工程行業(yè)報告5篇

篇一 建筑工程行業(yè)總結報告

建筑工程行業(yè)總結報告

緊張而忙碌的2023年即將結束，回顧過去一年，心中不免有喜有悲。喜，能依舊為自己的專業(yè)而奮斗拼搏感到無比自豪與喜悅；憂，常年在外，以工地視為己家，不能在家陪父母感到非常的遺憾，但是我依然以自己的工作自豪?，F(xiàn)將本年度工作與生活做如下簡要總結。

一、工作方面

1、本職工作，即技術員工作

主要配合主任及工長協(xié)同管理整個施工現(xiàn)場；負責組織貫徹施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程、質量檢驗標準以及其他技術規(guī)定；全面負責本該為自己圓滿完成分內工作任務而感到欣慰才對。但我覺得很慚愧，我清楚的記得在20xx年全年中我參與負責的項目施工返工次數(shù)為0。而今年在xx分部的一年工作中竟重復發(fā)生了好幾次。工程中的錯誤是不可挽回與不救的。它的最終處理與補救都是以增加成本為代價的，因此只有去做返工處理，以解決問題。作為我們工程技術人員來說必須做到過程控制、事前控制，這就要求我們現(xiàn)場施工（技術）人員必須具備很強的前瞻性，只有你具備了相應的前瞻性才能做好過程控制與事前控制。

2、施工管理方面

凡是涉及到“管理”的工作，我們自身必須做到“去管”，只有你“去管”了，他才會有人理會你，這也就順其自然做到了“管理”。相反，諾大的施工現(xiàn)場你不去管他，就不會有人理你，更別談讓人理會你了。因此，我個人覺得我們在施工現(xiàn)場要做到“四多”：“多看”、“多走”、“多說”、“多記”。

“多看”：要帶有問題去看，不放過任何一個細部。并且針對細節(jié)要仔細琢磨。另外，不能將看僅僅停留在表面工作，要通過自己的看，發(fā)現(xiàn)別人容易忽略的地方。只有這樣看，才能取得效果。

“多說”應該注意鍛煉自己的說話方式。其實，“說”就是一種提醒?？梢允顷P于工程進度、質量、安全等各個方面的問題。

“多記”：俗話說：“好記性，不如一個爛筆頭。”施工現(xiàn)場瑣事較多，易遺忘，易混淆。因此，為我們應在“多看”、“多走”、“多說”的基礎上做好“多記”。

3、團隊協(xié)作方面

一滴水只有放進大海才能永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候，才最有力量。在我們施工配合過程中，更應該懂得團結一致，杜絕各行其是。

來單位已有兩年有余，一直待在施工一線。我個人認為促使我們大家最終成為一個整體，最有力的莫過于那個看似容易的結果——按要求、按工期、保質保量的圓滿完場施工任務。但，在我們真正去實現(xiàn)去完成這個目標的時候就會有好多人將這個目標遺忘或偏離，會有人義氣用事。當然，結果可想而知。

說實話，兩年以來在這跟工長配合起來是最為艱難的一年。有時，不由自主的會懷疑自己是否能干的了。單最終堅持下來了！

另外，我個人認為在團隊協(xié)作中，我們執(zhí)行者必須有較強的執(zhí)行，每年我個人覺得這可一舉四得：

（1）學會測量。

（2）提升自身業(yè)務素質。

（3）了解其吃苦耐勞的品質。

（4）培養(yǎng)其團隊意識（日后測量人手忙不過來時可以主動幫忙）。

以上四點為本人在分部一年工作中得所感所悟，有些為親身經歷，有些為自己的一些想法。

二、生活方面

在xx分部我經歷了由生疏到親密，由話少到廢話。我覺得這是對我最貼切的概括。在初來之時，發(fā)生了一些意外插曲，但最終在領導的關懷下挺了過來。

以上為本年度我個人的年度總結，祝愿分部領導工作順利，身體健康；祝福分部同事笑口常開，事事如意。

篇二 畢業(yè)生建筑工程行業(yè)實習報告范文

一、實習地點及日程安排：

2023年4月13日實習動員參觀主校區(qū)

