- 目錄
包括哪些
學(xué)校學(xué)生接送車輛管理制度主要包括以下幾個方面：
1. 車輛資質(zhì)管理：所有接送學(xué)生的車輛必須具備合法的運營許可證件，定期進行安全檢查，并確保車輛狀況良好。
2. 司機資格審查：駕駛員需持有有效的駕駛執(zhí)照，具備一定年限的安全駕駛記錄，且經(jīng)過學(xué)校專門的培訓(xùn)和評估。
3. 接送時間與路線：制定固定的時間表和接送路線，確保準時接送學(xué)生，避免交通擁堵和安全隱患。
4. 安全規(guī)定：車輛內(nèi)應(yīng)配備必要的安全設(shè)備，如安全帶、滅火器等，司機需遵守交通規(guī)則，嚴禁超載、超速。
5. 應(yīng)急處理機制：建立緊急情況下的應(yīng)對措施，如車輛故障、交通事故等，確保學(xué)生安全。
6. 家長溝通機制：定期向家長通報接送情況，收集家長反饋，及時調(diào)整和完善接送服務(wù)。
作用和意義
學(xué)校學(xué)生接送車輛管理制度的實施，旨在：
1. 確保學(xué)生安全：通過嚴格的車輛和司機管理，降低交通安全風(fēng)險，保障學(xué)生出行安全。
2. 提高效率：規(guī)范化的接送流程可以提高接送效率，減少學(xué)生等待時間，保證教學(xué)活動的正常進行。
3. 增強家長信任：通過透明的溝通機制，讓家長了解接送情況，增強家長對學(xué)校管理的信任和支持。
4. 維護校園秩序：合理的接送時間和路線規(guī)劃，有助于減少校園周邊的交通壓力，維護校園周邊環(huán)境的秩序。
重要性
學(xué)校學(xué)生接送車輛管理制度的重要性不言而喻：
1. 生命安全至上：學(xué)生是國家的未來，他們的生命安全是首要考慮因素，完善的制度能有效防止意外發(fā)生。
2. 社會責(zé)任體現(xiàn)：學(xué)校作為教育機構(gòu)，有責(zé)任為學(xué)生提供安全、有序的接送服務(wù)，這是對社會的承諾和責(zé)任的體現(xiàn)。
3. 教育質(zhì)量保障：良好的接送環(huán)境和秩序，有利于創(chuàng)造一個穩(wěn)定的教學(xué)環(huán)境，有利于教學(xué)質(zhì)量的提升。
4. 家校合作基礎(chǔ)：通過有效的接送管理制度，可以加強家校之間的聯(lián)系，共同促進學(xué)生的成長和發(fā)展。
建立并執(zhí)行學(xué)校學(xué)生接送車輛管理制度，對于保障學(xué)生安全、提升學(xué)校管理水平、維護校園秩序以及增進家校合作關(guān)系具有至關(guān)重要的作用。
學(xué)校學(xué)生接送車輛管理制度范文
第1篇 學(xué)校學(xué)生接送車輛安全管理制度-6
學(xué)校學(xué)生接送車輛安全管理制度6
為了加強學(xué)校學(xué)生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結(jié)合學(xué)校實際,制訂我校學(xué)生接送車管理制度。
1、完善管理機制。學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。學(xué)校派專人具體負責(zé)、維護交通安全環(huán)境,落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學(xué)生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責(zé)任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責(zé)任書,明確其職責(zé)。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責(zé)任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學(xué)生接送車必須強制購買第三者責(zé)任險和承運人責(zé)任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學(xué)生進行安全教育,引導(dǎo)學(xué)生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第2篇 學(xué)校學(xué)生接送車輛安全管理制度怎么寫
為了加強學(xué)校學(xué)生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結(jié)合學(xué)校實際,制訂我校學(xué)生接送車管理制度。
1、完善管理機制。
學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。
學(xué)校派專人具體負責(zé)、維護交通安全環(huán)境,落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。
凡用于我校學(xué)生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。
接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。
近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責(zé)任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。
學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責(zé)任書,明確其職責(zé)。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責(zé)任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。
車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。
學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。
學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。
學(xué)生接送車必須強制購買第三者責(zé)任險和承運人責(zé)任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學(xué)生進行安全教育,引導(dǎo)學(xué)生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第3篇 學(xué)校學(xué)生接送車輛安全管理制度
為了加強學(xué)校學(xué)生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結(jié)合學(xué)校實際,制訂我校學(xué)生接送車管理制度。
1、完善管理機制。
學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。
學(xué)校派專人具體負責(zé)、維護交通安全環(huán)境,落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。
凡用于我校學(xué)生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。
接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。
近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責(zé)任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。
學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責(zé)任書,明確其職責(zé)。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責(zé)任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。
車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。
學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。
學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。
學(xué)生接送車必須強制購買第三者責(zé)任險和承運人責(zé)任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學(xué)生進行安全教育,引導(dǎo)學(xué)生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
