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第1篇 起重吊裝工程施工安全措施應急預案
一、目的
為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,依據《安全生產法》《建設工程安全生產管理條例》,編制《起重、吊裝工程施工安全措施及應急預案,以指導和提高各級安全生產管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質,保障施工過程中的安全生產,解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題,實現安全生產工作“以人為本”的理念。強化過程控制,消除和減少施工全過程的事故隱患,保障員工的安全。
二、適用范圍
凡在企業(yè)范圍內從事建筑起重、吊裝施工生產和管理的有關活動,并對建設工程實施安全管理的單位或個人均應遵守本辦法。
三、總要求
3.1建筑工程施工必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。
3.2施工現場安全生產由總承包單位負責,分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。
3.3進入施工現場的作業(yè)人員,必須參加安全培訓,考核合格方可上崗。未經培訓或考核不合格的,不得上崗。
3.4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現場的安全生產制度。不得違章作業(yè)。對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。服從領導和安全檢查人員的指揮,未經許可,不得從事非本工種作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。
3.5進入施工現場的人員必須正確戴好安全帽;按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品;嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。
3.6每日作業(yè)前對作業(yè)環(huán)境、設施、設備進行認真檢查。發(fā)現不安全隱患,立即解決;重大隱患,報告領導解決,嚴禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中應加強檢查,隨時發(fā)現隱患行為,并解決新的安全隱患;下班前進行確認檢查,機電設備是否拉閘、斷電、門上鎖,用燈是否熄滅,方可離開現場。
3.7從事作業(yè)的人員,必須進行身體檢查,無妨礙本工種的疾病。 必須經過專門培訓,取得特種操作證,方可進行特種作業(yè)。嚴禁無證作業(yè)。
3.8六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣,應停工程起重吊裝作業(yè)。
3.9作業(yè)中出現不安全險情時,必須立即停止作業(yè),組織撤離危險區(qū)域,報告領導解決,不準冒險作業(yè)。
3.10施工現場用火,應按照規(guī)定申請批準。并派專人看火。嚴禁在禁止煙火的地方動用煙
火。配備的防火設施和設備,應保證其有效性。
3.11施工現場的各種設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得任意拆除和隨意挪動。
3.12電動機械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護器。箱門過錯整并上鎖,由專人負責。電動機械和電動工具的軟線或電纜應保證外皮和接頭等處的完整,以防觸電事故的發(fā)生。
3.13機械的齒輪,皮帶輪等高速運轉的外露部位,必須安裝防護或防護板。操作機械嚴禁戴手套。女工應戴工作帽,長發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺面的殘屑,不得在機械運轉時,清理或維修。
3.14施工現場發(fā)生傷亡事故,必須立即搶救傷員,保護現場,并按照規(guī)定,逐級上報。
