運(yùn)輸公司報(bào)告15篇

篇一 外國公司船舶運(yùn)輸收入稅收管理的調(diào)研思考調(diào)研報(bào)告

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國之一。全球目前有19%的大宗海運(yùn)貨物運(yùn)往中國，有20%的集裝箱運(yùn)輸來自中國，而新增的大宗貨物海洋運(yùn)輸之中，有60%至70%是運(yùn)往中國的，我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位。根據(jù)企業(yè)所得稅法規(guī)定，在華取得收入的國際船舶運(yùn)輸企業(yè)已構(gòu)成了中國國內(nèi)的非居民納稅人，承擔(dān)有限納稅義務(wù)。目前由于各種原因造成該項(xiàng)成為非居民稅收管理的盲點(diǎn)和弱項(xiàng)，需要采取措施加以解決。

一、外國公司船舶稅收管理相關(guān)內(nèi)容

根據(jù)企業(yè)所得稅法和實(shí)施條例有關(guān)規(guī)定，在國內(nèi)取得的船舶運(yùn)輸收入的外國公司構(gòu)成了國內(nèi)的非居民納稅人，應(yīng)就其取得的所得繳納所得稅。其所得主要表現(xiàn)為外國公司以船舶從中國港口運(yùn)載旅客、貨物或者郵件出境的，所取得的運(yùn)輸收入和所得。同時(shí)對與我國締結(jié)的有關(guān)協(xié)定規(guī)定減稅或者免稅的收入來源國家或者地區(qū)，按照協(xié)定規(guī)定執(zhí)行。目前已簽訂協(xié)定或者專項(xiàng)雙邊互免的90個(gè)國家和地區(qū)中，除了泰國、孟加拉和印度尼西亞三個(gè)國家為減半征收以外，其他國家和地區(qū)均為免稅，也就是國內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)均無稅收管轄權(quán)。國際運(yùn)輸收入屬于國際收支管理的服務(wù)貿(mào)易和部分資本項(xiàng)下所得，凡對外付匯需要按照國稅發(fā)[20__]107號要求，到國、地稅部門分別辦理免征所得稅和免征營業(yè)稅證明，且金額不受稅務(wù)證明五萬美元的限制。

二、主要的涉稅問題及稅收風(fēng)險(xiǎn)

（一）容易隱瞞收入所得。所得應(yīng)包括外國企業(yè)經(jīng)營的船舶每次運(yùn)載從中國港口始發(fā)旅客、貨物或者郵件到達(dá)目的地的客運(yùn)收入和貨運(yùn)收入的總和，不得扣除任何費(fèi)用或者支出?？瓦\(yùn)收入包括船票收入以及行李運(yùn)費(fèi)、餐費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和娛樂費(fèi)等。貨運(yùn)收入包括基本運(yùn)費(fèi)以及各項(xiàng)附加費(fèi)等收入。在實(shí)際過程中，外國企業(yè)船舶運(yùn)輸收入多是由國內(nèi)支付人代為申報(bào)，合同金額不完全是其取得的全部收入，容易以補(bǔ)充合同或者合同以外的形式支付，有的直接在國內(nèi)代表費(fèi)用中坐支，致使稅務(wù)機(jī)關(guān)不能完全掌握收入。

篇二 運(yùn)輸公司黨總支書記任職述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我是XX年從公司工會副主席來到油品運(yùn)輸分公司擔(dān)任黨總支書記的，三年來，我以一個(gè)黨員的堅(jiān)定黨性觀念，一名干部的工作水準(zhǔn)，一名企業(yè)員工的高度責(zé)任心，充分履行職責(zé)，積極努力工作，確保了單位各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，完成了上級組織交給的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)在，我就三年來的學(xué)習(xí)、工作、生活情況向大家述職，敬請?jiān)u議。

一、重學(xué)習(xí)提高，在思想認(rèn)識和理論水平上不落伍。我到油品分公司時(shí)，雖然已經(jīng)是50歲的人了，但為了勝任工作，為了不辜負(fù)組織上的信任，為了對全體員工負(fù)責(zé)，我仍然堅(jiān)持新知識、新理論、新方法的學(xué)習(xí)。一是在書本里學(xué)。我先后學(xué)習(xí)《毛澤東、鄧小平、xx論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀》、《黨的群眾路線》、《六個(gè)“為什么”》、《細(xì)節(jié)決定成敗》、《基層黨務(wù)工作知識手冊》、《中國黨政干部論壇》、《黨課》等書籍。二是在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)。我每天要在網(wǎng)上看重大時(shí)事、重要理論文章外，還通過郵箱定閱了《世界經(jīng)理人》、《新思考與新觀念》等網(wǎng)絡(luò)刊物。三是向他人學(xué)。領(lǐng)導(dǎo)講話過程的新觀點(diǎn)、好言論是我一直關(guān)注的，專家的好論點(diǎn)、新想法是我不可錯(cuò)過的機(jī)會，今年，我還參加了《油田大講堂》的學(xué)習(xí)。三年來我寫心得體會10余篇，制作多媒體講稿三篇，撰寫論文6篇，4篇論文分別獲局、公司一等獎。

二、強(qiáng)素質(zhì)攀升，在油品的建設(shè)和發(fā)展中體現(xiàn)作為。我是一個(gè)老機(jī)關(guān)工作人員，基層工作的經(jīng)驗(yàn)缺乏，基層的業(yè)務(wù)不熟練，基層的人際關(guān)系知之甚少。但，來到油品后，我作到了細(xì)心觀察、專心研究、苦心勞作、盡心負(fù)責(zé)，較好地解決了油品建設(shè)和發(fā)展中的各類突出問題。比如：工效掛鉤職工情緒波動大的問題、干部工作作風(fēng)浮燥的問題、油料管理漏洞大的問題、規(guī)章制度執(zhí)行不力的問題、危貨車輛治理整頓達(dá)標(biāo)的問題、安全生產(chǎn)的障問題、部分員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)換引發(fā)群訪的問題、辦公樓衛(wèi)生及車場安全隱患治理問題等等，在班子的共同努力下都迎刃而解了。

三、盡公仆之責(zé)，在復(fù)雜的工作和事務(wù)中積極奉獻(xiàn)。三年來，我始終根據(jù)分公司生產(chǎn)、安全、管理、經(jīng)營、員工隊(duì)伍的實(shí)際，不停頓的思考問題，尋找方法，制定方案，拿出措施，讓油品始終沿著正確、健康、穩(wěn)定的方向前進(jìn)與發(fā)展。我和班子組織開展的“創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)”活動，對轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)起到了較大的促進(jìn)作用；倡導(dǎo)的油料管理從源頭抓起，較好的堵塞油料管理的漏洞；提出的鎖住“零事故、零危害”安全管理目標(biāo)、措施、方法，有力的保障了安全生產(chǎn)；強(qiáng)調(diào)的黨員“八帶頭”，較好的樹立起了黨員在群眾中的良好形象；堅(jiān)持的對員工進(jìn)行不間斷的正面教育，有效的培養(yǎng)了員工隊(duì)伍的正氣。三年中，我?guī)缀醭袚?dān)起了油品分公司各項(xiàng)工作總結(jié)、會議報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)材料、論文等文字材料的起草和撰寫，僅文字材料就有80余篇。

四、舉全員之力，在單位兩個(gè)文明建設(shè)中創(chuàng)造佳績。讓單位的各項(xiàng)工作走在全公司的前列，超完成上級下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)，是我來油品分公司黨總支部書記最大愿望。因此，在三年的工作中，我想盡一切方法發(fā)揮各級干部的作用，采取一切措施調(diào)動全員的積極性。我主張的干部要“深入現(xiàn)場服務(wù)生產(chǎn)，深入車場服務(wù)安全，深入群眾服務(wù)員工”和與員工“說實(shí)話、講實(shí)情、道實(shí)理、辦實(shí)事、交實(shí)友”等，有力的促進(jìn)各級干部的工作；我組織實(shí)施的“選樹一線崗位明星”、“爭當(dāng)五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責(zé)任區(qū)”、“員工真困難真幫助”、“不讓一個(gè)員工掉隊(duì)”等工作，較好的鼓舞員工工作的熱情和干勁。在上下的共同能力下，我們分公司上交利潤從XX年的120萬上升到了XX年的260萬，單位也獲得了區(qū)別與其他單位的殊榮，比如：交通運(yùn)輸管理模范單位、管理提升年模范單位、工人先鋒號、思想政治工作工作積分排名第一等等。

五、秉為黨之心，在謀事做人中樹立黨員的好形象。不管是在機(jī)關(guān)還是在基層工作，我始終沒有忘記一名黨員干部的身份，始終把黨的事業(yè)、黨員的責(zé)任、組織的要求放在中心位置。謀劃事務(wù)，始終把黨的利益，企業(yè)的利益放在第一位，堅(jiān)持作到把握大局、服從大局、服務(wù)大局；處理事務(wù)，始終把原則性、黨性、組織性放在第一位，堅(jiān)持作到公平、公正、公開和陽光操作；做人，從不搞一團(tuán)和氣，拉幫結(jié)伙；看人，總是看別人多看長處，少看短處；待人，嚴(yán)以律己，寬以待人。三年來，我把員工的困難當(dāng)做自己的困難，把員工的疾苦當(dāng)做自己是痛苦，盡心盡力，力所能及的為員工解決一切困難和問題；從不以權(quán)謀私，從不用手中的權(quán)力為親朋好友辦任何私事。在財(cái)、錢、物上。我認(rèn)真執(zhí)行國家和企業(yè)的規(guī)定，從無化公為己，侵占公家財(cái)物的現(xiàn)象。

存在的問題：

一是人本思想過濃。在處理單位一些員工的問題時(shí)，考慮員工家庭的困難多，為員工說情多，因而，出現(xiàn)了個(gè)別員工有章不循的問題。

二是創(chuàng)新精神衰退。這三年中，還沒有拿出實(shí)現(xiàn)油品分公司高速發(fā)展的根本辦法，各項(xiàng)管理機(jī)制上也還存在著欠缺的地方。

三是上下溝通不夠。面對單位的困難和隊(duì)伍中的問題，與上請示匯報(bào)不夠，與員工促膝交流不夠，集中群眾的智慧不夠，一個(gè)上下全面溝通的渠道還沒有完全形成。

篇三 2023年4月運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告

酷貓寫作精心整理了《2023年4月運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告》，望給大家?guī)韼椭?

各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：

大家好!一年前的今天，我們正處在物流實(shí)訓(xùn)超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個(gè)近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨。我是06級物流管理專業(yè)的學(xué)生，我很榮幸籌備實(shí)訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實(shí)訓(xùn)基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去，展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會做報(bào)告，具體如下：

一、工作職責(zé)

剛剛踏上工作崗位的時(shí)候，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負(fù)責(zé)人，看著空空的貨架，我無從下手。理理思路，我決定走向市場，尋找供應(yīng)商，從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案，這個(gè)過程只有真正的參與到這個(gè)工作中來才能體會到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如，和供應(yīng)商談判，包括談價(jià)格、付款方式、運(yùn)輸條件等，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上知識，比如收貨時(shí)應(yīng)注意的問題，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責(zé)如下：

1、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。

2、制定采購計(jì)劃及執(zhí)行計(jì)劃，開發(fā)特定商品。

3、與供應(yīng)商談判價(jià)格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。

4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。

5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。

6、新產(chǎn)品的訂價(jià)，收集價(jià)格情報(bào)，做好市場調(diào)研工作。

7、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作。

8、了解市場的發(fā)展和趨勢，以確保商品的樣式、品質(zhì)、價(jià)位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。

9、盡可能在各個(gè)節(jié)日活動時(shí)，爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。

一、遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展。根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時(shí)機(jī)，及時(shí)請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場后，不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)換，通過實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在***年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝，擁有400多個(gè)停車位的停車場地;新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。

二、千方百計(jì)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬元。

三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅(jiān)持每周五下午提前一小時(shí)召開員工例會，組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報(bào)告、十屆人大一次會議《政府工作報(bào)告》、江澤民“三個(gè)代表”重要思想、《中共中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻(xiàn)精神。

以上是我擔(dān)任機(jī)械工程協(xié)會會長時(shí)的工作

本人任職期間，能根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求做了一些工作，如果有成績，則應(yīng)歸于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助及全體同仁的配合。如果有工作上的失誤和不足，主要是自己主觀上存在的一些認(rèn)識和工作上經(jīng)驗(yàn)問題，主要存在的有：

1、雖對社團(tuán)工作有滿腔熱情，但遇復(fù)雜事情時(shí)，沒有注意工作方式、方法，而往往事與愿違。

2、對社團(tuán)的基礎(chǔ)性工作抓得較好，注重務(wù)實(shí)精神，但在對外宣傳，工作力度不夠。

3、隨著09的到來，自己的工作水平和知識面待于提高。

以上是本人兩年來的述職，如有不適，望請各位領(lǐng)導(dǎo)同仁批評指正。

篇四 暑期在運(yùn)輸公司的社會實(shí)踐報(bào)告

在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來一開始是說和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。（文章出自：第一范文 m.ok3w.net）

