工程管理大學生實習報告（3篇范文）

篇一 工程管理大學生實習報告

實習報告內容要實事求是，根據實際情況書寫。下文是工程管理大學生實習報告范文，希望對你們有所幫助。

范文1:工程管理大學生實習報告范文

一、前言

轉眼間，自己就成為了大四的學生，這意味著我們馬上就要離開校園，踏入社會。不管社會是復雜也好還是充滿誘惑也罷，我始終堅信，自己有一技之長才會在這個社會立足。對于當初我選擇工程管理這個專業(yè)，說真的我并不知道什么是工程管理。通過三年的學習，我對工程管理有了基本的感性認識，我想對任何事請的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。而現場實習對于我們來說是再好不過的一個鍛煉機會。

二、實習目的

實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地學習，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，使我們進一步了解土木工程專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

三、實習內容

1、認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。

2、了解某些結構的施工工藝。

3、了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

4、鞏固老師平時講解的理論知識。

5、學會看標準圖集。

四、實習感想

一個多月的實習很快就結束了，這次實習，主要是了解一些建筑結構的施工工藝，有辦公樓、單層廠房，主要為混凝土框架結構及排架結構，在工地這大概一個月的時間，使我對建筑有了進一步的了解，也讓我對建筑各階段有了學習認識。雖然時間短暫，但我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對這一個月的實習認識。

首先我認為施工的安全是最重要的。老師平時給我上課的時候也總強調安全的重要性。俗話說，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應該注意安全。我記得第一天來到工地，梁工并沒有馬上讓我下工地，而是一再強調安全的重要，并囑咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的實習生，所以還沒有我的安全帽。實習中發(fā)生了一件很嚴重的事情，算是給我好好的上了一課。我們隔壁一塊工地，在安裝塔吊時，塔吊不小心掉下來了，砸傷三個工人，還好沒造成太大的損失，不過通過這件事情更能證明，安全是工地不容忽視的問題。這次塔吊事件影響很大，工地馬上停工不說，周圍其他工地也遭到牽連。由此可見安全生產不僅關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

其次，通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂得具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被利用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和觀察，才能達到這個目的。實習令我學習到很多知識，比如柱子留槎問題;什么是上翻梁及作用;看樓梯支模板及澆筑過程;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求;澆筑混凝土時應注意的問題，墊塊的使用?？磸S房檁條的安裝，拉條的穩(wěn)定方法等等;通過看圖集，我知道了柱平面布置圖有兩種表示方法列表注寫、截面注寫。而柱子又可分為框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墻上柱;了解了箍筋有哪幾種類型及箍筋肢數的含義等。

在這段實習時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。每次看到年齡已經很大了卻為了生活汗流浹背的辛苦工作著，我的心里都會有莫名的傷感。在我們的眼里，快到六十歲的人應該開始享受人生才對，帶帶自己的孫子，享享兒女的清福。可是他們現在還要為了養(yǎng)家，早出晚歸特別賣力地在工地干活，因為要吃大鍋飯，中午的伙食并不能提供給他們相應的能量。但令我意外的是，在他們的臉上，我從來都看不到因工作勞累而帶來的壓抑。相反，他們很開心的工作著，爭取每一個步驟都很完美。從他們身上我學到了，無論生活怎樣，我們都不該抱怨，應該以最開心的姿態(tài)去面對，這樣不僅自己心情愉快，同時也會為他人帶來快樂!作為一個即將踏入社會的年輕人來說，我們要做好充分的準備，我想不僅僅包括學術方面的，更應該學會怎樣去做人，怎樣更好地為人處事。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的基石。實習不是形式上的一個過程，也不是一個彰顯自己學到一些技能的證明，它是大學生應該擁有的一段經歷，它可以讓我們在實踐中了解社會，會讓我們學到很多在課堂都學習不到的知識，通過實習，我們可以打開視野，增長知識，為我們今后的發(fā)展打下堅實的基礎。

最后，通過這段短暫的實習，我發(fā)現了自己存在的一些不足和缺點：

·問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試過關，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應用，與實際相結合。

·問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設計施工說明和結構說明，結構說明里面，先看建筑結構做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖。看不明白的地方，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現場對，就這樣反復地學習，圖紙基本能看明白了。

·問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解;理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標高和設計標高容易混淆。在今后的學習工作中，我要加以彌補，更正。

我短短的一個月的實習生活就這樣結束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會了適應工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學校不同的問題，應該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。

實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果。我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學的生活是緊張而又充滿期待的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。

范文2:工程管理大學生實習報告范文

一、實習目的

工程項目管理認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。通過認識實習，使學生對所學的專業(yè)有一個基本的了解，培養(yǎng)學生對自己所學專業(yè)的學習興趣;使學生了解社會，接觸實際，增強群眾觀點，勞動觀念和社會主義的事業(yè)心、責任感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關的實際知識，鞏固所學理論，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產的發(fā)展等，培養(yǎng)學生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學校教育與社會教育更好地結合起來，為學生后續(xù)專業(yè)課的學習奠定良好的基礎。

二、實習內容

(一)第一階段：施工項目實習

1、對照圖紙參觀施工現場，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點;

2、通過在施工現場的實習，使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內容如何通過現場施工來實現。