3.15起重工必須經專門安全技術培訓和持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3.16作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設警戒標志,必要時派人監(jiān)護。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。必須作業(yè)時,須滿足和保持最小安全距離。
3.17作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底,聽從統(tǒng)一指揮。
3.18使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
3.19使用兩臺吊車抬吊大型構件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
四、施工過程潛在危險源和監(jiān)控管理要求
4.1鋼絲繩安全系數k值表
銅絲繩用途
安全系數
鋼絲繩用途
作纜風繩
3.6
作吊索時彎曲
纜索起重機承重繩
3.75
作捆邦吊索
手動起重設備
4.5
用于載人的升降機
機動起重設備
5——6
4.2鋼絲繩的安全使用與管理為保證鋼絲繩使用安全,必須在選用、操作維護方面做到下列各點:
4.2.1選用鋼絲繩要合理,不準超負荷使用。
4.2.2經常保持鋼絲繩清潔,定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢,應用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去,不用的鋼絲繩應進行維護保養(yǎng),按規(guī)格分類存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應在下面墊高,上面加蓋防雨布罩。
4.2.3鋼絲繩在卷筒上纏繞時,要逐圈緊密地排列整齊,不應錯疊或離縫。
4.3吊鉤
4,3.1在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán),其表面要光滑,不能有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。
4.3.2吊鉤不得補焊
4。4履帶式起重機的安全要求
4.4.1履帶式起重機行走道路要求堅實平整,對周圍環(huán)境要求寬闊,不得有障礙物。
4.4,2禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
4.5汽車式起重機
4.5.1安全要求:
汽車式起重機因超載或支腿陷落造成翻車事故約占汽車式起重機事故的70%以上,因此,在使用汽車起重機時應特別重視:
4.5.1.1必須按照額定的起重量工作,不能超載和違反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款。
4.5.1.2汽車式起重機的支腿處必須堅實,鋪墊道木,加大承壓面積,在起吊重物前,應對支腿進行檢查,查看有無陷落現象,以保證使用安全。
4.5.1.3支腿支完,應將車身調平并鎖住,才能工作;工作時還應注意風力大小,六級風時應停止工作。
4.6構件與設備吊裝大型吊車的吊裝
4.6.1大型吊車的吊裝分類
4.6.1.1單機吊裝:即在吊車允許的回轉范圍和吊裝半徑內實現一定重工件的吊裝。
4.6.1.2單機滑移法:在單機滑移時,主吊車臂桿不回轉,只是吊鉤提升,提升的速度應與工件底部滑移的速度相協調,保持主吊車的吊鉤處于垂直狀態(tài)。
4.6.1.3雙機抬吊:應使用性能相同的起重機,作業(yè)時專人統(tǒng)一指揮,動作應協調一致,單機荷載不得超過額定起重量的80%。
4.6.1.4多機抬吊:多于三臺時,應采用平衡輪、平衡梁等調節(jié)措施來調整各吊車的受力分配。同時每臺吊車都要乘以75%的折減系數。
4.6.1.5偏心停吊。
4.6.2大型吊車吊裝的安全規(guī)定
4.6.2.1雙吊車吊裝時,主吊車宜選擇相同規(guī)格型號的大吊車,其吊臂長度、工作半徑、提升滑輪組跑繩長度及吊索長度均應相等。
4.6.2.2輔助吊車吊裝速度應與主吊車相匹配。
4.6.2.3根據三點確定一個物體的空間方位的原理,溜尾宜采用單吊點。
