社會(huì)應(yīng)用報(bào)告10篇

篇一 2023年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文：計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)踐

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

[實(shí)踐任務(wù)]

對(duì)計(jì)算機(jī)在人事管理方面的應(yīng)用進(jìn)行歸納總結(jié),并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備.

[實(shí)踐內(nèi)容]

計(jì)算機(jī)在人事管理中的應(yīng)用

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，作為信息載體的計(jì)算機(jī)日益顯露出其舉足輕重的地位。當(dāng)今社會(huì)已步入了信息社會(huì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)將成為新世紀(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。伴隨計(jì)算機(jī)的逐步推廣和使用，計(jì)算機(jī)已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時(shí)，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費(fèi)用卻不斷增加。在國(guó)外，花費(fèi)在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現(xiàn)象使人們對(duì)辦公室自動(dòng)化的要求與日俱增。我們必須在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。

計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛使用，改進(jìn)了統(tǒng)計(jì)手段，改革了統(tǒng)計(jì)方法，提高了統(tǒng)計(jì)工計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛應(yīng)用，將為我國(guó)的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學(xué)的管理方法，并將為開(kāi)創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。

目前，計(jì)算機(jī)在我國(guó)的人事管理工作中，主要可用來(lái)進(jìn)行報(bào)表處理，檔案管理，文書(shū)編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計(jì)作為人事管理的一個(gè)重要組成部分，是通過(guò)對(duì)干部情況的調(diào)查，整理和分析，了解干部隊(duì)伍的發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強(qiáng)干部管理，改革干部制度提供準(zhǔn)確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計(jì)之外，還包括干部的工資統(tǒng)計(jì)，干部編制情況統(tǒng)計(jì)，干部獎(jiǎng)懲情況統(tǒng)計(jì)，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計(jì)，老干部情況統(tǒng)計(jì)等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進(jìn)行干部的統(tǒng)計(jì)工作，大致要經(jīng)過(guò)干部統(tǒng)計(jì)調(diào)查，干部統(tǒng)計(jì)資料的整理，干部統(tǒng)計(jì)分析三個(gè)過(guò)程，但這種手工統(tǒng)計(jì)過(guò)程，存在著幾個(gè)明顯的問(wèn)題，比如說(shuō)統(tǒng)計(jì)資料缺乏準(zhǔn)確性，及時(shí)性，需要花費(fèi)大量的人力，物力，財(cái)力等。

手工方法所表現(xiàn)出來(lái)的種種劣勢(shì)，使人們慢慢意識(shí)到管理現(xiàn)代化已成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢(shì)在必行。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的科技手段?？茖W(xué)的管理方法在管理中一般是指數(shù)學(xué)方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會(huì)學(xué)方法、心理學(xué)方法等科學(xué)方法，而先進(jìn)的科技手段主要是運(yùn)用當(dāng)代最新科學(xué)技術(shù)之一的電子計(jì)算機(jī)來(lái)為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。

電子計(jì)算機(jī)作為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，已逐漸成為人事管理現(xiàn)代化的重要工具，在人事管理中正在發(fā)揮著重要的作用。在我國(guó)，已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行人員工資管理、人事統(tǒng)計(jì)和查詢、干部考評(píng)和人事檔案管理以及人才預(yù)測(cè)和規(guī)劃等。

管理現(xiàn)代化是漢代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來(lái)社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大，綜合性越來(lái)越強(qiáng)，生產(chǎn)專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)，行業(yè)有部門(mén)之間的相互聯(lián)系、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨復(fù)雜;而現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)也正以史無(wú)前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進(jìn)軍。這些，要求管理工作對(duì)實(shí)際問(wèn)題的反映和決策必須迅速及時(shí)，對(duì)信息系統(tǒng)的完善程度越來(lái)越高，傳統(tǒng)的手工業(yè)式的管理理論、方法、體制已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展和四化建設(shè)的需要。改革、創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化勢(shì)在必行。

篇二 2023年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告： 專業(yè)應(yīng)用實(shí)踐

在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)踐時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的xxxxxx停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省。

篇三 計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

這是我進(jìn)入大學(xué)的第一個(gè)暑假,我想好好利用這段寶貴的時(shí)間,不想等到開(kāi)學(xué)時(shí)才后悔自己的行囊里竟空空如也.所以我在放暑假之前就曾計(jì)劃該怎樣花費(fèi)我寶貴的時(shí)間來(lái)獲得的收益.我想了很久,我打算在鄭州找份工作,這樣一來(lái)可以出行方便,二來(lái)可以帶著電腦學(xué)一些知識(shí).

所以我和xx在放假后就去市區(qū)找?guī)追莺线m的工作,本來(lái)我們想去飯店工作,因?yàn)轱埖旯艹宰?也不算太累,而且當(dāng)時(shí)我們五個(gè)人一起找工作(我們想在同一部門(mén)工作).這樣大家互相照應(yīng)也方便.于是我們找了許多家飯店(既有大店,也有小店),可是都沒(méi)成功.因?yàn)槿思乙话愣颊袎蛄?而且一般不要短期工.但我們沒(méi)有放棄,又連續(xù)找了幾天,但都是高興去,失望回……

回校后我們想回家了,不想在鄭州找了,找工作不好找啊...就在我們想走時(shí),同班同學(xué)(也是好朋友)xxx和xx正要去辦輔導(dǎo)班,他們問(wèn)我們想不想一起去,我們考慮一下后欣然同意.

我們一起到了汽車站,還沒(méi)買票就有司機(jī)問(wèn)我們走不走(說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為這長(zhǎng)途汽車站有點(diǎn)亂,司機(jī)在站外隨意拉客,不過(guò)這是題外話...)我們問(wèn)去不去平頂山魯山縣,司機(jī)肯定的說(shuō):去!于是我們就上了這輛車,交上錢我們擔(dān)心這輛車不到魯山縣,但司機(jī)不讓我們下車了(請(qǐng)佛容易送佛難啊),無(wú)奈只能在車上閑聊了.后來(lái)發(fā)現(xiàn)這輛車到了寶豐縣,而不是魯山縣,還好司機(jī)幫我們買了票又上了另一輛車,這才到了目的地----平頂山魯山縣讓河村.這場(chǎng)坐錯(cuò)車的經(jīng)歷也教育我們出門(mén)在外一定要小心啊......

到了魯山縣,一位同校別系的女生也是這次活動(dòng)的組織者早早在那里接我們了.晚上阿姨為我們做了非?？煽诘娘埐藶槲覀兘语L(fēng)洗塵,雖然坐了一天車也很累,但我們能在一起做事我也很高興.吃過(guò)飯后我們?cè)谄椒宽斏纤艘灰?說(shuō)實(shí)話這是我第一次在房頂上睡.房頂上沒(méi)有蚊子,但被子不太厚所以我們被早早凍醒了.

新的一天開(kāi)始了,商量好任務(wù),做好計(jì)劃,拿著準(zhǔn)備好的東西騎著自行車出發(fā)了,開(kāi)始了我們的第一項(xiàng)也是很重要的一項(xiàng)----做宣傳.宣傳單我們?cè)趯W(xué)校就做好了.我們選擇菜市口作為我們的宣傳處,因?yàn)檫@里 每天都有人來(lái)買菜,人口流通量很大.擺上桌子,撲上紅布,貼上標(biāo)示------非凡假期輔導(dǎo)班-----開(kāi)始了我們的宣傳工作.我們拿著宣傳單兩人一組,采取游擊戰(zhàn)術(shù)四處向路人宣傳我們的輔導(dǎo)班.也有很多人問(wèn)我們有啥特色,我們就向她解釋:我們采取小班教學(xué)模式,重點(diǎn)輔導(dǎo)學(xué)生的弱項(xiàng),主要解決孩子的偏科問(wèn)題……

坑下來(lái)的幾天都是搞宣傳:我們四處貼宣傳單,有大型的紅紙宣傳單,也有小型的白紙宣傳單.我們說(shuō)破了嘴皮子,跑斷了腿.為了更好的宣傳還做了兩個(gè)大條幅,掛在農(nóng)行附近.我們還在農(nóng)行附近有一個(gè)固定的報(bào)名咨詢處.可幾天下來(lái)來(lái)咨詢的人很多但報(bào)名交錢的人很少.后來(lái)我們知道當(dāng)?shù)氐娜诉€是不相信我們,因?yàn)槲覀兪峭獾氐?他們怕上當(dāng)受騙----以前也有很多辦補(bǔ)習(xí)班的,但效果都不好,所以當(dāng)?shù)氐娜藢?duì)補(bǔ)習(xí)班都不放心.

