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安全會議上的領導講話稿(2篇)

發(fā)布時間:2023-03-17 14:00:02 查看人數(shù):2

安全會議上的領導講話稿

第1篇 消防安全會議上的領導講話稿

消防安全會議上的領導講話稿篇同志們:

按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排,召開這次非常重要的消防安全工作會議,目的是認真分析全縣當前的消防形勢,動員全縣上下高度重視,迅速行動,切實加大整改力度,狠抓各項措施落實,確保全縣消防安全。剛才,佳楠同志通報了消防安全隱患排查情況,并對有關(guān)工作進行了安排部署,希望大家認真抓好落實。下面,我講四點意見:

一、必須從思想上高度重視消防安全工作

消防安全工作事關(guān)經(jīng)濟社會改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局,事關(guān)國家和人民生命財產(chǎn)安全。特別是從我縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際來看,做好消防安全工作尤為重要。一是我縣作為國家歷史文化名城,國保、省保等重點文物單位眾多,為我國縣級城市所罕見,是歷史留給我們的寶貴財富,凝聚著古人的智慧和心血,見證了正定發(fā)展的滄桑,不可復制,不可再生。我縣文物古跡大多數(shù)是木質(zhì)結(jié)構(gòu),全部為重點防火單位,搞好文物消防安全,不僅關(guān)系文物本身的存失,也直接影響著歷史文脈的傳承、弘揚和發(fā)展,任務艱巨,責任重大,一旦發(fā)生火災,損失將無可挽回。二是我縣獨特的區(qū)位優(yōu)勢和千年古城的金字招牌,使我們倍受社會各界關(guān)注。2月18日南門仿古城門樓失火,省市領導密切關(guān)注,全國各大新聞媒體競相報道,廣大群眾議論紛紛,教訓慘痛,影響極大,嚴重損害了正定和石家莊市的形象,在消防安全上,正定出不起也決不能再出任何問題。三是我縣易燃易爆企業(yè)和人員密集場所較多,板材家具、紡織服裝、化工制藥、加油站點等企業(yè)數(shù)量多、分布廣,各專業(yè)市場、商場超市等群眾消費場所人員密集,流動頻繁,且或多或少的存在消防隱患,一旦發(fā)生火災,極有可能造成嚴重經(jīng)濟損失和群死群傷的惡性事件。近幾年來,我縣恒山板材市場、銀港人造板廠都先后發(fā)生過火災事故,造成了很大的經(jīng)濟損失和社會影響。四是目前我縣嚴峻的消防安全形勢,更讓我們不能漠然視之。從剛才通報的情況看,1-2月份,全縣發(fā)生火災事故18起,導致5人死亡、1人受傷。全縣各類隱患多達425處,除當場整改155處外,還有270處需要限期整改,特別是其中尚有重大火災隱患85處,主要集中在文保單位、各大市場、商場超市、學校醫(yī)院等人員密集場所和易燃易爆行業(yè)。特別是我縣歌舞廳、網(wǎng)吧等十小場所較多,且多數(shù)是未經(jīng)審批、無證經(jīng)營,去年雖經(jīng)過一次集中整治,但仍存在很大的消防隱患。這些情況,充分暴露出我縣消防安全工作存在許多嚴重問題和薄弱環(huán)節(jié),形勢嚴峻,任務艱巨,已經(jīng)到了刻不容緩的地步。產(chǎn)生這些問題的原因是多方面的,既有管理不到位的問題,又有一些企業(yè)對消防安全投入不足、技術(shù)裝備落后等問題,但更重要的是一些地方、部門和企業(yè)對消防安全認識還不到位,重視明顯不夠,安全意識極為淡薄,對國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全極端不負責任。對此,我們決不能掉以輕心,更不能心存僥幸。各級各部門必須時刻將消防安全工作掛在心上,抓在手上,思想上高度重視,措施上周密部署,行動上狠抓落實,一定要從南城門樓火災事故中汲取教訓,充分認識做好消防工作的極端重要性,要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的大局出發(fā),以對國家和人民高度負責的精神,正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,堅持安全第一,預防為主的方針,夯實基礎工作,狠抓薄弱環(huán)節(jié),堵塞安全漏洞,消除事故隱患,堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、全力抓好重大火災隱患的整改工作

面對當前嚴峻的消防形勢,要綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段,全面推進隱患整改工作。堅決做到三個必須,即對違反消防法律法規(guī)的單位和個人,必須堅決依法處罰,絕不姑息;對排查出的火災隱患,必須依法監(jiān)督整改,決不手軟;對可能造成群死群傷的重大火災隱患,必須先關(guān)停、后依法整治,決不放過,力爭全面消除各類火災隱患。對排查出的270處限期整改的火災隱患,各有關(guān)部門和單位要明確責任,立即行動,嚴格按照消防安全規(guī)定,不計成本、不惜代價整改到位,確保不留死角,不留空檔。尤其是對85處重大火災隱患,各責任部門要按照公安消防大隊關(guān)于重大火災隱患單位目標任務分解,制定整改進度表,明確責任人,全力以赴抓好落實,做到整改內(nèi)容、標準、措施、時限、責任五到位,確保按《責令改正通知書》規(guī)定的時間全部完成整改任務。