4.6.2.4吊車吊鉤偏角不應大于3。
4.6.2.5吊車不應同時進行兩種動作。
4.6.2.6多臺吊車共同作業(yè)時,應統(tǒng)廣指揮信號與指揮體系,并應有指揮細則。
4.6.3桅桿滑移法吊裝安全規(guī)定
4.6.3.1吊裝系統(tǒng)索具應處于受力合理的工作狀態(tài),否則應有可靠的安全措施。
4.6.3.2當提升索具、牽引索具、溜尾索具、奪吊索具或其他輔助索具不得不相交時,應在適當位置用墊木將其隔開。
4.6.3.3試吊過程中,發(fā)現有下列現象時,應立即停止吊裝或者使工件復位,判明原因妥善處理,經有關人員確認安全后,方可進行試吊。
4.7吊裝作業(yè)應遵守:
4,7.1兜繩吊裝應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
4.7.2鎖繩吊裝應便于摘繩操作。
4.7.3卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。
4.8卷揚機安裝及操作安全事項
4.8.1卷揚機應專人專機。卷揚機運行中,司機不得離開崗位。
4.8.2卷揚機安裝的位置必須選擇視線良好,遠離危險作業(yè)區(qū)域的地點。卷揚機后面應埋地錨與卷揚機底座用鋼絲繩拴牢,并應在底座前面打樁。卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,應至少保留3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩,凡經過通道處必須遮護。卷揚機安裝完必須按標準進行檢驗,并進行空載、動載、超載試驗。
4.8.3每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查,確認無誤后,空車運行,合格后方可正式作業(yè)。
4.8.4卷揚機司機必須聽視信號,當信號不明或可能引起事故時,必須停機待信號明確后方可繼續(xù)作業(yè)。
4.8.5吊物在空中停留時,除用制動器外,應用棘輪保險卡牢。作業(yè)中如遇突然停電,應用手動裝置裝幣物下落到安全位置。
4.9吊裝掛鉤工應注意安全事項
4.9.1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
4.9.2掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
4.9.3試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發(fā)現吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
4.9.4摘繩:落繩、停穩(wěn)、,支穩(wěn)后方可放松吊繩。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
4.9.5抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
五、應急預案
5.1應急類別:施工過程中發(fā)生的意外傷害、大風、大雨、自然災害
5.2應急聯絡電話:
5.2.1處工程科電話:
5.2.2主管電話:
5.2.3市急救中心:120
5.2.4應急領導小組人員:李桂山 方偉 楊尚生 高長生
喬長福 熙成軍 周蘭雙
5.3資源保障:
急救擔架一副、急救箱一個(備有急用藥品、止血帶等)面包車一輛、草袋子、手電筒等,及部分適當應急資金。
5.4現場救護員:施工現場全體人員等。
5.5應急預案措施及手段:
5.5.1應急情況處理 在工作作業(yè)中,施工單位在作業(yè)中發(fā)現險情時,必須停止施工,采取相應的應急措施保護現場,并應及時向有關部門報告。經過有關部門鑒定后,按照國家和政府有關法規(guī)妥善處理。
5.5.2每天干部輪流值班。認真查看監(jiān)控施工過程能否按安全生產要求組織施工,及時發(fā)現和糾正不符合工程。對突發(fā)事件應立即按事件性質報告給有關部門。
5.5.3雷雨天氣和6級以上大風禁止室外露天作業(yè)。
5.5.4相關人員電話、手機24小時開機,發(fā)生意外時以便及時通報。
5.5.5作業(yè)中出現不安全險情時,必須立即停止作業(yè),應立即組織撤離危險區(qū)域,并報告項目經理部領導解決,不準冒險作業(yè)。
