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線路組塔安全交底4篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):88

線路組塔安全交底

第1篇 高壓線路組塔施工安全交底

工程名稱(chēng):中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項(xiàng)目工程編號(hào):zgh—sg—002

項(xiàng) 目 名 稱(chēng)中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項(xiàng)目工程項(xiàng)目部交底單位項(xiàng)目部
交底主持人簽名交底日期
接收交底單位交底地點(diǎn)
交 底 級(jí) 別□公司級(jí)□項(xiàng)目部級(jí)□工地級(jí)
接受交底人簽名:
交底作業(yè)項(xiàng)目:

鐵塔組立

交底人簽名
交底內(nèi)容:

工程概況

中廣核右玉楊千河鐵山堡風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃總裝機(jī)容量為100mw,其中一期工程為49.5mw,共安裝33臺(tái)1500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。每臺(tái)風(fēng)電機(jī)配置1臺(tái)0.62/35kv箱式變電站,將風(fēng)機(jī)電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式,每11臺(tái)風(fēng)電機(jī)組成一個(gè)聯(lián)合單元后,經(jīng)35kv集電線路接入風(fēng)電場(chǎng) 110 kv升壓站35kv高壓開(kāi)關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。

新建中廣核山西右玉鐵山堡風(fēng)電場(chǎng)一期(49.5mw)工程35kv 集電線路,全線架空線路路徑總長(zhǎng)21.25km(雙回+單回),其中雙回路長(zhǎng)1.718km,單回路長(zhǎng)19.532 km。

其中:a 路主線及支線線路總長(zhǎng)6.576 km;a 路主線:ag1-ag27,單回路:線路路徑長(zhǎng)度 5.651 km,線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線:aag1-aag6 單回路;線路路徑長(zhǎng)度 0.925 km;線路曲折系數(shù)1.03。

b 路主線(不計(jì)入同塔雙回部分)及支線線路總長(zhǎng)6.301km,b 路主線:bg1-bg24 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 4.532 km,ba 路:bag1-bag9 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 :1.769 km;線路曲折系數(shù)1.03。

c 路主線:cg1-cg33 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 6.655 km;線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路:bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架):線路路徑長(zhǎng)度 1.718 km;線路曲折系數(shù)1.01。

在施工過(guò)程中,我們應(yīng)注意一些施工中的安全事項(xiàng),具體如下:

鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。每個(gè)樁位每工序每5天由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。

1、現(xiàn)場(chǎng)布置

(1)現(xiàn)場(chǎng)布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。

(2)組塔施工過(guò)程中,非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。

(3)絞磨應(yīng)安置在合適的位置,以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整,距離一般應(yīng)在1.2倍塔高之外。

(4)不準(zhǔn)用露出地面的巖石或樹(shù)樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固,必須使用地錨。

(5)各部位的工具,應(yīng)按施工技術(shù)要求進(jìn)行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監(jiān)護(hù)人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。

(6)鄰近公路和村莊的樁位施工時(shí),應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄,公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離,保證道路的通行,并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗等明顯的警示物。

2.構(gòu)件運(yùn)輸安全措施

2.1、汽車(chē)運(yùn)輸

(1) 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛,駕駛員必須有駕駛證。

(2) 構(gòu)件裝車(chē)時(shí),應(yīng)有順序地?cái)[放,各連板必須用鐵絲或加長(zhǎng)螺栓穿成一串并用螺帽擰固,防止丟失。

(3) 置于汽車(chē)車(chē)箱前架上的構(gòu)件,在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木,且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車(chē)架三者綁扎牢固,防止磨損構(gòu)件。

(4) 凡用鋼絲繩或8號(hào)鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時(shí),其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護(hù),防止磨損鍍鋅層。

(5) 運(yùn)輸人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查,防止捆綁松動(dòng);通過(guò)山區(qū)或彎道時(shí),防止超長(zhǎng)部分與山坡或行道樹(shù)碰刮,超長(zhǎng)2米應(yīng)在尾部設(shè)警示標(biāo)志。

(6)汽車(chē)運(yùn)輸禁止超載及人貨混載。

(7) 多人同時(shí)裝卸同一車(chē)構(gòu)件時(shí),必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合,互相監(jiān)督,防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。

(8) 對(duì)需通過(guò)的橋梁和雨、雪天氣路況運(yùn)輸前必須進(jìn)行調(diào)查。如超過(guò)橋梁荷載的,須改道運(yùn)輸或卸載轉(zhuǎn)運(yùn);對(duì)影響行車(chē)安全的路面必須進(jìn)行修整。

