工人實(shí)習(xí)報(bào)告15篇

報(bào)告怎么寫

實(shí)習(xí)是將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能的重要階段，對(duì)于汽車維修工人來說，實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)尤為關(guān)鍵。本實(shí)習(xí)報(bào)告將詳細(xì)記錄我在汽車維修工實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容、學(xué)習(xí)心得以及遇到的問題和解決方案。

1. 工作內(nèi)容 在實(shí)習(xí)期間，我主要參與了日常的汽車保養(yǎng)和故障排查工作。包括更換機(jī)油、剎車片，檢查電氣系統(tǒng)，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)和傳動(dòng)裝置的初步診斷。

2. 技能提升 我在實(shí)踐中逐步掌握了各種工具的使用，如扭力扳手、電表和解碼器，學(xué)會(huì)了如何正確讀取和分析車輛故障代碼。

3. 實(shí)際案例 講述一次具體的故障修復(fù)過程，例如，我曾遇到一輛車的空調(diào)不制冷問題，通過系統(tǒng)的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)是冷凝器堵塞，經(jīng)過清理后恢復(fù)了正常。

4. 團(tuán)隊(duì)合作 描述與同事的合作經(jīng)驗(yàn)，如何共同解決復(fù)雜問題，例如在一次車輛大修中，我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作，成功修復(fù)了一輛發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞的車輛。

5. 學(xué)習(xí)反思 分享實(shí)習(xí)期間的自我評(píng)估，包括個(gè)人成長(zhǎng)點(diǎn)和需要改進(jìn)的地方，比如提高工作效率，增強(qiáng)對(duì)復(fù)雜問題的判斷能力。

第1篇 車工人員實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識(shí)：

一、車工安全知識(shí)

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識(shí)

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油

②檢查機(jī)床是否完好

③防砸

④打掃衛(wèi)生

⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺(tái)階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14、作高速切削時(shí)，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。

工作后認(rèn)真做到：

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、 停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、基本知識(shí)：

車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及選擇。

常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。

車削的一般工藝知識(shí)。

車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。

外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

獨(dú)立完成作業(yè)件。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會(huì)：

車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

第2篇 工廠做工人實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、實(shí)習(xí)目的

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格：2.00m_1.65m_0.50m，數(shù)量：10個(gè))

三、實(shí)習(xí)工具5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。

四、實(shí)習(xí)設(shè)備9kva交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線)。

五、實(shí)習(xí)輔料石筆、ф2.5電焊條。

六、實(shí)習(xí)步驟

1、看實(shí)習(xí)圖紙。

2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：

①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段；貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求；10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需；

②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需；10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需；另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需；

③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m；

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔；注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等；做好勞動(dòng)保護(hù)。

第3篇 汽車維修工人實(shí)習(xí)報(bào)告范文

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物 本文來自那一世范文網(wǎng)nayishi.com，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此標(biāo)記。 和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

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第4篇 焊接實(shí)習(xí)報(bào)告：我進(jìn)工廠做工人

一、實(shí)習(xí)目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格：2.00m_1.65m_0.50m，數(shù)量：10個(gè))

三、實(shí)習(xí)工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。 理

四、實(shí)習(xí)設(shè)備：9kva交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線)。

五、實(shí)習(xí)輔料：石筆、ф2.5電焊條。

六、實(shí)習(xí)步驟：

1、看實(shí)習(xí)圖紙(見附圖)。計(jì)算角鐵45條

2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：

①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求;10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;

②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;

③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等;做好勞動(dòng)保護(hù)。

第5篇 工人文化宮培訓(xùn)教師實(shí)習(xí)報(bào)告范文

這個(gè)暑假我為了度過一個(gè)充實(shí)精彩的假期生活，根據(jù)自身實(shí)際情況，我選擇作為一名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的授業(yè)教師，試著鍛煉自己。

一旦選擇了風(fēng)雨兼程，留給人們的便只剩下背影。老師，便是這樣一份職業(yè)，像紅燭，燃燒了自己，照亮了他人;又如飛蛾，只顧飛蛾撲火那一剎那的美麗，永遠(yuǎn)地獻(xiàn)出了生命。小時(shí)候，老師傳道授業(yè)的辛苦，早已深深地扎根于我的腦中，從此，那樣神圣的工作就成為了心中的歸依。于是，能夠在暑假生活中圓夢(mèng)文化宮，是一件妙不可言的事。

可是，擺在我面前的，依然充滿著巨大的挑戰(zhàn)，面對(duì)一幫年齡10歲左右的小孩子，我們之間的溝通依然存在不小的障礙，我所面面相授的大多數(shù)是千禧年后誕生的新一代人，殘留著屬于90后的叛逆，擁有的是不可侵犯的傲氣，關(guān)注的是網(wǎng)絡(luò)上形形色色的游戲角色與時(shí)代最新最潮的咨詢，被上一代父輩母輩所寵愛著，多以個(gè)人為中心，他們涉世未深，他們貪圖玩樂，需要的疼愛與鼓舞，渴望得到和其他人一樣平等的重視，毫無疑問，貪玩是他們的天性，但卻是經(jīng)不起責(zé)罰與忽視。

而我正是這些孩子們之間的協(xié)調(diào)者與幫助者。其實(shí)，我很明白自己的任務(wù)，我有責(zé)任管理好這些孩子，在有限的上課時(shí)間將既定的只是教給他們，而小孩子又不像更高一級(jí)的中學(xué)生大學(xué)生一樣，有著自覺的學(xué)習(xí)意識(shí)，他們需要在老師的監(jiān)督下來完成自己的作業(yè)。

于是，當(dāng)文化宮負(fù)責(zé)人將這幫小孩分給我和另一個(gè)老師來管理的時(shí)候，我是既感新鮮又覺得挑戰(zhàn)很大，加上在此之前，我是毫無工作經(jīng)驗(yàn)的，并且對(duì)于交付的這個(gè)班尚且陌生，因此，我只好乖乖地當(dāng)起了聽課老師，首先觀察另一名老師的授課模式，并在一點(diǎn)一滴中積累上課的經(jīng)驗(yàn)，而在這一方面，另一名老師謝老師給了我極大的幫助，為我指出了講課中的錯(cuò)誤，并為我提供了一種鼓勵(lì)學(xué)生積極發(fā)言的獎(jiǎng)勵(lì)方式。

這種獎(jiǎng)勵(lì)的方式應(yīng)該說是一種比較古老的方式，與小時(shí)候舉手回答問題得到小紅花的獎(jiǎng)勵(lì)類似，但是這些都是我沒有注意到的，謝老師提供給小朋友的獎(jiǎng)勵(lì)，并不是好于意義的自制小紅花，而是蘋果圖形的手貼紙，并且積累到50個(gè)可以換取一個(gè)文具盒或者一個(gè)優(yōu)質(zhì)鋼筆。這樣的獎(jiǎng)勵(lì)令課堂的分為活躍了不少，小孩子們爭(zhēng)先恐后地發(fā)言，為達(dá)到課堂目的和吸引學(xué)生的興趣起到了推波助瀾的作用。

隨著實(shí)習(xí)工作的穩(wěn)定，漸漸地我也明晰了和謝老師的組合模式。我們的工作是分上下午的。上午從早上8點(diǎn)到10點(diǎn)半，有兩節(jié)課的時(shí)間，我們一起進(jìn)行了英語基礎(chǔ)英標(biāo)的授課，緊接著，以掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)之勢(shì)，兒童英語的同學(xué)們便陸續(xù)坐下，點(diǎn)完名簽完到，我們就馬不停蹄地進(jìn)行當(dāng)天兒童英語的教學(xué)任務(wù)，到了12點(diǎn)半，就是午飯時(shí)間。

本來我以為在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里就跟學(xué)校沒啥區(qū)別，但是后來當(dāng)幾個(gè)老師陸續(xù)跑進(jìn)教室，打掃衛(wèi)生，擺放拼圖睡墊，我才從謝老師以及幾個(gè)學(xué)生口中得知，有些學(xué)生是全托生，中午是不回家的。“全托”也就是“全天托管”，中午要在文化宮午休，直到晚上課程結(jié)束，才有人來接回，而且很多老師中午是要陪著學(xué)生的，而我們住在市中心的其他老師們，就回家吃飯休息。重整旗鼓養(yǎng)精蓄銳之后，下午接著進(jìn)行為時(shí)三個(gè)小時(shí)的作業(yè)輔導(dǎo)，聽上去好像會(huì)覺得講課很累，其實(shí)最累的是讓小孩子們集中注意力聽你講，他們是那種不管他們，就或者講話吃東西，或者發(fā)呆吐舌頭的人，只有小部分的學(xué)生算是比較聽話、天天如此，有時(shí)候會(huì)讓你真的很無奈，不過當(dāng)一天結(jié)束后，大概5點(diǎn)左右的光景，爵士舞就開課了，學(xué)生們?nèi)杠S歡呼手舞足蹈地跑進(jìn)舞蹈教室。

第6篇 鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板

實(shí)習(xí)一般包括大學(xué)里的學(xué)生的金工實(shí)習(xí)和公司里安排員工實(shí)習(xí)。下面是小編為您精心整理的鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板。

鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板1

為期_周的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的_周，在我們_年的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

要進(jìn)行鉗工實(shí)習(xí)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實(shí)習(xí)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

一、辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

坑著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

二、輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過鉗工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

