑油過(guò)節(jié)熱變色,有雜質(zhì)。
鑄鋼側(cè)架與搖枕檢修技術(shù)要求:
1、鑄鋼側(cè)架彎角處的橫裂紋,不得超過(guò)裂紋處斷面的1/6,其他部位不得超過(guò)裂紋處斷面的1/3,限度以?xún)?nèi)者允許焊修并焊后熱處理。
2、箱形鑄鋼搖枕側(cè)面橫裂紋不超過(guò)周長(zhǎng)1/7時(shí)焊修,底面橫裂不超過(guò)該處寬度1/6時(shí)焊修;工型搖枕底面橫裂紋不超過(guò)該處寬度1/6時(shí)焊修,立板有放射性裂紋時(shí)焊修,焊后應(yīng)熱處理。
3、側(cè)架、搖枕在原焊處出現(xiàn)裂紋時(shí)更換(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)搖枕、側(cè)架裂紋更換)。
4、側(cè)架與搖枕?yè)跤伍g之和應(yīng)符合下列規(guī)定:沿?fù)u枕縱向兩側(cè)之和:原型:3—7 mm;橫向2—6 mm,考慮到2005年5月,側(cè)架單邊卡死,影響鐵水車(chē)正常使用,研究決定,縱向檢修限度7—12mm;橫向2—7 mm。轉(zhuǎn)向架組成后側(cè)架軸箱導(dǎo)框與軸箱滑槽間隙:沿側(cè)架縱向兩側(cè)之和:原型:3—7 mm;沿側(cè)架橫向兩側(cè)之和:原型:4—7 mm;。
心盤(pán)及旁承檢修技術(shù)要求
1、上心盤(pán)體根部破損時(shí)更換。裂紋時(shí)拆下焊修,裂紋長(zhǎng)度超過(guò)周長(zhǎng)1/2時(shí),須全周焊修,焊后熱處理。
2、上心盤(pán)體平面磨耗,段修超過(guò)6毫米時(shí)焊后旋修。
3、下心盤(pán)摩擦面磨耗,段修超過(guò)6毫米時(shí)焊后加修,立棱厚度不足11毫米,臍部厚度不足7毫米時(shí)焊后加修。
4、中心銷(xiāo)彎曲時(shí)加熱調(diào)直。裂紋時(shí)焊后磨光。直徑磨耗,段修超過(guò)5毫米時(shí)堆焊旋修(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
5、鋼旁承裂紋時(shí)焊修,破損時(shí)更換。非鋼制旁承盒裂紋、破損時(shí)更換。
6、同一轉(zhuǎn)向架兩旁承高度差,段修時(shí)不得超過(guò)12毫米。
三、車(chē)鉤及緩沖裝置
車(chē)鉤緩沖裝置檢修的技術(shù)要求:
1、同一車(chē)輛車(chē)鉤形式須一致,三態(tài)作用須良好。
2、鉤舌銷(xiāo)、鉤尾扁銷(xiāo)有橫裂紋時(shí)更換。焊修后的車(chē)鉤、鉤舌及鑄鋼鉤尾框須進(jìn)行熱處理(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
3、鉤舌尾端與鉤鎖鐵接觸面須平整。
4、無(wú)襯套的鉤耳孔及鉤舌銷(xiāo)孔磨耗過(guò)限或原襯套磨耗過(guò)限時(shí),鑲上經(jīng)表面硬化處理的襯套(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。鉤舌銷(xiāo)套允許用兩節(jié),但每節(jié)套長(zhǎng)不短于鉤舌高度的1/3。
5、頸有裂紋時(shí)更換;鉤身其他各部有橫裂紋時(shí)在同斷面上總長(zhǎng)度不超過(guò)50毫米時(shí)焊修。
6、耳孔邊緣裂紋不超過(guò)鉤耳壁斷面積的1/2時(shí)焊修(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施)。
7、鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處上、下部裂紋長(zhǎng)度之和不超過(guò)30毫米時(shí)焊修(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
8、鉤舌銷(xiāo)孔凸起邊緣裂紋時(shí),延至鉤舌體的長(zhǎng)度不得超過(guò)15毫米,限度以?xún)?nèi)者焊修(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件),超過(guò)時(shí)更換。
9、鉤頸磨耗深度,段修超過(guò)5毫米時(shí)焊修;短頸鉤尾部銷(xiāo)孔磨耗,段修超過(guò)3毫米時(shí),擴(kuò)孔后鑲套,襯套允許有兩節(jié),每節(jié)套長(zhǎng)不短于鉤頸高度的1/3。
10、鉤尾框厚度磨耗,段修時(shí)超過(guò)3毫米,寬度磨耗,段修時(shí)超過(guò)4毫米,焊修后磨平。
11、鉤尾框扁銷(xiāo)孔或圓銷(xiāo)孔磨耗,段修時(shí)超過(guò)3毫米應(yīng)焊后加修。
12、鉤尾扁銷(xiāo)磨耗,段修超過(guò)3毫米時(shí)焊后加修。
13、鍛鋼鉤尾框墊板,松弛時(shí)更換;鉤尾框彎角處有裂紋時(shí),其長(zhǎng)度不超過(guò)鉤尾框的1/3者焊后補(bǔ)強(qiáng)。中間隔板有裂紋磨耗時(shí)焊修(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
車(chē)鉤及緩沖器輔修、段修落成須符合下列技術(shù)要求:
1、3號(hào)緩沖器鑄鋼彈簧盒及導(dǎo)板磨耗、裂紋時(shí)焊修;彈簧盒裂紋長(zhǎng)度超過(guò)100毫米時(shí)焊后應(yīng)熱處理;彈簧盒摩擦斜面磨耗時(shí)堆焊加修或加修后鑲裝磨耗板。
2、各緩沖器圓簧部分,可按圓簧規(guī)定施修,但3號(hào)緩沖器瓦片簧以不低于1370公斤的荷重進(jìn)行試驗(yàn),壓縮三次后測(cè)量其自由曲度,低于27毫米者須熱修。凡經(jīng)熱修后的瓦片簧,按上述規(guī)定進(jìn)行永久變形試驗(yàn),其自由曲度應(yīng)為28.5-31毫米(實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
3、緩沖器往車(chē)上安裝時(shí),須有2毫米以上的壓縮量。
車(chē)鉤緩沖裝置的組合須符合下列技術(shù)要求:
4、鉤下垂或上翹不得超過(guò)5毫米。
5、鉤體托板及鉤尾框托板上須裝厚3毫米以上的磨耗墊板。
6、車(chē)鉤上部與沖擊座下部之游間應(yīng)在10-20毫米之間。輔修時(shí)不得小于10毫米。
7、鉤頭肩部與沖擊座的距離最小不得少于50毫米。鉤頸與沖擊座左右游間之和不得小于50毫米。
8、舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離,在閉鎖位置:大修時(shí)不得超過(guò)127毫米,段修時(shí)不得超過(guò)130毫米,輔修時(shí)不得超過(guò)135毫米;全開(kāi)位置:大修時(shí)不得少于242毫米,段修時(shí)不得超過(guò)245毫米,輔修時(shí)不得超過(guò)250毫米。
