篇一 xxxx年汽修助理工程師個人述職報告4450字
述職報告范文
我叫___,現(xiàn)在特車一公司機動組任汽修助理工程師,下面將我在2023年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一. 思想方面
1. 今年以來,我認真學習貫徹黨的路線、方針、政策,在思想上與___保持高度一致,學習馬列主義___思想,用鄧小平理論武裝自己的頭腦,學習黨的十五屆五中全會精神。我以___“三個代表”的思想為指針,學習貫徹集團公司、勘探局有關改革的會議精神,貫徹執(zhí)行“兩條發(fā)展思路,四大發(fā)展戰(zhàn)略”要求,及時解放思想、轉變觀念,調(diào)整思路,適應新的形勢發(fā)展的需要。3月1日,在特車一公司剛成立時,面對公司閑雜人員多,原單位遺留問題多、包袱重,我經(jīng)過一番認真的學習與思考,認識到重組改制與國家的大政方針的一致性,認識到只有改革我們才能繼續(xù)生存并發(fā)展下去,逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創(chuàng)新意識。面對現(xiàn)實,我毫不氣餒,暗中下定決心,一定要為公司的生存和發(fā)展,為公司徹底擺脫困境努力工作,貢獻出自己的一份力量。
2. 作為一名普通的共產(chǎn)黨員,一年來,我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性,講政治、講正氣、講大局,自覺地同各種歪風邪氣作斗爭。對自己高標準、嚴要求,自覺遵守各項法律法規(guī),嚴格執(zhí)行局、處規(guī)定,從不計較個人得失,以集體利益為重。在大是大非面前,我立場堅定,旗幟鮮明,做到不信謠、不傳謠,崇尚科學,反對迷信,堅決抵制“法輪功”等各種歪理邪說。
二. 工作方面
設備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術基礎,設備性能狀況直接關系到生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟效益的提高。重組后,我們特車一公司共有車輛164臺,到報廢期限的車輛就達到64臺,占總臺數(shù)的三分之一多。大部分車輛由于路況差,工作環(huán)境惡劣,加之長年的超負荷運轉,設備性能下降嚴重,故障頻繁出現(xiàn),給組織生產(chǎn)和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事,必先利其器。我作為一個設備管理工作人員,一年來,一直把提高車輛的完好率和利用率,作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。
1. 行設備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度,提高設備完好率和利用率。對活動設備來說,維護保養(yǎng)對延長設備的使用壽命,提高設備工作效率,增強安全性,都具個特車公司分開以后,雖然車輛減少了將近五分之二,但是,我們的設備管理工作并沒有因此而削弱。一年來,我與其他同志根據(jù)上級領導和部門的要求,嚴格按照局、處及公司的設備管理規(guī)定,做到有計劃、有目的、有針對性的對設備進行檢查、維護保養(yǎng)。一是公司剛成立,就對設備管理制度和設備操作規(guī)程進行了修改和重建,根據(jù)處部要求規(guī)范了全公司的設備基礎管理內(nèi)容和程序; 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護標準對車輛進行保養(yǎng),對于已到進檢周期的車輛強制進行了保養(yǎng)維護; 三是堅持每月一次的“車場日”設備抽查、每季度一次的設備大檢查,對查出的問題下發(fā)整改運行表限期整改; 四是加強對車輛的日常維護保養(yǎng)工作,要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查;五是根據(jù)處部安排,組織了夏季設備整修和冬季設備整修活動,并及時下發(fā)了《冬季設備使用須知》等技術性文件,最大限度地降低了環(huán)境惡化對設備的影響;通過做這些嚴格而細致的工作,隨時掌握車輛性能和狀況。
