化安安全技術15篇

第1篇 副井底膠帶機進風斜巷安裝照明燈、管路標準化安全技術措施

一、?工程概況

根據礦安排，由我安裝準備一隊在副井底膠帶機進風斜巷安裝40盞照明燈及管路的刷漆防腐工作及個別吊掛點的施工工作。為確保施工質量及施工安全，特編制此安全技術措施。

二、安裝前的準備工作：

1、準備好照明系統(tǒng)改造所需設備和各種材料以及施工工具，并保證其完好和符合工程要求。

在臺階對面的巷幫離軌道面1.8m處拉一道鋼絞線，離軌道面2.2m處再拉一道鋼絞線，吊掛照明燈用鋼絞線為兩根并行，間距為400mm。

每隔60米為一索具螺旋生根點（打眼深度800mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于500mm，生根處的鋼絲繩鼻子用6mm鋼絲繩夾夾牢，并用索具螺旋扣拉緊。

每隔12米為一對托鉤生根點（打眼深度400mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于300mm。

從裝載機尾聯(lián)巷三岔口處向上每隔3米為一對托鉤生根點（打眼深度400mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于300mm。此段按照這種方式打眼以便吊掛電纜。

6、為使吊掛燈具后，不致于下墜，在鋼絲繩生根點之間，每隔12m左右安裝一付托鉤。上下平巷段的照明燈安裝在巷頂。

7、由專業(yè)打眼工按照號位標記，在巷道內安放好打眼設備。一定要確保打眼設備站立穩(wěn)定。

8、在地面加工好m18_600，m18_400錨桿生根鉤，以備使用。

三、錨桿施工安全措施

1、開鉆打眼前必須敲幫問頂，找凈浮矸、危巖，必須進行臨時支護。鉆眼時應按事先確定的眼位鉆眼。完畢后應將眼內的粉末和積水吹凈。

2、錨桿布置要與巷道輪廓線垂直，其夾角不小于75度，錨固力為100kn。

3、每根錨桿用0.5卷z2380型錨固劑。

4、錨固劑必須攪拌均勻，攪拌時間為30~40秒。

5、打錨桿眼時，必須做到當班眼當班錨，打一個錨一個，保證錨桿質量。嚴禁打穿皮眼或順巖層縫打眼。

6、風錘鉆機或錨桿鉆機必須四人配合作業(yè)，一人操作機具，一人觀察頂板和換釬桿，一人管理風、水管，一人用繩子拉著鉆機防止鉆機站立不穩(wěn)而從斜巷下滑發(fā)生傷人事故。

7、加減釬桿時，必須保證鉆桿的方向與鉆孔的方向一致。減去釬桿時必須用扳手扭卸。卸接釬桿時人員站在眼位一側，避免釬桿滑落傷人。

8、打眼工嚴格按設計眼位、角度施工，同時要在鉆桿上做好標記，保證打眼深度。

9、打錨桿眼時，嚴格按規(guī)定準備齊全套鉆桿，并保證鉆桿方向與鉆孔方向一致。

10、裝錨桿前，必須用壓風吹凈眼孔，壓風開啟時，管口前方嚴禁站人，更不得將管口對準人。

11、安裝錨固劑，必須檢查錨固劑的規(guī)格、型號，不準亂用。破損的藥包應及時處理，嚴禁樹脂藥包接觸明火。

12、每班施工前，機修工必須對錨桿、風錘進行檢查維修，補充油液，保證設備完好。

13、高壓水管必須用專用u型卡卡牢、風動工具與風帶的連接處必須用鐵絲綁扎牢固，并有二次保護，防止風帶脫落傷人

四、 照明系統(tǒng)安裝

1、首先按設計要求進行電氣設備就位。

2、按設計進行電纜敷設

1）電纜試驗符合規(guī)定，電纜外觀無絞擰，防銹措施良好，絕緣電阻660v回路不低于5mω，127v回路不低于0.5 mω。

2）電纜掛鉤安裝規(guī)格、間距符合設計，且整齊、美觀、牢固、電纜鉤間距不得大于1米。

3）電纜敷設應嚴格按設計的規(guī)格和路徑敷設，電纜與設備連接緊固，接線零件齊全完好。

3、接地系統(tǒng)安裝

1）接地線采用40×4鍍鋅扁鐵，干線與干線搭接長度不低于80㎜，采用鍍鋅螺栓連接。

2）輔助接地采用不低于10㎜的橡套電纜并與輔助接地極連接。

3）所有電氣設備外殼均可靠接地，其接地電阻不大于2ω。

4、作業(yè)地點風流中，電動機或其開關安設地點附近20m內，風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%，必須切斷電源，停止工作，撤出人員、進行處理；對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電器設備，必須在瓦斯?jié)舛冉抵烈?guī)定值以下時，方可通電開啟，各部絞車前后20米范圍內要檢測瓦斯?jié)舛取?/p>

5、機電設備杜絕失爆，失保，嚴禁帶電檢修，搬遷電氣設備；檢修及搬遷電氣設備前必須切斷上一級電源，開關打到停止位置 并加閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的停電牌，并有專人看護；停送電必須提前辦理申請，并經有關單位批準后方可進行。

6、新安裝zbz-4照明綜合保護開關1臺，開關要上架。要求安放平穩(wěn)。開關密封圈符合要求，不用的喇叭口要封堵。

7、 每隔15米安裝照明燈1套，靠近大巷平巷段每隔12米安裝照明燈1套。要求進出燈具的負荷電纜留有200mm的余量。喇叭口要向下。

8、 每路照明線路中的照明燈要均分在三相電路中。照明電纜接地線要接入燈具接地接線柱上。

9、照明燈線延ф6.2mm鋼絲繩吊掛,每隔1米用尼龍扎帶固定在鋼絲繩上。燈具吊掛平直，不得歪斜。

10、最后一盞燈的閑置喇叭口要按標準封堵。

11、從裝載機尾聯(lián)巷三岔口處向上整治電纜時，一定要按照電纜標準化整治，整治時要從上往下整，將余出的電纜余到裝載機尾聯(lián)巷。將原有電纜鉤拆除，換成新的四聯(lián)電纜鉤。電纜整治好后，將照明燈用尼龍扎帶固定在電纜鉤的外側。

五、刷漆防腐安全技術措施：

1、施工前先將管路清理干凈，對照不同管路備好不同顏色的油漆并調試好。

2、在每個存放油漆的地點放置兩個有效的干粉滅火器。

3、準備好刷漆用的鏟子、刷子等工具，對刷漆地點附近進行灑水滅塵，清理施工地點20米范圍內雜物并進行安全警戒。

4、油漆必須存放在通風陰涼處，并保證密封良好。

5、刷漆人員戴好必須的勞動保護，防止漆液濺入眼睛和口鼻。

6、刷漆前對清理管路表面污垢、油垢、銹斑、刷漆表面必須光滑均勻，漆膜厚度、涂層數量符合設計要求：漆層完整，無漏涂和損壞，漆膜覆著牢固、無氣泡、無剝落、皺紋、針孔等缺陷，漆層均勻，色澤一致，不得有淋掛現象。

7、攜帶油漆必須使用原裝桶裝，不能用其他容器攜帶。

8、油漆、溶劑搬運時必須做到輕拿輕放。

9、由于油漆具有揮發(fā)性和溶脂性，在刷漆時如果感到頭暈或者心胸難受，要立即到通風良好的地方休息，以免發(fā)生窒息及中毒事故。

10、防腐工作必須由防腐工操作。防腐工應熟知油漆、溶劑的配比以及消防知識。

11、施工結束后，未使用完的油漆、溶劑要及時加蓋封閉，以減少易燃蒸汽的揮發(fā)及避免打翻而增加危險；若打翻即刻用泥土、煤灰覆蓋，轉移到通風陰涼安全的地方并打運走，染過油漆、溶劑的舊棉紗、刷子，由防腐工帶到地面。

六、其他施工安全措施

1、施工時，要申請施工時間，加強與絞車一隊的聯(lián)系，且在施工中，上下口設置警戒，并留人看管。

2、錨桿安裝由專業(yè)人員進行，以確保錨桿安裝質量符合要求。

3、打錨桿眼前要注意敲幫問頂，以防頂板脫落砸傷人員。打眼過程中，要有專人時刻監(jiān)視頂板，遇有異常情況，立即停止作業(yè)，撒離現場，以防不測。

4、杜絕電氣失保、失爆，嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備（含電纜）。檢修或搬運前必須切斷上一級電源，并用同電源電壓相適應的驗電筆驗電、放電。開關打到停止位置并加閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的停電牌。

5、井下供電應做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。（無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭；有過流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；電纜懸掛整齊，設備峒室清潔整齊；防護裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護，堅持使用瓦斯電和風電閉鎖。）

6、巷道內電纜及管線必須嚴格按照《機電質量標準化標準》的要求進行鋪設。

7、嚴禁非專職電工打開各種電氣設備。

8、嚴禁任何人員在井下私自拆卸礦燈。

9、登高作業(yè)，要掛保險帶（繩），并做到高掛低用。用梯子登高作業(yè)，要有專人扶持，一定要扶持牢固。

10、特殊工種要持證上崗，無證不準作業(yè)。要嚴格遵守公司及張集礦一切管理制度。嚴守“三大規(guī)程”，杜絕“三違”行為。

11、電纜在敷設過程中，嚴防電纜打鼻、扭勁。接線盒處電纜要留一定余量，電纜用電纜勾吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛或捆扎。在電纜容易竄動的地方，要用扎線綁牢，以防滑脫。

12、操作電氣設備要持證上崗，并做到“一人操作，一人監(jiān)護”。

13、嚴格執(zhí)行張集礦停送電制度。停送電作業(yè)要提前一天辦理申請。停電后要掛停電牌。停、送電前后，均需向礦調度匯報，同意后，方可作業(yè)。

14、入井人員嚴禁穿化纖衣服下井。嚴禁將火種、香煙或其它危險品帶入井下。

15、嚴格執(zhí)行煤礦防爆規(guī)定。施工中使用合格的密封圈、檔板和檔圈。不用的設備喇叭口要按標準封堵。設備接線、電纜頭的制作要規(guī)范、美觀。

16、施工中的廢舊物品要集中存放、升井。

17、每班工程完工后，要工完、料清、場地凈，做到文明施工。

18、打運綜保開關時，寫出打運申請由礦調度平衡絞車擁有單位給予協(xié)助打運。

18、防爆燈具及照明電纜吊掛前，外表清理干凈。

19、吊掛過程中，嚴禁帶電作業(yè)。

20、安裝準備一隊現場必須有副隊長以上領導跟班。

21、本措施貫徹到所有施工人員及施工的管理人員并簽字留名。

七、避災路線：

1、避水災路線：

施工地點→副井底膠帶機進風斜巷→南北煤倉繞道→中央風井安全通道→風井→地面。

2、避瓦斯、火災路線：

施工地點→副井底膠帶機進風斜巷→東翼軌道大巷→副井→地面。

第2篇 皮帶硫化安全技術措施

一、概述:

根據返煤4#皮帶皮帶帶面使用破損情況，輸煤專線計劃于2013年12月23~24日期間，對返煤4#皮帶264米，進行更換，為確保施工期間的安全、高效的完成更換任務，根據現場實際情況，特制定本安全措施。

二、勞動組織：

輸煤專線全體員工

三、主要工具和設備：

（1）皮帶硫化設備一套；

（2）牢靠穩(wěn)固的皮帶夾具2套；

（3）裝載機一輛；

（3）5噸手拉葫蘆兩臺；

（4）皮帶卷轉動支架一套；

（5）使用的鋼絲繩為：φ15.5mm、300米；

（6）氧焊工具一套。

四、施工前的準備工作：

（1）由礦部協(xié)調解決裝載機；

（2）把新皮帶用裝載機提前運送至主井大院；

（3）檢查皮帶硫化設備的附屬設備及膠料是否齊全；

（4）提前加工好更換皮帶用的臨時托輥架并在合適的位置安裝固定好；

（5）對所有施工人員進行安全技術培訓教育。

五、皮帶更換方案：

（1）臨時拆除轉載站與返煤4#皮帶對正的玻璃窗戶，臨時在返煤4#皮帶落煤倉挨打鐵板上準備進出皮帶處用氧氣切割一個1800mm×500mm長方形孔，臨時拆除皮帶各部分的清掃器；

（2）按計算好的長度對新皮帶進行截割，安排專人測量皮帶的長度，保證新皮帶截取時準確無誤；

（3）將新皮帶從轉載站窗口拉進去，與舊皮帶在合適的位置進行螺絲連接，將準備切掉的舊皮帶用鋼絲繩及拉皮帶夾板固定；

(4)確認連接牢固后切開舊皮帶，用裝載機開始按皮帶日常運轉方向拉動舊皮帶，拉舊皮帶時設專人指揮裝載機不可生拉硬拽，應隨時觀察新皮帶隨舊皮帶進度情況調整裝載機向后拉力；

（5）新皮帶拉到正確位置后，用5t吊鏈把張緊滾筒提升到合適位置，然后用皮帶夾具在準備硫化的皮帶的兩端分別上緊兩道牢靠夾具，絕對禁止皮帶發(fā)生松脫現象；

（6）夾具設置好后，經詳細檢查無誤后，才可以由皮帶硫化施工人員進行最后一個皮帶頭的硫化工作；

（7）所有接頭完畢后，松開所有的皮帶夾具，松開吊鏈張緊皮帶，恢復各地點的清掃器，焊接臨時拆下的落煤倉挨打鐵板，進行皮帶的試運轉；

(8)將舊皮帶按最佳長度截割好，打卷回收至供應部門。

六、安全技術要求：

（1）施工前，由施工負責人安排專人測量皮帶的實際長度，并檢查起吊工具是否安全可靠，發(fā)現問題嚴禁使用；

（2）施工過程中，要采取好個人安全防護措施，嚴禁酒后作業(yè)；

（3）施工過程中，要加強信號聯(lián)系，并嚴格執(zhí)行好停送電制度；

（4)舊皮帶拖動新皮帶時，沿途要設多人注意檢查，嚴防接頭斷裂或損傷新皮帶；

（5）必須嚴格按硫化的技術標準進行硫化；

（6）施工過程中，裝載機、下嚴禁站人；

（7）施工過程中，必須將返煤4#皮帶機啟動柜電源關閉，懸掛“有人工作，禁止送電”標志牌；

（8）施工過程中，硫化皮帶電源必須有專職電工看管，并聽從施工負責人統(tǒng)一指揮；

( 9)施工完畢后打掃施工場所施工工具及衛(wèi)生做到工完料凈場地清，試運行1小時正常方可撤離施工現場；

（10所有施工人員要熟悉作業(yè)地點的安全條件，要嚴格遵守各項規(guī)章制度，嚴禁有“三違”現象發(fā)生；

( 11)所有施工人員要聽從指揮，服從安排，認真學習本措施并簽字后方可參與施工，否則不準進入工作現場。

華夏煤業(yè)輸煤專線

2013年11月14日

第3篇 弱電及智能化安裝安全技術交底

弱電及智能化安裝工程安全技術交底

工程名稱

保利國際廣場3號樓

作業(yè)

