交通公司報(bào)告8篇

篇一 赴×公司學(xué)習(xí)交通企業(yè)改制調(diào)研報(bào)告

關(guān)于赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)調(diào)研的報(bào)告

2002年4月4日，市交通局副局長、局改革辦公室主任陳登峰帶領(lǐng)市經(jīng)濟(jì)辦主任王彬和市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰等8人赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)改制成功經(jīng)驗(yàn)。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)改制基本概況，使學(xué)習(xí)小組一行倍受啟發(fā)。市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰參觀學(xué)習(xí)后表示：要借鑒蘇州的經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合本單位實(shí)際，力爭月內(nèi)拿出公司改制方案，確保今年改革工作全面完成?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作概況

蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開序幕，準(zhǔn)備充分．改革徹底．效果明顯。按照“實(shí)事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求，到目前為止，該市交通系統(tǒng)下屬的客運(yùn)、貨運(yùn)、輪船、航務(wù)、聯(lián)運(yùn)、通港等6家企業(yè)中，4家已改制完畢，剩余的輪船、航運(yùn)2家也將于今年完成。在已改制完的4家企業(yè)中，除客運(yùn)企業(yè)目前暫留21．11％的國有股外，其余均成為真正意義上的“非公有制經(jīng)濟(jì)”。企改后，蘇州市交通局對企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營生產(chǎn)“完全放手、不再介入”，只于發(fā)展方向上給予適當(dāng)扶持與指導(dǎo)，主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)管理。未來幾年內(nèi)，蘇州市交通局將逐步引導(dǎo)蘇州市汽車客運(yùn)有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效應(yīng)，接受市場公平、公正的挑戰(zhàn)。

二、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司改制工作概況：

1．公司改制前后的基本概況

蘇州汽車客運(yùn)有限公司隸屬于蘇州市交通局，成立于1949年8月1日，于10年前開始有步驟、有意識進(jìn)行改革嘗試。1993年，公司首次對基層單位“減政放權(quán)、搞活擴(kuò)權(quán)”；1994年公司系統(tǒng)內(nèi)部全面推行承包責(zé)任制；1995年，公司國有資產(chǎn)實(shí)行委托經(jīng)營制；1997年，公司制定出未來三年遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃。但由于當(dāng)時(shí)企業(yè)改革大氣候沒有完成形成，改革透明度不高，加之主管局尚未能完全放手，公司在改革初期處于舉步維艱的狀況。在經(jīng)歷了93．94年“入不敷出、經(jīng)營困難”的陣痛后，公司逐步嘗到改革的甜頭，到2000年已形成一定規(guī)模，為組建集團(tuán)打下良好基礎(chǔ)。

公司繼續(xù)加快改革步伐，擴(kuò)大改革成果。2000年，在對下屬各單位實(shí)施“放兩頭、抓中間”（即放手好、差企業(yè)，只管一般企業(yè)）的戰(zhàn)略性改組后，同年，公司正式向全體職工進(jìn)行募股。2001年初，公司再次按照“資產(chǎn)人格化、投資多元化、勞動(dòng)力市場化”的改革性質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，于4月20日，組建了全新體制的蘇州市汽車客運(yùn)有限公司。

改制后公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，各方面指標(biāo)上升幅度較大，其中客運(yùn)收入同比增長28．29％，綜合效益同比增長26．5％，總資產(chǎn)同比增長9．86％，凈資產(chǎn)同比增長17．77％，職工收入同比增長7．99％。與此同時(shí)，干部隊(duì)伍消腫減負(fù)，機(jī)構(gòu)運(yùn)作精干高效，人事制度健全完善，職工情緒空前高漲。改制前公司機(jī)關(guān)員工102人，改制后減少了44％；機(jī)關(guān)科室原來掛牌24塊，現(xiàn)縮減一半，同時(shí)規(guī)定下屬二級企業(yè)較大規(guī)模的一律四科一室，規(guī)模較小的一律兩科一室；改制前公司中層干部102人，現(xiàn)減少到72人，全面實(shí)行干部競爭上崗、職工雙向選擇制，干部任職“年輕化”，原則上男不超過55歲，女的不超過50歲。

2、公司公有資產(chǎn)退出情況

蘇州市汽車客運(yùn)有限公司業(yè)務(wù)以運(yùn)輸為主。改制前公司總資產(chǎn)經(jīng)中介機(jī)構(gòu)評估4．33億元，比帳面總資產(chǎn)增加77％；改革前公司凈資產(chǎn)評估1．4億元，比帳面增加64．1％，其主要原因是屬于公司城外的一些土地使用權(quán)一起納入評估。公有資產(chǎn)退出意味著要對1.4億元的凈資產(chǎn)進(jìn)行剝離，主要包括（1）非經(jīng)營性資產(chǎn)剝離共527．66萬元，包括公司食堂、托兒所．集體舍宿等；（2）醫(yī)藥費(fèi)剝離：公司對離退休人員醫(yī)藥費(fèi)進(jìn)行8000元／人的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼（包括精簡下放人員）；（3）職工安置費(fèi)：改制前公司職工有3245名，按照進(jìn)廠時(shí)間的先序順序分為固定職工（84年以前的固定工）及合同制職工（84年以后進(jìn)來的學(xué)生和轉(zhuǎn)業(yè)軍人等），固定工的安置費(fèi)按照蘇州市2000年平均工資10165元的3倍標(biāo)準(zhǔn)一次性剝離；合同制工人的安置費(fèi)按照蘇州市2000年平均月工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，在廠幾年，就補(bǔ)貼幾個(gè)月，職工安置費(fèi)一共剝離9000萬元。（4）土地租賃費(fèi)：蘇州汽車客運(yùn)總站需要在剩余國有資產(chǎn)產(chǎn)生的收益中支付蘇州市外土地租金（土地租賃50年，每年上交租金50萬元）。