了解到這些情況后,我們覺(jué)得應(yīng)該在正式開(kāi)課之前要有試聽(tīng)課,而且要很重視.所以我們安排了7月6號(hào)免費(fèi)試聽(tīng),7月8號(hào)正式開(kāi)學(xué).7月6號(hào)那天有很多家長(zhǎng)來(lái)試聽(tīng),我們做好了充分的準(zhǔn)備.所以試聽(tīng)很成功,當(dāng)天就有許多家長(zhǎng)交錢報(bào)名的.我們當(dāng)然很高興了,我們這幾天的宣傳和努力沒(méi)有白費(fèi),我們可以真正教學(xué)了,剩下的就是做好怎樣教好學(xué)生了......

7月8號(hào)了,開(kāi)學(xué)了!這天家長(zhǎng)也來(lái)了許多.但學(xué)生太多了.僅僅這幾間房不夠,經(jīng)過(guò)商議,我們決定再在旅社租幾間房子,為了安全起見(jiàn),我們還和家長(zhǎng)簽訂了合同,明確了我們的權(quán)利和義務(wù),我們的教學(xué)問(wèn)題已經(jīng)解決了,該解決我們的生活問(wèn)題了----我們一直睡在地板上,只有涼席在下面鋪著,而且我們沒(méi)有足夠的被子,早上經(jīng)常被凍醒,有時(shí)還被凍病.為了解決這事,我們又買了幾件被子,還準(zhǔn)備了幾張床,這下好了,睡覺(jué)問(wèn)題解決了.但是還有吃飯問(wèn)題,在外面吃又貴又吃不飽,所以我們必須自己做飯,我們有廚房,有碗盆,又買了油鹽醬醋,灌滿了煤氣,做飯的準(zhǔn)備工作做好了.我們又安排了詳細(xì)的做飯和打掃衛(wèi)生工作,誰(shuí)買菜,誰(shuí)做飯,誰(shuí)刷碗...都安排明了了.

為了教好學(xué)生,我們還去網(wǎng)吧下載了許多課件,我們共帶了三臺(tái)電腦,有時(shí)也讓學(xué)生們看看電影,放松一下.下課時(shí)學(xué)生們都和我們老師玩的其樂(lè)融融,上課我們是老師,下課我們是朋友. 我很喜歡和孩子們?cè)谝黄?他們很單純,很善良……

除了教書(shū),我們還可以玩玩,放松一下.如果我們心情不好,我們可以打籃球,玩游戲,聽(tīng)音樂(lè),網(wǎng)上沖浪......還可以去河里游泳.星期天我們沒(méi)事就去玩,這里的山多,水多,我們也經(jīng)常去爬山,玩水.再去玩之前,我們都買了一大堆好吃的,用來(lái)到山上吃,就相當(dāng)于野餐吧.這里的山很綠,水很清.山上還沒(méi)被開(kāi)采過(guò),都是純天然的綠色.水很清,一眼能看到底,還有天然的螃蟹----真是世外桃源啊.

在那里教了一個(gè)月的學(xué),我學(xué)到了很多.我們七個(gè)老師是一個(gè)整體,一個(gè)團(tuán)隊(duì),我們不允許有任何影響團(tuán)隊(duì)的事發(fā)生.當(dāng)我們之中的任何一個(gè)有心情不好的時(shí)候,我們都會(huì)關(guān)心彼此.在我們堅(jiān)持不下去的時(shí)候,是團(tuán)隊(duì)的力量給了我們堅(jiān)持下去的勇氣.我們之中的四個(gè)人是一個(gè)班的,我們經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō):將來(lái)要一起創(chuàng)業(yè).但現(xiàn)在看來(lái)不是這么簡(jiǎn)單的事,每個(gè)人的性格不同,其間肯定會(huì)發(fā)生一點(diǎn)小摩擦,但在學(xué)校里沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合發(fā)現(xiàn)不了將來(lái)的問(wèn)題,我很高興有這庅一個(gè)假期辦輔導(dǎo)班,他為我們提供了一個(gè)難能可貴的磨合期,經(jīng)過(guò)磨合,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,我們的關(guān)系更好了,相信在以后工作中我們合作會(huì)更愉快的,因?yàn)槲覀兏私獗舜肆?

我很高興有這庅一個(gè)寶貴的假期,它教會(huì)了我很多,很多難以用語(yǔ)言表達(dá)的能力,很多在學(xué)校學(xué)不來(lái)的能力,而這種能力正是我們以后面向社會(huì)時(shí)必需的!

總之,我感覺(jué)這個(gè)暑假?zèng)]有浪費(fèi),沒(méi)有白過(guò),而且過(guò)得很有價(jià)值,很有意義……

篇四 應(yīng)用數(shù)學(xué)類暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

應(yīng)用數(shù)學(xué)類暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

暑假期間，我在賀州市中學(xué)進(jìn)行為期兩個(gè)星期的社會(huì)實(shí)踐。

賀州市中學(xué)是賀州市及桂東地區(qū)歷史最悠久的一所中學(xué)，校園地勢(shì)平坦廣闊、開(kāi)陽(yáng)幽靜，實(shí)為

辦學(xué)育人的佳境。1921 年建校至今已經(jīng)有83年了。賀州市中學(xué)治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)風(fēng)優(yōu)良，曾吸引廣西、

廣東湖南數(shù) 十縣學(xué)子慕名前來(lái)求學(xué)，至今已培養(yǎng)學(xué)生25000多人，校友遍及全國(guó)各地及海外。許多

校友成為黨、政、軍各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，也有不少校友成為有造詣的著名專家、學(xué)者。xx年，通過(guò)了

“自治區(qū)普通高中等級(jí)評(píng)估”，被評(píng)為一級(jí)學(xué)校。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用在賀州市中學(xué)剛起步，卻使得大家

的電腦意識(shí)日益提高，電教化有了快速發(fā)展，教學(xué)質(zhì)量 也飛速提升。學(xué)校于 xx 年自籌資金建起

了一間只擁有 40 臺(tái)電腦的微機(jī)室，可以說(shuō)，與城市相比，這里 的設(shè)備是比較簡(jiǎn)陋的。

學(xué)校前些年征地之后，占地 150.2 畝，成為賀州境內(nèi)校園占地面積最大的一所中學(xué)。 xx 年，投資

125 萬(wàn)元，建設(shè)五層建筑面積達(dá) 1750 平方米的辦公綜合樓一幢，開(kāi)辟語(yǔ)音室、多媒體教室各一間。 xx

年，投資 145 萬(wàn)元，新建 4 層有 20 個(gè)教室的教學(xué)樓一間，內(nèi)辟階梯式多媒體報(bào)告廳兩間及電化教室。

全校初中、高中生的微機(jī)教學(xué)都在這里開(kāi)展，學(xué)生使用的教材為：由廣西科學(xué)技術(shù)出版社出版的《信息

技術(shù)》，課本內(nèi)容覆蓋國(guó)家計(jì)算機(jī)一級(jí)考試的全部考點(diǎn)，包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，office 辦公軟件的使用、數(shù)

碼設(shè)備的使用方法、動(dòng)畫(huà)制作、網(wǎng)頁(yè)制作等內(nèi)容。

面對(duì)這份高起點(diǎn)的教材，大家的反應(yīng)如何呢？

我分別與教師和學(xué)生進(jìn)行了交談。

從學(xué)生中了解到，極大部分學(xué)生都是懷著認(rèn)真的態(tài)度去學(xué)習(xí)，然而很多學(xué)生是在學(xué)校才第一次使用電腦

的，學(xué)生的基礎(chǔ)有限，而且學(xué)校電腦課程安排較少，所以學(xué)習(xí)的效果并不明顯。

老師談到，在實(shí)際教學(xué)中，是不可能完完全全按課本教學(xué)的。 那么 老師是如何針對(duì)學(xué)生的這種情況巧

妙地開(kāi)展教學(xué)的呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我詢問(wèn)了微機(jī)老師，并從他那里學(xué)來(lái)了一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)：