過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因?yàn)槲页鰜淼谋容^晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應(yīng)下來。但是可能經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來啦。”老板看了看我，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎？”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學(xué)了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行？九月份開學(xué)我就要回學(xué)校去了?！崩习鍐柫宋沂巧鲜裁磳W(xué)校的，我說是大專。他看了看說，這個(gè)戴眼鏡的（指的是我）要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司，感覺一切都是那么的陌生。沒有一個(gè)認(rèn)識的人，也沒有一個(gè)熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開始的時(shí)候，老板安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，對整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。 陳管對我說，其實(shí)這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的（由于手工操作會造成誤寫），這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發(fā)貨方對承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí)，我也會跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉庫的貨物整理好。 雖然這些日常工作說起來是比較簡單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛苦的，特別是最開始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會汗?jié)裢?。十多天之后，稍微好一點(diǎn)了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會給老板講，說我干活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。 八月二十九號，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺很欣慰，那不僅是四十天來努力的結(jié)果，更是對我四十天來價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語言是一門藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局；在平時(shí)，也需要和同事們之進(jìn)行交流，經(jīng)過一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局；在平時(shí)，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn)，來放松一下緊張的心理。 織夢好，好織夢 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時(shí)可能會覺得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時(shí)就需要我們有足夠的耐心，去堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利；也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底；最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)： 要注重理論聯(lián)系實(shí)際，既要從書本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會實(shí)踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了一定的社會經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

篇五 寒假實(shí)習(xí)報(bào)告：運(yùn)輸公司

在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來一開始是說和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。

過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因?yàn)槲页鰜淼谋容^晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應(yīng)下來。但是可能經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來啦。”老板看了看我，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎?”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學(xué)了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開學(xué)我就要回學(xué)校去了。”老板問了我是上什么學(xué)校的，我說是大專。他看了看說，這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

篇六 運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告

自查報(bào)告是一個(gè)單位或部門在一定的時(shí)間段內(nèi)對執(zhí)行某項(xiàng)工作中存在的問題的一種自我檢查方式的報(bào)告文體。以下是小編精心準(zhǔn)備的運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告，大家可以參考以下內(nèi)容哦！

運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。

2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

xxx市xx運(yùn)輸有限公司

20xx年x月6日

運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

篇七 沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

根據(jù)目前的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作實(shí)際，按照黨的十七大精神和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求以及公司的具體安排部署，沙運(yùn)司按照學(xué)習(xí)實(shí)踐活動各階段目標(biāo)任務(wù)，依據(jù)“講責(zé)任讓企業(yè)有名氣，講素質(zhì)讓員工有尊嚴(yán)”的發(fā)展理念和以“學(xué)習(xí)讀書年”活動為載體，進(jìn)一步強(qiáng)化干部責(zé)任，并健全一套能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部考核評價(jià)體系、建設(shè)一支以教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的員工隊(duì)伍，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要內(nèi)容?，F(xiàn)就沙運(yùn)司建設(shè)體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部員工隊(duì)伍情況報(bào)告如下：

一、沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍的基本結(jié)構(gòu)

沙運(yùn)司現(xiàn)有干部員工名，其中……

二、目前干部員工隊(duì)伍存在的主要問題

按照關(guān)于公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的整體要求，我們在開展調(diào)查研究中，著重就目前沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍中還存在著的一些亟待解決的問題，進(jìn)行了深入的探討。

其主要表現(xiàn)為：

一是思想認(rèn)識水平有待進(jìn)一步提高。部分干部員工存在不重視理論學(xué)習(xí)、政治觀念淡化，理論水平不高。特別對上級所作出的一些重大部署和決策反應(yīng)遲緩、落實(shí)不夠到位；

二是干部員工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。目前尚存在著溝通協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力和落實(shí)執(zhí)行能力較差的問題；

四是專業(yè)管理和技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)能力有待進(jìn)一步提高。尤其是隨著產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，隨之帶來了專業(yè)技能人才的缺乏，并部分員工業(yè)務(wù)技能不精；

三是干部員工的大局意識、服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。特別是對于甲方的服務(wù)不夠主動，并機(jī)關(guān)職能部門為基層單位服務(wù)還不到位，等。

三、堅(jiān)持以人為本，著力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部員工隊(duì)伍

科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心是堅(jiān)持以人為本，而企業(yè)發(fā)展的核心也是不斷促進(jìn)人的素質(zhì)的全面提高。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇和矛盾凸顯期，同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展也面臨著許多新的情況、新的問題和新的任務(wù)。特別對于沙運(yùn)司而言，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，我們應(yīng)緊密結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際，對干部員工隊(duì)伍素質(zhì)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

首先，要著力抓好干部隊(duì)伍責(zé)任的進(jìn)一步強(qiáng)化。

在生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作中，各級干部既是決策者，又是執(zhí)行者，往往起著“先行官”、“領(lǐng)頭羊”的作用。干部責(zé)任和執(zhí)行力的強(qiáng)弱，直接決定著企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。因此，根據(jù)沙運(yùn)司目前干部隊(duì)伍的現(xiàn)狀，切實(shí)建立健全能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求的干部考核激勵機(jī)制，才能夠有效的調(diào)動廣大干部的工作積極性。

一是要建立一套體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)在要求的政績評價(jià)指標(biāo)體系?？茖W(xué)合理地確定干部考核評價(jià)的指標(biāo)體系，是建立各級干部實(shí)績考核評價(jià)體系的首要環(huán)節(jié)，有利于科學(xué)評價(jià)干部的工作業(yè)績，樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，切實(shí)提高執(zhí)政能力。因此，我們要按照樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和正確政績觀的要求，盡快建立健全全面、客觀、公正的實(shí)績考核目標(biāo)體系。

二是要建立一整套檢驗(yàn)科學(xué)發(fā)展成果的政績考核評價(jià)辦法。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制過程中，重點(diǎn)要突出“三個(gè)注重”。

1、注重目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一。要把目標(biāo)考核與過程考核有機(jī)結(jié)合，在注重年終目標(biāo)考核的同時(shí)，采取目標(biāo)責(zé)任單位自查分析總結(jié)、考核領(lǐng)導(dǎo)小組半年抽查等形式加強(qiáng)對干部履責(zé)過程的考核，及時(shí)掌握各級干部在關(guān)鍵時(shí)刻的政治表現(xiàn)、素質(zhì)表現(xiàn)和工作績效，變“靜態(tài)考核”為“動態(tài)考核”。同時(shí)要堅(jiān)持目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一，這樣做不僅可以為年終綜合評價(jià)干部實(shí)績提供記實(shí)依據(jù)，而且可以全面掌握干部在實(shí)際工作中的主觀努力情況，增強(qiáng)考核工作的深度，克服考核工作的膚淺性和片面性。

2、注重定性考核與定量考核相統(tǒng)一。對能夠量化的指標(biāo)要準(zhǔn)確量化，不能量化的指標(biāo)如黨建工作成效、黨風(fēng)廉政建設(shè)等考核內(nèi)容的要輔之以科學(xué)的定性考核，使考核內(nèi)容和指標(biāo)體系更加全面、客觀、準(zhǔn)確。同時(shí)，也要突出考核重點(diǎn)，抓綱帶目,以更好地體現(xiàn)目標(biāo)優(yōu)化，增強(qiáng)考核的實(shí)用性和導(dǎo)向性。

3、注重組織考核與群眾評價(jià)相統(tǒng)一。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制時(shí)，要加大員工群眾對各級干部“評績”的力度，增強(qiáng)其考核參與主體的廣泛性。

三是要建立一個(gè)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)的考核結(jié)果運(yùn)用機(jī)制。要把領(lǐng)導(dǎo)干部是否具有落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力，作為干部選拔任用的主要標(biāo)準(zhǔn)和管理監(jiān)督的重要依據(jù)，真正把那些自覺堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的優(yōu)秀干部選拔到各級領(lǐng)導(dǎo)崗位上來。

1、要在干部的使用上發(fā)揮導(dǎo)向作用。體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的各級干部政績考核評價(jià)體系，說到底是把干部履行崗位職責(zé)的工作實(shí)績和德才表現(xiàn)，作為干部升降去留的依據(jù)。只有把干部考核評價(jià)結(jié)果與干部的使用掛起鉤來，考評體系的積極導(dǎo)向作用才能顯示出來。要根據(jù)實(shí)績考評情況，按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》的要求，對實(shí)績考評突出的各級干部，在適 當(dāng)時(shí)候給予優(yōu)先提拔重用。對考評中群眾反映較差，工作實(shí)績排名居后的各級干部，視不同情況，嚴(yán)格按相關(guān)制度規(guī)定給予組織處理。

2、要在干部的教育管理上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要建立各級干部政績檔案，對干部的考核材料、群眾測評、年度工作目標(biāo)完成等情況及時(shí)記錄歸檔，對干部的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力水平進(jìn)行年度比較分析，找準(zhǔn)存在問題。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)把考評情況向干部所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)和干部本人進(jìn)行反饋，使每個(gè)干部對自己的政績、群眾公認(rèn)度、存在問題有正確認(rèn)識。對于有反映和存在問題的干部，視其情況分別進(jìn)行誡勉談話、批評談話、警示談話，指出存在問題和不足，做到缺什么補(bǔ)什么，因人施教，提高教育效果和質(zhì)量，使干部綜合素質(zhì)和工作能力得到提高。

3、要在干部的獎懲激勵上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要將干部考核結(jié)果反饋制度，采取多種形式，將考核綜合評價(jià)結(jié)果和等次向被考核單位和對象進(jìn)行反饋，增強(qiáng)干部考核工作透明度，激勵各級干部愛崗敬業(yè)，營造學(xué)趕先進(jìn)、爭創(chuàng)佳績的良好氛圍。要把實(shí)績考評結(jié)果與獎懲掛鉤，真正解決干部“干多干少一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣”的問題，形成激勵機(jī)制。對實(shí)績突出的班子成員和領(lǐng)導(dǎo)干部，要予以表彰獎勵，并大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。同時(shí)，對被評為實(shí)績突出領(lǐng)導(dǎo)班子成員評優(yōu)比例可適當(dāng)提高，從而激勵廣大黨員干部，調(diào)動他們的工作積極性。對考核排名靠后的領(lǐng)導(dǎo)班子成員取消其當(dāng)年評優(yōu)評獎資格。

其次，要著力抓好員工隊(duì)伍素質(zhì)的進(jìn)一步提升。

近年來，隨著沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步拓展，員工隊(duì)伍數(shù)量急劇增加，其思想和技術(shù)素質(zhì)參差不齊，從某種程度上說，對生產(chǎn)運(yùn)行工作相應(yīng)帶來了一些新的問題。因此，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的理念，著力抓好員工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升刻不容緩。

沙運(yùn)司把確定為“學(xué)習(xí)讀書年”，深入開展了“日閱千字、周寫一文、月讀一書、年考一技”系列實(shí)踐活動，為打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才提供了條件。

就此，還要求結(jié)合各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作實(shí)際，切實(shí)做好以下幾項(xiàng)工作：

一是要嚴(yán)格按照公司“培訓(xùn)月”的要求和沙運(yùn)司的階段性目標(biāo)任務(wù)安排，全面參加公司組織的專業(yè)對口培訓(xùn)，并要將學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果切實(shí)予以消化吸收，并帶回本單位、本行業(yè)、本崗位，搞好延續(xù)培訓(xùn)；

二是要切實(shí)落實(shí)全員崗位競聘培訓(xùn)工作計(jì)劃，并依據(jù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施理論和實(shí)際考核，真正做到天天有培訓(xùn)、日日有課題、人人都參與、個(gè)個(gè)都提高；

三是要針對放空天然氣回收利用工作機(jī)會，切實(shí)做好硫化氫防護(hù)等安全知識培訓(xùn)和持證上崗培訓(xùn)，以滿足實(shí)際操作的需求；

四是要根據(jù)防恐防爆的需要，聘請集團(tuán)公司指定的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對派遣到國外工作的員工進(jìn)行了專業(yè)技能培訓(xùn)，使大家增長見識，提高了能力。同時(shí)，安排項(xiàng)目管理人員集團(tuán)公司有關(guān)海外防恐培訓(xùn)；

五是要持續(xù)抓好周末員工職業(yè)化培訓(xùn)，真正做到崗位培訓(xùn)與日常培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，公司、沙運(yùn)司培訓(xùn)與各單位、科室的自主培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，不斷促使員工的素質(zhì)得以提高；

