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第1篇 _礦車掉道拿道安全措施
為加強運輸車輛掉道復道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對運輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時,安全復道作出如下安全措施規(guī)定。
一、 平巷車輛掉道復道安全措施
1、平巷運輸車輛掉道時,立即在距車輛兩端20米范圍處設置警戒,防止其它車輛進入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。
2、掉道車輛應視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應的有效措施復道。
(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時,復道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側作業(yè)。
(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時,可以使用復軌器或人力抬車復道。
(3)重載礦車拿道時,首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對有傾出傾向的物件應安全取出;必須使用復軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復軌。
(4)重載平板車或重載材料車復道時,首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對有松動移位的,要進行重新調整綁扎,固定牢固;必須使用復軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復軌。
(5)使用復軌器時,必須生根穩(wěn)定可靠,防止復軌器彈出傷人。
(6)使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側,防止車輛翻倒。
(7)車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。
3、任何掉道車輛,嚴禁用電機車或小絞車強行牽引復道。
二、斜巷車輛掉道復道安全措施
4、車輛在斜巷中掉道復道時,絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動閘,司機不得離開絞車。
5、復道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。
6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設人拉警戒網(wǎng)進行安全警戒,防止任何人員進入。
7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對有傾出傾向的物件安全取出;對松動的物件進行重新綁扎,牢固固定。
8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復道。對離軌道較遠的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。
9、使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側,防止起吊時車輛翻倒;車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。
10、斜巷掉道車輛嚴禁使用絞車強行牽引復道。
三、本措施執(zhí)行每月一復審,每月一貫徹的制度。
第2篇 斜井礦車掉道復軌 安全措施
為確保運輸斜巷系統(tǒng)高效運行,防止礦車在掉道復軌過程中發(fā)生人身機械事故,特制定斜井礦車復軌安全技術措施。
一、復軌使用工具
配備10t-16t液壓千斤頂2臺,3t-5t手動葫蘆各一臺,ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈; 10t起道器一臺以及枕木、撬棍等工具。
二、斜巷復軌方法:
1、處理斜巷的掉道事故,必須先用木楔或臨時安全擋將車輛穩(wěn)住,鋼絲繩要帶勁再復軌,嚴禁人員站在車輛下滑方向。
2、嚴禁用絞車強行復軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時,使用液壓千斤頂復軌,嚴禁使用槽鋼或鋼管強行復軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。
3、處理掉道車事故,必須用起道機、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?配備足量的木料等輔助工具。起道機、千不拉(帶閉口銷)必須專人檢查安全可靠,嚴禁用絞車強行復軌。
4、處理掉道車事故,至少有兩人以上工作人員進行操作,復軌時,要指定專人監(jiān)護周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設備、綜采支架、綜掘設備等),處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設備是否捆扎牢固,確認無問題后,方可用千斤頂復軌。
5、在處理掉道車時,要認真檢查周圍環(huán)境,如環(huán)境差,要清理后方可進行。拿道時嚴禁人員站在機車、礦車的兩側,以防車輛歪倒傷人。
6、用起道機復軌時,要掌握重心,以防起道機打滑或車輛歪斜,一次不能復軌的,要用方枕木接實,在接的過程中,嚴禁身體各部位伸入車體內,起道機要閉鎖。
7、用起道機和千斤頂復軌時,應隨起隨墊,防止車輛傾倒砸人。
8、復軌后仔細檢查掉道的原因,及時處理采區(qū)措施,防止類似現(xiàn)象重復發(fā)生
9、發(fā)生掉道事故,必須及時匯報運輸調度站和礦調度所,組織人員拿道,嚴禁隱瞞事故。
三、安全注意事項
1、當班班長作為施工安全第一責任人,要深入現(xiàn)場,靠前指揮,應根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況,采取相應的復軌方法及措施。
2、車輛掉道處理前,現(xiàn)場負責人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設置警戒,以防行駛車輛下滑傷人。
3、現(xiàn)場負責人要明確分工,應向施工人員指出復軌方法及注意事項,并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護。掉道車輛周圍保持足夠的空間,車輛兩側不準站人或行人, 以防止車輛傾倒傷人。
4、用千斤頂或起道器頂起車輛前,必須在兩者之間放入小木片或防滑物,以免頂起后打滑。
5、在復軌過程中,不要將掉道車輛一端頂起過高,高度以枕木厚度為準,枕木一定放在兩股鋼軌頂面上,平墊至輪對處為準。