2.2、人力運(yùn)輸

(1) 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進(jìn)行體檢,不得隨意請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p>

(2) 一人肩扛多件塔材時(shí),塔材應(yīng)綁扎成捆,肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。

(3) 兩人及以上抬運(yùn)長(zhǎng)或較重構(gòu)件時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人在工作前檢查小運(yùn)輸通道情況;障礙物必須清除,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬,險(xiǎn)峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時(shí)扶手。

(4) 兩人抬運(yùn)構(gòu)件時(shí),應(yīng)同肩同步,并做到同起同落。

(5) 四人及以上抬運(yùn)構(gòu)件時(shí),應(yīng)明確一人指揮,務(wù)求步調(diào)一致,不得直接用肩扛。

(6) 雨天抬運(yùn)時(shí),山坡道路應(yīng)挖有小階梯,選擇好行走路線,防止滑倒,必要時(shí) 設(shè)扶手。

(7) 人力肩扛構(gòu)件時(shí)應(yīng)量力而行,一般單人肩扛的重量不宜超過(guò)50kg,人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進(jìn)。

(8) 搬運(yùn)前應(yīng)觀看周?chē)欠裼腥斯ぷ骷捌渌系K,避免相互碰撞。

(9) 搬運(yùn)時(shí)注意觀察行走道路,有無(wú)溝坎,避免踩空、踩滑、跌倒。

(10)途中休息時(shí),應(yīng)選擇道路較寬處,將塔材置于路邊不妨礙行人通過(guò)。

(11)馬幫運(yùn)輸時(shí),每匹馬馱運(yùn)的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力,要考慮道路的崎嶇,不得超重運(yùn)輸。

(12)每匹馬必須有一個(gè)馬主人跟隨。

(13)構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。

3、地面組裝安全措施

(1)現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。

(2)組裝場(chǎng)地應(yīng)平整,障礙物應(yīng)清除。

(3)在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng),不得強(qiáng)行抽拉。

(4)組裝斷面寬大的塔片時(shí),在豎立的構(gòu)件連接牢固前,應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。

(5)嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。

(6)分片組裝鐵塔時(shí),帶鐵應(yīng)能自由活動(dòng),自由端應(yīng)朝下,螺帽應(yīng)出扣。

4、抱桿組立、提升措施

(1)升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮,四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。

(2)抱桿提升前,應(yīng)將腰滑車(chē)處及其以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。

(3)提升抱桿時(shí),抱桿垂直下方不得有人,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。

(4)提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時(shí),嚴(yán)禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。

(5)拉線組塔提升抱桿時(shí),塔上操作人員應(yīng)站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長(zhǎng)度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點(diǎn)下方,作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。

(6)調(diào)整抱桿傾角時(shí),必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時(shí),應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。

5、鐵塔吊裝措施

(1)被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時(shí),應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木,并在外側(cè)纏繞麻袋,防止損傷塔材和鋼絲繩。

(2)起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行。如無(wú)地形時(shí),在構(gòu)件起吊過(guò)程中地面應(yīng)暫停作業(yè),防止發(fā)生高空物件墜落傷人。

(3)塔片吊離地面時(shí)應(yīng)暫停牽引,檢查各受力部位有無(wú)異常。

(4)在起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。

(5)起吊過(guò)程中,指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面,監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離,一般應(yīng)控制在0.3~0.5范圍內(nèi),嚴(yán)防塔片掛住塔身。連接主材時(shí),塔上操作人員應(yīng)站在安全位置,然后再操作。

(6)主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前,不得進(jìn)行塔上作業(yè)。

(7)單面塔片已吊裝完畢,大斜材安裝好及有臨時(shí)拉線固定后,方準(zhǔn)登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后,方準(zhǔn)拆除臨時(shí)拉線。

(8)起吊構(gòu)件時(shí),腰環(huán)拉繩不得受力。

(9)塔腿組立后,應(yīng)及時(shí)將鐵塔接地裝置與塔腿連接,避免雷擊事故。

6、高處作業(yè)措施

(1)凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高處作業(yè)。

(2)高處作業(yè)人員穿軟底鞋,并正確配戴個(gè)人防護(hù)用具,工作前嚴(yán)禁飲酒。

(3)高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證,且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準(zhǔn)登高作業(yè)。

(4)高處作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶必須栓在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用,施工過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否拴牢。

(5)多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè),應(yīng)相互照應(yīng),密切配合,作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。

(6)高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲。

(7)在雨天或冰凍之后進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)采取防滑措施,如:弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時(shí)除扎好安全帶外,有條件的加設(shè)二道保險(xiǎn)繩。

