- 目錄
第1篇 帶式輸送機與斗式提升機安全操作步驟
1、提升機啟動前，先啟動皮帶輸煤機，提升機啟動時，周圍不得有人或雜物。
2、提升機必須在空載狀態(tài)下啟動，啟動2-3分鐘后，再向提升機均勻加煤。
3、提升機在運轉(zhuǎn)時，不允許對運動部件運行清掃和修理，不允許調(diào)整張緊裝置。
4、停車前先將機內(nèi)煤卸完，先停提升機，待皮帶運輸機無煤時再停車。
5、要定期檢查各部件的運行情況，連接螺栓是否緊固，環(huán)鏈有無裂紋，各潤滑系統(tǒng)是否有油，軸承溫度不超過60度。
6、每次上完煤保持齊備、環(huán)境清潔。
第2篇 膠帶輸送機運行 安全操作標(biāo)準(zhǔn)
1.一般情況下,膠帶機停機前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負(fù)荷啟動,并盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動。
2.在運轉(zhuǎn)中機頭,機尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm,接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)及時停機清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。
3.機頭,機尾滾筒如有煤矸需停機處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。
4.調(diào)整試皮帶機,必須在皮帶機頭、機尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀察和調(diào)試。
5.運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機架。
6.電機轉(zhuǎn)動靈活,無阻塞。
第3篇 膠帶輸送機運行安全操作標(biāo)準(zhǔn)
1.一般情況下,膠帶機停機前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負(fù)荷啟動,并盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動。
2.在運轉(zhuǎn)中機頭,機尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm，接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)及時停機清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。
3.機頭,機尾滾筒如有煤矸需停機處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。
4.調(diào)整試皮帶機，必須在皮帶機頭、機尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀察和調(diào)試。
5.運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。
6.電機轉(zhuǎn)動靈活，無阻塞。
第4篇 帶式輸送機安全操作應(yīng)對措施
帶式輸送機是一種高效的輸送設(shè)備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用,但也隨之出現(xiàn)了一些操作不當(dāng)造成的事故停機。因此有必要對帶式輸送機的操作安全進(jìn)行研究及采取相應(yīng)的措施來保障人員及設(shè)備的安全。帶式輸送機運行過程中如果不注意維護,容易出現(xiàn)撕帶,斷帶,皮帶磨焦等事故,影響輸送機安全運行,同時也影響了人員的安全。
操作人員的因素對設(shè)備安全運行的影響。隨著設(shè)備技術(shù)含量的不斷提高,對輸送機操作人員的要求也不斷提升,輸送機運行及程序控制,充油式液力偶合器,硫化接頭技術(shù),應(yīng)用科技成分大幅增加,這就要求維修工不僅會判斷故障,解決問題,更重要的是要提高科技的發(fā)展,了解新型輸送機的性能及操作,避免操作不當(dāng)造成事故。
在工礦企業(yè)生產(chǎn)中,對設(shè)備的管理及維護是重要的環(huán)節(jié)之一,如果疏忽對設(shè)備及人員進(jìn)行管理,容易造成不可挽回的損失,所以需要管理人員必須現(xiàn)場跟班,負(fù)責(zé)組織,協(xié)調(diào)好安全運行工作,排查隱患,解決處理現(xiàn)場問題和事故。制定和完善各項規(guī)章制度,推行程序化管理是時代的要求。針對現(xiàn)場的情況,制定一系列規(guī)章制度,規(guī)范職工的行為。同時也需要對人員進(jìn)行技術(shù),操作,維護的培訓(xùn)工作,提高人員素質(zhì)和技能水平,為保障帶式輸送機的安全運行打下基礎(chǔ)。