六是要做好各類急需人才的選聘工作。根據(jù)國外項(xiàng)目、油田服務(wù)、泥漿回收利用、放空天然氣回收和路橋施工等業(yè)務(wù)的需要，利用多種渠道、各種手段，選聘一定數(shù)量的大中專畢業(yè)生，進(jìn)一步優(yōu)化員工隊(duì)伍，為沙運(yùn)司的持續(xù)發(fā)展提供智力支持。

第三，要著力抓好各類專業(yè)管理和技術(shù)人員的培養(yǎng)。

目前，隨著沙運(yùn)司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的匱乏已成為制約發(fā)展的“瓶頸”問題，必須引起高度重視。

1、要進(jìn)一步加大對各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

隨著企業(yè)的發(fā)展，特別是塔中放空天然氣回收、油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尼日爾、土庫曼項(xiàng)目的成功運(yùn)行，加快培養(yǎng)一批掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理知識、擅漠運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目管理的高素質(zhì)、高技能的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍。我們說，科學(xué)發(fā)展以人為本，人才發(fā)展以用為本，這就需要進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)管理和技術(shù)人才在技術(shù)攻關(guān)、各項(xiàng)工程建設(shè)與市場開拓等方面的骨干作用，以人才帶動沙運(yùn)司的穩(wěn)定發(fā)展，并以國內(nèi)外沙漠運(yùn)輸服務(wù)和各項(xiàng)工程建設(shè)培養(yǎng)人才。同時(shí)，要鼓勵各類專業(yè)管理和技術(shù)人才針對沙漠運(yùn)輸、各項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中的難點(diǎn)問題開展技術(shù)攻關(guān)。就此，要不斷探索和完善能充分調(diào)動其積極性和創(chuàng)新性的管理使用辦法，以使其在沙運(yùn)司充分施展才華，有用武之地。

2、抓好高層次、能創(chuàng)新的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

就目前情況看，沙運(yùn)司具有較高層次，并富有創(chuàng)新精神的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)工作難度較大。對此，要突出重點(diǎn)，尤其要加強(qiáng)新進(jìn)大中專學(xué)生的培養(yǎng)，讓他們充實(shí)到基層和生產(chǎn)經(jīng)營崗位上去鍛煉。同時(shí)，要進(jìn)一步完善師徒指導(dǎo)制度，制定出切實(shí)可行的人才培養(yǎng)目標(biāo)和措施，建立起“技能－技術(shù)－管理”多元化的員工職業(yè)生涯教育培訓(xùn)規(guī)劃，以加快員工成才的步伐。要想方設(shè)法，努力挖掘和潛心培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)骨干和青年拔尖人才,以此來推動沙運(yùn)司人才素質(zhì)再上一個(gè)新的臺階。

3、要因地制宜，切實(shí)抓好具有高技藝、高水平的技能人才的培養(yǎng)。

面對目前沙運(yùn)司市場拓展的新形勢，抓好對高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)應(yīng)立足崗位成才，并以提高實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用水平為重心。要采取的力措施，積極鼓勵廣大一線技能人才立足本職、愛崗敬業(yè)、悉心鉆研新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。要把技能人才的選拔培養(yǎng)與技術(shù)比武、崗位能手的推薦評比相結(jié)合，與使用、晉級、待遇相聯(lián)系。要繼續(xù)加大職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定力度，進(jìn)一步壯大技師隊(duì)伍，深化崗位基礎(chǔ)作業(yè)層的建設(shè)，優(yōu)化技能人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

4、切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。

堅(jiān)持以人為本，就要把促進(jìn)員工個(gè)人在沙漠運(yùn)輸企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程。目前，最重要的是在沙運(yùn)司的發(fā)展過程中，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。這并是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)長期的工作任務(wù)。對此，一是要教育引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步提高對企業(yè)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識，并堅(jiān)持不懈地加大對員工培訓(xùn)工作的投入力度，特別是要切實(shí)加強(qiáng)對基層技能人員的崗位培訓(xùn)力度。同時(shí)，崗位培訓(xùn)一定要有針對性，本著缺什么就補(bǔ)什么、需要什么就培訓(xùn)什么的原則，加快教育培訓(xùn)步伐。要根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況，盡快組建一支相對穩(wěn)定的企業(yè)內(nèi)部兼職培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并適當(dāng)引進(jìn)外部資源，加快教育培訓(xùn)步伐。二是要建立著眼于員工個(gè)人能力不斷提升的人才開發(fā)與管理機(jī)制，積極探索符合沙運(yùn)司整體發(fā)展戰(zhàn)略的員工培訓(xùn)體系，并注重培訓(xùn)過程控制，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，真正建立起培訓(xùn)－考核－評價(jià)－上崗一體化的教育培訓(xùn)管理機(jī)制。同時(shí)，要有針對性的對各類人才培訓(xùn)課件進(jìn)行設(shè)計(jì)。要突出培訓(xùn)重點(diǎn)，加大關(guān)鍵崗位等企業(yè)核心及緊缺人才的培訓(xùn)力度，并因材施教，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，分層次、有重點(diǎn)的進(jìn)行培訓(xùn)。如對中層管理人員宜進(jìn)行企業(yè)管理、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)；對專業(yè)管理和技術(shù)人員和關(guān)鍵崗位操作技術(shù)人員宜進(jìn)行實(shí)用的技術(shù)技能培訓(xùn)。同時(shí)，要按照普及與提高相結(jié)合的原則，積極做好職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定工作。要通過技術(shù)比武、培訓(xùn)、師帶徒、加大技師培養(yǎng)和選拔力度等辦法，促進(jìn)優(yōu)秀技能人才脫穎而出。要繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè)，不斷改善思維，更新觀念，拓展思路，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)沙運(yùn)司的人才培訓(xùn)工作，以切實(shí)抓好教育培訓(xùn)的實(shí)際行動和人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，促進(jìn)沙運(yùn)司又好又快發(fā)展。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要時(shí)期，歷史賦予了我們新的使命，沙運(yùn)司的快速發(fā)展更是催人奮進(jìn)。在沙運(yùn)司目前工作任務(wù)艱巨而繁重的情況下，展望未來，我們對發(fā)展前景充滿了信心和期盼。我們堅(jiān)信，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在塔里木油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司抓住機(jī)遇，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，扎實(shí)工作，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，一定能夠進(jìn)一步做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展上水平，黨員干部受教育，人民群眾的實(shí)惠”和“人才強(qiáng)企”的目標(biāo)，努力為建設(shè)國內(nèi)一流的沙漠運(yùn)輸物流企業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

篇八 運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今年以來,我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神為主線,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機(jī)制，努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運(yùn)輸良好形象。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開展先進(jìn)人物、典型事跡宣傳，傳播先進(jìn)文化、塑造美好心靈、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標(biāo)、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期；制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部；在《江漢石油報(bào)》見報(bào) 70篇,各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)14篇；在油田電視臺播出新聞 40余條，其中9條列入向十七大獻(xiàn)禮、踐行《員工守則》、主題活動在基層、質(zhì)量月活動等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出；被油田局域網(wǎng)采用41篇，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇；在《工人日報(bào)》、《中國石化報(bào)》等省部級及以上新聞媒體見報(bào)5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、積極宣傳貫徹黨的十七大精神，及時(shí)報(bào)道公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的舉措，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強(qiáng)音。

2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，積極、全面、準(zhǔn)確、深入地宣傳黨的十七大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實(shí)際行動自覺推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七大的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報(bào)道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的十七大精神的情況。同時(shí)，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實(shí)油田會議和決策部署、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道，全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。

二、全程關(guān)注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動，唱響黨建思想政治工作的主旋律。

今年，集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實(shí)開展，抓好抓實(shí)，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進(jìn)程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況；促進(jìn)懲防體系建設(shè)，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識的情況。

在活動之初，我們就通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報(bào)，以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點(diǎn)》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實(shí)施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進(jìn)會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進(jìn)展情況進(jìn)行大篇幅、多角度、多層面報(bào)道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進(jìn)行到底—運(yùn)輸公司“二線干部”群體印象》、《落實(shí)整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進(jìn)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報(bào)道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息

也登上了《江漢石油報(bào)》三版頭條。

我公司深入扎實(shí)開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實(shí)施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報(bào)道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報(bào)紙、電視同時(shí)以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進(jìn)行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報(bào)道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。

三、大力挖掘踐行集團(tuán)公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作的先進(jìn)典型，敏銳捕捉企業(yè)亮點(diǎn)和員工身上閃光點(diǎn)。

除常規(guī)報(bào)道外，我公司利用油田報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作?？蛯?，全面推介和盤點(diǎn)相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運(yùn)輸隊(duì)伍的精神風(fēng)貌。

在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚(yáng)了中石化勞動模范、工程運(yùn)輸分公司司機(jī)張勇；中石化清溪1井搶險(xiǎn)二等功個(gè)人得主、西南運(yùn)輸部經(jīng)理王祥林；局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文；油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運(yùn)輸十大杰出青年人物事跡。

在安全生產(chǎn)方面，我們及時(shí)報(bào)道了物流公司開展“家屬安全監(jiān)督員”活動；油品分公司開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治；工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通；西南運(yùn)輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運(yùn)輸公司大力開展開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治》專題篇順利通過潛江市、湖北省運(yùn)管部門的專項(xiàng)驗(yàn)收，受到相關(guān)部門好評，并作為樣板在全市展播。

在精細(xì)管理、節(jié)能減排工作方面，及時(shí)反映工作動向、突出做法以及取得的成效。精細(xì)管理作為石化系統(tǒng)一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我公司也是早部署早落實(shí)，報(bào)道方面不僅跟蹤進(jìn)程，還有言論在《江漢石油報(bào)》、《中國石化報(bào)》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求，企業(yè)履行社會責(zé)任的具體體現(xiàn)，油品運(yùn)輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗(yàn)多次在油田報(bào)紙、電視上出現(xiàn)，《中國石化新聞》對其也進(jìn)行了報(bào)道。

及時(shí)報(bào)道各單位涌現(xiàn)出來的典型人物、事跡和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)宣傳各項(xiàng)工作中有效措施和先進(jìn)做法，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識，促進(jìn)了企業(yè)又好又快發(fā)展。

四、深入生產(chǎn)一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動、特殊環(huán)境下寫實(shí)記錄運(yùn)輸人克難奮進(jìn)、共創(chuàng)和諧的感人場景。

在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間，出現(xiàn)在車場、井隊(duì)、油站，報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運(yùn)原油》、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運(yùn)輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫卷,生動鮮活,感染力強(qiáng)。反映了運(yùn)輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻(xiàn)精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?

當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進(jìn)車場、小運(yùn)輸人夏令營、勞模日活動等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動》還被《工人日報(bào)》轉(zhuǎn)載。

五、加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè)，健全通訊報(bào)道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對外報(bào)道管理，建立獎懲機(jī)制，充分調(diào)動專兼職宣傳人員工作積極性。

公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè)，堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請報(bào)社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇?；顒佑行У靥岣吡嘶鶎訉＜媛毿麄魅藛T的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。

各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍，把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。

同時(shí)，加強(qiáng)了對外報(bào)道的審核把關(guān)，監(jiān)督管理，確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確。反映基層情況的稿件，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任；反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò)。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎勵與考核實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確責(zé)任，建立獎勵機(jī)制，充分調(diào)動通訊工作人員積極性，促進(jìn)了全年對外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破。

縱觀全年的宣傳報(bào)道工作，在取得良好成績的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到與上級的要求還有一定的差距：一是新聞宣傳報(bào)道隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待加強(qiáng)；二是信息報(bào)送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高；三是各單位寫稿、發(fā)稿量極不均衡；四是新聞載體運(yùn)用不平衡，圖片報(bào)道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨，意義重大，我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項(xiàng)目標(biāo)，認(rèn)真貫徹組織實(shí)施，與時(shí)俱進(jìn)，對內(nèi)凝聚力量、堅(jiān)定信念；對外打造品牌、提升知名度和美譽(yù)度。為此，下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來宣傳工作的良好勢頭外，還要集中精力做好以下幾點(diǎn)：

一、認(rèn)真做好通訊員隊(duì)伍的建設(shè)工作。這項(xiàng)工作是宣傳工作的基礎(chǔ)，希望各部門各單位都要高度的重視。要切實(shí)關(guān)心宣傳隊(duì)伍成長，生活上多關(guān)心，工作上多支持、鼓勵，進(jìn)一步激發(fā)他們的工作熱情，推動公司宣傳工作健康良性發(fā)展。

二、繼

篇九 寒假社會實(shí)踐報(bào)告：運(yùn)輸公司

在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來一開始是說和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。

過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因?yàn)槲页鰜淼谋容^晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應(yīng)下來。但是可能經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來啦?！崩习蹇戳丝次?，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎?”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學(xué)了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開學(xué)我就要回學(xué)校去了。”老板問了我是上什么學(xué)校的，我說是大專。他看了看說，這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

