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第1篇 無人機產品工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1.無人機生命周期內產品履歷的跟蹤維護；
2.收集、跟蹤處理試飛外場及客戶關于無人機產品使用維護、技術、質量等問題反饋；
3.掌握無人機產品技術參數和特點，負責客戶日常技術對接；
4.提出無人機產品的持續(xù)優(yōu)化改進建議；
5.無人機相關成附件設備供應商的對接；
6協(xié)助公司和部門領導完成有關產品的其它工作。
職位要求：
1.機械、自動化、電子相關專業(yè)，大學本科以上學歷；
2.熟悉無人機產品使用、維護及設計者優(yōu)先；
3.具有無人機產品機械、結構設計、應用經驗者優(yōu)先；
4.熟練使用相關工程軟件；
5.具備良好的溝通和團隊協(xié)作能力，具有高度責任心，能適應不定期出差任務。
第2篇 無人機動力工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1.梳理航空活塞發(fā)動機信息，進行發(fā)動機性能分析，為總體選發(fā)提供支撐；
2.進行動力系統(tǒng)設計，包括螺旋槳設計或選型、燃/滑油系統(tǒng)設計、供油系統(tǒng)設計、進排氣系統(tǒng)設計、啟動系統(tǒng)設計、冷卻系統(tǒng)設計、減振系統(tǒng)設計；
3.牽頭進行動力系統(tǒng)與飛機相關的適配性設計，包括：結構接口、電氣接口、供電、交互信息等的需求整理和工作協(xié)調；牽頭進行發(fā)動機的測試和標定；
4.長期跟蹤航空發(fā)動機的技術進展和國內外供貨渠道，為公司級決策提供支撐。
職位要求：
1.碩士及以上學歷，博士優(yōu)先，經驗豐富者可放寬至本科；
2.本科10年以上相關工作經驗，碩士7年以上相關工作經驗；
3.飛行器設計、航空工程、航空動力、內燃機等相關專業(yè)；
4.航空航天類單位相關工作背景或研究領域；
5. 較為全面地了解飛行器的系統(tǒng)組成和工作原理；
6.熟悉飛行器總體設計流程和設計方法、精通catia等三維建模軟件、計算流體力學仿真軟件等。
第3篇 人機交互工程師崗位職責任職要求
人機交互工程師崗位職責
崗位職責:
1 根據開發(fā)進度和任務分配，完成機器人控制與圖像處理界面的設計，開發(fā)，編程;
2 負責客戶端界面軟件的整體規(guī)劃。
任職要求:
1 精通qt應用程序圖形界面開發(fā)，至少有2年以上qt開發(fā)經驗;
2 熟練掌握qt圖形庫及架構;
3 有機器人控制，圖像處理，智能制造項目經驗者優(yōu)先;
4 熱愛程序，熱愛設計，有創(chuàng)造力;
5 具有較強的邏輯分析和獨立解決問題的能力，溝通能力，富有團隊精神。
這個崗位我們的要求是能獨立進行界面設計，能有自己的想法和創(chuàng)新。
人機交互工程師崗位
第4篇 無人機設備和系統(tǒng)熱性能工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1.梳理設備和全機熱源信息，對設備和全機進行建模，采用cfd手段，對不同工況(地面工況、飛行工況等)、不同持續(xù)時間下的熱性能進行分析；
2.根據熱仿真結果，提出散熱或保溫需求，開展散熱風道設計，并為總體設備或元器件布置調整提供依據，為結構專業(yè)進行結構導熱或保溫設計提供支撐；
3.牽頭組織試制件的高低溫試驗，對設備和全機熱性能設計結果負責。
職位要求：
1.碩士及以上學歷，博士優(yōu)先，經驗豐富者可放寬至本科；
2.本科10年以上相關工作經驗，碩士7年以上相關工作經驗，博士不限；
