轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)10篇

第1篇 軌道交通產(chǎn)品設(shè)計評估工程師（車體、轉(zhuǎn)向架）崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

工作內(nèi)容：

1．負責(zé)軌道交通車輛、車體、轉(zhuǎn)向架、門體等結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及疲勞強度分析；

2．負責(zé)軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架振動模態(tài)分析；

3．負責(zé)軌道交通產(chǎn)品cae仿真分析，包括強度、疲勞、噪聲、流體、熱仿真等；

4．根據(jù)項目要求完成各項任務(wù)。

能力要求：

1．機械設(shè)計制造及自動化、機械工程、軌道車輛、載運工具工程等專業(yè)本科學(xué)歷；

2．熟悉城軌車輛機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、有限元分析(強度、動力學(xué)、疲勞、振動、沖擊等)；

3．具有二年以上軌道交通車輛設(shè)計經(jīng)驗（總體設(shè)計、轉(zhuǎn)向架總成、制動系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計工作優(yōu)先）；

4．具有使用有限元軟件（ansys、adams、fe safe、marc、ls dyna等）進行城軌車輛及部件產(chǎn)品分析計算經(jīng)驗的優(yōu)先；

5．熟練使用辦公軟件、cad、catia、pro/e，solidworks等。機械方向人員要求。

第2篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:根據(jù)客戶的要求，負責(zé)eps以及線控轉(zhuǎn)向機械結(jié)構(gòu)(包含中間軸，轉(zhuǎn)向機，減速機構(gòu)等)的設(shè)計和開發(fā)。

評估零部件供應(yīng)商的能力以及開展相應(yīng)的同步開發(fā)工程。

配合系統(tǒng)部門一起解決實際發(fā)生的客戶抱怨。

與工藝部門一起制定裝配流程以及工序，并解決實際發(fā)生的問題

負責(zé)項目機械結(jié)構(gòu)件的設(shè)計以及開發(fā)，確保開發(fā)成果按期交付

確保產(chǎn)品滿足功能需求，不出現(xiàn)重大功能性缺陷

確保產(chǎn)品滿足質(zhì)量標準，完全滿足行業(yè)標準、客戶標準及公司標準

協(xié)助獲取系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的其他領(lǐng)域、其他部門、外部機構(gòu)的等的外部資源

協(xié)助完成產(chǎn)品其他領(lǐng)域的開發(fā)推進，為cae、試驗、系統(tǒng)等各領(lǐng)域開發(fā)提供支持

結(jié)構(gòu)件開發(fā)體系、流程改進

提升結(jié)構(gòu)件開發(fā)人員研發(fā)實力

任職要求:學(xué)歷及專業(yè): 機械，車輛工程專業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗 : 三年以上汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和開發(fā)經(jīng)驗，至少完整的負責(zé)過一款產(chǎn)品的開發(fā)

知識及技能: 熟悉gd&t;熟練掌握catia/creo等三維軟件;熟悉基本機械件的加工以及制造方式;熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)機械件的要求以及設(shè)計要點。

第3篇 底盤轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)

底盤轉(zhuǎn)向資深工程師 職位描述:

1.負責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的開發(fā),包括匹配計算,設(shè)計選型,供應(yīng)商開發(fā),調(diào)校標定,把控開發(fā)進度及風(fēng)險、試驗問題解決等;

2.負責(zé)建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)體系;

3.負責(zé)編制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)條件、dvp、dfmea等技術(shù)文件。

任職要求:

1.全日制本科及以上學(xué)歷,車輛工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先,5年以上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目開發(fā)經(jīng)驗;

2.8年以上電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)的項目開發(fā)經(jīng)驗;

3.在主機廠中主導(dǎo)過2個以上乘用車項目的eps轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計及助力標定工作;

4.至少在一個項目中全程跟蹤過耐久試驗,能夠有效排查和解決路試中出現(xiàn)的eps轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)問題;

5.熟悉整車開發(fā)流程,有較強的溝通協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險管控能力。 職位描述:

1.負責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的開發(fā),包括匹配計算,設(shè)計選型,供應(yīng)商開發(fā),調(diào)校標定,把控開發(fā)進度及風(fēng)險、試驗問題解決等;

2.負責(zé)建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)體系;

3.負責(zé)編制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)條件、dvp、dfmea等技術(shù)文件。

任職要求:

1.全日制本科及以上學(xué)歷,車輛工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先,5年以上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目開發(fā)經(jīng)驗;

2.8年以上電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)的項目開發(fā)經(jīng)驗;

3.在主機廠中主導(dǎo)過2個以上乘用車項目的eps轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計及助力標定工作;

