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第1篇 立井更換尾繩 施工技術安全措施
一、施工內容:
更換扁尾繩185_29 2根 1150米/根 18.2t/根
二、施工時間:
三、施工順序及主要工序方法
1、施工準備
(1)繩輥子的改制和加固:
尾繩輥子的寬度為1570,直徑為3100,而罐籠高度為2900,因此尾繩輥子必須進行改制,方能裝進罐籠。
改制方法:
在不影響強度的情況下,將尾繩輥子寬度盡量割小。
沿尾繩輥子直徑方向對應兩側用氧氣各割去120mm高度,在用角鋼l40_4將其加固牢固可靠,使尾繩輥子高度變成2860mm,寬度為1500mm。
(2)插繩頭:
a.φ31 l=2.5m 4根
b.φ31 l=1.5m 4根
c.φ15.5 l=1.5m 4根
d.φ24.5 l =2m 4根
(3)-1025m水平井口兩側尾繩起重梁加固:
在兩根(進出車側各一根)起重梁下分別用φ108鋼管加一根立柱(靠近尾繩輥子起吊位置),分別用φ108鋼管將i32起重梁同乘人平臺梁i30用電焊焊接加固可靠。
(4)配重用重錘塊、吊尾繩用的10t千不拉、繩頭以及搭設臨時平臺用的木板、φ150圓鋼、尾繩導向輪、用罐籠分別下到-1025m水平,并將10t千不拉在起重梁上掛好。
(5)將井口東側25t穩(wěn)車檢查完好,接通電源,并纏上18_7φ28鋼絲繩1300m。在井架起重梁下方掛設一只20t滑子,使穩(wěn)車繩過此滑子,從東提升間垂下,作為水窩內翻尾繩用。利用井下-1025m水平井口外的一臺8t回柱機,接通電源,其上纏繞6_19 φ15.5的鋼絲繩l=100m,作為配合穩(wěn)車翻繩用。
2、下尾繩到-1025m水平:
(1)將井口出車側的3塊配重塊(12t)分別裝成2車(其中1車5t,另1車7t),先利用東罐把5t配重塊車運至井下,推出至進車側,同時把上口配重塊車裝入西罐,調罐把東罐提升至井口位置,在下口將5t配重裝入西罐。
(2)拆除井下-1025m水平進、出車側安全門,拆除井上口出車側安全門,將東罐下層罐內的罐門、軌道、淋水棚、扶手全部拆除干凈。
(3)調整東罐下層罐與上口±0.00平面一平,落下?lián)u臺,在出車側搖臺上面至罐內鋪上δ10的鋼板,并與罐點焊牢固可靠。
(4)利用40t汽車吊,在井口房北側將尾繩輥子吊放在軌道上的平板車上捆扎好,利用14t回柱機牽引進井口房內搖臺外,拆掉捆扎繩,利用25t穩(wěn)車鉤頭及16t桁車配合,將尾繩輥子吊起放在搖臺鋼板上,然后利用進車側14t回柱機掛改向滑子配合25t穩(wěn)車,將尾繩輥子拖入罐中,并用千不拉、繩頭將尾繩輥子與罐籠固定可靠。
(5)拆掉搖臺及罐籠上的鋼板,下放罐籠到-1025m水平,放下-1025m水平進車側搖臺,在搖臺上鋪δ10厚的鋼板,并點焊牢固可靠。再用150_150的方木將搖臺搪死,然后利用起重梁上2個10t千不拉同8t回柱機配合將尾繩輥子牽出罐籠,牽至起重梁下。
(6)拆掉鋼板,西罐在井上口去掉5t配重后高東罐,再將5t配重塊利用東罐下放至井下卸下,高東罐至井上口。另一捆尾繩,下法同上,但放置在出車側起重梁下。
(7)在尾繩輥子的圓孔內穿入φ150的圓鋼(l=3m),利用起重梁上的兩個10t千不拉將其吊起,并用φ12.5鋼絲繩作拉線將圓鋼拉緊卡死穩(wěn)好(要注意圓鋼必須水平,輥子離地不要太高)。再將尾繩導向輪在金屬支架梁的立柱上固定牢固,與此同時將25t穩(wěn)車鉤頭快速下放到-1025m水平處,并用麻繩攬在一邊,不得影響罐籠運行。
3、帶新尾繩回收舊尾繩:
(1)將東罐罐底松至-1025m,再將此罐高約60m(便于回收水窩內尾繩)。然后在-1025m水平將東罐罐底的2根舊尾繩用繩頭(φ18.5雙股)和方板卡卡在一起,再用5t馬蹬將繩頭與25t穩(wěn)車鉤頭連接可靠后,把25t穩(wěn)車帶上勁,在卡設點的上方將兩根舊尾繩割斷后,先松25t穩(wěn)車,再松東罐,將東罐下的舊尾繩拉入進車側大巷內,邊松邊拉,穩(wěn)車同絞車必須配合好(同步),嚴禁絞車下松速度過快造成尾繩回轉點上移(必須設專人帶對講機在水窩內監(jiān)護),當穩(wěn)車鉤頭松到托罐梁時,停車,把尾繩上的連接繩頭(φ18.5雙股)氣割截斷,然后再松東罐,直到東罐罐底距-1025 m水平上方約 1.2m時停車,在-1025 m水平搭設臨時操作平臺,將舊尾繩從罐底割掉,拽入大巷將尾繩方板卡拆掉,并配好螺栓待用。
(2)將兩根新尾繩分別從輥子拖下約 10m,從尾繩導向輪下拽至罐底穿過繩環(huán)按規(guī)定用方板卡卡設牢固可靠,同時西罐側的2根舊尾繩頭,應在-1025m水平左右,再分別將2根舊尾繩頭拽向兩側大巷。
(3)按0.5米/秒的速度高東罐帶新繩,松舊尾繩并向兩側大巷牽拽,直到西罐罐底距-1025m水平約1.2m時停車,看清新尾繩方向無誤后,將新尾繩在金屬支持結構橫梁上捆綁好,在西側提升間內-1025m水平處搭好臨時操作平臺,將舊尾繩從西罐底割掉,拽入大巷將繩卡拆掉(回收舊尾繩時需要人員較多,礦方應派人配合施工)。
4、水窩內翻尾繩
(1)將輥子上剩余的尾繩人工松下來,沿大巷拽開,用大尺子量好長度尺寸,并將多余的尾繩截掉,將繩頭拽回井口,按方向在大巷內將尾繩翻好,不得擰轉,同時在井下口立柱下方掛設一只5t地滑子,在西側提升間西側上層金屬支持結構橫梁上掛設1只5t滑子,使8t回柱機繩過兩滑子穿過松到防撞梁處。
(2)將25t穩(wěn)車鉤頭拽到大巷與尾繩在距尾繩頭約1/3處卡死,再在距尾繩頭約6m處卡設一個繩頭待用,然后高穩(wěn)車將尾繩全部牽入井筒后,再松穩(wěn)車,待尾繩的繩頭松到防撞梁時,將8t回柱機鉤頭從擋繩木下翻過與尾繩上繩頭(待用)用馬蹬連好,將其松過擋繩木后高8t回柱機,邊松穩(wěn)車邊高8t回柱機,當穩(wěn)車鉤頭沒有勁時(并跟著尾繩到防撞梁上方),拆掉穩(wěn)車鉤頭及其連接方板卡,繼續(xù)高8t回柱機直達尾繩高到西罐罐底,專人看清尾繩沒有擰轉后,將其穿過連接繩環(huán),用尾繩方板卡連接可靠。
(3)另一根尾繩按同樣方法翻上來卡好。
5、將穩(wěn)車繩高到井上口,拆除所有臨時吊掛設施,恢復井上下口安全門以及罐內門、扶手、淋水棚,試車移交。
五、安全注意事項
1、此次更換的尾繩為全局內最長最重的尾繩,要求全體施工人員,施工前必須熟悉此次施工所采取的方案及安全注意事項,施工中對每一道施工工序都必須認真細致,確實把安全放在首位,嚴格按照煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程及本措施進行施工。
2、施工前應對所有吊掛裝置、機械設備進行詳細檢查,確認安全方可使用,提升絞車的電控、制動系統(tǒng)應進行檢修,制動力距要調大一些,盤形閘閘瓦間隙按0.7毫米重新調整一遍,確保尾繩下放安全無誤,25t穩(wěn)車、回柱機、小絞車的制動系統(tǒng)必須靈活可靠。
3、施工中所使用的繩頭、馬蹬、卡子等必須具備6倍以上的安全系數(shù),尾繩繩卡的數(shù)量、間距應按設計要求執(zhí)行,所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應再緊一遍,確保安全。
4、井上口至提升絞車房,至其它各提升設備、至井下口都必須有聲光具備的信號及清晰的通訊,信號發(fā)送應按規(guī)定執(zhí)行,信號不清不得開車。
5、進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽,井口、井筒、蹬高作業(yè)人員必須佩帶經(jīng)試驗合格的保險帶并系在安全可靠處,施工工具應拴留繩。
6、嚴禁井筒落物,嚴禁垂直平行作業(yè),井口周圍雜物應清理干凈,井上口應設專職人員把勾,嚴禁人員靠近井口。
7、施工現(xiàn)場周圍應放置的明顯清楚的警示標牌,嚴格執(zhí)行《入井制度》,嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場,上口施工時,下口應停止施工并閃開,下口施工時,上口嚴禁施工。
8、嚴格崗位責任制,各要害工種必須持證上崗并必須集中精力,認真操作,尤其是絞車司機應聽清信號,停開要及時,嚴格執(zhí)行一人開車一人監(jiān)護制度,并對提升設備進行實時檢查。
9、用電設備嚴禁電源線破皮漏電,設備外殼應有可靠的接地,低壓供電系統(tǒng)應有檢漏電保護器,且動作靈活可靠,形成記錄,井下用電設備均應采用防爆隔爆設備。
10、在檢修開始前,必須有專人從上至下把兩個提升間梁上的浮物或炭塊清理干凈,以防在施工中振落傷人。
11、在帶尾繩時,兩罐籠內應清理干凈,不得有任何物體,尾繩輥子必須設有專人看護,并用約3米長方木來控制繩輥速度,嚴防繩輥速度過快造成尾繩余繩而擠傷尾繩。
12、在井上、下拉運尾繩輥子時,嚴禁人員站在繩輥子的兩側,牽尾繩輥子進出罐時,嚴禁硬拉硬拽,必須統(tǒng)一指揮,相互配合。
13、在-1025米用穩(wěn)車高尾繩時,應安排專人在井口、乘人平臺、管子道內進行觀察,嚴禁尾繩及其連接卡子掛碰井筒設施,并應有專人指揮大巷內倒繩,嚴禁施工人員站在尾繩圈內。
14、水窩內翻繩,水窩內應設置專人爬梯子,逐層觀察尾繩,嚴防尾繩碰梁及擰轉,若擰轉必須在穿繩環(huán)前破開。
15、在下口搭設臨時腳手平臺必須搭穩(wěn)捆牢,所用木板厚度不得低于50毫米,并不得有傷疤,板子應捆綁牢固。
16、嚴格交接班制度,交接班必須在現(xiàn)場進行并必須交清接明,施工現(xiàn)場如與本措施不符,待公司研究補充措施出臺后再貫徹執(zhí)行。
17、帶新尾繩收舊尾繩時,有礦方派人配合施工,并一定要設置專人指揮并配合好。
18、井筒燒焊和氣割作業(yè),應有防電和接渣措施(配備滅火器、砂箱),并有經(jīng)礦審批的燒焊報告,并嚴格按其執(zhí)行。
19、加強勞動紀律,班前班中嚴禁喝酒,班中不得嬉戲打鬧。
第2篇 立井主扇風機調整風葉角度安全措施
一、施工內容：1號風機調節(jié)風葉從0°到+3°
二、施工時間：2016年4月 日
三、礦井主扇風機調節(jié)風葉角度組織措施
為了保證本次調試風機工作順利進行，經(jīng)公司領導研究決定，成立調試工作領導小組.