2. 采取多種形式保證車輛的修理進度,提高車輛的修理質(zhì)量。由于我公司車輛普遍老化嚴重,故障較為頻繁,加之9月份減員后,修理工嚴重缺員,要保證車輛的完好和按時出車,修理質(zhì)量尤為重要。在修理中,我想方設法,按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理,自己到修理現(xiàn)場與工人一起干活。今年以來,運一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后,司助人員自己能解決的基本沒有進工段,自己想辦法進行了維修,我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場,對重點車輛主動加班加點,開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點生產(chǎn)任務,公司還專門成立了特車搶修小組,我也是其中的一員。在車輛的一、二檢作業(yè)及項修中,我們重視對車輛修理過程的控制,注重發(fā)揮各級技術人員的質(zhì)量監(jiān)控作用,特別是加強了對特修工段修理質(zhì)量的考核。同時還通過組織技術比武、崗位練兵、上技術課、送外培訓等形式促進職工修理水平的提高。一年來,未發(fā)生一起設備修理過程中的質(zhì)量事故。
3.大力開展技術革新和技術改造,實現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應目前知識經(jīng)濟發(fā)展需要,以科技創(chuàng)新來求生存、圖發(fā)展,公司成立了科技領導小組,以減輕工人勞動強度,提高工作效率為出發(fā)點,負責進行科技攻關。今年以來,我參與了六個方面大的革新和改造項目,一是發(fā)動機水力測功儀的建立,二是大型汽車拆裝輪胎設備,三是液壓地溝的維修改造,四是400型水泥車臺上離合器的改造,五是武陵20t吊車吊臂的修復,六是中客車發(fā)動機的改造。這些科技項目對于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義,同時,還解決了一些技術難題,緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急,并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產(chǎn),其經(jīng)濟效益明顯。
三. 學習方面
隨著二十一世紀知識經(jīng)濟時代的到來,隨著科學技術的發(fā)展,越來越多的新技術、新產(chǎn)品被廣泛地應用,不學習,安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員,今年以來,我加緊了對專業(yè)知識的學習,對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結構進行全面了解,做到了如指掌,尤其是對一些高科技手段在這些車上的應用,進行了仔細的研究,掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時間,學習了工商管理、發(fā)展市場經(jīng)濟等相關知識。
總之,2023年以來,我在工作中作出了一定的成績,但是,距離組織的要求還有一定的差距,需要在以后的工作中去改進。2023年即將到來,我決心在今后的工作中,再接再厲,為我公司的發(fā)展壯大,作出更大的貢獻。
述職報告范文
市人大常委會:
根據(jù)市人大對于政府職能部門述職報告的要求,現(xiàn)將一年來履行公職及其它相關情況匯報如下,請予審議:
一、依法履行職責方面
水務局是_年機構改革的新建局,人員來自各個方面,作
為第一任水務局長,我重點強化三大意識,一是樹立大局意識,自覺地以水務工作支持與促進全市經(jīng)濟社會的發(fā)展為己任。我在系統(tǒng)內(nèi)反復強調(diào),不謀全局就不足謀一隅,水務工作就是要服從和服務于全市的經(jīng)濟發(fā)展,要在積極促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展的過程中推動自身的發(fā)展,使之成為全局的共識,從而自覺地圍繞市委、市政府的中心工作,圍繞經(jīng)濟發(fā)展確定自身工作的目標、任務和方向。是海堤圍護起來的城市,海堤是捍衛(wèi)城市安全的重要生命線,我剛到任時,通過實地考察和調(diào)研發(fā)現(xiàn),堤圍“防洪標準低、運行效率低、管理水平低”的問題突出,這不僅給城市帶來極大隱患,更嚴重制約西部經(jīng)濟發(fā)展。為了確保市委、市政府“工業(yè)西進、城市西拓”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn),我確定了在_至_年內(nèi)完成建設西部主要堤防的任務,并在全局內(nèi)提出“想方設法創(chuàng)造條件迎難而上”的口號。在籌資難、拆遷難、建設難等多種不利因素下,我們率先在全省啟動了海堤建設工程,并納入了全省防災減災工程項目,在市委、市政府的支持下,我提出用堤圍防護費抵押貨款,跑北京,到省里,積極爭取上級支持。目前,總投資_億元,建設_公里高標準堤防的城鄉(xiāng)水利防災減災工程已由準備階段進入全面實施階段,總投資_._億元的白蕉聯(lián)圍項目已完成了一二期施工,為西部經(jīng)濟發(fā)展提供了防洪抗災的保障。