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第1篇 煤礦井下推車工安全生產責任制
1、 井下推車工必須嚴格執(zhí)行“一人只準推一輛礦車”的規(guī)定。
2、 井下推車工，推車時要隨時觀察推車前方，發(fā)現(xiàn)前方有行人，坡度較大，有障礙物、通過風門時，必須減速推車，做到“一看、二喊、三通過”，達到安全推車。
3、 井下推車工在運送超長、超重的物體時，必須嚴格執(zhí)行運輸特殊材料的安全措施。
4、 井下推車工在同一軌道上同向推車時，兩輛車的距離必須符合以下規(guī)定：在坡度小于5‰時，不得小于10米;在坡度大于5‰時，不得小于30米;在坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
5、 井下推車工推車時，發(fā)現(xiàn)剎車突然失靈，無法控制車礦車時，必須立即采取措施，首先要停止推車，發(fā)出各種信號，防止意外事故發(fā)生。
6、 井下推車工推車時，不允許讓無關人員站在礦車上，不準在礦車前端堆放物體，推車時嚴禁推飛車。
7、 井下推車工推車時，必須將礦燈戴在礦帽上，不許含在嘴里或拿在手里，發(fā)現(xiàn)礦燈熄滅或紅燈時，必須立即更換，嚴禁熄燈作業(yè)。
8、 井下推車工推車時，發(fā)生礦車掉道，必須立即發(fā)出信號，穩(wěn)住車輛，組織人員把礦車抬上軌道。
第2篇 安全生產責任制：煤礦井下推車工
1、 井下推車工必須嚴格執(zhí)行“一人只準推一輛礦車”的規(guī)定。
2、 井下推車工,推車時要隨時觀察推車前方,發(fā)現(xiàn)前方有行人,坡度較大,有障礙物、通過風門時,必須減速推車,做到“一看、二喊、三通過”,達到安全推車。
3、 井下推車工在運送超長、超重的物體時,必須嚴格執(zhí)行運輸特殊材料的安全措施。
4、 井下推車工在同一軌道上同向推車時,兩輛車的距離必須符合以下規(guī)定:在坡度小于5‰時,不得小于10米;在坡度大于5‰時,不得小于30米;在坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
5、 井下推車工推車時,發(fā)現(xiàn)剎車突然失靈,無法控制車礦車時,必須立即采取措施,首先要停止推車,發(fā)出各種信號,防止意外事故發(fā)生。
6、 井下推車工推車時,不允許讓無關人員站在礦車上,不準在礦車前端堆放物體,推車時嚴禁推飛車。
7、 井下推車工推車時,必須將礦燈戴在礦帽上,不許含在嘴里或拿在手里,發(fā)現(xiàn)礦燈熄滅或紅燈時,必須立即更換,嚴禁熄燈作業(yè)。
8、 井下推車工推車時,發(fā)生礦車掉道,必須立即發(fā)出信號,穩(wěn)住車輛,組織人員把礦車抬上軌道。
第3篇 煤礦井下電工安全生產責任制
1、 井下電工是考試合格持證的特種作業(yè)人員，是專門負責煤礦井下電氣設備、開關、接線盒、電纜管理的專職人員。要樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》作業(yè)，完成礦下達的安全生產目標。
2、 井下電工要做到入井電氣設備是否有防爆標志，材料是否防靜電、阻燃。井下電氣設備要不失爆，電纜要無雞爪、羊尾巴、明接頭，實現(xiàn)井下安全供電。
3、 井下電工不準帶電作業(yè)，不準帶電移動電氣設備和電纜，井下電氣設備、開關，要臺臺接地良好，電纜懸掛整齊。