4.至少在一個項目中全程跟蹤過耐久試驗,能夠有效排查和解決路試中出現(xiàn)的eps轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)問題;

5.熟悉整車開發(fā)流程,有較強的溝通協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險管控能力。

第4篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:負責(zé)線控底盤系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的開發(fā)管理工作，跟蹤軟件開發(fā)進度，協(xié)助開發(fā)團隊完成開發(fā)設(shè)計工作

負責(zé)應(yīng)用層軟件需求分析、概念設(shè)計、詳細設(shè)計，以及相關(guān)文檔編制

應(yīng)用層軟件算法建模及自動代碼生成，支持模型離線仿真及硬件在環(huán)仿真測試

完成軟件集成和測試，包括如測試用例的建立，獨立評審測試或試驗結(jié)果

編制功能算法文件，準備標定手冊，參與標定工作

支持試制車輛調(diào)試及問題分析解決

軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范、專利、軟件著作權(quán)申請和設(shè)計文檔的編寫

其他上級臨時交待的任務(wù)

任職要求:學(xué)歷及專業(yè): 電子、通信、自動控制、汽車專業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗: 三年及以上汽車電子嵌入式控制器開發(fā)經(jīng)驗，有eps、lka、apa等產(chǎn)品經(jīng)驗優(yōu)先考慮

知識及技能: 熟悉汽車電子行業(yè)標準，熟練掌握汽車電子軟件開發(fā)流程

熟練掌握matlab/simulink及基于模型的軟件開發(fā)方式

熟練使用標定、測試工具;如canape，inca，syp3等

熟悉can通訊協(xié)議，了解iso26262標準

工作積極主動，具備較強的責(zé)任心、進取心及團隊協(xié)作精神

第5篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工程師 江鈴晶馬汽車有限公司 江西江鈴集團晶馬汽車有限公司,江鈴晶馬汽車有限公司,江鈴 崗位職責(zé):

1、負責(zé)客車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計工作;

2、負責(zé)分管系統(tǒng)故障判定、處理及優(yōu)化改進;

3、負責(zé)分管系統(tǒng)的技術(shù)條件、維修手冊、使用說明書等技術(shù)資料的編制;

4、負責(zé)與相關(guān)供應(yīng)商技術(shù)對接,簽訂技術(shù)協(xié)議;

5、負責(zé)生產(chǎn)、售后服務(wù)技術(shù)支持。

任職條件:

1、本科或以上學(xué)歷,汽車或機械設(shè)計等專業(yè);

2、3年以上汽車設(shè)計工作經(jīng)驗;

3、具良好的汽車構(gòu)造、汽車理論及汽車設(shè)計知識;

4、能獨立承擔(dān)系統(tǒng)的設(shè)計及分析解決故障問題;

5、具備一定的工藝知識;

6、熟練應(yīng)用office、autocad、catia、ug等辦公與設(shè)計軟件。

第6篇 底盤轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)任職要求

底盤轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)

工作職責(zé):

◆負責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計及相關(guān)技術(shù)文件的編寫工作;

◆負責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維數(shù)模和二維圖的繪制及設(shè)計變更;

◆負責(zé)與底盤配套廠家的技術(shù)交流。

任職要求:

◆本科及以上學(xué)歷，車輛工程及相關(guān)專業(yè);

◆五年以上中重卡底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計工作經(jīng)歷;

◆熟悉整車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理與結(jié)構(gòu)及設(shè)計要求，熟練操作cad、pro/e、ug或catia等計算機輔助設(shè)計軟件。

底盤轉(zhuǎn)向工程師崗位

第7篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主管工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主管工程師 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司,阿爾特,阿爾特汽車,阿爾特 崗位職責(zé)

1、確定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計的總體技術(shù)方案;

2、負責(zé)系統(tǒng)主要總成或零部件設(shè)計及匹配計算;

3、參與項目運作期間的技術(shù)協(xié)調(diào);

4、在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ο聦偌夹g(shù)人員進行教導(dǎo)和培訓(xùn);

5、負責(zé)系統(tǒng)的計算報告、設(shè)計方案、動態(tài)校核報告及bom表等編寫;

6、sor編寫,dvp驗證計劃確定;

7、設(shè)計變更(包括圖紙、數(shù)模、技術(shù)文件等)。

職位要求:

1、 車輛工程、機械設(shè)計、動力熱學(xué)等相關(guān)專業(yè),本科以上學(xué)歷;

2、 五年以上底盤設(shè)計工作經(jīng)驗,有主機廠工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮;

3、 掌握汽車底盤設(shè)計、制造工藝、設(shè)計流程,對技術(shù)難題可以提出解決建議;

