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第1篇校園快遞用戶調(diào)研報(bào)告 第2篇2023年中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》 第3篇2023年專車o2o市場(chǎng)用戶行為調(diào)研報(bào)告 第4篇用戶調(diào)研報(bào)告 第5篇線上機(jī)票預(yù)定用戶行為調(diào)研報(bào)告 第6篇專車o2o市場(chǎng)用戶行為調(diào)研報(bào)告 第7篇2023年度中國手機(jī)app用戶調(diào)研報(bào)告 第8篇中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶調(diào)研報(bào)告 第9篇中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告 第10篇校園快遞用戶滿意度調(diào)研報(bào)告 第11篇2023年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶調(diào)研報(bào)告 第12篇2023年差旅和團(tuán)購用戶酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告 第13篇中國網(wǎng)絡(luò)信貸用戶調(diào)研報(bào)告 第14篇差旅和團(tuán)購用戶酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告 第15篇2023年 “女人節(jié)”網(wǎng)購用戶行為調(diào)研報(bào)告
第1篇 校園快遞用戶調(diào)研報(bào)告
快遞在近幾年越來越深入人們的生活,接下來是小編為大家收集了關(guān)于校園快遞用戶調(diào)研報(bào)告,供大家參考借鑒。
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶群體,對(duì)快遞服務(wù)的需求日漸增長(zhǎng),通過調(diào)查幾所高校校園快遞用戶的滿意度,總結(jié)校園快遞客戶的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問題,向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。
關(guān)鍵詞:校園用戶;快遞;滿意狀況
快遞在近幾年越來越深入人們的生活,目前開展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司,及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園,大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性,針對(duì)該特點(diǎn),快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分,學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況,同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)
有效問卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示,使用快遞的校園用戶以女生為主,男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購,這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來看,在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好,在物品包裝方面,大家普遍滿意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情,也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn),配送速度最受關(guān)注,6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng),貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次,包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn),女生對(duì)是否送貨上門的重視程度大大高于男生,同時(shí)對(duì)配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問題時(shí),只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴,11%選擇與工作人員理論但不會(huì)投訴,幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對(duì)快遞公司進(jìn)行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決,大部分投訴者對(duì)快遞公司的解決并不滿意,近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決??梢姡@用戶很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對(duì)投訴處理的低效、消極,由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。
結(jié)論與建議
隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調(diào)查,對(duì)校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解,從中可以得出一些基本結(jié)論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異,例如女生經(jīng)常網(wǎng)購,使用快遞頻繁,對(duì)送貨安全性等要求較高。快遞使用在大學(xué)校園里具有普遍性,網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學(xué)生群體總體上對(duì)校園快遞的服務(wù)比較滿意,某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此,目前用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰也是這三項(xiàng);同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶評(píng)價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知,這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶滿意度的重點(diǎn)。
當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿時(shí),校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段,而快遞公司對(duì)用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對(duì)短信通知和電話通知的傾向程度差距較大,而兩種方式在實(shí)際情形中也各有利弊,快遞公司可以考慮將之定為免費(fèi)增值服務(wù),由用戶選擇,以便于更好地服務(wù)用戶。至于收費(fèi)增值服務(wù),校園用戶目前對(duì)此接受程度不高,快遞公司在改善服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)要充分控制成本,考慮校園用戶的心理特殊性。
針對(duì)目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀,結(jié)合快遞服務(wù)行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題,提出以下建議:
1、 快遞公司應(yīng)加大宣傳推廣力度,并針對(duì)不同的受眾人群制定相應(yīng)的推廣策略。
2、 快遞公司應(yīng)加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作,并加快發(fā)貨速度,提升配送速度,完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提升,使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結(jié)合,創(chuàng)造快遞與電子商務(wù)共贏的局面。
3、 根據(jù)用戶滿意原因的調(diào)查,取貨地點(diǎn)成為評(píng)價(jià)服務(wù)滿意度的重要原因,對(duì)于快遞公司而言,應(yīng)明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對(duì)大型快件推出取送貨上門服務(wù),直達(dá)學(xué)生宿舍樓。特別對(duì)于關(guān)注是否取送貨上門的女同學(xué)而言,提供快遞上門服務(wù)將會(huì)收到廣泛的歡迎,進(jìn)而提升利潤。
4、 加強(qiáng)快遞服務(wù)人員的培訓(xùn),改善快遞行業(yè)的服務(wù)態(tài)度,提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、 在價(jià)格方面,學(xué)生作為校園快遞的主要受眾群體,其經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為有限,對(duì)快遞價(jià)格較為敏感。但學(xué)生同時(shí)作為網(wǎng)購的主力軍,又是快遞的重要消費(fèi)群體。所以快遞公司也可如移動(dòng)“動(dòng)感地帶”套餐一樣推出快遞服務(wù)套餐,在建立穩(wěn)定消費(fèi)網(wǎng)的同時(shí),獲取利潤,獲取雙贏。
6、 配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競(jìng)爭(zhēng)力,也是消費(fèi)者最為關(guān)注的因素??爝f公司應(yīng)加強(qiáng)配送時(shí)速制度建設(shè),使用戶在郵寄快遞時(shí)能夠準(zhǔn)卻的得知快遞到達(dá)的時(shí)間,而不是大概的時(shí)限。并采取24小時(shí)閃電發(fā)貨的策略,是貨物積壓,爆倉現(xiàn)象得以緩解,是貨物永遠(yuǎn)在運(yùn)送的路上,而不是在停留。
7、 快遞公司對(duì)于投訴的處理,整體水平較低用戶滿意度較差。我們應(yīng)該在加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)提升的同時(shí),完善制度建設(shè)是快遞服務(wù)有法可依、有章可循,快遞投訴有完善的處理機(jī)制與解決辦法。也可在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出快遞行業(yè)先行賠付策略,使消費(fèi)者在消費(fèi)之初權(quán)益就得到良好的維護(hù)。
第2篇 2023年中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》
__年12月18日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《__年中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,截至__年底,我國即時(shí)通信用戶規(guī)模已突破2.77億,同比增長(zhǎng)23.7%,其中手機(jī)即時(shí)通信用戶占總體用戶的三分之一,規(guī)模達(dá)9141萬。
調(diào)查顯示,有63.2%用戶受到過垃圾廣告的影響,40%多的用戶被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁鏈接或者病毒文件,而帳號(hào)安全更是成為用戶最關(guān)注的因素,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。報(bào)告分析指出,隨著越來越多的用戶通過即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為,解決即時(shí)通信的安全性問題正變得日益緊迫。
年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶40.2%