由于學(xué)生的接受能力有限，加上計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，新課的內(nèi)容不宜過(guò)多，并且要附以大量的練習(xí)加

以鞏固。另一個(gè)重要的方面就是，初學(xué)者的自控能力較差，聽(tīng)課效率非常低，往往不得不在課堂中進(jìn)行反復(fù)

的個(gè)別輔導(dǎo)。

從教學(xué)方法的角度來(lái)看，對(duì)學(xué)生進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)是一種比較理想的方法。學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)依然陌生，以至于

在這個(gè)方面的思維不夠活躍，創(chuàng)新有限。如果教師在教學(xué)時(shí)，對(duì)任何內(nèi)容都做演示的話，學(xué)生會(huì)一成不變地

拷貝你的演示，這樣不論對(duì)于理解還是創(chuàng)新都是非常不利的。任務(wù)驅(qū)動(dòng)可以激發(fā)學(xué)生的興趣，而對(duì)任務(wù)規(guī)定

的模糊化有利于學(xué)生發(fā)揮自己的創(chuàng)造力。如果在新課的教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，使學(xué)生自己去探索學(xué)習(xí)，有利

于理解并掌握新課。

另一個(gè)重要的教學(xué)方法是讓學(xué)生來(lái)教學(xué)生。例如新課布置一個(gè)任務(wù)，通常多數(shù)學(xué)生是無(wú)法完成的，如果

有少數(shù)學(xué)生完成了，可以讓這些學(xué)生演示教學(xué)。一般來(lái)說(shuō)，學(xué)生對(duì)這種教學(xué)方法有一種新鮮感，而且學(xué)生也

比較關(guān)心其它同學(xué)的情況。這種教學(xué)方法使得學(xué)生對(duì)知識(shí)的記憶較為深刻。

此外，課堂紀(jì)律的好壞直接影響了教學(xué)效果，所以控制好課堂紀(jì)律至關(guān)重要。因?yàn)閺奈覀儗I(yè)畢業(yè)的很

多學(xué)生選擇了教師職業(yè)，通過(guò)向有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí)，對(duì)自己以后可能從事的教學(xué)工作很有幫助。跟

老師去聽(tīng)了幾次課后，自己覺(jué)得受益不少。

賀州市中學(xué)在傾力營(yíng)造一個(gè)花園式的育人環(huán)境的同時(shí)，也在營(yíng)造一個(gè)教職工學(xué)習(xí)電腦、利用網(wǎng)絡(luò)的濃厚

氛圍。學(xué)校于 xx 年建成了寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，使賀州市中學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)生了根本的變化。

互聯(lián)網(wǎng)從最初的科研網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到高度商業(yè)化的大眾網(wǎng)絡(luò)，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了全新

的 “ 互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代 ” 。但是網(wǎng)絡(luò)安全或者信息安全，是相伴著網(wǎng)絡(luò)的誕生而相生相隨的。 網(wǎng)絡(luò)就像一把

雙刃劍，在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也成了居心不良者所利用的工具。

一天，我隨老師到機(jī)房時(shí)， 里面的一臺(tái)電腦的防火墻日志中總會(huì)收到令人討厭的報(bào)告，半個(gè)小時(shí)就收到

幾百條， ( 節(jié)選部分內(nèi)容如下： [10:46:06] 172.16.28.71 試圖連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口 ) ，而且報(bào)告顯示同時(shí)有幾個(gè) ip 都在試圖連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口，老師安排我處理這個(gè)問(wèn)題。我立即上網(wǎng)查詢，在新浪網(wǎng)《 網(wǎng)絡(luò)維護(hù) 防火墻讓蠕蟲(chóng)病毒現(xiàn)原形 》文章中得知 : 若某一 ip 連續(xù)多次連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口，表現(xiàn)為時(shí)間間隔短，連接頻繁，那么日志中所列計(jì)算機(jī)就是感染了 “ 尼姆達(dá)病毒 ”。感染了“尼姆達(dá)病毒”的計(jì)算機(jī)有一個(gè)特點(diǎn)，它們會(huì)搜尋局域網(wǎng)內(nèi)一切可用的共享資源，并會(huì)將病毒復(fù)制到取得完全控制權(quán)限的共享文件夾內(nèi)，以達(dá)到病毒傳播之目的。由此可知，局域網(wǎng)的很多用戶都感染了 “ 尼姆達(dá)病毒 ” 。

真相大白！難怪電腦會(huì)受到騷擾。明白了個(gè)中緣由，我馬上到論壇發(fā)貼。并且共享了一個(gè) 蠕蟲(chóng)病毒專殺

工具和一個(gè)查木馬的工具 ( 因這個(gè)病毒也可能是先被木馬入侵后發(fā)作的，兩個(gè)工具一起用，雙管齊下)。果

真藥到病除， 后來(lái)防火墻的日志清靜多了。

電腦的普及和推廣，使 21 世紀(jì)的人們?cè)谏?、學(xué)習(xí)、工作中獲得的信息會(huì)更多、更快、更超越地域。

假如在教學(xué)中，再按照傳統(tǒng)的手段進(jìn)行教與學(xué)，顯然是不能適應(yīng)時(shí)代的要求了。多媒體教學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。在暑

期我進(jìn)行實(shí)踐，還包括協(xié)助化學(xué)組教師制作多媒體教學(xué)課件。

對(duì)于大多數(shù)教師制作自用教學(xué)軟件來(lái)說(shuō)，對(duì)軟件的要求一方面是無(wú)需特別的安裝，幾乎所有計(jì)算機(jī)里都

有；另一方面，更重要的是，簡(jiǎn)單易學(xué)，方便實(shí)用，不特別費(fèi)事。因而據(jù)我所知，如果是教師自用，大多數(shù)

都選用了 powerpoint ，而且效果的確不錯(cuò)。就一般而言， powerpoint 的功能雖然不及 authorware ，但用在日常輔助教學(xué)中應(yīng)該說(shuō)還是游刃有余、應(yīng)付裕如的。從投入的技術(shù)時(shí)間與應(yīng)用的實(shí)際效果看，可以說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。在我與老師共同學(xué)習(xí)如何使用 powerpoint 制作課件的過(guò)程中，參考的是《 office 中文版入門(mén)與提高》、《最新多媒體課件教與學(xué)》，這兩本書(shū)具有較高的參考價(jià)值。在課件實(shí)際制作過(guò)程之中，我們常常要選用和配制一些影片、圖片、動(dòng)畫(huà)、聲音等素材，而怎樣靈活自如地用好這些素材，就成為提高powerpoint 軟件制作質(zhì)量關(guān)鍵所在。

完成課件的制作之后，老師的肯定使我驚喜萬(wàn)分，之后的幾個(gè)晚上，我一直與老師交流、探討制作課件

的心得。由于我在學(xué)校已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò) office 的內(nèi)容，使我得到展現(xiàn)自己能力的機(jī)會(huì)——從頭到尾教了一位電

腦剛起 步的 老師制作了一份簡(jiǎn)單課件。從文字錄入采集開(kāi)始，再進(jìn)行圖形的制作處理，音樂(lè)、動(dòng)化的采集

加工。雖然不是很困難，這也成了我引以為豪的一件事。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我感觸良多：

首先，我對(duì)計(jì)算機(jī)使用、計(jì)算機(jī)管理以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有了新的認(rèn)識(shí)與了解，收獲頗豐。

其次，這次實(shí)踐為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；

從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，

形成工程理論整體模式，使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些

方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的兩周，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。我深深體會(huì)到團(tuán)

隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來(lái)到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事

的方法，原來(lái)是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。自學(xué)非常重要，真是學(xué)無(wú)止境。

再則，來(lái)實(shí)踐的時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是老師往我們

的頭腦里灌知識(shí)，自己根本沒(méi)有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)踐，使我深感觸自己

的知識(shí)太貧乏了，加強(qiáng)自己的知識(shí)面是多么重要??！

還有，這次實(shí)踐的全過(guò)程，我處在一個(gè)領(lǐng)導(dǎo) 關(guān)心 老師，老師們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍中，讓我深刻地認(rèn)識(shí)

到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系至關(guān)重要。我深知，做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人

