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第1篇 你不得不看的冬季"六防"施工安全措施
防人身傷害事故
1.要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施。
2.登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
3.遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。
4.對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
二
防火災事故
1.加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。
2.消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3.嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電。
4.加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
三
防凍、防滑
1.防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結冰，造成安全隱患;腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2.工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3.應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4.嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
5.霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
6.重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
你不得不看的冬季
四
防中毒
1.為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
2.封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五
防交通事故
1.廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2.加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3.認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
4.教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓'三先'確保行車安全。
5.汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6.遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。
六
做好事故應急預案管理
要完善現(xiàn)場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
七
冬季施工要求
1.冬季施工必須做到安全生產(chǎn),確保工程質量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理,并盡量減少能源消耗。
2.已確定進入冬季施工的項目,在冬季施工材料、設備落實后,要保證施工力量,做到連續(xù)施工,避免造成不必要的浪費。
3.根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況,布置冬季施工原則及實施方針,編制冬季施工方案。主要內容有：冬期施工生產(chǎn)任務特點部署,主要的冬期施工方法,熱源設備計劃,保溫材料、外加劑材料計劃,冬期施工人員培訓計劃,施工管理工作,冬期施工項目及熱源安排。
4.技術培訓。進入冬季施工前,各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓,考核合格后方可上崗。
5.施工現(xiàn)場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設施做好入冬準備,并符合安全消防要求,未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6.冬季施工計劃管理,進入冬期施工前,將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃,并結合各級施工方案,統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
7.測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中,要組織專人進行測溫工作,負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人,出現(xiàn)異常情況立即采取措施,測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案,測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8.要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
你不得不看的冬季