4、具備較好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力,可以領(lǐng)導(dǎo)項目小組完成設(shè)計工作。

5、掌握最小轉(zhuǎn)彎直徑、阿克曼率、線角傳動比、轉(zhuǎn)向阻力矩、原地轉(zhuǎn)向操作力、力矩波動率等匹配計算;

6、熟悉eps標定流程,熟悉國內(nèi)外的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件供應(yīng)商資源和水平。

第8篇 轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向工程師 1、根據(jù)整車總體技術(shù)方案、總布置方案，能夠獨立完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計開發(fā)并對零部件匹配計算和性能分析，并對系統(tǒng)設(shè)計、管理、審核和質(zhì)量控制;

2、負責(zé)轉(zhuǎn)向硬點校核、轉(zhuǎn)向梯形、轉(zhuǎn)彎直徑、轉(zhuǎn)向角傳動比、齒條力等計算，提出轉(zhuǎn)向匹配調(diào)教方案并協(xié)助匹配工作，跟蹤匹配進度;

3、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件的定義、設(shè)計、開發(fā)和零部件性能試驗。;

4、完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件技術(shù)資料編制，包括數(shù)模圖紙、技術(shù)路線、sor、dvp等;

5、跟進新車型的開發(fā)及試制，負責(zé)處理相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)過程中技術(shù)和質(zhì)量問題分析及其解決。

1、全日制本科及以上學(xué)歷;

2、5年以上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作經(jīng)驗，有主機廠研究院工作背景，熟悉設(shè)計開發(fā)流程及相關(guān)試驗標準;

3、車輛工程相關(guān)專業(yè);

4、熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)流程和方法，有reps、peps、機械轉(zhuǎn)向機開發(fā)經(jīng)驗，參與過電動轉(zhuǎn)向匹配設(shè)計以及了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配設(shè)計流程，能夠獨立完成系統(tǒng)設(shè)計方案和相關(guān)計算，熟悉掌握catia/ug、辦公自動化等軟件;

5、英語四級以上，具有良好的聽說讀寫能力，能閱讀汽車相關(guān)資料。 1、根據(jù)整車總體技術(shù)方案、總布置方案，能夠獨立完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計開發(fā)并對零部件匹配計算和性能分析，并對系統(tǒng)設(shè)計、管理、審核和質(zhì)量控制;

2、負責(zé)轉(zhuǎn)向硬點校核、轉(zhuǎn)向梯形、轉(zhuǎn)彎直徑、轉(zhuǎn)向角傳動比、齒條力等計算，提出轉(zhuǎn)向匹配調(diào)教方案并協(xié)助匹配工作，跟蹤匹配進度;

3、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件的定義、設(shè)計、開發(fā)和零部件性能試驗。;

4、完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件技術(shù)資料編制，包括數(shù)模圖紙、技術(shù)路線、sor、dvp等;

5、跟進新車型的開發(fā)及試制，負責(zé)處理相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)過程中技術(shù)和質(zhì)量問題分析及其解決。

1、全日制本科及以上學(xué)歷;

2、5年以上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作經(jīng)驗，有主機廠研究院工作背景，熟悉設(shè)計開發(fā)流程及相關(guān)試驗標準;

3、車輛工程相關(guān)專業(yè);

4、熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)流程和方法，有reps、peps、機械轉(zhuǎn)向機開發(fā)經(jīng)驗，參與過電動轉(zhuǎn)向匹配設(shè)計以及了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配設(shè)計流程，能夠獨立完成系統(tǒng)設(shè)計方案和相關(guān)計算，熟悉掌握catia/ug、辦公自動化等軟件;

5、英語四級以上，具有良好的聽說讀寫能力，能閱讀汽車相關(guān)資料。

第9篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師 濰柴(重慶)汽車有限公司 濰柴(重慶)汽車有限公司,濰柴汽車,濰柴 崗位職責(zé):

1、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總體設(shè)計、技術(shù)方案和負責(zé)轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)各零部件參數(shù)設(shè)計匹配工作;

2、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件試驗要求并確認試驗計劃,跟蹤試驗過程和確認試驗結(jié)果;

3、負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)文件的輸出和管理(包括sor/技術(shù)協(xié)議/圖紙/dvp/dfmea等)及對ppap文件的審核確認;

4、負責(zé)完成轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)相關(guān)零部件的設(shè)計、評審和發(fā)布工;

5、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件各階段設(shè)計過程的質(zhì)量驗收;

6、負責(zé)轉(zhuǎn)駛系統(tǒng)供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)進行評估;

7. 協(xié)助工藝工程中心完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件工藝文件的編制與實施、生產(chǎn)標準時間的設(shè)定和管理;