三、危險(xiǎn)的焊工

在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下通過一定的動(dòng)手操作實(shí)踐，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實(shí)習(xí)中我對(duì)電焊的焊接操作等電焊常識(shí)等有了一定的了解和深刻體會(huì)。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí)，受益匪淺。

鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板2

時(shí)光飛梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在__公司的鉗工崗位上實(shí)習(xí)二個(gè)月了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯?shí)習(xí)過程中，學(xué)到了很多很實(shí)用的東西，同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。此外，無論在心態(tài)上還是在工作技能上，我都有了許多新的收獲。

要進(jìn)行鉗工實(shí)習(xí)，安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天，公司就組織安全保衛(wèi)部的經(jīng)理為我們進(jìn)行生產(chǎn)安全條例的講解，之后通過安全知識(shí)的考試，得以正式上崗。通過經(jīng)理的講解，我們了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。講解中的案例，為我們今后的實(shí)習(xí)實(shí)踐，敲響了警鐘。

在學(xué)校的時(shí)候，就聽老師說過：“鉗工是最累的，通過這兩個(gè)多月來的實(shí)習(xí)，我終于相信了這句話，也明白了什么是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，所以在機(jī)械制造和修配工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

第一天到車間上班，師傅叫我做的第一個(gè)零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我便開始了我的第一份任務(wù)。首先，是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了師傅說的注意事項(xiàng)，我按師傅所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)是鋸鋸子也是需要竅門的，如果只是單純的來回拖，無論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻、兩眼發(fā)慌的。

我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還可以加少量機(jī)油。

開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦⑼瓢。耆撬懒Φ匿徬?，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，經(jīng)過師傅的講解，我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)曛筮€得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先，要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小，后手壓力大然后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

坑著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名鉗工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名鉗工的喜和樂。

通過兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了

自己在鉗工工作過程中的不足，認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在這階段的實(shí)習(xí)中，我也總結(jié)出了一點(diǎn)心得：

為了加工出精確的工件，首先要準(zhǔn)確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災(zāi)工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細(xì)，如果不仔細(xì)就會(huì)給后來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對(duì)稱，要精準(zhǔn)，這樣才能保持配合件正反都能配合。

根據(jù)所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。 手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時(shí)后角要稍大點(diǎn)。鏨削時(shí)每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當(dāng)鏨削大平面時(shí)，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。

如果所需工件剩余的寬度較大應(yīng)先用鋸割。安裝時(shí)鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時(shí)鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時(shí)起切削作用應(yīng)給以適當(dāng)?shù)膲毫?，返回時(shí)不切削，應(yīng)將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損?？熹彅鄷r(shí)，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應(yīng)根據(jù)工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時(shí)應(yīng)低些，鋸削軟材料時(shí)可高些，通常每分鐘往復(fù)40～60次。

鉆孔前，工件要?jiǎng)澗€定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時(shí)進(jìn)給速度要均勻，快要鉆通時(shí)，進(jìn)給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時(shí)，鉆頭要經(jīng)常退出，以利于排屑和冷卻。

在做60°燕尾角時(shí)要用萬能角度尺，劃線時(shí)要準(zhǔn)確，保證角度正確，一定要注意兩邊對(duì)稱。在做圓角時(shí)要用圓規(guī)，把線劃清楚之后用銼刀修正。

最后在配合件配合時(shí)要修正，修正時(shí)要注意不能磨過，每次都剩余一點(diǎn)，以防止修正鄰邊時(shí)將邊磨過。

鉗工的實(shí)習(xí)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每都會(huì)給力竭的我以無盡的動(dòng)力?？粗约旱募庸こ晒?，我最想說的就是感謝一直支持、鼓勵(lì)我的師傅了。

兩個(gè)多月的鉗工實(shí)習(xí)，我覺得非常有意義，雖然很苦很累，但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí)，在和鉗工師傅們聊天中，同時(shí)也學(xué)到了許多工作經(jīng)驗(yàn)。我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí)，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點(diǎn)累、有點(diǎn)艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí)，這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和師傅給了我這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，來鍛煉我的意志、培養(yǎng)我的能力。明年的我就要離開學(xué)校，正式步入社會(huì)，通過這次實(shí)習(xí)使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會(huì)堅(jiān)持干下去，努力去做到最好。

經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。

在剛做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(zhǎng)為12mm的鋼質(zhì)物料。

我也說不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當(dāng)時(shí)還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問題是在對(duì)基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導(dǎo)致整個(gè)螺母看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來。我考慮很長(zhǎng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。

這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。經(jīng)過鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來的正式工作做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛，同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這個(gè)時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。

通過我們自己動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

在鉗工實(shí)訓(xùn)以來，發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的不足，認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識(shí)。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過幾周的學(xué)習(xí)我感覺鍛煉了我們手感，提高了我的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。

剛開始上課時(shí)，老師先給我們講解了一下鉗工的基本概念，然后我們只是利用劃規(guī)和劃針劃出一些簡(jiǎn)單額草圖，但因?yàn)槭窃阡摪迳蟿澇鰜淼模@就需要我們?cè)趧澋脮r(shí)候需要付出更加大的細(xì)心。

坑著就是鋸割下料，我剛開始學(xué)的時(shí)候彎腰躬背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會(huì)出現(xiàn)一些紅色的“圖案”，下料時(shí)想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，并且又有點(diǎn)歪，不受自己控制，開始可能是沒有正確理解老師所教授鋸割的要點(diǎn)和技巧，所以下料時(shí)才會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，但是在請(qǐng)教了其他下料鋸割線條比較直的同學(xué)后，在鋸的時(shí)候要注意鋸條是否成直線的往返。后來自己在鋸的時(shí)候注意到這些要點(diǎn)后鋸出來的線也比較直了，只是在深度鋸割那里掌握的還是不太熟悉，鋸出來還是有點(diǎn)偏離劃線的路徑。

鉗工看似簡(jiǎn)單，但實(shí)訓(xùn)起來很枯燥，保持一個(gè)動(dòng)作站就是一天，而且保持一個(gè)驗(yàn)動(dòng)作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒干完，可能還會(huì)有報(bào)廢的可能，要不想有報(bào)廢的可能就要做得很細(xì)心，就得反復(fù)的測(cè)量，反復(fù)驗(yàn)證。

做到心細(xì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要膽大干活，就像做工件，如果下料鋸時(shí)不盡量留小余量，推銼時(shí)就費(fèi)上一倍或幾倍的時(shí)間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細(xì)”。 在銼削時(shí)，容易在銼削怎么端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回頭看看自己的勞動(dòng)成果，則感覺與自己的付出不成正比，就會(huì)感覺越來越煩躁。

但是越是這樣就越能鍛煉我們的耐心，在平面銼削時(shí)應(yīng)該用交叉銼法、順銼法和推銼法這幾個(gè)方法來銼，還得注意自己的銼削姿勢(shì)、銼刀的握法和銼削時(shí)的施力變化，這樣才能銼削好平面。再來就是磨鉆頭，在磨的時(shí)候要注意磨出頂角要有120°、后角要前高后低、刀尖要左高右低、橫刃的斜角要有60°左右，最重要的還是兩切削刃等長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)180°后兩刀尖處等高。

這些都是在磨的時(shí)候通過左手的操作和鉆頭的擺放角度來完成。，只要在磨的時(shí)候注意這些細(xì)節(jié)，就會(huì)很容易的磨出想要的鉆頭來了。一提到鉗工許多人都會(huì)認(rèn)為，沒有什么用，什么時(shí)代了誰還會(huì)學(xué)那東西，又臟又累，還不如學(xué)數(shù)控`加工中心等。

鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板3

我在__車間進(jìn)行了為期_周的鉗工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。

在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0。1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí);最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。

二、實(shí)習(xí)部分

1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6、工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。

7、同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!

三、感想部分

1、鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2、勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。

3、實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!用實(shí)踐來完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。

很快我的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，這個(gè)時(shí)間里確實(shí)很辛苦，但卻學(xué)到了很多東西。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是累的!”

鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級(jí)技術(shù)工人，特別是學(xué)機(jī)械裝配與維修鉗工的學(xué)生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。

鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。

眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到_好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn)，從修整形狀到鉆孔，從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。

鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。

在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?mdash;—精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!