cnnic《報(bào)告》顯示,在我國2.77億即時(shí)通信用戶中,20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%,人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶群體,占到了整體比例的53.7%。
與用戶年輕化的特征相對(duì)應(yīng),在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶的主要用戶群體。調(diào)查顯示,高中/中專/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶最大群體,比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶中,低學(xué)歷特征也比較明顯,初、高中用戶比例分別為28.5%和42.5%。
報(bào)告分析認(rèn)為,與其他年齡段人群相比,青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí),由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng),他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。
48.7%用戶丟失過賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)
cnnic《報(bào)告》顯示,即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問題已經(jīng)成為用戶使用過程中最為關(guān)注的因素,用戶認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。
與之相反的,是我國即時(shí)通信用戶群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示,在我國即時(shí)通信用戶中,有74.2%的用戶不更換或者很少更換密碼,而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶只有4.8%,每月更換以及每周更換的比例也較低,分別為5.2%和1.9%。
此外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示,被發(fā)送過垃圾廣告的用戶占到63.2%,被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁、病毒文件以及非法信息的比例相近,均在40%多,而沒有發(fā)生過任何安全隱患的用戶比例僅為16.1%。
即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問題成挑戰(zhàn)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及,即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具,而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為,隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品,即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展,即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前,國內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開始提供電子商務(wù)功能,如騰訊的拍拍、百度的有啊等等,而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問題,提高用戶的安全意識(shí),已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來發(fā)展過程中必須面對(duì)的問題與挑戰(zhàn)。
第3篇 2023年專車o2o市場(chǎng)用戶行為調(diào)研報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式,打車市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。__年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車市場(chǎng)劃上了圓滿的句號(hào)。但用車市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒有因此而停息,新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專車市場(chǎng)展開了。
專車作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物,改善了百姓出行,推動(dòng)了中國城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專車市場(chǎng)在國內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小,需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研平臺(tái)——《微參與》,對(duì)專車市場(chǎng)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查,本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析,僅供市場(chǎng)參考。
1、常使用專車服務(wù)的用戶僅為11.3%
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)常使用專車服務(wù)的用戶僅有11.3%;偶爾使用的用戶有38.5%;聽說過沒用過的用戶有41.1%;還有9%的用戶壓根沒聽說過專車。相對(duì)而言,專車在國內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小。
2、滴滴專車用戶知曉率最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在用戶知曉率方面,滴滴專車以55.4%的知曉率位居第一;神州專車排名第二,用戶知曉率為36.4%;易到用車以25.6%的知曉率排在第三。此外,一號(hào)專車、aa專車、pp大巴和uber專車,用戶知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。
3、專車用戶中一半以上使用過滴滴專車
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在用戶使用率方面,可謂是滴滴專車一家獨(dú) 大,用戶使用率達(dá)51.7%;其次是神州專車,用戶體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車,用戶體驗(yàn)率也有23.3%。
4、滴滴專車的用戶信賴度最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,滴滴專車用戶信賴度最高,達(dá)58.8%;其次是神州專車,用戶信賴度也有36%;接著是易到用車,用戶信賴度為22.7%;
滴滴專車用戶信賴度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍嚕钠放菩?yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專車。
5、不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因,占比48%;32.8%的用戶是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專車;還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶選擇乘坐專車的原因,占比都在20%左右;除此之外,還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。
6、“經(jīng)濟(jì)型”車型是用戶乘坐專車時(shí)的首選車型
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,用戶乘坐專車時(shí),54.2%的用戶更喜歡經(jīng)濟(jì)型;25%的用戶選擇舒適型;選擇智選型的用戶有12.7%;商務(wù)型的用戶也有5.1%;其它車型的有2.2%;豪華型的用戶僅有1%。在眾多車型中,經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的,這無疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜,對(duì)大多數(shù)用戶來講是可以接受的。這也說明了,乘坐專車,在車型的選擇上,用戶首先主要考慮的因素一定是價(jià)格。
7、專車服務(wù)質(zhì)量方面用戶最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,關(guān)于專車服務(wù)質(zhì)量,63.1%的用戶最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度;60.6%的用戶關(guān)心叫車的響應(yīng)速度和來車速度;40.4%的用戶關(guān)心叫車服務(wù)態(tài)度;34.4%的用戶關(guān)心叫車時(shí)間;29.2%的用戶關(guān)心車內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶關(guān)心是否提供發(fā)票;關(guān)心是否提供wifi和水的用戶也有11.1%。專車也是給用戶提供服務(wù)的,既然是提供服務(wù),服務(wù)態(tài)度自然是用戶最關(guān)心的,但由于專車服務(wù)自身的特殊性,速度也是用戶非常關(guān)心的問題。
8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶使用專車的最主要因素
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,價(jià)格是影響用戶使用專車的最主要因素,占比60.4%;其次是服務(wù)質(zhì)量,占比55.1%;接著是安全程度、定位精準(zhǔn)程度,占比分別是42.5%和42.1%;除此之外,影響用戶使用專車的因素還有叫車時(shí)間、支付便利性、操作便捷等,占比分別是29.6%、27%、17.7%。
9、六成用戶會(huì)因“專車紅包”更傾向于使用專車
《微參與》app移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,59.6%的用戶會(huì)因?yàn)?ldquo;專車紅包”而更傾向于使用專車;22%的用戶不會(huì)因此而使用專車;還有18.5%的用戶完全不受影響。受到之前打車補(bǔ)貼的影響,‘專車紅包’或許是個(gè)公司搶占用戶、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。
10、只有少數(shù)用戶明確表示反對(duì)私家車加入專車
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,46.4%的用戶不反對(duì)私家車加入專車;34.1%的用戶覺得無所謂;還有19.4%的用戶反對(duì)私家車加入專車。
11、絕大多數(shù)用戶認(rèn)為專車服務(wù)是合法的
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,77%的用戶認(rèn)為專車服務(wù)合法但有待整頓完善;也有16.9%的用戶認(rèn)為完全合法;還有6.2%的用戶認(rèn)為是不合法的。不管怎么說,專車服務(wù)大多數(shù)用戶還是認(rèn)可的,只是需要在管理上不斷協(xié)調(diào)規(guī)范。畢竟這塊市場(chǎng)在國內(nèi)剛起步,還有很多不足,改進(jìn)完善也是必須的。
第4篇 用戶調(diào)研報(bào)告
敗家娘們們,錢包里還有錢么?“女人節(jié)”你又買了多少?大多數(shù)顯示,有57.5%的用戶更愿意在網(wǎng)店買買買。 “女人節(jié)”,電商紛紛出招,如京東的“美妝蝴蝶節(jié)”促銷、蘇寧開啟的“閨蜜節(jié)”、1號(hào)店上線“寵愛女人節(jié)”、淘寶聚劃算推出“女神節(jié)”,唯品會(huì) “寵愛自己寵愛她”為主題的促銷活動(dòng)等等。從三月初到現(xiàn)在,“她經(jīng)濟(jì)”一直很火,尤其是剛剛過去的“女人節(jié)”,讓無數(shù)女性為美盡獻(xiàn)鈔票,除了線下商場(chǎng)的促銷活動(dòng)為吸引顧客外,線上商家的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈, “女人節(jié)”用戶更愛在線上還是線下花錢?
