- 目錄
-
第1篇企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告 第2篇2023年大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文:企業(yè)參觀實(shí)習(xí) 第3篇企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第4篇2023年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告 第5篇2023年大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文:企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第6篇2023年大學(xué)生企業(yè)參觀畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第7篇企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文怎么寫(xiě) 第8篇xxxx年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文
報(bào)告怎么寫(xiě)
一、參觀背景與目的 在2024年的春季,我們有幸組織了一次對(duì)企業(yè)實(shí)地參觀實(shí)習(xí)的活動(dòng),目標(biāo)是讓學(xué)生們深入了解企業(yè)文化、運(yùn)營(yíng)模式以及行業(yè)前沿技術(shù)的應(yīng)用。這次參觀的對(duì)象是一家位于市中心的知名科技公司——?jiǎng)?chuàng)新未來(lái)科技有限公司。
二、參觀流程與體驗(yàn)
1. 初步接觸:我們首先在公司大廳接受了熱情的接待,并通過(guò)企業(yè)宣傳片了解了公司的歷史和發(fā)展愿景。
2. 實(shí)地參觀:接著,我們參觀了研發(fā)中心,親眼目睹了科研人員如何運(yùn)用最新科技進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
3. 互動(dòng)交流:隨后,各部門(mén)經(jīng)理向我們介紹了他們的工作職責(zé)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作模式,解答了學(xué)生們提出的問(wèn)題。
4. 實(shí)習(xí)體驗(yàn):部分學(xué)生還參與了短期的項(xiàng)目實(shí)習(xí),親身體驗(yàn)了職場(chǎng)環(huán)境。
三、主要收獲與感悟
1. 技術(shù)應(yīng)用:參觀過(guò)程中,我們深刻感受到了科技在日常生活和工作中的廣泛應(yīng)用,激發(fā)了對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情。
2. 企業(yè)精神:創(chuàng)新未來(lái)的團(tuán)隊(duì)氛圍和企業(yè)文化讓我們理解了創(chuàng)新與協(xié)作的重要性。
3. 職業(yè)規(guī)劃:通過(guò)與員工的交流,學(xué)生們對(duì)自己的職業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識(shí),為未來(lái)規(guī)劃提供了參考。
第1篇 企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
我在順德勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)習(xí)期間,利用周末的時(shí)間,多次參觀了富華模具廠。我在實(shí)習(xí)學(xué)校主要是上車(chē)工工藝、線切割和模具,到富華模具廠能讓我更直觀的了解機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。
我去過(guò)富華模具廠的沖壓車(chē)間,后來(lái)又去到模具車(chē)間,接觸到的崗位有操作工,車(chē)工,線切割等。
1、沖壓車(chē)間
參觀前前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育,車(chē)間教育,班組教育;對(duì)調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進(jìn)行新崗位,新操作方法的安全教育,實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。車(chē)間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。
參觀中,我采用了學(xué),看,問(wèn),想等方式,對(duì)車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了車(chē)間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線設(shè)備檢測(cè),還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車(chē)間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車(chē)間開(kāi)展座談會(huì),會(huì)上車(chē)間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2、車(chē)工
我最熟悉的是車(chē)工,我在車(chē)工車(chē)間呆了好長(zhǎng)的時(shí)間。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
師傅先細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,我也進(jìn)行了實(shí)操,我逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我只能給這個(gè)任務(wù),但還是很高興能得到師傅的指點(diǎn)。
3、線切割
車(chē)間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬(wàn)一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(_、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用:排屑和冷卻作用)。
它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn),已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用,目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過(guò)速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動(dòng)切割??粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,師傅反復(fù)的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。
4、數(shù)控機(jī)床
