叉車(chē)安全安全操作15篇

發(fā)布時(shí)間：2023-01-01 19:42:04 查看人數(shù)：49

叉車(chē)安全安全操作

第1篇電動(dòng)叉車(chē)安全操作注意事項(xiàng)

安全守則

為保證操作人員、叉車(chē)、貨物的安全，電動(dòng)叉車(chē)必須按照下列規(guī)定使用。駕駛員在路上行駛時(shí)必須遵循使用說(shuō)明和以下安全規(guī)則，與危險(xiǎn)區(qū)域保持適當(dāng)?shù)木嚯x以免受傷。

1）操作人員必須熟悉機(jī)器的使用說(shuō)明，穿戴適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣?、安全鞋等防護(hù)用品。

2）只有年滿(mǎn)18周歲，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員才能駕駛該叉車(chē)。

3）開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：

a操控裝置及剎車(chē)性能

b貨叉狀況正常完好

c前、后輪沒(méi)有損壞

d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥。

4）負(fù)責(zé)叉車(chē)的駕駛員不得允許未經(jīng)認(rèn)可的人駕駛叉車(chē)或站到貨叉及站臺(tái)上，除操作面外，其它三面嚴(yán)禁站人，以防貨物掉下來(lái)，造成傷害。叉車(chē)在彎曲路段或狹窄過(guò)道行駛，以及經(jīng)過(guò)門(mén)或不規(guī)則路面時(shí)，操作人員必須減速。駕駛員在叉車(chē)工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)必須遠(yuǎn)離非工作人員，如有危險(xiǎn)立即發(fā)出警告。如有人不理警告還留在作業(yè)區(qū)域時(shí)，操作人員必須停止作業(yè)。

5）無(wú)論哪種情況下，叉車(chē)都不允許超載。額定負(fù)載見(jiàn)噸位標(biāo)貼，額定負(fù)載是指所裝貨物的重心置于叉車(chē)車(chē)架的中心時(shí)，該叉車(chē)正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長(zhǎng)）×800（寬）×1000（高）。確保叉車(chē)貨叉的長(zhǎng)度與所搬運(yùn)貨物的長(zhǎng)度相匹配。

6）行駛時(shí)駕駛員必須確定視野清楚，回動(dòng)時(shí)無(wú)障礙物。

7）禁止將電動(dòng)叉車(chē)停在有運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)的區(qū)域里。嚴(yán)禁站在叉車(chē)的固定部件上。

8）駕駛員駕駛時(shí)應(yīng)盡量避免突然停車(chē)及快速換速行駛。

9）在允許的最大斜坡上行駛時(shí)，駕駛員必須保持貨物始終在叉車(chē)上，同時(shí)減速行駛。

10）當(dāng)貨叉處于上部位置時(shí)，禁止移動(dòng)叉車(chē)，只有在拾起或放下載荷時(shí)，才允許這樣操作。載貨行駛時(shí)貨叉離地的最大高度不得超過(guò)300mm。

11）除非檢修，否則絕對(duì)禁止斷開(kāi)或拆除安全裝置。

12）一旦電池信號(hào)指示器發(fā)出信號(hào)，只剩下20%電荷時(shí)，叉車(chē)必須停止使用，進(jìn)行充電。

13）如用起重機(jī)吊運(yùn)叉車(chē)，必須貨叉向前進(jìn)入（首先確定起重機(jī)有足夠的起重載荷）。

14）叉車(chē)必須在不受雨、雪侵?jǐn)_的地方工作和停放，無(wú)論如何不能在非常潮濕的地區(qū)使用。通常情況下，電動(dòng)叉車(chē)一般用于平整、堅(jiān)硬的地面上。

15)發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

16)使用完畢，請(qǐng)將貨叉降到最低位置。特別提醒：卸貨時(shí)嚴(yán)禁快速下降，否則會(huì)嚴(yán)重影響叉車(chē)使用壽命。

第2篇叉車(chē)安全操作程序

1. purpose 目的

this procedure provides the minimum requirements for the safe operation of forklift trucks. it enhances the safety of all personnel involved in the operation of forklift trucks, and also others who may be working in close pro_imity to forklift trucks. 本程序提供最基本的叉車(chē)安全操作要求。旨在提高叉車(chē)操作人員以及叉車(chē)附近其他工作人員的安全性。

2. scope 范圍

this procedure applies to all forklift truck operations on the terminal regardless of the ownership of the forklift trucks. 本程序適用于庫(kù)區(qū)范圍內(nèi)所有叉車(chē)操作（無(wú)論何方所有）。

3. definition 定義

3.1. qualified forklift operator is an operator who has undergone the required training on forklift operations and has the license issued by the interrelated authority. 合格叉車(chē)操作人員指經(jīng)相關(guān)叉車(chē)操作培訓(xùn)并擁有相關(guān)管理部門(mén)頒發(fā)的證書(shū)的操作人員。

3.2. flammable liquids refer to products with flash point below 37.8oc. 易燃液體指閃點(diǎn)低于37.8oc的產(chǎn)品。

4. responsibilities 職責(zé)

4.1. it is the responsibility of the forklift operator to conform to the stipulated safety requirements on use of forklift. 叉車(chē)操作人員有責(zé)任遵守與叉車(chē)使用相關(guān)的安全要求。

4.2. it is the responsibility of the line managers / supervisors to ensure that only trained operators are authorized to operate a forklift. 直接主管負(fù)責(zé)確保：只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的有資質(zhì)的人員才能操作叉車(chē)。

they shall also ensure that the forklift supplied by contractor are periodically maintained and serviced. if the forklifts are to be used for handling of flammable liquid in drums, they should be installed with spark arresting devices such as arrestors, flame arrestor, air-start device, etc. in short, these forklifts shall be designed for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas (refer to she-swp-16). 并應(yīng)確保承包商提供的叉車(chē)接受定期維修和保養(yǎng)。若叉車(chē)用于桶裝易燃液體搬運(yùn)，應(yīng)安裝阻火設(shè)備如阻火器、火焰防止器、氣動(dòng)裝置等。簡(jiǎn)而言之，叉車(chē)應(yīng)適用于《危險(xiǎn)區(qū)域分類(lèi)》1級(jí)2分區(qū)（參見(jiàn)she-swp-16）。

4.3. contractor who supplies the forklifts is responsible to make the necessary arrangements for any forklift repair or periodic servicing and inspection by the manufacturer so as to upkeep the safe operability of the forklift trucks. 提供叉車(chē)的承包商負(fù)責(zé)就制造廠家叉車(chē)維修或定期保養(yǎng)、檢查服務(wù)進(jìn)行必要的安排，以維持叉車(chē)的安全可操作性。

5. safety requirements 安全要求

5.1. all forklift trucks must only be operated by qualified operators. 只有有資質(zhì)的人員才能進(jìn)行叉車(chē)操作。

5.2. forklift trucks should be suitable for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas if they are used for handling of flammable liquids in drums. the ma_imum e_haust surface temperature should be about 200oc (iec t-code). 若用于桶裝易燃液體搬運(yùn)，則叉車(chē)應(yīng)適合在《危險(xiǎn)區(qū)分類(lèi)》1級(jí)2分區(qū)（參見(jiàn)she-swp-16）中使用。最大表面釋放溫度應(yīng)為200oc（iec t-編碼）。

5.3. all traffic rules and warning signs on the terminal are to be strictly obeyed. 嚴(yán)格遵守庫(kù)區(qū)所有交通規(guī)則和警示標(biāo)記。

5.4. if there is a need to operate a forklift in hazardous areas, other than the roadways and drum yard / warehouse, the appropriate hot work permit must be obtained from ccr. 若有必要在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)而非道路上或桶堆放場(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行叉車(chē)操作，則必須從中控室取得熱作業(yè)許可證。

5.5. load limits of the forklift trucks must be stenciled on the mast of each truck where it is clearly and readily visible to the operator. 叉車(chē)荷載極限必須印在叉車(chē)升降架上方以便操作人員清楚看到的位置。

5.6. before operating the forklift truck at the beginning of the day, the operator must inspect the forklift truck to verify that it is in a good and safe working conditions. 在每天開(kāi)始叉車(chē)操作前，操作人員必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行檢查，以確定其處于良好、安全的工作狀態(tài)。

5.7. the operator must be alert and cautious when operating the forklift truck. he must watch for other vehicles, equipment, obstacles, road surface conditions and pedestrians. 操作人員在叉車(chē)操作時(shí)必須保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。操作人員必須注意其它車(chē)輛、設(shè)備、障礙、路面狀況和行人。

5.8. no passenger is allowed to ride on the forklift truck. 叉車(chē)不許搭載乘客。

5.9. the operator shall face in the direction of travel. 操作人員應(yīng)面對(duì)行駛方向。

5.10. the operator shall keep the mast tilted back with forks 150 to 300 mm above the ground while traveling loaded or unloaded. 行駛中無(wú)論有無(wú)負(fù)重，操作人員應(yīng)將前叉后傾，車(chē)叉距離地面150至300 mm。

5.11. the operator shall check for adequate overhead and lateral clearance before entering and during subsequent maneuvering in any building, plant facility or congested area. 在進(jìn)入任何建筑、裝置設(shè)施或密集區(qū)域之前及之后操作中，操作人員應(yīng)檢查上方及側(cè)面距離是否足夠。

5.12. the operator shall sound the horn at junctions, corners and in areas where vision is being obstructed. 在交叉口、轉(zhuǎn)彎處以及視線受阻區(qū)域內(nèi)，操作人員應(yīng)鳴喇叭。

5.13. the operator shall drive slowly and cautiously in the following circumstances. 在以下情況下，操作人員應(yīng)緩慢、謹(jǐn)慎駕駛：

when making a turn 轉(zhuǎn)彎時(shí)

when reversing 倒車(chē)時(shí)

driving over a hump 凹凸不平地面行駛時(shí)

driving up or down a ramp 上下坡道時(shí)

driving on a wet, slippery or uneven surface 濕、滑、不平地面行駛時(shí)

driving in narrow roads 狹窄路面行駛時(shí)

driving in high noise areas or where vision is obstructed 高噪音區(qū)或視線受阻區(qū)域內(nèi)行駛時(shí)

driving in close pro_imity to potentially hazardous area 危險(xiǎn)區(qū)附近行駛時(shí)

5.14. the operator shall travel in the reverse mode if the load being carried obstructs the forward view. 若所載重物阻礙前方視線，操作人員應(yīng)倒行。

5.15. the operator must always ensure that load limits are not e_ceeded. he shall not carry a load if it is not properly secured or if it e_tends above the carriage backrest unless no part of the load can possibly slide back towards the operator.操作人員必須確保不超出荷載極限。若重物未適當(dāng)固定或伸出貨物安全架，操作人員不得承運(yùn)，重物任一部分沒(méi)有向后滑向操作人員的可能時(shí)除外。

5.16. the operator shall avoid making sudden stops/start and also, running over loose objects and holes which may be present in the path of travel. 操作人員應(yīng)避免急停急起，并避免在有松軟物體或有坑的路面上行車(chē)。

5.17. forklift truck shall not be used as a working platform for people. it shall not be used for any purpose other than that for which it was designed. 叉車(chē)不得用作人員工作平臺(tái)。除設(shè)計(jì)目的外，不得將叉車(chē)用于其它用途。

5.18. no personnel is allowed to stand or walk under the elevated portion of the forklift truck whether loaded or not. 無(wú)論有無(wú)重物，任何人不得在叉車(chē)抬高部分下站立或行走。

5.19. collisions, damages or near misses shall be reported to the shift leader immediately. 若有碰撞、損害或未遂事故，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)班領(lǐng)班。

5.20. no forklift operation is allowed on flatbed trailers or lorries, e_cept for stuffing of containers. 叉車(chē)不得在平板拖車(chē)或卡車(chē)上進(jìn)行操作，集裝箱裝貨時(shí)除外。

5.21. in case of an incident involving spillage of flammable liquid, the operator should attempt to switch-off the forklift engine and notify ccr. 若易燃液體泄漏引發(fā)事故，操作人員應(yīng)盡量關(guān)閉叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，并通知中控室。

5.22. prolong operation of engine-driven forklift trucks in poorly ventilated areas must be avoided. 必須避免內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)在通風(fēng)不良區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。

5.23. whenever left unattended, the operator shall park the forklift truck in a location that does not obstruct safety or fire protection equipment and roadways. the following actions need to be done. 離開(kāi)叉車(chē)前，司機(jī)應(yīng)將叉車(chē)停在對(duì)安全或消防設(shè)備與通道無(wú)妨礙的位置。需采取以下措施：

a. the forks lowered and tilted forward so that the fork tips touch the ground. 降下前叉，以便前叉能接觸地面。

b. the functional control in neutral mode 控制開(kāi)關(guān)在空檔狀態(tài)。

c. the parking brake engaged 使用停車(chē)制動(dòng)。

d. the ignition or key switch turned off 關(guān)閉點(diǎn)火或鑰匙開(kāi)關(guān)。

5.24. while operating the forklift truck, the operator must put on safety shoes. hearing protection device needs to be worn too. 進(jìn)行叉車(chē)操作時(shí)，操作人員必須穿上安全鞋，并使用必要的聽(tīng)力保護(hù)用品。

5.25. hoses may be carried by a forklift truck if they are properly enclosed within a pallet bo_ which is secured to the forklift truck. carriage of hoses hanging from the forks is e_tremely unsafe and is not allowed.如果使用叉車(chē)運(yùn)輸軟管，使用可固定的托盤(pán)來(lái)運(yùn)輸是安全的。不允許使用叉車(chē)直接運(yùn)送軟管。

6. battery charging and refueling 充電及加油

6.1. re-charging of batteries for electric forklift trucks must be done in an approved area where adequate safety and ventilation facilities are available. 電動(dòng)叉車(chē)必須在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行電池充電。指定區(qū)域應(yīng)具備足夠的安全與通風(fēng)設(shè)施。

6.2. refueling of engine-driven forklift trucks must be done at the fuel dispersing area, with the engine switched-off. 內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)必須在加油區(qū)進(jìn)行加油，且加油時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