3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。

4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，了解它們的優(yōu)缺點，并做出詳細的記錄。

5、了解土木結構的類型、基本構造和組成，以及不同類型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地，了解施工現場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步理解，深化和鞏固教科書中所學內容。

(二) 第二階段：房地產項目實習

1、集中參觀我市重點房地產項目，了解項目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。

2、分組分片進行柳州市房地產項目市場調查實習，包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產項目調查。了解商業(yè)房地產市場的基本情況，了解房地產的發(fā)展動態(tài)。

實習時間安排：

2023年4月17日(星期二) 上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部

20xx年4月18日(星期三) 上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經濟適用房片區(qū)施工項目部

20xx年4月19--21日(星期四—六) 房地產調查實習

三、總結及心得體會

通過此次實習，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學生首先應該對“管理”這方面上的內容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養(yǎng)具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。

我覺得就現在21世紀順應時代的發(fā)展性我們應該趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。

首先來說說施工項目實習

這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程，位于西江路北側。項目分兩期建設，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數由11-24層不等，其中18層住宅為主。

其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習，我知道了安置房，就是政府進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規(guī)定和底層基礎鋼筋的綁扎相關的問題。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;

3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密，不得漏漿

施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

底層基礎鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。

范文3:工程管理大學生實習報告范文

工程管理這個專業(yè)終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點，將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發(fā)展方向，將來的何去何從。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向：工程造價，房地產營銷，項目管理。因此，這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座，去施工現場，學生日志，報告學習總結。

在講座上豐富的內容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計，概算，預算。由施工單位乙方進行報價，在中標后可通過結算(合同，分期付款)，最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為：單項工程，單價工程，分項工程。工程量計算的主要依據：設計圖紙。單位工程量價格確定的依據：預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構建。建筑物的分層：地基層，基礎層，地下層，層，標準層，頂層。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎夯實。這些內容都很熟悉，在房屋建筑學中就有看到。

現在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課，還有學校組織的學習班，我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術培訓證書。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯(lián)達公司開發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。

第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現實意義的，我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經過審批，以前是以國有企業(yè)為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發(fā)展。在xx年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息(建設期)，調節(jié)稅。近期調節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調節(jié)稅，我想是因為經濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài)，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。招標有個評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80)，施工設計b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。

在此過程中你會發(fā)現這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經驗，這是全球聞名的實驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：項目法人責任制，工程招標、投標制，建設工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會在考證時必考：按事故等級分類：1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經濟損失300萬元以上的.

2.二級重大事故.死亡10人以上,29人以下或直接經濟損失100萬元以上,不滿300萬元的.

3.三級重大事故.死亡3人以上的,9人以下，重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元的。

4.四級重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元的。

接下來的講座都和土木有關，我尤其喜歡蔡傳國教授的講座，生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè)，如何學好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學習施工技術?什么是施工技術?怎樣學習施工技術?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。

這張圖在我們去仙林大學城附近郊區(qū)的五星級飯店的施工現場時，學長就提到過。當時那個工地就采用的放坡式，因為仙林土質好，降低了成本，而江浦校區(qū)和河西奧體那塊，因為淤泥比較多，成本就比較高，，采用的方式就不一樣，應該如圖是最后一個斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以只能選擇第一種襯板式。在實習工程中，不難發(fā)現他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是，五星級飯店也是，下關區(qū)南京世貿中心也是。第一個利用循環(huán)空調的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調的安裝費，維修費，電費。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經濟型的。施工方將管子埋在了墻里，把抽上來的的水在里面進行熱交換，來給室內降溫。 第三個利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓板上面都有一層電熱絲，給室內取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的標志，這就是鋼化標志。玻璃由內外兩部分組成，厚度是6+12+6的形式，這時你就發(fā)現玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數比較低，而同時窗框也是內外兩部分組成，中間是由絕熱材料斷開，原因是金屬導熱系數比較大。防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強大的陣容，加上地段，社區(qū)的豪華規(guī)劃：加勒比海式，還有海盜船。那么一平方2萬也差不多了，估計還會繼續(xù)升值。 為此我特地去看了一下它的平面圖

地下室也是一個要點，在南京信息工程大學，那的地下室就做的不錯。它有臨時通風系統(tǒng)和平時通風系統(tǒng)之分。按照國家標準：2萬平方米設置地下室，達到5萬平方米做防空地下室。可以用來做大戰(zhàn)時的需要。根據用途的不同，你會發(fā)現材料的也不同。因為信息工程大學的那些建筑是用作環(huán)境試驗樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內專修要注意的要點。

這次的實習是相當的充實有趣的，我想短短3000字也說不盡我對這次實習的收獲，詳細的只能留到實習日志里了。蔡教授曾告誡我們說道：“怎樣學習施工技術?① 熱愛建筑工程專業(yè)，熱愛施工技術科學

② 充分利用一切可能的機會積極參加建筑

工程實踐活動

③ 勤學好問，尤其是不恥下問

④ 努力養(yǎng)成接受新事物新知識新方法新技

術的良好學習習慣

⑤ 在工地實踐的全部過程中時刻牢記安全

規(guī)定”我覺得這是不禁在施工技術上用也在其他地方通用。實習過程中老師反復強調的就是安全問題。這也將作為我們的職業(yè)準則。

篇二 2023工程管理大學生實習報告

20xx工程管理大學生實習報告(一)