相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。 技術(shù)上的不足可以通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)解決，但是工作中的人際關(guān)系

的把握，不能只按教科書(shū)紙上談兵，還需要更多親身體驗(yàn)。

“千里之行，始于

篇五 應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)大學(xué)生的暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

學(xué) 號(hào)： 2025061

姓 名： 張衛(wèi)東

院 系： 電子工程系

班 級(jí)： 應(yīng)電10-2班

實(shí)踐地點(diǎn)： 綿陽(yáng)市高新區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化基地

實(shí)踐時(shí)間： XX.7.18——XX.8.25

實(shí)踐單位：綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司

實(shí)踐崗位：產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)人

實(shí)踐單位簡(jiǎn)介：

綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司是根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》成立的，具有獨(dú)立法人資格的以環(huán)保能源產(chǎn)品、自然能源產(chǎn)品、節(jié)能降耗產(chǎn)品、電子元器件、機(jī)械加工零部件、連接器的研發(fā)、制造、銷售為一體的綜合性電子科技公司,公司目前規(guī)模很??；其前身是綿陽(yáng)四季春能源科技有限公司，創(chuàng)立于XX年。公司兼營(yíng):機(jī)械加工零部件(散熱器)、連接器的研發(fā)、銷售及代理銷售kec、nxp、ti、infinoen、onsemi、fairchild、ns、mps、microship等品牌的進(jìn)口半導(dǎo)體功率元器件業(yè)務(wù).

公司主營(yíng)方向：

電子設(shè)備系統(tǒng)集成、機(jī)電產(chǎn)品、電子元器件、機(jī)械加工零部件、連接器的代理、銷售、研發(fā)；環(huán)保能源產(chǎn)品、自然能源產(chǎn)品、節(jié)能降耗產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表銷售；技術(shù)進(jìn)出口、半導(dǎo)體貨物進(jìn)出口.

公司發(fā)展方向：

環(huán)保能源、自然能源、節(jié)能降耗系統(tǒng)工程(產(chǎn)品)的研發(fā)、銷售、改造，混合能源電力電源、電池轎車電源及高技術(shù)含量自然能源電子產(chǎn)品發(fā)展。

公司企業(yè)文化:

企業(yè)理念：誠(chéng)信為本、信譽(yù)第一,以人為本、和諧發(fā)展

企業(yè)精神：開(kāi)拓、創(chuàng)新、合作、進(jìn)取

質(zhì)量理念：質(zhì)量是企業(yè)的生命

管理理念：崇尚科學(xué)，力求規(guī)范

企業(yè)宗旨：以質(zhì)量至上求生存，以科學(xué)管理求發(fā)展

實(shí)踐內(nèi)容：

熟悉產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理及生產(chǎn)流程，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行時(shí)時(shí)的質(zhì)量監(jiān)督，在產(chǎn)品制作完成后組織進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，合格產(chǎn)品方可出廠，于不合格產(chǎn)品回線從做。

如：公司近期生產(chǎn)的一款pdp電源支柱：

產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品樣圖：

產(chǎn)品生產(chǎn)流程：

每一步都要有很嚴(yán)格的質(zhì)量檢查與監(jiān)督，此支撐柱用于機(jī)箱主板的支撐，質(zhì)量、性能要求很高，在產(chǎn)品中不能出現(xiàn)氣泡、毛刺、孔眼、污漬，需保持均勻乳白的合格產(chǎn)品出廠。

實(shí)踐體會(huì)：

經(jīng)過(guò)一個(gè)暑假的時(shí)間在綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司的社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓我獲益良多。

出到公司時(shí)我對(duì)很多東西都很不了解，在公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，我開(kāi)始負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量管理的工作。這份工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)其中包涵了很多的學(xué)問(wèn)。從一開(kāi)始接產(chǎn)品圖紙進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量分析，到生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，再到產(chǎn)品生產(chǎn)完成后的質(zhì)量檢測(cè)及管控；每一步都需要很認(rèn)真的投入，不管哪一步稍微出了一點(diǎn)差錯(cuò)，便可能造成成批得產(chǎn)品報(bào)廢或被客戶退回。這對(duì)公司來(lái)說(shuō)，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)或名譽(yù)上都有很大的損失。

這一個(gè)多月在公司我接觸到了很多的良師益友，他們給了我很多的啟發(fā)和教育。其中趙總（原長(zhǎng)虹集團(tuán)多媒體設(shè)計(jì)高級(jí)工程師）給我的認(rèn)識(shí)及感觸最為深刻，他給我講了很多他自己在長(zhǎng)虹的經(jīng)歷和長(zhǎng)虹的發(fā)展及長(zhǎng)虹集團(tuán)的人才培養(yǎng)方案。給我最為深刻的幾句話：1、不能說(shuō)是社會(huì)黑暗，只能說(shuō)這個(gè)社會(huì)存在著很大的競(jìng)爭(zhēng)，你不想盡辦法去爭(zhēng)取，那就只有被淘汰。2、有的人想憑一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)相去吃飯，事業(yè)如果上沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)小成就，難道讓人家富家公子小姐去流水線上找你？3、要做一名工程師，首先要做的就是細(xì)心。4、你們要學(xué)的還很多，不要好高騖遠(yuǎn)，要一件事一件事的做仔細(xì)、做好。5、做每一件事都要有特工的素質(zhì)（這是平常開(kāi)玩笑是說(shuō)的，但我覺(jué)得很有深意?。?。

一個(gè)多月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，收獲的最多的就是對(duì)社會(huì)的理解和認(rèn)識(shí)。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐，而不是閉門(mén)造車。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。為認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。終有一天我們將真真正正地在社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)上展現(xiàn)我們的抱負(fù)和智慧。

我相信，成功是留給有準(zhǔn)備的人！

報(bào)告人：張衛(wèi)東

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篇六 應(yīng)用電子專業(yè)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

應(yīng)用電子專業(yè)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

在為期近兩個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再進(jìn)一步探索，是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次暑期實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：電子元器件的認(rèn)識(shí)、感應(yīng)電路板的測(cè)試與維修和電路的焊接。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使自己對(duì)電子元件及電路板焊接有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電子技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力能力，使自己的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，將自己培養(yǎng)成具有分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力的應(yīng)用型人才，為自己以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。

在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，比較注重理論性，而較少注重自己的動(dòng)手鍛煉。而這一次的實(shí)習(xí)正如老師在實(shí)驗(yàn)課上所講：沒(méi)有多少東西要我們?nèi)ハ?，的是要我們?nèi)プ?，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，一看電路圖都懂，但沒(méi)有親自去做它，你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣。我的這次實(shí)習(xí)就要求自己跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。不過(guò)，通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)有些事看似難實(shí)易。在學(xué)校我動(dòng)手最多的只是將元器件安裝在電路板上，而在這理卻要將順壞的元器件拿下來(lái)，獨(dú)立元器件還好拿一點(diǎn)，但要將集成塊拿下來(lái)并不是一件容易的事。

總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)電子這個(gè)專業(yè)是熱情高漲的。第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來(lái)裝去，但這樣一來(lái)，這東西就給廢了?，F(xiàn)在我卻能把一塊壞的電路板給修好。每次完成電路板的維修，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，這次暑期實(shí)習(xí)，是以自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手測(cè)試、調(diào)試、維修為特色的。它將基本技能訓(xùn)練和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的技能人才，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件（萬(wàn)文庫(kù)）。

通過(guò)近兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：

1、對(duì)電子專業(yè)的理論有了近一步的`系統(tǒng)了解。我了解到了電子元器件的測(cè)試方法、各種常用儀器的使用方法、電路板的調(diào)試方法等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。

2、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。

我很感謝俞師傅和盧新蓮阿姨對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，從他們那里我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，特別是盧新蓮阿姨，她雖然不懂理論知識(shí)，但她對(duì)電路板的檢測(cè)方法了如指掌，也使得自己在操作過(guò)程中慢慢的領(lǐng)會(huì)了其中的道理。他們教我這些東西無(wú)論是在以后的工作還是生活中都會(huì)對(duì)我起到很大的幫助

兩個(gè)月的實(shí)習(xí)雖然短暫，但卻給我以后的道路指出一條明路，那就是思考著做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態(tài)，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習(xí)慣。