文旅局負責,對隆興寺、天寧寺、縣文廟、開元寺、廣惠寺、臨濟寺、榮國府等7處文保單位29處火災隱患,要堅持高標準、高質(zhì)量,逐一進行整改,尤其是對消防通道不暢通、木制結(jié)構(gòu)阻燃處理、消防栓壓力不足等突出問題,要在不影響文物自身彩繪和維修的情況下進行整改,整改方案要嚴格按照審批程序,報請省文物部門批準。

市場辦負責,對恒山板材市場、梅山商城、恒山購物中心、小商品市場一期服裝城、三期家具城等5個專業(yè)市場存在的28處火災隱患,要本著誰受益誰負責的原則,抓好整改落實。尤其是對未經(jīng)公安消防機構(gòu)審核、驗收和安全檢查合格,擅自營業(yè)的恒山市場裝飾材料分市場、恒山板材市場油漆市場、梅山商城、恒山購物中心、服裝城、家具城6個市場,要高度重視,立即行動,明確專人負責,加強溝通協(xié)調(diào),決不允許降低標準,拖延時間,確保完成整改任務。

供銷總社負責,搞好瑞天大廈總店、府西店、華安店,以及華陽商廈的隱患整改,確保防火分區(qū)設置、穩(wěn)壓泵運轉(zhuǎn)、防火門材質(zhì)等達到消防規(guī)定標準,并按程序進行消防、安監(jiān)部門的審核、驗收和安全檢查。

教育局負責,要在整個教育系統(tǒng)再進行一次消防安全大檢查,確保徹底消除各類消防隱患。同時,要協(xié)助各學校制定完善的應急預案,搞好日常的應急演練。要重點抓好正定中學、正定一中、弘文中學消防隱患整改,確保實驗樓、餐廳、行政樓安全出口暢通,男女公寓疏散樓梯、應急照明等設施符合要求,弘文中學東校區(qū)消防檢查審核、驗收合格。對乒乓球訓練基地公寓樓消防控制室不規(guī)范,辦公樓、食堂、運動員宿舍缺乏疏散樓梯,住宿樓消防設施不足等問題,高質(zhì)量進行整改,并確保新訓練館通過消防檢查審核、驗收。

民政局負責,搞好綠林養(yǎng)老院、金太陽老年公寓的消防隱患整改,確保順利通過消防檢查審核、驗收。

衛(wèi)生局負責,加強縣醫(yī)院自動消防設施的維修保養(yǎng),確保正常使用。

正定鎮(zhèn)負責,立即著手完善正定家具城室內(nèi)消火栓和自動消防設施,確保通過消防安全機構(gòu)驗收和檢查。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處要按照屬地管理、分級負責的原則,認真抓好本轄區(qū)的各類消防隱患整改,特別要加強農(nóng)村消防安全工作,今年發(fā)生的5起因火災致人死亡事故,有4起發(fā)生在農(nóng)村,大都是由于用電用火不慎引發(fā)。因此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確由包村干部、村支兩委班子成員負責,電力部門和各村街電工配合,對村內(nèi)和農(nóng)戶電線、電器進行一次全面檢查,及時更換老化線路,糾正私搭亂接和不正確用電方法,盡快消除火災隱患。要加強村民用電、用火安全知識的教育引導,努力做到宣傳到位、教育到位、管理到位,提高防火和自救能力。

公安、安監(jiān)、消防部門要切實發(fā)揮督查作用,及時督促隱患單位落實整改任務。要嚴格實行隱患整改銷號制度,所有隱患整改完成后,必須報請公安、消防、安監(jiān)等部門進行驗收,確保整改任務高標準完成。對于火災隱患整改措施執(zhí)行不力或拒不執(zhí)行整改的單位和企業(yè),該停產(chǎn)的停產(chǎn),該停業(yè)的停業(yè),該查封的堅決查封。對火災隱患單位的有關(guān)責任人,按規(guī)定整改不到位的,要堅決依法依紀進行處理,決不能姑息遷就,造成危害。

兩辦督查室要對消防安全隱患整改工作進行跟蹤督查,及時反饋隱患整改落實情況。

三、著力在消防安全預防上下功夫

抓好消防安全預防工作,是確保消防安全的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要切實按照關(guān)口前移、重心下移的方針和裝備到位、隊伍到位、培訓到位、制度到位、預案到位的要求,從基礎工作抓起,從細節(jié)之處做起,著力解決存在的突出問題,最大限度預防消防安全事故的發(fā)生。

