飛行工程師崗位職責(zé)16篇

第1篇 飛行標(biāo)準(zhǔn)管理工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：'1、負(fù)責(zé)飛行人員日常排班計(jì)劃的制定及管理；

2、負(fù)責(zé)航班監(jiān)控和機(jī)組調(diào)配工作，做好與相關(guān)部門對(duì)非正常航班的協(xié)調(diào)、溝通工作；

3、負(fù)責(zé)航班生產(chǎn)中相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、修正和存檔工作；

4、及時(shí)掌握、了解航班動(dòng)態(tài)，做好飛行航班的監(jiān)控、銜接及調(diào)配工作；

5、負(fù)責(zé)定期進(jìn)行機(jī)組資源分析等報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作；

6、負(fù)責(zé)機(jī)組執(zhí)行航班過(guò)程中的后勤保障工作；

7、負(fù)責(zé)飛行員技術(shù)轉(zhuǎn)升，資質(zhì)維護(hù)及執(zhí)照申請(qǐng)；

8、負(fù)責(zé)飛行員執(zhí)照的辦理及管理工作并監(jiān)控其有效性；

9、負(fù)責(zé)飛行員各類資質(zhì)檔案的管理及系統(tǒng)的維護(hù)

10、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。'

職位要求：'1、大專（含）以上學(xué)歷，航空專業(yè)院校畢業(yè)優(yōu)先；

2、大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)或以上，具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力；

3、具有高度責(zé)任心，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)和組織能力；

4、了解民航組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章體系相關(guān)知識(shí)；

5、了解民航局飛行技術(shù)管理和監(jiān)督的相關(guān)知識(shí)；

6、有飛行排班工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。'

第2篇 飛行器載荷環(huán)境工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

北京星途探索科技有限公司是國(guó)內(nèi)首批接到商業(yè)訂單、即將首飛的商業(yè)火箭公司 ，于2017 年 9 月成立于亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司以提升太空進(jìn)入效率、助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)為使命，秉承“探索、共進(jìn)”的企業(yè)核心精神，聚集業(yè)內(nèi)資深專家與優(yōu)秀專業(yè)人才，專注于提供創(chuàng)新、高效的航天運(yùn)載器、飛行器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)，同時(shí)致力于探索新技術(shù)、新機(jī)制在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，立志成為中國(guó)商業(yè)航天的生力軍。公司核心團(tuán)隊(duì)成員均為來(lái)自原裝備發(fā)展部、火箭軍研究院、航天工程大學(xué)、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)等單位的骨干力量。具有碩士及以上學(xué)歷的研發(fā)人員占比100%，航天相關(guān)行業(yè)平均工作經(jīng)驗(yàn) 10 年以上，具有豐富的航天運(yùn)載器研發(fā)、管理工作經(jīng)驗(yàn)。

職責(zé)描述：

負(fù)責(zé)火箭載荷條件分析與確定；

負(fù)責(zé)火箭自然與力學(xué)環(huán)境條件制定與設(shè)計(jì)；

負(fù)責(zé)火箭動(dòng)特性分析；

負(fù)責(zé)載荷環(huán)境專業(yè)相關(guān)試驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析。

職位要求：

具有航空航天環(huán)境或動(dòng)特性工作經(jīng)驗(yàn)。

第3篇 飛行器強(qiáng)度工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

北京星途探索科技有限公司是國(guó)內(nèi)首批商業(yè)火箭公司 ，于2017 年 9 月成立于亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司以提升太空進(jìn)入效率、助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)為使命，秉承“探索、共進(jìn)”的企業(yè)核心精神，聚集業(yè)內(nèi)資深專家與優(yōu)秀專業(yè)人才，專注于提供創(chuàng)新、高效的航天運(yùn)載器、飛行器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)，同時(shí)致力于探索新技術(shù)、新機(jī)制在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，立志成為中國(guó)商業(yè)航天的生力軍。公司核心團(tuán)隊(duì)成員均為來(lái)自原裝備發(fā)展部、火箭軍研究院、航天工程大學(xué)、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)等單位的骨干力量。具有碩士及以上學(xué)歷的研發(fā)人員占比100%，航天相關(guān)行業(yè)平均工作經(jīng)驗(yàn) 10 年以上，具有豐富的航天運(yùn)載器研發(fā)、管理工作經(jīng)驗(yàn)。