實習的日子里，沒有學校里那么輕松，有時候還要半夜干活，但也讓我體會到了生活的樂趣。

一、實習單位簡介

我本次實習是在xx交通局下屬單位xx路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過xx、xx、xx三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西安漢中高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

xx路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二、本次實習地點

xx國道(或“國道xx線”、“Gxx線”)是在中國的一條國道，起點為xx，終點為xx，全程3356千米。這條國道經過xx、xx等6個省市。

我本次實習地點為xx國道xx的xx縣至xx段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為xx、xx、xx三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

xx段xx國道路改建和修補工程于20xx年x月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20xx年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三、水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%達不到設計要求，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2提高基層的強度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥

和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。3施工溫度對混凝土面板的影響

3.1溫度裂縫產生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

3.2溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

根據溫度應力產生的原因可分為兩類：

(1)自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。

(2)約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。

3.3溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝

土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐報告中總結出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

4嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強度起至關重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經監(jiān)理處批準的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板，水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O計強度提高10%，即抗壓強度大于33Mpa，抗折強度大于5Mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現，它們28天抗折強度大多數都小于設計強度，有的混凝土單位質量不足2400kg/m3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質量。為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進入拌和設備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈時，應加水沖洗，使雜質含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板混凝土強度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調整混凝土的用水量。

5認真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質量直接關系到混凝土路面的使用效果。

5.1脹縫

溫度升高出現混凝土的熱脹，易使脹縫出現破損現象。據有關資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應力σ=a.E.t°=30kgf/cm2。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均會造成面板的破損、錯臺現象。

脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂直，當遇到斜交橋涵處，應設置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調整縫的方向，并在漸變段內配置鋼筋網和傳力鋼筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨梅€(wěn)定性較好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。

5.2縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側面用石油瀝青均勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫，均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm有的資料提出深度不小于板厚1/3，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設計強度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間澆筑后的時間與日平均氣溫之積。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應注意按孤度等分功縫。

5.4施工縫

其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合，其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進度為150～200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。

5.5填縫

填縫是一道仔細的工序，它的質量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多，其重要性逐漸被人認識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈，縫隙內要干燥，以促進縫料與縫壁面結合緊密不滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據有關資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現夏季高溫時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經有關部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。

6重視混凝土的早期養(yǎng)護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫度、濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

四、水泥砼路面裂縫的修補

水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩(wěn)定性好、經濟效益高，近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面主要是行車道的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據調查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢?

經實踐證明，現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現場試驗，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補方法的優(yōu)點

1.快速修補路面能在短時期內開放交通.

2.避免大面積換板，降低了工程成本。

3.施工工藝簡單，取材方便。

4.施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補必須具備的條件

對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內達到通車強度要求：

1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。

4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補方法的理論依據

快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據是由其所使用的材料決定的。

1.水泥是修補材料生產強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。

2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內不存在毛細孔，結構比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。

3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣鈣礬石。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產生的內應力，最終達到提高密實度和粘結強度的目的。

4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實性的組織結構，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結力很強的材料。

綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復合添加劑=0.32：1.0：2.2：3.4：0.10。

(四)、修補工藝

要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質;處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻，否則會出現局部收縮或膨脹，影響修補質量。

1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實、刮平，小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。

2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內粉粒等污染介質，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網片補強。路面修補后要及時養(yǎng)護，如路面修補破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機鋸縫，以防新修補的路面產生裂縫。

五.實習心得體會

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在xx公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

六.意見和建議

1.態(tài)度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

2.小心推敲、認真求證

3.不斷進取、精益求精

在工作上要不斷學習，善于總結經驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業(yè)務外，參加了各種各樣的培訓班、學習班

4.結合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。

五、納百家之長，補自家之短

在與設計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

6.嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7.預結算：

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。

在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習中，老師和身邊的同學以及在實習中給予我?guī)椭那拜吅图夹g人員表示衷心的感謝

20xx工程管理大學生實習報告(二)

春節(jié)剛剛過完，我們工程管理專業(yè)大四的學生要進行最后的畢業(yè)實習。這次實習是我們在大學本科期間最后一次學校組織的實習——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是為了把我們本科所學的知識在兩個月的時間內化零為整的過程，對于建筑工程來說，兩個月不足以學很多知識，我覺得這兩個月的實習真正目的是畢業(yè)工作前的模擬階段，也是我們充分對工程管理專業(yè)深入認識的途徑，為畢業(yè)論文的撰寫打下了實踐基矗還有重要的一點是我們現在的身份是學生，所以不懂就問，不要怕犯錯誤。對畢業(yè)實習的正確認識是在實際行動中取得成績的重要前提。

一、實習的目的和任務

1、實習的目的：

①運用所學的專業(yè)知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。

②在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以后從事項目經理工作打下基矗

2、實習的任務：

①加強對建設項目的項目前期策劃、項目可行性研究、項目招標文件編制、項目投標文件編制、項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則、建設項目施工、建設項目管理信息系統(tǒng)、項目總控、施工組織總設計等內容和實施方法的掌握，并對工程項目施工、工程項目管理、投資與工程造價管理其中的一個領域有全過程和全方位的熟悉和了解。

