路政個人述職述廉報告3篇

篇一 2023年路政個人述職述廉報告范文

述職述廉報告是領(lǐng)導(dǎo)干部對自己在一定時期內(nèi)履行崗位職責(zé)和廉潔從業(yè)情況所進(jìn)行的嚴(yán)肅認(rèn)真的敘述和自我評價。述職述廉報告寫得如何，既是組織對述職者進(jìn)行實地考察的重要依據(jù)，也是對述職者得一種特殊的有一定難度的論文考試。下面是酷貓寫作述職報告的小編為你整理的《路政個人述職述廉報告》，僅供參考。

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的2023年已經(jīng)過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

作為管理所主抓收費、路政工作的副所長兼管理所工會主席，我深感責(zé)任重大。一年來，我始終以“xxx”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟;以嚴(yán)抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù);以加強(qiáng)路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質(zhì);以加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)和工人階級代表為契機(jī)，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“xxx”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作意識，促進(jìn)了班子的凝聚力。

二、嚴(yán)管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。

2023年，我所的收費任務(wù)是2050萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成公司下達(dá)的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細(xì)的工作計劃，有準(zhǔn)備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的超額完成。

1是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起,準(zhǔn)確掌握車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關(guān)部門聯(lián)動的有利契機(jī)，對本路段經(jīng)常通行的車輛詳細(xì)記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關(guān)信息，進(jìn)行認(rèn)真核實登記，健全了征費基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策和征費稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。

2是“大噸小標(biāo)”，及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標(biāo)準(zhǔn)核實車輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現(xiàn)一臺，制止一臺，登記一臺，讓“大噸小標(biāo)”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標(biāo)”車輛共增收1380199萬元，同時為我所通行費增收帶來可喜成績。

3是 “計重收費”，堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始實施的計重收費，為確保計重收費工作穩(wěn)定運(yùn)行，順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式轉(zhuǎn)變，前期我們做了大量的準(zhǔn)備工作，首先及時成立了計重收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進(jìn)行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進(jìn)行實地政策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設(shè)立了“計重收費政策咨詢臺”，經(jīng)過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定，有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們?nèi)嫦到y(tǒng)的掌握超載超限車輛，使其能夠按章交費，增收了通行費，控制了違章運(yùn)輸，實現(xiàn)了雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費556萬元，平均日征收15萬元，拆分后實際收入330.9萬元，平均日拆分8.9萬元，比原來日平均增收4.7萬元，增收比例為45.63。促進(jìn)了我所通行費征收任務(wù)提早完成，大大提高了我所的通行費征收。

4是嚴(yán)把征費關(guān)。始終堅持“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費政策，嚴(yán)格按照國家、省政府、交通廳的有關(guān)文件規(guī)定控制免費車輛，加大稽查力度，對免征車、u型、無卡等特情業(yè)務(wù)處理嚴(yán)格把關(guān);杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本上控制人情車、人情費的發(fā)生。

5是稽查思路清晰，重點突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調(diào)整工作思路，改變了那種“稽查只是上路當(dāng)夜貓子”的片面認(rèn)識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學(xué)習(xí)征費政策、條文、規(guī)定，定期進(jìn)行考核。并根據(jù)各收費站出現(xiàn)的不同情況，有針對的進(jìn)行稽查，明確上路稽查時運(yùn)用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正確處理公正通報與規(guī)范化建設(shè)的關(guān)系，努力做到“在稽查中規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。

6是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴(yán)格把關(guān)，詳細(xì)記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴(yán)格審核。對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴(yán)格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括u型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，指揮不當(dāng)?shù)陌凑铡侗O(jiān)控員考核辦法》進(jìn)行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性和責(zé)任心。

7是進(jìn)一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領(lǐng)取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到領(lǐng)無差錯、收無遺漏、管無丟失?？茖W(xué)合理的對征費形式進(jìn)行預(yù)測分析和編制票證的需求計劃。

