鋼筋籠安全措施6篇

第1篇 鋼筋籠吊裝安全措施

一、概述

烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程ⅰ標段，主橋pm1-pm34及匝道pa0-pa14、pb0-pb15、pc1-pc20，主橋共計244個樁基，匝道共計159個樁基，樁基選擇卵石或基巖為持力層，主線樁基進入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一，樁長最短11.5米，最長33米。

鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點

1) 、鋼筋運輸?shù)跹b時變形；

2) 、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接；

3) 、鋼筋籠定位準確；

4) 、吊裝安全保證措施。

二、鋼筋籠運輸

1、起吊

在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上，起吊時在鋼筋籠上設3個吊點，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形，在加強筋內(nèi)設置十字撐。

2、運輸

鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下，嚴禁鋼筋籠運輸。

三、鋼筋籠吊裝

在施工現(xiàn)場順便道側(cè)設鋼筋籠臨時存放點，用20_20方木間距2米進行支墊，并保證所有方木頂面處于一個水平面上，待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調(diào)放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。

用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端，小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時幫扎兩根十字撐以加強其剛度。起吊時，先提起中間吊點，使骨架稍提起，再與端點同時起吊，待骨架離開地面后，中間點停吊，繼續(xù)提升端吊點，整個過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點不斷上升，慢慢放松中間吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中間吊點的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應調(diào)直。然后移動到孔口，用十字護樁進行對中后然后下放鋼筋籠，當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個解去鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，孔口臨時支撐用兩根方鋼棒，方鋼棒應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進行焊接，焊接采用幫條焊，單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

四、鋼筋籠定位

骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械姆戒摪?，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木，并將整個定位骨架支托于枕木上。

五、安全目標及安全措施

1、用電安全措施

1）、確定電源進線，配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向，進行負荷計算由專職電工實施施工期間的安全用電安全，制定安全用電規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行實施。定期組織有關人員對用電檢查部位和檢查點進行檢查，確保真正用電安全。

2）、對于焊機、電氣、機械等施工設備，非專業(yè)人員不得上崗操作，現(xiàn)場設備的各種動力開關，在合閘時必須戴絕緣手套，未經(jīng)許可嚴禁進入吊裝作業(yè)區(qū)工作。

3）、建立現(xiàn)場安裝保險措施，現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

4）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

5）、鋼筋籠焊接時，應采取措施，防止火花落下傷人。夜間開夜工應有足夠的照明。

2、現(xiàn)場實施安全措施

1）、建立現(xiàn)場安裝保險措施，現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

2）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

3）、起吊前應有專人檢查吊點、吊鉤、索具等，起吊時應速度均勻，下落時應低速穩(wěn)放。

4）、吊裝及零部件提升時嚴禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應進行試吊檢驗。綁扎構件吊索經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠，吊具定期檢查。

5）、吊裝鋼筋籠時，用強度足夠的繩索對鋼筋籠進行穩(wěn)定。大風時禁止吊裝，吊運吊裝設專人統(tǒng)一指揮。

3、用電要求

1）、大容量電氣設備必須配備電箱，一機一閘或單獨配置電源，防止過載。

2）、自動開關跳閘后，在沒有查清原因前，嚴禁再合閘。

3）、嚴禁帶電接地。

4）、嚴禁非電工配電箱內(nèi)亂拉、亂接電線。

5）、對現(xiàn)場使用的電器線路和設備進行安全檢查，對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好，必須指定專人定期測試。

第2篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后,由制作負責人向技術部報檢,質(zhì)檢工程師立即前往檢查,重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求:

1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應確保導管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,分布筋收口處應滿焊。

4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,收口筋應滿焊。

5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋,并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接,嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。

除此之外,安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗收合格后,鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位。空中翻轉(zhuǎn),副吊松鉤,50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

選用汽車吊規(guī)格型號為quy50,最大額定起重量為50t,最大起升高度為43m,最長主臂52m,最長主臂+副臂58m參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前,先對場地進行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時,吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準備

