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第1篇 基建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電安全管理措施要點
為規(guī)范公司投資建設的新建及改、擴建基建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電，控制安全風險，防范人身事故，依據行業(yè)相關規(guī)程、規(guī)范，制定本措施要點。
一、職責
（一）業(yè)主項目部
負責組織本單位在建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電安全管理規(guī)章制度的落實以及指導、監(jiān)督、檢查。
（二）監(jiān)理項目部
負責施工項目部作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案的審批工作；負責對施工項目部臨時用電安全風險管控措施的落實情況進行監(jiān)督、檢查。
（三）施工項目部
1、對工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電安全管理負總責；
2、按國家有關技術規(guī)范、標準編制作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案，經監(jiān)理項目部審批同意后執(zhí)行；
3、負責臨時用電系統(tǒng)的使用、維護、保養(yǎng)、拆除和日常管理工作，嚴格按照國家標準訂制配電箱；
4、負責對作業(yè)現(xiàn)場臨時用電過程的安全風險進行識別和評估，采取風險管控措施并落實；
5、負責建立作業(yè)現(xiàn)場臨時用電管理臺帳和相關資料。
二、管理內容與要求
（一）一般要求
1、施工項目部按國家規(guī)程、規(guī)范編制作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案，符合供電部門的有關規(guī)定，經監(jiān)理項目部審批后執(zhí)行。
2、施工項目部應按審批的方案進行用電布設，完成后須經業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部驗收合格方可投入使用。
3、施工用電設施的編制應滿足以下安全要求：
（1） 必須經過實地考查，了解總體情況；
（2）根據野外（露天）施工的特點，各種設施必須具備防水、防火功能；
（3）供電線路的走向必須合理，在盡量減少支線的情況下能滿足各工作點的用電需求，避免產生重復接線；
（4）對施工現(xiàn)場的總體負荷必須充分估算，根據總體負荷選擇相應的施工變壓器和總配電箱；按總體負荷計算出電流值，根據電流值大小選用合適的導線或電纜。
4、施工項目部作業(yè)現(xiàn)場專職電工必須具備以下條件：
（1）掌握必要的電氣及安全操作知識，考試合格并取得上崗證書；
（2）掌握觸電后的應急救援方法，如觸電急救法和人工呼吸法；
（3）身體檢查無妨礙電氣工作的病癥，如心臟病、精神病、色盲等。
5、施工用電設施安裝完畢后，應由現(xiàn)場專業(yè)電工負責運行及維護，做好日常管理臺帳，監(jiān)理項目部對電工持證上崗情況進行監(jiān)督、檢查。
（1）配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記及系統(tǒng)接線圖。
（2）配電箱、開關箱箱門應配鎖，箱門上附有負責人名字及電話。
（3）檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具，并應做檢查、維修工作記錄。
（4）對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。
（5）配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應保持整潔。
（6）配電箱、開關箱內不得隨意掛接其他用電設備。
（7）連接使用的各種用電機具、工具等嚴格按《電力建設安全工作規(guī)程》、《電網建設工程安全和環(huán)境管理設施規(guī)范應用手冊（2007版）》、《廣西電網公司施工機具管理辦法（q/csg－g_pg213038－2011）》執(zhí)行。
（二）現(xiàn)場施工用電設施要求
1、變壓器
（1）320kva及以下的變壓器采用柱上安裝時，其底部距地面高度不得小于2.5 m，腰欄距帶電部分不能小于0.2 m，柱埋深不少于2 m。
（2）560kva及以下的變壓器應裝設在不低于0.5 m的高臺上，并設置高度不低于1.7 m的柵欄，帶電部分到柵欄的安全凈距離，10kv及以下的不小于1m；35kv不小于1.2m。
（3）變壓器安裝點必須懸掛上“止步，高壓危險”等警示標志。
（4）變壓器在安裝使用前應進行檢查和試驗。
（5）變壓器中性點及外殼的接地必須接觸良好，連接牢固，接地電阻不大于4ω。
（6）變壓器的高、低壓側均應裝上空氣開關，以保護其本體。
2、配電線路
（1）架空線必須采用絕緣導線。
（2）架空線必須架設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架及其他設施上。
（3）電力線如用絕緣鋁絞線時，其截面應根據負荷而定，但絕緣銅線截面不小于1omm2，絕緣鋁線截面不小于16mm2。
（4）動力、照明線在同一橫擔上架設時，導線相序排列是：面向負荷從左側起依次為l1、n、l2、l3、pe；
（5）架空線路宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。鋼筋混凝土桿不得有露筋、寬度大于0.4mm的裂紋和扭曲；木桿不得腐朽，其梢徑不應小于140mm。
（6）架空線的轉角桿、分支桿及終端桿必須使用拉線保護，且在拉線離地面1.5m以下的部分涂紅、白油漆示警。
3、電纜線路
（1）電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作n線；綠/黃雙色芯線必須用作pe線，嚴禁混用。
（2）臨時使用電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷必須加設防護鋼管。
4、配電箱及開關箱
（1）配電系統(tǒng)應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配電。
（2）總配電箱以下可設若干分配電箱；分配電箱以下可設若干開關箱。總配電箱應設在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
（3）每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。
（4）配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板材料制作，鋼板厚度應為1.2～2.0mm，其中開關箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應做防腐處理。