內容

弱電及智能化安裝

作業(yè)部位

3號樓

▲安全注意事項：

1.進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；

2.進入施工現場必須按規(guī)定正確使用個人防護用品，正確戴好安全帽，系緊帽帶，在施工過程，嚴禁脫帽解，嚴禁穿拖鞋，帶釘易滑鞋、高跟鞋、短褲、短衫等上班；

3.在沒有可靠安全防護設施的高處（2米以上含2米）和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋；

4.施工現場禁止吸煙，禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)；

▲安全事項附加內容：

1、凡參加施工的人員必須嚴格遵守《電工安全技術操作規(guī)范》通用部分的全部條款。

2、進入施工現場必須正確戴好安全帽，系緊帽帶，在施工過程，嚴禁脫帽解，嚴禁穿拖鞋，帶釘易滑鞋、高跟鞋、短褲、短衫等上班。嚴禁酒后上班。

3、施工前，應檢查周圍環(huán)境是否符合安全生產要求，勞動保護用戶是否完好，如發(fā)現危及安全工作的因素，應立即向技安部門或施工負責人報告，清除不安全因素后，方能進入工作。

4、各專業(yè)交叉施工過程中，應按指定的現場道路行走，不能從危險區(qū)域通過，盡可能地避開土建塔吊物運行軌跡，不能在吊物下通過、停留。要注意與運轉著的機械保持一定的安全距離。

5、在預埋管道時，應注意操作區(qū)域內的鋼筋及模板，防止鐵釘軋腳和被鋼筋絆倒，同時也要注意上方的腳手架臨時走道防止高處物體墜落打擊傷人。

6、在高空作業(yè)時，（2.5米以上）要正確佩戴牢固無損的安全帶，被掛點要牢固可靠，安全帶實行高掛低用，嚴禁在高處向下拋物。

7、使用人字梯時，必須墊平放穩(wěn)，兩梯腳與地面的夾角應不大于60度，且兩梯面應用掛鉤或索具接牢，不允許兩人或兩人以上在同一張人字梯上作業(yè)。使用單面梯時，低腳與地面的角度應不小于45度，在梯上操作時，地面應有專人配合和監(jiān)護，嚴禁借身體來縮短與施工點的水平距離，把重心移至人字梯外，操作時應用絆位人字梯檔。

8、使用各種電動工具時，必須采用一機一閘一保一箱一鎖等保護措施，電源線路必須回空引走，架空線路以高于人體頭部0.5米為宜。嚴禁將線路直接拖掛或綁扎在鋼管腳手架上，使用手持電動工具必須戴好絕緣手套。

9、使用電焊機設備，首先要進行絕緣測試，符合標準方可使用，并要定期測試，做好記錄，在使用過程中，焊機一次線不得超過5米，二次線不得超過30米，并做好焊機的防潮與防雨水措施。

10、使用氣焊設備時必須彩檢驗合格的氧氣表，乙炔瓶上必須配有回火裝置。嚴禁在氣焊瓶處明火抽煙，使用氣焊設備時，氧氣乙炔瓶與割焊點必須保持10米以上距離。氣焊設備旁嚴禁堆放易燃物品。

11、施工現場臨時電線路嚴禁亂接亂接在施工中需要用電時，必須由現場專職電工進行搭接，所用的電箱必須符合“臨電規(guī)范”要求。

▲交底人:

日期:年月日

▲接受交底人(全員簽字)

班 組 長：

作業(yè)人員：

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人、一份交底人、一份安全員一份)

第4篇 強力皮帶接頭硫化安全技術措施

一、工程名稱：采三區(qū)行人斜井更換強力皮帶

二、施工地點：采三區(qū)行人斜井

三、施工時間：2011年12月29--2011年12月31日

四、組織措施

安全負責人：李剛

施工負責人：劉合敏

技術員：林泉佛

施工隊組：采三區(qū)保運隊

五、施工目的

由于我采區(qū)主井強力皮帶局部磨損、有兩處撕裂現象，為確保1232采面產煤正常運輸，現需將撕裂、局部磨損段截斷更換，并進行搭接硫化處理，為保證施工工程質量及施工過程中人身及設備的安全，特編制如下措施：

六、施工責任落實措施

1、施工負責人職責：對本次施工的安全、進度負主要責任。

1）負責向措施編制人提出正確完備的工作所需的安全措施。

2）結合實際布置全體施工人員進行施工前安全技術措施學習。

3）檢查核實已完成的安全措施是否符合施工要求。

4）按照施工方案（或要求）進行各人員具體分工并有效組織施工，自覺防止自身或他人違章行為。

5）監(jiān)督施工人員遵守施工安全和技術質量要求。

6）檢查施工人員是否適應工作和精神狀態(tài)，消除安全隱患。

2、安全負責人職責：對本次施工的安全負直接責任。

1）掌握本次的施工安全、技術、質量要求，對安全措施的完備提出要求。

2）監(jiān)督安全措施的學習、簽字和實施，是否符合施工安全要求。

3）檢查核實已完成的安全措施是否符合施工要求，檢查工具、材料是否符合施工安全標準。施工人員是否嚴格遵守安全規(guī)章，及時糾正違章行為和不規(guī)范操作。

4）檢查施工人員是否適應工作和精神狀態(tài)是否正常，消除各種安全隱患。

3、施工人員職責：

1）認真學習并且切實掌握本次施工的安全、質量標準和要求，不懂的或不清楚的內容，必須向施工負責人或安全技術負責人詢問明白，對本次施工的目的、要求和施工過程十分明了。

2）施工前準備齊全所需工具。

3）嚴格按操作規(guī)程進行準備和施工，服從指揮，杜絕違章和不規(guī)范操作。

4）施工中如有安全隱患或發(fā)生意外應迅速撤離，并報告負責人。

5）嚴禁違章作業(yè)、抵制違章指揮。

七、施工步驟

1、提前一天把硫化裝置及對接的膠帶和材料、工具運至施工現場，且將工作地點前后20m范圍內的雜物、浮煤清理干凈。

2、在作業(yè)地點準備2臺合格的滅火器，準備0.2m細沙，2桶水、2把鐵鍬等滅火器材。

3、將需更換皮帶運行至面皮帶上，將帶倉液力張緊器松開，保證有余量進行硫化，并用夾板使強力皮帶固定死，確保皮帶不下滑。

4、斷開接頭，用45kw絞車將皮帶斷開接頭的一端（機頭方向）拉到地面貨場內，并使接頭與需要更換的新皮帶有足夠搭接余量，待接頭拉到位后，用夾板在皮帶機頭及接頭往后20m處固定死，方可進行硫化工作。

5、在硫化接頭前應將皮帶接頭連接部位擦拭干凈，在膠帶的端部用粉筆正確劃出膠帶連接中心線，并畫出切割尺寸線。

6、泡膠：泡膠桶必須清潔、加蓋密封，并遠離火源、電源以防起火，芯膠和120#汽油之比1：4，膠料有焦燒現象或拌有雜質不得使用，膠料出片后必須保持清潔，覆蓋膠、水及油等雜質切勿混入膠漿中，以保持粘著性能，浸泡24小時，在浸泡過程中每隔兩小時攪拌一次，攪拌人員攪拌時必須帶防毒口罩和乳膠手套，以防攪拌膠料中毒，每次攪拌時間為20分鐘，使用時如發(fā)現汽油揮發(fā)性過大，可加適量120#汽油調解濃度。

7、剝膠：1）用刀在剝繩線處下刀制作連接坡口，角度為30°，刻至坡口線下方鋼絲繩。

2）用刀沿著切開端頭剝離蓋膠層。

3）部分蓋膠剝離后，使用夾具夾持住剝開的端頭部分，注意剝膠時不要把鋼絲繩劃傷。

4）采用上述方法將上、下覆蓋膠和邊膠完全剝離。

8、剝繩：1）將剝完上、下蓋膠的帶頭在木案上鋪平。

2）用刀沿著鋼絲繩方向將芯膠劃掉，將鋼絲繩剝出。

3）將鋼絲繩附著膠切割成方形，然后去掉棱角，在剝鋼絲繩過程中，從膠帶拉出鋼絲繩角度與膠帶縱向線不大于90℃，防止鋼絲繩變形，對鋼絲繩表面的處理：應小心地剔去鋼絲繩表面多余的膠塊，留下0.3-0.5mm厚的原芯膠，嚴禁將水、油等贓物滴浸在剝出的鋼絲繩上，剝鋼絲繩時若遇到帶芯膠與鋼絲繩粘著不好時，應將接頭部位粘著不好的芯膠完全剝掉，但不能損傷鋼絲繩。

9、鋼絲繩的處理：1）將剝除的鋼絲繩用鋼絲繩裁斷鉗裁到要求的長度，必須由兩端向中間裁，保證兩邊留的是長鋼絲繩。

2）將裁好的鋼絲繩用砂布逐根打磨留下的芯膠2遍，打磨至鋼絲繩上芯膠起毛即可。

3）用角磨機的鋼絲刷對坡口進行打磨，同時對坡口鄰近30mm帶面進行打磨，注意不要把坡口面打焦。

4）經裁好的鋼絲繩和坡口處用120#汽油清洗一遍，涂刷膠漿二次并進行干燥（每遍要干至用手指觸摸部粘手為止），將硫化下板通電加熱到70℃進行排潮。

10、按尺寸要求裁取覆蓋膠與粘合芯膠，將芯膠與覆蓋膠表面分別用120#汽油清洗一遍，晾干后把兩塊清洗過的表面相對復合，為保證硫化時膠帶不起泡，需將復合的芯膠與覆蓋膠劃出排氣口。

11、接頭的硫化：

1）硫化前認真檢查鋼絲繩的排布情況，看接頭表面是否平整。

2）在硫化接頭前檢查接頭在硫化板上所處的位置，加熱板縱向每側應長出連接部位至少150mm，橫向每側應寬于輸送帶至少50mm。

3）在硫化膠帶上放置1mm厚鐵板，然后放置硫化板，在隔熱板上等距離放置橫梁，對齊低橫梁。

4）安裝并緊固夾緊螺栓，要用力擰到不動為止，在皮帶夾具處用粉筆做好夾具相對皮帶與皮帶架位置，以便觀察皮帶是否移位。

12、硫化工藝分為四步：第一步--硫化誘導：手動加壓泵加壓，壓力為1.0mpa、溫度100℃；第二步--預硫化，壓力升為1.6 mp、溫度150℃；第三步--正常硫化，壓力為1.6mpa、溫度150℃、時間10-20分鐘；第四步--降溫，壓力為1.6mpa、溫度70℃，當溫度降至70℃時，即可卸壓拆模。

13、兩個接頭硫化結束后，拆卸硫化機。

14、安裝上托輥架及上托輥。

15、在拆卸硫化器電源前，必須先斷電、閉鎖、并掛上警示牌，確認斷電后方可拆卸。

16、張緊皮帶，在張緊皮帶時，機頭、機尾必須有人員在場監(jiān)護，確保皮帶張緊與原張緊力相同。

17、收拾工器具、材料及雜物，打掃現場衛(wèi)生。

18、向采區(qū)調度室匯報硫化皮帶結束，請示皮帶試運行。

19、主井皮帶通電，使強力皮帶空運轉半小時，確認皮帶無異常后，方可帶負荷正常運行。

20、待皮帶運行正常后施工人員方可撤離現場。

八、安全措施

1、在運輸和膠帶接頭硫化過程中，工作人員應相互配合，避免搬運物件時失手傷人。

2、由于汽油屬于易燃揮發(fā)性物品，因而要指定專人看管，需用蓋密封放置在離電源及易產生火源的地方。

3、汽油、破布，毛刷等可燃物禁止接近電氣設備，使用過的廢汽油、破布要妥善保管不得隨意潑灑和亂扔，工作結束后由專人帶上井。

4、硫化加熱板必須進行通電除潮，確保加熱板絕緣水平在安全范圍內，硫化設備接線和使用前，必須保證硫化加熱板、硫化開關、照明燈具、砂輪機、電纜等電氣設備完好；作業(yè)前，電控設備外殼應裝接地線，接地裝置安全可靠，接地電阻小于2ω。

5、使用壓力泵時，應加注清水，以免損壞壓力表，測壓測溫裝置完好，準確；使用壓力泵打壓前先仔細檢查泵管連接處的快速接頭，保證接頭連接完好可靠，必須使用耐壓能力超過3mpa的壓力管，打壓時泵管附近及硫化梁兩側禁止站人，避免爆管傷人和螺栓崩裂傷人，硫化梁上方嚴禁有人；打壓泵應遠離電氣設備，防止水濺到電氣設備上。

6、硫化作業(yè)地點要有一名專職電工負責停、送電及電氣設備的安裝、拆除、檢修工作；在電工操作時，安全負責人監(jiān)護；硫化施工時電工站在著靠近饋電開關手把側，發(fā)現異常情況立即切斷電源；電工接線時嚴格按接線工藝標準進行，每次接線前必須進行停電、閉鎖、掛牌、驗電、放電、掛短路接地線等工序，確認無誤后方可進行接線作業(yè)。

7、施工人員必須帶好干凈手套，使用裁紙刀剝鋼絲繩、清鋼絲繩前必須檢查裁紙刀是否完好，確認完好可靠后再進行作業(yè)，作業(yè)時手握刀位置要合適，用力要均勻，防止出現傷手現象或損壞鋼絲繩鍍鋅層。

8、使用斷帶機斷帶和打磨機打磨過程中，工作人員帶好風鏡，臉部遠離砂輪機，兩邊人員撤到安全距離以外，在砂輪片旋轉切線方向前后各5m的范圍內不得有人站立和通過，避免切割片飛出后傷人。

9、硫化時，必須有專人觀看溫度計，有專人根據溫度指示停送硫化開關。

10、現場至少要有一名隊長以上領導全權負責硫化質量和安全。

11、需兩人以上般抬重物，相互之間必須步調一致，穩(wěn)抬慢放，嚴禁隨意蠻干。

12、模具放入平板時必須居中，送取模具要帶好手套防止燙傷。

13、按模具尺寸和規(guī)定的單位壓力調整壓力表，嚴禁超壓硫化。

14、嚴禁在平板中積壓不平的板材。

15、用硫化板切取試樣時必須墊好保護膠板。

16、設備有故障，必須切斷電源后再做處理。

17、從模具內取試片時，注意模腔及模面光面，防止出現劃痕。

18、不準超出規(guī)定溫度使用平板硫化機。

19、硫化機不用時，應切斷電源，把壓力卸掉，關閉閘閥。

20、使用絞車往地面拉皮帶時，絞車應用打于地下的8棵地錨固定死，并用刮板鏈固定在軌道上。

21、絞車安設位置應確保絞車滾筒中心線與行人斜井大皮帶中心線一致，方便往上拉皮帶過程中減少阻力，絞車鋼絲繩與皮帶捆綁應牢固結實，防止鋼絲繩滑扣造成皮帶下滑事故。

22、絞車司機應持證上崗，且每次在開動絞車前必須檢查好絞車各部件完好情況，發(fā)現異常應及時進行處理。

23、使用絞車往地面拉皮帶時，應停止架空人車，并在井口及80m皮帶中部（臨時變電所處）設專人站崗截人，防止拉皮帶過程中皮帶向下滑落傷人。

24、未述部分嚴格按絞車操作規(guī)程、及相關規(guī)定具體執(zhí)行。

第5篇 綜采一隊皮帶機硫化安全技術措施

一、概述：

綜采一隊在1121（1）工作面已接近回采至運順5#聯(lián)巷，為了不影響充填，現需要將所用dg250型筒式皮帶機卸載滾筒移至高抽巷4#聯(lián)巷口位置，并將皮帶縮短至合適位置重新硫化合頭，為了保證安全有序的施工，特編制本措施。