9、鉤鎖銷(xiāo)鏈的松余量應(yīng)為30-45毫米。
10、提鉤桿孔與上鎖銷(xiāo)孔兩垂線的前后水平距離不得超過(guò)15毫米。
11、鉤舌與鉤耳間隙,段修時(shí)超過(guò)6毫米,輔修時(shí)超過(guò)8毫米加墊調(diào)整。鉤舌銷(xiāo)與銷(xiāo)孔間隙段修時(shí)不得大于4毫米,輔修時(shí)不得大于5毫米。
12、從板彎曲不得超過(guò)5毫米,超過(guò)時(shí)調(diào)修;磨耗深度段修時(shí)超過(guò)3毫米、輔修時(shí)超過(guò)5毫米須焊后加修實(shí)際操作過(guò)程受設(shè)備、技術(shù)限制無(wú)法實(shí)施,檢修中如發(fā)現(xiàn)上述情況,更換部件)。
13、從板與板座不貫通間隙允許有1毫米,緩沖裝置安裝后必須保持正位。
第4篇 天車(chē)檢修鉗工安全操作規(guī)程
1.上崗前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,天車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中,不能對(duì)電氣、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、修理、清掃和加油等工作。
2.檢查和修理天車(chē),必須和該車(chē)司機(jī)聯(lián)系好,否則不準(zhǔn)上車(chē)。
3.處理故障時(shí),必須與鄰車(chē)取得聯(lián)系,確認(rèn)后方可作業(yè)。
4.處理故障前應(yīng)先切斷電源,懸掛“檢修”標(biāo)志牌,并有人監(jiān)護(hù)電源。
5.多人檢修時(shí),天車(chē)司機(jī)應(yīng)配合作業(yè),并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
6.檢修天車(chē)上使用的工具、備件要加強(qiáng)保管,以防物件掉落傷人。
7.檢修天車(chē)時(shí)根據(jù)檢修設(shè)備安全卡,工程完工后將阻礙物拆除,并將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。
8.檢查修理大小明線拖爬繼電器,檢修大滑線時(shí),必須停電并設(shè)專(zhuān)人看管電氣開(kāi)關(guān)。
9.檢查修理小車(chē)時(shí),嚴(yán)禁兩腳叉開(kāi)登在軌道上和坐在小車(chē)上試車(chē)。
10.檢修天車(chē)區(qū)域禁止閑人進(jìn)入或上下層同時(shí)作業(yè)。
11.天車(chē)修理停車(chē)固定地點(diǎn)后,必須離車(chē)3米的軌道上設(shè)置隔絕欄和明顯標(biāo)志,以防肇事。
12.新安裝或大修后的天車(chē),必須進(jìn)行空鉤檢查,并進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。
13.天車(chē)每年必須進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),吊鉤磨損到吊鉤對(duì)直徑百分之十,應(yīng)報(bào)廢更換。
14.對(duì)吊車(chē)主梁等關(guān)鍵部位進(jìn)行定期性的檢測(cè),有記錄有檔案。
15.電動(dòng)葫蘆可參照?qǐng)?zhí)行。
16.其它按《鉗工一般安全技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
第5篇 汽車(chē)廠機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線安全操作規(guī)程
1工作前認(rèn)真作到
1.1仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班檢測(cè)線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
1.2檢查各工位檢測(cè)設(shè)備緊固件牢靠,各運(yùn)動(dòng)面及滑動(dòng)面無(wú)障礙物,限位裝置及安全裝置可靠,各電氣箱關(guān)閉牢靠,電氣接地良好,檢驗(yàn)車(chē)輛行駛通道通暢無(wú)阻。
1.3檢查計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)正常,各工位燈牌、面板顯示正常;各操作機(jī)構(gòu)處于非工作位置,保持各地坑的干燥和清潔。
1.4按規(guī)定檢查各檢測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑狀況并按規(guī)定做好潤(rùn)滑工作。
在設(shè)備檢修或調(diào)整之后,也必須按上述(4條)規(guī)定詳細(xì)檢查設(shè)備,認(rèn)為一切無(wú)誤后方可開(kāi)始工作。
2工作中認(rèn)真作到
2.1堅(jiān)守崗位,精心操作,不做與工作無(wú)關(guān)的事。因事離開(kāi)設(shè)備時(shí)要停車(chē),關(guān)閉電源、氣源。
2.2按照檢測(cè)線啟動(dòng)程序啟動(dòng)各工位檢測(cè)設(shè)備。
2.3煙度檢測(cè)儀在測(cè)量前必須通電預(yù)熱30分鐘,檢查清洗壓縮空氣壓力0.05~0.1mpa,管路完好無(wú)泄漏。
2.4操作者離開(kāi)檢測(cè)線操作現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)行清潔,檢修時(shí)須關(guān)閉電源。
2.5被檢機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)保持清潔干凈,不得有石子、鐵釘?shù)入s物,油箱水箱無(wú)泄漏。
2.6機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)時(shí)操作員須嚴(yán)格按照檢測(cè)程序逐步進(jìn)行,駕駛員須按照燈牌的指示按規(guī)定安全行車(chē),并注意行車(chē)方向、速度、停車(chē)位置等因素。
2.7密切注意各檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如發(fā)生故障應(yīng)立即停止使用,故障排除后方可繼續(xù)使用。
2.8不準(zhǔn)擅自拆卸檢測(cè)設(shè)備上的安全防護(hù)裝置,缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作。