（5）配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4～1.6m。移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離宜為0.8～1.6m。
5、電器裝置的選擇
（1）配電箱、開關箱內的電器必須可靠、完好，嚴禁使用破損、不合格的電器。禁止使用hk2型、hk8型閘刀開關，禁止使用瓷插式熔斷器及hd裸露型開關。
（2）總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短路、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：
a、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。
b、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。
c、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。
d、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
e、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。
（3）總配電箱應裝設電壓表、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管理部門的要求。裝設電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。
（4）分配電箱應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。其設置和選擇原則同總配電箱要求。
（5）開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器，以及漏電保護器。當漏電保護器是同時具有短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不裝設斷路器或熔斷器。隔離開關應采用分斷時具有可見分斷點，能同時斷開電源所有極的隔離電器，并應設置于電源進線端。當斷路器是具有可見分斷點時，可不另設隔離開關。
第2篇 基建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電 安全管理措施要點
為規(guī)范公司投資建設的新建及改、擴建基建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電,控制安全風險,防范人身事故,依據行業(yè)相關規(guī)程、規(guī)范,制定本措施要點。
一、職責
(一)業(yè)主項目部
負責組織本單位在建工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電安全管理規(guī)章制度的落實以及指導、監(jiān)督、檢查。
(二)監(jiān)理項目部
負責施工項目部作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案的審批工作;負責對施工項目部臨時用電安全風險管控措施的落實情況進行監(jiān)督、檢查。
(三)施工項目部
1、對工程作業(yè)現(xiàn)場臨時用電安全管理負總責;
2、按國家有關技術規(guī)范、標準編制作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案,經監(jiān)理項目部審批同意后執(zhí)行;
3、負責臨時用電系統(tǒng)的使用、維護、保養(yǎng)、拆除和日常管理工作,嚴格按照國家標準訂制配電箱;
4、負責對作業(yè)現(xiàn)場臨時用電過程的安全風險進行識別和評估,采取風險管控措施并落實;
5、負責建立作業(yè)現(xiàn)場臨時用電管理臺帳和相關資料。
二、管理內容與要求
(一)一般要求
1、施工項目部按國家規(guī)程、規(guī)范編制作業(yè)現(xiàn)場臨時用電施工方案,符合供電部門的有關規(guī)定,經監(jiān)理項目部審批后執(zhí)行。
2、施工項目部應按審批的方案進行用電布設,完成后須經業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部驗收合格方可投入使用。
3、施工用電設施的編制應滿足以下安全要求:
(1) 必須經過實地考查,了解總體情況;
(2)根據野外(露天)施工的特點,各種設施必須具備防水、防火功能;
(3)供電線路的走向必須合理,在盡量減少支線的情況下能滿足各工作點的用電需求,避免產生重復接線;
(4)對施工現(xiàn)場的總體負荷必須充分估算,根據總體負荷選擇相應的施工變壓器和總配電箱;按總體負荷計算出電流值,根據電流值大小選用合適的導線或電纜。
4、施工項目部作業(yè)現(xiàn)場專職電工必須具備以下條件:
(1)掌握必要的電氣及安全操作知識,考試合格并取得上崗證書;
(2)掌握觸電后的應急救援方法,如觸電急救法和人工呼吸法;
(3)身體檢查無妨礙電氣工作的病癥,如心臟病、精神病、色盲等。
5、施工用電設施安裝完畢后,應由現(xiàn)場專業(yè)電工負責運行及維護,做好日常管理臺帳,監(jiān)理項目部對電工持證上崗情況進行監(jiān)督、檢查。
(1)配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記及系統(tǒng)接線圖。
(2)配電箱、開關箱箱門應配鎖,箱門上附有負責人名字及電話。
(3)檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具,并應做檢查、維修工作記錄。
(4)對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時,必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電,并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè)。
(5)配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,并應保持整潔。
(6)配電箱、開關箱內不得隨意掛接其他用電設備。
(7)連接使用的各種用電機具、工具等嚴格按《電力建設安全工作規(guī)程》、《電網建設工程安全和環(huán)境管理設施規(guī)范應用手冊(2007版)》、《廣西電網公司施工機具管理辦法(q/csg-g_pg213038-2022)》執(zhí)行。
(二)現(xiàn)場施工用電設施要求
1、變壓器