篇十 運(yùn)輸公司個(gè)人述職報(bào)告

xxxx年是我在職業(yè)生涯中比較不平凡的一年，因?yàn)槲曳浅s幸地在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在高速客運(yùn)公司班子的具體領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)歷了杭州長運(yùn)抗冰雪保春運(yùn)、奧運(yùn)火炬浙江傳遞保障運(yùn)輸、赴四川賑災(zāi)義送、赴上海義送災(zāi)區(qū)學(xué)生、赴北京擔(dān)任奧會會通勤保障運(yùn)輸?shù)任屙?xiàng)重大公益活動開展的波瀾壯闊的歷程和兩個(gè)文明建設(shè)取得好成績的實(shí)踐活動，并以自己在這些活動中與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用，作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)而感到高興。借此機(jī)會，我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！下面我將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)、思想情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。

一、個(gè)人學(xué)習(xí)方面：

一年來，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我除了牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行業(yè)，能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展黨的xx大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動中去，樹立科學(xué)發(fā)展觀，樹立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能堅(jiān)持通過參加集團(tuán)公司、高速客公司組織的各類學(xué)習(xí)，參加黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育活動，以及平時(shí)通過報(bào)紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問題，使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項(xiàng)要求，努力做到為人正派，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。上半年在公司開展的新一輪解放思想大行動活動中，我與班子成員緊緊圍繞集團(tuán)公司提出的七大課題，撰寫了《豐富客運(yùn)服務(wù)文化，推進(jìn)杭州長運(yùn)品牌建設(shè)》的調(diào)研材料。下半年在集團(tuán)公司開展xxxx年度企業(yè)思想政治工作重點(diǎn)課題研討活動中，我又與班子成員通過學(xué)習(xí)xx大報(bào)告，理論聯(lián)系實(shí)際，撰寫了《加強(qiáng)客運(yùn)車公司企業(yè)文化建設(shè)的思考》的調(diào)研材料，通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)和研究，為搞好車公司今后的文化建設(shè)工作打下了思想基礎(chǔ)。在加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還十分注重對企業(yè)管理和現(xiàn)代高科技知識方面的學(xué)習(xí)，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)工作中心。此外，我能一如既往地利用業(yè)余時(shí)間不斷向同志們學(xué)習(xí)了有關(guān)電腦軟件操作方面的知識，借鑒同志們的一些有益的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到管理工作之中，制作一些有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、安全宣傳方面的多媒體宣教課件，并提高課件的直觀性和教育效果，依托自己掌握的科技知識為優(yōu)化管理手段起好作用。

二、履行工作職責(zé)方面：

堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，圍繞中心發(fā)揮企業(yè)黨建工作的作用，這是我履行工作職責(zé)的基本思路，在過去的一年里，我在擔(dān)任黨支部書記的本職工作崗位上，能根據(jù)班子的工作分配，認(rèn)真做好配角，全身心、全過程地投入到了車公司的兩個(gè)文明建設(shè)實(shí)踐和為展示杭州長運(yùn)品牌而進(jìn)行的各項(xiàng)活動之中，協(xié)助一把手做好工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助、理解和大力支持，有效地開展了各項(xiàng)工作。

在開展黨建工作中，我能團(tuán)結(jié)全體黨員同志，發(fā)揮民主集中制的作用，依靠支部委會會的集體領(lǐng)導(dǎo)、依靠各黨小組的貫徹落實(shí)、依靠黨員責(zé)任區(qū)活動的深入開展，積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨委xxxx年度黨建和精神文明建設(shè)工作要點(diǎn)的文件精神，鞏固五好黨支部創(chuàng)建活動成果，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大黨員干部積極投入到開展黨的xx大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動中去，把學(xué)習(xí)xx大精神與搞好高速客運(yùn)公司的兩個(gè)文明建設(shè)有機(jī)地相結(jié)合。我與班子成員聯(lián)系高速客運(yùn)公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、廉政文化建設(shè)工作情況，以及推進(jìn)品質(zhì)長運(yùn)建設(shè)工作的進(jìn)程，堅(jiān)持突出重點(diǎn)，選好載體，開展有針對性的主題實(shí)踐活動，從而把學(xué)習(xí)黨的xx大精神落到實(shí)處。在實(shí)踐活動中，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示形象，打造品牌為主線，搞好本單位的自選項(xiàng)目。支部針對活動期間我們所面臨的兩大重要課題，即一是搞好反恐防爆，做好“五一”黃金周運(yùn)輸和奧運(yùn)期間運(yùn)輸；二是接受上級部門的挑選，赴北京為奧運(yùn)會擔(dān)任通勤保障運(yùn)輸工作，重點(diǎn)開展兩個(gè)實(shí)踐活動的自選項(xiàng)目，即：開展迎奧運(yùn)的安全生產(chǎn)宣傳活動，舉辦圖片展和開展“安全優(yōu)質(zhì)迎奧運(yùn)”崗位創(chuàng)優(yōu)活動，為做好xxxx年北京奧運(yùn)會的通勤保障運(yùn)輸工作作準(zhǔn)備。從活動結(jié)果看，效果良好，得到了好評。支部以開展黨員干部遠(yuǎn)程教育工作為載體，開展黨員學(xué)習(xí)活動，使黨員們做到在政治上與黨中央保持高度一致，帶頭執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和職業(yè)道德、社會公德，爭做客運(yùn)兩個(gè)文明建設(shè)的表率。在努力完善黨組織的日常工作的同時(shí)，能積極開展黨、工、團(tuán)共創(chuàng)活動，支持和投身工、團(tuán)組織依據(jù)自己的章程開展凝聚力工程建設(shè)。在工、團(tuán)組織的共同努力下，公司完成了以提高服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能減排為主題的“我建議”活動，共向上報(bào)送合理化建議20余條；完成了《黨章知識答題競賽》和《黨員法紀(jì)知識測試》等教育工作。

黨支部通過開展對黨的知識的宣傳教育，以及對新挖掘的黨員先進(jìn)人物進(jìn)行宣傳，提高了職工對黨組織的向心力，支部在做好黨員發(fā)展工作的同時(shí)，擴(kuò)大了入黨積極分子隊(duì)伍，xxxx年有2位員工向黨支部遞交了《入黨申請書》，申請入黨人員總數(shù)為職工數(shù)的9%，完成1 名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，發(fā)展預(yù)備黨員1 名，進(jìn)入培養(yǎng)發(fā)展的入黨積極分子達(dá)3名，為黨的事業(yè)增加了新的活力。

在完成班子分配的行政工作方面，我通過參加每次的行政工作會議，以及參加生產(chǎn)現(xiàn)場值班，做到積極支持和參與班子的生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，積極為高速客運(yùn)公司完善制度建設(shè)貢獻(xiàn)力量，努力使高速客運(yùn)公司的管理向科學(xué)化、規(guī)范化、人性化方向邁進(jìn)。我能運(yùn)用自己所掌握的制圖知識，認(rèn)真搞好年度方針目標(biāo)的宣傳，并與安全部門一起，制作預(yù)防交通事故的展板，利用圖板的宣傳方式，加強(qiáng)公司安全文化、服務(wù)文化的宣傳。在平時(shí)的管理工作中，我能緊緊依靠各部門及一線的管理人員，認(rèn)真貫徹實(shí)施行業(yè)管理部門、集團(tuán)公司、高速客運(yùn)公司有關(guān)服務(wù)質(zhì)量方面的規(guī)章年度，落實(shí)iso質(zhì)量體系的各項(xiàng)要求，營造安全

生產(chǎn)、文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的良好氛圍，努力創(chuàng)建文明車公司。我能加強(qiáng)與服務(wù)質(zhì)量管理職能部門和旅客服務(wù)中心的聯(lián)系和溝通，及時(shí)收集客運(yùn)質(zhì)量問題方面的信息資料，通過分析整理，以參加安全活動的方式，把客運(yùn)質(zhì)量問題信息向全體駕駛員進(jìn)行通報(bào)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量管理上的“預(yù)防為主”，杜絕各類有責(zé)服務(wù)質(zhì)量投訴事件的發(fā)生。對于已經(jīng)發(fā)生的客運(yùn)質(zhì)量問題，我能與質(zhì)量管理人員一起，按照事情大小、責(zé)任大小情況，依據(jù)以人為本的工作思路，大膽而妥善地處理質(zhì)量方面的違規(guī)情況，聽取一些合理意見建議，化解消極因素，提升積極因素，并積極采取一些補(bǔ)救措施，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀。為弘揚(yáng)車公司文明建設(shè)新風(fēng)，加強(qiáng)對文明建設(shè)宣傳，我能做到帶頭寫通訊報(bào)道，大力弘揚(yáng)公司在抗震救災(zāi)和服務(wù)奧運(yùn)方面的典型事跡，并組織各科辦積極向《長運(yùn)報(bào)》、《長運(yùn)網(wǎng)站》投稿，在大家的努力下，今年的投稿在數(shù)量上和質(zhì)量上都比去年有很大的進(jìn)步。我能充分利用車公司現(xiàn)有的各種資源進(jìn)行宣傳，營造學(xué)先進(jìn)的氛圍，今年在新浪網(wǎng)上開設(shè)的《杭州長運(yùn)高速客運(yùn)公司學(xué)習(xí)園地》共發(fā)消息90余篇，加大了對精神文明建設(shè)的宣傳力度，更多地展示公司的文明建設(shè)新成果?！昂贾郏ㄉ蚣议T）文明線”被評為省級文明班線后，根據(jù)班子的工作布置，我對文明線建設(shè)進(jìn)行了再次總結(jié)，并在省文明行業(yè)建設(shè)工作會議上作了經(jīng)驗(yàn)交流，為打響了客運(yùn)班線精品化建設(shè)作出了一份貢獻(xiàn)。在大家的共同努力創(chuàng)建下，公司還被推薦參加杭州市文明服務(wù)示范點(diǎn)的評選。

總之，過去一年成績的取得，應(yīng)當(dāng)歸功于班子的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于積極投身參與，無私奉獻(xiàn)的高速客運(yùn)公司全體管理人員和駕駛員。

三、存在的不足

在同志們的幫助下，我雖然取得了一些成績，但與照領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的希望和要求相比，特別是與其他工作出色的同志橫向比較，我還存在一些不足之處，有待于在今后的工作中不斷加以改正。由于個(gè)人的能力、所掌握的知識面以及視野等原因，本人在黨支部工作中的創(chuàng)新力度不夠，黨建活動活躍程度不夠；今后對積極要求向黨組織靠攏的青年人的工作、學(xué)習(xí)、生活關(guān)心力度要進(jìn)一步加強(qiáng)；經(jīng)過一年多的鍛煉，雖然現(xiàn)場管理能力有所加強(qiáng)，但隨著實(shí)踐活動的越是深入，新知識的不斷充入，本人在生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)管理上知識面不廣的不足之處也越多；在開展大膽管理的同時(shí)，做好耐心細(xì)仔的思想工作有時(shí)不夠到位，工作的滿意度有待提高；有時(shí)在工作上還難免會出現(xiàn)一些形式化的東西。除了以上不足之處外，大家一定還會發(fā)現(xiàn)我有其他許許多多的錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，因此對于大家對我提出的批評和意見，我保證一定虛心接受，并努力用今后的實(shí)際行動來加以改正。

四、新一年的打算

在新的一年里，我要通過學(xué)習(xí)xx大精神，繼續(xù)圍繞集團(tuán)公司在新一輪解放思想大行動活動中所提出的各項(xiàng)課題，在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，抓好自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)綜合能力建設(shè)，努力做好幾項(xiàng)工作：

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)。要進(jìn)一步加深對生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量管理方面知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步向班子成員和廣大管理人員學(xué)習(xí)，開展調(diào)查研究，注意經(jīng)驗(yàn)積累，以科學(xué)的發(fā)展觀，積極探索車公司完善管理方面的新領(lǐng)域。同時(shí)要認(rèn)真研究其它運(yùn)輸方式在服務(wù)質(zhì)量管理方面的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，有選擇地為我們的客運(yùn)服務(wù)所借鑒；要認(rèn)真分析公路客運(yùn)市場旅客對服務(wù)質(zhì)量需求的新變化，積極組織員工開展服務(wù)承諾優(yōu)化的研討活動，為集團(tuán)公司形成新的服務(wù)承諾舉措獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?？傊ㄟ^學(xué)習(xí)提升自己的創(chuàng)新工作能力，營造溫馨的車廂文化，不斷滿足旅客需求，更好地服務(wù)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放频哪繕?biāo)。

