第1篇 ____年煉油廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文5000字
篇一
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán)，也是學(xué)生從校園走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有必須實(shí)踐認(rèn)識的全方位的新一代人才，不能僅透過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識具體的生產(chǎn)過程，只有這樣才能到達(dá)教學(xué)目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等工科院校教學(xué)過程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié)，是對學(xué)生學(xué)習(xí)期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實(shí)踐相結(jié)合的具體應(yīng)用。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是透過深入生產(chǎn)實(shí)際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生在工廠技術(shù)人員、帶隊(duì)教師的指導(dǎo)下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設(shè)備、儀表、廠房構(gòu)筑、設(shè)備布置、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐潛力，學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識，培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問題的初步潛力。提高綜合素質(zhì)，完成在校期間的工程基本訓(xùn)練。
二、實(shí)習(xí)資料
1、了解原油車間概況、工藝流程、主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用;
2、了解成品油車間概況、工藝流程、泵房、管線布置，主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用;
3、了解裝洗車間概況、工藝流程、主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用
4、掌握車間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產(chǎn)過程及原理。
5、掌握原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品的規(guī)格、用途、性能等狀況。
6、掌握車間主要崗位、主要設(shè)備的不正?，F(xiàn)象操作及處理方法。
7、掌握主要設(shè)備的類型、型號、材質(zhì)、性能、結(jié)構(gòu)及在生產(chǎn)中的作用。
8、了解各工序的自動(dòng)控制方法、儀表的性能。
9、了解防火、防爆、反腐蝕、防毒。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
__煉油廠原油車間、成品車間、成品油裝車車間、學(xué)院仿真實(shí)習(xí)基地
四、實(shí)習(xí)工廠概況
煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，__年開工建設(shè)，__年建成投產(chǎn)。__年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠;1994年股份制改造，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠;__年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。
截止20__年末，煉油廠有員工____年人，其中管理人員227人，專業(yè)技術(shù)人員223人，操作及服務(wù)人員1562;機(jī)關(guān)設(shè)綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科、安全環(huán)?？?、組織人事科、黨群工作科等7個(gè)科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個(gè)生產(chǎn)及輔助車間。
煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃，原油加工潛力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場、污水處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設(shè)施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個(gè)品種。20__年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。
五、車間實(shí)習(xí)記錄
(1)、原油車間：
工藝原理：
原油車間生產(chǎn)原理：利用液體油品流動(dòng)性能，透過不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車及輸送油品入裝置。
以接卸儲(chǔ)存原油、蠟油。經(jīng)過升溫、脫水、調(diào)和到達(dá)生產(chǎn)裝置所需的工藝指標(biāo)后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產(chǎn)裝置帶給原料。
原油車間是以原油儲(chǔ)存為主要任務(wù)的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計(jì)量、調(diào)度、辦公室等。
現(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運(yùn)轉(zhuǎn)方式為兩種，一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū))，另一種為運(yùn)輸班(卸車站、調(diào)度)。原油車間概況：