9.冬季施工主要技術措施如下：
(1)土方工程：安排在冬季開挖的土方工程,為防止土壤凍結,可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料,對土壤進行保溫防凍;開挖凍土時,確定開挖方法和使用機具的種類,并制定安全措施;冬期挖槽,對暴露出來的自來水管或其他通水管,應根據(jù)需要采取相應的防凍措施;冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25%,即160～200mm?；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過回填總體積的15%,凍塊粒徑不大于150mm,鋪填時,凍土塊應均勻分布,逐層壓實;溝槽回填土的壓實度應逐層檢查,嚴格按照規(guī)范的標準。
(2)冬季施工所用的材料,應符合下列規(guī)定：磚石砌筑前,應清除冰霜,砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制;拌制砂漿所用的砂,不得含有冰塊,拌合砂漿時,水的溫度不得超過80℃,砂的溫度不能超過40℃,磚在負溫下砌筑時必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
10.混凝土工程根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時,鋼筋混凝土的施工應按冬期施工規(guī)定進行,冬期澆筑的混凝土在受凍前,其抗壓強度不得低于下列規(guī)定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設計值的70%;混凝土的冬期施工應對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養(yǎng)護,要進行熱工計算,應按時施工;混凝土的材料配置冬季施工的混凝土,應優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對于混凝土,水泥強度等級不宜低于32.5pa;水灰比不應大于0.6,用水量在滿足操作要求的條件下應盡量減少。
11.冬季施工材料的保管冬期施工的材料應根據(jù)施工進度計劃提前備料,到場的材料應注意防凍,必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置,定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況,如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決,以確保施工質量。
惡劣天氣下建筑施工安全錦囊
一、雨雪天氣施工
1應及時清除場地和道路上的冰雪、積水，并應采取有效的防滑措施。
2雨期施工應隨時檢查施工場地和道路邊坡被雨水沖刷情況，做好防止滑坡、坍塌工作，保證施工安全。
3遇到發(fā)生大雨、雷電等情況土石方施工機械設備應立即停止作業(yè)，遇有雷雨、大霧氣候時，應停止樁工機械一切作業(yè)。
4遇大雨、大雪天氣時應停止模板安裝與拆除露天高處作業(yè)、停止起重吊裝作業(yè)，雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)、停止起重機拆除作業(yè)。
5施工升降機在大雨以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。
6雨天和雪天進行高處作業(yè)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。
7冰雹、大雨、大雪天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。
8暴雨雪后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。
9雨、雪停止后應及時清除模板和地面上的積水及冰雪，上腳手架作業(yè)應有防滑措施，并應掃除積雪。
10大雨、大雪過后起重吊裝作業(yè)前應先試吊確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
11連續(xù)大雨后應及時對起重機軌道基礎進行全面檢查。
12暴雨后應對施工升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后方可運行。
二、大風天氣施工
1遇有六級以上強風天氣，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
2大風施工時模板應有抗風的臨時加固措施。
3當有六級及六級以上大風天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)，暫停室外模板拆除與安裝高處作業(yè)，停止露天起重吊裝作業(yè)，施工升降機必須停止運行、將梯籠降到底層并切斷電源。
4遇5級及以上大風時，應停止一切模板吊運作業(yè)。
5遇大風天氣應停止塔吊拆裝作業(yè)。
6風力在四級及以上時不得進行塔吊升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
7遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸塔吊錨固裝置。
8作業(yè)中遇六級及以上大風或陣風，應立即停止塔吊作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂能隨風轉動。
9遇有六級及以上大風天氣，應停止樁工機械作業(yè)，當風力超過七級時應將打樁機順風向停置，并應增加纜風繩，或將樁立放倒地面上。
