第1篇 潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責要求
1.潤滑系統(tǒng)設計。
2.冷卻系統(tǒng)、節(jié)溫器等設計。
3.油底殼設計。
4.潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)零部件分解、測繪及零部件附圖繪制。
5.配合采購、配套完成產品研發(fā)過程中的技術協(xié)調,與相關零件設計工程師進行協(xié)調,對潤滑油品進行選型。
第2篇 潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責
齒輪箱及軸承潤滑冷卻系統(tǒng)高級工程師 1、負責齒輪箱內部潤滑油路及密封的設計計算.合理有效的分配潤滑油量及布置潤滑方式, 確保齒輪和軸承的長效壽命.
2、負責齒輪箱外部潤滑/冷卻系統(tǒng)的設計選型及計算.負責齒輪箱管路及布線設計.熟悉電氣系統(tǒng)的基本原理.
3、從齒輪箱全生命周期的角度,考慮產品成本和技術,對齒輪箱潤滑/冷卻系統(tǒng)的設計和供應鏈進行優(yōu)化,提高齒輪箱產品的競爭力.
4、將與采購團隊密切合作,開發(fā)潤滑/冷卻系統(tǒng)供應商以實現(xiàn)生產和成本目的。
1、擁有機械工程或流體機械本科或碩士以上學位。 在液壓或潤滑設計,驗證和故障排除方面有超過5年的經驗。
2、掌握風電主齒輪箱開發(fā)流程,具有技術趨勢和路線圖的清晰視野。有勇氣挑戰(zhàn)現(xiàn)狀。
3、擁有1個成功的風力發(fā)電機齒輪箱開發(fā)的經驗并對通風散熱系統(tǒng)有成熟經驗為佳.
4、擁有技術主管經驗,具有領導團隊協(xié)同其他部門完成公司布置得目標任務.
5、具有良好的溝通能力和英語能力。
6、始終把客戶放在中心位置,可以在高工作壓力下工作。 1、負責齒輪箱內部潤滑油路及密封的設計計算.合理有效的分配潤滑油量及布置潤滑方式, 確保齒輪和軸承的長效壽命.
2、負責齒輪箱外部潤滑/冷卻系統(tǒng)的設計選型及計算.負責齒輪箱管路及布線設計.熟悉電氣系統(tǒng)的基本原理.
3、從齒輪箱全生命周期的角度,考慮產品成本和技術,對齒輪箱潤滑/冷卻系統(tǒng)的設計和供應鏈進行優(yōu)化,提高齒輪箱產品的競爭力.
4、將與采購團隊密切合作,開發(fā)潤滑/冷卻系統(tǒng)供應商以實現(xiàn)生產和成本目的。
1、擁有機械工程或流體機械本科或碩士以上學位。 在液壓或潤滑設計,驗證和故障排除方面有超過5年的經驗。
2、掌握風電主齒輪箱開發(fā)流程,具有技術趨勢和路線圖的清晰視野。有勇氣挑戰(zhàn)現(xiàn)狀。
3、擁有1個成功的風力發(fā)電機齒輪箱開發(fā)的經驗并對通風散熱系統(tǒng)有成熟經驗為佳.
4、擁有技術主管經驗,具有領導團隊協(xié)同其他部門完成公司布置得目標任務.
5、具有良好的溝通能力和英語能力。
6、始終把客戶放在中心位置,可以在高工作壓力下工作。
第3篇 潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責潤滑系統(tǒng)工程師職責任職要求
潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責
職責描述:
1. 根據開發(fā)體系，根據無人機及發(fā)動機系統(tǒng)開發(fā)要求，進行發(fā)動機油路、冷卻和潤滑系統(tǒng)的方案提出與可行性分析;
2. 負責油路、冷卻和潤滑系統(tǒng)零部件的詳細設計，新技術的匹配布置和優(yōu)化改進工作
3. 負責制定系統(tǒng)設計試驗要求和試驗規(guī)范;
4. 負責編制油路、冷卻和潤滑系統(tǒng)所需的技術要求，2d和3d數(shù)模，負責協(xié)調相應仿真計算工作;在相應技術階段及項目完成后，進行技術資料歸檔、工作過程及交付結果的定期分析、總結和歸檔，以改進工作方法和流程，提高效率和設計質量;
5. 負責主導與cae工程師共同完成有限元結構強度分析和cfd流場分析。負責相關試驗，并根據實驗結果進行系統(tǒng)設計改進;
6. 負責搜集國內相關零部件供應商資源，并負責技術溝通、評審及技術協(xié)議簽訂;
7. 負責供應商的溝通與管理;
8. 負責零部件開發(fā)樣件的技術狀態(tài)確認、驗收等相關工作;
9. 負責零部件試驗確認、分析和質量改進工作;
10. 負責試制和生產中的技術問題的分析及解決方案的制定;
11. 負責量產后生產線上的技術支持和相關技術問題的解決。
二、任職要求:
1.活塞發(fā)動機或發(fā)動機油路、冷卻與潤滑系統(tǒng)從業(yè)背景;
2.熱能動力、發(fā)動機、動力、車輛工程等相關專業(yè)優(yōu)先，5年以上工作經驗;
3.熟悉活塞式發(fā)動機相關專業(yè)知識與開發(fā)流程，有油路、冷卻與潤滑系統(tǒng)研發(fā)項目經歷者優(yōu)先;
4.熟練應用本專業(yè)相關工程設計軟件，如catia、autocad等。