比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研—微參與的“女人節(jié)”網(wǎng)購用戶行為調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):
1) 商家促銷活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶的“女人節(jié)”網(wǎng)購存在影響;
2) 除像淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外,唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、美麗說也是“女人節(jié)”用戶瀏覽較多和網(wǎng)購首選率較高的購物網(wǎng)站;
3) 化妝品、巧克力、服裝鞋帽、鮮花等是用戶購買“女人節(jié)”禮物最多的商品類別,65%的用戶購買“女人節(jié)”禮物消費(fèi)額在300元之內(nèi);
4) 產(chǎn)品口碑、商品質(zhì)量和商品的實(shí)用性是“女人節(jié)”用戶選購商品的重要標(biāo)準(zhǔn),而影響用戶購買的主要因素包括其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過程需要過多的個(gè)人信息、交易和支付過程繁瑣等;
5) “女人節(jié)”用戶網(wǎng)購主要擔(dān)心問題的仍然包括實(shí)物和網(wǎng)站描述不符、賣家發(fā)貨慢、沖動(dòng)消費(fèi)等,而在支付方式的意愿上,支付寶支付仍高居榜首,貨到付款現(xiàn)金支付和銀聯(lián)快捷方式也是用戶常選擇的支付方式。
1. 商家促銷活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶“女人節(jié)”網(wǎng)購行為有影響
面對(duì)電商企業(yè)的促銷活動(dòng),81.1%的用戶認(rèn)為商家促銷活動(dòng)對(duì)是否購買商品有影響,17%的用戶認(rèn)為促銷活動(dòng)對(duì)于自己來講沒有任何影響,而部分壕表示不差錢,不關(guān)注促銷信息。
2. 除淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外,唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等也受廣大用戶垂青
“女人節(jié)”網(wǎng)購首選購物網(wǎng)站是啥呢?微參與app用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,“女人節(jié)”網(wǎng)購首選淘寶,占比40.9%;其次是天貓,占比32.0%;京東第三,有9.5%的用戶作為首選;接下來是唯品會(huì),聚美優(yōu)品等。
作為購買“女人節(jié)”禮物常瀏覽的網(wǎng)站,依舊是淘寶、天貓、京東前三甲,唯品會(huì)排行第三,聚美優(yōu)品緊隨其后。
3. “女人節(jié)”用戶最愛買化妝品,禮物花費(fèi)在300元之類居多
“女人節(jié)”都買了啥?無論是送自己還是送女友,送媽媽還是其他女性,化妝品排在了“女人節(jié)”禮物排行榜第一位,有近1/3的用戶選擇購買;巧克力排在第二位,占比28.9%;服裝鞋帽排在第三位,占比27.8%;買鮮花作為禮物的占23.4%;另外選擇珠寶飾品、創(chuàng)意禮品、生活用品作為“女人節(jié)”禮物的也很多,有5.7%的用戶表示沒有“女人節(jié)”禮物這方面的需求。
購買“女人節(jié)”禮物花了多少錢呢?無論是為愛一擲千金還是跟風(fēng)購買,“女人節(jié)”儼然成為一個(gè)網(wǎng)購節(jié),不過多數(shù)用戶在“女人節(jié)”期間還屬于理性消費(fèi),其中43.1%的用戶花費(fèi)在100—300元,22.5%的用戶花費(fèi)少于100元,花費(fèi)在1000元以上的用戶只占3.9%。
4. 用戶購買“女人節(jié)”禮物時(shí)最看中產(chǎn)品口碑,是否購買受其它消費(fèi)者的評(píng)價(jià)最大
決定購買一個(gè)“女人節(jié)”禮物時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)很多,其中產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、商品的實(shí)用性排在前三位。
是否購買一件商品其影響因素很多,如其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過程需要過多的個(gè)人信息、交易和支付過程繁瑣等。
5. 支付寶支付是“女人節(jié)”用戶最愿意使用的支付方式
“女人節(jié)”網(wǎng)購期間,用戶最擔(dān)心實(shí)物和網(wǎng)站描述不符,占比73.2%;其次是賣家發(fā)貨慢,占比37.3%;擔(dān)心沖動(dòng)消費(fèi)、支付安全、快遞太慢的用戶均在30%左右;表示沒有什么好擔(dān)心的占比2.6%。
中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》
__年12月18日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《__年中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,截至__年底,我國即時(shí)通信用戶規(guī)模已突破2.77億,同比增長(zhǎng)23.7%,其中手機(jī)即時(shí)通信用戶占總體用戶的三分之一,規(guī)模達(dá)9141萬。
調(diào)查顯示,有63.2%用戶受到過垃圾廣告的影響,40%多的用戶被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁鏈接或者病毒文件,而帳號(hào)安全更是成為用戶最關(guān)注的因素,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。報(bào)告分析指出,隨著越來越多的用戶通過即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為,解決即時(shí)通信的安全性問題正變得日益緊迫。
年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶40.2%
cnnic《報(bào)告》顯示,在我國2.77億即時(shí)通信用戶中,20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%,人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶群體,占到了整體比例的53.7%。
與用戶年輕化的特征相對(duì)應(yīng),在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶的主要用戶群體。調(diào)查顯示,高中/中專/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶最大群體,比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶中,低學(xué)歷特征也比較明顯,初、高中用戶比例分別為28.5%和42.5%。
報(bào)告分析認(rèn)為,與其他年齡段人群相比,青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí),由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng),他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。
48.7%用戶丟失過賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)
cnnic《報(bào)告》顯示,即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問題已經(jīng)成為用戶使用過程中最為關(guān)注的因素,用戶認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。
與之相反的,是我國即時(shí)通信用戶群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示,在我國即時(shí)通信用戶中,有74.2%的用戶不更換或者很少更換密碼,而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶只有4.8%,每月更換以及每周更換的比例也較低,分別為5.2%和1.9%。
此外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示,被發(fā)送過垃圾廣告的用戶占到63.2%,被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁、病毒文件以及非法信息的比例相近,均在40%多,而沒有發(fā)生過任何安全隱患的用戶比例僅為16.1%。
即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問題成挑戰(zhàn)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及,即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具,而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為,隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品,即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展,即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前,國內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開始提供電子商務(wù)功能,如騰訊的拍拍、百度的有啊等等,而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問題,提高用戶的安全意識(shí),已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來發(fā)展過程中必須面對(duì)的問題與挑戰(zhàn)。
線上機(jī)票預(yù)定用戶行為調(diào)研報(bào)告
5月7日,南方航空宣布,自6月1日起,其客運(yùn)銷售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌,航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來可能可以從航空公司和眾多機(jī)票代理處獲得更優(yōu)惠的價(jià)格政策和更多豐富的產(chǎn)品,獲得更多流量和入口話語權(quán)。