先聽(tīng)?zhēng)煾抵v解,然后通過(guò)示范,自己操作數(shù)控機(jī)床。師傅講解很仔細(xì),每一個(gè)操作步驟都講,讓普通工人跟著他一步一步操作,很快,那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀,速度好快,加工過(guò)程中操作非常熟練,測(cè)量也很準(zhǔn)確。
和老工人一比,覺(jué)得自己的水平太低,如果要教這一門(mén)的話,我想我要先到工廠歷練幾年。
通過(guò)到富華模具廠的參觀學(xué)習(xí),讓我清楚的認(rèn)識(shí)到我的不足,無(wú)論是理論還是實(shí)際操作,我還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),我們學(xué)到的東西大多都僅僅限于書(shū)本,一些先進(jìn)的生產(chǎn)工藝我們根本沒(méi)接觸過(guò),要做到教書(shū)育人,知識(shí)面不夠廣是不可以的。我來(lái)參觀這個(gè)工廠后,我上的《車(chē)工工藝學(xué)》比以往精彩了好多,因?yàn)樵谡n堂上我能舉出更多現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的例子,同學(xué)們更感興趣。我發(fā)現(xiàn)了很多自己需要改進(jìn)和增強(qiáng)的地方,比如說(shuō)編程,在實(shí)際應(yīng)用方面和書(shū)本上介紹的還是有差別的。我認(rèn)為作為機(jī)械類(lèi)的學(xué)生,無(wú)論是師范類(lèi)還是非師范類(lèi)都要多去一些大中型的機(jī)械廠、模具廠看看,對(duì)我們學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)很有幫助。
企業(yè)參觀
第2篇 2023年大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文:企業(yè)參觀實(shí)習(xí)
一、實(shí)習(xí)目的:有利于加強(qiáng)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí)的理解,完善自己的知識(shí)理論體系;深入實(shí)踐,有利于理論與實(shí)踐相結(jié)合。參觀、學(xué)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)流程和文化,有利于加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理現(xiàn)狀的了解,加深對(duì)企業(yè)管理活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí),并通過(guò)實(shí)習(xí)調(diào)研活動(dòng),鍛煉分析實(shí)際問(wèn)題的能力,培養(yǎng)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),為就業(yè)和將來(lái)的工作提供一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年_月29日—20__年_月4日
三、實(shí)習(xí)方式:采用企業(yè)參觀和專(zhuān)家講座相結(jié)合的方式。
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__(唐山)有限責(zé)任公司、唐山學(xué)院北校區(qū)、惠達(dá)陶瓷廠、保龍倉(cāng)超市、華盛超市
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)營(yíng)銷(xiāo)講座。廣州陳李濟(jì)藥業(yè)唐山經(jīng)理李曉安進(jìn)行了為期三個(gè)小時(shí)的講座。重點(diǎn)圍繞需求與投資兩者之間的關(guān)系論述了營(yíng)銷(xiāo)、管理、控制風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系
(二)參觀蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司。重點(diǎn)參觀了污水處理廠、生產(chǎn)車(chē)間、立體倉(cāng)庫(kù)、職工之家、辦公區(qū)、貨物回流區(qū)。
(三)參觀惠達(dá)陶瓷有限責(zé)任公司。我們參觀了在惠達(dá)展廳陳列著惠達(dá)陶瓷公司一系列產(chǎn)品,緊接著我們?nèi)ザ訒?huì)議廳就惠達(dá)現(xiàn)狀和今后就業(yè)同惠達(dá)經(jīng)理進(jìn)行交流。
(四)做關(guān)于保龍倉(cāng)超市、華盛超市的調(diào)研。在超市戰(zhàn)略、管理系統(tǒng)、服務(wù)理念、促銷(xiāo)方式、超市文化上進(jìn)行比較,了解二者的異同,進(jìn)而加深對(duì)這兩個(gè)超市的了解。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)和收獲:
(一)通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)講座的學(xué)習(xí),加深了我對(duì)營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí)的理解。營(yíng)銷(xiāo)最主要的是堅(jiān)持和努力,做任何事我們都不要想著一蹴而就。就一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的學(xué)生來(lái)言,我們首先要做的就是如何做人,然后做事。李曉安經(jīng)理留下的四句話使我印象最為深刻,1每個(gè)人都應(yīng)該樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo),在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。我們工作的目的不是為了賺錢(qián),而是要培養(yǎng)工作的興趣。2創(chuàng)業(yè)不要追求完美的條件。我們剛剛步入社會(huì),除了青春,我們沒(méi)有任何的資本,所以做任何事都不要眼高手低,而是要勤勞、誠(chéng)懇,在接人待物方面有張有弛。3不要存有僥幸心理。初出茅廬,我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。4沒(méi)有過(guò)分的希望,就沒(méi)有煩惱;沒(méi)有短暫的貪婪,就沒(méi)有恐懼。懷著一顆平常心去做事,我相信那會(huì)比急功近利去做某件事好的多。