二是抓好載體，深化黨建工作。要結(jié)合今年已經(jīng)開展的黨的xx大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動、新一輪解放思想大行動和廉政教育宣傳月活動這三項(xiàng)大的活動，與班子一起，繼續(xù)探索深化黨風(fēng)廉政建設(shè)的新路子，并結(jié)合高速客運(yùn)公司新一年的工作實(shí)際，搞好新的自選項(xiàng)目，活躍黨建工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員、職工隊(duì)伍建設(shè)，營造一支具有蓬勃向上的朝氣、開拓進(jìn)取的銳氣、不怕困難的勇氣的員工隊(duì)伍。

三是運(yùn)用科技，完善創(chuàng)優(yōu)宣教。要根據(jù)集團(tuán)公司在新一年打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放菩乱螅Y(jié)合車公司貫徹落實(shí)工作的要點(diǎn)，樹立“標(biāo)桿”，并對車公司客運(yùn)服務(wù)工作的流程進(jìn)行梳理，制作新的多媒體教育課件，以提高服務(wù)質(zhì)量宣教工作的直觀化、形象化，推動服務(wù)質(zhì)量的提高。

總之希望在新的xxxx年里能一如既往地繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和工作上的指導(dǎo)、支持，同時(shí)借此機(jī)會提前祝大家新年快樂、身體健康、萬事如意！

小結(jié)如有不當(dāng)之處，請同志們批評指正！謝謝大家！

篇十一 運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告范文

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今年以來,我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的xx大精神為主線,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機(jī)制，努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運(yùn)輸良好形象。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開展先進(jìn)人物、典型事跡宣傳，傳播先進(jìn)文化、塑造美好心靈、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標(biāo)、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期;制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報(bào)》見報(bào) 70篇,各版頭條，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)1;在油田電視臺播出新聞 40余條，其中9條列入向xx大獻(xiàn)禮、踐行《員工守則》、主題活動在基層、質(zhì)量月活動等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出;被油田局域網(wǎng)采用4，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用;在《工人日報(bào)》、《中國石化報(bào)》等省部級及以上新聞媒體見報(bào)?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、積極宣傳貫徹黨的xx大精神，及時(shí)報(bào)道公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的舉措，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強(qiáng)音。

xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的xx大精神的第一年，積極、全面、準(zhǔn)確、深入地宣傳黨的xx大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實(shí)際行動自覺推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的xx大的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報(bào)道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的xx大精神的情況。同時(shí)，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實(shí)油田會議和決策部署、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道，全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。

二、全程關(guān)注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動，唱響黨建思想政治工作的主旋律。

今年，集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實(shí)開展，抓好抓實(shí)，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進(jìn)程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況;促進(jìn)懲防體系建設(shè)，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識的情況。

在活動之初，我們就通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報(bào)，以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作，確保“雙促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點(diǎn)》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實(shí)施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進(jìn)會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進(jìn)展情況進(jìn)行大篇幅、多角度、多層面報(bào)道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進(jìn)行到底—運(yùn)輸公司“二線干部”群體印象》、《落實(shí)整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進(jìn)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報(bào)道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息

也登上了《江漢石油報(bào)》三版頭條。

我公司深入扎實(shí)開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實(shí)施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報(bào)道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報(bào)紙、電視同時(shí)以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進(jìn)行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報(bào)道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。

三、大力挖掘踐行集團(tuán)公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作的先進(jìn)典型，敏銳捕捉企業(yè)亮點(diǎn)和員工身上閃光點(diǎn)。

除常規(guī)報(bào)道外，我公司利用油田報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作專刊和專欄，全面推介和盤點(diǎn)相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運(yùn)輸隊(duì)伍的精神風(fēng)貌。

在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚(yáng)了中石化勞動模范、工程運(yùn)輸分公司司機(jī)張勇;中石化清溪1井搶險(xiǎn)二等功個(gè)人得主、西南運(yùn)輸部經(jīng)理王祥林;局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文;油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運(yùn)輸十大杰出青年人物事跡。

在安全生產(chǎn)方面，我們及時(shí)報(bào)道了物流公司開展“家屬安全監(jiān)督員”活動;油品分公司開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治;工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通;西南運(yùn)輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運(yùn)輸公司大力開展開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治》專題篇順利通過潛江市、湖北省運(yùn)管部門的專項(xiàng)驗(yàn)收，受到相關(guān)部門好評，并作為樣板在全市展播。

在精細(xì)管理、節(jié)能減排工作方面，及時(shí)反映工作動向、突出做法以及取得的成效。精細(xì)管理作為石化系統(tǒng)一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我公司也是早部署早落實(shí)，報(bào)道方面不僅跟蹤進(jìn)程，還有言論在《江漢石油報(bào)》、《中國石化報(bào)》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求，企業(yè)履行社會責(zé)任的具體體現(xiàn)，油品運(yùn)輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗(yàn)多次在油田報(bào)紙、電視上出現(xiàn)，《中國石化新聞》對其也進(jìn)行了報(bào)道。

及時(shí)報(bào)道各單位涌現(xiàn)出來的典型人物、事跡和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)宣傳各項(xiàng)工作中有效措施和先進(jìn)做法，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識，促進(jìn)了企業(yè)又好又快發(fā)展。

四、深入生產(chǎn)一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動、特殊環(huán)境下寫實(shí)記錄運(yùn)輸人克難奮進(jìn)、共創(chuàng)和諧的感人場景。

在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間，出現(xiàn)在車場、井隊(duì)、油站，報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運(yùn)原油》、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運(yùn)輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫卷,生動鮮活,感染力強(qiáng)。反映了運(yùn)輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻(xiàn)精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?/p>

當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進(jìn)車場、小運(yùn)輸人夏令營、勞模日活動等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動》還被《工人日報(bào)》轉(zhuǎn)載。

五、加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè)，健全通訊報(bào)道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對外報(bào)道管理，建立獎懲機(jī)制，充分調(diào)動專兼職宣傳人員工作積極性。

公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè)，堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請報(bào)社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇?；顒佑行У靥岣吡嘶鶎訉＜媛毿麄魅藛T的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。

各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍，把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。

同時(shí)，加強(qiáng)了對外報(bào)道的審核把關(guān)，監(jiān)督管理，確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確。反映基層情況的稿件，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任;反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò)。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎勵與考核實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確責(zé)任，建立獎勵機(jī)制，充分調(diào)動通訊工作人員積極性，促進(jìn)了全年對外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破。

縱觀全年的宣傳報(bào)道工作，在取得良好成績的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到與上級的要求還有一定的差距：一是新聞宣傳報(bào)道隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待加強(qiáng);二是信息報(bào)送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高;三是各單位寫稿、發(fā)稿量極不均衡;四是新聞載體運(yùn)用不平衡，圖片報(bào)道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨，意義重大，我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項(xiàng)目標(biāo)，認(rèn)真貫徹組織實(shí)施，與時(shí)俱進(jìn)，對內(nèi)凝聚力量、堅(jiān)定信念;對外打造品牌、提升知名度和美譽(yù)度。為此，下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來宣傳工作的良好勢頭外，還要集中精力做好以下幾點(diǎn)：

一、認(rèn)真做好通訊員隊(duì)伍的建設(shè)工作。這項(xiàng)工作是宣傳工作的基礎(chǔ)，希望各部門各單位都要高度的重視。要切實(shí)關(guān)心宣傳隊(duì)伍成長，生活上多關(guān)心，工作上多支持、鼓勵，進(jìn)一步激發(fā)他們的工作熱情，推動公司宣傳工作健康良性發(fā)展。

篇十二 沙漠運(yùn)輸公司經(jīng)營科長述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

我于2003年7月份按照組織安排，全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，苦練內(nèi)功，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)，為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。

通過科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇，取得了一定的成績。下面結(jié)合實(shí)際，就這一年來的向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報(bào)：

一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面主要有以下四點(diǎn)：

(一)樹立正確的思想，提高自身素質(zhì)、樹立良好形象

200６年，本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識，積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待，始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)崗位上的重要性和責(zé)任性。自己上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高，因此，本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高認(rèn)識，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!鍛煉自己，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營管理涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司會議精神及改革思路，使自己在中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理，做出了積極貢獻(xiàn)。

（二）發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，苦練內(nèi)功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團(tuán)體

按照沙運(yùn)司安排部署，我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營科的和事業(yè)；同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀(jì)較輕，經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高水平的計(jì)劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習(xí)，外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式，取得了較好的'效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的環(huán)境，逐步成長為一個(gè)真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。

(三)堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，健全經(jīng)營機(jī)制，打好管理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

200６年，是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年，更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在量大、涉及面廣、難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《200６年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自2003年以來，我科室被評沙運(yùn)司為2003年度先進(jìn)集體，2023年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。

(三)加強(qiáng)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)營活動分析，確保經(jīng)營各項(xiàng)有序進(jìn)行。

我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法，成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施，推動了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式，形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時(shí)動態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。

為及時(shí)反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，做到心中有數(shù)，沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議，現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等，使經(jīng)營活動分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在2003、2023年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個(gè)人稱號。

針對經(jīng)營管理中，信息進(jìn)行整理、加工，量大，資源浪費(fèi)大、效率不高等諸多問題，努力推動沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。

(四)加強(qiáng)合同、招投標(biāo)及預(yù)結(jié)算管理，加大市場

開拓，為沙運(yùn)司完成業(yè)績指標(biāo)提供保證

200６年，為有效控制成本指標(biāo)，我們在完善合同、招投標(biāo)和預(yù)、結(jié)算管理機(jī)制，本人始終嚴(yán)格對待油田公司以及各類大小合同的簽訂管理，在合同內(nèi)容上，嚴(yán)格雙方責(zé)、權(quán)、利，避免合同糾紛的產(chǎn)生以及經(jīng)濟(jì)利益的損失，把其它合同管理放在日常重要議程當(dāng)中。今年與油田公司簽訂合同達(dá)107份。在簽訂對外合同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度，建立起了《沙運(yùn)司合同會審制度》，嚴(yán)把資金價(jià)格確定關(guān)。在采購合同會審中，積極調(diào)查市場價(jià)格，進(jìn)行貨比三家，并加大常用消耗料代儲代銷合同的數(shù)量，有效地降低了資金及庫存占用。我們還在嚴(yán)格各項(xiàng)程序的同時(shí)，克服人員少、量不斷增加(包括合同簽訂和招標(biāo)范圍越來越廣,量越來越大)等諸多困難，完成了沙運(yùn)司的合同、招標(biāo)任務(wù)，使200６年以來工程項(xiàng)目招標(biāo)率始終保持在85以上。

在沙漠運(yùn)輸業(yè)量逐年萎縮的現(xiàn)實(shí)困難面前，本人為了爭取油田公司更多的支持和信任，根據(jù)油田公司給予沙運(yùn)司在政策上的支持，仔細(xì)分析市場特點(diǎn)，找準(zhǔn)定位，調(diào)整重點(diǎn)，在認(rèn)真分析油田市場形勢的情況下，及時(shí)主動與用戶聯(lián)系溝通，有效確保了與油田各項(xiàng)常年勞務(wù)合同的續(xù)簽，并達(dá)到了各項(xiàng)合同費(fèi)用不降低的目標(biāo)；其次，在環(huán)保工程、機(jī)加工項(xiàng)目、基建項(xiàng)目等工程預(yù)算報(bào)審、合同簽訂上通過與油田各有關(guān)部門的溝通和努力，也爭取到較好的收入。第三，在沙運(yùn)司的協(xié)調(diào)下，積極鞏固和拓展油田環(huán)保工程建設(shè)及運(yùn)營、機(jī)加工、公路建設(shè)、沙漠公路綠林維護(hù)市場，拓寬了生存空間，通過心與心的交流，用行動去證明，為沙運(yùn)司樹立了良好的企業(yè)形象。第四，我在之余及時(shí)了解并掌握油田公司整體動態(tài)、信息，與用戶進(jìn)行溝通掌握了解情況，認(rèn)真分析油田市場形勢，及時(shí)把握動向和重點(diǎn)，積極向上級領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)，與兄弟單位共同協(xié)作，從而更加鞏固原有的市場和拓展了新的市場領(lǐng)域。

二、在政治思想、廉政建設(shè)方面

思想覺悟高，政治素質(zhì)過硬，黨性觀念強(qiáng)，有較高的政治理論水平。我一直以一個(gè)優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，帶領(lǐng)科室員工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)路線、方針、政策、黨的十六大精神以及公司、沙運(yùn)司的重要決策文件，堅(jiān)持積極抓好職工隊(duì)伍思想政治建設(shè)。

在黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我能以身作則，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持清清白白做官，明明白白做人，自覺抵制各種不正之風(fēng)。自調(diào)入經(jīng)營科以來，作為沙運(yùn)司確定的“關(guān)鍵崗位”,是對其一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對此我能夠嚴(yán)于律已，堅(jiān)持做到送禮不收，請客不至，起到了干部的表率作用和黨員的模范帶頭作用，并大力加強(qiáng)了全科室的黨風(fēng)廉政建設(shè)。今年年初被授予沙運(yùn)司200５年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

