膠輪車安全管理6篇

第1篇 井下膠輪車使用安全管理辦法

第一章總 則

第一條 為加強山煤集團煤業(yè)管理有限公司(以下簡稱山煤煤業(yè))井下膠輪車使用及安全管理,根據(jù)國家有關交通安全管理和煤礦安全管理規(guī)定,結合山煤煤業(yè)礦井生產(chǎn)、基本建設和技術改造等項目工程實際情況,制定本規(guī)定。

第二條 山煤煤業(yè)各生產(chǎn)、建設礦井和外委施工隊伍所有在井下運輸巷道、地面工廣道路上使用的膠輪車,堅持誰使用誰管理的原則,必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》和本規(guī)定。

第三條 礦井井下必須使用防爆膠輪車的單位,防爆膠輪車只允許在煤礦井下運輸巷道、煤礦地面工廠道路上行駛,嚴禁在其它公路上行駛。

第四條 山煤煤業(yè)生產(chǎn)技術部是輔助運輸?shù)臉I(yè)務主管部門,負責組織對山煤煤業(yè)所使用的各類膠輪車進行安全性能檢測和膠輪車及駕駛員的各類證件的發(fā)放和監(jiān)督檢查工作。

第二章 職 責

第五條 山煤煤業(yè)各使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司、業(yè)務主管部門、安全監(jiān)察部門負責對膠輪車進行管理,其主要職責如下:

(一) 使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司的主要職責:

1.負責貫徹學習和組織實施國家有關道路交通法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)有關膠輪車使用及安全管理的規(guī)定;

2.負責建立健全在本單位施工作業(yè)膠輪車的標準實施細則、規(guī)程、制度。標準實施細則、規(guī)程和制度包括:膠輪車檢查、檢修、檢測標準實施細則,膠輪車操作規(guī)程,膠輪車修理規(guī)程,各級膠輪車管理人員崗位責任制,駕駛員崗位責任制,檢查檢測工崗位責任制,維修工崗位責任制,膠輪車維護保養(yǎng)制度,膠輪車安全管理等制度;

3.凡使用膠輪車施工作業(yè)的礦井是所有在本單位施工作業(yè)膠輪車及駕駛員安全管理的主體,是本單位膠輪車及駕駛員安全管理的直接責任者。負責所有在本單位施工作業(yè)膠輪車的適用許可、登記建檔、使用、入井檢查登記、制動性能檢測及其安全管理;負責本單位膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修、年檢;負責監(jiān)督檢查外委施工隊伍(包括建井工程公司、綜采安裝公司)膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修;

負責對所有在本單位施工作業(yè)膠輪車駕駛員安全資格的審查;負責本單位膠輪車駕駛員管理和安全教育;

4.使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處除履行以上職責外,負責膠輪車行駛道路和線路的安全指示、警示標志及緊急避險設施的設置及其管理;負責對專業(yè)化維修服務進行監(jiān)督、檢查與考核。

(二)山煤煤業(yè)機電管理部的主要職責:

1.負責膠輪車設備管理的技術業(yè)務指導工作;

2.負責膠輪車專業(yè)化維修服務的技術業(yè)務指導工作;

3.配合生產(chǎn)技術部對膠輪車輔助運輸進行業(yè)務管理。

第三章 井下膠輪車及駕駛員管理

第六條 膠輪車入井資格

(一)防爆膠輪車入井資格:

1.必須有國家煤礦安全標志中心頒發(fā)的煤礦安全標志證書,即“ma”標志;

2.必須具有國家授權部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》、《防爆合格證》,生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》,安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置;

3.防爆火工品運輸膠輪車在具備上述條件的同時,還必須具有國家授權部門頒發(fā)的《火工品運輸許可證》;

4.順槽用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過8 噸,石門、集中巷用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過10 噸,特種車輛按其安全技術措施執(zhí)行。

(二)其它膠輪車入井資格:

1.禁止任何型號規(guī)格的三輪車、拖拉機入井;

2.膠輪車制動系統(tǒng)必須靈敏可靠,工作制動可采用油剎或氣剎或油氣混剎,但必須配置可靠的斷氣等安全駐車制動裝置,嚴禁使用手拉或腳踩拉線(桿)駐車制動的膠輪車;

3.膠輪車發(fā)動機必須為柴油機,具有國家授權部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》,生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》;

4.膠輪車必須完好,最大外形尺寸滿足巷道行駛條件,并據(jù)其額定載重量和最大外形尺寸劃定行駛范圍;

5.運人膠輪車和司機統(tǒng)一由各礦井(籌建處)負責。順槽用其它載貨膠輪車額定載重不得超過3 噸,石門、集中巷用其它膠輪車額定載重不得超過5 噸,特殊地點使用的額定載重10 噸及以上的其它載貨膠輪車,必須制定專門安全技術措施,加裝制動降溫裝置;

6.膠輪車必須安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置,監(jiān)控保護裝置必須具備瓦斯超限保護,發(fā)動機超溫保護,co 超限保護,超速記憶保護,發(fā)動機運行時間記憶。保護動作時自動停機。車輛保護、運行參數(shù)記錄周期大于7 天,并能實時采集。

第七條 膠輪車入井許可

在使用單位的業(yè)務管理部門進行許可登記,驗車,對車輛進行許可載重核定,并統(tǒng)一編號,出具車輛《產(chǎn)品合格證》、出廠《檢驗合格證》,并交復印件備案存檔,填寫入井車輛登記表(內(nèi)容包括名稱、型號規(guī)格、額定載重或載人、制動方式及型式、外形尺寸、發(fā)動機型號規(guī)格及編號、車架編號、顏色等);

第四章 膠輪車井下安全管理

第八條 膠輪車駕駛員入井管理

(一)必須持有符合第七條規(guī)定的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《安全資格證》,特種車輛還必須持有《特種車輛操作證》;

(二)必須按規(guī)定嚴格著裝:穿工作服,戴安全帽,佩(攜)帶自救器和礦燈;

嚴禁攜帶煙、火等違禁物品;嚴禁穿化纖衣服;

(三)嚴禁酒后上崗,不得疲勞駕車;

(四)必須熟悉井下路線、作業(yè)地點及周圍環(huán)境;

(五)必須熟悉所駕車輛的結構、性能和原理;具備一定的維修保養(yǎng)和故障判斷處理能力;

(六)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;

(七)駕駛員應系好安全帶;

(八)必須服從業(yè)務及安全管理人員的監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)指揮,積極配合業(yè)務及安全管理人員進行證件、人員、載人(物)和車輛狀況的檢查。

第九條 膠輪車入井管理

(一)使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處必須設有入井車輛調(diào)度人員,負責車輛統(tǒng)一調(diào)度;

(三)膠輪車每次入井都必須在井口進行驗證、檢查登記;

(四)入井膠輪車防護設施完好,轉向、制動、傳動、信號系統(tǒng)靈敏可靠;

(五)前燈、尾燈完好,照度符合要求,喇叭、后視鏡、雨刮器、車廂環(huán)扣及各種儀表齊全完好,車輛整潔;

(六)輪胎完好,輪胎表面防滑凸凹紋磨損不超規(guī)定,無硬傷;

(七)必須配不小于8kg 的滅火器和2 個故障警示牌,滅火器材及車輛自備的維修器材齊全完好;

(八)油位、水位符合規(guī)定,無漏油、漏液、漏氣、漏電現(xiàn)象;

(九)入井膠輪車不準安裝音響設備;

(十)膠輪車必須配有合格的機載或便攜式瓦檢儀,駕駛員在進入不同工作區(qū)域時必須檢測瓦斯?jié)舛?。瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,必須報警、停機、斷電(具有車載瓦斯報警停機功能的必須自動停機,攜便攜式瓦斯檢測儀的必須手動停機);

(十一)防爆膠輪車電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)防爆性能必須符合煤礦防爆要求;

(十二)入井膠輪車必須完好,不得帶病運行,尾部應粘貼反光標識。

第十條 膠輪車運料管理

(一)坡度在0~±5°的巷道,按核定載重量裝料;坡度在±5°~±8°的巷道,應按不超過核定載重量80%裝料;坡度在±8°~±10°的巷道,應按不超過核定載重量60%裝料;坡度大于10°的巷道必須制定安全措施。車輛載重以車輛行駛全路線中最大坡度限載標準為準;

(二)運輸物料車輛駕駛室除駕駛員外嚴禁乘坐其他人員(特殊情況需制定專項措施),貨廂內(nèi)嚴禁乘人;

(三)運輸易發(fā)生滾動、滑動、掉落等物料時,必須采取固定措施并固定牢靠;

運輸散料時,不得超高,防止灑落;

(四)原則上不得運輸超長、超寬、超高的物料,確因生產(chǎn)需要運輸時,必須制定專項措施,并在車輛前后設置明顯警示標志。超長物料不得超出車輛貨廂的三分之一,超寬物料不得超出貨廂寬度100 毫米,超高物料不得超出貨廂高度300 毫米,必須設專人跟車,經(jīng)過變窄、限高、拐彎路段時,跟車人員應下車,在設備傾倒范圍以外的安全地點指揮,指引車輛順利通過;

(五)運輸物料不得遮擋前后燈;

(六)運輸氧氣、乙炔等危險物品時,必須分裝分運,并用緩沖材料固定牢靠;

(七)嚴禁非火工品專用防爆膠輪車運輸火工品;

(八)必須在指定地點卸料,并碼放整齊,不得隨意停車卸料

第十一條 膠輪車運人管理

(一)具備自卸功能的車輛嚴禁運人;

(二)運人車必須加設護欄、頂棚,嚴禁在沒有封閉的車廂內(nèi)運乘人員;

(三)嚴格按照車輛限乘人數(shù)乘坐,嚴禁超員;