(二)結(jié)束了對(duì)蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司參觀,感觸真的很多,不愧是一個(gè)有旺盛生命力的企業(yè)。首先,我一直很欣賞蒙牛,不光是它短短幾年就成為乳業(yè)老大,而是它的企業(yè)文化讓我心悅誠(chéng)服。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂。蒙??偛门8冀K堅(jiān)持以“小勝靠智,大勝靠德”為企業(yè)的核心理念,在用人方面注意德行的培養(yǎng)。在蒙牛內(nèi)部存在著獅子與羚羊的故事,就旨在指出最大的敵人是自己。很多時(shí)候我們不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的優(yōu)勢(shì)上。其次,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉,是企業(yè)不竭發(fā)展的動(dòng)力。進(jìn)入蒙牛后,留給我印象最深的是立體倉(cāng)庫(kù),全部由電腦控制,在偌大個(gè)城車(chē)間里,只有幾個(gè)工人在操作機(jī)器。通過(guò)創(chuàng)新,有效的促進(jìn)了資源的整合,從而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,不得不說(shuō)科技與生產(chǎn)正在不斷的結(jié)合,并為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。最后,高效的管理增加了企業(yè)的透明度。在蒙牛的辦公區(qū)每一間辦公室都是透明的,感覺(jué)真的很好。無(wú)論是在辦公大廳,還是在貨物裝卸區(qū)我們都可以看到這樣一句話“成功從簡(jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)始”,我很贊成這句話,只要堅(jiān)持,我相信一定會(huì)成功。
(三)通過(guò)參觀惠達(dá)陶瓷有限責(zé)任公司,我了解了一個(gè)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展歷程?;葸_(dá)作為民營(yíng)企業(yè)短短25年就成為“最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司建材行業(yè)”唯一入選50強(qiáng)企業(yè),這無(wú)疑是個(gè)壯舉。從中我們可以學(xué)到很多東西。1惠達(dá)以“爭(zhēng)創(chuàng)世界品牌,打造百年惠達(dá)”為使命,并為之而努力,使惠達(dá)成為民族品牌的典范。2不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),重質(zhì)量,拓市場(chǎng),創(chuàng)名牌?;葸_(dá)人對(duì)自己的產(chǎn)品很自信,這從經(jīng)理的話中可以體會(huì)出來(lái)。精于品質(zhì),專(zhuān)于生活,這是惠達(dá)人對(duì)自己產(chǎn)品的最高要求。3長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),惠達(dá)正以誓爭(zhēng)一流,頑強(qiáng)登攀的氣魄,廣泛宣傳惠達(dá)品牌。,在奧運(yùn)年惠達(dá)專(zhuān)門(mén)制作了幾款衛(wèi)生陶瓷,這不能不說(shuō)它市場(chǎng)敏銳度之高。4惠達(dá)在招聘人員方面并不注重學(xué)歷的高低,只在乎能力。雖然我們還有兩年才畢業(yè),但也解開(kāi)了我們心中的許多困擾,增進(jìn)了對(duì)惠達(dá)的了解。
(四)通過(guò)對(duì)保龍倉(cāng)超市、華盛超市的調(diào)研,我們可以從中發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)超市在超市文化、管理系統(tǒng)、促銷(xiāo)方式、服務(wù)理念上存在著諸多方面的不同,但其中也不乏有相同之處。
第3篇 企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)時(shí)間:2023年4月20日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__酒廠
三、指導(dǎo)教師:___
四、實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)對(duì)酒廠的參觀實(shí)習(xí),了解我國(guó)酒品(白酒)的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,酒品的加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系,了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程,對(duì)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性的認(rèn)識(shí),了解概況等。
五、單位發(fā)展史:
__市制酒廠建于1948年,是國(guó)家大二型國(guó)有企業(yè),1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評(píng)價(jià)五十強(qiáng)企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評(píng)為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。是“中國(guó)釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)”理事廠。
1953年,輕工部任命翟樹(shù)棠為廠長(zhǎng),袁樹(shù)田為第一副廠長(zhǎng),在廠內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信、發(fā)展”的企業(yè)宗旨,“優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信,鑄造第一莊百年品牌”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)以及“堅(jiān)定信心、科學(xué)決策、開(kāi)拓創(chuàng)新、實(shí)干興企”的工作方針在眾多同行中出類(lèi)拔萃,受到的廣大消費(fèi)者的青睞。
近幾年,該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,走“名牌興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)高部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們首先進(jìn)入了該廠的釀酒車(chē)間,車(chē)間是1953年建造的,當(dāng)時(shí)只有北京、天津和石家莊有類(lèi)似的車(chē)間。此車(chē)間的獨(dú)特之處在于它的窗戶比一般的房屋高,這是因?yàn)樵卺勗爝^(guò)程中,既不能讓室內(nèi)溫度過(guò)高,也不能過(guò)低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當(dāng)?shù)臏囟扰c光照。
該廠的品牌酒:
1.精品第一莊:該產(chǎn)品的特點(diǎn)是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺(tái)工藝完美地結(jié)合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質(zhì)香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風(fēng)格,是我廠精品之精華,故稱(chēng)“精品第一莊酒”。