(8)遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。

(9)鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔上及抱桿上,以免誤抓誤踩釀成事故。

(10)高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。

第2篇 已用集電線路組塔架線:施工技術(shù)交底安全交底

交底時(shí)間

2022年月日

交底地點(diǎn)

河北張家口市蔚縣

交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程

1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。

2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定;

(1)對(duì)立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。

(2)對(duì)水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;

4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。

5.螺母擰緊后,螺桿露出的長(zhǎng)度,對(duì)雙螺母可與螺母相平,

6.必須加墊者,每段不宜超過(guò)兩個(gè)墊片,

7.直線耐張塔,中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。

8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必須全部緊固,(達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn))。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍,達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯(cuò)油,以防螺母松動(dòng)。基礎(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。

9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的全部規(guī)定。

交底人

被交底人

蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場(chǎng)工程

安 全 文 明 施 工 交 底

交底時(shí)間

2022年月日

交底時(shí)間

河北張家口市蔚縣

交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程

1.施工前要正確填寫(xiě)安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點(diǎn)要明確指定安全監(jiān)護(hù)人,各施工人員要明確自己的崗位職責(zé),作業(yè)中必須到崗到位。

2.堅(jiān)持班前講話制度,在各道工序開(kāi)始前,由施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。

3.施工前施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員講解安全注意事項(xiàng)和操作方法,宣講安全工作票和安全防護(hù)制度,并做好安全監(jiān)護(hù)工作。

4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過(guò)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的規(guī)定。

5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動(dòng)。施工前必須對(duì)工器具進(jìn)行檢查核對(duì),不得帶病或超負(fù)荷使用。

6.所有的拉線地錨埋深,埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實(shí)施。

7.塔片的控制大繩必須通過(guò)地錨或角鋼進(jìn)行控制,不得用人力直接控制。

8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進(jìn)行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準(zhǔn)低掛高用,在塔上活動(dòng)時(shí),必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。

9.塔片組裝后,所有塔材的活動(dòng)端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。

10.塔片起吊后或升降抱桿時(shí)吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。

11.地面,高空組裝人員,應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正,不得用手指直接進(jìn)行。

12.塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時(shí),應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行,嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。

13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。

14.遇有,濃霧,六級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。

15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。

交底人

被交底人

第3篇 已用集電線路組塔架線施工技術(shù)交底及安全交底

交底時(shí)間

2015年月日

交底地點(diǎn)

河北張家口市蔚縣

交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程

1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。

2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定;

(1)對(duì)立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。

(2)對(duì)水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;

4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。

5.螺母擰緊后,螺桿露出的長(zhǎng)度,對(duì)雙螺母可與螺母相平,

6.必須加墊者,每段不宜超過(guò)兩個(gè)墊片,

7.直線耐張塔,中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。

8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必須全部緊固,(達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn))。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍,達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯(cuò)油,以防螺母松動(dòng)。基礎(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。

9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的全部規(guī)定。

交底人

被交底人

蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場(chǎng)工程

安 全 文 明 施 工 交 底

交底時(shí)間2015年月日交底時(shí)間河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程

1.施工前要正確填寫(xiě)安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點(diǎn)要明確指定安全監(jiān)護(hù)人,各施工人員要明確自己的崗位職責(zé),作業(yè)中必須到崗到位。

2.堅(jiān)持班前講話制度,在各道工序開(kāi)始前,由施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。

3.施工前施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員講解安全注意事項(xiàng)和操作方法,宣講安全工作票和安全防護(hù)制度,并做好安全監(jiān)護(hù)工作。

4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過(guò)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的規(guī)定。

5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動(dòng)。施工前必須對(duì)工器具進(jìn)行檢查核對(duì),不得帶病或超負(fù)荷使用。

6.所有的拉線地錨埋深,埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實(shí)施。

7.塔片的控制大繩必須通過(guò)地錨或角鋼進(jìn)行控制,不得用人力直接控制。

8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進(jìn)行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準(zhǔn)低掛高用,在塔上活動(dòng)時(shí),必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。

9.塔片組裝后,所有塔材的活動(dòng)端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。

10.塔片起吊后或升降抱桿時(shí)吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。

11.地面,高空組裝人員,應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正,不得用手指直接進(jìn)行。

12.塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時(shí),應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行,嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。

13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。

14.遇有,濃霧,六級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。

15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。

交底人
被交底人

第4篇 高壓線路組塔:施工安全交底

工程名稱(chēng):中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項(xiàng)目工程編號(hào):zgh—sg—002

項(xiàng) 目 名 稱(chēng)