一要加大消防基礎設施投入。隨著我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,高層建筑、綜合建筑逐漸增多,各個領域、各個行業(yè)、各個環(huán)節(jié)的火災載荷和隱患大量增加,現(xiàn)有的消防基礎設施已遠遠不能滿足我縣經(jīng)濟發(fā)展的需要。各級各部門要從加強消防基礎設施建設入手,進一步加大投入,認真落實各項消防安全措施。消防部門對原有消防設備要進行一次回頭看,依據(jù)國家消防技術(shù)有關(guān)標準,盡快配齊配全消防器材設施,該更新的更新,該淘汰的淘汰,特別要盡快將高噴消防車購置到位,下大力改善消防裝備。同時,要建立健全消防設施器材維修保養(yǎng)制度,保證部隊的正常執(zhí)勤和戰(zhàn)備需要,進一步提升消防安全整體水平。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步加強消防安全管理,整合力量,明確職責,完善消防設施,確保主管領導、專職管理、消防檢查、隱患整改、獎懲兌現(xiàn)五到位。要把消防工作納入新農(nóng)村建設之中,指導各村街抓好消防安全工作,科學合理地規(guī)劃建設農(nóng)村消防基礎設施。相關(guān)部門要切實加快推進消防安全布局、消防站、消防裝備、消防水源、消防安全疏散通道、消防通信等消防設施建設,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

二要切實加強消防隊伍建設。建設一支高素質(zhì)的消防隊伍,是做好消防工作的重要保證。公安消防部門可以根據(jù)實際需要,擴大消防隊伍,充實消防力量,強化業(yè)務訓練,搞好執(zhí)勤備戰(zhàn),開展實地、實戰(zhàn)演練,確保一旦發(fā)生火災或其它事故,能夠快速反應、及時有效處置,確保在關(guān)鍵時刻拉得出、打得贏、滅得掉。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強消防監(jiān)督管理,充實消防工作人員,保障消防安全經(jīng)費,落實消防安全責任制,確保本轄區(qū)、本系統(tǒng)和單位自身的消防安全。各村街要著手組建義務消防隊,加強農(nóng)村消防工作,逐步實現(xiàn)村村建有義務消防隊的目標。各企業(yè)也要成立專門消防安全領導小組,組建專(兼)職消防隊伍,同時,公安消防部門要加強對各單位應急消防隊伍的培訓,提高從業(yè)人員的消防技能、素質(zhì),切實增強防范火災事故的能力。

三要加緊建立消防安全應急機制。建立健全消防安全應急機制,是提高火災撲救能力和水平、降低人民群眾生命財產(chǎn)損失的根本舉措。公安消防部門要進一步健全和完善全縣重大消防安全應急預案,建立聯(lián)合培訓、聯(lián)合演習等制度,同時,建立健全消防安全信息管理系統(tǒng),嚴格火災事故報告制度,著力構(gòu)建集中領導、統(tǒng)一指揮、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的消防安全應急體系,確保事故及時得到救援。各相關(guān)部門和單位、特別是重點隱患單位要加強與公安消防部門的溝通和協(xié)作,根據(jù)實際情況制定本單位的消防應急處置預案,重點要加強對應急預案的培訓和演練工作,提高本單位職工應急處理能力,做到火險早預警、火情早處置。公安消防和安監(jiān)部門要對各單位演練和完善預案情況進行驗收。

