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第1篇 燃料輸煤系統(tǒng)的安全管理
一、輸煤系統(tǒng)的安全管理的重要性
隨著我國相關安全管理制度的不斷實施，輸煤系統(tǒng)的安全管理策略也在趨于完善。在輸煤過程中，安全操作已成為公司職工必須遵守的重要章程，也就是說，安全意識已被企業(yè)和職工共同關注，摒棄了過去被動約束下的安全操作現(xiàn)象。當前，企業(yè)視安全為質量、為效益，把安全學、習安全工作作為企業(yè)發(fā)展必須課。但是，我們應該應該清醒的認識到，輸煤系統(tǒng)的安全并非是一蹴而就的，如輸煤過程粉塵以及煤粉泄漏，還有火災和爆炸等，這些不安全的因素將直接操作者或者相關的工序的工作的人員的安全納入到了危險的系數(shù)中，隨時都會受到事故的危害和影響。一旦事故產(chǎn)生，對企業(yè)對工作人員造成的損害都是無法估量的，因此做好輸煤系統(tǒng)的安全管理，是在為安全生產(chǎn)做鋪墊，是企業(yè)發(fā)展的基礎保證，也是保障企業(yè)職工人身安全的核心要務。
二、輸煤系統(tǒng)概述存在的安全隱患
2.1輸煤系統(tǒng)概述
沙洲發(fā)電廠為大型火力發(fā)電廠，現(xiàn)電廠容量為2×600mw并留有擴建余地。一期工程建設2_600mw超臨界機組，燃用神府東勝與山西晉北混煤，用火車運至河北黃驊港然后轉海運，入長江航運至電廠碼頭。一期工程2_600mw每小時耗煤520噸，按設計每天20小時滿負荷運轉，日耗煤量10400噸，按設計每年5500小時滿負荷運轉年耗煤量為286萬噸。輸煤系統(tǒng)由卸煤、上煤、配煤和貯煤等四個部分組成。同時整個輸煤系統(tǒng)的工藝流程采用程控和就地控制，卸船機和斗輪堆取料機具有相對獨立的控制操作功能，但與程控室有足夠的信息交換。
2.2輸煤系統(tǒng)的安全隱患：
（1）在系統(tǒng)的卸煤部分，采用的是一個長275米，寬28米，最大容納5萬噸海輪的碼頭建構模式。并配備了兩臺上海港機廠制造的出力為1600t/h的卸船機。并通過15條皮帶通過不同的運行方式連接上煤和配煤工序。在此過程中，卸船機的機械安全性能成為影響此工序的重要影響因素。由于卸船機的出力比較大，在長期的滿負荷的運轉環(huán)境下，加上設備的維護不到位，容易出現(xiàn)卸船機的懸臂斷折以及出軌的事件發(fā)生，造成巨大的設備損害以及人員傷亡等。
(2)輸煤系統(tǒng)在輸煤過程中同時完成碎煤、除鐵、稱量和取樣等工作，并相應配備各種設備。配煤部分為系統(tǒng)的末端，按運行要求將煤配入鍋爐的原煤倉，采用電動雙側犁煤器作為配料機械。貯煤部分為系統(tǒng)的緩沖環(huán)節(jié)，設四個煤場，貯煤量約為20萬噸。此過程很容易出現(xiàn)粉塵以及煤粉泄漏的情況，對環(huán)境造成很大的污染。輸煤系統(tǒng)的操作人員以及相關工序的人員，長期在這樣的高損害性的可吸入顆粒物的環(huán)境中，很容易出現(xiàn)“肺塵病”。同時這種煤的粉塵密度達到一定量時，遇到明火很容易發(fā)生火災或者爆炸，火災爆炸事故所帶來的后果，輕則會影響到正常的輸煤的運行，重則給電廠帶來不可估量的嚴重的經(jīng)濟損失以及人員傷亡。
此外，輸煤系統(tǒng)在各個環(huán)節(jié)都是連續(xù)進行的，各環(huán)節(jié)的各種因素都存在相互影響、相互制約、互為因果的關系，只有整個工序的每個環(huán)節(jié)的設備以及操作都能按要求來實現(xiàn)，才能保證輸煤過程的順利完成。因此，任何一個設備的小小故障或者操作人員的小小失誤也都可能影響到輸煤的工作的順利開展，并引發(fā)一系列的安全問題等。
第2篇 燃料部反違章安全管理辦法
一. 主題內(nèi)容與適用范圍
1. 為了更好的貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,樹立安全生產(chǎn)以人為本的理念,營造良好的安全文明生產(chǎn)氛圍,杜絕人身和設備事故,特制定本辦法。
2.本辦法適用于燃料部的生產(chǎn)、檢修、維護、技改等作業(yè)過程。
3.本實施細則適用于燃料部全體職工,以及承包我部檢修、安裝、調(diào)試、維護的外包單位及作業(yè)人員。
二. 管理內(nèi)容和考核標準
各專業(yè)(包括外包單位)必須定期加強對所屬員工的安全思想教育,落實安全生產(chǎn)管理責任,確保生產(chǎn)、檢修、維護全過程的安全。對于本專業(yè)(單位)職工發(fā)生的違章現(xiàn)象,各專業(yè)(單位)應加強教育和管理,針對性進行考核,減少現(xiàn)場的習慣性違章,提高作業(yè)的安全水平。