6、嚴禁用鋼絲繩頭處理掉道車,以防掉道車輛被拉翻傷人,和鋼絲繩頭拉斷彈人。
7、用手動葫蘆進行起吊復軌時,要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點及起吊專用工具?，F(xiàn)場應有專人監(jiān)護,施工人員施工過程中隨時觀察生根點及頂板狀況。有危險時應及時向其他人員發(fā)出警號并安全撤離。
本措施經(jīng)審批后,貫徹到所有操作人員,并簽字留存。
第3篇 _礦車運送炸藥安全措施
為減輕人工運送炸藥的勞動強度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定制定了用礦車運送炸藥安全技術措施,其具體如下:
1、運送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運,炸藥車只準運送炸藥,嚴禁運送雷管。專用車車廂內部應鋪設膠皮或麻袋等軟質墊層。
2、往井下運送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內下去。禁止在交接班時間內運送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時,存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時運送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓的專職人員護送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運送炸藥時巷道內必須有靈敏可靠的信號裝置。
8、絞車司機和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運輸時把鉤工在摘掛車時必須詳細檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號。
10、斜巷道中運送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點,炸藥車嚴禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第4篇 維修礦車安全措施模版
一)、施工安全技術措施
1、施工人員必須按質量標準要求施工、按工藝要求操作。
2、動電焊或氧氣時要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時,起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上,重物吊起后,重物下邊嚴禁站人,下放重物時速度要緩慢,支墊重物時一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時,要有人統(tǒng)一指揮,施工人員要相互配合好,用力要均勻,輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細清理現(xiàn)場,更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復軌后的試運轉時必須有兩人配合試運轉,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二)、維修負責人確定:
組長:陳彥
成員:采區(qū)人員、機修人員
第5篇 絞車道處理礦車掉道 安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預定的方案,方法應另行制定安全措施。
1.發(fā)生車輛掉道時,掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車,并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號工將各水平的擋車器關閉,設好警戒;要求絞車工按信號指令拉緊余繩,絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時,要有統(tǒng)一指揮,無關人員離開現(xiàn)場。
3.處理掉道時,掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤,所裝物件是否松動或偏移,如有松動脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時,工作人員必須站在掉道車輛的上方,細心觀察確認安全后,方可用復軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時,應先將車內的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時人員必須站在車輛的同側)。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時,必須制定專門的針對性安全措施。
4.在斜巷利用絞車牽引復位掉道車輛時,掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進入就近的安全硐室,并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號,開絞車時采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動猛拉。
5.絞車工在配合處理掉道時,要嚴格按信號操作,絞車拉不動時不得硬拉,嚴禁在信號不清晰時開動絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。
6.處理掉道時,事故點以下的擋車器必須全部關閉,以防跑車。
7.在斜巷及車場處理掉道時,必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮,負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。
8.斜巷車輛掉道時,信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號按鈕,指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復軌器無法處理時,可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時應架設臨時起吊棚梁。
10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。
第6篇 選礦車間停車檢修安全措施
檢修安全總負責人:
現(xiàn)場安全負責人:
1、檢修前的準備工作:
(1)、作好檢修計劃,制定檢修安全措施,明確現(xiàn)場安全責任人和總負責人。
(2)、檢查吊裝設備工具、維修工具、維修材料、輔助設施是否齊全可靠。
(3)、勞保用品是否準備齊全合格。