共有五個(gè)罐區(qū)和一座卸車站，五個(gè)罐區(qū)分別是一原油罐區(qū)、二原油罐區(qū)、三原油罐區(qū)、一蠟油罐區(qū)、卸車罐區(qū)，現(xiàn)有貯罐二十九臺(tái)，其中原油罐二十三臺(tái)，蠟油罐四臺(tái)，油漿罐一臺(tái)，輕污油罐一臺(tái)。原油總儲(chǔ)存潛力為四十二萬立方米，蠟油貯存潛力二萬立方米，油漿儲(chǔ)存潛力三千立方米，輕污油儲(chǔ)存潛力三千立方米;卸車站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個(gè)，渣油裝車鶴位十二個(gè)，焦油裝車鶴位四個(gè)車間現(xiàn)有九座泵房，分別是卸車站：地下泵房、渣油泵房;一原油罐區(qū)：轉(zhuǎn)輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房;二原油罐區(qū)：原油泵房;三原油罐區(qū)：原油泵房;蠟油罐區(qū)：蠟油泵房。車間共有機(jī)泵35臺(tái)，還有隔油池五座?，F(xiàn)車間鐵路原油卸車潛力為每年三百萬噸，管輸原油輸送潛力為每年九百萬噸;儲(chǔ)存介質(zhì)為純國內(nèi)原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還以前儲(chǔ)存過海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點(diǎn)：
①車間大部分原油儲(chǔ)罐為浮頂油罐，此種儲(chǔ)罐限度地減小了原油蒸發(fā)損失。②三個(gè)原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，能夠?qū)崿F(xiàn)最科學(xué)的原料平衡。③原油卸車站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位，能夠最快速地處理原油、渣油“瞎子車”。④渣油站臺(tái)為裝卸一體化站臺(tái)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)渣油裝車與卸車。儲(chǔ)存原油種類及輸送形式：
儲(chǔ)存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：
①含油污水，進(jìn)入工廠污水廠
排放部位：原油卸車站隔油池;——原油罐區(qū)隔油池;二原油罐區(qū)隔油罐;三原油罐區(qū)隔油池;——蠟油罐區(qū)隔油池;
②清罐油泥，按照環(huán)保要求倒入指定場所堆埋或處理。環(huán)境污染防控設(shè)施操作法
(2)、成品車間
成品系統(tǒng)于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲(chǔ)存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計(jì)量。其最主要特點(diǎn)是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲(chǔ)存介質(zhì)易燃易爆。
目前的成品車間共設(shè)置五個(gè)罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū)，總存儲(chǔ)潛力19萬立。9個(gè)泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲(chǔ)罐77臺(tái)，其中儲(chǔ)油罐64臺(tái)(包括10臺(tái)球罐)，其他儲(chǔ)罐__臺(tái)，冷換設(shè)備9臺(tái)，機(jī)泵61臺(tái)，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺(tái)，消防用泵10臺(tái)，其它機(jī)泵7臺(tái)，以及全部出入該5個(gè)罐區(qū)的全部輸油管線約35萬多延長米。
①汽油罐區(qū)1976年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐17臺(tái)，其中5000立儲(chǔ)罐11臺(tái)，2000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐4臺(tái)，總儲(chǔ)存潛力63000立，共有離心泵12臺(tái)，其中加鉛泵1臺(tái)，消防泵3臺(tái)，消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米2。
②柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐11臺(tái)，目前的柴油罐區(qū)共有__臺(tái)儲(chǔ)罐，其中5000立儲(chǔ)罐9臺(tái)，10000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，2000立的儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存潛力69000立。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺(tái)，加降凝劑泵2臺(tái)，消防水泵3臺(tái)，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為546002m
③渣油罐區(qū)1976年建成，目前渣油共有儲(chǔ)罐7臺(tái)，其中5000立儲(chǔ)罐3臺(tái)，3000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，2000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存潛力25000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺(tái)，其中離心泵5臺(tái)，蒸汽往復(fù)泵2臺(tái)，總占地面積約為216002m。