二是強化創(chuàng)新意識,創(chuàng)造性地開展水務工作,___同志說:“創(chuàng)新是一個民族的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力”,水務體制正處在傳統(tǒng)水利工作向現(xiàn)代化水務事業(yè)轉化的變革時期,我試圖在這一變革中把握好三大轉變,即從水利是農(nóng)業(yè)的命脈向水務是城市發(fā)展的重要基礎設施轉變;從以工程建設為主的水利向以資源優(yōu)化配置的資源水利轉變;從城鄉(xiāng)水資源分割的管理體制向城鄉(xiāng)水務一體化的管理體制轉變。首先,在調(diào)查研究的基礎上,我力圖克服水利工程長期以來“重建輕管”、機構臃腫、經(jīng)營粗放的狀態(tài),在全省率先推行了水利工程的管養(yǎng)分離制度,初步建立了符合市場經(jīng)濟要求的水利工程管理體制和運行機制,實現(xiàn)了工程維修養(yǎng)護的社會化。既提高了全市堤圍、水閘的管理養(yǎng)護水平,又集中了大量的資金投入建設。第二,用市場化的模式理順排水機制,加快污水管網(wǎng)的建設。在污水處理實現(xiàn)了特許經(jīng)營后,我又積極探索和世界接軌的市場化管理機制,即維護了社會利益,又按照合同兼顧公平。同時組織力量對全市污水管網(wǎng)進行了大摸底、大梳理,制訂了相應的建設方案,經(jīng)政府批準后,總投資近_個億的污水管網(wǎng)建設和排污渠截污改造工程已進入全面實施的階段。第三,整合資源,讓水利設施為供水服務,讓城市供水為農(nóng)村服務。水利設施和供水設施原來分屬水利和城建部門,相互分割。水務局成立后,我就大膽地嘗試“讓水利進城,讓供水下鄉(xiāng)”,我通過水利的優(yōu)勢,預測水情,控制資源,置換前山河的水質(zhì),為咸期抽搶淡水創(chuàng)造條件,確保城市供水。同時利用城市供水的優(yōu)良資產(chǎn)整合農(nóng)村供水資源,有效地解決了一直困擾我市西部農(nóng)村改水難的問題,讓農(nóng)民喝上了符合國家標準的“放心水”。第四,大膽借用外力,積極爭取上級部門的支持,在實踐中,我感到要在短期內(nèi)徹底改變水利設施的落后狀況,單靠我市的自身力量是不可能的,一方面我們利用體制的優(yōu)勢努力創(chuàng)造上級機關支持的條件,另一方面,我多次到中央和省有關部門匯報工作,贏得了上級領導的重視和關懷。近年來,我們得到了上級近_萬元的水利資金支持,今年,在市主要領導的親自關心下,我們努力運作,又將乾務、小林兩個聯(lián)圍共_億的投資納入省上報中央的打捆項目,待中央立項后,我們將獲得大數(shù)量的資金支持。三是強化服務意識,以最大限度地滿足人民群眾的需要為至高責任。水務行業(yè)是與人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關的公用事業(yè),我把“為人民服務”作為全部工作的立足點,因此,我始終堅持把工作的重點放在直接關系群眾利益的問題上。每當咸潮來臨,我總是提前進入情況,組織做好資源統(tǒng)籌和供水應急預案,在緊急情況下,采取非常措施保障城市供水,同時,又大力展開宣傳,在全市形成共渡難關的良好氛圍,去年,我們平穩(wěn)地度過了_年以來的第四個枯水年。今年,我們又面臨著廣東省連續(xù)三年的干旱,特別是上游水利建設給我市咸期抽取淡水造成了極端困難的情況,為此,我五月份就敏銳地意識到今年咸期供水的嚴竣形勢,并于_月和_月親自組織有關部門和省水文專家研究咸潮問題,提前啟動了咸潮預警機制,準確地評估今年的咸潮,并帶領有關單位和技術人員多次到現(xiàn)場協(xié)商解決方案,經(jīng)市政府批準后,各項措施已經(jīng)在緊張有序的實施中。作為水務局長,為保障城市安全、可靠的供水,我將殫精竭慮、全力以赴。同時,我還兼任市三防副總指揮,具體協(xié)助市領導組織全市的三防工作。一方面,我組織修訂了三防預案,落實強化了以行政首長____防汛責任制,另一方面,每當臺風暴雨來臨,我都當好市領導的參謀和助手,精心組織,科學決策,以身作則,身先士卒,做到哪里有災情,自己就出現(xiàn)在哪里,當自然災害來臨的時候,確保了人民群眾生命財產(chǎn)的安全,把損失減少到最低。
二、執(zhí)行市人大及其常委會有關決議、決定的情況,以及落實辦理市人大代表的有關議案建議、批評和意見的情況
篇二 汽修助理工程師述職報告2300字
我叫_____,現(xiàn)在特車一公司機動組任汽修助理工程師,下面將我在2023年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一. 思想方面