（一）領導小組
組長：李軍
副組長：章志湖、李志忠
成員：曾均、侯云峰、張建軍、李世軍、陳志皓
（二）職責范圍
組長職責：負責對調試方案的確定及措施的審查及全面工作負責。副組長職責：負責對措施方案的審查及現(xiàn)場具體工作的安排和指導。成員職責：負責對措施方案的具體實施，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時處理，保證調試工作正常運行。
四、施工負責人：張建軍，安全負責人：梁偉，技術負責人：
南陽防爆公司技術人員、趙智勝
五、施工步驟：1、斷開1號風機一、二級配電柜電源，將斷
路器斷開，掛上“有人工作、禁止合閘”警示牌。安排專職電工盯現(xiàn)場。
2、安排專人查看1號和2號潤滑站是否正常，
如果發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、安排專職檢修工1號風機各個連接處是否
有松動、間隙是否變大，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、打開保護筒的觀察窗，用隨機配備的專用調節(jié)桿，松開葉片根部的調節(jié)螺母，注意：每個螺母只可以松開3至4圈，然后用木錘輕輕敲打葉片頂部，待葉片松動，扳動葉片，調節(jié)角度。
5、當葉片角度調節(jié)到+3°后，用扳手將葉片根部的調節(jié)螺母分別擰緊。
六、安全措施：1、根據(jù)《煤炭安全規(guī)程》規(guī)定，調節(jié)風葉角
度必須經(jīng)總工程師同意后，方可進行操作。
2、施工負責人組織所有參加人員認真學習本措施，講清工作內容，工作程序提前考慮現(xiàn)場不安全因素，由安全負責人監(jiān)督措施的落實
3、施工人員要保持安全第一的思想，在安全位置，做安全工作，嚴禁“三違”的現(xiàn)象出現(xiàn)。
4、作業(yè)人員必須穿戴工作服、安全帽等勞動保護用品，扎緊袖口，集中精力，謹慎操作。所有施工人員不得擅自離崗，不做與工作無關的事情。
5、施工前施工負責人要明確各施工人員的職責，做到專人專職，統(tǒng)一指揮。
6、作業(yè)場所周圍20米范圍內嚴禁煙火，工作人員嚴禁在作業(yè)場所吸煙。
7、施工負責人必須合理安排調節(jié)時間，在計劃時間內連續(xù)作業(yè)直至完成。
8、斷開1號風機一、二級配電柜電源，將斷路器斷開，必須掛上“有人工作、禁止合閘”警示牌。安排專職電工看守，開閉所也要安排專職電工以防全礦停電，及時檢修送電，讓主扇10分鐘內重新啟動。
9、調節(jié)前，施工負責人先觀察2號風機運行情況，確定運行正常后，匯報科值班室、礦調度室、通風調度，并做好記錄。調節(jié)期間如2號風機發(fā)生如下故障
（1）變電站發(fā)生故障及供電線路故障。
（2）主扇高低壓電氣設備設備故障。
（3）主扇主機和電機機械故障。
（4）同一機房兩臺主扇風機不能啟動運行
如果不能再10分鐘內處理，要及時通知礦調度室
撤出井下人員，并按照《永煤公司主扇停運轉事故專項應急預案》執(zhí)行，并盡快完成任務并做好記錄。
10、調節(jié)風葉時必須在制動狀態(tài)，以防風葉自轉傷人。
11、調節(jié)完畢后要對風葉內部進行檢查，嚴防工具、零件、螺栓等物件遺落在機體內。
12、當一級、二級所有的葉片角度調節(jié)完成后。需檢查葉片頂部與保護筒的間隙（要求上、下、左、右間隙均習）。
七、技術要求：1、嚴格按照轂面上的角度進行調節(jié)。
2、調節(jié)后，依次檢查每個風葉角度都是+3°，一級風葉與二級風葉角度必須一致。確定無誤后，緊固風葉的螺母。
3、調節(jié)完后，先空載運行1號風機，并記錄觀察各項技術參數(shù)（負壓、電流、風量）。空載運行無異常，1號風機帶負荷運轉，記錄各項技術參數(shù)（負壓、電流、風量）。
4、葉片角度調節(jié)的固定螺母擰緊力矩應嚴格控制，不允許達到破壞力矩。
| 用于葉片調節(jié)的固定螺母 | 擰緊力矩（n.m） | 破壞力矩（n.m） |
| m8 | 16 | 32 |
| m10 | 32 | 65 |
| m12 | 60 | 110 |
| m16 | 160 | 290 |
注意：擰緊螺母時，不可一次性將某個螺母擰緊，應對稱交錯逐漸擰緊螺母，否則葉片鎖緊的可靠性將降低。
5、葉片頂面與保護環(huán)之間的間隙均勻，間隙在1‰~2‰d之間，且不小于2.5mm葉片根部與輪轂的間隙一般為1mm~2mm。
八、備注：如果調節(jié)以后滿足井下供風，那么調節(jié)2號風機，措施同上。
第3篇 立井付井換繩 安全措施
立井付井提升鋼絲繩已使用兩年,已經(jīng)達到了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的使用年限,為了保證安全生產,經(jīng)礦、井有關人員研究決定需更換,特此制定安全技術措施報礦請批示:
安 全 技 術 措 施
1、換繩時間:2022年 月 日
2、換繩地點:立井付井
3、換繩前檢查各樓層易掉物、并清理。
4、換繩前由機電井長、機電段長統(tǒng)一指揮并對絞車的各項保護信號及制動閘全面檢查確保無誤后方可施工。
5、帶新繩時主導輪一側增加了四根繩重量,在主導輪另一側要加好配重。
6、帶新繩時,新繩繩盤要加以控制,以保證新繩張緊。
7、引繩及帶新繩時應避免新舊繩相互纏繞。
科長: 工程負責人: 安全:
機電: 編制人:
審批意見:
8、帶新繩時絞車不得反向運行。
9、絞車司機、+21米、+6米及繩盤之間要有統(tǒng)一可靠的信號聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題能立即停車。
12、在井筒邊作業(yè)的所有人員必須帶安全帽、系好安全帶、使用的工具栓好手繩以免掉入井筒,不同層位嚴禁同時作業(yè)。
13、絞車司機、信號工必須監(jiān)守崗位,聽從領導的統(tǒng)一指揮。
14、施工負責人必須檢查繩頭楔形繩環(huán)的鎖緊情況,繩頭要打兩道以上卡子。
15、換繩時,新繩張緊后,繩芯油脂被擠出來,要有防止繩子在主導輪上滑動的措施。
16、換繩前,所有施工人員必須認真學習規(guī)程,簽字方可上崗。
17、如需燒焊時,必須嚴格執(zhí)行燒焊報告措施。
其它嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及局、礦有關規(guī)定。
第4篇 立井裝桶 安全措施
芒現(xiàn)煤礦鳳和礦區(qū)現(xiàn)有二個立井,井下巷道維護時產生的煤矸均由立井提升至地面,由于在立井裝桶作業(yè)時,存在井筒中掉落煤渣、矸石或雜物傷人的不安全隱患,為保障今后在立井裝桶作業(yè)時不再發(fā)生安全事故,特制定以下安全措施并嚴格執(zhí)行。
1、立井的井口與井底必須有相通的電話和電鈴信號,以便井上下能及時溝通信息和發(fā)出提升信號。其中,電鈐信號為“一聲停止、二聲上提、三聲下放”。當電鈐信號不通時,井口嚴禁啟動絞車。
2、吊桶下放到井窩裝桶時,裝桶人員應站在煤倉內,將溜煤槽搭接到吊桶上,然后將煤矸從煤倉放入吊桶內,吊桶裝滿后收回溜煤槽,再發(fā)出提升信號。
3、井底裝桶人員每班應經(jīng)常觀察立井中是否有掉渣、掉梆現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)必須及時通知立井維修人員進行井筒檢修。
4、吊桶在井筒中上提或下放時,裝桶人員必須在煤倉或大巷中,嚴禁探頭到井筒中。
5、井口絞車司機在開絞車過程中,必須仔細觀察吊桶在下放和上提過程中是否有擔桶和卡桶現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)必須停止絞車,通知立井維修人員進行井筒維修。
6、為防止井窩中有積水影響裝桶,井窩底必須設有一個小水窩,安裝一臺水泵,在其上方用木料和鐵板蓋住。裝桶人員每班必須及時將井窩中的水轉到大水倉中。
7、每班下班前,井底裝桶人員應對井窩中掉入的煤渣進行清理,保持吊桶下放到井窩后有足夠的高度。
1)當井窩內煤渣不多時,清理井窩的方法為:將吊桶上提到抬門上方做為防止上部掉渣的安全防護板,二人配合,一人下到井窩底,用小桶裝渣,一人站在煤倉中,將所清的煤渣上提到煤倉中,直至井窩底清干凈。
2)當井窩內煤渣較多時,清理井窩的方法為:將大吊桶改為小吊桶直接下放到井窩,二人配合,一人在煤倉口位置,用厚木板鋪在井筒中設置安全防護板,一人下到井窩底裝桶,裝滿桶后上到煤倉位置,再拆除安全防護板,發(fā)提桶信號,直至井窩底清干凈。
芒現(xiàn)煤礦
2022年9月6日
第5篇 副立井提升絞車、鋼絲繩檢測過期臨時使用的安全措施
礦井副立井垂直深度137m，使用jk-2.5×2.0型礦用提升機，30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型鋼絲繩，采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。
由于建設資金短缺長期停工，造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測，為了停工期間正常通風、排水和檢查瓦斯等工作順利進行，特制定安全措施如下：
一、 成立安全檢查組織機構
調度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查，駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場監(jiān)督，機電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運行規(guī)范檢查各安全裝置，符合規(guī)程規(guī)定要求，安全檢查后參加人員簽字確認，方可運行。
二、 工作時間及人員安排
1、入井工作時間每日早8:00入井--11:00升井。
2、入井人員不得超過4人。
三、 安全措施
1、機電隊每天必須對提升絞車進行全面安全>;檢查，提升鋼絲繩在每天運行前詳細檢查一遍，檢查要有記錄、有簽字，絞車司機必須填寫完整的行車記錄。絞車司機必須經(jīng)過培訓合格，持證上崗。
2、嚴格控制最大加減速度不超過0.3m/s2，一次提升入井人員不超過2人。
3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須停止使用立即更換。
4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故，提升鋼絲繩或制動鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時，必須更換。
5、防止過卷裝置：確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。
6、防止過速裝置：確保提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使用保險閘發(fā)生作用。
7、深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使用保險閘發(fā)生作用。
8、閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。
9、各種檢查、運行記錄齊全，相關負責人、檢修人員及操作人員必須簽字確認。
山西長治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司
二〇一六年六月二十日
第6篇 青海立井 冬季施工安全措施
(1)冬季施工時,要采取防滑措施。
(2)施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。
(3)電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。
(5)上下立體交叉作業(yè)的出入口周圍應有防護棚或其它隔離措施。
(6)高層作業(yè)必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽。拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁向下拋擲。
(7)工地臨時水管埋入土中或者用棉布等保溫材料包扎。水箱存水,下班前應放盡。
(8)現(xiàn)場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
(9)施工機械每天要有安全運行記錄。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人,保證設備完好率。
(10)在施工交通干道或相互影響較大的路段,配備專職交通指揮人員,對過往車輛進行疏通和指揮,必要時安裝交通信號燈具,確保交通順暢,車輛安全行駛。
五,施工進度要求:井筒的掘砌成井50米/月,三個馬頭門在一個
12.擬投入保溫資源
混凝土冬季施工所需物資計劃表
序號
名稱
規(guī)格型號
單位
數(shù)量
備注
1
塑料布
㎡
4000
可重復使用
2
熱水鍋爐
4t/h
個
2
每個拌和站配備一個
3
鋼管
φ48
根
1000
4
棉氈
㎡
800
可重復使用
5
蜂窩煤火爐
個
6
可重復使用
6
開水壺
個
6
可重復使用
7
電水壺
6
8
溫度計
個
20
可重復使用
9
熱水管
φ50mm
米
120
從鍋爐到拌和站水箱
10
保溫房
板房
㎡
20
存放外加劑劑用,
11
暖風機
臺
4
12
φ18鋼筋
t
2
13
混凝土運輸車專業(yè)保溫衣
套
5
冬季將來臨,為了確保主立井正常、順利施工確保該工程質量,必須做好礦井的冬季“三防”工作,對施工用的材料,施工設備、設備維修車間、采取取暖保溫的措施。
一、取暖保溫的準備:
1、取暖保溫的地點:
井口棚、信號房、砼攪拌站及附屬設施、提升機房、穩(wěn)車棚、空壓機站、井口值班室、井口工具室、維修間、電、鉗、車工房。
2、取暖保溫的設備:
需要取暖保溫的主要設備有:提升機、所有鑿井穩(wěn)車、穩(wěn)車油泵、空壓機、傘鉆、砼攪拌站設備、地面供水、排水管路及閥門、壓風管路閥門等。
3、取暖保溫的原材料:
取暖保溫的原材料:砼伴制用水、石子、沙子、防凍劑等。
二、取暖保溫措施:
1、 井口棚的保溫:用井口井架圍壁進行保溫,所留的攪拌站口和人員、車輛出入口、吊掛用篷布縫制門簾,在進行砼澆筑,進出人、車的時候打開,其余時間關閉縫嚴。
2、 提升機房設一臺空調進行保溫取暖。
3、 井口值班、傘鉆維修間、井口工具室、充電房、洗鉆房、抓巖機維修間、機修車間、材料庫、電、鉗、車工房等,均采取安設電暖氣取暖保溫的措施。
4、 供壓風、供水管路上的各支線閘閥,采取在閘閥上覆蓋專用保溫層保溫取暖。
5、 排水管溝:采取用水泥蓋板將其蓋住后,上面覆蓋黃土進行保溫的措施。
6、 水泥要入庫存放,并注意防潮,并在水泥庫房門口吊掛用篷布縫制的門簾進行保溫。
7、 石子、沙子采取在上面覆蓋用布縫制內裝麥草的保溫袋保溫防凍。且袋與袋之間要搭接覆蓋嚴密。
8、 砼攪拌站
(1)砼拌制用水:水箱內安設暖氣管道,加熱水箱內冷水。
(2)每次砼澆筑完后,將水箱與攪拌機水泵之間的膠管拆掉,把水泵、澆灌、攪拌機拌料筒內的積水及雜物用壓風吹掃干凈,以防受凍。
三、冬季砼拌制的要求
1、砼拌制用水必須進行加熱,須注意骨料不得有冰雪和凍結或結塊,
2、攪拌站攪拌砼前用熱水沖洗攪拌機攪拌筒。
3、每盤料攪拌時應先用水和砂石攪拌一定時間,然后再加水泥。砼攪拌投料順序及拌合時間:粗細骨料-水-攪拌15分鐘-水泥-防凍劑-攪拌3分鐘-出機。
4、砼拌合物的出機溫度不得低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
5、嚴格計量控制配合比。
6、加強砼的振搗。
四、冬季砼的養(yǎng)護
根據(jù)井筒砼施工的環(huán)境及施工工藝,確定砼采用蓄熱法進行養(yǎng)護。
7、
每個工作班組中要有專責人員至少檢測兩次砼塌落度及水溫和砼出機、入模溫度。
3、砼攪制好后,應及時運到澆灌地點,在運輸過程中,要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長,倒運次數(shù)多的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右,最少不低于5℃。當通過熱工計算,砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱,保證砼的入模溫度不低于15℃。
4、熱水源、砂、石可安裝熱水鍋爐供熱水。
四、使用鍋爐安全注意事項
鍋爐是具有高溫、高壓的熱能設備,是特種設備之一,在各行各業(yè)廣泛使用,是危險而又特殊的設備。一旦發(fā)生事故,涉及公共安全,將會給國家和人民生命財產造成巨大損失。使用鍋爐應注意以下全事項:
1.鍋爐工必須經(jīng)過培訓和考核合格后方能獨立操作,其他人員嚴禁操作鍋爐。
2. 鍋爐點火前必須檢查壓力表安全閥、液面計等安全附件是否好投用,安全附件不合格時嚴禁開爐操作,并檢查燃料氣閥門及其它閥門是否漏氣。
3.給水速度不應太快,生火后應隨時注意爐內水位,如水位上升超過最高水位時,應進行排污以降水位。
4.若爐內發(fā)生特殊響聲,鍋爐工應立即檢查,必要時應停爐檢查。
5.鍋爐運行中,汽泡內應保持規(guī)定的水位,壓力不能超過鍋爐操作壓力,鍋爐工,應經(jīng)常監(jiān)視汽壓表。
6.鍋爐滿水時,應及時排水,停止供水,使水位恢復正常。
7.停爐后,待水漫漫冷卻到70度以下后,方可把爐水放出,放凈后再處理鍋爐水垢。
8.鍋爐工離開鍋爐房時,必須關好水電,燃料氣閥門和門窗。
5.5砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設不少于兩組同條件養(yǎng)護的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養(yǎng)護28天的砼強度。砼試塊正常留置。
同條件的試塊就很多了,具體為
1、用于拆模依據(jù)的。
2、用于測臨界強度的。
關于臨界強度的說法為《建筑工程冬期施工規(guī)程》中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定:7.1.1.1普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時應為設計的混凝土強度標準值的30%,采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應為設計的混凝土強度標準值的40%,但混凝土強度等級為c10及以下時不得小于5.0n/mm2.