3工作后認(rèn)真作到:
3.1檢測(cè)工作結(jié)束后,使各檢測(cè)設(shè)備操作機(jī)構(gòu)處于非工作位置;停止各檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)閉電源、氣源;清理工作現(xiàn)場(chǎng),清潔各檢測(cè)設(shè)備,做好保養(yǎng)工作。
3.2認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄
第6篇 電機(jī)車(chē)檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、作業(yè)人員必須熟悉和掌握機(jī)車(chē)的構(gòu)造、性能、工作原理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、作業(yè)過(guò)程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,機(jī)車(chē)檢修技術(shù)規(guī)程和各種規(guī)章制度。
第二章 操作規(guī)程
第一節(jié) 一般要求
1、機(jī)車(chē)入庫(kù)檢修時(shí),未經(jīng)檢查員檢查及下達(dá)工作票,檢修人員不準(zhǔn)擅自上車(chē)進(jìn)行修理或操作各種手柄
2、檢修作業(yè)前,必須將使用的設(shè)備、工具、工件準(zhǔn)備齊全,并放到指定的安全地點(diǎn),檢查是否符合使用要求,檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)影響正常作業(yè)的障礙物等,檢查機(jī)車(chē)的牽引線是否拆除,檢查走臺(tái)等處是否有冰、雪或油脂等易滑物,確認(rèn)無(wú)誤后,方可上車(chē)作業(yè);作業(yè)時(shí),應(yīng)選擇好站立點(diǎn),站穩(wěn)扶牢。。
3、在庫(kù)外上機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí),必須將機(jī)車(chē)的正、側(cè)集電器落下,關(guān)閉氣路塞門(mén),取下控制箱鑰匙,必須穿戴好絕緣防護(hù)用品,并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
4、上下車(chē)時(shí),應(yīng)先檢查車(chē)梯扶手、踏板有無(wú)斷裂、開(kāi)焊、變形等缺陷,有無(wú)冰、雪、各種油脂等易滑物,
5、待安裝或拆卸下來(lái)的各種設(shè)備、設(shè)施及備品、備件必須放置在指定的安全地點(diǎn),且必須放置穩(wěn)妥,避免影響檢修作業(yè)及防止傾倒傷人。
6、一人搬動(dòng)或移動(dòng)工件時(shí),應(yīng)站穩(wěn)抓牢,防止工件脫落傷人,禁止用力過(guò)猛。
7、車(chē)上、車(chē)下多層多工種同時(shí)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須制定采取可靠的安全措施,車(chē)下人員必須佩帶好安全帽,互相之間應(yīng)做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
8、使用高腳凳子時(shí),應(yīng)先檢查凳子是否符合使用要求,有無(wú)斷裂等缺陷,放置時(shí)底腳放置平穩(wěn),。
9、送電試車(chē)時(shí),必須測(cè)好各部絕緣,必須由檢查員指揮送電試車(chē),工作人員必須服從檢查員的指揮。
10、檢修完畢后,應(yīng)先進(jìn)行自檢,合格后,通知檢查員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確認(rèn)合格后,方可收工。
11、修理現(xiàn)場(chǎng)禁止堆放影響作業(yè)的雜物,各種工具、工件等物品必須放置到指定地點(diǎn)整齊存放,且有專(zhuān)人保管。
12、當(dāng)天工作結(jié)束后,必須詳細(xì)清點(diǎn)各種工具、工件、材料等物品,防止遺落到電機(jī)內(nèi)或機(jī)械內(nèi),將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈,做好文明生產(chǎn)。
第二節(jié) 吊裝作業(yè)時(shí)
1、使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進(jìn)行綁掛。
2、吊裝時(shí),指揮人員與天車(chē)工應(yīng)密切聯(lián)系,傳遞的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,認(rèn)真做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
3拆裝重量超過(guò)20公斤以上的工件必須使用起重設(shè)備或兩人以上搬動(dòng),搬動(dòng)時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致,互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,做好呼喚應(yīng)答。
4、裝卸較大、較重物件時(shí),物件兩側(cè)必須栓掛繩索,用于牽引調(diào)整。
第三節(jié) 支架機(jī)車(chē)時(shí)
1、使用電動(dòng)架檢臺(tái)前,應(yīng)先檢查工作臺(tái)各電氣、機(jī)械等部件是否正常,定位銷(xiāo)是否拉出,接地(接零)線有無(wú)缺陷,檢查無(wú)誤后,方可使用;
2、架檢臺(tái)必須放置平穩(wěn),臺(tái)架與機(jī)車(chē)必須保持全接觸,接觸處應(yīng)加墊木板,臺(tái)架與臺(tái)車(chē)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
3、抬落機(jī)車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)上下位置應(yīng)對(duì)正,必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),先檢查機(jī)車(chē)有無(wú)聯(lián)接處,周?chē)袩o(wú)障礙,其他工作人員應(yīng)離開(kāi)機(jī)車(chē)1.5米以上,確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。