鋼筋籠經(jīng)驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明條件。

3、吊點位置

鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:

(1)鋼筋籠橫向吊點設置:按鋼筋籠長度l,吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

(2)鋼筋籠縱向吊點設置:鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重:13.83t,最長籠長19m)。

(3)吊點位置為:籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m

吊點布置圖見下圖:

4、鋼筋籠起吊步驟

(1)起吊前準備好各項工作,指揮50t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

(2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。

(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。

(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。

(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。

(6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。

(7)當鋼筋籠下到b吊點時,暫停放下,拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

(8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。

(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點

鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。

在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情況進行調(diào)整,將籠頂標高調(diào)整至設計標高。

鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。

當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。

、組織保障

成立以生產(chǎn)負責人為組長,項目總工、現(xiàn)場施工主管、安全員組成的安全管理領導小組,其中生產(chǎn)負責人為第一責任人,現(xiàn)場施工主管為安全生產(chǎn)的直接責任人,項目總工為技術負責人。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。

、技術措施

1、吊裝程序的檢查

(1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查,鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)范要求。

(2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

(3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。

、吊裝前重點檢查項目

(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

(3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。

(4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。

(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調(diào);無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

(6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

(7)在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。

、吊車操作安全措施

(1)經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。

(2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。

(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。

(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。

(5)吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應無障礙物。

(6)吊車行駛時,回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應制動。

(7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。

(9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。

(10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。

(11)雨、雷、強風天氣不能起吊。

(12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。

20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。

起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。

當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。

項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。

應急救援領導小組:

組長:汪建華

副組長:李光旭

組員:沈明寶、董毫章、夏澤月

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控

序號

危險源名稱

可能導致的事故

監(jiān)控措施

1

鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差

吊裝過程中發(fā)生散架

按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時整改

2

起吊鋼絲繩有缺陷

斷繩、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換

3

吊具有缺陷

吊具斷裂、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換

4

鋼筋籠提升和移動過程中有附著物

鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動

每次起吊前進行檢查,及時清除鋼筋籠上的附著物

5

吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物

碰撞、擺動

每次起吊前進行檢查,及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物

第3篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后，由制作負責人向技術部報檢，質(zhì)檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求：

1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應確保導管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，分布筋收口處應滿焊。

4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，收口筋應滿焊。

5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。

除此之外，安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝，經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位。空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

選用汽車吊規(guī)格型號為quy50，最大額定起重量為50t，最大起升高度為43m，最長主臂52m，最長主臂+副臂58m參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準備

鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。

3、吊點位置

鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：

（1）鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠長度l，吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

（2）鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重：13.83t，最長籠長19m)。

（3）吊點位置為：籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m

吊點布置圖見下圖：

4、鋼筋籠起吊步驟

（1）起吊前準備好各項工作，指揮50t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。

（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。

（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。

（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。

（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。

（7）當鋼筋籠下到b吊點時，暫停放下，拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到a吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。

（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點

鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。

在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設計標高。

鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。

當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。

、組織保障

成立以生產(chǎn)負責人為組長，項目總工、現(xiàn)場施工主管、安全員組成的安全管理領導小組，其中生產(chǎn)負責人為第一責任人，現(xiàn)場施工主管為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。

、技術措施

1、吊裝程序的檢查

（1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)范要求。

（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

（3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。

、吊裝前重點檢查項目

（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

（3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。

（4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。

（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調(diào)；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

（7）在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。

、吊車操作安全措施

（1）經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。

（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。

（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。

（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。

（5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應無障礙物。

（6）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應制動。

（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。

（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。

（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。

（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。

（12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。

20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。

起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。

當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。

項目部成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。

應急救援領導小組：

組長：汪建華

副組長：李光旭

組員：沈明寶、董毫章、夏澤月

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控

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第4篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后，由制作負責人向技術部報檢，質(zhì)檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求：

1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應確保導管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，分布筋收口處應滿焊。