7. maintenance and inspection 維修與檢查

contractor who supplies the forklifts will ensure that all forklift trucks are repaired when necessary, and also inspected and service by the manufacturer periodically. maintenance records will be filed and kept accordingly. 提供叉車(chē)的承包商將確保叉車(chē)制造廠商對(duì)所有叉車(chē)進(jìn)行必要的修理、定期檢查和保養(yǎng)。維修記錄要存檔、保存。

第3篇叉車(chē)安全操作管理制度

一、目的、范圍和職責(zé)

1、目的：

建立廠區(qū)及各車(chē)間叉車(chē)使用的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，以確保叉車(chē)駕駛安全。

2、范圍：

適用公司全體叉車(chē)駕駛?cè)藛T。

3、職責(zé)：

3.1叉車(chē)工必須對(duì)本規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)叉車(chē)進(jìn)行獨(dú)立操作，嚴(yán)格按照叉車(chē)安全操作規(guī)程對(duì)叉車(chē)進(jìn)行正確操作。

3.32安保部對(duì)叉車(chē)工的安全工作進(jìn)行監(jiān)督。

二、叉車(chē)安全操作規(guī)程

1、叉車(chē)工要求

1.1駕駛叉車(chē)的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，須通過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)的考核，取得特種操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作。

1.2嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。

1.3 嚴(yán)禁非叉車(chē)工擅自使用叉車(chē)。

2、操作叉車(chē)啟動(dòng)檢查：

2.1車(chē)輛啟動(dòng)前，檢查起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)，此外還須檢查車(chē)牌、安全標(biāo)識(shí)等；

2.2當(dāng)有機(jī)械問(wèn)題的時(shí)候, 不能自己進(jìn)行修理，應(yīng)關(guān)掉叉車(chē)并告知機(jī)械修理人員。

2.3起步時(shí)要查看周?chē)袩o(wú)人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。

2.4叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

2.5為了保護(hù)駕駛?cè)藛T，叉車(chē)裝備有頭頂保護(hù)裝置。駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應(yīng)該在保護(hù)范圍之內(nèi)。

3、叉車(chē)行駛規(guī)程

3.1叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車(chē)，貨叉上嚴(yán)禁站人。確實(shí)需要叉車(chē)輔助人員工作時(shí)，應(yīng)配有專(zhuān)用的用于叉車(chē)的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專(zhuān)用的固定槽中。

1）在吊籠中工作的人員：數(shù)量不超過(guò)2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內(nèi)，以免掉落。

2）在吊籠高空作業(yè)過(guò)程中，叉車(chē)駕駛員：

① 如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤(pán)點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無(wú)危害的工作，叉車(chē)駕駛員不要離開(kāi)叉車(chē)，以便及時(shí)提供協(xié)助；

② 如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車(chē)駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協(xié)助；也可以選擇離開(kāi)叉車(chē)駕駛室，在叉車(chē)周?chē)?～10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù)，提示行人繞行以及警告無(wú)關(guān)人員不得操作叉車(chē)；

3.2行駛時(shí)，貨叉底端離地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升門(mén)架須適當(dāng)后傾。

3.3如遇前面有人，應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車(chē)路線。

3.4應(yīng)與其它車(chē)輛保持三臺(tái)自身叉車(chē)長(zhǎng)的安全距離，會(huì)車(chē)時(shí)除外。

3.5在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。

3.6進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)。

3.7在斜道上行駛時(shí)：

①空車(chē)上下斜坡 - 如果在斜坡上空車(chē)行使，需要倒退上坡，貨叉向前行駛下坡。這樣重心會(huì)落在前輪上；

第4篇叉車(chē)安全操作管理規(guī)定

一、叉車(chē)駕駛員必須持有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)有效駕駛證上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證及酒后駕駛。

二、駕駛員應(yīng)遵章守法，規(guī)范操作，安全行車(chē)，提高“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)。

三、駕駛叉車(chē)時(shí)禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落安全事故；禁止使用單叉作業(yè)，叉載重量應(yīng)符合載荷規(guī)定，禁止超載作業(yè)。

四、叉車(chē)作業(yè)時(shí)禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業(yè)時(shí)禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?/p>

五、駕駛員在作業(yè)前應(yīng)檢查車(chē)輛起重鏈、門(mén)架、貨叉有無(wú)損傷，螺栓等是否牢固；檢查是否需要加注燃油、潤(rùn)滑油，檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、及制動(dòng)性能；并且檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效，確認(rèn)正常再啟動(dòng)操作；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各儀表的指示狀況。

六、駕駛員在叉車(chē)起步前應(yīng)觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后起步；載物起步時(shí)要緩慢平穩(wěn)起步并先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

七、駕駛員在叉貨時(shí)，按需檢查貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，貨叉應(yīng)盡可能深入載荷下面，注意貨叉尖不能碰到其他貨物；采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定貨物，避免向后滑動(dòng)。行駛時(shí)貨叉底部距地高度應(yīng)保持300-400mm的距離。

八、叉車(chē)載物高度遮擋住駕駛員視線時(shí)，應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)；倒車(chē)時(shí)要發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，由后輪控制轉(zhuǎn)向時(shí)必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，車(chē)速要平穩(wěn)，觀察前后有無(wú)來(lái)車(chē)及行人。

九、駕駛叉車(chē)在進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中不得將貨叉升得太高，要注意上空有無(wú)障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

十、駕駛叉車(chē)在工廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過(guò)30km/h，其他道路不得超過(guò)20km/h。行駛時(shí)要與前面的車(chē)輛保持一定的距離，前進(jìn)時(shí)如有行人或車(chē)輛應(yīng)發(fā)出信號(hào)，下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

十一、駕駛叉車(chē)在卸貨時(shí)的車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品墊術(shù)等其他物件，以免崩起傷人；卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

第5篇倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)安全操作規(guī)范

目的:

叉車(chē)安全操作規(guī)范,是為了保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē),而制定的操作規(guī)范。該規(guī)范規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。

適用范圍:

適合倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)駕駛操作員;

叉車(chē)安全駕駛守則:

1)叉車(chē)駕駛員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)考試合格,取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證,方可駕駛叉車(chē),并嚴(yán)格遵守一下各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

2)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,屬性車(chē)輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車(chē)保養(yǎng)基本知識(shí)和技能,認(rèn)真按規(guī)定做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3)嚴(yán)禁帶人行駛,嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談,不準(zhǔn)行駛途中手機(jī)通話。

4)車(chē)輛使用前,應(yīng)嚴(yán)格檢查,嚴(yán)禁帶故障出車(chē),不可強(qiáng)行通過(guò)友危險(xiǎn)貨潛在威脅的路段。

5)必須遵守規(guī)則:當(dāng)感到疲倦,思想意識(shí)不集中,用過(guò)麻醉劑或喝酒后,請(qǐng)勿駕駛叉車(chē)。

6)工作場(chǎng)所安全:確定工作環(huán)境處于安全狀況,包括良好的路況和充足的照明。

7)保持叉車(chē)特別是駕駛室清潔:駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動(dòng)作,當(dāng)手有油垢時(shí),請(qǐng)不要操作叉車(chē),當(dāng)手濕滑或有油垢時(shí),操作叉車(chē)是非常危險(xiǎn)的工作。

8)遵守叉車(chē)管理限速規(guī)定,車(chē)速不得超過(guò)5km /h;嚴(yán)禁高速行車(chē),以保證安全。

9)叉車(chē)在室內(nèi)區(qū)域作業(yè)時(shí):須懸掛提示牌,提示:叉車(chē)作業(yè)區(qū)域,行人禁止進(jìn)入。以免發(fā)生碰撞傷人事故。

10)運(yùn)輸途中停車(chē)時(shí),一定要把手剎擎拉起并掛空擋才能離開(kāi)叉車(chē)。

11)在十字路口或其他看不見(jiàn)的地方,請(qǐng)減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),請(qǐng)減速;避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物料表面行駛。

12)上、下叉車(chē):禁止跳上、跳下叉車(chē)。上下叉車(chē)時(shí),手抓住把手,腳踩在踏板上;上下叉車(chē)不能抓方向盤(pán)或操縱桿。

13)禁止叉車(chē)載人:嚴(yán)禁貨叉、托盤(pán)上帶人。不允許除司機(jī)以后的人乘車(chē);不要用人來(lái)代替平衡重。

14)作業(yè)區(qū)內(nèi)叉車(chē)叉取貨架高處貨物時(shí),貨叉下面及周邊絕對(duì)不能有人停留,與叉車(chē)作業(yè)保持2~3m遠(yuǎn)距離。

15)禁止野蠻駕駛:不要再踩下加速踏板的情況下,打開(kāi)要是開(kāi)關(guān);不要突然的啟動(dòng)、制動(dòng)或轉(zhuǎn)向,以防造成貨物墜落叉車(chē)傾翻;不要輾過(guò)散落在路面上的擋板或障礙物;不要駛?cè)胲浀孛?在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面行駛時(shí),請(qǐng)降低行駛速度;確保門(mén)架于屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。

16)禁止貨叉升高時(shí)行駛:貨叉升起時(shí),不要駕駛差策劃,以防造成貨物墜落或碰撞消防管等其他物體。

17)不要靠路邊行駛:確保叉車(chē)與路面或平臺(tái)邊緣有足夠的安全距離,以防止叉車(chē)跌落。

18)叉車(chē)維護(hù):根據(jù)叉車(chē)保養(yǎng)計(jì)劃要求進(jìn)行定期檢修及維護(hù),不得擅自改造叉車(chē)。

叉車(chē)安全操作規(guī)范:

叉車(chē)日常點(diǎn)檢:

認(rèn)真做好叉車(chē)周全的保養(yǎng),能使叉車(chē)處理良好工作狀態(tài)。保證叉車(chē)安全性,也即保證自身工作和生命安全。

警告:除了檢測(cè)燈具和檢查操作性能哇外,在檢查電器系統(tǒng)前,必須關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān),并拔掉插頭。禁止使用有任何故障的叉車(chē)。小故障引發(fā)大事故。

1、滲漏檢查:液壓油、電解液、制動(dòng)液。

檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油或漏液,用手觸摸和目測(cè)檢查,嚴(yán)禁使用明火。

2、輪胎檢查:

1)檢查輪胎的接地面和則免有無(wú)破損,輪胎磨損程度是否超過(guò)安全警戒線。

2)輪胎破損時(shí)或磨損超過(guò)安全警戒線時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

3、制定系統(tǒng)檢查:

1)制動(dòng)踏板檢查:試踩制動(dòng)踏板,減產(chǎn)是否有遲鈍或卡阻,油門(mén)/剎車(chē)是否靈敏有效。

2)制動(dòng)液檢查:打開(kāi)制動(dòng)油杯蓋子,檢查制動(dòng)液量是否在刻度范圍內(nèi),如液量不足請(qǐng)補(bǔ)充。

注意:

請(qǐng)使用同一品牌的制動(dòng)液,不要婚假不同牌號(hào)的制動(dòng)液。

切勿將制動(dòng)液濺到任何油漆表面上,否則會(huì)損壞油漆。

加注制動(dòng)液時(shí),防止灰塵、水混入油液中。

4、液壓油檢查與更換:

1)液壓油檢查:檢查液壓油箱油位是否在刻度之間,不足時(shí)補(bǔ)加。

2)液壓油更換:每半年更換一次,更換下來(lái)的舊油應(yīng)按當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)處理,不可任意傾倒。

5、蓄電池檢查:

檢查電解液比重。檢查兩極端子接線有否松動(dòng)或損壞,否則應(yīng)調(diào)整或更換。

6、操縱系統(tǒng)檢查:

檢查起升手柄、傾斜手柄、調(diào)整手柄、屬具手柄是否有松動(dòng)、回位是否良好。

7、門(mén)架檢查:

1)檢查門(mén)架和貨叉以確保:

a.貨叉無(wú)裂縫和彎曲現(xiàn)象,貨叉牢固地、正確地安裝在貨叉架上;

b.檢查油缸、油管是否有漏油現(xiàn)象。

c.滑板車(chē)高滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況;

d.檢查門(mén)架是否有裂縫和變形;

e.操縱起升、傾斜、屬具手柄、檢查門(mén)架工作是否正常,是否異常響聲。

2) 門(mén)架潤(rùn)滑:

按照定期保養(yǎng)和潤(rùn)滑項(xiàng)目圖表要求,定期地對(duì)外門(mén)架軌道上定期涂抹潤(rùn)滑油;潤(rùn)滑的間隔周期應(yīng)根據(jù)作業(yè)條件作出相應(yīng)的改變;在作業(yè)繁忙的月份,應(yīng)增加潤(rùn)滑部件的次數(shù);更好的配合叉車(chē)的操作,在提升導(dǎo)論和內(nèi)外門(mén)架的接觸表面涂上一層黃油。

3) 鏈條緊張度檢查:

a. 貨叉提高100~150mm,門(mén)架垂直。

b. 用拇指按壓鏈條中部,檢查左右鏈條張緊程度是否一致。

c. 張緊度調(diào)整,松開(kāi)鎖緊螺母,擰調(diào)整螺母調(diào)整鏈條使兩鏈條張緊程度一致,然后擰緊鎖緊螺母。

8、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查;

1)左右分開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),以檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能。

2)轉(zhuǎn)向燈、喇叭、其他各燈檢查推拉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),以檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈是否正常。

3)按下喇叭按鈕,以檢查喇叭的聲音。其他各燈、倒車(chē)蜂鳴器檢查。

9、日常開(kāi)車(chē)檢查:

檢查叉車(chē)的前后輪胎磨損程度,磨損程度超過(guò)安全線時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。接通叉車(chē)的要是開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān),顯示儀表所顯示的蓄電池電量應(yīng)不低于20%。

1)踩下腳制動(dòng)踏板,車(chē)尾的制動(dòng)燈應(yīng)全亮。

2)打開(kāi)大小燈開(kāi)關(guān),分別檢查前后大小燈。

3)按喇叭按鈕,檢查喇叭發(fā)音是否正常。

4)將方向操縱桿扳回到“后退”檔,油泵電機(jī)應(yīng)啟動(dòng),倒車(chē)語(yǔ)音喇叭應(yīng)提示倒車(chē)。

5)將轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)分別打到左右位置,分別檢查前后的轉(zhuǎn)向燈。

6)將手制動(dòng)器拉到制動(dòng)位,踩下加速器踏板,牽引電動(dòng)機(jī)不應(yīng)工作。

7)按下急停開(kāi)關(guān)后,不能進(jìn)行任何電氣操作。

驅(qū)動(dòng)操作:

1、換向操縱桿至空擋位置。

2、插上蓄電池插頭。

3、打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān):左手握緊方向盤(pán)手柄,右手打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)。

4、門(mén)架后傾,操縱升降操縱桿,起升貨叉至離地150至200mm。操縱傾斜操縱桿,使門(mén)架后傾到底。

5、操縱換向操縱桿:叉車(chē)前進(jìn)時(shí),向前推換操縱桿。叉車(chē)后退時(shí),向后推換向操縱桿。

行走操作:

叉車(chē)起步前查看速度是否按規(guī)定要求調(diào)整到5km/h;如叉車(chē)顯示速度大于5km/h必須調(diào)整符合規(guī)定要求后方能進(jìn)行操作。

1、爬行速度操作:輕踩加速器踏板,左手控制方向,右手抓住扶手(右手拇指控制前行后退);

2、平路正常行走操作:踩加速器踏板到一定的位置,控制器會(huì)按照加速器踏板的位置對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器發(fā)出控制信號(hào),遇到緊急情況,需緊急停車(chē)時(shí),松開(kāi)油門(mén)控制踏板即可停車(chē);如油門(mén)控制踏板失靈時(shí),應(yīng)立即踩剎車(chē)踏板或按緊急切斷電源按鈕停車(chē)。

3、下坡行走操作:當(dāng)溜坡速度太快時(shí),可通過(guò)踩腳制動(dòng)器踏板至爬行速度,此時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)進(jìn)行再生制動(dòng)運(yùn)行模式。下坡走形操作時(shí)要切記:不可方向開(kāi)關(guān)置于

空擋,以免在掩飾結(jié)束后無(wú)液壓而失去轉(zhuǎn)向助力。

4、坡道走行操作:將加速器踏板踩下,控制器會(huì)自動(dòng)加速上坡;上坡應(yīng)減慢行駛;車(chē)輛不允許停放在坡道上。

5、減速操縱:慢慢地松開(kāi)加速器踏板,叉車(chē)便會(huì)減速。

注意:如遇到以下情況時(shí),要將叉車(chē)減速:

轉(zhuǎn)彎時(shí)

接近貨物或托盤(pán)時(shí)

接近貨物堆貨區(qū)時(shí)

進(jìn)入狹窄通道時(shí)

進(jìn)入通道有行人時(shí)

6、轉(zhuǎn)向操縱

叉車(chē)與普通車(chē)輛不同,是后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向時(shí)后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。減速,向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),方向盤(pán)要比前輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛里略提前一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。

方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向一致,后退時(shí)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向相反。當(dāng)搬運(yùn)貨物時(shí),停止叉車(chē)和用右手控制傾斜桿和提升桿。

貨叉起升操作:

1、平地上的起升操作:在升起操作過(guò)程中克小幅度緩緩向后拉起升操縱桿,并注意避免貨物在上升過(guò)程中傾倒,并及時(shí)通過(guò)前請(qǐng)傾后傾操作桿進(jìn)行調(diào)整。若叉車(chē)配備了側(cè)移貨架,操作方法相同。

2、坡道上的起升操作:在調(diào)整好停車(chē)位置后,用腳制動(dòng)器制動(dòng),再按上述平地上的起升操作要領(lǐng)進(jìn)行操作。

注意:在舉高貨物在高位行走操作時(shí),要用(龜行)速度操作,以免貨物傾倒。

3、裝載:

1) 調(diào)整貨叉間距,使貨物得到平衡;

2) 車(chē)輛正對(duì)貨物一邊裝載;

3) 托盤(pán)應(yīng)對(duì)稱(chēng)的放在兩貨叉上;

4) 貨叉盡可能查到托盤(pán)里面;

5) 提升貨物:

a.先將貨叉提升離地50~100mm,確認(rèn)貨物是否牢固;

b.然后門(mén)架后傾到位,提升貨物離地50~100mm,再開(kāi)始行駛;

c.搬運(yùn)大體積貨物有礙視線,除爬坡外,倒車(chē)行駛;

上架操作:

接近貨物置放場(chǎng)所時(shí),減速。

1)車(chē)輛停在貨物置放場(chǎng)所正前方;

2)檢查置放場(chǎng)所的狀況;

3)門(mén)架前傾置貨叉水平,把貨叉提升到略高于卸貨位置;

4)前進(jìn),將貨物置于卸貨位置之上,然后停下;

5)確認(rèn)貨物卸貨位置的正上方后,貨叉慢慢下降,然后確認(rèn)貨物已安全到位;

6)進(jìn)行必要的起升,傾斜操作,后退叉車(chē)把貨叉從貨物中退出;

7)確認(rèn)貨叉尖已離開(kāi)貨物后,將貨叉降到離地150~200mm位置;

8)門(mén)架后傾到位;

警告:載荷提升超過(guò)2m時(shí),不要傾斜門(mén)架。

載荷處于高處,不要下車(chē)或離開(kāi)車(chē)輛。

上架前需確認(rèn)貨物高度與貨位高度,貨位高度是否能滿(mǎn)足貨物存放要求。

注意貨位四周環(huán)境,避免損壞設(shè)施(如:消防設(shè)施、照明設(shè)施等)。

取貨操作:

1、叉車(chē)接近取貨場(chǎng)所時(shí),減速行駛;

2、叉車(chē)離貨物300mm時(shí)停車(chē);

3、檢查貨物狀況;

4、門(mén)架前傾至貨叉水平,貨叉提升至托盤(pán)或枕木位置;

5、確認(rèn)貨叉對(duì)準(zhǔn)托盤(pán),慢慢前進(jìn),貨叉盡量插入托盤(pán)后停車(chē);

6、貨叉提升離貨架50~100mm,(根據(jù)周?chē)h(huán)境情況做調(diào)整);

7、環(huán)視車(chē)輛周?chē)?確認(rèn)行駛無(wú)障礙,慢慢后退;

8、貨叉下落離地150~200mm,門(mén)架后傾到位,然后運(yùn)送到目的地;

注意:若貨叉插入有困難,前行車(chē)輛使貨叉插入3/4。貨叉提升50~100mm,后退100~200mm,然后將托盤(pán)落下,再前行完全插入。

停車(chē):

1、減速,松開(kāi)制動(dòng)踏板讓車(chē)停下來(lái)

2、換擋手柄置于空擋。

3、貨叉落地,貨叉最大前傾

4、鑰匙開(kāi)關(guān)“off”位置,取下鑰匙保管好。

操作后檢查:

使用后應(yīng)清潔叉車(chē)并作如下檢查:

1、有無(wú)損壞或漏油

2、視情況加注潤(rùn)滑油

3、檢查輪胎是否破損或有異物嵌入

4、檢查輪轂螺母是否松動(dòng)。

5、檢查電解液液面高度

6、如當(dāng)日操作中,沒(méi)有將貨叉提升到最大高度,應(yīng)在操作完畢后,將貨叉提升到最大高度2~3次。

注意:如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)停放在制動(dòng)區(qū)域,及時(shí)修理好。

叉車(chē)沒(méi)有完畢維修好之前,嚴(yán)禁投入使用。

蓄電池:

1、蓄電池安全注意事項(xiàng):

1)需要有良好的通風(fēng)措施,因?yàn)樾铍姵卦诔潆娔┢跁?huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,此時(shí)若有火花產(chǎn)生,會(huì)引起爆炸。

2)充電中也有對(duì)人員有害的酸霧產(chǎn)生,在充電后也要及時(shí)排放,并及時(shí)清潔蓄電池

和現(xiàn)場(chǎng)。

3)進(jìn)行蓄電池重點(diǎn)操作時(shí),請(qǐng)佩戴保護(hù)鏡和橡膠手套,由于蓄電池內(nèi)有稀硫酸,使用不慎會(huì)造成皮膚燒傷,眼睛失明。萬(wàn)一不慎有電解液(酸液)濺到眼睛或皮膚上,要立即用大量清水進(jìn)行清洗并送醫(yī)院就醫(yī),進(jìn)行檢查和治療,衣服上的電解液可用清水洗凈。

4)對(duì)蓄電池的使用方法及危險(xiǎn)性不熟悉的人員請(qǐng)不要接觸蓄電池,以避免稀硫酸對(duì)人員造成傷害。

5)蓄電池上不得放置任何金屬物料或工具,以防發(fā)生電池短路。

6)只有完全斷電時(shí),才能分離蓄電池電源連接器的鏈接,眼睛帶電插拔連接器。

7)非專(zhuān)業(yè)人員禁止安裝或拆卸蓄電池,以免發(fā)生意外。

2、蓄電池使用與維護(hù):

1)充電的好壞,對(duì)電池的影響較大,要由具有一定經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行操作

2)未經(jīng)使用過(guò)的蓄電池在使用前應(yīng)進(jìn)行初充電。

3)充電前應(yīng)將電池表面擦拭干凈,減產(chǎn)有無(wú)損壞

4)打開(kāi)加液口蓋上的掀蓋,保證透氣孔暢通

5)檢查電解液量,當(dāng)電解液量低時(shí),請(qǐng)勿使用叉車(chē)

6)若點(diǎn)解液量不當(dāng)事,會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí),可是電瓶及叉車(chē)電子部件燃燒。

7)每周檢查點(diǎn)解液量一次,當(dāng)點(diǎn)解液量低時(shí),補(bǔ)充蒸餾水(切勿用工業(yè)硫酸、自來(lái)水代用)

8)切勿過(guò)量充電。

第6篇柴油式叉車(chē)安全操作規(guī)范

1.0 目的為了為了更安全正確使用柴油叉車(chē)、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事故發(fā)生;

2.0 范圍泰昌電子所有叉車(chē)

3.0 權(quán)責(zé)

3.1 執(zhí)行

操作人員:需制定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員、并持有叉車(chē)駕駛證,負(fù)責(zé)柴油叉車(chē)的安全使用;

3.2 審核

主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車(chē)的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo);

3.3 保養(yǎng)

一級(jí)保養(yǎng)由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜;

二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng);

4.0 作業(yè)內(nèi)容

4.1 使用前檢查

4.1.1 燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求,保持清潔;

4.1.2 起重、門(mén)架工作情況是否正常,轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常;

4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無(wú)損壞或松動(dòng);

4.1.4 車(chē)輪有無(wú)異常、螺絲是否松動(dòng);

4.2 裝貨

4.2.1 啟動(dòng)

4.2.1.1 每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過(guò)快;

4.2.2 裝載

4.2.2.1 裝貨時(shí)合理分配雙叉的寬度,掌握貨物的重心;

4.2.2.4 叉重心高的貨物時(shí),貨叉要先后仰后升起,下降時(shí)要先下降后傾斜;

4.2.3 行駛

4.2.3.1 使門(mén)架處于垂直位置時(shí)將貨物抬起;

4.2.3.2 行駛時(shí)貨物距離地面30-40cm左右,嚴(yán)禁過(guò)高抬高貨物行駛;

4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車(chē)外;

4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過(guò)5km/小時(shí),員工休息行人較多的時(shí)候注意行人安全;

4.2.3.5 搬運(yùn)大貨物時(shí),貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛;

4.3 卸貨

4.3.1用剎車(chē)制動(dòng),緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定;

4.3.2一般貨物應(yīng)在門(mén)架的平衡位置時(shí)貨物才可以升降;

4.3.3貨物落地時(shí),門(mén)架少量?jī)A斜,把門(mén)架下降到最低時(shí)抽出貨叉;

4.3.4卸貨完畢,熄火并使滑架下落,前傾使貨叉著地;

4.4 停止作業(yè)

4.4.1叉車(chē)放置于指定位置,擺放整齊;

4.4.2切斷電源、切斷動(dòng)力、拔下制動(dòng)取出鑰匙;u用人選,違反條例50元/次;

5.0 保養(yǎng)與維護(hù)

5.1 確保鏈條清潔、車(chē)輪螺母堅(jiān)固完好、車(chē)內(nèi)無(wú)灰塵、空氣濾清干凈;

5.2 正常情況下,叉車(chē)由公司指定專(zhuān)人操作,專(zhuān)人請(qǐng)假或離職時(shí)啟用備用人選,違反條例者罰款50元/次

5.3 叉車(chē)操作員操作過(guò)程中需統(tǒng)一佩戴操作證,未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;

5.4 隨車(chē)佩戴保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次;

5.5車(chē)輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn)將叉車(chē)司機(jī)和被載人各罰款100元/次;

5.6 車(chē)輛如果在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車(chē)司機(jī)承擔(dān);

5.7 如不按操作規(guī)范操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次;

5.8 叉車(chē)按照指定地點(diǎn)存放,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則罰款20元/次

5.9 叉車(chē)作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴(yán)禁站人,出現(xiàn)事故,司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任;

5.10叉車(chē)未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;

6.0注意事項(xiàng)

6.1 對(duì)柴油叉車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意安全;

6.2 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)排除,剎車(chē)故障應(yīng)及時(shí)停用,待修復(fù)正常后通知使用;

6.3叉車(chē)如需維修需填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)絡(luò)單,記錄在案;

此《柴油叉車(chē)操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工

第7篇手動(dòng)液壓叉車(chē)安全操作要求

目的

規(guī)范手動(dòng)液壓叉車(chē)安全使用，避免事故的發(fā)生。

范圍

本要求作為指導(dǎo)手動(dòng)液壓叉車(chē)安全操作的規(guī)范，適用于所有使用、維護(hù)液壓叉車(chē)的人員。職責(zé)

1. 叉車(chē)使用人員負(fù)責(zé)叉車(chē)的使用安全。

2. 設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)。

3. 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有義務(wù)對(duì)員工使用叉車(chē)的行為進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。

4. 現(xiàn)場(chǎng)其他人員有義務(wù)對(duì)叉車(chē)的違規(guī)行為進(jìn)行勸導(dǎo)，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員或安全人員。安全使用要求

1. 叉車(chē)操作人員應(yīng)接受過(guò)培訓(xùn)，有能力安全操作。

2. 使用前應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行檢查，包括升壓、卸壓是否正常，叉車(chē)部件是否損壞、輪子是否正常、液壓缸是否漏油等。

3. 使用時(shí)將控制手柄連續(xù)下壓，即可對(duì)叉車(chē)進(jìn)行打壓。所載貨物不應(yīng)超過(guò)叉車(chē)所限重量。