7.1.1.2摻用防凍劑的混凝土當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0n/mm2當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小5.0n/mm2。
3、負溫轉常溫的同條件試塊,也就是冬季施工同條件下養(yǎng)護到明年常溫狀態(tài)下28天的強度測試。
4、負溫轉正溫的同條件試塊,也就是在施工同條件下養(yǎng)護到28天后把試塊放到標養(yǎng)箱里養(yǎng)護到28后試壓而留置的試塊。
5、冬季施工的試塊留置具體如下:標養(yǎng)28天的試塊正常留置。
同條件的試塊就很多了,具體為
1、用于拆模依據(jù)的。
2、用于測臨界強度的。
關于臨界強度的說法為《建筑工程冬期施工規(guī)程》中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定:7.1.1.1普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時應為設計的混凝土強度標準值的30%,采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應為設計的混凝土強度標準值的40%,但混凝土強度等級為c10及以下時不得小于5.0n/mm2.
7.1.1.2摻用防凍劑的混凝土當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0n/mm2當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小5.0n/mm2。
3、負溫轉常溫的同條件試塊,也就是冬季施工同條件下養(yǎng)護到明年常溫狀態(tài)下28天的強度測試。
4、負溫轉正溫的同條件試塊,也就是在施工同條件下養(yǎng)護到28天后把試塊放到標養(yǎng)箱里養(yǎng)護到28后試壓而留置的試塊。
5、用于結構驗收的同條件試塊,也就是600°c.d的試塊,但有個前提就是600°c.d的計算一定要清楚,具體計算為從試塊留置那天算起每天的平均氣溫的累加到600就可以,但總天數(shù)不能少于14天,不能大于60天,而且最重要的是每天氣溫里的負溫不計算,從正溫到零累加在平均,如今天氣溫是最高6°c,最低-3°c,那平均氣溫為(6+0)/2=3.但再此多一嘴:有經(jīng)驗的技術人員一般對結構驗收試塊的留置不在冬季施工期間部位留置,因為總天數(shù)很可能超過100天,遠遠超過規(guī)范規(guī)定的60天最大期限,沒有說服力。
按規(guī)范應較常溫至少多留置3組同條件養(yǎng)護試件,一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,砼試塊應在澆筑現(xiàn)場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h。
6、模板和保溫層,應在砼冷卻到5℃后方可拆除。當砼與外界溫差大于20℃,拆模后的砼表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。井下砼在正常情況下肯定大于該溫度,因此就不再存在采取其它保護措的問題和現(xiàn)現(xiàn)象。主要控制蜂窩麻面或狗洞,特別是對各接口的封堵必須保持平整光滑。
①如果井下溫度達不到五度以上則應當對大模采保護和保溫措施,其主要方法是:保溫材料:厚度80mm,表觀密度20kg/m3,無網(wǎng)無槽聚苯泡沫保溫板。規(guī)格:1220_2900(帶企口)、3000_400(不帶企口)、3000_500(不帶企口)
② 保溫板與墻體連接材料:a型鋼塑復合插接栓。
③ 抗裂砂漿抹灰層材料:聚合物砂漿(dbi)、0.8厚熱鍍鋅鋼板網(wǎng)(網(wǎng)孔12_12)。
其他材料:聚苯板膠粘劑、膠帶。
綁扎墊塊
驗收合格后,應綁扎按混凝土厚度要求制作好的水泥砂漿墊塊(不得使用塑料墊塊),規(guī)格:50_50_保護層厚度,間距:500_500mm。
保溫板安裝
(1)安裝經(jīng)驗收合格后,方可進行保溫板安裝。
(2)按照形狀及特殊節(jié)點的形狀在工地現(xiàn)場將聚苯板裁好,采用專用電阻絲進行裁制,聚苯板就位, 有企口連接時,板與板之間的企口縫在安裝前涂刷聚苯板粘結膠或粘貼海綿條(有污染的部分必須先清理干凈)
(3),無企口連接時,應在拼縫內側貼膠帶防止漏漿,。
(4)聚苯板拼裝完成后,用a型鋼塑復合插接栓穿透聚苯板,錨入混凝土墻體內不小于45mm,。
(5)首層聚苯板必須嚴格控制在同一水平,以保證上層聚苯板的縫隙嚴密。
(6)聚苯板豎向接縫時注意避開模板縫隙處。
i. 模板安裝
(1)應采用鋼質大模板。按保溫板厚度確定模板配制尺寸、數(shù)量。
(2)在底層混凝土強度不低于7.5mpa時,開始安裝上一層模板。
(3)模板放在外掛架上,將模板就位,穿螺栓緊固校正,連接必須嚴密、牢固,以防止出現(xiàn)錯臺和漏漿現(xiàn)象。
ii. 混凝土澆筑
(1)現(xiàn)澆混凝土的坍落度應≥180mm。
(2)新、舊混凝土接槎處應均勻澆筑30-50mm同強度等級的減石子混凝土。混凝土應分層澆筑,高度控制在500mm,混凝土下料點應分散布置,連續(xù)進行,間隔時間不超過2小時。
(3)振搗棒振動間距一般應小于500mm,每一振動點的延續(xù)時間,以表面呈浮漿和不再沉落為度。嚴禁將振搗棒緊靠保溫板。
(4)洞口處澆灌混凝土時,應沿洞口兩邊同時下料使兩側澆灌高度大體一致,振搗棒應距洞邊300mm以上。
(5)墻體混凝土澆灌完畢后并用木抹子抹平混凝土表面。
iii. 模板拆除
(1)在常溫條件下,墻體混凝土強度不低于1.2mpa,冬季施工墻體混凝土強度不低于7.5mpa及達到混凝土設計強度標準值的3%時,才可以拆模,拆模時應以同條件養(yǎng)護試塊抗壓強度為準。
聚苯板表面處理
(1)應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)驗收規(guī)范的要求。
(2)聚苯板表面漏漿部位的處理:漏出的混凝土漿如果和聚苯板之間有空鼓,則必須清理干凈。
(3)聚苯板表面大面積凹進或破損嚴重、偏差過大的部位,應用膠粉聚苯顆粒防火砂漿填補找平,如果有突出的部位,應用木錘把高出的部位往里敲打收進。
當然如果能夠達到正常的井下溫度就沒有必要采取特殊保溫措施。因為這樣既影響施工進度也同時影響到施工的質量。所以對井上井下的測溫工作顯得十分重要,要及時檢查詳細記錄,以做為施工的主要參考和確定施工方案的主要基礎依據(jù)。
7、發(fā)現(xiàn)凍害要及時處理。
8供水、供熱系統(tǒng)試水、試暖、打壓后,如不能立即投入使用,在入冬前應將系統(tǒng)內的殘余存積水排凈。
5.6冬期施工測溫
5.6.1冬期施工的測溫范圍:大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度,砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度;水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供,項目部每日抽查三次。
5.6.2測溫點的設置:所有測溫點均應編號,并繪制測溫點布置圖。測溫點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻的部位,孔深宜為10~15cm,。
5.3.3溫度觀測
(1)溫度觀測,采用專人進行觀測、記錄。
(2)外界氣溫,采用溫度計,以距混凝土面50cm的溫度為準,取四邊角和中心溫度的平均數(shù),每天不少于4次。
(3)拌和水、砂石骨料的溫度,采用溫度計每兩小時測量一次,并將測量記過記錄下來。測量拌合水、細骨料時,溫度計插入深度不小于10cm;測量粗骨料時,插入深度不小于10cm且大于骨料粒徑的1.5倍,周圍用細粒徑充填。
(4)混凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度,根據(jù)需要測量或每2h測量一次。
(5)氣溫驟降和寒潮期間,增加溫度觀測次數(shù)。
5.6.4冬季施工測溫方法及要求:
根據(jù)測溫點布置圖,預埋內徑12mm金屬套管,埋設及留孔時要有人看護,以防施工損壞。
測溫時按測溫孔編號順序進行,溫度計插入測溫孔后,堵塞孔口留置3~5分鐘,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數(shù)并記入測溫記錄表,同時將保溫材料按原樣覆蓋好。
5.6.5測溫工具
高低溫度計2支,玻璃管溫度計100支,以及其它用于夜晚測溫時所用照明用具(如手把燈或手電筒等)。
5.6.6測溫管理:
現(xiàn)場管理人員在施工方案的指導下,負責工程的測溫,保溫等項領導工作,每天要看測溫記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
項目技術人員要每日查詢測溫、保溫等情況和存在的問題及時向主管領導匯報、協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決冬施疑難問題。
施工測溫人員在每段停止測溫時交一次測溫記錄,平時發(fā)現(xiàn)問題應及時向現(xiàn)場管理人員和技術人員匯報以便立即采取措施。
測溫人員每天24小時都應有人上崗,并實行嚴格的交接制度。測溫人員要分段、項填寫并妥善保管。
每日的測溫記錄要及時整理,并于第二天上班前交到技術部歸檔備查。
5.6.7嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間,當溫度為-5℃~-8℃時,拆模板時間不少于48小時;當溫度為-8℃~-12℃時,拆模板時間不少于72小時;拆模強度不少于5n/㎡,模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。
6.5砼養(yǎng)護溫度的測量,當采用蓄熱法養(yǎng)護時,每6小時測量一次;摻用防凍劑的砼,在強度未達到5mpa以前每2小時測量一次,以后每6小時測量一次;測溫孔均應編號并繪制測溫孔布置圖,溫度計測溫每孔時間不少于3分鐘。
第7篇 z立井冬季施工安全措施
(1)冬季施工時,要采取防滑措施。
(2)施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。
(3)電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。
(5)上下立體交叉作業(yè)的出入口周圍應有防護棚或其它隔離措施。
(6)高層作業(yè)必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽。拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁向下拋擲。
(7)工地臨時水管埋入土中或者用棉布等保溫材料包扎。水箱存水,下班前應放盡。
(8)現(xiàn)場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
(9)施工機械每天要有安全運行記錄。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人,保證設備完好率。
(10)在施工交通干道或相互影響較大的路段,配備專職交通指揮人員,對過往車輛進行疏通和指揮,必要時安裝交通信號燈具,確保交通順暢,車輛安全行駛。
五,施工進度要求:井筒的掘砌成井50米/月,三個馬頭門在一個
12.擬投入保溫資源
混凝土冬季施工所需物資計劃表
序號
名稱
規(guī)格型號
單位
數(shù)量
備注
1
塑料布
㎡
4000
可重復使用
2
熱水鍋爐
4t/h
個
2
每個拌和站配備一個
3
鋼管
φ48
根
1000
4
棉氈
㎡
800
可重復使用
5
蜂窩煤火爐
個
6
可重復使用
6
開水壺
個
6
可重復使用
7
電水壺
6
8
溫度計
個
20
可重復使用
9
熱水管
φ50mm
米
120
從鍋爐到拌和站水箱
10
保溫房
板房
㎡
20