三、中的不足及今后打算

成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時(shí)間緊，業(yè)務(wù)較重，在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊，同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)方法,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對200７年生產(chǎn)經(jīng)營的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)經(jīng)營科全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，重點(diǎn)從加強(qiáng)“全面控制管理”入手，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面的入手，保證沙運(yùn)司全年經(jīng)營管理任務(wù)的完成：

1、提高計(jì)劃預(yù)算質(zhì)量,加強(qiáng)計(jì)劃預(yù)算執(zhí)行的動態(tài)跟蹤并及時(shí)反饋，為沙運(yùn)司200６年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的全面完成提供科學(xué)的參考依據(jù)。逐級制定生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，加強(qiáng)對計(jì)劃實(shí)施情況的落實(shí)、檢查，以便根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)，形成較為成熟的計(jì)劃控制運(yùn)作模式。

2、改進(jìn)、完善沙運(yùn)司經(jīng)營分析，力爭擺脫大而全的分析模式，重點(diǎn)從分析中找問題，找對策，找措施，真正為沙運(yùn)司的生產(chǎn)經(jīng)營活動起到?jīng)Q策參謀作用。

3、按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求，進(jìn)一步完善沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng),以加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施跟蹤、驗(yàn)收考核和結(jié)算等全方位管理,在提高沙運(yùn)司項(xiàng)目管理效率及水平的同時(shí)，做好沙運(yùn)司各項(xiàng)經(jīng)營管理。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)劃、合同、招投標(biāo)等的規(guī)范化、制度化管理。加強(qiáng)合同付款結(jié)算的考核、控制力度，為沙運(yùn)司經(jīng)營管理把好關(guān)。

5、進(jìn)一步強(qiáng)化員工思想素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)水平的提高，以適應(yīng)經(jīng)營管理不斷變化的新形勢，優(yōu)質(zhì)高效的完成各項(xiàng)。

作為科室負(fù)責(zé)人，我深感自己責(zé)任的重大，我將認(rèn)真中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更加嚴(yán)格要求自己，將同我們科室全體同仁一道，同心同德，努力完成組織安排的各項(xiàng)。我深信在沙運(yùn)司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊跟沙運(yùn)司不斷前進(jìn)的步伐，團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，奮勇開拓，與時(shí)俱進(jìn)，為完成沙運(yùn)司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，努力做好各項(xiàng)經(jīng)營管理，為沙運(yùn)事業(yè)多盡一份心，多出一份力。為沙運(yùn)司經(jīng)營做出新的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

《沙漠運(yùn)輸公司經(jīng)營科長述職報(bào)告》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀沙漠運(yùn)輸公司經(jīng)營科長述職報(bào)告。sm5

篇十三 汽車運(yùn)輸公司輻射安全和防護(hù)狀況年度評估報(bào)告

我公司是一家從事長途道路客運(yùn)的企業(yè)，公司下轄職能處室8個(gè)，二級單位8個(gè)，公司現(xiàn)有職工620人，現(xiàn)有營運(yùn)車輛210輛，客運(yùn)班線200多條，運(yùn)行線路幅射全國14個(gè)省市。

由于生產(chǎn)需要，我公司使用了兩臺x射線，型號為smex-v8065b、cmex-78065，分別放于客運(yùn)南站和客運(yùn)西站，用于檢查危險(xiǎn)品、違禁品，兩臺射線裝置都屬ⅲ類射線裝置。

我公司射線裝置其安全和防護(hù)狀況嚴(yán)格按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、在輻射安全、防護(hù)設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)方面，我公司射線裝置其性能由××市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)定期檢驗(yàn)和監(jiān)測，檢驗(yàn)頻次一般為每年一次，檢驗(yàn)結(jié)果由公司安機(jī)處負(fù)責(zé)存檔;我公司的操作人員負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)并做好交接記錄，對使用射線裝置的安全裝置進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。至于射線裝置的維護(hù)，常規(guī)電器線路一般由公司電工負(fù)責(zé)維修，機(jī)身內(nèi)故障送指定單位維修。射線裝置在20xx年的使用過程中運(yùn)行狀況正常，無設(shè)備損壞造成事故。

二、在輻射安全、防護(hù)制度和落實(shí)方面，我公司成立了以法人代表為組長的“輻射防護(hù)管理”領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)制定了嚴(yán)格的輻射安全管理制度，并將該項(xiàng)安全管理列入公司重網(wǎng)要議事日程，使輻射防護(hù)管理一直處于受控狀態(tài)。公司規(guī)定所有從事輻射工作的人員需嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行工作，要求佩帶個(gè)人劑量儀進(jìn)行操作，做好個(gè)人防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。直至20xx年度未發(fā)生超級量照射和照射事故。

三、在輻射事故與應(yīng)急方面，根據(jù)射線裝置安全和防護(hù)條例規(guī)定，公司做好了各項(xiàng)預(yù)防措施，針對公司可能發(fā)生的輻射事故，公司制訂了相關(guān)的輻射事故與應(yīng)急網(wǎng)方案，做到安全與操作并行。

四、在檔案管理方面，我公司的做法是：1、建立了射線裝置技術(shù)檔案，制訂了使用登記制度，用制表形式表明x射線技術(shù)檔案參數(shù);2、建立了射線裝置的使用登記制度，記錄臺帳，使用射線裝置時(shí)進(jìn)行登記檢查，做到帳物相符。3、督促射線裝置使用人員填寫使用記錄，并且不定期進(jìn)行檢查;4、對每次環(huán)保部門的監(jiān)督檢查登記在冊，將環(huán)保部門環(huán)評報(bào)告(包括批復(fù))、監(jiān)測報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔。

篇十四 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會總經(jīng)理工作報(bào)告

20xx年，上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司在集團(tuán)的大力支持和集運(yùn)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以確保主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為核心，切實(shí)按照集運(yùn)下達(dá)的20xx年度經(jīng)營管理業(yè)績責(zé)任書要求，緊緊圍繞十三屆二次職工代表大會確定的工作任務(wù)，以改革、創(chuàng)新的精神推動各項(xiàng)工作。經(jīng)過全體船岸職工的共同努力，公司的各項(xiàng)改革工作平穩(wěn)推進(jìn)、安全穩(wěn)定態(tài)勢基本正常，全面完成了十三屆二次職工代表大會提出的各項(xiàng)工作目標(biāo)。尤其是通過全面深化精益管理活動，落實(shí)成本控制措施，公司取得了整體效益持平的喜人成績，為上遠(yuǎn)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx年上遠(yuǎn)的各項(xiàng)工作，總體上呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

——20xx年，是全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)的一年

20xx年船舶安全面100%，船舶防抗臺成功率100%，全年無上報(bào)海損、機(jī)損、污染責(zé)任性事故，船舶綜合準(zhǔn)班率95.47%，在港口國檢查中，無船舶滯留。

——20xx年，是信息化建設(shè)成果卓著的一年

全面完成了公司信息化建設(shè)第二個(gè)三年規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

——20xx年，是全面深化“精益管理”活動的一年

在深入貫徹精益管理理念、全面分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，緊緊把握嚴(yán)控成本主題，制定了一系列行之有效的措施。

——20xx年，是人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整完成階段性目標(biāo)的一年

按照《人力資源三年規(guī)劃》基本思路和年度工作推進(jìn)要求，公司在人力資源的開發(fā)和管理方面積極探索。

一是船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步呈現(xiàn)改善和優(yōu)化態(tài)勢。

二是補(bǔ)充新生力量和淘汰不適崗船員雙軌齊下。

三是加大船員的儲備。

四是強(qiáng)化高級船舶人才隊(duì)伍的建設(shè)和領(lǐng)軍人才的培育。

五是完成船舶“三個(gè)崗位”退出崗位序列。

六是首次嘗試由海事培訓(xùn)中心與菲律賓專業(yè)英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作。

七是對機(jī)關(guān)員工實(shí)施了全員、全日制、全過程的“三全”考核。

——20xx年，是開拓市場效益創(chuàng)新高的一年

船舶管理、船員租賃兩大業(yè)務(wù)板塊的巨額減虧，陸上產(chǎn)業(yè)效益的較大增幅，使公司20xx年度實(shí)現(xiàn)了整體效益持平的喜人局面。

——20xx年，是陸上產(chǎn)業(yè)改革重組有序推進(jìn)打牢基礎(chǔ)的一年

經(jīng)過前期對陸上產(chǎn)業(yè)改革重組的基礎(chǔ)性籌劃，公司確定的20xx年陸上產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位改革重組第一階段工作初見成效。

——20xx年，是公司主營業(yè)務(wù)拓展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年

在集團(tuán)和集運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和支持下，上遠(yuǎn)目前擁有了4艘船舶，使上遠(yuǎn)的發(fā)展格局在20xx年實(shí)現(xiàn)了突破，作為船東地位得到了集團(tuán)、集運(yùn)的認(rèn)可和支持。

——20xx年，是公司凝聚力工程進(jìn)一步落實(shí)的一年

一是認(rèn)真開展住房貨幣化補(bǔ)貼發(fā)放工作，基本完成既定的目標(biāo)任務(wù)。

二是積極與上海市郊政府協(xié)調(diào)，辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”船員家屬“鎮(zhèn)?！薄?/p>

三是實(shí)施了階段性承擔(dān)陸地部分單位退養(yǎng)費(fèi)用以及統(tǒng)一管理陸地單位退休人員的工作。

四是慰問職工1357人次，慰問金16.7萬余元，發(fā)放困難補(bǔ)助金74.7萬余元。

五是完善了育人成才機(jī)制。

在我們?nèi)〉靡恍┏煽兊耐瑫r(shí)，更要深刻地認(rèn)識到，一些“長期積累的、發(fā)展過程中產(chǎn)生的、承擔(dān)存續(xù)職責(zé)帶來的”問題，困擾著上遠(yuǎn)的生存、穩(wěn)定和發(fā)展。上遠(yuǎn)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展并再創(chuàng)輝煌，在擔(dān)當(dāng)主船隊(duì)管理責(zé)任重要使命的同時(shí)，真正成為“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧”的法人實(shí)體和市場競爭主體，需要我們切實(shí)解決當(dāng)前存在的一些深層次問題。這些問題主要表現(xiàn)在：

一是船舶安全狀況仍不盡如人意，安全管理手段和方法、制度執(zhí)行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。

二是人才隊(duì)伍仍存在結(jié)構(gòu)不平衡，影響上遠(yuǎn)的未來發(fā)展。

三是20xx年公司創(chuàng)效工作面臨巨大困難，增收、降本工作任重道遠(yuǎn)。

四是部分員工對上遠(yuǎn)的發(fā)展前景心存憂慮，不能以積極的態(tài)度來面對，而是對改革存有偏激抵觸情緒，“等、靠、要、比、混”的思想仍然比較嚴(yán)重。

五是陸上產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人擔(dān)憂，改革重組困難重重，舉步維艱。

對以上問題，我們在今后的工作中必須深刻分析和研究，采取切實(shí)可行的措施認(rèn)真加以解決。

第二部分 20xx年面臨的形勢

一、 20xx年總體形勢分析

在船舶管理方面：一方面，根據(jù)集運(yùn)近幾年運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃，20xx年將有6艘船舶投入營運(yùn)，這給公司提供發(fā)展機(jī)會的同時(shí)，也對安全、準(zhǔn)班和成本控制提出了更高的要求;另一方面，據(jù)眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，20xx年世界航運(yùn)市場形勢仍然看好。隨著航運(yùn)市場的上揚(yáng)，船舶管理、船舶買賣和船舶租賃的業(yè)務(wù)也將隨之看好，同樣給公司提供了一次難得的機(jī)遇。

在船員勞務(wù)方面：國際海員缺口大已呈 長期趨勢。當(dāng)前我國海員短缺的原因主要有兩方面因素，一是高級船員的培養(yǎng)需要一定的周期;二是我國政府嚴(yán)格控制海員的適任標(biāo)準(zhǔn)，在海員的數(shù)量上未能實(shí)現(xiàn)與高速發(fā)展的航運(yùn)市場同步增長。

在陸上產(chǎn)業(yè)方面：20xx年12月國資委出臺了《關(guān)于推進(jìn)國有資產(chǎn)調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)性意見》，明確到2023年扭虧無望的國企基本上都將退出，同時(shí)加快大型國企股份制改革，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，使股份制成為公有制的主要形式。從集團(tuán)層面要求，近年來集團(tuán)已將推進(jìn)股份制改革作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。因此，公司制和股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化必將是今后陸上產(chǎn)業(yè)改革和調(diào)整的方向。