3.飛行器設計、航空工程、機電一體化等相關專業(yè)；
4.航空航天類單位相關工作背景或研究領域；
5. 較為全面地了解飛行器的系統(tǒng)組成和工作原理；
6.熟悉飛行器總體設計流程和設計方法、精通catia等三維建模軟件、計算流體力學仿真軟件等。
第5篇 無人機氣動設計高級工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1.根據無人機總體設計方案，優(yōu)化整體氣動外形設計方案，完成高性能螺旋槳的氣動外形設計；
2.完成無人機氣動性能cfd計算，根據結果對氣動外形進行優(yōu)化設計，對總體方案提出改進建議；
3.根據總體要求，完成低速螺旋槳等關鍵部件氣動設計及優(yōu)化
4.撰寫無人機氣動設計分析報告；
職位要求：
1.飛行器設計、航空工程、流體力學、空氣動力學等相關專業(yè)；
2.碩士及以上學歷，博士優(yōu)先。有5年以上相關研究或工作經驗，特別優(yōu)秀者可放寬至本科；
3.熟練掌握catia等飛行器設計軟件、精通至少一款cfd計算軟件，能熟練應用flunet、cf_或其他氣動分析軟件；
4.航空航天類單位相關工作背景，具有無人機實際研發(fā)經驗，了解無人機氣動特性及設計方法；
5.對無人機行業(yè)較為了解，關注前沿發(fā)展動態(tài)，有較強學習能力
第6篇 無人機飛控設計工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1、負責無人機控制律設計，開發(fā)與仿真；
2、負責新型控制算法的研究與應用；
3、負責搭建飛控仿真驗證環(huán)境。
4、負責飛控系統(tǒng)的測試、試驗與試飛。
崗位要求：
1、985/211碩士以上學歷，自動化、測控技術與儀器、軟件工程、航空飛行器設計、飛行器動力工程、飛行控制、航空電子、導航制導與控制、通信工程相關專業(yè)；
2、熟悉控制算法設計，具備無人機飛控系統(tǒng)研發(fā)經驗，扎實理論基礎，熟練掌握pid控制理論，了解動態(tài)模型自適應等新型控制方法；
3、熟練運用matlabsimulink，c語言等開發(fā)工具；
4、掌握飛行運動學及動力學基礎知識，具備公式推導分析能力，掌握固定翼、多旋翼飛機動力學特性；
5、熟悉常用開源飛控apm飛控/pi_hawk二次開發(fā)；
6、熟悉業(yè)界發(fā)展情況，了解國內飛控系統(tǒng)技術發(fā)展狀況，熟悉開源飛控及電調。
第7篇 無人機地面站軟件開發(fā)工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1、負責無人機地面站功能開發(fā)及優(yōu)化、完善地面站軟件功能；
2、負責導航地圖產品功能開發(fā)及優(yōu)化、完善功能；
3、負責開發(fā)其他的軟件產品及軟件測試等；
4、負責軟件文檔編制；
職位要求：
1、熟練掌握c++，c#。
2、熟練使用qt開發(fā)，掌握windows下c/c++開發(fā)工具、調試和部署方法；
3、精通基于qt的用戶界面設計及應用程序開發(fā)；
4、熟悉各平臺基本控件使用，擅長界面的布局和各種效果的實現，熟悉不同屏幕尺寸界面兼容的方法；
5、熟悉基于谷歌地圖或者谷歌地球開發(fā)，或有基于其他地圖進行二次開發(fā)的經驗；
6、熟悉常用算法和數據結構，熟悉網絡、多線程、異步編程，至少熟悉一款數據庫應用，熟悉通用的代碼管理工具svn、git者優(yōu)先；
7、熟練閱讀英文文檔，具有較強的責任感和抗壓能力，有獨立軟件開發(fā)經驗者優(yōu)先。
第8篇 無人機系統(tǒng)工程師（結構設計專家）崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責：