存放外加劑劑用,
11
暖風機
臺
4
12
φ18鋼筋
t
2
13
混凝土運輸車專業(yè)保溫衣
套
5
冬季將來臨,為了確保主立井正常、順利施工確保該工程質量,必須做好礦井的冬季“三防”工作,對施工用的材料,施工設備、設備維修車間、采取取暖保溫的措施。
一、取暖保溫的準備:
1、取暖保溫的地點:
井口棚、信號房、砼攪拌站及附屬設施、提升機房、穩(wěn)車棚、空壓機站、井口值班室、井口工具室、維修間、電、鉗、車工房。
2、取暖保溫的設備:
需要取暖保溫的主要設備有:提升機、所有鑿井穩(wěn)車、穩(wěn)車油泵、空壓機、傘鉆、砼攪拌站設備、地面供水、排水管路及閥門、壓風管路閥門等。
3、取暖保溫的原材料:
取暖保溫的原材料:砼伴制用水、石子、沙子、防凍劑等。
二、取暖保溫措施:
1、 井口棚的保溫:用井口井架圍壁進行保溫,所留的攪拌站口和人員、車輛出入口、吊掛用篷布縫制門簾,在進行砼澆筑,進出人、車的時候打開,其余時間關閉縫嚴。
2、 提升機房設一臺空調進行保溫取暖。
3、 井口值班、傘鉆維修間、井口工具室、充電房、洗鉆房、抓巖機維修間、機修車間、材料庫、電、鉗、車工房等,均采取安設電暖氣取暖保溫的措施。
4、 供壓風、供水管路上的各支線閘閥,采取在閘閥上覆蓋專用保溫層保溫取暖。
5、 排水管溝:采取用水泥蓋板將其蓋住后,上面覆蓋黃土進行保溫的措施。
6、 水泥要入庫存放,并注意防潮,并在水泥庫房門口吊掛用篷布縫制的門簾進行保溫。
7、 石子、沙子采取在上面覆蓋用布縫制內裝麥草的保溫袋保溫防凍。且袋與袋之間要搭接覆蓋嚴密。
8、 砼攪拌站
(1)砼拌制用水:水箱內安設暖氣管道,加熱水箱內冷水。
(2)每次砼澆筑完后,將水箱與攪拌機水泵之間的膠管拆掉,把水泵、澆灌、攪拌機拌料筒內的積水及雜物用壓風吹掃干凈,以防受凍。
三、冬季砼拌制的要求
1、砼拌制用水必須進行加熱,須注意骨料不得有冰雪和凍結或結塊,
2、攪拌站攪拌砼前用熱水沖洗攪拌機攪拌筒。
3、每盤料攪拌時應先用水和砂石攪拌一定時間,然后再加水泥。砼攪拌投料順序及拌合時間:粗細骨料-水-攪拌15分鐘-水泥-防凍劑-攪拌3分鐘-出機。
4、砼拌合物的出機溫度不得低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
5、嚴格計量控制配合比。
6、加強砼的振搗。
四、冬季砼的養(yǎng)護
根據(jù)井筒砼施工的環(huán)境及施工工藝,確定砼采用蓄熱法進行養(yǎng)護。
7、
每個工作班組中要有專責人員至少檢測兩次砼塌落度及水溫和砼出機、入模溫度。
3、砼攪制好后,應及時運到澆灌地點,在運輸過程中,要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長,倒運次數(shù)多的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右,最少不低于5℃。當通過熱工計算,砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱,保證砼的入模溫度不低于15℃。
4、熱水源、砂、石可安裝熱水鍋爐供熱水。
四、使用鍋爐安全注意事項
鍋爐是具有高溫、高壓的熱能設備,是特種設備之一,在各行各業(yè)廣泛使用,是危險而又特殊的設備。一旦發(fā)生事故,涉及公共安全,將會給國家和人民生命財產造成巨大損失。使用鍋爐應注意以下全事項:
1.鍋爐工必須經(jīng)過培訓和考核合格后方能獨立操作,其他人員嚴禁操作鍋爐。
2. 鍋爐點火前必須檢查壓力表安全閥、液面計等安全附件是否好投用,安全附件不合格時嚴禁開爐操作,并檢查燃料氣閥門及其它閥門是否漏氣。
3.給水速度不應太快,生火后應隨時注意爐內水位,如水位上升超過最高水位時,應進行排污以降水位。
4.若爐內發(fā)生特殊響聲,鍋爐工應立即檢查,必要時應停爐檢查。
5.鍋爐運行中,汽泡內應保持規(guī)定的水位,壓力不能超過鍋爐操作壓力,鍋爐工,應經(jīng)常監(jiān)視汽壓表。
6.鍋爐滿水時,應及時排水,停止供水,使水位恢復正常。
7.停爐后,待水漫漫冷卻到70度以下后,方可把爐水放出,放凈后再處理鍋爐水垢。
8.鍋爐工離開鍋爐房時,必須關好水電,燃料氣閥門和門窗。
5.5砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設不少于兩組同條件養(yǎng)護的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養(yǎng)護28天的砼強度。砼試塊正常留置。
同條件的試塊就很多了,具體為
1、用于拆模依據(jù)的。
2、用于測臨界強度的。
關于臨界強度的說法為《建筑工程冬期施工規(guī)程》中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定:7.1.1.1普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時應為設計的混凝土強度標準值的30%,采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應為設計的混凝土強度標準值的40%,但混凝土強度等級為c10及以下時不得小于5.0n/mm2.
7.1.1.2摻用防凍劑的混凝土當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0n/mm2當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小5.0n/mm2。
3、負溫轉常溫的同條件試塊,也就是冬季施工同條件下養(yǎng)護到明年常溫狀態(tài)下28天的強度測試。
4、負溫轉正溫的同條件試塊,也就是在施工同條件下養(yǎng)護到28天后把試塊放到標養(yǎng)箱里養(yǎng)護到28后試壓而留置的試塊。
5、冬季施工的試塊留置具體如下:標養(yǎng)28天的試塊正常留置。
同條件的試塊就很多了,具體為
1、用于拆模依據(jù)的。
2、用于測臨界強度的。
關于臨界強度的說法為《建筑工程冬期施工規(guī)程》中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定:7.1.1.1普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時應為設計的混凝土強度標準值的30%,采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應為設計的混凝土強度標準值的40%,但混凝土強度等級為c10及以下時不得小于5.0n/mm2.
7.1.1.2摻用防凍劑的混凝土當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0n/mm2當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小5.0n/mm2。
3、負溫轉常溫的同條件試塊,也就是冬季施工同條件下養(yǎng)護到明年常溫狀態(tài)下28天的強度測試。
4、負溫轉正溫的同條件試塊,也就是在施工同條件下養(yǎng)護到28天后把試塊放到標養(yǎng)箱里養(yǎng)護到28后試壓而留置的試塊。
5、用于結構驗收的同條件試塊,也就是600°c.d的試塊,但有個前提就是600°c.d的計算一定要清楚,具體計算為從試塊留置那天算起每天的平均氣溫的累加到600就可以,但總天數(shù)不能少于14天,不能大于60天,而且最重要的是每天氣溫里的負溫不計算,從正溫到零累加在平均,如今天氣溫是最高6°c,最低-3°c,那平均氣溫為(6+0)/2=3.但再此多一嘴:有經(jīng)驗的技術人員一般對結構驗收試塊的留置不在冬季施工期間部位留置,因為總天數(shù)很可能超過100天,遠遠超過規(guī)范規(guī)定的60天最大期限,沒有說服力。
按規(guī)范應較常溫至少多留置3組同條件養(yǎng)護試件,一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,砼試塊應在澆筑現(xiàn)場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h。
6、模板和保溫層,應在砼冷卻到5℃后方可拆除。當砼與外界溫差大于20℃,拆模后的砼表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。井下砼在正常情況下肯定大于該溫度,因此就不再存在采取其它保護措的問題和現(xiàn)現(xiàn)象。主要控制蜂窩麻面或狗洞,特別是對各接口的封堵必須保持平整光滑。
①如果井下溫度達不到五度以上則應當對大模采保護和保溫措施,其主要方法是:保溫材料:厚度80mm,表觀密度20kg/m3,無網(wǎng)無槽聚苯泡沫保溫板。規(guī)格:1220_2900(帶企口)、3000_400(不帶企口)、3000_500(不帶企口)
② 保溫板與墻體連接材料:a型鋼塑復合插接栓。
③ 抗裂砂漿抹灰層材料:聚合物砂漿(dbi)、0.8厚熱鍍鋅鋼板網(wǎng)(網(wǎng)孔12_12)。
其他材料:聚苯板膠粘劑、膠帶。
綁扎墊塊
驗收合格后,應綁扎按混凝土厚度要求制作好的水泥砂漿墊塊(不得使用塑料墊塊),規(guī)格:50_50_保護層厚度,間距:500_500mm。
保溫板安裝
(1)安裝經(jīng)驗收合格后,方可進行保溫板安裝。
(2)按照形狀及特殊節(jié)點的形狀在工地現(xiàn)場將聚苯板裁好,采用專用電阻絲進行裁制,聚苯板就位, 有企口連接時,板與板之間的企口縫在安裝前涂刷聚苯板粘結膠或粘貼海綿條(有污染的部分必須先清理干凈)
(3),無企口連接時,應在拼縫內側貼膠帶防止漏漿,。
(4)聚苯板拼裝完成后,用a型鋼塑復合插接栓穿透聚苯板,錨入混凝土墻體內不小于45mm,。
(5)首層聚苯板必須嚴格控制在同一水平,以保證上層聚苯板的縫隙嚴密。
(6)聚苯板豎向接縫時注意避開模板縫隙處。
i. 模板安裝
(1)應采用鋼質大模板。按保溫板厚度確定模板配制尺寸、數(shù)量。
(2)在底層混凝土強度不低于7.5mpa時,開始安裝上一層模板。
(3)模板放在外掛架上,將模板就位,穿螺栓緊固校正,連接必須嚴密、牢固,以防止出現(xiàn)錯臺和漏漿現(xiàn)象。
ii. 混凝土澆筑
(1)現(xiàn)澆混凝土的坍落度應≥180mm。
(2)新、舊混凝土接槎處應均勻澆筑30-50mm同強度等級的減石子混凝土?；炷翍謱訚仓?高度控制在500mm,混凝土下料點應分散布置,連續(xù)進行,間隔時間不超過2小時。
(3)振搗棒振動間距一般應小于500mm,每一振動點的延續(xù)時間,以表面呈浮漿和不再沉落為度。嚴禁將振搗棒緊靠保溫板。
(4)洞口處澆灌混凝土時,應沿洞口兩邊同時下料使兩側澆灌高度大體一致,振搗棒應距洞邊300mm以上。
(5)墻體混凝土澆灌完畢后并用木抹子抹平混凝土表面。
iii. 模板拆除
(1)在常溫條件下,墻體混凝土強度不低于1.2mpa,冬季施工墻體混凝土強度不低于7.5mpa及達到混凝土設計強度標準值的3%時,才可以拆模,拆模時應以同條件養(yǎng)護試塊抗壓強度為準。
聚苯板表面處理
(1)應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)驗收規(guī)范的要求。
(2)聚苯板表面漏漿部位的處理:漏出的混凝土漿如果和聚苯板之間有空鼓,則必須清理干凈。
(3)聚苯板表面大面積凹進或破損嚴重、偏差過大的部位,應用膠粉聚苯顆粒防火砂漿填補找平,如果有突出的部位,應用木錘把高出的部位往里敲打收進。
當然如果能夠達到正常的井下溫度就沒有必要采取特殊保溫措施。因為這樣既影響施工進度也同時影響到施工的質量。所以對井上井下的測溫工作顯得十分重要,要及時檢查詳細記錄,以做為施工的主要參考和確定施工方案的主要基礎依據(jù)。
7、發(fā)現(xiàn)凍害要及時處理。
8供水、供熱系統(tǒng)試水、試暖、打壓后,如不能立即投入使用,在入冬前應將系統(tǒng)內的殘余存積水排凈。
5.6冬期施工測溫