4、所有臺(tái)架應(yīng)一同起落,臺(tái)架起落應(yīng)平穩(wěn),高度差不得超過(guò)50毫米。
5、機(jī)車(chē)抬起后,先將機(jī)車(chē)上的臺(tái)車(chē)推出,后將檢修臺(tái)車(chē)推到機(jī)車(chē)支承處,墊好木板,再將機(jī)車(chē)車(chē)體落在檢修臺(tái)車(chē)上,同時(shí)對(duì)檢修臺(tái)車(chē)采取止輪措施。
6、機(jī)車(chē)架起一端時(shí),若機(jī)車(chē)臺(tái)車(chē)不能推出,必須用止輪器將車(chē)輪掩好,防止臺(tái)車(chē)移動(dòng);若車(chē)體須落在臺(tái)車(chē)上時(shí),必須使用木板墊好。
7、機(jī)車(chē)架起未穩(wěn)固、定位銷(xiāo)未插放穩(wěn)妥及未切斷電源時(shí),禁止進(jìn)行檢修作業(yè)。
8、使用完畢后,必須將電動(dòng)架檢臺(tái)放到指定安全地點(diǎn)。
第四節(jié) 電氣設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)
1、修理各種電氣設(shè)備時(shí),必須切斷電源開(kāi)關(guān),如必須帶電作業(yè),應(yīng)制定和采取可靠的安全措施,兩人以上進(jìn)行作業(yè),相互之間做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
2、修理完正、側(cè)集電器進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)觀察集電器的工作情況。
3、使用搖表測(cè)量控制回路電阻時(shí),必須將控制屏中電壓調(diào)整器切除,防止將其它電氣元件損壞。
4、修理電控接觸器和處理觸頭時(shí),必須關(guān)閉氣路,放空風(fēng)管內(nèi)壓縮空氣后,方可拆除、更換。
5、修理控制器時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制器手柄;如果必須搬動(dòng)控制器手柄時(shí),必須通知其他修理人員,得到許可后方可操作,互相聯(lián)系確認(rèn)好,做好呼喚應(yīng)答。
6、修理各種電動(dòng)機(jī)時(shí),必須將電動(dòng)機(jī)放置穩(wěn)妥,防止傾倒傷人;各種工具、工件放置到安全地點(diǎn),防止掉入電機(jī)內(nèi)或遺忘在電機(jī)內(nèi),在車(chē)下作業(yè)時(shí),必須戴好安全帽。
7、修理電氣部件拆除線頭時(shí),必須將拆除的線頭名號(hào)標(biāo)記準(zhǔn)確,以免造成混線。
8、修理主電阻時(shí),禁止用腳踩踏云母片或電阻片,更換電阻片應(yīng)檢查絕緣桿是否良好,組裝時(shí),不得損壞絕緣桿或電阻片。
五、機(jī)械設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)
1、修理各種氣閥和制動(dòng)裝置時(shí),必須將總風(fēng)缸壓縮空氣排空,關(guān)閉副風(fēng)缸塞門(mén),確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行工作。
2、修理制動(dòng)機(jī)各部時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制手柄,進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),必須與車(chē)下作業(yè)的修理人員互相聯(lián)系好,得到許可后,方可進(jìn)行試驗(yàn)。
3、修理撒砂裝置時(shí),必須將氣路關(guān)閉,修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)。
4、修理各氣路及排水裝置時(shí),必須排除殘存的壓縮空氣。
5、修理制動(dòng)器調(diào)整螺絲或閘瓦部分時(shí),必須將被帽擰緊,閘瓦銷(xiāo)插好。
6、組裝、拆卸各種彈簧時(shí),操作人員必須位于彈簧彈處方向的側(cè)面,禁止對(duì)準(zhǔn)其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺栓必須擰緊,且應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,放止彈簧彈出傷人。
7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),必須使用專(zhuān)用工具。
8、壓裝緩沖器時(shí),必須使用木墊。
9、使用輪箍加熱器時(shí),應(yīng)先檢查加熱器各電氣線路、接線、電氣部件及各機(jī)械部件等是否正常,有無(wú)缺陷;安全防護(hù)裝置是否齊全有效,有無(wú)缺損;檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可使用。
10、吊裝輪箍時(shí),必須有專(zhuān)人指揮,吊具或鋼絲繩索必須按規(guī)定綁掛牢靠,平穩(wěn)作業(yè),不得砸碰鐵芯和線圈等其它設(shè)備部件。
11、輪箍加熱時(shí),控制箱必須由一人控制,操作者必須聽(tīng)從裝輪箍人員的指揮,不得擅自離崗,及時(shí)停送電;裝輪箍人員應(yīng)隨時(shí)檢查溫度,觀察輪箍表面色變,不能使輪箍過(guò)熱;若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停電檢查,加熱器停止工作后必須切斷電源開(kāi)關(guān)。
12、使用撞杠(悠錘)擊打工件時(shí),上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,手及身體其他部位必須遠(yuǎn)離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準(zhǔn)確對(duì)正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認(rèn)一次,禁止未經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)連續(xù)擊打,禁止用力過(guò)猛,其他作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離懸空悠錘的移動(dòng)范圍。
13、檢修工作臺(tái)上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