④液化氣罐區(qū)1976年建成，后有擴(kuò)建和改建，目前共有球罐__臺(tái)，總儲(chǔ)存潛力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺(tái)，1986年建成400立球罐四臺(tái)，1992年建成400立球罐一臺(tái)，隨著生產(chǎn)裝置的擴(kuò)建和改造，2002年增建兩臺(tái)1000立球罐，2023年增建3臺(tái)1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái)，消防用水泵4臺(tái)，另設(shè)汽車裝車鶴位19個(gè)，總占地面積約為580002m。
⑤芳烴罐區(qū)1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲(chǔ)罐8臺(tái)，其中3000立儲(chǔ)罐6臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存潛力20000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái)，總占地面積約為84002m。油品儲(chǔ)罐及其附件
煉油廠成品車間用于儲(chǔ)存油品的設(shè)施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲(chǔ)存液態(tài)烴，全部為壓力球罐。
油品儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)
①易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標(biāo)有密切關(guān)系。石油閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。油品越輕閃點(diǎn)越低，著火危險(xiǎn)性越大，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高，加此輕質(zhì)油不會(huì)自燃。對重油來說閃點(diǎn)雖高，但自燃低，著火危險(xiǎn)性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
②易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合到達(dá)必須濃度，一遇明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)。爆炸的危險(xiǎn)性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。
③易揮發(fā)、易擴(kuò)散、易流淌性。
④易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車輛運(yùn)油過程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災(zāi)，在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地設(shè)施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。
(3)、裝洗車間
工藝原理：
1、根據(jù)液體油品流動(dòng)性能，透過不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車。2、對含污油槽車進(jìn)行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi)，從而到達(dá)洗車目的。
裝洗車間概況裝洗車間建于1970年，是我廠生產(chǎn)的最后一道工序，擔(dān)負(fù)著我廠成品油出廠主要任務(wù)。目前車間共有三座裝車站臺(tái)，分別是汽油裝車站臺(tái)，柴油裝車一站臺(tái)，柴油裝車二站臺(tái);一坐挑車站臺(tái)，一座洗槽站臺(tái)。
汽油裝車站臺(tái)于1986年3月建成投用，設(shè)有2臺(tái)浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管，另設(shè)有2臺(tái)浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。(20__年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)。
柴油裝車站臺(tái)于__年9月建成投用，設(shè)有2臺(tái)浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。
汽油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車潛力為__0萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車潛力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車潛力為__0萬噸/年，目前正在建設(shè)中。
20__年對洗槽站進(jìn)行了改造，增加了洗車烘干系統(tǒng)，新建一個(gè)挑車站臺(tái)，共有48個(gè)挑車鶴位，采用雙側(cè)挑車，提高洗車速度。洗槽站共有48個(gè)洗車鶴位，采用雙側(cè)洗車，可洗汽油、柴油槽車。
車間現(xiàn)有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個(gè)操作崗位。實(shí)行運(yùn)輸班倒班制度。
六、“三廢”的處理
三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時(shí)利用清污分流，進(jìn)入廢水處理站前做好預(yù)處理。例如：排水系統(tǒng)分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進(jìn)入污水處理站后，先采用一些預(yù)處理工藝對高濃度廢水進(jìn)行預(yù)處理，降低高濃度廢水的cod，然后再與低濃度廢水混合調(diào)節(jié)后，進(jìn)入后續(xù)處理工藝。高濃度廢水在排入管網(wǎng)前，先在車間分別針對不同的廢水進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理，降低其cod。
①能夠從反應(yīng)本身去思考，改善生產(chǎn)工藝，盡量減少廢水的產(chǎn)生，從源頭上控制;
②從廢水回用角度思考，采用生化法等方法對反應(yīng)廢水進(jìn)行處理，降低cod，然后回用做工藝用水(如循環(huán)冷卻用水等)，盡量減少排放;