5.6.1冬期施工的測溫范圍:大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度,砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度;水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供,項目部每日抽查三次。
5.6.2測溫點的設置:所有測溫點均應編號,并繪制測溫點布置圖。測溫點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻的部位,孔深宜為10~15cm,。
5.3.3溫度觀測
(1)溫度觀測,采用專人進行觀測、記錄。
(2)外界氣溫,采用溫度計,以距混凝土面50cm的溫度為準,取四邊角和中心溫度的平均數(shù),每天不少于4次。
(3)拌和水、砂石骨料的溫度,采用溫度計每兩小時測量一次,并將測量記過記錄下來。測量拌合水、細骨料時,溫度計插入深度不小于10cm;測量粗骨料時,插入深度不小于10cm且大于骨料粒徑的1.5倍,周圍用細粒徑充填。
(4)混凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度,根據(jù)需要測量或每2h測量一次。
(5)氣溫驟降和寒潮期間,增加溫度觀測次數(shù)。
5.6.4冬季施工測溫方法及要求:
根據(jù)測溫點布置圖,預埋內徑12mm金屬套管,埋設及留孔時要有人看護,以防施工損壞。
測溫時按測溫孔編號順序進行,溫度計插入測溫孔后,堵塞孔口留置3~5分鐘,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數(shù)并記入測溫記錄表,同時將保溫材料按原樣覆蓋好。
5.6.5測溫工具
高低溫度計2支,玻璃管溫度計100支,以及其它用于夜晚測溫時所用照明用具(如手把燈或手電筒等)。
5.6.6測溫管理:
現(xiàn)場管理人員在施工方案的指導下,負責工程的測溫,保溫等項領導工作,每天要看測溫記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
項目技術人員要每日查詢測溫、保溫等情況和存在的問題及時向主管領導匯報、協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決冬施疑難問題。
施工測溫人員在每段停止測溫時交一次測溫記錄,平時發(fā)現(xiàn)問題應及時向現(xiàn)場管理人員和技術人員匯報以便立即采取措施。
測溫人員每天24小時都應有人上崗,并實行嚴格的交接制度。測溫人員要分段、項填寫并妥善保管。
每日的測溫記錄要及時整理,并于第二天上班前交到技術部歸檔備查。
5.6.7嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間,當溫度為-5℃~-8℃時,拆模板時間不少于48小時;當溫度為-8℃~-12℃時,拆模板時間不少于72小時;拆模強度不少于5n/㎡,模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。
6.5砼養(yǎng)護溫度的測量,當采用蓄熱法養(yǎng)護時,每6小時測量一次;摻用防凍劑的砼,在強度未達到5mpa以前每2小時測量一次,以后每6小時測量一次;測溫孔均應編號并繪制測溫孔布置圖,溫度計測溫每孔時間不少于3分鐘。
第8篇 回風立井絞車、穩(wěn)車基礎施工安全措施
一、工程概況：
由于城山礦井二水平的開拓，使得該礦中西部采區(qū)及二水平采掘隊組過多，又因中西部瓦斯涌出量相對較大，且井下風量可調性差,造成礦井采區(qū)接續(xù)工程嚴重緊張，回風能力嚴重不足。為了保證礦井生產持續(xù)穩(wěn)定和發(fā)展，提高礦井抗災防災能力，減少通風網(wǎng)絡長度，降低礦井通風阻力，為此，針對礦井目前通風系統(tǒng)存在的問題，同時綜合考慮礦井中長期通風的需要，確保礦井通風安全，雞西分子公司委托設計院完成城山煤礦立井通風系統(tǒng)改造設計，由龍煤礦建公司建井工程處承擔。
中部回風立井井口中心坐標_=5023192.187，y=423010.635,z上=+207.600m，井底標高為-396.156m。井筒設計凈直徑為6.0m，井深603.756m,由黑龍江龍煤礦山建設工程公司承擔中部回風立井井筒工程。
地面布置15臺鑿井穩(wěn)車和兩臺提升絞車，穩(wěn)車基礎凝土強度等級：c30，絞車基礎混凝土等級c30。為保證安全施工，特制如下措施
二、投入施工機械設備：見表
| 序 號 | 機械設備 名稱 | 型號 規(guī)格 | 數(shù) 量 | 國別 產地 | 制造 年份 | 額定 功率 （kw） | 備注 |
| 1 | 提升機 | jkz-2.8/15.5 | 1 | 洛陽 | 1000 | 主提 | |
| 2 | 提升機 | jk-2.5/20 | 1 | 洛陽 | 570 | 副提 | |
| 3 | 鑿井穩(wěn)車 | 2jz-16/1000 | 1 | 錦州 | 55 | 砼管 | |
| 4 | 鑿井穩(wěn)車 | 2jz-16/1000 | 1 | 錦州 | 55 | 排水管 | |
| 5 | 鑿井穩(wěn)車 | 2jz-10/1000 | 1 | 濟南 | 40 | 壓風 | |
| 6 | 鑿井穩(wěn)車 | 2jz-10/1000 | 1 | 濟南 | 40 | 風筒 | |
| 7 | 鑿井穩(wěn)車 | jz-16/1000 | 4 | 濟南 | 30 | 吊盤 | |
| 8 | 鑿井穩(wěn)車 | jz-16/1000 | 4 | 濟南 | 30 | 模板 | |
| 9 | 鑿井穩(wěn)車 | jz-16/1000 | 1 | 濟南 | 30 | 中轉 | |
| 10 | 鑿井穩(wěn)車 | jz-10/1000 | 1 | 濟南 | 18.5 | 放炮電纜 | |
| 11 | 鑿井穩(wěn)車 | jza2-5/1000 | 1 | 濟南 | 22 | 安全梯 | |
| 12 | 壓風機 | 4l-20/8 | 2 | 無錫 | 130 | ||
| 13 | 壓風機 | 5l-20/8 | 2 | 無錫 | 250 | ||
| 14 | 攪拌機及配料機 | js-500 | 2 | 陜西 | 18.5 | ||
| 15 | 配料機 | pld-1200 | 1 | 陜西 | 9.0 | ||
| 16 | 座鉤吊桶 | 4.0m3 | 1 | 徐州 | |||
| 17 | 座鉤吊桶 | 3.0m3 | 1 | 徐州 | |||
| 18 | 座鉤吊桶 | 2.0m3 | 1 | 徐州 | |||
| 19 | 水泵 | bqs80-480-250kw | 2 | 濟寧 | 250kw | ||
| 20 | 風機 | fbd2×18.5 | 2 | 湘潭 | 18.5×2 | ||
| 21 | 電動挖掘機 | sw30/20 | 2 | 河北 | 30 | ||
| 22 | 風泵 | bqf-ⅰ | 2 | 常州 | |||
| 23 | 中心回轉 | hz-6b | 1 | 宣化 | |||
| 24 | 傘鉆 | d_sjz6.7型豎井鉆機 | 1 | 山東 |
三、砼配合比計算：
根據(jù)設計要求，絞車、穩(wěn)車混凝土強度等級為c30，根據(jù)設計強度進行砼配合比設計。
1、混凝土原材料選擇：水泥選用po32.5r（425＃普通硅酸鹽水泥），砂子選用中砂，細度模數(shù)mk=3.0，容重1500kg/m3，石子為碎石，粒徑為5－40mm，容重1460kg/m3。
上一頁12下一頁2、混凝土配制強度
按照混凝土標號與強度等級的換算關系，將強度等級的混凝土換算成320＃。
根據(jù)施工質量管理水平和工程的重要性，查表確定強度保證系數(shù)為1.2，混凝土配制強度r分別為
300×1.2=360kgf/cm3。
坍落度選擇：根據(jù)井壁結構確定坍落度8cm。
3、混凝土的水灰比：
c30:w/c=0.52÷(360/425+0.52×0.52)=0.46
4、砂率：根據(jù)粗骨料最大粒徑為40mm，混凝土的砂率依照水灰比查表不大于29%，經(jīng)過修正為：
c30：ps=｛29+[3.0-2.7/0.1×0.5]+3｝/％=34%
5、用水量：根據(jù)粗料最大粒徑為40mm，坍落度取8cm,碎石,選擇用水量w：
w=160+12.5=173kg
6、水泥用量：由w/c和用水量求得
c30混凝土：c=173/0.46=376kg
7、砂、石用量：
按假定容重法計算
設混凝土容量為2400kg/m3，
砂、石總重為2400-（水+水泥）
混凝土砂、石重量分別為：
c30混凝土：2400-(173+376)=1851kg
其中砂子重量為1851×34%=629kg
石子重量=1851-629=1222kg
8、混凝土的初步配比（重量比）
c30砼：
水泥：砂子：石子：水
=(376/376):(629/376):(1222/376):(173/376)
=1:1.67:3.25:0.46
在工程開工前，現(xiàn)場取樣到實驗室做配合比實驗，取得符合實際工程需要的c30砼配合比用于工程中。
c、砼澆灌作業(yè)工藝流程：①骨料篩選→②上料→③存儲→④計量配料→⑤輸送→⑥攪拌→⑦入?！酀补嗾饟v→⑨砼凝固成型。
三、工程質量標準及保證措施
（一）、質量標準
1、中心位移±20 mm 、上下面標高0—+20mm 、截面尺寸±20 mm、深度0--+50mm
2、拆模后表面光滑，無蜂窩麻面；
3、砼強度達到設計要求，做一組砼抗壓強度實驗試塊。
（二）、質量保證措施
1、嚴格按照設計提升中心線支模，支模后必須經(jīng)有關領導驗收合格后，方可澆注混凝土。
2、使用的原材料必須符合要求，有出廠合格證或抽檢報告。
3、砼的配制嚴格按配比進行，嚴格控制水灰比。
4、做好施工自檢記錄。
5、澆注砼時必須認真進行機械振搗，保證表面光滑。
四、安全技術措施
1、所有人員進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶。
2、由于天氣冷，所以施工時要對水加熱，保證混凝土入模溫度不低于15℃。
3、支模、打灰
1）、打灰前必須做好準備工作。
2）、模板必須按中心線找正,幾何尺寸必須符合設計要求，模板必須安裝牢固。
3）、支模前必須按照設計打好墊層,保證模板與底板密貼,防止灰漿外溢、漏灰
4)、支模前必須檢查基礎坑的幫壁是否裂縫，并做到及時處理，防止片幫傷人。
5)、澆注混凝土時必須分層對稱澆注,防止模板移動，每層澆注混凝土厚度不超過300mm。
6)、澆注混凝土時必須垂直澆注,防止混凝土離析,出現(xiàn)蜂窩、麻面。
7)、澆注混凝土時必須用振動棒振搗,并保證振搗均勻。
8)、澆注混凝土期間，模板內嚴禁有人作業(yè)，防止塌模傷人。
9)、攪拌機必須安設牢固，攪拌機不得帶負荷啟動。
10)、攪拌機要設專人操作，并經(jīng)培訓合格持證上崗。
11）、攪拌機運轉時，嚴禁用使用鐵鍬、鐵棒等工具伸入滾筒內撥料。
第9篇 立井更換尾繩施工技術:安全措施
一、施工內容:
更換扁尾繩185_29 2根 1150米/根 18.2t/根
二、施工時間:
三、施工順序及主要工序方法
1、施工準備
(1)繩輥子的改制和加固:
尾繩輥子的寬度為1570,直徑為3100,而罐籠高度為2900,因此尾繩輥子必須進行改制,方能裝進罐籠。
改制方法:
在不影響強度的情況下,將尾繩輥子寬度盡量割小。
沿尾繩輥子直徑方向對應兩側用氧氣各割去120mm高度,在用角鋼l40_4將其加固牢固可靠,使尾繩輥子高度變成2860mm,寬度為1500mm。
(2)插繩頭:
a.φ31 l=2.5m 4根
b.φ31 l=1.5m 4根
c.φ15.5 l=1.5m 4根
d.φ24.5 l =2m 4根
(3)-1025m水平井口兩側尾繩起重梁加固:
在兩根(進出車側各一根)起重梁下分別用φ108鋼管加一根立柱(靠近尾繩輥子起吊位置),分別用φ108鋼管將i32起重梁同乘人平臺梁i30用電焊焊接加固可靠。
(4)配重用重錘塊、吊尾繩用的10t千不拉、繩頭以及搭設臨時平臺用的木板、φ150圓鋼、尾繩導向輪、用罐籠分別下到-1025m水平,并將10t千不拉在起重梁上掛好。