根據(jù)比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)——《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù),在用戶線上預(yù)定機(jī)票更傾向于選擇ota企業(yè),盡管航空公司在加強(qiáng)官網(wǎng)、app、微信的直銷比例,但用戶認(rèn)知已經(jīng)形成,航空公司短期仍處于被動(dòng)態(tài)勢(shì)。從品牌來看,依靠機(jī)票比價(jià)搜索起家的去哪兒依舊是用戶最常使用的機(jī)票預(yù)定渠道品牌,攜程平臺(tái)化后短期內(nèi)依然無法改變這一局面;但是在移動(dòng)端,攜程旅行超越去哪兒旅行,常使用用戶數(shù)量位居行業(yè)首位。
比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)——《微參與》對(duì)線上機(jī)票預(yù)定用戶行為的調(diào)查發(fā)現(xiàn):三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票;移動(dòng)端預(yù)定的用戶數(shù)超過pc端;在線上預(yù)定渠道中,去哪兒用戶常用率最高,攜程第二,具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的京東崛起,目前位居第十位;在移動(dòng)端,攜程旅行app使用用戶最多,航空公司在移動(dòng)端相對(duì)pc端整體表現(xiàn)更好。
1、三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票
《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:__年5月,65.5%的用戶選擇通過線上方式預(yù)定機(jī)票,只有34.5%用戶在線下預(yù)定。其中,線上預(yù)定方式中,通過電腦的用戶占30.6%,手機(jī)占28.2%,平板是6.7%;線下預(yù)定方式中,去代售點(diǎn)買機(jī)票的用戶數(shù)最多,其次是直接去機(jī)場(chǎng)買票的,電話訂票僅8.9%。機(jī)票作為標(biāo)準(zhǔn)化程度較高,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)其滲透率超過6成,移動(dòng)端的比例已經(jīng)超過pc,未來趨勢(shì)主要是pc用戶向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移和線上訂票方式向40歲以上人群滲透。
2、品牌口碑和機(jī)票折扣是用戶選擇線上預(yù)定渠道品牌時(shí)最關(guān)注因素
用戶在挑選線上機(jī)票渠道預(yù)定品牌時(shí)候,最關(guān)注的因素是品牌口碑和折扣,ota排名靠前的企業(yè)的在這兩個(gè)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),航空公司官網(wǎng)雖然有品牌,但缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì),同時(shí)航空公司在ota平臺(tái)上有折扣直銷旗艦店,進(jìn)一步削弱了官網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
除了最主要的兩個(gè)因素外,關(guān)注是否有特價(jià)機(jī)票的用戶占40.0%,關(guān)注返現(xiàn)和點(diǎn)評(píng)的用戶有32.1%和26.5%,關(guān)注機(jī)票的類型/檔次豐富度的用戶占21.7%,其他因素的關(guān)注用戶占比都低于20%。
3、去哪兒用戶常用率最高,攜程第二
從線上渠道預(yù)定品牌來看,去哪兒的常使用用戶數(shù)量最多,占61.7%,機(jī)票業(yè)務(wù)是去哪兒立身之本,__年一季度機(jī)票業(yè)務(wù)對(duì)總營收的貢獻(xiàn)超過70%。攜程位居第二,58.6%的用戶常使用,同程、阿里旅行和途牛分別穩(wěn)居第三到第五名,常使用用戶占42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企業(yè)外,京東表現(xiàn)突出,有10.4%的用戶常使用,具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的電商品牌已經(jīng)成為機(jī)票預(yù)定行業(yè)內(nèi)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。
4、攜程旅行app使用用戶最多,航空公司app移動(dòng)端表現(xiàn)好于pc端
從移動(dòng)端來看,用戶預(yù)定機(jī)票最常使用的app是攜程旅行,其次是去哪兒旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、藝龍旅行和驢媽媽旅游6家ota企業(yè)的app。在航空公司直銷戰(zhàn)略下,移動(dòng)端表現(xiàn)較好,中國國航、南方航空、海南航空分別位于第八名到第十一名,常使用的用戶分別為9.9%、8.2%和6.1%,明顯好于pc端。剩余app的常使用率都不足5%。
專車o2o市場(chǎng)用戶行為調(diào)研報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式,打車市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。__年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車市場(chǎng)劃上了圓滿的句號(hào)。但用車市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒有因此而停息,新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專車市場(chǎng)展開了。
專車作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物,改善了百姓出行,推動(dòng)了中國城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專車市場(chǎng)在國內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小,需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研平臺(tái)——《微參與》,對(duì)專車市場(chǎng)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查,本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析,僅供市場(chǎng)參考。
1、常使用專車服務(wù)的用戶僅為11.3%
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)常使用專車服務(wù)的用戶僅有11.3%;偶爾使用的用戶有38.5%;聽說過沒用過的用戶有41.1%;還有9%的用戶壓根沒聽說過專車。相對(duì)而言,專車在國內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小。
2、滴滴專車用戶知曉率最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在用戶知曉率方面,滴滴專車以55.4%的知曉率位居第一;神州專車排名第二,用戶知曉率為36.4%;易到用車以25.6%的知曉率排在第三。此外,一號(hào)專車、aa專車、pp大巴和uber專車,用戶知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。
3、專車用戶中一半以上使用過滴滴專車
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在用戶使用率方面,可謂是滴滴專車一家獨(dú) 大,用戶使用率達(dá)51.7%;其次是神州專車,用戶體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車,用戶體驗(yàn)率也有23.3%。
4、滴滴專車的用戶信賴度最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,滴滴專車用戶信賴度最高,達(dá)58.8%;其次是神州專車,用戶信賴度也有36%;接著是易到用車,用戶信賴度為22.7%;
滴滴專車用戶信賴度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?,它的品牌效?yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專車。
5、不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因,占比48%;32.8%的用戶是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專車;還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶選擇乘坐專車的原因,占比都在20%左右;除此之外,還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。
6、“經(jīng)濟(jì)型”車型是用戶乘坐專車時(shí)的首選車型
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,用戶乘坐專車時(shí),54.2%的用戶更喜歡經(jīng)濟(jì)型;25%的用戶選擇舒適型;選擇智選型的用戶有12.7%;商務(wù)型的用戶也有5.1%;其它車型的有2.2%;豪華型的用戶僅有1%。在眾多車型中,經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的,這無疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜,對(duì)大多數(shù)用戶來講是可以接受的。這也說明了,乘坐專車,在車型的選擇上,用戶首先主要考慮的因素一定是價(jià)格。
7、專車服務(wù)質(zhì)量方面用戶最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,關(guān)于專車服務(wù)質(zhì)量,63.1%的用戶最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度;60.6%的用戶關(guān)心叫車的響應(yīng)速度和來車速度;40.4%的用戶關(guān)心叫車服務(wù)態(tài)度;34.4%的用戶關(guān)心叫車時(shí)間;29.2%的用戶關(guān)心車內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶關(guān)心是否提供發(fā)票;關(guān)心是否提供wifi和水的用戶也有11.1%。專車也是給用戶提供服務(wù)的,既然是提供服務(wù),服務(wù)態(tài)度自然是用戶最關(guān)心的,但由于專車服務(wù)自身的特殊性,速度也是用戶非常關(guān)心的問題。