1.負責多旋翼無人機總體方案設計，包括系統(tǒng)原理、結構、硬件、功能模塊等的方案設計與選型、質量控制、可生產性、可維護性等；
2.負責產品開發(fā)過程中的技術指導和系統(tǒng)方案的詳細落地，包括軟硬件設計、結構設計、測試驗證和生產維護等；
3.負責無人機產品的新技術引進。＜br /＞
職位要求：
1.飛行器設計、通信、電子、自動化及相關專業(yè)的本科及以上學歷，5年以上無人機領域系統(tǒng)級設計工作經驗；
2.具備獨立設計多旋翼無人機及其整體硬件系統(tǒng)的能力；掌握電子電路、模擬電路設計和分析，熟練使用各種設計軟件，有豐富的無人機系統(tǒng)設計經驗；熟悉塑膠、五金特性、產品加工工藝及表面處理等；
3.熟悉飛控、熟悉常用無人機硬件架構及無人機常用電子器件；
4.工作認真細致，有責任心，學習和動手能力強，有良好的團隊協(xié)作能力，承壓能力強；
5.有大疆、零度等國內外大中型無人機企業(yè)內的工作經驗者優(yōu)先。＜br /＞
第9篇 無人機研發(fā)工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
職責描述：
1、主要從事無人飛行器的設計、研究、開發(fā)；
2、負責固定翼、多旋翼無人飛行器氣動布局設計工作，根據設計指標開展氣動布局多方案設計，包括翼型選擇、機翼設計、機身設計、操穩(wěn)設計等；
3、負責飛行器氣動性能預測：包括氣動性能工程估算和cfd計算（computational fluid dynamics，即計算流體動力學）；
4、負責無人飛行器分析和解決無人飛行器設計過程中的實際問題，并有較好的故障判斷能力和調試能力
5、固定翼、單旋翼或多旋翼無人機的日常操作與維護保養(yǎng)。無人機組裝、飛行、維護、修理、調試；
職位要求：
1、飛行器設計（總體、結構）和氣動布局設計方向；
2、本科（有兩年以上相關工作經驗）以上學歷，航空航天、飛行器設計相關專業(yè)；
3、熟練掌握固定翼飛行器總體設計軟件，具備能完成對無人機控制系統(tǒng)的調試、試飛、測試工作的能力；
4、對主流飛控系統(tǒng)能熟練使用，熟悉模型動力匹配和相關原理；
5、需熟練掌握solidworks或ug或catia軟件.對于多旋翼或無人直升機或固定翼，有成功的開發(fā)經驗及案例優(yōu)先；
6、工作態(tài)度積極，能承受一定壓力，有較強的團隊合作精神，較好的溝通能力和學習能力；
7、喜歡接受挑戰(zhàn)，具有團隊合作精神、工作激情和責任感；
8、有較強的自學創(chuàng)新能力、動手能力，熟練使用各種工具；
9、在氣動力、飛行力學、控制、無人機等方面有多年經驗的專業(yè)人員及有相關專業(yè)工作經驗者優(yōu)先；
薪資面議
第10篇 無人機氣動工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
職責描述：
1、負責飛行器氣動設計和總體布局、設計驗證及氣動優(yōu)化方案的提出；
2、參與飛行器總體設計、負責飛行器及其部件氣動特性的計算、仿真和分析，負責飛行器總體性能計算和分析；
3、負責飛行器操穩(wěn)性能計算和分析；
4、協(xié)助無人機產品結構設計及驗證；
5、撰寫相應設計報告、測試試飛大綱等相關技術文檔。
6、完成上級安排與項目有關的其他事宜。
職位要求：
1、碩士及以上學歷，飛行器設計、空氣動力學、流體力學等相關專業(yè)，一年以上無人機氣動研發(fā)經驗；
2、具備扎實的飛行器總體設計、空氣動力學、流體力學、飛行力學等理論基礎，能獨立進行三維設計、氣動計算、操穩(wěn)分析等工作；