5.5.6作業(yè)時一旦出現墜落嚴重機械故障,危脅到作業(yè)場所其他人身安全時應立即組織人員搶修,并在周邊設防護欄繩,并在能保障搶險人員安全的條件下立即進行搶修,情況危急時由項目部負責人通知急救搶險中心參與救險。其他和搶險無關人員在撤離危險區(qū)后,要聽從現場指揮防止出現新的意外傷害。
5.5.7每天收聽、收看當地天氣預報,及時做好預防,應對突發(fā)的損失。自然災害以減少或杜絕不必要的損失及人身傷害。
5.5.8組織機構:施工單位應編制應急指揮系統(tǒng),項目部應編制應急領導小組。
5.5.9項目部應結合施工工藝和分項工程施工的具體情況編制詳細的應急預案并報送主管部門審批,應在適當時機進行演練,并評價和修訂方案。
沈陽市市政建設工程公司第四工程處
2006年3月
第2篇 吊裝工程安全措施范本
吊裝工程安全措施
1.起重吊裝工人屬于特種作業(yè)人員,應經培訓、考試合格后,持證上崗。
2.參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所作用的機械設備性能,并遵守操作規(guī)程的規(guī)定。
3.起重機的司機和指揮人員,應熟悉和掌握所使用的起重信號,起重信號一經規(guī)定,嚴禁隨意擅自變動。
4.指揮人員必須站在起重機司機和起重工都能看見的地方,并嚴格按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。如因現場件限制,可配備信號員傳遞其指揮信號。
5.高處吊裝作業(yè)應由經過體檢合格的人員擔任,禁止酒后或嚴重心臟病患者從事重吊裝的高處作業(yè)。
6.嚴禁任何人在已吊起的構件下停留或穿行,已吊起的構件不準長時間停在空中。
7.運輸構件時應支墊穩(wěn)妥,捆綁牢固,運輸的過程中,應采取措施避開各種障礙物。
8.對所起吊的構件,應事前了解其準確的自重,并選用合適的滑輪組和起重鋼絲繩,嚴禁盲目的冒險起吊。
9.預制構件起吊前,必須將模板全部拆除堆放好,嚴防構件吊起后模板墜落傷人。
10.現場堆放構件,必須支墊穩(wěn)妥,并用支撐撐牢,嚴防傾倒。
11.嚴禁將構件堆放在通行道路上,保持消防道路暢通無阻。
12.使用橇杠做橇和撥的操作時,應用雙手握持橇杠,不得用身體撲在橇杠上或坐在橇杠上,人要立穩(wěn),拴好安全帶。
13.起重機行駛的道路必須平整堅實,對地下的坑穴和松軟土層者應采取措施進行處理。對于體承載力較小地區(qū),采用起重機吊裝重量較大的構件時,應在起重機行駛的道路上鋪設路基箱。
14.起重機嚴禁在斜坡上作業(yè),兩個履帶不得一高一低,并不得截負荷行駛。
15.起吊時,起重物必須在與此起重臂的正下方,不準斜拉、斜吊。
16.嚴禁超載,起重機在卸載或空載時,其起重臂必須落到最低位置,即與水平面的夾角在60℃以內。
17.新到、新修復或改變重要性能的起重機械要作用前應經過檢查、試吊(作靜負荷試驗及動負荷試驗),確認合格后方可使用。靜負荷試驗所用重物的重量為最大起重量的125%,試驗時將重物吊離地面1m,懸空10min,檢驗起重機構架的強度和剛度。動負荷試驗應在靜負荷試驗合格后進行,所用重量為最大起重量的110%,試驗時應吊著重物反復地升降、變幅、旋轉或移動,以達到檢驗起重機各部分運行的情況是否良好和可靠。
18.塔式起重機在滿負荷或接近滿負荷時,不得同時進行兩種操作動作。
19.起重機在構件吊裝就位過程中必須行走時,重物必須在履帶或輪胎的正前方,并用繩索拉牢緩慢行駛,重物離地不得超過400mm。
20.使用塔式起重機或長吊桿的其它類型的起見重機時,應設有避雷裝置或漏電保護開關。
21.構件吊裝就位,必須放置平穩(wěn)牢固后,方準松開吊鉤或拆除臨時固定,未經固定,不得時行下道工序,或在其上行走。
22.遇六級以上大風、或大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時,應停止起重吊裝作業(yè)。
23.在雨期或冬期進行起重吊裝作業(yè)時,必須采取防滑措施。即應清除冰雪,鋼結構上捆綁麻袋或在屋面板上鋪草袋等。
24.高處作業(yè)人員使用的工具、零配件等,必須放在具袋內,嚴禁隨意丟擲。
25.在高處用氣焊或電焊切割時,應采取可靠措施防止已割下物墜落傷人。