經(jīng)過上述4塊資產(chǎn)的剔除，蘇州市汽車客運(yùn)有限公司國有資本尚余1266．49萬元，按6000萬股本計(jì)算，國有股占21．11％，職工股占78．89％。

3．職工身份置換及錄用情況

蘇州市汽車客運(yùn)有限公司原有職工3245人，改制中公司嚴(yán)格實(shí)行“保老扶中推青”置換原則，所有職工身份全面置換到位。為使廣大職工真正受益，公司將固定工的范圍擴(kuò)大到合同制、復(fù)員軍人、老三屆（知青）。對一些離退休尚有10年的老職工而言，公司規(guī)定：如本人愿放棄安置費(fèi)，企業(yè)可與其簽定無固定期合同，這筆安置費(fèi)將放在企業(yè)專門帳戶中，不計(jì)利息，不算股份。經(jīng)過教育和引導(dǎo)，公司符合領(lǐng)取安置費(fèi)條件的職工中有1008人主動(dòng)放棄安置費(fèi)，為公司后續(xù)發(fā)展筑起了“蓄水池”，88人一次性領(lǐng)取安置費(fèi)離開企業(yè)（據(jù)了解，這主要是一些在改革前就已經(jīng)停薪留職的人，真正在崗離職的人數(shù)極少），2028人與企業(yè)簽定一年期合同，一些參股、控股、獨(dú)立企業(yè)雖不與公司發(fā)生關(guān)系，但121名職工的身份得以理順。至今年4月初，公司只與2名可放棄但未放安置費(fèi)的職工終止了合同。經(jīng)過一番調(diào)整，目前，蘇州市汽車客運(yùn)有限公司有崗在位職工2988人，職工重新錄用率高達(dá)91．78％。

4、經(jīng)營者和管理人員的產(chǎn)生及控股情況

改制后的蘇州客運(yùn)公司法人治理結(jié)構(gòu)由國有股和職工股組成，無其它外派董事。職工持股理事會(huì)由13人組成，公司董事長、工會(huì)正副主任，9個(gè)單位的工會(huì)書記等共同負(fù)責(zé)日常管理工作。另設(shè)監(jiān)事會(huì)，由5人組成，公司紀(jì)委書記（由局里委派）擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席。

經(jīng)營管理班子由主管局進(jìn)行推薦，總經(jīng)理為國有產(chǎn)權(quán)代表，總經(jīng)理提名助手、副總經(jīng)濟(jì)師、董事會(huì)秘書，并由董事會(huì)批準(zhǔn)聘用，公司干部的推薦與確認(rèn)由企業(yè)內(nèi)部完成，主管局不再重新任命。

改制前企業(yè)向職工募股時(shí)按1：1的比例進(jìn)行，改制后，企業(yè)應(yīng)發(fā)而未發(fā)職工工資的50％自動(dòng)轉(zhuǎn)為企業(yè)股，同時(shí)國有資產(chǎn)的15％量化給職工，如果每個(gè)職工應(yīng)該享受5000元的配股，其本人需再拿出5000元。同時(shí)，對于新上任的領(lǐng)導(dǎo)班子公司設(shè)置“崗位風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任股”，并規(guī)定只有在崗在位者才能享受。

此外，公司對于退居二線的中層干部和內(nèi)退的管理人員特別推出“待遇不變、鼓勵(lì)外出謀業(yè)”的優(yōu)惠政策，并對退居二線的中層干部進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度按中層干部的最后任職年限向前推進(jìn)10年，如果這10年由5年正職、5年副職構(gòu)成，那每年總體補(bǔ)貼即為5x1000＋5x800＝9000元，（正職補(bǔ)貼1000元／年，副職補(bǔ)貼800元／年，具體情況視公司效益而定），其中4500元平攤在每個(gè)月的工資內(nèi)發(fā)放，剩余的于年終一并發(fā)放，對于內(nèi)退的管理人員則每年給予4000元補(bǔ)貼，這筆費(fèi)用從公司職工的安置費(fèi)中支出。

公司經(jīng)營者和管理人員參股情況

參股對象

參股人數(shù)

參股標(biāo)準(zhǔn)