3、熟練掌握ansyscf_、fluent、openfoam等一種或多種cfd軟件，熟練掌握 icem、pointwise、hypermesh等一種或多種網格劃分軟件，至少掌握一種cad設計軟件（如：catia、solidworks、ug、 pro/e等）；
4、具備一年以上飛行器設計項目經驗、具備大型航空院所研發(fā)經驗優(yōu)先；
5、對飛行器開發(fā)工作具有強烈的熱情，英語六級以上，具備較強的學習與創(chuàng)新能力、溝通能力、可獨立分析問題、解決問題；責任意識及上進心強，有較好的抗壓能力和團隊合作精神；
6、可適應項目需求短期出差。
第11篇 無人配送-無人機電源工程師職位描述與崗位職責任職要求
職位描述：
工作職責：
美團的使命是“幫大家吃得更好，生活更好”。作為中國領先的生活服務電子商務平臺，公司擁有美團、大眾點評、美團外賣、美團打車、摩拜單車等消費者熟知的 app，服務涵蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅游、電影、休閑娛樂等 200 多個品類，業(yè)務覆蓋全國 2800 個縣區(qū)市。
2018 年 9 月 20 日，美團點評（股票代碼：3690.hk）正式在港交所掛牌上市。
當前，美團戰(zhàn)略聚焦 food +platform，正以“吃”為核心，建設生活服務業(yè)從需求側到供給側的多層次科技服務平臺。與此同時，美團正著力將自己建設成為一家社會企業(yè)，希望通過和黨政部門、高校及研究院所、主流媒體、公益組織、生態(tài)伙伴等的深入合作，構建智慧城市，共創(chuàng)美好生活。
職責描述：
1. 負責多串并電池保護板bms方案的評估和硬件的設計，bms需對電池的充放電過程進行管控，保護電池的使用安全，監(jiān)控電量；
2. 協(xié)調、推動供應商完成電池充電器等電源的設計及驗證；
3. 協(xié)助軟件開發(fā)工程師完成bms的設計、調試、生產和維護；
4. 電池、充電器項目的需求收集，方案設計，單板開發(fā)，轉產，量產支持；
5. 降成本，質量提升相關工作。
任職要求：
1. 電子類相關專業(yè)，本科及以上學歷；
2. 有過獨立設計新項目單板經歷，debug能力強，有很好的邏輯分析思維和判斷能力，有項目量產并且維護經歷；
3. 有豐富的多串并電池管理系統(tǒng)(bms)的硬件設計經驗，非常熟悉設計，電池充電器、適配器等開發(fā)和供應鏈，對功率器件，保護電路的應用非常精通；
4. 對鋰電池充放電特性、壽命等有深入的理解；
5. 對emc設計，可靠性設計，dfm設計，熱設計熟悉，能在方案階段融入這部分需求，熟練使用常見的調試設備，包括示波器，邏輯分析儀等；
6. 具有較強的團隊溝通能力、責任心、上進心，具有良好的學習能力，能夠在較大壓力下很好的完成工作，具有較為開放式的思維，在校期間獲得過省級，國家級比賽名次優(yōu)先。
第12篇 無人機測試工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
職位要求：
1、較強的獨立分析問題和解決問題的能力；
2、強烈的責任感和團隊合作精神，能吃苦耐勞；
3、具備較強的自學能力和承受工作壓力的能力
4、具有apm、px4飛控系統(tǒng)及開源地面站經驗，熟練進行pid調參；
崗位要求：
1、機械或電子類相關專業(yè)大專以上學歷，持有aopo證書；，
2、1年以上相關經驗，熱愛無人機；
3、有航模操控經驗者優(yōu)先；
4、對創(chuàng)業(yè)公司抱有熱情和期待
公司優(yōu)勢：
1、技術領先的技術團隊和穩(wěn)定的多渠道市場
2、免費住宿、咖啡；地鐵園區(qū)班車；股權激勵。