鉗工實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會(huì)到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂，同時(shí)也鞏固了自己的知識(shí)，這一切都給我留下了美好的回憶。

經(jīng)過這么幾周的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

時(shí)光飛梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在__公司的鉗工崗位上實(shí)習(xí)二個(gè)月了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯?shí)習(xí)過程中，學(xué)到了很多很實(shí)用的東西，同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。此外，無論在心態(tài)上還是在工作技能上，我都有了許多新的收獲。

要進(jìn)行鉗工實(shí)習(xí)，安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天，公司就組織安全保衛(wèi)部的經(jīng)理為我們進(jìn)行生產(chǎn)安全條例的講解，之后通過安全知識(shí)的考試，得以正式上崗。通過經(jīng)理的講解，我們了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。講解中的案例，為我們今后的實(shí)習(xí)實(shí)踐，敲響了警鐘。

在學(xué)校的時(shí)候，就聽老師說過：“鉗工是最累的，通過這兩個(gè)多月來的實(shí)習(xí)，我終于相信了這句話，也明白了什么是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，所以在機(jī)械制造和修配工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

第一天到車間上班，師傅叫我做的第一個(gè)零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我便開始了我的第一份任務(wù)。首先，是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了師傅說的注意事項(xiàng)，我按師傅所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)是鋸鋸子也是需要竅門的，如果只是單純的來回拖，無論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻、兩眼發(fā)慌的。

我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還可以加少量機(jī)油。

開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦⑼瓢?，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，經(jīng)過師傅的講解，我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)曛筮€得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先，要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小，后手壓力大然后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

坑著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名鉗工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄1但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名鉗工的喜和樂。

通過兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工工作過程中的不足，認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在這階段的實(shí)習(xí)中，我也總結(jié)出了一點(diǎn)心得：

為了加工出精確的工件，首先要準(zhǔn)確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災(zāi)工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細(xì)，如果不仔細(xì)就會(huì)給后來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對(duì)稱，要精準(zhǔn)，這樣才能保持配合件正反都能配合。

根據(jù)所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。 手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時(shí)后角要稍大點(diǎn)。鏨削時(shí)每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當(dāng)鏨削大平面時(shí)，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。

如果所需工件剩余的寬度較大應(yīng)先用鋸割。安裝時(shí)鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時(shí)鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時(shí)起切削作用應(yīng)給以適當(dāng)?shù)膲毫?，返回時(shí)不切削，應(yīng)將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時(shí)，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應(yīng)根據(jù)工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時(shí)應(yīng)低些，鋸削軟材料時(shí)可高些，通常每分鐘往復(fù)40～60次。

鉆孔前，工件要?jiǎng)澗€定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時(shí)進(jìn)給速度要均勻，快要鉆通時(shí)，進(jìn)給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時(shí)，鉆頭要經(jīng)常退出，以利于排屑和冷卻。

在做60°燕尾角時(shí)要用萬能角度尺，劃線時(shí)要準(zhǔn)確，保證角度正確，一定要注意兩邊對(duì)稱。在做圓角時(shí)要用圓規(guī)，把線劃清楚之后用銼刀修正。

最后在配合件配合時(shí)要修正，修正時(shí)要注意不能磨過，每次都剩余一點(diǎn)，以防止修正鄰邊時(shí)將邊磨過。

鉗工的實(shí)習(xí)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每都會(huì)給力竭的我以無盡的動(dòng)力?？粗约旱募庸こ晒?，我最想說的就是感謝一直支持、鼓勵(lì)我的師傅了。

兩個(gè)多月的鉗工實(shí)習(xí)，我覺得非常有意義，雖然很苦很累，但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí)，在和鉗工師傅們聊天中，同時(shí)也學(xué)到了許多工作經(jīng)驗(yàn)。我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí)，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點(diǎn)累、有點(diǎn)艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí)，這才是最重要的。

因此我非常感謝學(xué)校和師傅給了我這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，來鍛煉我的意志、培養(yǎng)我的能力。明年的我就要離開學(xué)校，正式步入社會(huì)，通過這次實(shí)習(xí)使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會(huì)堅(jiān)持干下去，努力去做到最好。

鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板4

鉗工，看似簡(jiǎn)單的工種，但是有著豐富的內(nèi)涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡(jiǎn)單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛煉我們的意志。任何一個(gè)小小的技術(shù)都是一門學(xué)問，都要經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和細(xì)致的研究，看似簡(jiǎn)單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最后是要有靈活的頭腦。因?yàn)殂Q工是以手工作為主要加工，勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡(jiǎn)單，加工多樣矯健，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工中不能或難以進(jìn)行的工作，在當(dāng)今加工業(yè)發(fā)達(dá)的時(shí)代，雖然落后也取代不了的工種。

在科學(xué)日益發(fā)展的今天，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，只有不斷地培養(yǎng)技術(shù)人才，提高員工隊(duì)伍的技術(shù)水平，才能更加適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展需要。作為新世紀(jì)的大學(xué)生只有多多參加實(shí)踐并掌握一門技能，才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置。實(shí)訓(xùn)雖然只有短短的幾周，但意義是深遠(yuǎn)的。

實(shí)習(xí)帶給我們很多感觸和體會(huì)，我們承受了辛酸，卻享受了快樂，有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告：

一、實(shí)習(xí)目的

筐屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。通過獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。

二、實(shí)習(xí)原理

鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺(tái)虎鉗，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。

三、操作步驟

(一)錘頭的加工

1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘)，準(zhǔn)備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具。

2、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長(zhǎng)23mm、寬19mm的矩形。

3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長(zhǎng)方體。

4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作。

5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長(zhǎng)方體700_22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓，并在22_18的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線。

6、鋸削實(shí)樣模型：用鋼鋸以長(zhǎng)方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形。

7、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸。

8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔。

9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋。

10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。

(二)錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。

(三)組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔，至此，整個(gè)過程結(jié)束。

四、實(shí)習(xí)心得

從實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來，鞏固了所學(xué)的知識(shí)。

同時(shí)，實(shí)習(xí)過程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，大家是一個(gè)團(tuán)體，動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了友誼。

鉗工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板5

_月的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。自_月份進(jìn)入__廠學(xué)模具鉗工以來，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實(shí)習(xí)情況。

一、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作

我是初次接裝配鉗工這個(gè)工作，對(duì)這個(gè)職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)

工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。

我是鉗工實(shí)習(xí)，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時(shí)，總覺得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作，但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡(jiǎn)單，但都是非常重要的，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)，因?yàn)?，做錯(cuò)了不僅拖慢工作進(jìn)度，還會(huì)造成負(fù)面影響，當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的，如果做錯(cuò)一些重要的事，負(fù)面影響更是超乎想象，所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的，所以千萬不可以因?yàn)樗鼈兒?jiǎn)單而小看它，必需小心謹(jǐn)慎的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)。

由于我所實(shí)習(xí)的公司是并不是一個(gè)很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要_兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習(xí)慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅(jiān)持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應(yīng)該趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來的知識(shí)才識(shí)真正屬于自己的。

三、虛心請(qǐng)教是做好工作的前提

實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步，實(shí)習(xí)可以積累工作經(jīng)驗(yàn)，而虛心請(qǐng)教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請(qǐng)教師傅或車間主任，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

所謂實(shí)習(xí)，就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。因?yàn)?，外面的世界無限大，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識(shí)，況且書本知識(shí)也是來源于實(shí)踐，理論知識(shí)就是在實(shí)踐中體驗(yàn)生活、體驗(yàn)工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識(shí)需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實(shí)力，尋找我們的理想，實(shí)現(xiàn)我們的理想。

第7篇 電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板

電工指研究電磁領(lǐng)域的客觀規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)，以及電力生產(chǎn)和電工制造兩大工業(yè)生產(chǎn)體系。下面是小編為您精心整理的電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板。

電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板1

我懷著美好的期盼來到__煤礦開始為期幾個(gè)月的電工實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了，在這個(gè)時(shí)候，我們被學(xué)校安排其來__光電，實(shí)習(xí)完我非常希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來到__煤礦，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)后的頂崗實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

__光電這是我剛剛進(jìn)入社會(huì)的第一次工作是學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，我在這里當(dāng)電工。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢(shì)，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。

我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作?，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報(bào)，而是為了未來;艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來。總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在礦里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝礦里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信，通過這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

出來社會(huì)大半年，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為我們提供了一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識(shí)更實(shí)用的業(yè)務(wù)知識(shí)。而且，這些實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點(diǎn)上!作為一個(gè)成年人，作為一個(gè)社會(huì)職業(yè)人，任何時(shí)候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認(rèn)識(shí)到，每一份工作或每一個(gè)工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和資源，如失敗的沮喪、自我成長(zhǎng)的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗(yàn)的感受和必備的財(cái)富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記 擁有一份工作，就要懂得感恩 的道理，你一定會(huì)收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅(jiān)強(qiáng)，樂觀，闊達(dá)。這樣的你，是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。

最后，感謝這一段曲折的時(shí)光，感謝每個(gè)我所在的企業(yè)，感謝礦領(lǐng)導(dǎo)以及老師對(duì)我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С郑屛以谇斑M(jìn)的路上充滿著激情和勇氣!感謝__煤礦，讓我在短短的半年的時(shí)間時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友，讓我在知識(shí)的海洋中不斷吸取知識(shí)不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機(jī)會(huì)將自己所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo)，給我們無微不至的呵護(hù)，讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋聿⑶艺业矫悦５某隹?