實(shí)習(xí)這兩個(gè)月的確有點(diǎn)累，不過(guò)也正好讓我養(yǎng)成了一種良好的作息習(xí)慣，它讓我們更充實(shí)，更豐富，這就是兩個(gè)月實(shí)習(xí)的收獲吧！但愿有的收獲伴著我，走向未知的將來(lái)。

總之，這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書(shū)本中面對(duì)現(xiàn)實(shí)，為我將來(lái)走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。從實(shí)踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人的。作為在校電子專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達(dá)能力、動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

篇七 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容：計(jì)算機(jī)組裝與維修

社會(huì)實(shí)踐目的：通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和組裝方法，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。

社會(huì)實(shí)踐項(xiàng)目：計(jì)算機(jī)組裝與維修社會(huì)實(shí)踐時(shí)間：

社會(huì)實(shí)踐地點(diǎn)：玉溪信龍電腦有限公司

社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容：

一、認(rèn)識(shí)主要部件：

1、cpu是英語(yǔ)“central processing unit/中央處理器”的縮寫(xiě)，cpu一般由邏輯運(yùn)算單元、控制單元和存儲(chǔ)單元組成。在邏輯運(yùn)算和控制單元中包括一些寄存器，這些寄存器用于cpu在處理數(shù)據(jù)過(guò)程中數(shù)據(jù)的暫時(shí)保存。cpu（核心部件）主要功能：運(yùn)算器，控制器。cup就是通過(guò)這些引腳和計(jì)算機(jī)其他部件進(jìn)行通信，傳遞數(shù)據(jù)，指令。目前主流的cpu供應(yīng)商有intel公司和amd公司的cpu。

2、cpu風(fēng)扇：cpu工作的時(shí)候要散發(fā)出大量的熱量，如不及時(shí)散熱，可能將cpu燒壞。所以加上了風(fēng)扇達(dá)到散熱目的。

3、主板是安裝在機(jī)箱內(nèi)的一塊矩形電路板，上面有計(jì)算機(jī)的主要電路系統(tǒng)，主板上的.擴(kuò)充槽用于插接各種接口卡，擴(kuò)展計(jì)算機(jī)的功能，如顯卡、網(wǎng)卡等。

4、內(nèi)存條：是用來(lái)存放計(jì)算機(jī)正在使用的（即執(zhí)行中）數(shù)據(jù)或程序。我們平常據(jù)說(shuō)的動(dòng)態(tài)內(nèi)存（即dram），指的是當(dāng)我們將數(shù)據(jù)寫(xiě)入dram后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，數(shù)據(jù)會(huì)丟失，因此需要額外設(shè)一個(gè)電路進(jìn)行內(nèi)存刷新操作。也就是說(shuō)它只是一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)存器，掉電后數(shù)據(jù)會(huì)消失。

5、硬盤(pán)：硬盤(pán)是計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，我們所使用的應(yīng)用程序和文檔數(shù)據(jù)幾乎都是存儲(chǔ)在硬盤(pán)上，或從硬盤(pán)上讀取的。它包括存儲(chǔ)盤(pán)片及驅(qū)動(dòng)器。特點(diǎn)是儲(chǔ)存量大。硬盤(pán)是計(jì)算機(jī)中不可缺少的存儲(chǔ)設(shè)備。

6、軟驅(qū)：平時(shí)可以插入軟盤(pán)，用以存放數(shù)據(jù)（逐步將被淘汰）。

7、電源：對(duì)電腦供電的主要配件，是將ac交流電流轉(zhuǎn)換成直流電壓的設(shè)備。電源關(guān)系到整個(gè)計(jì)算機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，其輸出功率不應(yīng)小于250w。

8、顯卡：顯卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對(duì)圖形函數(shù)進(jìn)行加速處理。顯示卡通過(guò)系統(tǒng)總線連接cpu和顯示器，是cpu和顯示器之間的控制設(shè)備。實(shí)際上是用來(lái)存儲(chǔ)要處理的圖形的數(shù)據(jù)信息。

9、網(wǎng)卡：是將計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接在一起的輸入輸出設(shè)備。主要功能是處理計(jì)算機(jī)上發(fā)往網(wǎng)線上的數(shù)據(jù)，按照特定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將數(shù)據(jù)分解成為適當(dāng)大小的數(shù)據(jù)包，然后發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上

篇八 汽車應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

汽車維修是很苦很累的一項(xiàng)工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業(yè)，不過(guò)若是沒(méi)有他們我們?cè)趺茨苷５男凶吣?，所以汽車維修行業(yè)的工資應(yīng)該也不算低，但是真正從事這個(gè)行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機(jī)械原理都得了解，今天為大家準(zhǔn)備了汽車維修行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望您會(huì)喜歡!

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解貴陽(yáng)汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線?，F(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要

把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用SF、SG級(jí)，柴油機(jī)選用CD、CE級(jí)，或選用SF/CD、SG/CD通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌Shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油(AutomaticTransmissionFluid)簡(jiǎn)稱ATF是指專用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具備上述的各種性能。各個(gè)國(guó)家對(duì)ATF均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要應(yīng)用于美國(guó)通用、克萊斯勒，日本和德國(guó)的大部分車型上。福特汽車公司使用的是F型，國(guó)產(chǎn)轎車使用的ATF主要是8號(hào)自動(dòng)傳動(dòng)油。

ATF的功用在自動(dòng)變速器中ATF主要有下列功用：通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器;1.通過(guò)電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱;

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

3.潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;

4.清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢

查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換ATF濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以高爾夫?yàn)槔f(shuō)明。確定ATF的型號(hào)為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝回?cái)Q緊;然后通過(guò)加油管加入新ATF，對(duì)于A540型容量6.5L換油加注量2.5L，對(duì)于A140型容量5.6L換油加注量2.5L;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充ATF總?cè)萘康?/2，(如捷達(dá)都市先鋒01M自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.3L，換油量3L;奧迪A6自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.4L，換油量3L。)這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。

下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致

蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。

8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。

正時(shí)皮帶需要定時(shí)的更換。車輛在行駛時(shí)輪胎難免會(huì)遇到路面的各種沖擊或撞擊，一般輪胎也不會(huì)出現(xiàn)損傷，但如果方向盤(pán)發(fā)生了傾斜就表明底盤(pán)或相關(guān)零件在撞擊時(shí)發(fā)生了移位或變形，應(yīng)盡早到專業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調(diào)整，以免輪胎發(fā)生偏磨。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)損壞，危害較大，故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。桑塔納規(guī)定的是10萬(wàn)公里，修理廠會(huì)提醒你及時(shí)更換。維修汽車電腦故障

隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，無(wú)論是手動(dòng)控制還是自動(dòng)控制的空調(diào)，其壓縮機(jī)電磁離合器的切斷與接合一般都實(shí)現(xiàn)了電腦進(jìn)行控制。

在空調(diào)系統(tǒng)維修過(guò)程中，有相當(dāng)一部分故障出現(xiàn)在電腦上。而在所有傳感器信號(hào)都能正常輸入電腦的情況下，電腦若不能正確控制壓縮機(jī)電磁離合器的分離與接合時(shí)，其故障部位大多發(fā)生在電腦內(nèi)部1個(gè)起開(kāi)關(guān)作用的三極管。

若要維修電腦，首先要確認(rèn)肯定是電腦故障，以免盲目修理，造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)和引起其他電路故障。維修電腦是有理論依據(jù)和科學(xué)方法的，絕不是盲目蠻干，因此維修后的電腦完全可以承諾保修期。

維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故障，實(shí)際上就是更換電腦中相關(guān)的開(kāi)關(guān)三極管。下面就以桑塔納3000轎車為例，來(lái)介紹一下電腦維修的方法及步驟。

第一步是根據(jù)電路圖找到電磁離合器控制線圈與電腦的連接端及電腦的接地端，最好用彩筆找到端子后做好標(biāo)記。

第二步是用數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋，從確定的空調(diào)控制端子，一點(diǎn)點(diǎn)地沿著電腦的印刷電路向內(nèi)查找，直至找到某個(gè)三極管或三極管排。

