維修安全措施15篇

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：60

維修安全措施

第1篇煤礦膠帶輸送機司機維修工看尾工安全措施

膠帶輸送機司機、維修工和看尾工安全措施:

(1) 刮板機、輸送機安裝要平、穩(wěn)、直,頭尾固定可靠,膠帶輸送機上、下托輥齊全有效,運轉(zhuǎn)正常不得跑偏。

(2) 司機接班后要仔細檢查輸送機各部,包括各部件是否齊全、連接是否可靠,減速機內(nèi)油質(zhì)、油量是否符合規(guī)定,操作按扭信號是否靈敏可靠,信號聯(lián)系方式為一響停、二響正轉(zhuǎn)、三響反轉(zhuǎn)。

(3) 發(fā)現(xiàn)信號不清、保護失靈、電機、減速機聲音異常、電機溫度過高、負荷突然增大、膠帶接頭損壞等現(xiàn)象要立即停機處理,檢修或處理故障把開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖專人看管,以防有人誤操作。

(4) 皮帶機各部位不得堆有浮煤,所有滾筒及托輥都能正常運轉(zhuǎn)以防皮帶超負荷運轉(zhuǎn)。

(5) 嚴禁用皮帶拉人、運物料,嚴禁機器在運轉(zhuǎn)中檢修,有需橫跨皮帶的地方要設(shè)過橋。

(6) 開機后不準任何人在皮帶頭正前方停留,皮帶頭處應(yīng)設(shè)護欄。

(7) 掏尾工掏尾時要停機,且使用長柄工具;皮帶尾要設(shè)尾罩,清理皮帶頭下方的浮煤時要停機。

(8) 皮帶保護:

1) 應(yīng)盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動運輸機,正常情況下,輸送機要求空載起動。

2) 必須經(jīng)常檢查液力聯(lián)軸器和減速器有無漏油現(xiàn)象,定期檢查充油量是合達,油質(zhì)是否合格并及時更換補充。

3) 傳動卷筒處如有尖叫,說明膠帶打滑,就檢查膠帶是否張緊,及時調(diào)整。

4) 膠帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)有受損處,應(yīng)及時割除重做,重做時必須十分注意割口與膠帶中心線相垂直。

5) 裝載點應(yīng)保證貨卸載在膠帶的中間位置,不允許在較大的高度內(nèi)直接卸載,以防砸傷膠帶和引起膠帶跑偏。

6) 供游動小車,托輥小車和轉(zhuǎn)載機行走的軌面上,不允許有雜物存在,以免阻礙行走造成事故。

空壓機維護使用措施:

(1)空壓機司機必須經(jīng)過考核合格的專職人員、應(yīng)熟悉空壓機說明書并嚴格按使用說明書的要求進行操作和保養(yǎng)。

(2)維護人員必須熟悉空壓機使用說明書和具體結(jié)構(gòu),按規(guī)定檢查和維護主機、管道、儲氣罐、電控系統(tǒng)、起動器和電機,使之處于正常安全狀態(tài)。

(3)電控箱應(yīng)定期檢查有無損壞,溫度和壓力控制器是否靈活準確。

(4)每半年檢查并清理空壓機排氣彎管,儲氣罐及其排氣管內(nèi)部油污和積炭。

(5)每半年檢查并重新調(diào)定安全閥和氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

(6)爆破片裝置按其使用說明書檢查和維護。

(7)電機按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。

(8)啟動器按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。

(9)儲氣罐上的排水栓,每日排放一次油污積液。

(10)根據(jù)井下粉塵和煤塵的濃度情況,經(jīng)常檢查并排除濾塵消聲器中的煤、粉塵。

第2篇主大巷維修方案及安全措施

一、概述

主平洞樁號約650m～850m段，長約200m，位于二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（p2l）、長興組（p2c）。巖性為細砂巖、菱鐵巖、粉砂巖、粘土巖及煤層互層。細砂巖干抗壓976—1317kg/cm2，濕抗壓652—801kg/cm2，內(nèi)聚力145㎏/cm2，內(nèi)摩擦角42°26′屬堅硬巖；粉砂巖、菱鐵巖干抗壓220—640kg/cm2，濕抗壓183—319kg/cm2，內(nèi)聚力117—122㎏/cm2，內(nèi)摩擦角32°15′—37°49′，屬較軟巖；泥巖干抗壓161—299kg/cm2，內(nèi)聚力168.2㎏/cm2，內(nèi)摩擦角28°16′屬較軟巖。細砂巖、粉砂巖、菱鐵巖穩(wěn)固性較好，而泥巖、粘土巖吸水易軟化變形，易發(fā)生片幫、垮塌、底鼓等工程地質(zhì)問題，應(yīng)加強支護。采煤工程大部分布置在此巖組中，于2004年開通運行以來，在長期應(yīng)力、水理作用下，發(fā)生巖體膨脹，至使巷道底部隆起、邊墻鼓出、頂部開裂、縮徑，最大處洞徑從3.7m縮徑到2.9m，不但影響了主平硐的使用功能，還嚴重存在安全隱患，急需對該段平硐擴挖滿足運輸通道要求，同時加強支護，保證通風、運輸正常、安全運行。為確保施工安全，特編制此維修方案及安全技術(shù)措施，請施工單位嚴格遵照執(zhí)行。

二、維修方案

1、維修工藝選擇

主平硐650m～850m段位于井筒中段，擔負全礦井運輸、通風、行人、排水、供電等主要任務(wù)。巷道內(nèi)鋪設(shè)皮帶機、壓風管、供水管、電纜線、監(jiān)控線、通信線等大量管線。為盡可能減小或減輕施工對各系統(tǒng)的影響，不可大動作施工，只能采用風鎬破壞、膨脹劑破壞原巷道結(jié)構(gòu)，將斷面改擴至凈寬3.9米，凈高3.45米，擴幫1.4米，擴頂、底0.65米，人工出碴，礦車運輸。u型鋼加錨噴、注漿支護， u型鋼間距為50cm，u型鋼底腳加鎖腳錨桿，錨桿需加錨固劑，施工順序：擴挖洞徑（擴挖1.0～2m后進入下一個工序）-----錨桿掛網(wǎng)----- 架u型鋼----應(yīng)力釋放孔、固結(jié)灌漿孔預留-----背幫接頂-----噴砼------回填灌漿---固結(jié)灌漿。

2、維修前準備工作

（1）、所有入井材料設(shè)備改從材料運輸井下放；

（2）、將供水管改從材料運輸井進入，避開施工地段；

（3）、將壓風管路改從巷道一側(cè)，施工時便于保護；

（4）、將電纜線、監(jiān)控線和通信線加套管保護，確保施工時不受到影響。

（5）、清通水溝，并在蓋板上鋪墊保護層，確保施工時排水暢通；

（6）、配足施工所需的風鎬、礦車、u型鋼、錨網(wǎng)錨桿、坑木、水泥砂石等材料物資。

3、維修施工組織

(1)、成立維修領(lǐng)導小組，組長：袁定才，副組長：伍明達，成員：葉建興、伍良政、舒得標、伍良富、王偉、夏勇全、余興禮、郭連洪。

袁定才負責維修整體工作布置

伍明達負責維修安全管理

葉建興負責維修施工組織及人員管理

伍良政負責維修過程中電路保障及維修

舒得標負責維修過程中壓風管、供水管的維修

伍良富負責現(xiàn)場安全管理工作

王偉負責皮帶機維護和排水溝的清理

夏勇全、余興禮、郭連洪負責維修工程質(zhì)量管理

（2）維修施工組織

序號	維修地點	職工	安全員	瓦檢員	機電工	機車司機
1	大巷維修	16	2	2	2	2

三、維修安全措施

1、維修巷道時可從外向內(nèi)逐段逐架進行維修,此巷嚴禁多頭作業(yè)。

維修時必須有3人以上且有1人隨時觀察頂板的情況，發(fā)現(xiàn)危險立即撤出人員，只有在安全員的監(jiān)督下進行安全有效處理，處理好后，方可作業(yè)。

2、維修時要保護好巷道內(nèi)的一切設(shè)備、設(shè)施、管線，盡可能減少對設(shè)備、設(shè)施、管線的破壞和影響。發(fā)現(xiàn)破壞和影響時要及時上報并組織搶修。

3、進行維修工作前必須觀察好頂板與幫是否脫層、出現(xiàn)裂隙或即將要垮落等現(xiàn)象，如必須對頂板進行剝離處理時，人員必須站在頂板與幫完好的地方，用較長的鐵棒之類的進行放頂和探頂，待頂板穩(wěn)定后即頂板不會掉矸、垮塌、兩幫不會片幫時，方可進行維修作業(yè)。

4、在維修地點前后20米的地方設(shè)立警戒牌，所有人員必須從材料運輸井繞行，若必須通過維修地點時，必須由安全員允許后方可通過。

5、巷道壓力較大的地方,應(yīng)先打好管棚，控制頂板。

6、在破碎頂板地段，應(yīng)縮短空頂面積，處理活矸時，應(yīng)站在頂板完好的地方，用較長的鐵棒之類的進行放頂和探頂，待頂板穩(wěn)定后，確認不會再有巖石掉下來。才由1人隨時觀察頂板的情況，另外的人進行架木接頂。