中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項(xiàng)目工程項(xiàng)目部

交底單位

項(xiàng)目部

交底主持人簽名

交底日期

接收交底單位

交底地點(diǎn)

交 底 級(jí) 別

□公司級(jí)□項(xiàng)目部級(jí)□工地級(jí)

接受交底人簽名:

交底作業(yè)項(xiàng)目:

鐵塔組立

交底人簽名

交底內(nèi)容:

工程概況

中廣核右玉楊千河鐵山堡風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃總裝機(jī)容量為100mw,其中一期工程為49.5mw,共安裝33臺(tái)1500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。每臺(tái)風(fēng)電機(jī)配置1臺(tái)0.62/35kv箱式變電站,將風(fēng)機(jī)電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式,每11臺(tái)風(fēng)電機(jī)組成一個(gè)聯(lián)合單元后,經(jīng)35kv集電線路接入風(fēng)電場(chǎng) 110 kv升壓站35kv高壓開(kāi)關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。

新建中廣核山西右玉鐵山堡風(fēng)電場(chǎng)一期(49.5mw)工程35kv 集電線路,全線架空線路路徑總長(zhǎng)21.25km(雙回+單回),其中雙回路長(zhǎng)1.718km,單回路長(zhǎng)19.532 km。

其中:a 路主線及支線線路總長(zhǎng)6.576 km;a 路主線:ag1-ag27,單回路:線路路徑長(zhǎng)度 5.651 km,線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線:aag1-aag6 單回路;線路路徑長(zhǎng)度 0.925 km;線路曲折系數(shù)1.03。

b 路主線(不計(jì)入同塔雙回部分)及支線線路總長(zhǎng)6.301km,b 路主線:bg1-bg24 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 4.532 km,ba 路:bag1-bag9 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 :1.769 km;線路曲折系數(shù)1.03。

c 路主線:cg1-cg33 單回路:線路路徑長(zhǎng)度 6.655 km;線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路:bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架):線路路徑長(zhǎng)度 1.718 km;線路曲折系數(shù)1.01。

在施工過(guò)程中,我們應(yīng)注意一些施工中的安全事項(xiàng),具體如下:

鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。每個(gè)樁位每工序每5天由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。

1、現(xiàn)場(chǎng)布置

(1)現(xiàn)場(chǎng)布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。

(2)組塔施工過(guò)程中,非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。

(3)絞磨應(yīng)安置在合適的位置,以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整,距離一般應(yīng)在1.2倍塔高之外。

(4)不準(zhǔn)用露出地面的巖石或樹(shù)樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固,必須使用地錨。

(5)各部位的工具,應(yīng)按施工技術(shù)要求進(jìn)行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監(jiān)護(hù)人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。

(6)鄰近公路和村莊的樁位施工時(shí),應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄,公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離,保證道路的通行,并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗等明顯的警示物。

2.構(gòu)件運(yùn)輸安全措施

2.1、汽車(chē)運(yùn)輸

(1) 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛,駕駛員必須有駕駛證。

(2) 構(gòu)件裝車(chē)時(shí),應(yīng)有順序地?cái)[放,各連板必須用鐵絲或加長(zhǎng)螺栓穿成一串并用螺帽擰固,防止丟失。

(3) 置于汽車(chē)車(chē)箱前架上的構(gòu)件,在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木,且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車(chē)架三者綁扎牢固,防止磨損構(gòu)件。

(4) 凡用鋼絲繩或8號(hào)鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時(shí),其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護(hù),防止磨損鍍鋅層。

(5) 運(yùn)輸人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查,防止捆綁松動(dòng);通過(guò)山區(qū)或彎道時(shí),防止超長(zhǎng)部分與山坡或行道樹(shù)碰刮,超長(zhǎng)2米應(yīng)在尾部設(shè)警示標(biāo)志。

(6)汽車(chē)運(yùn)輸禁止超載及人貨混載。

(7) 多人同時(shí)裝卸同一車(chē)構(gòu)件時(shí),必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合,互相監(jiān)督,防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。

(8) 對(duì)需通過(guò)的橋梁和雨、雪天氣路況運(yùn)輸前必須進(jìn)行調(diào)查。如超過(guò)橋梁荷載的,須改道運(yùn)輸或卸載轉(zhuǎn)運(yùn);對(duì)影響行車(chē)安全的路面必須進(jìn)行修整。

2.2、人力運(yùn)輸

(1) 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進(jìn)行體檢,不得隨意請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p>

(2) 一人肩扛多件塔材時(shí),塔材應(yīng)綁扎成捆,肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。

