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第1篇 行車工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退。
2、堅守崗位，堅持八小時工作制，工作中不打瞌睡。
3、嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。
4、進入崗位前必須穿好工作服，不準穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋。
5、工作中不準打毛衣、看書報。
6、行車工必須熟悉所用行車的性能和各種起重指揮手勢、旗語等聯(lián)系信號。
7、起吊前先進行試吊，將物品吊離地面100毫米左右，確認可靠后方可吊運。
8、吊運物件時，不宜離地面過高，不得長時間懸吊。
9、行車司機開車前，要將所有控制器手柄置于零位，鳴鈴示警后，方可開車。
10、班前應檢查鋼絲繩、警鈴等是否安全正常。
11、凡近視、色盲、聽力不良者不得從事本工作。
12、除緊急情況外，不得對電動機采用逆轉制動。如發(fā)生停電時，應立即將操作手柄置于停止位置。
第2篇 人行車司機崗位安全生產(chǎn)責任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想,堅守工作崗位,持證上崗,對當班安全運行負責。
二、在人行車運行前,必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理,問題不處理好,人行車不得運行。
三、每班運送人員前,必須先放一趟空車運行,證實巷道不會有掉道或其它危險,方可運送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮,堅持交接班制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,拒絕違章指揮。人行車運行時要集中精力,發(fā)送信號要準確,保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗,及時反映人行車運行狀況及存在問題。
六、負責清點乘車人數(shù),嚴禁超員乘坐。
七、負責檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外,工具、物品保管好。嚴禁人貨混裝,爆炸材料必須按照有關規(guī)定運送。
八、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
第3篇 膠輪車隊行車工安全生產(chǎn)責任制
1、認真學習和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》，熟悉礦井安全知識。認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、行車工必須經(jīng)過專門的技術培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗，并熟知和掌握與本業(yè)務有關的技術和操作規(guī)程。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。
3、負責對行車所屬設備進行班檢、維修保養(yǎng)，并保持設備的完好，發(fā)現(xiàn)問題或故障應及時排除，處理不了時應向隊領導匯報，并詳細填寫行車工交接班記錄。
4、開車前要仔細檢查好行車設備、起吊設施的完好情況，做到不安全、設備不完好不生產(chǎn)。
5、按章操作，對工件、設備、各類物件吊裝時要配合其它單位職工完成各種操作，杜絕人員和機械事故的發(fā)生。
6、操作行車時要做到平移吊運，輕吊輕放，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。
7、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，嚴禁脫崗、睡崗，嚴禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。
8、行車工負責材料換裝硐室內衛(wèi)生清理工作，堅持每班清掃整理，對滯留設備要擺放有序，需換裝上井的，要及時換裝運出硐室，保持硐室的清潔衛(wèi)生。
9、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接好工具、設備運行狀況，保證操作正常進行。
第4篇 人行車司機安全生產(chǎn)責任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想，堅守工作崗位，持證上崗，對當班安全運行負責。
二、在人行車運行前，必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理，問題不處理好，人行車不得運行。
三、每班運送人員前，必須先放一趟空車運行，證實巷道不會有掉道或其它危險，方可運送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮，堅持交接班制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，拒絕違章指揮。人行車運行時要集中精力，發(fā)送信號要準確，保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗，及時反映人行車運行狀況及存在問題。
六、負責清點乘車人數(shù)，嚴禁超員乘坐。
七、負責檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外，工具、物品保管好。嚴禁人貨混裝，爆炸材料必須按照有關規(guī)定運送。
八、認真參加安全學習，提高自身保安能力。遵章作業(yè)，無“三違”行為。
第5篇 膠輪車隊行車工安全生產(chǎn)責任制(新)
1、認真學習和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》,熟悉礦井安全知識。認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、行車工必須經(jīng)過專門的技術培訓,經(jīng)考試合格后,持證上崗,并熟知和掌握與本業(yè)務有關的技術和操作規(guī)程。拒絕違章指揮,杜絕違章作業(yè)。