7、維修時要先清理好退路，不能堵住后路，以防掉頂或片幫時能安全退出。維修過程中若發(fā)現(xiàn)頂板有嚴重來壓預兆或支護下沉、錯動、掉矸、響聲時，必須立即撤出人員，停止作業(yè)。

上一頁12下一頁8、安全員必須進行跟班現(xiàn)場指揮作業(yè)，不允許脫崗，否則從重處罰。新維修出的巷道斷面不能小于原掘進的巷道斷面，且要保證施工的安全、巷道衛(wèi)生和尺寸符合要求。附巷道斷面圖

9、在改幫擴頂過程中，要隨時備有2個以上礦車，及時將改擴下來的矸石裝車，不得堆放大量的矸石和雜物，確保通風暢通。

10、改幫擴頂當斷面滿足規(guī)定要求時，需要及時打錨掛網(wǎng)，按“先頂后幫”的原則先將錨桿眼打好，再掛金屬錨網(wǎng)，安裝錨固劑，安裝錨桿，擰緊螺母。用直徑22錨桿長度為2.4米，間距為70cm×70cm,20cm×20cm錨盤。錨固劑3-4條。

11、錨桿眼的方向、角度，原則上應(yīng)與巖石的層理面垂直；當層理面不明顯時，錨桿眼應(yīng)與巷道周邊垂直。

12、支護過程中，必須對電纜、風管、水管及機電設(shè)備妥加保護，不得損壞，架設(shè)的u型鋼必須垂直安設(shè)拉桿和撐木，穩(wěn)定可靠，接頂嚴實，背幫嚴密。

13、在刨柱窩與架設(shè)u型鋼時一定要先處理好幫與頂，要經(jīng)常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖、活石。一定要在安全前提下才能操作。

14、為防止支架歪斜、傾倒，在兩幫垂直巷道加打固腳錨桿。特殊地段如片幫嚴重,頂板破碎，壓力增大，斷層地段需加密支護,接頂背幫要嚴實。

15、噴射混凝土的水泥標號不得低于325，砂石粒徑不應(yīng)大于15mm，當使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石材。

16、噴射混凝土混合料：水泥與砂石之重量比為1：4～1：4.5；砂率宜為45%～55%；水灰比宜為0.4～0.45；速凝劑摻量應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品性能通過試驗確定。（原材料按重量計，稱量的允許偏差，水泥和速凝劑為±2%，砂和石子均為±3%。

17、噴頭方向，除噴巷幫側(cè)墻下部時，噴頭的噴射角度可下俯10～15度，其他頂板及兩幫噴射時，要求噴頭基本垂直圍巖受噴面。

18、一般在輸料距離30～50m，供氣壓力0.12～0.18mpa，最佳噴距噴幫300～500mm，噴頂450～600mm。。

19、噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始，自下而上進行。噴頭應(yīng)按螺旋形軌跡（直徑約25cm）一壓一地移動，以保持噴射面平整。噴射厚度為包裹u型鋼3～5cm為宜。

20、要千方百計降低回彈率，一般在水平噴射時不應(yīng)大于15%，向上噴射時不應(yīng)大于25%。

21、噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈少。

22、噴射工作開始后，嚴禁將槍頭對準人員。用震動法處理堵管故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。

23、在圍巖滲水、涌水段噴射時，就采取減少給水量、加大速凝劑摻入量、插導水管等措施。

24、噴射結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護7天以上，每天灑水不得少于一次。

25、錨噴背后回填注漿采用水泥漿液（水泥凈漿、水泥砂漿）。對材料要求如下：漿液的可灌性好，易于注入；漿液耐久性強；漿液穩(wěn)定性好，注漿時材料不產(chǎn)生離析和沉淀,能在要求的時間內(nèi)凝固或凝結(jié)，固結(jié)后有較高的強度等級和抗?jié)B性。

26、具有一定的強度，結(jié)石體抗?jié)B性好；材料來源豐富，便于運輸與儲存，配制漿液工藝和注漿工藝簡單易行；在常溫、常壓下較長時間存放不改變其基本性質(zhì)，存放不受溫度、濕度變化的影響，同時價格適宜。漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對人體無害。漿液對注漿設(shè)備、管路、混凝土結(jié)構(gòu)物及橡膠制品等無腐蝕性，并容易清洗。漿液配制方便，工藝及設(shè)備簡單、操作容易簡便。

27、壓漿孔布置：錨噴背后的回填注漿，注漿孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計預埋壓漿孔，孔口位置應(yīng)準確，孔深為0.3～0.5m之間，孔底位置偏差應(yīng)小于孔深的0.5%。一般按3～6m梅花形布孔，存在漏水點時按1～3m進行加密布孔，并根據(jù)需要適當?shù)你@排氣、排水、排泥漿的輔助孔。

28、注漿順序：沿巷道軸線由低到高、由下往上、由少水處到多水處鉆注，施工時分二序孔進行注漿。

29、漿液擴散范圍：漿液擴散范圍與漿液粘度、凝膠時間、注漿的壓力、速度、注漿量有關(guān)，設(shè)計中常用類比參考值選用，漿液注入量可根據(jù)擴散半徑及巖層裂隙率計算確定。施工中根據(jù)注漿效果適當增減。

30、漿液膠凝時間：根據(jù)填充注漿目的，確定漿液膠凝時間不小于3h。

31、壓漿結(jié)束標準：注漿壓力符合設(shè)計終壓，應(yīng)小于0.5mpa，持續(xù)10～20min，注漿到從相鄰較高孔位處冒出漿液后可以結(jié)束；所有注漿孔無漏注現(xiàn)象。

32、壓漿設(shè)備：設(shè)備選型主要取決于注漿方式，它包括有鉆機、注漿泵、漿液攪拌機和止?jié){塞、混合器等。注漿泵為注漿工作中的核心設(shè)備，一般應(yīng)選用可調(diào)注漿量和壓力，自身控制與記錄，并具有外型尺寸小、重量輕、性能好的機械。

33、配制漿液應(yīng)符合下列要求：水泥漿應(yīng)攪拌均勻，攪拌時間不應(yīng)小于3min，并在注漿過程中不停攪拌；配制的水泥漿應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)注完，應(yīng)認真填寫配漿記錄。

34、注漿漿作業(yè)應(yīng)符合下列要求：漿液濃度，凝膠時間符合設(shè)計要求，不得任意改變;經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力變化，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理；采用雙液注漿時，經(jīng)常測試混合后漿液的膠凝時間，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符應(yīng)及時調(diào)整；符合結(jié)束條件，方可停止注漿；認真填寫注漿記錄。

35、壓漿效果檢查：（1）分析法：分析注漿記錄，查看每個孔注漿壓力，注漿量是否達到設(shè)計要求；注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴重，以漿液注入量估算漿液擴散范圍，分析是否與設(shè)計相符。

（2）檢查孔法：用鉆機按設(shè)計孔位和角度鉆檢查孔，取巖心進行鑒定，同時測定檢查孔的吸水量（漏水量）應(yīng)小于0.2～0.4l/min.m。

36、其他事宜請按煤礦安全規(guī)程和煤礦相關(guān)管理制度執(zhí)行。

附：

四、維修保障措施

1、在材料運輸井搭建井口值班室，除主大巷維修的職工和大巷皮帶維修工從主平硐進入外，其他人員、材料設(shè)備一律從材料運輸井檢身出入井，并嚴格遵守出入井制度。

2、在維修前，要先對巷道內(nèi)的電纜、管線加套管或保護措施，避免維修時，對電纜、管線造成損壞。

3、在改幫擴頂過程中，要隨時備有2個以上礦車，及時將改擴下來的矸石裝車，清運出地面，不得堆放大量的矸石和雜物，確保通風暢通。

4、維修時要避開礦井運輸高峰期，選在早上7：00-10：00點，下午15：00-17：00，晚上23：00-次日1：00。

5、架設(shè)u型鋼時，大巷皮帶不得起動，皮帶司機必須確認是u型鋼架設(shè)結(jié)束，并確保人員安全后，方可起動皮帶機。

6、維修時要對皮帶機加以保護，避免大塊的活石直接落到皮帶上或鋼繩上，造成皮帶損壞或支架變形。

7、皮帶機保護裝置齊全，動作靈敏，運行可靠。

8、用鐵皮或方木遮掩水溝，避免水溝堵塞，若有碎石落入水溝要及時清理疏通。

9、通信設(shè)備完善齊全，及時調(diào)度。

第3篇施工現(xiàn)場電工安裝維修作業(yè)安全措施

1、供電設(shè)備和線路安裝后的重點檢查:

⑴帶電體間和帶電體與接地體間的凈距、巡視和檢修的安全凈距是否符合要求;