②通過深入實際，調查研究，學習總結、實習報告和專題論文的寫作，掌握科技論文和工作報告的寫作方法，提高文字表達能力。

③通過實習答辯，深入總結畢業(yè)實習的成果，培養(yǎng)口頭表達能力和應變能力。

④通過參加社會實踐活動，深入實際調查研究，收集資料，為畢業(yè)設計及步入工作崗位打下良好基矗

二、實習概況

xx小區(qū)建設項目位于xx，本地區(qū)地勢平坦，氣候屬于溫帶季風氣候，氣候特征為冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區(qū)地下水埋深為35米，水位年季最大變幅為1.5米，本地區(qū)標準凍結深度為1.4米，本工程為多層民用建筑住宅樓，耐火等級為二級，抗震設防裂度為7度，建筑耐久年限為50年，結構類型：框架剪力墻結構和框架架構。用地面積xx平方米，建筑面積xx平方米。建設內容包括xx幢住宅樓，住宅樓為6--17層的建筑，其中xx為六層磚混結構，其余的均是17層框剪結構的高層住宅。

這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。三周的時間畢竟有限，只能側重某些部分。張工告訴我，三周的工地實習不可能所有的知識都學到，要有側重點，“師父領進門，修行在個人”學習一方面是自己辛勤學習理論知識，另一方是學會提問題，讓別人愿意把知識經驗傳授個你。

三、實習期間從事的工作

(一) 讀懂施工圖，學習工程施工中的各項規(guī)章、規(guī)范和標準

作為一名工程技術人員，為了充分適應將來的工作崗位，必須具備深厚的理論基矗但是來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，師傅也說了要“三看”，圖紙是必不可少的。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。施工圖紙在現場起這至關重要的作用。沒有了施工圖紙，便無法將設計師的設想變?yōu)楝F實。一個施工人員對施工圖紙的熟悉程度，閱讀速度，挑錯能力，記憶能力都對工程施工的快速高效準確實施起著重大的作用。拿了一本施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖

時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋?，F在可以說平法已經沒什么大問題了。

(二) 學習土木工程施工技術，如混凝土工程，模版工程、鋼筋工程的相關知識

混凝土結構工程在建筑工程中有著至關重要的作用。在模版工程中，主要學習了模板的構造、安裝及拆除，重點學習了現澆結構中常用模版的構造特點，模版初步設計。在鋼筋工程中，學習了鋼筋的種類、性能、加工方法和質量要求，自學了配筋圖的識圖，鋼筋的配料，加工和代換方法。中混凝土種菜最喜歡哪個學習了各種混凝土的性能及差別、制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護、質量檢查等?，F在對施工縫的留設，大體積混凝土的澆筑，各種振動器的了解，試塊留設方法等有了一定的了解。

(三) 編制施工現場的進度計劃，學習進度控制

當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：

柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例，共用8天。

施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了這么多天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。

(四)、協(xié)助施工員對本工程的現場管理，查閱資料、現場檢查。

學習施工日記的記錄工作，協(xié)助搜集和整理本工程的技術資料和竣工驗收資料。參加了工地例會，定位放樣等。要說資料工地上實在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構內部會議等;施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;施工進度計劃表;關于樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;學習現場檢查，現場有很多問題需要統(tǒng)計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。

四、存在的缺點和不足

在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我發(fā)覺不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。在大學的四年學習里，雖然自身學習過各種專業(yè)課，但是學校和工作畢竟不相同。好多知識只知道學過，但是說不出來。還遠遠達不到靈活運用的程度。怪不得師傅說：雖然你是大學生，可是你的水平還比不上在工地摸爬滾打的工人。我們在學校所學的知識是最基礎的理論知識，她起到的是一種授予學習能力的作用，我們要用這個基礎知識學會在實踐中擴展，查缺補漏，及時更新知識面。然而剛由學校走進工地這種能力是沒有的，也是所以剛畢業(yè)的大學生需要馬上練就的能力。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。我想起了“紙上談兵”的典故。作為一名大學生，我們過多的是理論知識，書本知識。我們曾經做過的由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學內容，還不足以應對施工現場復雜的工作性質。知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難。因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

五、實習的經驗及收獲

實習期間，我吃了不少苦頭，那是多少個天剛剛亮就起床的日子，每天不停的爬上爬下，每次下雨伴隨的是徹骨的寒冷，多少次犯錯誤被師傅訓斥，多少次差一點就出現安全事故等這寫都歷歷在目。曾經也有想過放棄實習的想法，但最后還是堅強的挺過來了。我甚至有種感覺，這是三周里面是大學四年最充實的日子，未去工地之前我從沒想象三周實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。

實習期間我的感悟是工地就是一個小型的社會，其中有各種復雜的社會關系。當然國家規(guī)定和實際實施存在著差距，各種不安全因素屢見不鮮，管理的不堅強也是一個不容忽視的重大問題。如何真的做一件精品工程是我們這一代人必須面臨的問題。建筑市場的規(guī)范健康化運行也是落在我們這一代的責任。如何突破中國處事文化的束縛，維護國家法律法規(guī)正當有效的實施需要一代又一代的人的努力。我同時深深的感覺到我們中國人對技術的理解太片面了，其實管理就是一種技術，我們國人往往忽視管理的重要性，現實發(fā)生的質量事故，安全事故大多數是由于管理不健全造成的。因此我們要積極向國際學習，吸引國外優(yōu)秀的工程技術人才來壯大我們的隊伍。“管理出效益”是我們中國建筑業(yè)必須學習的。