對一般違章現(xiàn)象,按以下辦法進行考核。對其余經(jīng)認定違反各級安全作業(yè)規(guī)定的違章行為,均可參照本辦法進行處罰和考核。
如違章可能造成一定不安全后果,部門將根據(jù)其后果定性后依照《部門考核細則》進行考核。
所屬員工發(fā)生違章后各專業(yè)應及時加強教育和考核,每月28日前將本專業(yè)反違章情況進行匯總,對部門檢查發(fā)現(xiàn)和屢次發(fā)生違章的專業(yè),由部門在月度績效考核中予以考核。
1. 作業(yè)性違章
凡違反《電力安全作業(yè)規(guī)程》,不按有關制度和規(guī)定所進行的一切現(xiàn)場作業(yè),都將按作業(yè)性違章辦法進行考核罰款,考核金額100元~500元/次或扣專業(yè)1~5分/次。
常見作業(yè)性違章如下:
1) 隨意移動、損壞、拆除安全設施或移作他用。
2) 非電工私接電源或拆裝電氣設備。
3) 將電線鉤掛在閘刀上或直接插入內(nèi)使用。
4) 使用的手持電動工具(電鉆、電錘、磨光機、砂輪機等)或建筑電動機械(潛水泵、打 夯機、磨石機、無齒鋸、木工機械等)未使用漏電保護器。
5) 使用其他金屬絲代替熔絲或使用沒有達到規(guī)范要求的熔絲。
6) 流動電源箱盤至固定配電盤之間電源線長度大于40m。
7) 使用鉗型電流表測電流時未戴絕緣手套。
8) 在金屬容器或坑井內(nèi)工作時,金屬容器無可靠接地,或將行燈變壓器帶入金屬容器或井坑內(nèi)。
9) 在電源盤、電纜周圍2m范圍內(nèi)進行焊、割等高溫作業(yè),沒有采取相應的安全措施。
10) 電焊機二次接頭銅芯裸露,未包扎絕緣。
11) 酒后進入生產(chǎn)現(xiàn)場。
12) 高處作業(yè)時隨手拋擲工器具、材料或物件。
13) 高處作業(yè)時不系安全帶或沒有其它的安全防護措施。
14) 高處作業(yè)切割、焊接的下角料不及時清理,有可能造成高空落物。
15) 高處作業(yè)時工器具不系保險繩,無防墜落措施。
16) 搭建腳手架無合格驗收牌,無檢查驗收簽名。
17) 在高處平臺、孔洞邊緣、安全網(wǎng)內(nèi)休息或倚坐欄桿。
18) 站在石棉瓦、油氈、葦席等輕型簡易結構的屋面上工作。
19) 憑借欄桿、腳手架、瓷件起吊物件。
20) 擅自穿越安全警戒區(qū)。視紅白帶、安全防護欄為無物
21) 攀爬腳手架時,未外觀仔細檢查是否牢固并確認簽字,就盲目攀登。
22) 腳手架使用期限過期。
23) 擅自拆除上下爬梯、孔洞蓋板、欄桿、隔離層,或拆除上述設施不設明顯警告標志,未及時恢復。
24) 使用不規(guī)范的梯子或損壞嚴重的梯子,或梯腳無防滑措施。
25) 非起重人員指揮起吊及非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)的。
26) 無安全措施起吊氧、乙炔瓶等易燃、易爆危險品。
27) 吊車吊重物直接進行加工作業(yè)。
28) 起吊時歪拉、斜吊。
29) 工件上站人或上附有浮游物時起吊。
30) 在設備管道上,掛吊具起吊重物。
31) 吊掛的重物載空中停留較長時間不放至地面,未將葫蘆手拉鏈條栓載起重鏈上,并在重物上加保險繩。
32) 起吊鋼板、管子、毛竹、鋼材等較長易滑構件時采用兜吊的方式。
33) 起重機工作完畢后,未及時摘除吊鉤上的千斤繩并將吊鉤升起,或未切斷電源。
34) 跨越或手扶在運行的卷揚機及設備的鋼絲繩上。
35) 操作鏈條、電動葫蘆時,站在葫蘆的正下方。
36) 運行中將轉動設備的防護罩打開或將手伸入遮攔內(nèi),戴手套或用布、棉紗對轉動部分進行清掃或檢查維修等。
37) 使用砂輪機、車、鉗、鉆、打磨等切割機械不戴防護眼鏡。
38) 進入易燃、易爆區(qū)的機動車輛排氣管未加設防火罩。
39) 乙炔、氧氣皮管混用,乙炔、氧氣瓶放置在一起(安全距離為8m)。氣瓶無防傾倒措施,不套防震圈。
40) 高處電、火焊作業(yè),對下方的設備不采取防火隔離措施。
41) 焊接、切割工作前未清理周圍的易燃物,工作結束后未檢查清理遺留物,留下火種。
42) 打錘時帶手套或揮動方向對著人。
43) 直接跨越、攀爬、鉆過皮帶或在皮帶上行走。
44) 隨意損壞消防器材或挪作他用。
45) 隨意堵塞消防通道或取用消防水。
46) 壓力容器、鍋爐水壓試驗升壓過程中,在承壓部件上作業(yè)。
47) 拿長毛竹、梯子等長物進入高壓室、升壓站無人監(jiān)護。
48) 在帶電設備周圍用鋼卷尺、皮尺進行測量工作。