4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，收口筋應滿焊。

5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。

除此之外，安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝，經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤，35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。

三、施工工藝流程

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

四、吊裝配置參數(shù)

選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5，最大額定起重量為35t，最大起升高度為35m，最長主臂39.6m，最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。

五、鋼筋籠起吊方法

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準備

鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。

3、吊點位置

鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：

（1）鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠長度l，吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

（2）鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重：3.9t，最長籠長27.30m)。

（3）吊點位置為：籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m

吊點布置圖見下圖：

4、鋼筋籠起吊步驟

（1）起吊前準備好各項工作，指揮35t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。

（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。

（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。

（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。

（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。

（7）當鋼筋籠下到b吊點時，暫停放下，拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到a吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。

（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點

鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。

在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設計標高。

鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。

當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。

六、施工安全保證措施

1、組織保障

成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。

2、技術措施

1、吊裝程序的檢查

（1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)范要求。

（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

（3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。

2、吊裝前重點檢查項目

（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

（3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。

（4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。

（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調(diào)；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

（7）在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。

3、吊車操作安全措施

（1）經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。

（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。

（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。

（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。

（5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應無障礙物。

（6）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應制動。

（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。

（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。

（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。

（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。

（12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。

七、應急預案

鋼筋籠起吊前，對現(xiàn)場做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場道路通暢，以便發(fā)生事故時，作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。

起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。

當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。

項目部成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。

應急救援領導小組：

組 長：

副組長：

組 員：

危險源識別與監(jiān)控

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控

猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項目部

2013年5月25日

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第5篇 鋼筋籠吊裝 安全措施

一、概述

烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程ⅰ標段,主橋pm1-pm34及匝道pa0-pa14、pb0-pb15、pc1-pc20,主橋共計244個樁基,匝道共計159個樁基,樁基選擇卵石或基巖為持力層,主線樁基進入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一,樁長最短11.5米,最長33米。

鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點

1) 、鋼筋運輸?shù)跹b時變形;

2) 、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接;

3) 、鋼筋籠定位準確;

4) 、吊裝安全保證措施。

二、鋼筋籠運輸

1、起吊

在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上,起吊時在鋼筋籠上設3個吊點,用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài),并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形,在加強筋內(nèi)設置十字撐。

2、運輸

鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下,嚴禁鋼筋籠運輸。

三、鋼筋籠吊裝

在施工現(xiàn)場順便道側(cè)設鋼筋籠臨時存放點,用20_20方木間距2米進行支墊,并保證所有方木頂面處于一個水平面上,待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調(diào)放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。

用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端,小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架,起吊前在骨架內(nèi)部臨時幫扎兩根十字撐以加強其剛度。起吊時,先提起中間吊點,使骨架稍提起,再與端點同時起吊,待骨架離開地面后,中間點停吊,繼續(xù)提升端吊點,整個過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點不斷上升,慢慢放松中間吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。放松中間吊點的鋼絲繩,檢查骨架是否順直,如有彎曲應調(diào)直。然后移動到孔口,用十字護樁進行對中后然后下放鋼筋籠,當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個解去鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口,孔口臨時支撐用兩根方鋼棒,方鋼棒應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支撐,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進行焊接,焊接采用幫條焊,單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

四、鋼筋籠定位

骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械姆戒摪?在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木,并將整個定位骨架支托于枕木上。

五、安全目標及安全措施

1、用電安全措施

1)、確定電源進線,配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向,進行負荷計算由專職電工實施施工期間的安全用電安全,制定安全用電規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行實施。定期組織有關人員對用電檢查部位和檢查點進行檢查,確保真正用電安全。

2)、對于焊機、電氣、機械等施工設備,非專業(yè)人員不得上崗操作,現(xiàn)場設備的各種動力開關,在合閘時必須戴絕緣手套,未經(jīng)許可嚴禁進入吊裝作業(yè)區(qū)工作。

3)、建立現(xiàn)場安裝保險措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。

4)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標志,對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