第三章 安全技術(shù)規(guī)程
1、禁止非作業(yè)人員進(jìn)入檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
2、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
3、抬落機(jī)車(chē)時(shí),車(chē)上、車(chē)下禁止有人作業(yè),禁止使用金屬鐵塊墊車(chē),禁止與其它車(chē)輛連掛。
4、起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過(guò),起重設(shè)備禁止從作業(yè)人員及設(shè)備上方通過(guò)。
5、禁止將搖表的表線對(duì)準(zhǔn)其它工作人員,測(cè)量結(jié)束后應(yīng)對(duì)地放電。
6、修理各氣路,禁止帶壓作業(yè)。
7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),禁止用手操作。
8、壓裝緩沖器時(shí),禁止使用其它易滑脫的金屬物件等。
9、上下車(chē)時(shí),禁止跳上跳下。
10、禁止使用有斷裂等缺陷的高腳凳子,高腳凳子上有人作業(yè)時(shí),禁止移動(dòng)梯子。
11、禁止手持工具、工件上下車(chē)或攀登作業(yè)。
12、車(chē)上、車(chē)下禁止拋仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地溝等設(shè)施、設(shè)備。
14、使用各種工具作業(yè)時(shí)禁止用力過(guò)猛,防止滑脫墜落傷人。
15、作業(yè)時(shí),禁止靠近或觸碰未加防護(hù)設(shè)施的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位和帶電明線及絕緣不良處。
16、使用各種油料、酒精等易燃物品時(shí),周?chē)?0米范圍內(nèi)禁止吸煙或動(dòng)用明火,盛放易燃物的容器必須放到指定的安全地點(diǎn)存放。
第7篇 環(huán)式給煤機(jī)犁煤車(chē)檢修危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施規(guī)程
作業(yè)內(nèi)容
危險(xiǎn)點(diǎn)
控制措施
1.進(jìn)入環(huán)給
墜落摔傷
進(jìn)入環(huán)給前要做好防范措施。
進(jìn)入環(huán)給時(shí)要抓緊牢,防止墜落
必要時(shí)在落煤筒上敷設(shè)牢固的板材。
環(huán)給外部要有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)
由專(zhuān)業(yè)起重工搭設(shè)腳手架;禁止上下拋擲物品、工具。
碰傷
因受空間限制,要注意人員碰傷(必須戴安全帽)
2.檢修犁煤車(chē)
觸電
由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行拆線工作
打滑摔傷
手持工具一定要握緊,把要清潔。
落物傷人
注意拆卸下的部件掉落傷人
砸傷、碰傷
多人搬運(yùn)較大材料時(shí)要做到同起同放;
摔傷
上下梯子要注意抓穩(wěn)扶好。
動(dòng)用電火焊
燒傷
工作前清理工作區(qū)域積煤
觸電,燒傷
使用電火焊前檢查工具有無(wú)缺陷
非專(zhuān)業(yè)人員禁止動(dòng)用電火焊工具
使用火焊時(shí)火焰吹割方向嚴(yán)禁站人
防止火災(zāi)發(fā)生
1、動(dòng)火前辦理動(dòng)火工作票;
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備壓力正常滅火器;
3、確認(rèn)動(dòng)火設(shè)備無(wú)可燃物品(積煤、膠帶、破布,油漆);
4、動(dòng)火地點(diǎn)準(zhǔn)備帶水壓消防水管,閥門(mén)開(kāi)啟正常。
3. 拆裝推桿
觸電
由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行拆線工作
高空墜落
身體因素不適宜登高作業(yè)的人員,不得參加
高空作業(yè)必須正確佩帶安全帶,安全帶要綁扎牢固
落物傷人
工作區(qū)域下方禁止人員逗留或通過(guò)。注意物件墜落、傷人
4.搬運(yùn)推桿
砸傷、碰傷
搬運(yùn)推桿時(shí)要做到同起同放;上下梯子要注意站穩(wěn)抓牢。
5.推桿檢修
彈簧傷人
拆除導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管不要對(duì)著人,以防彈簧繃出傷人
擠傷手指
檢查和安裝齒輪時(shí),不準(zhǔn)把手伸入齒輪室內(nèi)
6.推桿安裝
打滑摔傷
手持工具一定要握緊,把要清潔。
砸傷手
使用手錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套,錘把要清潔
第8篇 斜車(chē)檢修安全操作規(guī)程
1、檢修前應(yīng)把斜車(chē)料斗內(nèi)熟料拉凈,并將斜車(chē)梯子兩側(cè)熟料清掃干凈,確認(rèn)逆止器可靠,方可檢修作業(yè)。
2、防止逆止器失靈,必須在熟料庫(kù)頂采取把斜車(chē)固定牢靠的措施(采用倒鏈牽引固定或其他方法固定),防止斜車(chē)倒滑,造成傷害事故。
3、在更換斜車(chē)料斗時(shí),必須備有上下聯(lián)系通訊工具,并有專(zhuān)人指揮,待聯(lián)系確認(rèn)安全后,方可在機(jī)旁開(kāi)停機(jī)。
4、在使用卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊重物時(shí),必須備有上下聯(lián)系通訊工具,并有專(zhuān)人指揮。在庫(kù)上吊裝孔吊件時(shí),作業(yè)人員必須系好安全帶,防止發(fā)生墜落事故。
5、檢修前必須把斜車(chē)跑偏開(kāi)關(guān)鎖牢,防止斜車(chē)跑偏、掉道或翻車(chē)。
6、在用千斤頂頂篦下托輥時(shí),必須將千斤頂放平穩(wěn)、牢固,防止千斤傾倒。千斤頂在頂托輥時(shí),禁止將身體各部位伸入托輥下面,防止千斤頂突然脫落或卸壓傷人。
7、更換卸車(chē)料斗輥時(shí),必須用手拉葫蘆將料斗吊起或用鋼管插入料斗下面將料斗墊起,方可更換。禁止作業(yè)人員將手伸入料斗下面。
8、斜車(chē)掉道調(diào)正時(shí),作業(yè)人員必須將插入料斗下面鋼釬握牢,防止鋼釬從料斗下面飛出,發(fā)生意外事故。
9、更換軌道必須設(shè)警戒區(qū),并有人監(jiān)護(hù),下面禁止有人作業(yè) ,防止軌道掉落發(fā)生意外。
