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篇一 大學(xué)生寒假期間的社會實踐報告范文
假期來了，我還能像以前一樣來揮霍自己的時間嗎？一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風(fēng)發(fā)，我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰說校園里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們能否不辜負(fù)他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……
在注重素質(zhì)教育的今天，學(xué)生假期社會實踐作為促進學(xué)生素質(zhì)教育，加強和改進青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學(xué)校的高度重視。社會實踐活動一直被視為學(xué)校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學(xué)生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風(fēng)。
學(xué)校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認(rèn)識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會創(chuàng)造了新的財富。
這個假期我沒有選擇自己所學(xué)的專業(yè)去實踐，而是在一個親戚開的電腦配件柜臺幫忙賣貨，過的十分充實。在此次實踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學(xué)生接觸社會、了解國情、服務(wù)大眾的重要形式，對于青年學(xué)生的成長、成才有著極為重要的作用。
這次假期實踐我以“善用知識，增加社會經(jīng)驗，提高實踐能力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。
雖然在這假期我沒有在我的專業(yè)知識，專業(yè)能力上有所提升·但是我感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實踐增強了我的辦事能力交往能力，叫我懂得錢來之不易，叫我懂得人要打拼出一片屬于自己的天空。
寒假社會實踐報告
篇二 寒假期間大學(xué)生機械廠社會實踐報告
春節(jié)前夕，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機械制造有限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，2007年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于2004年取得iso：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和2005年國家強制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，2004年度、2005年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。
該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。 叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習(xí)工作了。
我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。
沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。
作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個孩子來看待了，畢竟已經(jīng)20歲了。
在后來的工作中，我認(rèn)識到要做好工作不但要認(rèn)真，而且要有責(zé)任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對待。在實踐的過程中，我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，一定要勇往直前。我也認(rèn)識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時間讓我忽視了實踐。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，而實踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段，使我學(xué)會了去與人接觸認(rèn)識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
到龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。一個好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團結(jié)進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財富”的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負(fù)責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動、提拔及人才流動等工作，也正準(zhǔn)備引進企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳。現(xiàn)在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開發(fā)能力，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。
在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營不善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉。現(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機構(gòu)的優(yōu)勢結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)該增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自己的市場與技術(shù)應(yīng)變能力。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。
寒假社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。完成生產(chǎn)計劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。
篇三 大學(xué)生寒假期間社會實踐報告
社會是復(fù)雜的，社會中的人也是千奇百怪的，有些人很不好相處，面對這樣的顧客剛開始不知道怎樣應(yīng)付，于是關(guān)系弄的很僵，直到叔叔的及時出現(xiàn)才解了圍，當(dāng)然我少不了挨一頓批，同時也告訴我一些與人溝通的技巧以及隨時應(yīng)對問題的方法，顧客就是上帝，我們對顧客的態(tài)度直接影響到顧客對我們產(chǎn)品的信任度，就和在公司里是一樣的，員工的工作態(tài)度直接影響公司的形象，所以學(xué)會忍耐也是必不可少的，在這里我學(xué)會了隨時應(yīng)變的技巧，以后的社會也將是一個深不可測的戰(zhàn)場，沒有一個好的心理素質(zhì)，被人擠兌就彷徨不知所措的人將會被社會打擊。