電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板2

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)， 是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí) 際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)， 對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程 度有很好的幫助。

一、實(shí)習(xí)調(diào)研時(shí)間

20__年_月~_月

二、實(shí)習(xí)調(diào)研地點(diǎn)：__

三、實(shí)習(xí)單位和部門：

___機(jī)械制造有限公司、__水泥__公司、_冶_金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱_冶廠)、__4s店

四、實(shí)習(xí)調(diào)研內(nèi)容

實(shí)習(xí)包括：校外實(shí)習(xí)和校內(nèi)實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)一共去了4個(gè)公司，包括___機(jī)械制造有限公司、__水泥__公司、__冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱_冶廠)、__4s店，之后導(dǎo)師帶領(lǐng)我們?cè)趯W(xué)校機(jī)械館動(dòng)手拆裝了模具。

(一)___機(jī)械制造有限公司

___機(jī)械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營(yíng)企業(yè)。有三十多年的機(jī)械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機(jī)加工產(chǎn)品，并可自行設(shè)計(jì)制造各種專機(jī)設(shè)備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個(gè)品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力85萬件。

公司地處__市區(qū)，占地面積3.3萬平方米，建筑面積1.67萬平方米，固定資產(chǎn)3200萬元，擁有各類設(shè)備300多臺(tái)，800噸壓鑄機(jī)一臺(tái)，1000噸壓鑄機(jī)一臺(tái)，1250噸壓鑄機(jī)二臺(tái)，加工中心20臺(tái)，數(shù)控車、銑床6臺(tái)。十一條機(jī)加工生產(chǎn)線，一條浸滲生產(chǎn)線。公司還配有先進(jìn)的理化及三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)中心等。

(二)__水泥股份有限公司

___水泥股份有限公司是集團(tuán)公司的核心企業(yè)、中國(guó)北方規(guī)模最大的水泥上市企業(yè)。公司以著名的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導(dǎo)產(chǎn)品，其中包括：中標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強(qiáng)等專用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個(gè)系列幾十個(gè)品種，產(chǎn)品響譽(yù)中國(guó)華北、東北、西北地區(qū)以及亞洲、北美、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)。20__年公司“盾石”商標(biāo)被中國(guó)工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，也是中國(guó)建材行業(yè)最著名的品牌之一。

___水泥股份公司以國(guó)家建材產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，在保持水泥主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極促進(jìn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，于20__年組建__盾石干粉建材有限責(zé)任公司，引進(jìn)奧地利90年代國(guó)際先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬噸，是中國(guó)最大的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于20__年組建___水泥外加劑有限責(zé)任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20__0噸混凝土外加劑，是國(guó)內(nèi)具有自主創(chuàng)新研發(fā)能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)助磨劑配方的為數(shù)極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國(guó)最大的液體助磨劑制造商。

目前，冀東水泥股份公司正在快速發(fā)展，現(xiàn)已遍布中國(guó)國(guó)內(nèi)京津冀、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙古五大區(qū)域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營(yíng)公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區(qū)、跨所有制和跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)化企業(yè)。公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力繼續(xù)走在行業(yè)最前列。企業(yè)的資源配置力、市場(chǎng)影響力、掌控力、整合力、成長(zhǎng)性以及抗風(fēng)險(xiǎn)力顯著提高。到20__年底，水泥年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團(tuán)行列。

我們進(jìn)車間之前進(jìn)行了安全教育，師傅給我們講述了進(jìn)入車間必須注意以下幾點(diǎn)：

1、進(jìn)入車間必須佩戴安全帽，同時(shí)注意天車，防止天車工作過程中有重物落下受傷;

2、在車間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷;

3、在工廠內(nèi)行走時(shí)注意躲避鏟車。

(三)__冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱唐冶廠)

__冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱唐冶廠)，是國(guó)家大型一檔企業(yè)，是國(guó)家重機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，具有科研、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、制造、安裝成套機(jī)械設(shè)備能力，被國(guó)家確定為機(jī)電產(chǎn)品出口基地。

工廠的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機(jī)，燒結(jié)系統(tǒng)成套設(shè)備，球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備、軋鋼系統(tǒng)設(shè)備，硬齒面和普齒面減速機(jī)，各種給料設(shè)備。

1.帶式輸送機(jī)

唐冶廠是我國(guó)第一條帶式輸送機(jī)的誕生地。多年來，該廠在加強(qiáng)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)、消化和吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝。特別是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強(qiáng)、大運(yùn)量和特殊用途帶式輸送機(jī)方面一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)最大帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強(qiáng)7000n/mm，輸送量9000t/h，單機(jī)長(zhǎng)度10km以上的帶式輸送機(jī)。設(shè)計(jì)生產(chǎn)了轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、移置式皮帶機(jī)。唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)獲國(guó)家“優(yōu)等品”稱號(hào)和全國(guó)同類產(chǎn)品唯一最高獎(jiǎng)—銀質(zhì)獎(jiǎng)，通過國(guó)家煤安認(rèn)證。

唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準(zhǔn)格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。燒結(jié)、冷卻、球團(tuán)系列設(shè)備

唐冶廠是全國(guó)唯一可為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工藝所有主要工序設(shè)計(jì)、制造成套設(shè)備的專業(yè)廠家，對(duì)配料、混料、燒結(jié)、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設(shè)備都具有設(shè)計(jì)、制造能力。

燒結(jié)機(jī)：燒結(jié)機(jī)一直是唐冶廠的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，現(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)18—600m2各種規(guī)格的燒結(jié)機(jī)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、制造工藝先進(jìn)、設(shè)備性能優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國(guó)各大鋼鐵企業(yè)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上，被國(guó)家確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品

環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)：唐冶廠是國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)的生產(chǎn)環(huán)冷機(jī)的專業(yè)廠家，現(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)40—700m2各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī)。該系列產(chǎn)品的整機(jī)性能、處理能力、占地面積、節(jié)約能源等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，唐冶廠可設(shè)計(jì)生產(chǎn)30—336m2各種規(guī)格的帶冷機(jī)，是我國(guó)系列最全、規(guī)格最大的帶冷機(jī)制造基地。唐冶廠的環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國(guó)各大鋼鐵企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上。

球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備：球團(tuán)系統(tǒng)工藝是近年來在我國(guó)冶金行業(yè)大力發(fā)展的新工藝。唐冶廠根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)了球團(tuán)環(huán)冷機(jī)、造球機(jī)、潤(rùn)磨機(jī)等主輔設(shè)備產(chǎn)品。硬齒面磨齒減速器

唐冶廠生產(chǎn)的硬齒面磨齒減速器，是于80年代末由德國(guó)弗蘭德公司引進(jìn)專有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過多年的消化吸收，現(xiàn)已形成四大系列、十七個(gè)品種、二百多個(gè)規(guī)格的系列產(chǎn)品，國(guó)前化率達(dá)100%。該產(chǎn)品最大末端中心距為800mm，最大額定功率達(dá)4300kw，傳動(dòng)比范圍為5—500。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為河北省名牌產(chǎn)品，通過國(guó)家煤安認(rèn)證。為上海寶鋼、京唐港等國(guó)家重點(diǎn)工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個(gè)行業(yè)，提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

唐冶廠以國(guó)家“__”規(guī)劃為契機(jī)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以科技進(jìn)步為支撐，以自主創(chuàng)新為主體，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，提升改造傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，引進(jìn)研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。竭誠(chéng)為廣大國(guó)內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。

由于我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是汽車的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們?nèi)?s店參觀。我們看到了實(shí)際的汽車的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)和建議

通過本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，以前的實(shí)習(xí)雖然有了感性的認(rèn)識(shí)，但是不能更深入的了解，通過學(xué)習(xí)了所有的專業(yè)課，再進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠更深入的理解所看到的東西，對(duì)我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)有很大的幫助。

六、 實(shí)習(xí)總結(jié)

通過在__實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，有了很大的收獲：我們?cè)赺_共去了2個(gè)車間實(shí)習(xí)，首先是冷加工車間，在該車間中有生產(chǎn)線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體，看到了整個(gè)加工過程。

在學(xué)校課堂上學(xué)到的一些東西只是些理論認(rèn)識(shí)，在車間里通過參觀實(shí)物和加工過程，是我們加深了理論知識(shí)的理解，同時(shí)也補(bǔ)充了理論知識(shí)的掌握的不足之處。

在生產(chǎn)線上，我們看到了指導(dǎo)工人生產(chǎn)的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進(jìn)行生產(chǎn)，加工完成后并按照看板進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格，如果符合看板要求就認(rèn)為是合格品，若是出現(xiàn)了廢品真正負(fù)責(zé)的是設(shè)計(jì)人員。老師還告訴我們畢業(yè)設(shè)計(jì)是做工藝的同學(xué)，我們的最后成品就是要完成看板的設(shè)計(jì)，一道工序一個(gè)看板，看板上表明這道工序應(yīng)該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。

加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體(如圖1)，我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個(gè)平面上，側(cè)面有一個(gè)平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側(cè)面有三個(gè)銷子來滿足要求。

圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機(jī)械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時(shí)刀架運(yùn)動(dòng)將下道工序的道具旋轉(zhuǎn)到換刀位置等待機(jī)械手換刀，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。

然后是熱加工車間，了解了壓鑄機(jī)的工作過程，壓鑄機(jī)的工作原理類似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時(shí)間后取出工件。

通過本次實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)定位的理解和加工中心的理解，同時(shí)更深層次的明白了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

在___水泥股份有限公司進(jìn)行安全教育后，我們?nèi)チ巳齻€(gè)車間進(jìn)行實(shí)習(xí)：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經(jīng)過實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多知識(shí)。

首先，我們?cè)诶浼庸ぼ囬g進(jìn)行實(shí)習(xí)，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產(chǎn)率采用了兩把刀具同時(shí)加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行加工，老師還說加工的不是平面時(shí)可以將夾具旋轉(zhuǎn)一定角度，但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當(dāng)將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉(zhuǎn)來提高生產(chǎn)率。 然后是熱加工車間，熱處理車間對(duì)工件進(jìn)行熱處理能改善其力學(xué)性能，消除應(yīng)力，提高壽命。

我們還看到了切割機(jī)切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會(huì)完全按照所需要的尺寸進(jìn)行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機(jī)將其壓平，

待其滿足要求之后再用切板機(jī)切割。大多數(shù)情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機(jī)上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機(jī)的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進(jìn)而卷成圓柱形的。卷板機(jī)由三個(gè)圓筒組成，調(diào)節(jié)他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。

最后是鉚焊車間，我們進(jìn)去時(shí)正好看到有個(gè)工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進(jìn)行焊接，窯體是由三個(gè)分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進(jìn)行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開重新進(jìn)行焊接，直到保證沒有傷殘存在。

當(dāng)我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對(duì)于實(shí)體仍然沒有感性的認(rèn)識(shí)。這次的實(shí)習(xí)，我們?cè)诶碚摰幕A(chǔ)上更有了感性的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)課題的理解，有助于完成課題的設(shè)計(jì)。

電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板3

感謝這一段曲折的時(shí)光，感謝每個(gè)我所在的企業(yè)，感謝礦領(lǐng)導(dǎo)以及老師對(duì)我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С?，讓我在前進(jìn)的路上充滿著激情和勇氣!感謝__煤礦，讓我在短短的半年的時(shí)間時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友，讓我在知識(shí)的海洋中不斷吸取知識(shí)不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機(jī)會(huì)將自己所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo)，給我們無微不至的呵護(hù)，讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋聿⑶艺业矫悦５某隹?

