惡劣天氣安全措施8篇

第1篇 惡劣天氣安全措施

隨著冬季的到來，風、雪、霧等惡劣天氣增多，為保證行車安全，我們根據(jù)冬季氣候、道路特點持擬冬季安全行車注意事項，供廣大駕駛員學習，并制定以下幾點措施：

1、 在進入冬季我們所有駕駛員做到：防火、防盜、防搶。

2、 在大風，大霧天氣，一定要注意車輛行人動態(tài)、正確使用近光燈及遠光燈，能見變在50米以內的時速，不得超過30公里，并保持安全行車距離，處理情況要有預見性，在保證安全條件下行車。

3、 駕駛員出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，保證車輛整潔，無異味。

4、 做到：馬達一響、集中思想，車輪一轉、想到安全，寧停三分、不搶一秒，定期檢查、貴在細節(jié)。

5、 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低、環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。

6、 安全完成公司交給的各項任務，讓領導放心，讓乘車人滿意，做到服務周到，圓滿完成各項任務。

7、 杜絕酒后開車，開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，讓公司領導放心。

山西晉煤集團晉圣七嶺煤業(yè)小車隊

2012年10月

第2篇 惡劣天氣建筑施工安全措施

一、冬、雨期施工

1.應及時清除場地和道路上的冰雪、積水,并應采取有效的防滑措施。

2.雨期施工應隨時檢查施工場地和道路邊坡被雨水沖刷情況,做好防止滑坡、坍塌工作,保證施工安全。

3.遇到發(fā)生大雨、雷電等情況土石方施工機械設備應立即停止作業(yè),遇有雷雨、大霧氣候時應停止樁工機械一切作業(yè)。

4.遇大雨、大雪天氣時應停止模板安裝與拆除露天高處作業(yè)、停止起重吊裝作業(yè),雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)、停止起重機拆除作業(yè)。

5.施工升降機在大雨以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。

6.雨天和雪天進行高處作業(yè),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

7.冰雹、大雨、大雪天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。

8.暴雨雪后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。

9.雨、雪停止后應及時清除模板和地面上的積水及冰雪,上腳手架作業(yè)應有防滑措施,并應掃除積雪。

10.大雨、大雪過后起重吊裝作業(yè)前應先試吊確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

11.連續(xù)大雨后應及時對起重機軌道基礎進行全面檢查。

12.暴雨后應對施工升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后方可運行。

13.其他有關管理操作技術要求。

二、大風天氣

1.遇有六級以上強風天氣,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

2.大風施工時模板應有抗風的臨時加固措施。

3.當有六級及六級以上大風天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè),暫停室外模板拆除與安裝高處作業(yè),停止露天起重吊裝作業(yè),施工升降機必須停止運行、將梯籠降到底層并切斷電源。

4.遇5級及以上大風時,應停止一切模板吊運作業(yè)。

5.遇大風天氣應停止塔吊拆裝作業(yè)。

6.風力在四級及以上時不得進行塔吊升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

7.遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸塔吊錨固裝置。

8.作業(yè)中遇六級及以上大風或陣風,應立即停止塔吊作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂能隨風轉動。

9.遇有六級及以上大風天氣,應停止樁工機械作業(yè),當風力超過七級時應將打樁機順風向停置,并應增加纜風繩,或將樁立放倒地面上。

10.風力6級及以上強風天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。

11.臺風后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。

12.遇有六級大風與大雨后,應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。

13.其他有關管理操作技術要求。

第3篇 風電場惡劣天氣交通安全措施

大唐國際察右后旗紅牧風電場處于內蒙古中部陰山北麓,烏蘭察布市后山地區(qū)。山路崎嶇,惡劣天氣導致交通事故的誘因增多,交通安全形勢十分嚴峻。為確保惡劣天氣交通安全、暢通,最大限度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生,確保人身安全,紅牧風電場制訂了此惡劣天氣交通安全措施。