(四)乘車人員嚴禁攜帶易燃易爆和其它違禁物品;

(五)乘車人員必須服從駕駛員管理,在指定位置乘坐,嚴禁在車上嬉鬧、喧嘩;

(六)必須在車輛停穩(wěn)后按順序上下車,嚴禁擁擠搶乘;

(七)車輛行駛時,乘坐人員應關閉礦燈,嚴禁人員站立,嚴禁將身體任何部位及所攜帶物伸出車外;

(八)車輛行駛中,嚴禁追車、扒車、跳車;

(九)車輛行駛中,乘車人員發(fā)現(xiàn)異常后,應立即告知駕駛員停車,待隱患排除后方可繼續(xù)行車;

(十)嚴禁人、物混運,帶有專用電鉗工工具時,應將其放在車廂底板上,以防緊急制動時造成事故;

(十一)車輛行駛前,必須確認車門、防護欄、防護鏈關閉鎖緊;

第十二條 膠輪車進入順槽使用必須滿足下列規(guī)定:

(一)膠輪車運行路線的寬度應大于膠輪車最大寬度400 毫米;

(二)運行段道路路面應進行硬化;連續(xù)下坡超過1000 米時應設置緊急避險帶;

(三)巷道內(nèi)每300 米應設一個行人躲避硐室;

(四)膠輪車輪胎應使用帶有防滑功能的越野輪胎;

(五)巷道內(nèi)應設置齊全的安全警示標志;

第十三條 膠輪車入井必須在井口檢查站接受檢查,并填寫入井信息。

第十四條 膠輪車井下行駛管理

(一)分時段運行原則:

使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處應根據(jù)生產(chǎn)需要,將運人與運料膠輪車入井行駛時間分開,運人時段內(nèi),運料膠輪車不得運行;

火工品運輸膠輪車在運送火工品時不得與其它車輛同時運行;

(二)行車遵循靠右行駛原則,嚴禁超速行駛:

1.井下7°及以下主要運輸巷道運人車速不得超過30km/h,運料車速不得超過20km/h;井下7°~10°主要運輸巷道運人車速不得超過20km/h,運料車速不得超過15km/h;

2.井下7°及以下其它巷道運人車速不得超過20km/h,運料車速不得超過15km/h;井下7°~10°其他巷道運人車速不得超過15km/h,運料車速不得超過10km/h;

3.會車時必須相互鳴笛,并提前向對面車輛發(fā)出信號(變換燈光),會車速度不得超過5km/h;

4.交叉點、彎道、硐室、風門、前方有車輛、設備等物料及人員或視線有障礙時,必須提前鳴笛減速;

5.遇到行人、車輛時,必須變?yōu)榻?并做到“一慢、二看、三通過”。經(jīng)過施工地段,必須提前50 米減速鳴笛,距離人員3 米必須停車,確認人員躲到安全地點時,方可再次行車或在人員指揮下確認安全后方可通行;

(三)避讓原則及順序:

1.下行車讓上行車;

2.貨車讓人車;

3.小車讓大車;

4.輕型車讓特種車;

5.空車讓重車;

6.遇有行人時,車輛避讓行人;

7.特殊時段,特殊路況下,按照專項措施執(zhí)行。

(四)正常行駛禁止拖掛車輛或其他物體,處理故障或特殊作業(yè)時制定專項措施;

(五)人員在車輛行駛線路作業(yè)時,必須穿戴反光衣服,在作業(yè)地點兩端40米外設置醒目的警示標志;

(六)井下大于10°的巷道運輸必須編制安全技術措施,坡度大于車輛額定爬坡能力時,禁止行駛。特殊作業(yè)必須編制專項措施,采取輔助牽引;

(七)嚴禁用礦燈直射干擾駕駛員;

(八)車輛行駛過程中,駕駛員必須時刻觀察沿線的標識,不得碰撞管線等設施;

(九)車輛同向行駛時,坡道上車距不得小于80 米;平道上車距不得少于40米。

(十)車輛下坡行駛嚴禁空檔滑行;

(十一)車輛由聯(lián)巷、躲避硐室、非主干線進入主行車道時,鳴號、變光,確認主車道無車輛通過時再慢速駛入;

(十二)巷道封閉或部分封閉交通時,所有車輛必須按臨時設置的交通指示標志行車;

(十三)規(guī)定單向行駛的巷道內(nèi)車輛嚴禁逆行;

(十四)井下嚴禁隨意停放車輛。停車時必須停放在躲避硐室或寬敞、不妨礙行車的安全地點:

1.臨時停放時,必須靠右停放,不得妨礙其他車輛通行,同時打開警示燈(不包括無警示燈車輛)。駕駛員離開時,必須熄火,進行安全制動,掛檔;

2.在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點30 米以內(nèi)的路段,不得停車;

(十五)長時間停車必須熄火并進行安全駐車制動;在坡道上停車必須遵循以下原則:

1.不得無故在斜坡上停車。如遇特殊情況需在斜坡上停車時,必須在車輛后方設置明顯的反光標識牌,車前近光燈不得關閉,并可靠駐車;

2.在下坡上停車時,車輛必須停穩(wěn),將變速桿推到倒檔位置,且可靠駐車,并在后輪胎下前側采取防止下滑措施;

3.停在上坡路段,將變速桿推到前進1 檔位置,且可靠駐車,并在后輪胎下后側采取防止下滑措施。

(十六)車輛在泥濘、松軟等運行條件不良的路段行駛時,必須隨車攜帶墊木、鎬、鍬等材料和工具,以備急用;

(十七)路況不滿足行車條件時,嚴禁車輛通行;

(十八)在巷道內(nèi)發(fā)生交通事故時,前后40 米以外設置明顯的警示牌,并立即向調(diào)度室匯報,調(diào)度室及時通知相關部門,積極組織處理;

(十九)車輛在上、下坡路段或巷道不夠寬的地點禁止調(diào)頭,車輛調(diào)頭應在會讓硐室或巷道寬度允許調(diào)頭的平巷;

(二十)倒車時必須觀察周圍無人員、無障礙后,緩慢倒車,運送特殊物料或特殊地點或空間較小地點倒車時,應由跟車人員指揮倒車,指揮人員必須站在設備傾倒或滑行范圍以外的安全地點指揮。

第十五條 膠輪車行車路線規(guī)定

(一)行車巷道及躲避硐室的高度、寬度符合要求;

(二)行車線路上的管線吊掛滿足行車要求;

(三)底板平整,混凝土路面無嚴重破損;無淤泥、雜物、障礙物;積水連續(xù)長度不超過5 米,深度不超過0.2 米;

(四)主要運輸巷有安全行車標志、道路兩幫設置反光標志,上下坡段、彎道、交叉口、硐室、風門等地點必須設置醒目標識;

(五)在行車巷道進行臨時施工時,必須在距離施工地點40 米前設置“前方施工,減速慢行”的警示牌。人員避讓后車輛方可慢速通過;

(七)長距離斜坡的折返段應按設計設置緊急避險帶,且根據(jù)實際情況中部加設避險裝置。

第十六條 特種車輛[指支架搬運車、ed 系列車、多功能車(叉車)、裝載機械類]入井必須制定專項安全技術措施,并遵守下列規(guī)定。

(一)特種車輛司機必須同時取得《特種車輛操作證》、《安全資格證》;

(二)特種車輛前后必須粘貼車輛示寬標志;

(三)特種車輛入井必須結合礦井運輸線路實際,編制井下行車會車管理制度,井上下設置臨時車輛調(diào)度人員;

(四)特種車輛行車速度規(guī)定:大巷內(nèi)重載時不超10km/h,空載時不超20km/h;進入作業(yè)地點后,重載時不超5 km/h, 空載時不超10km/h;

(五)車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入。做到行人不行車、行車不行人;

(六)特種車輛每次入井前必須進行完好檢查,對制動、轉向、燈光等性能進行檢查試驗;

(七)裝車必須掌握好設備的重心,盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心,同時用專用工具捆綁,使用前對捆綁工具進行完好檢查;單車裝運超寬、超高物件時,設備與鏟板之間加有墊木,防止側滑;

(八)裝卸車時,禁止非工作人員進入作業(yè)地點,指揮人員在設備傾倒半徑外的安全地點指揮;

(九)牽引車輛時必須有三人同時進行,兩人操作,一人監(jiān)護指揮;

(十)車輛載運大型設備行走時,必須明確跟車人員的乘坐位置,特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1 人;

(十一)綜采工作面安裝回撤期間,車輛運行線路上的風門,必須設專人看管;

(十二)運行線路上方的管線距底板凈高度不得低于3.2m,巷道懸掛電纜高度距底板不得低于2.2 米;水管與電纜懸掛在巷道一側;

(十三)冬季綜采設備安裝回撤期間,礦井應在地面或井下提供足夠的車輛存放點,保證車輛的冬季安全運行,注意防凍;

(十四)綜采工作面安裝回撤期間,特種車輛運行線路上不得進行其它作業(yè)。

第十七條 車輛故障檢修規(guī)定

(一)車輛在行駛過程中,如果出現(xiàn)故障不能行駛的,應立即匯報并采取應急處理措施。駕駛員必須在故障車輛前后40 米外,設置明顯的危險警標;

(二)車輛檢修應盡量在避開行人和車輛行駛路線的安全地點或倒車硐室內(nèi)進行,檢修前,必須將車輛固定牢靠;

(三)車輛檢修完畢,必須將現(xiàn)場清理干凈。

第五章 膠輪車日常檢查、維修保養(yǎng)、檢修和安全檢測管理

第十八條 車輛日常檢查和維護保養(yǎng)