2.___大曲:它是70年代初開(kāi)發(fā)的老產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力達(dá)萬(wàn)噸。三十年來(lái)以其物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)而暢銷(xiāo)不衰。為適應(yīng)消費(fèi)需求,形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化的系列酒。1986年以來(lái),連續(xù)五屆被評(píng)為省消協(xié)“信得過(guò)產(chǎn)品”,是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷(xiāo)品牌”。
3.____黃酒:典型的甜型黃酒,20世紀(jì)初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負(fù)盛名,并出口日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。1979年被評(píng)為“河北省名酒”,1991年被評(píng)為“輕工部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品”,并獲“中國(guó)食品十年優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。
白酒的分類(lèi):按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分,可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類(lèi)如此之多,要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)了。
白酒的品評(píng),分三步:看色、聞香和品味。一般對(duì)品酒師的要求很高,因?yàn)槊糠N酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進(jìn)而品就過(guò)程就相當(dāng)?shù)木?xì)和辛苦了。
高部長(zhǎng)還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。
以上的介紹使我們對(duì)白酒有了初步的認(rèn)識(shí),之后高部長(zhǎng)就向我們介紹了詳細(xì)的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長(zhǎng),1米多寬,1米多深的發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌,用30公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經(jīng)風(fēng)干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天,池內(nèi)有四層,稱(chēng)“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱(chēng)作酒柸,發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質(zhì)最佳)。再經(jīng)排酸等工序,釀造過(guò)程即成。
其次我們參觀了該廠的質(zhì)檢科。這里有測(cè)量醇酸脂的氣象測(cè)譜儀。據(jù)高部長(zhǎng)所說(shuō),當(dāng)時(shí)在河北省只有一臺(tái),而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進(jìn)的,也正是檢驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)和精密,才使得該酒廠的酒質(zhì)有了保證。
之后我們來(lái)到了包裝車(chē)間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進(jìn)行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標(biāo)、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會(huì)到了酒品的整體出場(chǎng)過(guò)程,看到了白酒在短時(shí)間內(nèi)便成箱累放,真的感受到了技術(shù)的震撼。
最后我們來(lái)到了酒庫(kù)門(mén)口,由于進(jìn)入酒庫(kù)是要進(jìn)行全面消毒的,因此我們只是在門(mén)口進(jìn)行了參觀。酒庫(kù)內(nèi)整齊的排列著寫(xiě)有不同人名字的酒缸,內(nèi)裝有不同類(lèi)別的酒。缸重600余斤,缸對(duì)缸放于地上儲(chǔ)存,此為原酒,在經(jīng)歷一個(gè)“醇-醛-酸”的緩慢的化學(xué)變化之后,就基本完成了。
高部長(zhǎng)說(shuō)生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)規(guī)定,而在制定廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一定要高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這樣才能保證生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失。
七、實(shí)習(xí)收獲:
通過(guò)半天的參觀實(shí)習(xí),我對(duì)該酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí),擴(kuò)展了知識(shí)面,對(duì)現(xiàn)今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解,能夠運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)分析在參觀過(guò)的問(wèn)題,也為以后學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。我知道所學(xué)的知識(shí)都是為以后的實(shí)踐打基礎(chǔ),只有理論聯(lián)系實(shí)踐才能解決實(shí)際的問(wèn)題,因此這次在實(shí)習(xí)中獲得的應(yīng)用性經(jīng)驗(yàn)會(huì)知道我以后的學(xué)習(xí),成為我對(duì)自己專(zhuān)業(yè)探究的一塊鋪路石
第4篇 2023年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
酷貓寫(xiě)作精心整理了“2023年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告”,望給大家?guī)?lái)幫助!更多實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)總結(jié),實(shí)習(xí)周記,實(shí)習(xí)報(bào)告范文,畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)證明,請(qǐng)關(guān)注實(shí)習(xí)報(bào)告欄目!