(4)、對所有檢修人員進行安全知識、技能教育,告知其檢修中可能存在的危險因素,堅決杜絕酒后上崗、休息不好上崗和情緒不好者不得上崗作業(yè)。
(5)、合理分配作業(yè)人員,勞逸結合,保證維修效率和安全。
(6)、吊裝大型設備或危險作業(yè)時要通過危險作業(yè)審批。
(7)、對檢修作業(yè)使用中的電氣焊用具、手持電動工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進行檢查,凡不符合安全要求的工器具不得使用。
(8)、應采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設備上的電器電源,并經(jīng)啟動復查確認無電后,在電源開關處掛上安全標志,嚴格執(zhí)行停電掛牌制度。
(9)、應對檢修場所的爬梯、欄桿、平臺、蓋板等進行檢查,保證安全可靠。
對檢修所使用的移動電氣工器具,應配備漏電保護裝置。
(10)、作業(yè)前應將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污及廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。
井下作業(yè)應設置足夠亮度的照明裝置。
(11)、電焊設備及工具,必須絕緣良好,焊機外殼必須接地。
進行氣電焊、氣割時,作業(yè)場所應保持通風良好,無易燃、易爆物品,氧氣瓶、乙炔瓶要間距5米以上。
(12)、氧氣瓶、乙炔氣瓶,減壓器、壓力表、安全閥等零部件齊全可靠。
各氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等不許沾染油脂。
2、檢修中應注意的安全事項:
(1)、切斷設備電源,并懸掛“禁止合閘,有人工作”標志牌,必要時要有專人監(jiān)護。
(2)、按要求佩戴好勞動防護用品,高處作業(yè)時要系好安全帶。
(3)、調試好起重設備,吊裝時作好固定,專人指揮吊裝,使用吊鏈必須固定好。
(4)、接電器設備找電工,在筒體內作業(yè)必須使用安全電壓12-36伏,并把筒體固定好。
(5)、氣電焊作業(yè)時,要嚴格按操作規(guī)程進行。
(6)、檢修作業(yè)人員應遵守本工種安全技術操作規(guī)程和崗位責任制的規(guī)定。
(7)、對危險作業(yè)審批手續(xù)不全、安全措施不落實、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。
(8)、維修期間出現(xiàn)異常情況,危及檢修人員的人身安全時,維修小組安全負責人應立即安排人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場所。
異常情況排除完畢,確認無誤后,檢修項目安全負責人方可通知檢修人員重新進入作業(yè)現(xiàn)場。
(9)、電氣焊氣割工作完畢或暫停工作時,操作人員必須切斷電源、氣源,檢查現(xiàn)場,確認無起火危險后方可離去。
(10)、檢修工作中,拆下的零部件應妥善放置,不得丟失。
吊裝容易傾倒的部件時,應采取防傾倒措施。
3、檢修后要做好如下工作:
(1)、清理維修現(xiàn)場的雜物,把工具、器材按規(guī)定分類存放。
(2)、檢修好的設備作好防護,恢復原來應有的防護裝置和設施。
(3)、檢修結束后要及時與物資裝備部、安全環(huán)保部等有關部門進行聯(lián)系,確保及時進行驗收達到安全生產(chǎn)的要求。
廚房管理制度
第7篇 礦車掉道拿道 安全措施
為加強運輸車輛掉道復道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對運輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時,安全復道作出如下安全措施規(guī)定。
一、 平巷車輛掉道復道安全措施
1、平巷運輸車輛掉道時,立即在距車輛兩端20米范圍處設置警戒,防止其它車輛進入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。
2、掉道車輛應視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應的有效措施復道。
(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時,復道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側作業(yè)。
(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時,可以使用復軌器或人力抬車復道。
(3)重載礦車拿道時,首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對有傾出傾向的物件應安全取出;必須使用復軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復軌。
(4)重載平板車或重載材料車復道時,首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對有松動移位的,要進行重新調整綁扎,固定牢固;必須使用復軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復軌。
(5)使用復軌器時,必須生根穩(wěn)定可靠,防止復軌器彈出傷人。
(6)使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側,防止車輛翻倒。
(7)車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。
3、任何掉道車輛,嚴禁用電機車或小絞車強行牽引復道。
二、斜巷車輛掉道復道安全措施
4、車輛在斜巷中掉道復道時,絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動閘,司機不得離開絞車。
5、復道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。
6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設人拉警戒網(wǎng)進行安全警戒,防止任何人員進入。
7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對有傾出傾向的物件安全取出;對松動的物件進行重新綁扎,牢固固定。
8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復道。對離軌道較遠的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。
9、使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側,防止起吊時車輛翻倒;車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。
10、斜巷掉道車輛嚴禁使用絞車強行牽引復道。
