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助理工程師個人報告4篇

發(fā)布時間:2023-09-14 13:37:06 查看人數(shù):65

助理工程師個人報告

篇一 助理工程師職稱評定個人總結報告

我在大學學習的是工程監(jiān)理專業(yè),因此,畢業(yè)之后,我順利的投身于工程監(jiān)理工作中去。隨著時間的流逝,從畢業(yè)后參加工作到現(xiàn)在已有三年的時間了,在這三年里,我不僅鞏固了大學里學習到的知識,還從工作中掌握很多新知識,并且在單位領導的精心培育和教導下,自身也不斷的努力,無論是思想方面、學習方面還是工作能力方面,都取得了長足的發(fā)展及巨大的收獲。

在思想上,我一直堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探索與追求。

在學習上,自參加工作以來我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,并給自己一個正確的定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,也在工作中不斷地學習、成長。

在工作中,工作之初,為了能在最短的時間內進入到監(jiān)理員的狀態(tài)以便在今后的工作中能更好的完成本職工作,在工作之余四處收集資料,并多方面向前輩們了解監(jiān)理的工作難點及要點?;仡櫲陙淼谋O(jiān)理工作,讓我體會最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴格認真,有很強的責任心,不管多么復雜的工程只要我們能夠一絲不茍地按照規(guī)范、大綱、細則進行監(jiān)理活動,就能全面的掌握整個工程動態(tài),控制整個工程質量及安全;同時我們要具備較高的業(yè)務素質,就能對每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質量(安全)問題消滅在萌芽狀態(tài),并對可能造成質量(安全)隱患的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,使整個工程做到少出錯少改正。

在領導的關懷和同事的支持與幫助下,經過不斷的努力與實踐,我具備了一定的專業(yè)能力,并且在今后的工作中仍要加強學習、克服困難,不斷地提高專業(yè)技術水平,不斷地加強理論知識的學習,尤其是新技術、新規(guī)范的學習,嚴格要求自己,不斷求實創(chuàng)新,積累工作經驗,培養(yǎng)工作能力,爭取取得更好的成績。

篇二 無縫鋼管廠助理工程師個人實習報告

無縫鋼管廠助理工程師個人實習報告

時光飛逝,自20xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了,這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習,然后于今年3月份調入電氣組。在這段時間里,我在老師傅的帶領下,結合之前在學校學習的理論知識,對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的了解,對生產工藝流程有了更進一步的認識,對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。

20xx年4月,我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進入電工工段進行實習,由于剛進廠的時候對于設備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境,了解外圍的電路及電氣設備,以及軋制的工藝流程的各個細節(jié)。在經過了長時間的實習之后,今年3月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進入了電氣組繼續(xù)我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下,也為了確保生產和提高效率,我們經常要做一些小的改造和創(chuàng)新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。

比如說,穿孔 p1操作臺和操作室距離并不遠,但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑,就是因為p1操作臺根本無法實施控制,而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下,對p1操作臺的故障進行了排查,最終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉庫還沒有這個型號的網線,于是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它,最終實現(xiàn)了p1操作臺的正常使用,保證了生產的效率。

再有,水壓機操作臺,停料處有料的時候被測料是不能翻料的,可是相反的結果出現(xiàn)了,只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關處進行查找,最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個接近開關壞了,在更換了之后最終恢復正常。

assel作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質有著莫大的關系。所以我們在此處的改造也是比較多的`,經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的,在工藝組做出計劃和改革方案之后,我們也對軋制過程做了細致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象,以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到?;湸采?,可是由于溫度過高經常會對鋼管造成創(chuàng)傷,影響管子的品質。針對這一問題,我們特別在assel主機的一側加了兩臺風扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來,保證了管子的質量。

輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞,尤其是減速箱和電機都很容易損壞,這就要求電機是極其穩(wěn)固的,不能伴隨著運轉而大幅度擺動,為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接,這樣就可以達到固定的效果,減少電機因擺動而造成的損傷了。

作為生產二線的一員,盡自己最大的努力保證生產,看到生產過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中,我會更加努力的工作,提高自身技術水平,為企業(yè)多做一些貢獻。