10風力6級及以上強風天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。
11臺風后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。
12遇有六級大風與大雨后，應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。
第2篇 冬季六防工作計劃安全措施
根據(jù)公司《船舶冬季安全工作方案》,考慮到我輪將在元月13日抵新港卸貨的實際情況,特制訂冬季“六防”工作計劃和安全措施,要求各部門各主管認真組織檢查落實,確保船舶冬季安全。
一、以冬季“六防”(防風、防火、防霧、防凍、防碰撞、防工傷)為目標,認真分析駛往新港和在港期間可能遭遇的大風浪、寒冷冰凍天氣等各種不利因素,對全體船員進行有針對性的冬季安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,使每位船員對冬季可能造成的風險有清醒的認識和警惕,對我輪冬季“六防”安全措施能清楚了解并在工作中堅決貫徹落實。
二、進入冬季水域前7天,有針對性地對冬季季節(jié)安全工作進行全面自查,并可參考______通報中的“進入冬季寒冷區(qū)域前檢查表”和“寒冷區(qū)域船舶設備檢查保養(yǎng)注意事項”這兩個表格,以便提前發(fā)現(xiàn)各類潛在問題和安全隱患,并及時整改缺陷消除隱患。
三、加強四機一爐和各主要設備的檢查和維修保養(yǎng),確保其工況良好。
1. 提前進行鍋爐的檢查和準備工作,對鍋爐的燃燒系統(tǒng)提前進行解體清潔和檢查;
對鍋爐給水泵、爐水循環(huán)泵提前進行檢查,保持在用泵和備用泵正常。
保證鍋爐正常運轉。
在港期間爐水循環(huán)泵保持正常運行,為了廢氣鍋爐保持溫度,防止溫差過大。
2. 加強主機、副機的維修保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理,消除一切安全隱患。
在港期間保持主機、副機的暖缸正常;
保持機油分油機正常運轉,分離溫度在95-98度。
保證主機底殼油的溫度,根據(jù)天氣情況考慮是否必要對主機油底殼進行蒸汽加溫;
檢查試驗主機的操縱系統(tǒng),包括主機遙控和應急控制。
保持主機燃油循環(huán)泵的連續(xù)運轉,防止燃油系統(tǒng)低溫凝固或管路堵塞。
3. 檢查舵機錨機系統(tǒng):包括液壓泵站和錨纜機,進入寒冷地區(qū)錨纜機在使用以前提前一小時打開甲板液壓系統(tǒng)循環(huán)閥、開啟油泵進行系統(tǒng)循環(huán)。
舵機房門窗,保持舵機房溫度;
檢查錨機、絞纜機齒輪箱,保持齒輪油在正常位置;
提前進行應急舵的轉換和功能試驗,檢查核對舵機房和駕駛臺的通訊系統(tǒng)正常。
4. 檢查各油艙、重油沉淀柜、重油日用柜的加溫蒸汽系統(tǒng),在港期間保持重油日用柜溫度在90度左右;
重油沉淀柜溫度保持在80度左右,保持重油分油機的連續(xù)運轉,防止分油機的燃油系統(tǒng)低溫凝固。
重油艙保持一個艙加溫,溫度保持在35-50度,以便隨時調撥燃油。
5. 檢查海水系統(tǒng):提前清洗檢查各海底門濾器;
檢查海底門冰塞吹通空氣管是否暢通,檢查活絡吹通閥,保持其功能正常;
檢查海水循環(huán)控制閥,保持功能正常,防止海水溫度過低導致主機淡水溫度、掃氣溫度、機油溫度過低。
6. 對救生消防設備、通導設備助航儀器進行全面檢查測試,確保其能正常工作。
四、進入冬季水域前對全船水密設備進行徹底檢查,封閉各貨艙艙蓋,道門, 通風筒和水密門窗,保證良好水密;
進入大風浪水域前對甲板錨設備、備件吊、運河吊、舷梯引水梯、救生艇筏、首尾大纜、庫房內可移動物料、油漆等進行檢查綁扎固定;
檢查疏通甲板下水孔,確保各泵、閥、管系、污水井等排水設施狀態(tài)良好,保持排水暢通。
五、進入北半球后,船長要及時接收氣象報告,按時接收日本發(fā)布的氣象傳真圖,對未來氣象天氣做出充分的估計和預料,特別關注強冷空氣尤其是“寒潮”大風對船舶的危害,提前做好防抗大風浪的準備,并與公司海監(jiān)室保持密切聯(lián)系,以便隨時接受公司指導。
當遭遇大風浪天氣和惡劣海況時,船長要根據(jù)當時實際情況,適時適當調整航向航速,避免大風浪對船舶的正面撞擊,盡最大可能保護船體結構不受損傷。
在新港錨泊期間,要特別注意錨泊安全,拋錨前選好錨位,遠離水下危險物和淺點,保持足夠的富裕水深,并與它船保持足夠的安全距離,當風力增大時,船長要高度戒備,加強錨地值班安排,必要時要主機備車抗風,或起錨到開闊水域抗風,確保錨泊期間船舶安全。
大風浪天進港,船長要充分估計到超大型船進港上下引水,靠泊操作存在的風險,保持高度警惕并采取有效措施規(guī)避這些風險,確保進港安全。
在港卸貨期間要加強值班巡視,及時調整纜繩受力狀態(tài)。
當預報風力超過六級時,要及早根據(jù)風力風向增加系纜數(shù)量,提高系留力。
當風力繼續(xù)增強時,要加強值班巡視,主機備車,必要時通過代理申請拖輪協(xié)助抗風,以確保系泊安全。
六、做好防凍防火工作。
時刻注意環(huán)境溫度變化,檢查甲板消防水管放水考克是否暢通和活絡,檢查甲板淡水管及閥門,抵港前放掉消防水管中的所有殘水, 生活區(qū)以外的所有淡水,并將水放掉,防止消防水管和淡水管凍裂。
卸貨期間壓載艙壓水要留出適當空檔,保證壓載水操作安全。
如甲板上有結冰現(xiàn)象,水手長要負責對有冰部位采取防滑措施,確保船員和碼頭登輪人員的人身安全。
在甲板上工作要特別小心防止滑倒,要穿足保暖衣服,避免受凍。
冬季天氣干燥,極易發(fā)生火災,機工長水手長要充分發(fā)揮勞動安全監(jiān)督員的作用,注意提醒監(jiān)督船員和港口工人禁止在甲板和機艙等禁煙場所抽煙。
該次我輪在新港將安排甲板航修,甲板部要做好航修各動火點的防火準備工作,備妥消防器材,安排專人看火,確保安全。
