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第1篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全，特制訂本措施，望各使用單位（采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。
1、凡提升期間，嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工，經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí)，1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次，下放空車7個(gè)/次；1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次；下放空車最多只能3個(gè)/次；1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次，下放空車最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車，嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。
超長(zhǎng)、超寬、超高、（6.0米_1.1米_1.4米）超重（按照絞車提升能力核算執(zhí)行）“四超”物品下斜井，必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
在提升水煤車時(shí)，以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
礦車在提升或下放物料時(shí)，速度不得超過5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查，鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須更換。
3、絞車每班檢查一次，重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器，制動(dòng)裝置失靈，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢，把保險(xiǎn)絲掛好，檢查確認(rèn)無誤后，才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定，矸石平實(shí)，不得超載。
五、擋車欄的使用
1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài)，當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開，其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后，應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè)，要嚴(yán)肅追究處理，至少每次給予100元罰款，造成損失，要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油，確保安全設(shè)施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤，方能發(fā)出信號(hào)，絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠，井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)，井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上（不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi)），待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查，碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí)，才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí)，要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭，防止下滑，使其上道，不得用絞車直接硬提上道，必須使用起道器，但在巷道的兩幫、礦車下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗，離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時(shí)步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認(rèn)無誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車時(shí)，應(yīng)注意手被車輛擠壓，做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍，瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙，檔車欄、阻車器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號(hào)提升，下車場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，收好工具，上部車場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
18、車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須聽從信號(hào)把鉤工指揮，提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場(chǎng)停車信號(hào)系統(tǒng)前，嚴(yán)禁進(jìn)入車場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能，牢記各種信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況：
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷，滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊，是否咬繩等。
5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車，正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示，每次提升或下放前，先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào)，查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí)，可使用緊急制動(dòng)裝置；
（1）、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
（2）、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
（3）、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車的保險(xiǎn)裝置：過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的，應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告，待檢修正常后，方可啟動(dòng)運(yùn)行。（1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外）
八、?絞車司機(jī)交接班
絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，做到“手拉手、口對(duì)口，你不來，我不走”，并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”：
交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交代不清不接。
交清設(shè)備故障和隱患，交代不清不接。
交清應(yīng)處理而未處理問題的原因，交代不清不接。
交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時(shí)不接。
交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清不接。
交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。
交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作，絞車正在運(yùn)行時(shí)，也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí)，應(yīng)在交接記錄本上簽字，方為有效。
絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源，打掃絞車及室內(nèi)清潔。
九、?巡回檢查
巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有：
（1）滾筒、主軸承是否正常，主軸承溫度是否正常。
（2）減速器、聯(lián)軸器等是否正常。
（3）閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
（4）各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常；各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。
（5）深度指示的位置是否準(zhǔn)確，各種儀表（電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