二、施工內容：

1、提前將備用卸載滾筒及托架運至4#聯(lián)巷口。

2、將漲緊絞車內皮帶全部松到位，在準備割斷皮帶位置后方用手拉葫蘆將皮帶緊固住。

3、將筒式皮帶機皮帶從4#聯(lián)巷口合適位置割開，并將七架皮帶機架拆除。

4、將卸載滾筒及托架安裝至基礎內，并澆筑基礎。

5、將皮帶機皮帶進行硫化合頭。

6、皮帶機送電，緊皮帶機皮帶。

7、試車。

三、施工注意事項：

1、備用滾筒及托架的擺放不可影響打運。

2、割皮帶前必須將漲緊絞車松到位，并將皮帶機停電掛停電牌。

停皮帶機電源時，要有專職電工進行停送電，并按照停送電規(guī)定，要掛牌、閉鎖并設專人看護，未經允許任何人嚴禁中途開皮帶。

3、拆除的皮帶機架不可隨意放置，應擺放整齊，并不可影響打運。

4、卸載滾筒基礎必須嚴格按照廠家要求進行澆筑（基礎深800mm）。

5、起吊卸載滾筒及托架必須用專用起吊點。在施工位置打專用起吊錨桿兩組，每組兩根，型號為φ22×2500mm的高強錨桿，錨桿φ22×2500㎜，抗拉拔力100kn，錨桿扭矩為200n×m，兩根錨桿間距300mm～400mm，錨桿采用全長錨固，使用z2350錨固劑不得少于2卷，起吊錨桿的外露長度不得小于100mm，不得超過300mm，錨桿墊板使用雙螺帽固定。準備好3臺5t（或以上）手拉葫蘆（1臺使用，1臺備用，一臺吊裝時做調整用），起吊環(huán)、鋼絲繩、繩卡等，經檢查合格后方可使用。起吊索具選用型號為6×19-18.5mm-1550的鋼絲繩頭（至少雙股繩）或用40t大鏈條（驗算ф18.5mm鋼絲繩破斷拉力19.95t,最大重物（4.8t）＜5t，起吊角度＜10°，安全系數2×19.95×cos10°/5=7.8，大于6,符合安全規(guī)程規(guī)定）。

6、硫化過程中所需材料、工具提前一個班運到施工地點，并設專人看護，汽油用密封容器封存當班由專人帶下，專人負責看管，施工結束后汽油及時升井。

7、所需工具準備齊全。工具等列表如下：

8、為了便于接頭操作和膠帶接頭中心的確定及調偏，應將硫化板擺放水平，將硫化板所擺放位置整平。

9、清理現場10米范圍內易燃易爆物品，并設警戒。

10、硫化機、電控的接線、拆線必須是專職電工作業(yè)。

11、硫化期間保證不間斷供電，避免硫化過程中出現人為斷電情況。

12、緊固硫化機上下熱板時，螺絲要上到位，防止傾斜導致兩邊受力不均彈出傷人。

13、硫化過程中要在施工現場懸掛便攜儀，隨時監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，應立即停止施工并向礦調度室匯報處理。

14、汽油、膠帶等易燃物要放置在遠離非防爆電氣的地方并設專人看管。

15、凡施工人員必須遵守勞動紀律，聽從指揮，服從領導。

16、安裝硫化機過程中，施工人員要精力集中，認真工作，注意安全，做到自保、互保。

17、施工過程中產生的廢料，廢件要及時統(tǒng)一存放，特別是施工過程中所用到棉紗等擦拭用品，使用后應放置于盆桶等容器中，嚴禁隨意丟棄，工程結束后，及時升井。

18、現場文明施工，做到施工結束后，場地清潔干凈，無施工遺留雜物。

19、手拉葫蘆穩(wěn)固皮帶必須全部張緊到位后，方能松皮帶，手拉葫蘆與皮帶連接處放置一根道木包裹于皮帶中，以便于葫蘆生根，手拉葫蘆另一頭生根點可選擇幫部u型棚腿或打專用錨桿、錨索。

上一頁12下一頁20、卸載滾筒支架固定選用地錨固定，每一支架各打3組或以上地錨，配合40t鏈條（或以上強度鏈條）固定。

21、起吊重物時，人員站位應做到起吊重物有專人監(jiān)護，起吊

時,重物可能下落或鋼絲繩回彈半徑范圍內嚴禁站人或有人員行走。

22、無極繩運行期間，嚴禁施工。

23、施工過程中必須有一名副科級以上干部進行跟班，必須專職負責人（班隊長）統(tǒng)一指揮； 該措施要嚴格貫徹到每一位施工人員，落實到現場，做到不安全不施工。

四、聚脂帆布皮帶的硫化步驟

1、用皮帶夾分別夾住硫化皮帶兩端，使用手拉葫蘆拉拽膠帶，以

使有足夠的膠帶硫化要求。

2、畫線，將皮帶兩直頭做好。取硫化階梯，第一個階梯為430mm，

第二階段400mm,第三階段400mm，共三個階梯。硫化接頭總長為

1230mm。

3、按硫化要求（按廠家要求）剝出膠帶硫化接頭階梯。

a、一頭剝下復覆膠，另一頭則剝上復覆膠，并將兩頭邊膠部位順

階梯的帆布層順序保留邊膠；

b、剝復蓋膠時注意刀的用力，以防損傷到帆布層，降低硫化膠接強度；

c、用砂輪機仔細打磨帆布層，并將帆布層的膠打磨干凈，不得損

壞帆布層，覆蓋膠及邊膠打磨成粗糙面；

d、接頭試搭接無誤后，固定接頭，清洗硫化接頭并開始刷硫化膠；e、?再次確認皮帶的中心線準確無誤；

f、?將剝好的膠帶階梯試搭接，確認配合無誤后，固定好兩端接頭；

g、?使用專用的120#汽油清洗接頭；

h、待帶頭晾干后，涂刷第一遍膠漿，待晾干后，再涂第二遍。

4、?測量并裁好芯膠，經清洗并刷膠后備用，芯膠裁好后要注意

放在干凈的地方，留大一點，以滿足硫化的要求。

5、?測量并裁好堵頭膠，經清洗并刷膠后備用，堵頭膠裁好后要

注意放在干凈的地方，堵頭膠要適量并在硫化的時候避免流失。

6、?在接頭下方鋪設好硫化板，鋪好報紙，以便硫化好后拆模。

7、?開始接頭搭接，刷上膠漿，并將芯膠及堵頭膠放好，壓平，

將夾在里面的空氣擠出來。

8、?檢查正常后上硫化板上蓋、水袋及鋼梁，并固定好。

9、?接好電源開始硫化。

10、?低壓預熱至80度，壓力保持在8--10公斤左右。

11、?升壓升溫，緩溫升溫升壓，溫度到145度，壓力到12公斤。

12、?調節(jié)溫度及壓力，并看好水位，適當添加電動泵的水量。硫

化完成（膠帶硫化膠接時間30~35分鐘、溫度145℃、壓力1.2mpa）。

五、設備及施工技術要求

1、硫化機技術特征要求熱板工作面平整光潔，技術要求▽7以上，施加工作壓力后縫隙小于0.5mm，升溫快，從室溫升至標準硫化溫度的時間為30-50min，上、下熱板表面溫度均勻一致，工作面各點溫度差在2.5c以內，硫化過程中，溫度波動2.5c，加壓后，熱板單位壓力為1.8-2.8mpa。

2、熱板長度和寬度與膠帶尺寸關系

⑴長度比接頭長300mm以上；

⑵寬度比接頭寬150mm以上。

3、標記中心線：找出三個相互距離大于1000mm的中心點，用鮮明、牢固的顏色畫出膠帶的縱向中心線，畫出接頭線：按照已確定的接頭型式和尺寸，在兩個帶頭上畫出接頭線。

4、硫化工藝

⑴先把硫化機4個角上的螺栓擰緊，且松緊一致；

⑵在成型完畢的帶頭兩旁（指帶頭縱向）的原帶體表面上，各鋪墊三組四層紗布，其寬度要適當。放在頂緊墊鐵的位置上；

⑶平板硫化機對帶頭的定長，是在縱向兩端皆應長出接頭長度ls值100mm為宜；

⑷蓋上上熱板，安放千斤頂。安放上橫梁，開始加壓。由兩人同時操作，并由一側開始按順序逐漸加壓，然后，反向順序加壓，使達額定壓力。（硫化機沒有水壓板時，則用泵加壓）。

⑸接通電路

當熱板溫度升至135時排氣一次，繼續(xù)加溫；

當熱板溫度至140時，再排氣一次，此時必須把硫化機中的冷凝水排完；

當熱板溫度至145時，開始計算硫化時間。保持145℃，35分鐘，然后切斷電源，自然冷卻至60℃以下（4小時左右），硫化結束。

5、卸載滾筒擺放位置必須嚴格按照滾筒中線與皮帶機中線重合的要求。

6、對中要求，在撥頭兩面皮帶各取兩中點，形成單面皮帶的中線，并用標志筆畫出，合頭時，將中線重疊，方可硫化。

7、割斷皮帶后，重新將斷頭找直，通過皮帶中線任取一合適點，用鋼尺量到一邊（800mm長），定下一點a，然后從中線點再量800mm長至另一邊，定下一點b，ab兩點則為垂直于皮帶的直線，沿該直線割斷皮帶，即可獲得直頭。

第6篇 強化安全技術措施的掌握 推動礦井可持續(xù)安全發(fā)展

強化煤礦安全技術措施的掌握，確保礦井安全生產，是社會主義市場經濟新時期煤礦安全發(fā)展建設思想的重要組成部分，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現，是促進煤礦企業(yè)實現自負盈虧走向振興的必由之路。把強化實施安全生產技術措施教育作為礦井安全生產經營管理的法寶，在進一步增強干部職工依法按照技術措施施工、確保安全生產的能力上下功夫，才能全面推動礦井安全生產的健康、穩(wěn)定、發(fā)展。

一、落實安全技措教育工作 開創(chuàng)礦井可持續(xù)安全發(fā)展的新途徑

強化煤礦安全技能和措施的掌握，是實現煤礦安全發(fā)展建設的基石，是保證職工人生安全不受侵害的可靠保證。八礦在不斷完善近年來在不斷強化安全技能和措施的掌握的基礎上，針對八礦現狀，經過反復討論研究和認真征求職工群眾的意見和建議，制定并下發(fā)了八礦各個階段的安全生產技術措施，將以規(guī)章治理礦井可持續(xù)安全發(fā)展的工作推向了新的更高目標。

落實安全技能和措施的掌握教育工作，形成在全礦干部職工的自覺行動，胸懷強烈解決阻礙安全生產問題的意識，以此作為衡量我們這支職工隊伍的思想作風、工作標準和可持續(xù)安全發(fā)展的重要標志。只有自覺帶著問題想問題、看問題，才能從干部職工的言行舉止中看到思想變化，從工作標準中看到差距短板。

八礦堅持把向廣大職工灌輸安全技能和措施的掌握，作為日常工作中的一項重要內容。每月都有具體的安全生產目標規(guī)劃，并責任到人。尤其是對《新安全條例》、《新安全規(guī)程》等安技措都進行了專門的學用安排。在礦黨政的正確領導下，安檢、生產等業(yè)務部門精心組織，上下聯(lián)動，通過多渠道積極有效的開展多層次的安全安全技能和措施的掌握教育活動，針對干部和專業(yè)管理人員學習安全技術措施的不同情況，采取專題講座、考試考核等不同方式激發(fā)廣大干部職工學用安全安全技術措施的主動性和積極性。并結合各個崗位的安全生產實際，對職工進行廣泛的安全技術措施等知識灌輸，以免出現違章作業(yè)導致重大事故后自己還不知道的狀況。

在強化對職工安全技術措施教育過程中，八礦從企業(yè)管理者到專職技術人員，從領導、模范人物到后進職工，從老職工到青工，都是確保實施安全的對象，并非礦長、隊長（科長）勞模、先進就可以例外，一般職工，后進職工要被列為安全生產技術措施再學習的重點對象。隨著人們自身條件和環(huán)境條件的變化，都存在著安全意識不斷提高的問題。在日常安全生產中，從安全標兵變?yōu)閷е轮卮笫鹿拾l(fā)生的犯罪分子有之，礦長淪為階下囚的也不乏其例。俗話說：“常在河邊走，哪有不濕鞋”。如果職工在日常安全生產的過程中，實施安全措施的觀念強，做到警鐘長鳴，就可以減少“濕鞋”可能性的發(fā)生。

二、注重安全技措宣傳教育的實效，并納入企業(yè)日常安全生產管理工作的議事日程

隨著當前煤礦安全生產和企業(yè)經營管理改革力度的進一步加大，社會主義市場經濟機制日完善，強化礦井可持續(xù)安全發(fā)展的水平，需要我們廣大干部職工的安全意識以及對法律、法規(guī)知識的了解、認識、掌握、運用，有更進一步的提高。因此，促使企業(yè)職工提高安全技措正確實施的意識和法制觀念教育工作必須要注重實效。

礦井可持續(xù)的安全發(fā)展，不僅需要全體干部職工重視安全法規(guī)宣傳教育工作，而且，要切實做好這項工作的責任和任務則更加重大。因為國家政策、法規(guī)的貫徹最終是要通過職工貫徹到日常安全生產中去的。職工學習、掌握、運用安全技術措施和安全法規(guī)的效果，也就是主要取決于區(qū)隊是否不斷強化這項工作。為此，礦井對安全安全技措和安全法規(guī)的宣傳教育，也必須要象抓生產、抓質量、抓效益那樣，納入日常工作管理的重要議事日程，常抓不懈。

三、堅持做到依安全法規(guī)建制，促進企業(yè)以法規(guī)實施安全生產上新臺階

依法治理煤礦可持續(xù)安全生產，是企業(yè)在激烈市場競爭中立于不敗之地的基石，這就要求我們必須依法建立健全企業(yè)安全的正確決策，安全、財務、成本、質量、合同、民主、勞動用工管理等各項體現職工意志的規(guī)章制度，規(guī)范企業(yè)安全管理，還需要及時根據形勢的發(fā)展變化，不斷修訂完善具有八礦特色的各項安全規(guī)范。八礦是一個具有50年歷史的國有煤炭企業(yè)。多年來，各項安全規(guī)章制度建立比較齊全，礦制定有行政工作制度，黨委指定有五項工作制度，其他各部門、各業(yè)務處室也都依法制定了專業(yè)規(guī)章制度，目前，關鍵是如何隨著形勢的發(fā)展變化不斷進一步完善，這就要求我們在做好礦井現行各種規(guī)章制度的同時，對適應形勢和符合安全法規(guī)的要保留；對不適應形勢和不符合安全法規(guī)的，要刪除清理。