4. 貨物起升后，拉動(dòng)手柄，即可對(duì)貨物進(jìn)行搬移。搬移時(shí)請(qǐng)緩慢、勻速拖動(dòng)，禁止奔跑，或突然變換方向。

5. 至目的地后，按下卸壓手柄，叉車(chē)叉牙下降，待貨物及地后拉出貨叉，將叉車(chē)拖離。

6. 貨物落地時(shí)請(qǐng)?zhí)嵝阎車(chē)藛T注意，防止壓到其他人的腳。

7. 叉運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)盡量使兩個(gè)叉牙完全叉入貨盤(pán)下。禁止單叉作業(yè)，或用叉牙挑著貨物在地面上拖行。

8. 禁止用2個(gè)叉車(chē)拖運(yùn)同一個(gè)貨物。

9. 貨物應(yīng)妥善堆疊和綁扎，保持平衡，避免搬運(yùn)時(shí)傾倒。

10. 禁止人站在叉車(chē)上將叉車(chē)作為滑滑車(chē)在地面上滑行。

11. 操作叉車(chē)時(shí)，應(yīng)防止自己被叉車(chē)擠到，尤其是空間小的時(shí)候。

12. 拐彎時(shí)一定要慢，平穩(wěn)，注意周?chē)娜藛T和車(chē)輛。

13. 當(dāng)貨叉的長(zhǎng)度比要叉的貨盤(pán)長(zhǎng)時(shí)要特別注意，防止叉到后面貨盤(pán)，使貨物傾倒。

14. 拉貨時(shí)，如果面朝貨物，應(yīng)注意身后的情況，防止被絆倒。

15. 叉車(chē)停止使用時(shí)，應(yīng)將叉車(chē)停在不影響人員、車(chē)輛行走、工作的地方。

16. 經(jīng)過(guò)地板伸縮縫，或其他非正常道路時(shí)，應(yīng)慢行，確認(rèn)安全后再通過(guò)。

17. 如果叉車(chē)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停用，并報(bào)告設(shè)備維修人員。在叉車(chē)未修復(fù)前，請(qǐng)采取措施確保叉車(chē)不會(huì)被誤用。

第8篇叉車(chē)安全操作規(guī)范

1、叉車(chē)搬運(yùn)

（1）準(zhǔn)備工作

（2）檢查車(chē)輪螺栓堅(jiān)固情況。

（3）檢查轉(zhuǎn)向及自動(dòng)系統(tǒng)的靈活性和可靠性。

（4）檢查叉車(chē)的牌證是否完好，是否牢固。

（5）檢查叉車(chē)將要行使的路線是否有障礙物。

2、搬運(yùn)過(guò)程注意事項(xiàng)

（.1）叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車(chē)，叉腿上嚴(yán)禁站人。

（2）叉車(chē)帶貨行使時(shí)，不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行使途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。

（3）叉車(chē)的載重量不能超過(guò)叉車(chē)的額定載重量。

（4）叉載貨物時(shí)，應(yīng)按貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉距離，以免偏載或開(kāi)動(dòng)時(shí)貨物向一邊滑脫。

（5）小或零散貨物應(yīng)放入料盤(pán)、料箱或料架內(nèi)，防止掉（散）落。

（6）叉運(yùn)撬體時(shí)，搬運(yùn)人員切勿把腳入于撬下，以滑落砸傷；一旦發(fā)現(xiàn)搬運(yùn)小坦克出現(xiàn)滑動(dòng)，應(yīng)立即告知大家停止搬運(yùn)，待使用叉車(chē)重新將其放回原位后，方可再移動(dòng)，叉車(chē)放下撬體時(shí)，必須告知在場(chǎng)搬運(yùn)的所有人員注意后才能輕拉把手，緩慢放下撬體。

（7）叉車(chē)叉加液機(jī)時(shí)，叉車(chē)必須叉入加液機(jī)底板中央，叉升高度不宜過(guò)高，搬運(yùn)時(shí)必須緩慢移動(dòng)，防止加液機(jī)側(cè)翻。

（8）使用手動(dòng)高叉車(chē)時(shí)，叉板上和叉板下都不可站人。不可沒(méi)有完全叉入重物底部或托盤(pán)時(shí)使用叉車(chē)將重物舉起。

（9）叉車(chē)工作時(shí)，起落必須平穩(wěn)，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，嚴(yán)禁任何人站在貨叉上把持物件或起平衡作用。

（10）叉車(chē)在斜坡道路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意上坡時(shí)向前開(kāi)車(chē)，下坡時(shí)倒車(chē)行駛，確保運(yùn)載貨物在斜坡上方。

（11）叉車(chē)在運(yùn)貨過(guò)程中，不得急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物、貨物擋住視線時(shí)，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

（12）叉車(chē)使用完畢后，放回叉車(chē)放置區(qū)域，卸出油缸壓力。

第9篇內(nèi)燃叉車(chē)電瓶叉車(chē)安全操作技術(shù)

一、叉車(chē)作業(yè)常見(jiàn)事故預(yù)防

1.預(yù)防貨件破損

(1)防止叉破貨物

在叉取貨物的過(guò)程中將貨物叉破,這是由叉車(chē)作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止叉破貨物(包括叉破貨物包裝),首先要提高操作技術(shù),進(jìn)叉準(zhǔn)確,不叉到貨物上 ,此外還應(yīng)注意下列各種情況:

了解貨物的性質(zhì)。對(duì)易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物,應(yīng)小心進(jìn)叉。

作業(yè)中發(fā)現(xiàn)損壞的托盤(pán)要及時(shí)揀出來(lái),送維修組進(jìn)行修理。損壞的托盤(pán)很容易造成事故。比如斷板陷入托盤(pán)中間,進(jìn)叉時(shí),叉子進(jìn)不去而推擁托盤(pán),致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、網(wǎng)裝等軟包裝貨物從托盤(pán)上斷掉的板處下垂,進(jìn)叉時(shí)常被叉破。

進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車(chē)與托盤(pán)對(duì)正,進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場(chǎng)地限制不能對(duì)正,必須邊進(jìn) 叉邊轉(zhuǎn)向,要格外小心,慢慢進(jìn)叉。

在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難,要看清托盤(pán)上下貨物堆碼是否牢固,是否已經(jīng)歪斜,貨叉高度要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確,門(mén)架宜垂直不宜前傾,一般是將叉車(chē)開(kāi)到貨垛前停車(chē),檢查一下貨叉高度而后再進(jìn)叉。沒(méi)有過(guò)硬技術(shù),不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車(chē)直接叉取。

禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性卸貨。

貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高,是導(dǎo)致叉車(chē)推擁托盤(pán)或叉破貨物的重要因素, 一旦發(fā)現(xiàn),要及時(shí)調(diào)整和修理。

(2)防止托盤(pán)上的貨物倒塌

在叉車(chē)叉取貨物和叉車(chē)帶貨運(yùn)行中,因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車(chē)作業(yè)引起的事故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:

利用碼垛方法,層層件件交錯(cuò)排列,壓縫封頂。

對(duì)于帶托盤(pán)裝車(chē),進(jìn)行托盤(pán)對(duì)流的貨物,由于車(chē)輛在運(yùn)行和拖掛過(guò)程中所受的沖擊和振動(dòng)遠(yuǎn) 比叉車(chē)作業(yè)時(shí)升降走行所引起的振動(dòng)和沖擊嚴(yán)重得多,因此,應(yīng)以裝在車(chē)內(nèi)貨物堆碼穩(wěn)固為主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案,貨與貨之間、貨與車(chē)輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤(pán)捆在一起,形成一個(gè)整體。為了防止層與層之間的滑移,可在層間使用紙板、泡沫塑料等襯墊物。

在托盤(pán)或貨垛兩邊加兩塊側(cè)擋板也可防止貨物倒塌。側(cè)擋板安裝在叉車(chē)的屬具架上,叉取貨物時(shí),側(cè)擋板即自行加在貨垛兩側(cè),當(dāng)貨叉從貨物下抽出時(shí),側(cè)擋板也隨之離開(kāi)。

用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門(mén)架上,這對(duì)無(wú)托盤(pán)貨物裝車(chē)比較穩(wěn)固,只作為在裝卸過(guò)程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物,使用這種安全繩尤為重要。

行走過(guò)程中的顛簸搖晃和轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太高是導(dǎo)致貨物倒塌的重要原因。叉車(chē)進(jìn)出車(chē)棚門(mén)和庫(kù)門(mén),過(guò)平交道口和在坑洼不平的道路上行駛,要注意降速,防止撞顛。上下坡時(shí),要及時(shí)調(diào) 整門(mén)架傾角。

作業(yè)中,如果不小心將貨物叉破或摔壞,應(yīng)立即停車(chē)整理,以防止液體流失太多、污染、散落丟失和繼續(xù)破碎,盡可能減少損失。

2.預(yù)防機(jī)械事故

叉車(chē)常見(jiàn)的機(jī)械事故有掉下站臺(tái)坡邊和停在坡上自行溜走、翻車(chē);損壞零部件方面常見(jiàn)的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾針軸承等。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊是叉車(chē)常見(jiàn)的事故。主要有以下幾種原因:靠站臺(tái)坡邊行走;倒車(chē)時(shí)未朝后看;躲避行人、會(huì)讓車(chē)輛時(shí)車(chē)速太快躲的太急;非司機(jī)操作;制動(dòng)或轉(zhuǎn)向失靈;轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速太高、打方向盤(pán)太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái);停放的車(chē)既未施加手制動(dòng)又未順著站臺(tái)坡邊停放而自行溜下站臺(tái)坡邊;忘記了撥換向開(kāi)關(guān)或撥錯(cuò)了換向開(kāi)關(guān);地面上有小障礙物碰了轉(zhuǎn)向輪,使叉車(chē)轉(zhuǎn)向失控;貨物高大,司機(jī)看不見(jiàn)路;違章用叉車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛等等。

叉車(chē)翻車(chē)在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉(zhuǎn)向, 這類(lèi)事故就能避免。

3.預(yù)防人身傷害事故

叉車(chē)作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車(chē)司機(jī)和其他人員兩個(gè)方面。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機(jī)、非司機(jī))的人身傷亡事故。因此,預(yù) 防人身事故要從預(yù)防叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊、翻車(chē)抓起。

在修理過(guò)程中和查找故障過(guò)程中,因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的灼燒傷也常見(jiàn)。

兩名修理人員同修一臺(tái)叉車(chē),在查找故障、拆解安裝和試車(chē)時(shí)缺乏聯(lián)系,也往往能發(fā)生事故。因此,要隨時(shí)互相提醒。

貨物升得太高,從門(mén)架上翻掉下來(lái)砸在司機(jī)頭上、手臂上、方向盤(pán)上的情況比較常見(jiàn)。發(fā)生這種事故是貨物升得太高所致。在升高時(shí),司機(jī)將注意力集中在貨叉處,只注意了碼放高度是否合適,忘記了兼顧上方的安全。有時(shí)因貨物寬而通道狹窄,將貨物升高后走行,碰在柱子、庫(kù)門(mén)或其他東西上,貨物掉下來(lái)也時(shí)有發(fā)生,因?yàn)樨浳镎脫踔暰€,所以在這種情況下倒行比正行更安全。萬(wàn)一貨物掉下來(lái),砸著人的可能性比較小。

叉車(chē)引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前,叉車(chē)作業(yè)絕大多數(shù) 還是要配合裝卸工進(jìn)行。在一些較大的貨場(chǎng),往往有多輛車(chē)同時(shí)作業(yè),人來(lái)車(chē)往,道路狹窄 ,躲讓交會(huì)頻繁,容易壓腳。因此,不僅要求司機(jī)有熟練的操作技術(shù),而且要精力集中,不能高速行車(chē)。

為了防止叉取和堆放時(shí)貨物倒塌,裝卸工常用手扶一扶貨物,這時(shí)最容易擠手。為防止這種事故發(fā)生,裝卸工要選擇好扶的部位,司機(jī)應(yīng)在觀察扶手的位置后再動(dòng)作,最好是由裝卸工發(fā)出動(dòng)作指令,司機(jī)根據(jù)指令進(jìn)行動(dòng)作。作為司機(jī),要自覺(jué)聽(tīng)從裝卸工的指揮,每一動(dòng)作都要征得扶貨人員的同意之后再進(jìn)行。

二、叉車(chē)安全操作技術(shù)

1.叉車(chē)安全使用守則

(1)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),在熟悉并掌握叉車(chē)結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行裝卸作業(yè),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核,合格后才能獨(dú)立駕駛叉車(chē)作業(yè),不準(zhǔn)無(wú)證人員上車(chē)操作。

(2)叉車(chē)裝卸作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。

(3)叉車(chē)檢查燃油或注油時(shí),不可吸煙或接近明火。

(4)門(mén)架前傾時(shí),嚴(yán)禁提升貨物;運(yùn)行時(shí)門(mén)架必須后傾行駛;行車(chē)時(shí),貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng) 在300~400mm左右,嚴(yán)禁邊提升貨物邊行車(chē);嚴(yán)禁載人運(yùn)行。

(5)在額定載荷中心處嚴(yán)禁超載,更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處,按負(fù)載曲線圖確定負(fù)載量,貨物中心應(yīng)與車(chē)體中心在一條線上,不許偏載。

(6)裝卸作業(yè)中,嚴(yán)禁一切人員在貨叉下停留。開(kāi)車(chē)或起吊貨物時(shí)先鳴號(hào)。

(7)非緊急情況下,嚴(yán)禁突然制動(dòng),以防在慣性力作用下,貨物拋出損壞并砸傷人,同時(shí)也嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。

(8)工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位,下車(chē)后應(yīng)熄火并將鑰匙隨身帶走。

(9)坡道停駛時(shí),應(yīng)用手制動(dòng)器,并采取防滑措施;下坡時(shí),禁止用空檔滑行。

(10)叉車(chē)只準(zhǔn)在廠區(qū)行駛,不準(zhǔn)任意開(kāi)出廠外或上公路干線。

2.叉車(chē)安全行駛注意事項(xiàng)

(1)出車(chē)前必須檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠,燃油、水、潤(rùn) 滑油是否充足。

(2)在行駛中遇前面有人,應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí),應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē),應(yīng)不斷地發(fā)出警告信號(hào)。