實習期間，我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應該明其理.不要半懂不懂，一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前，不求發(fā)展，給自己一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃，努力爭齲

在實習的三周里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

20xx工程管理大學生實習報告(三)

大學生頂崗實習是建筑工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，以一個國有光電精密機械產品質量監(jiān)督檢驗中心工程為實習場所，在項目部總工室總工長的指導下，參加參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

一、實習目的

參與正在施工的各項工程，結合課本已學有關建筑設計及技術知識，對施工過程、結構型式、室內裝飾及建筑材料有一個全面的感性認識。對公共建筑的各細部構造有較深的了解，包括：基礎;墻體;樓地層;裝飾面裝修;樓梯;屋蓋的常規(guī)做法。

二、實習工程名稱與地點

工程名稱：《xx光電及精密機械產品質量監(jiān)督檢驗中心》;工程地點：xx市xx區(qū)科園xx路南面。

三、工程項目簡介

國家城市能源計量中心(xx)，xx光電及機密機械產品質量監(jiān)督檢驗中心項目建設地址位于xx市xx區(qū)科技工業(yè)園區(qū)xx路?！皒x”于20xx年11月開始籌建，“xx”于20xx年8月獲得國家質檢總批準籌建后并于“xx”項目統(tǒng)一推進。項目主管部門為自治區(qū)質監(jiān)局和xx市人民政府，建設單位為xx計量檢測研究院，項目總投資為1.23億;總用地面積約50畝;總建筑面積為23374.8平方米，主要建設光電產品檢驗中心和精密機械產品檢驗中心為14605.52平方米，性能試驗中心4614.61平方米，項目計劃20xx年5月底建成投入使用。

國家城市能源計量中心(xx)，xx光電及精密機械產品質量監(jiān)督檢驗中心是xx“項目建設年”重點項目和廣西質監(jiān)系統(tǒng)“817”工程之一，整個“xx”“xx”建成后，對促進xx節(jié)能降耗提高能源利用率以及廣西計量、光電及機密機械產品的檢測能力，為我區(qū)乃至全國光電及精密機械產品質量監(jiān)督檢驗，標準制訂提供技術服務，促進我區(qū)和xx光電及精密機械產品產業(yè)集聚發(fā)展，改善xx及xx的投資環(huán)境，推動經濟建設，科學進步和社會發(fā)展規(guī)范市場經濟秩序，保護廣大人民群眾利益，增強企業(yè)綜合競爭力，建設資源節(jié)約型社會都具有重要意義。

四、實習內容

由于xx光電及精密機械產品質量監(jiān)督檢驗中心分為五棟樓：輔助樓、光電樓、精密樓、性能樓、綜合樓，我到xx二建建安分公司實習被分到“光電”項目后，已經完成了輔助樓、光電樓、精密樓主體，剩下的性能樓、綜合樓也正好處于剛開始基礎動工，而我也被項目部分到了“性能樓”施工管理與學習，下面我就說說我在“性能樓”的施工經過。

性能樓是一棟2層半四千左右平方米的建筑物，我來到這項目部后地基已經訂好樁的位置，地基是用400多根20多米深靜壓樁打的，打完之后，挖土方，割掉突出的樁，然后打疊層，采用的是C15強度混凝土，打12公分疊層，疊層混凝土凝固后我們采用全站儀測出建筑物柱子的位置，然后放線，模板工人根據我們施工員放出的線支出模板，鋼筋工再根據不同的承載力在不同的承臺上下不同的鋼筋料，和柱子位置在承臺上植入鋼筋，工序做完后打混凝土，因為性能樓要建個水池，所以等混凝土干后做防水，做完防水開始用C15混凝土打板，板干后施工員利用全站儀和經緯儀配合放線然后模板工人開始搭鋼管支模下鋼筋，等鋼筋下完后，我們施工員利用水準儀打出個50公分標高好讓工人打混凝土時不要打出高度和打底了，因為有水池原因墻必須采用剪力墻，水池頂板是用C30混凝土打的12MM厚，柱子采用的是C35混凝土，依次上去的主體層次一樣，施工員放出線，然后工人搭設外架搭鋼管支模下鋼筋采用C30混凝土12MM厚板，柱子采用C35混凝土，一直到主體完成，直到砌磚。在此施工中樓層放線由于樓層高度，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點，在用經緯儀檢查點的方正度，在用經緯儀打上控制線彈線點，其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。

(一)抄水平：

1、結構50線：為了控制澆混凝土的厚度，先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來，畫到剪力墻柱筋上，再用水準儀把50點抄到所有的剪力墻上，每個剪力墻上用油漆畫一個點。

2、建筑1米線建筑1米線，就是地平做好后，地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力墻上畫上點，因為都是剪力墻，用水平儀不方便抄到所有的1米線，先用水準儀把能抄到的全打上點，在用水平管把沒抄到的點全抄上，在用墨線彈上。

(二)參與現場檢查

現場有很多問題需要統(tǒng)計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。

(三)房屋基礎的施工

(四)房屋主體結構的施工

1、模板工程

1)梁模板安裝：

(1)、在柱子上彈出軸，線、粱位置和水平線，釘柱頭模板。

(2)、梁底模板：按設計標高調整支柱的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁底跨度大于及等于4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱，如設計無要求時，起拱高度為梁跨度的千分之一至三。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。懸桃梁均需在懸臂端起拱0.6%.