人因思想而站立，思想因問題而升華。作為煤礦安全生產措施的制定的技術人員，對礦井可持續(xù)安全發(fā)展的思考越經常，思想越豐富；思考越具體，思路越清晰；思考越深入，措施就越科學正確?，F在，有些技術人員和管理者不愿思考問題、不善于思考問題。究其原因，有的是事業(yè)心責任感不強，思想怕艱苦，工作怕辛苦，得過且過，做一天和尚撞一天鐘，以至于抓發(fā)展謀決勝，出不了思想，拿不出思路；有的是精神狀態(tài)不夠振奮，心浮氣躁，斗志消沉，精力不集中，沒有心思思考安全生產的問題；有的是安全生產的思想作風不夠端正，要么嘴上喊著安全問題，本上寫著安全問題，就是不用心思考安全問題；要么只盯著細枝末葉、雞毛蒜皮的問題，不愿觸及深層次的安全問題。不思考安全問題，就裝不下安全問題，不深入思考安全問題，就把握不了事物的本質規(guī)律。領導干部要學會思考問題，主動思考問題，立足全局和長遠思考問題，圍繞特點規(guī)律思考安全問題，結合生產任務思考安全問題。當前，要多思考事關礦進可持續(xù)安全發(fā)展的重大問題，多思考改進日常安全生產中除漏堵患的現實問題，多思考如何帶領干部職工完成安全生產目標任務。

在做到依法建立各項安全制度的基礎上，還要做到依法辦事，即利用我們所制定的安全技術措施和規(guī)章制度來約束、規(guī)范企業(yè)和職工的行為，調整企業(yè)內部各種復雜關系，形成激勵和約束相結合的經營機制，各基層單位與全體職工在企業(yè)內部的所有行為都必須以企業(yè)各項規(guī)章制度辦事。通過建章立制，把企業(yè)各項工作從實體到程序納入科學化、制度化、規(guī)范化的軌道，實現自我管理、自我教育和自我服務，做到有制可依，有章可循，并逐步使其成為八礦干部職工自覺遵守的行為規(guī)范，真正達到依法治理煤礦可持續(xù)安全發(fā)展不斷上新臺階的目的。

第7篇 火電廠熱工自動化安全技術配置指導思想探討

國際上過程工業(yè)領域的安全問題引起了高度關注，以國際電工委員會(iec)為首的國際標準化組織對此快速做出了反應，分別于1998年和2003年發(fā)布了國際標準《電氣/電子/可編程安全相關系統(tǒng)的功能安全》(iec61508)和《過程工業(yè)領域安全儀表系統(tǒng)的功能安全》(iec61511)，與此同時，安全儀表系統(tǒng)技術和產品也飛速得到應用和發(fā)展。

我國火電廠隨著以dcs為中心的先進設備的應用，以及控制和保護技術的完善，大型火電機組的安全狀況有了很大的改善。但是，應當看到，近年來，汽機超速、爐膛(煙道)爆炸、汽包滿缺水導致鍋爐爆管和汽機帶水、大軸彎曲，甚至造成人身傷害的重大事故仍時有發(fā)生，熱工自動化系統(tǒng)造成的機組、甚至全廠非計劃停運的事故也頻頻發(fā)生。因此，我們仍應對火電廠的安全問題給予高度關注。

目前，我國火電廠熱工自動化安全技術雖有了長足的進步，也積累了較豐富的實踐經驗，但是，要使這些技術成為共識、形成規(guī)范需要我們從安全指導思想層面對它進行討論，統(tǒng)一認識。因此，本文重點不探討具體的安全技術問題，而著重于探討熱工自動化安全技術配置的指導思想問題。

一、熱工保護設計指導思想

如何處理“保人身、保電網、保設備”和“保發(fā)電”的關系，以及如何對待事故處理中依靠人還是依靠熱工保護，決定了火電廠熱工保護設計的指導思想，而不同的指導思想又決定了各個歷史階段的具體熱工保護系統(tǒng)的配置。縱觀歷史，我國火電廠熱工保護發(fā)展經歷了不同指導思想的三個發(fā)展階段：

1)熱工保護的低級階段

上世紀八十年代，我國火電廠熱工保護處于發(fā)展的低級階段，它的特征是：以報警為主，跳閘保護項目很少；事故處理時強調人的作用，依靠運行人員處理；處理事故的原則是盡量不跳機、保發(fā)電。這在當時熱工自動化技術落后、可靠性低，機組容量小、參數變化慢，以及電網容量小、比較脆弱的情況下，這種指導思想是完全正確的。

2)熱工保護適應大機組的發(fā)展階段

上世紀九十年代，我國電力行業(yè)逐步進入大電網、大機組的時期，熱工自動化技術飛躍發(fā)展，這種背景下，產生了一種全新的熱工保護設計理念，主要體現在以下兩個方面：

①堅持“保人身、保電網、保設備”第一的安全指導思想，在大電網條件下，決不可將不跳機、保發(fā)電等同于保電網。

②發(fā)揮人的能動性主要體現在精心設計和選型、精心調試上，而在事故處理的緊急情況下，則應首先依靠熱工保護，運行人員則發(fā)揮輔助作用。

根據新的保護指導思想，大機組熱工跳閘保護項目相當完善；事故處理時主要依靠保護；保護設計原則是保人身、保設備的安全第一，“寧愿誤動，不應拒動”。在新舊兩種保護理念更替中，引起了激烈的爭論，有些問題至今仍爭論不斷，其中最典型的問題表現在要不要堅持設置“停爐停機”保護問題的爭論。目前有一部分電廠沒有按照設計規(guī)程執(zhí)行，停爐不停機，理由是：停爐后不停機，運行人員可通過手動操作把負荷降下來，利用鍋爐蓄熱，汽輪機帶低負荷運行，一旦檢查沒有什么大故障，便立即點爐啟動，省去汽機啟動并網過程。首先，這種做法潛伏著重大人身傷害和設備損壞事故的危險。實踐告訴我們，鍋爐mft和汽機快速降負荷需要運行人員監(jiān)視大量信息，并執(zhí)行一系列操作，稍有不慎，可能因操作不當而擴大事故。汽機降低負荷不及時，汽壓急劇下降有可能導致蒸汽帶水、管道和汽輪機水沖擊；此外，這種降負荷過程以及突降到低負荷下運行將造成汽包和汽機極大的熱應力和脹差。實踐證明，這類事故并不少見；至于帶廠用電的好處，對于大電網和多機組電廠來說，作用并不明顯；而對于孤網運行，且由于系統(tǒng)解列導致鍋爐mft停運情況，帶廠用電是有重要意義的。但是，目前傳統(tǒng)的deh和avr系統(tǒng)無法滿足這方面要求，對于這類特殊電廠需要做專門設計。

談到恢復快和電網考核，這屬于經濟方面的考慮了。大型單元機組解列與否對恢復時間的差別并不是很大，此外，這種考核方法也值得商討，不正確的考核會產生錯誤的導向。對于電網來說，如果機組帶不上負荷，并網與否差別不大(僅差帶無功)，電廠多臺機組，恢復略慢所差負荷完全可有其它機組補上。為了經濟上這點區(qū)區(qū)小利而冒如此大的風險，而將如此大的責任壓到運行人員身上，顯然是不妥的。

3)熱工保護向進一步完善化的發(fā)展階段

我國大機組熱工保護理念及其配置從引進到現在的十多年來，人身傷害和設備損壞等重大事故大幅減少，但是，保護誤動造成非計劃停運的事故與初期相比雖有所減少，但仍然高達平均每臺機組2-4年發(fā)生一次，由此帶來的經濟損失仍然不可忽視，因此，客觀上要求熱工保護進一步完善化，即在堅持“保人身、保電網、保設備”的前提下盡可能減少誤動，以獲取機組最好的發(fā)電經濟效益?！痘鹆Πl(fā)電廠熱工自動化安全技術指南》(文獻1)中規(guī)定的一些保護邏輯修改正是反映了這一發(fā)展階段的部分成果，例如：

①四角噴燃鍋爐的中速磨煤機跳閘條件應改為：a(b/c/d/e)層相鄰兩角或三角火焰喪失，且相鄰層火焰和該層點火能源都喪失。

②對于汽機振動保護常誤動、可靠性差以致該保護不能投入的機組，允許汽機振動大跳機的邏輯修改為：一個軸承振動達到事故值，且相鄰軸承任一振動達到報警值，經一定延時后應立即停機。邏輯修改后，當任一軸承振動達到事故值時，應有明顯的聲光報警，此時，運行人員應及時進行判別，除非明確斷定是振動信號誤發(fā)，否則運行人員應及時手動停機。

二、分散控制系統(tǒng)及其后備監(jiān)控設備配置指導思想

目前dcs不僅覆蓋了熱工自動化方面所有功能，還包括了電氣監(jiān)控功能，后備監(jiān)控設備也幾乎全部取消。這在提高儀表與控制(i&c)水平的同時也使dcs對火電廠安全性的影響日益增大，dcs故障導致機組安全隱患、機組非計劃停運，甚至全廠(或兩臺機組)停電事故的機率明顯增加，為了進一步提高火電機組運行的安全性，需要我們進一步發(fā)展dcs的安全技術。

dcs安全技術包括兩個方面：

1)提高dcs可靠性，從源頭上減少dcs故障發(fā)生率，例如，提高dcs電磁兼容性，開發(fā)安全控制器等。

2)合理配置dcs及其后備監(jiān)控設備，減少dcs故障的影響程度。這是本章要重點討論的課題。

根據當dcs故障時最大限度減小對機組安全運行的影響這一指導思想，《火力發(fā)電廠熱工自動化安全技術指南》中提出一系列新的dcs配置要求，例如：

1)對于循環(huán)水泵、空冷機組的冷卻水泵以及儀用空壓機等重要公用系統(tǒng)(或擴大單元系統(tǒng))，應按單元或分組納入單元機組dcs中，以免因公用dcs故障而導致全廠或兩臺機組同時停止運行。

2)控制器宜按工藝系統(tǒng)功能區(qū)配置。重要的多臺冗余或組合的輔機(輔助設備)應按下列原則配置，以確保一對控制器故障不會造成機組被迫停止運行：

①送風機、引風機、一次風機、凝結水泵和循環(huán)水泵等兩臺冗余的重要輔機，以及a、b段廠用電應分別配置在不同的控制器中，但允許送風機和引風機等縱向組合在一個控制器中。

②給水泵、磨煤機和油燃燒器等多臺冗余或組合的重要設備應適當分組配置到幾個控制器中。

3)為了減少一對控制器故障對模擬量控制系統(tǒng)失靈造成的影響，重要模擬量控制回路應適當分散配置，影響同一重要參數的控制回路應盡量配置在不同控制器中，例如，主汽一級和二級減溫控制系統(tǒng)、再熱汽擺動火嘴和噴水控制系統(tǒng)、送風和引風控制系統(tǒng)等不宜配置在同一對控制器中。

4)控制器(包括汽包水位)的配置必須嚴格遵循重要保護和控制分開配置的獨立性原則。

5)deh控制器應按失電或故障時自動停止機組運行的故障安全原則配置。fss和ets控制器在其繼電器執(zhí)行回路已按故障安全原則配置時，其跳閘輸出可按帶電動作原則配置。

6)除deh控制器外，當任何一對控制器故障時，為確保短時恢復期間機組在穩(wěn)定負荷能安全運行，除應按照要求配置硬接線后備監(jiān)控設備外，至少對下列重要安全參數，應在二對控制器中同時予以配置：

①汽包水位(超臨界壓力機組除外)

②主蒸汽壓力

③主蒸汽溫度

④再熱蒸汽溫度

⑤爐膛壓力

至于dcs后備監(jiān)控設備，我們也應根據下述問題對目前的配置方案重新進行思考：

1)在dcs局部故障時能否維持短時穩(wěn)定負荷下運行？

2)dcs在發(fā)生全局性或重大故障而緊急停機過程中能否確保機組真正安全？遺憾的是，系統(tǒng)分析和實踐無法給我們以肯定無誤的回答。

當dcs發(fā)生全局性或重大故障時，目前機組配置的后備操作設備為我們提供了發(fā)出停機、停爐，啟動交、流潤滑油泵，打開真空破壞門等指令的手段，但是，停機、停爐是一個復雜的過程，需要進行一系列操作，這將全部依賴獨立于dcs的保護和聯(lián)鎖回路去自動執(zhí)行。任何一個熟悉運行的人都很清楚，其中有相當一部分操作如果沒有被正確執(zhí)行將不能保證停機過程中機組的安全，例如：發(fā)出停爐指令后一臺磨煤機沒有停止運行、給水閥門或減溫水閥門沒有關閉，發(fā)出停機指令后主汽門或調速汽門沒有關閉，抽汽逆止門沒有關閉，潤滑油泵不能正常供油等這都將嚴重危及機組安全。事故調查也證明，保護和聯(lián)鎖拒動的現象也不是完全罕見的。

當dcs發(fā)生局部故障時，例如，一對冗余的給水控制器、汽溫控制器或爐膛負壓控制器故障，如果我們仍想維持短時運行，那么目前的dcs控制器配置以及后備監(jiān)控設備配置是否能滿足要求呢？答案也是否定的。

根據上述配置指導思想，作者認為目前的后備監(jiān)控儀表和報警裝置應按下列要求修改配置：

1)后備監(jiān)視儀表

①鍋爐汽包電接點水位表(必須選用經實踐證明安全可靠，全程測量準確)

②鍋爐爐膛火焰工業(yè)電視

③凝汽器真空表

④汽機轉速表

⑤發(fā)電機功率表

2)后備報警裝置

根據前面論述，為了確保dcs故障時維持機組穩(wěn)定負荷下短時運行或緊急停機過程中安全，必須監(jiān)視一些重要安全參數是否在安全范圍內，主要跳閘或聯(lián)鎖保護是否正確動作，但是，由于裝設過多后備儀表和后備操作設備問題較多，因此，適當增加后備報警裝置，用較小代價換取機組的安全就是最好的選擇了。因此，我們建議單元機組必須按下列原則配置足夠數量的報警信號：