四要抓好消防安全宣傳教育工作。盡管我縣每年都開展一系列安全知識宣傳活動,但對全民性的消防安全教育引導和培訓做得還不很深入,一些干部職工缺乏消防安全專業(yè)知識,安全意識淡薄,防范火災的自覺性和主動性還有欠缺,部分群眾對火災防范的認識不足,缺乏自我防范意識和逃生自救能力。2?14火災事故的發(fā)生,就是由于該住戶消防意識淡薄,在裝修過程中,自行改造復式住宅結(jié)構(gòu),將4樓入戶房門封死,造成火災發(fā)生后沒有逃生通道,埋下了事故隱患。南城門樓火災事故,就是由于我們部分群眾文物保護和消防安全意識淡薄,燃放升空煙花爆竹引起的。對此,我們要高度重視,進一步加強全民消防安全教育,充分利用社會資源,不斷創(chuàng)新形式,推進消防宣傳進農(nóng)村、進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進家庭,大力宣傳黨和國家消防安全的方針、政策、法律法規(guī)和重大舉措。要開展好安全生產(chǎn)周、119消防宣傳日為主的安全宣傳活動,指導群眾安全用火、用電、用氣,掌握最基本的滅火和逃生技能,熟知消防安全常識和法律法規(guī),增強消防安全意識。特別要做好城區(qū)居民教育和疏導工作,著手擬定古城區(qū)特別是文物周邊禁放煙花爆竹的有關(guān)條例,堅決杜絕各重點文物保護單位周邊100米范圍內(nèi)燃放升空煙花爆竹行為,在縣城區(qū)域內(nèi)要設立嚴格的煙花爆竹禁放區(qū),城區(qū)、正定鎮(zhèn)及諸福屯鎮(zhèn)部分村街,禁止放飛孔明燈。各新聞單位要積極主動開設???、專版,用正確的輿論引導人,用典型的案例教育人,對久拖不決、嚴重危及人民群眾生命財產(chǎn)安全的重大隱患,以及忽視安全生產(chǎn)、導致重特大事故發(fā)生的典型案例,予以公開曝光。各類生產(chǎn)經(jīng)營主體要嚴格執(zhí)行職工安全生產(chǎn)培訓制度,有計劃地對各類從業(yè)人員進行生產(chǎn)安全、消防安全知識技能教育培訓,堅決制止和糾正三違現(xiàn)象,最大限度地減少或消除火災隱患。

四、必須切實加強對消防工作的組織領導

消防安全,事關(guān)全局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要高度重視,認真履行職責,加大工作力度,真正把消防安全落到實處。

一要認真落實消防安全責任制。抓好消防工作,關(guān)鍵在加強領導,落實責任。對安全生產(chǎn)工作,我們要大會講、小會講、反復講,特別是今年春節(jié)前夕,我們幾次召開專題會議進行安排部署,多次到一些單位進行檢查,但仍然連續(xù)發(fā)生火災事故,主要還是一些部門和單位對消防安全重視程度不高,責任落實不到位。按照《消防法》的規(guī)定,各級各部門主要負責同志作為本轄區(qū)、本部門消防安全工作的第一責任人,要對消防工作負總責,親自部署、研究解決重大問題,督導措施落實。分管領導要切實負起直接責任人的責任,具體安排、具體協(xié)調(diào)、具體落實,認真履行消防安全目標管理責任書規(guī)定的各項職責;其他領導成員要按照一崗雙責的要求,在抓好分管工作的同時,也要抓好分管領域的消防安全工作??h安委會要統(tǒng)籌做好消防安全各項工作的安排和調(diào)度,對各項工作如何做、做到什么程度、什么時間完成,都要做到心中有數(shù),努力形成政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、社會監(jiān)督支持的新格局。同時,要逐級建立嚴格的消防安全責任制,將責任逐級落實到人頭、落實到崗位、落實到每一個環(huán)節(jié),真正形成一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實的無縫責任鏈條。

二是切實強化依法監(jiān)管。各級各部門要正視消防工作面臨的嚴峻形勢,進一步加大消防安全監(jiān)管力度,堅持安全第一、預防為主的方針,切實加強對消防工作的日常管理、檢查和監(jiān)督。要認真落實消防安全前置審批權(quán),嚴把市場準入關(guān),決不允許降低標準、放寬條件,決不允許徇私舞弊、不加審查等現(xiàn)象的發(fā)生,對未經(jīng)審批、擅自從事經(jīng)營活動的,堅決依法取締。要認真開展生產(chǎn)經(jīng)營單位的消防安全評價,實施分類監(jiān)管,加強對重點行業(yè)、重點領域、重點單位和重大危險源的監(jiān)督檢查,對不再具備消防安全條件的單位,要撤銷原批準證書。同時,建立完善消防安全監(jiān)督檢查長效機制,把消防安全監(jiān)督檢查常態(tài)化、制度化,檢查內(nèi)容具體化、細節(jié)化。要從側(cè)重事故處理的被動型監(jiān)察,轉(zhuǎn)變?yōu)轭A防為主的主動型監(jiān)察;從一般性的監(jiān)督檢查,轉(zhuǎn)變?yōu)樯钊氲膶m棻O(jiān)督檢查;從階段性的大規(guī)模排查和集中整治,轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘P缘谋O(jiān)管和治理,發(fā)現(xiàn)問題,無論是大是小,都要緊盯不放,按照誰的隱患誰治理的原則,定人、定責、定措施、定時限,一抓到底,直至抓出成效。