二、 公司面臨的困難和具有的優(yōu)勢

根據(jù)公司目前的狀況，在認(rèn)真把握市場機(jī)遇的同時(shí)，我們更要正視所面臨的挑戰(zhàn)：

一是隨著國際航運(yùn)界對船舶管理要求的越來越嚴(yán)格，imo組織對國際船舶安全管理的要求越來越高，船舶管理的難度將越來越大。

二是同行間的激烈競爭、高級船員的嚴(yán)重流失，使得高級船員更加緊缺，船員的成本隨之增加，直接影響到船舶的安全管理。

三是陸上產(chǎn)業(yè)目前還有6家內(nèi)部獨(dú)立核算單位，這種企業(yè)性質(zhì)和格局很難參與市場競爭，幾十年國有企業(yè)留下的歷史遺留問題，將會使改革遇到更多困難，需要付出巨大的努力。

盡管我們面臨著十分嚴(yán)峻的形勢，但是，更應(yīng)該清楚地看到我們所具有的優(yōu)勢和實(shí)力：

一是我們經(jīng)營過各種類型的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有較為充足而優(yōu)秀的海機(jī)務(wù)管理隊(duì)伍、船員隊(duì)伍、船舶監(jiān)造隊(duì)伍，上遠(yuǎn)的品牌價(jià)值在業(yè)內(nèi)得到公認(rèn)。

二是我們在船舶管理信息化建設(shè)的研發(fā)、應(yīng)用方面，領(lǐng)先于國內(nèi)外同行，能為船隊(duì)的全方位監(jiān)控和管理提供科技支持。

三是我們有中遠(yuǎn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)集運(yùn)強(qiáng)大的后盾支持。

第三部分 20xx年的任務(wù)和工作

——20xx年的總體工作思路

貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)集運(yùn)20xx“三會”精神，以確保集運(yùn)主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為首要任務(wù)，圍繞上遠(yuǎn)年度工作目標(biāo)，繼續(xù)致力于安全管理，在基礎(chǔ)管理和構(gòu)建長效機(jī)制上再有新推進(jìn);繼續(xù)致力于信息化建設(shè)，在提高核心競爭力上再求新突破;繼續(xù)致力于精益管理，在降本增效上再出新成果;繼續(xù)致力于新業(yè)務(wù)拓展，在20xx年同口徑基礎(chǔ)上效益再有新提升;繼續(xù)致力于陸上產(chǎn)業(yè)改革重組，在增強(qiáng)發(fā)展后勁上注入新活力;繼續(xù)致力于以人為本，在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)上再出新舉措;繼續(xù)致力于和諧發(fā)展，在確保上遠(yuǎn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定上再創(chuàng)新局面。

——20xx年實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)

一是確保整個(gè)上遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定。

二是提升上遠(yuǎn)整體效益。

三是建立陸上產(chǎn)業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。

四是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共進(jìn)。

——20xx年主要奮斗指標(biāo)

1、安全管理：

船舶安全面大于98%;船舶綜合準(zhǔn)班率大于95%;船舶營運(yùn)率98.5%以上;船舶防抗臺成功率100%;船舶無缺陷批注通過率高于中遠(yuǎn)集團(tuán)75%的控制指標(biāo)，力爭船舶無滯留。

2、對外船舶管理：

20xx年，全面管理船舶增加10艘，總數(shù)達(dá)到45艘。

3、對外勞務(wù)輸出：

篇十五 運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告

運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告

分析報(bào)告是一種比較常用的文體。。以下是小編整理的運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告，歡迎大家查閱。

第一章：總 論

1-1、項(xiàng)目背景情況及投資買車的必要性

隨著2004年5月《道法》的實(shí)施，2004年7月《條例》的出臺，國家相關(guān)部門整治“雙超”的活動在逐步的有序的展開，在這種新的政策環(huán)境下，運(yùn)輸物流企業(yè)如何調(diào)整盈利模式，如何在激烈的運(yùn)輸市場中贏得競爭脫穎而出，如何最大限度提高運(yùn)營效率，降低成本，獲取最大利潤，已經(jīng)是國內(nèi)眾多物流企業(yè)不得不考慮的問題了，這給傳統(tǒng)的運(yùn)輸營運(yùn)模式帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

在傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程中，大部份分成了兩級具有中國特色的運(yùn)輸行業(yè)，其一是運(yùn)輸信息行業(yè)，其二是運(yùn)輸實(shí)體行業(yè)，前者以收集貨物運(yùn)輸信息為主，一般不具備貨物實(shí)際的運(yùn)輸能力。后者以貨物實(shí)際運(yùn)輸為主，一般也不具備掌握貨物運(yùn)輸信息的來源，而這兩者完美的結(jié)合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自謀取各自的利潤，這種違背物流本身規(guī)律的情況存在了相當(dāng)長的時(shí)間。

廠商原本可將產(chǎn)品直接交由運(yùn)輸實(shí)體承運(yùn)的貨物，卻被專門收集貨運(yùn)信息的行業(yè)人士掌握，貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由信息行業(yè)人士與廠商協(xié)定。信息行業(yè)人員再將與廠商協(xié)定的運(yùn)輸費(fèi)用壓價(jià)后轉(zhuǎn)交運(yùn)輸實(shí)體承接。這種多頭的銜接其實(shí)直接的增加了廠商的物流成本。

而現(xiàn)實(shí)情況又是，絕大多數(shù)的運(yùn)輸實(shí)體不具備掌握貨運(yùn)信息的來源，同時(shí)也不具備廠商貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的需求及貨運(yùn)綜合風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力，同時(shí)這種違背物流本身規(guī)律的情況也得到了市場的認(rèn)可。

但是，這種情況隨著國家整治“雙超”活動的開展，逐步的發(fā)生了深刻的變化。整治“雙超”直接導(dǎo)致了運(yùn)輸價(jià)格的上漲，同時(shí)也直接導(dǎo)致了大量貨物的滯留，廠家的貨物要盡快的流通，盡快的到達(dá)客戶、消費(fèi)者的手中。貨運(yùn)成本也必須要控制在合理的范圍之內(nèi)，這種矛盾必須要得到盡快的解決。

如何提高廠商貨物的流通速度，如何降低廠商貨物的物流成本，如何提高車輛的承載能力，在無需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤。如何在這動蕩的市場環(huán)境中提高自身的競爭能力，體現(xiàn)競爭優(yōu)勢，這給眾多的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了一個(gè)艱難的課題。

讓貨運(yùn)信息與貨運(yùn)實(shí)體相結(jié)合，購買具有高承載能力，高完好率、低耗損的大型運(yùn)輸車輛無疑是現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)潛在而強(qiáng)烈的市場需求。我們從“山雨欲來風(fēng)滿樓”的市場景況中已清晰的預(yù)測到它將“橫空出世”的必然結(jié)果，這是市場賦予我們前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我們不能坐失良機(jī)，盡快購買大型、重型運(yùn)輸車輛就顯出了它急需的必要性。

1-2、該項(xiàng)目的總體運(yùn)作思路

建議在購買了大型、重型汽車后，應(yīng)盡快發(fā)展以長途快運(yùn)為主。倉儲、零擔(dān)、快遞配送為輔的綜合物流服務(wù)體系。在有了重型大卡這一平臺后，可對現(xiàn)在運(yùn)輸市場的三大服務(wù)體系與國內(nèi)目前的幾條運(yùn)輸熱線相整合，實(shí)行專線部點(diǎn)運(yùn)作。

在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司，在這三個(gè)城市中建立自己的倉儲基地，設(shè)立零擔(dān)、快遞配送中心，同時(shí)在這幾個(gè)城市中對各生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動公關(guān)戰(zhàn)，開發(fā)其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，因?yàn)樵谟辛酥匦痛罂ㄜ嚭螅瑢Ω魃a(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力，對該企業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)輸公司也具有極強(qiáng)的競爭力，在3—5個(gè)月以后，爭取能開發(fā)出4—6家有一定運(yùn)輸量的大客戶。這樣有了相對穩(wěn)定的貨源后，汽車物流公司的前期運(yùn)作就可以基本達(dá)到盈虧平衡。

物流公司在市場上立住腳后，可以立即投入對各地倉儲、零擔(dān)，快遞配送的建設(shè)計(jì)劃。倉儲、零擔(dān)、快遞配送的客戶主要針對全國各地企業(yè)駐該市的辦事處或分公司，根據(jù)調(diào)查和了解，各企業(yè)在非本部的其它城市的倉儲基本是租用當(dāng)?shù)氐膫}庫，而物流這一環(huán)節(jié)也逐漸轉(zhuǎn)由該倉庫直接管理。

這樣，在利用一年的時(shí)間，可以將以長途快運(yùn)為主，倉儲、零擔(dān)快遞配送為輔的業(yè)務(wù)形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。以規(guī)模效益不斷的降低綜合服務(wù)成本，使競爭優(yōu)勢得以不斷的聚集。最終達(dá)到以主要的市場擁有份額來領(lǐng)導(dǎo)和影響這一行業(yè)在該城市的發(fā)展趨勢。

1-3、項(xiàng)目策劃公司的概況

項(xiàng)目策劃公司：重慶市運(yùn)益物流有限公司

營業(yè)范圍：貨物配載、信息服務(wù)、汽車貨運(yùn)、倉儲

自1995年開始從事汽車運(yùn)輸及信息服務(wù)，從本市及省內(nèi)的短途運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的貨運(yùn)全國，在這一過程中，對貨物的倉儲、配送服務(wù)積累和掌握了豐富的物流運(yùn)作管理知識和經(jīng)驗(yàn)。

第二章：項(xiàng)目實(shí)施的條件

2-1、資金來源

自愿出資，滲資入股。

2-2、選配車型的條件

所選車型要能承載高噸位、高容積，能長時(shí)間的運(yùn)作且故障率低、出勤率高，并能體現(xiàn)公司的實(shí)力，展示公司的形象，運(yùn)作成本和費(fèi)用相對較低。

2-3、專線點(diǎn)建立的條件和必要性

俗話說：人無我有、人有我精、人精我專、人專我恒。

在這里“有”與“精”不必論述，而“專”的意思就是專業(yè)專一;“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能長足的發(fā)展。從這個(gè)意義上講，也從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)上分析，我們開發(fā)物流業(yè)務(wù)的前期暫時(shí)不能做到全面開展。只能從專業(yè)、專一的角度去考慮和發(fā)展，再以持之以恒的精神努力追求更大發(fā)展。

從目前市場的情況分析：

我們應(yīng)從成都 昆明 廣州 成都，這一循回線路切入。

這幾個(gè)點(diǎn)，不僅是目前運(yùn)輸市場的熱點(diǎn)線路，而且這一線路已基本覆蓋了長江以南的各主要城市，下一步的部點(diǎn)線路以沿海城市連線發(fā)展，從廣州經(jīng)福建到上海，天津至北京，再從北京至西安而回成都。這樣部局的優(yōu)勢在于以最小的投入而覆蓋全國大部分城市。

只有設(shè)立了專線才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設(shè)立了專線才能擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，降低運(yùn)作成本，專線的發(fā)展是物流公司的必經(jīng)之路。

再則就是各股東在這幾個(gè)城市也有著極好的社會關(guān)系、人際關(guān)系優(yōu)勢，只要充分發(fā)揮各股東的優(yōu)勢，物流業(yè)務(wù)的起步發(fā)展問題就能很快的得到解決。

2-4、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)展

由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點(diǎn)是先購買大型車輛，再利用大型車輛這一優(yōu)勢平臺去發(fā)展物流業(yè)務(wù)，因此，公司前期的業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)應(yīng)放在發(fā)展零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的收集與整理上。首先要盤活汽車，不能讓汽車閑置沒有貨拉。根據(jù)目前市場的特點(diǎn)及項(xiàng)目策劃公司在運(yùn)輸行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，可以收集、整理各確定的專線點(diǎn)上的所有零擔(dān)公司的發(fā)貨信息，再將零擔(dān)集中整合發(fā)往各專線點(diǎn)。

利用三個(gè)月時(shí)間將公司自有車輛的運(yùn)輸發(fā)展飽和后，逐漸將剩余的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交由返空車運(yùn)送，從收集零擔(dān)公司貨物到逐漸的收集廠商貨物，從一級城市收集貨物到逐漸向二級城市發(fā)展。在這同時(shí)，向大型的生產(chǎn)廠商發(fā)動公關(guān)，開發(fā)整車貨物運(yùn)輸，整車貨物運(yùn)輸是穩(wěn)定物流公司業(yè)務(wù)的重要因素。

2-5、配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)

在物流業(yè)務(wù)中，倉儲是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，這就必須要再購買用于收集、中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物的小型貨車，同時(shí)也必須要有自己的倉庫。在公司發(fā)展之初，為了盡量降低投資風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取租用倉庫的辦法，這樣投入成本小，運(yùn)作靈活、方便，但隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，建立自己的倉儲系統(tǒng)，樹立公司的品牌形象就顯得尤為必要。

只要將這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后，公司就可以進(jìn)入長足穩(wěn)定的發(fā)展階段。