七、我輪該次將在新港加裝燃油1000噸,輪機部要提前做好各項準備工作,如加油前培訓、加油過程中防溢油、加油船和我輪之間的人員上下的安全保護措施、加油期間防火等工作要一一落實。
甲板、輪機兩大部門要按照公司體系要求、《船舶冬季安全工作方案》、船舶的上述冬季“六防”工作計劃和安全措施逐條進行落實,并可在此基礎上進一步細化,要將各項措施落實到人,盡可能消除管理死角。
檢查出的問題要盡快糾正,自查結果要按要求在元月8日上午報告給船長,船上無法解決的問題將匯報給船舶總管,請求岸基支持。
重申船長為冬季“六防”工作第一責任人,甲板部責任人為大副、輪機部責任人為輪機長、政委為勞動安全責任人,我們要全船一心,各負其責,團結協(xié)作,把冬季“六防”工作作細、作實、作到位,確保我輪人船貨的安全。
第3篇 冬季施工六防五防安全措施
南水北調中線一期工程總干渠膨脹巖(土)試驗段工程(潞王墳段),位于南水北調中線工程總干渠第ⅳ渠段,在新鄉(xiāng)市潞王墳鄉(xiāng),長1.5km。本地區(qū)冬季天氣干燥且多風多雪,不利于冬季施工,但因工期任務緊,必須進行冬季施工。然而冬季施工的危險因素又比較多,針對這些實際情況,依據(jù)河南省水利廳《關于深入開展安全生產(chǎn)大檢查切實做好第四季度安全生產(chǎn)工作的通知》的通知精神要求。我項目部認真做好防寒、防毒、防滑、防凍、防火、防爆的“六防”工作和防坍塌、防高墜、防機械傷害、防交通事故、防觸電的“五防”工作,加強油庫、宿舍、食堂、營區(qū)、辦公場所、施工現(xiàn)場的安全檢查監(jiān)督管理工作,加強對渠道高邊坡開挖、起重吊裝、高空作業(yè)、臨時用電、危險性工程等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理,做好一線操作人員的冬季施工安全技術措施交底,預防各類事故的發(fā)生,確保冬季施工的安全。
1、成立冬季施工安全領導小組
項目部根據(jù)工程實際情況及“六防”、“五防”工作要求成立了冬季施工安全領導小組,明確職責和分工,組織開展冬季施工安全管理工作。做好冬季施工安全隱患排查治理整改工作。
組 長:李東森
副組長:苗炎欣
組 員:李孟軍 程贛生 王恒陽 王振杰 楊明杰 李朝旺 劉煥成 李小付
2、加強領導、明確目標、強化責任
項目部成立了以項目經(jīng)理李東森為組長、項目副經(jīng)理苗延欣副組長,各部門負責人為成員的冬季施工安全領導小組,具體負責冬季施工安全各階段的安排、檢查、整改總結工作。制止違章指揮和違章作業(yè)行為,嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,加大重大危險源監(jiān)管力度,落實項目部、班組安全施工主體責任為重點,以強化施工現(xiàn)場安全管理責任和落實防范措施為手段,以遏制本項目冬季安全事故為目標,集中整治,重點突出,解決本項目工程施工安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),遏止重特大事故,保證本項目冬季施工安全的工作目標。
安全部、經(jīng)理部每周對施工現(xiàn)場進行一次周檢查,現(xiàn)場安全員每日對施工現(xiàn)場的重點部位,特別易發(fā)生“六防”“五防”事故的部位進行監(jiān)控、巡查,全面排查工程施工中的安全隱患、對排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題,要求施工班組限期整改,現(xiàn)場安全員跟蹤落實。對整改工作不力的班組進行批評教育,罰款處罰;對涉及重大安全隱患的停工整改,組織專項整改結果驗收,并實行重大隱患問責制;對造成安全事故的相關人員進行嚴肅處理,追究相關班組和人員的責任。
3、冬季“六防”具體安全措施
3.1、冬季防寒、防凍、防滑措施
1.項目部的全體人員及班組作業(yè)人員注意做好防寒工作,在寒冷冬季要穿防寒服裝、戴防寒手套、蓋防寒棉被等防寒勞保用品,保證作業(yè)人員吃上熱飯熱菜,保護好自己的身體。
2、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備,應放凈設備和容器內的存水,并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的機械設備,工作結束停機后要求將設備內存水放凈。 加強冬季機械設備的維修保養(yǎng)、安全檢查工作,保證車輛行駛運行的安全。
3、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱及其它所有容器的存水下班前應放盡。
4、所有使用的建筑材料、電纜電線、機械設備等各種物件要防止凍結在冰雪之中。
5、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水、積雪和結冰,造成安全隱患;腳手架,腳手板、模板等有冰雪積留時,施工前應清除干凈。
3.2、冬季防火、防爆措施
1、加強防火、防爆安全教育,尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域,應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育,各營區(qū)要加強易燃易爆物品的管理,建立防火、防爆安全責任制度;
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3、易燃材料(如油料及木料)等材料堆放區(qū),要設專人監(jiān)護和管理,禁止煙火,照明線路、照明燈具等要遠離易燃材料。
4、營區(qū)廚房燃氣灶與液化氣瓶的安裝和擺放要符合安全規(guī)定,液化氣瓶及柴油爐使用完畢后要擰緊閥門,防止漏氣和漏油引起火災爆炸事故。