（6）各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
（7）絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng)，碳刷與滑環(huán)接觸是否良好，有無冒火現(xiàn)象。
（8）電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、?提升事故及預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育，提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩，在非緊急情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。
加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù)，保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊，防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。
鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。
盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí)，必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份，各使用單位各執(zhí)一份，機(jī)電礦長(zhǎng)一份，存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第2篇 煤礦斜井運(yùn)輸 安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。
1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次,下放空車7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次;下放空車最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次,下放空車最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。
5、超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
6、在提升水煤車時(shí),以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
7、礦車在提升或下放物料時(shí),速度不得超過5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。
3、絞車每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。
五、擋車欄的使用
1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開,其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車時(shí),應(yīng)注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
18、車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場(chǎng)停車信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。
5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車,正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào),查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異常或溫度超過70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車的保險(xiǎn)裝置:過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)
八、絞車司機(jī)交接班
絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,做到“手拉手、口對(duì)口,你不來,我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:
1、交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。
2、交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。
3、交清應(yīng)處理而未處理問題的原因,交代不清不接。
4、交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。
5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。
6、交清各種記錄填寫情況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。
7、交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。
絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
1、巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有:
(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、
聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
1、加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
2、為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。
3、加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
5、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。
6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。
7、盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長(zhǎng)一份,存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第3篇 煤礦斜井人車安全管理規(guī)定
1、人員乘坐管理規(guī)定:
1、1乘坐人員上車時(shí)先雙手握住吊椅桿,跨上吊椅座上,然后雙手置于腳踏桿上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿集中精力注意前方。
1、2下車時(shí)先雙足觸地,臀部離開座位,然后雙手松開吊桿
1、3運(yùn)行時(shí)乘車人員不得前后左右擺動(dòng)吊椅,不得用手抓住運(yùn)載索和觸摸托(壓)繩輪,以防傷手
1、4上下乘車人員中途相遇時(shí),不得嬉鬧、握手等,以免發(fā)生危險(xiǎn)
1、5乘車人員攜帶物品長(zhǎng)度不得超過1.2米,重量不得超過20公斤,且必須順前進(jìn)方向放置,攜帶物品不得拖地運(yùn)行,乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車。
1、6乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面
1、7人員必須在指定的上下車區(qū)域內(nèi)上下猴車,上下猴車必須按先后次序,順序上下車,不得搶車、搶座,乘員必須保證乘人間距不得小于15米,乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。
1、8猴車在運(yùn)行中,如果沒有下行人員,全部為上行人員時(shí)(或沒有上行人員,全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人,避免全線滿乘。
1、9乘車人員乘車時(shí)不得打瞌睡,必須集中精力注意前方,一旦發(fā)生緊急情況隨即拉停沿線設(shè)置的拉線開關(guān),立即停車檢查處理,
1、10乘車人員到達(dá)下車地點(diǎn)時(shí)必須及時(shí)下車,不得越位乘車,以防發(fā)生危險(xiǎn),造成事故。
1、11乘坐中途發(fā)現(xiàn)拖繩或其它情況,要及時(shí)下車處理或報(bào)告有關(guān)管理人員。
1.12乘人裝置在運(yùn)行中,牽引鋼絲繩產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)是正常的,但吊椅重力足以平衡鋼絲繩所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力。
1、13對(duì)于違反以上人員乘坐管理規(guī)定的,按“嚴(yán)重三違”進(jìn)行處罰,同時(shí)本人一個(gè)月內(nèi)不得乘坐猴車。
2、維護(hù)與保養(yǎng)
2、1日常維護(hù)保養(yǎng)
2、1、1每日檢查所有堅(jiān)固件是否松動(dòng),特別是驅(qū)動(dòng)部連接螺絲、地腳螺栓、各種u型螺栓,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理
2、1、2每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理
2、1、3每日檢查鋼絲繩磨損情況,鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行
2、1、4第班檢查減速機(jī)運(yùn)行工況,發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過80度,或油溫超過100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,檢查原因,進(jìn)行處理。