4、 井下電氣設備除安設在回風巷回柱絞車外，要做到安設在進風風流中，對串聯(lián)通風的局部通風機，要制定措施，后才執(zhí)行，對停風巷道必須做到切斷電源，嚴格執(zhí)行停送電制度和排瓦斯排放制度，保證井下安全。
5、 井下電氣設備要執(zhí)行掛牌制，每臺設備的負責電工名字與瓦斯檢查員的名字要掛在設備上，便于監(jiān)督保證正常運轉。
6、 井下懸掛電纜要防頂幫巖石砸斷電纜芯線，造成斷相運轉引發(fā)火災和燒毀電機。對潮濕地點要檢查漏電。
7、 井下電氣設備附近要設置滅火器材，防止電氣失火時可立即撲滅。
8、 井下電工要做好井下電氣設備“三大保護”，對井下綜保、電煤鉆每天要維護檢查，不準甩掉不用，不準絕緣損壞漏電。
9、 井下電工要做好井口防雷電保護，在井口附近入井的軌道要集中接地，防止雷電事故發(fā)生。井下電工要做好風電、瓦斯電閉鎖。
10、 井下電工在地面停電后，要執(zhí)行停送電管理辦法，在恢復井下送電時，要執(zhí)行瓦斯排放制度。
11、 井下電工對煤礦使用新設備要學習掌握性能，減少事故，要不違章作業(yè)，做出成績要給予獎勵，對失職造成事故要追究責任。
第4篇 煤礦井下爆破員安全生產責任制
1、 井下爆破員是考試合格持證的特種作業(yè)人員，是煤礦井下爆破作業(yè)的專職人員。要樹立“安全第一、預防為主”的思想，要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》作業(yè)，完成礦下達的安全生產目標。
2、 井下爆破員每次爆破必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制度，要聽從班、組長的放炮命令，放炮時要高聲大喊“放炮注意”。
3、 井下爆破員使用的炸材必須符合《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
4、 井下爆破員使用的炸藥、雷管要專箱上鎖、運輸，不能亂扔、亂放，做到“領、用、退”三相符，不得隨身攜帶炸材，“私藏、私送”炸材要追究法律責任。
5、 井下爆破員的爆破器具不得交給他人，不得請人代操作，放炮工序結束，必須立即取出放炮器的鑰匙，擰住母線接頭，回收放炮母線。
6、 井下放炮員用的放炮母線要隨用隨設，不得與動力電纜敷設一方，放炮員裝藥后充填炮泥要有足夠的長度，不準用煤屑充填，造成放炮事故要負直接責任。
7、 井下放炮員在執(zhí)行放炮任務時，必須嚴格做到按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放炮地點放炮，放炮前清點人數(shù)，放炮時要設置警戒。
8、 井下爆破員在放炮前發(fā)現(xiàn)炮眼有異常、支架不牢固、空頂距過長過大、巷道堆積物過多等情況時，有權拒絕裝藥放炮。
9、 井下爆破員在放炮后發(fā)現(xiàn)有瞎炮，嚴禁手拉雷管腳線或用鎬刨取雷管，要按規(guī)程處理好瞎炮，當班處理不完，要向下一班交代清楚。
10、 井下爆破員要本身不違章作業(yè)，抵制違章作業(yè)、違章指揮]，遵守勞動紀律，作出成績，要給予表揚獎勵，因工作失職造成事故要追究責任。
第5篇 安全生產責任制：煤礦井下防爆柴油車司機
1、 井下防爆柴油機車司機是煤礦井下運輸需要,煤礦自行培訓,經過考試、考核合格,專門負責煤礦井下運輸?shù)膶Ｂ毴藛T。
2、 井下防爆柴油機車司機要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,熟悉柴油車性能和柴油機有關操作規(guī)程。