49) 開溝、挖土前不了解地下有無電纜,擅自工作。
50) 在照明回路上接電焊機或其他電源。
51) 起動輸煤皮帶前,沒有進行聯(lián)系,也未啟動警告鈴。
52) 鏟車超負荷運載,鏟車鏟工件時人站在叉架上。
2 . 裝置性違章
指工作現(xiàn)場的環(huán)境、設備、設施及工器具,不符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關技術規(guī)程和保證人身安全的各項規(guī)定及技術措施,安全措施不能保證人身和設備安全的一切狀態(tài)。
裝置性違章的責任人是管理人員、設備(或設施)的主管或直接領導,因裝置性違章而造成的不安全事件或事故,必須追究此類人員的責任?？己肆P款金額100元~1500元/次或扣專業(yè)1~5分/次。
常見裝置性違章如下:
1) 在電纜溝、夾層、鍋爐煙道內(nèi)工作不使用安全電壓行燈照明或行燈電壓超過36v。
2) 在金屬容器內(nèi)、管道內(nèi)潮濕的地方使用的行燈電壓大于24v。
3) 使用220v及以上電源作為照明電源,無可靠安全措施。
4) 流動電源箱未配漏電保安器。
5) 在金屬容器內(nèi)施焊時,容器外未設專人監(jiān)護。
6) 電焊機外殼無接地保護。
7) 焊把或電焊機二次線絕緣不良,有破損。
8) 電動工器具、電氣絕緣工具未按規(guī)定定期檢驗。
9) 現(xiàn)場使用不合格的電動(移動式)工器具。
10) 腳手架搭設后未經(jīng)使用部門驗收合格并掛牌后就使用。
11) 腳手架未按標準敷設或探頭板末綁扎牢。
12) 腳手架有蟲蝕。斷裂現(xiàn)象或強度不夠、質量不能滿足高空作業(yè)要求。
13) 現(xiàn)場孔、溝、坑四周無安全警界線或圍欄、夜間無警告紅燈。
14) 高處交叉作業(yè)、拆除工程等危險作業(yè),四周無安全警戒線。
15) 易燃、易爆區(qū)域未使用防爆電器。
16) 易燃、易爆區(qū)、重點防火區(qū),消防器材配備不齊,不符合消防規(guī)程的要求,無警示標志。
17) 消防器材不定期檢查。
18) 現(xiàn)場消防通道不暢通。
19) 使用不合格的吊裝工器具,或未按規(guī)程要求對起重設備定期檢驗。
20) 機械轉動、帶電部分無保護罩。
21) 工作用電梯帶病運行或超載。
3.管理性違章
管理性違章指各級領導直至工作票簽發(fā)人、工作負責人,違反勞動安全衛(wèi)生法規(guī)、《電力安全作業(yè)規(guī)程》、上級部門及本廠頒發(fā)的相關技術規(guī)程、條例和保證人身安全的技術措施、安全措施進行違章指揮的行為。
管理性違章的責任者是違章指揮者,因管理性違章而造成的事故要追究違章指揮者的責任,并處以考核500元~5000元/次或扣部門5~50分/次。
常見管理性違章如下:
1) 發(fā)布違反有關安全生產(chǎn)法令、法規(guī)和規(guī)章制度的命令,違章指揮工作。
2) 無視安監(jiān)部門、安監(jiān)人員的整改通知要求,未及時消除不安全隱患。
3) 對工人發(fā)現(xiàn)的裝置性違章和技術人員擬定的反裝置性違章不聞不問,不組織消除。
4) 不認真吸取教訓,未及時采取有效措施,致使同類事故重復發(fā)生。
5) 招用未經(jīng)資質審查或審查不合格的外包隊伍,違反有關規(guī)定將工程分包給不具備相應資質的外包隊伍。
6) 安排未經(jīng)安全教育和技術交底或安全考核不合格的人員進行現(xiàn)場工作。
7) 安排不具備特種作業(yè)資格的人員進行特種作業(yè)。
8) 違反職業(yè)禁忌癥的有關規(guī)定,安排不符合身體健康要求的人員上崗。
9) 違章指揮、默認工作違章作業(yè)、冒險作業(yè),在沒有可靠的技術措施和安全保障措施的狀態(tài)下工作。
10) 不顧職工身體實際狀況,強令工人加班加點,超負荷勞動。
11) 班組長(工作負責人)班前不進行安全交底,無交底記錄。
12) 重大起重、運輸作業(yè)、受限空間、特殊高處及帶電等危險性作業(yè)項目,無組織、技術、安全措施、作業(yè)指導書、危險點分析,未指定監(jiān)護人。
13) 在易燃、易爆區(qū)周圍動火未填寫動火工作票,工作負責人就組織工作。
14) 工作項目無安全措施或未對每一名作業(yè)人員交底,工作負責人就組織工作。
15) 經(jīng)批準的作業(yè)指導書或安全措施有錯誤或缺陷,審批者負主要責任,編寫者負直接責任。
16) 工作負責人擅自更改經(jīng)批準的技術措施,安全措施或工作票、操作票、危險點分析卡和作業(yè)指導書。