⑵電流互感器的二次回路嚴禁出現(xiàn)開路現(xiàn)象。零線上不準裝設(shè)單極開關(guān)或熔斷器。所有電氣設(shè)備的金屬外殼接地必須牢固,接地線應(yīng)符合標準。有電設(shè)備不準斷開外殼的接地線。

⑶對于照明裝置,必須相線進開關(guān)后到燈頭,零線直接到燈頭。螺口燈頭的零線應(yīng)接在絲扣的接線柱上。一般情況下,電源應(yīng)接在進線端(固定觸頭),負荷應(yīng)接到出線端(可動觸頭);或者上進下出、左進右出。

2、安裝任何線路和設(shè)備都要先接好設(shè)備和線路最后接通電源。嚴禁首先接通電源,再接電源以后的線路和設(shè)備。線路安裝好后,應(yīng)先用搖表檢查絕緣合格后,才能通電進行試運行。線路或設(shè)備拆除后,可能來電的線頭必須用電工絕緣膠布包好。

3、在電容器回路上工作時,應(yīng)必須對每個電容器逐個對地放電并接地。

4、電氣設(shè)備嚴禁在運行中進行拆卸修理。應(yīng)對設(shè)備停機后分斷電源,取下熔電器,掛上“有人工作,禁止合閘”的標示牌,并檢查確無電后,才可按工作票要求進行拆卸修理。

5、檢修或更換各類保險時,嚴禁帶負荷分合。選擇或更換熔體時,熔斷器應(yīng)完好,且禁止安裝到中線和地線上;螺旋型熔斷器的進線應(yīng)接到底座中心點,出線應(yīng)接到螺紋外殼。

6、檢修作業(yè)時,照明燈應(yīng)使用36v安全電壓,且燈泡應(yīng)加安全防護罩。

7、插座、插頭安全使用注意事項:

⑴插頭插入插座時要插好,不準留有空隙。而插頭損壞后嚴禁使用,禁止將電線頭直接插入插座內(nèi)或開關(guān)觸頭片上使用。

⑵便攜式用電設(shè)備的插頭插座,應(yīng)必須避免將相線插頭誤作零線或接地觸頭使用。嚴禁同一根導線的兩端都使用插頭。

⑶用于安全電壓的插銷,應(yīng)必須選用不同于380/220v電壓插頭插座的異型結(jié)構(gòu),防止用錯而造成事故。

8、拆裝電氣設(shè)備時,應(yīng)使用相應(yīng)的或?qū)Ｓ玫墓ぞ?禁止用鐵手錘等敲打端蓋、軸承等,必要時可用銅棒、木錘及拉鉤等。

9、每次維修作業(yè)結(jié)束時,應(yīng)必須清點好工具,零件、材料等,防止遺失和遺留在設(shè)備內(nèi)。

第4篇煤礦膠帶輸送機司機、維修工和看尾工安全措施

膠帶輸送機司機、維修工和看尾工安全措施：

（1）刮板機、輸送機安裝要平、穩(wěn)、直，頭尾固定可靠，膠帶輸送機上、下托輥齊全有效，運轉(zhuǎn)正常不得跑偏。

（2）司機接班后要仔細檢查輸送機各部，包括各部件是否齊全、連接是否可靠，減速機內(nèi)油質(zhì)、油量是否符合規(guī)定，操作按扭信號是否靈敏可靠，信號聯(lián)系方式為一響停、二響正轉(zhuǎn)、三響反轉(zhuǎn)。

（3）發(fā)現(xiàn)信號不清、保護失靈、電機、減速機聲音異常、電機溫度過高、負荷突然增大、膠帶接頭損壞等現(xiàn)象要立即停機處理，檢修或處理故障把開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖專人看管，以防有人誤操作。

（4）皮帶機各部位不得堆有浮煤，所有滾筒及托輥都能正常運轉(zhuǎn)以防皮帶超負荷運轉(zhuǎn)。

（5）嚴禁用皮帶拉人、運物料，嚴禁機器在運轉(zhuǎn)中檢修，有需橫跨皮帶的地方要設(shè)過橋。

（6）開機后不準任何人在皮帶頭正前方停留，皮帶頭處應(yīng)設(shè)護欄。

（7）掏尾工掏尾時要停機，且使用長柄工具；皮帶尾要設(shè)尾罩，清理皮帶頭下方的浮煤時要停機。

（8）皮帶保護：

1）應(yīng)盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動運輸機，正常情況下，輸送機要求空載起動。

2）必須經(jīng)常檢查液力聯(lián)軸器和減速器有無漏油現(xiàn)象，定期檢查充油量是合達，油質(zhì)是否合格并及時更換補充。

3）傳動卷筒處如有尖叫，說明膠帶打滑，就檢查膠帶是否張緊，及時調(diào)整。

4）膠帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)有受損處，應(yīng)及時割除重做，重做時必須十分注意割口與膠帶中心線相垂直。

5）裝載點應(yīng)保證貨卸載在膠帶的中間位置，不允許在較大的高度內(nèi)直接卸載，以防砸傷膠帶和引起膠帶跑偏。

6）供游動小車，托輥小車和轉(zhuǎn)載機行走的軌面上，不允許有雜物存在，以免阻礙行走造成事故。

空壓機維護使用措施：

（1）空壓機司機必須經(jīng)過考核合格的專職人員、應(yīng)熟悉空壓機說明書并嚴格按使用說明書的要求進行操作和保養(yǎng)。

（2）維護人員必須熟悉空壓機使用說明書和具體結(jié)構(gòu)，按規(guī)定檢查和維護主機、管道、儲氣罐、電控系統(tǒng)、起動器和電機，使之處于正常安全狀態(tài)。

（3）電控箱應(yīng)定期檢查有無損壞，溫度和壓力控制器是否靈活準確。

（4）每半年檢查并清理空壓機排氣彎管，儲氣罐及其排氣管內(nèi)部油污和積炭。

（5）每半年檢查并重新調(diào)定安全閥和氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

（6）爆破片裝置按其使用說明書檢查和維護。

（7）電機按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。

（8）啟動器按其使用說明書進行檢查、保養(yǎng)和維修。

（9）儲氣罐上的排水栓，每日排放一次油污積液。

（10）根據(jù)井下粉塵和煤塵的濃度情況，經(jīng)常檢查并排除濾塵消聲器中的煤、粉塵。

第5篇檢修、維修安全措施

【1】

（一）加強檢修工作的組織領(lǐng)導，做到安全組織、安全任務(wù)、安全責任、安全措施“四落實”。

（二）檢修項目負責人對檢修工作安全負全面責任，對檢修工作實行統(tǒng)一指揮調(diào)度，確保檢修過程的安全。

（三）找出檢修過程中可能存在和出現(xiàn)的不安全因素，提前采取預防措施。

（四）從事動火作業(yè)，應(yīng)先通過動火三級審批后方可實行。

（五）一切檢修應(yīng)嚴格執(zhí)行企業(yè)檢修安全技術(shù)規(guī)程。

（六）在易燃、易爆區(qū)域的生產(chǎn)車間臨時檢修時，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，嚴防產(chǎn)生火花。

（七）焊接作業(yè)要注意防火、防爆工作。動火作業(yè)前，對動火點周圍易燃、易爆物應(yīng)清理干凈。如附近溝池可能存在可燃氣體、液體，應(yīng)采取有效的安全措施。

（八）非公司指定人員禁止從事焊接作業(yè)。

（九）進入設(shè)備內(nèi)之前，必須將該設(shè)備與其它設(shè)備隔絕，并進行清洗、置換等有效處理。

（十）嚴禁在作業(yè)設(shè)備內(nèi)外投擲工具和器材。禁止用氧氣或富氧空氣吹風。

（十一）在設(shè)備內(nèi)動火作業(yè)，除執(zhí)行本規(guī)定中有關(guān)動火的規(guī)定外，動焊人員離開時，不得將焊（割）具留在設(shè)備內(nèi)。

（十二）作業(yè)完工后，經(jīng)檢修人、安全員與生產(chǎn)部門負責人共同檢查，確認無誤，檢修人員方可封閉設(shè)備。

2】一、參加檢修各工種，應(yīng)嚴格遵照各工種安全操作規(guī)程操作，較大的維護項目，必須由項目負責人統(tǒng)一指揮，設(shè)安全負責人，監(jiān)督檢查，互相配合。

二、設(shè)備在檢修時，必須嚴格執(zhí)行'停電掛牌'制度，檢修人員如因工作需要進入設(shè)備內(nèi)部時，必須設(shè)專人在外監(jiān)護。

三、檢修前必須檢查所用的工具是否可靠、良好，嚴禁超負荷、帶病違章作業(yè)。檢修前，應(yīng)認真檢查工作現(xiàn)場，確認沒有安全隱患后方可作業(yè)。

四、檢修完畢后，檢修負責人應(yīng)清理現(xiàn)場和清點人員，不能將雜物和工具遺留在設(shè)備內(nèi)，待有關(guān)人員全部撤離檢修設(shè)備并檢查確認無錯后，方可通知送氣。否則不得送氣。

五、檢修工在使用手錘、電焊、氣焊、氣割等專用工具時，應(yīng)嚴格遵照各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。

六、檢修工作中，拆下的零部件應(yīng)妥善放置，不得丟失。檢修機械零部件的接合面時，應(yīng)將吊起部分墊穩(wěn)，手不得伸入其間。檢查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)用行燈或手電筒，不得用明火照明。檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。

七、進行電、氣焊、氣割時，操作場地應(yīng)通風良好，無易燃、易爆物品，各類氣瓶要距明火10m 以上。氧氣瓶距乙炔氣瓶要5m 以上，嚴禁在附近吸煙。 ??? 八、嚴禁在有壓力液體或壓力氣體的容器、帶電設(shè)備以及正在運轉(zhuǎn)的機械上進行焊接、氣割。

九、砂輪機必須設(shè)置防護罩，防護罩要有足夠強度，其開口要合適，以防止碎塊飛出傷人。在砂輪機上磨削時，操作者應(yīng)站在砂輪機的側(cè) 面，工件必須拿穩(wěn)，不準撞擊，以防砂輪破壞傷人。

十、凡參加檢修人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品(包括工作服、帽、鞋、手套等)。

十一、檢修責任人：主要負責人：__ 檢修安全責任人：__ 項目負責人：__

十二、檢修項目及責任人、時間要求.