(3)靠右行駛與其他車(chē)輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)10km/h ;在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)內(nèi),不得超過(guò)3km/h。

(4)車(chē)輛出入庫(kù)門(mén)、車(chē)間時(shí),應(yīng)下車(chē)用手開(kāi)門(mén),不允許用叉車(chē)把門(mén)頂開(kāi)。

(5)在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí),其距離不得少于0.5m。夜間不得在無(wú)照明的道路上行駛。

(6)在行駛中,駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即通知有關(guān)部門(mén),等候處理。

(7)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則:①必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離;②駕駛員應(yīng)精力集中,注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌,使車(chē)輛一直處于控制之中,不得脫檔滑行;③行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段,應(yīng)減速鳴號(hào),不允許超車(chē);④運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車(chē)外,盡量避免突然啟動(dòng)、停車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

(8)叉車(chē)后輪控制轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急,防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向,熟練掌握回轉(zhuǎn)方向盤(pán)的操作要領(lǐng)。

(9)叉車(chē)上下坡時(shí)應(yīng)緩慢而勻速地運(yùn)行,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不得橫跨坡度行駛。

(10)裝載時(shí)要掌握好貨物的重心位置。對(duì)于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用鋼絲繩捆好,防止貨物崩塌和傾倒,貨物上不準(zhǔn)站人。

(11)駕駛員不得用濕手和油手開(kāi)車(chē),司機(jī)座的周?chē)粶?zhǔn)有雜物。

(12)叉車(chē)不得停放在消防道口、樓梯口及消防設(shè)備附近,也不得停放在距鐵道10m以?xún)?nèi)的地方。

3.叉車(chē)作業(yè)安全技術(shù)

(1)叉車(chē)只能搬運(yùn)那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí), 要有專(zhuān)人指揮,格外小心。

(2)用貨叉叉貨時(shí),叉距應(yīng)適合于載荷的寬度,貨叉盡可能深地叉入載荷下面,用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑。放下載荷時(shí),可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。

(3)堆垛時(shí),應(yīng)采用能使載荷穩(wěn)定的最小門(mén)架后傾角,緩緩接近貨堆后,調(diào)整門(mén)架至垂直位置,并把載荷提升至高于堆垛的高度,將叉車(chē)前移,放下貨叉卸下載荷,再抽出貨叉降至運(yùn)行位置 ,駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。

(4)卸垛時(shí),叉車(chē)應(yīng)接近貨堆0.3m處停下,調(diào)整叉距適當(dāng),門(mén)架要垂直, 把貨叉升高到能插入貨物下,再緩緩提升貨叉,使貨物脫離貨堆,同時(shí)適當(dāng)?shù)睾髢A門(mén)架,使貨物穩(wěn)定,叉車(chē)后退,將貨物移出貨堆,再將貨物降至運(yùn)行位置,使門(mén)架處于適當(dāng)后傾位置,開(kāi)始運(yùn)行。

(5)各種類(lèi)型的叉車(chē)屬具應(yīng)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,不準(zhǔn)混合使用。

(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛。鏟運(yùn)妨礙駕駛員視線的貨物,應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

(7)叉車(chē)作業(yè)中,不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛;不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨;不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品和易燃品等;不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè);不準(zhǔn)用慣性力叉貨;不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放貨物;不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。

(8)叉運(yùn)鋼板時(shí),所叉鋼材的重心應(yīng)在兩齒中間。貨叉進(jìn)入鋼板下的深度,應(yīng)留出貨叉根部約15~20mm。對(duì)特殊鋼板,貨叉全長(zhǎng)不及鋼板寬度2/3時(shí)不宜操作。叉車(chē)起升后、門(mén)架不宜過(guò)分后傾,以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。

(9)叉運(yùn)卷鋼板應(yīng)使貨叉兩齒并攏,貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時(shí),要求卷鋼板之間靠緊,不留空檔。底層堆放完后,左右盡頭的卷鋼板應(yīng)用楔塊物塞住卷鋼板。堆放二、三層時(shí),須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。

(10)叉運(yùn)圓鋼時(shí),叉取所需根數(shù)圓鋼后,門(mén)架隨即后傾。堆垛時(shí),先對(duì)準(zhǔn)垛頭位置,然后門(mén) 架微傾,讓圓鋼自動(dòng)滾落。圓鋼滾落后,用填塊塞牢。

(11)叉運(yùn)箱裝貨物時(shí),根據(jù)箱外重心標(biāo)記,必須將重心放在叉齒間,貨叉進(jìn)入深度應(yīng)接觸到箱底全部枕木,先將門(mén)架后傾再起升。堆垛時(shí),貨叉放平,然后輕輕放下。若叉巨物超過(guò)駕駛員視線時(shí),應(yīng)倒車(chē)行駛。若箱寬超過(guò)齒長(zhǎng)度,在箱重小于叉車(chē)起重量的情況下,允許在叉齒前端部套上套齒,待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運(yùn)。

(12)叉運(yùn)貨盤(pán)組貨物時(shí),叉尖應(yīng)貼地,不可蹺起。叉齒尖已伸進(jìn)貨盤(pán)底面下后,宜用低速檔操作,不可用高速檔沖入。貨叉起升后,如前方因貨物擋住駕駛員視線,應(yīng)停止行駛。貨盤(pán)堆垛時(shí)應(yīng)輕放。

(13)叉運(yùn)油桶時(shí),吊運(yùn)油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夾夾住后,叉架方可升起,若出現(xiàn)油桶兩頭高低不平時(shí),應(yīng)將叉架輕落,使油桶與地面稍稍接觸,待夾子鏈條自行調(diào)整好后再起升。

4.叉車(chē)作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個(gè)距離”“七處減速”

五不叉:①超負(fù)荷或重量不明不叉;②貨物重心超過(guò)叉子中心不叉;③單叉子不叉; ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉;⑤進(jìn)叉時(shí)可能叉壞貨物不叉。

五禁止:①禁止行駛中突然換向;②禁止用貨叉開(kāi)關(guān)庫(kù)門(mén);③禁止用叉子撞擊貨件;④禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物;⑤禁止在車(chē)上或叉起的貨件上帶人。

三個(gè)距離:①叉車(chē)與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上;②兩車(chē)同方向行駛保持5m 以上;③走行過(guò)程中,貨叉升離地面300~400mm。

七處減速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速;②經(jīng)車(chē)庫(kù)門(mén)口、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口要減速;③下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速;④在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速;⑤接近目標(biāo)和進(jìn)叉出叉時(shí)減速;⑥叉運(yùn)易碎貨物時(shí)減速;⑦在人員、車(chē)輛較多的地方減速。

5.電瓶叉車(chē)除遵守以上要求外,還須執(zhí)行以下規(guī)定

(1)蓄電池內(nèi)電解液充足(液面應(yīng)高出蓄電池頂隔板10~20mm),比重和電壓應(yīng)該合乎規(guī)定要求,各電極接頭應(yīng)緊固和清潔。

(2)各電線接頭應(yīng)當(dāng)連接緊固,各接觸器的觸頭應(yīng)平整嚴(yán)密,熔斷器(片)應(yīng)該完好,并應(yīng)接觸良好。

(3)開(kāi)車(chē)前,先接通總電源,再把鑰匙插入電鎖開(kāi)關(guān),順時(shí)針旋轉(zhuǎn),接通控制電路,然后按喇叭按鈕,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(4)檢查換向開(kāi)關(guān)是否在所要求的行駛位置,通常手柄向前為前進(jìn)方向,手柄向后為后退方向。

(5)檢查腳踏制動(dòng)器和手制動(dòng)器是否松開(kāi),然后逐步加快速度,第一檔和第二檔工作時(shí)間不宜太長(zhǎng),第三、第四檔為工作檔。

(6)一般情況下,叉車(chē)停車(chē)時(shí),應(yīng)先松開(kāi)速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉車(chē)速度降低。再踏下制動(dòng)踏板,達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下,即使沒(méi)有來(lái)得及松開(kāi)速度控制踏板,也可以踏下制動(dòng)踏板,切斷電源制動(dòng)叉車(chē)。

(7)油泵電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)與分配器閥桿聯(lián)動(dòng),扳動(dòng)任何一個(gè)閥桿時(shí),都可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通起動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。

(8)一般情況下,應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則,因?yàn)榉烹婋娏鬟^(guò)大,會(huì) 嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。

(9)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須降低行駛速度。當(dāng)叉車(chē)前進(jìn)行駛時(shí),如須向右轉(zhuǎn)彎,可按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn) 動(dòng)方向盤(pán),如須向左轉(zhuǎn)彎,可按反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

(10)叉車(chē)在停穩(wěn)以后,才能反向起動(dòng),否則,由于沖擊過(guò)大,容易損壞傳動(dòng)零部件并加大起動(dòng)電流,增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。

(11)叉車(chē)在行駛過(guò)程中,突然控制失靈,可立即拉開(kāi)總開(kāi)關(guān),并且踏下踏板,制動(dòng)叉車(chē),以免發(fā)生事故。

(12)叉車(chē)停駛后,換向開(kāi)關(guān)手柄應(yīng)置于零位(中間位置)。司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)叉車(chē)時(shí),拉上手制動(dòng)閘,并應(yīng)關(guān)閉電鎖取出鑰匙。

三、叉車(chē)保養(yǎng)

為保護(hù)叉車(chē),能使之正常工作,發(fā)揮叉車(chē)工作能力,需要與汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛一樣進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。

(一)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間

1.日常維護(hù)(例行保養(yǎng)),每班工作前后;

2.一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。

3.二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。

(二)各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

1、日常維護(hù):

(1)清洗叉車(chē)上的污垢,泥土和塵埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門(mén)架滑道,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)及蓄電極柱,水箱散熱片和空氣濾清器等。

(2)檢查各部位的緊固情況。重點(diǎn)是:門(mén)架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺栓、制動(dòng)器固定螺栓和轉(zhuǎn)向器固定螺栓等。

(3)檢查離合器、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

(4)檢查滲情況,重點(diǎn)是:各管接頭、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋殼等。

(5)檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)充氣。

(6)檢查燈光,喇叭的可靠性。

2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

除按照“日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行外,并添下列工作:

(1)檢查柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力或真空度,檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙;汽油叉車(chē)需清除火花塞積炭、調(diào)整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點(diǎn)工作表面并視需要更換或修磨、調(diào)整。

(2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松緊程度,調(diào)整或更換。

(3)檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。

(4)檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

(5)檢查變速器換檔工作是否正常。

(6)檢查制動(dòng)鼓與磨擦片間隙。

(7)更換油底殼機(jī)油,檢查曲軸箱,清洗機(jī)油濾清器,柴油濾清器濾芯。

(8)檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固。

(9)保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經(jīng)路試檢驗(yàn):

(a)不同工況下制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏,行駛應(yīng)無(wú)蛇行現(xiàn)象,在規(guī)定坡道上拉緊手制動(dòng)后應(yīng)能停住車(chē) 。

(b)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載和空載等情況下運(yùn)行,應(yīng)無(wú)不正常聲響。

(c)路試5千米后制動(dòng)鼓、變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪泵等處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

(d)升降系統(tǒng)工作應(yīng)正常、無(wú)卡滯、顫抖現(xiàn)象。

3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

按照一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作:

(1)拆卸水箱,清除外部污垢和內(nèi)部水垢。

(2)拆卸水泵,檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。

(3)拆卸汽缸蓋,清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座積炭。必要時(shí),研磨氣門(mén)或更換氣缸蓋、襯墊,或更換活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)。汽油叉車(chē)需清洗化油器并調(diào)整浮子室油平面。柴油叉車(chē)還需拆下噴油器,按規(guī)定壓力調(diào)整噴油壓力,使其霧化良好。

(4)底盤(pán)部分二級(jí)技術(shù)內(nèi)容參照第一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行。

(5)對(duì)工作裝置應(yīng)作全面檢查:(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調(diào)整;(2) 檢查貨叉、門(mén)架、貨叉架有無(wú)變形和裂紋。

(三)新車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)

新車(chē)開(kāi)始使用后,必須精心操作、及時(shí)調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)。否則將降低性能、縮短整車(chē)壽命 ,增加故障可能,為此需采取下列措施:

1.工作50小時(shí)后,應(yīng)更換全部液壓油。

2.在工作一個(gè)半月后,更換差速器減速器齒輪油。

3.在工作一個(gè)半月后應(yīng)重新擰緊全部緊固件。

4.在工作一個(gè)半月后,重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面,使嚙合面大于齒面 70%,側(cè)隙在0.2~0.4毫米間。

四、常見(jiàn)故障排除

內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障排除方法分別見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法”“ 底盤(pán)常見(jiàn)故障排除方法”和“電器故障排除方法”,其余部分故障排除方法見(jiàn)本節(jié)。表9-1~9-13

表9-1液力傳動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力甚至無(wú)法起步

(1)變矩器油量不足、變矩器油變質(zhì)

(2 )變矩器供油泵損壞

(3)變矩器油溫過(guò)高

添加變矩器油或更換新油

更換變矩器供油泵

檢查冷卻水箱液位,停止作業(yè)片刻

表9-2液力箱磨擦片打滑車(chē)輛無(wú)力

(1)磨擦片磨損

(2)定壓滑壓力定得過(guò)低

更換磨擦片

重新調(diào)整定壓閥壓力至1.1~1.4mpa

表9-3起升缸、傾斜缸漏油

(1)油封損壞

更換油封

表9-4空載時(shí)不能起升和傾斜

(1)多路閥溢流小孔堵塞

清去堵塞物

表9-5滿(mǎn)載時(shí)起升速度慢或不起升

(1)齒輪泵容積效率太低

(2)多路閥溢流閥失靈

(3)齒輪泵吸油量不足

維修或更換齒輪泵

調(diào)整溢流閥的壓力

修通管路, 清洗吸油濾清器或加足液壓油

表9-6下降速度太快

(1)限速閥失效

檢查并修理限速閥

表9-7門(mén)架下滑量大

(1)系統(tǒng)內(nèi)漏油大,特別是多路閥內(nèi)漏量大。

檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件,如損壞則更換

表9-8系統(tǒng)流量不足及壓力不高

(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過(guò)大

( 2)齒輪泵側(cè)板與齒輪端面磨損嚴(yán)重

(3)各連接處泄漏,吸入空氣

(4)吸油軟管折迭或堵塞

(5)油箱吸油濾網(wǎng)堵塞

(6)油的粘度過(guò)大或油溫過(guò)高

檢查齒輪泵,采取措施保證間隙

更換側(cè)板或齒輪

檢查各連接處,緊固或更換密封件

修通油管

清除污物,定期換油

采取措施降低油溫

表9-9液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)厲害

(1)濾清器堵塞

(2)液壓油不足

(3)接合面及管道泄漏混入空氣

(4)齒輪精度降低

清除污物

加足工作油

緊固各連接處, 嚴(yán)防泄漏

對(duì)研修復(fù)或更換齒輪

表9-10多路閥外泄漏

(1)閥體接觸面間o型密封圈損壞

更換o型密封圈

表9-11多路閥滑閥不能復(fù)位

(1)復(fù)位彈簧變形

(2)閥體與滑閥之間不清潔

(3)聯(lián)接螺栓擰得太緊,使閥體產(chǎn)生了變形

更換復(fù)位彈簧

清洗干凈

重新擰緊連接螺栓

表9-12溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上

(1)調(diào)壓彈簧變形

(2)錐閥磨損

(3)鎖緊螺母松動(dòng)