17) 安排工作方法,工作程序不當,以致工作中危險工人的生命安全和身體健康,如安排在金屬容器內(nèi)同時電焊、火焊、氣割等工作。
18) 安排或默認不具備相關安全知識,不會使用消防器材的人員在易燃、易爆區(qū)工作。
19) 發(fā)生事故后不及時按“四不放過”的原則組織對事故進行調(diào)查、分析,不進行全員教育工作。(事故原因不清楚不放過;事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過;沒有采取防范措施不放過;事故責任者未受到處罰不放過。)
20) 發(fā)現(xiàn)各類違章現(xiàn)象后不制止、不糾正或不進行處罰和教育。
21) 現(xiàn)場各類規(guī)程和圖紙、異動報告更新不及時。
22) 不根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境,及時給施工人員配備合格的勞動防護用具。
23) 未經(jīng)電廠主管部門同意,隨意變更外包單位工作成員。
4. “兩票三制”類違章
在運行或檢修現(xiàn)場作業(yè),出現(xiàn)下列沒有嚴格執(zhí)行“兩票三制”的現(xiàn)象,考核罰款50元~1000元/次或扣專業(yè)0.5~5分/次。
常見違反“兩票三制”情況如下:
1) 設備檢修前,工作負責人、工作聯(lián)系人和工作許可人不同時到檢修現(xiàn)場檢查安全措施是否正確執(zhí)行。檢修工作結束后,工作負責人、工作聯(lián)系人與工作許可人不同時到檢修現(xiàn)場檢查。
2) 檢修作業(yè)過程中工作負責人離開現(xiàn)場,不指定臨時代理人;
3) 工作票、操作票上無危險點分析與預控措施或危險點分析及預控措施與從事的檢修工作不符;工作負責人未向工作班成員交代安全措施及注意事項或全體工作班成員未在危險點預控措施票上簽字認可就開工或操作。
4) 辦理工作票時代簽名,或無工作票工作、無操作票操作。
5) 在填寫操作票時涂改,電氣設備不按規(guī)定使用雙重名稱。
6) 現(xiàn)場工作時,工作票不隨身攜帶。
7) 在生產(chǎn)設備上處進行加盤根、換表計等簡易工作時,不開工作票。
8) 工作中更換工作負責人、更換工作班成員不辦理變更手續(xù)。
9) 轉動設備檢修結束后,工作票未收回就送電試轉。
10) 檢修工作期限超限,不及時辦理延期手續(xù)。
11) 檢修工作結束,不及時進行工作票終結。
12) 電氣幾個操作項目合寫在一張操作票上,不分別填寫。
13) 擅自擴大工作票上工作范圍。
14) 工作人員工作前不了解、不檢查安全措施就工作。
15) 同時持兩份操作票,交叉操作。
16) 工作班人員與工作票成員不符合,工作成員不了解工作內(nèi)容。
17) 檢修工作中工作負責人離開現(xiàn)場,不指定臨時代理人。
18) 未查明工作票是否交回及是否具備送電條件即送電,停、送電沒有手續(xù)。
19) 檢修工作結束后,工作負責人與工作許可人不同時到檢修現(xiàn)場驗收檢查。
20) 操作前不核對操作位置、編號,不核對模擬圖。
21) 操作監(jiān)護人不到位,操作人擅自操作。
22) 操作時不唱票、復誦,復誦不嚴肅,聲音微弱,雙方聽不清。
23) 操作中不按操作票逐項操作打“√”。
24) 操作監(jiān)護人不監(jiān)護,與操作人一起操作,或脫離崗位去從事其他活動。
25) 運行當班值長對夜間許可進行的搶修工作的事項,不進行詳細記錄。
26) 交接班不認真,交接不清楚。
27) 崗位交接班制度不嚴,不堅持開交、接班會,不在崗位進行交接,不按規(guī)定進行設備系統(tǒng)工況檢查就交接班。
28) 值班記錄本記錄馬虎、不全,字跡看不清。
29) 巡回檢查不準時,檢查不到位。
30) 設備不按規(guī)定時間進行定期切換工作。
31) 值班監(jiān)盤不認真,表計變化發(fā)現(xiàn)不及時,抄表弄虛作假。
32) 熱力系統(tǒng)重大操作,不使用操作票、監(jiān)護不到位或降低監(jiān)護等級。
33) 擅自改變安全設施或變更工作票的安全措施,進行工作。
5.其它綜合類違章
凡屬以下情況的考核罰款金額100元~1000元/次或扣專業(yè)1~10分/次。
1) 離崗3個月后沒有進行安規(guī)考試和安全交底就上崗工作。
2) 現(xiàn)場施工、檢修工作結束后,現(xiàn)場未做到工完料盡場地清。
3) 外來人員(檢修、廠家)進入生產(chǎn)、檢修現(xiàn)場,沒有進行安全教育交底。
4) 現(xiàn)場作業(yè)沒有使用相應的勞動防護用品。
5) 辦公室、工具房、車間等地方的室內(nèi)、門前或周圍雜亂。