(3) 兩人及以上抬運(yùn)長(zhǎng)或較重構(gòu)件時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人在工作前檢查小運(yùn)輸通道情況;障礙物必須清除,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬,險(xiǎn)峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時(shí)扶手。

(4) 兩人抬運(yùn)構(gòu)件時(shí),應(yīng)同肩同步,并做到同起同落。

(5) 四人及以上抬運(yùn)構(gòu)件時(shí),應(yīng)明確一人指揮,務(wù)求步調(diào)一致,不得直接用肩扛。

(6) 雨天抬運(yùn)時(shí),山坡道路應(yīng)挖有小階梯,選擇好行走路線,防止滑倒,必要時(shí) 設(shè)扶手。

(7) 人力肩扛構(gòu)件時(shí)應(yīng)量力而行,一般單人肩扛的重量不宜超過(guò)50kg,人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進(jìn)。

(8) 搬運(yùn)前應(yīng)觀看周?chē)欠裼腥斯ぷ骷捌渌系K,避免相互碰撞。

(9) 搬運(yùn)時(shí)注意觀察行走道路,有無(wú)溝坎,避免踩空、踩滑、跌倒。

(10)途中休息時(shí),應(yīng)選擇道路較寬處,將塔材置于路邊不妨礙行人通過(guò)。

(11)馬幫運(yùn)輸時(shí),每匹馬馱運(yùn)的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力,要考慮道路的崎嶇,不得超重運(yùn)輸。

(12)每匹馬必須有一個(gè)馬主人跟隨。

(13)構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。

3、地面組裝安全措施

(1)現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。

(2)組裝場(chǎng)地應(yīng)平整,障礙物應(yīng)清除。

(3)在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng),不得強(qiáng)行抽拉。

(4)組裝斷面寬大的塔片時(shí),在豎立的構(gòu)件連接牢固前,應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。

(5)嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。

(6)分片組裝鐵塔時(shí),帶鐵應(yīng)能自由活動(dòng),自由端應(yīng)朝下,螺帽應(yīng)出扣。

4、抱桿組立、提升措施

(1)升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮,四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。

(2)抱桿提升前,應(yīng)將腰滑車(chē)處及其以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。

(3)提升抱桿時(shí),抱桿垂直下方不得有人,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。

(4)提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時(shí),嚴(yán)禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。

(5)拉線組塔提升抱桿時(shí),塔上操作人員應(yīng)站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長(zhǎng)度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點(diǎn)下方,作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。

(6)調(diào)整抱桿傾角時(shí),必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時(shí),應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。

5、鐵塔吊裝措施

(1)被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時(shí),應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木,并在外側(cè)纏繞麻袋,防止損傷塔材和鋼絲繩。

(2)起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行。如無(wú)地形時(shí),在構(gòu)件起吊過(guò)程中地面應(yīng)暫停作業(yè),防止發(fā)生高空物件墜落傷人。

(3)塔片吊離地面時(shí)應(yīng)暫停牽引,檢查各受力部位有無(wú)異常。

(4)在起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。

(5)起吊過(guò)程中,指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面,監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離,一般應(yīng)控制在0.3~0.5范圍內(nèi),嚴(yán)防塔片掛住塔身。連接主材時(shí),塔上操作人員應(yīng)站在安全位置,然后再操作。

(6)主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前,不得進(jìn)行塔上作業(yè)。

(7)單面塔片已吊裝完畢,大斜材安裝好及有臨時(shí)拉線固定后,方準(zhǔn)登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后,方準(zhǔn)拆除臨時(shí)拉線。

(8)起吊構(gòu)件時(shí),腰環(huán)拉繩不得受力。

(9)塔腿組立后,應(yīng)及時(shí)將鐵塔接地裝置與塔腿連接,避免雷擊事故。

6、高處作業(yè)措施

(1)凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高處作業(yè)。

(2)高處作業(yè)人員穿軟底鞋,并正確配戴個(gè)人防護(hù)用具,工作前嚴(yán)禁飲酒。

(3)高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證,且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準(zhǔn)登高作業(yè)。

(4)高處作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶必須栓在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用,施工過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否拴牢。

(5)多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè),應(yīng)相互照應(yīng),密切配合,作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。

(6)高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲。

(7)在雨天或冰凍之后進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)采取防滑措施,如:弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時(shí)除扎好安全帶外,有條件的加設(shè)二道保險(xiǎn)繩。

(8)遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。

(9)鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔上及抱桿上,以免誤抓誤踩釀成事故。

(10)高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。

線路組塔安全交底4篇

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