5、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理,宿舍的公用取暖設施應設專人管理, 嚴禁私拉亂扯,嚴禁私自使用電爐等大功率電器設備或明火取暖。
6、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現(xiàn)場進行取暖。
3.3、冬季防煤氣中毒措施
1、冬季宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒,宿舍應保證足夠的通風條件;設置排煙管道,及時把一氧化碳排出,每日熄燈前設專人封火,燃煤采暖設施嚴禁敞口,應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。
2、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質。
4、冬季“五防”具體安全措施
4.1、冬季防坍塌
1、土方開挖應從上而下施工,禁止采用挖空底角的方法,開挖槽、坑、溝深度超過1.5米,應根據(jù)土質和深度情況,按規(guī)定放坡或加可靠支撐,基坑邊1米內不得堆土、堆料擺放施工機具等。冬季土質比較松散,防止發(fā)生坍塌事故。
2、各種模板支撐,必須按照模板支撐設計方案要求,立桿、橫桿間距必須滿足要求,不得減少,防止模板砼澆筑施工時發(fā)生坍塌。
3、拆除工程必須編制施工方案和安全技術措施,經(jīng)審批具有可操作性后方可進行施工。較簡單的拆除作業(yè),也應制定有效、可行的安全措施。
4、腳手架上嚴禁集中堆放模板、鋼管、扣件或其他施工材料,以防止坍塌。
5、腳手架、模板拆除作業(yè)時,應自上而下,逐層進行,嚴禁數(shù)層同時拆除。當拆除某一部分時,應防止其他部分發(fā)生坍塌。
6、施工現(xiàn)場嚴禁搭建各種臨時的防護棚、帳篷、宿舍等倉庫或住所,防止因大雪大風壓倒、刮倒,造成人員傷害,財產(chǎn)損失。
4.2、冬季防高墜
1、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
2、冬季各種安全防護設施必須按規(guī)范要求設置到位,高邊坡、臨邊設置防護土埂、人員上下坡道或爬梯、警戒線、安全網(wǎng)、防護欄桿,并設置明顯的警示標牌,施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除,要經(jīng)主管領導批準,否則不得隨意拆除。加強對“四口五臨邊”等各處的安全防護設施的設置。
3、遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè),防止發(fā)生高空墜落。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須清掃,檢查安全后再繼續(xù)使用,防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
4.3、冬季防機械(車輛)傷害事故
1、現(xiàn)場機械做到轉動、傳動部位有符合規(guī)定要求的安全防護罩。
2、對各類機械設備操作人員加強現(xiàn)場機械常識、安全操作知識的教育培訓,提高安全生產(chǎn)技能和安全自我防護意識。
3、對各類機械設備操作人員,特別是特種作業(yè)操作人員,必須持證上崗。
4、定期對現(xiàn)場機械設備進行維修保養(yǎng),完善各類安全部件,從本質上消除機械設備安全隱患。
5、做好機械設備專項檢查,重點檢查設備安全部件、監(jiān)測情況,設備完好狀況,清除不符合安全要求而使用的的設備,對查出設備安全隱患立即進行維修、整改、保障各類機械設備處于安全運行狀態(tài)。
6、加強施工現(xiàn)場機械設備使用的監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)機械設備事故隱患,按照定人定責定機的原則督促進行整改,消除一切機械設備安全隱患。
7、嚴禁非機械設備人員進行機械設備操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理。
4.4、防交通事故
1、落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液,尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會,做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、遇冰雪路面時車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發(fā)生。
4.5、防觸電事故
1、電源線不得使用裸導線和護套線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設要防砸、防碾壓、不得沿地面敷設,采取架空或埋設措施。
2、配電箱必須有防雨雪措施,并按照規(guī)定規(guī)范布置。電器元件不破損、不帶電外漏。
3、配電箱、機電設備必須采取可靠的接零和接地保護措施。
4、現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”規(guī)定,使用手持電動工具,必須安裝漏電保護裝置。
5、從事電氣工作的人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。
6、應由專業(yè)電工負責安裝,維護和管理用電設備電路電線,嚴禁其它人員隨意拆、改裝用電設備及線路。
7、冬季防止電纜線凍結在冰雪之中,大風雪后應對用電線路進行檢查排查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