第三步是確定三極管或三極管排的3個(gè)管腳，電腦中一般使用NPN型三極管，這里就以NPN型為例。上一步查到的印刷線路所對(duì)應(yīng)的管腳即為三極管的集電極，對(duì)應(yīng)其旁邊一較細(xì)的印刷線便是三極管的基極。當(dāng)然需要進(jìn)一步確認(rèn)究竟是左邊一根還是右邊一根。確認(rèn)方法如下：將空調(diào)操作面板設(shè)置在空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使用萬(wàn)用表的電壓擋連接到要確認(rèn)的一根基極線，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，其應(yīng)顯示5V，關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)顯示0V。用此方法測(cè)試這兩根線，反復(fù)確認(rèn)符合條件的即為基極。確認(rèn)發(fā)射極時(shí)，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端，用萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋一端連接電腦的接地端，另一端接到被認(rèn)為是排的接地端，能夠?qū)ǖ墓苣_即為三極管的發(fā)射極。若只有一個(gè)三極管，通過(guò)印刷線路的粗細(xì)便可很容易認(rèn)出來(lái)。

第四步是找到替換的三極管。欲替換的三極管可能是一個(gè)獨(dú)立的三極管(日產(chǎn))，也可能是直接鑲嵌到電路板上的一個(gè)三極管(夏利)，又可能是一個(gè)三極管排中的一個(gè)三極管(本田)。這種三極管一般可到舊的汽車電器元件中找到，確定的方法大致可從以下幾方面著手：

(1)看型號(hào)。日本產(chǎn)的三極管型號(hào)一般為2SA(NPN)、2SC(NPN)及2SD(PNP)。國(guó)內(nèi)電子市場(chǎng)上可以買到的替換元件型號(hào)是：BT179及BT178。三極管排的型號(hào)一般為：XX與1413。

(2)看外觀。此類三極管應(yīng)有3個(gè)腳，其形狀與原三極管形狀應(yīng)基本相同，一般是扁平的三極管，體積大小可次之考慮，是否有孔及散熱片并不重要。

(3)看電阻。三級(jí)管的基極一般都串有電阻，基極的電阻值要與原三極管的電阻值相近。電阻阻值的確定方法如下：棕、紅、橙、黃、綠、藍(lán)、紫、灰、白和黑對(duì)應(yīng)的數(shù)字依次是：1、2、3、4、5、6、7、8、9和0，例如棕黑黑代表1000。由于三極管的基極是靠電流的大小控制的，而電腦電壓值固定，那就要利用電阻來(lái)控制電流了。如果電流

過(guò)大會(huì)燒毀三極管，電流過(guò)小則不能將其觸發(fā)。

(4)測(cè)量確認(rèn)。將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬(wàn)用表的二極管測(cè)量擋測(cè)量三極管的屬性。根據(jù)三極管的屬性，應(yīng)該只有1個(gè)管腳相對(duì)于另外2個(gè)管腳單向?qū)?，具備這一屬性則可確定其是三極管，只有一對(duì)管腳單向?qū)ǖ氖菆?chǎng)效應(yīng)管。相對(duì)另外兩個(gè)管腳導(dǎo)通的那個(gè)管腳就是三極管的基極。然后選擇數(shù)字萬(wàn)用表的三極管的測(cè)量擋，將三極管的基極插入B，另外兩個(gè)腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對(duì)了，C代表集電極，E代表發(fā)射極。進(jìn)而確定這個(gè)三極管是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負(fù)極。

第五步是將選定的三極管焊接到電路板上。對(duì)于直接鑲嵌到電路板上的三極管和獨(dú)立的三極管需將舊件取下。對(duì)于三極管排則需用螺絲刀劃斷三極管的基極印刷線，使用數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋，用正負(fù)表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線相連接，打開(kāi)空調(diào)，看萬(wàn)用表是否顯示導(dǎo)通，若導(dǎo)通則證明此三極管可以使用。之后就是將替換件焊接到電路板上即可，對(duì)于三極管排的連接是從電路板的背面焊接的。焊接時(shí)要注意：判斷管腳的屬性要對(duì)應(yīng)，焊錫要盡可能少，避免過(guò)熱，焊接完成后要用萬(wàn)用表測(cè)量各管腳應(yīng)不相互連通，最后要用膠帶將附加的三極管包好，避免與電腦護(hù)板摩擦和連通。

最后一步是測(cè)試。將電腦在不裝護(hù)板的情況下，連接到車體線束中，起動(dòng)空調(diào)看壓縮機(jī)電磁離合器是否能夠吸合及斷開(kāi)。同時(shí)用手觸摸三極管，有些熱是正常的，若燙手那就有問(wèn)題了。還要看看故障燈是否點(diǎn)亮，如果空調(diào)壓縮機(jī)一吸合故障燈就亮，說(shuō)明三極管的發(fā)射極選擇錯(cuò)了。如果壓縮機(jī)不能停機(jī)，則表明換上的三極管被擊穿了或是三極管排的基極未被徹底劃斷。在測(cè)試時(shí)，最好使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min以上，看電腦是否能正常工作，進(jìn)行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點(diǎn)亮的情況。若確認(rèn)無(wú)問(wèn)題，便可交車了。另外，最好在所維修的電腦護(hù)板內(nèi)內(nèi)側(cè)記下維修時(shí)間及特定標(biāo)記，以備將來(lái)查考。

電腦是汽車上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關(guān)的電子知識(shí)，通過(guò)科學(xué)的手段仔細(xì)查找維修，否則只會(huì)事與愿違，造成不必要的損失。

(二)、氣缸、氣門(mén)、功率發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門(mén)，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數(shù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，12.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小。大多6到12缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用V形排列，V形即氣缸分四列錯(cuò)開(kāi)角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車采用。

氣門(mén)數(shù)：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用每缸2氣門(mén)，即一個(gè)進(jìn)氣門(mén)，一個(gè)排氣門(mén);國(guó)外轎車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸4氣門(mén)結(jié)構(gòu)，即2個(gè)進(jìn)氣門(mén)，2個(gè)排氣門(mén)，提高了進(jìn)、排氣的效率;國(guó)外有的公司開(kāi)始采用每缸5氣門(mén)結(jié)構(gòu)，即3個(gè)進(jìn)氣門(mén)，2個(gè)排氣門(mén)，主要作用是加大進(jìn)氣量，使燃燒更加徹底。氣門(mén)數(shù)量并不是越多越好，5氣門(mén)確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，加工困難，采用較少，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

最高輸出功率：最高輸出功

率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車使用說(shuō)明中最高輸出功率同時(shí)每分鐘轉(zhuǎn)速來(lái)表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率100馬力。

最大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開(kāi)空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太小;只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒(méi)有必要挑過(guò)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。

各類發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤(rùn)滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹(shù)脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積炭。

積碳的危害：

1、氣缸蓋部位有了積炭，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。

2、活塞頂部積炭，會(huì)形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、氣門(mén)及其座圈工作面上聚有積炭，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象。

4、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死。

5、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會(huì)使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙;端隙受積炭影響而無(wú)膨脹余隙;這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴(yán)、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。

6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。

7、預(yù)燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

8、火花塞積炭過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過(guò)弱，嚴(yán)重時(shí)火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時(shí)，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，馬力下降。

9、燃燒室積碳過(guò)多，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壓縮比，使得壓縮比提高，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油辛烷指的使用需求提高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，加速車輛損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)生成積炭時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。一般彩手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對(duì)于消聲器內(nèi)的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然后速冷，再用木棒輕敲、震動(dòng)即可使積炭脫落。

對(duì)于燃燒室內(nèi)的積炭，有條件時(shí)還可用以下方法徹底清除：

1、物理免拆法：在燃油中加入納米燃油添加劑，讓車輛形式3000公里，可以100%地清理干凈燃燒室內(nèi)的積碳。

2、化學(xué)免拆法：清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門(mén))上的積炭時(shí)，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，并加熱至70℃-80[WHTV1]℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化后帽除或擦除，再用熱水沖洗干凈。

清除鋁合金零件(如活塞、鋁質(zhì)缸蓋)上的積炭時(shí)，可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化后清除，并用熱水沖洗擦干。

金屬清洗劑是除垢能力很強(qiáng)的清洗除碳劑，對(duì)于積炭嚴(yán)重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎(chǔ)上加入其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡清除。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

1、保持氣缸有良好的密封性;

2、燃油霧化應(yīng)良好;

3、進(jìn)、排氣道應(yīng)保持暢通;