8是重視員工培訓(xùn)，提高工作效率。一季度組織征費骨干外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，前往先進(jìn)單位全國“五一”勞動獎?wù)碌奈寄瞎芾硭褪d重點單位機(jī)場管理所學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗和工作方法;二季度，邀請集團(tuán)、公司、理工大學(xué)等部門，專家、教授和先進(jìn)人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學(xué)調(diào)研總結(jié)以往學(xué)習(xí)經(jīng)驗，率先在我所組織開展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學(xué)習(xí)，輪崗結(jié)束后，得到了員工們的認(rèn)可和預(yù)期前所未有的效果。經(jīng)過我所的順利輪崗，相鄰?fù)袉挝患娂娗皝韺W(xué)習(xí)并效仿，為我所的規(guī)范化建設(shè)和運(yùn)營管理創(chuàng)出了新局面。四季度，聯(lián)系軟、硬件開發(fā)商組織人員學(xué)習(xí)計重收費新系統(tǒng)操作。目前所有征費崗位員工均能熟練上崗，人人懂政策，人人精業(yè)務(wù)，為管理所儲備了大批人才。

篇二 xxxx年路政個人述職述廉報告范文

述職述廉報告是領(lǐng)導(dǎo)干部對自己在一定時期內(nèi)履行崗位職責(zé)和廉潔從業(yè)情況所進(jìn)行的嚴(yán)肅認(rèn)真的敘述和自我評價。述職述廉報告寫得如何，既是組織對述職者進(jìn)行實地考察的重要依據(jù)，也是對述職者得一種特殊的有一定難度的論文考試。下面是第一范文網(wǎng)述職報告的小編為你整理的《路政個人述職述廉報告》，僅供參考。

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的xx年已經(jīng)過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝! 作為管理所主抓收費、路政工作的副所長兼管理所工會主席，我深感責(zé)任重大。一年來，我始終以“xxx”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟;以嚴(yán)抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù);以加強(qiáng)路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質(zhì);以加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)和工人階級代表為契機(jī)，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報： 一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。 認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“xxx”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作意識，促進(jìn)了班子的凝聚力。 二、嚴(yán)管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。 xx年，我所的收費任務(wù)是2050萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成公司下達(dá)的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細(xì)的工作計劃，有準(zhǔn)備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的超額完成。 1是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起,準(zhǔn)確掌握車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關(guān)部門聯(lián)動的有利契機(jī)，對本路段經(jīng)常通行的車輛詳細(xì)記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關(guān)信息，進(jìn)行認(rèn)真核實登記，健全了征費基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策和征費稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。 2是“大噸小標(biāo)”，及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標(biāo)準(zhǔn)核實車輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現(xiàn)一臺，制止一臺，登記一臺，讓“大噸小標(biāo)”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標(biāo)”車輛共增收1380199萬元，同時為我所通行費增收帶來可喜成績。 3是 “計重收費”，堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始實施的計重收費，為確保計重收費工作穩(wěn)定運(yùn)行，順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式轉(zhuǎn)變，前期我們做了大量的準(zhǔn)備工作，首先及時成立了計重收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進(jìn)行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進(jìn)行實地政策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設(shè)立了“計重收費政策咨詢臺”，經(jīng)過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定，有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們?nèi)嫦到y(tǒng)的掌握超載超限車輛，使其能夠按章交費，增收了通行費，控制了違章運(yùn)輸，實現(xiàn)了雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費556萬元，平均日征收15萬元，拆分后實際收入330.9萬元，平均日拆分8.9萬元，比原來日平均增收4.7萬元，增收比例為45.63。促進(jìn)了我所通行費征收任務(wù)提早完成，大大提高了我所的通行費征收。 4是嚴(yán)把征費關(guān)。始終堅持“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費政策，嚴(yán)格按照國家、省政府、交通廳的有關(guān)文件規(guī)定控制免費車輛，加大稽查力度，對免征車、u型、無卡等特情業(yè)務(wù)處理嚴(yán)格把關(guān);杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本上控制人情車、人情費的發(fā)生。 5是稽查思路清晰，重點突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調(diào)整工作思路，改變了那種“稽查只是上路當(dāng)夜貓子”的片面認(rèn)識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學(xué)習(xí)征費政策、條文、規(guī)定，定期進(jìn)行考核。并根據(jù)各收費站出現(xiàn)的不同情況，有針對的進(jìn)行稽查，明確上路稽查時運(yùn)用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正確處理公正通報與規(guī)范化建設(shè)的關(guān)系，努力做到“在稽查中規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。 6是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴(yán)格把關(guān)，詳細(xì)記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴(yán)格審核。對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴(yán)格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括u型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，指揮不當(dāng)?shù)陌凑铡侗O(jiān)控員考核辦法》進(jìn)行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性和責(zé)任心。 7是進(jìn)一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領(lǐng)取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到領(lǐng)無差錯、收無遺漏、管無丟失?？茖W(xué)合理的對征費形式進(jìn)行預(yù)測分析和編制票證的需求計劃。 8是重視員工培訓(xùn)，提高工作效率。一季度組織征費骨干外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，前往先進(jìn)單位全國“五一”勞動獎?wù)碌奈寄瞎芾硭褪d重點單位機(jī)場管理所學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗和工作方法;二季度，邀請集團(tuán)、公司、理工大學(xué)等部門，專家、教授和先進(jìn)人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學(xué)調(diào)研總結(jié)以往學(xué)習(xí)經(jīng)驗，率先在我所組織開展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學(xué)習(xí)，輪崗結(jié)束后，得到了員工們的認(rèn)可和預(yù)期前所未有的效果。經(jīng)過我所的順利輪崗，相鄰?fù)袉挝患娂娗皝韺W(xué)習(xí)并效仿，為我所的規(guī)范化建設(shè)和運(yùn)營管理創(chuàng)出了新局面。四季度，聯(lián)系軟、硬件開發(fā)商組織人員學(xué)習(xí)計重收費新系統(tǒng)操作。目前所有征費崗位員工均能熟練上崗，人人懂政策，人人精業(yè)務(wù)，為管理所儲備了大批人才。