10,作業(yè)人員在更換斜車(chē)料斗作業(yè)時(shí),禁止在料斗上面作業(yè),禁止作業(yè)人員在料斗上面行走。
11、在更換料斗和齒板時(shí),必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人負(fù)責(zé)臨時(shí)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)。臨時(shí)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)前,作業(yè)人員必須撤到安全位置,指揮人員確認(rèn)安全后方可通知開(kāi)機(jī)。
12、在更換齒板作業(yè)時(shí),必須搭好跳板,有人監(jiān)護(hù)。
13、吊裝作業(yè)必須執(zhí)行起重工安全操作規(guī)程。
第9篇 鐵水車(chē)檢修規(guī)程
第一章：鐵水車(chē)列檢
第一部分：鐵水車(chē)列檢規(guī)定
一、鐵水車(chē)檢查時(shí)間：
1、檢查時(shí)間為每周二次，星期一、星期四
2、具體檢查時(shí)間為： 12時(shí)30分開(kāi)始
二、鐵水車(chē)檢查地點(diǎn)：鐵水區(qū)域調(diào)度窒旁
三、鐵水車(chē)檢查人員：車(chē)輛工區(qū)
四、鐵水車(chē)檢查聯(lián)系方式
1、定期檢查，車(chē)輛工區(qū)必須提前半小時(shí)與385調(diào)度聯(lián)系，確定檢查具體時(shí)間。
2、補(bǔ)檢、臨時(shí)安排檢查，當(dāng)班調(diào)度應(yīng)提前1小時(shí)通知車(chē)輛工區(qū)。
3、檢查時(shí)間確定后，列檢人員必須提前15分鐘到達(dá)檢查地點(diǎn)，等候檢查。
4、鐵水車(chē)到達(dá)檢查地點(diǎn)前，調(diào)度提前10分鐘通知列檢，做好檢查準(zhǔn)備。
五、鐵水車(chē)檢查要求
1、檢查前應(yīng)與調(diào)車(chē)人員聯(lián)系后方可進(jìn)行，同時(shí)必須按規(guī)定在靠近機(jī)車(chē)第一輛鐵水車(chē)兩側(cè)插上二面紅旗，專(zhuān)人負(fù)責(zé),在每輛鐵水車(chē)放置止輪器,做好安全防護(hù)工作。
2、遠(yuǎn)距離目測(cè)，檢查一列鐵水車(chē)有無(wú)傾斜，有傾斜要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。同時(shí)檢查鐵水車(chē)出鐵口有無(wú)掛碴，如有掛碴，檢查時(shí)要注意避讓。
3、列檢人員應(yīng)在一列鐵水車(chē)兩側(cè)紅旗處開(kāi)始檢查，到鐵水車(chē)另一端結(jié)束。
4、檢查內(nèi)容與技術(shù)要求按附表進(jìn)行。
5、檢查完畢，專(zhuān)人撤除止輪器，列檢人員應(yīng)相互聯(lián)系，確認(rèn)后,方可撤除紅旗，通知調(diào)車(chē)人員檢查完畢。
6、檢查中發(fā)現(xiàn)有故障鐵水車(chē)，急修鐵水車(chē)，應(yīng)立即告知調(diào)車(chē)員停
止作業(yè)，并及時(shí)向碼頭調(diào)度匯報(bào)，一般扣修鐵水車(chē)，由檢修分公司向鐵運(yùn)調(diào)度做計(jì)劃，第二天安排扣修。
第二部分：鐵水車(chē)檢查內(nèi)容及技術(shù)要求
| 檢查部位 | 技術(shù)要求及限度 | 檢查方法 |
| 車(chē)鉤 | 1、?鉤舌、鉤頭、鉤身、鉤頸無(wú)裂紋，二車(chē)連結(jié)車(chē)鉤中心高度不大于75 mm。 2、?鉤舌元銷(xiāo)不折斷，鉤鎖銷(xiāo)鏈松余量為30—50 mm 3、?沖擊座、鉤頸托板無(wú)裂紋，螺栓無(wú)松馳。 4、?車(chē)鉤三態(tài)作用良好，開(kāi)啟靈活。 5、?提鉤桿不彎曲，桿座螺栓不松弛。 6、?鉤舌與鉤碗內(nèi)側(cè)距離，閉鎖位不得大于135 mm，開(kāi)鎖位天有不大于250 mm，防跳3—12 mm。 | 1、目測(cè) 2、目測(cè) 3、目測(cè)、錘檢 4、手動(dòng)試驗(yàn) 5、目測(cè)、錘檢 6、目測(cè) |
| 鉤尾框、鉤尾框托板、?緩沖器 | 1、?鉤尾框、鉤尾框托板無(wú)裂紋。 2、?從板、從板座、緩沖器箱體無(wú)裂紋。 3、?各連接螺栓無(wú)松弛。 | 1、?目測(cè) 2、?目測(cè) 3、?錘檢 |
| 輪對(duì) | 1、?輪軸無(wú)裂紋，輪轂無(wú)松弛。 2、?輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度≤30 mm，寬度≤10 mm。 3、?軸身打痕、彈傷、碰傷、磨傷深度≤2.5 mm。 4、?踏面園周磨耗≤9 mm，踏面擦傷深度≤1 mm。 5、?踏面剝離長(zhǎng)度一處≤50mm,二處≤40 mm，二處剝離邊緣相距小于75 mm時(shí)每?長(zhǎng)不超過(guò)35 mm，連續(xù)剝離長(zhǎng)度不超過(guò)35 mm。 | 1、?目測(cè)、錘檢 2、?目測(cè) 3、?目測(cè) 4、?目測(cè) 5、?目測(cè) |
| 軸箱 | 1、?軸箱無(wú)裂紋，軸箱蓋無(wú)浸油。 2、?軸箱蓋按裝螺栓無(wú)松弛。 3、?觀察堵無(wú)松弛。 4、?軸箱導(dǎo)框與軸箱左右間隙之和4—7 mm。 | 1、?目測(cè) 2、?錘檢 3、?錘檢 4、?目測(cè) |
| 側(cè)架,搖枕、心盤(pán) | 1、?上下心盤(pán)無(wú)裂紋，按裝螺栓無(wú)松弛。 2、?同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和4—12 mm。 3、?側(cè)架、搖枕無(wú)裂紋,檢查側(cè)架變形情況,如有明顯變形,扣庫(kù)內(nèi)檢查。 4、?彈簧夾板無(wú)破損，螺栓無(wú)折損。 5、?枕簧無(wú)斷裂，無(wú)移位。 6、?搖枕與側(cè)架左右間隙之和4—12 mm。 | 1、?目測(cè)、錘檢 2、?目測(cè) 3、?目測(cè) 4、目測(cè)、錘檢 5、目測(cè)、錘檢 6、目測(cè) |
| 踏腳、扶手、 安全棚 | 1、?踏腳、扶手彎曲不超限，按裝牢固。 2、?踏腳翹起距離鐵水車(chē)中心不超過(guò)1600 mm。 | 1、目測(cè)、錘檢 2、目測(cè) |
| 車(chē)?? 架 | 1、枕梁與側(cè)梁焊縫無(wú)裂紋 | 1、目測(cè) |
| 備注 | 檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不確定項(xiàng)目時(shí)，安排扣車(chē)檢查 |