第6篇維修安全措施

一、巷道概況

我礦+395二脈煤層巷道和總回風上山等巷道由于受停產(chǎn)影響,巷道垮塔嚴重,為了盡快恢復生產(chǎn),確保礦井安全生產(chǎn)需要,特編制本措施。

二、巷道支護方式及規(guī)格

1、采用9#工字鋼梯形對棚支護,采用背木背幫背頂。頂幫有空洞時,可用荊笆填實背嚴。背木間距:頂部為200mm,兩幫為300mm。

2、立柱采用水泥墩石,背杠采用9#工字鋼梯形對棚護。

3、斷面設(shè)計為:凈寬2.4m,凈高2.5m,凈斷面5.2m2。

三、施工方法:

1、以手鎬破煤(巖)為主,破底時巖石堅硬,可采用風鎬破巖或則放碎炮破巖。

2、人工裝煤(矸),人力礦車運輸。

四、質(zhì)量標準

1、巷道干凈整潔,無雜物,無積水,無淤泥;材料分類、分層碼放,做到迎風一頭齊,電纜管線懸掛有序,對底板鼓起區(qū)域進行清理平整。

2、棚梁應(yīng)垂直巷道中心線,無歪扭邁步現(xiàn)象,誤差不大于50mm,梁兩端應(yīng)水平,誤差不大于40mm。

3、撐桿打牢,分布均勻,每棚應(yīng)打撐木,頂梁中間打一根,頂梁耳口處各1根。

4、柱腿必須加墊木鞋,木鞋規(guī)格為長×寬×厚=400mm×150mm×150mm,并保持200mm柱窩深度。

五、維修工藝

維修工藝流程:施工準備---超前支護---拆除支架---架棚---檢查質(zhì)量---清理

1、施工準備

(1)維修前首先加固維修地點支架,采用預先準備的臨時支護或單體支柱。

(2)維修前后的管線、電纜要加以妥善保護,維修前將敷設(shè)在兩幫上的管線、電纜用3m長埋線管套住并放到底板上。

(3)維修前必須清理好退路,維修地點后巷道5m內(nèi)高度達到1.8米以上,保證后路暢通無阻。

(4)維修前,要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬(長1.5m)、尖釬等回棚工具及背木、坑木等護頂背幫材料;無護頂背幫材料,不得撤換支架。

(5)檢查維修地點支架情況,發(fā)現(xiàn)爛幫漏頂立即處理。

2、架棚

(1)按中腰線校正頂梁位置,頂梁要垂直于巷道中線。

(2)挖柱窩:先量取棚距,按中線和下寬定柱窩位置,按腰線確定其深度?？刂坪庙攷秃?再把柱窩挖至設(shè)計深度(可用風鎬)。挖柱窩時,須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。

(3)立柱腿:柱腿栽入柱窩,扶正、與頂梁合口,兩幫打上撐桿。

(4)全面檢查支架架設(shè)質(zhì)量,柱梁接口嚴密、不扭斜邁步,符合質(zhì)量標準要求后,把支架架穩(wěn)架牢。

(5)背幫背頂,楔緊打牢,背木數(shù)量符合要求。

3、架棚后應(yīng)對以下項目進行檢查,不合格時應(yīng)進行處理。

(1)梁和柱腿接口處是否嚴密吻合。

(2)柱梁接口處至中線的距離。

(3)支架是否前傾后仰,有無歪扭邁步現(xiàn)象。

(4)支架幫頂是否按規(guī)定背緊、背牢。

4、清理

把巷道內(nèi)煤矸、物料清理干凈,物料碼放整齊,掛牌管理。

六、勞動組織

(1)采用“三八制”作業(yè),每班要求87人,其中班長1名,維修工3名,帶班領(lǐng)導1名,安全員1名,瓦檢員1名。

(2)每個施工人員都必須認真學習該措施,沒有學習簽名的嚴禁下井施工。

七、運輸系統(tǒng)

1、運矸系統(tǒng):維修煤(矸)由人力運輸至機車位置,然后通過機車運輸出井。

2、運料系統(tǒng):維修地點所需材料由機車運至維修地點。

八、安全技術(shù)措施

(一)頂板管理

1、維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須先行處理,然后方可工作,確保退路安全暢通。拆除支架前,先加固附近支架,歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好后,方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫松散易冒落,必須先排釬桿(1.4m長的削尖背木或廢鉆桿等),防止冒頂片幫造成事故。

2、跟班負責人要巡回檢查維修地點的安全情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即處理,不能處理的要及時匯報。

3、維修時必須有一人觀頂,觀察頂板和支架變化情況,以防頂板垮落傷人;發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時,要處理好后再進行施工?，F(xiàn)場必須清理干凈,維修地點5m內(nèi)不得存放物料,保證退路暢通無阻。

4、堅持敲幫問頂制度,經(jīng)常進行敲幫問頂,及時找落浮石(煤)活矸(煤),防止煤矸傷人。敲幫問頂應(yīng)注意以下事項:

(1)找頂工作應(yīng)有兩名人員擔任,一人找頂,一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地帶,觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

(2)找頂應(yīng)從完好支護的地方開始,由外向里,先頂部后兩幫依次進行;找頂范圍內(nèi)嚴禁其它人員進入。

(3)找頂工作人員應(yīng)戴手套;用長工具找頂時,應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

(4)頂幫遇有大塊矸石離層時,應(yīng)首先設(shè)置臨時支護,保證安全后,再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

5、架設(shè)和拆除支架時,在一架未完工之前,不得中止工作。撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進行;不連續(xù)施工時,每次工作結(jié)束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。

6、施工中不得使用下列支護材料及支架:

(1)嚴重銹蝕或變形的金屬支架。

(2)嚴禁使用變質(zhì)的水泥。

(二)瓦斯檢查

瓦斯檢查必須實施檢查瓦斯,特別注意冒頂高空死角的瓦斯檢查。瓦斯?jié)舛炔怀^1%。如需要放碎炮,應(yīng)嚴格執(zhí)行“一炮三檢和三人連鎖放炮制度”。

(三)主要通風機必須24小時正常運行,如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,必須撤除井下所有人員。

九、發(fā)生事故時的搶救方法

該地點容易發(fā)生片幫冒頂,發(fā)生事故后,跟班班隊長應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件進行搶救。若受傷部位出血,在現(xiàn)場就地取材,使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血;發(fā)生腿部骨折事故時,進行臨時固定后用護送出井

十、避災路線

(一)避災原則

1、積極搶救:當災害事故發(fā)生以后,處于災區(qū)以內(nèi)以及波及區(qū)域的人員要沉著冷靜,在保證安全的情況下,根據(jù)災害情況及現(xiàn)有條件,積極采取有效措施進行搶救。

2、及時匯報:井下發(fā)生災害時,及時向礦調(diào)度室和有關(guān)部門匯報,迅速向可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報。

3、安全撤離:當現(xiàn)場不具備搶救條件或可能危及人員安全時,礦工應(yīng)沿正確路線安全撤離。當工作面發(fā)生火災及瓦斯或煤塵事故時,位于事故地點進風側(cè)人員迎風撤離,位于事故地點回風側(cè)人員,立即戴好自救器,通過捷徑進入新鮮風流中。當發(fā)生水災事故時,人員應(yīng)避開水頭沖擊,撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。

4、妥善避難:發(fā)生災害無法撤退時,根據(jù)現(xiàn)場情況妥善避難,等待救援,切忌盲動。

(二)火災、瓦斯、煤塵事故避災線路

1.發(fā)生火災、瓦斯、煤塵事故時,每個入井人員應(yīng)快速戴上自救器,迅速迎新鮮風流撤退,并通知可能受災害威脅的人員迅速撤離。

2.避火災、瓦斯及煤塵事故路線

施工地點→+395運輸大巷→地面。

第7篇井筒維修工安全措施

1、必須執(zhí)行本工種的操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程,遵守《煤礦安全規(guī)程》和各項規(guī)章制度。