(5)將井口東側25t穩(wěn)車檢查完好,接通電源,并纏上18_7φ28鋼絲繩1300m。在井架起重梁下方掛設一只20t滑子,使穩(wěn)車繩過此滑子,從東提升間垂下,作為水窩內翻尾繩用。利用井下-1025m水平井口外的一臺8t回柱機,接通電源,其上纏繞6_19 φ15.5的鋼絲繩l=100m,作為配合穩(wěn)車翻繩用。
2、下尾繩到-1025m水平:
(1)將井口出車側的3塊配重塊(12t)分別裝成2車(其中1車5t,另1車7t),先利用東罐把5t配重塊車運至井下,推出至進車側,同時把上口配重塊車裝入西罐,調罐把東罐提升至井口位置,在下口將5t配重裝入西罐。
(2)拆除井下-1025m水平進、出車側安全門,拆除井上口出車側安全門,將東罐下層罐內的罐門、軌道、淋水棚、扶手全部拆除干凈。
(3)調整東罐下層罐與上口±0.00平面一平,落下?lián)u臺,在出車側搖臺上面至罐內鋪上δ10的鋼板,并與罐點焊牢固可靠。
(4)利用40t汽車吊,在井口房北側將尾繩輥子吊放在軌道上的平板車上捆扎好,利用14t回柱機牽引進井口房內搖臺外,拆掉捆扎繩,利用25t穩(wěn)車鉤頭及16t桁車配合,將尾繩輥子吊起放在搖臺鋼板上,然后利用進車側14t回柱機掛改向滑子配合25t穩(wěn)車,將尾繩輥子拖入罐中,并用千不拉、繩頭將尾繩輥子與罐籠固定可靠。
(5)拆掉搖臺及罐籠上的鋼板,下放罐籠到-1025m水平,放下-1025m水平進車側搖臺,在搖臺上鋪δ10厚的鋼板,并點焊牢固可靠。再用150_150的方木將搖臺搪死,然后利用起重梁上2個10t千不拉同8t回柱機配合將尾繩輥子牽出罐籠,牽至起重梁下。
(6)拆掉鋼板,西罐在井上口去掉5t配重后高東罐,再將5t配重塊利用東罐下放至井下卸下,高東罐至井上口。另一捆尾繩,下法同上,但放置在出車側起重梁下。
(7)在尾繩輥子的圓孔內穿入φ150的圓鋼(l=3m),利用起重梁上的兩個10t千不拉將其吊起,并用φ12.5鋼絲繩作拉線將圓鋼拉緊卡死穩(wěn)好(要注意圓鋼必須水平,輥子離地不要太高)。再將尾繩導向輪在金屬支架梁的立柱上固定牢固,與此同時將25t穩(wěn)車鉤頭快速下放到-1025m水平處,并用麻繩攬在一邊,不得影響罐籠運行。
3、帶新尾繩回收舊尾繩:
(1)將東罐罐底松至-1025m,再將此罐高約60m(便于回收水窩內尾繩)。然后在-1025m水平將東罐罐底的2根舊尾繩用繩頭(φ18.5雙股)和方板卡卡在一起,再用5t馬蹬將繩頭與25t穩(wěn)車鉤頭連接可靠后,把25t穩(wěn)車帶上勁,在卡設點的上方將兩根舊尾繩割斷后,先松25t穩(wěn)車,再松東罐,將東罐下的舊尾繩拉入進車側大巷內,邊松邊拉,穩(wěn)車同絞車必須配合好(同步),嚴禁絞車下松速度過快造成尾繩回轉點上移(必須設專人帶對講機在水窩內監(jiān)護),當穩(wěn)車鉤頭松到托罐梁時,停車,把尾繩上的連接繩頭(φ18.5雙股)氣割截斷,然后再松東罐,直到東罐罐底距-1025 m水平上方約 1.2m時停車,在-1025 m水平搭設臨時操作平臺,將舊尾繩從罐底割掉,拽入大巷將尾繩方板卡拆掉,并配好螺栓待用。
(2)將兩根新尾繩分別從輥子拖下約 10m,從尾繩導向輪下拽至罐底穿過繩環(huán)按規(guī)定用方板卡卡設牢固可靠,同時西罐側的2根舊尾繩頭,應在-1025m水平左右,再分別將2根舊尾繩頭拽向兩側大巷。
(3)按0.5米/秒的速度高東罐帶新繩,松舊尾繩并向兩側大巷牽拽,直到西罐罐底距-1025m水平約1.2m時停車,看清新尾繩方向無誤后,將新尾繩在金屬支持結構橫梁上捆綁好,在西側提升間內-1025m水平處搭好臨時操作平臺,將舊尾繩從西罐底割掉,拽入大巷將繩卡拆掉(回收舊尾繩時需要人員較多,礦方應派人配合施工)。
4、水窩內翻尾繩
(1)將輥子上剩余的尾繩人工松下來,沿大巷拽開,用大尺子量好長度尺寸,并將多余的尾繩截掉,將繩頭拽回井口,按方向在大巷內將尾繩翻好,不得擰轉,同時在井下口立柱下方掛設一只5t地滑子,在西側提升間西側上層金屬支持結構橫梁上掛設1只5t滑子,使8t回柱機繩過兩滑子穿過松到防撞梁處。
(2)將25t穩(wěn)車鉤頭拽到大巷與尾繩在距尾繩頭約1/3處卡死,再在距尾繩頭約6m處卡設一個繩頭待用,然后高穩(wěn)車將尾繩全部牽入井筒后,再松穩(wěn)車,待尾繩的繩頭松到防撞梁時,將8t回柱機鉤頭從擋繩木下翻過與尾繩上繩頭(待用)用馬蹬連好,將其松過擋繩木后高8t回柱機,邊松穩(wěn)車邊高8t回柱機,當穩(wěn)車鉤頭沒有勁時(并跟著尾繩到防撞梁上方),拆掉穩(wěn)車鉤頭及其連接方板卡,繼續(xù)高8t回柱機直達尾繩高到西罐罐底,專人看清尾繩沒有擰轉后,將其穿過連接繩環(huán),用尾繩方板卡連接可靠。
(3)另一根尾繩按同樣方法翻上來卡好。
5、將穩(wěn)車繩高到井上口,拆除所有臨時吊掛設施,恢復井上下口安全門以及罐內門、扶手、淋水棚,試車移交。
五、安全注意事項
1、此次更換的尾繩為全局內最長最重的尾繩,要求全體施工人員,施工前必須熟悉此次施工所采取的方案及安全注意事項,施工中對每一道施工工序都必須認真細致,確實把安全放在首位,嚴格按照煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程及本措施進行施工。
2、施工前應對所有吊掛裝置、機械設備進行詳細檢查,確認安全方可使用,提升絞車的電控、制動系統(tǒng)應進行檢修,制動力距要調大一些,盤形閘閘瓦間隙按0.7毫米重新調整一遍,確保尾繩下放安全無誤,25t穩(wěn)車、回柱機、小絞車的制動系統(tǒng)必須靈活可靠。
3、施工中所使用的繩頭、馬蹬、卡子等必須具備6倍以上的安全系數(shù),尾繩繩卡的數(shù)量、間距應按設計要求執(zhí)行,所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應再緊一遍,確保安全。
4、井上口至提升絞車房,至其它各提升設備、至井下口都必須有聲光具備的信號及清晰的通訊,信號發(fā)送應按規(guī)定執(zhí)行,信號不清不得開車。
5、進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽,井口、井筒、蹬高作業(yè)人員必須佩帶經(jīng)試驗合格的保險帶并系在安全可靠處,施工工具應拴留繩。
6、嚴禁井筒落物,嚴禁垂直平行作業(yè),井口周圍雜物應清理干凈,井上口應設專職人員把勾,嚴禁人員靠近井口。
7、施工現(xiàn)場周圍應放置的明顯清楚的警示標牌,嚴格執(zhí)行《入井制度》,嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場,上口施工時,下口應停止施工并閃開,下口施工時,上口嚴禁施工。
8、嚴格崗位責任制,各要害工種必須持證上崗并必須集中精力,認真操作,尤其是絞車司機應聽清信號,停開要及時,嚴格執(zhí)行一人開車一人監(jiān)護制度,并對提升設備進行實時檢查。
9、用電設備嚴禁電源線破皮漏電,設備外殼應有可靠的接地,低壓供電系統(tǒng)應有檢漏電保護器,且動作靈活可靠,形成記錄,井下用電設備均應采用防爆隔爆設備。
10、在檢修開始前,必須有專人從上至下把兩個提升間梁上的浮物或炭塊清理干凈,以防在施工中振落傷人。
11、在帶尾繩時,兩罐籠內應清理干凈,不得有任何物體,尾繩輥子必須設有專人看護,并用約3米長方木來控制繩輥速度,嚴防繩輥速度過快造成尾繩余繩而擠傷尾繩。
12、在井上、下拉運尾繩輥子時,嚴禁人員站在繩輥子的兩側,牽尾繩輥子進出罐時,嚴禁硬拉硬拽,必須統(tǒng)一指揮,相互配合。
13、在-1025米用穩(wěn)車高尾繩時,應安排專人在井口、乘人平臺、管子道內進行觀察,嚴禁尾繩及其連接卡子掛碰井筒設施,并應有專人指揮大巷內倒繩,嚴禁施工人員站在尾繩圈內。
14、水窩內翻繩,水窩內應設置專人爬梯子,逐層觀察尾繩,嚴防尾繩碰梁及擰轉,若擰轉必須在穿繩環(huán)前破開。
15、在下口搭設臨時腳手平臺必須搭穩(wěn)捆牢,所用木板厚度不得低于50毫米,并不得有傷疤,板子應捆綁牢固。
16、嚴格交接班制度,交接班必須在現(xiàn)場進行并必須交清接明,施工現(xiàn)場如與本措施不符,待公司研究補充措施出臺后再貫徹執(zhí)行。
17、帶新尾繩收舊尾繩時,有礦方派人配合施工,并一定要設置專人指揮并配合好。
18、井筒燒焊和氣割作業(yè),應有防電和接渣措施(配備滅火器、砂箱),并有經(jīng)礦審批的燒焊報告,并嚴格按其執(zhí)行。
19、加強勞動紀律,班前班中嚴禁喝酒,班中不得嬉戲打鬧。
第10篇 原主立井井架拆除安全措施
按照我礦的初步設計，需要在原主立井絞車房處修建10kv變電所，現(xiàn)因原主立井成為風井，不再需要井架，為了不影響今后的施工，現(xiàn)決定拆除原主立井井架，特制定以下安全施工措施：
一、領導機構：
安全負責人：惠守溫
技術負責人：孫繼平
拆除負責人：劉宏舉
拆除單位：全體地面機修車間的電氧焊人員
二、要求：
1、組織所有參加拆除人員學習本措施，確保拆除安全進行。
2、組織所有拆除人員熟悉現(xiàn)場，以便安全撤離。
3、準備好各種工器具和材料，工器具必須確認完好后方準使用（鋼絲繩用φ21.5共四根，每根8米長，兩端各用三道u型卡做頭，緊固牢靠）。
4、清理現(xiàn)場內的設施與設備，以防損壞。
5、疏散現(xiàn)場非工作人員，警戒線設在20米以外，防止非工作人員誤入，發(fā)生事故。
6、工作人員在高空作業(yè)時，必須配戴安全帽與安全帶，在未施工前先把安全帶扣在牢固可靠的梁上，檢查確認安全帶扣完好后才可施工。
7、拆除前工作人員與裝載機、起重機、電氧焊都必須就位，否則嚴禁拆除。
三、拆除責任的落實：
1、4月28日8點貫徹學習安全措施并分配各操作人員，10：00開始拆除，至4月29日16：00完工。
2、對因拆除不負責、發(fā)生事故嚴肅追查責任，至少處罰10%的經(jīng)濟損失。
3、對不按措施執(zhí)行任務的嚴格按照擔炭溝煤礦管理制度處罰。
4、拆除過程中必須要有主管領導現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、拆除完畢后立即向礦領導匯報。
四、安全措施：
1、現(xiàn)場清理
（1）、組織工作人員將現(xiàn)場20米內的電纜拆除，拆除電纜時要做好標記，防止完工后不能正常送電；拆除后的電纜要整齊的擺放在安全地點。
（2）、工作人員先將防爆蓋的配重拆除，現(xiàn)使用搬手將配重架拆除，防止損壞。
2、井架拆除
（1）、用8米長的四根鋼絲繩將井架頂蓋四角捆綁吊掛在起重機的掛鉤上，等起重機吃力后，由氧焊工將頂蓋割離井架，切割完畢后氧焊工先撤離現(xiàn)場，再指揮起重機將頂蓋安全吊放到地面。
（2）、再用8米長的四根鋼絲繩四角捆綁天輪架吊掛在起重機的掛鉤上，起重機吃力后，氧焊工將天輪架割離井架，切割完畢后氧焊工先撤離現(xiàn)場，再指揮起重機將天輪架安全吊放到地面。
（3）、再次使用8米長的四根鋼絲繩捆綁井架頂端的四角吊掛在起重機的掛鉤上，起重機吃力后，氧焊工割離井架上端的三米，等氧焊工撤離現(xiàn)場后，再指揮起重機將井架安全吊放到地面；以此類推，每次割離三米井架，直到將井架割完。
3、拆除后現(xiàn)場整理
（1）拆除井架后由地面機電負責人劉宏舉將拆除的電纜再連接，確保正常用電。
（2）將拆除的井架用氧焊切割成小件，擺放在指定的地點（靠機修車間的空地處），注意擺放整齊。
第11篇 _副立井更換鋼絲繩安全措施
為了保障我礦提升運輸安全,需更換副立井主副罐提升鋼絲繩兩根,為了 保正更換工作順利完成,特制定以下組織措施,施工方案和安全技術措施。
一、 組織措施: 此項工程具體由機電隊負責施工, 施工負責人及施工安全負責人要認真組 織相關人員學習本措施,嚴格按施工安全技術措施施工。 施工時間: 施工內容: 2022 年 5 月 日 更換副立井鋼絲繩
施工總負責人: 施工安全負責人施工人員: 二.更換前的準備工作
1、相關負責人必須到更換現(xiàn)場實地指揮,并做到心中有數(shù)。 2、更換前,確保人員及工具到位。 3、準備好更換所需要的材料 (1)、準備好 φ30 麻繩 20 米三根,安全帶,安全帽及所需作業(yè)工具并 確保完好。 (2)、準備好 10 根 3500×140×170mm 的枕木,并確?？幽緢怨?結實, 無腐朽。 (3)、準備 6 根長約 4 吋鋼管,4 個鋼絲繩轉動支架,2 根鋼絲繩轉動 軸,鋼絲繩卡,鋼絲繩套 2 根。