2、2定期維護(hù)保養(yǎng)
2、2、1最初運(yùn)行7天后,減速機(jī)更換同牌號(hào)新潤(rùn)滑油,以后每運(yùn)行2~3個(gè)月?lián)Q油一次。
2、2、2所有繩輪軸承及驅(qū)動(dòng)部主軸軸承每月加注一次潤(rùn)滑脂、電機(jī)、減速機(jī)軸承至少每?jī)蓚€(gè)月加注一次潤(rùn)滑脂。
2、2、3定期清理電機(jī)、減速機(jī)外殼的塵土和雜物,但不得用水沖掃
2、2、4定期檢查輪襯和吊椅膠墊的磨損情況,磨損深度達(dá)到25㎜時(shí)必須更換新襯墊
2、2、5定期檢查吊椅抱索器(固定吊椅),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、2、6定期檢查電氣系統(tǒng)和制動(dòng)器工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理
3、架空乘人裝置檢修規(guī)范
3.1.1 驅(qū)動(dòng)裝置
3.1.1主繩輪、導(dǎo)向輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3,驅(qū)動(dòng)輪襯磨損余厚不小于原厚度的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形,鍵不松動(dòng)。輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常擺動(dòng),無異響。
3.1.2工作閘和安全閘的制動(dòng)力為實(shí)際牽引力的1.5~2倍。閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下,閘輪與閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí),閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于原設(shè)計(jì)的60%,制動(dòng)可靠。閘帶無斷裂,磨損余厚不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝槽總寬度不超過閘輪有效寬度的10%。
3.2機(jī)座和基礎(chǔ)
3.2.1機(jī)座無變形損壞。
3.2.2砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計(jì),緊固可靠。
3.3信號(hào)和通訊
信號(hào)聲光齊全、吊掛整齊,完好、無失爆,通訊裝置完好暢通。
3.4架空裝置
3.4.1 鋼梁無變形扭曲,螺絲緊固有效,焊縫不開焊。
3.4.2吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異響。各部件螺栓緊固有效。托(壓)繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm,貼合緊密無脫離現(xiàn)象。
3.4.3鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。斷絲不超過25%;磨損銹蝕不超限,插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍,繩間距不小于0.8m。
3.4.4吊鉤裝置各部件齊全完整,緊固有效,無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠,無缺損;鎖緊裝置齊全有效,無變形。
3.5 安全保護(hù)
3.5.1 工作閘靈敏可靠。驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器,且動(dòng)作靈敏可靠,起動(dòng)時(shí)間應(yīng)先于工作閘2~4s。
3.5.2沿線緊急停車開關(guān)裝置、超速、乘人越位、防滑保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測(cè)等保護(hù)靈敏可靠。
3.5.3 尾輪保險(xiǎn)繩可靠,架空乘人裝置與軌道運(yùn)輸混用的巷道,提升絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
3.6 張緊裝置
3.6.1墜砣基礎(chǔ)架符合設(shè)計(jì),螺栓緊固有效,焊接部分無開焊?；顒?dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜。墜砣上下活動(dòng)靈活,不卡、不擠、不碰支撐架;配重安設(shè)穩(wěn)固可靠?；瑒?dòng)架距滑道的極限位置不小于100mm。收繩裝置靈活可靠。
3.6.2尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形,鍵不松動(dòng)。定期注油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異響,無異常擺動(dòng),不脫繩。
3.7試運(yùn)行
檢修完畢,試運(yùn)行不少于4h,達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、托繩輪、尾輪等輪系轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,聲音正常,鋼絲繩不脫槽,各種保護(hù)工作正常,靈敏可靠。
4、斜井架空索道人車崗位操作規(guī)程
4.1斜下架空索道人車司機(jī)操作規(guī)程
4.1接班
4.1.1接班司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)接班
4.1.2接班司機(jī)聽取交接司機(jī)介紹當(dāng)班人車運(yùn)行情況及巷道情況
4.1.3觀察并檢查吊座、鋼絲繩、托繩輪、減速器、電動(dòng)機(jī)巷道情況
4.1.4檢查信號(hào)進(jìn)行雙打、對(duì)打、是否聲音洪亮、清晰準(zhǔn)確
4.1.5啟動(dòng)前,應(yīng)在室外目視檢查有無檢修人員或其他人員在架空人車在架空人車附近作業(yè)或停留。
4.1.6向下信號(hào)工打電話聯(lián)系,準(zhǔn)備試車,等收到下信號(hào)工的信號(hào)后,按啟動(dòng)按鈕開車度運(yùn)轉(zhuǎn)
4.1.7啟動(dòng)后,司機(jī)應(yīng)集中精力細(xì)心觀察傾聽絞車有無異常,試車一圈確認(rèn)無問題后準(zhǔn)備正式開車運(yùn)送人員
4.1.8發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則及時(shí)向隊(duì)匯報(bào)
4.1.9履行交接班手續(xù)
4.2作業(yè)
4.2.1檢查使用的工具是否齊全,保險(xiǎn)準(zhǔn)備情況
4.2.2用電話(信號(hào))與下信號(hào)工聯(lián)系,等待下信號(hào)工的開車信號(hào)
4.2.3收到開車信號(hào)后,再對(duì)打一次,確認(rèn)無誤后,按啟動(dòng)按鈕開車
4.2.4運(yùn)行中司機(jī)要注意精力集中,注意觀察吊座、托繩輪、鋼絲繩磨損情況及電動(dòng)機(jī)、減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,手不離操作按鈕,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備
4.2.5乘人高峰期間,司機(jī)必須站在信號(hào)房外安全地點(diǎn)監(jiān)視乘人情況
4.2.6若是非正常停車,立即電話詢問下信號(hào)工或到變坡點(diǎn),觀察有無異?，F(xiàn)象
4.2.7經(jīng)檢查若無異常情況,給下信號(hào)工打開車點(diǎn).收到下信號(hào)后,按下啟動(dòng)按鈕,點(diǎn)動(dòng)開車2次,使架空人車正常運(yùn)行
4.2.8運(yùn)行中聽到下信號(hào)工打正常的停車信號(hào),立即停車
4.2.9停車后,司機(jī)應(yīng)檢查電機(jī)、減速器有過熱漏油現(xiàn)象,聯(lián)軸節(jié)銷有無折斷和缺少情況,制動(dòng)閘的磨損余量是否超限
4.2.10架空人車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫輪,應(yīng)立即打點(diǎn)停車,使用專用工具進(jìn)行處理
4.2.11發(fā)現(xiàn)信號(hào)按鈕及控制開關(guān)損壞必須向隊(duì)值班人員匯報(bào),安排檢修人員處理
4.3交班
4.3.1清點(diǎn)好所使用的工具或零配件,有無丟失,做到心中有數(shù)
4.3.2清理機(jī)頭的雜物,并打掃干凈
4.3.3檢查機(jī)頭部分所有設(shè)備、電機(jī)溫度是否超限
4.3.4向接班人匯報(bào)本班工作情況
4.3.5協(xié)助接班人員現(xiàn)場(chǎng)檢查
4.3.6發(fā)現(xiàn)問題協(xié)同處理
4.3.7對(duì)遺留問題,落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)
4.3.8履行交接班手續(xù)
4.4猴車司機(jī)操作規(guī)程口訣:
班前準(zhǔn)備,應(yīng)知應(yīng)會(huì),持證上崗,交接現(xiàn)場(chǎng),傾聽聲音,詢問情況檢查各部,是否完好,開機(jī)之前,電話相連,對(duì)打信號(hào),試運(yùn)一圈,細(xì)心觀察,有無異常確認(rèn)無誤,方準(zhǔn)運(yùn)人,巡回檢查,站道兩側(cè),鋼繩托輪,嚴(yán)禁手摸,信號(hào)要靈,聯(lián)系開停機(jī)頭檢查溫、油、軸、閘,鋼繩脫輪,停機(jī)上槽搞好衛(wèi)生,清點(diǎn)器具,交班謹(jǐn)記,接受檢查安全運(yùn)行,人人平安
5、架空索道人車崗位工操作規(guī)程
5.1接班
5.1.1接要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入接班地點(diǎn)
5.1.2了解上一班運(yùn)轉(zhuǎn)情況