2、必須穿戴好各種勞動保護用品,井筒內(nèi)作業(yè)時必須帶好安全帶并將其一端鎖在牢固的鋼梁或吊環(huán)上,所使用工具系好安全繩防止墜落,人員戴好安全帽并系好頭帶,隨身佩戴好礦燈。

3、檢查好各種吊裝設(shè)備,如起重機、鋼絲繩扣、卸扣、等必須安全可靠,完好合格。

4、施工所使用的跳板必須結(jié)實牢固,搭接時用鐵線將其捆牢固。

5、施工前要對井塔各層進行清理,施工過程中不能有物體從上墜落。

6、施工前檢查好8t回柱絞車、繩車及壓杠固定是否牢固,施工過程中隨時檢查捆綁情況。

7、在井筒作業(yè)過程中,使用工具必須抓穩(wěn)拿住,傳遞時人員要配合好,以免墜入井底?？ň呖ɡK時必須牢固。

8、施工過程中必須嚴格按措施順序斷繩、撤掉箕斗下的丫嘴銷軸、引新尾繩頭、將尾繩連接裝置與箕斗下部丫嘴連接進行施工。

9、箕斗牽引新尾繩到達地面后,井底設(shè)專人量好尺寸,將新尾繩頭在井底位置斷開。

10、檢查尾繩連接裝置是否連接牢固。

第8篇工作面下付巷清淤維修安全措施

概況

22041工作面位于-160m水平西軌道大巷南下部,該工作面于2004年4月份形成并開始正常回采,2004年12月31日工作面在正?；夭蓵r,由于采空區(qū)底板涌水(涌水量240m3/h),造成該工作面全部被淤淹,后經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門對該工作面底板預注漿加固和該工作面疏水降壓等措施。經(jīng)安全生產(chǎn)辦公會議研究決定:現(xiàn)對22041下付巷進行清淤、維修。為確保清淤維修施工安全,特制定以下安全技術(shù)措施。

巷道施工方法及支護形式

施工方法

先清淤,后維修。清淤時應(yīng)先從上部開始,后清下部,嚴禁出現(xiàn)傘檐現(xiàn)象,清淤過程中遇到爛幫、爛頂時,要先封幫閉頂后才能繼續(xù)施工,清淤后要及時對歪旋、變形的支架進行打臨時支護,壞梁、壞柱也要及時運出,嚴禁亂扔亂放。

施工組織

采用“三八制”正規(guī)循環(huán)作業(yè),人工手鎬清淤、維修、修支一次成巷,每班不少于6人(3個掘工、2個雜工、1個班長),班長負責本班全面安全工作,跟班技術(shù)員、安全員做好巡回檢查、監(jiān)督指導工作,采用17#刮板運輸機運輸。

支護材料及規(guī)格

使用工字鋼對子棚支護,凈棚距0.3m,用椽子和梢子打頂背幫,椽子直徑不小于8cm~10cm,長度為50cm~55cm。

斷面(m2)

支護參數(shù)(m)

椽子(根)

形狀

凈斷面

掘斷面

上寬

腿長

柱窩

中高

下寬

每幫

下扎

頂

每幫

梯形

5.7

7.01

2.0

2.5

0.2

2.2

3.2

0.6

三、維修方法及操作程序

維修前的準備工作

備足備齊所需的各種材料和工具(包括維修用的工字鋼、椽子、梢子、撐桿、釬椽等),同時有一定數(shù)量預防冒頂?shù)膫溆貌牧?。統(tǒng)一碼放于指定地點,擺放整齊,不準影響行人和通風。

開工前,跟班技術(shù)員和班長必須在現(xiàn)場檢查工作地點的通風、瓦斯、涌水等情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

施工前,首先在施工地點老巷道兩側(cè)打抬棚,并預防冒頂,只有在固定好老支架、封頂護幫后方可進行清淤、修復工作。

必須保證有2臺運轉(zhuǎn)正常的水泵和排水管道(一備一用)。

清淤后的巷道中高不得低于1.8米以上,巷道內(nèi)無雜物,流水歸槽,并有專人管理。

施工前,班長必須對工作地點的安全情況進行認真、細致的檢查,看是否存在不安全隱患,若有應(yīng)采取措施并進行處理,確認安全無誤后,方可進行作業(yè)。

維修前,必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業(yè)。

維修前,必須對工作地點老支架兩側(cè)打抬棚,維修過的新支架兩側(cè)必須使用防倒裝置不少于5m。

(二)操作方法及程序

在需擴修拆除的棚子外側(cè)架設(shè)好臨時支架或打抬棚。

在需拆除棚梁下打上臨時點柱,對原棚子頂和幫卸壓松動,在原棚梁的上部挑頂,寬度和高度符合設(shè)計規(guī)定。

用釬椽、椽子、荊梢超前護好頂,控制頂部煤矸不冒落。

回撤原棚梁下點柱,將梁回掉,然后用單體柱將新棚梁頂起升緊,背齊背嚴頂幫。撤兩幫棚腿,鑿掉兩幫活碴,掏柱窩至設(shè)計深度(不低于150 mm),清到實底上或墊木鞋。

站立柱腿并支撐穩(wěn)定,背緊、背實頂幫,打緊楔子,打好撐桿。

加固新棚,待支架穩(wěn)定后回撤臨時支架,將回撤的工字鋼及時運出工作地點,清理干凈工作地點后方可繼續(xù)下一棚擴修。

四、質(zhì)量標準

1、支護標準:上寬2.0m,下寬3.2 m,中高2.2m。

支架迎山有力,不準前傾后仰,嚴格按照中腰線施工,誤差±50mm。

棚腿站在實底上,底板較軟時加墊木鞋,保持柱窩深度200mm。

梁腿接口嚴實合縫,其離合、錯位不超過5mm。

凈棚距為0.3m,嚴禁出現(xiàn)大棚距或小棚距。

巷道內(nèi)支護材料放置整齊,巷道無浮煤雜物,管線懸掛好,不托地、不壓煤,水溝保持暢通。

幫頂用梢子鋪平、打嚴,打頂椽子7根,每幫椽子各7根,椽子打成一條線,分布均勻,打牢背緊,不漏煤。

梁齒柱后有梢子,每棚必須有撐桿,撐桿直徑8-10cm,撐桿打在梁口處。

幫頂必須背實,嚴禁有空幫、空頂現(xiàn)象。

巷道必須達到“高、寬、平、直、凈、嚴、緊、齊、立、整”十字標準。

支架構(gòu)件齊全,規(guī)格、材質(zhì)符合要求。

五、通風、防瓦斯

使用fbd5.6/2×11kw對旋軸流式通風機2臺(一備一用)壓入式通風,局扇安裝在在西軌道下山二聯(lián)巷口向上10~15m處新鮮風流中 ,底座不低于300mm。

風機必須吊掛在巷道頂板上或放在風機托架上,距底板應(yīng)不小于300mm。

風機開關(guān)必須上架,風筒出口距工作面不得超過5m,保證工作面足夠新鮮風流。

局扇要設(shè)專人管理,不得時開時停,確保正常通風。

風筒采用直徑不小于600mm的抗靜電、阻燃的柔性風筒。

局扇必須使用“三專兩閉鎖”,即瓦斯電閉鎖、風電閉鎖裝置,并有專人負責。

嚴格執(zhí)行風筒“三個末端”管理工作,即風筒末端至施工地點的距離;風筒末端口的出風量;風筒末端至施工地點段的管理。

工作地點必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,距工作地點5m處設(shè)置瓦斯傳感器,報警濃度≥1%,斷電深度≥1.5%,復電濃度<1.0%。

瓦斯檢查員每班不少于3次檢查工作地點及附近的co2和ch4濃度情況,并及時填寫到瓦斯板報牌上。

瓦斯檢查員要嚴格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度,回風流中瓦斯?jié)舛葒澜^1%,嚴禁有空班、漏檢、假報現(xiàn)象。

風筒懸掛應(yīng)逢環(huán)吊掛,做到“兩靠一直”,嚴禁有漏風、接頭不嚴、扭曲等現(xiàn)象。

所有人員必須隨身攜帶化學氧自救器,并能熟練使用。

通風系統(tǒng)

進風:地面→主、付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→局扇→22041下付巷工作面

回風:22041下付巷工作面→軌道下山→22061上付巷→22061工作面→22061下付巷→皮帶下山→西膠帶大巷→風井回風上山→風井井底車場→井筒→風硐→地面

六、探放水要求

1、探水前必須在下山二聯(lián)巷處設(shè)置水閘門(墻),加強和維護排水系統(tǒng)以保證足夠的配水能力。

2、接近二次清淤巷尾時,必須在巷道內(nèi)扇形布置3個探放水鉆孔,直徑42㎜,超前距不少于10m,幫距10m,終孔間距不大于3m.