③目前好多化工企業(yè)為了使排放的廢水能達(dá)標(biāo)，會(huì)在排放的時(shí)候配超多清水進(jìn)去，這樣就減少了cod。(其實(shí)只但是是在鉆政策的空子)對不同的廢水水質(zhì)采用不同的處理方式。
一般有厭氧發(fā)酵-產(chǎn)沼氣，耗氧除n、p、s等無機(jī)離子(即消化和反硝化)以及有機(jī)碳的生物氧化。對于污染較嚴(yán)重的廢水在經(jīng)過預(yù)處理后----調(diào)節(jié)水質(zhì)的酸堿度、溫度、濃度等，先進(jìn)行厭氧發(fā)酵---來降低cod(轉(zhuǎn)化為沼氣)，在采用兼氧耗氧結(jié)合的方法進(jìn)行后續(xù)處理，盡可能的降低水質(zhì)中的cod、tss等物質(zhì)。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進(jìn)行處理，一般的反應(yīng)機(jī)理都是一樣的。此刻主流傾向與厭耗氧結(jié)合的方式。
環(huán)保的最終目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)水污染零排放。實(shí)際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)分開收集，減少廢水站的進(jìn)水量，稱為清污分流;高濃度廢水與低濃度廢水分開收集，稱為污污分流。為了能進(jìn)一步減少污水中cod含量，采取源頭控制，目前我們的方式，期望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還能夠當(dāng)著火料外賣，實(shí)現(xiàn)即減輕三廢壓力，還能節(jié)約成本。
七、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過近兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，在老師和廠里員工的指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，我完成了自己的第一次生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)是對我們學(xué)習(xí)理論知識后一個(gè)很好的補(bǔ)充，透過本次實(shí)習(xí)，讓我們平時(shí)課堂上的知識得到了進(jìn)一步的鞏固，也將平時(shí)所學(xué)的一些知識在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn)了出來。
這次實(shí)習(xí)主要是以參觀實(shí)習(xí)為主。實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請廠內(nèi)技術(shù)人員以講座形式介紹有關(guān)資料、同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向廠內(nèi)的現(xiàn)場技術(shù)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識為主。透過本次實(shí)習(xí)我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
我覺得這種形式的參觀實(shí)習(xí)十分的有好處，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來得更為實(shí)際、直觀。透過實(shí)地參觀，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了必須認(rèn)識，并對這個(gè)行業(yè)有了必須的了解。這次去工廠實(shí)習(xí)讓我對那些平常理論的東西有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。在這次的實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分。在實(shí)踐過程中，我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長。
為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作潛力等。
總之雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對我來說，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽到了很多更學(xué)到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)新知識。透過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)把自己在校園學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。鞏固了所學(xué)知識提高了處理實(shí)際問題的潛力，為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。
篇二
一，實(shí)踐的基本狀況
實(shí)踐目標(biāo)：了解石化生產(chǎn)企業(yè)，增加工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)等方面的知識。
實(shí)踐時(shí)間：____年8月25日至28日
實(shí)踐方式：個(gè)人
實(shí)踐對象：__煉油廠
實(shí)踐主要過程：理解工廠人員教育培訓(xùn)，參與、輔助二車間部分作業(yè)
二，具體過程
在進(jìn)入工廠之前我先理解了進(jìn)廠教育，工廠人員（王偉先生）為我講解了南充石化煉油廠的發(fā)展史，在廠內(nèi)就應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，及當(dāng)今世界煉油廠的發(fā)展?fàn)顩r。我了解到石油煉制起源于19世紀(jì)20年代。石油煉制生產(chǎn)的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當(dāng)前主要能源的主要供應(yīng)者。
