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航運公司實習(xí)報告

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):65

航運公司實習(xí)報告

第1篇 ____年大學(xué)生實習(xí)報告范文:航運公司實習(xí)報告范文

實習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你,讓我斗志昂揚

4月12日,星期一,我來到公司開始實習(xí),實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping__里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西。比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實習(xí),基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度,認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手能力。

b 一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

首先是牛兵和肖師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。

我的實習(xí)報告如上,再次謝謝大家。

實習(xí)報告范文

1、每月實習(xí)工作情況小結(jié)

4月11號聽從直營部李樹斌總監(jiān)的建議和安排,我來到廣州直營辦,開始了我在廣州直營辦為期一個月的實習(xí)。同樣這一個月的實習(xí),讓我學(xué)到了很多很多的東西。

在廣州辦我的部門領(lǐng)導(dǎo)是潘心如經(jīng)理,實習(xí)導(dǎo)師是胡萍勇,以及廣州辦全體同事,首先非常感謝在這段日子里能得到他們的幫助和指導(dǎo)。走進廣州辦的那一時刻,我就感受到那種很強烈的營銷氛圍,無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數(shù)據(jù),都給我太大的新意,我想這也許就是我想要的生活,一種不斷挑戰(zhàn)自我,實現(xiàn)自我的工作。

每天早上廣州辦都要開早會,每個業(yè)務(wù)員把自己昨天的工作情況和今天的工作計劃做一個簡短的匯報,并把工作當中出現(xiàn)的問題及時的匯報,并尋求解決,每天的這段時間,可以學(xué)到很多的東西。我覺得真的很好。然后就是在辦公室跟著導(dǎo)師處理內(nèi)務(wù),這里所(范文大全網(wǎng)提供)謂的內(nèi)務(wù)就是整理業(yè)務(wù)上的資料和問題,當然更多的時候我是在觀看和學(xué)習(xí),遇到不懂范文網(wǎng)為您提供大量免費范文!的地方,就主動詢問導(dǎo)師。處理完內(nèi)務(wù),一般就是要出去巡場了,跟著導(dǎo)師,一個一個超市進行巡視終端陳列情況以及和導(dǎo)購員,賣場經(jīng)理溝通,在終端的時候,你就會發(fā)現(xiàn)總公司制定的政策必須得到高要求的執(zhí)行,終端三個表現(xiàn)第一,五統(tǒng)一等等,以及陳列和促銷情況,都是需要業(yè)務(wù)員通過智慧去計劃去談判,然后用最少的資源得到最大的回報,我想這就是營銷的魅力所在!

每天于各個賣場,各站地鐵間穿梭,其實真的很累,無論是身體還是心理,都可以感受到那種勞累,或許我現(xiàn)在還沒有正式入職,無法感受那種業(yè)務(wù)上的壓力,但真的是體會到作為一名業(yè)務(wù)員的艱辛,我想這就是為什么都說做銷售的最能鍛煉人的緣故,需要你全面的發(fā)展和提高自己,做一名高素質(zhì),高效率的銷售人員。記得那句話:使我痛苦者,讓我強大。

如何公司形象和品牌形象,通過做好終端,做好促銷來提升銷量,以及把回款落實好,都是我在以后工作當中需要認真考慮的,還有訂單以及缺斷貨的跟進等等,組成了一名業(yè)務(wù)員的每一天的工作內(nèi)容,也許你可能會覺得枯燥,但是但每天都要接受不同的挑戰(zhàn),是歷練自己的絕好機會。在實習(xí)的時候,也發(fā)現(xiàn)了很多的問題,當然我會吸取這些教訓(xùn),學(xué)習(xí)各位同事的優(yōu)點,注意那些不足,嚴格要求自己以后的工作。就是要不斷的挑戰(zhàn)新高度,去征服,去做到,我所需要的就是做到,做到!

航運公司實習(xí)報告

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