(一)車輛的日常檢查和維護保養(yǎng),由駕駛員及維修包機人負責。當班不使用的膠輪車必須入庫,停放整齊,膠輪車每班入庫前必須及時進行清洗,每天必須進行一次檢查和維護保養(yǎng),并做好檢查和維護保養(yǎng)記錄;

(二)膠輪車由駕駛員及維修包機人負責,每天進行一次行駛制動性能檢查。

由駕駛員和專職檢查檢測人員負責,每周進行一次制動性能檢查檢測;由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。

(三)膠輪車駕駛員每班交接車時,必須對所駕駛車輛進行全面檢查, 包括裝載物料、隨車工具、附件等,并確認油量、水量滿足使用(發(fā)動機應加防凍液或純凈水)。交接班時,交班駕駛員必須向接班駕駛員詳細交待當班車輛的運行狀況及存在問題,確認完好無問題在交接記錄本上簽字交接車;

(四)膠輪車駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛異?；虺霈F(xiàn)故障時,必須立即停車檢查,判斷并排除故障,如無法判斷排除應立即匯報, 及時通知維修人員進行處理,現(xiàn)場處理故障必須采取可靠的安全防護措施;

(五)駕駛員對工作中出現(xiàn)異?；虼嬖趩栴}的膠輪車在交車時,應向維修人員說明車輛異?；虼嬖趩栴},在交接記錄本上簽字交車;

(六)使用單位必須按膠輪車《使用、維修、保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)、檢修周期,及時對車輛進行維護、保養(yǎng)和檢修,做好保養(yǎng)和檢修記錄,并存檔留查;

第十九條 大修后的膠輪車也必須進行安全性能檢測。

第二十條 井下嚴禁存放膠輪車燃油。

第二十一條 鑒定報廢的車輛禁止使用。

第六章 膠輪車駕駛員安全教育培訓

第二十二條 膠輪車駕駛員應及時參加相關部門組織的資質培訓和證件審核,各礦要建立健全相關的培訓臺帳。每周組織膠輪車駕駛員和車輛管理人員不少于2 小時的安全活動,每月不少于8 小時的安全培訓。每班班前會對駕駛員進行必要的安全提示,提示內(nèi)容應結合當天的任務、運行條件、運行環(huán)境等具體情況進行告知和預警。由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。

第七章 資料

第二十三條 膠輪車使用單位必須建立健全分管人員崗位責任制,車輛管理員崗位責任制,各種車輛操作規(guī)程,駕駛員崗位責任制,檢查檢測工崗位責任制,維修工崗位責任制。

第二十四條 建立健全各種運行記錄,包括車輛日常檢查、點檢記錄、車輛潤滑記錄、車輛維護保養(yǎng)記錄、車輛檢修記錄、車輛制動性能檢測記錄、車輛備件消耗記錄、司機交接班記錄、車輛定期檢驗報告。

第二十五條 建立相關人員考核管理辦法,油料材料管理辦法。

第二十六條 建立健全車輛臺帳。

第二十七條 本規(guī)定由山煤煤業(yè)機電裝備部負責解釋。

第2篇 煤礦井下無軌膠輪車的安全管理

隨著科技的發(fā)展，煤礦生產(chǎn)對各種設備的依賴程度越來越高。如今，無軌膠輪車已經(jīng)成為煤礦生產(chǎn)過程中不可缺少的輔助運輸工具，尤其是在一些特大煤礦。由于煤礦生產(chǎn)具有一定的危險性，所以，做好無軌膠輪車的安全管理工作尤為重要。

隨著我國高產(chǎn)高效礦井的不斷壯大和發(fā)展，無軌膠輪車的應用已經(jīng)越來越普及，無軌運輸作為一種新型的輔助運輸方式，因其巨大的載重能力、靈活的使用方式、強大的爬坡力和多功能的優(yōu)點，被大量應用到煤礦的生產(chǎn)中。為了更好的發(fā)揮其優(yōu)點，提高煤礦生產(chǎn)的效益，避免一些意外事件的發(fā)生，做好無軌膠輪車的安全管理工作是煤礦生產(chǎn)部門不容忽視的問題。

井下無軌膠輪車應用的成功案例和不成功案例分析

2001年，晉城無煙煤業(yè)集團從澳大利亞引進了19臺無軌膠輪車，實現(xiàn)了集團內(nèi)部的輔助運輸無軌膠輪化。投產(chǎn)后，不僅節(jié)省了很多的人力和時間，還提高了開采工作面的效率。在煤礦生產(chǎn)中，運用支架搬運車可以進行安裝、運輸、拆除重型液壓支架、采煤機和輸送機等25-35t的大型設備，而且，搬運完一個工作面的設備后，支架搬運車還可以用來作為一般的井下多功能運輸車。拆去鏟板，換成不同的工作機構選裝件后，還可以用于運輸材料和人員。如果配上絞車還可以幫助吊運，裝上鏟斗，就變身鏟車使用等等?？傊?，無軌膠輪車的引進，使得煤礦產(chǎn)業(yè)取得了顯著的經(jīng)濟效益。

雖然有的煤礦通過應用無軌膠輪車，為企業(yè)的發(fā)展增添了一份力，但是，也有一些企業(yè)因為沒有合理、科學的使用無軌膠輪車，導致了應用失敗。比如因為沒有控制好巷道地板的硬度系數(shù)，造成了道路損壞；因為對坡度沒有控制好，致使重載重車無法順利的爬坡。所以，在對井下無軌膠輪車的應用過程中一定要注意各個細節(jié)的完善，注意對巷道地板硬度的控制問題、輔助運輸大巷路面采用材料問題、巷道坡度問題。除此之外，還有注意對無軌膠輪車的選型，符合《煤礦安全規(guī)程》的內(nèi)容規(guī)定，能夠滿足井下生產(chǎn)所需的各種材料和人員的運輸要求，操作要簡明、易懂，安全性能好。

為了更好的促進煤礦企業(yè)成功的引進和應用無軌膠輪車，我們要對目前企業(yè)存在的問題分析清楚，然后針對問題找到解決問題的對策。下面我們就分析一下煤礦井下無軌膠輪車運行中存在的問題及其對策。

煤礦井下無軌膠輪車運行過程中存在的問題

2.1.井下無軌膠輪車的應用不夠廣泛。隨著煤礦企業(yè)的發(fā)展和科技進步，很多大型煤礦企業(yè)紛紛引進了井下無軌膠輪車，從而提高了企業(yè)經(jīng)營效益。但是，還有很多小企業(yè)仍停留在傳統(tǒng)的使用小絞車、小蓄電池機車等多段分散、落后的運輸方式層面上，使得煤礦生產(chǎn)過程中存在著運行環(huán)節(jié)多、運行速度慢、經(jīng)濟效益低、改為運輸事故頻發(fā)、占用人員和設備多以及安全、機動性和適應性較差等問題。尤其是面對工作量大且繁雜的工作面設備搬遷時，就要付出長時間來進行裝載、卸載和調(diào)車等工作，嚴重影響了生產(chǎn)效率的提高和煤礦生產(chǎn)的安全，嚴重制約了我國煤炭生產(chǎn)的發(fā)展，加劇了我國煤炭生產(chǎn)與國外先進采煤國家的差距。

2.2.駕駛員沒有進行嚴格的培訓就上崗。煤礦生產(chǎn)具有很大的危險性，因此各方面的準備工作必須要做到位。對駕駛員來說，必須要經(jīng)過嚴格的煤礦安全、操作技能培訓才能進入井下生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。但是，有些煤礦卻無視這些規(guī)則，讓那些不熟悉井下車輛操作性能、巷道布置、路線和井下巷道空間的駕駛員進入井下操作，違反了正規(guī)的操作流程，為運輸事故的出現(xiàn)埋下了隱患。

2.3.駕駛員對風險認識不清

在井下操作過程中，很多駕駛員無法正確、認真的辨別危險源，不能根據(jù)當班的車輛運行情況、具體執(zhí)行的工作任務和當時的場地情況展開對危險源的辨認和識別，更不能展開對風險的評估工作。如駕駛員因為沒有清楚的辨別車輛存在的具體位置，在剎車失靈或大燈不亮等情況下，就容易發(fā)生不必要的傷害和損失。

2.4.對車輛的檢修、保養(yǎng)不夠到位

由于車輛檢修、保養(yǎng)制度的不健全，使得在車輛的管理上存在著漏洞，執(zhí)行力度不強，缺少專業(yè)的維修人員。企業(yè)車輛存在著維護、保養(yǎng)不到位，車輛狀態(tài)差、耗油量增加，容易出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)留下隱患。

2.5.工作人員安全意識淡薄，存在僥幸心理。

在一些煤礦生產(chǎn)過程中，一些操作人員安全意識不夠強，比如駕駛員不按規(guī)定佩戴安全帽就下井、車輛運輸存在超速、超員和超載等現(xiàn)象、入井前準備工作不夠仔細，車輛檢查不夠認真。這些情況都屬于習慣性違章，當事人存在著僥幸心理，對違章的嚴重性沒有做好充分的估計。

無軌膠輪車安全管理對策

3.1.要對無軌膠輪車駕駛員進行嚴格的安全管理，司機一定要通過嚴格的培訓取證，做到持證上崗。同時，應加大對駕駛員的安全教育培訓和安全資格審查力度，明確安全管理義務和責任。此外，還要做好對駕駛員的監(jiān)控，對他們的駕駛狀態(tài)隨時跟蹤，最大限度的消除隱患。