6) 在生產(chǎn)區(qū)域違章吸煙。
7) 女工作人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場工作,未將長發(fā)盤在帽內(nèi)。
8) 佩戴安全帽不規(guī)范,帽帶塞在帽子里面或翻在帽子上部。
9) 上班不按規(guī)定著裝。進入現(xiàn)場敞胸;接觸高溫物體仍將袖口卷起。
10) 廠內(nèi)機動車輛行駛時,違章帶人。
11) 廠區(qū)內(nèi)(包括廠內(nèi)機動車輛)超速行駛,違章帶人。
12) 施工機械、機動車輛超銘牌使用。
第3篇 醇基液體燃料及專用燃燒器使用安全管理暫行規(guī)定
第一條 為了加強醇基液體燃料及專用燃燒器在使用過程中的安全管理，防范事故發(fā)生，依據(jù)國家相關標準，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本市推行使用醇基液體燃料及專用燃燒器。凡燃氣管道未覆蓋區(qū)域及覆蓋區(qū)域內(nèi)未連接使用的餐飲經(jīng)營單位（含建筑工地、學校、企業(yè)、機關食堂），要求安裝使用醇基液體燃料及專用燃燒器。
第三條 生產(chǎn)、經(jīng)營醇基液體燃料的單位必須取得市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)的《危險化學品生產(chǎn)許可證》、《危險化學品經(jīng)營許可證》。
制造、安裝、維修專用燃料燃燒器的單位，應向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局登記，登記機關應在網(wǎng)上進行公示。
第四條 醇基液體燃料應符合國家標準《醇基液體燃料》（gb 16663-1996），醇基液體燃料專用燃燒器應符合《zgcy60-a型醇基液體燃料燃燒器》（dg4174-2008）。
第五條 購置醇基液體燃料燃燒器的應由生產(chǎn)廠家負責安裝。生產(chǎn)、經(jīng)營醇基液體燃料、專用燃燒器的單位應當向使用單位提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品檢測報告、產(chǎn)品執(zhí)行證書及產(chǎn)品說明書，配備專業(yè)技術人員，并負責相應的技術服務和指導。
第六條 使用醇基液體燃料及專用燃燒器的單位應符合下列安全條件：
（1）燃料箱、液路、燃料閥系統(tǒng)應嚴密，不得有液、氣泄漏；
（2）專用燃燒器發(fā)生異常情況，應立即關閉閥門并及時維修；
（3）燃料系統(tǒng)的管路、接頭等應確保在承壓0.3兆帕及150攝氏度情況下，無液、氣泄漏；
（4）加注燃料時應檢查醇基液體燃料運輸專用證及防爆泵安全情況；
（5）廚房操作間通風換氣保持良好，空氣不暢或密閉的空間應安裝排風、可燃氣體報警裝置；
（6）建立崗位安全責任制和安全操作規(guī)程，并懸掛于操作間醒目處。
第七條 崗位操作人員每天應檢查閥門、開關及流量控制裝置的安全情況。使用單位每月組織管理、專業(yè)、操作人員集中開展一次檢查，主要檢查燃料箱、管路、呼吸閥、恒溫墊、密封墊等安全情況，檢查應做好記錄。
第八條 使用單位應編制應急預案，制定相應的安全防范措施，定期開展應急演練。發(fā)生泄漏應及時斷電，關閉閥門，現(xiàn)場應配備必要的消防器材及水源。
第九條 燃料箱應在單獨空間裝設或室外裝設，室外裝設應采取防雨水、放曝曬措施；燃料箱的容積不得超過0.8立方米，燃料箱的設置應高于燃燒器1.5米。
第十條 燃燒器安裝應牢固可靠，噪聲應小于65分貝。
第十一條 安裝、使用、配送過程中違反本規(guī)定的，依照國家和本市有關法律法規(guī)進行查處。
第十二條 本規(guī)定自公布之日起施行。
第4篇 醇基液體燃料使用安全管理規(guī)定
為了加強醇基液體燃料及專用燃燒器在使用過程中的安全管理,防范事故發(fā)生,依據(jù)國家相關標準,結合本市實際,制定本規(guī)定。
一、 醇基液體燃料及專用燃燒器必須由取得市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)的《危險化學品生產(chǎn)許可證》、《危險化學品經(jīng)營許可證》的單位安裝。并留存產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品檢測報告、產(chǎn)品執(zhí)行證書及產(chǎn)品說明書備案。
二、使用醇基液體燃料及用燃燒器的單位應符合下列安全條件:
(一) 燃料箱、液路、燃料閥門應嚴密,不得有液、氣泄漏;