參股金額

所占比例（％）

領(lǐng)導(dǎo)階層

9

董事長：40萬元

290萬元

4．83

中層干部

63

機(jī)關(guān)處長：10萬元

副處長： 8萬元

690萬元

11．33

二級單位

正職：15萬元

副職：10萬元

132萬元

2．4

三站干部

正職：4萬元；

副職：3萬元

692萬元

11．33

其他職工

平均數(shù)：1萬元／人

2550．08萬元

42．5

職工集體持股

502．43萬元

8．89

5：一些特殊人員非統(tǒng)籌費(fèi)用如何處理？

按照兩個(gè)原則進(jìn)行：一是按規(guī)定剝離，包括非生產(chǎn)性資料、離退休人員醫(yī)藥費(fèi)等；二是按規(guī)定繳納三金，其中離退休人員一次交納3萬元。

三、蘇州市客運(yùn)有限公司改制成功的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)：

1、認(rèn)真吃透改革精神，靈活運(yùn)用改革政策，堅(jiān)持一企一策、一人一策，是改革的前提；

2、選擇公司制、職工參股、經(jīng)營者持大股，是改革的方向；

3、領(lǐng)導(dǎo)重視、措施有力，勞資重點(diǎn)、財(cái)務(wù)保障，是改革的關(guān)鍵；

4、宣傳引導(dǎo)、政策透明、自愿為主是改革的原則；

5、積極爭取，政策扶持，是改革的條件；

6、正確處理好國家、集體、職工三者利益關(guān)系，使國家有保障、集體有后勁、職工有干勁是改革的主要內(nèi)容。

局改制辦

二oo二年四月六日

篇二 公共交通公司支部書記述職報(bào)告

2023年，我在總公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司黨委委員成詩和同志的正確指導(dǎo)下，以黨的十八屆六中全會(huì)、黨的十九大、十九屆一中全會(huì)精神為指針，抓住黨建工作重點(diǎn)，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識”認(rèn)真落實(shí)黨建主體責(zé)任，從思想、組織、作風(fēng)、制度和黨風(fēng)廉政建設(shè)方面入手，認(rèn)真抓好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和責(zé)任心教育工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)二支部全體黨員努力夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作，充分發(fā)揮黨支部的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，較好完成了各項(xiàng)工作。現(xiàn)將2023年工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、學(xué)習(xí)理論知識，加強(qiáng)自身建設(shè)

我根據(jù)二支部黨員組成情況比較特殊這一情況，采取形式多樣的“三會(huì)一課”，一是采取集中學(xué)習(xí)的方式學(xué)習(xí)黨的十九大精神、《中國共產(chǎn)黨黨章》《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》等黨紀(jì)法規(guī)。二是依托支部微信群、紅星云學(xué)習(xí)平臺，開展黨員學(xué)習(xí)交流研討，定期發(fā)布黨內(nèi)最新法規(guī)、文件，提供學(xué)習(xí)資料，營造支部熱愛學(xué)習(xí)的氛圍，不斷提高黨員的理論知識素養(yǎng)。

二、抓好專題學(xué)習(xí)，堅(jiān)定理想信念

“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)開展以來，我按照總公司黨委統(tǒng)一部署，以書記講課、溫習(xí)黨章、聽取上級領(lǐng)導(dǎo)專題輔導(dǎo)報(bào)告、專家教授授課講座等方式，組織全體黨員通過認(rèn)真的學(xué)推進(jìn)扎實(shí)地做。一是在年初黨委書記王江平親自上黨課，組織全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)兩會(huì)精神，以黨委書記講黨課啟動(dòng)開局，在學(xué)習(xí)過程中，還聽取國資委朱主任關(guān)于十九大精神的專題報(bào)告，總公司黨委邀請了市委黨校鄧教授作《深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神》及國資委劉主任作《有擔(dān)當(dāng)，做一個(gè)合格黨員》的專題輔導(dǎo)講座。二是組織黨員開展學(xué)習(xí)抗洪先進(jìn)，學(xué)唱紅歌，韶山重溫入黨誓詞、誦讀黨章，請群眾進(jìn)支部說意見、提建議，觀看《輝煌中心》等影像資料、十九大召開的視頻盛況等主題黨日活動(dòng)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)教育活動(dòng)推向深入。

三、強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，提高廉政意識

按照黨要管黨，從嚴(yán)治黨的要求，采取有效措施加強(qiáng)支部黨員作風(fēng)建設(shè)，一是積極參加廉政建設(shè)教育學(xué)習(xí)活動(dòng)，深入學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處務(wù)條例》、《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》、中央八項(xiàng)規(guī)定等。二是根據(jù)各生產(chǎn)單位、各科室領(lǐng)導(dǎo)與總公司簽訂的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書的內(nèi)容積極落實(shí)。三是對照上級組織要求開展了廉政建設(shè)排查，進(jìn)一步提高自身廉政意識。

四、夯實(shí)黨建基礎(chǔ)，促進(jìn)支部建設(shè)