三、本措施執(zhí)行每月一復審,每月一貫徹的制度。
第8篇 _絞車道處理礦車掉道安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預定的方案,方法應另行制定安全措施。
1.發(fā)生車輛掉道時,掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車,并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號工將各水平的擋車器關閉,設好警戒;要求絞車工按信號指令拉緊余繩,絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時,要有統(tǒng)一指揮,無關人員離開現(xiàn)場。
3.處理掉道時,掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤,所裝物件是否松動或偏移,如有松動脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時,工作人員必須站在掉道車輛的上方,細心觀察確認安全后,方可用復軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時,應先將車內的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時人員必須站在車輛的同側)。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時,必須制定專門的針對性安全措施。
4.在斜巷利用絞車牽引復位掉道車輛時,掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進入就近的安全硐室,并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號,開絞車時采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動猛拉。
5.絞車工在配合處理掉道時,要嚴格按信號操作,絞車拉不動時不得硬拉,嚴禁在信號不清晰時開動絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。
6.處理掉道時,事故點以下的擋車器必須全部關閉,以防跑車。
7.在斜巷及車場處理掉道時,必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮,負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。
8.斜巷車輛掉道時,信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號按鈕,指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復軌器無法處理時,可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時應架設臨時起吊棚梁。
10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。
第9篇 斜井礦車掉道復軌安全措施
為確保運輸斜巷系統(tǒng)高效運行，防止礦車在掉道復軌過程中發(fā)生人身機械事故，特制定斜井礦車復軌安全技術措施。
一、復軌使用工具
配備10t－16t液壓千斤頂2臺，3t-5t手動葫蘆各一臺，ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈； 10t起道器一臺以及枕木、撬棍等工具。
二、斜巷復軌方法：
1、處理斜巷的掉道事故，必須先用木楔或臨時安全擋將車輛穩(wěn)住，鋼絲繩要帶勁再復軌，嚴禁人員站在車輛下滑方向。
2、嚴禁用絞車強行復軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時，使用液壓千斤頂復軌，嚴禁使用槽鋼或鋼管強行復軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。
3、處理掉道車事故，必須用起道機、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?，配備足量的木料等輔助工具。起道機、千不拉（帶閉口銷）必須專人檢查安全可靠，嚴禁用絞車強行復軌。
4、處理掉道車事故，至少有兩人以上工作人員進行操作，復軌時，要指定專人監(jiān)護周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設備、綜采支架、綜掘設備等），處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設備是否捆扎牢固，確認無問題后，方可用千斤頂復軌。
5、在處理掉道車時，要認真檢查周圍環(huán)境，如環(huán)境差，要清理后方可進行。拿道時嚴禁人員站在機車、礦車的兩側，以防車輛歪倒傷人。
6、用起道機復軌時，要掌握重心，以防起道機打滑或車輛歪斜，一次不能復軌的，要用方枕木接實，在接的過程中，嚴禁身體各部位伸入車體內，起道機要閉鎖。
7、用起道機和千斤頂復軌時，應隨起隨墊，防止車輛傾倒砸人。
8、復軌后仔細檢查掉道的原因，及時處理采區(qū)措施，防止類似現(xiàn)象重復發(fā)生
9、發(fā)生掉道事故，必須及時匯報運輸調度站和礦調度所，組織人員拿道，嚴禁隱瞞事故。
三、安全注意事項
1、當班班長作為施工安全第一責任人，要深入現(xiàn)場，靠前指揮，應根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況，采取相應的復軌方法及措施。
2、車輛掉道處理前，現(xiàn)場負責人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設置警戒，以防行駛車輛下滑傷人。
3、現(xiàn)場負責人要明確分工，應向施工人員指出復軌方法及注意事項，并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護。掉道車輛周圍保持足夠的空間，車輛兩側不準站人或行人， 以防止車輛傾倒傷人。
4、用千斤頂或起道器頂起車輛前，必須在兩者之間放入小木片或防滑物，以免頂起后打滑。
5、在復軌過程中，不要將掉道車輛一端頂起過高，高度以枕木厚度為準，枕木一定放在兩股鋼軌頂面上，平墊至輪對處為準。
6、嚴禁用鋼絲繩頭處理掉道車，以防掉道車輛被拉翻傷人，和鋼絲繩頭拉斷彈人。
7、用手動葫蘆進行起吊復軌時，要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點及起吊專用工具?，F(xiàn)場應有專人監(jiān)護，施工人員施工過程中隨時觀察生根點及頂板狀況。有危險時應及時向其他人員發(fā)出警號并安全撤離。
本措施經(jīng)審批后，貫徹到所有操作人員，并簽字留存。