三是要加大責任追究力度。要認真落實有關(guān)法律法規(guī),加大行政執(zhí)法力度,嚴肅查處各類事故,對因管理不嚴、消防安全防范措施不到位,造成重大責任事故的,要一查到底,切實做到事故原因沒有查清不放過,當事人和群眾沒有受到教育不放過,事故責任人沒有受到處理不放過,沒有制訂切實可行的整改措施不放過。特別要嚴肅追究相關(guān)人員責任,對因失職、瀆職導致重大傷亡事故的,要依法追究有關(guān)領導和責任人的行政責任,構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任,不管涉及到誰,決不姑息遷就。發(fā)生火災等突發(fā)事件,要按照《關(guān)于緊急情況重大事件報告工作的若干規(guī)定》(縣委辦正辦字〔20_____〕48號)及時上報。對發(fā)生事故不及時上報,或隱瞞不報、謊報、漏報的,要依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),從嚴查處,觸犯法律的,依法追究當事人的法律責任。

同志們,消防安全工作必須年年抓、月月抓、天天抓、時時抓,各級各部門、各企事業(yè)單位一定要進一步增強緊迫感和責任感,切實負起責任,真正把消防安全工作抓緊、抓細、抓實,有效防范和控制各類事故的發(fā)生,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。

消防安全會議上的領導講話稿篇,盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

第2篇 交通安全會議上的領導講話稿

同志們:

這次會議既是省交通運輸廳安委會的擴大會議,也是交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神,總結(jié)今年上半年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作,安排下半年的重點任務,部署開展危險化學品運輸專項整頓工作。剛才,廳公路局、道路運輸局、港航局、監(jiān)察總隊的負責同志對強化安全監(jiān)管工作談了很好的意見,希望抓好落實。下面,我根據(jù)省廳研究的意見,講四個方面的問題。

一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績

今年以來,全省交通運輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運輸部的正確領導下,攻堅克難,真抓實干,在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強化重點行業(yè)治理、加強教育培訓等方面做了大量卓有成效的工作,全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

(一)強化工作部署。2月13日,省廳召開全省交通運輸安全生產(chǎn)視頻會議,對全年的重點工作任務進行全面安排部署。4月1日,省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會,調(diào)度今年交通運輸安全重點任務落實情況,提出了推進落實的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20xx年“平安交通”建設工作目標任務的通知》、《關(guān)于推進安全生產(chǎn)風險管理工作的意見》等文件,對年度重點工作任務、“平安交通”建設目標、安全生產(chǎn)風險管理等工作,提出具體貫徹落實意見,列出責任清單和時間表。

(二)強化暗訪督查和隱患排查。今年以來,省廳不間斷的組織大規(guī)?;ゲ椤翟L和隱患排查活動。1月19日至30日,組織了全省交通運輸安全綜合大檢查;2月3日至15日,組織由廳領導帶隊的春運安全檢查;3月中旬,組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底,開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項行動。通過以上活動,及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為,在全省范圍內(nèi)予以通報,限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項行動,集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為,維護正常的道路運輸秩序。推進安全生產(chǎn)風險管理,健全安全隱患排查檔案,完善整改復查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間,全省交通運輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬處,均已落實整改措施。

(三)突出重點領域?qū)m椫卫怼i_展了“道路運輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動方案》,強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,切實加強了對汽車客運站、長途客車、包車客運、農(nóng)村客運市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點治理違法超限運輸、客運超員車輛出站和營運車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為,有力提升事故預防能力和水平。截止目前,全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次,發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處,已整改1605處,整改率達94.6%。加強水上客運安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓,開展水路客運經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查,嚴格落實“逢七不開”等水路客運安全管理制度,進一步做好我省水路客運安全工作。積極開展公路水運工程落實施工方案專項行動。強化施工現(xiàn)場安全管理和責任落實,降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風險,深入推進平安工地常態(tài)化建設。大力實施公路安全生命防護工程。制定了《關(guān)于實施公路安全生命防護工程的實施方案》,完成了公路安全隱患排查,建立了基礎臺賬。

(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個片區(qū),分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當前安全生產(chǎn)存在的突出問題,研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運輸安全風險管理培訓,邀請交通干部學院張柱庭教授親臨授課,培訓交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點子”征集活動,征集金點子94個。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎征集活動”,共征集書畫攝影作品41件,向省安委會推薦23件參賽作品。

二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢

肯定成績的同時,我們也清醒地應看到,交通運輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn),對已有的成績不可估計過高,對存在的問題不可掉以輕心。

(一)當前全國交通運輸領域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來,全國發(fā)生多起重特大交通運輸事故。2月24日,新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故,造成22死38傷;5月15日,陜西發(fā)生大巴車墜崖事故,造成35死11傷;6月1日,“東方之星”客船沉沒事故,造成434人遇難;7月1日,吉林發(fā)生旅游車墜橋事故,造成10人死亡等。我省今年交通運輸領域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故,較大以上事故較往年有增多的趨勢。

(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預報,今年我省汛期降水量接近常年,但是降雨時空分布不均勻,旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時可能發(fā)生。期間,還將有臺風影響我省沿海地區(qū)。道路運輸迎來暑運旅游高峰期、學生運輸高峰期,長途客運、旅游包車運行密集,容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運行等違法違規(guī)行為。強降雨有可能對交通基礎設施造成一定程度的損毀,公路搶修保通壓力很大。