4、配氣相位、供油時(shí)間應(yīng)準(zhǔn)確;

5、火花塞跳火電壓應(yīng)正常;

6、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)正常;

7、選用合科規(guī)格牌號(hào)的燃油;

8、正確使用車輛，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，避免猛轟油門(mén);

9、及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài);

10、使用BONUS牌燃油添加劑。

(三)汽車四輪定位

四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適病因并予以治療。一般新車在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬(wàn)公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。

影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑，上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見(jiàn)的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤(pán)測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái)，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤(pán)間接進(jìn)行測(cè)量的角度。

行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。

四輪定位角度是存在於懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)一年定位兩次是非常必要的，而對(duì)使用率比較高的汽車就要三個(gè)月定位一次。換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車，能開(kāi)好你的車是個(gè)技術(shù);那么懂得修理你的汽車就算的上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。

在現(xiàn)在的中國(guó)能開(kāi)上自己購(gòu)買的汽車算是小資，對(duì)于汽車的概念基本上是能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟笞屗麄內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業(yè)道德，當(dāng)然沒(méi)有必要維修的地方他們也不會(huì)坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業(yè)的主要原因是你們舍得不車交給小作坊去修理而不愿意多花錢去大的特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車保養(yǎng)。

汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個(gè)品牌相同的花紋，并且是同時(shí)更換的，因?yàn)檫@樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。

再有就是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏;一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏;好有一個(gè)最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來(lái)補(bǔ)完安裝是翻面會(huì)造成你的汽車跑偏。

在用儀器做四輪定位的時(shí)候，你最好的選擇是德國(guó)生產(chǎn)的百事霸，因?yàn)檫@個(gè)儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對(duì)你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級(jí)往往是跟不上時(shí)代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請(qǐng)帶好你的汽車說(shuō)明書(shū)，因?yàn)槟抢镉心愕膼?ài)車的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

最好汽車定位完畢，你的車的一些問(wèn)題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因?yàn)檫@樣會(huì)造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會(huì)造成跑偏現(xiàn)象?，F(xiàn)在的高檔汽車后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，假如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會(huì)使你的汽車跑偏。

再有就是一些汽車不是標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)的汽車，象一些SUV皮卡還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開(kāi)的時(shí)間久了會(huì)造成左右車高不一致，這時(shí)候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

千萬(wàn)注意的是不要把汽車的車高調(diào)的和出廠標(biāo)準(zhǔn)值不一致，一邊低會(huì)跑偏;整體過(guò)低跑起來(lái)會(huì)失去減震的效果，過(guò)高會(huì)使你的車子跑起來(lái)有種飄的感覺(jué)，最重要的是要注意不要前高后低。

(四)汽車維修技術(shù)

1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

(2)、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。

(3)、進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

(4)、在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

(5)、在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開(kāi)關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。

(6)、安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。

(7)、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意：

a.對(duì)于磁感應(yīng)式的，在打開(kāi)分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時(shí)，要使用無(wú)磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強(qiáng)拉。

b.對(duì)于光電式的，不要輕易打開(kāi)分電器蓋子，若確需打開(kāi)檢查時(shí)，要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。

c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí)，測(cè)量動(dòng)作要快，干電池連接的持續(xù)時(shí)間，一般不要超過(guò)5秒。

d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點(diǎn)：

進(jìn)行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行;

當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達(dá)到

16—16.5V時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過(guò)1分鐘;效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。

5、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

說(shuō)起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個(gè)比較小的零部件?？墒悄绬?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

桑塔納XX電噴轎車怠速不穩(wěn)故障維修

一輛桑塔納XX電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對(duì)上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開(kāi)始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。

我們測(cè)量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油，又測(cè)量缸壓，這時(shí)缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開(kāi)始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問(wèn)題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗，而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車，但故障還沒(méi)有消除。

這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路?仔細(xì)檢查線路，終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。

在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。

3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。

5、電源總開(kāi)關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。

7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

桑塔納3000自動(dòng)變速器故障

一輛2019年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動(dòng)變速器，行駛里程為11萬(wàn)km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。

連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng)，顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”，測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點(diǎn)放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。

該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分，該車就屬此類。

對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作，執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。

變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒(méi)有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車，一切正常。

車輛破損修復(fù)

1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門(mén)的修復(fù)工作。

這次實(shí)習(xí)我也領(lǐng)悟到學(xué)生和職場(chǎng)員工的區(qū)別。工作說(shuō)不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺(tái)上一分鐘臺(tái)下十年功。實(shí)習(xí)以后，我們才真正體會(huì)父母掙錢的來(lái)之不易。工作是艱辛，但工作的態(tài)度一定要快樂(lè)。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過(guò)的人，即使沒(méi)有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實(shí)習(xí)的工作是忙碌的，也是充實(shí)的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴(kuò)展。當(dāng)我轉(zhuǎn)身面向陽(yáng)光時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開(kāi)始學(xué)著從看似機(jī)械重復(fù)的實(shí)習(xí)工作中尋找快樂(lè)，我快樂(lè)實(shí)習(xí)工作著，游刃有余。

每個(gè)人都有自己的人生，而一些人的人生因?yàn)橛辛舜髮W(xué)、實(shí)習(xí)、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，他們已經(jīng)走完了學(xué)生時(shí)代，乃至人生最美的時(shí)光。而現(xiàn)在，留給他們的是人生最難忘的考驗(yàn)——實(shí)習(xí)。李宏偉表示“實(shí)習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實(shí)一次次的碰撞，讓我找準(zhǔn)自己的人生方向。我不知道這樣說(shuō)對(duì)不對(duì)，一個(gè)人在踏入職場(chǎng)生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么?！?/p>

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

梔子花開(kāi)，畢業(yè)季，一個(gè)載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過(guò)這次兩個(gè)多月畢業(yè)實(shí)習(xí)生涯，收獲了經(jīng)驗(yàn)，體悟了人生，感慨頗多。先總結(jié)如下：

5.1打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵

許多實(shí)習(xí)生表示，離開(kāi)了大學(xué)的圍城生活，初入社會(huì)的感覺(jué)讓他們有些措手不及?！袄碚撜f(shuō)起來(lái)誰(shuí)都會(huì)，但真正到了實(shí)際操作的時(shí)候，做起來(lái)并非想象中那么簡(jiǎn)單?！睙o(wú)論哪個(gè)方向的學(xué)生均表示，進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當(dāng)初沒(méi)有認(rèn)真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問(wèn)，問(wèn)完就忘，老師同學(xué)們還是會(huì)很熱心的幫助你，但到了實(shí)習(xí)崗位競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，有時(shí)候，你可能只是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。所以打好汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵。

5.2實(shí)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)

這次實(shí)習(xí)中，最重要的是積累了實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是對(duì)于四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華。其實(shí)，在社會(huì)這個(gè)大家庭里，學(xué)校學(xué)到的那點(diǎn)理論知識(shí)，只是社會(huì)需要的一部分，作為大學(xué)生，要想在最短的時(shí)間內(nèi)收獲更多，學(xué)到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，大學(xué)生們的觀點(diǎn)、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5.3專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。

盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

5.4專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)

習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

總之，我會(huì)好好體會(huì)這次汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果，我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長(zhǎng)，事業(yè)路上的坎坷誰(shuí)都不能預(yù)測(cè)，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會(huì)，讓自己適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長(zhǎng)，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊。

篇九 計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

[社會(huì)實(shí)踐目的]：

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

[社會(huì)實(shí)踐任務(wù)]：

對(duì)計(jì)算機(jī)在人事管理方面的應(yīng)用進(jìn)行歸納總結(jié)，并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。

[社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容]：

計(jì)算機(jī)在人事管理中的應(yīng)用：

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，作為信息載體的計(jì)算機(jī)日益顯露出其舉足輕重的地位。當(dāng)今社會(huì)已步入了信息社會(huì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)將成為新世紀(jì)的'主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。伴隨計(jì)算機(jī)的逐步推廣和使用，計(jì)算機(jī)已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時(shí)，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費(fèi)用卻不斷增加。在國(guó)外，花費(fèi)在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現(xiàn)象使人們對(duì)辦公室自動(dòng)化的要求與日俱增。我們必須在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。