(3)、支頂在樓層高度4.5m以下時，應設二道水平拉桿和剪刀撐，樓層高度在4.5m以上時要另行作施工方案。

(4)、梁側模板;根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模板制作高度應根據梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定。

2)樓面模板：

(1)、根據模板的排列圖架設支柱和龍骨。支柱與龍骨的問距，應根據樓板的混凝土重量與施工荷載的大小，在模板設計中確定。一般支柱為800∽1200mm，大龍骨間距為600∽1200mm，小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設置施工通道。

(2)、通線調節(jié)支柱的高度，將大龍骨找平，架設小龍骨。

(3)、鋪模板時可從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時，角位模板應通線釘固。

(4)、樓面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應清掃干凈。

2、鋼筋工程

1)鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。

柱：

(1)、豎向鋼筋的彎鉤應朝向柱心，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角，對矩形柱應為45°角，截面小的柱，用插入振動器時，彎鉤和模板所成的角度不小于15度。

(2)、箍筋的接頭應交錯排列垂直放置;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時，鐵線扣要相互成八字形綁扎。

(3)、柱筋綁扎時應吊線控制垂直度，并嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應滿扎，其余可梅花點綁扎。

(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接，并與上層梁板筋焊接，當上下層柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前，先行收分準確。

梁與板：

(1)、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。

(2)、箍筋的接頭應交錯設置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其、板的鋼筋網綁扎與基礎相同，但應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下;

(3)、特別是雨蓬、挑檐、陽臺、窗臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置，在板根部與端部必須加設板凳鐵，確保負筋的有效高度。

(4)、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主粱鋼筋在上。

(5)、鋼筋的綁扎接頭應符合下列規(guī)定：A、搭接長度的未端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。B、受拉區(qū)域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的未端應做彎鉤。C、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。D、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。E、受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。

(6)、板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量。

3、混凝土工程混凝土的澆筑：

1)澆筑前應對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水后再封閉。

2)混凝土澆筑的一般要求

(1)、澆筑豎向結構混凝土時，如澆筑高度超過3m時，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。

(2)、使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動問距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300∽400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接 縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

(3)、澆筑混凝土連續(xù)進行。在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。問歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

(4)、澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現問題應立即停止?jié)补啵谝褲仓幕炷辽铣跄靶拚戤叀?/p>

4、砌體工程磚墻的施工順序一般為：彈劃平面線→檢查柱、墻上的預留連結筋，遺留的必須補齊→砌筑→安裝或現澆門窗過梁→頂部砌體。

(1)、排磚撂底：一般外墻第一皮磚撂底時，橫墻應排丁磚，前后縱墻應排順磚。根據已彈出的窗門洞位置墨線，核對門窗間墻、附墻柱(垛)的長度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數時，則要考慮好砍磚及排放的計劃。所砍的磚或丁磚應排在窗口中間、附墻柱(垛)旁或其他不明顯的部位。

(2)、掛線：砌筑一磚厚及以下者，采用單面掛線;砌筑一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長墻幾個人同時砌筑共用一根通線，中間應設幾個支線點;小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

(3)、砌磚：砌磚宜采用擠漿法，或采用三一砌磚法。三一砌磚法的操作要領是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，并隨手將擠出的砂漿刮去。操作時磚塊要放平、跟線。砌筑操作過程中，以分段控制游丁走縫和亂縫。經常進行自檢，如發(fā)現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后采用撞磚糾正。應隨砌隨將溢出磚墻面的灰跡塊刮除。內外墻的轉角處嚴禁留直搓，其他臨時間斷處，留搓的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。

參加此次頂崗實習，使我懂得很多學校時所沒學到的東西，受益匪淺，非常感謝給予我?guī)椭o予我長知識的師兄和老師傅們，在工地實習過程中我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現象。項目部給予的任務我都能按時完成積極配合同事，擺正態(tài)度認真跟老師傅們學習，聽他們指導，經過此次實習，我懂得了我的知識是多么的少，以后我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力，充分展示自我的個人價值和人生價值，完善自我。

大學生畢業(yè)實習報告

大學四年轉眼就過去了，馬上我也要踏上工作這條路了，讓自己有一個全新的旅程，也讓我接下來的人生有一片完全不同的風景。在正式踏出校園之前，我參加了這次學校給我們提供的頂崗實習機會，通過這次頂崗實習，我在工作崗位上體驗到了很多在學校之前沒有經歷的東西。雖然過程有點辛苦，但是我認為這會對我以后的工作有很大的幫助。

一、實習目的

1、將大學課本上的知識轉化為實踐知識，通過頂崗實習正式將這些知識學明白。

2、作為一名師范生要真正的走進校園，體驗以后作為一名教師的不同校園生活，適應自己對自己職位的轉變。

3、感受以后工作會遇到的難題，然后通過針對性的學習，嘗試去解決在工作中經常會遇到的難題。

4、提前感受與學生相處會是怎樣的感受，作為一名教師又會是一種什么樣的感受。

二、實習地點

xx實驗中學

三、實習時間

20xx年xx月至20xx年xx月

四、實習過程

在實習最開始就是和同學們一起選定學校提供的實習地點，并自己提前和要去的實習學校聯(lián)系，我選擇的是xxx實驗中。在和學校的相關負責人聯(lián)系之前我的心情是十分忐忑的，但是在聯(lián)系的過程中，那邊的各種態(tài)度都非常好，也讓我放下了對實習學校的不安，同時也對實習學校開始有點憧憬。