人員名單責任劃分表
防寒、防凍、防滑 苗延欣 程贛生 劉煥成 趙高超
防火、防爆 苗延欣 程贛生 趙高超
防煤氣中毒 李孟軍 程贛生 趙高超
防坍塌 李孟軍 苗延欣 張曉東 李小付 趙高超
防高墜 李孟軍 苗延欣 李小付 張曉東 趙高超
防機械(車輛)傷害 苗延欣 崔德有 程贛生 趙高超
防交通事故 苗延欣 崔德有 程贛生 趙高超
防觸電事故 苗延欣 周剛 李小付 趙高超
第4篇 冬季施工“六防”“五防”安全措施
南水北調中線一期工程總干渠膨脹巖（土）試驗段工程（潞王墳段），位于南水北調中線工程總干渠第ⅳ渠段，在新鄉(xiāng)市潞王墳鄉(xiāng)，長1.5km。本地區(qū)冬季天氣干燥且多風多雪，不利于冬季施工，但因工期任務緊，必須進行冬季施工。然而冬季施工的危險因素又比較多，針對這些實際情況，依據(jù)河南省水利廳《關于深入開展安全生產(chǎn)大檢查切實做好第四季度安全生產(chǎn)工作的通知》的通知精神要求。我項目部認真做好防寒、防毒、防滑、防凍、防火、防爆的“六防”工作和防坍塌、防高墜、防機械傷害、防交通事故、防觸電的“五防”工作，加強油庫、宿舍、食堂、營區(qū)、辦公場所、施工現(xiàn)場的安全檢查監(jiān)督管理工作，加強對渠道高邊坡開挖、起重吊裝、高空作業(yè)、臨時用電、危險性工程等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理，做好一線操作人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保冬季施工的安全。
1、成立冬季施工安全領導小組
項目部根據(jù)工程實際情況及“六防”、“五防”工作要求成立了冬季施工安全領導小組，明確職責和分工，組織開展冬季施工安全管理工作。做好冬季施工安全隱患排查治理整改工作。
組 長：李東森
副組長：苗炎欣
組 員：李孟軍 程贛生 王恒陽 王振杰 楊明杰 李朝旺 劉煥成 李小付
2、加強領導、明確目標、強化責任
項目部成立了以項目經(jīng)理李東森為組長、項目副經(jīng)理苗延欣副組長，各部門負責人為成員的冬季施工安全領導小組，具體負責冬季施工安全各階段的安排、檢查、整改總結工作。制止違章指揮和違章作業(yè)行為，嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，加大重大危險源監(jiān)管力度，落實項目部、班組安全施工主體責任為重點，以強化施工現(xiàn)場安全管理責任和落實防范措施為手段，以遏制本項目冬季安全事故為目標，集中整治，重點突出，解決本項目工程施工安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，遏止重特大事故，保證本項目冬季施工安全的工作目標。
安全部、經(jīng)理部每周對施工現(xiàn)場進行一次周檢查，現(xiàn)場安全員每日對施工現(xiàn)場的重點部位，特別易發(fā)生“六防”“五防”事故的部位進行監(jiān)控、巡查，全面排查工程施工中的安全隱患、對排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，要求施工班組限期整改，現(xiàn)場安全員跟蹤落實。對整改工作不力的班組進行批評教育，罰款處罰；對涉及重大安全隱患的停工整改，組織專項整改結果驗收，并實行重大隱患問責制；對造成安全事故的相關人員進行嚴肅處理，追究相關班組和人員的責任。
3、冬季“六防”具體安全措施
3.1、冬季防寒、防凍、防滑措施
1.項目部的全體人員及班組作業(yè)人員注意做好防寒工作，在寒冷冬季要穿防寒服裝、戴防寒手套、蓋防寒棉被等防寒勞保用品，保證作業(yè)人員吃上熱飯熱菜，保護好自己的身體。
2、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。 加強冬季機械設備的維修保養(yǎng)、安全檢查工作，保證車輛行駛運行的安全。
3、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱及其它所有容器的存水下班前應放盡。
4、所有使用的建筑材料、電纜電線、機械設備等各種物件要防止凍結在冰雪之中。
5、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水、積雪和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板、模板等有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
3.2、冬季防火、防爆措施
1、加強防火、防爆安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各營區(qū)要加強易燃易爆物品的管理，建立防火、防爆安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3、易燃材料（如油料及木料）等材料堆放區(qū)，要設專人監(jiān)護和管理，禁止煙火，照明線路、照明燈具等要遠離易燃材料。
4、營區(qū)廚房燃氣灶與液化氣瓶的安裝和擺放要符合安全規(guī)定，液化氣瓶及柴油爐使用完畢后要擰緊閥門，防止漏氣和漏油引起火災爆炸事故。
5、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理, 嚴禁私拉亂扯，嚴禁私自使用電爐等大功率電器設備或明火取暖。
6、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現(xiàn)場進行取暖。
3.3、冬季防煤氣中毒措施