1. 今年以來,我認真學習貫徹黨的路線、方針、政策,在思想上與___保持高度一致,學習馬列主義___思想,用鄧小平理論武裝自己的頭腦,學習黨的十五屆五中全會精神。我以___“三個代表”的思想為指針,學習貫徹集團公司、勘探局有關改革的會議精神,貫徹執(zhí)行“兩條發(fā)展思路,四大發(fā)展戰(zhàn)略”要求,及時解放思想、轉變觀念,調(diào)整思路,適應新的形勢發(fā)展的需要。3月1日,在特車一公司剛成立時,面對公司閑雜人員多,原單位遺留問題多、包袱重,我經(jīng)過一番認真的學習與思考,認識到重組改制與國家的大政方針的一致性,認識到只有改革我們才能繼續(xù)生存并發(fā)展下去,逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創(chuàng)新意識。面對現(xiàn)實,我毫不氣餒,暗中下定決心,一定要為公司的生存和發(fā)展,為公司徹底擺脫困境努力工作,貢獻出自己的一份力量。
2. 作為一名普通的共產(chǎn)黨員,一年來,我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性,講政治、講正氣、講大局,自覺地同各種歪風邪氣作斗爭。對自己高標準、嚴要求,自覺遵守各項法律法規(guī),嚴格執(zhí)行局、處規(guī)定,從不計較個人得失,以集體利益為重。在大是大非面前,我立場堅定,旗幟鮮明,做到不信謠、不傳謠,崇尚科學,反對迷信,堅決抵制“法輪功”等各種歪理邪說。
二. 工作方面
設備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術基礎,設備性能狀況直接關系到生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟效益的提高。重組后,我們特車一公司共有車輛164臺,到報廢期限的車輛就達到64臺,占總臺數(shù)的三分之一多。大部分車輛由于路況差,工作環(huán)境惡劣,加之長年的超負荷運轉,設備性能下降嚴重,故障頻繁出現(xiàn),給組織生產(chǎn)和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事,必先利其器。我作為一個設備管理工作人員,一年來,一直把提高車輛的完好率和利用率,作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。
1. 行設備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度,提高設備完好率和利用率。對活動設備來說,維護保養(yǎng)對延長設備的使用壽命,提高設備工作效率,增強安全性,都具個特車公司分開以后,雖然車輛減少了將近五分之二,但是,我們的設備管理工作并沒有因此而削弱。一年來,我與其他同志根據(jù)上級領導和部門的要求,嚴格按照局、處及公司的設備管理規(guī)定,做到有計劃、有目的、有針對性的對設備進行檢查、維護保養(yǎng)。一是公司剛成立,就對設備管理制度和設備操作規(guī)程進行了修改和重建,根據(jù)處部要求規(guī)范了全公司的設備基礎管理內(nèi)容和程序; 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護標準對車輛進行保養(yǎng),對于已到進檢周期的車輛強制進行了保養(yǎng)維護; 三是堅持每月一次的“車場日”設備抽查、每季度一次的設備大檢查,對查出的問題下發(fā)整改運行表限期整改; 四是加強對車輛的日常維護保養(yǎng)工作,要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查;五是根據(jù)處部安排,組織了夏季設備整修和冬季設備整修活動,并及時下發(fā)了《冬季設備使用須知》等技術性文件,最大限度地降低了環(huán)境惡化對設備的影響;通過做這些嚴格而細致的工作,隨時掌握車輛性能和狀況。
2. 采取多種形式保證車輛的修理進度,提高車輛的修理質(zhì)量。由于我公司車輛普遍老化嚴重,故障較為頻繁,加之9月份減員后,修理工嚴重缺員,要保證車輛的完好和按時出車,修理質(zhì)量尤為重要。在修理中,我想方設法,按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理,自己到修理現(xiàn)場與工人一起干活。今年以來,運一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后,司助人員自己能解決的基本沒有進工段,自己想辦法進行了維修,我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場,對重點車輛主動加班加點,開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點生產(chǎn)任務,公司還專門成立了特車搶修小組,我也是其中的一員。在車輛的
一、二檢作業(yè)及項修中,我們重視對車輛修理過程的控制,注重發(fā)揮各級技術人員的質(zhì)量監(jiān)控作用,特別是加強了對特修工段修理質(zhì)量的考核。同時還通過組織技術比武、崗位練兵、上技術課、送外培訓等形式促進職工修理水平的提高。一年來,未發(fā)生一起設備修理過程中的質(zhì)量事故。