3.2.加強對井下無軌膠輪車行駛情況的檢測。企業(yè)可以購置便攜式車輛測速儀，隨時隨地掌握入井無軌膠輪車的行駛情況，杜絕超速行駛。

3.3.各無軌膠輪車使用單位要加強入井無軌膠輪車的裝載管理，充分發(fā)揮井口稱重儀的作用，杜絕超載車輛入井行駛。

3.4.合理規(guī)劃無軌膠輪車行走路線。為了更好的避免運輸事故的發(fā)生，要實行重車、輕車和載人車分別行走的方式，劃定各自的行走路線，做到運行有序。

3.5.分時段運行原則

為了減少運輸事故，可以根據(jù)生產(chǎn)需要，將運人與運料無軌膠輪車入井行駛時間分開，將兩種運輸車嚴格區(qū)分開來，在一定程度上減少了運輸車運行的混亂局面，減少了運輸事故發(fā)生的概率。

3.6.完善各項管理制度

對本單位施工作業(yè)無軌膠輪車的標準實施細則、規(guī)程、制度進行健全和細化。具體包括：無軌膠輪車檢查、檢修、檢測標準實施細則，無軌膠輪車操作規(guī)程，無軌膠輪車修理規(guī)程，各級無軌膠輪車管理人員崗位責任制，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制，無軌膠輪車維護保養(yǎng)制度，無軌膠輪車安全管理等制度。按照制度規(guī)定規(guī)范記錄的填寫，以備檢查。此外，還要建立和完善考核激勵機制，明確安全管理體系考核標準，并按照相應標準嚴格執(zhí)行，實施嚴格、科學的獎懲制度，增強操作人員的安全意識，提高煤礦企業(yè)的安全管理水平。

3.7.建立完善的應急體系

禁止車輛在上、下坡路段或巷道不夠寬的地點調(diào)頭；倒車時必須要確保周圍沒有人、不存在障礙物，然后進行緩慢倒車；制定出完善的無軌膠輪車運輸事故應急救援預案，做好防范工作；發(fā)生運輸事故時要及時設置警示牌，并向調(diào)度室匯報情況，調(diào)度室再及時通知相關部門，對事故進行積極處理。

第3篇 煤業(yè)防爆膠輪車使用安全管理暫行辦法

一、編制說明

根據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳“晉煤科發(fā)[2014] 219號”文件、山西焦煤集團“山西焦煤機發(fā)[2014] 210號”文件要求，結合我公司礦井基建階段施工運輸安全要求，為保證井下運輸安全，特制定《正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車使用暫行安全管理辦法》，井下施工運輸出現(xiàn)變動時，另行編制補充措施等。

二、?膠輪車安全使用管理機構

為切實落實企業(yè)安全主體責任，進一步加強井下無軌膠輪車的安全管理工作，確保我礦井下無軌膠輪車管理實現(xiàn)制度化、標準化、規(guī)范化，有效防范和遏制井下無軌膠輪車安全事故發(fā)生，特成立“正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理組織機構”，簡稱“正文膠輪車管理機構”。

成立機構領導組

組長：劉棟

副組長：王永錄、趙楓林、張福強

成員：潘起平、穆文平、王啟鑫，機運區(qū)、安監(jiān)科、生產(chǎn)科及其他科室相關人員。

領導組設在機運區(qū)會議室，常務副組長由王永錄兼任。

管理機構各級職責分工

領導組組長對“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作負全面責任；副組長負責機構工作督促、檢查機構組成員工作落實情況；機構組成員負責安排相關各科室“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作。

各相關科室職責分工如下：

2.1、綜合辦公室負責按計劃購置無軌膠輪車運輸設備、配件，并提供無軌膠輪車的使用維護說明書（或使用維護手冊）等有關的技術資料，并移交正文煤業(yè)機運區(qū)備案。同時負責無軌膠輪車司機理論培訓和考核工作。

2.2、機運區(qū)負責無軌膠輪車的入井的防爆檢查和完好檢查；并負責無軌膠輪車的使用、維護管理各項管理辦法及操作規(guī)程的制定和落實。

2.3、安全監(jiān)察部負責對井下無軌膠輪車的使用情況進行督查。

2.4、生產(chǎn)基建部負責無軌膠輪車司機的實際操作考核工作。

三、?防爆膠輪車入井驗收及司機培訓

1、無軌膠輪車入井前各單位必須由機運區(qū)防爆組根據(jù)完好標準和防爆性能進行檢查驗收，合格后方可入井。

2、使用隊組要對入井車輛建立管理檔案，寫清型號、車輛類型、車輛牌號及投運日期等，便于管理。

3、綜合辦公室要根據(jù)集團公司培訓計劃安排，結合《無軌膠輪車司機培訓考核大綱》的要求，編制詳細的無軌膠輪車司機教學培訓計劃，并組織實施，按時對司機進行培訓。

4、所有無軌膠輪車司機必須經(jīng)過理論培訓和實踐操作培訓，經(jīng)考核合格后取得無軌膠輪車司機操作證，方可持證上崗。

5、無軌膠輪車司機的理論培訓考核由綜合辦公室組織實施；實際操作培訓和實際操作考核由生產(chǎn)基建部組織實施

6、無軌膠輪車司機復訓規(guī)定：特殊車輛每年一次，其它車輛每2年一次，復訓時間24個課時。復訓合格后方可繼續(xù)從事本崗工作，否則不得駕駛車輛。

四、井下防爆膠輪車使用安全管理規(guī)定

1、新入井的車輛，必須派有經(jīng)驗的專職司機進行駕駛，車輛運行經(jīng)過1000公里的磨合期后，方可由其他人員駕駛。

2、機運區(qū)要加強無軌膠輪車的管理，每月必須對井下所有車輛的剎車系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、各種儀表、照明、喇叭等進行認真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止運行，處理完好后方可再投入運行；每年對全礦的無軌膠輪車進行一次全面的審查。

3、運行無軌膠輪車的巷道斷面必須滿足行人要求，無軌膠輪車兩側最突出部分與巷道之間的安全距離不得小于0.8米，行人巷道必須按《煤礦安全規(guī)程》要求打躲避峒，保證行人安全。巷道內(nèi)的風水管路、電纜吊掛高度規(guī)定：大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米，并緊靠巷幫；巷道中橫跨梁高度：從橫跨梁底面離地面高度必須滿足搬運設備的高度要求。

4、行駛無軌膠輪車的巷道坡度必須符合下列規(guī)定：運行膠輪車的大巷坡度正常設計不超過5°，最大不得超過7°；輔助運輸巷坡度不超過7°，條件特別困難情況下，最大坡度不得超過10°，但必須硬化，且長度不得超過30米。當運行膠輪車的巷道坡度達到7°時，其連續(xù)長度不得超過100米，同時必須采取防滑措施。

5、運行膠輪車的大巷和盤區(qū)集中運輸巷的道路必須使用混凝土硬化，硬化厚度不小于250mm，中間必須加不低于φ16mm鋼筋或φ10mm鋼網(wǎng)。順槽巷道根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否硬化，但必須保證路面平整、無淤泥、積水，質量符合《無軌膠輪車運輸安全質量標準化》規(guī)定要求。

6、無軌膠輪車必須在盤區(qū)內(nèi)或采掘工作面全風壓巷道中運行，確需在工作面局部通風巷道中運行時，必須制定專門的安全技術措施。運行無軌膠輪車巷道內(nèi)應有足夠的通風量，保證巷道內(nèi)氧氣容積含量不低于20％（以干空氣計算）。

7、運行無軌膠輪車的巷道應使用不燃性材料支護，巷道內(nèi)禁止出現(xiàn)高冒區(qū)，有高冒區(qū)的必須采取充填措施，防止瓦斯積聚。

8、無軌膠輪車司機必須配備便攜式甲烷檢測報警儀，對巷道內(nèi)的瓦斯進行實時檢查，當巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^1.0％時，必須停止運行并熄火。同時每臺車輛必須至少配備一臺滅火器。

9、無軌膠輪車運輸必須實現(xiàn)定位跟蹤系統(tǒng)，各錯車場之問的信號實現(xiàn)閉鎖。

10、無軌膠輪車司機必須配備通信設備，與井下調(diào)度站保持暢通。

11、機運區(qū)要制定無軌膠輪車司機考核制度，建立考核標準和考核檔案，凡達不到要求的司機實行下崗培訓制。

12、無軌膠輪車運行巷道空氣污染檢測至少每季進行一次測試，并做好測試記錄。檢驗標準要符合《煤礦用防爆柴油機車技術檢驗規(guī)范》要求。

13、井下必須設有無軌膠輪車檢修和加油峒室，峒室符合《煤礦安全規(guī)程》井下機電設備峒室有關要求，配備防火設施。峒室應采用不燃性材料支護。

14、井下檢修車輛時，必須在檢修峒室內(nèi)進行，嚴禁在其它地方拆卸檢修車輛。檢修車輛時，車內(nèi)導線出現(xiàn)破口或斷線必須更換同絕緣等級導線，嚴禁包扎。車輛檢修完好后方可運行。

15、無軌膠輪車所用柴油的運輸、存放、加注必須執(zhí)行原煤炭部《煤礦井下柴油機用柴油的運輸、儲放、加注暫行規(guī)定》

16、無軌膠輪車運行線路和各乘車點的交通安全標志必須齊全，乘車人員必須在乘車點候車。嚴禁人車運行途中隨意停車上下人員。

17、所有乘車人員一律在候車室內(nèi)候車。上、下班高峰時期，井底人車場必須設置一名安監(jiān)工負責維護乘車秩序，嚴禁搶車、擠車、超員乘座。

18、無軌膠輪車司機要嚴格按信號行車。錯車執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓人車、下坡車讓上坡車”的原則。嚴禁在坡度較大的地段錯車和停放車輛。

19、無軌膠輪車通過彎道、巷道交叉口時，必須鳴笛示警，減速慢行；通過有人員作業(yè)地點時，必須待人員停止作業(yè)，方可減速慢行；通過風門時，必須停車熄火，拉住手剎，下車后打眼，然后再將風門打開掛牢，通過以后關閉風門。