①主要安全參數達到ⅱ值和ⅲ值。

②主要電源和氣源消失。

③機組跳閘和主要保護聯(lián)鎖動作。

三、“開放”思想，引進電控安全技術

目前dcs不僅覆蓋機組熱工自動化功能，而且早已將機組電控也納入其中，甚至不久將出現在一個電廠內用同型dcs實現電氣網絡監(jiān)控功能。但是，由于dcs的開發(fā)和應用長期來一直以熱工自動化專業(yè)為主體，因此，為了推動dcs技術進步，開發(fā)和應用dcs的熱工自動化公司和人員應當“開放”思想，跳出狹隘的圈子，研究電控的需要，引進電控的技術，特別是安全技術，使dcs的開發(fā)和應用全面吸收二個專業(yè)發(fā)展的技術成果，并使dcs充分滿足機組(或全廠)的，而不是某個專業(yè)用的自動化系統(tǒng)。舉例來說，在電氣專業(yè)領域內，為了確保可靠性，規(guī)定繼電保護裝置emc試驗(包括靜電放電抗擾度、射頻電磁場輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌(沖擊)抗擾度以及磁性抗擾度等試驗)各項指標應達到gb/t17626(iec61000-4)ⅳ級要求，測控單元應達到ⅲ級要求。但是，目前國內外dcs對emc等級均無明確要求，僅有個別dcs通過測試正式宣布達到ⅲ級有以上。這種現狀很不適應dcs應用范圍日益擴展和安全性提高的要求。因此，我們應參考電氣設備標準制訂的emc要求?？紤]到目前實際情況，《火力發(fā)電廠熱工自動化安全技術應用指南》建議“dcs的emc等級應達到gb/t17626ⅲ級及以上等級要求”，其中個別項目暫時達到有困難時，“最低也不允許低于ⅱ級”，但是應盡快改進以達到上述標準。

四、結束語

我國火電廠熱工自動化安全技術飛速發(fā)展，并積累了豐富的經驗，為了統(tǒng)一認識正確總結經驗需要我們有一個適應形勢發(fā)展的新的安全技術指導思想。但是，當這些安全技術還沒有成為行業(yè)規(guī)范或適當的行政指令時，一個設計單位或電力企業(yè)往往是不敢應用的。例如，汽包水位測量和保護技術近七、八年有了重大突破，并已取得大量成功應用經驗，但由于沒有一個與之相適應的標準，嚴重束縛了它的推廣應用，使不少電廠仍存在嚴重隱患；又如，十年前人們已經認識到許多參數使用變送器代替開關量儀表取得保護信號更為可靠，但是，由于規(guī)程至今沒有修改，設計依然照舊。可見，加強行業(yè)技術管理，、不適時機的制訂安全技術規(guī)范和行政指令是何等重要。遺憾的是，我國電力行業(yè)技術管理相對比較落后，特別是國家電力公司解體以來，行業(yè)技術管理明顯削弱，業(yè)內人士無不憂心重重。由于這涉及深層次體制問題，也超出了本文范圍，因此，只是提出來作為本文的結束語。

第8篇 主皮帶巷從落底硬化安全技術措施

由于主皮帶巷皮帶架 42號到46號之間的底板鼓起，變形嚴重。需將此段處的底板進行落底及硬化處理。為保證施工期間的安全，特制訂本安全技術措施：

一、 施工組織：

1、負 責人：

組 長：

成 員：

2、施工時間：8:00--16:00

二、施工方法：

1. 落底采用手鎬、風鎬等工具進行。落底必后保證巷道底板平整。

2. 為防止挖起的渣順斜坡滾落，制作一300mm高、2米長的木板，豎起橫放在施工下方300mm處。

3. 人工落底的矸石用釬鏟至皮帶上運至地面，皮帶上放渣要均勻，渣塊不能超過ф200mm。

4、墊平搗實基地，在底板打設標高樁，并拉通線。

5、人工落底的矸石用釬鏟至皮帶上運至地面。

6、落底完成之后用混凝土進行硬化，硬化厚度為200mm。

7、皮帶腳架下硬化時，預埋ф18mm的螺栓。

8、鼓起段共40米，采取循環(huán)作業(yè)，從下往上每5米為一循環(huán)。待上一循環(huán)落底硬化結束后，進行下一循環(huán)。

三、安全措施：

（一） 風鎬使用安全措施：

1、施工期間候車必須停止運行，施工時間定在早班交接班后。

2、使用風鎬作業(yè)前，檢查施工地點頂板情況，如發(fā)現異常，必須立即停止使用風鎬。

3、使用風鎬施工過程中，嚴禁隨意用鐵器敲打鎬體，以免產生火花，引發(fā)瓦斯事故。

4、風鎬在使用期間，必須保持清潔、完好、功效齊全、靈活可靠，進行日常維護和檢修。

5、風鎬使用過程中出現卡釬現象時，要采用正確的方法進行處理。

6、 風管不得折曲，使用時必須放直或形成慢彎，注意風鎬頂部彈簧、濾風網、橫銷及接頭的松緊，防止脫落傷人。

（二）、候車放料安全措施：

用候車放料的時候，通知井上下候車工，嚴禁乘人。

沙子、石子全部裝袋，口要扎緊，防止下放過程中灑落。

施工期間如有檢查人員臨時入井，停止作業(yè)，躲到安全地段，防止候車架掛傷。

放料時，首先將候車掛在繩上，然后將布袋橫放在候車座椅上面，并用繩綁好系緊。啟動候車。

待座椅快到達地點時，通過送話器通知候車司機停車。

此時將布袋卸下，開始下一次的放料。

每班施工完后，要將現場清理干凈，確保不影響候車的乘坐。

第9篇 工作面汽霧阻化安全技術措施

一、8114工作面概況:

14-3層301盤區(qū)8114工作面,西鄰8116工作面已采,東鄰8112工作面正在掘進,北鄰盤區(qū)巷道、南鄰雁兒礦。

8114工作面長度為90米,走向長度為1040米,煤層傾角為1-3°,煤層厚度最小為

1.4米,最大為

1.7米,平均為

1.5米,采用薄煤層支架綜采進行回采,平均采高為

1.5米,工作面回采率為95%。

8114工作面為兩巷布置,其中2114巷為機軌合一巷(兼進風巷),5114巷軌道巷(回風巷)。

8114工作面瓦斯絕對涌出量為1.04m3/min,屬于低瓦斯盤區(qū),煤層具有自燃發(fā)火傾向,自燃發(fā)火期為6個月。

二、實施汽霧阻化滅火工作的必要性

因14-2層301盤區(qū)與14-3層301盤區(qū)層間距為

1.2-8.0米,平均為5. 2米。

由于該工作面受采動影響,頂板垮落,極有可能造成上覆14-2層301盤區(qū)8114工作面古塘遺煤自燃,給工作面防火工作造成隱患。

二、汽霧阻化防滅火原理:

要分析阻化劑對煤的阻化原理,首先要了解煤的自然機理,煤炭吸收空氣中的氧氣,氧化后開始在煤機構的活動鏈上產生不穩(wěn)定的初級氧化物,首先是把煤中的氫原子氧化成羥基(oh),其次把碳原子氧化成羧基(cooh),最后羥基被氧化成co2、co、h2o2,在這些反應過程中隨時產生微熱,氧與煤相互作用加速,最終導致自燃發(fā)火。

阻化劑防止煤炭自燃發(fā)火主要以下三個方面的作用:一是產生負催化作用,煤炭經過阻化處理后,阻化劑吸附在煤的表面上,形成了一層能抵制氧氣與煤接觸的保護膜,阻止煤與氧結構鏈上羧基反應,使煤與氧氣的親合力降低。

二是隔絕作用,氯化物的溶液進入煤體裂縫中,并覆蓋煤的外部表面,使煤的外部封閉,隔絕空氣。

三是吸水降溫作用,氯化物是一種吸水能力很強的物質,它能吸收很多空氣中的水分并覆蓋在煤體表面,使煤體的溫度降低,延長煤的發(fā)火期。

在汽霧阻化作用的氯化物藥劑(mgci),水解時成中性,對設備的腐蝕性小,因此選擇mgci作為阻化劑較為經濟合理。

在應用汽霧阻化防滅火技術時,在漏風通道入口設置霧化器,并將阻化劑變?yōu)樽杌F,阻化汽霧以漏風為載體,向采空區(qū)漂移,隨著漏風風流的漂移落在煤體表面,從而起到阻化防滅火的作用,這一技術關鍵是利用采空區(qū)的漏風,一般來說,漏風所到之處是容易發(fā)生自燃發(fā)火的地方。

三、汽霧阻化防滅火裝備:

本系統(tǒng)包括霧化泵站,管路系統(tǒng)及霧化部分,霧化泵站設有霧液泵、過濾器、液箱、電氣開關等;

管路系統(tǒng)包括高壓管、高壓球閥、連接頭組成;

霧化部分包括噴霧嘴。

四、汽霧阻化防滅火工藝:

1、8114工作面設立霧化點3個,即在工作面端頭、距工作面端頭35米處和70米處。

2、阻化劑的濃度根據撫順煤科院實驗數據分析,選擇mgci溶液為阻化劑,濃度為15%,既能起到防滅火的效果而且又經濟合理。

8114工作面噴霧工作量計算:

該工作面計劃每天噴

1.5m3的液箱一箱,氯化鎂為5袋。

五、霧化防火系統(tǒng)的安裝與調試

儲液箱和霧化泵安設2114巷內的設備串車附近處,其中一臺平板車放儲液箱和霧化泵,另一臺平板車放開關。

噴霧出口接25mm高壓膠管至8114工中面,工作面端頭出異徑三通(25|16)接15米直徑16mm高壓膠管3根與霧化器(qwf----iii)相接,在直徑25mm. 和直徑16mm高壓膠管接頭處安設閥門。

當汽霧化防火系統(tǒng)安裝完畢,應進行調試,在開泵調試前打開所有管路閥門,包括泵進。

排水閥門。

泄壓系統(tǒng)調節(jié)閥門調試前,不安裝霧化器,待啟動噴霧泵,清洗整個管路后再安裝霧化器,啟動噴霧泵調節(jié)系統(tǒng)壓力為6mpa---10mpa。

負責配制阻化液,將氯化鎂倒入儲液箱內,然后按比例用水攪拌溶液使其達到設計濃度。

注意儲液箱內溶液不能防止溶液溢出,并定期沖洗液箱,保證其正常工作。

開泵前需通知其他人員將系統(tǒng)所有閥門打開,然后開噴霧泵。

四8114工作面霧化防滅火設備及材料

1.霧化泵 wrr-125/3

1.5 1臺2.液箱 2.0m 1個3.壓力表 10mpa 1塊

4.25mm高壓膠管 直徑25mm 300米

5.16mm高壓膠管 直徑16mm 15米(3根)6.閥門 25mm 1個

閥門 16 mm 3個7.三通 異徑25/16 6個8.霧化器 qwf- 3. 6個9.氯化鎂 459噸10.連接管 直徑32mm 2個

直徑25mm 8個

11.兩通 直徑32mm 4個

直徑25mm 8個

12.球形閥門 2寸 1個

13.平板車 2輛

14.三噸礦車 1輛

15.開關 qj-300/1140 2臺(備用1臺)

16.水管 直徑2寸 1100米

霧化器費用為1200元/個6=7200元

氯化鎂費用為2.35萬元。

五.施工措施

(一)組織措施

1.通風區(qū)長對實施汽霧阻化人員、材料配備及干部上崗作出周密的安排,確保汽霧阻化工作順利實施。

2. 汽霧阻化當班通風區(qū)必須有一名干部盯班上崗,現場組織施工,并必須和工人同上同下。

3. 現場跟班干部要對當班人員出勤情況,氯化鎂的使用數量,統(tǒng)計準確并匯報通風區(qū)值班室。

4.氯化鎂由通風區(qū)負責下到現場指定地點,放在三噸礦車內,保證正常使用。

5.由礦指定有關單位將液泵、液箱、開關、電纜運到指定地點,接好并試運轉。

6. 管路由管路隊在實施汽霧阻化防滅火方案前接進液箱附近,再接連接管進液箱。

7. 每天由綜采隊負責對電器設備,霧化泵等設備進行維修及防爆檢查,負責調試液泵,定期加油保持泵內潤滑油清潔。

(二)安全措施

1.每班噴注前后,先把液箱用水清洗一次,并把水上的雜物清除掉,清洗完液箱,再把液箱底部的固體雜物用鐵鍬鏟出保持液箱的清潔。

2. 按配液的比例要求,先給液箱內注入

1.5m3的水后,再倒入4-5袋氯化鎂,用鐵棍攪拌均勻,打開系統(tǒng)所有閥門,開啟液泵進行汽霧化工作。

液箱必須留有

1.5m3處標志,水箱不能灌滿,防止溶液溢出。

3. 當液箱內的溶液注完后,就及時停泵,開始繼續(xù)往液箱內加水。

同上(

第二條),周而復始。

4.每班開泵前,通風區(qū)跟班干部必須先進入工作面查看管路和噴頭的對接情況(噴頭的管理由專人負責拆、換及清洗)。

如液管配件丟失或管路斷開,由管路維修工負責接通,現場要有備用的液管和配件及維修工具。

5.霧化器檢查工如發(fā)現噴頭堵塞時要立即通知停泵,拆、換、清洗噴頭時,人員要把液管和與噴桿的連接插銷拔開,站在支架行人道里操作,打噴頭時用手套堵住噴頭處,把噴頭用手套包緊后開始擰動。

6. 工作面噴霧管必須備有足夠的長度,并有剩余,便于拆換與清洗以及調整噴頭的噴灑位置和方向,能夠拉進拉出,所有的氣霧阻化液管必須吊掛起,并用8鉛絲吊掛牢固。

防止柱倒、移架壓斷,以及皮帶運轉拉斷液管。

所有管路必須吊掛在不影響啟動設備、推移支架的地段。

7. 開泵人員隨時檢查液泵運轉及出液情況,發(fā)現液泵運轉異?；虿怀鲆?立即停泵并通知綜采隊派人處理。

所有用完的編織袋要統(tǒng)一管理,不得在巷內亂扔,要把氯化鎂整齊放在不影響行人、行車的通風巷一側。

開泵人員嚴禁在移變上睡覺和休息。

8. 現場所有的工作人員在開工前必須首先檢查工作地點周圍的頂板和片幫等情況,必須在支護完好的地方作業(yè)。

9.安監(jiān)站在該工作面的當班安檢員,必須把氣霧阻化人員的安全管理同綜采隊組人員一樣,屬于自己工作范圍的一部分。

10.施工現場的零皮、片幫等不安全的隱患必須及時處理,炸幫超寬的地點必須支好護幫柱,防止片幫傷人。

11.回采撤架期間工作面移架、推溜子、絞車運轉時,工作人員必須撤到安全地段,嚴禁與移支架,推溜子,設備運行平行作業(yè)。

12.人員跨越皮帶必須走行人過橋。

轉載機溜子、工作面溜子運轉時,嚴禁人員跨越行走。

13.工作面噴霧工作人員必須按規(guī)定攜帶便攜式瓦斯報警儀,瓦斯檢查員隨時檢查工作地點周圍瓦斯及其它有害氣體的情況,發(fā)現有害氣體超限時,必須切斷電源撤出人員并及時匯報區(qū)礦值班室。

14.通風區(qū)的現場跟班干部在班中要不間斷地檢查工作面的噴霧情況,如有異常及時采取相應的措施。

六應急預案

1.正常通風時避災路線:

8114工作面------2114(5114)巷------14-2層301盤區(qū)皮帶巷(軌道巷)------301暗斜井------301石門------1070大巷-----主斜井(副立井、南羊路材料斜井)------地面。

2. 反風時避災路線:

8114工作面------5114巷----回風繞道-----14-2層301盤區(qū)回風巷-----301盤區(qū)第一變電所-----301暗斜井------301石門------1070大巷-----主斜井(副立井、南羊路材料斜井)------地面。