(4)泄油口堵塞

更換調(diào)壓彈簧

研磨修復(fù)或更換錐閥

擰緊鎖緊螺母

除去堵塞物

表9-13滑閥在中立位置時(shí)門(mén)架下滑量大

(1)閥體與滑閥磨損間隙增大

(2)滑閥位置沒(méi)有對(duì)中

(3)錐閥磨損或被污物墊住

修復(fù)或更換滑閥

使滑閥位置保持對(duì)中

更換錐閥或清除污物

第10篇內(nèi)燃叉車(chē)、電瓶叉車(chē)安全操作技術(shù)

一、叉車(chē)作業(yè)常見(jiàn)事故預(yù)防

1.預(yù)防貨件破損

(1)防止叉破貨物

在叉取貨物的過(guò)程中將貨物叉破，這是由叉車(chē)作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止叉破貨物(包括叉破貨物包裝)，首先要提高操作技術(shù)，進(jìn)叉準(zhǔn)確，不叉到貨物上，此外還應(yīng)注意下列各種情況：

了解貨物的性質(zhì)。對(duì)易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物，應(yīng)小心進(jìn)叉。

作業(yè)中發(fā)現(xiàn)損壞的托盤(pán)要及時(shí)揀出來(lái)，送維修組進(jìn)行修理。損壞的托盤(pán)很容易造成事故。比如斷板陷入托盤(pán)中間，進(jìn)叉時(shí)，叉子進(jìn)不去而推擁托盤(pán)，致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、網(wǎng)裝等軟包裝貨物從托盤(pán)上斷掉的板處下垂，進(jìn)叉時(shí)常被叉破。

進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車(chē)與托盤(pán)對(duì)正，進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場(chǎng)地限制不能對(duì)正，必須邊進(jìn) 叉邊轉(zhuǎn)向，要格外小心，慢慢進(jìn)叉。

在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難，要看清托盤(pán)上下貨物堆碼是否牢固，是否已經(jīng)歪斜，貨叉高度要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，門(mén)架宜垂直不宜前傾，一般是將叉車(chē)開(kāi)到貨垛前停車(chē)，檢查一下貨叉高度而后再進(jìn)叉。沒(méi)有過(guò)硬技術(shù)，不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車(chē)直接叉取。

禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性卸貨。

貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高，是導(dǎo)致叉車(chē)推擁托盤(pán)或叉破貨物的重要因素，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)調(diào)整和修理。

(2)防止托盤(pán)上的貨物倒塌

在叉車(chē)叉取貨物和叉車(chē)帶貨運(yùn)行中，因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車(chē)作業(yè)引起的事故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：

利用碼垛方法，層層件件交錯(cuò)排列，壓縫封頂。

對(duì)于帶托盤(pán)裝車(chē)，進(jìn)行托盤(pán)對(duì)流的貨物，由于車(chē)輛在運(yùn)行和拖掛過(guò)程中所受的沖擊和振動(dòng)遠(yuǎn) 比叉車(chē)作業(yè)時(shí)升降走行所引起的振動(dòng)和沖擊嚴(yán)重得多，因此，應(yīng)以裝在車(chē)內(nèi)貨物堆碼穩(wěn)固為主。可研究整齊排列、密集裝載的定型裝載方案，貨與貨之間、貨與車(chē)輛之間不留間隙。可用繩子把貨物連同托盤(pán)捆在一起，形成一個(gè)整體。為了防止層與層之間的滑移，可在層間使用紙板、泡沫塑料等襯墊物。

在托盤(pán)或貨垛兩邊加兩塊側(cè)擋板也可防止貨物倒塌。側(cè)擋板安裝在叉車(chē)的屬具架上，叉取貨物時(shí)，側(cè)擋板即自行加在貨垛兩側(cè)，當(dāng)貨叉從貨物下抽出時(shí)，側(cè)擋板也隨之離開(kāi)。

用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門(mén)架上，這對(duì)無(wú)托盤(pán)貨物裝車(chē)比較穩(wěn)固，只作為在裝卸過(guò)程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。

行走過(guò)程中的顛簸搖晃和轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太高是導(dǎo)致貨物倒塌的重要原因。叉車(chē)進(jìn)出車(chē)棚門(mén)和庫(kù)門(mén)，過(guò)平交道口和在坑洼不平的道路上行駛，要注意降速，防止撞顛。上下坡時(shí)，要及時(shí)調(diào) 整門(mén)架傾角。

作業(yè)中，如果不小心將貨物叉破或摔壞，應(yīng)立即停車(chē)整理，以防止液體流失太多、污染、散落丟失和繼續(xù)破碎，盡可能減少損失。

2.預(yù)防機(jī)械事故

叉車(chē)常見(jiàn)的機(jī)械事故有掉下站臺(tái)坡邊和停在坡上自行溜走、翻車(chē)；損壞零部件方面常見(jiàn)的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾針軸承等。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊是叉車(chē)常見(jiàn)的事故。主要有以下幾種原因：靠站臺(tái)坡邊行走；倒車(chē)時(shí)未朝后看；躲避行人、會(huì)讓車(chē)輛時(shí)車(chē)速太快躲的太急；非司機(jī)操作；制動(dòng)或轉(zhuǎn)向失靈；轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速太高、打方向盤(pán)太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)；停放的車(chē)既未施加手制動(dòng)又未順著站臺(tái)坡邊停放而自行溜下站臺(tái)坡邊；忘記了撥換向開(kāi)關(guān)或撥錯(cuò)了換向開(kāi)關(guān)；地面上有小障礙物碰了轉(zhuǎn)向輪，使叉車(chē)轉(zhuǎn)向失控；貨物高大，司機(jī)看不見(jiàn)路；違章用叉車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛等等。

叉車(chē)翻車(chē)在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉(zhuǎn)向，這類(lèi)事故就能避免。

3.預(yù)防人身傷害事故

叉車(chē)作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車(chē)司機(jī)和其他人員兩個(gè)方面。

叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機(jī)、非司機(jī))的人身傷亡事故。因此，預(yù) 防人身事故要從預(yù)防叉車(chē)掉下站臺(tái)坡邊、翻車(chē)抓起。

在修理過(guò)程中和查找故障過(guò)程中，因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的灼燒傷也常見(jiàn)。

兩名修理人員同修一臺(tái)叉車(chē)，在查找故障、拆解安裝和試車(chē)時(shí)缺乏聯(lián)系，也往往能發(fā)生事故。因此，要隨時(shí)互相提醒。

貨物升得太高，從門(mén)架上翻掉下來(lái)砸在司機(jī)頭上、手臂上、方向盤(pán)上的情況比較常見(jiàn)。發(fā)生這種事故是貨物升得太高所致。在升高時(shí)，司機(jī)將注意力集中在貨叉處，只注意了碼放高度是否合適，忘記了兼顧上方的安全。有時(shí)因貨物寬而通道狹窄，將貨物升高后走行，碰在柱子、庫(kù)門(mén)或其他東西上，貨物掉下來(lái)也時(shí)有發(fā)生，因?yàn)樨浳镎脫踔暰€，所以在這種情況下倒行比正行更安全。萬(wàn)一貨物掉下來(lái)，砸著人的可能性比較小。

叉車(chē)引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前，叉車(chē)作業(yè)絕大多數(shù) 還是要配合裝卸工進(jìn)行。在一些較大的貨場(chǎng)，往往有多輛車(chē)同時(shí)作業(yè)，人來(lái)車(chē)往，道路狹窄，躲讓交會(huì)頻繁，容易壓腳。因此，不僅要求司機(jī)有熟練的操作技術(shù)，而且要精力集中，不能高速行車(chē)。

為了防止叉取和堆放時(shí)貨物倒塌，裝卸工常用手扶一扶貨物，這時(shí)最容易擠手。為防止這種事故發(fā)生，裝卸工要選擇好扶的部位，司機(jī)應(yīng)在觀察扶手的位置后再動(dòng)作，最好是由裝卸工發(fā)出動(dòng)作指令，司機(jī)根據(jù)指令進(jìn)行動(dòng)作。作為司機(jī)，要自覺(jué)聽(tīng)從裝卸工的指揮，每一動(dòng)作都要征得扶貨人員的同意之后再進(jìn)行。

二、叉車(chē)安全操作技術(shù)

1.叉車(chē)安全使用守則

(1)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，在熟悉并掌握叉車(chē)結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行裝卸作業(yè)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核，合格后才能獨(dú)立駕駛叉車(chē)作業(yè)，不準(zhǔn)無(wú)證人員上車(chē)操作。

(2)叉車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。

(3)叉車(chē)檢查燃油或注油時(shí)，不可吸煙或接近明火。

(4)門(mén)架前傾時(shí)，嚴(yán)禁提升貨物；運(yùn)行時(shí)門(mén)架必須后傾行駛；行車(chē)時(shí)，貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng) 在300～400mm左右，嚴(yán)禁邊提升貨物邊行車(chē)；嚴(yán)禁載人運(yùn)行。

(5)在額定載荷中心處嚴(yán)禁超載，更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處，按負(fù)載曲線圖確定負(fù)載量，貨物中心應(yīng)與車(chē)體中心在一條線上，不許偏載。

(6)裝卸作業(yè)中，嚴(yán)禁一切人員在貨叉下停留。開(kāi)車(chē)或起吊貨物時(shí)先鳴號(hào)。

(7)非緊急情況下，嚴(yán)禁突然制動(dòng)，以防在慣性力作用下，貨物拋出損壞并砸傷人，同時(shí)也嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。

(8)工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位，下車(chē)后應(yīng)熄火并將鑰匙隨身帶走。

(9)坡道停駛時(shí)，應(yīng)用手制動(dòng)器，并采取防滑措施；下坡時(shí)，禁止用空檔滑行。

(10)叉車(chē)只準(zhǔn)在廠區(qū)行駛，不準(zhǔn)任意開(kāi)出廠外或上公路干線。

2.叉車(chē)安全行駛注意事項(xiàng)

(1)出車(chē)前必須檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠，燃油、水、潤(rùn) 滑油是否充足。

(2)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē)，應(yīng)不斷地發(fā)出警告信號(hào)。

(3)靠右行駛與其他車(chē)輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)10km/h ；在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不得超過(guò)3km/h。

(4)車(chē)輛出入庫(kù)門(mén)、車(chē)間時(shí)，應(yīng)下車(chē)用手開(kāi)門(mén)，不允許用叉車(chē)把門(mén)頂開(kāi)。

(5)在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí)，其距離不得少于0.5m。夜間不得在無(wú)照明的道路上行駛。

(6)在行駛中，駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知有關(guān)部門(mén)，等候處理。

(7)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則：①必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離；②駕駛員應(yīng)精力集中，注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌，使車(chē)輛一直處于控制之中，不得脫檔滑行；③行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)，不允許超車(chē)；④運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車(chē)外，盡量避免突然啟動(dòng)、停車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。

(8)叉車(chē)后輪控制轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向，熟練掌握回轉(zhuǎn)方向盤(pán)的操作要領(lǐng)。

(9)叉車(chē)上下坡時(shí)應(yīng)緩慢而勻速地運(yùn)行，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡度行駛。

(10)裝載時(shí)要掌握好貨物的重心位置。對(duì)于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物，要用鋼絲繩捆好，防止貨物崩塌和傾倒，貨物上不準(zhǔn)站人。

(11)駕駛員不得用濕手和油手開(kāi)車(chē)，司機(jī)座的周?chē)粶?zhǔn)有雜物。

(12)叉車(chē)不得停放在消防道口、樓梯口及消防設(shè)備附近，也不得停放在距鐵道10m以?xún)?nèi)的地方。

3.叉車(chē)作業(yè)安全技術(shù)

(1)叉車(chē)只能搬運(yùn)那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運(yùn)超長(zhǎng)或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，格外小心。

(2)用貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合于載荷的寬度，貨叉盡可能深地叉入載荷下面，用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑。放下載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。

(3)堆垛時(shí)，應(yīng)采用能使載荷穩(wěn)定的最小門(mén)架后傾角，緩緩接近貨堆后，調(diào)整門(mén)架至垂直位置，并把載荷提升至高于堆垛的高度，將叉車(chē)前移，放下貨叉卸下載荷，再抽出貨叉降至運(yùn)行位置，駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。

(4)卸垛時(shí)，叉車(chē)應(yīng)接近貨堆0.3m處停下，調(diào)整叉距適當(dāng)，門(mén)架要垂直，把貨叉升高到能插入貨物下，再緩緩提升貨叉，使貨物脫離貨堆，同時(shí)適當(dāng)?shù)睾髢A門(mén)架，使貨物穩(wěn)定，叉車(chē)后退，將貨物移出貨堆，再將貨物降至運(yùn)行位置，使門(mén)架處于適當(dāng)后傾位置，開(kāi)始運(yùn)行。

(5)各種類(lèi)型的叉車(chē)屬具應(yīng)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不準(zhǔn)混合使用。

(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛。鏟運(yùn)妨礙駕駛員視線的貨物，應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

(7)叉車(chē)作業(yè)中，不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛；不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；不準(zhǔn)用慣性力叉貨；不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放貨物；不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。