26.工人在安裝、校正構件時,應站在操作平臺上進行,并佩帶安全帶。
27.在雷雨季節(jié),起重設備若在相鄰建筑物或構筑物的防雷裝置的保護范圍以外,要根據當地平均雷暴日數及設備高度,設置防雷裝置。如年平均雷暴日小于15天的地區(qū),50m高的設備,年均雷暴日大于90天的地區(qū),12m高的設備,均需裝置避雷設施。
28.不直接參加吊裝的人員和與吊裝無關的人員,禁止進入吊裝作業(yè)現場。
第3篇 吊裝工程安全措施
1.起重吊裝工人屬于特種作業(yè)人員,應經培訓、考試合格后,持證上崗。
2.參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所作用的機械設備性能,并遵守操作規(guī)程的規(guī)定。
3.起重機的司機和指揮人員,應熟悉和掌握所使用的起重信號,起重信號一經規(guī)定,嚴禁隨意擅自變動。
4.指揮人員必須站在起重機司機和起重工都能看見的地方,并嚴格按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。如因現場件限制,可配備信號員傳遞其指揮信號。
5.高處吊裝作業(yè)應由經過體檢合格的人員擔任,禁止酒后或嚴重心臟病患者從事重吊裝的高處作業(yè)。
6.嚴禁任何人在已吊起的構件下停留或穿行,已吊起的構件不準長時間停在空中。
7.運輸構件時應支墊穩(wěn)妥,捆綁牢固,運輸的過程中,應采取措施避開各種障礙物。
8.對所起吊的構件,應事前了解其準確的自重,并選用合適的滑輪組和起重鋼絲繩,嚴禁盲目的冒險起吊。
9.預制構件起吊前,必須將模板全部拆除堆放好,嚴防構件吊起后模板墜落傷人。
10.現場堆放構件,必須支墊穩(wěn)妥,并用支撐撐牢,嚴防傾倒。
11.嚴禁將構件堆放在通行道路上,保持消防道路暢通無阻。
12.使用橇杠做橇和撥的操作時,應用雙手握持橇杠,不得用身體撲在橇杠上或坐在橇杠上,人要立穩(wěn),拴好安全帶。
13.起重機行駛的道路必須平整堅實,對地下的坑穴和松軟土層者應采取措施進行處理。對于體承載力較小地區(qū),采用起重機吊裝重量較大的構件時,應在起重機行駛的道路上鋪設路基箱。
14.起重機嚴禁在斜坡上作業(yè),兩個履帶不得一高一低,并不得截負荷行駛。
15.起吊時,起重物必須在與此起重臂的正下方,不準斜拉、斜吊。
16.嚴禁超載,起重機在卸載或空載時,其起重臂必須落到最低位置,即與水平面的夾角在60℃以內。
17.新到、新修復或改變重要性能的起重機械要作用前應經過檢查、試吊(作靜負荷試驗及動負荷試驗),確認合格后方可使用。靜負荷試驗所用重物的重量為最大起重量的125%,試驗時將重物吊離地面1m,懸空10min,檢驗起重機構架的強度和剛度。動負荷試驗應在靜負荷試驗合格后進行,所用重量為最大起重量的110%,試驗時應吊著重物反復地升降、變幅、旋轉或移動,以達到檢驗起重機各部分運行的情況是否良好和可靠。
18.塔式起重機在滿負荷或接近滿負荷時,不得同時進行兩種操作動作。
19.起重機在構件吊裝就位過程中必須行走時,重物必須在履帶或輪胎的正前方,并用繩索拉牢緩慢行駛,重物離地不得超過400mm。
20.使用塔式起重機或長吊桿的其它類型的起見重機時,應設有避雷裝置或漏電保護開關。
21.構件吊裝就位,必須放置平穩(wěn)牢固后,方準松開吊鉤或拆除臨時固定,未經固定,不得時行下道工序,或在其上行走。
22.遇六級以上大風、或大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時,應停止起重吊裝作業(yè)。
23.在雨期或冬期進行起重吊裝作業(yè)時,必須采取防滑措施。即應清除冰雪,鋼結構上捆綁麻袋或在屋面板上鋪草袋等。
24.高處作業(yè)人員使用的工具、零配件等,必須放在具袋內,嚴禁隨意丟擲。
25.在高處用氣焊或電焊切割時,應采取可靠措施防止已割下物墜落傷人。
26.工人在安裝、校正構件時,應站在操作平臺上進行,并佩帶安全帶。
27.在雷雨季節(jié),起重設備若在相鄰建筑物或構筑物的防雷裝置的保護范圍以外,要根據當地平均雷暴日數及設備高度,設置防雷裝置。如年平均雷暴日小于15天的地區(qū),50m高的設備,年均雷暴日大于90天的地區(qū),12m高的設備,均需裝置避雷設施。
28.不直接參加吊裝的人員和與吊裝無關的人員,禁止進入吊裝作業(yè)現場。