南充煉油廠位于南充市主城區(qū)北半部的中心位置，處于城區(qū)上風(fēng)向?，F(xiàn)有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構(gòu)化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、_苯脫蠟（油）、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補(bǔ)充精制、地石蠟白土補(bǔ)充精制、地石蠟成型、潤滑油調(diào)和等13套煉油裝置，能夠生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個(gè)品種、183個(gè)牌號的石油化工產(chǎn)品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本狀況都做了相當(dāng)了解之后，工廠人員（張立文先生）就帶領(lǐng)我一次參觀各個(gè)車間，并悉心講解各個(gè)車間的職能，及所包含的物理化學(xué)方面的原理。在參觀學(xué)習(xí)的過程中，我時(shí)刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分資料：
一車間：常減壓裝置
電脫鹽電脫鹽是原油進(jìn)入蒸餾前的一道預(yù)處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機(jī)鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質(zhì)的存在對加工過程危害很大，因此要透過電脫鹽將其除去。
主要設(shè)備
1、混合設(shè)施。油、水、破乳劑進(jìn)脫鹽罐前應(yīng)充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到適宜的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進(jìn)行分離，其根本原因在于原油內(nèi)部的各組分的沸點(diǎn)不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進(jìn)入常壓分餾塔，在汽化段進(jìn)行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點(diǎn)的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置
催化裂化
催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達(dá)法80左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機(jī)理進(jìn)行的，催化劑促進(jìn)了裂化、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng)，裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，氣體中c3和c4較多，異構(gòu)物多；汽油中異構(gòu)烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個(gè)部分組成，即反應(yīng)—再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收—穩(wěn)定系統(tǒng)。
三車間:溶劑脫蠟
溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法，將潤滑油原料透過溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結(jié)晶析出，從而降低潤滑油凝固點(diǎn)的過程。工業(yè)上將含蠟原油透過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經(jīng)過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精制，可制成潤滑油和石蠟.工藝流程
丙_-苯脫蠟裝置溶劑包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結(jié)晶器內(nèi)先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進(jìn)行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進(jìn)行蒸發(fā)和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(zhì)(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異，一般_乙基_-甲苯溶劑中含_乙基_40%～60%，溶劑比為1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于構(gòu)成良好的蠟結(jié)晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產(chǎn)率。原料在套管結(jié)晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細(xì)小蠟結(jié)晶，不利于過濾。
過濾是在轉(zhuǎn)鼓式真空過濾機(jī)內(nèi)進(jìn)行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發(fā)及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設(shè)有惰性氣體防護(hù)系統(tǒng)。
心得體會(huì)
在此次實(shí)習(xí)中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學(xué)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，再者也是第一次以一種專業(yè)的眼光看待這些大型塔、罐和無數(shù)條管線，我覺得此次實(shí)習(xí)能夠用以下幾句話來概括。
一，復(fù)雜而又精細(xì)有序。
當(dāng)我南充煉油廠時(shí)，就已經(jīng)為煉廠周圍管線的復(fù)雜程度驚嘆，很多條管線錯(cuò)綜復(fù)雜的通向四面八方。當(dāng)我們進(jìn)入煉廠內(nèi)部時(shí)，看到了更多的大大小小、粗粗細(xì)細(xì)的管線，除此之外還有反應(yīng)器，儲(chǔ)罐等等一系列大型設(shè)施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細(xì)零部件。