3、 井下防爆柴油機車司機上班時要攜帶直讀式瓦檢器,當巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,要停止行車,進行處理;列車后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時,要減速并發(fā)出信號的鈴聲,車內存有適量的散沙。
4、 井下防爆柴油機車司機拉重車時,要按礦規(guī)定的車輛限量,不準超過。
5、 井下防爆柴油機車司機行駛到彎道、道岔、調車場和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時,必須減速行駛。
6、 井下防爆柴油機車司機在井上下車場進行調車,要用機車作為動力時,必須在專人指揮下,機車司機要聽準信號后,才啟動機車調車。
7、 井下防爆柴油機車司機不準把車的鑰匙交給沒有經過培訓的人員操作,一旦發(fā)生事故,要追究責任。
8、 井下防爆柴油機車司機按礦的規(guī)定分在班組,要聽從班組長分工、分配,在工作中做出成績要給予表揚,造成事故要追究責任。
第6篇 煤礦井下防爆柴油車司機安全生產責任制
1、 井下防爆柴油機車司機是煤礦井下運輸需要，煤礦自行培訓，經過考試、考核合格，專門負責煤礦井下運輸?shù)膶Ｂ毴藛T。
2、 井下防爆柴油機車司機要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，熟悉柴油車性能和柴油機有關操作規(guī)程。
3、 井下防爆柴油機車司機上班時要攜帶直讀式瓦檢器，當巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，要停止行車，進行處理;列車后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時，要減速并發(fā)出信號的鈴聲，車內存有適量的散沙。
4、 井下防爆柴油機車司機拉重車時，要按礦規(guī)定的車輛限量，不準超過。
5、 井下防爆柴油機車司機行駛到彎道、道岔、調車場和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時，必須減速行駛。
6、 井下防爆柴油機車司機在井上下車場進行調車，要用機車作為動力時，必須在專人指揮下，機車司機要聽準信號后，才啟動機車調車。
7、 井下防爆柴油機車司機不準把車的鑰匙交給沒有經過培訓的人員操作，一旦發(fā)生事故，要追究責任。
8、 井下防爆柴油機車司機按礦的規(guī)定分在班組，要聽從班組長分工、分配，在工作中做出成績要給予表揚，造成事故要追究責任。
第7篇 安全生產責任制：煤礦井下絞車工
1、 井下絞車工是考試合格持證的特種作業(yè)人員,專門負責煤礦井下操作絞車。要樹立“安全第一、預防為主”的思想,認真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,完成礦交給的安全生產任務。
2、 井下絞車工要嚴格按照“提升不行人,行人不行車”的規(guī)定進行操作。
3、 井下絞車工上班后先要檢查絞車的控制閘、工作閘是否良好,檢查鋼絲繩及連接裝置是否良好。檢查深度指示器和信號設施是否良好,斜井阻車器、擋車器是否良好,并作好記錄。
4、 井下絞車工在操作時必須聽準信號,才開始啟動絞車,嚴禁放飛車和提升速度過快。
5、 井下絞車工必須按礦規(guī)定的提升車數(shù)進行提升,提升時超高、超長的器材要有安全措施。
6、 井下絞車工要熟悉提升軌道的情況,發(fā)現(xiàn)突然掉道,不準硬拉,要弄清情況后再啟動,因硬拉造成事故要追究責任。