2-6、人力資源的設(shè)置及儲備

總經(jīng)理：1名 副總經(jīng)理：1名 財(cái)務(wù)部：3—6名

管理部主任：1名 分公司經(jīng)理：2名

業(yè)務(wù)人員：15—20名 駕駛員：15名

2-7、ci形象

無論從視覺或非視覺的識別上都須以“快捷、安全、低價(jià)位、高品質(zhì)”的服務(wù)理念及視覺形象，反復(fù)刺激廣大的客戶群體，以建立公司服務(wù)的品牌形象。

公司成立后，需在專業(yè)人士的協(xié)助下制作ci形象、策劃方案，應(yīng)做到統(tǒng)一，協(xié)調(diào)無法抄襲。

第三章：市場分析及服務(wù)的定位

3-1、市場服務(wù)體系各自的特點(diǎn)及分析

根據(jù)公路汽車運(yùn)輸市場的需求，目前以整車、零擔(dān)、快遞三大服務(wù)體系為主，這三大體系有著相關(guān)的運(yùn)輸方式，也都有著截然不同的經(jīng)營模式。

相關(guān)的運(yùn)輸方式是，由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔(dān)業(yè)務(wù)，而零擔(dān)業(yè)務(wù)再組合成整車業(yè)務(wù)。不同的`經(jīng)營模式是整車業(yè)務(wù)主要針對各生產(chǎn)廠家，工礦企業(yè)，這些廠家企業(yè)的出貨皆是整車成批的發(fā)往全國各地的大、中、小城市，運(yùn)輸企業(yè)也基本上是先對該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運(yùn)輸保證金，并墊付汽車的運(yùn)輸費(fèi)用，廠家再以月結(jié)的方式跟運(yùn)輸公司結(jié)算運(yùn)費(fèi)。這種整車業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)較低，賠款率較高，但是貨運(yùn)量大，運(yùn)輸企業(yè)在管理方面的要求相對簡單。

零擔(dān)業(yè)務(wù)主要針對各類批發(fā)市場，各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這種零擔(dān)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)價(jià)較高、發(fā)貨量較小、運(yùn)費(fèi)也基本上是付現(xiàn)。零擔(dān)的發(fā)貨量雖小，但是這類客戶的數(shù)量卻是相當(dāng)?shù)凝嫶?，對運(yùn)輸時(shí)間上的要求也不是很高，同時(shí)零擔(dān)業(yè)務(wù)有著龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò)，基本能夠做到上門服務(wù)。

快遞業(yè)務(wù)主要針對貨物價(jià)值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù)，他對運(yùn)輸時(shí)間要求很嚴(yán)格，對貨物完整、完好率要求高，但這些嚴(yán)格的要求的前提條件就是其運(yùn)費(fèi)非常的昂貴，同時(shí)它必須做到門對門的服務(wù)。

這三種服務(wù)體系還很少有一家運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)經(jīng)營的。因?yàn)橐瑫r(shí)經(jīng)營，運(yùn)輸公司不僅要具備雄厚的資金實(shí)力，而且要有龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍。同時(shí)，嚴(yán)格、有序的管理，良好的服務(wù)等這些硬件、軟件條件都必須要完善，這對一般的企業(yè)而言是很難做到的，因?yàn)橛袑?shí)力的大公司、大企業(yè)沒有進(jìn)入運(yùn)輸物流這一領(lǐng)域，同時(shí)要建立龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍，也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時(shí)間一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的去建立，逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

正因?yàn)檫@三大服務(wù)體系同時(shí)經(jīng)營的難度較大，因此，目前運(yùn)輸市場基本上是這三大體系各行其道的，即專業(yè)做整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔(dān)或者快遞。因?yàn)榱銚?dān)、快遞業(yè)務(wù)的工作量大，運(yùn)輸覆蓋范圍大，管理相當(dāng)繁瑣。反之做零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司也不愿意去做整車業(yè)務(wù)。因?yàn)檎嚇I(yè)務(wù)的資金墊付率很大，賠付率高，單車?yán)麧櫹鄬τ州^低，同時(shí)整車業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，對這些大型企業(yè)的公關(guān)難度較大，公關(guān)及維護(hù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系，容易受制于人。而零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對容易，公關(guān)與維護(hù)費(fèi)用較低，屬于相對平等的合作關(guān)系。但是，整車業(yè)務(wù)的合作相對穩(wěn)定，運(yùn)輸量大。這是零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。

3-2、市場競爭趨勢的分析及定位

隨著國家整治“雙超”力度的加大，運(yùn)輸市場的競爭也日趨激烈和明顯。這種競爭分為兩塊，一塊是運(yùn)輸車輛之間的競爭，另一塊是運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭。

運(yùn)輸車輛之間的競爭相對簡單，對于長途運(yùn)輸車輛而言，大噸位、高容量、低價(jià)位、好信譽(yù)就一定會穩(wěn)穩(wěn)的站在市場的前列，對于短途運(yùn)輸車輛而言，只要價(jià)位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶的歡心。

運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭就激烈和復(fù)雜了。在整治“雙超”前，運(yùn)輸企業(yè)的競爭主要還是體現(xiàn)在對企業(yè)公關(guān)上的競爭，誰的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬，公關(guān)能力強(qiáng)，誰就可以贏得先機(jī)。這種競爭是一種虛偽的形態(tài)，維護(hù)業(yè)務(wù)的方式也不是靠運(yùn)輸本身的實(shí)力，而是靠各種手段來維護(hù)，這樣的競爭方式很容易受到外界因素的影響，其基礎(chǔ)并不牢固。

從整治“雙超”開始，由于運(yùn)輸價(jià)格的不斷上漲，各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運(yùn)輸成本降低，逐漸采取招標(biāo)的方式選擇運(yùn)輸公司。業(yè)務(wù)采用招標(biāo)的最大好處就在于公平、公正、公開。這樣一來，對運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力、服務(wù)的要求就不斷的提高。運(yùn)輸企業(yè)必須具備真正的實(shí)力，嚴(yán)格的管理，才能將運(yùn)輸成本降低，必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴與合作。

因此說，現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的競爭就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力競爭、服務(wù)競爭。當(dāng)然這其中對企業(yè)的公關(guān)也同樣的重要。

基于以上對市場競爭趨勢的分析以及上節(jié)對市場業(yè)務(wù)體系的分析。那么對運(yùn)輸企業(yè)的市場定位就應(yīng)有如下的考慮——

雖然整車、零擔(dān)、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運(yùn)輸公司同時(shí)經(jīng)營，但這并不能說明這三種服務(wù)體系就不能同時(shí)經(jīng)營，公司有資金實(shí)力，只要在管理上嚴(yán)格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營的基礎(chǔ)，因?yàn)橹挥胁粩嗟耐晟谱陨淼姆?wù)體系，才可能真正的為客戶服好務(wù)，也只有想客戶所想，急客戶所急，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

第四章：投資概算

4-1、投資成本的預(yù)算

購買汽車，從公司前期客戶情況分析，應(yīng)購買至少6臺牽引車，汽車的配置應(yīng)為進(jìn)口車與國產(chǎn)車1：1的配置，進(jìn)口汽車以沃爾沃為首選，國產(chǎn)車以歐曼為首選，汽車購買費(fèi)用明細(xì)如下：

車型

內(nèi)容 沃爾沃 歐曼

拖頭 65.3萬(特價(jià)) 27.5萬

拖板 11萬 11萬

集裝廂 7萬 7萬

購置稅 10% 10%

保險(xiǎn)費(fèi) 2.5萬 1.75元

養(yǎng)路費(fèi) 210元/噸 210元/噸

牌照費(fèi) 1萬 1萬

登記費(fèi) 約25元/噸 約25元/噸

合計(jì) 約95.5萬 合計(jì)約53萬

以按揭投入計(jì)算：

沃爾沃：65.3×(30%+10%保證金)+28.6=54.72×3臺=164.16萬元

歐曼：27.5×(30%+10%保證金)+24.23=35.23×3臺=105.69萬元

合計(jì)：約為270萬元

建立辦事處的費(fèi)用：根據(jù)地點(diǎn)不同，投入的費(fèi)用應(yīng)有區(qū)別

大致預(yù)估：房屋租金及固定資產(chǎn)投入為：5萬元

每個(gè)辦事處鋪底備用金為：10萬元

4-2、公司運(yùn)作成本的預(yù)算

* 汽車隊(duì)的成本——

養(yǎng)路費(fèi)：210元/噸(以30噸計(jì)算)6300元

過路費(fèi)：1.25元/公里(以10000公里/月計(jì)算)12500元

燃油費(fèi)：3.45元/升(45升/百公里計(jì)算)15525元

保險(xiǎn)費(fèi)：2075(沃爾沃)1450(歐曼)折合：1740

保養(yǎng)費(fèi)：1000元

輪胎：每車18只輪胎，每只胎1600元

每4個(gè)月?lián)Q一次計(jì)算：1600元×18只×3次÷12個(gè)月=7200元/月

折舊：沃爾沃以150萬公里20%殘值計(jì)算、歐曼以75萬公里20%殘值計(jì)算

約為0.47元/公里

合計(jì)：約4.23萬元/車/月

* 人工及管理——

人工費(fèi)：53000元/月

管理費(fèi)：39000元/月

第五章：業(yè)務(wù)流程及管理的控制

5-1、員工素質(zhì)及駕駛技能及汽車養(yǎng)護(hù)的技術(shù)培訓(xùn)(略)

5-2、服務(wù)管理系統(tǒng)(略)

5-3、業(yè)務(wù)工作流程(略)

5-4、管理體制的制訂(略)

第六章：效益分析

6-1、成本測算

* 固定資產(chǎn)：汽車(按揭)270萬元

辦事處投入15萬元

* 公司管理費(fèi)用明細(xì)：

員工工資：53000元/月

業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi)：10000元/月

財(cái)務(wù)費(fèi)：5000元

員工住宿補(bǔ)貼：5000元

誤餐補(bǔ)貼：5000元

通信費(fèi)：4000元

交通補(bǔ)貼：5000元

不可預(yù)見費(fèi)用：5000元

* 汽車隊(duì)費(fèi)用：4.23萬元/月/車×6臺=25.38萬元

6-2、效益分析

* 車隊(duì)產(chǎn)生的營業(yè)額——

成都——昆明10000元/車

昆明——廣州12000元/車

廣州——成都15000元/車

每月以跑2趟計(jì)算：3.7萬元×2=7.4萬元

* 物流公司營業(yè)額——

由于這是不可預(yù)估的業(yè)務(wù)費(fèi)，所以本著少進(jìn)多出的預(yù)算原則，第一年，三個(gè)辦事處共計(jì)發(fā)3000臺次車，每車毛利600元計(jì)算，3000臺次×600元=180萬元，第二年以100%的增漲幅度計(jì)算。

* 盈虧平衡點(diǎn)——

公司管理費(fèi)+車隊(duì)費(fèi)用=9.2萬元+25.38萬元=34.58萬元

* 效益分析——

凈盈利潤=車隊(duì)營業(yè)額+物流公司營業(yè)額-各項(xiàng)費(fèi)用-稅收

=(44.4萬元-34.58萬元)x12+180萬元=297.84萬元-稅收

由此可以推算，在物流公司盈利只作最保守的預(yù)算情況下，回收投資成本的時(shí)間即只需1年，這里的效益分析中，每月支付銀行的汽車按揭款，沒有算入費(fèi)用中。

第七章：項(xiàng)目的不定性分析

鑒于目前本行業(yè)同仁們不同程度上的感覺到了市場的脈搏，在加上國外物流公司運(yùn)作觀念的影響，市場上的運(yùn)輸公司本著他們自己對物流行業(yè)不同層次的感性理解，本能地開展著自己的業(yè)務(wù)，這可能會誤導(dǎo)客戶群對本行業(yè)的深度及寬度的理解。

能否在盡短的時(shí)間內(nèi)，讓公司的車輛開始盈利，并迅速的在成都、昆明、廣州三地設(shè)立辦事處展開業(yè)務(wù)，以規(guī)模效益降低綜合成本，這是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

不斷擴(kuò)大運(yùn)輸覆蓋范圍，搶占市場份額，提高服務(wù)質(zhì)量，這是該項(xiàng)目的至勝之寶。

第八章：結(jié)論

運(yùn)輸物流無疑是一個(gè)難能可貴的好項(xiàng)目，它廣闊的市場空間和高附加值賦予了無窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質(zhì)的汽車隊(duì)，和高素質(zhì)的物流行業(yè)精英隊(duì)伍，對內(nèi)有一個(gè)規(guī)范、系統(tǒng)、完善的管理運(yùn)作模式，對外樹立一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、形象統(tǒng)一服務(wù)周到、至誠專一的品牌公司，我們就有機(jī)會領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)市場潮流，從而獲取可喜的回報(bào)。