3、跟班領(lǐng)導和技術(shù)員、安全員必須到現(xiàn)場監(jiān)督檢查、指導工作,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。

4、探放水點必須安設(shè)專用電話,電話機處有礦井通訊電話單。

七、排水設(shè)備

工作面有涌水時,必須在巷道一側(cè)挖好臨時泵窩安裝is50-50-250離心泵,配φ89mm鋼管流入下山輔助水倉內(nèi),然后再采用md85-45×3多級離心泵(二備一用)和φ108mm鋼管2趟將水排至付井底主水倉內(nèi),最后排至地面。

排水路線:工作面→下山輔助水倉→主水倉→地面

八、運輸系統(tǒng)

采用人工將落煤裝運至sgb-320/17b型刮板輸送機運輸,17型輸送機再運至皮帶下山皮帶輸送機上。要求每班必須把刮板輸送機兩側(cè)及巷道兩幫和掘進迎頭處的浮煤及時清干凈。

運料系統(tǒng):地面→付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→22041下付巷工作面

運煤系統(tǒng):22041下付巷工作面17#刮板輸送機→皮帶下山皮帶輸送機→三部皮帶輸送機→上倉皮帶輸送機→主煤倉→主斜井皮帶輸送機→地面煤場

九、“三線”系統(tǒng)

壓風系統(tǒng):地面壓風機房→付斜井→井底車場→-160m水平軌道巷→軌道下山→22041下付巷工作面

防塵系統(tǒng):地面靜壓水塔→主付井500m聯(lián)絡(luò)巷→主斜井底→主井底繞道→上倉皮帶巷→三部皮帶巷→皮帶下山→皮帶下山聯(lián)巷→22041下付巷工作面

通訊系統(tǒng):為方便掘進工作面的安全、生產(chǎn)聯(lián)系,在22041下付巷工作面輸送機頭、工作面迎頭向后10m內(nèi)各安設(shè)一部暢通的礦用防爆直撥電話,可直接與井底變電所、地面調(diào)度室聯(lián)系。

十、避災路線

在施工時若發(fā)生或發(fā)現(xiàn)上部有涌水時要迅速撤離,在撤離過程中,一定要沉著冷靜,不要驚慌失措、亂跑亂叫,更不要迎著水頭向上撤離,要避開水頭按預定的避災路線撤離,等到達安全地點后,要立即向調(diào)度室匯報,并清點人員等待命令。

撤離路線:22041下付巷工作面→軌道下山→-160m水平軌道大巷→井底車場→付斜井→地面

十一、安全技術(shù)措施

(一)清淤安全措施

所有施工人員都要經(jīng)過安全培訓,并熟知本安全措施。

電工要加強對機電設(shè)備、水泵的檢查,保證機電設(shè)備、水泵處于良好工作狀態(tài),防止設(shè)備帶病工作。

清淤時,要先清上部淤煤,后清下部,嚴禁出現(xiàn)傘檐現(xiàn)象。

清淤過程中遇到爛幫漏頂時,要先封幫閉頂后,才能繼續(xù)施工。

對清淤過程中遇到支柱歪旋等要及時打臨時支護,壞梁壞柱也要及時運至大巷,嚴禁亂扔亂放。

司泵工時刻觀察臨時水倉排水情況,發(fā)現(xiàn)異常立即通知施工人員停止施工,及時處理。

清淤前必須保證后路暢通無阻,巷高1.8米以上。

清淤前必須挖好水溝,保持水溝暢通,嚴禁水煤不分。

每班清淤前,安全員、技術(shù)員必須先檢查工作地點的安全情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即排除,杜絕違章作業(yè)。

清淤人員必須高度警惕涌水情況,如有異常及時撤到安全地點,通知安全員、技術(shù)員并上報調(diào)度室。

每清淤一段,必須及時改水溝、下水槽或用舊皮帶,保證水流暢通無阻。

每班清淤時,必須先靠一幫清淤,把水引到另一幫,防止涌水亂流。

清淤巷道內(nèi)要安設(shè)兩臺專用電話,且保持24小時暢通,電話機要隨清理巷道深度增加而向前延伸。

清淤工作面內(nèi)要時刻有一名跟班安全員或技術(shù)員在現(xiàn)場安全指揮。

巷道清淤時,要時刻注意老支架的情況,防止冒頂事故發(fā)生。

清淤或維修時,若老巷道內(nèi)有大量涌水流出時,應(yīng)立即停止工作,撤出人員,通知受水害威脅工作地點的人員撤離到安全地點和上報礦調(diào)度室并采取有效措施。

探放水安全措施

探水前,探放水迎頭及頂、幫必須加強支護,及時砌筑水溝,保證水溝暢通,并在距工作面5米處安設(shè)專用電話,有異常情況及時報告調(diào)度室或值班領(lǐng)導。

探水前,工作面迎頭必須打好箅子,觀察巷道周圍情況,且工作面迎頭向后安裝不少于10m的防倒裝置。

探水時,司泵工要堅守工作崗位,不得擅自離崗。

在探水中,如有出水預兆時,應(yīng)停止打鉆,并不得拔出鉆桿,及時報告調(diào)度室,如情況危急,必須立即通知所有受水威脅地點人員撤退,并采取應(yīng)急措施,注意觀察水情及有毒有害氣體涌出。

探到水源后,在水量不大時,用探水鉆孔放水,并控制放水的流量。若水量較大時,需另打放水鉆孔,放水鉆孔直徑為42㎜。

放水前,安教科應(yīng)派專人進行水壓及巖層透水性試驗,并根據(jù)排水設(shè)備能力及水倉容量確定放水量大小。

放水過程中時刻注意水量變化、出水的清濁和雜質(zhì)、有毒有害氣體涌出、有無特殊聲響等,若發(fā)現(xiàn)異常及時上報調(diào)度室,并做好詳細記錄。

防止高壓水和碎石噴射或鉆具壓出傷人,在水壓過大時,應(yīng)采用反壓和防噴裝置,并用擋板背緊、背實工作面,以防套管和煤(巖)壁突出,擋板后面要加設(shè)頂柱或木垛,必要時在頂?shù)装鍒怨潭纹鲋浪畨蠓娇煞潘?/p>

必須在保證撤離路線暢通,有良好照明的條件下才能作業(yè)。

放水孔上方必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,防止有害氣體涌出,并有專人進行檢測有害氣體變化情況,隨時作好記錄,如有害氣體增大時,關(guān)閉放水閘門,撤出人員,加強通風。

維修安全措施

巷道內(nèi)嚴禁亂扔斷椽零梢,備用材料要統(tǒng)一碼放工作地面后5m范圍內(nèi)。

采用人工手鎬落煤,嚴禁放炮作業(yè)。

維修時工作面前方頂部必須懸掛便攜式瓦斯報警儀,當工作面通風不良、瓦斯超限時,應(yīng)立即停止工作,撤離人員,采取措施并立即處理。

維修過程中嚴禁大盤房作業(yè),空頂距不得超過0.5m。

跟班領(lǐng)導、技術(shù)員、安全員必須做好巡回檢查指導工作,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即排除,杜絕違章作業(yè)。

施工前應(yīng)加強后路巷道的檢查和維護,確保后路出口安全暢通,每班工程結(jié)束時要及時清理巷道。

架設(shè)或拆除新舊支架時,必須停止溜子運轉(zhuǎn),防止溜子運轉(zhuǎn)時碰傷、刮傷、拉傷施工人員。

局扇必須有專人負責,不得時停時開,嚴禁有漏風現(xiàn)象。

維修時,工作面以里嚴禁任何人員入內(nèi),并對電纜等電氣設(shè)備采取有效的防護措施,防止矸石、物料等滾落傷人和損傷損壞電纜及電氣設(shè)備。

維修前應(yīng)先加固巷道兩側(cè)老支架,并預防冒頂,只有固定好老支架、封頂護幫后方可進行工作。

維修工作面迎頭向后10m內(nèi)的支架必須使用防倒聯(lián)鎖裝置。

司泵工、溜子工交班時,必須現(xiàn)場交接班,經(jīng)開啟運轉(zhuǎn)良好,方可離開工作地點。

瓦斯檢查員隨時隨地檢查工作地點及附近的co2和ch4濃度。

施工中每班施工人員都必須聽從跟班技術(shù)員或班長的統(tǒng)一指揮。

抬料時要相互呼應(yīng),動作一致,相互協(xié)作,防止砸傷、碰傷人。

嚴禁在停風、微風或瓦斯超限區(qū)域內(nèi)進行作業(yè)。

維修時必須派一名有經(jīng)驗的老工人專業(yè)觀看,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時處理。施工人員必須站在合格棚梁下作業(yè),堅持少拿少取的原則,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業(yè)。