無縫鋼管廠助理工程師個人實習報告

篇三 助理工程師專業(yè)技術工作個人總結報告

建筑安全生產工作指導思想是:以“三個代表”重要思想為指導,堅持“安全第一,預防為主”的方針。以宣傳貫徹執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《條例》)為契機,著力突出安全生產責任制落實和安全生產監(jiān)督管理兩個重點。深入開展創(chuàng)建文明工地活動,強化施工現(xiàn)場安全管理,加大安全生產隨機抽查和巡查力度,確保安全生產工作的全面落實。

全市建筑安全生產工作的主要目標是:

1、按照建設部頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59-99),建筑企業(yè)施工現(xiàn)場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現(xiàn)場,優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現(xiàn)場優(yōu)良率達到20%以上。

2、依據《遼寧省建筑施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》,樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現(xiàn)場,帶動本地區(qū)建筑施工現(xiàn)場達到標準。

3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。

4、死亡事故結案率達到100%。

5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內,減少一般事故,遏制三級以上重大事故發(fā)生,杜絕特大傷亡事故。

為實現(xiàn)上述工作目標,重點做好以下幾方面工作:

一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》,依法加強建設工程安全工作

《條例》是我國第一部規(guī)范建設工程安全生產的行政法規(guī),對于依法加強建設工程安全生產工作具有重大意義。

為做好《條例》的宣傳貫徹工作,進一步提高我市建設系統(tǒng)安全生產管理工作,使廣大干部職工深刻領會《條例》精神,建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班,并充分利用報紙、網絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。

各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃,企業(yè)內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際,開展好全員學習活動,重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。

二、全面落實安全生產責任制

企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是20xx年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制,一級抓一級,逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣,不斷探索,制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法,使安全生產責任制真正落到實處。

三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度

20xx年繼續(xù)落實遼寧省建設系統(tǒng)“十五”期間安全達標方案,廣泛開展施工現(xiàn)場安全達標和創(chuàng)建文明工地活動。同時轉變工作重點和工作方法,從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全,轉變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況,以及安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主,轉變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查,將安全生產工作落到實處。

充分利用網絡優(yōu)勢,20xx年在xx市建筑管理信息網上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng),凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網上予以公開曝光。

并在全市實行《施工企業(yè)安全生產條件評價制度》,把安全生產條件評價結果作為企業(yè)資質年檢、晉升資質等級的基本條件,對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決制,對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰,直至清出建筑市場。

四、加快制定與“條例”相配套的規(guī)章和辦法

擬于20xx年制定《錦州市建設工程安全生產管理辦法》、《建筑施工企業(yè)主要負責人、項目負責人和安全生產管理人員安全生產考核管理辦法》、《特種作業(yè)人員培訓考核辦法》、《房屋建筑工程特種設備監(jiān)督管理辦法》、《建設單位工程安全施工備案制度》、《施工企業(yè)安全資質考核制度》和《建筑工程事故報告制度》。加大對工程標準規(guī)范和有關法律法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)督檢查,督促企業(yè)及時淘汰落后工藝和設備。

五、做好安全教育培訓工作

做好安全培訓教育工作,組織建筑和工程監(jiān)理企業(yè)主要負責人、項目經理和專職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員的培訓、考試、發(fā)證工作;組織《條例》和建設部制定的《施工企業(yè)安全生產評價標準》的培訓工作;指導企業(yè)開展全員安全生產培訓和新工人及工人轉崗工作培訓;積極與有關部門協(xié)調在對農民工進行職業(yè)技能鑒定的同時,進行安全知識和安全技能的培訓。

六、繼續(xù)深化安全生產專項整治,著力解決多發(fā)事故和突出問題

20xx年專項整治的重點在制度建設,完善建立安全技術方案論證,在嚴格執(zhí)行標準和技術方案,重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章,達到標本兼治的目的。

一是強調各方責任的落實,重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。

二是看有沒有方案,對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術方案是否有論證、審查,論證審查的技術方案不得擅自隨意變動。

三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查,特別是在重點環(huán)節(jié)、重點內容上進行重點監(jiān)控,確保標準規(guī)范的落實。

七、做好施工企業(yè)和設備租賃企業(yè)特種設備的注冊登記、發(fā)牌和安裝拆除企業(yè)資質的核準工作

依法監(jiān)督指導特種設備檢測機構對房屋建筑工程用特種設備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作,加強拆除隊伍的資質管理和拆除方案的審查。