篇三 路政個人述職述廉報告2023

【路政個人述職述廉報告XX】

aa區(qū)公路路政管理大隊在區(qū)委、區(qū)府和局黨組的領(lǐng)導(dǎo)以及上級交通部門的大力支持下，一年來始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大會議精神，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展觀，依靠全體路政人員的共同努力，認(rèn)真履行職責(zé)，以開拓創(chuàng)新的精神，嚴(yán)格依照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《浙江省公路路政管理條例》等法律法規(guī)，做好了全區(qū)公路的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作，做到文明執(zhí)法、依法行政。

一、認(rèn)真履行職責(zé)，確保各項工作的完成

一年來全體路政人員在工作中能夠發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的公路人精神，以較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感認(rèn)真履行職責(zé)，狠抓了公路紅線控制、超限運(yùn)輸管理、非公路標(biāo)牌整治、公路交通安全設(shè)施治理、隊伍建設(shè)等各項管理工作，較好地完成了年初制定的各項目標(biāo)任務(wù)。

1、加強(qiáng)日常的管理工作。路政管理工作緊緊圍繞“依法治路、保障暢通”的工作方針，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》，加強(qiáng)路政管理，截止11月底共拆除各類違章建筑106 平方米，清理公路兩側(cè)堆積物696立方米，拆除非公路標(biāo)志牌176塊，發(fā)放違章通知書66份，整治馬路市場118次，共收取公路賠(補(bǔ))償費148240元。公路路政案件查處率達(dá)到98%以上，結(jié)案率達(dá)到95%以上，行政許可正確率達(dá)到100%，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