我們不禁要問：如此大規(guī)模的煉油流程，說起來簡單，但是每一項(xiàng)單一流程是如何實(shí)現(xiàn)的，大到大型的反應(yīng)器，小到每一個(gè)螺母螺絲釘，是怎樣設(shè)計(jì)出來的，又是怎樣合理的布置在廠區(qū)內(nèi)，然后和各個(gè)前后流程連接，這是多么浩大的設(shè)計(jì)工程，又是如何分毫不差的建造起來。這些流程的實(shí)現(xiàn)必須凝結(jié)了化學(xué)工程與工藝專業(yè)的技術(shù)人員無數(shù)的心血與汗水。
二，處處理論而又包含經(jīng)驗(yàn)
當(dāng)我還沒有接觸真正的接觸到石油煉制的工藝流程時(shí)，總認(rèn)為煉制石油是一項(xiàng)以化學(xué)變化為主的工程。但當(dāng)真正的進(jìn)入煉廠并接觸到專業(yè)理論知識時(shí)才明白，石油煉制，尤其是其初加工基本上是物理變化。在理論學(xué)習(xí)過程中，老師就提醒我們要多多記錄進(jìn)入煉廠實(shí)習(xí)期間所接觸的各種各樣的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有的是經(jīng)過理論推導(dǎo)得出的，而大多數(shù)據(jù)是經(jīng)過長期實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐所積累下來的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)在石油煉制與設(shè)計(jì)中都是十分難得的，可能這些數(shù)據(jù)將會(huì)幫忙我們設(shè)計(jì)出一套既能產(chǎn)出合格產(chǎn)品，又能節(jié)約成本的裝置，反之，如果缺少經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可能會(huì)因?yàn)楹苄〉膯栴}而不知所措，
三，強(qiáng)調(diào)安全杜絕隱患
我們實(shí)習(xí)時(shí)雖然已經(jīng)入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時(shí)候尤其午后，廠區(qū)的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時(shí)候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區(qū)千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，午后的酷暑中我們在廠區(qū)中看到的工人師傅也確實(shí)沒有一個(gè)人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統(tǒng)一的防靜電防釘扎的工作鞋。
安全生產(chǎn)是每個(gè)煉油廠的頭等大事，在以人為本和諧社會(huì)的這天，在生產(chǎn)中保護(hù)自身安全和他人安全也變得尤為重要。廠區(qū)中都分為不同的防火等級，不同等級的地區(qū)將會(huì)有不同等級的生產(chǎn)安全措施。所有廠區(qū)內(nèi)的用電設(shè)施都是經(jīng)過防爆處理的，手機(jī)等非防爆物品也是禁止被帶入生產(chǎn)現(xiàn)場的。
透過實(shí)習(xí)，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學(xué)習(xí)工作打下了基礎(chǔ)，也對所學(xué)的書本知識有了更加實(shí)際，深入的理解，把書本上的知識主動(dòng)的應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去，學(xué)習(xí)到了不少實(shí)際生產(chǎn)知識。也認(rèn)識到了書本上所學(xué)的知識和實(shí)際生產(chǎn)是有差距的。
三，推薦
實(shí)習(xí)期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴(yán)重，噪音也很大。而且建廠之初沒思考到城市的發(fā)展速度如此的快，以至于廠區(qū)被城市包圍，安全隱患越來越嚴(yán)重。鑒于此我提出以下推薦：
1，淘汰落后生產(chǎn)力，提升煉油廠的行業(yè)競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產(chǎn)品上的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，然而據(jù)工廠人員介紹，煉油廠要生產(chǎn)高端產(chǎn)品仍當(dāng)有路要走。當(dāng)然這離不開政府的扶持與上級部門的幫忙指導(dǎo)。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環(huán)境的負(fù)面影響。在環(huán)境這一方面，如我所見已發(fā)生很大改觀。工廠內(nèi)草木成蔭，噪音量也大大減少。但環(huán)境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區(qū)的火災(zāi)事故就說明，安全問題就應(yīng)時(shí)時(shí)牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環(huán)境災(zāi)難。
3，加大人才引進(jìn)力度，企業(yè)要發(fā)展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴(yán)重且缺乏創(chuàng)新性人才，企業(yè)應(yīng)重視對年輕一代員工的素質(zhì)潛力的培養(yǎng)，注重對創(chuàng)新潛力強(qiáng)的大學(xué)生的引進(jìn)，用心引導(dǎo)員工適應(yīng)新的時(shí)代要求。
篇三
一、概述
__集團(tuán)有限公司煤焦油加氫項(xiàng)目10萬噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產(chǎn)品資源為依托，原料利用該公司及周邊地區(qū)所產(chǎn)的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產(chǎn)石油腦、柴油，充分體現(xiàn)了合理規(guī)劃、優(yōu)化布局、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路。裝置含原料預(yù)處理、加氫反應(yīng)、高低壓分離、產(chǎn)品分餾等單元。
二、裝置概況及特點(diǎn)