職責(zé)描述：

負(fù)責(zé)飛行器強(qiáng)剛度分析與試驗(yàn)；

協(xié)助結(jié)構(gòu)以及防隔熱專業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案論證與設(shè)計(jì)；

負(fù)責(zé)飛行器防隔熱與溫控分析

職位要求：

1、航天/航空強(qiáng)度專業(yè)設(shè)計(jì)崗位從業(yè)3年以上，具有較為豐富的艙段間連接結(jié)構(gòu)與緊固件、艙段強(qiáng)剛度分析經(jīng)驗(yàn)；

2、本科及以上學(xué)歷力學(xué)或機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)優(yōu)先。

第4篇 飛行測(cè)試工程師（演示交付、售后培訓(xùn)）崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

崗位要求

1.了解無(wú)人機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)及原理，擁有較好的多旋翼及固定翼手動(dòng)飛行能力。

2.具有一定的無(wú)人機(jī)航測(cè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉無(wú)人機(jī)作業(yè)流程，掌握外業(yè)布控打點(diǎn)能力

3.熟練掌握e_cel、word等工具，擁有良好的溝通能力

演示交付組主要任務(wù)：

1.負(fù)責(zé)客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)設(shè)備組裝、相關(guān)知識(shí)講解，飛行演示等任務(wù)

2.負(fù)責(zé)溝通內(nèi)部資源，設(shè)備清點(diǎn)發(fā)貨等任務(wù)

售后培訓(xùn)組主要任務(wù)：

1.提供公司無(wú)人機(jī)產(chǎn)品售后客戶服務(wù)，包括咨詢解答、故障分析和排除、無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)等工作

2.根據(jù)客戶需求，對(duì)其進(jìn)行飛行技能的系統(tǒng)培訓(xùn)及考核，統(tǒng)籌教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)、空域規(guī)劃、維護(hù)和控制、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)助編寫(xiě)、修訂相關(guān)教材、組織aopa考試等工作

第5篇 飛行器電氣工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

崗位職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)電氣及控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)；

2.負(fù)責(zé)整機(jī)電氣系統(tǒng)的組裝、測(cè)試及優(yōu)化，擬制測(cè)試方案及測(cè)試報(bào)告；

3.負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)相關(guān)電氣設(shè)備選型；

4.負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)相關(guān)電氣控制模塊的設(shè)計(jì)、打樣及調(diào)試；

5.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

職位要求：

1.具備硬件設(shè)計(jì)能力，熟練掌握eda設(shè)計(jì)工具進(jìn)行原理圖及pcb開(kāi)發(fā)；

2.熟悉航空常用的1553b/rs422等航空總線接口特性；

3.熟悉航空電子電路原理和元器件特性，根據(jù)需求，可自主選型；

4. 本科及以上，電氣、電子電路、通訊、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)；

5.2年以上工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉航電系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程、指標(biāo)體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以進(jìn)行航電系統(tǒng)集成者優(yōu)先考慮

第6篇 飛行仿真工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1、熟悉飛機(jī)運(yùn)動(dòng)建模、視景系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；

2、負(fù)責(zé)飛行器飛行性能以及飛機(jī)系統(tǒng)仿真建模與相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；

3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)相關(guān)的仿真軟件技術(shù)文檔；

4、負(fù)責(zé)分析飛行仿真的需求，參與總體技術(shù)方案及分系統(tǒng)技術(shù)方案的編寫(xiě)；

5、負(fù)責(zé)飛行仿真軟件的代碼編寫(xiě)、仿真性能評(píng)估、軟件優(yōu)化等；

6、其他相關(guān)的課題研究、技術(shù)攻關(guān)。

職位要求：

1、飛行器設(shè)計(jì)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招本科以上學(xué)歷，研究生學(xué)歷優(yōu)先；

2、 3年以上航空航天行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；

3、參與過(guò)仿真系統(tǒng)研制，能熟練應(yīng)用vega prime，gl studio，c++，c#等軟件4) 熟練掌握matlab/simulink和c/c++語(yǔ)言；需具備系統(tǒng)集成、仿真測(cè)試相關(guān)知識(shí)，有良好的溝通、邏輯思維能力強(qiáng)、并且能夠獨(dú)立思考以及解決問(wèn)題。