3、歡迎各位技術合伙人大牛一起共創(chuàng)事業(yè)
第13篇 旋翼無人機總體設計工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
職責描述：
1、負責旋翼無人機總體方案設計、布局及性能分析評估驗證；
2、負責旋翼無人機平臺各分系統(tǒng)技術要求的論證、設計與協(xié)調；
3、按照設計開發(fā)流程進行設計輸出、評審及技術歸檔；
4、負責旋翼無人機系統(tǒng)的總體設計、集成、試驗。
職位要求：
1、具備旋翼無人機研發(fā)經驗、3年以上產品總體設計經驗；
2、能夠獨立快速準確完成新機型總體參數確定、性能結算；
3、熟練掌握飛機總體設計、飛行動力學等相關專業(yè)知識；
4、具備無人機總體設計經驗者優(yōu)先；
5、有航空航天領域工作經驗者優(yōu)先。
第14篇 人機工程師崗位職責
人機校核工程師 國金汽車 山東國金汽車制造有限公司,國金汽車,國金 1.負責制定整車各節(jié)點數據發(fā)布計劃,編制二級計劃;
2.負責平臺架構可行性分析的評審組織及問題推進,完成基本分析工作;
3.負責整車斷面、dmu校核工作,協(xié)助尺寸工程管理部門完成前期尺寸鏈的計算;
4.負責整車人機性能開發(fā)的目標設定,牽頭完成可維修性分析工作;
5.負責布置、人機相關的法規(guī)、整車性能等校核工作,對于校核問題進行管控;
6.對節(jié)點數據的發(fā)布質量進行管理,風險識別和管控。
第15篇 電機控制工程師（無人機）職位描述與崗位職責任職要求
職位描述：
崗位職責:
1、負責無人機動力電機驅動控制算法設計及軟件開發(fā)，包括無感和有感
2、負責基于can協(xié)議的程序開發(fā)，包括數據傳輸，程序升級等
3、參與動力電機選型及測試方法制定。
崗位要求：
1、電機/電氣/自動化等相關專業(yè)，兩年及以上工作經驗。
2、精通foc矢量控制技術及svpwm脈寬調制技術，對clark和park變換有深刻理解
3、熟悉軟件編碼器（無傳感觀測器）技術，有伺服驅動多閉環(huán)pid算法設計經驗者優(yōu)先
4、有can總線的項目開發(fā)調試經驗，熟悉canopen，uavcan協(xié)議者優(yōu)先
5、有ti/st/freescale電機驅動方案經驗者優(yōu)先
6、有扎實的編程功底，良好的編程風格和習慣，精通c/c++
第16篇 無人機行業(yè)解決方案工程師崗位職責描述崗位要求
職位描述：
崗位職責
1、 負責安防，水利，交通，環(huán)保等行業(yè)解決方案的規(guī)劃與設計，以解決業(yè)務痛點，提煉有競爭力的解決方案功能和技術特性；
2、 通過對客戶業(yè)務需求的理解，不斷深入挖掘大客戶的潛在需求，快速設計和構造客戶的解決方案，引導客戶對技術和產品的選擇；
3、 基于客戶需求支撐業(yè)務方向的落地，并負責完成應用方案架構的集成驗證和落地；
4、 設計市場營銷和產品推廣策略，編寫及維護解決方案的營銷素材；
5、 對行業(yè)系統(tǒng)項目進行過程管理、跟進，打造行業(yè)項目樣板點等；
崗位要求
1、 本科以上學歷，熟悉各種類型無人機相關研發(fā)、技術等，有無人機行業(yè)及大型項目經驗優(yōu)先。
2、 熟悉無人機行業(yè)方案及應用、對無人機細分行業(yè)市場有相關項目經驗，方案開發(fā)經驗優(yōu)先。
3、 優(yōu)秀的方案撰寫和書面表達能力，優(yōu)秀溝通、演講和協(xié)調能力，能夠與客戶方的決策層有效溝通，準確把握客戶痛點 ；
4、 對新技術有熱情、愿意接受挑戰(zhàn)、有較強的責任心。具有較強的需求分析和引導應變能力，學習和抗壓能力強。