維修巷道的方向由外向里逐架進行。

維修巷道時,若頂部煤層較破碎,必須采取排釬椽偷打頂或使用前探梁支架,防止冒頂。

拆除工字鋼棚梁時,要拆一架補一架,一架未完工前,不得拆除下一架,每拆一架,要立即架設(shè)新棚,幫頂打嚴背實,防止掉煤矸或發(fā)生冒頂事故。

在巷道維修時,必須遵守拉一棚架一棚逐架進行的原則,嚴禁空頂距超過0.5m以上作業(yè)。接老棚時,必須打好臨時抬棚,且加固好新棚,用防倒棚裝置連接。

嚴禁在運輸機上輸送材料、行人等。

連續(xù)撤換支架時,必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時人員能迅速撤退的安全出口。

巷道維修時,嚴禁破壞電氣設(shè)備以及管路等,嚴禁私自拆除電氣設(shè)備,發(fā)生事故。

每班維修結(jié)束時,必須及時清理巷道,并保證安全出口暢通。

架設(shè)支護前應(yīng)檢查工作地點支架質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不合格的支架,必須先處理再施工。

本安全技術(shù)措施不盡之處以《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防治水》有關(guān)規(guī)定為準執(zhí)行。

新玉煤礦總工辦

2010年8月1日

第9篇設(shè)備自檢與維修時的注意事項及安全措施

1）維修設(shè)備時應(yīng)關(guān)閉電源、管路截門，并掛警示牌。

2）注意排查維修現(xiàn)場安全隱患。（如動火時，易燃、易爆物品的清理）

3）自檢人員勞保穿戴齊全且規(guī)范，登高作業(yè)時必須戴安全帶（檢查安全帶是否安全可靠），工具要有防墜措施。

4）在檢修天車導軌時，天車司機應(yīng)切斷天車總電源，使天車處在靜止狀態(tài)，任何人不得擅自使用。

5）在使用升降梯檢修設(shè)備時，應(yīng)把升降梯擺放平穩(wěn)且牢固，設(shè)專人看護，防止起重設(shè)備碰撞傷人。

6）在檢修數(shù)控火焰切割機時，應(yīng)關(guān)閉氣體總開關(guān)，并排清余氣，打開門窗使空氣流通，嚴禁火種。

7）檢修設(shè)備時，嚴禁吸煙，嚴禁從高空作業(yè)處扔東西。

8）檢修完設(shè)備后應(yīng)及時清理現(xiàn)場衛(wèi)生，清點工具并入庫。

結(jié)構(gòu)件車間

2013年3月5日

第10篇攪拌機維修和清理安全措施

1、需要進入攪拌機內(nèi)作業(yè)的人員,必須先通知生產(chǎn)部和操作員,并填寫“攪拌機維修和清理安全確認表”

2、操作員進行作業(yè)前,必須完成以下措施:

①操作員關(guān)好操作臺的電制動,并按下“緊急停止”開關(guān)。

②操作員切斷控制攪拌機的電柜電源,掛上“設(shè)備檢修、禁止合閘”警示牌,鎖上操制室門,并將鎖匙交給進入檢修、清理攪拌機作業(yè)的人員保管。

③操作員要嚴格檢查以上措施的執(zhí)行,確認無誤后,在“攪拌機維修、清理安全確認表”簽名允許進入主機內(nèi)進行檢修、清理作業(yè)。

3、檢修人員必須完成以下措施:

①檢修、清理作業(yè)員按下攪拌機現(xiàn)場的停機開關(guān)(打開攪拌機安全門),并保管好鎖匙。

②檢修、清理人員進入主機內(nèi)檢修時,必須偑戴檢修安全防護用品(安全帽、安全帶、檢修工具等)

③攪拌機維修或清理完畢后,檢修人員和操作員需共同檢查主機檢修、清理人員是否撤離主機內(nèi),并在“攪拌機清理和維修安全確認表”中的“檢修完成,同意開機”欄簽名確認。

4、操作員認真檢查攪拌機確保安全后,摘除檢修警示牌,將攪拌機旁的緊急停機開關(guān)復位,然后開機生產(chǎn)。

第11篇檢維修作業(yè)風險分析安全措施

檢維修項目/項目編號:檢維修項目負責人:

序號

風險分析

安全措施

合格打√

作業(yè)人員不清理現(xiàn)場危險狀況

作業(yè)前必須進行安全教育

存在危險化學品

清洗、置換至分析合格

系統(tǒng)未徹底隔絕

連接的所有閥門關(guān)閉,必要時使用盲板或拆除一段管道隔絕

監(jiān)護不足

指派專人監(jiān)護,并堅守崗位

未佩戴勞動防護用品

按規(guī)定佩戴

與生產(chǎn)現(xiàn)場聯(lián)系不足

檢修前,檢修項目負責人應(yīng)與當班班長取得聯(lián)系

存在運轉(zhuǎn)設(shè)備

切斷需檢修設(shè)備的電源,并經(jīng)啟動復查確認無電后,在電源開關(guān)處掛上“禁止啟動”的安全標志

檢修器材不符合安全要求

檢查材料、器具、設(shè)備必須安全可靠

其他輔助器材不符合安全要求

對需使用的氣體防護器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等進行檢查,保證安全可靠,合理放置

行走設(shè)施不符合安全要求

對檢修現(xiàn)場的爬梯、欄桿、平臺、鐵篦子、蓋板等進行檢查,俁證安全可靠

使用移動式電氣工(器)具

配有漏電保護裝置

檢修場所存在腐蝕性介質(zhì)

備有沖洗用水源

檢修場所有危險品或其他影響檢修安全的雜物

將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等雜物清理干凈

檢修現(xiàn)場存在坑、井、洼、溝、陡坡等

填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標志,并設(shè)夜間警示紅燈

安全通道受阻

應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場的消防通道、行車通道,保證暢通無阻

夜間檢修

作業(yè)場所設(shè)有足夠亮度的照明裝置

電氣設(shè)備檢修

遵守電氣安全工作規(guī)定

需進行高處作業(yè)、動火、動土、斷路、吊裝、抽插盲板、進入設(shè)備內(nèi)等作業(yè)

按規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證

違反本工種安全操作規(guī)程

停止其作業(yè)

出現(xiàn)危險品泄漏

立即停止作業(yè),撤離人員

檢修項目有遺漏

會同有關(guān)檢修人員徹底檢查

補

充

措

施

檢維修負責人意見:(是否存在不能實施檢維修的安全隱患或風險,可否實施檢維修)

簽名:

安全環(huán)保科負責人意見:(是否存在不能實施檢維修的安全隱患或風險,可否實施檢維修)

簽名:

風險分析結(jié)果:

□能□不能實施檢維修。安全副總簽名:

第12篇主斜井維修排水安全措施

一、通寨煤礦主斜井現(xiàn)狀:

原通寨煤礦主斜井井口參數(shù)實測為:_ = , y=,z= 現(xiàn)有資料提供情況: 主斜井沿22號煤層布置,巷道坡度:25°;采用工字鋼支護,斷面4m2,巷道斜長280m,巷道垂高118m,至1317m巷道斜長230m,巷道垂高97m,主斜井軌道水淹前沒有沒回撤,從井口往下50m范圍用木支護替換了工字鋼支護,隔-架替換-架,從井口50m下工字鋼支護末回撤。通寨煤礦于2006年8月被水淹沒至令,雨季老空水從主斜井口流出, 枯水期主斜井水位無法測量,通寨煤礦于2006年8月閉坑、供電系統(tǒng)已回撤,因通寨煤礦老空區(qū)積水位于阿戛煤礦首采面上部,其內(nèi)的約3.6萬m3老空積水量對阿戛煤礦的安全存在很大的威脅,需啟封、維修主斜井排除其內(nèi)積水,

保證新系統(tǒng)首采面掘進、回采安全,為確保維修、排水安全,特編制本安全措施。

二、啟封通寨煤礦主斜井維修、排水前的準備工作

(一)維修后的井巷凈斷面:上凈寬為2.0米;下凈寬2.8米;,凈高2.0米;棚距為0.5米,柱窩深0.2米。

(二)驗收標準:

1、新老支護間必須保持整體棚梁棚腿一致,不得出現(xiàn)高低不平、里進外出的現(xiàn)象。

2、支架架設(shè)應(yīng)齊、牢、穩(wěn)、正,背幫背頂必須嚴密,空頂處必須用老木接頂,空幫必須卡幫。

3、棚梁接口要嚴實合縫。

4、巷道清潔整齊,浮矸雜物清掃干凈,水溝暢通,文明生產(chǎn)達到要求。

三、安全管理措施:

1、成立專職維修隊伍:每班安排專職維修工4人,負責維修支護、出矸、運輸,其中支護工2人,出矸及運輸2人。

2、每班應(yīng)開好進班會,值班礦長、安全員、瓦檢員應(yīng)嚴格搞好交接班。每班班前會上應(yīng)將上班的安全情況及進度、本班注意事項等交待清楚。

3、每班必須經(jīng)值班礦長、安全員、瓦檢員檢查,確認井巷通風、瓦斯、頂板、支護安全后,維修人員方可進入維修點。否則,必須先處理安全。

4、值班礦長、安全員、瓦檢員必須堅持現(xiàn)場指揮,監(jiān)督檢查落實各項安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,及時匯報和處理。