第10篇 弱電及智能化安裝工程:安全技術交底

安全技術交底

編號

工程名稱

御景灣8#樓

交底日期

年月日

施工單位

鹽城市萬源建筑安裝工程有限公司

分項工程名稱

弱電及智能化安裝工程安全技術交底

交底提要

交底內容:

▲安全注意事項:

1.進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣;

2.進入施工現場必須按規(guī)定正確使用個人防護用品,正確戴好安全帽,系緊帽帶,在施工過程,嚴禁脫帽解,嚴禁穿拖鞋,帶釘易滑鞋、高跟鞋、短褲、短衫等上班;

3.在沒有可靠安全防護設施的高處(2米以上含2米)和陡坡施工時,必須系好合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用,同時高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,穿防滑膠鞋;

4.施工現場禁止吸煙,禁止追逐打鬧,禁止酒后作業(yè);

▲安全事項附加內容:

1、凡參加施工的人員必須嚴格遵守《電工安全技術操作規(guī)范》通用部分的全部條款。

2、進入施工現場必須正確戴好安全帽,系緊帽帶,在施工過程,嚴禁脫帽解,嚴禁穿拖鞋,帶釘易滑鞋、高跟鞋、短褲、短衫等上班。嚴禁酒后上班。

3、施工前,應檢查周圍環(huán)境是否符合安全生產要求,勞動保護用戶是否完好,如發(fā)現危及安全工作的因素,應立即向技安部門或施工負責人報告,清除不安全因素后,方能進入工作。

4、各專業(yè)交叉施工過程中,應按指定的現場道路行走,不能從危險區(qū)域通過,盡可能地避開土建塔吊物運行軌跡,不能在吊物下通過、停留。要注意與運轉著的機械保持一定的安全距離。

5、在預埋管道時,應注意操作區(qū)域內的鋼筋及模板,防止鐵釘軋腳和被鋼筋絆倒,同時也要注意上方的腳手架臨時走道防止高處物體墜落打擊傷人。

6、在高空作業(yè)時,(2.5米以上)要正確佩戴牢固無損的安全帶,被掛點要牢固可靠,安全帶實行高掛低用,嚴禁在高處向下拋物。

7、使用人字梯時,必須墊平放穩(wěn),兩梯腳與地面的夾角應不大于60度,且兩梯面應用掛鉤或索具接牢,不允許兩人或兩人以上在同一張人字梯上作業(yè)。使用單面梯時,低腳與地面的角度應不小于45度,在梯上操作時,地面應有專人配合和監(jiān)護,嚴禁借身體來縮短與施工點的水平距離,把重心移至人字梯外,操作時應用絆位人字梯檔。

8、使用各種電動工具時,必須采用一機一閘一保一箱一鎖等保護措施,電源線路必須回空引走,架空線路以高于人體頭部0.5米為宜。嚴禁將線路直接拖掛或綁扎在鋼管腳手架上,使用手持電動工具必須戴好絕緣手套。

9、使用電焊機設備,首先要進行絕緣測試,符合標準方可使用,并要定期測試,做好記錄,在使用過程中,焊機一次線不得超過5米,二次線不得超過30米,并做好焊機的防潮與防雨水措施。

10、使用氣焊設備時必須彩檢驗合格的氧氣表,乙炔瓶上必須配有回火裝置。嚴禁在氣焊瓶處明火抽煙,使用氣焊設備時,氧氣乙炔瓶與割焊點必須保持10米以上距離。氣焊設備旁嚴禁堆放易燃物品。

11、施工現場臨時電線路嚴禁亂接亂接在施工中需要用電時,必須由現場專職電工進行搭接,所用的電箱必須符合“臨電規(guī)范”要求。

審核人

交底人

接受交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;

2、當做分部、分項施工作業(yè)安全交底時,應填寫“分部、分項工程名稱”欄;

3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。

第11篇 采三區(qū)主井強力皮帶接頭硫化安全技術措施

一、工程名稱：采三區(qū)主井強力皮帶接頭硫化

二、施工地點：采三區(qū)主井皮帶機尾

三、組織措施

施工負責人：劉合敏

安全負責人：尹奎

施工隊組：采三區(qū)保運隊

四、施工目的

由于我采區(qū)主井強力皮帶局部磨損、有兩處撕裂現象，為確保1232綜采工作面產煤正常運輸，現需將撕裂、局部磨損段截斷更換，并進行搭接硫化處理，為保證施工工程質量及施工過程中人身及設備的安全，特編制如下措施：

五、施工責任落實措施

1、施工負責人職責：對本次施工的安全、質量、進度負主要責任。

1）負責向編制人提出正確完備的工作所需的安全措施。

2）結合實際布置全體施工人員進行施工前安全技術措施學習。

3）檢查核實已完成的安全措施是否符合施工要求。

4）按照施工方案（或要求）進行各人員具體分工并有效組織施工，自覺防止自身或他人違章行為。

5）監(jiān)督施工人員遵守施工安全和技術質量要求。

6）檢查施工人員是否適應工作和精神狀態(tài)，消除安全隱患。

2、安全負責人職責：對本次施工的安全負直接責任。

1）掌握本次的施工安全、技術、質量要求，對安全措施的完備提出要求。

2）監(jiān)督安全措施的學習、簽字和實施，是否符合施工安全要求。

3）檢查核實已完成的安全措施是否符合施工要求，檢查工具、材料是否符合施工安全標準。施工人員是否嚴格遵守安全規(guī)章，及時糾正違章行為和不規(guī)范操作。

4）檢查施工人員是否適應工作和精神狀態(tài)是否正常，消除各種安全隱患。

3、施工人員職責：

1）認真學習并且切實掌握本次施工的安全、質量標準和要求，不懂的或不清楚的內容，必須向施工負責人或安全技術負責人詢問明白，對本次施工的目的、要求和施工過程十分明了。

2）施工前準備齊全所需工具。

3）嚴格按操作規(guī)程進行準備和施工，服從指揮，杜絕違章和不規(guī)范操作。

4）施工中如有安全隱患或發(fā)生意外應迅速撤離，并報告負責人。

5）嚴禁違章作業(yè)、抵制違章指揮。

六、施工步驟

1、提前一天把硫化裝置及對接的膠帶和材料、工具運至皮帶機尾，且將工作地點前后20m范圍內的雜物、浮煤清理干凈。

2、在作業(yè)地點準備2臺合格的滅火器，準備0.2m細沙，2桶水、2把鐵鍬等滅火器材。

3、將需更換皮帶運行至主井皮帶機尾后，保證有余量進行硫化，并用夾板使強力皮帶固定死，確保皮帶不下滑。

4、斷開接頭，將膠帶的連接部位擦拭干凈，在膠帶的端部用粉筆正確劃出膠帶連接中心線，并畫出切割尺寸線。

5、泡膠：泡膠桶必須清潔、加蓋密封，并遠離火源、電源以防起火，芯膠和120#汽油之比1：4，膠料有焦燒現象或拌有雜質不得使用，膠料出片后必須保持清潔，覆蓋膠、水及油等雜質切勿混入膠漿中，以保持粘著性能，浸泡24小時，在浸泡過程中每隔兩小時攪拌一次，攪拌人員攪拌時必須帶防毒口罩和乳膠手套，以防攪拌膠料中毒，每次攪拌時間為20分鐘，使用時如發(fā)現汽油揮發(fā)性過大，可加適量120#汽油調解濃度。

6、剝膠：1）用刀在剝繩線處下刀制作連接坡口，角度為30°，刻至坡口線下方鋼絲繩。

2）用刀沿著切開端頭剝離蓋膠層。

3）部分蓋膠剝離后，使用夾具夾持住剝開的端頭部分，注意剝膠時不要把鋼絲繩劃傷。

4）采用上述方法將上、下覆蓋膠和邊膠完全剝離。

7、剝繩：1）將剝完上、下蓋膠的帶頭在木案上鋪平。

2）用刀沿著鋼絲繩方向將芯膠劃掉，將鋼絲繩剝出。

3）將鋼絲繩附著膠切割成方形，然后去掉棱角，在剝鋼絲繩過程中，從膠帶拉出鋼絲繩角度與膠帶縱向線不大于90℃，防止鋼絲繩變形，對鋼絲繩表面的處理：應小心地剔去鋼絲繩表面多余的膠塊，留下0.3-0.5mm厚的原芯膠，嚴禁將水、油等贓物滴浸在剝出的鋼絲繩上，剝鋼絲繩時若遇到帶芯膠與鋼絲繩粘著不好時，應將接頭部位粘著不好的芯膠完全剝掉，但不能損傷鋼絲繩。

8、鋼絲繩的處理：1）將剝除的鋼絲繩用鋼絲繩裁斷鉗裁到要求的長度，必須由兩端向中間裁，保證兩邊留的是長鋼絲繩。

2）將裁好的鋼絲繩用砂布逐根打磨留下的芯膠2遍，打磨至鋼絲繩上芯膠起毛即可。

3）用角磨機的鋼絲刷對坡口進行打磨，同時對坡口鄰近30mm帶面進行打磨，注意不要把坡口面打焦。

4）經裁好的鋼絲繩和坡口處用120#汽油清洗一遍，涂刷膠漿二次并進行干燥（每遍要干至用手指觸摸部粘手為止），將硫化下板通電加熱到70℃進行排潮。

9、按尺寸要求裁取覆蓋膠與粘合芯膠，將芯膠與覆蓋膠表面分別用120#汽油清洗一遍，晾干后把兩塊清洗過的表面相對復合，為保證硫化時膠帶不起泡，需將復合的芯膠與覆蓋膠劃出排氣口。

10、接頭的硫化：

1）硫化前認真檢查鋼絲繩的排布情況，看接頭表面是否平整。

2）在硫化接頭前檢查接頭在硫化板上所處的位置，加熱板縱向每側應長出連接部位至少150mm，橫向每側應寬于輸送帶至少50mm。

3）在硫化膠帶上放置1mm厚鐵板，然后放置硫化板，在隔熱板上等距離放置橫梁，對齊低橫梁。

4）安裝并緊固夾緊螺栓，要用力擰到不動為止，在皮帶夾具處用粉筆做好夾具相對皮帶與皮帶架位置，以便觀察皮帶是否移位。

11、硫化工藝分為四步：第一步--硫化誘導：手動加壓泵加壓，壓力為1.0mpa、溫度100℃；第二步--預硫化，壓力升為1.6 mp、溫度150℃；第三步--正常硫化，壓力為1.6mpa、溫度150℃、時間10-20分鐘；第四步--降溫，壓力為1.6mpa、溫度70℃，當溫度降至70℃時，即可卸壓拆模。

12、兩個接頭硫化結束后，拆卸硫化機。

13、安裝上托輥架及上托輥。

14、在拆卸硫化器電源前，必須先斷電、閉鎖、并掛上警示牌，確認斷電后方可拆卸。

15、張緊皮帶，在張緊皮帶時，機頭、機尾必須有人員在場監(jiān)護，確保皮帶張緊與原張緊力相同。

16、收拾工器具、材料及雜物，打掃現場衛(wèi)生。

17、向采區(qū)調度室匯報硫化皮帶結束，請示皮帶試運行。

18、主井皮帶通電，使強力皮帶空運轉半小時，確認皮帶無異常后，方可帶負荷正常運行。

19、待皮帶運行正常后施工人員方可撤離現場。

七、安全措施

1、在運輸和膠帶接頭硫化過程中，工作人員應相互配合，避免搬運物件時失手傷人。

2、由于汽油屬于易燃揮發(fā)性物品，因而要指定專人看管，需用蓋密封放置在離電源及易產生火源的地方。

3、汽油、破布，毛刷等可燃物禁止接近電氣設備，使用過的廢汽油、破布要妥善保管不得隨意潑灑和亂扔，工作結束后由專人帶上井。

4、硫化加熱板必須進行通電除潮，確保加熱板絕緣水平在安全范圍內，硫化設備接線和使用前，必須保證硫化加熱板、硫化開關、照明燈具、砂輪機、電纜等電氣設備完好；作業(yè)前，電控設備外殼應裝接地線，接地裝置安全可靠，接地電阻小于2ω。

5、使用壓力泵時，應加注清水，以免損壞壓力表，測壓測溫裝置完好，準確；使用壓力泵打壓前先仔細檢查泵管連接處的快速接頭，保證接頭連接完好可靠，必須使用耐壓能力超過3mpa的壓力管，打壓時泵管附近及硫化梁兩側禁止站人，避免爆管傷人和螺栓崩裂傷人，硫化梁上方嚴禁有人；打壓泵應遠離電氣設備，防止水濺到電氣設備上。

6、硫化作業(yè)地點要有一名專職電工負責停、送電及電氣設備的安裝、拆除、檢修工作；在電工操作時，安全負責人監(jiān)護；硫化施工時電工站在著靠近饋電開關手把側，發(fā)現異常情況立即切斷電源；電工接線時嚴格按接線工藝標準進行，每次接線前必須進行停電、閉鎖、掛牌、驗電、放電、掛短路接地線等工序，確認無誤后方可進行接線作業(yè)。

7、施工人員必須帶好干凈手套，使用裁紙刀剝鋼絲繩、清鋼絲繩前必須檢查裁紙刀是否完好，確認完好可靠后再進行作業(yè)，作業(yè)時手握刀位置要合適，用力要均勻，防止出現傷手現象或損壞鋼絲繩鍍鋅層。

8、使用斷帶機斷帶和打磨機打磨過程中，工作人員帶好風鏡，臉部遠離砂輪機，兩邊人員撤到安全距離以外，在砂輪片旋轉切線方向前后各5m的范圍內不得有人站立和通過，避免切割片飛出后傷人。