2023年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術”講座

2023年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業(yè)知識講座

2023年4月16日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

二、實習目的：

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

1.了解普通住宅結構

2.初步了解體育館結構設計及施工過程

3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構

4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系

5.了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向

6.提高藝術修養(yǎng)，加深對建筑與藝術的了解

7.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學習目的

三、實習過程及內容：

2023年4月13號星期一晴

上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區(qū)。來這里求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園 林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好?？吹贸鲫愒洪L也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風景……

2023年4月14號星期二晴

星城長沙之旅

4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是的體育館，多處結構在當時都達到了水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育 館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架８層（局部９層），建筑面積 １１。７５８６萬平方米，５層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為２８。８米，為３３米，呈階梯狀分布，整個框架由４８４根框架拄組成。整個外觀的 主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾６萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為４。５７萬平方米，用鋼量達３５５２噸。賀龍體育場共有東西 南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保 各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮 譽，主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎。雄偉。浪漫并富有象征意義：頂 蓋由１２塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（１２意指時光隧道，體現(xiàn)出對時間的珍惜和速度的追求）從南北向東。西層層疊起似朵朵白云，體現(xiàn)出設計對“藍天白云”意境美 的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛。歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬 勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關系，更進一 步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收?。в螣崆檠笠绲母嬖V我 們：“橘子洲頭生態(tài)區(qū)是未來橘子洲風景區(qū)的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景 點，展現(xiàn)自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放， 夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間?！?/p>

當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據(jù)橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉 介紹，按照總體規(guī)劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以１９２５年青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現(xiàn)毛 澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度３２米。

鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最的雕塑家制作，它是我國雕塑的里程碑。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進行了多次修改，”在制作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象?！啊?/p>

陳飛虎教授講座

晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關于建筑與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建筑學院院長，湖南省書畫 協(xié)會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術時，陳教授感慨的說：”中國僅有的幾位建筑 大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建筑設計師，又是偉大的畫家；在談到藝術修養(yǎng)對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法 蘭西帝王拿破侖的事例，他說告訴我們，現(xiàn)在雅典衛(wèi)城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代 城市藝術病例，提出了一些提高大學生藝術修養(yǎng)的方法，使我們受益匪淺。最后陳教授向同學們展示了自己從事建筑藝術事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲 卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的。同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……

今天是實習的第三天，我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋于xx年2月28日正式動工修建，歷時四年半后，蓮城大橋已全面通車。據(jù)了解，整座本橋全長4488米，其中橋梁1345米，東、西引線分別為 1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術水平居世 界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經過鬧市區(qū)，縮短車程10余公 里，緩解了市內交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計 與主持修建的，據(jù)悉建成后時速將達350公里，居世界水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們：武廣客運專線金屏 村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩臺11個，共有10片32米900噸橋梁。自xx年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建 設者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00，我們再次來到圖書館報 告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識，經過我認真的聽取講解對招標投標由了 一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實，并應當在招標文件中如實載明。招標分為公開招標和邀請招標。招標程序：政府采購的 招標程序一般為：1、采購人編制計劃，報財政廳政府采購辦審核；2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續(xù)，確定招標方式；3、進行市場調查，與采購人確認采 購項目后，編制招標文件。4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。

2023年4月16號星期四大雨

今天使 我們實習的最后一天，我們將驅車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。我們先去了廠房參觀，看到了牛腳，圈梁等課本上常常出現(xiàn)的抽象的專業(yè)名詞，接 著去了一棟正在施工的居民樓，乙方監(jiān)理員帶我們參觀并為我們講解了剪力墻，風井，水井，電梯井等等。通過比較，我初步了解了工業(yè)廠房與民用建筑的異同。一 般情況來說，工業(yè)建筑特有生產工藝上的要求，追求實用的原則，民用建筑除滿足生活工作需要，還要求美觀或者甚至有某種象征意義。共同點就是都要以人為本，適合人類活動。