5、必須嚴格工程質(zhì)量驗收標準,對不合格工程必須及時反工。堅持誰驗收、誰負責的原則。對不合格工程給予驗收的,必須追究當班領(lǐng)導的責任。

四、維修安全操作規(guī)定:

(一)維修原則:先支后拆、先頂后幫。維修時應(yīng)先處理頂板,架好棚梁,再處理兩幫;先從支架完整點架新棚后再逐架拆棚。

(二)操作順序:準備材料→保護好管線、設(shè)備設(shè)施→清理維修點附近(5米范圍內(nèi))→加固維修點附近5米內(nèi)支護→維修。

1、維修點后方不超過4米處應(yīng)備足不少于以下數(shù)量的材料:礦工鋼2架、竹芭2捆、板皮100塊及一定數(shù)量的老木,用后及時補足。

2、維修點附近的管線、設(shè)備設(shè)施應(yīng)用溜槽等材料采取覆蓋遮攔的措施加以保護,嚴防損壞。

3、施工前應(yīng)清理維修點附近的浮煤浮矸雜物,確保兩端退路暢通無阻。

4、維修工具應(yīng)放置于后面順手處巷幫棚腿空隙處。

5、施工前應(yīng)先加強維修點附近支護,原有支護5米范圍內(nèi)應(yīng)打上一梁三柱中抬棚或臨時立柱,漏頂片幫處應(yīng)背嚴背密。

(三)架棚規(guī)定:先安設(shè)好棚梁,打上兩端立柱后挖出兩端柱窩,架設(shè)好棚腿,背嚴背密頂幫,撤掉立柱。

(四)頂幫破碎處處理方法

將直徑1 2cm左右、長1.2米的半圓木小頭削尖,從后面新支護的靠近破碎區(qū)的二架棚(或礦工鋼)中間打入楔子,楔子插入深度不得小于1.0米,扦子密度視現(xiàn)場破碎程度確定,當確認頂幫無冒落危險后方可開始正常維修工作,維修過程中應(yīng)盡量防止煤矸下冒,把維修裝運煤矸量減少到最低限度;

五、主要安全措施:

(一)通風安全措施

1、維修過程中應(yīng)確保維修點煤矸不堵塞巷道,盡可能保持最大通風斷面,當不可避免出現(xiàn)巷道堵塞時,現(xiàn)場人員必須立即通知調(diào)度室,采取緊急措施進行處理,若風量滿足不了要求時,必須采取局部通風措施,確保維修點瓦斯不超限。

2、井下管理人員應(yīng)加強井下通風瓦斯檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施,查明原因。若屬維修點冒落堵塞井下無法正常通風時應(yīng)立即將其余地點人員撤至地面。

(二)運輸安全措施

1、裝車時矸石不能超過礦車邊緣,礦車距維修點的距離不得小于4米。

2、人員嚴禁從副井上、下井,推車工將車推至井底后不得在井底逗留。

(三)預防頂板事故措施

1、施工過程中嚴格按安全規(guī)定操作,嚴禁一次拆除多架棚子。

2、維修過程中應(yīng)堅持敲幫問頂。

3、背嚴背密頂幫,空頂處應(yīng)用老木接頂,空幫處應(yīng)卡幫。

4、棚間設(shè)置牢固的撐木,頂部及兩幫各二個。

5、處理破碎區(qū)時人員必須協(xié)調(diào)一致。

第13篇運輸順槽維修安全措施

一區(qū)2301運輸巷順槽因施工時間較長,原有木棚支護腐爛失效,巷道冒落嚴重需要進行維修。為保證安全特制定此措施。

1、2301運輸順槽維修時,必須設(shè)局扇供風,設(shè)瓦檢員檢查瓦斯。瓦斯?jié)舛瘸^1.0%必須停止作業(yè),超過1.5%必須斷電撤人,制定措施進行處理。

2、維修后的巷道必須嚴格執(zhí)行如下斷面。

3、工作人員進入工作地點必須首先檢查好工作地點的板頂及支護情況,有問題先處理后工作。

4、處理幫頂危巖時,人員必須站在安全地點,用2米長以上的長把工具進行操作,且必須有專人監(jiān)護頂板情況。

5、架設(shè)好的棚架必須打好撐桿,使棚架連成一個整體。

6、架好棚后必須將幫頂剎嚴,防止片幫抽頂。

7、冒落高度大的地方(超過巷道高度1米以上),必須用木垛接頂。工人進入冒區(qū)前必須先將頂板危巖處理掉,先打好臨時前探支護。打木垛時在木垛最上層鋪設(shè)木板,剎頂人員在木板下方在木板保護下進行作業(yè),木垛每向上剎一層,木板向上移一層以確保剎頂人員安全。

8、維修巷道處理幫頂及大塊巖石時確需放炮時,要嚴格執(zhí)行如下安全措施。

①嚴禁放明炮,每眼裝藥量最大不超過150克,且炮眼必須填滿炮泥。

②嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”。

③放炮線長度直線巷道不少于100米,拐彎巷道且有可靠掩護時放炮線長度不小于80米。

④放炮前必須在能進入放炮地點的所有通道內(nèi)的安全地點設(shè)置崗哨,防止他人誤入炮區(qū)。

⑤放炮前加固好放炮地點附近10米范圍內(nèi)的巷道支護,打好棚架撐桿。

9、巷道出渣需要拉放車時,必須提前派人到1680車場子巡查軌道搬好道岔,和其它地點協(xié)調(diào)好,一切妥當方可進行拉放車。

第14篇巷道維修安全措施

⒈施工過的巷道如果頂板或幫壓力增大,巷道脫皮掉塊及變形嚴重時,必須及時維修;

⒉如果需要停產(chǎn)維修時,維修地點以里嚴禁有人,維修前必須備足搶險物料;

⒊維修時必須在所維修地段及前后5米,打超前頂柱(或托梁)加固,嚴防冒頂;

⒋維修順序必須是由外向里進行;

⒌維護維修時,保護好風筒皮帶,管線電纜等,保護長度維修點前后均不少于5米;

⒍維修時,每道工序都必須堅持敲幫問頂,專人觀山制度,切實搞好自保互保;

⒎維修地點以外20米內(nèi)雜物清理干凈,確保退路暢通;

⒏維修人員必須在3人以上時,方可組織工作,并指定安全負責人;

⒐維修期間,人員不得隨意通過維修施工地點,若確實需要通過,必須向施工人員打招呼,在安全情況無問題,并經(jīng)施工人員同意后方可通過;

第15篇巷道臨時維修技術(shù)安全措施

一、找頂幫懸矸措施:

1、找頂幫懸矸要站在相對高處用長把工具找下,防止懸矸隨工具把滑下傷人。

2、如果開裂漿體或矸石較大,不得使用風鎬或風鎬找,要使用2m長的撬棍插入開裂漿體一側(cè)將其找掉。在找的過程中,嚴禁其他人員通過,防止其落下傷人。

3、找頂工作應(yīng)有2名經(jīng)驗的人員擔任,一人找頂、一人觀察頂板。找頂人應(yīng)站在安全地點,觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

4、找頂應(yīng)從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。

5、找頂工作應(yīng)戴手套。

二、打錨桿眼措施:

打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后,方可開始工作,錨桿與巷道輪廓線的夾角不得小于75°錨桿眼位誤差不得超過100mm,錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配,打眼時應(yīng)在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須站在支護完整的地點或臨時支護的掩護下操作。打眼的順序,應(yīng)按先頂后幫的順序依次進行。

三、噴射混凝土

1、準備工作

(1)檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2)清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。(3)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉(zhuǎn),緊固好磨擦板,不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。(4)噴射前必須用高壓水沖洗巖面。(6)噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

2、噴射混凝土的工藝要求

噴射順序為:先墻后供,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。

噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4mpa水壓應(yīng)比風壓高0.1mpa左右,加水量憑射手的經(jīng)驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程應(yīng)根據(jù)出料量的變化,及時調(diào)整給水量,保證水灰比準確,要噴射的混泥土無無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少。

3、噴射工作

噴射工作結(jié)束后,應(yīng)將當班拌料用凈。當班噴射工作結(jié)束后,必須卸開噴頭,清理水環(huán)和噴漿機內(nèi)外部所有灰漿或材料。

開機時必須先給水,后開風,再開機,最后上料:停機時,要先停料,后停機,再關(guān)水,最后停風。噴射工作開始后,嚴禁將噴槍射頭對準人員,噴射中突然發(fā)生堵塞故障時,噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴嘴朝下。

4、噴射質(zhì)量

噴射前必須清理巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。

四、設(shè)備管線的保護措施

1、所有受修復影響的電纜盡量放下并埋好,埋深不得小于0.2m。

2、不能落地的電纜、風水管和各種設(shè)備必須用木樁或舊皮帶妥善遮蓋,遮蓋時不得留有空隙,以防損壞設(shè)備。

五、巷道修復時,盡量恢復原斷面,如有特殊情況時,必須滿足通風、行人、運輸和管線敷設(shè)的要求。

六、運輸管理

1、采用人力推車時,必須遵守下列規(guī)定:

①1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m:坡度大于7‰時,不準人力推車。