轉(zhuǎn)眼一個多月的假期結(jié)束了，在不長的假期里，我們除了感受新年的歡樂氣息和煙花爆竹的繽紛之外，年前的打工經(jīng)歷使我印象深刻，
面對日益嚴(yán)俊的就業(yè)形勢和日新月異的社會，讓我覺得作為大學(xué)生的自己應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，從簡單的假期打工作為一種掙錢、打發(fā)時間或積累社會經(jīng)驗的一種手段，轉(zhuǎn)化為借次機會培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)意識，提高自我社會實踐能力。
新年的前幾天，我?guī)褪迨逶诖蠼稚腺u年貨，在這之中我不僅學(xué)到主動和來往的過路人搭話，尋求買者的需要，同時還需要用語言的表達(dá)。起初羞澀的我不習(xí)慣于當(dāng)街叫賣，覺得臉好燙不敢見人，尤其是和自己熟悉的人。但是經(jīng)過一天的鍛煉慢慢的適應(yīng)了這樣的賣貨方式。從羞澀我慢慢的變?yōu)橹鲃?，由主動變?yōu)槲I者引發(fā)很多買者的圍觀和購買。好長的一天中與過去了，除了感覺累，就是累了。真讓我感覺“百無一用是秀才”。
經(jīng)過短暫的做生意實踐我學(xué)到了很多。短暫之中讓我體會到了做生意的不易，了解到父母的辛苦，明白原來自己還是個不懂事的孩子一直在象牙塔中不曾了解社會。但是從短暫之中也學(xué)會到了做事不僅要善于動腦而且要善于動嘴，溝通也是一門很深的學(xué)問，在良好的人際關(guān)系之上離不開語言的交流與溝通。并且適時的進行社會實踐活動，培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)、提高自己各方面能力從而與時俱進作為一個合格的社會人才。
吃得苦中苦，方為人上人。人，總是在經(jīng)歷中學(xué)會長大，有圣人說：“最耐不住寂寞的人才最寂寞”。我很遺憾，寒假沒有去做與自己專業(yè)有關(guān)的工作，而是去做了一個街頭買賣人，它就像一份檢測試卷，在考我的站力，耐不耐得住辛苦勞累;在考我的耐性，對時間的耐性，對顧客的耐性，對工作的耐性;在天復(fù)一天的時間中驅(qū)走煩躁，留給顧客的永遠(yuǎn)都是更多的耐性;它在考驗我笑容的燦爛程度和持久度;在考驗我為人處世的分值，這次的實踐雖然不是我的專業(yè)，但我從中學(xué)到了很多對以后工作有用的東西，比如心理素質(zhì)的培養(yǎng)，耐力的考驗，這些都是對以后工作有用的東西。
我要銘記這次實踐的感悟，記住工作要遵循的五大原則：
一、真誠是你絕對不可以忽略真誠的力量。
三、激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。
二、溝通，要在實踐過程中，多和長輩溝通，加深彼此的了解。
四、主動出擊，當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己使我手中。
五、講究條理，如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性好的習(xí)慣。
整個的實踐過程緊張而愉快，我的工作態(tài)度和成效也得到了叔叔的稱贊，作為我踏入社會之前的實踐，這次的實踐給予了我很多，今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的實踐中更好的運用所學(xué)的知識，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。
篇四 寒假期間大學(xué)生機械廠的社會實踐報告
寒假期間大學(xué)生機械廠的社會實踐報告范文
春節(jié)前夕，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機器制造有限公司（**市**機器廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多效用拖沓機出產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點出產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，20xx年結(jié)束產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司出產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多效用拖沓機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大馳名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等聲譽稱呼。該廠于20xx年獲得iso：20xx質(zhì)量辦理系統(tǒng)認(rèn)證證書和20xx年國度逼迫性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，20xx年度、20xx年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。
該廠緊張產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。如今經(jīng)國度發(fā)改委承諾上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多效用拖沓機8種總計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷收集已遍及全國各地，構(gòu)成集市場探討，整車銷售，技巧辦事，配件供給四位一體的營銷辦事系統(tǒng)。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠出產(chǎn)的農(nóng)用車，在一名叔叔的帶領(lǐng)下觀光了全部廠區(qū)。 叔叔介紹說為進一步闡揚技巧優(yōu)勢，促成產(chǎn)品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產(chǎn)業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車出產(chǎn)線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計7萬平方米的出產(chǎn)車間，年可出產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。別的另有170畝出產(chǎn)用地正在籌劃中。我不由感喟，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時候吧。觀光完工廠，我就該入手下手我的練習(xí)工作了。
我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因為異國技巧，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲連續(xù)于耳，本來鋼板便是在這里被一個個差別大小的機床截成差別的形狀，再運到差別的車間進行深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我即將工作的處所，百般百般的鐵質(zhì)東西，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎樣分類？在擺布阿姨的教導(dǎo)下，我才知道，本來每個材料都有本身的圖號，就好似每個人都著名字一樣。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不堅苦，但因為對證料圖號的不熟悉及分放位置的不肯定，運來的一箱材料我實在花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時候，因為連續(xù)的鞠躬垂頭，回到家后有一種骨頭要散架的感觸。