9、硫化時，必須有專人觀看溫度計，有專人根據溫度指示停送硫化開關。

10、現場至少要有一名隊長以上領導全權負責硫化質量和安全。

11、需兩人以上般抬重物，相互之間必須步調一致，穩(wěn)抬慢放，嚴禁隨意蠻干。

12、模具放入平板時必須居中，送取模具要帶好手套防止燙傷。

13、按模具尺寸和規(guī)定的單位壓力調整壓力表，嚴禁超壓硫化。

14、嚴禁在平板中積壓不平的板材。

15、用硫化板切取試樣時必須墊好保護膠板。

16、設備有故障，必須切斷電源后再做處理。

17、從模具內取試片時，注意模腔及模面光面，防止出現劃痕。

18、不準超出規(guī)定溫度使用平板硫化機。

19、硫化機不用時，應切斷電源，把壓力卸掉，關閉閘閥。

第12篇 主井強力皮帶硫化安全技術措施

一、施工概況

因主井強力皮帶由于使用年限較長，出現起包、兩側漏鋼絲現象，需重新進行硫化，根據現場情況為保證此次施工安全，特制定如下安全技術措施。

施工時間：2014年4月7日 - 4月31日

二、施工任務

1、在主井強力皮帶走廊下方硫化皮帶的三個接頭。

2、機電工區(qū)將皮帶提至主井驅動間，我單位進行接頭合茬硫化。

三、施工前準備工作

1、檢查硫化設備是否安全可靠并接好電源。

2、準備硫化皮帶所用的相關工具。

3、聽從現場指揮的統(tǒng)一安排。

四、施工工序及要求

1、現將需要硫化的皮帶調整好，接頭位置停在指定位置。

2、再把皮帶鋪到平臺，具備硫化條件。

3、做頭硫化。

4、檢查無誤，清理現場工器具后撤離。

五、勞動組織

項目負責人：葉鵬

技術負責人：王國營

3）施工人員：12人（不包括單位管理人員）。

六、施工安全技術措施

1、施工前，施工負責人傳達學習本措施，明確施工人員分工，施工人員熟記施工方案及注意事項。

2、指定施工安全負責人，監(jiān)督人員的正規(guī)操作，檢查施工工器具完好。

3、施工前，施工安全負責人必須檢查施工用工器具是否符合安全要求，合格后方可施工。

4、施工前，必須調試檢查硫化設備是否安全可靠并接好電源。

5、硫化機電源接火及施工完畢解火時必須嚴格按照停送電制度進行停電、驗電、放電，確認無電之后方可施工，嚴禁帶電作業(yè)。

6、硫化后膠帶修補處表面溫度降至室內環(huán)境溫度方可使膠帶受力。

7、人員在施工時，嚴禁扔雜物。

8、整個施工過程中，施工人員需精力集中，防止擠手砸腳，尤其是在搬運物料過程中需特別注意。

9、施工過程中，施工人員必須嚴格執(zhí)行“手指口述”安全確認程序和工序安全模擬訓練制度，確保施工安全。

10、凡措施涉及不到之處，應立即聯(lián)系單位值班人員及時補寫零星施工任務書。

11、凡未學習本措施，且未簽字者，精神不振者不得參與本次施工。

七、硫化皮帶操作規(guī)程及技術要求：

1、硫化方式采用三級搭接方式。

2、把兩皮帶接頭搭接在硫化工作臺上，找好中心線，用卡子把皮帶卡在工作臺上。找中心線時，應在兩邊的皮帶頭上每隔1米以上找出一個中心點，每邊找出三個中心點，用線繩拉直，看是否聯(lián)成一條直線，用粉筆標出中心線，并將皮帶固定牢固。

3、量好搭接皮帶長度3.1m后，并把兩頭鋼絲繩逐根抽出，翻折好皮帶后，打磨干凈鋼絲繩，不要打磨著鋼絲繩上的鍍鋅層。

4、將打磨后的鋼絲繩及皮帶用汽油清洗不少于三遍，并涂膠漿三遍。

5、涂好膠漿的鋼絲繩及皮帶風干1小時，使其充分吸收膠漿。

6、鋪上白棉布在工作臺上。

7、把覆蓋膠及芯膠徹底清除干凈后，并涂膠漿三遍后平鋪在硫化板玻璃紙上。

8、把鋼絲繩平鋪在芯膠上，兩頭對正拉直，擺放整齊均勻。

9、將上覆蓋膠、芯膠用汽油涂刷完后平放在鋼絲上面，特別注意一定要把芯膠覆蓋膠的空氣排出。

10、以上各環(huán)節(jié)一定要保證干凈、衛(wèi)生，包括所使用的工器具也要清理干凈后才能使用。

11、把皮帶兩邊多余膠割去，并在成型接頭兩邊放上三層紗布，將墊鐵拉緊，蓋上硫化板。

12、先把硫化機的對角四條螺栓擰緊，從里邊向外緊。

13、開始用水泵進行冷加壓到10kg，再全部卸壓，再升到10kg，然后上下硫化板開始加溫，待升到100℃時，再加壓到18kg，待溫度升至145℃時，開始計硫化時間。

14、保溫保壓時間為50min.

15、保溫保壓結束，停電后自然降溫，冷卻3-4小時然后卸壓，把硫化板拆除。

16、硫化完后，自然冷卻，待皮帶達到室溫，并持續(xù)1-2小時后，方能下放提升皮帶。

八、質量要求

1、膠帶硫化接頭長度不低于3米。

2、硫化后接頭無變形、表面起泡現象，竣工后試車膠帶無跑偏現象。

第13篇 皮帶更換及硫化安全技術措施

一、工程概況

蔣家河礦井上倉皮帶截至2009年投入運行以來至今，由于磨損嚴重，經常在運行過程中出現皮帶撕扯、撕裂現象。為了確保設備正常運轉，避免因上倉皮帶撕扯造成礦井停產，決定利用工作面搬遷期間對原有皮帶更換。更換皮帶長度750m。

二、施工方案

將皮帶打運至上倉底部（沉淀池附近），用10t倒鏈拉起皮帶，起吊于原吸鐵器位置，將新皮帶硫化至舊皮帶，啟動皮帶機向上拉，拉至吸鐵器位置后用皮帶夾子夾住皮帶，并與地面固定。在原吸鐵器位置掛導向輪，將舊皮帶從皮帶機架子底部拉出。待舊帶全部拉出后進行硫化接頭。

三、工程量

1. 皮帶機松帶流程；

2. 用角磨機隔開皮帶；

3. 安裝皮帶架子；

4. 將皮帶用10t倒鏈拉起，起吊于原吸鐵器位置。

5. 硫化皮帶；

四、施工時間

2012年3月 日--2012年3月 日（工作面搬遷）

五、勞動力組織

施工總負責： 紀民靜

機電負責： 第五峰

安全負責： 池勝利

施工成員： 井下檢修班

現場人員分工：運輸隊機電主管隊長第五鋒對施工現場負責，運輸隊技術員池琛、檢修班班長鄭建國分管安全和技術，電鉗工25人，絞車司機1人。

配備安檢員1人，負責現場安全管理。

配備機電科技術員1人，施工完成后負責驗收工程質量。

六、施工工序

1. 松帶

小車往后5m處在底面帶打設夾板，并采用倒鏈固定.

松小車，并將小車內的所有余帶全部放出。

2. 起吊

拆卸皮帶機架子。

將皮帶起吊于原吸鐵器位置。

懸掛導向輪時檢查錨桿有足夠拉力。

3. 打運

打運前，檢查絞車剎車系統(tǒng)及鋼絲繩有無斷絲。

打運時須有專門在跟隨，防止平板車翻車。

打運時平板車必須閉鎖。

打運舊帶時采用折疊式，打運至地面后再卷起皮帶。

4. 皮帶安裝

將新皮帶硫化至舊皮帶上，啟動皮帶機向上拉，拉至吸鐵器位置后停止。

在吸鐵器位置掛導向輪。采用人力拉絞車鋼絲繩，拉至吸鐵器位置后再把鋼絲繩穿過導向輪。

在底帶打夾板，用鋼絲繩鎖住皮帶，啟動絞車向上拉，直至拉出所有舊皮帶。

5. 皮帶硫化工藝

5.1、準備接頭需用膠料。

5.2、準備接頭用工具及設備。

5.3、標出膠帶中心線。

5.4、確定搭接形式，畫接頭線。

5.5、剝出膠帶鋼絲繩，用美工刀剃去鋼絲繩多余橡膠。

5.6、用角磨機把鋼絲繩根部，斜角面和鄰斜坡的覆蓋面打磨成粗糙面，打磨后用刷子將膠末清除干凈。

5.7、接頭成型及硫化。

①用120#汽油涂刷膠帶鋼絲繩打磨過的膠帶表面，干燥后涂刷膠糊兩遍。涂完膠糊的鋼絲繩放在干凈的帆布上，不許弄臟，操作者應帶干凈手套，不許用手接觸鋼絲繩。

②在硫化機的下硫化板上鋪一層玻璃紙(可用報紙代替)玻璃紙上鋪覆蓋膠片至300斜角上緣。

③用120#汽油涂刷下覆蓋膠膠片，晾干后鋪貼下芯膠膠片至300斜角面。

④將膠帶端部固定在硫化機兩端的工作臺上，使兩條膠帶的中心在同一直線上，一般可用釘子固定。

⑤用膠糊涂刷下芯膠片一遍，晾干后將鋼絲繩均勻排在上面。

⑥在上芯膠膠片用120#汽油清擦一遍，晾干后均勻涂刷膠糊一遍，晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對應。

⑦用120#汽油擦上覆蓋膠膠片，晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對應。

⑧在上覆蓋膠表面墊一層玻璃紙，放好邊部墊鐵，蓋上硫化板及安裝有關部件。

⑨上下硫化板加壓，冷壓5min再去掉壓力，可重復做1-2次，有助于排掉接頭內的空氣。

⑩接通硫化機電源，約需30min后，溫度慢慢升溫止規(guī)定溫度145℃時；期間要調整壓力兩次，第一次為5mpa,第二此為10 mpa；開始進入保溫時間段，60分鐘為最佳；最后降溫到適宜溫度（80℃）時方可拆除硫化器具。

6. 張緊與運轉

6 .1 皮帶安裝到位后先將小車進行張緊。 6.2 由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內的工具，剩余材料全部回收并撤出皮帶巷，經檢查確認無誤后，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢后方可再次開機，試運轉時，電鉗維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正，以繞燈作為停機的聯(lián)絡信號。 6.3 皮帶機空運轉時間為2小時，帶負荷試運轉時間為4小時，經試運轉正常后通知調度室，由運輸隊機電隊長第五峰負責，組織機電科、調度室、生產科等職能科室進行檢查驗收，做好驗收記錄。合格后方可收工。

七、安全技術措施

1、技術措施

1.1、必須嚴格按硫化標準的技術要求進行硫化。

1.2、硫化處的嚴密性和抗拉強度邊緣不得有裂縫，起鼓面積不大于膠接面積的2%，抗拉強度不低于原膠帶抗拉強度的75%。

1.3、試運轉：空載2小時，重載4小時，硫化處不得有裂縫,起包。

1.4、由調度室安排對上倉斜巷口50米范圍內懸掛警標，防止人員進入。

1.5、硫化過程中,機電科派人現場督察安全措施落實情況。

1.6、硫化過程中嚴禁巷道行人,并由安檢員督促落實。

1.7、硫化時，必須將膠帶機電源關閉，懸掛“有人工作、禁止送電”標志牌。

1.8、在運送硫化設備和附件時，應嚴格按規(guī)定操作，以免發(fā)生意外事故。

1.9、其要求執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。

1.10、用夾具對下部皮帶夾緊后，有專人安排監(jiān)視，皮帶巷中間和下部不準有人。

1.11、施工期間，區(qū)隊領導現場跟班，協(xié)調工作確保安全高效工作。

2、安全措施

1. 凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，確保措施在現場實施。并參加學習運輸隊隊委會組織的《安全（技術）、措施貫徹會議》。

2. 拆卸起吊時必須嚴格按照標準進行施工，加強支護質量和頂板動態(tài)觀察。

3. 絞車工必須持證上崗，否則禁止作業(yè)。

4. 所有運輸區(qū)域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置必須緊固牢靠。

5. 司機電工、道工、班長必須執(zhí)行好現場交接班簽字制度，所有施設都安全可靠后方可組織施工。

6. 嚴禁違章作業(yè)、違章指揮，嚴禁超載提、運。

7. 全體施工人員認真學習措施，熟悉施工方案。

8. 施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。

9. 參加施工人員，嚴格遵守各種操作規(guī)程，《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕違章現象。

10. 工作人員、上崗人員必須做到先檢查后工作，先排除隱患后開始施工，做到隱患不排除不作業(yè)。

11. 施工區(qū)域值班人員安排工作時同時交代安全，跟班人員和班長對當班安全生產負責，做好現場指揮和監(jiān)督。

12. 機電隊長第五峰、檢修班長鄭建國是安全施工第一責任人，技術員池琛是施工質量第一責任人。

13. 皮帶司機、絞車司機必須是有證人員操作，無證人員不得操作機械、電氣。

14. 下山、上山走時嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，不得在巷道長時間逗留，做到繩動人動。

15. 所有井下拆卸使用的設備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地面經過合格驗收后方可下井使用，把所需要的零部件準備齊全，小件存放在可靠的運輸容器里。

16. 提升、起吊、施拉用的設備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證的完好的狀態(tài)下使用。

17. 設備起吊時，所起運的設備不得超過規(guī)程的載荷，身體任何部位禁止進入設備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點必須牢靠，否則必須進行加固。

18. 使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護罩等齊全完好，發(fā)現問題即使處理方可使用。嚴禁倒鏈帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。

19. 起吊設備時，首先確認設備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求安全系數不小于3，手拉葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載力的二分之一計算。

20. 起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁過負荷起吊。

21. 起吊時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人起吊。重物下嚴禁站人，操作人員必須站立在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮人員，操作人員一旦發(fā)生情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行起吊。

22. 起吊過程中，如發(fā)現一下問題之一，必須停止起吊并放下設備現場處理。

（1） 起吊時頂板掉石，鋼絲繩斷絲。

（2） 起吊時倒鏈打滑，松脫手鏈等。

（3） 起吊時異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

23. 在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表面畫上或割斷起吊繩。

24. 起吊重物后嚴禁將手或身體深入到重物下方，重物下及左右兩次嚴禁站人。

25. 設備運輸前、必須組織有關人員對運輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進行檢查，保證要有運輸的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。

26. 連接車盤時，平插銷子，必須帶閉鎖。

本措施沒有涉及到的或與《煤礦安全規(guī)程》相抵觸的，全部依據規(guī)程規(guī)定為準。

第14篇 輔助開切眼頂煤弱化安全技術措施

一、____工作面輔助開切全長181.43m,巷道寬4.0m，高2.5m，掘進斷面10.0m2。

二、頂煤弱化方案：

根據____工作面的煤層賦存及地質情況，在____工作面輔助開切內布置爆破弱化孔，對頂煤進行弱化。

三、鉆孔布置

在____工作面輔助開切內布置59排鉆孔，第1排從輔運順槽拉門口往里20m開始布置，排距2.0m；從第5排開始到55排，排距2.5m；第55～59排，排距2.0m。