5.1.3檢查所用吊椅是否完好
5.1.4發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則必須向調(diào)度室匯報(bào)
5.1.5履行交接班手續(xù)
5.2作業(yè)
5.2.1集中精力維持秩序,規(guī)范乘坐人員乘坐
5.2.2乘坐架空人車按順序排隊(duì)乘車,不許擁擠搶乘
5.2.3乘客所攜帶物件以不影響架空人車運(yùn)行為宜,重量不超過20公斤,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品哎呀其它有礙于安全的物品乘車
5.2.4乘坐間距不小于15米
5.2.5嚴(yán)禁睡崗脫崗
5.2.6在架空人車巷內(nèi)施工、作業(yè)、必須經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),方可進(jìn)行
5.2.7非乘坐人員不得入內(nèi)
5.2.8及時(shí)掌握吊椅存放情況,若數(shù)量不足,則與鄰近點(diǎn)聯(lián)系上(或下)吊椅,崗位工對(duì)吊椅及時(shí)回收
5.2.9巡道檢查,發(fā)現(xiàn)掉道及時(shí)處理
5.3交班
5.3.1交班前,要及時(shí)進(jìn)行自查自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做好交班準(zhǔn)備
5.3.2向接班人匯報(bào)本班工作情況
5.3.3協(xié)助接班人現(xiàn)場(chǎng)檢查
5.3.4發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理
5.3.5對(duì)遺留問題,落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)
5.3.6履行交接班手續(xù)
5.4猴車崗位工操作口訣
現(xiàn)場(chǎng)交接,集中精力,維持秩序,規(guī)范運(yùn)行,無關(guān)人員,嚴(yán)禁進(jìn)入,吊椅不足,相互彌補(bǔ),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,現(xiàn)場(chǎng)交接,填寫記錄
第4篇 煤礦斜井運(yùn)輸安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全，特制訂本措施，望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。
1、凡提升期間，嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工，經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí)，1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次，下放空車7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次;下放空車最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次，下放空車最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車，嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。
5、超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井，必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
6、在提升水煤車時(shí)，以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
7、礦車在提升或下放物料時(shí)，速度不得超過5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查，鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須更換。
3、絞車每班檢查一次，重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器，制動(dòng)裝置失靈，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢，把保險(xiǎn)絲掛好，檢查確認(rèn)無誤后，才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定，矸石平實(shí)，不得超載。
五、擋車欄的使用
1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài)，當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開，其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后，應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè)，要嚴(yán)肅追究處理，至少每次給予100元罰款，造成損失，要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油，確保安全設(shè)施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤，方能發(fā)出信號(hào)，絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠，井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)，井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi))，待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查，碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí)，才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí)，要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭，防止下滑，使其上道，不得用絞車直接硬提上道，必須使用起道器，但在巷道的兩幫、礦車下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗，離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時(shí)步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認(rèn)無誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車時(shí)，應(yīng)注意手被車輛擠壓，做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍，瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙，檔車欄、阻車器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號(hào)提升，下車場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，收好工具，上部車場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
18、車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須聽從信號(hào)把鉤工指揮，提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場(chǎng)停車信號(hào)系統(tǒng)前，嚴(yán)禁進(jìn)入車場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能，牢記各種信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況：
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷，滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊，是否咬繩等。
5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車，正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示，每次提升或下放前，先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào)，查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí)，可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車的保險(xiǎn)裝置：過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的，應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告，待檢修正常后，方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)
八、絞車司機(jī)交接班
絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，做到“手拉手、口對(duì)口，你不來，我不走”，并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”：
1、交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交代不清不接。
2、交清設(shè)備故障和隱患，交代不清不接。
3、交清應(yīng)處理而未處理問題的原因，交代不清不接。