一、實(shí)習(xí)目的

使我們對(duì)電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)獲得實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和安裝技能，繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術(shù)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作，共同探討，共同前進(jìn)的精神。

二、時(shí)間安排時(shí)間任務(wù)

星期一上午

1、明確實(shí)習(xí)目的、內(nèi)容、方式要求和進(jìn)度

2、學(xué)習(xí)基本工具的使用，電路安裝的基本常識(shí)下午自我了解

星期二

自學(xué)

星期三

上午學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制電路

下午學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的順序控制電路

星期四

上午學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的逆反轉(zhuǎn)控制電路

下午檢查電路

星期五

通電

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法;

b.了解電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制。

(2)線路圖：

原理：km1回路為點(diǎn)動(dòng)控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電;km2回路為傳動(dòng)控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會(huì)斷電，停止時(shí)按紅色按鈕。

(3)步驟：

a.按圖接好導(dǎo)線;

b.檢查線路，確認(rèn)無誤后通電;

c.按下后再松開綠色按鈕，觀察km1的現(xiàn)象，按下后再松開黑色按鈕，觀察km2的現(xiàn)象，最后按下紅色按鈕，記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象;

d.切斷電源，拆除導(dǎo)線。

電動(dòng)機(jī)的順序控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法;

b.加深對(duì)繼電器工作原理的理解。

(2)線路圖：

原理：需要km2線圈通電時(shí)，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯(lián)在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時(shí)按紅色按鈕。

(3)步驟：

a按圖接好電路;

b.檢查電路，確認(rèn)無誤后通電;

c.先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象;按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現(xiàn)象;

d.切斷電源，拆除導(dǎo)線。

電動(dòng)機(jī)的逆反轉(zhuǎn)控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的逆反轉(zhuǎn)控制控制原理，掌握其接線方法;

b.通過操作加深對(duì)繼電器工作原理的理解;

c.能夠組織復(fù)雜的接線。

(2)接線圖：

原理：需要km1帶電時(shí)，按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，km1線圈帶電，串聯(lián)在km2線圈回路的km1常閉觸點(diǎn)斷開，保證km1與km2線圈不同時(shí)帶電。需要km2線圈帶電時(shí)，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，串聯(lián)在km1回路的km2常閉觸點(diǎn)斷開，保證km2與km1也不同時(shí)帶電。

(3)步驟：

a.按圖連接好導(dǎo)線;

b.檢查線路，確認(rèn)無誤后通電;

c.按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象;然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象;

d.切斷電源，拆除導(dǎo)線，歸還實(shí)驗(yàn)儀器。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這一個(gè)星期的電工技術(shù)實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：

掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識(shí);

了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

這一周的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野。

電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板4

通過本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，感覺到比起以前的實(shí)習(xí)收獲大了很多，主要是由了理論知識(shí)作為基礎(chǔ)，再輔助實(shí)習(xí)就更容易掌握知識(shí)，更方便進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年_月至20__年_月

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

___煤礦

三、實(shí)習(xí)目的

了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識(shí)，及通風(fēng)系統(tǒng)概況。

四、實(shí)習(xí)報(bào)告

___礦位于呂梁山脈中麓、太原市以西20公里處的西山煤田中部，北通西銘(礦)，西鄰東曲(礦)，南接官地(礦)、白家莊(礦)，1956年建礦，隸屬山西焦煤西山煤電集團(tuán)公司。

___礦井田面積63.1平方公里，屬高瓦斯礦井。礦井可采煤層7層，煤層總厚度18.78米，煤種分貧煤、瘦煤和貧瘦煤，為優(yōu)質(zhì)配焦煤和動(dòng)力煤。產(chǎn)品行銷全國(guó)26個(gè)地區(qū)和城市。

___礦先后進(jìn)行了5次技術(shù)改造，目前核定生產(chǎn)能力為500萬噸/年，通風(fēng)、機(jī)電、運(yùn)輸、采掘裝備均達(dá)到國(guó)內(nèi)同類礦井先進(jìn)水平。

第一部分 電氣安全管理

一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。

(一)架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

(二)電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

(三)車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時(shí)，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

二、變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作，是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

(一)運(yùn)行制度

1、交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。

(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。

(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：

①所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);

②工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容，核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

(4)交接班時(shí)，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí)，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí)，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時(shí)，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計(jì)劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

第二部分 煤礦機(jī)電安全

1、煤礦五大自然災(zāi)害 、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。

2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電虎熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

(1)采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電虎火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。

4、 隔爆性能的保證

(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長(zhǎng)度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸?，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。

(3)隔爆面之間的緊固及防松。

(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

5、停電檢修制度為了預(yù)防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴(yán)格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由采區(qū)變電所用單獨(dú)的變壓器、開關(guān)、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風(fēng)機(jī)的供電可靠性，減少其他因素對(duì)通風(fēng)機(jī)的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進(jìn)工作面中設(shè)置的瓦斯檢測(cè)儀當(dāng)探測(cè)到瓦斯超過規(guī)定濃度時(shí)，具有可自動(dòng)停掉動(dòng)力電源，只有瓦斯降低到規(guī)定限度(甲烷1%，二氧化碳1.5%)以下時(shí)方可送電的閉鎖裝置;風(fēng)電閉鎖是指只有在通風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)的條件下，掘進(jìn)工作面的動(dòng)力電源才能正式送電。一旦停風(fēng)，工作面內(nèi)動(dòng)力電源切斷。人員及時(shí)撤出。

7、礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)有哪些方式?礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)從原理上看常見的不外為以下三種：

(1)附加直流電源的保護(hù)方式

(2)零序電壓保護(hù)方式(3)零序電流保護(hù)方式

8、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統(tǒng)的開關(guān)內(nèi)所設(shè)的一種保護(hù)裝置，用以對(duì)未送電的干線或分支線的對(duì)地絕緣狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)被監(jiān)視的對(duì)地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動(dòng)作電阻以下時(shí)，漏電閉鎖繼電器動(dòng)作，是相應(yīng)的電氣設(shè)備不能送電。國(guó)產(chǎn)采區(qū)供電設(shè)備的漏電閉鎖植一般按漏電動(dòng)作值的2倍進(jìn)行整定。

9、保護(hù)接地將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電、但可能帶有危險(xiǎn)電壓的金屬外殼、構(gòu)架等與埋設(shè)在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時(shí)金屬外殼對(duì)地的電壓的設(shè)施叫保護(hù)接地。

10、設(shè)置局部接地極、局部接地極及主接地極設(shè)置的要求局部接地極可設(shè)置水溝內(nèi)或附近的潮濕處，設(shè)置在水溝中的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設(shè)在水溝以外地點(diǎn)的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小于35mm，長(zhǎng)度不得小于1.5m，管子上至少要鉆20個(gè)不小于5mm的透眼，并埋設(shè)在潮濕的地方。主接地極應(yīng)在主、副水倉(cāng)中各設(shè)一塊，主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不小于0.75m2，厚度不小于5mm。

11、形成接地網(wǎng)作用井下各種電氣設(shè)備即使單獨(dú)設(shè)置了保護(hù)接地裝置，電阻很難達(dá)到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺(tái)用電設(shè)備的不同相發(fā)生碰殼時(shí)，則兩臺(tái)設(shè)備帶有接觸電壓，設(shè)接地電阻相同，為線電壓的1/2。

12、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)井下接地母線，接地連接線的截面的規(guī)定連接主接地極的導(dǎo)線叫接地母線，應(yīng)用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。電氣設(shè)備的外殼同接地母線或局部接地極的連接，應(yīng)用截面不小于25 mm2的銅線，截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

第三部分 通風(fēng)系統(tǒng)概況

按進(jìn)、回風(fēng)井的相對(duì)位置分為中央式(包括中央并列與中央分列)、對(duì)角式、混合式(包括中央并列與對(duì)角、中央分列與對(duì)角、中央并列與分列式等)，以及分區(qū)式(分區(qū)進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng))。

選擇通分系統(tǒng)主要考慮因素：

(1)自然因素：煤層賦存狀態(tài)、埋藏深度、沖積層厚度、礦井瓦斯等級(jí)、煤層爆炸性、煤層自然發(fā)火性、礦井地形條件、井田尺寸及礦井年生產(chǎn)能力等。