離開九華我們去了正在施工中的湘潭市體育公園。讓我們驚喜的是我看到這里的施工員就 是我們的師兄，看到師兄取得了這么大的成績，我也下定決心要好好努力。接著師兄熱情的為我們做了介紹：為適應賽事要求，東道主湘潭將舉全市之力斥資 2.84億元，建設高標準的體育公園。目前，該項目前期征拆工作已基本完成。計劃于今年底完成……聽接師兄的講解，我不禁感到了作為一名合格的施工員的難 度之大，不僅需要牢固的理論知識還需要不斷的在實踐中摸索，積累經驗，可謂活到老學到老。

四、實習心得

實踐是認識的來源，的 確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的 東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次 學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。在實習過程中我們同時游覽了多處景點，擴展了眼界，同時加深了 同學們之間的友誼。

通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知 識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際 工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分 展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

篇三 工程造價行業(yè)調研報告范文

導語：工程造價的直意就是工程的建造價格，那么工程造價行業(yè)調研報告怎么寫呢?下面小編為大家推薦范文給大家參考一下。

工程造價行業(yè)調研報告范文

一般來說，建設工程都具有周期長、生產要素價格變化頻繁、產品單件性、固定性等特征，使得建設工程的造價復雜多變，因此，業(yè)主方對其管理應貫穿于工程建設的全過程。包括建設工程的立項決策階段、設計階段、招階段和施工階段。下面我僅根據(jù)我的工作經驗及一些設想，針對以上四個方面分別談談業(yè)主方在工程造價管理過程中的作用和應注意的問題。

一、立項決策階段

在這一階段，業(yè)主對工程造價的管理重點是積極參與項目決策前的準備工作，切實做好可行性研究，根據(jù)市場需要及發(fā)展前景，合理確定建設規(guī)模。要做好這方面的工作，必須投入大量的人力、財力、物力和時間，在對建設產品的技術來源、市場容量、市場前景以及經濟效益分析等各方面作出深入的調研和正確的評價，編制的投資估算盡可能全面，充分考慮建設期間可能出現(xiàn)的各種因素(如材料價格上漲系數(shù))對工程造價的影響，使投資估算真正起到控制項目投資的作用。在這一方面，我公司的投入是非常大的?，F(xiàn)建有經浙江省科技廳認定的“浙江省江山有機胺及c?1化學研究開發(fā)中心”及中試實驗車間，由該中心編制的現(xiàn)已成功實施的“3.2萬t/a有機胺技術項目”，“9mw熱電聯(lián)產項目”，“1萬t/a精甲醇項目”的投資估算，均起到了有效控制工程實際投資的作用。

二、設計階段

擬建項目經過決策立項后，設計就成為工程建設的關鍵。在這一階段工程造價的管理主要體現(xiàn)在“技術與經濟”的相結合上。據(jù)經驗分析，設計階段對工程造價的影響占75%以上，設計的優(yōu)劣直接影響建設費用的多少和建設工期的長短，直接決定著投入的人力、物力和財力的多少。據(jù)統(tǒng)計，技術經濟合理的設計，可以降低工程造價5%10%，甚至可達10%～20%。在市場經濟下，要做到設計經濟合理，除了業(yè)主方的積極配合，及時向設計單位提供可靠的工程基礎資料;設計院從內部著手提高設計人員的整體素質、經濟觀念外，作為業(yè)主方，我認為非常有必要從以下幾個方面著手，以求改變現(xiàn)普遍存在的設計粗糙的局面。

積極推行設計招投標(包括設計方案競標)。目前，設計單位憑關系、靠情面承攬設計任務的情況還不少，由此帶來的一系列負面影響主要表現(xiàn)在：一方面設計深度不夠，不能適應工程施工招投標的需要，尤其不能滿足現(xiàn)在建設工程無標底施工招投標的要求;另一方面設計個性及變更頻繁，給工程造價控制帶來一定的難度。