按照總公司黨委安排部署，扎實(shí)做好支部建設(shè)基礎(chǔ)工作。一是按時(shí)進(jìn)行換屆選舉工作，順利完成換屆工作。二是認(rèn)真做好述職評議工作，接受黨組織及支部黨員民主評議監(jiān)督。三是做好黨員民主評議工作，通過支部召開組織生活會(huì)，我和全體黨員一起深入查擺問題嚴(yán)肅開展批評和自我批評，使全體黨員通過個(gè)人自評，黨員互評，組織評價(jià)，量化打分，不斷提高黨員素質(zhì)。四是做好黨務(wù)公開工作，對黨費(fèi)收繳、黨員發(fā)展、評選先進(jìn)、考核評比等黨內(nèi)事務(wù)，都公開、公平、公正操作，保障全體黨員的知情權(quán)和參與權(quán)。

五、抓好日常工作落實(shí)

1.嚴(yán)格執(zhí)行中組部《關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費(fèi)收繳、使用和管理的規(guī)定》和省、市委相關(guān)規(guī)定，按時(shí)收繳、上繳黨費(fèi)，認(rèn)真填寫黨費(fèi)證。

2.將黨員積分管理納入黨建日常工作中。黨員積分管理從政治合格、執(zhí)行紀(jì)律、品德合格、發(fā)揮作用四方面進(jìn)行細(xì)化、量化考核，以得分情況作為考評黨員發(fā)揮模范作用的措施，嚴(yán)格按照《黨員積分管理考核方案》對黨員進(jìn)行積分管理。

3.“三會(huì)一課”及活動(dòng)開展情況。今年，支部共召開16次支部黨員大會(huì)（其中9次集中學(xué)習(xí)），6次黨課，12次支部委員會(huì)，組織全體黨員開展“兩學(xué)一做”“捫心三問”等大討論，在教育學(xué)習(xí)活動(dòng)中，人人列出責(zé)任清單、問題清單及整改措施，并且撰寫心得體會(huì)。

4.做好發(fā)展黨員工作，注重優(yōu)秀同志的培養(yǎng)、教育和考察，積極培養(yǎng)發(fā)展有入黨意愿的同志，為保證新黨員的質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。8月份，我支部發(fā)展一名同志成為中共預(yù)備黨員。

2023年，雖然我在各項(xiàng)工作均取得了一定的成績，但也同時(shí)存在一些不足，具體表現(xiàn)在：一是在理論學(xué)習(xí)與聯(lián)系實(shí)際方面還不夠緊密，黨性修養(yǎng)和理論素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；二是思想不夠解放，轉(zhuǎn)變作風(fēng)不夠深入，工作缺乏創(chuàng)新意識；三是在支部組織黨員開展組織活動(dòng)還不夠多、不夠活躍。

六、2023年工作計(jì)劃

2023年，我將從以下幾個(gè)方面抓好新一年黨建工作：

（一）思想政治方面

堅(jiān)定自覺用十九大精神統(tǒng)一思想凝聚力量，著力在學(xué)懂弄通做實(shí)上下功夫。繼續(xù)加強(qiáng)思想政治教育學(xué)習(xí)，特別是理想信念教育學(xué)習(xí)，做到時(shí)間、內(nèi)容、效果到位，同時(shí)對上級黨組織的.重大決策及時(shí)傳達(dá)貫徹。

（二）組織建設(shè)方面

1.帶頭創(chuàng)新黨支部組織生活從意識形態(tài)入手，以生動(dòng)活潑的形式，完善黨建工作，創(chuàng)新會(huì)議方式，提高活動(dòng)質(zhì)量。

2.加強(qiáng)對新黨員和入黨積極分子在各個(gè)方面的教育和培養(yǎng)，加強(qiáng)他們的黨性修養(yǎng)。

3.增強(qiáng)支部凝聚力，開展主題鮮明的主題黨日活動(dòng)和理論知識學(xué)習(xí)，強(qiáng)化黨員的黨性意識教育。

（三）內(nèi)部協(xié)調(diào)方面

1.積極開展黨員談心活動(dòng)，做好新黨員培養(yǎng)發(fā)展。通過自身引領(lǐng)和帶頭作用，進(jìn)一步提高黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2.在支部內(nèi)部開展形式多樣的組織活動(dòng)，讓大家通過多種方式加深認(rèn)識，更好地完成支部的各項(xiàng)工作。

一年來，我盡職盡責(zé)地做了一些應(yīng)該做的工作，取得了點(diǎn)滴成績，這是在上級黨委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和支部黨員、群眾的支持下取得的。我認(rèn)為自己是合格的。

今后，我將始終堅(jiān)持戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，不斷完善自己，始終與上級黨組織保持高度一致，結(jié)合公司實(shí)際情況，創(chuàng)新工作思路，爭取在新的一年取得新的進(jìn)步，使各項(xiàng)工作再上一個(gè)新臺階，以更加出色的成績踐行黨的全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。

中共婁底市公共交通有限公司二支部 金洪濤

2023年1月16日

篇三 赴某公司學(xué)習(xí)交通企業(yè)改制調(diào)研報(bào)告

關(guān)于赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)調(diào)研的報(bào)告

2002年4月4日，市交通局副局長、局改革辦公室主任陳登峰帶領(lǐng)市經(jīng)濟(jì)辦主任王彬和市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰等8人赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)改制成功經(jīng)驗(yàn)。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)改制基本概況，使學(xué)習(xí)小組一行倍受啟發(fā)。市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰參觀學(xué)習(xí)后表示：要借鑒蘇州的經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合本單位實(shí)際，力爭月內(nèi)拿出公司改制方案，確保今年改革工作全面完成?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作概況

蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開序幕，準(zhǔn)備充分．改革徹底．效果明顯。按照“實(shí)事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求，到目前為止，該市交通系統(tǒng)下屬的客運(yùn)、貨運(yùn)、輪船、航務(wù)、聯(lián)運(yùn)、通港等6家企業(yè)中，4家已改制完畢，剩余的輪船、航運(yùn)2家也將于今年完成。在已改制完的4家企業(yè)中，除客運(yùn)企業(yè)目前暫留21．11％的國有股外，其余均成為真正意義上的“非公有制經(jīng)濟(jì)”。企改后，蘇州市交通局對企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營生產(chǎn)“完全放手、不再介入”，只于發(fā)展方向上給予適當(dāng)扶持與指導(dǎo)，主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)管理。未來幾年內(nèi)，蘇州市交通局將逐步引導(dǎo)蘇州市汽車客運(yùn)有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效應(yīng)，接受市場公平、公正的挑戰(zhàn)。

二、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司改制工作概況：

1．公司改制前后的基本概況

2、公司公有資產(chǎn)退出情況

經(jīng)過上述4塊資產(chǎn)的剔除，蘇州市汽車客運(yùn)有限公司國有資本尚余1266．49萬元，按6000萬股本計(jì)算，國有股占21．11％，職工股占78．89％。

篇四 交通集團(tuán)公司工作報(bào)告

2023年工作回顧

2023年是廣西交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“集團(tuán)公司”）組建的第一年，在自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府的高度重視關(guān)懷和楊道喜副主席的親自領(lǐng)導(dǎo)下，在政府有關(guān)部門和社會(huì)各界的大力支持下，集團(tuán)公司全體員工全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照自治區(qū)黨委、政府掀起交通建設(shè)新高潮、拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的戰(zhàn)略部署，為把廣西打造成為連接多區(qū)域的國際通道、交流橋梁、合作平臺，把廣西建設(shè)成為國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地、中國沿海發(fā)展新一極，解放思想，搶抓機(jī)遇，同心同德，開拓進(jìn)取，克服了種種困難，各項(xiàng)工作取得了可喜的成績。主要有以下六個(gè)方面：

一、迅速組建、高效運(yùn)轉(zhuǎn)

xx年年12月29日，自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立廣西交通投資集團(tuán)公司有限公司；2023年7月2日，自治區(qū)黨委組織部、國資委宣布集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子。僅用一個(gè)月時(shí)間，我們以最快的速度完成了集團(tuán)公司開業(yè)和運(yùn)營的全部準(zhǔn)備工作；7月28日，自治區(qū)黨委、政府在荔園山莊舉行授牌儀式，宣告集團(tuán)公司正式成立；8月7日集團(tuán)公司正式進(jìn)駐辦公樓辦公。集團(tuán)公司的迅速組建，為各項(xiàng)工作的及時(shí)開展提供了保障。

在集團(tuán)公司組建一開始，領(lǐng)導(dǎo)班子就明確了“開好頭、起好步、定好位、融好資”的工作思路和“干成事、不出事”的工作目標(biāo)以及“更高、更嚴(yán)、更好”的工作要求，成為集團(tuán)全體干部職工的共同行為準(zhǔn)則。有效地指導(dǎo)了的各項(xiàng)工作，也為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

集團(tuán)公司一成立就根據(jù)打造高端的投融資企業(yè)的定位，設(shè)置了精簡高效的職能部門，選配了年齡適中、德才兼?zhèn)洹I(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬、事業(yè)心強(qiáng)，有開拓精神和團(tuán)隊(duì)意識業(yè)務(wù)骨干，形成高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)，并依照各自職能迅速、有序、高效地開展工作。抓緊管理制度建設(shè)，出臺了一系列管理制度，為集團(tuán)公司各項(xiàng)工作的迅速開展提供了制度保證。

二、理清思路、科學(xué)發(fā)展

為完成自治區(qū)黨委、政府賦予的各項(xiàng)任務(wù)，我們根據(jù)實(shí)際情況，明確了公司使命、發(fā)展遠(yuǎn)景、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略、工作目標(biāo)。

一是明確指導(dǎo)思想，即以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，銳意進(jìn)取，遵循市場規(guī)律，發(fā)揮核心優(yōu)勢，投資建設(shè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目和資源開發(fā)項(xiàng)目，力爭把集團(tuán)公司打造成為國內(nèi)及東盟一流的政府投資控股公司，圓滿完成自治區(qū)黨委、政府交給的各項(xiàng)交通建設(shè)任務(wù)。

二是明確公司使命，即以實(shí)施自治區(qū)黨委、政府的戰(zhàn)略決策為己任，加快廣西交通建設(shè)，促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)廣西 “兩新”目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