1、冬季宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；設置排煙管道，及時把一氧化碳排出，每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴；如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴，以防煤氣滲漏。
2、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質。
4、冬季“五防”具體安全措施
4.1、冬季防坍塌
1、土方開挖應從上而下施工，禁止采用挖空底角的方法，開挖槽、坑、溝深度超過1.5米，應根據(jù)土質和深度情況，按規(guī)定放坡或加可靠支撐，基坑邊1米內不得堆土、堆料擺放施工機具等。冬季土質比較松散，防止發(fā)生坍塌事故。
2、各種模板支撐，必須按照模板支撐設計方案要求，立桿、橫桿間距必須滿足要求，不得減少，防止模板砼澆筑施工時發(fā)生坍塌。
3、拆除工程必須編制施工方案和安全技術措施，經(jīng)審批具有可操作性后方可進行施工。較簡單的拆除作業(yè)，也應制定有效、可行的安全措施。
4、腳手架上嚴禁集中堆放模板、鋼管、扣件或其他施工材料，以防止坍塌。
5、腳手架、模板拆除作業(yè)時，應自上而下，逐層進行，嚴禁數(shù)層同時拆除。當拆除某一部分時，應防止其他部分發(fā)生坍塌。
6、施工現(xiàn)場嚴禁搭建各種臨時的防護棚、帳篷、宿舍等倉庫或住所，防止因大雪大風壓倒、刮倒，造成人員傷害，財產(chǎn)損失。
4.2、冬季防高墜
1、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
2、冬季各種安全防護設施必須按規(guī)范要求設置到位，高邊坡、臨邊設置防護土埂、人員上下坡道或爬梯、警戒線、安全網(wǎng)、防護欄桿，并設置明顯的警示標牌，施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要經(jīng)主管領導批準，否則不得隨意拆除。加強對“四口五臨邊”等各處的安全防護設施的設置。
3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)，防止發(fā)生高空墜落。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須清掃，檢查安全后再繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
4.3、冬季防機械（車輛）傷害事故
1、現(xiàn)場機械做到轉動、傳動部位有符合規(guī)定要求的安全防護罩。
2、對各類機械設備操作人員加強現(xiàn)場機械常識、安全操作知識的教育培訓，提高安全生產(chǎn)技能和安全自我防護意識。
3、對各類機械設備操作人員，特別是特種作業(yè)操作人員，必須持證上崗。
4、定期對現(xiàn)場機械設備進行維修保養(yǎng)，完善各類安全部件，從本質上消除機械設備安全隱患。
5、做好機械設備專項檢查，重點檢查設備安全部件、監(jiān)測情況，設備完好狀況，清除不符合安全要求而使用的的設備，對查出設備安全隱患立即進行維修、整改、保障各類機械設備處于安全運行狀態(tài)。
6、加強施工現(xiàn)場機械設備使用的監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)機械設備事故隱患，按照定人定責定機的原則督促進行整改，消除一切機械設備安全隱患。
7、嚴禁非機械設備人員進行機械設備操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。
4.4、防交通事故
1、落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、遇冰雪路面時車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。
4.5、防觸電事故
1、電源線不得使用裸導線和護套線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、不得沿地面敷設，采取架空或埋設措施。
2、配電箱必須有防雨雪措施，并按照規(guī)定規(guī)范布置。電器元件不破損、不帶電外漏。
3、配電箱、機電設備必須采取可靠的接零和接地保護措施。
4、現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”規(guī)定，使用手持電動工具，必須安裝漏電保護裝置。
5、從事電氣工作的人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。
6、應由專業(yè)電工負責安裝，維護和管理用電設備電路電線，嚴禁其它人員隨意拆、改裝用電設備及線路。
7、冬季防止電纜線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電線路進行檢查排查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
人員名單責任劃分表
防寒、防凍、防滑 苗延欣 程贛生 劉煥成 趙高超
防火、防爆 苗延欣 程贛生 趙高超
防煤氣中毒 李孟軍 程贛生 趙高超
防坍塌 李孟軍 苗延欣 張曉東 李小付 趙高超
防高墜 李孟軍 苗延欣 李小付 張曉東 趙高超
防機械（車輛）傷害 苗延欣 崔德有 程贛生 趙高超
防交通事故 苗延欣 崔德有 程贛生 趙高超
防觸電事故 苗延欣 周剛 李小付 趙高超
第5篇 “冬季六防”工作計劃和安全措施
根據(jù)公司《船舶冬季安全工作方案》，考慮到我輪將在元月13日抵新港卸貨的實際情況，特制訂冬季“六防”工作計劃和安全措施，要求各部門各主管認真組織檢查落實，確保船舶冬季安全。