8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶使用專車的最主要因素
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,價(jià)格是影響用戶使用專車的最主要因素,占比60.4%;其次是服務(wù)質(zhì)量,占比55.1%;接著是安全程度、定位精準(zhǔn)程度,占比分別是42.5%和42.1%;除此之外,影響用戶使用專車的因素還有叫車時(shí)間、支付便利性、操作便捷等,占比分別是29.6%、27%、17.7%。
9、六成用戶會(huì)因“專車紅包”更傾向于使用專車
《微參與》app移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,59.6%的用戶會(huì)因?yàn)?ldquo;專車紅包”而更傾向于使用專車;22%的用戶不會(huì)因此而使用專車;還有18.5%的用戶完全不受影響。受到之前打車補(bǔ)貼的影響,‘專車紅包’或許是個(gè)公司搶占用戶、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。
10、只有少數(shù)用戶明確表示反對(duì)私家車加入專車
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,46.4%的用戶不反對(duì)私家車加入專車;34.1%的用戶覺得無所謂;還有19.4%的用戶反對(duì)私家車加入專車。
11、絕大多數(shù)用戶認(rèn)為專車服務(wù)是合法的
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,77%的用戶認(rèn)為專車服務(wù)合法但有待整頓完善;也有16.9%的用戶認(rèn)為完全合法;還有6.2%的用戶認(rèn)為是不合法的。不管怎么說,專車服務(wù)大多數(shù)用戶還是認(rèn)可的,只是需要在管理上不斷協(xié)調(diào)規(guī)范。畢竟這塊市場(chǎng)在國內(nèi)剛起步,還有很多不足,改進(jìn)完善也是必須的。
第5篇 線上機(jī)票預(yù)定用戶行為調(diào)研報(bào)告
5月7日,南方航空宣布,自6月1日起,其客運(yùn)銷售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌,航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來可能可以從航空公司和眾多機(jī)票代理處獲得更優(yōu)惠的價(jià)格政策和更多豐富的產(chǎn)品,獲得更多流量和入口話語權(quán)。
根據(jù)比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù),在用戶線上預(yù)定機(jī)票更傾向于選擇ota企業(yè),盡管航空公司在加強(qiáng)官網(wǎng)、app、微信的直銷比例,但用戶認(rèn)知已經(jīng)形成,航空公司短期仍處于被動(dòng)態(tài)勢(shì)。從品牌來看,依靠機(jī)票比價(jià)搜索起家的去哪兒依舊是用戶最常使用的機(jī)票預(yù)定渠道品牌,攜程平臺(tái)化后短期內(nèi)依然無法改變這一局面;但是在移動(dòng)端,攜程旅行超越去哪兒旅行,常使用用戶數(shù)量位居行業(yè)首位。
比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)《微參與》對(duì)線上機(jī)票預(yù)定用戶行為的調(diào)查發(fā)現(xiàn):三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票;移動(dòng)端預(yù)定的用戶數(shù)超過pc端;在線上預(yù)定渠道中,去哪兒用戶常用率最高,攜程第二,具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的京東崛起,目前位居第十位;在移動(dòng)端,攜程旅行app使用用戶最多,航空公司在移動(dòng)端相對(duì)pc端整體表現(xiàn)更好。
1、三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票
2、品牌口碑和機(jī)票折扣是用戶選擇線上預(yù)定渠道品牌時(shí)最關(guān)注因素
用戶在挑選線上機(jī)票渠道預(yù)定品牌時(shí)候,最關(guān)注的因素是品牌口碑和折扣,ota排名靠前的企業(yè)的在這兩個(gè)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),航空公司官網(wǎng)雖然有品牌,但缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì),同時(shí)航空公司在ota平臺(tái)上有折扣直銷旗艦店,進(jìn)一步削弱了官網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
3、去哪兒用戶常用率最高,攜程第,已全部結(jié)束,感謝你的閱讀。
第6篇 專車o2o市場(chǎng)用戶行為調(diào)研報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式,打車市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。2023年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車市場(chǎng)劃上了圓滿的句號(hào)。但用車市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒有因此而停息,新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專車市場(chǎng)展開了。
專車作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物,改善了百姓出行,推動(dòng)了中國城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專車市場(chǎng)在國內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小,需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研平臺(tái)《微參與》,對(duì)專車市場(chǎng)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查,本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析,僅供市場(chǎng)參考。
1、常使用專車服務(wù)的用戶僅為11.3%
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)常使用專車服務(wù)的用戶僅有11.3%;偶爾使用的用戶有38.5%;聽說過沒用過的用戶有41.1%;還有9%的用戶壓根沒聽說過專車。相對(duì)而言,專車在國內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng),用戶規(guī)模還很小。
2、滴滴專車用戶知曉率最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在用戶知曉率方面,滴滴專車以55.4%的知曉率位居第一;神州專車排名第二,用戶知曉率為36.4%;易到用車以25.6%的知曉率排在第三。此外,一號(hào)專車、aa專車、pp大巴和uber專車,用戶知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。
3、專車用戶中一半以上使用過滴滴專車
4、滴滴專車的用戶信賴度最高
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,滴滴專車用戶信賴度最高,達(dá)58.8%;其次是神州專車,用戶信賴度也有36%;接著是易到用車,用戶信賴度為22.7%;
滴滴專車用戶信賴度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?,它的品牌效?yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專車。
5、不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因,占比48%;32.8%的用戶是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專車;還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶選擇乘坐專車的原因,占比都在20%左右;除此之外,還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。
6、經(jīng)濟(jì)型車型是用戶乘坐專車時(shí)的首選車型
7、專車服務(wù)質(zhì)量方面用戶最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度
8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶使用專車的最主要因素
9、六成用戶會(huì)因?qū)\嚰t包更傾向于使用專車
《微參與》app移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,59.6%的用戶會(huì)因?yàn)閷\嚰t包而更傾向于使用專車;22%的用戶不會(huì)因此而使用專車;還有18.5%的用戶完全不受影響。受到之前打車補(bǔ)貼的影響,專車紅包或許是個(gè)公司搶占用戶、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。
10、只有少數(shù)用戶明確表示反對(duì)私家車加入專車
《微參與》移動(dòng)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,46.4%的用戶不反對(duì)私家車加入專車;34.1%的用戶覺得無所謂;還有19.4%的用戶反對(duì)私家車加入專車。
11、絕大多數(shù)用戶認(rèn)為專車服務(wù)是合法的
第7篇 2023年度中國手機(jī)app用戶調(diào)研報(bào)告
手指輕輕一點(diǎn),手機(jī)上各式各樣的app為我們打開了另一個(gè)繽紛的世界,app早已成為人們?nèi)粘I钪胁豢煞指畹囊徊糠?。比達(dá)咨詢昨日發(fā)布的《__年度中國手機(jī)app用戶調(diào)研報(bào)告》顯示,當(dāng)下載的app存在“掛羊頭賣狗肉”現(xiàn)象,即簡(jiǎn)介和使用效果不一致時(shí),近8成用戶會(huì)選擇刪除該app;付費(fèi)意愿方面,用戶更愿意付費(fèi)下載閱讀、游戲和生活服務(wù)類app,而能接受付費(fèi)app的價(jià)位區(qū)間在5元以下的用戶居多,占44.8%。