一、排查隱患,強化源頭管理應對工作。

針對雨霧天氣能見度低的氣候特點,紅牧風電場組織相關人員開展道路安全隱患排查,掌握道路情況,對存在事故隱患的路段制定整改措施,及時上報整改。對交通安全設施不完善的陡坡、連續(xù)轉彎、事故多發(fā)等危險路段設置警示標志,提醒司機雨霧天氣安全行車。同時著重加強源頭管理工作,組織召開交通安全工作座談會,重點與駕駛員進行一對一的交流。通報近期重特大道路交通事故基本情況,講解雨霧惡劣天氣出行常識。做到嚴禁超員車輛、帶病車輛出站行駛,進一步強化有交通違法行為駕駛員的安全法制教育,從源頭上做好預防工作。

二、增強意識,強化防護提高自身安全。

組織員工觀看安全紀錄片,交通安全宣傳畫并進行交通安全知識及交通規(guī)章制度的學習,提高安全意識,防止意外事故發(fā)生。

三、大力宣傳,強化惡劣安全提示工作。

積極關注天氣變化,通知出行車輛提前做好防范措施,提醒駕駛人注意減速慢行、小心謹慎駕駛,使駕駛人保持高度警覺。

第4篇 惡劣天氣 施工安全措施

一、 冬季施工專項安全措施

進入冬季前,施工現(xiàn)場應提前做好施工保暖工作,人行道路、跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施。

嚴寒和寒冷地區(qū)操作機械時,應有防凍措施,駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛;上下坡和急轉彎時,應避免緊急制動。

鋪架作業(yè)時,與有冰雪天氣應及時清理冰層及積雪,防止作業(yè)人員滑倒摔傷,并做好架橋機鋪軌機以及機動平車的軌道防滑措施,必要時應在軌道上鋪撒細沙,鋼軌上的冰雪要及時處理。

墩臺頂面、支承墊石面上和預埋錨栓空內的冰雪及雜物必須清除,嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。

聯(lián)結板焊接前宜先將角鋼預熱,已10~20攝氏度為宜。

機械使用的各種油料和防凍液,必須采用和冬季施工溫度相適應的標號。

步行板要清除積水和薄冰,操作人員要穿防滑鞋。

墊石頂鋪干硬性砂漿50~60攝氏度的熱水拌制,在落梁之前拌制,拌制后用棉被覆蓋,等梁落到位之前抽掉棉被。

二、 雨季施工專項安全措施

雨季施工根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況,采取相應的防護措施,中雨以上禁止鋪架作業(yè),雨季作業(yè)時應檢查機電設備的防雨措施,檢查照明和動力線有無混線、漏電,檢查現(xiàn)場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠,漏電保護裝置是否靈敏,電線接頭是否良好防止觸電事故發(fā)生。

雨期前,必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨排澇等設施進行檢查,排澇溝必須疏通;作業(yè)場所應采取防滑措施。

暴雨前后,應對鋪架設備做好防溜措施,打好鐵鞋和木楔,對臨時房屋及設施進行檢查;發(fā)下傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段,應及時修復和加固。

已壓過道或已架設過的路基,在暴雨或久雨后,必須整修加固從新壓道后方可繼續(xù)架梁。

雨季施工應加強防電防雷工作,機械做好接地線。

雨后作業(yè)時,應檢查龍門吊、架橋機的基礎及垂直度,確定無誤后方可試運轉,沒有問題方可作業(yè)。

三、 特殊天氣施工專項安全措施

風力超過6級時禁止施工,梁體打好木支撐,用木楔打緊,用不小于5t的倒鏈拴緊梁端,機械做好防溜措施,2號車應停在平坡的軌道上;6級以下有風天氣施工時,應做好易吹落物品的加固措施。個別高空作業(yè)崗位施工要系好安全帶。

緊急狀態(tài)下如出梁時遇6級以上大風時,應用直徑不小于20mm的鋼絲繩將梁纏繞在大臂上,鋼絲繩纏繞不得小于4處,每處不得小于5圈。

作業(yè)人員在風中架梁時,必須有可靠的安全設施。墩臺頂面應裝圍欄或設置安全網(wǎng)。

吊梁走行及落梁時應選在風力較小時進行。

小于6級大風架梁時應在架橋機對位后用枕木支墊架橋機背風面。t梁落梁后,應及時進行支護。

大霧天氣時,能見度低于100m禁止施工,停止施工時機械要做好防溜措施,打上鐵鞋和木楔;施工時,要做好信號傳遞,防止信號誤判。

第5篇 紅牧風電場惡劣天氣交通安全措施

大唐國際察右后旗紅牧風電場處于內蒙古中部陰山北麓，烏蘭察布市后山地區(qū)。山路崎嶇，惡劣天氣導致交通事故的誘因增多，交通安全形勢十分嚴峻。為確保惡劣天氣交通安全、暢通，最大限度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保人身安全，紅牧風電場制訂了此惡劣天氣交通安全措施。