20、同一線路、同一方向行駛兩輛無軌膠輪車的距離不得小于50米。

21、運送爆破材料必須制定安全措施，并使用專用的無軌膠輪車運輸。

22、運輸支架、重特大型材料時，必須制定專門的安全技術措施，并貫徹執(zhí)行。

23、無軌膠輪車司機必須按車輛性能、技術要求進行操作和裝載，不得超荷過載、超速運行。行駛途中，司機必須要時刻觀測各種儀表的顯示情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車檢查，否則不準開車。

24、必須在井下設立調(diào)度站，對井下車輛運輸調(diào)度指揮，做好車輛運行記錄，對每一臺車輛的運行情況必須記錄清楚。

25、未硬化道路應適時進行噴霧降塵，保證無軌膠輪車運行環(huán)境良好。

五、維護和保養(yǎng)

1、機運區(qū)每年必須制定詳細的無軌膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。

2、無軌膠輪車檢查、維護和保養(yǎng)必須做到：

2.1、日檢：

日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。

2.2、旬檢：

除日檢項目以外，還應包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。

2.3、月檢：

除日檢和旬檢項目以外，主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調(diào)節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。

2.4、半年檢：每半年對車輛進行一次中修。6.2.5年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。

3、機運區(qū)根據(jù)車型、使用說明書要求制定出各種無軌膠輪車詳細的檢查、維護和保養(yǎng)記錄表。

4、檢修人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。

5、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經(jīng)有機運區(qū)檢查驗收合格后，方可入井使用。

6、對不符合國家《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件（mt/t989-2006）》和《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規(guī)范（aq1064-2008）》及《煤礦安全規(guī)程》等有關規(guī)定要求或大修后檢驗不合格的井下防爆膠輪車堅決淘汰。

六、處罰規(guī)定

1、凡有下列情節(jié)之一，按嚴重違章或給予行政處分（警告、嚴重警告、記過、開除礦籍留礦查看）。

1.1、運輸過程中，造成人員死亡事故的責任者；

1.2、行車前和行車過程中未對冷卻水箱檢查，在水箱無水的狀態(tài)仍繼續(xù)行車者；

1.3、無膠輪車駕駛操作證，擅自開車者；

1.4、運輸過程中撞壞電纜，造成重大事故，影響全礦停產(chǎn)者；

1.5、運輸過程中發(fā)生兩車相撞事故者；

1.6、車輛制動系統(tǒng)失靈，繼續(xù)使用者。

2、凡有下列情節(jié)之一，按三違論處。

2.1、司機操作不當，造成車輛柴油機、制動系統(tǒng)等主要零、部件損壞；

2.2、司機注意力不集中，運行途中發(fā)生撞墻幫事故，造成車輛嚴重變形；

2.3、無軌膠輪車在行駛過程中，撞壞電纜、風水管路，未造成重大事故；

2.4、開車前未進行認真檢查，車輛存在失爆現(xiàn)象；

2.5、未按信號指令行車；

2.6、車輛亂停、亂放，影響其它車輛運行；

2.7、司機未配帶瓦斯檢測儀；

2.8、通過風門、彎道、橫川口、人員密集區(qū)域未鳴笛示警，減速慢行；

2.9、開車前未進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)儀表失靈、管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；

2.10、未按規(guī)定裝車，超載、超速；

2.11、甩掉保護運行；

2.12、違反礦井運輸其它管理規(guī)定。

七、?本暫行辦法為根據(jù)國家相關規(guī)定、行業(yè)標準及正文煤業(yè)基建階段施工情況編制，有未盡之處按《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》（2011版）執(zhí)行，根據(jù)礦井施工情況，實時編制施工作業(yè)安全措施。

第4篇 井下膠輪車使用及安全管理辦法

第一章?總 則

第一條? 為加強山煤集團煤業(yè)管理有限公司(以下簡稱山煤煤業(yè))井下膠輪車使用及安全管理，根據(jù)國家有關交通安全管理和煤礦安全管理規(guī)定，結合山煤煤業(yè)礦井生產(chǎn)、基本建設和技術改造等項目工程實際情況，制定本規(guī)定。

第二條? 山煤煤業(yè)各生產(chǎn)、建設礦井和外委施工隊伍所有在井下運輸巷道、地面工廣道路上使用的膠輪車，堅持誰使用誰管理的原則，必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》和本規(guī)定。

第三條? 礦井井下必須使用防爆膠輪車的單位，防爆膠輪車只允許在煤礦井下運輸巷道、煤礦地面工廠道路上行駛，嚴禁在其它公路上行駛。

第四條? 山煤煤業(yè)生產(chǎn)技術部是輔助運輸?shù)臉I(yè)務主管部門，負責組織對山煤煤業(yè)所使用的各類膠輪車進行安全性能檢測和膠輪車及駕駛員的各類證件的發(fā)放和監(jiān)督檢查工作。

第二章 職 責

第五條? 山煤煤業(yè)各使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司、業(yè)務主管部門、安全監(jiān)察部門負責對膠輪車進行管理，其主要職責如下：

(一)? 使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司的主要職責：

1.負責貫徹學習和組織實施國家有關道路交通法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)有關膠輪車使用及安全管理的規(guī)定；

2.負責建立健全在本單位施工作業(yè)膠輪車的標準實施細則、規(guī)程、制度。標準實施細則、規(guī)程和制度包括：膠輪車檢查、檢修、檢測標準實施細則,膠輪車操作規(guī)程，膠輪車修理規(guī)程，各級膠輪車管理人員崗位責任制，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制，膠輪車維護保養(yǎng)制度，膠輪車安全管理等制度；

3.凡使用膠輪車施工作業(yè)的礦井是所有在本單位施工作業(yè)膠輪車及駕駛員安全管理的主體，是本單位膠輪車及駕駛員安全管理的直接責任者。負責所有在本單位施工作業(yè)膠輪車的適用許可、登記建檔、使用、入井檢查登記、制動性能檢測及其安全管理；負責本單位膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修、年檢；負責監(jiān)督檢查外委施工隊伍(包括建井工程公司、綜采安裝公司)膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修；

負責對所有在本單位施工作業(yè)膠輪車駕駛員安全資格的審查；負責本單位膠輪車駕駛員管理和安全教育；

4.使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處除履行以上職責外，負責膠輪車行駛道路和線路的安全指示、警示標志及緊急避險設施的設置及其管理；負責對專業(yè)化維修服務進行監(jiān)督、檢查與考核。

(二)山煤煤業(yè)機電管理部的主要職責：

1.負責膠輪車設備管理的技術業(yè)務指導工作；

2.負責膠輪車專業(yè)化維修服務的技術業(yè)務指導工作；

3.配合生產(chǎn)技術部對膠輪車輔助運輸進行業(yè)務管理。

第三章 井下膠輪車及駕駛員管理

第六條? 膠輪車入井資格

(一)防爆膠輪車入井資格:

1.必須有國家煤礦安全標志中心頒發(fā)的煤礦安全標志證書，即“ma”標志；

2.必須具有國家授權部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》、《防爆合格證》，生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》，安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置；

3.防爆火工品運輸膠輪車在具備上述條件的同時，還必須具有國家授權部門頒發(fā)的《火工品運輸許可證》；

4.順槽用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過8 噸，石門、集中巷用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過10 噸，特種車輛按其安全技術措施執(zhí)行。

(二)其它膠輪車入井資格:

1.禁止任何型號規(guī)格的三輪車、拖拉機入井；

2.膠輪車制動系統(tǒng)必須靈敏可靠，工作制動可采用油剎或氣剎或油氣混剎，但必須配置可靠的斷氣等安全駐車制動裝置，嚴禁使用手拉或腳踩拉線(桿)駐車制動的膠輪車；

3.膠輪車發(fā)動機必須為柴油機，具有國家授權部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》，生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》；

4.膠輪車必須完好，最大外形尺寸滿足巷道行駛條件，并據(jù)其額定載重量和最大外形尺寸劃定行駛范圍；

5.運人膠輪車和司機統(tǒng)一由各礦井(籌建處)負責。順槽用其它載貨膠輪車額定載重不得超過3 噸，石門、集中巷用其它膠輪車額定載重不得超過5 噸，特殊地點使用的額定載重10 噸及以上的其它載貨膠輪車，必須制定專門安全技術措施，加裝制動降溫裝置；

6.膠輪車必須安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置，監(jiān)控保護裝置必須具備瓦斯超限保護，發(fā)動機超溫保護，co 超限保護，超速記憶保護，發(fā)動機運行時間記憶。保護動作時自動停機。車輛保護、運行參數(shù)記錄周期大于7 天，并能實時采集。

第七條? 膠輪車入井許可

在使用單位的業(yè)務管理部門進行許可登記，驗車，對車輛進行許可載重核定，并統(tǒng)一編號，出具車輛《產(chǎn)品合格證》、出廠《檢驗合格證》，并交復印件備案存檔，填寫入井車輛登記表(內(nèi)容包括名稱、型號規(guī)格、額定載重或載人、制動方式及型式、外形尺寸、發(fā)動機型號規(guī)格及編號、車架編號、顏色等)；

第四章 膠輪車井下安全管理

第八條? 膠輪車駕駛員入井管理

(一)必須持有符合第七條規(guī)定的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《安全資格證》，特種車輛還必須持有《特種車輛操作證》；