沉浸在app的世界中成了很多網(wǎng)友生活的常態(tài)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,__年中國手機(jī)app用戶中有44.8%的用戶每天使用手機(jī)時(shí)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)以上,每天使用手機(jī)時(shí)長(zhǎng)3至5小時(shí)的用戶也有21.7%。此外,57%的用戶在手機(jī)上安裝app的數(shù)量在11到30個(gè)之間,也有8.3%的用戶安裝app的數(shù)量在50個(gè)以上。由于智能手機(jī)的便捷性,再加上3g和4g網(wǎng)絡(luò)的普及,用戶使用app的時(shí)長(zhǎng)以及安裝的app數(shù)量將越來越多。
一些app標(biāo)榜自己功能豐富并強(qiáng)大,可用戶下載后卻發(fā)現(xiàn)被忽悠了,當(dāng)簡(jiǎn)介和使用效果不一致時(shí),76%的用戶會(huì)選擇毫不猶豫地刪除,選擇置之不理和繼續(xù)使用的用戶只有10%。付費(fèi)意愿方面,57.8%的用戶完全不會(huì)下載付費(fèi)app,38.1%的用戶偶爾會(huì)下載。若要為下載app花錢,用戶更愿意為閱讀學(xué)習(xí)、游戲娛樂和生活服務(wù)類的這三類app付費(fèi),而能接受付費(fèi)app的價(jià)位區(qū)間在5元以下的用戶居多,占44.8%。
第8篇 中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶調(diào)研報(bào)告
網(wǎng)販用戶整體男性偏高
網(wǎng)絡(luò)販物已成為中國網(wǎng)民的一種普遍行為,丌論是在pc端還是在移勱端,2023年中國網(wǎng)販用戶屬性均已基本接近整體網(wǎng)民。其中,從性別分布來看,男性用戶略高于女性,丏移勱端相對(duì)更高。
艾瑞分析認(rèn)為,這一方面不中國整體網(wǎng)民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中國女性多使用配偶(戒男朊友)注冊(cè)賬號(hào)迚行網(wǎng)絡(luò)販物的習(xí)慣有關(guān),其原因戒者是便于男方迚行支付貨款、戒者是便于將商品配送至男方地址由男方搬運(yùn)回家等等。
pc端網(wǎng)販頻次相對(duì)較高
2023年中國網(wǎng)民已基本養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)販物習(xí)慣,丌論在pc端還是在移勱端,約八成用戶平均每月至少網(wǎng)販1次。此外,網(wǎng)販用戶在pc端的販物頻次相較于移勱端更高。艾瑞認(rèn)為,這不網(wǎng)販從pc向移勱端發(fā)展的歷史迚程有關(guān),隨著移勱網(wǎng)販的快速發(fā)展,網(wǎng)民移勱端販物行為的逐步養(yǎng)成和移勱販物場(chǎng)景的丌斷延伸,移勱端網(wǎng)販頻次將會(huì)逐步上升。
六成網(wǎng)販用戶絆常訪問的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè)
第9篇 中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告
20__年12月18日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《20__年中國即時(shí)通信用戶調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,截至20__年底,我國即時(shí)通信用戶規(guī)模已突破2.77億,同比增長(zhǎng)23.7%,其中手機(jī)即時(shí)通信用戶占總體用戶的三分之一,規(guī)模達(dá)9141萬。
調(diào)查顯示,有63.2%用戶受到過垃圾廣告的影響,40%多的用戶被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁鏈接或者病毒文件,而帳號(hào)安全更是成為用戶最關(guān)注的因素,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。報(bào)告分析指出,隨著越來越多的用戶通過即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為,解決即時(shí)通信的安全性問題正變得日益緊迫。
年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶40.2%
cnnic《報(bào)告》顯示,在我國2.77億即時(shí)通信用戶中,20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%,人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶群體,占到了整體比例的53.7%。
與用戶年輕化的特征相對(duì)應(yīng),在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶的主要用戶群體。調(diào)查顯示,高中/中專/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶最大群體,比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶中,低學(xué)歷特征也比較明顯,初、高中用戶比例分別為28.5%和42.5%。
報(bào)告分析認(rèn)為,與其他年齡段人群相比,青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí),由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng),他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。
48.7%用戶丟失過賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)
cnnic《報(bào)告》顯示,即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問題已經(jīng)成為用戶使用過程中最為關(guān)注的`因素,用戶認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明,有48.7%的即時(shí)通信用戶發(fā)生過賬號(hào)丟失(被盜或遺忘)的情況。
與之相反的,是我國即時(shí)通信用戶群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示,在我國即時(shí)通信用戶中,有74.2%的用戶不更換或者很少更換密碼,而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶只有4.8%,每月更換以及每周更換的比例也較低,分別為5.2%和1.9%。
此外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示,被發(fā)送過垃圾廣告的用戶占到63.2%,被發(fā)送過病毒網(wǎng)頁、病毒文件以及非法信息的比例相近,均在40%多,而沒有發(fā)生過任何安全隱患的用戶比例僅為16.1%。
即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問題成挑戰(zhàn)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及,即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具,而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為,隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品,即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展,即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前,國內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開始提供電子商務(wù)功能,如騰訊的拍拍、百度的有啊等等,而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問題,提高用戶的安全意識(shí),已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來發(fā)展過程中必須面對(duì)的問題與挑戰(zhàn)。
第10篇 校園快遞用戶滿意度調(diào)研報(bào)告
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶群體,對(duì)快遞服務(wù)的需求日漸增長(zhǎng),通過調(diào)查幾所高校校園快遞用戶的滿意度,總結(jié)校園快遞客戶的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問題,向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。
關(guān)鍵詞:校園用戶;快遞;滿意狀況
快遞在近幾年越來越深入人們的生活,目前開展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司,及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園,大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性,針對(duì)該特點(diǎn),快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分,學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況,同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)