三是明確公司發(fā)展遠(yuǎn)景：服務(wù)廣西，走向東盟。

四是明確公司發(fā)展目標(biāo)：打造成廣西一流，東盟影響力最大，具有良好的企業(yè)形象、企業(yè)文化和品牌的企業(yè)。

五是明確公司發(fā)展戰(zhàn)略：集團(tuán)公司主要從事投融資和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營。發(fā)揮國有資本的控制力、影響力和帶動(dòng)力，引導(dǎo)、集聚社會(huì)資本，進(jìn)行基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性行業(yè)投資；通過上市、股權(quán)投資、管理和交易，實(shí)現(xiàn)資本的保值增值，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

六是明確公司戰(zhàn)略方針：

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展：依托集團(tuán)公司的核心優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)間的內(nèi)在聯(lián)系為基礎(chǔ)，形成以高速公路為核心的交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、高速公路衍生業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)、交通類科技開發(fā)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)、資源開發(fā)業(yè)務(wù)等相互促進(jìn)、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)集團(tuán)公司的可持續(xù)發(fā)展。

2.資本運(yùn)營：通過資本運(yùn)營，盤活資產(chǎn)存量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資本和金融資本轉(zhuǎn)化，提高資產(chǎn)流動(dòng)性，提升融資效率，做大資產(chǎn)總量，為政府基礎(chǔ)性項(xiàng)目提供資金，發(fā)揮國有資本對資源配置、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向作用，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司價(jià)值最大化和資本保值增值。

三、迎難而上、創(chuàng)造一流

作為剛剛組建不到一年的集團(tuán)公司，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中遇到前期工作和項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)重，籌措資金難；資產(chǎn)移交進(jìn)展緩慢，嚴(yán)重影響了融資工作等困難。集團(tuán)公司不等不靠，以奮發(fā)有為的姿態(tài)，迎難而上，搶抓機(jī)遇，開拓進(jìn)取，打造四個(gè)“一流”：

打造一流業(yè)績：實(shí)現(xiàn)半年開工4條高速公路；完成了30億元短期融資券發(fā)行招標(biāo)工作；與12家銀行簽訂意向額度為1213.5億元戰(zhàn)略合作協(xié)議；完成隆林至百色高速公路建設(shè)投資25.64億元；全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.44億元，其中通行費(fèi)收入11.80億元，利潤7584.23萬元。

打造一流企業(yè)理念：追求高效業(yè)績，努力實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，擔(dān)負(fù)起更大的社會(huì)責(zé)任；不斷培育“干放心活、辦放心事、做放心人”的企業(yè)道德觀。培育以“管理上精雕細(xì)刻、生產(chǎn)上精耕細(xì)作、技術(shù)上精益求精、經(jīng)營上精打細(xì)算”為內(nèi)容的精細(xì)理念。倡導(dǎo)以“文明建設(shè)、文明經(jīng)營、文明環(huán)境、文明生活”為內(nèi)容的文明理念。不斷培育員工的文明競爭意識，促進(jìn)企業(yè)文明程度的全面提高。樹立以“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、敢為人先、勇立潮頭、爭創(chuàng)一流”的創(chuàng)新理念。

打造一流團(tuán)隊(duì)：用“熱忱工作，追求卓越”、“主動(dòng)積極，勇?lián)?zé)任”、“公司利益至上”、“平等和諧，和睦共事”、“設(shè)定目標(biāo)，全力以赴”、“注重形象，注意細(xì)節(jié)，維護(hù)（公司）聲譽(yù)”六個(gè)準(zhǔn)則鍛造一支優(yōu)秀的員工隊(duì)伍，樹立團(tuán)隊(duì)意識，樹立團(tuán)隊(duì)的利益就是自己的利益、團(tuán)隊(duì)的榮辱就是自己的榮辱的觀念，親密團(tuán)結(jié),協(xié)作到位，共創(chuàng)佳績。

打造一流企業(yè)文化：用企業(yè)共同愿景統(tǒng)領(lǐng)員工行為，構(gòu)建企業(yè)核心價(jià)值觀，為集團(tuán)公司的持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力源泉。以“如何做人”和“如何做事”為集中點(diǎn)，潛移默化地把企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和奮斗目標(biāo)，融為廣大員工的創(chuàng)業(yè)思想和行為準(zhǔn)則，使員工自覺遵循，形成了“自我否定，自我超越，不斷創(chuàng)新，追求卓越”的工作作風(fēng)和“不進(jìn)則退，小進(jìn)也是退”的發(fā)展觀，企業(yè)文化理念與個(gè)人價(jià)值、企業(yè)共同價(jià)值得到了充分的融合，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力源泉。

四、理順關(guān)系、形成合力

一是完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，規(guī)范各項(xiàng)管理和經(jīng)營工作。遵循《公司法》和公司章程的規(guī)定和要求，相繼成立了廣西高速公路投資有限公司、廣西交通實(shí)業(yè)有限公司等5家子公司；直屬各高速公路管理機(jī)構(gòu)改制工作正緊鑼密鼓的展開。