3、負責對行車所屬設備進行班檢、維修保養(yǎng),并保持設備的完好,發(fā)現(xiàn)問題或故障應及時排除,處理不了時應向隊領導匯報,并詳細填寫行車工交接班記錄。
4、開車前要仔細檢查好行車設備、起吊設施的完好情況,做到不安全、設備不完好不生產(chǎn)。
5、按章操作,對工件、設備、各類物件吊裝時要配合其它單位職工完成各種操作,杜絕人員和機械事故的發(fā)生。
6、操作行車時要做到平移吊運,輕吊輕放,做到安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)。
7、遵守勞動紀律,堅守工作崗位,嚴禁脫崗、睡崗,嚴禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。
8、行車工負責材料換裝硐室內衛(wèi)生清理工作,堅持每班清掃整理,對滯留設備要擺放有序,需換裝上井的,要及時換裝運出硐室,保持硐室的清潔衛(wèi)生。
9、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交接好工具、設備運行狀況,保證操作正常進行。
第6篇 行車點檢員安全生產(chǎn)責任制
(1)每天上午必須攜帶常用點檢及檢修工具到現(xiàn)場按規(guī)定區(qū)域,對行車設備進行詳細檢查,對所檢查的問題進行整理和記錄,并填寫相應的點檢記錄。
(2)對點檢所發(fā)現(xiàn)的設備隱患,應及時以文字性通知(緊急情況則口頭通知)維修工,以便其及時整改。
(3)對班組所不能解決的設備隱患難題,要積極與技術人員一起進行協(xié)商并找出解決辦法。
(4)每周應積極收集班組的設備隱患 ,并視情況將一些整改時間過長、難度較大的項目安排計劃檢修,上報設備科。
(5)對行車的檢修、改造工作以及新裝行車的質檢工作,必須到現(xiàn)場了解檢修(安裝)進度情況,并協(xié)助技術人員共同抓好檢修的落實和檢修(安裝)質量的驗收,同時應做好檢修(安裝)記錄。
(6)對行車的主要運行參數(shù),一定要有異常記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應及時上報相關人員。
(7)配合技術人員做好設備的年度檢修工作及相關的一些準備工作。對在檢修過程中所出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,要及時加以制止,并上報相關人員。歸納設備點巡檢中所發(fā)現(xiàn)的問題,并將其進行分類、統(tǒng)計、存檔。
(8)按照貫標要求填寫以下各種記錄:《重要隱患、點檢反饋臺帳 》、《事故、故障、點檢、反饋統(tǒng)計表》、等安全管理類記錄。
第7篇 安全生產(chǎn)責任制：行車工
1、嚴格遵守勞動紀律,不遲到,不早退。
2、堅守崗位,堅持八小時工作制,工作中不打瞌睡。
3、嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。
4、進入崗位前必須穿好工作服,不準穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋。
5、工作中不準打毛衣、看書報。
6、行車工必須熟悉所用行車的性能和各種起重指揮手勢、旗語等聯(lián)系信號。
7、起吊前先進行試吊,將物品吊離地面100毫米左右,確認可靠后方可吊運。
8、吊運物件時,不宜離地面過高,不得長時間懸吊。
9、行車司機開車前,要將所有控制器手柄置于零位,鳴鈴示警后,方可開車。
10、班前應檢查鋼絲繩、警鈴等是否安全正常。
11、凡近視、色盲、聽力不良者不得從事本工作。
12、除緊急情況外,不得對電動機采用逆轉制動。如發(fā)生停電時,應立即將操作手柄置于停止位置。
第8篇 行車司機安全生產(chǎn)責任制
1、執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》及各項安全規(guī)章制度,經(jīng)本工種專業(yè)技術培訓,持證上崗。
2、參加各級組織的安全活動及安全技術培訓,提高安全意識,按照國標、行業(yè)標準、操作規(guī)程進行操作。
3、負責本崗位設備、工具的安全整潔,正確使用工具及勞動防護用品,不使用自己不懂的機械或設備。
4、遵守執(zhí)行十不吊規(guī)定要求,不準冒險作業(yè)和強行操作。
5、負責監(jiān)視設備運轉狀況并填寫相關記錄,確保安全運轉。
6、負責本崗位所屬設備及附屬設施的檢查、維護及操作,保證安全運轉。
7、拒絕冒險和違章作業(yè),遇到危及安全情況時應拒絕開機,拉閘關機,立即匯報上級處理。
8、服從廠調度室指揮,積極完成廠、車間、調度室安排的各項工作。
9、發(fā)現(xiàn)有危及人身和設備安全隱患時,應立即采取有效措施并匯報調度室。
10、運轉設備嚴禁清掃衛(wèi)生,清理衛(wèi)生必須對相關設備進行停機停電。
11、對本崗位的安全負直接責任。
12、認真填寫崗位記錄,嚴格交接班。
第9篇 安全生產(chǎn)責任制：人行車司機
人行車司機安全生產(chǎn)責任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想,堅守工作崗位,持證上崗,對當班安全運行負責。
二、在人行車運行前,必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理,問題不處理好,人行車不得運行。
三、每班運送人員前,必須先放一趟空車運行,證實巷道不會有掉道或其它危險,方可運送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮,堅持交接班制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,拒絕違章指揮。人行車運行時要集中精力,發(fā)送信號要準確,保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗,及時反映人行車運行狀況及存在問題。
六、負責清點乘車人數(shù),嚴禁超員乘坐。
七、負責檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外,工具、物品保管好。嚴禁人貨混裝,爆炸材料必須按照有關規(guī)定運送。
八、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