7、 井下絞車工要定時給鋼絲繩注油,對銹蝕嚴重、斷絲嚴重的鋼絲繩和連接裝置不符合安全時,必須立即處理,并作好記錄。
8、 井下絞車工操作絞車時要精力集中,不準讓沒有證的人學開、代開,造成事故要追究責任。
9、 井下絞車工操作絞車在起坡或到達車場時要減慢速度,在深度指示器失靈時,要防止發(fā)生過巷事故。
10、 井下絞車工要遵章守紀,安全提升不發(fā)生事故,要給予表揚,違章肇事要追究責任。
第8篇 安全生產責任制：煤礦井下鋪軌工
1、 井下鋪軌工必須按照巷道斷面的巷道中心,找出巷道的軌道中心位置,進行鋪軌。
2、 井下鋪軌工要按照規(guī)程規(guī)定,保證人行道的寬度和鋪軌質量要求,軌道接頭間距不大于5mm,兩根軌道的高低差和左右錯差不大于2mm,軌道連接配件要齊全。
3、 井下鋪軌工鋪軌時必須掌握軌距,允許大5mm,不允許小。在曲線巷道鋪軌,要做到曲線加寬,外軌要抬高。
4、 井下鋪軌工鋪設提升井巷的軌道時,軌道中心要與提升中心一致,軌道坡度要符合設計要求的坡度。
5、 井下鋪軌工鋪設永久軌道和道岔時,枕木間距按0.7-0.8米一根,道岔岔心的軌枕,面寬要適當加寬,長度要滿足兩條軌道的軌枕長度。
6、 井下鋪軌工釘?shù)泪敃r,兩顆道釘要相互錯開。釘?shù)拦ば蚪Y束,必須檢查軌道中心線、軌距、接頭間隙、軌面高低差,聯(lián)接配件是否合格,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7、 井下鋪軌工在同一條巷道內鋪設的軌道型號要盡可能一致,不要用雜拌軌。
第9篇 煤礦井下放煤工安全生產責任制
1、 井下放煤工根據井下放煤地點不同，放煤采取的設施不同，采取不同的工作方式。放煤工必須熟悉放煤地點的環(huán)境、設施和工作方式，按要求進行放煤。
2、 井下放煤工每放完一車煤后，應及時關嚴閘門，將地面浮煤打掃干凈。
3、 井下放煤工使用臨時放煤設施放煤或用固定設施放煤，或用調度絞車調車放煤，都必須做到裝車均勻，不灑煤，不漏煤。
4、 井下放煤工用調度絞車調車拉車放煤時，必須熟悉調車性能，鋼絲繩拉車聯(lián)結要可靠，不發(fā)生拉車掉道事故。
5、 井下放煤工在放煤時，突然發(fā)生溜煤眼(上山)堵塞，無法放煤時，嚴禁一人進入溜煤眼去處理堵塞。
6、 井下放煤工處理溜煤眼或煤倉堵塞時，應從上方進入處理，進入時要采取防墜安全措施。在其他措施處理無效時，只有用爆破處理時，每次使用的炸藥量不準超過450克。放炮前要先檢查瓦斯?jié)舛?，符合?guī)定再爆破。
7、 井下放煤工在放煤時不能將煤倉放空，避免煤倉上部突然有水沖擊或大量煤沖下，造成放煤閘門損壞傷人事故發(fā)生。
8、 放煤工對臨時溜煤眼放煤使用完畢后，要建議礦部及時進行永久密閉。
9、 井下放煤工每次接班時都要檢查放煤閘門、螺栓是否完好，螺帽是否缺失。
第10篇 煤礦井下鋪軌工安全生產責任制
1、 井下鋪軌工必須按照巷道斷面的巷道中心，找出巷道的軌道中心位置，進行鋪軌。
2、 井下鋪軌工要按照規(guī)程規(guī)定，保證人行道的寬度和鋪軌質量要求，軌道接頭間距不大于5mm，兩根軌道的高低差和左右錯差不大于2mm，軌道連接配件要齊全。
3、 井下鋪軌工鋪軌時必須掌握軌距，允許大5mm，不允許小。在曲線巷道鋪軌，要做到曲線加寬，外軌要抬高。
4、 井下鋪軌工鋪設提升井巷的軌道時，軌道中心要與提升中心一致，軌道坡度要符合設計要求的坡度。
5、 井下鋪軌工鋪設永久軌道和道岔時，枕木間距按0.7-0.8米一根，道岔岔心的軌枕，面寬要適當加寬，長度要滿足兩條軌道的軌枕長度。