第10篇 絞車道處理礦車掉道安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施，處理難度特別大，超出本措施預定的方案，方法應另行制定安全措施。
1．發(fā)生車輛掉道時，掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車，并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好，要求信號工將各水平的擋車器關閉，設好警戒；要求絞車工按信號指令拉緊余繩，絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2．處理掉道車輛前，掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查，根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況，拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商，如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時，要有統(tǒng)一指揮，無關人員離開現(xiàn)場。
3．處理掉道時，掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤，所裝物件是否松動或偏移，如有松動脫鉤，必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時，工作人員必須站在掉道車輛的上方，細心觀察確認安全后，方可用復軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時，應先將車內的物料卸空，所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛（抬車時人員必須站在車輛的同側）。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時，必須制定專門的針對性安全措施。
4．在斜巷利用絞車牽引復位掉道車輛時，掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施，使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn)，被處理的車輛掩好后，人員必須全部撤到繩頭15米以上，或進入就近的安全硐室，并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號，開絞車時采用慢速緩慢拉車，禁止拉不動猛拉。
5．絞車工在配合處理掉道時，要嚴格按信號操作，絞車拉不動時不得硬拉，嚴禁在信號不清晰時開動絞車，在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。
6．處理掉道時，事故點以下的擋車器必須全部關閉，以防跑車。
7．在斜巷及車場處理掉道時，必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮，負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。
8．斜巷車輛掉道時，信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕，目視掉道車輛，手不離開信號按鈕，指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系，哨聲規(guī)定：一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復軌器無法處理時，可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法，必要時應架設臨時起吊棚梁。
10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位（傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意）及狹窄處站立。
第11篇 維修礦車 安全措施
一)、施工安全技術措施
1、施工人員必須按質量標準要求施工、按工藝要求操作。
2、動電焊或氧氣時要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時,起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上,重物吊起后,重物下邊嚴禁站人,下放重物時速度要緩慢,支墊重物時一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時,要有人統(tǒng)一指揮,施工人員要相互配合好,用力要均勻,輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細清理現(xiàn)場,更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復軌后的試運轉時必須有兩人配合試運轉,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二)、維修負責人確定:
組長:陳彥
成員:采區(qū)人員、機修人員
第12篇 維修礦車安全措施
一）、施工安全技術措施
1、施工人員必須按質量標準要求施工、按工藝要求操作。
2、動電焊或氧氣時要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時，起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上，重物吊起后，重物下邊嚴禁站人，下放重物時速度要緩慢，支墊重物時一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時，要有人統(tǒng)一指揮，施工人員要相互配合好，用力要均勻，輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細清理現(xiàn)場，更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復軌后的試運轉時必須有兩人配合試運轉，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二）、維修負責人確定：
組 長：陳 彥
成 員：采區(qū)人員、機修人員
第13篇 礦車運送炸藥安全措施
為減輕人工運送炸藥的勞動強度，公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定制定了用礦車運送炸藥安全技術措施，其具體如下：
1、運送炸藥必須使用專用車，炸藥和雷管必須分裝、分運，炸藥車只準運送炸藥，嚴禁運送雷管。專用車車廂內部應鋪設膠皮或麻袋等軟質墊層。