三 施工階段

施工階段造價控制的重要一環(huán)就是要科學地組織建設，正確地處理造價和工期、質量的辯證關系，以提高工程建設的綜合經濟效益。由于施工階段的造價控制目標就是承包合同價，因此，在施工過程中要采取各種有效措施，嚴格控制支出，并將實際支出值與造價控制目標值進行比較，而后作出分析及預測，對各種干擾因素加強控制，及時采取措施，以確保造價控制目標的實現(xiàn)。此外，根據(jù)實際情況，允許對造價控制目標進行必要的調整，使之始終處于最佳狀態(tài)并切合實際。例如，在某變電站工程的施工中發(fā)現(xiàn)，若按設計進行外引接地施工，將要花費50幾萬元，且還不能保證接地電阻達到要求;后來，技經人員與設計人員協(xié)商并重新收集資料，認為利用周圍的民房接地配合站內接地網(wǎng)即可達到要求，且造價只需7萬多元。

篇四 工程行業(yè)述職報告

工程行業(yè)述職報告

尊敬的各位專家評委：

我叫朱軍，1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學，即現(xiàn)在的山東大學。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊，先后在19隊(水井隊)、21隊(油井隊)見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，后任特車二隊技術員，開展生產管理、生產值班和技術管理工作。于xx年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注(主要是酸化)工藝的研究和推廣，后在機采室做機械采油工藝的研究和推廣工作，工作至今。xx年獲工程師任職資格。

從xx年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎;1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎;2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎;1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。

撰寫論文多篇，論文獲廠xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎;論文在局xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎(推廣)三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。

xx年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術干部，所在集體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。xx年、xx年所在集體獲廠安全生產先進單位稱號。xx年所在集體獲管理局雙文明先進集體稱號。

下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。

一、提高水泥車組完好率，保證生產施工一次成功率100%

采油廠經常性長期會戰(zhàn)，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率，成為當時東辛采油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。

原東辛采油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經常停用，造成原油施工停頓;人員組成復雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調、車輛組織、車輛協(xié)調，運用企業(yè)管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。

“關于利用活動彎頭固定連接高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現(xiàn)的不合理的問題、出現(xiàn)的故障，我進行改制?！叭找肮捃嚢l(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“t815水泥車軸頭的改制”、“t815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，xx年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。

qc論文“加強企業(yè)管理降低車輛修理費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研制了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。xx年翻譯了4000字的英文資料《warrantyandservicebook》即《擔保和維護書》。論文“jhx5140txl型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎。xx年為廠參加局“xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發(fā)布。

“水泥車缸套按裝器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除”獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除”成果xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了采油廠原油生產的勝利進行，為采油廠增油上產做出了貢獻。

二、低耗高效開展油田注水工作

編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份?！皯胠gs-5薄膜擴展劑，提高水井酸化效果”獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據(jù)水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了y13斷塊分層注水技術服務示范區(qū)工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治理工作，提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術”?，F(xiàn)已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。

xx年9月至xx年9月，1年間做為主要負責人，現(xiàn)場指揮酸化施工29口井，運用生產現(xiàn)場管理知識、酸化知識和實踐經驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節(jié)約大量勞務費，節(jié)約大筆資金，保證了采油廠增產增注，一年共增加注水14.8萬方。

三、機械采油工藝技術

參加了“防腐短節(jié)”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題，并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。

設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開采、常規(guī)泵井生產等采油工藝設計239井次，開展了xx年全年采油工藝設計效果統(tǒng)計，開展了xx年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。

幾年來防偏磨配套12井次,產油4700噸,產天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機理:井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“φ70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎(推廣)三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。

四、任重而道遠

在工作中我還提出了一些設想、創(chuàng)意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施?！吧炜s節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工?！坝凸軆炔刻絺麅x”由山東惠宇公司生產、施工成功，一套設備60萬元，可監(jiān)測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質量，節(jié)約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產。

在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細致的工作，取得了一些成績。今后，在領導的幫助和指導下，我將繼續(xù)努力工作，為石油事業(yè)作出更大貢獻。

我的述職結束，謝謝大家!