1、裝置概況
(1)裝置原料
裝置原料為高溫煤焦油，是經(jīng)過煤的高溫干餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經(jīng)冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
(2)裝置產(chǎn)品
裝置主要產(chǎn)品石腦油、柴油餾分，副產(chǎn)品為富含瀝青質(zhì)的重油。主要運(yùn)涂;柴油機(jī)燃料，汽車燃料，瀝青用于反腐絕緣材料和鋪路及建筑材料等。
(3)裝置規(guī)模
公稱規(guī)模：10萬噸/年(以加氫精制反應(yīng)進(jìn)料為基準(zhǔn))，操作彈性為70——110%，年開工為8000小時(shí)。
2、裝置組成及設(shè)計(jì)范圍
裝置設(shè)計(jì)范圍為裝置界區(qū)內(nèi)的全部工程設(shè)計(jì)。本裝置由原料預(yù)處理系統(tǒng)(100單元)、加氫反應(yīng)系統(tǒng)(200單元)、高低壓分離系統(tǒng)(300單元)、壓縮機(jī)系統(tǒng)(400單元)、分餾系統(tǒng)(500單元)和輔助系統(tǒng)(600單元)組成。
原料預(yù)處理系統(tǒng)包括離心過濾和減壓蒸餾脫瀝青質(zhì)。加氫反應(yīng)系統(tǒng)包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統(tǒng)包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應(yīng)的換熱、冷卻和冷凝系統(tǒng)壓縮機(jī)系統(tǒng)包括新氫壓縮機(jī)、精制循環(huán)氫壓縮機(jī)、裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統(tǒng)。
3、工藝技術(shù)特點(diǎn)
(1)原料過濾
根據(jù)煤焦油內(nèi)含超多粉粒雜質(zhì)的特點(diǎn)，設(shè)置了超級離心機(jī)，首先進(jìn)行固液及油水的三相分離，過濾脫除100μm以上的顆粒，再經(jīng)籃式過濾器，濾除更細(xì)小的固體顆粒，避免換熱系統(tǒng)堵塞。
(2)減壓脫瀝青
原料中內(nèi)含較多的也能影響反應(yīng)器運(yùn)行周期的膠質(zhì)成分，不能透過過濾手段除去。同過蒸餾方式，能夠脫除這部分膠質(zhì)物，并進(jìn)一步洗滌除去粉粒雜質(zhì)。為避免結(jié)焦，蒸餾在負(fù)壓下進(jìn)行。透過以上措施，可有效地防止反應(yīng)器壓降過早升高，保護(hù)了加氫催化劑，延長了催化劑的使用壽命。
(3)加氫精制
加氫精制反應(yīng)主要目的是：1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，轉(zhuǎn)成飽和的烷烴;2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和硫化氫;3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和氨;4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和水。
(4)加氫裂化
加氫裂化的目的是使得未轉(zhuǎn)化油進(jìn)一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
三、生產(chǎn)流程簡述
1、原料預(yù)處理系統(tǒng)
原料煤焦油由罐區(qū)進(jìn)料泵送入離心過濾機(jī)(s-1101)進(jìn)行三相分離。脫除的氨水進(jìn)入氨水罐，經(jīng)氨水泵(p-1107)送出裝置。脫除固體顆粒后的煤焦油進(jìn)入進(jìn)料緩沖罐(v-1101)，經(jīng)過泵(p-1101)加壓，換熱器(e-1101)與減壓塔中段循環(huán)油換熱至147℃，再經(jīng)過進(jìn)料過濾器(s-1102ab)過濾掉固體雜質(zhì)后，與精制產(chǎn)物(e-1303、e-1301)換熱升溫至340℃，再經(jīng)減壓爐(f-1101)加熱到395℃后進(jìn)入減壓塔(t-1101)。減壓塔頂氣體經(jīng)空冷器(a-1101a——d)和水冷器(e-1103)冷凝冷卻至45℃，進(jìn)入減壓塔回流罐(v-1102)。減壓塔真空由減頂抽真空系統(tǒng)(pk-1101ab)帶給。減壓塔回流罐(v-1102)中液體由減壓塔頂油泵(p-1102ab)加壓。一部分作為回流，回到減壓塔頂。另一部分與熱沉降罐(v-1103)底部污水(e-1105ab)、減壓塔中段循環(huán)油(e-1102)換熱升溫至150℃后進(jìn)入熱沉降罐(v-1103)，脫水后的減壓塔頂油送入加氫精制進(jìn)料緩沖罐(v-1201)。減壓塔中段油由減壓塔中部集油箱抽出，經(jīng)減壓塔中段油泵(p-1103ab)加壓，一部分透過e-1102、e-1101換熱降溫至178℃，作為中段循環(huán)油，打入減壓塔第二段填料上方和集油箱下方，洗滌煤焦油中的粉渣和膠質(zhì);另一部分直接送入加氫精制進(jìn)料緩沖罐(v-1201)。減壓塔底重油內(nèi)含超多的粉渣和膠質(zhì)，不能送去加氫，由減壓塔
底重油泵(p-1104ab)加壓，經(jīng)e-1104產(chǎn)汽降溫后，送至裝置外瀝青造粒設(shè)施造粒。p-1104ab設(shè)有返塔旁路，提高減壓塔釜的防結(jié)垢潛力。減壓塔中段油在后續(xù)加氫系統(tǒng)不正常時(shí)，經(jīng)冷卻器(e-1106)冷卻后去中間原料罐。減壓塔中段油可在罐區(qū)與原料煤焦油調(diào)合，改善進(jìn)預(yù)處理原料性質(zhì)，保證裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、加氫反應(yīng)系統(tǒng)
(1)加氫精制部分