頂崗實習工作第一天是最艱難的，但是我進去實習學校后并沒有馬上的開始自己的實習工作，也就是給同學們上課。而是在前幾天我要先熟悉自己的班級，并聽幾天其他老師上課，通過觀摩其他老師上課，總結出自己以后的工作方法，我認為校方這個安排真的是非常人性化和科學，在觀摩后我對自己的教學工作也有了一定的規(guī)劃和信心。

雖然有了很充足的準備但是在正式實習的時候還是非常的緊張，但是萬幸我還是順利的完成了人生中第一節(jié)課的教學，雖然過程有一些小插曲，但是總體來說還是發(fā)揮了自己理想中的水平，沒有耽誤學生們的課程，也非常感謝同學和老師對我的一些錯誤的包容。

在之后的實習中，我逐漸找到了自己實習的方法，在這次頂崗實習中發(fā)揮了自己學到的知識，完成了這短短幾個月的實習。

五、心得體會

在這次的實習中我體驗到了工作的艱辛，但是讓我感受的更多的事作為一名中學教師的快樂。我看到了自己專業(yè)的未來的樣子，并且我非常喜歡這個樣子。這不僅僅試一次簡簡單單的實習，更是對自己專業(yè)的認可，我也沒有像之前一樣對自己以后工作和未來充滿了迷茫，讓我對自己以后的工作和生活有了目標和規(guī)劃。

實習固然是辛苦的，但是在苦中我們也會獲得一些更加珍貴的東西，如這次實習帶給我難忘的記憶、也認識到一群可愛的朋友、還有對自己的正確的認識等等。非常感謝這次實習讓我在大學畢業(yè)之際，消除了我畢業(yè)的不安和焦慮。

六、結束語

很多事情難就難在外出的第一步，但是當我們下定決心并堅定自己的信念時，我們就已經成功了一半，很多事情就會迎刃而解。

大學生酒店畢業(yè)實習報告20xx(一)

為了在暑假中爭取一次社會交際能力的鍛煉機會，培養(yǎng)自己獨立自主的辦事能力，并能為以后步入社會打下一個良好的基礎。在20xx年，我在xx酒店參加了實踐活動。這期間，我不僅通過不同的實踐作業(yè)得到了充分的鍛煉，也在于指導員的交流與合作中學會了很多有關餐飲方面的知識。

xx是位于xx區(qū)火車站附近的一家中型酒店，具有良好的經營理念與獨特的餐飲特色，博得了廣大消費者的愛好。我的暑期實踐是從20xx年x月x日起截止到20xx年x月x日。在這段時間中，我平均每天被安排在不同的工作崗位，學習新的東西。每天的工作時間長達9個小時。

x月x日，因為我剛到實踐地點，對各方面多不熟悉，所以我被安排在了后廚做食物粗加工工作，掌握食物的制作流程，以便在以后工作時可以更加的高效快捷。

我負責幫助面點師打點，在這段時間里我目睹了面點師的工作全過程，從和面、打蛋到造型、烤焙，師傅講每一個細節(jié)安排得頭頭是道，沒有一點時間上的浪費。在這一天的實踐中，我總結出無論在做什么事，只要是你事先動腦做一下安排，任何事都將更加高效。

x月x日，我進了切菜間，參觀了出事的精湛刀工及雕花的絕技。最最讓我嘆為觀止的就是雕花與疊花了，原材料只是臃腫的蘿卜，但在他們的手中，卻降生了栩栩如生的花、蟲、鳥、獸。我曾嘗試著去做一個，但是師傅說我沒有耐心，我總是沒有他們那樣嫻熟。我想，做一件事情的時候，必須保證有一種堅毅的態(tài)度，才能將一件事情做好。

x月x日，今天并沒有做實質性的工作，主要是自己體會一些東西，自己熟悉筵席的上餐流程，了解xx市的飲食文化。工作之余，我請教了一些比較資深的工作人員，向他們學習了很多東西。我知道了xx菜是魯菜系的重要發(fā)源地之一，享有xx美食城的美名，xx菜獨具風格，講究湯頭。

在xx菜的宴席中，有一種名為 四四席 的標準宴席，她無論從內容還是程序上都比較講究，特別是大件前的每一道程序，都配有相應的喝頭，即什么菜配什么酒，而且第一大件是宴席的菜式名，若第一大件是魚翅，則此宴就叫 魚翅宴 。在于他們的交流中，我了解到了很多，今天在課外知識上，我獲益匪淺.