附《____工作面輔助開切鉆孔施工參數表》

第三章施工工藝及設備配備

一、施工機具的選擇

1、鉆孔機具采用zdy－548a、zy－750型多功能鉆機

2、鉆頭選用φ65.0 mm的梅花鉆頭。

3、鉆桿選用φ42 mm ，l＝0.77m的鉆桿。

二、施工工藝流程及工藝流程說明

1、施工工藝流程：

搬運鉆機→組裝固定鉆機→鉆機調試→核準鉆孔參數→施工鉆孔→二次核準鉆孔參數→施工鉆孔→終孔下鉆→沖洗鉆孔內的煤粉→裝藥→封孔→爆破。

2、工藝流程說明

（1）鉆孔施工工藝流程說明：

1支鉆施工前必須嚴格按設計的鉆孔方位及孔口位置支設鉆機，鉆機必須支設平穩(wěn)，各連接部位必須緊固完好，鉆機龍門架必須與巷道中心線保持一致。

2核準鉆孔參數，嚴格按設計參數進行施工，鉆進1m后，進行第二次復查鉆孔參數，同時在梅花鉆頭后方帶300～500mm的導向管，防止跑鉆和保證孔壁光滑平直。

3鉆孔施工過程中必須保證正常供水，以便將鉆進過程中的煤粉及時地排出孔外，供水管內的水壓不得小2.0mpa。

④ 鉆孔施工必須采用高轉速，慢推進的方法施工，確保孔壁圓滑，便于裝藥封口。

⑤ 鉆孔孔口必須完整，不能有孔口錯位和重疊現象，對不能裝藥的報廢鉆孔，要做出標記，進行補充施工。

（2）弱化孔裝藥爆破工藝：

（1）裝藥、爆破器材的選擇：

1炸藥：選用2＃干粉乳化炸藥，藥卷直徑50mm，l＝500mm,g＝0.85㎏/卷。

2導爆索：選用礦用安全防水導爆索。

3雷管：毫秒延期電雷管。

4發(fā)爆器：mfb-100電容式發(fā)爆器。

5炮棍：選用φ＝50mm，l＝1.5m的木質炮棍。

6炮泥：選用潮濕的黃土為炮泥。

7炮泥紙袋：選用φ＝50mm，l＝500mm的專用紙袋。

（2）裝藥爆破工藝說明及要求：

用木質專用炮棍檢查弱化孔孔深及質量→纏繞起爆藥卷→裝起爆藥卷及炸藥→封口→連接雷管→爆破。

（3）裝藥工藝要求：

1裝藥前先用木質炮棍試孔，詳細檢查鉆孔實際施工情況，查看鉆孔有無變形、塌孔現象，孔深是否符合要求。

2制作起爆藥卷：將導爆索一頭插入藥卷內200～300mm后用扎絲將導爆索與藥卷捆綁三道，捆綁牢固。

3弱化孔采用雙導爆索引爆炸藥的方式進行爆破，第一條導爆索與起爆藥卷綁扎好后送入孔底，第二條導爆索與孔口以里第三碼藥卷綁扎連接。

4裝藥時，先將孔底起爆藥卷用炮棍送入孔底，然后按每組5卷的方式分組將藥卷送入孔內。鉆孔裝藥時，為了防止藥卷下滑，必須采用每分段用紙團封堵增加阻力的辦法進行裝藥，并用炮棍搗實。

5鉆孔裝藥后，封堵一道水泥藥卷（200～300㎜），再用炮泥封堵

6鉆孔裝藥后，導爆索外露孔口長度保持250～300mm，便于連接雷管。

（3）裝藥要求：

1裝藥前必須先逐根檢查炮棍，對于彎曲變形的炮棍嚴禁使用，防止卡扣。鋼腳拉線強度必須符合要求，以防腳線拉斷將炮棍丟在孔內而影響裝藥量。

2對于施工后出現的塌孔和堵孔，必須用炮棍或鉆桿將其透開，確認通暢后再進行裝藥。

3裝藥前要嚴格檢查藥卷的質量及防水密封性能，對于藥量不足，密封不嚴受潮變質的藥卷嚴禁裝入孔內。

4裝藥時用力要均勻，導爆索要拉展，防止出現死結、折斷導爆索等現象或將導線索帶入孔內。

5整個裝藥過程中各工種要相互協(xié)調配合，做到鋼腳線放松與導爆索送入孔內同步進行。

6為防止仰孔裝藥時炮棍自行滑落，在裝藥過程中及封孔之前，孔口正前嚴禁站人，防止藥卷及炮棍滑落傷人。

7裝藥時，要數清藥卷及炮棍數量，不得少裝或多裝藥。并使每段之間的藥卷接觸密實，不得留有空隙。

（4）封孔要求：

1爆破孔用炮泥封至孔孔1.5m時，封堵一道水泥藥卷（200～300㎜），再用炮泥封堵至距孔口300㎜。

2封孔時，每次只能送入2卷炮泥，采用慢推進的方法將炮泥或水泥藥卷送入孔內，用力要均勻，嚴禁快速推進，壓力過大，損壞炮泥紙袋或堵塞鉆孔，炮泥送到位時用力搗實。

（5）雷管連接要求：

1對于弱化孔起爆時，每孔綁扎二發(fā)雷管，要求兩根導爆索與雷管綁扎在一起，然后將導爆索纏繞成螺旋狀送入孔內，再用適量炮泥封住孔口。

2弱化孔采用串聯(lián)起爆方式進行爆破，爆破時由電雷管引爆導爆索，再由導爆索引爆炸藥。

第四章勞動組織及主要經濟技術指標

采用“三八”工作制。

一、設備檢修與現場交接班,安全及管路檢查,核對鉆孔參數平行作業(yè),

二、弱化孔的施工、裝藥、爆破不能平行作業(yè)。檢查鉆孔、裝藥、背運炸藥、炮泥、封孔等工序可實行多工種平行交叉作業(yè)。

附:⑴ 設備配備明細表

⑵ 鉆孔施工循環(huán)作業(yè)圖表

⑶ 裝藥循環(huán)作業(yè)圖表

⑷ 勞動組織表

⑸ 主要經濟技術指標表

設備配備明細表

鉆孔施工循環(huán)作業(yè)圖表

勞 動 組 織表

經 濟 技 術 指 標 表

第五章生產系統(tǒng)

一、運輸系統(tǒng):

地面→二副斜井→二副井井底車場→輔運大巷→___輔運順槽→____工作面輔助開切用料地點。

二、供電系統(tǒng):

軌道大巷變電站→____工作面輔助開切

→zdy—548a、zy—750b型鉆機

三、通風路線：

新風流：地面→二副斜井→二副井井底車場→輔運大巷→____輔運順槽→____工作面輔助開切。

污風流：

____工作面輔助開切→____主運順槽→____專用回風巷→總回風巷→回風斜井→地面。

四、供、排水系統(tǒng)

1、____工作面輔助開切供水管

地面清水池→二副井--____輔運順槽→____工作面輔助開切→用水地點。

2、____工作面輔助開切排水管

____輔運順槽抽入排水管路→____輔運順槽通路→輔運大巷水溝→中央水倉→地面。

第六章安全技術措施

一、技術措施

1、嚴格按礦方生產技術部下發(fā)的《____工作面輔助開切頂煤弱化孔施工通知》規(guī)定進行施工鉆孔、裝藥、爆破，不得違章作業(yè)。

2、嚴格落實驗收制度，跟班隊長、班長、驗收員要做到開鉆、裝藥、封孔前明確設計參數，施工時要嚴格按設計參數施工，對每個爆破孔施工完畢后，要認真核對弱化孔參數，以確保施工參數的準確性。

3、鉆孔允許誤差：坡度誤差為±0°30′00″，方位誤差為±0°30′00″，長度誤差為±0.3m，間距誤差為±10.0mm，排距誤差為±50.0mm。

4、每班必須填寫好鉆孔施工、裝藥、爆破臺帳，要求臺帳的內容必須符合現場實際，對在施工過程中出現的問題及異常情況作好記錄，并以書面形式及時向有關領導部門匯報。

5、每孔裝藥量必須符合設計要求，裝藥量允許最大誤差不超過±1.0kg。

6、每孔炮泥必須封滿搗實，必須符合設計要求。

二、安全措施

1、鉆機搬運安全技術措施

⑴ 每組鉆孔施工完畢后，向下一個施工點搬運鉆機時，必須把鉆機部件解體，以便于搬運。解體后部件必須捆綁結實，確認安全牢靠后，方可進行搬運。

⑵ 搬運鉆機主機時，必須用12#鉛絲雙股捆綁牢固，用厚10.0cm以上的板梁或二寸鋼管進行抬運。

⑶ 井下搬運鉆機時，必須先將鉆機部件裝在專用的平板車上，用12#的鉛絲四股捆扎牢固，方可進行搬運。

2、鉆機操作及鉆孔施工安全措施

⑴ 鉆機工必須持證上崗，嚴格按照鉆機操作規(guī)程進行操作。

⑵ 操作鉆機時必須將袖口扎緊，嚴禁戴手套操作鉆機。

⑶ 每班必須由瓦檢員檢查工作地點的有害氣體情況，當有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》第100條規(guī)定時必須撤出人員，匯報調度室及值班人員，待采取措施處理無隱患后方可組織施工。

⑷ 對鉆孔施工過程中遇到孔內出水突然增大等情況時，必須立即停鉆，但不得下鉆，并及時匯報值班領導及有關單位，待采取措施處理，確認安全后方可下鉆。

⑸ 對于出現的異常孔，必須詳細填寫鉆孔資料，并由瓦檢員檢查有害氣體濃度，若超過《煤礦安全規(guī)程》有害氣體濃度的規(guī)定時，必須撤出人員，同時對鉆孔進行封孔處理。

⑹ 對于施工坡度較大的鉆孔，在加卸鉆桿時，必須用加止器將鉆桿卡牢，防止鉆桿下滑傷人。

3、爆破材料運送安全措施

⑴ 電雷管、炸藥、導爆索必須分開運送。

⑵在向爆破地點人力背運炸藥時，應遵循以下規(guī)定：電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工的監(jiān)護下由其它人員護送，并且清點和記錄清楚所運送炸藥和雷管的數量。

⑶爆炸材料運送到爆破地點后，必須在支護完整、干燥的安全地點分類碼放整齊，炸藥、導爆索與電雷管之間相隔20m的距離，并且有專人看管。電雷管必須裝在專用的爆炸材料箱內并加鎖，嚴禁亂仍亂放。

⑷ 建立健全井下爆破材料使用記錄臺帳，詳細記錄各種爆破材料的使用和回庫情況。

4、裝藥安全措施

⑴裝藥時所有設備必須停電，直到放炮結束，炮煙排凈以后才允許送電。

⑵裝藥時每組必須由一名班長負責向孔內送藥，驗收員現場記錄，跟班隊長現場指揮，其他人員緊密配合，負責運送炮棍及牽引導爆索。必須記清每段所送的炸藥藥量及剩余炮棍數量，按設計要求留夠封孔長度，并如實記錄裝藥量，封孔長度。

⑶裝藥前必須認真復查鉆孔實際施工情況， 根據實際施工孔長進行裝藥及留設封孔長度。

⑷切割導爆索必須用鋒利刀具進行，嚴禁摩擦、硬拽或搗砸。

⑸裝藥前必須進行“敲幫問頂”工作，將活動煤塊處理掉，確保裝藥、封孔過程中的安全。

⑹裝藥、封孔時，鉆孔正前嚴禁站人，以防藥卷、炮棍自行滑落傷人。

7每個鉆孔的炮泥充填質量必須符合要求，用力搗實。嚴禁使用煤塊或可燃性材料做炮泥，只能使用黃土做炮泥，黃土的濕度以能捏成把為宜。

5、設備檢修及移設安全技術措施

⑴ 鉆機、開關等電氣設備必須加強維護、維修，保證設備的運轉質量，確保機電設備的安全正常運行。

⑵ 移設開關等電氣設備時，必須先斷上一級開關電源，并閉鎖、掛牌。移到指定位置后上架支穩(wěn)，安裝接地設施后再送電，嚴禁帶電移設。

⑶ 需人工抬運設備時，必須用多股12#鉛絲捆綁結實，抬設備所使用的工具，必須牢靠，并有跟班隊長負責安全工作。

⑷ 設備需停電檢修時，執(zhí)行誰停電，誰送電制度，掛好停電檢修警戒牌。

⑸ 設備檢修過程中必須有跟班隊長現場指揮作業(yè)。

6、火工品安全管理措施：

⑴ 根據每次施工弱化孔數量及統(tǒng)計需用炸藥量定量下放炸藥，碼放在距裝藥地點150.0m以外支護完整、干燥的安全地點。炸藥、導爆索、雷管必須分開碼放整齊，間隔20.0m以上，并有專人看管。

⑵ 火工品的運送及現場管理必須由專職人員負責。

⑶ 背運炸藥、導爆索及雷管的人員，必須單獨行走。嚴禁穿化纖衣服背運炸藥、導爆索及雷管，嚴禁與帶電物體或導電物體接觸。

⑷ 放炮員在井下炸藥庫領取雷管后，將雷管裝入特制的木箱內，由放炮員專人負責送到爆破地點，并全面負責雷管的使用和管理工作。

⑸ 裝藥后剩余的炸藥、導爆索、雷管必須當班退回炸藥庫，嚴禁私自存放或亂丟亂放。

第七章避災路線

一、遇瓦斯、煤塵及火災災害時所有人員應立即佩戴自救器，原則上逆風流撤退。撤離路線為：

____工作面輔助開切→____輔運順槽→輔運大巷→二副井井底車場→二副井井筒→地面。

二、遇水災時，原則上是從低處向高處撤離，撤離路線:

____工作面輔助開切→____輔運順槽或____主運順槽→輔運大巷→二副井井底車場→二副井井筒→地面。

附：《通風、避災路線圖》

第八章文明化及其他

文明化管理

1、工具擺放有序、鉆桿上架碼放整齊。

2、設備完好，外觀整潔。

3、鉆機附近供水管路、電纜吊掛整齊。

4、施工現場干凈、整潔、無積水、無雜物。

5、弱化孔參數牌版、鉆探工操作規(guī)程牌版齊全。

第15篇 副井筒軌道硬化安全技術措施

應礦井質量標準化工作需要，現對副井井筒軌道基礎進行硬化，特編制安全技術措施如下，遵照執(zhí)行。

一、組織措施：

1、工作負責人：閻二建。

2、安全負責人：袁松、余杰子、李偉、王義中。

3、工作單位：機運二隊。

4、工作人員： 三班生產班人員。

5、工作地點：副井井筒。

6、工作內容：水泥砂子攪拌均勻，打成地坪。

7、工作標準：軌道邊沿高度與道面齊平，道心高度超過水泥軌枕固定螺母即可，行人側至水泥臺階，軌道側至主排水管路水泥基礎，所有地滾及支架不能掩埋。

8、準備工作：水泥、砂子裝車，及其他施工所需工具材料準備到位。

二、安全措施：

1、所有參與施工人員必須認真學習本措施并簽字。

2、參工作人員，必須嚴格遵照安全操作規(guī)程操作，必須由工作負責人統(tǒng)一指揮，設安全負責人，監(jiān)督檢查，互相配合。

3、工作場所必須選擇在安全地點，頂板漿皮開裂、片幫必須處理徹底。

4、凡參加施工人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品(包括工作服、帽、鞋、手套、口罩等)。

5、指定專人負責信號聯(lián)絡，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”，車輛運行期間人員進入躲避硐躲避。

6、車輛到指定位置停穩(wěn)后，需等待10秒方可上車卸物料。

7、絞車司機在車輛停在斜巷時不允許離開操作位置，不得到可靠信號，不允許動車。

8、物料卸好后需將軌道上的物料清理干凈，防止掩車掉道。

9、斜巷施工做好防滑、防倒、防溜工作。施工中的工器具存放時需生根，不得出現下滑現象。

10、施工時一定注意不得損壞設備其它部分，尤其注意不能損傷鋼絲繩。

11、施工完畢后，工作地點必須進行清理，鋼絲繩上附著的泥漿必須沖洗干凈。

12、工作完畢后，相關設備、工具、雜物等不得存放在施工現場，必須全部回收，統(tǒng)一存放在躲避硐室。