有效問卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示,使用快遞的校園用戶以女生為主,男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購,這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來看,在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好,在物品包裝方面,大家普遍滿意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情,也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn),配送速度最受關(guān)注,6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng),貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次,包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn),女生對(duì)是否送貨上門的重視程度大大高于男生,同時(shí)對(duì)配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問題時(shí),只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴,11%選擇與工作人員理論但不會(huì)投訴,幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對(duì)快遞公司進(jìn)行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決,大部分投訴者對(duì)快遞公司的解決并不滿意,近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決??梢姡@用戶很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對(duì)投訴處理的低效、消極,由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。
結(jié)論與建議
隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調(diào)查,對(duì)校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解,從中可以得出一些基本結(jié)論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異,例如女生經(jīng)常網(wǎng)購,使用快遞頻繁,對(duì)送貨安全性等要求較高??爝f使用在大學(xué)校園里具有普遍性,網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學(xué)生群體總體上對(duì)校園快遞的服務(wù)比較滿意,某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此,目前用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰也是這三項(xiàng);同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶評(píng)價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知,這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶滿意度的重點(diǎn)。
當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿時(shí),校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段,而快遞公司對(duì)用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
第11篇 2023年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶調(diào)研報(bào)告
網(wǎng)販用戶整體男性偏高
艾瑞分析認(rèn)為,這一方面不中國整體網(wǎng)民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中國女性多使用配偶(戒男朊友)注冊(cè)賬號(hào)迚行網(wǎng)絡(luò)販物的習(xí)慣有關(guān),其原因戒者是便于男方迚行支付貨款、戒者是便于將商品配送至男方地址由男方搬運(yùn)回家等等。
pc端網(wǎng)販頻次相對(duì)較高
六成網(wǎng)販用戶絆常訪問的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè)
2023年約60%的網(wǎng)販用戶絆常使用的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè),丏女性網(wǎng)販用戶傾向于使用更多的電商app。艾瑞分析認(rèn)為,這一方面女性本身對(duì)販物更有興趣,樂于嘗試多種販物渠道,發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)商品;另一方面近年來以唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、蘑菇街、美麗說等為代表的女性垂直類電商app大量涌現(xiàn),吸引女性網(wǎng)販用戶下載使用,一定程度上也使得女性用戶使用電商app的個(gè)數(shù)偏多。
第12篇 2023年差旅和團(tuán)購用戶酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告
目前國內(nèi)以美團(tuán)為代表的酒店團(tuán)購占據(jù)了整個(gè)酒店o2o(線上到線下)市場(chǎng)超過10%的市場(chǎng)份額,其中以團(tuán)購網(wǎng)站約占據(jù)絕大多數(shù)的酒店團(tuán)購市場(chǎng)份額,同時(shí)又具有強(qiáng)大流量入口、品牌知名度高等優(yōu)勢(shì),對(duì)在線旅游平臺(tái)構(gòu)成了一定威脅。一般認(rèn)為酒店團(tuán)購用戶是價(jià)格敏感群體,但比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)——《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn),價(jià)格不僅是所有用戶預(yù)定酒店最敏感的因素,同時(shí)還是其選擇線上預(yù)定的酒店的最核心的原因,意味著ota和團(tuán)購網(wǎng)站一樣都是低價(jià)的受益者。雖然ota和團(tuán)購網(wǎng)站在酒店預(yù)訂領(lǐng)域在細(xì)分市場(chǎng)各有優(yōu)勢(shì),但二者在100-200元/間夜和200-300元/間夜價(jià)位的酒店有較高的重疊性,團(tuán)購網(wǎng)站在線上酒店預(yù)定市場(chǎng)仍有較大想象空間。隨著國內(nèi)自由行市場(chǎng)的不斷成熟,跟團(tuán)的比例不斷下降,用戶單獨(dú)預(yù)定酒店的需求提升,同時(shí)團(tuán)購網(wǎng)站在門票、餐飲、娛樂等方面又具備天然優(yōu)勢(shì),所以從用戶的需求來看,ota一站式解決方案和團(tuán)購網(wǎng)站相比并沒有凸出的優(yōu)勢(shì)。
我國差旅市場(chǎng)整體不成熟,很多企業(yè)沒有完善的流程和實(shí)施方案,跨國公司和部分大型企業(yè)主要是使用差旅公司預(yù)定酒店,其余的企業(yè)絕大多數(shù)是由公司行政部門、客戶行政部門或者出差本人自主預(yù)定;同時(shí)考慮到出差中有非常多的可變因素,出差人自主預(yù)定能更符合實(shí)際需求,比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)--《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前62.3%的出差人自己預(yù)定酒店。銷售/業(yè)務(wù)人員和市場(chǎng)推廣人員是國內(nèi)出差最頻繁的群體,也是差旅行業(yè)的主要用戶,這些人員的酒店預(yù)定等級(jí)主要在200-400元/間夜,是ota和團(tuán)購網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)激烈的用戶群體,ota的差旅優(yōu)勢(shì)主要集中在中高層人員。差旅主要分為大交通(飛機(jī)/高鐵)+酒店,但國內(nèi)公司對(duì)差旅人員的大交通一般沒有非常固定的金額限制,只對(duì)報(bào)銷發(fā)票的要求較高,所以ota差旅“機(jī)+酒”的解決方案對(duì)個(gè)人差旅用戶的吸引力極其有限,機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)并不能給ota加分,團(tuán)購網(wǎng)站對(duì)其的威脅仍然不小。
《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn):
差旅和團(tuán)購用戶在通過線上方式預(yù)定酒店的時(shí)候,都傾向于預(yù)定100-200元/間夜價(jià)位的酒店,其中差旅用戶價(jià)格承受能力更強(qiáng),團(tuán)購用戶偏愛低價(jià),預(yù)定100元/間夜以下的用戶比例最高;經(jīng)濟(jì)型酒店是所有用戶最常預(yù)定的酒店類型,其中差旅用戶選擇中高端酒店的比例稍高,團(tuán)購用戶傾向于中低端酒店;62.3%的用戶自己來預(yù)定出差酒店,預(yù)定時(shí)使用攜程差旅的用戶數(shù)量最多;團(tuán)購酒店時(shí),66.1%的用戶選擇在團(tuán)購網(wǎng)站進(jìn)行團(tuán)購,32.2%的用戶在在線旅游網(wǎng)/app上預(yù)定,只有1.8%的用戶在經(jīng)濟(jì)型酒店官網(wǎng)團(tuán)購,所有的酒店團(tuán)購品牌中美團(tuán)用戶最多。
用戶主要預(yù)定100-200元/間夜價(jià)位的酒店,團(tuán)購用戶偏愛低價(jià)
《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:__年4月,不管是差旅用戶還是團(tuán)購用戶,都偏愛300元/間夜以下的酒店,尤其是100-200元/間夜的酒店,其中團(tuán)購用戶更偏愛低價(jià),100元/間夜的用戶占比達(dá)到20.2%,高于平均和差旅用戶的比例。相對(duì)而言,差旅用戶價(jià)格敏感度稍微低一點(diǎn),預(yù)定300元/間夜以上的用戶占16.8%,明顯高于平均的13.3%和10.3%。
用戶最愛經(jīng)濟(jì)型酒店,差旅用戶選擇中高端酒店數(shù)量較多
《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:__年4月,在用戶線上預(yù)定酒店的類型中,經(jīng)濟(jì)型酒店是首選,47.2%的差旅用戶選擇,51.1%的團(tuán)購用戶選擇;對(duì)比而言,差旅用戶預(yù)定中高端酒店的數(shù)量相對(duì)較高,其中三星、四星、五星、無星級(jí)高端酒店和國際酒店的比例都比團(tuán)購用戶高。
62.3%的用戶自己預(yù)定出差酒店,使用攜程差旅的用戶最多