4.更換前對副井提升系統(tǒng)進行檢查 (1).檢查絞車及信號,確保絞車工作制動、安全制動靈活、平穩(wěn)、準確; 各電器元件接線緊固,無異?，F(xiàn)象;絞車的信號系統(tǒng)完好,聯(lián)絡信號 準確,可靠,鈴聲響亮; (2).檢查保護,確保各向保護功能完好。 (3).并將井架附近衛(wèi)生清理干凈。 (4).對楔形繩環(huán)進行檢查,確保各處固緊螺栓、承載插銷、調整螺母等 完好
二、 施工方案: 1、脫開牌坊式深度指示器的聯(lián)接齒輪。 2、將固定滾筒對應的主罐提升到高于井口 0.5 米的位置,在主罐下墊 3 根鋼 管,鋼管下墊枕木,用以托罐,把罐落于鋼管上,將鋼絲繩與繩楔分離, 在繩頭處用繩卡和新繩頭聯(lián)接。 3、脫開離合器,繼續(xù)提升固定滾筒,在固定滾筒上纏鋼絲繩,把新鋼絲繩 頭通過天窗引進來,拆開聯(lián)接處繩卡,舊繩頭固定在滾筒上,新繩頭另行 固定。 4、合上離合器;把副罐提升高于井口 0.5 米的位置,在副罐下墊 3 根鋼管, 鋼管下墊枕木,用以托罐,把罐落于鋼管上,將鋼絲繩與繩楔分離,把舊 繩從游動滾筒上拆下來盤好。 5、下放固定滾筒,把舊繩從固定滾筒上拆下來盤好。 6、把另一根鋼絲繩頭緊固于游動滾筒上,下放固定滾筒,把新繩緊纏于游 動滾筒上,并把尾端繩頭先固定在游動滾筒上。
7、把從天窗引進來的鋼絲繩緊纏于固定滾筒上,把尾端繩頭聯(lián)接到主罐上 的楔形繩卡上。 8、把主罐提升 0.5 米,把主罐下墊的鋼管、枕木取出。 9、下放主罐到井底,再提升主罐至距井底 57 米處并標記,繼續(xù)提升 10 米, 同時把游動滾筒上鋼絲繩頭經(jīng)天輪引出來,把尾端繩頭聯(lián)接到副罐上的楔 形繩卡上。 10、下放主罐,直至副罐高于井口 0.5 米,把副罐下墊的鋼管、枕木取出。 11、打開離合器,把主罐下放到井底,合上離合器。 12、試運行 3~5 罐,使鋼絲繩緊纏于滾筒上,并適應伸縮變化。 13、先確定副罐的位置,再通過調繩確定主罐位置。 14、合上牌坊式深度指示器齒輪。 三、安全技術措施 1、施工前,要通知調度室、安全科、機電科等相關負責人,井上井下把罐工、 信號工、絞車司機等要嚴守崗位,絞車房及作業(yè)場所嚴禁非專業(yè)人員進入, 嚴防誤操作。 2、酒后或神志不清的施工人員不得參與施工。
3、參加防墜器更換的人員必須服從統(tǒng)一指揮。 4、機電隊在開工前做好副井提升系統(tǒng)的檢查工作,確保其完好無誤。 5、在副井井筒口放置 10 根 3500mm 的枕木,4 寸鋼管 6 根,妥善放置。 6、必須對枕木或 4 寸鋼管進行檢查,若枕木出現(xiàn)損壞(如裂紋、輕微變 形等) ,則更換枕木,然后再進行下一步更換。 7、更換過程中,嚴防物體墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材,嚴禁井上下同
時作業(yè),確保罐籠內及罐籠頂部和天輪處無雜物,嚴防在更換過程中一
些物件下墜,砸壞井筒電纜等。 8、參加更換的人員必須佩戴安全帽,且安全帽必須完好、可靠。 9、高空作業(yè)時必須系安全帶,且安全帶必須完好、可靠。
10、用繩楔固定鋼絲繩時,做到專人固定,專人檢查。
11、更換期間,在副井入口 20m 范圍處及井下處設置警戒,由井口信號 工及把罐工承擔,嚴禁閑雜人員穿行及逗留更換區(qū)域。 12、更換期間,副立井底信號工及把罐工必須在井底值守,并嚴禁人員靠 近副立井底,待更換完畢后方能解除該警戒。 13、更換結束后,要及時解除警戒,并通知相關人員。
機電管理部
2022 年 5 月 日
第12篇 副立井罐籠防墜器試驗方案及安全措施
ⅰ副立井罐籠防墜試驗方案
依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，我礦副立井罐籠防墜器已到試驗期，經(jīng)領導研究定于2013年10月?8 日和 9?日進行防墜試驗。為了安全可靠達到試驗目的，成立以下防墜試驗組織機構、試驗方案和安全措施。
一．試驗項目：副立井罐籠防墜器試驗
二．試驗時間：2013年10月8日、9日每日09:30——13:00
試驗地點；副立井井口
三．防墜試驗組織機構：
試驗總負責人：楊永福侯民泉
現(xiàn)場負責人：胡瑞清
技術負責人：王竹苗
安全負責人：徐培毅
參加試驗人員：罐道維修組、絞維組
四．試驗前準備：
1．試驗所需材料及配件
試驗所需材料：i200mm工字梁6根、大方梁2根、方道木8根、吊環(huán)連接器一件、裝滿木屑的麻袋8袋、氧氣、乙炔各一瓶、滅火器2臺。
負責人：薛孝平
落實人：胡瑞清
試驗所需配件：φ26吊環(huán)5件
落實人：王竹苗
試驗所需工具：12寸扳手、大錘、撬棍、棕繩
負責人：薛孝平
落實人：胡瑞清
2．試驗前的檢查工作：
檢查緩沖器及其底座的安裝固定情況；緩沖鋼絲繩進入緩沖器之前不得有卡繩現(xiàn)象，不應受到阻礙；檢查抓捕器在罐籠上安裝的正確性，導向套和抓捕器是否同心；抓捕器的所有零件是否齊全完整，各轉動滑動的零件是否動作靈活，當罐籠停在下部水平時，檢查拉緊裝置與罐籠導向套是否同心及制動繩的固定情況及拉緊程度。緩沖器制動位置的調整應以螺旋標定為準，緩沖器的總阻力應為兩倍煤罐的重量，每臺罐籠裝有兩臺緩沖器，每臺緩沖器的阻力應與裝有煤車罐籠的重量相等。
準備好試驗所需材料、配件、工具應提前備在試驗現(xiàn)場。
五．主罐防墜試驗方案
a?檢查性試驗：將罐籠停放在上井口罐座上，放松提升鋼絲繩，在拉簧拉力的作用下，抓捕器的楔子緊靠在制動繩上，此時測量楔子的露出長度與拉簧長度，彈簧的行程不得超過其最大行程的三分之二。然后拉緊提升鋼絲繩提起罐籠，再測量彈簧長度及楔子露出長度。
b?靜負荷試驗
將重載罐籠停在井口罐座上，放松提升鋼絲繩，抽出兩個叉桿和連板之間的銷子，這時，抓捕器的楔子在彈簧作用下壓在制動繩上。將罐籠上提400～1000mm，被接通的抓捕器在制動繩上滑動，停罐后，在制動繩和緩沖繩上作出標記，再放松提升繩，這時抓捕器沿制動繩下滑一段距離后停住。罐籠沿制動繩下滑的距離不得超40mm，緩沖繩不得有抽出現(xiàn)象。每臺罐籠要用載矸礦車荷重的重罐進行兩次靜負荷試驗，每次抓捕不應在同一地點試驗畢，裝好兩個連桿和連板之間銷子。
c?防墜器脫鉤試驗
1．每只罐籠應進行兩次脫鉤試驗：一次為空罐，一次為重罐。
2．與車房聯(lián)系拆除車房內提升容器過卷保護。
3．將罐籠提起，在井口鋪設兩根木梁、六根工字梁、八根道木，最后鋪上裝滿木屑的麻袋。
4．將罐籠停在井口封閉物上，放松提升鋼絲繩，用銷軸將吊環(huán)、吊環(huán)連接器、主拉桿、罐籠連接緊固。
5．將罐籠提到井口封閉物上1.5m處，用棕繩一端將楔形連接裝置綁住，另一端固定在井架上，防止連接環(huán)割斷吊環(huán)往上反彈。在左右側制動繩靠近罐耳處作記號（綁工程線），測量罐籠與井架標記間距離（即：罐籠底與工字梁間距離高度），測量東西兩側楔子露出長度，彈簧長度，制動繩直徑，記錄入表。
6．將連接吊環(huán)用氧氣割斷，罐籠下墜，防墜器發(fā)生作用，應能平穩(wěn)地制動住下墜的罐籠。
7．測量內容記錄入表。
8．罐籠對制動繩的相對下降距離均不得超過100mm。重罐試驗時，緩沖繩應抽出一段長度，罐籠對井架下降距離不得大于200mm，空罐脫鉤試驗時，緩沖繩不抽出或抽出長度應為罐籠對制動繩間相對下降距離的0.5倍以下?？展拊囼灂r，罐籠對井架距離不大于120mm。
9．取掉割斷的吊環(huán)將主拉桿與罐籠連接好，提起罐籠，取出封閉井口的鋼梁等物，將罐籠停在罐座上，將重車推入罐籠進行重罐防墜試驗。
10．將重罐提起，在井口重新鋪設木梁、工字梁、道木、麻袋，放下罐籠用銷軸將吊環(huán)與主拉桿和罐籠連接好。
11．將罐籠提起，在左右制動繩上、緩沖繩、井架上重新作好標記，測量罐籠與井架標記間距離（即：罐籠底與工字梁間距離高度），測量東西兩側楔子露出長度，彈簧長度，制動繩直徑，記錄入表。
12．將吊環(huán)割斷后，測量數(shù)據(jù)記錄入表。
13.撤除井上封閉物及綁在井架上的棕繩，將割斷的吊環(huán)拆除，重新將罐籠與主拉桿連接好。
14.放下罐籠，將先前拆下的楔形木罐耳安裝好，恢復車房的過卷保護，提起罐籠支上罐座，推出重車。
15.提起罐籠撤掉罐座，與車房聯(lián)系好，空罐提升2—3次方可載人載物。
六．付罐防墜器試驗方案與主罐試驗方案相同。
七．試驗后的恢復工作。
1．全部試驗工作結束后，必須對罐籠及防墜器的各個部分進行一次全面檢查，檢查內容與試驗前相同。
2．在緩沖繩上作好標記以便在以后使用中檢查是否有抽出現(xiàn)象，調整好位置的緩沖器的螺桿應打好鉛封，最后將緩沖器外罩蓋好。
3．重新拉緊制動繩，對防墜器進行涂油。
八．試驗測量數(shù)據(jù)記錄表
| 序號 | 測量內容 | 空罐 | 重罐 | |||||||
| 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | |||
| 主罐 | 1 | 楔子露出長度 | 5mm | 5mm | ||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 2 | 彈簧長度 | ||||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 3 | 楔子與制動繩標記間距離 | ||||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 4 | 罐籠對制動繩標記間距離 | <100 mm | <100 mm | ||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 5 | 制動繩直徑 | ||||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 6 | 緩沖繩與井架標記間距離 | <50 mm | <50 mm | ||||||
| 付罐 | ||||||||||
| 主罐 | 7 | 罐籠對井架標記間距離 | <120 mm | ≤ 200mm | ||||||
| 付罐 | ||||||||||
注：制動繩直徑在抓捕器的上側測量
上一頁12下一頁ⅱ付井罐籠防墜試驗安全措施
1．所有參加人員必須服從命令、聽從指揮，按照試驗安排時間，提前1小時到達現(xiàn)場，并由技術負責人詳細安排施工方法和質量標準，貫徹安全措施，并在安全措施上簽字。
2．參加試驗人員只能將預先經(jīng)試驗合格的工具、材料、設備帶入現(xiàn)場使用。
3．全體試驗人員在工作期間要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》安全措施和操作規(guī)程，嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
4．進入的所有人員必須身穿工作服，頭帶安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。
5．開罐時要有專人聯(lián)系信號，專人指揮，專人監(jiān)視，絞車司機要在崗位隨時待命，未經(jīng)負責人同意，任何人不準開車。
6．高空作業(yè)人員要系好安全帶，攜帶好自己的工具，以免墜入井筒傷人傷物。
7．井上、井下不能同時作業(yè)。
8．封閉井口時，要用大繩系好封閉物件，工作人員要系牢保險帶，要步調一致，防止碰手碰腳。
9．電氧焊作業(yè)時必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，并備兩個滅火器。
10．井口和井底近井筒3米以內嚴禁閑雜人員靠近。
11．工作期間嚴禁戲鬧，干與工作無關的事。
12．試驗完畢后，要緊固緩沖器，抓捕器螺絲，并在緩沖繩上作好標記，隨時觀察緩沖繩是否有抽出現(xiàn)象。
13．離開工作現(xiàn)場要清點物品及工具，清理干凈現(xiàn)場，嚴禁將工具和雜物棄于井架上。
14．檢修完畢后，要與車房聯(lián)系，將過卷保護復位后，要空罐試驗2～3罐，確認無誤后，方可載人載物。
測量內容及記錄數(shù)據(jù)見下表：單位：mm
| 測量內容 | 序號 | 空罐 | 重罐 | |||||||
| 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | |||