2、強(qiáng)化路政隊伍管理，規(guī)范路政執(zhí)法工作。我們根據(jù)去年市處“迎國檢”溫州路政百日專項整治行動方案，今年繼續(xù)深入開展此項整治活動。對照整治內(nèi)容，結(jié)合aa 路政實際情況，嚴(yán)格落實執(zhí)法人員崗位職責(zé)和考評制度，強(qiáng)化執(zhí)法行為標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)執(zhí)法信息化建設(shè)，同時繼續(xù)深入開展規(guī)范化路政中隊創(chuàng)建和“群眾滿意基層站所” 創(chuàng)建活動，嚴(yán)格按照國檢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范路政管理檔案資料;同時，加大路政巡查力度，強(qiáng)化事前、事中、事后全過程管理，確保公路安全暢通。

3、著力抓好各項養(yǎng)護(hù)專項工程的相關(guān)工作。今年我段有農(nóng)村公路大中修工程、農(nóng)村公路安保工程、事故隱患點整治工程等養(yǎng)護(hù)專項工程，在工程施工過程中，全體路政人員積極發(fā)揮主人翁精神，積極幫助施工單位做好安全，維護(hù)道路交通環(huán)境等工作，較好地完成了任務(wù)，受到了領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

4、積極做好“治超”專項行動。在省、市有關(guān)部署下，今年我大隊積極配合有關(guān)部門開展了“治超一至五號”行動。根據(jù)超限貨車大多在凌晨運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況，抽調(diào)精干力量，采取兩班倒的方式，在aa大道、雙南線等全區(qū)主干線設(shè)卡檢查，共檢查車輛1000多輛，查處超限車輛46輛，收取罰款142900元，卸載率100%，確保了全區(qū)公路橋梁和公路的安全。

二、抓學(xué)習(xí)，不斷提高隊員素養(yǎng)

全體路政人員能夠按照“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”和“三個代表”重要思想的要求，在工作比較忙，任務(wù)比較重的情況下，能夠擺正工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，克服工學(xué)矛盾，堅持學(xué)習(xí)教育不放松，不斷提高隊員素養(yǎng)和隊伍素質(zhì)。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。平時我大隊對學(xué)習(xí)抓得比較緊，積極參加各種形式的職工學(xué)習(xí)活動，通過堅持學(xué)用結(jié)合，學(xué)以致用，用發(fā)展著的馬克思主義武裝頭腦，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和世界觀改造，不斷提高政治思想素質(zhì)和工作水平。二是抓好隊伍建設(shè)。雖然路政大隊的工作千頭萬緒，但大隊都能把干部職工的學(xué)習(xí)教育擺到議事日程，落實到日常工作中去。今年根據(jù)市路政支隊的工作部署，全體路政人員參加了由全市組織的路政員崗位培訓(xùn)和封閉式訓(xùn)練，全面加強(qiáng)了隊伍建設(shè)和隊員素質(zhì)，得到了市支隊領(lǐng)導(dǎo)的好評。

三、嚴(yán)于律己，做到廉潔自律

在工作中，我大隊都要求隊員嚴(yán)格約束自己，本著對黨忠誠和對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，要求始終把代表人民的根本利益作為全部工作的出發(fā)點和落腳點，自覺用好權(quán)、服好務(wù)，以實際行動維護(hù)黨在人民群眾中的形象。凡是要求廣大干部職工自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起。自覺置身于組織和群眾的教育管理和有效監(jiān)督之下，把監(jiān)督視為健康成長和不斷進(jìn)步的重要保證，主動積極地對待監(jiān)督。在生活上，要求隊員始終保持嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，嚴(yán)格遵守中央“四大紀(jì)律、八項要求”和上級相關(guān)規(guī)定，不拿原則作交易，不用職權(quán)謀私利。

一年來，我大隊只是盡了應(yīng)該盡的責(zé)任，做了一些應(yīng)該做的工作。我們深知，我們距黨和人民的要求還有差距，在今后工作中，我們將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法，不斷提高隊員素質(zhì)和執(zhí)法水平，力爭把工作做得更好，不負(fù)黨和人民的重托與期望。