工作時(shí)間：9:00-17:30，周末雙休。

特別優(yōu)秀人員待遇面談

第7篇 飛行器設(shè)計(jì)工程師（西安）崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1、根據(jù)無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，完成整體氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化，能完成對(duì)無(wú)人機(jī)氣動(dòng)性能cfd計(jì)算及優(yōu)化工作；

2、負(fù)責(zé)螺旋槳等關(guān)鍵部件的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作；

3、負(fù)責(zé)在飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各個(gè)階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案論證和設(shè)計(jì)；承擔(dān)飛行器復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì)及力學(xué)分析；

4、負(fù)責(zé)各狀態(tài)下飛行器外載荷的仿真和計(jì)算，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

職位要求：

1、飛行器設(shè)計(jì)、航空工程、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)等相關(guān)專業(yè)；

2、碩士及以上學(xué)歷，有3年及以上相關(guān)研究或工作經(jīng)驗(yàn)，特別優(yōu)秀者可放寬至本科；

3、熟練掌握catia等飛行器設(shè)計(jì)軟件、精通至少一款cfd計(jì)算軟件，能熟練應(yīng)用flunet、cf_或其他氣動(dòng)分析軟件；至少精通一款有限元計(jì)算軟件；

4、航空航天類單位相關(guān)工作背景，具有無(wú)人機(jī)實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，了解無(wú)人機(jī)氣動(dòng)特性及設(shè)計(jì)方法；

5、對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)較為了解，關(guān)注前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)，有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力。

第8篇 飛行力學(xué)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1.負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行性能和飛行品質(zhì)的計(jì)算；

2.負(fù)責(zé)對(duì)飛行器產(chǎn)品論證進(jìn)行技術(shù)支持；

3.協(xié)助進(jìn)行飛行器產(chǎn)品控制律設(shè)計(jì)；

4.負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行試驗(yàn)技術(shù)支持和保障；

5.負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。

職位要求：

1.具有豐富的飛行器性能計(jì)算工作經(jīng)驗(yàn)；

2.具有扎實(shí)的飛行力學(xué)專業(yè)知識(shí)；

3.具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;

4.有航空航天設(shè)計(jì)院所類似專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

第9篇 飛行器設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

主要從事無(wú)人飛行器的設(shè)計(jì)與研發(fā)，負(fù)責(zé)無(wú)人飛行器系統(tǒng)分析并解決無(wú)人飛行器設(shè)計(jì)過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題。

職位要求：

1、飛行器設(shè)計(jì)（總體、結(jié)構(gòu)）與制造專業(yè)；

2、本科及以上學(xué)歷，有一定相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先；

3、熟練掌握至少一種飛行器氣動(dòng)特性分析與總體設(shè)計(jì)軟件；

4、能夠熟練使用catia等三維cad軟件，具有三維cad建?；A(chǔ)；

5、有飛行器總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、控制等專業(yè)研究與設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)及航模設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，有航空科研院所工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

6、對(duì)飛行器設(shè)計(jì)工作有著濃厚的興趣，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力；

第10篇 飛行器控制律設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1、負(fù)責(zé)飛行器（固定翼或者旋翼機(jī)）飛行特性分析，對(duì)用于控制律設(shè)計(jì)的動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)模型的合理性以及置信度；

2、負(fù)責(zé)飛行器控制律設(shè)計(jì)，依據(jù)飛行器的任務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行合理的飛行模態(tài)設(shè)計(jì)，依據(jù)不同模態(tài)下的動(dòng)力學(xué)模型設(shè)計(jì)線性或非線性控制律，設(shè)計(jì)不同模態(tài)下的無(wú)擾切換；

3、負(fù)責(zé)飛行器控制律的仿真驗(yàn)證，分析控制律的穩(wěn)定裕度，設(shè)計(jì)合理的試飛科目，驗(yàn)證控制律在實(shí)際飛行中的穩(wěn)定裕度，并由試飛數(shù)據(jù)分析出飛行器控制律的穩(wěn)定邊界；