(二) 專用燃燒器發(fā)生異常情況,應立即關閉閥門并及時維修;
(三) 燃料系統(tǒng)的管路、接頭等應確保在承壓0.3兆帕及150攝氏度情況下,無液、氣泄漏;
(四) 加注燃料時應檢查醇基液體燃料運輸專用證及防爆泵安全情況;
(五) 廚房操作間通風換氣保持良好,空氣不暢或密閉的空間應安裝排風、可燃氣體報警裝置;
(六) 建立崗位安全責任制和安全操作規(guī)程,并懸掛于操作間醒目處。
三、 崗位操作人員每天應檢查閥門、開關及流量控制裝置的安全情況。使用單位每月組織管理、專業(yè)、操作人員集中開展一次檢查,主要檢查燃料箱、管路、呼吸閥、恒溫墊、密封墊等安全情況,檢查應做好記錄。
四、 使用單位應編制應急預案,制定相應的安全防范措施,定期開展應急演練。發(fā)生泄漏應及時斷電,關閉閥門,現(xiàn)場應配備必要的消防器材及水源。
五、 燃料箱應在單獨空間裝設,室外裝設應采取防雨水、防暴曬措施;燃料箱的容積不得超過0.8立方米。
六、 燃燒器安裝應牢固可靠。
七、 醇基燃料安全操作使用規(guī)則
(一) 點火前,打開燃料箱開關并檢查開關及管路有無漏液現(xiàn)象。
(二) 點燃引火棒再打開燃燒器開關。
(三) 燃料流入燃燒器內(nèi)開始點火,燃料流入不宜過多。
(四) 燃料引燃后逐步加大風門風量并調(diào)節(jié)油閥,風和燃料要匹配,調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)使用。
(五) 根據(jù)需要隨時調(diào)控火勢,以便節(jié)省燃料。
(六) ?；鸷?關閉燃燒器開關、燃料箱開關防止燃料外溢。
八、 醇基燃料安全使用注意事項
(一) 燃料箱要遠離火源,要有防火措施。
(二) 本產(chǎn)品只做燃料使用,嚴禁食品及其它用途。
(三) 在使用過程中不慎濺到眼睛時立即用清水沖洗。
(四) 定期檢查燃料箱及管路防止泄露引發(fā)火災。
(五) 操作空間應安裝通風裝置保持空氣流通。
(六) 如果不慎引發(fā)火災可用水或干粉滅火器自救并撥打119火警電話。
第5篇 醇基液體燃料專用燃燒器使用安全管理規(guī)定
第一條為了加強醇基液體燃料及專用燃燒器在使用過程中的安全管理,防范事故發(fā)生,依據(jù)國家相關標準,結合本市實際,制定本規(guī)定。
第二條本市推行使用醇基液體燃料及專用燃燒器。凡燃氣管道未覆蓋區(qū)域及覆蓋區(qū)域內(nèi)未連接使用的餐飲經(jīng)營單位(含建筑工地、學校、企業(yè)、機關食堂),要求安裝使用醇基液體燃料及專用燃燒器。
第三條生產(chǎn)、經(jīng)營醇基液體燃料的單位必須取得市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)的《危險化學品生產(chǎn)許可證》、《危險化學品經(jīng)營許可證》。
制造、安裝、維修專用燃料燃燒器的單位,應向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局登記,登記機關應在網(wǎng)上進行公示。
第四條醇基液體燃料應符合國家標準《醇基液體燃料》(gb 16663-1996),醇基液體燃料專用燃燒器應符合《zgcy60-a型醇基液體燃料燃燒器》(dg4174-2008)。
第五條購置醇基液體燃料燃燒器的應由生產(chǎn)廠家負責安裝。生產(chǎn)、經(jīng)營醇基液體燃料、專用燃燒器的單位應當向使用單位提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品檢測報告、產(chǎn)品執(zhí)行證書及產(chǎn)品說明書,配備專業(yè)技術人員,并負責相應的技術服務和指導。
第六條使用醇基液體燃料及專用燃燒器的單位應符合下列安全條件:
(1)燃料箱、液路、燃料閥系統(tǒng)應嚴密,不得有液、氣泄漏;
(2)專用燃燒器發(fā)生異常情況,應立即關閉閥門并及時維修;
(3)燃料系統(tǒng)的管路、接頭等應確保在承壓0.3兆帕及150攝氏度情況下,無液、氣泄漏;
(4)加注燃料時應檢查醇基液體燃料運輸專用證及防爆泵安全情況;
(5)廚房操作間通風換氣保持良好,空氣不暢或密閉的空間應安裝排風、可燃氣體報警裝置;
(6)建立崗位安全責任制和安全操作規(guī)程,并懸掛于操作間醒目處。
第七條崗位操作人員每天應檢查閥門、開關及流量控制裝置的安全情況。使用單位每月組織管理、專業(yè)、操作人員集中開展一次檢查,主要檢查燃料箱、管路、呼吸閥、恒溫墊、密封墊等安全情況,檢查應做好記錄。