8.協(xié)助工程師對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)及能力進行評估,協(xié)助采購部門完成供應(yīng)商定點工作;

9、完成上級及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

任職資格:

學(xué)歷及專業(yè) 本科以上,車輛工程,機械相關(guān)專業(yè)

文字處理能力 較好的文字功底,能獨立撰寫各類技術(shù)文件。

外語要求 大學(xué)英語四級

計算機知識要求 熟練應(yīng)用catia、cad等軟件進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計、制圖,熟練應(yīng)用office軟件進行辦公。

執(zhí)(職)業(yè)資格要求 初級工程師

相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格 無(√) 初級職稱() 中級職稱() 高級職稱()

如果需要職稱,同時請注明稱職類型(如:經(jīng)濟、政工、統(tǒng)計、審計、會計等):

專業(yè)知識技能 熟悉汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、技術(shù)標準及法規(guī)要求熟練應(yīng)用catia、cad等軟件進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計、制圖熟悉整車開發(fā)流程,熟練掌握傳動系統(tǒng)的原理和設(shè)計等,掌握apqp、fmea、spc、msa和ppqp等五大工具,要求catia應(yīng)用掌握以下四個模塊:零部件設(shè)計、裝配設(shè)計、工程制圖、運動仿真與分析

專業(yè)經(jīng)驗 3年及以上工作經(jīng)驗,從事轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)工作,熟練掌握整車開發(fā)過程中關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)工作。

管理經(jīng)驗 組織本團隊或項目小組完成相關(guān)項目、技術(shù)研發(fā)工作

計劃管理能力 能將領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)有效轉(zhuǎn)化為明確的目標/追求挑戰(zhàn)、樂意克服困難,對自己的績效設(shè)立高標準/將目標轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行和可追蹤的行動計劃/根據(jù)事務(wù)的優(yōu)先度,及時、有序的處理問題,按要求努力工作并及時出色的完成任務(wù)

客戶導(dǎo)向 明確自己工作中所面對的內(nèi)、外部客戶,并通過與客戶的直接交流深入了解客戶的需求或問題/提出能滿足客戶需求的行動建議,并與客戶確認/按對客戶的承諾采取行動,并定期與客戶溝通行動進展,努力工作,確保行動如期完成/主動了解并確認客戶對服務(wù)是否滿意,尋求提高客戶滿意度的方法

組織能力 例如:在上級的支持與指導(dǎo)下,在確定政策與資源條件下,能獨立完成職責(zé)范圍內(nèi)的工作任務(wù)/在上級的支持與指導(dǎo)下,能克服一定的政策與資源限制,帶領(lǐng)一個小組完成既定的工作任務(wù)/能有效協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,通過組織設(shè)置、資源分配等手段,帶領(lǐng)部門或跨部門工作團隊完成工作任務(wù)

有效溝通 良好的部門溝通、協(xié)調(diào)能力

學(xué)習(xí)創(chuàng)新 能主動對工作流程、工作方法或規(guī)章制度進行思考,并尋找改進機會或提出改善建議/主動尋找各種資源,對掌握的信息進行有效加工,并有意識的在工作中應(yīng)用,提高工作效率

第10篇 轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向工程師 領(lǐng)途汽車 領(lǐng)途汽車有限公司,領(lǐng)途 職責(zé)描述:

1、根據(jù)新產(chǎn)品的開發(fā)計劃,負責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的設(shè)計與開發(fā)工作。

2、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件相關(guān)的產(chǎn)品各階段的設(shè)計工作;

3、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)計劃,系統(tǒng)計算分析,并編制各階段相應(yīng)的設(shè)計輸出;

4、負責(zé)編寫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的技術(shù)規(guī)范;

5、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件設(shè)計文件和技術(shù)文件的編制工作,負責(zé)產(chǎn)品圖紙發(fā)放和技術(shù)更改工作;

6、負責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)的系統(tǒng)導(dǎo)入及維護工作;

7、參與解決產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中的設(shè)計和質(zhì)量攻關(guān);

8、負責(zé)參與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校工作,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的試制、試驗和驗證工作;

9、負責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品的ots認可工作;

10、配合其他部門完成新產(chǎn)品的定型及認證工作。

任職要求:

1、大專以上學(xué)歷,機械設(shè)計、模具設(shè)計、車輛工程等相關(guān)專業(yè)

2、具有3年以上主機工作經(jīng)驗,

3、會熟練應(yīng)用catia、ug、cad等繪圖軟件;

4、具有一定的注塑、模具設(shè)計等專業(yè)知識和工作經(jīng)驗;

5、具有與配套廠的溝通協(xié)調(diào)能力。