5)、鋼筋籠焊接時,應采取措施,防止火花落下傷人。夜間開夜工應有足夠的照明。

2、現(xiàn)場實施安全措施

1)、建立現(xiàn)場安裝保險措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。

2)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標志,對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

3)、起吊前應有專人檢查吊點、吊鉤、索具等,起吊時應速度均勻,下落時應低速穩(wěn)放。

4)、吊裝及零部件提升時嚴禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應進行試吊檢驗。綁扎構件吊索經(jīng)過計算,綁扎方法應正確牢靠,吊具定期檢查。

5)、吊裝鋼筋籠時,用強度足夠的繩索對鋼筋籠進行穩(wěn)定。大風時禁止吊裝,吊運吊裝設專人統(tǒng)一指揮。

3、用電要求

1)、大容量電氣設備必須配備電箱,一機一閘或單獨配置電源,防止過載。

2)、自動開關跳閘后,在沒有查清原因前,嚴禁再合閘。

3)、嚴禁帶電接地。

4)、嚴禁非電工配電箱內(nèi)亂拉、亂接電線。

5)、對現(xiàn)場使用的電器線路和設備進行安全檢查,對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好,必須指定專人定期測試。

第6篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝 安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后,由制作負責人向技術部報檢,質(zhì)檢工程師立即前往檢查,重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求:

1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應確保導管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,分布筋收口處應滿焊。

4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,收口筋應滿焊。

5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋,并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接,嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。

除此之外,安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗收合格后,鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位。空中翻轉(zhuǎn),副吊松鉤,35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。

三、施工工藝流程

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

四、吊裝配置參數(shù)

選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5,最大額定起重量為35t,最大起升高度為35m,最長主臂39.6m,最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。

五、鋼筋籠起吊方法

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前,先對場地進行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時,吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準備

鋼筋籠經(jīng)驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明條件。

3、吊點位置

鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:

(1)鋼筋籠橫向吊點設置:按鋼筋籠長度l,吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

(2)鋼筋籠縱向吊點設置:鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重:3.9t,最長籠長27.30m)。

(3)吊點位置為:籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m

吊點布置圖見下圖:

4、鋼筋籠起吊步驟

(1)起吊前準備好各項工作,指揮35t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

(2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。

(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。

(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。

(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。

(6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。

(7)當鋼筋籠下到b吊點時,暫停放下,拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

(8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。

(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。

(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點

鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。

在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情況進行調(diào)整,將籠頂標高調(diào)整至設計標高。

鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。

當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。

六、施工安全保證措施

1、組織保障

成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組,其中項目經(jīng)理為第一責任人,施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人,項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。

2、技術措施

1、吊裝程序的檢查

(1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查,鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)范要求。

(2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

(3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。

2、吊裝前重點檢查項目

(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

(3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。

(4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。

(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調(diào);無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

(6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

(7)在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。

3、吊車操作安全措施

(1)經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。

(2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。

(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。

(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。

(5)吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應無障礙物。

(6)吊車行駛時,回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應制動。

(7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。

(9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。

(10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。

(11)雨、雷、強風天氣不能起吊。

(12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。

七、應急預案

鋼筋籠起吊前,對現(xiàn)場做好必要的清理工作,保證現(xiàn)場道路通暢,以便發(fā)生事故時,作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時,除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。

起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。

當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。

項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。

應急救援領導小組:

組 長:

副組長:

組 員:

危險源識別與監(jiān)控

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控

序號

危險源名稱

可能導致的事故

監(jiān)控措施

1

鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差

吊裝過程中發(fā)生散架

按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時整改

2

起吊鋼絲繩有缺陷

斷繩、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換

3

吊具有缺陷

吊具斷裂、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換

4

鋼筋籠提升和移動過程中有附著物

鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動

每次起吊前進行檢查,及時清除鋼筋籠上的附著物

5

吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物

碰撞、擺動

每次起吊前進行檢查,及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物

猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項目部

2022年5月25日