二是積極與中央有關(guān)部委、自治區(qū)有關(guān)單位溝通，爭取支持和幫助；提出了延長5年收費(fèi)期限等6條政策建議，得到了自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)；向國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部和交通廳匯報(bào)工作，爭取擴(kuò)大內(nèi)需投資的支持；初步建立了集團(tuán)公司與各有關(guān)單位的良好關(guān)系。

三是積極推進(jìn)資產(chǎn)、人員移交工作。2023年9月24日集團(tuán)公司與自治區(qū)交通廳簽訂了資產(chǎn)人員移交協(xié)議和債務(wù)交接協(xié)議后，及時(shí)組成交接工作組，就資產(chǎn)、人員、業(yè)務(wù)的分割問題達(dá)成了共識并簽訂了協(xié)議；還就債務(wù)劃轉(zhuǎn)問題與自治區(qū)交通廳進(jìn)行反復(fù)溝通，并協(xié)同交通廳、與各家銀行多次協(xié)商，力爭以最快的時(shí)間完成債務(wù)移交工作。

四是積極開展調(diào)研溝通活動(dòng)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分組專程走訪兄弟省份相關(guān)單位及上級主管部門，聽取國家、相關(guān)省政府和部門對企業(yè)政策及資金的扶持政策措施，研討工程建設(shè)模式、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，籌融資、新拓展業(yè)務(wù)等方面，并形成參考價(jià)值極高的考察報(bào)告，對集團(tuán)公司今后發(fā)展和決策提供了科學(xué)依據(jù)，也為自治區(qū)爭取國家給予廣西的相關(guān)扶持政策提供了參考。

五、成果顯著、高潮迭起

（一）積極貫徹落實(shí)自治區(qū)掀起交通建設(shè)新高潮以及拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的部署，行動(dòng)迅速，措施得當(dāng)，成為廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“引擎”。

集團(tuán)公司成立伊始，就明確了以完成自治區(qū)黨委、政府交給的各項(xiàng)交通建設(shè)任務(wù)為己任。積極貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府關(guān)于掀起交通建設(shè)新高潮等重大戰(zhàn)略部署，積極落實(shí)自治區(qū)迅速貫徹落實(shí)中央增加投資、擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的一系列重大政策措施，勇當(dāng)拉動(dòng)內(nèi)需的排頭兵，使高速公路建設(shè)成為推動(dòng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展解決就業(yè)問題的強(qiáng)勁“引擎”。去年相繼開工了4個(gè)高速公路項(xiàng)目，總投資達(dá)231億元，總里程約476公里，覆蓋廣西7個(gè)地級市10個(gè)縣（市），掀起了一個(gè)個(gè)高潮，拉動(dòng)鋼材消費(fèi)25萬噸、水泥消費(fèi)260萬噸，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位40萬個(gè)，間接就業(yè)崗位47萬個(gè)。在短短4個(gè)月時(shí)間，高速公路開工建設(shè)的項(xiàng)目數(shù)量、投資金額和覆蓋范圍，均創(chuàng)廣西高速公路建設(shè)的紀(jì)錄。這些項(xiàng)目里程長，投資大，影響大，社會(huì)效益大，向社會(huì)展示了集團(tuán)公司的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，社會(huì)效果顯著。

篇五 公司交通安全的自查報(bào)告

公司交通安全的自查報(bào)告

接總公司轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于在國慶節(jié)前開展交通安全檢查的通知》后，公司領(lǐng)導(dǎo)為確保公司車輛在國慶節(jié)前期間道路交通安全，由安全保衛(wèi)辦公室、管理辦公室及物流部組成了交通安全自檢小組。

為更好的完成此項(xiàng)工作自檢小組根據(jù)公司車輛特點(diǎn)有針對性的開展檢查工作，公司目前擁有車輛共計(jì)12輛，其中小車5輛貨車7輛。檢查小組依據(jù)公司制定的車輛管理程序結(jié)合此次文件通知的精神除了檢查每輛車的定期檢查記錄和維護(hù)記錄之外著重檢查了車輛的日常檢查。

公司車輛管理程序中規(guī)定了每輛車出車前必須對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、輪胎、照明及轉(zhuǎn)向燈等逐一檢查并記錄在車輛日常檢查表中，未經(jīng)檢查或有疑問未查清有故障未排除的車輛禁止出車。從這次檢查中我們發(fā)現(xiàn)每輛車的`日常檢查記錄齊全。自檢小組此次共檢查車輛12輛合格率100%。

為創(chuàng)建一個(gè)良好的道路交通安全的大環(huán)境，過一個(gè)平安的國慶節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)要求車隊(duì)每位駕駛員貫徹'四不放過'原則，嚴(yán)格遵循車輛管理程序，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做得更為出色。

篇六 公司學(xué)習(xí)交通企業(yè)改制的調(diào)研報(bào)告

公司學(xué)習(xí)交通企業(yè)改制的調(diào)研報(bào)告

20xx年4月4日，市交通局副局長、局改革辦公室主任陳登峰帶領(lǐng)市經(jīng)濟(jì)辦主任王彬和市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰等8人赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)改制成功經(jīng)驗(yàn)。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)改制基本概況，使學(xué)習(xí)小組一行倍受啟發(fā)。市長運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰參觀學(xué)習(xí)后表示：要借鑒蘇州的'經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合本單位實(shí)際，力爭月內(nèi)拿出公司改制方案，確保今年改革工作全面完成?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作概況

蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開序幕，準(zhǔn)備充分．改革徹底．效果明顯。按照“實(shí)事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求，，該市交通系統(tǒng)下屬的客運(yùn)、貨運(yùn)、輪船、航務(wù)、聯(lián)運(yùn)、通港等6家企業(yè)中，4家已改制完畢，剩余的輪船、航運(yùn)2家也將于今年完成。在已改制完的4家企業(yè)中，除客運(yùn)企業(yè)目前暫留21．11％的國有股外，其余均成為真正意義上的“非公有制經(jīng)濟(jì)”。企改后，蘇州市交通局對企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營生產(chǎn)“完全放手、不再介入”，只于發(fā)展方向上給予適當(dāng)扶持與指導(dǎo)，主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)管理。未來幾年內(nèi)，蘇州市交通局將逐步引導(dǎo)蘇州市汽車客運(yùn)有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效應(yīng)，接受市場公平、公正的挑戰(zhàn)。

二、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司改制工作概況：

1．公司改制前后的基本概況

2、公司公有資產(chǎn)退出情況

經(jīng)過上述4塊資產(chǎn)的剔除，蘇州市汽車客運(yùn)有限公司國有資本尚余1266．49萬元，按6000萬股本計(jì)算，國有股占21．11％，職工股占78．89％。

篇七 公司交通安全自查報(bào)告

公司交通安全自查報(bào)告

接總公司轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于在國慶節(jié)前開展交通安全檢查的通知》后，公司領(lǐng)導(dǎo)為確保公司車輛在國慶節(jié)前期間道路交通安全，由安全保衛(wèi)辦公室、管理辦公室及物流部組成了交通安全自檢小組。

為更好的完成此項(xiàng)工作自檢小組根據(jù)公司車輛特點(diǎn)有針對性的開展檢查工作，公司目前擁有車輛共計(jì)12輛，其中小車5輛貨車7輛。檢查小組依據(jù)公司制定的車輛管理程序結(jié)合此次文件通知的`精神除了檢查每輛車的定期檢查記錄和維護(hù)記錄之外著重檢查了車輛的日常檢查。

公司車輛管理程序中規(guī)定了每輛車出車前必須對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、輪胎、照明及轉(zhuǎn)向燈等逐一檢查并記錄在車輛日常檢查表中，未經(jīng)檢查或有疑問未查清有故障未排除的車輛禁止出車。從這次檢查中我們發(fā)現(xiàn)每輛車的日常檢查記錄齊全。自檢小組此次共檢查車輛12輛合格率100%。

為創(chuàng)建一個(gè)良好的道路交通安全的大環(huán)境，過一個(gè)平安的國慶節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)要求車隊(duì)每位駕駛員貫徹'四不放過'原則，嚴(yán)格遵循車輛管理程序，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做得更為出色。

xxxxxx電子儀表有限公司

20xx年9月16日

篇八 交通行業(yè)公司安全自查報(bào)告

2015年交通行業(yè)公司安全自查報(bào)告范文

2015年交通行業(yè)公司安全自查報(bào)告范文

為抓好安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我司安全生產(chǎn)工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報(bào)告。

一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

公司設(shè)有安全委員會(huì)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組，公司安技部在安委會(huì)、安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作。公司安技部能嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善，部門能按上級有關(guān)規(guī)定配額足夠的專職安全管理人員負(fù)責(zé)安全管理工作，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全生產(chǎn)良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。

3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。

5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。

6、有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄。

7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

8、有事故報(bào)告制度。

9、有事故調(diào)查處理制度。

10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。

二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，并報(bào)送集團(tuán)安技部。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送集團(tuán)安技部。

2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時(shí)登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。

3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。

4、處理事故能堅(jiān)持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。

5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。

6、有定期召開安全工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會(huì)議記錄、出席會(huì)議人員簽到。

7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計(jì)劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。

10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動(dòng)工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動(dòng)，開展安全競賽活動(dòng)。

11、安全管理人事的`任免、調(diào)動(dòng)都能經(jīng)集團(tuán)安全技術(shù)部審核備案，專職安全管理人員持有相關(guān)的資質(zhì)證書。

三、綜治安全

1、能落實(shí)執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安技部負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計(jì)劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)綜治安全工作情況。

2、安技部主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，能及時(shí)傳達(dá)上級會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。

3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。

4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;

5、有開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動(dòng)安全等安全技能培訓(xùn)。

6、能對新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

8、對消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。

10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊(duì)伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時(shí)報(bào)告上級有關(guān)部門。

11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。

12、有制訂安全檢查計(jì)劃，堅(jiān)持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項(xiàng)目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。

13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。

14、對上級機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況或oa正式行文報(bào)告。

15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。

存在的問題和改進(jìn)

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。