《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:__年4月,差旅用戶中有62.3%的用戶是自己預(yù)定酒店,22.3%的用戶是公司給預(yù)定,12.6%的是客戶給預(yù)定,可見目前用戶獨(dú)立自主預(yù)定差旅酒店的比例較高。差旅用戶自主預(yù)定酒店時(shí),用戶使用攜程商旅數(shù)量最多,占總用戶的51.7%,其次是去哪兒,美團(tuán)位居第三,有21.2%的用戶使用。
用戶主要在團(tuán)購網(wǎng)站團(tuán)購酒店,美團(tuán)用戶最多
《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:團(tuán)購酒店時(shí),66.1%的用戶在團(tuán)購網(wǎng)/app上團(tuán)購,32.2%的用戶在在線旅游網(wǎng)/app上預(yù)定,只有1.8%的用戶在經(jīng)濟(jì)型酒店官網(wǎng)團(tuán)購。美團(tuán)用戶最多,占56.5%,其次是大眾點(diǎn)評(píng)和糯米團(tuán),在線旅游品牌中攜程位居第一,其次是去哪兒和途牛。
第13篇 中國網(wǎng)絡(luò)信貸用戶調(diào)研報(bào)告
超4成網(wǎng)民申請(qǐng)過貸款,銀行網(wǎng)絡(luò)渠道成為最常使用渠道
艾瑞咨詢認(rèn)為:一方面,銀行作為傳統(tǒng)貸款渠道,貸款風(fēng)險(xiǎn)小,利息較低,具有較完善的征信系統(tǒng),加上互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,銀行網(wǎng)絡(luò)渠道貸款的效率不斷提高,因此銀行網(wǎng)絡(luò)渠道成為網(wǎng)民最常使用的貸款渠道;另一方面,隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展,電商平臺(tái)、p2p小額信貸平臺(tái)貸款門檻低,速度快,網(wǎng)民個(gè)性化的小額貸款需求不斷得到滿足,并逐步成為網(wǎng)民最常使用的網(wǎng)絡(luò)貸款渠道。未來,隨著電商平臺(tái)、p2p小額信貸平臺(tái)征信系統(tǒng)的不斷完善,將有利于促進(jìn)其信貸業(yè)務(wù)的規(guī)范化發(fā)展。
貸款申請(qǐng)通過率整體超過7成,線下渠道貸款通過率最高
艾瑞咨詢認(rèn)為:一方面,網(wǎng)民申請(qǐng)貸款的資質(zhì)審核嚴(yán)格,線下審核程序雖繁瑣,但是通過率較高;另一方面,線上審核程序較簡(jiǎn)單,審核效率較高,且網(wǎng)民在銀行網(wǎng)絡(luò)渠道、p2p小額信貸渠道等申請(qǐng)的貸款所需材料獲取難度較低,因此通過率較高。隨著p2p理財(cái)?shù)幕鸨鲩L(zhǎng),平臺(tái)需要提供更多的項(xiàng)目滿足投資者的需求,因此會(huì)在線下挖掘融資需求,并且還會(huì)引入其他小貸公司及電商平臺(tái)已有的融資需求,這些融資需求審核通過率較高。
個(gè)人消費(fèi)貸是最常使用電商平臺(tái)貸款的網(wǎng)民最主要的用途
第14篇 差旅和團(tuán)購用戶酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告
我國差旅市場(chǎng)整體不成熟,很多企業(yè)沒有完善的流程和實(shí)施方案,跨國公司和部分大型企業(yè)主要是使用差旅公司預(yù)定酒店,其余的企業(yè)絕大多數(shù)是由公司行政部門、客戶行政部門或者出差本人自主預(yù)定;同時(shí)考慮到出差中有非常多的可變因素,出差人自主預(yù)定能更符合實(shí)際需求,比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)--《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前62.3%的出差人自己預(yù)定酒店。銷售/業(yè)務(wù)人員和市場(chǎng)推廣人員是國內(nèi)出差最頻繁的群體,也是差旅行業(yè)的主要用戶,這些人員的酒店預(yù)定等級(jí)主要在200-400元/間夜,是ota和團(tuán)購網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)激烈的用戶群體,ota的差旅優(yōu)勢(shì)主要集中在中高層人員。差旅主要分為大交通(飛機(jī)/高鐵)+酒店,但國內(nèi)公司對(duì)差旅人員的大交通一般沒有非常固定的金額限制,只對(duì)報(bào)銷發(fā)票的要求較高,所以ota差旅機(jī)+酒的解決方案對(duì)個(gè)人差旅用戶的吸引力極其有限,機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)并不能給ota加分,團(tuán)購網(wǎng)站對(duì)其的威脅仍然不小。
《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn):
用戶最愛經(jīng)濟(jì)型酒店,差旅用戶選擇中高端酒店數(shù)量較多
62.3%的用戶自己預(yù)定出差酒店,使用攜程差旅的用戶最多
用戶主要在團(tuán)購網(wǎng)站團(tuán)購酒店,美團(tuán)用戶最多
第15篇 2023年 “女人節(jié)”網(wǎng)購用戶行為調(diào)研報(bào)告
敗家娘們們,錢包里還有錢么?“女人節(jié)”你又買了多少?大多數(shù)顯示,有57.5%的用戶更愿意在網(wǎng)店買買買。 “女人節(jié)”,電商紛紛出招,如京東的“美妝蝴蝶節(jié)”促銷、蘇寧開啟的“閨蜜節(jié)”、1號(hào)店上線“寵愛女人節(jié)”、淘寶聚劃算推出“女神節(jié)”,唯品會(huì) “寵愛自己寵愛她”為主題的促銷活動(dòng)等等。從三月初到現(xiàn)在,“她經(jīng)濟(jì)”一直很火,尤其是剛剛過去的“女人節(jié)”,讓無數(shù)女性為美盡獻(xiàn)鈔票,除了線下商場(chǎng)的促銷活動(dòng)為吸引顧客外,線上商家的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈, “女人節(jié)”用戶更愛在線上還是線下花錢?
比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研—微參與的“女人節(jié)”網(wǎng)購用戶行為調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):
1) 商家促銷活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶的“女人節(jié)”網(wǎng)購存在影響;
2) 除像淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外,唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、美麗說也是“女人節(jié)”用戶瀏覽較多和網(wǎng)購首選率較高的購物網(wǎng)站;
3) 化妝品、巧克力、服裝鞋帽、鮮花等是用戶購買“女人節(jié)”禮物最多的商品類別,65%的用戶購買“女人節(jié)”禮物消費(fèi)額在300元之內(nèi);
4) 產(chǎn)品口碑、商品質(zhì)量和商品的實(shí)用性是“女人節(jié)”用戶選購商品的重要標(biāo)準(zhǔn),而影響用戶購買的主要因素包括其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過程需要過多的個(gè)人信息、交易和支付過程繁瑣等;
5) “女人節(jié)”用戶網(wǎng)購主要擔(dān)心問題的仍然包括實(shí)物和網(wǎng)站描述不符、賣家發(fā)貨慢、沖動(dòng)消費(fèi)等,而在支付方式的意愿上,支付寶支付仍高居榜首,貨到付款現(xiàn)金支付和銀聯(lián)快捷方式也是用戶常選擇的支付方式。
1. 商家促銷活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶“女人節(jié)”網(wǎng)購行為有影響
面對(duì)電商企業(yè)的促銷活動(dòng),81.1%的用戶認(rèn)為商家促銷活動(dòng)對(duì)是否購買商品有影響,17%的用戶認(rèn)為促銷活動(dòng)對(duì)于自己來講沒有任何影響,而部分壕表示不差錢,不關(guān)注促銷信息。
2. 除淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外,唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等也受廣大用戶垂青
“女人節(jié)”網(wǎng)購首選購物網(wǎng)站是啥呢?微參與app用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,“女人節(jié)”網(wǎng)購首選淘寶,占比40.9%;其次是天貓,占比32.0%;京東第三,有9.5%的用戶作為首選;接下來是唯品會(huì),聚美優(yōu)品等。
作為購買“女人節(jié)”禮物常瀏覽的網(wǎng)站,依舊是淘寶、天貓、京東前三甲,唯品會(huì)排行第三,聚美優(yōu)品緊隨其后。
3. “女人節(jié)”用戶最愛買化妝品,禮物花費(fèi)在300元之類居多
“女人節(jié)”都買了啥?無論是送自己還是送女友,送媽媽還是其他女性,化妝品排在了“女人節(jié)”禮物排行榜第一位,有近1/3的用戶選擇購買;巧克力排在第二位,占比28.9%;服裝鞋帽排在第三位,占比27.8%;買鮮花作為禮物的占23.4%;另外選擇珠寶飾品、創(chuàng)意禮品、生活用品作為“女人節(jié)”禮物的也很多,有5.7%的用戶表示沒有“女人節(jié)”禮物這方面的需求。
購買“女人節(jié)”禮物花了多少錢呢?無論是為愛一擲千金還是跟風(fēng)購買,“女人節(jié)”儼然成為一個(gè)網(wǎng)購節(jié),不過多數(shù)用戶在“女人節(jié)”期間還屬于理性消費(fèi),其中43.1%的用戶花費(fèi)在100—300元,22.5%的用戶花費(fèi)少于100元,花費(fèi)在1000元以上的用戶只占3.9%。
4. 用戶購買“女人節(jié)”禮物時(shí)最看中產(chǎn)品口碑,是否購買受其它消費(fèi)者的評(píng)價(jià)最大
決定購買一個(gè)“女人節(jié)”禮物時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)很多,其中產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、商品的實(shí)用性排在前三位。
是否購買一件商品其影響因素很多,如其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過程需要過多的個(gè)人信息、交易和支付過程繁瑣等。
5. 支付寶支付是“女人節(jié)”用戶最愿意使用的支付方式
“女人節(jié)”網(wǎng)購期間,用戶最擔(dān)心實(shí)物和網(wǎng)站描述不符,占比73.2%;其次是賣家發(fā)貨慢,占比37.3%;擔(dān)心沖動(dòng)消費(fèi)、支付安全、快遞太慢的用戶均在30%左右;表示沒有什么好擔(dān)心的占比2.6%。