一、以冬季“六防”（防風、防火、防霧、防凍、防碰撞、防工傷）為目標，認真分析駛往新港和在港期間可能遭遇的大風浪、寒冷冰凍天氣等各種不利因素，對全體船員進行有針對性的冬季安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，使每位船員對冬季可能造成的風險有清醒的認識和警惕，對我輪冬季“六防”安全措施能清楚了解并在工作中堅決貫徹落實。
二、進入冬季水域前7天，有針對性地對冬季季節(jié)安全工作進行全面自查，并可參考___通報中的“進入冬季寒冷區(qū)域前檢查表”和“寒冷區(qū)域船舶設備檢查保養(yǎng)注意事項”這兩個表格，以便提前發(fā)現(xiàn)各類潛在問題和安全隱患，并及時整改缺陷消除隱患。
三、加強四機一爐和各主要設備的檢查和維修保養(yǎng)，確保其工況良好。
１.提前進行鍋爐的檢查和準備工作，對鍋爐的燃燒系統(tǒng)提前進行解體清潔和檢查；對鍋爐給水泵、爐水循環(huán)泵提前進行檢查，保持在用泵和備用泵正常。保證鍋爐正常運轉。在港期間爐水循環(huán)泵保持正常運行，為了廢氣鍋爐保持溫度，防止溫差過大。
2.加強主機、副機的維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，消除一切安全隱患。在港期間保持主機、副機的暖缸正常；保持機油分油機正常運轉，分離溫度在95-98度。保證主機底殼油的溫度，根據(jù)天氣情況考慮是否必要對主機油底殼進行蒸汽加溫；檢查試驗主機的操縱系統(tǒng)，包括主機遙控和應急控制。保持主機燃油循環(huán)泵的連續(xù)運轉，防止燃油系統(tǒng)低溫凝固或管路堵塞。
3.檢查舵機錨機系統(tǒng)：包括液壓泵站和錨纜機，進入寒冷地區(qū)錨纜機在使用以前提前一小時打開甲板液壓系統(tǒng)循環(huán)閥、開啟油泵進行系統(tǒng)循環(huán)。關閉舵機房門窗，保持舵機房溫度；檢查錨機、絞纜機齒輪箱，保持齒輪油在正常位置；提前進行應急舵的轉換和功能試驗，檢查核對舵機房和駕駛臺的通訊系統(tǒng)正常。
4.檢查各油艙、重油沉淀柜、重油日用柜的加溫蒸汽系統(tǒng)，在港期間保持重油日用柜溫度在90度左右；重油沉淀柜溫度保持在80度左右，保持重油分油機的連續(xù)運轉，防止分油機的燃油系統(tǒng)低溫凝固。重油艙保持一個艙加溫，溫度保持在35-50度，以便隨時調撥燃油。
5.檢查海水系統(tǒng)：提前清洗檢查各海底門濾器；檢查海底門冰塞吹通空氣管是否暢通，檢查活絡吹通閥，保持其功能正常；檢查海水循環(huán)控制閥，保持功能正常，防止海水溫度過低導致主機淡水溫度、掃氣溫度、機油溫度過低。
6.對救生消防設備、通導設備助航儀器進行全面檢查測試，確保其能正常工作。
四、進入冬季水域前對全船水密設備進行徹底檢查，封閉各貨艙艙蓋，道門，關閉通風筒和水密門窗，保證良好水密；進入大風浪水域前對甲板錨設備、備件吊、運河吊、舷梯引水梯、救生艇筏、首尾大纜、庫房內可移動物料、油漆等進行檢查綁扎固定；檢查疏通甲板下水孔，確保各泵、閥、管系、污水井等排水設施狀態(tài)良好，保持排水暢通。
五、進入北半球后，船長要及時接收氣象報告，按時接收日本發(fā)布的氣象傳真圖，對未來氣象天氣做出充分的估計和預料，特別關注強冷空氣尤其是“寒潮”大風對船舶的危害，提前做好防抗大風浪的準備，并與公司海監(jiān)室保持密切聯(lián)系，以便隨時接受公司指導。當遭遇大風浪天氣和惡劣海況時，船長要根據(jù)當時實際情況，適時適當調整航向航速，避免大風浪對船舶的正面撞擊，盡最大可能保護船體結構不受損傷。在新港錨泊期間，要特別注意錨泊安全，拋錨前選好錨位，遠離水下危險物和淺點，保持足夠的富裕水深，并與它船保持足夠的安全距離，當風力增大時，船長要高度戒備，加強錨地值班安排，必要時要主機備車抗風，或起錨到開闊水域抗風，確保錨泊期間船舶安全。大風浪天進港，船長要充分估計到超大型船進港上下引水，靠泊操作存在的風險，保持高度警惕并采取有效措施規(guī)避這些風險，確保進港安全。在港卸貨期間要加強值班巡視，及時調整纜繩受力狀態(tài)。當預報風力超過六級時，要及早根據(jù)風力風向增加系纜數(shù)量，提高系留力。當風力繼續(xù)增強時，要加強值班巡視，主機備車，必要時通過代理申請拖輪協(xié)助抗風，以確保系泊安全。
六、做好防凍防火工作。時刻注意環(huán)境溫度變化，檢查甲板消防水管放水考克是否暢通和活絡，檢查甲板淡水管及閥門，抵港前放掉消防水管中的所有殘水，關閉生活區(qū)以外的所有淡水，并將水放掉，防止消防水管和淡水管凍裂。卸貨期間壓載艙壓水要留出適當空檔，保證壓載水操作安全。如甲板上有結冰現(xiàn)象，水手長要負責對有冰部位采取防滑措施，確保船員和碼頭登輪人員的人身安全。在甲板上工作要特別小心防止滑倒，要穿足保暖衣服，避免受凍。冬季天氣干燥，極易發(fā)生火災，機工長水手長要充分發(fā)揮勞動安全監(jiān)督員的作用，注意提醒監(jiān)督船員和港口工人禁止在甲板和機艙等禁煙場所抽煙。該次我輪在新港將安排甲板航修，甲板部要做好航修各動火點的防火準備工作，備妥消防器材，安排專人看火，確保安全。
七、我輪該次將在新港加裝燃油1000噸，輪機部要提前做好各項準備工作，如加油前培訓、加油過程中防溢油、加油船和我輪之間的人員上下的安全保護措施、加油期間防火等工作要一一落實。
甲板、輪機兩大部門要按照公司體系要求、《船舶冬季安全工作方案》、船舶的上述冬季“六防”工作計劃和安全措施逐條進行落實，并可在此基礎上進一步細化，要將各項措施落實到人，盡可能消除管理死角。檢查出的問題要盡快糾正，自查結果要按要求在元月8日上午報告給船長，船上無法解決的問題將匯報給船舶總管，請求岸基支持。重申船長為冬季“六防”工作第一責任人，甲板部責任人為大副、輪機部責任人為輪機長、政委為勞動安全責任人，我們要全船一心，各負其責，團結協(xié)作，把冬季“六防”工作作細、作實、作到位，確保我輪人船貨的安全。