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
2023年10月15日—23日
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,京鐵物流這三家企業(yè),了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎,對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢(shì),堅(jiān)定信心?!边M(jìn)入廠房?jī)?nèi),只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲,工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù),擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地,倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè),在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2023年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē),外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái),僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下:第一,銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車(chē)輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二,運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位,在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后,進(jìn)行貨位編號(hào),在由庫(kù)管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是,就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē),分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē),箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞,在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē),而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē),6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
三、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
第5篇 2023年大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文:企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)目的:有利于加強(qiáng)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí)的理解,完善自己的知識(shí)理論體系;深入實(shí)踐,有利于理論與實(shí)踐相結(jié)合。參觀、學(xué)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)流程和文化,有利于加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理現(xiàn)狀的了解,加深對(duì)企業(yè)管理活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí),并通過(guò)實(shí)習(xí)調(diào)研活動(dòng),鍛煉分析實(shí)際問(wèn)題的能力,培養(yǎng)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),為就業(yè)和將來(lái)的工作提供一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年_月29日—20__年_月4日
三、實(shí)習(xí)方式:采用企業(yè)參觀和專(zhuān)家講座相結(jié)合的方式。
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__(唐山)有限責(zé)任公司、唐山學(xué)院北校區(qū)、惠達(dá)陶瓷廠、保龍倉(cāng)超市、華盛超市
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)營(yíng)銷(xiāo)講座。廣州陳李濟(jì)藥業(yè)唐山經(jīng)理李曉安進(jìn)行了為期三個(gè)小時(shí)的講座。重點(diǎn)圍繞需求與投資兩者之間的關(guān)系論述了營(yíng)銷(xiāo)、管理、控制風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系
(二)參觀蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司。重點(diǎn)參觀了污水處理廠、生產(chǎn)車(chē)間、立體倉(cāng)庫(kù)、職工之家、辦公區(qū)、貨物回流區(qū)。
(三)參觀惠達(dá)陶瓷有限責(zé)任公司。我們參觀了在惠達(dá)展廳陳列著惠達(dá)陶瓷公司一系列產(chǎn)品,緊接著我們?nèi)ザ訒?huì)議廳就惠達(dá)現(xiàn)狀和今后就業(yè)同惠達(dá)經(jīng)理進(jìn)行交流。
(四)做關(guān)于保龍倉(cāng)超市、華盛超市的調(diào)研。在超市戰(zhàn)略、管理系統(tǒng)、服務(wù)理念、促銷(xiāo)方式、超市文化上進(jìn)行比較,了解二者的異同,進(jìn)而加深對(duì)這兩個(gè)超市的了解。
六、 實(shí)習(xí)體會(huì)和收獲:
(一)通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)講座的學(xué)習(xí),加深了我對(duì)營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí)的理解。營(yíng)銷(xiāo)最主要的是堅(jiān)持和努力,做任何事我們都不要想著一蹴而就。就一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的學(xué)生來(lái)言,我們首先要做的就是如何做人,然后做事。李曉安經(jīng)理留下的四句話使我印象最為深刻,1每個(gè)人都應(yīng)該樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo),在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。我們工作的目的不是為了賺錢(qián),而是要培養(yǎng)工作的興趣。2創(chuàng)業(yè)不要追求完美的條件。我們剛剛步入社會(huì),除了青春,我們沒(méi)有任何的資本,所以做任何事都不要眼高手低,而是要勤勞、誠(chéng)懇,在接人待物方面有張有弛。3不要存有僥幸心理。初出茅廬,我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。4沒(méi)有過(guò)分的希望,就沒(méi)有煩惱;沒(méi)有短暫的貪婪,就沒(méi)有恐懼。懷著一顆平常心去做事,我相信那會(huì)比急功近利去做某件事好的多。
(二)結(jié)束了對(duì)蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司參觀,感觸真的很多,不愧是一個(gè)有旺盛生命力的企業(yè)。首先,我一直很欣賞蒙牛,不光是它短短幾年就成為乳業(yè)老大,而是它的企業(yè)文化讓我心悅誠(chéng)服。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂。蒙??偛门8冀K堅(jiān)持以“小勝靠智,大勝靠德”為企業(yè)的核心理念,在用人方面注意德行的培養(yǎng)。在蒙牛內(nèi)部存在著獅子與羚羊的故事,就旨在指出最大的敵人是自己。很多時(shí)候我們不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的優(yōu)勢(shì)上。其次,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉,是企業(yè)不竭發(fā)展的動(dòng)力。進(jìn)入蒙牛后,留給我印象最深的是立體倉(cāng)庫(kù),全部由電腦控制,在偌大個(gè)城車(chē)間里,只有幾個(gè)工人在操作機(jī)器。通過(guò)創(chuàng)新,有效的促進(jìn)了資源的整合,從而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,不得不說(shuō)科技與生產(chǎn)正在不斷的結(jié)合,并為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。最后,高效的管理增加了企業(yè)的透明度。在蒙牛的辦公區(qū)每一間辦公室都是透明的,感覺(jué)真的很好。無(wú)論是在辦公大廳,還是在貨物裝卸區(qū)我們都可以看到這樣一句話“成功從簡(jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)始”,我很贊成這句話,只要堅(jiān)持,我相信一定會(huì)成功。