(二)必須按規(guī)定嚴格著裝：穿工作服，戴安全帽，佩(攜)帶自救器和礦燈；

嚴禁攜帶煙、火等違禁物品；嚴禁穿化纖衣服；

(三)嚴禁酒后上崗，不得疲勞駕車；

(四)必須熟悉井下路線、作業(yè)地點及周圍環(huán)境；

(五)必須熟悉所駕車輛的結構、性能和原理；具備一定的維修保養(yǎng)和故障判斷處理能力；

(六)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；

(七)駕駛員應系好安全帶；

(八)必須服從業(yè)務及安全管理人員的監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)指揮，積極配合業(yè)務及安全管理人員進行證件、人員、載人(物)和車輛狀況的檢查。

第九條? 膠輪車入井管理

(一)使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處必須設有入井車輛調(diào)度人員，負責車輛統(tǒng)一調(diào)度；

(三)膠輪車每次入井都必須在井口進行驗證、檢查登記；

(四)入井膠輪車防護設施完好，轉向、制動、傳動、信號系統(tǒng)靈敏可靠；

(五)前燈、尾燈完好，照度符合要求，喇叭、后視鏡、雨刮器、車廂環(huán)扣及各種儀表齊全完好，車輛整潔；

(六)輪胎完好，輪胎表面防滑凸凹紋磨損不超規(guī)定，無硬傷；

(七)必須配不小于8kg 的滅火器和2 個故障警示牌，滅火器材及車輛自備的維修器材齊全完好；

(八)油位、水位符合規(guī)定，無漏油、漏液、漏氣、漏電現(xiàn)象；

(九)入井膠輪車不準安裝音響設備；

(十)膠輪車必須配有合格的機載或便攜式瓦檢儀，駕駛員在進入不同工作區(qū)域時必須檢測瓦斯?jié)舛取Ｍ咚節(jié)舛冗_到0.5%時，必須報警、停機、斷電(具有車載瓦斯報警停機功能的必須自動停機，攜便攜式瓦斯檢測儀的必須手動停機)；

(十一)防爆膠輪車電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)防爆性能必須符合煤礦防爆要求；

(十二)入井膠輪車必須完好，不得帶病運行，尾部應粘貼反光標識。

第十條? 膠輪車運料管理

(一)坡度在0～±5°的巷道，按核定載重量裝料；坡度在±5°～±8°的巷道，應按不超過核定載重量80%裝料；坡度在±8°～±10°的巷道，應按不超過核定載重量60%裝料；坡度大于10°的巷道必須制定安全措施。車輛載重以車輛行駛全路線中最大坡度限載標準為準；

(二)運輸物料車輛駕駛室除駕駛員外嚴禁乘坐其他人員(特殊情況需制定專項措施)，貨廂內(nèi)嚴禁乘人；

(三)運輸易發(fā)生滾動、滑動、掉落等物料時，必須采取固定措施并固定牢靠；

運輸散料時，不得超高，防止灑落；

(四)原則上不得運輸超長、超寬、超高的物料，確因生產(chǎn)需要運輸時，必須制定專項措施，并在車輛前后設置明顯警示標志。超長物料不得超出車輛貨廂的三分之一，超寬物料不得超出貨廂寬度100 毫米，超高物料不得超出貨廂高度300 毫米，必須設專人跟車，經(jīng)過變窄、限高、拐彎路段時，跟車人員應下車，在設備傾倒范圍以外的安全地點指揮，指引車輛順利通過；

(五)運輸物料不得遮擋前后燈；

(六)運輸氧氣、乙炔等危險物品時，必須分裝分運，并用緩沖材料固定牢靠；

(七)嚴禁非火工品專用防爆膠輪車運輸火工品；

(八)必須在指定地點卸料，并碼放整齊，不得隨意停車卸料

第十一條? 膠輪車運人管理

(一)具備自卸功能的車輛嚴禁運人；

(二)運人車必須加設護欄、頂棚，嚴禁在沒有封閉的車廂內(nèi)運乘人員；

(三)嚴格按照車輛限乘人數(shù)乘坐，嚴禁超員；

(四)乘車人員嚴禁攜帶易燃易爆和其它違禁物品；

(五)乘車人員必須服從駕駛員管理，在指定位置乘坐，嚴禁在車上嬉鬧、喧嘩；

(六)必須在車輛停穩(wěn)后按順序上下車，嚴禁擁擠搶乘；

(七)車輛行駛時，乘坐人員應關閉礦燈，嚴禁人員站立，嚴禁將身體任何部位及所攜帶物伸出車外；

(八)車輛行駛中，嚴禁追車、扒車、跳車；

(九)車輛行駛中，乘車人員發(fā)現(xiàn)異常后，應立即告知駕駛員停車，待隱患排除后方可繼續(xù)行車；

(十)嚴禁人、物混運，帶有專用電鉗工工具時，應將其放在車廂底板上，以防緊急制動時造成事故；

(十一)車輛行駛前，必須確認車門、防護欄、防護鏈關閉鎖緊；

第十二條? 膠輪車進入順槽使用必須滿足下列規(guī)定：

(一)膠輪車運行路線的寬度應大于膠輪車最大寬度400 毫米；

(二)運行段道路路面應進行硬化；連續(xù)下坡超過1000 米時應設置緊急避險帶；

(三)巷道內(nèi)每300 米應設一個行人躲避硐室；

(四)膠輪車輪胎應使用帶有防滑功能的越野輪胎；

(五)巷道內(nèi)應設置齊全的安全警示標志；

第十三條? 膠輪車入井必須在井口檢查站接受檢查，并填寫入井信息。

第十四條? 膠輪車井下行駛管理

(一)分時段運行原則：

使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處應根據(jù)生產(chǎn)需要，將運人與運料膠輪車入井行駛時間分開，運人時段內(nèi)，運料膠輪車不得運行；

火工品運輸膠輪車在運送火工品時不得與其它車輛同時運行；

（二）行車遵循靠右行駛原則，嚴禁超速行駛：

1.井下7°及以下主要運輸巷道運人車速不得超過30km/h，運料車速不得超過20km/h；井下7°～10°主要運輸巷道運人車速不得超過20km/h，運料車速不得超過15km/h；

2.井下7°及以下其它巷道運人車速不得超過20km/h，運料車速不得超過15km/h；井下7°～10°其他巷道運人車速不得超過15km/h，運料車速不得超過10km/h；

3.會車時必須相互鳴笛，并提前向對面車輛發(fā)出信號(變換燈光)，會車速度不得超過5km/h；

4.交叉點、彎道、硐室、風門、前方有車輛、設備等物料及人員或視線有障礙時，必須提前鳴笛減速；

5.遇到行人、車輛時，必須變?yōu)榻?，并做到“一慢、二看、三通過”。經(jīng)過施工地段，必須提前50 米減速鳴笛，距離人員3 米必須停車，確認人員躲到安全地點時，方可再次行車或在人員指揮下確認安全后方可通行；

(三)避讓原則及順序：

1.下行車讓上行車；

2.貨車讓人車；

3.小車讓大車；

4.輕型車讓特種車；

5.空車讓重車；

6.遇有行人時，車輛避讓行人；

7.特殊時段，特殊路況下，按照專項措施執(zhí)行。

(四)正常行駛禁止拖掛車輛或其他物體，處理故障或特殊作業(yè)時制定專項措施；

(五)人員在車輛行駛線路作業(yè)時，必須穿戴反光衣服，在作業(yè)地點兩端40米外設置醒目的警示標志；

(六)井下大于10°的巷道運輸必須編制安全技術措施，坡度大于車輛額定爬坡能力時，禁止行駛。特殊作業(yè)必須編制專項措施，采取輔助牽引；

(七)嚴禁用礦燈直射干擾駕駛員；

(八)車輛行駛過程中，駕駛員必須時刻觀察沿線的標識，不得碰撞管線等設施；

(九)車輛同向行駛時，坡道上車距不得小于80 米；平道上車距不得少于40米。

(十)車輛下坡行駛嚴禁空檔滑行；

(十一)車輛由聯(lián)巷、躲避硐室、非主干線進入主行車道時，鳴號、變光，確認主車道無車輛通過時再慢速駛入；

(十二)巷道封閉或部分封閉交通時，所有車輛必須按臨時設置的交通指示標志行車；

(十三)規(guī)定單向行駛的巷道內(nèi)車輛嚴禁逆行；

(十四)井下嚴禁隨意停放車輛。停車時必須停放在躲避硐室或寬敞、不妨礙行車的安全地點：

1.臨時停放時，必須靠右停放，不得妨礙其他車輛通行，同時打開警示燈(不包括無警示燈車輛)。駕駛員離開時，必須熄火，進行安全制動，掛檔；

2.在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點30 米以內(nèi)的路段，不得停車；

(十五)長時間停車必須熄火并進行安全駐車制動；在坡道上停車必須遵循以下原則：

1.不得無故在斜坡上停車。如遇特殊情況需在斜坡上停車時，必須在車輛后方設置明顯的反光標識牌，車前近光燈不得關閉，并可靠駐車；

2.在下坡上停車時，車輛必須停穩(wěn)，將變速桿推到倒檔位置，且可靠駐車，并在后輪胎下前側采取防止下滑措施；

3.停在上坡路段，將變速桿推到前進1 檔位置，且可靠駐車，并在后輪胎下后側采取防止下滑措施。

(十六)車輛在泥濘、松軟等運行條件不良的路段行駛時，必須隨車攜帶墊木、鎬、鍬等材料和工具，以備急用；

(十七)路況不滿足行車條件時，嚴禁車輛通行；

(十八)在巷道內(nèi)發(fā)生交通事故時，前后40 米以外設置明顯的警示牌，并立即向調(diào)度室匯報，調(diào)度室及時通知相關部門，積極組織處理；

(十九)車輛在上、下坡路段或巷道不夠寬的地點禁止調(diào)頭，車輛調(diào)頭應在會讓硐室或巷道寬度允許調(diào)頭的平巷；

(二十)倒車時必須觀察周圍無人員、無障礙后，緩慢倒車，運送特殊物料或特殊地點或空間較小地點倒車時，應由跟車人員指揮倒車，指揮人員必須站在設備傾倒或滑行范圍以外的安全地點指揮。