(8)叉運(yùn)鋼板時(shí)，所叉鋼材的重心應(yīng)在兩齒中間。貨叉進(jìn)入鋼板下的深度，應(yīng)留出貨叉根部約15～20mm。對(duì)特殊鋼板，貨叉全長(zhǎng)不及鋼板寬度2/3時(shí)不宜操作。叉車(chē)起升后、門(mén)架不宜過(guò)分后傾，以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。

(9)叉運(yùn)卷鋼板應(yīng)使貨叉兩齒并攏，貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時(shí)，要求卷鋼板之間靠緊，不留空檔。底層堆放完后，左右盡頭的卷鋼板應(yīng)用楔塊物塞住卷鋼板。堆放二、三層時(shí)，須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。

(10)叉運(yùn)圓鋼時(shí)，叉取所需根數(shù)圓鋼后，門(mén)架隨即后傾。堆垛時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)垛頭位置，然后門(mén) 架微傾，讓圓鋼自動(dòng)滾落。圓鋼滾落后，用填塊塞牢。

(11)叉運(yùn)箱裝貨物時(shí)，根據(jù)箱外重心標(biāo)記，必須將重心放在叉齒間，貨叉進(jìn)入深度應(yīng)接觸到箱底全部枕木，先將門(mén)架后傾再起升。堆垛時(shí)，貨叉放平，然后輕輕放下。若叉巨物超過(guò)駕駛員視線時(shí)，應(yīng)倒車(chē)行駛。若箱寬超過(guò)齒長(zhǎng)度，在箱重小于叉車(chē)起重量的情況下，允許在叉齒前端部套上套齒，待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運(yùn)。

(12)叉運(yùn)貨盤(pán)組貨物時(shí)，叉尖應(yīng)貼地，不可蹺起。叉齒尖已伸進(jìn)貨盤(pán)底面下后，宜用低速檔操作，不可用高速檔沖入。貨叉起升后，如前方因貨物擋住駕駛員視線，應(yīng)停止行駛。貨盤(pán)堆垛時(shí)應(yīng)輕放。

(13)叉運(yùn)油桶時(shí)，吊運(yùn)油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夾夾住后，叉架方可升起，若出現(xiàn)油桶兩頭高低不平時(shí)，應(yīng)將叉架輕落，使油桶與地面稍稍接觸，待夾子鏈條自行調(diào)整好后再起升。

4.叉車(chē)作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個(gè)距離”“七處減速”

五不叉：①超負(fù)荷或重量不明不叉；②貨物重心超過(guò)叉子中心不叉；③單叉子不叉； ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉；⑤進(jìn)叉時(shí)可能叉壞貨物不叉。

五禁止：①禁止行駛中突然換向；②禁止用貨叉開(kāi)關(guān)庫(kù)門(mén)；③禁止用叉子撞擊貨件；④禁止翻盤(pán)作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物；⑤禁止在車(chē)上或叉起的貨件上帶人。

三個(gè)距離：①叉車(chē)與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上；②兩車(chē)同方向行駛保持5m 以上；③走行過(guò)程中，貨叉升離地面300～400mm。

七處減速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速；②經(jīng)車(chē)庫(kù)門(mén)口、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口要減速；③下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速；④在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速；⑤接近目標(biāo)和進(jìn)叉出叉時(shí)減速；⑥叉運(yùn)易碎貨物時(shí)減速；⑦在人員、車(chē)輛較多的地方減速。

5.電瓶叉車(chē)除遵守以上要求外，還須執(zhí)行以下規(guī)定

(1)蓄電池內(nèi)電解液充足(液面應(yīng)高出蓄電池頂隔板10～20mm)，比重和電壓應(yīng)該合乎規(guī)定要求，各電極接頭應(yīng)緊固和清潔。

(2)各電線接頭應(yīng)當(dāng)連接緊固，各接觸器的觸頭應(yīng)平整嚴(yán)密，熔斷器(片)應(yīng)該完好，并應(yīng)接觸良好。

(3)開(kāi)車(chē)前，先接通總電源，再把鑰匙插入電鎖開(kāi)關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，接通控制電路，然后按喇叭按鈕，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(4)檢查換向開(kāi)關(guān)是否在所要求的行駛位置，通常手柄向前為前進(jìn)方向，手柄向后為后退方向。

(5)檢查腳踏制動(dòng)器和手制動(dòng)器是否松開(kāi)，然后逐步加快速度，第一檔和第二檔工作時(shí)間不宜太長(zhǎng)，第三、第四檔為工作檔。

(6)一般情況下，叉車(chē)停車(chē)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉車(chē)速度降低。再踏下制動(dòng)踏板，達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下，即使沒(méi)有來(lái)得及松開(kāi)速度控制踏板，也可以踏下制動(dòng)踏板，切斷電源制動(dòng)叉車(chē)。

(7)油泵電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)與分配器閥桿聯(lián)動(dòng)，扳動(dòng)任何一個(gè)閥桿時(shí)，都可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通起動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。

(8)一般情況下，應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，否則，因?yàn)榉烹婋娏鬟^(guò)大，會(huì) 嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。

(9)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須降低行駛速度。當(dāng)叉車(chē)前進(jìn)行駛時(shí)，如須向右轉(zhuǎn)彎，可按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn) 動(dòng)方向盤(pán)，如須向左轉(zhuǎn)彎，可按反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

(10)叉車(chē)在停穩(wěn)以后，才能反向起動(dòng)，否則，由于沖擊過(guò)大，容易損壞傳動(dòng)零部件并加大起動(dòng)電流，增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。

(11)叉車(chē)在行駛過(guò)程中，突然控制失靈，可立即拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)，并且踏下踏板，制動(dòng)叉車(chē)，以免發(fā)生事故。

(12)叉車(chē)停駛后，換向開(kāi)關(guān)手柄應(yīng)置于零位(中間位置)。司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)叉車(chē)時(shí)，拉上手制動(dòng)閘，并應(yīng)關(guān)閉電鎖取出鑰匙。

三、叉車(chē)保養(yǎng)

為保護(hù)叉車(chē)，能使之正常工作，發(fā)揮叉車(chē)工作能力，需要與汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛一樣進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。

(一)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間

1.日常維護(hù)(例行保養(yǎng))，每班工作前后；

2.一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。

3.二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。

(二)各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

1、日常維護(hù)：

（1）清洗叉車(chē)上的污垢，泥土和塵埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)及蓄電極柱，水箱散熱片和空氣濾清器等。

（2）檢查各部位的緊固情況。重點(diǎn)是：門(mén)架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺栓、制動(dòng)器固定螺栓和轉(zhuǎn)向器固定螺栓等。

（3）檢查離合器、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

（4）檢查滲情況，重點(diǎn)是：各管接頭、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋殼等。

（5）檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)充氣。

（6）檢查燈光，喇叭的可靠性。

2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

除按照“日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行外，并添下列工作：

（1）檢查柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力或真空度，檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙；汽油叉車(chē)需清除火花塞積炭、調(diào)整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點(diǎn)工作表面并視需要更換或修磨、調(diào)整。

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松緊程度，調(diào)整或更換。

（3）檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。

（4）檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

（5）檢查變速器換檔工作是否正常。

（6）檢查制動(dòng)鼓與磨擦片間隙。

（7）更換油底殼機(jī)油，檢查曲軸箱，清洗機(jī)油濾清器，柴油濾清器濾芯。

（8）檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固。

（9）保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經(jīng)路試檢驗(yàn)：

(a)不同工況下制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏，行駛應(yīng)無(wú)蛇行現(xiàn)象，在規(guī)定坡道上拉緊手制動(dòng)后應(yīng)能停住車(chē) 。

(b)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載和空載等情況下運(yùn)行，應(yīng)無(wú)不正常聲響。

(c)路試5千米后制動(dòng)鼓、變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪泵等處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

(d)升降系統(tǒng)工作應(yīng)正常、無(wú)卡滯、顫抖現(xiàn)象。

3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

按照一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：

（1）拆卸水箱，清除外部污垢和內(nèi)部水垢。

（2）拆卸水泵，檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。

（3）拆卸汽缸蓋，清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座積炭。必要時(shí)，研磨氣門(mén)或更換氣缸蓋、襯墊，或更換活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)。汽油叉車(chē)需清洗化油器并調(diào)整浮子室油平面。柴油叉車(chē)還需拆下噴油器，按規(guī)定壓力調(diào)整噴油壓力，使其霧化良好。

（4）底盤(pán)部分二級(jí)技術(shù)內(nèi)容參照第一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行。

（5）對(duì)工作裝置應(yīng)作全面檢查：(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調(diào)整；(2) 檢查貨叉、門(mén)架、貨叉架有無(wú)變形和裂紋。

(三)新車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)

新車(chē)開(kāi)始使用后，必須精心操作、及時(shí)調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)。否則將降低性能、縮短整車(chē)壽命，增加故障可能，為此需采取下列措施：

1.工作50小時(shí)后，應(yīng)更換全部液壓油。

2.在工作一個(gè)半月后，更換差速器減速器齒輪油。

3.在工作一個(gè)半月后應(yīng)重新擰緊全部緊固件。

4.在工作一個(gè)半月后，重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面，使嚙合面大于齒面 70%，側(cè)隙在0.2～0.4毫米間。

四、常見(jiàn)故障排除

內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障排除方法分別見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法”“ 底盤(pán)常見(jiàn)故障排除方法”和“電器故障排除方法”，其余部分故障排除方法見(jiàn)本節(jié)。表9-1～9-13

表9-1?液力傳動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力甚至無(wú)法起步

(1)變矩器油量不足、變矩器油變質(zhì)

(2 )變矩器供油泵損壞

(3)變矩器油溫過(guò)高

添加變矩器油或更換新油

更換變矩器供油泵

檢查冷卻水箱液位，停止作業(yè)片刻

表9-2?液力箱磨擦片打滑車(chē)輛無(wú)力

(1)磨擦片磨損

(2)定壓滑壓力定得過(guò)低

更換磨擦片

重新調(diào)整定壓閥壓力至1.1～1.4mpa

表9-3?起升缸、傾斜缸漏油

(1)油封損壞

更換油封

表9-4?空載時(shí)不能起升和傾斜

(1)多路閥溢流小孔堵塞

清去堵塞物

表9-5?滿(mǎn)載時(shí)起升速度慢或不起升

(1)齒輪泵容積效率太低

(2)多路閥溢流閥失靈

(3)齒輪泵吸油量不足

維修或更換齒輪泵

調(diào)整溢流閥的壓力

修通管路，清洗吸油濾清器或加足液壓油

表9-6?下降速度太快

(1)限速閥失效

檢查并修理限速閥

表9-7?門(mén)架下滑量大

(1)系統(tǒng)內(nèi)漏油大，特別是多路閥內(nèi)漏量大。

檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件，如損壞則更換

表9-8?系統(tǒng)流量不足及壓力不高

(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過(guò)大

( 2)齒輪泵側(cè)板與齒輪端面磨損嚴(yán)重

(3)各連接處泄漏，吸入空氣

(4)吸油軟管折迭或堵塞

(5)油箱吸油濾網(wǎng)堵塞

(6)油的粘度過(guò)大或油溫過(guò)高

檢查齒輪泵，采取措施保證間隙

更換側(cè)板或齒輪

檢查各連接處，緊固或更換密封件

修通油管

清除污物，定期換油

采取措施降低油溫

表9-9?液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)厲害

(1)濾清器堵塞

(2)液壓油不足

(3)接合面及管道泄漏混入空氣

(4)齒輪精度降低

清除污物

加足工作油

緊固各連接處，嚴(yán)防泄漏

對(duì)研修復(fù)或更換齒輪

表9-10?多路閥外泄漏

(1)閥體接觸面間o型密封圈損壞

更換o型密封圈

表9-11?多路閥滑閥不能復(fù)位

(1)復(fù)位彈簧變形

(2)閥體與滑閥之間不清潔

(3)聯(lián)接螺栓擰得太緊，使閥體產(chǎn)生了變形

更換復(fù)位彈簧

清洗干凈

重新擰緊連接螺栓

表9-12?溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上

(1)調(diào)壓彈簧變形

(2)錐閥磨損

(3)鎖緊螺母松動(dòng)

(4)泄油口堵塞

更換調(diào)壓彈簧

研磨修復(fù)或更換錐閥

擰緊鎖緊螺母

除去堵塞物

表9-13?滑閥在中立位置時(shí)門(mén)架下滑量大

(1)閥體與滑閥磨損間隙增大

(2)滑閥位置沒(méi)有對(duì)中

(3)錐閥磨損或被污物墊住

修復(fù)或更換滑閥

使滑閥位置保持對(duì)中

更換錐閥或清除污物

第11篇叉車(chē)安全操作規(guī)定

叉車(chē)駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車(chē)的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識(shí)。必須持證上崗。

一、在良好的路面上，本項(xiàng)目部的叉車(chē)的額定起重為5噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

二、在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

三、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。

四、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

五、嚴(yán)禁停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

六、叉車(chē)在中途停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

七、在工作過(guò)程中，，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

八、工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢查。

九、除叉車(chē)專(zhuān)職駕駛員外，其他任何人不得動(dòng)用叉車(chē)。為了提高叉車(chē)的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車(chē)最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中必須對(duì)本叉車(chē)嚴(yán)格地進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

每次出車(chē)前必須檢查以下各處：

一、檢查燃油儲(chǔ)油量。

二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

三、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。

四、檢查車(chē)輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。

五、檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。

六、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后，才能開(kāi)始工作。

臺(tái)州項(xiàng)目部

2010.4 .25

第12篇叉車(chē)安全操作規(guī)定辦法

叉車(chē)駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車(chē)的性能結(jié)構(gòu)外,還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識(shí)。必須持證上崗。

一、在良好的路面上,本項(xiàng)目部的叉車(chē)的額定起重為5噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應(yīng)適當(dāng)降低,并降低行駛速度。

二、在裝載貨物時(shí),應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離,貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸,然后門(mén)架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

三、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛,起升或下降貨物等,起重架下禁止有人。

四、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē),以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí),貨物擋著視線,叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

五、嚴(yán)禁停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

六、叉車(chē)在中途停車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后應(yīng)使滑架下落,并前傾使貨叉著地。