(2)經(jīng)濟(jì)因素：井巷工程量大、通風(fēng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、維修和管理?xiàng)l件等。另外根據(jù)開采技術(shù)條件，要考慮灌漿、注水以及瓦斯抽放等要求。

___礦通風(fēng)方式為分區(qū)式，通風(fēng)方法為抽出式，采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)為軌道上山和運(yùn)輸上山進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)上山回風(fēng)，采煤工作面采用“u”型上行式通風(fēng)，掘進(jìn)工作面采用壓入式通風(fēng)，礦井容易時(shí)期設(shè)計(jì)需風(fēng)量為139 m3/s，困難時(shí)期設(shè)計(jì)需風(fēng)量為146m3/s。進(jìn)而選出礦井主要通風(fēng)機(jī)型號(hào)為bd no-22，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為yb355m2-8，且對(duì)礦井所需通風(fēng)構(gòu)筑物進(jìn)行布置。

理論只有聯(lián)系實(shí)際才能發(fā)揮出巨大作用。同時(shí)，我們也認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在要盡可能地多學(xué)些東西，積極認(rèn)真做實(shí)驗(yàn)增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。

電工人員實(shí)習(xí)工作報(bào)告模板5

在這次電工頂崗實(shí)習(xí)里，我從感性上學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。只具有理論知識(shí)是不行的，更要有動(dòng)手能力。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。

一、實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法;對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

以前我們學(xué)的都是一些理論知識(shí)，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉，而這一次的實(shí)習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ?，同時(shí)有更多的是要我們?nèi)プ?，好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，但沒有親自去做，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，很多簡(jiǎn)單的東西在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實(shí)訓(xùn)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實(shí)際，那一切都是空談。只有應(yīng)用與實(shí)際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時(shí)候，老師對(duì)電路進(jìn)行介紹，我還以為電工實(shí)習(xí)非常簡(jiǎn)單，直至自己動(dòng)手時(shí)才發(fā)現(xiàn)，看時(shí)容易作時(shí)難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對(duì)機(jī)器，對(duì)工作，對(duì)人負(fù)責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。

這次實(shí)習(xí)很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會(huì)得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強(qiáng)了實(shí)踐能力和思維能力。

通過這一個(gè)星期的電工技術(shù)實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：

1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識(shí);

2、了解了簡(jiǎn)單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈、導(dǎo)線開關(guān)的安裝;

3、本次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

這段實(shí)習(xí)時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第8篇 車間工人的實(shí)習(xí)報(bào)告分析

從5月11日到22日，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)(周六周日除外)。期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個(gè)工種，每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù)，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡(jiǎn)單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動(dòng)作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實(shí)習(xí)也讓我知道了，即使是一個(gè)小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個(gè)個(gè)的零件，才組成了能工作的機(jī)器，我們不能小看了一個(gè)小小的零件。雷鋒說過：“機(jī)器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結(jié)和固定，才成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠(yuǎn)做一個(gè)螺絲釘?！敝挥懈试府?dāng)螺絲釘?shù)娜?，才能有正常運(yùn)作的機(jī)器。

第五天：快速成型

第六天：熱處理

第七天：汽車

第八天：車工

今天的任務(wù)是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師給我們看了一段教學(xué)視頻，讓我們初步認(rèn)識(shí)了車床的主要構(gòu)造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。

第9篇 2023年車間工人的實(shí)習(xí)報(bào)告范文

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒模园凑瞻才庞邪胩斓募倨?，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

第10篇 我進(jìn)工廠做工人——記焊接實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)貨架制作（規(guī)格：2.00m_1.65m_0.50m，數(shù)量：10個(gè)）

三、實(shí)習(xí)工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。

四、實(shí)習(xí)設(shè)備：9kva交流電焊機(jī)（包括電焊鉗、電纜線）。

五、實(shí)習(xí)輔料：石筆、ф2.5電焊條。

六、實(shí)習(xí)步驟：

1、看實(shí)習(xí)圖紙（見附圖）。計(jì)算角鐵45條

2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：

①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段；貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求；10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需；

②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需；10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需；另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需；

③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m；

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔；注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個(gè)支架（貨架一側(cè)）為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等；做好勞動(dòng)保護(hù)。

第11篇 ____年車間工人的實(shí)習(xí)報(bào)告范文

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸模m然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡(jiǎn)單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動(dòng)作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實(shí)習(xí)也讓我知道了，即使是一個(gè)小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個(gè)個(gè)的零件，才組成了能工作的機(jī)器，我們不能小看了一個(gè)小小的零件。雷鋒說過：“機(jī)器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結(jié)和固定，才成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠(yuǎn)做一個(gè)螺絲釘。”只有甘愿當(dāng)螺絲釘?shù)娜?，才能有正常運(yùn)作的機(jī)器。

第五天：快速成型

第六天：熱處理

第七天：汽車

第八天：車工

今天的任務(wù)是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師給我們看了一段教學(xué)視頻，讓我們初步認(rèn)識(shí)了車床的主要構(gòu)造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。

操作中若有不慎，比如進(jìn)刀過快，或者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然崩壞了三把刀!后來在老師的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們整個(gè)組里進(jìn)度最慢的，但畢竟車出了自己的產(chǎn)品。

今天是我對(duì)自己最不滿意的一天!由于不夠細(xì)心、耐心，太過急躁，導(dǎo)致出現(xiàn)了不該有的錯(cuò)誤，我要好好反省。

第九天：加工控制

第十天：工業(yè)控制

今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天了，我們就要與兩周的金工實(shí)習(xí)說再見。因此同學(xué)們也仿佛特別留戀這最后一天，今天早早地就來到了實(shí)習(xí)的地方，準(zhǔn)備為金工實(shí)習(xí)畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

早上我們聽完老師的講解后，就開始設(shè)計(jì)自己的圖案。這次可不是用電腦軟件設(shè)計(jì)了，而是要自己手工畫圖，這對(duì)我們的畫畫功底有一定的要求，當(dāng)然更重要的是創(chuàng)意。最后我設(shè)計(jì)的作品被老師評(píng)為第二，雖然不是最好的，但也滿足了。 1

下午我們先進(jìn)行了上機(jī)理論考試，作為這次金工實(shí)習(xí)的成績(jī)之一。題目是60道選擇題，開卷考試。我很容易地就過了?？荚囍笪覀兝^續(xù)回到實(shí)習(xí)室工作。

今天的時(shí)鐘仿佛走得比往常快很多，不知不覺中，又到了下午五點(diǎn)半了。當(dāng)老師說出下課的時(shí)候，我們是多么不情愿啊!這意味著我們的金工實(shí)習(xí)就此結(jié)束了!陪伴我們勞動(dòng)、工作兩周的所有所有，和藹可親，誨人不倦老師們，樸實(shí)無華卻功能強(qiáng)大的機(jī)器設(shè)備，讓我再多看看你們一眼吧，這段時(shí)光，將是我生命中一段美麗的回憶……帶著依依不舍的心情，我們一步一步地走出了培訓(xùn)樓，回頭望去，培訓(xùn)樓在夕陽(yáng)余暉下熠熠生輝，明天，又一批莘莘學(xué)子又將會(huì)從這里成才。

總結(jié)

為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們?nèi)栽诨匚吨鴮?shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，酸甜苦辣。忘不了，線切割老師那和藹可親的眼神;忘不了，做鉗工時(shí)我們滴下的汗水;忘不了，鋼材在砂輪上擦出的燦爛火花;忘不了，我們用沾滿油污的雙手安裝好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的喜悅心情;忘不了，忘不了……

由于我們的專業(yè)是應(yīng)用化學(xué)，金工實(shí)習(xí)只有短短兩周，想從這兩周里學(xué)得多么專業(yè)的技能是不可能的，我們只能學(xué)到一點(diǎn)皮毛，甚至以后的工作中都不會(huì)應(yīng)用到。但我認(rèn)為，我們鍛煉學(xué)習(xí)的，不僅僅是學(xué)習(xí)這些表層的金工技能，而是為了通過這兩周的實(shí)習(xí)，工作，讓我們?cè)趧趧?dòng)中體會(huì)，覺悟，得到認(rèn)識(shí)上的提升，這才是我們真正得到的。愛因斯坦說過：“什么是教育?當(dāng)你把受過的教育都忘記了，剩下的就是教育。”在實(shí)習(xí)后，我得到的不只是技能

在工廠里工作是一件很辛苦的事，但是卻是現(xiàn)代化建設(shè)的基石。如果沒有了工人們辛苦的工作，那再宏偉的計(jì)劃也只能是空談，在這里請(qǐng)?jiān)试S我向廣大工人們致敬!

看似許多簡(jiǎn)單的零件、配件，其實(shí)在生產(chǎn)中也是要通過很多的工序才能完成的，任何一道工序出錯(cuò)，產(chǎn)品就會(huì)報(bào)廢，所以每一道工序都要我們細(xì)心去做，這也培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實(shí)的做事風(fēng)格。

正是我們?cè)诹慵匣ㄙM(fèi)的時(shí)間和精力，才使得每一個(gè)零件都不平凡。一個(gè)小小的螺母里凝聚了我們一個(gè)上午的汗水。所以，不要輕視任何細(xì)微的事物，roma was not built in a day，任何的大型機(jī)器都是由一個(gè)個(gè)小零件組裝而成，沒有個(gè)體就無所謂整體。在以后的工作中如果有不如意，我們也不應(yīng)該因?yàn)椴槐恢匾暥趩剩菓?yīng)該抱著樂觀的態(tài)度，螺絲釘?shù)淖饔靡彩遣豢苫蛉钡?