篇四 xxxx年汽修助理工程師個人述職報告范文

述職報告范文

我叫***,現(xiàn)在特車一公司機動組任汽修助理工程師,下面將我在2023年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。

一. 思想方面

1. 今年以來,我認真學習貫徹黨的路線、方針、政策,在思想上與黨中央保持高度一致,學習馬列主義毛澤東思想,用鄧小平理論武裝自己的頭腦,學習黨的十五屆五中全會精神。我以江澤民“三個代表”的思想為指針,學習貫徹集團公司、勘探局有關改革的會議精神,貫徹執(zhí)行“兩條發(fā)展思路,四大發(fā)展戰(zhàn)略”要求,及時解放思想、轉變觀念,調整思路,適應新的形勢發(fā)展的需要。3月1日,在特車一公司剛成立時,面對公司閑雜人員多,原單位遺留問題多、包袱重,我經過一番認真的學習與思考,認識到重組改制與國家的大政方針的一致性,認識到只有改革我們才能繼續(xù)生存并發(fā)展下去,逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創(chuàng)新意識。面對現(xiàn)實,我毫不氣餒,暗中下定決心,一定要為公司的生存和發(fā)展,為公司徹底擺脫困境努力工作,貢獻出自己的一份力量。

2. 作為一名普通的共產黨員,一年來,我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性,講政治、講正氣、講大局,自覺地同各種歪風邪氣作斗爭。對自己高標準、嚴要求,自覺遵守各項法律法規(guī),嚴格執(zhí)行局、處規(guī)定,從不計較個人得失,以集體利益為重。在大是大非面前,我立場堅定,旗幟鮮明,做到不信謠、不傳謠,崇尚科學,反對迷信,堅決抵制“法輪功”等各種歪理邪說。

二. 工作方面

設備是現(xiàn)代化企業(yè)生產的物質技術基礎,設備性能狀況直接關系到生產任務的完成和經濟效益的提高。重組后,我們特車一公司共有車輛164臺,到報廢期限的車輛就達到64臺,占總臺數(shù)的三分之一多。大部分車輛由于路況差,工作環(huán)境惡劣,加之長年的超負荷運轉,設備性能下降嚴重,故障頻繁出現(xiàn),給組織生產和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事,必先利其器。我作為一個設備管理工作人員,一年來,一直把提高車輛的完好率和利用率,作為公司改善和提高企業(yè)經濟效益、降低生產成本的主要途徑。

1. 行設備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度,提高設備完好率和利用率。對活動設備來說,維護保養(yǎng)對延長設備的使用壽命,提高設備工作效率,增強安全性,都具個特車公司分開以后,雖然車輛減少了將近五分之二,但是,我們的設備管理工作并沒有因此而削弱。一年來,我與其他同志根據上級領導和部門的要求,嚴格按照局、處及公司的設備管理規(guī)定,做到有計劃、有目的、有針對性的對設備進行檢查、維護保養(yǎng)。一是公司剛成立,就對設備管理制度和設備操作規(guī)程進行了修改和重建,根據處部要求規(guī)范了全公司的設備基礎管理內容和程序; 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護標準對車輛進行保養(yǎng),對于已到進檢周期的車輛強制進行了保養(yǎng)維護; 三是堅持每月一次的“車場日”設備抽查、每季度一次的設備大檢查,對查出的問題下發(fā)整改運行表限期整改; 四是加強對車輛的日常維護保養(yǎng)工作,要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查;五是根據處部安排,組織了夏季設備整修和冬季設備整修活動,并及時下發(fā)了《冬季設備使用須知》等技術性文件,最大限度地降低了環(huán)境惡化對設備的影響;通過做這些嚴格而細致的工作,隨時掌握車輛性能和狀況。

2. 采取多種形式保證車輛的修理進度,提高車輛的修理質量。由于我公司車輛普遍老化嚴重,故障較為頻繁,加之9月份減員后,修理工嚴重缺員,要保證車輛的完好和按時出車,修理質量尤為重要。在修理中,我想方設法,按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理,自己到修理現(xiàn)場與工人一起干活。今年以來,運一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后,司助人員自己能解決的基本沒有進工段,自己想辦法進行了維修,我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場,對重點車輛主動加班加點,開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點生產任務,公司還專門成立了特車搶修小組,我也是其中的一員。在車輛的一、二檢作業(yè)及項修中,我們重視對車輛修理過程的控制,注重發(fā)揮各級技術人員的質量監(jiān)控作用,特別是加強了對特修工段修理質量的考核。同時還通過組織技術比武、崗位練兵、上技術課、送外培訓等形式促進職工修理水平的提高。一年來,未發(fā)生一起設備修理過程中的質量事故。