七、在工作過(guò)程中,,如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象,必須立即停車(chē)檢查,及時(shí)采取措施加以排除,在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

八、工作結(jié)束后,應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢查。

九、除叉車(chē)專(zhuān)職駕駛員外,其他任何人不得動(dòng)用叉車(chē)。為了提高叉車(chē)的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車(chē)最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過(guò)程中必須對(duì)本叉車(chē)嚴(yán)格地進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

每次出車(chē)前必須檢查以下各處:

一、檢查燃油儲(chǔ)油量。

二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

三、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。

四、檢查車(chē)輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。

五、檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。

六、檢查電氣線路是否有搭鐵,接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象,喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后,才能開(kāi)始工作。

臺(tái)州項(xiàng)目部

2010.4 .25

第13篇柴油叉車(chē)安全操作規(guī)范

1.0 目的為了為了更安全正確使用柴油叉車(chē)、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事故發(fā)生；

2.0 范圍泰昌電子所有叉車(chē)

3.0 權(quán)責(zé)

3.1 執(zhí)行

操作人員：需制定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員、并持有叉車(chē)駕駛證，負(fù)責(zé)柴油叉車(chē)的安全使用；

3.2 審核

主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車(chē)的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)；

3.3 保養(yǎng)

一級(jí)保養(yǎng)由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜；

二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng)；

4.0 作業(yè)內(nèi)容

4.1 使用前檢查

4.1.1 燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求，保持清潔；

4.1.2 起重、門(mén)架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；

4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無(wú)損壞或松動(dòng)；

4.1.4 車(chē)輪有無(wú)異常、螺絲是否松動(dòng)；

4.2 裝貨

4.2.1 啟動(dòng)

4.2.1.1 每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過(guò)快；

4.2.2 裝載

4.2.2.1 裝貨時(shí)合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；

4.2.2.4 叉重心高的貨物時(shí)，貨叉要先后仰后升起，下降時(shí)要先下降后傾斜；

4.2.3 行駛

4.2.3.1 使門(mén)架處于垂直位置時(shí)將貨物抬起；

4.2.3.2 行駛時(shí)貨物距離地面30-40cm左右，嚴(yán)禁過(guò)高抬高貨物行駛；

4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車(chē)外；

4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過(guò)5km/小時(shí)，員工休息行人較多的時(shí)候注意行人安全；

4.2.3.5 搬運(yùn)大貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的視線，應(yīng)低速倒退行駛；

4.3 卸貨

4.3.1 用剎車(chē)制動(dòng)，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；

4.3.2 一般貨物應(yīng)在門(mén)架的平衡位置時(shí)貨物才可以升降；

4.3.3 貨物落地時(shí)，門(mén)架少量?jī)A斜，把門(mén)架下降到最低時(shí)抽出貨叉；

4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；

4.4 停止作業(yè)

4.4.1 叉車(chē)放置于指定位置，擺放整齊；

4.4.2 切斷電源、切斷動(dòng)力、拔下制動(dòng)取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；

5.0 保養(yǎng)與維護(hù)

5.1 確保鏈條清潔、車(chē)輪螺母堅(jiān)固完好、車(chē)內(nèi)無(wú)灰塵、空氣濾清干凈；

5.2 正常情況下，叉車(chē)由公司指定專(zhuān)人操作，專(zhuān)人請(qǐng)假或離職時(shí)啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次

5.3 叉車(chē)操作員操作過(guò)程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；

5.4 隨車(chē)佩戴保養(yǎng)記錄卡，經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次；

5.5車(chē)輛不得載人，如有發(fā)現(xiàn)將叉車(chē)司機(jī)和被載人各罰款100元/次；

5.6 車(chē)輛如果在非正常情況下?lián)p壞，一切后果由叉車(chē)司機(jī)承擔(dān)；

5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次；

5.8 叉車(chē)按照指定地點(diǎn)存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次

5.9 叉車(chē)作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴(yán)禁站人，出現(xiàn)事故，司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任；

5.10叉車(chē)未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；

6.0 注意事項(xiàng)

6.1 對(duì)柴油叉車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意安全；

6.2 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)排除，剎車(chē)故障應(yīng)及時(shí)停用，待修復(fù)正常后通知使用；

6.3叉車(chē)如需維修需填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)絡(luò)單，記錄在案；

此《柴油叉車(chē)操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工

第14篇內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)安全操作技術(shù)

內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)(以后簡(jiǎn)稱(chēng)叉車(chē))廣泛應(yīng)用于車(chē)站、碼頭、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等地，是機(jī)械化裝卸、堆垛、短途運(yùn)輸綜合作業(yè)的理想物流設(shè)備，是目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)中應(yīng)用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來(lái)看，由于叉車(chē)的門(mén)架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線，使得貨叉周?chē)?～5米處成為行駛中的盲區(qū)，而且叉車(chē)的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地，盡管叉車(chē)的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障，仍會(huì)發(fā)生車(chē)輛傷害事故。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生傷亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故，約占全部的25%。為此筆者以cpc30—c叉車(chē)為例，結(jié)合個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劜孳?chē)的安全檢查項(xiàng)目與操作技術(shù)，以供參考。

一、未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查

（一）檢查地面有無(wú)新滴下的油跡，尋找漏油部位，根據(jù)滲漏情況確定可否運(yùn)行或檢修；

（二）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水、柴油、液壓油、制動(dòng)液是否足夠，并注意油液的清潔度；

（三）檢查輪胎氣壓是否足夠及磨損是否過(guò)量、輪輞有無(wú)裂紋、緊固螺栓是否緊固、齊全。

（四）檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系靜態(tài)下是否符合要。

轉(zhuǎn)向液壓油管無(wú)老化破損，固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)拉過(guò)的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500～330n制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程第一腳即可達(dá)到最大制動(dòng)力且不超過(guò)全行程的4/5最大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin；

（五）檢查風(fēng)扇葉片有無(wú)裂紋，皮帶的緊度是否合適；

（六）檢查車(chē)燈(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈)、喇叭是否正常。

二、叉車(chē)的起步

（一）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中速空運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘進(jìn)行暖機(jī)，并檢查機(jī)油壓力是否正常，充電是否正常，將貨叉升至距地面300mm，后傾門(mén)架，再掛二檔(重車(chē)或上坡時(shí)起步用一檔)，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，平穩(wěn)起步；

（二）起步后應(yīng)在平直無(wú)人的路面上，用◇lokm/h的車(chē)速試驗(yàn)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)性能是否良好(必要時(shí)加試3.4和3.5兩條)；

1.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)全部行程的手感:手感平順，無(wú)卡滯感

2在平直硬實(shí)干燥清潔路面上行駛時(shí)，手扶轉(zhuǎn)向盤(pán)的感覺(jué):無(wú)擺振、跑偏或其它異常感覺(jué)

3.手制動(dòng)性能:空載空檔，拉緊手剎可停止在20%坡道上

4.制動(dòng)距離(平直硬實(shí)干燥清潔路面，車(chē)速為20km/h)d5.om

5.緊急制動(dòng)跑偏量dloomm

6.點(diǎn)剎車(chē)時(shí)手扶轉(zhuǎn)向盤(pán)的感覺(jué)(平直硬實(shí)干燥清潔路面、車(chē)速lokm/h、施加部分制動(dòng)力后、迅速放松制動(dòng)踏板)不跑偏

三、叉車(chē)的行駛

（一）廠內(nèi)行駛必須遵守行車(chē)準(zhǔn)則，自覺(jué)限速，一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔，路旁無(wú)堆放物、無(wú)岔道、無(wú)停放車(chē)輛，視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行車(chē)道路較寬較長(zhǎng)，視線良好，無(wú)行人處dlokm/h通道狹窄、人車(chē)混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車(chē)時(shí)d5km/h

（二）叉車(chē)嚴(yán)禁載人行駛，嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行；

（三）上、下坡應(yīng)提前調(diào)低檔位，上坡不得拖檔；

（四）行駛過(guò)程中要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，保持安全時(shí)速。要時(shí)刻注意行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，保持與其它車(chē)輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離，提防行人或車(chē)輛突然橫穿道路；

（五）夜間行駛尤其是交會(huì)車(chē)時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)降速行駛；

（六）雨天、鋼板上或沾油路面行馳時(shí)，要提前減速，穩(wěn)速行駛，不得緊急制動(dòng)或急打方向；

（七）通過(guò)狹窄或低矮的地方時(shí)，謹(jǐn)慎通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，不得盲目甚至強(qiáng)行通過(guò)；

（八）應(yīng)注意車(chē)輪不得碾壓墊木等物品，以免碾壓物蹦起傷人；

（九）不在坡道上做橫向行駛、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)行裝卸作業(yè)。

四、叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎與倒車(chē)

（一）轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉(zhuǎn)向輪外側(cè)后方的行人或物品是否在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)；

（二）轉(zhuǎn)彎時(shí)必須嚴(yán)格控制車(chē)速，嚴(yán)禁急打方

（三）倒車(chē)前應(yīng)先仔細(xì)觀察四周和后方的情況，確認(rèn)安全后，鳴喇叭緩慢倒車(chē)；

（四）倒車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反，而且視線受到體位限制，感覺(jué)能力削弱，所以倒車(chē)更要謹(jǐn)慎操作；

五、叉車(chē)的停放

（一）叉車(chē)應(yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指定地點(diǎn)，貨叉平置于地面，人離開(kāi)叉車(chē)應(yīng)切斷電源總開(kāi)關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開(kāi)關(guān)鑰匙。

（二）不得在人車(chē)密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車(chē)。

六、裝卸、堆垛安全規(guī)范:

（一）貨物重心在規(guī)定的載荷中心，不得超過(guò)額定的起重量，如貨物重心改變，其起重量應(yīng)符合車(chē)上起重量負(fù)載曲線標(biāo)牌上的規(guī)定；

（二）應(yīng)根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距，使貨物重量的重心在叉車(chē)縱軸線上；

（三）貨叉接近或撤離貨物時(shí)車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)；貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后，使貨物緊靠叉壁，并確認(rèn)貨物放置平穩(wěn)可靠后，方可行駛；

（四）叉車(chē)停穩(wěn)拉緊手剎后方可進(jìn)行裝卸，作業(yè)時(shí)貨叉附近不得有人，一般情況下貨叉不得做可升降的檢修平臺(tái)；

（五）貨叉懸空時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火，駕駛員不得離開(kāi)駕駛座，并阻止行人從貨叉架下通過(guò)；

（六）當(dāng)搬運(yùn)的大件貨物擋住駕駛員的視線時(shí)，叉車(chē)應(yīng)倒退低速行駛；

（七）不得單叉作業(yè)；

（八）不得利用制動(dòng)慣性溜放貨物；

（九）不得在斜坡上進(jìn)行裝卸作業(yè)；

（10）不得邊行走邊升降貨叉(尤其是重車(chē)

七、叉車(chē)的消防

（一）叉車(chē)著火的主要原因是:叉車(chē)上的可燃物(柴油、潤(rùn)滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產(chǎn)生的電火花等)而引起燃燒:

（二）叉車(chē)著火的預(yù)防；

1.加注燃油時(shí)須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并禁止煙

2.檢修叉車(chē)時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明；

3.對(duì)叉車(chē)進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí)，應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好燃油等，并將焊接處及旁邊的油污清除干凈，旁邊應(yīng)備有必要的滅火器

4.不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲:

5.不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓；

6.及時(shí)排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問(wèn)題。

（三）叉車(chē)著火時(shí)的撲救；萬(wàn)一叉車(chē)失火，應(yīng)盡量將叉車(chē)開(kāi)到安全空曠處，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅、拉斷電源總開(kāi)關(guān)，關(guān)閉百葉窗，使用abc干粉滅火機(jī)或1211滅火機(jī)進(jìn)行滅火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進(jìn)行覆蓋滅火。但首先要保證個(gè)人的安全。

八、叉車(chē)發(fā)生安全事故的主要原因:

（一）違章上崗(如酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)等)；

（二）違章行駛(如超速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車(chē)、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車(chē)輛、帶人行駛等)

（三）“起步前不認(rèn)真了望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng)；

（四）不認(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車(chē)，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過(guò)度磨損，叉車(chē)帶病運(yùn)行；

（五）經(jīng)過(guò)視線不良、視矩較路聽(tīng)的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信，不按章減速，無(wú)處理緊急情況的思想準(zhǔn)

（六）下坡時(shí)，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑甚至翻車(chē)。

（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開(kāi)叉車(chē)時(shí)未切斷電源總開(kāi)關(guān)。

結(jié)束語(yǔ)

叉車(chē)不同于固定的機(jī)械設(shè)備，其工作環(huán)境是隨機(jī)變化的，工作狀況又取決于駕駛員的即時(shí)操作，故叉車(chē)作業(yè)的安全與否幾乎盡在叉車(chē)駕駛員的手中腳下，這就對(duì)叉車(chē)駕駛員提出了比其他操作人員更高的安全技能要求?？傊灰孳?chē)駕駛員掌握安全操作技術(shù)，遵守安全操作規(guī)程，按章行駛，文明禮讓?zhuān)綍r(shí)勤于檢查保養(yǎng)，才能避免發(fā)生各類(lèi)車(chē)輛傷害事故。

第15篇叉車(chē)安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度

一、安全操作

1、持證上崗，嚴(yán)禁酒后駕駛。

2、操作者必須熟悉叉車(chē)的性能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)定。

3、按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎燈、喇叭以及剎車(chē)制動(dòng)必須有效。

4、作業(yè)時(shí)貨物裝卸要平穩(wěn)、牢固、貨物重量須均勻分配在兩叉車(chē)之間。

5、裝卸貨物時(shí)，必須用手制動(dòng)，使叉車(chē)穩(wěn)定，同時(shí)有他人指揮。

6、載重行駛過(guò)程中，非緊急情況下不得急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。

7、貨叉架在前后傾限位置或上升到最大高度時(shí)，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，不能同時(shí)操作兩個(gè)手柄移動(dòng)。

8、當(dāng)駕駛員前面視線被擋或運(yùn)大體積的貨物時(shí)，應(yīng)將叉車(chē)倒車(chē)低速行駛。

9、叉車(chē)裝載貨物下坡時(shí)，必須低檔，低速行駛。

10、行駛中應(yīng)做到：貨叉距離地面300-400mm，起重叉架要后傾。。