最后，我想感謝在金工實(shí)習(xí)中對(duì)我們諄諄教誨，傳道授業(yè)解惑的老師們，以及和我分在一組工作的同學(xué)們，是你們讓我度過了兩周難忘的時(shí)光。

第12篇 生產(chǎn)工人實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)工人實(shí)習(xí)報(bào)告

我在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè)，我將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在福寶機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，這是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于廣州市工業(yè)區(qū)，占地面積796000平方米，建筑面積784000平方米，固定資產(chǎn)7000余萬元，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員500余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：2000體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

實(shí)習(xí)崗位：生產(chǎn)工人

實(shí)習(xí)過程

一、安全第一

對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的地方。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)等。

二、毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

三、加工車間

車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床;二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

四、裝配車間

任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來，在裝配車間，這里大約一百多人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行歸類，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

五、質(zhì)量保證，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，這里主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

六、對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

七、對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的'了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地認(rèn)識(shí)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是太少，才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的聯(lián)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的聯(lián)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度聯(lián)系，分別通過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的知識(shí)和運(yùn)用相結(jié)合,才能更完全的掌握.

“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)到很多知識(shí)、道理。

謝謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我在此實(shí)習(xí)，同時(shí)也給公司帶來不便。我深感歉意，謝謝同事對(duì)我的照顧，讓感覺到家的溫暖。在這里我學(xué)會(huì)了堅(jiān)持，信心。雖然很累，我想也有所值，我會(huì)記得這里的一切。突然想說句，只要努力過，就不會(huì)怕失敗。

生產(chǎn)工人實(shí)習(xí)報(bào)告

第13篇 工人文化宮培訓(xùn)教師實(shí)習(xí)報(bào)告

這個(gè)暑假我為了度過一個(gè)充實(shí)精彩的假期生活，根據(jù)自身實(shí)際情況，我選擇作為一名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的授業(yè)教師，試著鍛煉自己。

一旦選擇了風(fēng)雨兼程，留給人們的便只剩下背影。老師，便是這樣一份職業(yè)，像紅燭，燃燒了自己，照亮了他人;又如飛蛾，只顧飛蛾撲火那一剎那的美麗，永遠(yuǎn)地獻(xiàn)出了生命。小時(shí)候，老師傳道授業(yè)的辛苦，早已深深地扎根于我的腦中，從此，那樣神圣的工作就成為了心中的歸依。于是，能夠在暑假生活中圓夢(mèng)文化宮，是一件妙不可言的事。

可是，擺在我面前的，依然充滿著巨大的挑戰(zhàn)，面對(duì)一幫年齡10歲左右的小孩子，我們之間的溝通依然存在不小的障礙，我所面面相授的大多數(shù)是千禧年后誕生的新一代人，殘留著屬于90后的叛逆，擁有的是不可侵犯的傲氣，關(guān)注的是網(wǎng)絡(luò)上形形色色的游戲角色與時(shí)代最新最潮的咨詢，被上一代父輩母輩所寵愛著，多以個(gè)人為中心，他們涉世未深，他們貪圖玩樂，需要更多的疼愛與鼓舞，渴望得到和其他人一樣平等的重視，毫無疑問，貪玩是他們的天性，但卻是經(jīng)不起責(zé)罰與忽視。

而我正是這些孩子們之間的協(xié)調(diào)者與幫助者。其實(shí)，我很明白自己的任務(wù)，我有責(zé)任管理好這些孩子，在有限的上課時(shí)間將既定的只是教給他們，而小孩子又不像更高一級(jí)的中學(xué)生大學(xué)生一樣，有著自覺的學(xué)習(xí)意識(shí)，他們需要在老師的監(jiān)督下來完成自己的作業(yè)。

于是，當(dāng)文化宮負(fù)責(zé)人將這幫小孩分給我和另一個(gè)老師來管理的時(shí)候，我是既感新鮮又覺得挑戰(zhàn)很大，加上在此之前，我是毫無工作經(jīng)驗(yàn)的，并且對(duì)于交付的這個(gè)班尚且陌生，因此，我只好乖乖地當(dāng)起了聽課老師，首先觀察另一名老師的授課模式，并在一點(diǎn)一滴中積累上課的經(jīng)驗(yàn)，而在這一方面，另一名老師謝老師給了我極大的幫助，為我指出了講課中的錯(cuò)誤，并為我提供了一種鼓勵(lì)學(xué)生積極發(fā)言的獎(jiǎng)勵(lì)方式。

這種獎(jiǎng)勵(lì)的方式應(yīng)該說是一種比較古老的方式，與小時(shí)候舉手回答問題得到小紅花的獎(jiǎng)勵(lì)類似，但是這些都是我沒有注意到的，謝老師提供給小朋友的獎(jiǎng)勵(lì)，并不是好于意義的自制小紅花，而是蘋果圖形的手貼紙，并且積累到50個(gè)可以換取一個(gè)文具盒或者一個(gè)優(yōu)質(zhì)鋼筆。這樣的獎(jiǎng)勵(lì)令課堂的分為活躍了不少，小孩子們爭(zhēng)先恐后地發(fā)言，為達(dá)到課堂目的和吸引學(xué)生的興趣起到了推波助瀾的作用。

隨著實(shí)習(xí)工作的穩(wěn)定，漸漸地我也明晰了和謝老師的組合模式。我們的工作是分上下午的。上午從早上8點(diǎn)到10點(diǎn)半，有兩節(jié)課的時(shí)間，我們一起進(jìn)行了英語基礎(chǔ)英標(biāo)的授課，緊接著，以掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)之勢(shì)，兒童英語的同學(xué)們便陸續(xù)坐下，點(diǎn)完名簽完到，我們就馬不停蹄地進(jìn)行當(dāng)天兒童英語的教學(xué)任務(wù)，到了12點(diǎn)半，就是午飯時(shí)間。

本來我以為在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里就跟學(xué)校沒啥區(qū)別，但是后來當(dāng)幾個(gè)老師陸續(xù)跑進(jìn)教室，打掃衛(wèi)生，擺放拼圖睡墊，我才從謝老師以及幾個(gè)學(xué)生口中得知，有些學(xué)生是全托生，中午是不回家的?！叭小币簿褪恰叭焱泄堋?，中午要在文化宮午休，直到晚上課程結(jié)束，才有人來接回，而且很多老師中午是要陪著學(xué)生的，而我們住在市中心的其他老師們，就回家吃飯休息。重整旗鼓養(yǎng)精蓄銳之后，下午接著進(jìn)行為時(shí)三個(gè)小時(shí)的作業(yè)輔導(dǎo)，聽上去好像會(huì)覺得講課很累，其實(shí)最累的是讓小孩子們集中注意力聽你講，他們是那種不管他們，就或者講話吃東西，或者發(fā)呆吐舌頭的人，只有小部分的學(xué)生算是比較聽話、天天如此，有時(shí)候會(huì)讓你真的很無奈，不過當(dāng)一天結(jié)束后，大概5點(diǎn)左右的光景，爵士舞就開課了，學(xué)生們?nèi)杠S歡呼手舞足蹈地跑進(jìn)舞蹈教室。

第14篇 車間工人實(shí)習(xí)報(bào)告3000字

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷拢覀兒芸炀痛蛟斐隽艘蟮漠a(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒模园凑瞻才庞邪胩斓募倨?，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡(jiǎn)單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動(dòng)作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實(shí)習(xí)也讓我知道了，即使是一個(gè)小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個(gè)個(gè)的零件，才組成了能工作的機(jī)器，我們不能小看了一個(gè)小小的零件。雷鋒說過：“機(jī)器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結(jié)和固定，才成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠(yuǎn)做一個(gè)螺絲釘?！敝挥懈试府?dāng)螺絲釘?shù)娜?，才能有正常運(yùn)作的機(jī)器。

第五天：快速成型

第六天：熱處理

第七天：汽車

第八天：車工

今天的任務(wù)是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師給我們看了一段教學(xué)視頻，讓我們初步認(rèn)識(shí)了車床的主要構(gòu)造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。

操作中若有不慎，比如進(jìn)刀過快，或者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然崩壞了三把刀!后來在老師的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們整個(gè)組里進(jìn)度最慢的，但畢竟車出了自己的產(chǎn)品。

今天是我對(duì)自己最不滿意的一天!由于不夠細(xì)心、耐心，太過急躁，導(dǎo)致出現(xiàn)了不該有的錯(cuò)誤，我要好好反省。

第九天：加工控制

第十天：工業(yè)控制

今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天了，我們就要與兩周的金工實(shí)習(xí)說再見。因此同學(xué)們也仿佛特別留戀這最后一天，今天早早地就來到了實(shí)習(xí)的地方，準(zhǔn)備為金工實(shí)習(xí)畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

早上我們聽完老師的講解后，就開始設(shè)計(jì)自己的圖案。這次可不是用電腦軟件設(shè)計(jì)了，而是要自己手工畫圖，這對(duì)我們的畫畫功底有一定的要求，當(dāng)然更重要的是創(chuàng)意。最后我設(shè)計(jì)的作品被老師評(píng)為第二，雖然不是的，但也滿足了。