3.大力開展技術革新和技術改造,實現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應目前知識經(jīng)濟發(fā)展需要,以科技創(chuàng)新來求生存、圖發(fā)展,公司成立了科技領導小組,以減輕工人勞動強度,提高工作效率為出發(fā)點,負責進行科技攻關。今年以來,我參與了六個方面大的革新和改造項目,一是發(fā)動機水力測功儀的建立,二是大型汽車拆裝輪胎設備,三是液壓地溝的維修改造,四是400型水泥車臺上離合器的改造,五是武陵20t吊車吊臂的修復,六是中客車發(fā)動機的改造。這些科技項目對于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義,同時,還解決了一些技術難題,緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急,并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產(chǎn),其經(jīng)濟效益明顯。
三. 學習方面
隨著二十一世紀知識經(jīng)濟時代的到來,隨著科學技術的發(fā)展,越來越多的新技術、新產(chǎn)品被廣泛地應用,不學習,安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員,今年以來,我加緊了對專業(yè)知識的學習,對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結構進行全面了解,做到了如指掌,尤其是對一些高科技手段在這些車上的應用,進行了仔細的研究,掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時間,學習了工商管理、發(fā)展市場經(jīng)濟等相關知識。
總之,2023年以來,我在工作中作出了一定的成績,但是,距離組織的要求還有一定的差距,需要在以后的工作中去改進。2023年即將到來,我決心在今后的工作中,再接再厲,為我公司的發(fā)展壯大,作出更大的貢獻。
篇三 2023年汽修助理工程師述職報告2300字
我叫_____,現(xiàn)在特車一公司機動組任汽修助理工程師,下面將我在2023年以來的思想、工作、學習情況作以匯報。
一. 思想方面
1. 今年以來,我認真學習貫徹黨的路線、方針、政策,在思想上與___保持高度一致,學習馬列主義___思想,用鄧小平理論武裝自己的頭腦,學習黨的十五屆五中全會精神。我以___“三個代表”的思想為指針,學習貫徹集團公司、勘探局有關改革的會議精神,貫徹執(zhí)行“兩條發(fā)展思路,四大發(fā)展戰(zhàn)略”要求,及時解放思想、轉變觀念,調(diào)整思路,適應新的形勢發(fā)展的需要。3月1日,在特車一公司剛成立時,面對公司閑雜人員多,原單位遺留問題多、包袱重,我經(jīng)過一番認真的學習與思考,認識到重組改制與國家的大政方針的一致性,認識到只有改革我們才能繼續(xù)生存并發(fā)展下去,逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創(chuàng)新意識。面對現(xiàn)實,我毫不氣餒,暗中下定決心,一定要為公司的生存和發(fā)展,為公司徹底擺脫困境努力工作,貢獻出自己的一份力量。
2. 作為一名普通的共產(chǎn)黨員,一年來,我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性,講政治、講正氣、講大局,自覺地同各種歪風邪氣作斗爭。對自己高標準、嚴要求,自覺遵守各項法律法規(guī),嚴格執(zhí)行局、處規(guī)定,從不計較個人得失,以集體利益為重。在大是大非面前,我立場堅定,旗幟鮮明,做到不信謠、不傳謠,崇尚科學,反對迷信,堅決抵制“法輪功”等各種歪理邪說。
二. 工作方面
設備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術基礎,設備性能狀況直接關系到生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟效益的提高。重組后,我們特車一公司共有車輛164臺,到報廢期限的車輛就達到64臺,占總臺數(shù)的三分之一多。大部分車輛由于路況差,工作環(huán)境惡劣,加之長年的超負荷運轉,設備性能下降嚴重,故障頻繁出現(xiàn),給組織生產(chǎn)和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事,必先利其器。我作為一個設備管理工作人員,一年來,一直把提高車輛的完好率和利用率,作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。