第八條使用單位應編制應急預案,制定相應的安全防范措施,定期開展應急演練。發(fā)生泄漏應及時斷電,關閉閥門,現(xiàn)場應配備必要的消防器材及水源。
第九條燃料箱應在單獨空間裝設或室外裝設,室外裝設應采取防雨水、放曝曬措施;燃料箱的容積不得超過0.8立方米,燃料箱的設置應高于燃燒器1.5米。
第十條燃燒器安裝應牢固可靠,噪聲應小于65分貝。
第十一條安裝、使用、配送過程中違反本規(guī)定的,依照國家和本市有關法律法規(guī)進行查處。
第十二條本規(guī)定自公布之日起施行。
第6篇 燃料碼頭安全管理規(guī)定
第一章 一 般 規(guī) 定
第一條 燃料運輸碼頭系指利用碼頭進行燃料裝卸作業(yè)的區(qū)域,含船舶、泊位、棧橋等設施。 第二條 燃料運輸碼頭(以下簡稱“碼頭”)的新建、改建、擴建應符合國家有關法律、法規(guī)、標
準和職業(yè)安全衛(wèi)生的有關規(guī)定。
第三條 碼頭設備設施應符合《碼頭防火設計規(guī)范》。
第四條 燃料運輸作業(yè)的船舶,應持有船舶檢驗機構的檢驗合格證書,方能投入使用。 第五條 船舶的布置、結構、管系和電氣、消防、防污染設備等,不得擅自更改。
第六條 碼頭應設消防水系統(tǒng),消防系統(tǒng)應定期檢查,保證完好。每年系統(tǒng)整體試運不少于兩次: 第七條 碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考核,考核合格,取得上崗資格證書后,方可上崗作業(yè)。
第二章 管理
第八條 碼頭應成立以分管領導負責,保衛(wèi)、消防、安全、作業(yè)區(qū)、運輸?shù)炔块T參加的碼頭防火 領導小組,主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行上級有關安全防火工作的指示和規(guī)定;
(二)建立健全安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程,并督促落實;
(三)按規(guī)定配備消防力量、消防設施和器材;
(四)碼頭應設專人對安全防火工作進行監(jiān)督;在裝卸作業(yè)前,對各項安全措施進行檢查確認, 符合要求后,方可實施裝卸作業(yè);
(五)制定事故預防和應急救援預案,主要內(nèi)容應包括設備設施概況,重點部位、應急隊伍的組 成及職責、應急措施、應急救援流程圖、指揮序列表、通訊方式、應急人員聯(lián)絡表等。并每半年組織 一次應急預案演練;
(六)每月組織一次全面安全檢查,對查出的隱患應立即整改,暫時無法立即整改的,應制定切 實可靠的防范措施,并制定整改計劃,督促限期整改;
(七)協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題。
第九條 自覺接受當?shù)卣嘘P部門對碼頭的監(jiān)督管理,督促生產(chǎn)部門做好日常安全和防火工作, 嚴格執(zhí)行碼頭作業(yè)區(qū)的動火作業(yè)及施工作業(yè)等制度。
第十條 加強碼頭消防設備、器材的管理,保持良好狀態(tài),確保消防通道暢通。
第十一條 切實重視碼頭防臺防汛工作,汛期應加強檢查、巡邏、值班,防止意外事故發(fā)生。 第十二條 按交通部《船舶載運危險貨物安全管理規(guī)定》(交通部 10 號令)的有關條款對運輸船舶實施管理。
第十三條 基本要求
第三章 防 火 防 爆
(一)碼頭應嚴格執(zhí)行《防火、防爆十大禁令》。
(二)碼頭區(qū)岸邊方向根據(jù)需要設置安全圍障,劃定作業(yè)區(qū)域,加強門衛(wèi)管理,禁止無關人員出 入。
(三)碼頭應按交通部門的規(guī)定懸掛信號旗或信號燈,裝卸系統(tǒng)與控制室之間應有可靠的通信聯(lián) 絡。
(四)碼頭應設置醒目的安全標志、禁令和警語等,電話機旁應設置緊急救援電話號碼告示牌。
(五)碼頭上港機、輸送設備等設施每年應進行一次檢修、保養(yǎng)。
(六)碼頭控制室應有輸送燃料顯示儀表和保護報警系統(tǒng)。
(七)碼頭結構應采用不燃性材料,碼頭上應設置必要的人行通道和檢修通道,并保證通道暢通。
(八)裝卸燃油的泊位與明火或散發(fā)火花場所的防火間距不應小于 40m。
(九)在裝卸燃油作業(yè)時,碼頭及禁火區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火,杜絕一切火源。
(十)嚴禁船舶靠泊碼頭進行檢修作業(yè),禁止無關船舶停靠碼頭。 第十四條 電氣設備管理
(一)碼頭電氣設備(包括通信設備)的安裝、使用和檢修,應符合《爆炸危險場所電氣安全規(guī) 程》(試行)的規(guī)定。