第二章：鐵水車(chē)輔修內(nèi)容、要求
1、鐵水車(chē)檢查
按鐵水車(chē)列檢標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)鐵水車(chē)檢查，不良情況，分步落實(shí)檢修。
2、車(chē)鉤及緩沖裝置檢修
（1）、車(chē)鉤三態(tài)檢查，車(chē)鉤高度測(cè)量。
（2）、車(chē)鉤分解檢修。
（3）、鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵電磁探傷。
（4）、維修更換不良零件。
（5）、組裝車(chē)鉤，三態(tài)檢查及各部尺量。
（6）、調(diào)整車(chē)鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
（1）、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
（2）、根據(jù)檢查各部尺寸及磨損情況，重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況，確定是否分解轉(zhuǎn)向架。
（3）、架車(chē)，推出轉(zhuǎn)向架，分解轉(zhuǎn)向架，搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
（4）、輪對(duì)軸檢，檢查防松螺栓是否松動(dòng)，油脂是否良好。
（5）、更換油脂。
（6）、轉(zhuǎn)向架組裝，落車(chē)，檢查各部尺寸，檢查調(diào)整旁承間隙。
4、車(chē)體檢修
（1）、檢查車(chē)體變形、磨損、裂紋情況，并對(duì)安全棚、扶手、踏腳焊接、變形情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查枕梁、側(cè)梁、牽引梁焊接情況。
（2）、根據(jù)檢查情況，進(jìn)行修復(fù)。
5、鐵水車(chē)輔修探傷項(xiàng)目
輔修時(shí)必須對(duì)鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵進(jìn)行電磁探傷，其它根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行探傷。
6、驗(yàn)收
鐵水車(chē)驗(yàn)收分部件驗(yàn)收、整車(chē)驗(yàn)收，部件驗(yàn)收，檢修人員在檢修過(guò)程中，根據(jù)檢修要求進(jìn)行驗(yàn)收，整車(chē)落成驗(yàn)收，對(duì)整車(chē)進(jìn)行列檢驗(yàn)收。
第三章：鐵水車(chē)段修內(nèi)容、要求
1、鐵水車(chē)檢查
按鐵水車(chē)列檢標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)鐵水車(chē)檢查，不良情況，分步落實(shí)檢修。
2、車(chē)鉤及緩沖裝置檢修
（1）、車(chē)鉤三態(tài)檢查，車(chē)鉤高度測(cè)量。
（2）、拆除相關(guān)部件，吊下車(chē)鉤及緩沖裝置。
（3）、分解車(chē)鉤及緩沖裝置
（4）、上鎖銷(xiāo)、鉤舌元銷(xiāo)、鉤舌、鉤舌推鐵、鎖鐵、鉤尾扁銷(xiāo)、鉤尾框電磁探傷。
（5）、維修、更換不良零件。
（6）、組裝車(chē)鉤及緩沖裝置
（7）、吊裝車(chē)鉤及緩沖裝置，三態(tài)檢查及各部尺量。
（8）、調(diào)整車(chē)鉤高度。
3、轉(zhuǎn)向架檢修
（1）、檢查轉(zhuǎn)向架各部尺寸及磨損情況。
（2）、拆除相關(guān)部件，架車(chē)，推出轉(zhuǎn)向架。
（3）、檢查各部尺寸及磨損情況，重點(diǎn)檢查側(cè)架變形情況，分解轉(zhuǎn)向架。
（4）、輪對(duì)電磁探傷，條件具備時(shí)，對(duì)輪對(duì)進(jìn)行超聲波探傷。
（5）、側(cè)架、搖枕、旁承檢修，搖枕、側(cè)架堆焊修復(fù)。
（6）、輪對(duì)軸檢，檢查防松螺栓是否松動(dòng)，油脂是否良好。
（7）、轉(zhuǎn)向架組裝，推入轉(zhuǎn)向架，落車(chē)。
（8）、檢查各部尺寸，檢查調(diào)整旁承間隙。
第10篇 天車(chē)檢查維護(hù)清潔安全操作規(guī)程
1.天車(chē)作業(yè)前點(diǎn)檢各控制手柄、電氣按鈕、照明、緊急制動(dòng)、電鈴,行程限 位、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩等完好可靠。
2.天車(chē)維護(hù)前確認(rèn)吹掃天車(chē)的風(fēng)管完好牢固方可作業(yè)。
3.切斷天車(chē)電源,懸掛標(biāo)志牌,將所有的控制器手柄置于零位。
4.作業(yè)人員站在安全位置后,才指令開(kāi)風(fēng)人員開(kāi)風(fēng)。
5.開(kāi)風(fēng)人員在明確得到指令后,方可由小到大緩慢開(kāi)風(fēng)。
6.在擦拭天車(chē)小車(chē)或其它危險(xiǎn)部位前必須系好安全帶,抓牢防護(hù)欄桿。
7.在天車(chē)上嚴(yán)禁將雜物、破布任意扔放,防止掉下天車(chē)。
8.正在維護(hù)清潔的天車(chē)不得進(jìn)行其它作業(yè)。
9.嚴(yán)禁用濕抹布擦拭天車(chē)電器設(shè)備。
10.嚴(yán)禁用手代替工具操作。
11.拉扯風(fēng)管時(shí)不得強(qiáng)行用力,防止身體失去重心發(fā)生意外。
12.作業(yè)完畢,將風(fēng)管歸位,帶走所有維護(hù)物件。
第11篇 行車(chē)檢修安全操作規(guī)程
1、熟悉掌握行車(chē)電氣的原理和特性,嚴(yán)格遵守本規(guī)范,服從本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的安全和調(diào)度。
2、上班前應(yīng)該穿戴好必要的勞保用品,登高時(shí)要佩戴安全帶。了解上一班的檢修內(nèi)容,檢查保養(yǎng)所使用的零部件和儀表。
3、檢修行車(chē)作業(yè)時(shí),必須2人以上同行作業(yè),互相監(jiān)護(hù),檢修時(shí)行車(chē)應(yīng)?？吭谙鄬?duì)比較安全的地方,并切斷電源、掛上“設(shè)備維修 禁止合閘”的警告牌,同時(shí)維修人員把遙控器保險(xiǎn)塊取下并把遙控器收到自己的工作包里。
4、檢修過(guò)程中必須快速準(zhǔn)確判斷故障原因,所有工具儀表必須安全合格。