4、負(fù)責(zé)分析影響控制律性能的關(guān)鍵飛行器參數(shù)，對(duì)飛行器生產(chǎn)制造過(guò)程中關(guān)鍵工藝參數(shù)提出技術(shù)要求；

5、負(fù)責(zé)飛行控制律方案報(bào)告、控制律設(shè)計(jì)報(bào)告以及控制律驗(yàn)證報(bào)告，給出飛行控制律邊界文件；

6、負(fù)責(zé)追蹤國(guó)內(nèi)外飛行控制律設(shè)計(jì)方法進(jìn)展，撰寫(xiě)專業(yè)發(fā)展報(bào)告；

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。

職位要求：

1、控制理論與控制工程、飛行器控制專業(yè)碩士學(xué)歷以上；

2、熟練掌握飛行力學(xué)以及動(dòng)力學(xué)模型特性分析；

3、熟練掌握自動(dòng)控制原理；

4、熟練掌握經(jīng)典控制器校正、pid控制、魯棒控制、自適應(yīng)控制（不全部要求）等；

5、熟練分析傳感器噪聲、時(shí)延等對(duì)飛行控制系統(tǒng)的影響；

6、熟練掌握matlab/simulink工具；

7、熟練使用c語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)控制律；

8、責(zé)任心強(qiáng)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、工作認(rèn)真仔細(xì)，具有良好的職業(yè)道德；

9、有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和學(xué)習(xí)能力，善于鉆研。

薪資面議

第11篇 飛行控制工程師崗位職責(zé)

飛行控制工程師 極翼機(jī)器人(上海)有限公司 極翼機(jī)器人(上海)有限公司,極翼無(wú)人機(jī),極翼 職責(zé)描述:

1、負(fù)責(zé)飛行控制的算法開(kāi)發(fā);

任職要求:

1、本科以上學(xué)歷(985/211)畢業(yè)

第12篇 飛行器結(jié)構(gòu)工程師（北京）崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1. 承擔(dān)飛行器整體結(jié)構(gòu)規(guī)劃、零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì)；

2. 負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)及飛艇的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)與建模；

3. 負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)整體及局部零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算，對(duì)設(shè)計(jì)不合理的地方進(jìn)行改進(jìn)；

4. 負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)及飛艇的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

職位要求：

1. 飛行器設(shè)計(jì)或機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)研究生或研究生以上學(xué)歷，3年以上無(wú)人機(jī)研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；

2. 具有扎實(shí)的材料力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)等力學(xué)基礎(chǔ)；

3. 熟練掌握ansys、abaqus、patran等相關(guān)有限元仿真軟件；

4. 對(duì)航空飛行器的加工工藝流程，加工制造工藝具有一定的了解；

5. 具有較強(qiáng)的英語(yǔ)基礎(chǔ)，具備熟練的英語(yǔ)資料閱讀能力。

薪資面議

第13篇 飛行仿真工程師職位描述與崗位職責(zé)任職要求

職位描述：

崗位職責(zé)

1)負(fù)責(zé)直升機(jī)和旋翼類飛行器建模、仿真；

2)負(fù)責(zé)直升機(jī)和旋翼類飛行器仿真系統(tǒng)的集成和測(cè)試；

3)協(xié)助銷售部門完成飛行仿真系統(tǒng)的售前技術(shù)支持工作；

4)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目中直升機(jī)和旋翼類飛行仿真系統(tǒng)的具體實(shí)施。

任職資格

1)飛行器設(shè)計(jì)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招本科以上學(xué)歷，研究生學(xué)歷優(yōu)先；

2)3年以上航空航天行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；

3)具有直升機(jī)相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)歷或工作經(jīng)歷，具有直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、飛行控制相關(guān)方向?qū)W習(xí)或從業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

4)熟練掌握matlab/simulink和c/c++語(yǔ)言；

5)了解飛行器和航空電子相關(guān)知識(shí)；

6)具備系統(tǒng)集成、仿真測(cè)試相關(guān)知識(shí)，有半物理仿真經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

7)體制內(nèi)軍工單位工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

8)邏輯思維能力強(qiáng)，并且能夠獨(dú)立思考以及解決問(wèn)題；

9)有良好的溝通、理解能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。

第14篇 飛行器總體工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1、大型無(wú)人機(jī)總體需求論證與性能指標(biāo)分配；