帶式輸送機在運行過程中不可避免會出現(xiàn)磨損,因此需要維護人員定期對設(shè)備進(jìn)行檢修,堅決杜絕設(shè)備帶故障運行。同時合理制定設(shè)備計劃,及時更新陳舊設(shè)備,備齊備足配件,才能保障帶式輸送機長期高效運行。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與更新,徹底改變了礦井的運輸狀況,通過改變啟動方式降低了啟動阻力,延長了帶式輸送機使用壽命。輸送機集中控制,可視技術(shù),實行了遠(yuǎn)程的操作控制和對現(xiàn)場的可視化,減輕了職工的勞動強度和現(xiàn)場的處置能。盡管輸送機的機械化程度越來越高,但煤礦條件特殊,仍有與現(xiàn)場有不適應(yīng)的地方。因此需要操作人員對出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié),找出問題的關(guān)鍵對設(shè)備改造,解決制約生產(chǎn)的問題,保證輸送機的安全運行。
帶式輸送機的特點之一就是適應(yīng)性比較強,但是現(xiàn)場條件過于惡劣,必然會影響其安全運行,皮帶運輸距離越長,不安全因素就會增加,帶式輸送機越長,巡檢難度就越大,故障隱患就越多。各種保護裝置的投入使用對帶式輸送機安全運行起到了很大作用。但是由于工礦企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境等因素的影響,這些保護裝置還不能完全替代人,所以還需要操作及維護人員加大對設(shè)備的巡檢及檢修,及時發(fā)現(xiàn)問題,避免故障及事故發(fā)生。
帶式輸送機由于受到生產(chǎn)環(huán)節(jié)及人員操作等因素的制約,若使用管理不當(dāng)就容易造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)。但如果正確對待這些不利因素,系統(tǒng)分析切實解決好存在問題,才能有效降低設(shè)備故障及事故出現(xiàn)的幾率,保證設(shè)備安全高效運行。
第5篇 帶式輸送機安全操作的應(yīng)對措施
帶式輸送機是一種高效的輸送設(shè)備，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用，但也隨之出現(xiàn)了一些操作不當(dāng)造成的事故停機。因此有必要對帶式輸送機的操作安全進(jìn)行研究及采取相應(yīng)的措施來保障人員及設(shè)備的安全。帶式輸送機運行過程中如果不注意維護，容易出現(xiàn)撕帶，斷帶，皮帶磨焦等事故，影響輸送機安全運行，同時也影響了人員的安全。
操作人員的因素對設(shè)備安全運行的影響。隨著設(shè)備技術(shù)含量的不斷提高，對輸送機操作人員的要求也不斷提升，輸送機運行及程序控制，充油式液力偶合器，硫化接頭技術(shù)，應(yīng)用科技成分大幅增加，這就要求維修工不僅會判斷故障，解決問題，更重要的是要提高科技的發(fā)展，了解新型輸送機的性能及操作，避免操作不當(dāng)造成事故。
在工礦企業(yè)生產(chǎn)中，對設(shè)備的管理及維護是重要的環(huán)節(jié)之一，如果疏忽對設(shè)備及人員進(jìn)行管理，容易造成不可挽回的損失，所以需要管理人員必須現(xiàn)場跟班，負(fù)責(zé)組織，協(xié)調(diào)好安全運行工作，排查隱患，解決處理現(xiàn)場問題和事故。制定和完善各項規(guī)章制度，推行程序化管理是時代的要求。針對現(xiàn)場的情況，制定一系列規(guī)章制度，規(guī)范職工的行為。同時也需要對人員進(jìn)行技術(shù)，操作，維護的培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)和技能水平，為保障帶式輸送機的安全運行打下基礎(chǔ)。
帶式輸送機在運行過程中不可避免會出現(xiàn)磨損，因此需要維護人員定期對設(shè)備進(jìn)行檢修，堅決杜絕設(shè)備帶故障運行。同時合理制定設(shè)備計劃，及時更新陳舊設(shè)備，備齊備足配件，才能保障帶式輸送機長期高效運行。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與更新，徹底改變了礦井的運輸狀況，通過改變啟動方式降低了啟動阻力，延長了帶式輸送機使用壽命。輸送機集中控制，可視技術(shù)，實行了遠(yuǎn)程的操作控制和對現(xiàn)場的可視化，減輕了職工的勞動強度和現(xiàn)場的處置能。盡管輸送機的機械化程度越來越高，但煤礦條件特殊，仍有與現(xiàn)場有不適應(yīng)的地方。因此需要操作人員對出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)，找出問題的關(guān)鍵對設(shè)備改造，解決制約生產(chǎn)的問題，保證輸送機的安全運行。
帶式輸送機的特點之一就是適應(yīng)性比較強，但是現(xiàn)場條件過于惡劣，必然會影響其安全運行，皮帶運輸距離越長，不安全因素就會增加，帶式輸送機越長，巡檢難度就越大，故障隱患就越多。各種保護裝置的投入使用對帶式輸送機安全運行起到了很大作用。但是由于工礦企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境等因素的影響，這些保護裝置還不能完全替代人，所以還需要操作及維護人員加大對設(shè)備的巡檢及檢修，及時發(fā)現(xiàn)問題，避免故障及事故發(fā)生。
帶式輸送機由于受到生產(chǎn)環(huán)節(jié)及人員操作等因素的制約，若使用管理不當(dāng)就容易造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)。但如果正確對待這些不利因素，系統(tǒng)分析切實解決好存在問題，才能有效降低設(shè)備故障及事故出現(xiàn)的幾率，保證設(shè)備安全高效運行。