篇五 工程造價行業(yè)調研報告

工程造價行業(yè)調研報告范文

一般來說，建設工程都具有周期長、生產要素價格變化頻繁、產品單件性、固定性等特征，使得建設工程的造價復雜多變，因此，業(yè)主方對其管理應貫穿于工程建設的全過程。包括建設工程的立項決策階段、設計階段、招階段和施工階段。下面我僅根據(jù)我的工作經驗及一些設想，針對以上四個方面分別談談業(yè)主方在工程造價管理過程中的作用和應注意的問題。

一、立項決策階段

在這一階段，業(yè)主對工程造價的管理重點是積極參與項目決策前的準備工作，切實做好可行性研究，根據(jù)市場需要及發(fā)展前景，合理確定建設規(guī)模。要做好這方面的工作，必須投入大量的人力、財力、物力和時間，在對建設產品的技術來源、市場容量、市場前景以及經濟效益分析等各方面作出深入的調研和正確的評價，編制的投資估算盡可能全面，充分考慮建設期間可能出現(xiàn)的各種因素(如材料價格上漲系數(shù))對工程造價的影響，使投資估算真正起到控制項目投資的作用。在這一方面，我公司的投入是非常大的?，F(xiàn)建有經浙江省科技廳認定的“浙江省江山有機胺及c?1化學研究開發(fā)中心”及中試實驗車間，由該中心編制的現(xiàn)已成功實施的“3.2萬t/a有機胺技術項目”，“9mw熱電聯(lián)產項目”，“1萬t/a精甲醇項目”的投資估算，均起到了有效控制工程實際投資的作用。

二、設計階段

擬建項目經過決策立項后，設計就成為工程建設的關鍵。在這一階段工程造價的管理主要體現(xiàn)在“技術與經濟”的相結合上。據(jù)經驗分析，設計階段對工程造價的影響占75%以上，設計的優(yōu)劣直接影響建設費用的多少和建設工期的長短，直接決定著投入的人力、物力和財力的多少。據(jù)統(tǒng)計，技術經濟合理的設計，可以降低工程造價5%10%，甚至可達10%～20%。在市場經濟下，要做到設計經濟合理，除了業(yè)主方的積極配合，及時向設計單位提供可靠的工程基礎資料;設計院從內部著手提高設計人員的整體素質、經濟觀念外，作為業(yè)主方，我認為非常有必要從以下幾個方面著手，以求改變現(xiàn)普遍存在的設計粗糙的局面。

積極推行設計招投標(包括設計方案競標)。目前，設計單位憑關系、靠情面承攬設計任務的'情況還不少，由此帶來的一系列負面影響主要表現(xiàn)在：一方面設計深度不夠，不能適應工程施工招投標的需要，尤其不能滿足現(xiàn)在建設工程無標底施工招投標的要求;另一方面設計個性及變更頻繁，給工程造價控制帶來一定的難度。

三、施工階段

施工階段造價控制的重要一環(huán)就是要科學地組織建設，正確地處理造價和工期、質量的辯證關系，以提高工程建設的綜合經濟效益。由于施工階段的造價控制目標就是承包合同價，因此，在施工過程中要采取各種有效措施，嚴格控制支出，并將實際支出值與造價控制目標值進行比較，而后作出分析及預測，對各種干擾因素加強控制，及時采取措施，以確保造價控制目標的實現(xiàn)。此外，根據(jù)實際情況，允許對造價控制目標進行必要的調整，使之始終處于最佳狀態(tài)并切合實際。例如，在某變電站工程的施工中發(fā)現(xiàn)，若按設計進行外引接地施工，將要花費50幾萬元，且還不能保證接地電阻達到要求;后來，技經人員與設計人員協(xié)商并重新收集資料，認為利用周圍的民房接地配合站內接地網(wǎng)即可達到要求，且造價只需7萬多元。