| 楔子露出長度 | 主罐 | 東 | 220 | 148 | 72 | 220 | 140 | 80 | ||
| 西 | 210 | 130 | 80 | 210 | 120 | 90 | ||||
| 付罐 | 東 | 220 | 143 | 77 | 220 | 140 | 80 | |||
| 西 | 255 | 145 | 90 | 210 | 135 | 75 | ||||
| 彈簧長度 | 主罐 | 東 | 395 | 345 | 50 | 392 | 360 | 32 | ||
| 西 | 390 | 346 | 44 | 400 | 360 | 40 | ||||
| 付罐 | 東 | 400 | 365 | 35 | 410 | 360 | 50 | |||
| 西 | 400 | 365 | 35 | 420 | 360 | 60 | ||||
| 罐籠對制動繩標記間距離 | 主罐 | 東 | 0 | 35 | 35 | 小于100 mm | 0 | 40 | 40 | 小于100 mm |
| 西 | 0 | 35 | 35 | 0 | 40 | 40 | ||||
| 付罐 | 東 | 0 | 42 | 42 | 0 | 45 | 45 | |||
| 西 | 0 | 43 | 43 | 0 | 40 | 40 | ||||
| 制動繩直徑 | 主罐 | 東 | 40.03 | 40.03 | 0 | 40.03 | 40.03 | 0 | ||
| 西 | 40.02 | 40.02 | 0 | 40.02 | 40.02 | 0 | ||||
| 付罐 | 東 | 39.84 | 39.84 | 0 | 39.84 | 39.84 | 0 | |||
| 西 | 39.85 | 39.85 | 0 | 39.85 | 39.85 | 0 | ||||
| 緩沖繩從緩沖器抽出長度 | 主罐 | 東 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | ||
| 西 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | ||||
| 付罐 | 東 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 10 | |||
| 西 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | ||||
| 罐籠對井架標記間距離 | 主罐 | 1410 | 1380 | 30 | 小于120 mm | 1210 | 1155 | 55 | 小于或等于200 mm | |
| 付罐 | 1060 | 1010 | 50 | 1005 | 950 | 55 | ||||
| 測量內容 | 序號 | 空罐 | 重罐 | |||||||
| 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | 捕前 | 捕后 | 變化值 | 標準 | |||
| 楔子露出長度 | 主罐 | 東 | ||||||||
| 西 | ||||||||||
| 付罐 | 東 | |||||||||
| 西 | ||||||||||
| 彈簧長度 | 主罐 | 東 | ||||||||
| 西 | ||||||||||
| 付罐 | 東 | |||||||||
| 西 | ||||||||||
| 罐籠對制動繩標記間距離 | 主罐 | 東 | 小于100 mm | 小于100 mm | ||||||
| 西 | ||||||||||
| 付罐 | 東 | |||||||||
| 西 | ||||||||||
| 制動繩直徑 | 主罐 | 東 | ||||||||
| 西 | ||||||||||
| 付罐 | 東 | |||||||||
| 西 | ||||||||||
| 緩沖繩從緩沖器抽出長度 | 主罐 | 東 | ||||||||
| 西 | ||||||||||
| 付罐 | 東 | |||||||||
| 西 | ||||||||||
| 罐籠對井架標記間距離 | 主罐 | 小于120 mm | 小于或等于200 mm | |||||||
| 付罐 | ||||||||||
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第13篇 副立井提升絞車鋼絲繩檢測過期臨時使用安全措施
礦井副立井垂直深度137m,使用jk-2.5×2.0型礦用提升機,30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型鋼絲繩,采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。
由于建設資金短缺長期停工,造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測,為了停工期間正常通風、排水和檢查瓦斯等工作順利進行,特制定安全措施如下:
一、 成立安全檢查組織機構
調度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查,駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場監(jiān)督,機電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運行規(guī)范檢查各安全裝置,符合規(guī)程規(guī)定要求,安全檢查后參加人員簽字確認,方可運行。
二、 工作時間及人員安排
1、入井工作時間每日早8:00入井--11:00升井。
2、入井人員不得超過4人。
三、 安全措施
1、機電隊每天必須對提升絞車進行全面安全>;檢查,提升鋼絲繩在每天運行前詳細檢查一遍,檢查要有記錄、有簽字,絞車司機必須填寫完整的行車記錄。絞車司機必須經(jīng)過培訓合格,持證上崗。
2、嚴格控制最大加減速度不超過0.3m/s2,一次提升入井人員不超過2人。
3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須停止使用立即更換。
4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故,提升鋼絲繩或制動鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時,必須更換。
5、防止過卷裝置:確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。
6、防止過速裝置:確保提升速度超過最大速度15%時,必須能自動斷電,并能使用保險閘發(fā)生作用。
7、深度指示器失效保護裝置:當指示器失效時,能自動斷電并使用保險閘發(fā)生作用。
8、閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規(guī)定值時,能自動報警或自動斷電。
9、各種檢查、運行記錄齊全,相關負責人、檢修人員及操作人員必須簽字確認。
山西長治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司
二〇一六年六月二十日
第14篇 _副立井井筒懸掛光纜安全措施
我礦安裝定位儀系統(tǒng),現(xiàn)需在副立井井筒懸掛一趟定位系統(tǒng)用光纜,為保證工程質量和安全,特制訂以下安全措施:
一、施工時間
2010年月日至2010年月日;
每日 時至 時
二、施工地點
沙曲礦副立井井筒
三、組織機構及職責
施工總負責人:任吉玉
施工現(xiàn)場負責人:張全勝林 斌
施工人員:李國平 武建斌 畢艷軍 張棟
張品 劉玉峰 胡展鴻 呂旭峰等
1、現(xiàn)場負責人確定光纜在罐籠內的放置、輥子固定等事宜。
2、施工人員站在罐籠上固定光纜于井筒內的卡子上。
3、在固定時一人抓住光纜一人固定。
四、安全規(guī)定
1、施工作業(yè)人員必須勞保齊全,高空作業(yè)當中,必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,并用對講機互相聯(lián)系作業(yè),施工前檢查施工用具,發(fā)現(xiàn)不良的不得使用。
2、參加施工的所有人員必須佩戴上崗證。
3、懸掛前要對需要懸掛的光纜進行一次各項參數(shù)的檢定,以防止不合格品入井。
4、在施工前,對提升機和罐籠進行一次全面性的安全檢修,禁止提升機帶有隱患運行,同時檢修完畢后,進行試運行無問題后,方可進行作業(yè)。
5、井口、井底設立安全警示牌,并由井口檢身工和井上下把鉤工專職負責,與施工無關的任何人員不得靠近,并設警戒。
6、施工人員必須嚴肅認真,指揮人員嚴格把關,并用對講機保持聯(lián)系。
7、主提升機用檢修速度開車,主提升司機必須由有經(jīng)驗的司機擔任操作。
8、在罐籠頂上必須設保險傘和欄桿,施工和監(jiān)督人員站在罐籠上工作時必須佩戴安全帶。
9、提升容器的速度一般為0.3-0.5m/s,最大在不得超過2 m/s。
10、檢修用信號必須安全可靠。
11、施工前要準備光纜捆綁時需用的墊皮。
12、在每6米處完成一個光纜卡捆綁后,負責人要詳細檢查捆綁的質量和安全性,同時檢查光纜是否存在破損等。
13、施工作業(yè)時要將使用的工具用細繩系在牢靠的地方,防止工具掉入井筒,砸傷井底作業(yè)人員和井筒設備。
14、在往下取井筒內卡子螺絲時,要將螺絲抓緊,在下方用木板擋住,防止螺絲掉入井筒,將井底作業(yè)人員砸傷。
15、施工作業(yè)當中,必須有專職人員負責整個施工工程,同時必須有專職的安全員。
16、施工過程中隨時與礦調度保持聯(lián)系,防止意外故發(fā)生,如礦井停風,局部瓦斯突出等,隨時聽從調度值班人員的指揮。
17、施工完畢后要將所有工具檢點好,防止落下工具,在罐籠運行過程中將井筒設備刮傷。
18、施工完畢后要對井筒新懸掛的光纜全面檢查一次,防止罐籠在運行中有松動未固定好的地方,將光纜刮傷或掛斷。
19、施工人員、監(jiān)督人員必須認真學習本措施。
五、審批意見:
第15篇 副立井井底清理安全措施
一、工程概況
副立井井底雜物、矸石堆積較多，為保證礦井通風、排水系統(tǒng)暢通，我隊決定對副立井井底進行清淤工作，為確保施工安全，特制定本措施。
二、施工時間
每日早班至清理完畢為止
三、施工地點
沙曲礦副立井井底
四、施工前準備工作
1、絞車安設；在井底入口處，安設一臺25kw調度絞車，作為井底斜坡提升動力。
2、絞車基礎：使用原有基礎，4根φ30×2000mm螺紋鋼樹脂藥卷錨桿固定。
3、絞車繩：φ18.5mm、120m長鋼絲繩牽引、鉤頭5道繩卡，并且配有保險繩。
4、掛車數(shù)量：斜坡提升，每次空重車只允許掛1個（2噸礦車），平巷人力推車。
5、安全設施：停車處，利用鐵馬式擋車器。
五、清理方法
利用人力裝車，清理井底雜物、矸石。
六、施工現(xiàn)場安全措施
1、瓦斯檢查工作，施工過程當中，瓦檢員要經(jīng)常檢查清理作業(yè)地點的供風及瓦斯、二氧化碳情況，當瓦斯、二氧化碳超過規(guī)定時，必須停止作業(yè)，加強通風。
2、小絞車司機必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。
3、嚴格按規(guī)定掛車數(shù)量掛車，提放車時，斜坡區(qū)嚴禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”。
4、平巷人力推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，同相推車間距不得小于10m，推車時必須及時發(fā)出行車信號。
5、使用小絞車必須信號齊全、可靠，絞車司機必須聽清信號后，方可操作拉放車。
6、人工裝車時，可兩側同時進行，但要注意周圍其他作業(yè)人員的安全距離，避免碰傷他人，做好自我保安和相互保安工作。
7、根據(jù)斜坡的坡度，適當裝車，做到及時清理巷道的灑掉物。
8、排水工作，在清理作業(yè)期間，保證水泵正常運行排水，使水位降到最低水位，確保清理工作的安全順利進行。
9、施工人員必須認真學習本安全措施。