6、 井下鋪軌工釘?shù)泪敃r，兩顆道釘要相互錯開。釘?shù)拦ば蚪Y束，必須檢查軌道中心線、軌距、接頭間隙、軌面高低差，聯(lián)接配件是否合格，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7、 井下鋪軌工在同一條巷道內鋪設的軌道型號要盡可能一致，不要用雜拌軌。
第11篇 煤礦井下絞車工安全生產責任制
1、 井下絞車工是考試合格持證的特種作業(yè)人員，專門負責煤礦井下操作絞車。要樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，完成礦交給的安全生產任務。
2、 井下絞車工要嚴格按照“提升不行人，行人不行車”的規(guī)定進行操作。
3、 井下絞車工上班后先要檢查絞車的控制閘、工作閘是否良好，檢查鋼絲繩及連接裝置是否良好。檢查深度指示器和信號設施是否良好，斜井阻車器、擋車器是否良好，并作好記錄。
4、 井下絞車工在操作時必須聽準信號，才開始啟動絞車，嚴禁放飛車和提升速度過快。
5、 井下絞車工必須按礦規(guī)定的提升車數(shù)進行提升，提升時超高、超長的器材要有安全措施。
6、 井下絞車工要熟悉提升軌道的情況，發(fā)現(xiàn)突然掉道，不準硬拉，要弄清情況后再啟動，因硬拉造成事故要追究責任。
7、 井下絞車工要定時給鋼絲繩注油，對銹蝕嚴重、斷絲嚴重的鋼絲繩和連接裝置不符合安全時，必須立即處理，并作好記錄。
8、 井下絞車工操作絞車時要精力集中，不準讓沒有證的人學開、代開，造成事故要追究責任。
9、 井下絞車工操作絞車在起坡或到達車場時要減慢速度，在深度指示器失靈時，要防止發(fā)生過巷事故。
10、 井下絞車工要遵章守紀，安全提升不發(fā)生事故，要給予表揚，違章肇事要追究責任。
第12篇 煤礦井下通風管理工安全生產責任制
1、 井下通風管理工負責煤礦井下測風、策塵，通風設施的設置、拆除、維修和風筒管理，瓦斯檢查儀器的校核等工作。
2、 井下通風管理工負責井下10天測風一次。測總進、回風巷，采掘作業(yè)地點的風量，填寫通風牌板報表，并報礦長、技術負責人簽字審閱。
3、 井下通風管理工負責井下測塵、測量井下空氣成分，在缺乏測塵設備器材時，對井下有煤塵、巖塵的地點要做到先行灑水降塵，定時清洗、清掃。不準有煤塵、巖塵堆積。
4、 井下通風管理工負責井下風筒管理，對局部通風的地點按進度配送風筒，對結束掘進后的地點要回收風筒?；厥诊L筒在地面進行沖洗、曬干，補好破損后折疊入庫存放。井下發(fā)現(xiàn)有風筒破損，撕裂口較大時，要與當班瓦檢員配合處理。
5、 通風管理工負責井下通風設施管理：
① 井下臨時停掘地點要設柵欄，掛禁止人員入內的警示牌。
② 井下停掘、停止使用的巷道和停采的采面要設永久密閉。
③ 井下因通風需要設置的風門，要關啟嚴密不漏風，要隨手關門，不許敞開造成風流短路。
④ 井下風橋要不漏風，風速要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
⑤ 井下臨時風障是分配風量的一項措施，未經允許不準拆掉。
6、 井下通風管理工要檢查局扇，安設位置是否有循環(huán)風，局扇要安放在架子上，做到掛牌管理。
7、 井下管理工因通風管理沒有盡到責任，造成瓦斯積聚或瓦斯超限引發(fā)瓦斯事故要追究責任。工作負責避免事故，要給予表揚。
第13篇 煤礦井下刮板運輸機司機安全生產責任制
1、 井下刮板運輸機司機是操作井下固定的或移動的單鏈或雙鏈的刮板運輸機，必須了解刮板運輸機設備性能、電氣開關、電纜等要求，做到安全操作。