2、大型無(wú)人機(jī)總體布局方案論證與初步設(shè)計(jì)；

3、無(wú)人機(jī)性能、操穩(wěn)、氣動(dòng)分析及動(dòng)力匹配分析；

4、無(wú)人機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析；

5、試飛方案設(shè)計(jì)、實(shí)施及數(shù)據(jù)分析。

職位要求：

1、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招碩士及以上學(xué)歷；

2、5年以上有人機(jī)總體設(shè)計(jì)或3年以上大型無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；

3、熟練掌握大型（噸級(jí)）有人機(jī)/無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)和氣動(dòng)分析技術(shù)；

4、熟練掌握性能、操穩(wěn)、氣動(dòng)分析技術(shù)；

5、熟悉動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、飛控、電氣、航電等子系統(tǒng)；

6、具有良好的英文水平，能夠熟練閱讀英語(yǔ)技術(shù)資料，可使用英語(yǔ)進(jìn)行口語(yǔ)和書(shū)面溝通。

第15篇 飛行器總體設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)飛行器總體設(shè)計(jì)工作，包括總體技術(shù)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)、各分系統(tǒng)研制工作的協(xié)調(diào)、全系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)把控、系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)的技術(shù)策劃等。

2.負(fù)責(zé)任務(wù)載荷方、發(fā)射場(chǎng)等技術(shù)協(xié)調(diào)及發(fā)射報(bào)批等工作。

3.負(fù)責(zé)大型地面試驗(yàn)及飛行試驗(yàn)。

職位要求

1.5年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

2.具備良好的工程基礎(chǔ)。

3.良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

4.具有較強(qiáng)的主動(dòng)性和解決問(wèn)題的能力。

第16篇 飛行器動(dòng)力學(xué)建模工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1、負(fù)責(zé)飛行器（固定翼或者旋翼機(jī)）模型系統(tǒng)辨識(shí)，依據(jù)飛行器實(shí)飛數(shù)據(jù)，采用時(shí)域辨識(shí)方法或者頻域辨識(shí)方法，得到飛行器在配平點(diǎn)附近的線性化模型，為控制律設(shè)計(jì)和驗(yàn)證提供基礎(chǔ)；

2、負(fù)責(zé)飛行器機(jī)理建模，依據(jù)飛行器設(shè)計(jì)參數(shù)以及地面實(shí)測(cè)參數(shù)建立飛行器非線性動(dòng)力學(xué)模型，為飛行器方案設(shè)計(jì)提供較為準(zhǔn)確的依據(jù)，為飛控系統(tǒng)地面仿真驗(yàn)證提供較為準(zhǔn)確的模型；

3、負(fù)責(zé)飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)處理，依據(jù)飛行器特點(diǎn)設(shè)計(jì)合理的風(fēng)洞試驗(yàn)方案和設(shè)備，根據(jù)風(fēng)洞的數(shù)據(jù)建立飛行器非線性或者線性動(dòng)力學(xué)模型，為控制律設(shè)計(jì)和驗(yàn)證提供基礎(chǔ)；

4、負(fù)責(zé)將飛行器動(dòng)力學(xué)模型轉(zhuǎn)換為matlab/simulinkm/c模型；

5、負(fù)責(zé)追蹤國(guó)內(nèi)外飛行器建模技術(shù)動(dòng)態(tài)，撰寫(xiě)專業(yè)發(fā)展報(bào)告；

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)；

職位要求：

1、飛行力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)、控制理論與控制工程專業(yè)研究生以上學(xué)歷；

2、熟練掌握飛行器動(dòng)力學(xué)機(jī)理建模方法；

3、熟練掌握時(shí)域辨識(shí)或者頻域辨識(shí)方法；

4、熟練掌握風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)計(jì)、風(fēng)洞數(shù)據(jù)處理和建模方法；

5、掌握cifer辨識(shí)工具或者matlab系統(tǒng)辨識(shí)工具箱；

6、責(zé)任心強(qiáng)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、工作認(rèn)真仔細(xì)，具有良好的職業(yè)道德；

7、有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和學(xué)習(xí)能力，善于鉆研。

薪資面議