沖壓是汽車制造掃數(shù)工序的第一步，成卷的'鋼板最終要在切割機上切割成差別規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行大略的沖孔，切邊后，就會進入真實的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具兌現(xiàn)，模具的效用特別大，模具的質(zhì)量直接決議這工件的質(zhì)量。每個工序大多都是先經(jīng)過議定沖壓成形，然后再經(jīng)過議定沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會成為所必要的工件。剛?cè)胧窒率止ぷ魈貏e簡單感觸累，車間主任對我特別關(guān)心，老是把最輕的活交給我做。我也自動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁救助，盼望多體驗一些不一樣的工作。
其后的幾天時候我又被調(diào)去差別的車間實行差別的工作，在焊裝車間我當(dāng)真給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因為粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在堆棧的工作，我本覺得會是最輕快的，本來不然，因為進庫出庫的貨品特別多，并且每種型號的材料需求差別，為此我凡是是忙的焦頭爛額。
作為一個女生到汽車工廠里工作實在特別的辛苦，在廠里都是一些笨重的活，并且正趕上農(nóng)用車出產(chǎn)的旺季，每天的工作量都特別的大。可是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把本身當(dāng)一個孩子來對待了，畢竟已經(jīng)20歲了。
在其后的工作中，我認(rèn)識到要做好工作不但要當(dāng)真，并且要有責(zé)任心，一個人在工作崗?fù)ど系哪欠轃岢?，不管這份工作是崇高還是貧賤,都應(yīng)當(dāng)用一顆當(dāng)真的心去對待。在實踐的進程中，我當(dāng)真、當(dāng)真地做好每一件本身該做的事，對本身產(chǎn)生的疑問，都獲得了一個如意的謎底。本來覺得本身已經(jīng)學(xué)會了一些根本的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道本來本身要學(xué)的東西另有很多，今后本身要走的路還很長，不能只自暴自棄，必定要不屈不撓。我也認(rèn)識到和同齡乃至比我們還小的老工人進行交換的緊張性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的進修時候讓我忽略了實踐。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就便是零，而實踐也可為今后找工作打根本，表面應(yīng)當(dāng)與實踐相聯(lián)合。相信參加過實踐的人都可以深入的領(lǐng)會到這些道理。經(jīng)過議定幾天的工作我積聚了社會經(jīng)驗，使我在社會中兵戈各種人群時有了更伶俐的應(yīng)敵伎倆，使我學(xué)會了去與人兵戈認(rèn)識，并且與人交換，使我在此進程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負(fù)，添了一份自如。
到龍馬的實踐工作固然和專業(yè)差錯口，可是我相信這對付我以后的進修還是很有救助的。經(jīng)過議定幾天的查看和明白，我發(fā)覺公司在出產(chǎn)策劃實踐中漸漸構(gòu)成了本身的企業(yè)文化。從辦理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的魂魄，是一種對行動的束厄狹隘方法，是鞭策企業(yè)成長的不斷動力。猛烈的企業(yè)文化是全部員工對企業(yè)崇奉所共享的代價系統(tǒng)。一個好的企業(yè)，不論是建立之初員工的首創(chuàng)精神，還是成長進程中表現(xiàn)出的聯(lián)合進步，這些都是不可多得的寶貴精神財產(chǎn)。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財產(chǎn)”的主旨，抓住機會，吸納人才，明白產(chǎn)品格量要過硬、營銷要靠諾言這一原則，但公司辦理者還異國把這些匯集起來，構(gòu)成聯(lián)合的代價見解和思維系統(tǒng)，并外化為規(guī)章軌制和企業(yè)精神，將之貫注到每一名職工的腦筋中，表如今公司運轉(zhuǎn)的各個方面。龍馬先前沒故意想到構(gòu)筑成長企業(yè)精神文化的緊張性，并引發(fā)充足的珍視，異國專門人員搞本公司企業(yè)文化的探討和開辟。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長，如今人力資本科由總經(jīng)理助理直接管轄，當(dāng)真本公司的職工辦理、人員變動、提拔及人才滾動等工作，也正籌辦引進企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣揚。如今公司也具有了較強的產(chǎn)品開辟本領(lǐng)，專門建立了汽車技巧研發(fā)中間，具有各種工程技巧人員40余人，也漸漸整合出一套從產(chǎn)品計劃，工藝制造到銷售，補綴，辦事等一整套當(dāng)代企業(yè)辦理系統(tǒng)。
在我看來老龍馬自1970年建立以來經(jīng)過議定了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但因為辦理及策劃不善，企業(yè)帶領(lǐng)異國與時俱進的辦理見解，異國把握住科技是第一出產(chǎn)力，異國立異，在建立三十年之際就已經(jīng)停業(yè)倒閉。如今的新龍馬要禁止走老路就要應(yīng)當(dāng)建立一套技巧改革和立異機制系統(tǒng)，加大科技投資比例，加強同科研機構(gòu)的關(guān)聯(lián)和協(xié)作，利用科研機構(gòu)的優(yōu)勢聯(lián)合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)當(dāng)增加投入，鼓勵員工進修，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)本身特點的工作機制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化，也要適應(yīng)國度辦理腦筋和調(diào)控方法的變化，大力大舉進步本身的市場與技巧應(yīng)變本領(lǐng)。如此，才華在今后的市場競爭中立于不敗之地。
寒假社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束了，驀地回顧，固然異國經(jīng)過議定長時候的熬煉，但給我?guī)淼母谢瘏s遠(yuǎn)異國結(jié)束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會，走上了與實踐相聯(lián)合的門路，到社會的大講堂上去見地世面、闡揚才華、增加才華、考驗意志，在實踐中查驗本身。這幾天的社會實踐固然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是留戀,但回想起來才發(fā)覺，本來敗興中富裕著盼望，甘甜中表暴露甘甜。 此次社會實踐是風(fēng)趣的、充裕的、高興的。我切身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大變化，我想這是異國去過的同學(xué)所難以領(lǐng)會到的。結(jié)束出產(chǎn)籌劃的滿足感、進修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。此次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次本領(lǐng)的周全提拔，我也認(rèn)識到本身的很多不敷，長期的進修使我遠(yuǎn)離了社會實踐，動抄本領(lǐng)特別弱，對壓力的蒙受本領(lǐng)也不敷。大略有了此次的體驗，會使我在今后的日子里更加安然大地對糊口生涯中所碰到的每一難關(guān)。