(1)320kva及以下的變壓器采用柱上安裝時,其底部距地面高度不得小于2.5 m,腰欄距帶電部分不能小于0.2 m,柱埋深不少于2 m。
(2)560kva及以下的變壓器應裝設在不低于0.5 m的高臺上,并設置高度不低于1.7 m的柵欄,帶電部分到柵欄的安全凈距離,10kv及以下的不小于1m;35kv不小于1.2m。
(3)變壓器安裝點必須懸掛上“止步,高壓危險”等警示標志。
(4)變壓器在安裝使用前應進行檢查和試驗。
(5)變壓器中性點及外殼的接地必須接觸良好,連接牢固,接地電阻不大于4ω。
(6)變壓器的高、低壓側均應裝上空氣開關,以保護其本體。
2、配電線路
(1)架空線必須采用絕緣導線。
(2)架空線必須架設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳手架及其他設施上。
(3)電力線如用絕緣鋁絞線時,其截面應根據負荷而定,但絕緣銅線截面不小于1omm2,絕緣鋁線截面不小于16mm2。
(4)動力、照明線在同一橫擔上架設時,導線相序排列是:面向負荷從左側起依次為l1、n、l2、l3、pe;
(5)架空線路宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。鋼筋混凝土桿不得有露筋、寬度大于0.4mm的裂紋和扭曲;木桿不得腐朽,其梢徑不應小于140mm。
(6)架空線的轉角桿、分支桿及終端桿必須使用拉線保護,且在拉線離地面1.5m以下的部分涂紅、白油漆示警。
3、電纜線路
(1)電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作n線;綠/黃雙色芯線必須用作pe線,嚴禁混用。
(2)臨時使用電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷必須加設防護鋼管。
4、配電箱及開關箱
(1)配電系統(tǒng)應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱,實行三級配電。
(2)總配電箱以下可設若干分配電箱;分配電箱以下可設若干開關箱?？偱潆娤鋺O在靠近電源的區(qū)域,分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域,分配電箱與開關箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
(3)每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備(含插座)。
(4)配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板材料制作,鋼板厚度應為1.2~2.0mm,其中開關箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm,配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm,箱體表面應做防腐處理。
(5)配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4~1.6m。移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離宜為0.8~1.6m。
5、電器裝置的選擇
(1)配電箱、開關箱內的電器必須可靠、完好,嚴禁使用破損、不合格的電器。禁止使用hk2型、hk8型閘刀開關,禁止使用瓷插式熔斷器及hd裸露型開關。
(2)總配電箱的電器應具備電源隔離,正常接通與分斷電路,以及短路、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則:
a、當總路設置總漏電保護器時,還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時,可不設總斷路器或總熔斷器。
b、當各分路設置分路漏電保護器時,還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時,可不設分路斷路器或分路熔斷器。
c、隔離開關應設置于電源進線端,應采用分斷時具有可見分斷點,并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器,可不另設隔離開關。
d、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
e、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。
(3)總配電箱應裝設電壓表、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管理部門的要求。裝設電流互感器時,其二次回路必須與保護零線有一個連接點,且嚴禁斷開電路。
(4)分配電箱應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。其設置和選擇原則同總配電箱要求。
(5)開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器,以及漏電保護器。當漏電保護器是同時具有短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時,可不裝設斷路器或熔斷器。隔離開關應采用分斷時具有可見分斷點,能同時斷開電源所有極的隔離電器,并應設置于電源進線端。當斷路器是具有可見分斷點時,可不另設隔離開關。
第3篇 模板工程作業(yè)安全管理要求
工程模板作業(yè)安全管理要求
模板安裝
當施工至樓層安裝模板,模板安裝作業(yè)高度在2米和2米以上時,要根據高處作業(yè)安全技術規(guī)范的要求進行操作和防護。操作人員登高要從人行梯道或乘人施工電梯上下,不允許攀登模板上下,也不準在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。模板的頂撐應設牢固的拉桿,不能與門窗等不牢靠及臨時物體相連接。模板安裝過程中全部工作未完前,不應間歇,柱頭、搭頭頂薦、拉桿等都必須安裝牢靠成整體后,作業(yè)人員才能離開。
模板拆除
拆模必須經施工技術人員同意,現(xiàn)澆的砼構件必須滿足拆模時所需強度,并保證其表面及棱角因拆除模板而受損壞,更不能在拆除底模時,發(fā)生塌陷或裂縫等質量問題。同時,在拆模過程中,如果發(fā)現(xiàn)實際結構砼強度并未達到要求,有影響安全與結構質量時應暫停拆模,及時報告施工技術人員采取妥善處理措施,切不可盲目強行拆模。
各類模板拆除的順序和方法是:先支后拆,后支先拆;先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架;或根據模板設計的規(guī)定進行拆除。己拆活動的模板,必須一次連續(xù)拆除完方可停歇,以免活動模板、支撐落下傷人。
拆除模板作業(yè)時下方不能站人,拆模區(qū)應設警戒線,以防有人誤入被砸傷。拆模作業(yè)人員必須站穩(wěn),作業(yè)時要保持自身拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子傷人,阻礙通行。樓層等高處拆下的模板及支樣等材料不準往下拋擲,必須使用施工電梯等運送至指定地點,集中堆放整齊。
本工程的模板施工在施工之前另行編制模板及支撐的專項方案。
第4篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定怎么寫
1 目的為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3. 職責3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3. 2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);
施工方案;
施工圖紙;
施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。
施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。
沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。
從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。
必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。
各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2022)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。
作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.1
1 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.1 2 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);
間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);
連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.1 3. 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;
如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.1
4 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。
待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.1
5 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。
對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.1
6 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。
對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第5篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第6篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第7篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定格式怎樣的
1 目的為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3. 職責3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3. 2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);
施工方案;
施工圖紙;
施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。
施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。
沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。
從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。
必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。
各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2022)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。
作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.1
1 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.1 2 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);
間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);
連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.1 3. 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;
如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.1
4 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。
待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.1
5 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。
對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.1
6 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。
對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