第十五條? 膠輪車行車路線規(guī)定

(一)行車巷道及躲避硐室的高度、寬度符合要求；

(二)行車線路上的管線吊掛滿足行車要求；

(三)底板平整，混凝土路面無嚴重破損；無淤泥、雜物、障礙物；積水連續(xù)長度不超過5 米，深度不超過0.2 米；

(四)主要運輸巷有安全行車標志、道路兩幫設置反光標志，上下坡段、彎道、交叉口、硐室、風門等地點必須設置醒目標識；

(五)在行車巷道進行臨時施工時，必須在距離施工地點40 米前設置“前方施工，減速慢行”的警示牌。人員避讓后車輛方可慢速通過；

(七)長距離斜坡的折返段應按設計設置緊急避險帶，且根據(jù)實際情況中部加設避險裝置。

第十六條? 特種車輛[指支架搬運車、ed 系列車、多功能車(叉車)、裝載機械類]入井必須制定專項安全技術措施，并遵守下列規(guī)定。

(一)特種車輛司機必須同時取得《特種車輛操作證》、《安全資格證》；

(二)特種車輛前后必須粘貼車輛示寬標志；

(三)特種車輛入井必須結合礦井運輸線路實際，編制井下行車會車管理制度，井上下設置臨時車輛調(diào)度人員；

(四)特種車輛行車速度規(guī)定：大巷內(nèi)重載時不超10km/h,空載時不超20km/h；進入作業(yè)地點后，重載時不超5 km/h, 空載時不超10km/h；

(五)車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入。做到行人不行車、行車不行人；

(六)特種車輛每次入井前必須進行完好檢查，對制動、轉向、燈光等性能進行檢查試驗；

(七)裝車必須掌握好設備的重心，盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心，同時用專用工具捆綁，使用前對捆綁工具進行完好檢查；單車裝運超寬、超高物件時，設備與鏟板之間加有墊木，防止側滑；

(八)裝卸車時，禁止非工作人員進入作業(yè)地點，指揮人員在設備傾倒半徑外的安全地點指揮；

(九)牽引車輛時必須有三人同時進行，兩人操作，一人監(jiān)護指揮；

(十)車輛載運大型設備行走時，必須明確跟車人員的乘坐位置，特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1 人；

(十一)綜采工作面安裝回撤期間，車輛運行線路上的風門，必須設專人看管；

(十二)運行線路上方的管線距底板凈高度不得低于3.2m，巷道懸掛電纜高度距底板不得低于2.2 米；水管與電纜懸掛在巷道一側；

(十三)冬季綜采設備安裝回撤期間，礦井應在地面或井下提供足夠的車輛存放點，保證車輛的冬季安全運行，注意防凍；

(十四)綜采工作面安裝回撤期間，特種車輛運行線路上不得進行其它作業(yè)。

第十七條? 車輛故障檢修規(guī)定

(一)車輛在行駛過程中，如果出現(xiàn)故障不能行駛的，應立即匯報并采取應急處理措施。駕駛員必須在故障車輛前后40 米外，設置明顯的危險警標；

(二)車輛檢修應盡量在避開行人和車輛行駛路線的安全地點或倒車硐室內(nèi)進行，檢修前，必須將車輛固定牢靠；

(三)?車輛檢修完畢，必須將現(xiàn)場清理干凈。

第五章 膠輪車日常檢查、維修保養(yǎng)、檢修和安全檢測管理

第十八條? 車輛日常檢查和維護保養(yǎng)

(一)車輛的日常檢查和維護保養(yǎng)，由駕駛員及維修包機人負責。當班不使用的膠輪車必須入庫，停放整齊，膠輪車每班入庫前必須及時進行清洗,每天必須進行一次檢查和維護保養(yǎng)，并做好檢查和維護保養(yǎng)記錄；

(二)膠輪車由駕駛員及維修包機人負責，每天進行一次行駛制動性能檢查。

由駕駛員和專職檢查檢測人員負責，每周進行一次制動性能檢查檢測；由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。

(三)膠輪車駕駛員每班交接車時,必須對所駕駛車輛進行全面檢查, 包括裝載物料、隨車工具、附件等，并確認油量、水量滿足使用(發(fā)動機應加防凍液或純凈水)。交接班時，交班駕駛員必須向接班駕駛員詳細交待當班車輛的運行狀況及存在問題，確認完好無問題在交接記錄本上簽字交接車；

(四)膠輪車駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛異?；虺霈F(xiàn)故障時,必須立即停車檢查,判斷并排除故障,如無法判斷排除應立即匯報, 及時通知維修人員進行處理,現(xiàn)場處理故障必須采取可靠的安全防護措施；

(五)駕駛員對工作中出現(xiàn)異?；虼嬖趩栴}的膠輪車在交車時，應向維修人員說明車輛異?；虼嬖趩栴},在交接記錄本上簽字交車；

(六)使用單位必須按膠輪車《使用、維修、保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)、檢修周期，及時對車輛進行維護、保養(yǎng)和檢修，做好保養(yǎng)和檢修記錄，并存檔留查；

第十九條? 大修后的膠輪車也必須進行安全性能檢測。

第二十條? 井下嚴禁存放膠輪車燃油。

第二十一條? 鑒定報廢的車輛禁止使用。

第六章 膠輪車駕駛員安全教育培訓

第二十二條? 膠輪車駕駛員應及時參加相關部門組織的資質培訓和證件審核，各礦要建立健全相關的培訓臺帳。每周組織膠輪車駕駛員和車輛管理人員不少于2 小時的安全活動，每月不少于8 小時的安全培訓。每班班前會對駕駛員進行必要的安全提示，提示內(nèi)容應結合當天的任務、運行條件、運行環(huán)境等具體情況進行告知和預警。由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。

第七章 資料

第二十三條? 膠輪車使用單位必須建立健全分管人員崗位責任制，車輛管理員崗位責任制，各種車輛操作規(guī)程，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制。

第二十四條? 建立健全各種運行記錄，包括車輛日常檢查、點檢記錄、車輛潤滑記錄、車輛維護保養(yǎng)記錄、車輛檢修記錄、車輛制動性能檢測記錄、車輛備件消耗記錄、司機交接班記錄、車輛定期檢驗報告。

第二十五條? 建立相關人員考核管理辦法，油料材料管理辦法。

第二十六條? 建立健全車輛臺帳。

第二十七條? 本規(guī)定由山煤煤業(yè)機電裝備部負責解釋。

第5篇 煤業(yè)防爆膠輪車使用安全管理辦法

一、編制說明

根據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳“晉煤科發(fā)[2022] 219號”文件、山西焦煤集團“山西焦煤機發(fā)[2022] 210號”文件要求,結合我公司礦井基建階段施工運輸安全要求,為保證井下運輸安全,特制定《正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車使用暫行安全管理辦法》,井下施工運輸出現(xiàn)變動時,另行編制補充措施等。

二、膠輪車安全使用管理機構

為切實落實企業(yè)安全主體責任,進一步加強井下無軌膠輪車的安全管理工作,確保我礦井下無軌膠輪車管理實現(xiàn)制度化、標準化、規(guī)范化,有效防范和遏制井下無軌膠輪車安全事故發(fā)生,特成立“正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理組織機構”,簡稱“正文膠輪車管理機構”。

成立機構領導組

組長:劉棟

副組長:王永錄、趙楓林、張福強

成員:潘起平、穆文平、王啟鑫,機運區(qū)、安監(jiān)科、生產(chǎn)科及其他科室相關人員。

領導組設在機運區(qū)會議室,常務副組長由王永錄兼任。

管理機構各級職責分工

領導組組長對“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作負全面責任;副組長負責機構工作督促、檢查機構組成員工作落實情況;機構組成員負責安排相關各科室“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作。

各相關科室職責分工如下:

2.1、綜合辦公室負責按計劃購置無軌膠輪車運輸設備、配件,并提供無軌膠輪車的使用維護說明書(或使用維護手冊)等有關的技術資料,并移交正文煤業(yè)機運區(qū)備案。同時負責無軌膠輪車司機理論培訓和考核工作。

2.2、機運區(qū)負責無軌膠輪車的入井的防爆檢查和完好檢查;并負責無軌膠輪車的使用、維護管理各項管理辦法及操作規(guī)程的制定和落實。

2.3、安全監(jiān)察部負責對井下無軌膠輪車的使用情況進行督查。

2.4、生產(chǎn)基建部負責無軌膠輪車司機的實際操作考核工作。

三、防爆膠輪車入井驗收及司機培訓

1、無軌膠輪車入井前各單位必須由機運區(qū)防爆組根據(jù)完好標準和防爆性能進行檢查驗收,合格后方可入井。

2、使用隊組要對入井車輛建立管理檔案,寫清型號、車輛類型、車輛牌號及投運日期等,便于管理。

3、綜合辦公室要根據(jù)集團公司培訓計劃安排,結合《無軌膠輪車司機培訓考核大綱》的要求,編制詳細的無軌膠輪車司機教學培訓計劃,并組織實施,按時對司機進行培訓。