(三)危化品運輸事故進入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速?;肥鹿省⒑仙坳枴?.19”特大道路交通事故,都發(fā)生在這一時期。我省是危險貨物運輸大省,危險貨物運輸企業(yè)達到817家,危險貨物運輸車輛26274臺,危險貨物運輸品類涵蓋危險貨物品名表全部9類品種,危險貨物運輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險貨物吞吐量增長迅速,大量危險化學品專用泊位和倉儲設施相繼投產(chǎn)。目前,全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險品罐區(qū),港口危險貨物吞吐量達2.2億噸,且貨品多,項目法人和管理主體多、情況復雜,容易發(fā)生大的事故,安全管理壓力不斷增大。

(四)安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變,交通安全基層基礎工作依然薄弱。我省公路建設早、標準相對較低,安全隱患多。海上客滾運輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大,港口危險貨物作業(yè)存在潛在風險。隨著經(jīng)濟下行的持續(xù),貨運量、客運量都有不同程度下降,運輸市場競爭更加激烈,部分企業(yè)和運輸業(yè)戶效益下降,多拉快跑、違規(guī)運營、逃避監(jiān)管的沖動加大。

特別是6月27日,中央電視臺焦點訪談以“瘋狂的油罐車”為題,曝光了煙臺、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運輸、違規(guī)駕駛、無證運營、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問題。非法改裝罐體長度達十七、八米,高度超過兩層的司機樓,而標準罐一般長度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油,超載200%多。從報道的情況看,超載問題之嚴重、違規(guī)行為之猖獗,令人觸目驚心,發(fā)人警醒。這個報道可能是今年早些時候拍攝的,但終究是客觀存在的;今年以來,相關(guān)地方采取了有力措施進行了整治,但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報道中客觀地說,“山東省相關(guān)部門多年來針對超載油罐車開展了多次整治專項行動,在近期一次專項行動后的一段時間里,萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車,可是其它一些港區(qū)在專項整治后沒幾天又死灰復燃了”。所反映的問題,包含多方面,涉及多個部門的職責,暴露了在危險化學品運輸特別是油品運輸領域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任落實不到位的問題。其中,涉及交通運輸行業(yè)的問題主要有:對港口危險化學品倉儲企業(yè)監(jiān)管不到位,對道路危險化學品運輸企業(yè)監(jiān)管不到位,對超限運輸車輛治理不到位。這些問題的存在,是重大的安全生產(chǎn)隱患,也是嚴峻的管理責任風險。一旦出了安全事故,給社會和人民群眾造成的危害不可想象,給交通運輸管理人員帶來的責任追究也不可想象。

省委、省政府及省廳對媒體曝光的問題高度重視,姜異康書記、郭樹清省長做出了重要批示;7月1日,王書堅副省長專門召開了油罐車運輸管理協(xié)調(diào)會,進行了安排部署;省政府組織了專門的督導組,分赴有關(guān)市進行督導;張傳亭廳長在報道播出后當即就提出了明確要求,省廳召開了專題會研究了具體措施;向報道涉及的青島、煙臺、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改通知書。希望相關(guān)市縣交通運輸部門和行業(yè)管理機構(gòu)高度重視,在當?shù)卣念I導下,會同有關(guān)部門,落實責任,強化整改,下大氣力,徹底消除隱患。

對曝光的問題,通過解剖麻雀,引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一,這些問題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的,不是偶發(fā)的、個別的,正像報道中所講的:“這些危險的超載油罐車存在不是一年兩年了”,我們的相關(guān)管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有,發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有,采取措施達不到效果向當?shù)卣畢R報了沒有?第二,安全管理責任已經(jīng)非常明確了,為什么往往要等到新聞媒體曝光之后,才引起重視、痛下決心進行整治;第三,整治這些問題雖然涉及多個部門的職責,但是作為交通運輸管理部門和人員自身的職責履行到位了沒有?第四,近幾年我們重點抓了安全生產(chǎn)雙基工作,但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還沒有落地,問題屢屢發(fā)生?第五,整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事,不硬不難不成頑疾,交通運輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個市有反思,各地都要結(jié)合自己的問題進行反思;不單市縣的同志要反思,省廳及行業(yè)管理機構(gòu)的同志也要反思。反思的目的是找準問題的癥結(jié)所在,改進和加強安全監(jiān)管工作。

整改這些問題是必須的,但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳,要通過這次曝光舉一反三,查擺在安全管理中存在的問題。