2、 井下刮板運輸機司機必須做到電氣設備、開關、啟動按鈕不失爆，把電纜懸掛好，保持設備運轉良好。
3、 井下刮板運輸機主要是運送煤炭，刮板運輸機不準運送其他材料，不許人員在刮板運輸機上行走。
4、 刮板運輸機運送煤炭要做到均勻，不造成大量煤炭壓住機頭、機尾，造成過負荷燒毀電機。若干臺刮板運輸機聯(lián)合運輸時，在機尾聯(lián)接處要掏好機尾槽，及時清理機尾回頭堆積煤。
5、 刮板運輸機司機要經常清理槽幫灑落的浮煤，要經常檢查鏈條螺絲是否松動，減少斷鏈事故。
6、 刮板運輸機司機對采面刮板運輸機要做到：整體移槽對上山掘進刮板運輸機槽和鋪接溜鏈條要平直，并有必要的鏈條備件，對運輸順槽平巷刮板運輸機拆槽移動機尾時，要盡量按鏈條長度，可節(jié)省工時，對拆下來的槽、鏈要回收到指定的地點保存好。
7、 刮板運輸機司機要注意人員跨刮板運輸機行走防止將腳誤踩入機尾，造成工傷事故。
8、 采面刮板運輸機司機要經常檢查采面下出口機頭處巷道支架和頂板巖石，發(fā)現(xiàn)頂板來壓，要及時加固支架，以免造成頂板冒頂，壓壞機頭、機尾和槽子。
第14篇 煤礦井下探放水工安全生產責任制
1、 井下探放水工按照“有疑必探，先探后掘”的原則進行探放水。能夠熟練使用探放水鉆具，熟練掌握探放水方法。
2、 井下探放水工要按照探放水措施布置鉆孔探放水。
3、 井下探放水工打鉆時必須和接班人員交接探放鉆孔深度，下班后要向礦部匯報，不許謊報打鉆孔的長度，因謊報鉆孔長度造成事故，要追究責任。
4、 井下探放水工在打鉆時探到有承壓水或有害氣體從鉆桿中[噴出或發(fā)生有頂鉆現(xiàn)象時，必須立即停止打鉆，弄清情況，不許拔出鉆桿，要立即向礦部匯報。
5、 井下探放水工在操作打鉆時，人員要站在鉆桿旁側，防止鉆孔內水壓和氣壓突然把鉆機沖翻造成傷人事故。
6、 井下探放水對鉆桿前方需要放水時，原則上讓水徐徐從鉆桿內孔壁流出，如發(fā)生鉆桿堵塞，要查明原因，采取措施后才準處理鉆桿。
7、 井下探放水工在探水或放水作業(yè)時，嚴禁單人作業(yè)。證明打鉆探到水，鉆桿放水也完畢，向礦部匯報后，采取措施，再決定處理。
8、 井下探放水工在作業(yè)時，發(fā)生突發(fā)水災時，要按措施的避災路線先撤離，后匯報。
第15篇 安全生產責任制：煤礦井下刮板運輸機司機
1、 井下刮板運輸機司機是操作井下固定的或移動的單鏈或雙鏈的刮板運輸機,必須了解刮板運輸機設備性能、電氣開關、電纜等要求,做到安全操作。
2、 井下刮板運輸機司機必須做到電氣設備、開關、啟動按鈕不失爆,把電纜懸掛好,保持設備運轉良好。
3、 井下刮板運輸機主要是運送煤炭,刮板運輸機不準運送其他材料,不許人員在刮板運輸機上行走。
4、 刮板運輸機運送煤炭要做到均勻,不造成大量煤炭壓住機頭、機尾,造成過負荷燒毀電機。若干臺刮板運輸機聯(lián)合運輸時,在機尾聯(lián)接處要掏好機尾槽,及時清理機尾回頭堆積煤。
5、 刮板運輸機司機要經常清理槽幫灑落的浮煤,要經常檢查鏈條螺絲是否松動,減少斷鏈事故。
6、 刮板運輸機司機對采面刮板運輸機要做到:整體移槽對上山掘進刮板運輸機槽和鋪接溜鏈條要平直,并有必要的鏈條備件,對運輸順槽平巷刮板運輸機拆槽移動機尾時,要盡量按鏈條長度,可節(jié)省工時,對拆下來的槽、鏈要回收到指定的地點保存好。
7、 刮板運輸機司機要注意人員跨刮板運輸機行走防止將腳誤踩入機尾,造成工傷事故。
8、 采面刮板運輸機司機要經常檢查采面下出口機頭處巷道支架和頂板巖石,發(fā)現(xiàn)頂板來壓,要及時加固支架,以免造成頂板冒頂,壓壞機頭、機尾和槽子。