4、所有無軌膠輪車司機必須經(jīng)過理論培訓和實踐操作培訓,經(jīng)考核合格后取得無軌膠輪車司機操作證,方可持證上崗。

5、無軌膠輪車司機的理論培訓考核由綜合辦公室組織實施;實際操作培訓和實際操作考核由生產(chǎn)基建部組織實施

6、無軌膠輪車司機復訓規(guī)定:特殊車輛每年一次,其它車輛每2年一次,復訓時間24個課時。復訓合格后方可繼續(xù)從事本崗工作,否則不得駕駛車輛。

四、井下防爆膠輪車使用安全管理規(guī)定

1、新入井的車輛,必須派有經(jīng)驗的專職司機進行駕駛,車輛運行經(jīng)過1000公里的磨合期后,方可由其他人員駕駛。

2、機運區(qū)要加強無軌膠輪車的管理,每月必須對井下所有車輛的剎車系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、各種儀表、照明、喇叭等進行認真的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即停止運行,處理完好后方可再投入運行;每年對全礦的無軌膠輪車進行一次全面的審查。

3、運行無軌膠輪車的巷道斷面必須滿足行人要求,無軌膠輪車兩側最突出部分與巷道之間的安全距離不得小于0.8米,行人巷道必須按《煤礦安全規(guī)程》要求打躲避峒,保證行人安全。巷道內(nèi)的風水管路、電纜吊掛高度規(guī)定:大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米,并緊靠巷幫;巷道中橫跨梁高度:從橫跨梁底面離地面高度必須滿足搬運設備的高度要求。

4、行駛無軌膠輪車的巷道坡度必須符合下列規(guī)定:運行膠輪車的大巷坡度正常設計不超過5°,最大不得超過7°;輔助運輸巷坡度不超過7°,條件特別困難情況下,最大坡度不得超過10°,但必須硬化,且長度不得超過30米。當運行膠輪車的巷道坡度達到7°時,其連續(xù)長度不得超過100米,同時必須采取防滑措施。

5、運行膠輪車的大巷和盤區(qū)集中運輸巷的道路必須使用混凝土硬化,硬化厚度不小于250mm,中間必須加不低于φ16mm鋼筋或φ10mm鋼網(wǎng)。順槽巷道根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否硬化,但必須保證路面平整、無淤泥、積水,質量符合《無軌膠輪車運輸安全質量標準化》規(guī)定要求。

6、無軌膠輪車必須在盤區(qū)內(nèi)或采掘工作面全風壓巷道中運行,確需在工作面局部通風巷道中運行時,必須制定專門的安全技術措施。運行無軌膠輪車巷道內(nèi)應有足夠的通風量,保證巷道內(nèi)氧氣容積含量不低于20%(以干空氣計算)。

7、運行無軌膠輪車的巷道應使用不燃性材料支護,巷道內(nèi)禁止出現(xiàn)高冒區(qū),有高冒區(qū)的必須采取充填措施,防止瓦斯積聚。

8、無軌膠輪車司機必須配備便攜式甲烷檢測報警儀,對巷道內(nèi)的瓦斯進行實時檢查,當巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,必須停止運行并熄火。同時每臺車輛必須至少配備一臺滅火器。

9、無軌膠輪車運輸必須實現(xiàn)定位跟蹤系統(tǒng),各錯車場之問的信號實現(xiàn)閉鎖。

10、無軌膠輪車司機必須配備通信設備,與井下調(diào)度站保持暢通。

11、機運區(qū)要制定無軌膠輪車司機考核制度,建立考核標準和考核檔案,凡達不到要求的司機實行下崗培訓制。

12、無軌膠輪車運行巷道空氣污染檢測至少每季進行一次測試,并做好測試記錄。檢驗標準要符合《煤礦用防爆柴油機車技術檢驗規(guī)范》要求。

13、井下必須設有無軌膠輪車檢修和加油峒室,峒室符合《煤礦安全規(guī)程》井下機電設備峒室有關要求,配備防火設施。峒室應采用不燃性材料支護。

14、井下檢修車輛時,必須在檢修峒室內(nèi)進行,嚴禁在其它地方拆卸檢修車輛。檢修車輛時,車內(nèi)導線出現(xiàn)破口或斷線必須更換同絕緣等級導線,嚴禁包扎。車輛檢修完好后方可運行。

15、無軌膠輪車所用柴油的運輸、存放、加注必須執(zhí)行原煤炭部《煤礦井下柴油機用柴油的運輸、儲放、加注暫行規(guī)定》

16、無軌膠輪車運行線路和各乘車點的交通安全標志必須齊全,乘車人員必須在乘車點候車。嚴禁人車運行途中隨意停車上下人員。

17、所有乘車人員一律在候車室內(nèi)候車。上、下班高峰時期,井底人車場必須設置一名安監(jiān)工負責維護乘車秩序,嚴禁搶車、擠車、超員乘座。

18、無軌膠輪車司機要嚴格按信號行車。錯車執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓人車、下坡車讓上坡車”的原則。嚴禁在坡度較大的地段錯車和停放車輛。

19、無軌膠輪車通過彎道、巷道交叉口時,必須鳴笛示警,減速慢行;通過有人員作業(yè)地點時,必須待人員停止作業(yè),方可減速慢行;通過風門時,必須停車熄火,拉住手剎,下車后打眼,然后再將風門打開掛牢,通過以后關閉風門。

20、同一線路、同一方向行駛兩輛無軌膠輪車的距離不得小于50米。

21、運送爆破材料必須制定安全措施,并使用專用的無軌膠輪車運輸。

22、運輸支架、重特大型材料時,必須制定專門的安全技術措施,并貫徹執(zhí)行。

23、無軌膠輪車司機必須按車輛性能、技術要求進行操作和裝載,不得超荷過載、超速運行。行駛途中,司機必須要時刻觀測各種儀表的顯示情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車檢查,否則不準開車。

24、必須在井下設立調(diào)度站,對井下車輛運輸調(diào)度指揮,做好車輛運行記錄,對每一臺車輛的運行情況必須記錄清楚。

25、未硬化道路應適時進行噴霧降塵,保證無軌膠輪車運行環(huán)境良好。

五、維護和保養(yǎng)

1、機運區(qū)每年必須制定詳細的無軌膠輪車維修計劃,并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。

2、無軌膠輪車檢查、維護和保養(yǎng)必須做到:

2.1、日檢:

日檢項目有:車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。

2.2、旬檢:

除日檢項目以外,還應包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。

2.3、月檢:

除日檢和旬檢項目以外,主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調(diào)節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。

2.4、半年檢:每半年對車輛進行一次中修。6.2.5年檢:每年對車輛進行一次全面檢修。

3、機運區(qū)根據(jù)車型、使用說明書要求制定出各種無軌膠輪車詳細的檢查、維護和保養(yǎng)記錄表。

4、檢修人員必須認真填寫各種檢修記錄,并妥善保管,以備檢查。

5、車輛大修完畢,必須進行防爆性能檢查、制動性能測試,經(jīng)有機運區(qū)檢查驗收合格后,方可入井使用。

6、對不符合國家《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件(mt/t989-2006)》和《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規(guī)范(aq1064-2008)》及《煤礦安全規(guī)程》等有關規(guī)定要求或大修后檢驗不合格的井下防爆膠輪車堅決淘汰。

六、處罰規(guī)定

1、凡有下列情節(jié)之一,按嚴重違章或給予行政處分(警告、嚴重警告、記過、開除礦籍留礦查看)。

1.1、運輸過程中,造成人員死亡事故的責任者;

1.2、行車前和行車過程中未對冷卻水箱檢查,在水箱無水的狀態(tài)仍繼續(xù)行車者;

1.3、無膠輪車駕駛操作證,擅自開車者;

1.4、運輸過程中撞壞電纜,造成重大事故,影響全礦停產(chǎn)者;

1.5、運輸過程中發(fā)生兩車相撞事故者;

1.6、車輛制動系統(tǒng)失靈,繼續(xù)使用者。

2、凡有下列情節(jié)之一,按三違論處。

2.1、司機操作不當,造成車輛柴油機、制動系統(tǒng)等主要零、部件損壞;

2.2、司機注意力不集中,運行途中發(fā)生撞墻幫事故,造成車輛嚴重變形;

2.3、無軌膠輪車在行駛過程中,撞壞電纜、風水管路,未造成重大事故;

2.4、開車前未進行認真檢查,車輛存在失爆現(xiàn)象;

2.5、未按信號指令行車;

2.6、車輛亂停、亂放,影響其它車輛運行;

2.7、司機未配帶瓦斯檢測儀;

2.8、通過風門、彎道、橫川口、人員密集區(qū)域未鳴笛示警,減速慢行;

2.9、開車前未進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)儀表失靈、管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;

2.10、未按規(guī)定裝車,超載、超速;

2.11、甩掉保護運行;

2.12、違反礦井運輸其它管理規(guī)定。

七、本暫行辦法為根據(jù)國家相關規(guī)定、行業(yè)標準及正文煤業(yè)基建階段施工情況編制,有未盡之處按《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》(2022版)執(zhí)行,根據(jù)礦井施工情況,實時編制施工作業(yè)安全措施。

第6篇 膠輪車大巷安全管理規(guī)定

第1條 膠輪車大巷行人應遵守下列規(guī)定:

1)所有在大巷行走人員加強觀察,注意來往車輛,車輛通過時,必須及時躲避,嚴禁在道中間停留。

2)在大巷行走時嚴禁扒車或阻攔車輛。

3)外來參觀、學習、檢查的人員在大巷行走時,必須由礦有關人員帶領。帶領人應向調(diào)度室說明人數(shù)、所走路線及工作內(nèi)容,并通知運搬隊值班人員。

4)在大巷行走人員必須熟悉運輸大巷的路線及有關規(guī)定。

5)所有行走人員在通過路口及錯車場、彎道時,應一停、二看、三通過。

第2條 膠輪車大巷應裝設下列設施。

1)各種警示、安全標志及道路指示牌。

2)有足夠的照明及灑水裝置。

第3條 膠輪車大巷應保持清潔衛(wèi)生。定期灑水保持路面濕潤。

第4條 膠輪車大巷運行沿線不允許堆放任何雜物、材料及設備,以保證道路暢通。