下午我們先進(jìn)行了上機(jī)理論考試，作為這次金工實(shí)習(xí)的成績(jī)之一。題目是60道選擇題，開卷考試。我很容易地就過了。考試之后我們繼續(xù)回到實(shí)習(xí)室工作。

今天的時(shí)鐘仿佛走得比往?？旌芏啵恢挥X中，又到了下午五點(diǎn)半了。當(dāng)老師說出下課的時(shí)候，我們是多么不情愿啊!這意味著我們的金工實(shí)習(xí)就此結(jié)束了!陪伴我們勞動(dòng)、工作兩周的所有所有，和藹可親，誨人不倦老師們，樸實(shí)無華卻功能強(qiáng)大的機(jī)器設(shè)備，讓我再多看看你們一眼吧，這段時(shí)光，將是我生命中一段美麗的回憶……帶著依依不舍的心情，我們一步一步地走出了培訓(xùn)樓，回頭望去，培訓(xùn)樓在夕陽(yáng)余暉下熠熠生輝，明天，又一批莘莘學(xué)子又將會(huì)從這里成才。

總結(jié)

為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們?nèi)栽诨匚吨鴮?shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，酸甜苦辣。忘不了，線切割老師那和藹可親的眼神;忘不了，做鉗工時(shí)我們滴下的汗水;忘不了，鋼材在砂輪上擦出的燦爛火花;忘不了，我們用沾滿油污的雙手安裝好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的喜悅心情;忘不了，忘不了……

由于我們的專業(yè)是應(yīng)用化學(xué)，金工實(shí)習(xí)只有短短兩周，想從這兩周里學(xué)得多么專業(yè)的技能是不可能的，我們只能學(xué)到一點(diǎn)皮毛，甚至以后的工作中都不會(huì)應(yīng)用到。但我認(rèn)為，我們鍛煉學(xué)習(xí)的，不僅僅是學(xué)習(xí)這些表層的金工技能，而是為了通過這兩周的實(shí)習(xí)，工作，讓我們?cè)趧趧?dòng)中體會(huì)，覺悟，得到認(rèn)識(shí)上的提升，這才是我們真正得到的。愛因斯坦說過：“什么是教育?當(dāng)你把受過的教育都忘記了，剩下的就是教育?！痹趯?shí)習(xí)后，我得到的不只是技能：

在工廠里工作是一件很辛苦的事，但是卻是現(xiàn)代化建設(shè)的基石。如果沒有了工人們辛苦的工作，那再宏偉的計(jì)劃也只能是空談，在這里請(qǐng)?jiān)试S我向廣大工人們致敬!

看似許多簡(jiǎn)單的零件、配件，其實(shí)在生產(chǎn)中也是要通過很多的工序才能完成的，任何一道工序出錯(cuò)，產(chǎn)品就會(huì)報(bào)廢，所以每一道工序都要我們細(xì)心去做，這也培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實(shí)的做事風(fēng)格。

正是我們?cè)诹慵匣ㄙM(fèi)的時(shí)間和精力，才使得每一個(gè)零件都不平凡。一個(gè)小小的螺母里凝聚了我們一個(gè)上午的汗水。所以，不要輕視任何細(xì)微的事物，roma was not built in a day，任何的大型機(jī)器都是由一個(gè)個(gè)小零件組裝而成，沒有個(gè)體就無所謂整體。在以后的工作中如果有不如意，我們也不應(yīng)該因?yàn)椴槐恢匾暥趩?，而是?yīng)該抱著樂觀的態(tài)度，螺絲釘?shù)淖饔靡彩遣豢苫蛉钡?

最后，我想感謝在金工實(shí)習(xí)中對(duì)我們諄諄教誨，傳道授業(yè)解惑的老師們，以及和我分在一組工作的同學(xué)們，是你們讓我度過了兩周難忘的時(shí)光。

第15篇 車間工人實(shí)習(xí)報(bào)告范文

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡(jiǎn)單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動(dòng)作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實(shí)習(xí)也讓我知道了，即使是一個(gè)小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個(gè)個(gè)的零件，才組成了能工作的機(jī)器，我們不能小看了一個(gè)小小的零件。雷鋒說過：“機(jī)器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結(jié)和固定，才成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠(yuǎn)做一個(gè)螺絲釘?！敝挥懈试府?dāng)螺絲釘?shù)娜?，才能有正常運(yùn)作的機(jī)器。

第五天：快速成型

第六天：熱處理

第七天：汽車

第八天：車工

今天的任務(wù)是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師給我們看了一段教學(xué)視頻，讓我們初步認(rèn)識(shí)了車床的主要構(gòu)造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。

操作中若有不慎，比如進(jìn)刀過快，或者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然崩壞了三把刀!后來在老師的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們整個(gè)組里進(jìn)度最慢的，但畢竟車出了自己的產(chǎn)品。

今天是我對(duì)自己最不滿意的一天!由于不夠細(xì)心、耐心，太過急躁，導(dǎo)致出現(xiàn)了不該有的錯(cuò)誤，我要好好反省。

第九天：加工控制

第十天：工業(yè)控制

今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天了，我們就要與兩周的金工實(shí)習(xí)說再見。因此同學(xué)們也仿佛特別留戀這最后一天，今天早早地就來到了實(shí)習(xí)的地方，準(zhǔn)備為金工實(shí)習(xí)畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

早上我們聽完老師的講解后，就開始設(shè)計(jì)自己的圖案。這次可不是用電腦軟件設(shè)計(jì)了，而是要自己手工畫圖，這對(duì)我們的畫畫功底有一定的要求，當(dāng)然更重要的是創(chuàng)意。最后我設(shè)計(jì)的作品被老師評(píng)為第二，雖然不是的，但也滿足了。

下午我們先進(jìn)行了上機(jī)理論考試，作為這次金工實(shí)習(xí)的成績(jī)之一。題目是60道選擇題，開卷考試。我很容易地就過了?？荚囍笪覀兝^續(xù)回到實(shí)習(xí)室工作。

今天的時(shí)鐘仿佛走得比往常快很多，不知不覺中，又到了下午五點(diǎn)半了。當(dāng)老師說出下課的時(shí)候，我們是多么不情愿啊!這意味著我們的金工實(shí)習(xí)就此結(jié)束了!陪伴我們勞動(dòng)、工作兩周的所有所有，和藹可親，誨人不倦老師們，樸實(shí)無華卻功能強(qiáng)大的機(jī)器設(shè)備，讓我再多看看你們一眼吧，這段時(shí)光，將是我生命中一段美麗的回憶……帶著依依不舍的心情，我們一步一步地走出了培訓(xùn)樓，回頭望去，培訓(xùn)樓在夕陽(yáng)余暉下熠熠生輝，明天，又一批莘莘學(xué)子又將會(huì)從這里成才。

總結(jié)

為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們?nèi)栽诨匚吨鴮?shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，酸甜苦辣。忘不了，線切割老師那和藹可親的眼神;忘不了，做鉗工時(shí)我們滴下的汗水;忘不了，鋼材在砂輪上擦出的燦爛火花;忘不了，我們用沾滿油污的雙手安裝好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的喜悅心情;忘不了，忘不了……

由于我們的專業(yè)是應(yīng)用化學(xué)，金工實(shí)習(xí)只有短短兩周，想從這兩周里學(xué)得多么專業(yè)的技能是不可能的，我們只能學(xué)到一點(diǎn)皮毛，甚至以后的工作中都不會(huì)應(yīng)用到。但我認(rèn)為，我們鍛煉學(xué)習(xí)的，不僅僅是學(xué)習(xí)這些表層的金工技能，而是為了通過這兩周的實(shí)習(xí)，工作，讓我們?cè)趧趧?dòng)中體會(huì)，覺悟，得到認(rèn)識(shí)上的提升，這才是我們真正得到的。愛因斯坦說過：“什么是教育?當(dāng)你把受過的教育都忘記了，剩下的就是教育。”在實(shí)習(xí)后，我得到的不只是技能

在工廠里工作是一件很辛苦的事，但是卻是現(xiàn)代化建設(shè)的基石。如果沒有了工人們辛苦的工作，那再宏偉的計(jì)劃也只能是空談，在這里請(qǐng)?jiān)试S我向廣大工人們致敬!

看似許多簡(jiǎn)單的零件、配件，其實(shí)在生產(chǎn)中也是要通過很多的工序才能完成的，任何一道工序出錯(cuò)，產(chǎn)品就會(huì)報(bào)廢，所以每一道工序都要我們細(xì)心去做，這也培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實(shí)的做事風(fēng)格。

正是我們?cè)诹慵匣ㄙM(fèi)的時(shí)間和精力，才使得每一個(gè)零件都不平凡。一個(gè)小小的螺母里凝聚了我們一個(gè)上午的汗水。所以，不要輕視任何細(xì)微的事物，roma was not built in a day，任何的大型機(jī)器都是由一個(gè)個(gè)小零件組裝而成，沒有個(gè)體就無所謂整體。在以后的工作中如果有不如意，我們也不應(yīng)該因?yàn)椴槐恢匾暥趩?，而是?yīng)該抱著樂觀的態(tài)度，螺絲釘?shù)淖饔靡彩遣豢苫蛉钡?