灶邊服務工作。由于我并不了解流程，在工作時帶來了不少的麻煩，所以與他們進行交流與默契配合將是我今天學習的主要內容，我平時不善言談，這次將是對我一次很好的鍛煉。今天我注意到了一個問題，在臺邊工作的廚師們的帽子都有高度的差異，之后我才了解到帽子的高度代表他們的等級，帽子越高，等級越高：廚師工帽10.5公分，廚師帽25公分，廚師長帽29.5公分。

x月x日，我有幸進入原材料庫進行學習，這里有專人負責物流管理。無論是蔬菜或是海鮮的進出庫都得經過簽單才可以。我原本以為一個酒店的后廚也就是需要廚藝精湛的人就行了，原來內部管理上還有那么多的條條框框。

x月x日，我來到從那聽學習服務，也是第一次與客人面對面的開始。今天很是緊張，在工作上絕不能有半點馬虎，要不會影響到酒店的形象。這一天沒有平時那么順利，而且還很累，畢竟整一天都在高度緊張中度過。我已感受到了工作的辛苦。7月30日，我在包間站地服務，今天要學會與客人交流，講話要學會藏拙，雖然在我的旁邊有一個領班的指導，但我還是弄得滿頭是汗，好在沒有碰上太能問的顧客。

x月x日，到酒店后院幫助帶私家車的顧客找車位。我沒有做過類似的工作，所以很大的車場也讓我弄得一團糟，并不能準確的判斷出車子占據的空間，甚至還遭到有些司機的埋怨。我真想不干了，但是我既然選擇了，就得做好，不能那么不負責。再說做事情得學會忍耐。今天我再總結出：任何事做起來多得用大腦，用心做。

x月x日，負責高腳杯的擦拭，看似簡單的工作，做起來卻沒有那么簡單?？磥砦乙母奈业难鄹呤值偷膲牧晳T了。

x月x日，幫忙收拾冷庫，就是把暫時不用的半成品分類貯存。那里的負責人教我如何判斷事物的新鮮程度，我要及時清理出腐敗的東西，還不能在貯存的時候引起串味。負責人說得考慮到多方面菜能把這項工作做好。

x月x日，是我本次實踐的最后一天，我學會了一道魯菜系中的招牌菜——蔥爆海參。

在歷經十二天的時間里，我學到了很多。不僅是從飲食知識上學到很多知識，感受到了家鄉(xiāng)飲食文化底蘊之深厚，更重要的，我自身的各方面素質也得到了鍛煉，社會交際能力得到了提高。因為時間的關系，我對很多的工作也只能是淺嘗輒止，即使是這樣，我已經是感受頗深了。然而，在這十幾天的實踐中，我也嘗到了一些苦頭，體會到了工作的辛苦。有的工作是在與客人面對面的場合下做的，就不允許有半點疏忽，否則不僅會給單位帶來不好的影響，自己還會被經理訓斥。在這僅僅是十二天的時間里，我就已經感覺到了在社會上生存下去是那么的不容易大學生酒店實習報告精選工作報告。有幾次我曾試圖放棄，或是發(fā)泄。但回頭一想，我是來鍛煉自己的，我不能失去了這次機會，我忍耐著堅持了下來。在這個滄海橫流的社會上，要想有立足之地只靠專業(yè)知識是不夠的，有好多的東西需要自己去琢磨，去體會。更有一些東西是在失敗中學會的。

篇三 xxxx年工程管理大學生實習報告總結

范文1:工程管理大學生實習報告范文

·問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試過關，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應用，與實際相結合。

·問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設計施工說明和結構說明，結構說明里面，先看建筑結構做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖。看不明白的地方，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現場對，就這樣反復地學習，圖紙基本能看明白了。

·問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解;理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標高和設計標高容易混淆。在今后的學習工作中，我要加以彌補，更正。

我短短的一個月的實習生活就這樣結束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會了適應工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學校不同的問題，應該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。

實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果。我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學的生活是緊張而又充滿期待的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。

范文2:工程管理大學生實習報告范文

一、實習目的

工程項目管理認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。通過認識實習，使學生對所學的專業(yè)有一個基本的了解，培養(yǎng)學生對自己所學專業(yè)的學習興趣;使學生了解社會，接觸實際，增強群眾觀點，勞動觀念和社會主義的事業(yè)心、責任感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關的實際知識，鞏固所學理論，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產的發(fā)展等，培養(yǎng)學生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學校教育與社會教育更好地結合起來，為學生后續(xù)專業(yè)課的學習奠定良好的基礎。

二、實習內容

(一)第一階段：施工項目實習

1、對照圖紙參觀施工現場，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點;

2、通過在施工現場的實習，使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內容如何通過現場施工來實現。

3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。

4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，了解它們的優(yōu)缺點，并做出詳細的記錄。

5、了解土木結構的類型、基本構造和組成，以及不同類型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地，了解施工現場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步理解，深化和鞏固教科書中所學內容。

(二) 第二階段：房地產項目實習

1、集中參觀我市重點房地產項目，了解項目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。

2、分組分片進行柳州市房地產項目市場調查實習，包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產項目調查。了解商業(yè)房地產市場的基本情況，了解房地產的發(fā)展動態(tài)。

實習時間安排：

xxxx年4月17日(星期二) 上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部

20xx年4月18日(星期三) 上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經濟適用房片區(qū)施工項目部

20xx年4月19--21日(星期四—六) 房地產調查實習

三、總結及心得體會

通過此次實習，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學生首先應該對“管理”這方面上的內容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養(yǎng)具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。

我覺得就現在21世紀順應時代的發(fā)展性我們應該趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。

首先來說說施工項目實習

這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程，位于西江路北側。項目分兩期建設，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數由11-24層不等，其中18層住宅為主。

其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習，我知道了安置房，就是政府進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規(guī)定和底層基礎鋼筋的綁扎