(三)通過(guò)參觀惠達(dá)陶瓷有限責(zé)任公司,我了解了一個(gè)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展歷程?;葸_(dá)作為民營(yíng)企業(yè)短短25年就成為“最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司建材行業(yè)”唯一入選50強(qiáng)企業(yè),這無(wú)疑是個(gè)壯舉。從中我們可以學(xué)到很多東西。1惠達(dá)以“爭(zhēng)創(chuàng)世界品牌,打造百年惠達(dá)”為使命,并為之而努力,使惠達(dá)成為民族品牌的典范。2不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),重質(zhì)量,拓市場(chǎng),創(chuàng)名牌。惠達(dá)人對(duì)自己的產(chǎn)品很自信,這從經(jīng)理的話中可以體會(huì)出來(lái)。精于品質(zhì),專(zhuān)于生活,這是惠達(dá)人對(duì)自己產(chǎn)品的最高要求。3長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),惠達(dá)正以誓爭(zhēng)一流,頑強(qiáng)登攀的氣魄,廣泛宣傳惠達(dá)品牌。,在奧運(yùn)年惠達(dá)專(zhuān)門(mén)制作了幾款衛(wèi)生陶瓷,這不能不說(shuō)它市場(chǎng)敏銳度之高。4惠達(dá)在招聘人員方面并不注重學(xué)歷的高低,只在乎能力。雖然我們還有兩年才畢業(yè),但也解開(kāi)了我們心中的許多困擾,增進(jìn)了對(duì)惠達(dá)的了解。
(四)通過(guò)對(duì)保龍倉(cāng)超市、華盛超市的調(diào)研,我們可以從中發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)超市在超市文化、管理系統(tǒng)、促銷(xiāo)方式、服務(wù)理念上存在著諸多方面的不同,但其中也不乏有相同之處。
第6篇 2023年大學(xué)生企業(yè)參觀畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后,稍作停留。7月19日,包括我在內(nèi)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中,石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車(chē)有限公司,而李有良老師和我則被分配到了景田汽車(chē)有限公司,而在景田之下,我被分配到了騰達(dá)汽車(chē)的一汽豐田店的噴漆車(chē)間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后,行政人員給我發(fā)了兩套車(chē)間作業(yè)的專(zhuān)業(yè)服裝,在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開(kāi)始了我為期25天的車(chē)間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車(chē)噴漆的相關(guān)技術(shù),了解其的相關(guān)流程,以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此,為了深刻了解這一門(mén)技藝,這一個(gè)職業(yè),黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐,不能只看不做。
第7篇 企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文怎么寫(xiě)
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
____年10月15日—23日
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,京鐵物流這三家企業(yè),了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎,對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢(shì),堅(jiān)定信心?!边M(jìn)入廠房?jī)?nèi),只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲,工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù),擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地,倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè),在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2023年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē),外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái),僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下:第一,銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車(chē)輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二,運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位,在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后,進(jìn)行貨位編號(hào),在由庫(kù)管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是,就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē),分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē),箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞,在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē),而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē),6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
三、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
第8篇 ____年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
____年10月15日—23日
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,京鐵物流這三家企業(yè),了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎,對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢(shì),堅(jiān)定信心?!边M(jìn)入廠房?jī)?nèi),只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲,工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù),擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地,倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè),在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2023年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē),外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái),僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下:第一,銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車(chē)輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二,運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位,在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后,進(jìn)行貨位編號(hào),在由庫(kù)管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是,就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē),分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē),箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞,在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē),而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē),6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
三、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。