一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神,安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識還需要提升和強化。一些同志思想上不適應的問題還比較多,有的存有盲目樂觀的情緒,黑夜里打手電,只看見眼前的光亮,看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理,認為安全生產(chǎn)靠運氣,不會那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理,認為有些問題我不去觸碰,責任就不會沾惹上身,出了事故也不會引火燒身;有的擔當意識不強,往往一出問題先撇清這不是我的職責,那不屬于我管。就是對擺脫不了責任,也先強調(diào)客觀困難,抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡,整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干,缺乏信心和決心。

二是安全生產(chǎn)基層基礎工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責任沒有貫穿到底,有的甚至游離在監(jiān)管對象之外,企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象,沒有得到落實。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子,另一方面一些企業(yè)經(jīng)營者敷衍塞責、我行我素,存在制度不落實、管理不到位、責任不明晰、追責不嚴厲的問題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象,不少經(jīng)營者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦,單純追求經(jīng)濟效益忽視安全生產(chǎn),對安全監(jiān)管存有對立情緒,想方設法逃避監(jiān)管。

三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達文件、以會議貫徹會議、上下一般粗的問題還沒有從根本上得到有效解決,抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對省廳制定的安全暗訪制度,一些地方堅持得不徹底,暗訪頻次達不到要求,對暗訪出的問題整改不到位,暗訪工作臺賬不健全;工作部署要求多,督查落實少,還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風。

四是安全生產(chǎn)的長效機制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長效機制的成效還不顯著,主要靠開展主題活動、專項行動、集中檢查推進安全生產(chǎn)工作,雖然能夠起到比較明顯的效果,但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢的任務還非常艱巨。

這些問題,有的是長期積累的深層次矛盾,有的是發(fā)展過程中產(chǎn)生的,有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進和深化,必須解決加快破題,力求破解。

三、扎實開展?;愤\輸專項整治行動

針對當前危化品運輸安全監(jiān)管暴露出的問題,根據(jù)省政府的部署要求,省廳決定自即日起,在全省范圍開展為期3個月的危化品運輸專項整治。近日,省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴三實”的要求,堅持問題導向,從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手,拿出硬措施,狠抓落實,抓出實效,切忌搞形式、走過場。

(一)切實加強?;愤\輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴格市場準入。20xx年底前,暫停道路危險貨物運輸企業(yè)的許可審批。嚴格資質(zhì)審查,對已許可的道路危險貨物運輸企業(yè)進行復查,重點對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎事項進行篩查。要做好摸底排查工作,摸清運輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、危化品運輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\員資質(zhì)等情況,建立工作臺賬。對行業(yè)進行調(diào)整優(yōu)化,引導企業(yè)走集約化發(fā)展道路,清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實施許可,繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運輸介質(zhì)不符、“大噸小標”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運輸車輛。三是強化車輛運行動態(tài)監(jiān)管。進一步落實衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定,加強對危險貨物運輸全過程的動態(tài)管控。四是加強從業(yè)人員管理。嚴格危險化學品道路運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運員的資格認定。強化企業(yè)從業(yè)人員資格管理,建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員,加強從業(yè)人員實際操作能力培訓。五是完善異地運輸備案制度。依托重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),強化對異地經(jīng)營三個月以上的危險貨物運輸車輛的管理,將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)的目錄,根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風險性較高的危險化學品種類及其托運企業(yè)。深入危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險貨物托運有關(guān)的信息記錄,對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年,委托不具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)運輸危險貨物的,責令整改;拒不改正的,嚴格按照相關(guān)條例進行處罰,并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)托運、發(fā)貨或充裝記錄,全面清查并依法取締所有未取得道路危險貨物運輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險貨物《道路運輸證》的車輛、未取得道路危險貨物運輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運人員。檢查危險化學品運輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求,凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運。

(二)切實加強港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴把港口進出關(guān)和充裝關(guān)。重點是做到兩個杜絕:由港口企業(yè)負責,杜絕無牌無證、非法改裝的危化品運輸車輛進入港區(qū);由港口倉儲企業(yè)負責,杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標罐體充裝油品。必須嚴格按照核定的貨種、載荷量充裝,嚴禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運輸?shù)能囕v進入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進行嚴厲處罰,直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實部門監(jiān)管措施,省政府要求由公安部門負責建立港區(qū)進出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng),由交通運輸部門負責建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng),并分別由兩部門實施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機構(gòu)盡快落實。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設施設備進行全面檢修。對安全設施老舊和配備不齊等問題,要列出整改清單,開展專項治理,消除港口安全設施隱患。三是嚴格建設許可。在港口內(nèi)危化品新建、改建、擴建建設項目安全條件審查中,嚴格把關(guān),對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設、未按照批準的安全設施設計專篇建設施工、安全設施未經(jīng)驗收合格擅自投入使用的港口建設項目,依法責令其停止建設或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強現(xiàn)場監(jiān)管,嚴格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)申報、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程,做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應急處置工作。要安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理,堅決杜絕違章作業(yè)行為,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。