4、交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時(shí)不接。
5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清不接。
6、交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。
7、交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作，絞車正在運(yùn)行時(shí)，也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí)，應(yīng)在交接記錄本上簽字，方為有效。
絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源，打掃絞車及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
1、巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有：
(1)滾筒、主軸承是否正常，主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、
聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確，各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng)，碳刷與滑環(huán)接觸是否良好，有無冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
1、加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育，提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
2、為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩，在非緊急情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。
3、加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù)，保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊，防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
5、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。
6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。
7、盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí)，必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份，各使用單位各執(zhí)一份，機(jī)電礦長(zhǎng)一份，存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
第5篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸 安全管理措施
為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。
1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次,下放空車7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次;下放空車最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次,下放空車最多只能2個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。
超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
在提升水煤車時(shí),以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。
礦車在提升或下放物料時(shí),速度不得超過5m/s。
二、鋼絲繩的檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。
2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。
3、絞車每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、連接裝置的安全管理
1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。
四、摘掛鉤操作
1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。
3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。
五、擋車欄的使用
1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開,其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。
2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。
12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車時(shí),應(yīng)注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
18、車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場(chǎng)停車信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場(chǎng)摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。
5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先空載試車,正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào),查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異常或溫度超過70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;
(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。
11、絞車的保險(xiǎn)裝置:過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)
八、絞車司機(jī)交接班
絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,做到“手拉手、口對(duì)口,你不來,我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:
交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。
交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。
交清應(yīng)處理而未處理問題的原因,交代不清不接。
交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。
交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。
交清各種記錄填寫情況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。
交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。
如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。
交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。
絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。
九、巡回檢查
巡回檢查每小時(shí)一次。
檢查的內(nèi)容有:
(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。
(2)減速器、聯(lián)軸器等是否正常。
(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。
(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。
(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。
(7)絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無冒火現(xiàn)象。
(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。
八、提升事故及預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。
為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。
加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。
鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。
盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。
九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長(zhǎng)一份,存檔一份。
十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