一、排查隱患，強化源頭管理應對工作。

針對雨霧天氣能見度低的氣候特點，紅牧風電場組織相關人員開展道路安全隱患排查，掌握道路情況，對存在事故隱患的路段制定整改措施，及時上報整改。對交通安全設施不完善的陡坡、連續(xù)轉彎、事故多發(fā)等危險路段設置警示標志，提醒司機雨霧天氣安全行車。同時著重加強源頭管理工作，組織召開交通安全工作座談會，重點與駕駛員進行一對一的交流。通報近期重特大道路交通事故基本情況，講解雨霧惡劣天氣出行常識。做到嚴禁超員車輛、帶病車輛出站行駛，進一步強化有交通違法行為駕駛員的安全法制教育，從源頭上做好預防工作。

二、增強意識，強化防護提高自身安全。

組織員工觀看安全紀錄片，交通安全宣傳畫并進行交通安全知識及交通規(guī)章制度的學習，提高安全意識，防止意外事故發(fā)生。

三、大力宣傳，強化惡劣安全提示工作。

積極關注天氣變化，通知出行車輛提前做好防范措施，提醒駕駛人注意減速慢行、小心謹慎駕駛，使駕駛人保持高度警覺。

第6篇 惡劣天氣建筑 施工安全措施

一、冬、雨期施工

1.應及時清除場地和道路上的冰雪、積水,并應采取有效的防滑措施。

2.雨期施工應隨時檢查施工場地和道路邊坡被雨水沖刷情況,做好防止滑坡、坍塌工作,保證施工安全。

3.遇到發(fā)生大雨、雷電等情況土石方施工機械設備應立即停止作業(yè),遇有雷雨、大霧氣候時應停止樁工機械一切作業(yè)。

4.遇大雨、大雪天氣時應停止模板安裝與拆除露天高處作業(yè)、停止起重吊裝作業(yè),雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)、停止起重機拆除作業(yè)。

5.施工升降機在大雨以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。

6.雨天和雪天進行高處作業(yè),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

7.冰雹、大雨、大雪天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。

8.暴雨雪后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。

9.雨、雪停止后應及時清除模板和地面上的積水及冰雪,上腳手架作業(yè)應有防滑措施,并應掃除積雪。

10.大雨、大雪過后起重吊裝作業(yè)前應先試吊確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

11.連續(xù)大雨后應及時對起重機軌道基礎進行全面檢查。

12.暴雨后應對施工升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后方可運行。

13.其他有關管理操作技術要求。

二、大風天氣

1.遇有六級以上強風天氣,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

2.大風施工時模板應有抗風的臨時加固措施。

3.當有六級及六級以上大風天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè),暫停室外模板拆除與安裝高處作業(yè),停止露天起重吊裝作業(yè),施工升降機必須停止運行、將梯籠降到底層并切斷電源。

4.遇5級及以上大風時,應停止一切模板吊運作業(yè)。

5.遇大風天氣應停止塔吊拆裝作業(yè)。

6.風力在四級及以上時不得進行塔吊升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

7.遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸塔吊錨固裝置。

8.作業(yè)中遇六級及以上大風或陣風,應立即停止塔吊作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂能隨風轉動。

9.遇有六級及以上大風天氣,應停止樁工機械作業(yè),當風力超過七級時應將打樁機順風向停置,并應增加纜風繩,或將樁立放倒地面上。

10.風力6級及以上強風天氣之后應及時對基坑和安全設施進行檢查。

11.臺風后應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞和脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。

12.遇有六級大風與大雨后,應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。

13.其他有關管理操作技術要求。

第7篇 惡劣天氣安全措施規(guī)范

隨著冬季的到來,風、雪、霧等惡劣天氣增多,為保證行車安全,我們根據(jù)冬季氣候、道路特點持擬冬季安全行車注意事項,供廣大駕駛員學習,并制定以下幾點措施:

1、 在進入冬季我們所有駕駛員做到:防火、防盜、防搶。

2、 在大風,大霧天氣,一定要注意車輛行人動態(tài)、正確使用近光燈及遠光燈,能見變在50米以內的時速,不得超過30公里,并保持安全行車距離,處理情況要有預見性,在保證安全條件下行車。

3、 駕駛員出車前,應加強對汽車的檢查,保證車況良好,保證車輛整潔,無異味。

4、 做到:馬達一響、集中思想,車輪一轉、想到安全,寧停三分、不搶一秒,定期檢查、貴在細節(jié)。

5、 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低、環(huán)境復雜,對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。

6、 安全完成公司交給的各項任務,讓領導放心,讓乘車人滿意,做到服務周到,圓滿完成各項任務。

7、 杜絕酒后開車,開車不喝酒,喝酒不開車的良好習慣,讓公司領導放心。

山西晉煤集團晉圣七嶺煤業(yè)小車隊

2022年10月

第8篇 惡劣天氣施工安全措施

一、 冬季施工專項安全措施

進入冬季前，施工現(xiàn)場應提前做好施工保暖工作，人行道路、跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施。

嚴寒和寒冷地區(qū)操作機械時，應有防凍措施，駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛；上下坡和急轉彎時，應避免緊急制動。

鋪架作業(yè)時，與有冰雪天氣應及時清理冰層及積雪，防止作業(yè)人員滑倒摔傷，并做好架橋機鋪軌機以及機動平車的軌道防滑措施，必要時應在軌道上鋪撒細沙，鋼軌上的冰雪要及時處理。

墩臺頂面、支承墊石面上和預埋錨栓空內的冰雪及雜物必須清除，嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。

聯(lián)結板焊接前宜先將角鋼預熱，已10～20攝氏度為宜。

機械使用的各種油料和防凍液，必須采用和冬季施工溫度相適應的標號。

步行板要清除積水和薄冰，操作人員要穿防滑鞋。

墊石頂鋪干硬性砂漿50～60攝氏度的熱水拌制，在落梁之前拌制，拌制后用棉被覆蓋，等梁落到位之前抽掉棉被。

二、 雨季施工專項安全措施

雨季施工根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，采取相應的防護措施，中雨以上禁止鋪架作業(yè)，雨季作業(yè)時應檢查機電設備的防雨措施，檢查照明和動力線有無混線、漏電，檢查現(xiàn)場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線接頭是否良好防止觸電事故發(fā)生。

雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨排澇等設施進行檢查，排澇溝必須疏通；作業(yè)場所應采取防滑措施。

暴雨前后，應對鋪架設備做好防溜措施，打好鐵鞋和木楔，對臨時房屋及設施進行檢查；發(fā)下傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段，應及時修復和加固。

已壓過道或已架設過的路基，在暴雨或久雨后，必須整修加固從新壓道后方可繼續(xù)架梁。

雨季施工應加強防電防雷工作，機械做好接地線。

雨后作業(yè)時，應檢查龍門吊、架橋機的基礎及垂直度，確定無誤后方可試運轉，沒有問題方可作業(yè)。

三、 特殊天氣施工專項安全措施

風力超過6級時禁止施工，梁體打好木支撐，用木楔打緊，用不小于5t的倒鏈拴緊梁端，機械做好防溜措施，2號車應停在平坡的軌道上；6級以下有風天氣施工時，應做好易吹落物品的加固措施。個別高空作業(yè)崗位施工要系好安全帶。

緊急狀態(tài)下如出梁時遇6級以上大風時，應用直徑不小于20mm的鋼絲繩將梁纏繞在大臂上，鋼絲繩纏繞不得小于4處，每處不得小于5圈。

作業(yè)人員在風中架梁時，必須有可靠的安全設施。墩臺頂面應裝圍欄或設置安全網(wǎng)。

吊梁走行及落梁時應選在風力較小時進行。

小于6級大風架梁時應在架橋機對位后用枕木支墊架橋機背風面。t梁落梁后，應及時進行支護。

大霧天氣時，能見度低于100m禁止施工，停止施工時機械要做好防溜措施，打上鐵鞋和木楔；施工時，要做好信號傳遞，防止信號誤判。