1. 行設備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度,提高設備完好率和利用率。對活動設備來說,維護保養(yǎng)對延長設備的使用壽命,提高設備工作效率,增強安全性,都具個特車公司分開以后,雖然車輛減少了將近五分之二,但是,我們的設備管理工作并沒有因此而削弱。一年來,我與其他同志根據(jù)上級和部門的要求,嚴格按照局、處及公司的設備管理規(guī)定,做到有、有目的、有針對性的對設備進行檢查、維護保養(yǎng)。一是公司剛成立,就對設備管理制度和設備操作規(guī)程進行了修改和重建,根據(jù)處部要求規(guī)范了全公司的設備基礎管理內(nèi)容和程序; 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護標準對車輛進行保養(yǎng),對于已到進檢周期的車輛強制進行了保養(yǎng)維護; 三是堅持每月一次的“車場日”設備抽查、每季度一次的設備大檢查,對查出的問題下發(fā)整改運行表限期整改; 四是加強對車輛的日常維護保養(yǎng)工作,要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查;五是根據(jù)處部安排,組織了夏季設備整修和冬季設備整修活動,并及時下發(fā)了《冬季設備使用須知》等技術性文件,最大限度地降低了環(huán)境惡化對設備的影響;通過做這些嚴格而細致的工作,隨時掌握車輛性能和狀況。
2. 采取多種形式保證車輛的修理進度,提高車輛的修理質(zhì)量。由于我公司車輛普遍老化嚴重,故障較為頻繁,加之9月份減員后,修理工嚴重缺員,要保證車輛的完好和按時出車,修理質(zhì)量尤為重要。在修理中,我想方設法,按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理,自己到修理現(xiàn)場與工人一起干活。今年以來,運一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后,司助人員自己能解決的基本沒有進工段,自己想辦法進行了維修,我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場,對重點車輛主動加班加點,開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點生產(chǎn)任務,公司還專門成立了特車搶修小組,我也是其中的一員。在車輛的
一、二檢作業(yè)及項修中,我們重視對車輛修理過程的控制,注重發(fā)揮各級技術人員的質(zhì)量監(jiān)控作用,特別是加強了對特修工段修理質(zhì)量的考核。同時還通過組織技術比武、崗位練兵、上技術課、送外培訓等形式促進職工修理水平的提高。一年來,未發(fā)生一起設備修理過程中的質(zhì)量事故。
3.大力開展技術革新和技術改造,實現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應目前知識經(jīng)濟發(fā)展需要,以科技創(chuàng)新來求生存、圖發(fā)展,公司成立了科技小組,以減輕工人勞動強度,提高工作效率為出發(fā)點,負責進行科技攻關。今年以來,我參與了六個方面大的革新和改造項目,一是發(fā)動機水力測功儀的建立,二是大型汽車拆裝輪胎設備,三是液壓地溝的維修改造,四是400型水泥車臺上離合器的改造,五是武陵20t吊車吊臂的修復,六是中客車發(fā)動機的改造。這些科技項目對于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義,同時,還解決了一些技術難題,緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急,并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產(chǎn),其經(jīng)濟效益明顯。
三. 學習方面
隨著二十一世紀知識經(jīng)濟時代的到來,隨著科學技術的發(fā)展,越來越多的新技術、新產(chǎn)品被廣泛地應用,不學習,安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員,今年以來,我加緊了對專業(yè)知識的學習,對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結構進行全面了解,做到了如指掌,尤其是對一些高科技手段在這些車上的應用,進行了仔細的研究,掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時間,學習了工商管理、發(fā)展市場經(jīng)濟等相關知識。
總之,2023年以來,我在工作中作出了一定的成績,但是,距離組織的要求還有一定的差距,需要在以后的工作中去改進。2023年即將到來,我決心在今后的工作中,再接再厲,為我公司的發(fā)展壯大,作出更大的貢獻。