(二)封閉式泵房(艙)應采取強制通風措施,通風能力在工作期間不小于 10 次/h;非工作期間 不小于 3 次/h。
(三)船舶、泊位應設置可靠的避雷設施。
(四)船舶、泊位應單獨設置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定。
(五)碼頭輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設備及金屬構件、船岸跨接電纜應進行電氣連接并 設置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔 200~
300m 處應設置防靜電、防雷接地裝置,接地點宜設在管道固定點處,接地電阻不大于 10ω。
(六)船舶、泊位配電間應設置漏電保護裝置。
(七)碼頭上下船的出入口處及有爆炸危險場所的入口處應設人體靜電消除裝置。 第十五條 ?？看a頭管理
(一)凡準許?？看a頭的船只,應服從碼頭的統(tǒng)一指揮,遵守各項管理規(guī)定。
(二)燃油裝卸時,發(fā)動機排氣管無火星熄滅器的船舶、車輛不準?？看a頭。
(三)凡?？看a頭進行燃油裝卸的船舶一律禁止明火,非防爆電器一律停止使用,嚴禁任何人員 在防火防爆區(qū)域內(nèi)吸煙。
(四)燃料貨船裝卸作業(yè)時,應隨時保持適航性,首尾外側備有應急拖纜,一旦發(fā)生意外,應立 即離開碼頭。
第十六條 裝卸作業(yè)管理
(一)裝卸工作應有作業(yè)指導書。
(二)嚴格遵守操作規(guī)程,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態(tài)。
(三)裝卸燃油時,作業(yè)人員應首先消除人體靜電,然后將貨船與碼頭間用兩根專用接地導線分 別進行可靠的連接;裝卸結束,應將軟管、輸油臂內(nèi)的余油除凈,關緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、 塑料管,將軟管拆除后,應經(jīng)過規(guī)定的靜置時間后,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點位置應 離開易燃易爆的危險部位。
(四)裝卸燃油作業(yè)時應使用防爆電筒和防爆工具。
(五)連接軟管應留有余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;采用金屬軟管裝卸時,應采取 措施避免軟管與碼頭面之間的摩擦和撞擊。
(六)裝卸作業(yè)過程中操作人員應堅守崗位,巡回檢查燃料貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料 引起的傾斜,應立即報告上級,查明原因,盡快處理。
(七)遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應立即關閥、封艙,停止裝卸作業(yè)。
(八)燃料貨船、船舶、泊位,任何一方發(fā)生火災時,應按應急預案采取果斷措施,必要時,砍 斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域。
第十七條 檢修作業(yè)管理
(一)碼頭檢修作業(yè)應在沒有實載貨船?？繒r進行。
(二)檢修作業(yè)應嚴格實施監(jiān)督和檢查。
(三)檢修用火,應嚴格執(zhí)行公司“動火作業(yè)安全管理規(guī)定”。
第四章 防 污 染
第十八條 應對碼頭的污水、殘油、廢棄物及水上浮油進行回收和處理。
第十九條 污水處理應達到國家規(guī)定的排放標準。禁止在碼頭內(nèi)排放油類、油性混合物和其他有 毒有害物質。
第二十條 加強設備的維護保養(yǎng),消除跑、冒、滴、漏。
第二十一條 船舶進行裝卸作業(yè)時,應遵守操作規(guī)程,采取必要措施,防止泄漏事故。
第五章 勞 動 保 護
第二十二條 碼頭作業(yè)環(huán)境中的有毒有害物質濃度和噪聲強度等應符合國家工業(yè)衛(wèi)生標準。 第二十三條 碼頭應設置救生專用柜(內(nèi)放救生衣、器材、防護衣、防護膠靴等),設備、設施的
防撞、防滑、耐火等應符合現(xiàn)行規(guī)范要求,并定期檢查、維護,使其處于良好狀態(tài)。 第二十四條 凡進入受限空間作業(yè)的人員,應辦理“受限空間作業(yè)許可證”。 第二十五條 作業(yè)人員應正確佩戴有效的個人防護用品。
第二十六條 碼頭船舶、泊位應保持整潔衛(wèi)生,道路暢通,無絆倒物障礙。