計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛使用，改進(jìn)了統(tǒng)計(jì)手段，改革了統(tǒng)計(jì)方法，提高了統(tǒng)計(jì)工計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛應(yīng)用，將為我國(guó)的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學(xué)的管理方法，并將為開(kāi)創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。

目前，計(jì)算機(jī)在我國(guó)的人事管理工作中，主要可用來(lái)進(jìn)行報(bào)表處理，檔案管理，文書(shū)編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計(jì)作為人事管理的一個(gè)重要組成部分，是通過(guò)對(duì)干部情況的調(diào)查，整理和分析，了解干部隊(duì)伍的發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強(qiáng)干部管理，改革干部制度提供準(zhǔn)確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計(jì)之外，還包括干部的工資統(tǒng)計(jì)，干部編制情況統(tǒng)計(jì)，干部獎(jiǎng)懲情況統(tǒng)計(jì)，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計(jì)，老干部情況統(tǒng)計(jì)等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進(jìn)行干部的統(tǒng)計(jì)工作，大致要經(jīng)過(guò)干部統(tǒng)計(jì)調(diào)查，干部統(tǒng)計(jì)資料的整理，干部統(tǒng)計(jì)分析三個(gè)過(guò)程，但這種手工統(tǒng)計(jì)過(guò)程，存在著幾個(gè)明顯的問(wèn)題，比如說(shuō)統(tǒng)計(jì)資料缺乏準(zhǔn)確性，及時(shí)性，需要花費(fèi)大量的人力，物力，財(cái)力等。

手工方法所表現(xiàn)出來(lái)的種種劣勢(shì)，使人們慢慢意識(shí)到管理現(xiàn)代化已成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢(shì)在必行。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的科技手段?？茖W(xué)的管理方法在管理中一般是指數(shù)學(xué)方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會(huì)學(xué)方法、心理學(xué)方法等科學(xué)方法

篇十 計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

初踏社會(huì)，心情激動(dòng)、緊張、難過(guò)。激動(dòng)的是我終于可以長(zhǎng)大了，可以開(kāi)始我真正的人生;緊張的是不知自己是否能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，戰(zhàn)勝這新環(huán)境;難過(guò)的是從此我就要在這純真的學(xué)生生活上畫(huà)上句號(hào)了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。

我現(xiàn)在在廣東豐達(dá)高科技有限公司工作，擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)管理職務(wù)。剛進(jìn)來(lái)公司的時(shí)候經(jīng)理就和我聊了很多，問(wèn)我網(wǎng)絡(luò)方面會(huì)不會(huì)，組裝和維護(hù)計(jì)算機(jī)有過(guò)嗎?我當(dāng)時(shí)真是出了一把冷汗，不過(guò)還好平日在學(xué)校都有這方面的動(dòng)手，自己的電腦被我也折騰過(guò)一段時(shí)間，還是游刃有余的回答了經(jīng)理的“逼問(wèn)”。到現(xiàn)在我工作有兩個(gè)月了，還記得實(shí)習(xí)開(kāi)始的那一天，我是在無(wú)聊中度過(guò)的，整日無(wú)所事事，幾乎在辦公桌前一坐就是一天，空閑得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我?guī)兔ψ鳇c(diǎn)事情啊!現(xiàn)在可不是這樣了，五月一日勞動(dòng)節(jié)是我們搬遷新公司的日子，所有的東西都是新的，我進(jìn)公司的那天起我就知道，我最大挑戰(zhàn)的時(shí)刻才剛剛開(kāi)始，五一全公司員工都有四天假期，我可是天天在加班的哦，因?yàn)槲揖褪且弥倨诎研鹿镜木W(wǎng)絡(luò)弄好——組建局域網(wǎng)。這其實(shí)就是我的工作。我當(dāng)然全力以赴，盡心盡力做到最好。而且時(shí)間很緊，對(duì)于剛剛出來(lái)工作的我覺(jué)得壓力挺大的，經(jīng)理還給了我好幾點(diǎn)要求，要所建的局域網(wǎng)能夠做到：

1.網(wǎng)絡(luò)類型為：服務(wù)器/工作站型;

2.電腦收發(fā)傳真。

3.各工作站之間可以互相訪問(wèn)，共享某些目錄，就是所謂的資源共享;

4.服務(wù)器同時(shí)作為郵件服務(wù)器，可以在收發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)使得公司內(nèi)部員工可以局域網(wǎng)內(nèi)部自由收發(fā)郵件，統(tǒng)一內(nèi)部郵箱地址如：xxx@126ggg.cn.而且這個(gè)郵箱可以用outlook 等郵件軟件自由收發(fā)。

5.公司最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)紙辦公化的辦公場(chǎng)所。

嘿...這回好了，我大學(xué)三年里老師好象沒(méi)教我這上面幾點(diǎn)耶?!但是…我是不太懂，不過(guò)沒(méi)關(guān)系的，我有信心，怎么說(shuō)也跟計(jì)算機(jī)相關(guān)，不懂就多動(dòng)手多請(qǐng)教應(yīng)該很快領(lǐng)悟過(guò)來(lái)的!勞動(dòng)節(jié)第一天我就開(kāi)始動(dòng)手實(shí)干了。布線、接水晶頭、裝機(jī)、搞網(wǎng)絡(luò)和調(diào)試;其實(shí)除了我，還有一個(gè)比較有經(jīng)驗(yàn)的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學(xué)，他也會(huì)在一邊指導(dǎo)，很快我對(duì)一些一直沒(méi)接觸過(guò)的事物了解過(guò)來(lái)!就這么一搞假期一下子就過(guò)去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累!

新的辦公樓正式開(kāi)工了，到最后并沒(méi)有按時(shí)間完成任務(wù)，但也不妨礙同事們辦公!還好沒(méi)有被罵。那時(shí)的局域網(wǎng)算是勉強(qiáng)通過(guò)，那位師傅也就離開(kāi)了，因?yàn)樗⒉皇俏覀児镜膯T工，只是一起協(xié)助把公司網(wǎng)絡(luò)弄好。以后的事情都要我一個(gè)人去解決了，處理公司的電腦，打印機(jī)的故障，不知道是否能夠順利解決，而當(dāng)真正將故障排除后，心里頭有種說(shuō)不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒(méi)怕過(guò)，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實(shí)在不行的話，我會(huì)求助同學(xué)和朋友，給我做技術(shù)支持。我不怕問(wèn)題的到來(lái)，因?yàn)閱?wèn)題總是可以得到解決的!通過(guò)這樣我學(xué)習(xí)了許多，成長(zhǎng)了不少。

五月的工作的確很累，每天拖著疲憊的身子回宿舍，但是后面也漸漸就習(xí)慣了。不斷有新的知識(shí)學(xué)到，心里有一種充實(shí)感。經(jīng)理除了讓我維護(hù)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)之外，我還要維護(hù)公司一百多部電話(硬件故障維護(hù)與電話軟件系統(tǒng)控制)，以及維護(hù)公司的網(wǎng)站。網(wǎng)頁(yè)制作可是我大學(xué)期間最喜歡的一個(gè)科目，現(xiàn)在竟然可以讓我在工作中實(shí)踐，我真的很開(kāi)心。在這兩個(gè)月里我真的學(xué)到了很多,也鞏固了以往許多知識(shí).現(xiàn)在工作的每一天幾乎都會(huì)有大的或小的問(wèn)題，這樣其實(shí)我很開(kāi)心，我也有信心把現(xiàn)在的工作做好!因?yàn)槲矣形业男拍睿何也慌聠?wèn)題的到來(lái)，因?yàn)閱?wèn)題總是可以得到解決的!

在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我經(jīng)歷了很多以前沒(méi)有的事，就比如第一次領(lǐng)工資雖然只是一點(diǎn)點(diǎn)的錢，但卻是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)候，參于社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢，等你畢業(yè)了有的是賺錢的機(jī)會(huì)，這回可是我長(zhǎng)這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來(lái)的錢，當(dāng)時(shí)我真的是激動(dòng)的要哭，那種感覺(jué)真的是無(wú)法形容的美妙。

實(shí)習(xí)是為將來(lái)打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜自己每一個(gè)工作的機(jī)會(huì)，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯(cuò)過(guò)好的機(jī)遇。沒(méi)有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長(zhǎng)的，經(jīng)歷一段過(guò)程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會(huì)因涉事而成長(zhǎng)。