2、往井下運送火藥，必須保證車輛優(yōu)先通行，不準在井口停留。炸藥裝車后，必須在30分鐘內下去。禁止在交接班時間內運送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時，存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離；炸藥箱必須蓋嚴并上鎖，鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時運送其它物料或工具，并在車尾掛紅燈。
6、運送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓的專職人員護送押送，押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運送炸藥時巷道內必須有靈敏可靠的信號裝置。
8、絞車司機和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程，持證上崗。
9、在軌道上山運輸時把鉤工在摘掛車時必須詳細檢查掛車情況，檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號。
10、斜巷道中運送炸藥的速度不得超過1米/秒，嚴禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點，炸藥車嚴禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2014年4月17日
第14篇 礦車運送炸藥 安全措施
為減輕人工運送炸藥的勞動強度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定制定了用礦車運送炸藥安全技術措施,其具體如下:
1、運送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運,炸藥車只準運送炸藥,嚴禁運送雷管。專用車車廂內部應鋪設膠皮或麻袋等軟質墊層。
2、往井下運送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內下去。禁止在交接班時間內運送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時,存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時運送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓的專職人員護送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運送炸藥時巷道內必須有靈敏可靠的信號裝置。
8、絞車司機和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運輸時把鉤工在摘掛車時必須詳細檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號。
10、斜巷道中運送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點,炸藥車嚴禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第15篇 選礦車間停車檢修 安全措施
檢修安全總負責人:___
現(xiàn)場安全負責人:_________
1、檢修前的準備工作:
(1)、作好檢修計劃,制定檢修安全措施,明確現(xiàn)場安全責任人和總負責人。
(2)、檢查吊裝設備工具、維修工具、維修材料、輔助設施是否齊全可靠。
(3)、勞保用品是否準備齊全合格。
(4)、對所有檢修人員進行安全知識、技能教育,告知其檢修中可能存在的危險因素,堅決杜絕酒后上崗、休息不好上崗和情緒不好者不得上崗作業(yè)。
(5)、合理分配作業(yè)人員,勞逸結合,保證維修效率和安全。
(6)、吊裝大型設備或危險作業(yè)時要通過危險作業(yè)審批。
(7)、對檢修作業(yè)使用中的電氣焊用具、手持電動工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進行檢查,凡不符合安全要求的工器具不得使用。
(8)、應采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設備上的電器電源,并經(jīng)啟動復查確認無電后,在電源開關處掛上安全標志,嚴格執(zhí)行停電掛牌制度。
(9)、應對檢修場所的爬梯、欄桿、平臺、蓋板等進行檢查,保證安全可靠。對檢修所使用的移動電氣工器具,應配備漏電保護裝置。
(10)、作業(yè)前應將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污及廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。井下作業(yè)應設置足夠亮度的照明裝置。
(11)、電焊設備及工具,必須絕緣良好,焊機外殼必須接地。進行氣電焊、氣割時,作業(yè)場所應保持通風良好,無易燃、易爆物品,氧氣瓶、乙炔瓶要間距5米以上。
(12)、氧氣瓶、乙炔氣瓶,減壓器、壓力表、安全閥等零部件齊全可靠。各氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等不許沾染油脂。
2、檢修中應注意的安全事項:
(1)、切斷設備電源,并懸掛“禁止合閘,有人工作”標志牌,必要時要有專人監(jiān)護。
(2)、按要求佩戴好勞動防護用品,高處作業(yè)時要系好安全帶。
(3)、調試好起重設備,吊裝時作好固定,專人指揮吊裝,使用吊鏈必須固定好。
(4)、接電器設備找電工,在筒體內作業(yè)必須使用安全電壓12-36伏,并把筒體固定好。
(5)、氣電焊作業(yè)時,要嚴格按操作規(guī)程進行。
(6)、檢修作業(yè)人員應遵守本工種安全技術操作規(guī)程和崗位責任制的規(guī)定。
(7)、對危險作業(yè)審批手續(xù)不全、安全措施不落實、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。
(8)、維修期間出現(xiàn)異常情況,危及檢修人員的人身安全時,維修小組安全負責人應立即安排人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場所。異常情況排除完畢,確認無誤后,檢修項目安全負責人方可通知檢修人員重新進入作業(yè)現(xiàn)場。
(9)、電氣焊氣割工作完畢或暫停工作時,操作人員必須切斷電源、氣源,檢查現(xiàn)場,確認無起火危險后方可離去。
(10)、檢修工作中,拆下的零部件應妥善放置,不得丟失。吊裝容易傾倒的部件時,應采取防傾倒措施。
3、檢修后要做好如下工作:
(1)、清理維修現(xiàn)場的雜物,把工具、器材按規(guī)定分類存放。
(2)、檢修好的設備作好防護,恢復原來應有的防護裝置和設施。
(3)、檢修結束后要及時與物資裝備部、安全環(huán)保部等有關部門進行聯(lián)系,確保及時進行驗收達到安全生產(chǎn)的要求。