5、嚴(yán)禁使用自制零部件,嚴(yán)禁私自更改行車(chē)電路電器,嚴(yán)禁改變零部件型號(hào)及規(guī)格,嚴(yán)禁使用導(dǎo)線代替溶保件。
6、每個(gè)季度檢查一次行車(chē)的遙控、抱閘、鋼纜、吊鉤、軌道螺栓、升降到位、各部位螺栓、限重控件等相關(guān)容易磨損的部位。
7、重要的部位發(fā)生故障時(shí),應(yīng)由相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員維修,其他人員不得打開(kāi)裝置或變更裝置參數(shù)。
8、當(dāng)行車(chē)電氣或電路發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷電源,使用干粉或四氯化碳滅火器。情況嚴(yán)重時(shí)立即報(bào)告相關(guān)部門(mén)。
9、每次檢修作業(yè)完成后及時(shí)清理各類(lèi)相關(guān)物品,整理拉動(dòng)的線纜,嚴(yán)禁將物品直接從行車(chē)上或承軌梁走臺(tái)上往下放拋扔。確認(rèn)無(wú)誤后方可試車(chē),試車(chē)正常且由設(shè)備管理人員或操作人員確認(rèn)后,檢修人員才能離開(kāi)。
10、每次檢修時(shí)必須及時(shí)認(rèn)真地做好檢修記錄。
11、運(yùn)行時(shí),行車(chē)與行車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē)。
12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作其他方向按鈕。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14、運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電,必須將安全塊取下。起吊件未放下或索具為脫鉤,應(yīng)當(dāng)設(shè)立警示牌。
15、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
16、龍門(mén)吊行駛時(shí)應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物;吊運(yùn)高大,物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。
第12篇 天車(chē)檢修鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.上崗前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,吊車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中,不準(zhǔn)對(duì)電氣、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、修理、清掃和注油等工作。
2.檢查和修理天車(chē),必須和該車(chē)司機(jī)聯(lián)系好,否則不準(zhǔn)上車(chē)工作。
3.處理故障時(shí),必須與鄰車(chē)取得聯(lián)系,確認(rèn)后方可作業(yè)。
4.切斷電源,懸掛“禁止合閘”標(biāo)志牌。并有人監(jiān)護(hù)電源。
5.多人檢修時(shí),吊車(chē)司機(jī)應(yīng)配合作業(yè),并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
6.檢修吊車(chē)時(shí)使用的工具,備件要加強(qiáng)保管,以防物件掉落傷人。
7.檢修吊車(chē)時(shí)要懸掛紅燈信號(hào),根據(jù)檢修設(shè)置安全卡或阻器,工程完工后將阻礙物拆除,并將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。
8.檢查修理大小明線拖爬集電器,檢修大滑線時(shí),必須停電并設(shè)專(zhuān)人看管電氣開(kāi)關(guān)。
9.檢查修理小車(chē)時(shí),嚴(yán)禁兩腳叉開(kāi)登在軌道上和坐在小車(chē)上試車(chē)。
10.檢修天車(chē)區(qū)域禁止閑人進(jìn)入或上下層同時(shí)作業(yè)。
11.天車(chē)修理停車(chē)固定地點(diǎn)后,必須在離車(chē)3米的軌道上設(shè)置絕路擋和明顯標(biāo)志,以防肇事。
12.新安裝或大修后的天車(chē),必須進(jìn)行空鉤檢查,并進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。
13.天車(chē)每年必須進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),吊鉤磨損到吊鉤對(duì)直徑百分之十,應(yīng)報(bào)廢更換。
14.對(duì)吊車(chē)主梁等關(guān)鍵部位進(jìn)行定期性的檢測(cè),有記錄有檔案。
15.電動(dòng)葫蘆可參照?qǐng)?zhí)行。
16.其它按《鉗工安全技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
17.檢修天車(chē)時(shí),檢修工具要放牢,防止掉下傷人。
第13篇 天車(chē)檢查維護(hù)安全操作規(guī)程
1.天車(chē)作業(yè)前點(diǎn)檢各控制手柄、電氣按鈕、照明、緊急制動(dòng)、電鈴，行程限 位、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩等完好可靠。
2.天車(chē)維護(hù)前確認(rèn)吹掃天車(chē)的風(fēng)管完好牢固方可作業(yè)。
3.切斷天車(chē)電源，懸掛標(biāo)志牌，將所有的控制器手柄置于零位。
4.作業(yè)人員站在安全位置后，才指令開(kāi)風(fēng)人員開(kāi)風(fēng)。
5.開(kāi)風(fēng)人員在明確得到指令后，方可由小到大緩慢開(kāi)風(fēng)。
6.在擦拭天車(chē)小車(chē)或其它危險(xiǎn)部位前必須系好安全帶，抓牢防護(hù)欄桿。
7.在天車(chē)上嚴(yán)禁將雜物、破布任意扔放，防止掉下天車(chē)。
8.正在維護(hù)清潔的天車(chē)不得進(jìn)行其它作業(yè)。
9.嚴(yán)禁用濕抹布擦拭天車(chē)電器設(shè)備。
10.嚴(yán)禁用手代替工具操作。
11.拉扯風(fēng)管時(shí)不得強(qiáng)行用力，防止身體失去重心發(fā)生意外。
12.作業(yè)完畢，將風(fēng)管歸位，帶走所有維護(hù)物件。