3.大力開展技術革新和技術改造,實現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應目前知識經濟發(fā)展需要,以科技創(chuàng)新來求生存、圖發(fā)展,公司成立了科技領導小組,以減輕工人勞動強度,提高工作效率為出發(fā)點,負責進行科技攻關。今年以來,我參與了六個方面大的革新和改造項目,一是發(fā)動機水力測功儀的建立,二是大型汽車拆裝輪胎設備,三是液壓地溝的維修改造,四是400型水泥車臺上離合器的改造,五是武陵20t吊車吊臂的修復,六是中客車發(fā)動機的改造。這些科技項目對于提高修理質量、降低工人勞動強度、提高勞動生產率、減少生產中的不安全因素都具有十分重要的意義,同時,還解決了一些技術難題,緩解了生產中的燃眉之急,并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產,其經濟效益明顯。

三. 學習方面

隨著二十一世紀知識經濟時代的到來,隨著科學技術的發(fā)展,越來越多的新技術、新產品被廣泛地應用,不學習,安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術人員,今年以來,我加緊了對專業(yè)知識的學習,對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結構進行全面了解,做到了如指掌,尤其是對一些高科技手段在這些車上的應用,進行了仔細的研究,掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時間,學習了工商管理、發(fā)展市場經濟等相關知識。

總之,2023年以來,我在工作中作出了一定的成績,但是,距離組織的要求還有一定的差距,需要在以后的工作中去改進。2023年即將到來,我決心在今后的工作中,再接再厲,為我公司的發(fā)展壯大,作出更大的貢獻。

述職報告范文

市人大常委會:

根據市人大對于政府職能部門述職報告的要求,現(xiàn)將一年來履行公職及其它相關情況匯報如下,請予審議:

一、依法履行職責方面

水務局是*年機構改革的新建局,人員來自各個方面,作

為第一任水務局長,我重點強化三大意識,一是樹立大局意識,自覺地以水務工作支持與促進全市經濟社會的發(fā)展為己任。我在系統(tǒng)內反復強調,不謀全局就不足謀一隅,水務工作就是要服從和服務于全市的經濟發(fā)展,要在積極促進全市經濟社會發(fā)展的過程中推動自身的發(fā)展,使之成為全局的共識,從而自覺地圍繞市委、市政府的中心工作,圍繞經濟發(fā)展確定自身工作的目標、任務和方向。是海堤圍護起來的城市,海堤是捍衛(wèi)城市安全的重要生命線,我剛到任時,通過實地考察和調研發(fā)現(xiàn),堤圍“防洪標準低、運行效率低、管理水平低”的問題突出,這不僅給城市帶來極大隱患,更嚴重制約西部經濟發(fā)展。為了確保市委、市政府“工業(yè)西進、城市西拓”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn),我確定了在*至*年內完成建設西部主要堤防的任務,并在全局內提出“想方設法創(chuàng)造條件迎難而上”的口號。在籌資難、拆遷難、建設難等多種不利因素下,我們率先在全省啟動了海堤建設工程,并納入了全省防災減災工程項目,在市委、市政府的支持下,我提出用堤圍防護費抵押貨款,跑北京,到省里,積極爭取上級支持。目前,總投資*億元,建設*公里高標準堤防的城鄉(xiāng)水利防災減災工程已由準備階段進入全面實施階段,總投資*.*億元的白蕉聯(lián)圍項目已完成了一二期施工,為西部經濟發(fā)展提供了防洪抗災的保障。二是強化創(chuàng)新意識,創(chuàng)造性地開展水務工作,江澤民同志說:“創(chuàng)新是一個民族的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力”,水務體制正處在傳統(tǒng)水利工作向現(xiàn)代化水務事業(yè)轉化的變革時期,我試圖在這一變革中把握好三大轉變,即從水利是農業(yè)的命脈向水務是城市發(fā)展的重要基礎設施轉變;從以工程建設為主的水利向以資源優(yōu)化配置的資源水利轉變;從城鄉(xiāng)水資源分割的管理體制向城鄉(xiāng)水務一體化的管理體制轉變。首先,在調查研究的基礎上,我力圖克服水利工程長期以來“重建輕管”、機構臃腫、經營粗放的狀態(tài),在全省率先推行了水利工程的管養(yǎng)分離制度,初步建立了符合市場經濟要求的水利工程管理體制和運行機制,實現(xiàn)了工程維修養(yǎng)護的社會化。既提高了全市堤圍、水閘的管理養(yǎng)護水平,又集中了大量的資金投入建設。第二,用市場化的模式理順排水機制,加快污水管網的建設。在污水處理實現(xiàn)了特許經營后,我又積極探索和世界接軌的市場化管理機制,即維護了社會利益,又按照合同兼顧公平。同時組織力量對全市污水管網進行了大摸底、大梳理,制訂了相應的建設方案,經政府批準后,總投資近*個億的污水管網建設和排污渠截污改造工程已進入全面實施的階段。第三,整合資源,讓水利設施為供水服務,讓城市供水為農村服務。水利設施和供水設施原來分屬水利和城建部門,相互分割。水務局成立后,我就大膽地嘗試“讓水利進城,讓供水下鄉(xiāng)”,我通過水利的優(yōu)勢,預測水情,控制資源,置換前山河的水質,為咸期抽搶淡水創(chuàng)造條件,確保城市供水。同時利用城市供水的優(yōu)良資產整合農村供水資源,有效地解決了一直困擾我市西部農村改水難的問題,讓農民喝上了符合國家標準的“放心水”。第四,大膽借用外力,積極爭取上級部門的支持,在實踐中,我感到要在短期內徹底改變水利設施的落后狀況,單靠我市的自身力量是不可能的,一方面我們利用體制的優(yōu)勢努力創(chuàng)造上級機關支持的條件,另一方面,我多次到中央和省有關部門匯報工作,贏得了上級領導的重視和關懷。近年來,我們得到了上級近*萬元的水利資金支持,今年,在市主要領導的親自關心下,我們努力運作,又將乾務、小林兩個聯(lián)圍共*億的投資納入省上報中央的打捆項目,待中央立項后,我們將獲得大數(shù)量的資金支持。三是強化服務意識,以最大限度地滿足人民群眾的需要為至高責任。水務行業(yè)是與人民群眾生產、生活息息相關的公用事業(yè),我把“為人民服務”作為全部工作的立足點,因此,我始終堅持把工作的重點放在直接關系群眾利益的問題上。每當咸潮來臨,我總是提前進入情況,組織做好資源統(tǒng)籌和供水應急預案,在緊急情況下,采取非常措施保障城市供水,同時,又大力展開宣傳,在全市形成共渡難關的良好氛圍,去年,我們平穩(wěn)地度過了*年以來的第四個枯水年。今年,我們又面臨著廣東省連續(xù)三年的干旱,特別是上游水利建設給我市咸期抽取淡水造成了極端困難的情況,為此,我五月份就敏銳地意識到今年咸期供水的嚴竣形勢,并于*月和*月親自組織有關部門和省水文專家研究咸潮問題,提前啟動了咸潮預警機制,準確地評估今年的咸潮,并帶領有關單位和技術人員多次到現(xiàn)場協(xié)商解決方案,經市政府批準后,各項措施已經在緊張有序的實施中。作為水務局長,為保障城市安全、可靠的供水,我將殫精竭慮、全力以赴。同時,我還兼任市三防副總指揮,具體協(xié)助市領導組織全市的三防工作。一方面,我組織修訂了三防預案,落實強化了以行政首長為核心的防汛責任制,另一方面,每當臺風暴雨來臨,我都當好市領導的參謀和助手,精心組織,科學決策,以身作則,身先士卒,做到哪里有災情,自己就出現(xiàn)在哪里,當自然災害來臨的時候,確保了人民群眾生命財產的安全,把損失減少到最低。

二、執(zhí)行市人大及其常委會有關決議、決定的情況,以及落實辦理市人大代表的有關議案建議、批評和意見的情況

助理工程師個人報告4篇

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