(三)嚴厲打擊?;愤\輸非法違法行動。一是加大政府治超推進力度。在危險貨物運輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市,要積極爭取地方政府的支持,加強部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強貨運源頭管控。強化貨運源頭單位的主體責任,嚴格落實派駐管理和重點巡查措施,對違反規(guī)定為車輛超標準裝載貨物的,由道路運輸管理機構(gòu)或者港航管理機構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)和我省實施方案,加快落實公路貨運車輛安裝限載裝置制度;道路運輸管理機構(gòu)要督促危險貨物運輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛,將情況及時通報相關(guān)部門依法處理。四是強化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動,重點打擊危險貨物運輸領域的非法違法行為。加強與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機關(guān)配合,積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法,加強信息抄告和通報,采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。

(四)加強暗訪暗查。目前,根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署,省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門,對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一危”車輛監(jiān)管等工作進行暗查暗訪,對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運輸部門和行業(yè)管理機構(gòu)也要分別組成暗訪組,并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加,采取“四不兩直”方式,對危化品運輸重點地區(qū)、重點單位特別是基層企業(yè)進行突擊暗訪,對發(fā)現(xiàn)的問題進行掛牌督辦。

四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作

(一)深入開展“道路運輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運專項治理成果,在抓源頭、嚴監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實。著力解決好道路客運、道路危險貨物運輸、普貨運輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題,夯實道路運輸安全基礎。二是落實好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。要以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》為契機,督促道路運輸企業(yè)健全安全管理機構(gòu),加強安全生產(chǎn)責任落實與考核。在道路運輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設,組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴格行政許可和審批審核,建立以安全為導向的市場退出機制。嚴格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準入關(guān)口,不符合條件的一律不予許可。嚴把長途客運班線審批標準,停止審批800公里以上長途客運線路和臥鋪客車。加強審批后的安全監(jiān)管,對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè),一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,直至依法吊銷其相關(guān)證照。

(二)切實加強水上運輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強渤海灣客滾運輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運輸安全管理制度措施,堅持執(zhí)行客(滾)船海上七級及以上風力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施,認真落實客滾船舶防碰撞措施,落實航行值班制度和遠程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運、旅游客運安全管理工作,切實加強內(nèi)河水運客運安全監(jiān)管。地方海事管理機構(gòu)要認真落實行業(yè)安全監(jiān)管責任,加大監(jiān)管執(zhí)法力度,及時查處和糾正客船超載等問題,堅決取締“三無”船舶。嚴禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風等級航行,嚴禁船舶配員不足,嚴禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動,全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì),嚴厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運安全專項整治和中韓客貨班輪專項整治活動,加強企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。

(三)加快實施公路安全生命防護工程。省委、省政府把實施公路安全生命防護工程作為確保道路交通安全的治本之策,下決心集中三年時間全面整治公路安全隱患。今年的工程計劃已經(jīng)確定,普通國省道安全生命防護工程共安排116個項目,在年初下達的國省道改造投資計劃的基礎上,省財政再增加投資54億元;由各市縣政府負責安排實施的農(nóng)村公路安全生命防護工程,主要是治理16900公里安全隱患路段,市縣財政共計投入19.47億元,省財政安排以獎代補資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時,制定了對國省道穿城路段改線的獎勵政策,早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機遇,對今年安排的項目,要排出時間表,落實工作責任,加快實施進度,為實現(xiàn)三年工作目標打下良好的基礎。

(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系。安全生產(chǎn)是第一責任、第一要務。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講,全系統(tǒng)人人有責,人人擔責,沒有局外者,沒有旁觀者。要嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求,建立健全安全生產(chǎn)責任體系,把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位、每一位管理人員,構(gòu)建全方位、全覆蓋的責任鏈條和工作體系。要認真履行安全生產(chǎn)責任,樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念,把安全生產(chǎn)抓細、抓實、抓到位。要樹立強烈的責任意識和風險意識,作決策、抓工作要時刻提醒自己是不是履行了安全責任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責任倒查。目前,事故的責任倒查和責任追究力度不斷加大,盡職不一定能免責,但一定會減責;履職不到位,一定會受到責任追究。

同志們,安全責任重于泰山。我們要以對人民生命財產(chǎn)安全和交通運輸事業(yè)發(fā)展高度負責的態(tài)度,勇于擔當,盡職履責,不辱使命,全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作,確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

謝謝大家!

交通安全會議上的領導講話稿

安全會議上的領導講話稿(2篇)

同志們:這次會議既是省交通運輸廳安委會的擴大會議,也是交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神,總結(jié)今年上半年全省交通運輸…
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