v-1201中的加氫精制原料油由加氫精制進(jìn)料泵p-1201ab加壓后，與e-1304來的精制熱氫混合，經(jīng)e-1302與加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至245℃(初期)，透過與加氫精制循環(huán)氫混合微調(diào)進(jìn)精制反應(yīng)器r-1201a入口溫度，經(jīng)三臺(tái)加氫精制反應(yīng)器r-1201a——c，對原料脫硫、脫氮、脫氧和烯烴飽和。三臺(tái)反應(yīng)器的各床層入口溫度透過由精制循環(huán)氫壓縮機(jī)k-1402來的冷氫控制。r-1201a入口反應(yīng)壓力控制在16.8mpa。410℃(初期)高溫的反應(yīng)產(chǎn)物送往高低壓分離系統(tǒng)。精制加熱爐(f-1201)用于開工時(shí)加熱加氫精制原料。
(2)加氫裂化部分
v-1202中的加氫裂化原料油由加氫裂化進(jìn)料泵(p-1202ab)加壓后，與e-1308來的裂化熱氫混合，透過與加氫裂化循環(huán)氫混合微調(diào)進(jìn)裂化反應(yīng)器r-1202a入口溫度，經(jīng)e-1307a——d與加氫裂化反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至385℃(初期)，進(jìn)入串聯(lián)的兩臺(tái)加氫裂化反應(yīng)器r-1202ab。兩臺(tái)反應(yīng)器的各床層入口溫度透過由裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)k-1403來的冷氫控制。r-1202a入口反應(yīng)壓力控制在16.8mpa。402℃(初期)高溫的反應(yīng)產(chǎn)物送往高低壓分離系統(tǒng)。裂化加熱爐(f-1202)用于開工時(shí)加熱加氫裂化原料。
3、高低壓分離系統(tǒng)
加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過e-1301、e-1302、e-1303，分別與減壓塔進(jìn)料(一次)、加氫精制反應(yīng)進(jìn)料(二次)和減壓塔進(jìn)料(三次)換熱，降溫至260℃，入精制熱高分罐(v-1301)進(jìn)行氣液分離。精制熱高分罐的液體，減壓后排入精制熱低分罐(v-1302)。精制熱高分罐頂部氣體經(jīng)過e-1304、e-1305，分別與精制循環(huán)氫、精制冷低分油換熱，再由精制產(chǎn)物空冷器a-1301ab和水冷器e-1306冷卻到43℃，入精制冷高分罐(v-1303)再次進(jìn)行氣液分離。其間，為避免反應(yīng)產(chǎn)生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前注入脫氧(或脫鹽)水。精制熱低分罐(v-1302)底部設(shè)汽提段和汽提蒸汽，脫除熱低分油中的硫化氫，頂部為汽液分離空間。精制熱低分罐的液體，減壓后進(jìn)入精制分餾塔(t-1502)。精制熱低分頂部氣體減壓后進(jìn)入精制穩(wěn)定塔(t-1501)。精制冷高分罐(v-1303)的液體，減壓后排入精制冷低分罐(v-1304)，氣體進(jìn)精制循環(huán)氫壓縮機(jī)入口的精制循環(huán)氫緩沖罐(v-1402)。精制冷低分罐(v-1304)的液體，經(jīng)e-1305與精制熱高分罐(v-1301)頂部氣體換熱升溫至180℃后進(jìn)入精制穩(wěn)定塔(t-1501)。精制冷低分罐底設(shè)有分水包，內(nèi)含銨鹽的污水排入污水管網(wǎng)。
加氫裂化反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過e-1307a——d、e-1308、e-1309，分別與裂化反應(yīng)進(jìn)料、裂化循環(huán)氫、裂化冷低分油換熱，降溫至185℃，再由裂化產(chǎn)物空冷器a-1302和水冷器e-1310冷卻到43℃，入裂化冷高分罐(v-1305)進(jìn)行氣液分離。其間，為避免反應(yīng)產(chǎn)生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前間斷注入脫氧(或脫鹽)水。裂化冷高分罐的液體，減壓后排入裂化冷低分罐(v-1306)，氣體進(jìn)裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)入口的裂化循環(huán)氫緩沖罐(v-1403)。裂化冷低分罐的液體經(jīng)e-1309與裂化反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至180℃后進(jìn)入裂化穩(wěn)定塔(t-1504)。裂化冷低分罐底設(shè)有分水包，內(nèi)含銨鹽的污水排入污水管網(wǎng)。
為確保安全運(yùn)行，精制熱高分罐(v-1301)、精制冷高分罐(v-1303)、裂化冷高分罐(v-1305)都設(shè)有液位低低檢測，并能夠聯(lián)鎖停車。
4、壓縮機(jī)系統(tǒng)
本系統(tǒng)有新氫壓縮機(jī)(k-1401ab，一用一備)、精制循環(huán)氫壓縮機(jī)(k-1402ab，一用一備)、裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)(k-1403ab，一用一備)共6臺(tái)壓縮機(jī)。精制循環(huán)氫系統(tǒng)和裂化循環(huán)氫系統(tǒng)各自獨(dú)立。補(bǔ)充的新氫由psa氫氣提純裝置來，進(jìn)入新氫壓縮機(jī)入口緩沖罐(v-1401)，可透過氫氣排入火炬，調(diào)節(jié)新氫壓縮機(jī)入口緩沖罐壓力，正常氫氣不排火炬。新氫經(jīng)過新氫壓縮機(jī)三級壓縮升壓至17.25mpa，并送入反應(yīng)系統(tǒng)的循環(huán)氫管線。來自精制冷高分罐(v-1303)的精制循環(huán)氫氣，進(jìn)入精制循環(huán)氫壓縮機(jī)入口緩沖罐(v-1402)沉降分離凝液后，經(jīng)精制循環(huán)氫壓縮機(jī)(k-1402ab)壓縮升壓至17.25mpa。壓縮機(jī)出口氣體分為三個(gè)部分：一部分至加氫精制空冷器入口，用于穩(wěn)定壓縮機(jī)的運(yùn)行，持續(xù)壓縮機(jī)出口壓力穩(wěn)定;一部分作為控制精制反應(yīng)床層溫度的冷氫，直接送往精制反應(yīng)系統(tǒng);另一部分則與補(bǔ)充的新氫混合，經(jīng)e-1304換熱升溫后，作為精制反應(yīng)循環(huán)氫氣與精制進(jìn)料混合送至反應(yīng)器。v-1402出口管線設(shè)有流量控制的放空系統(tǒng)，用于反應(yīng)副產(chǎn)的不凝性輕組分的去除，以保證精制循環(huán)氫濃度。該部分氣體排入火炬。v-1402的操作壓力為本裝置加氫精制系統(tǒng)的總的系統(tǒng)壓力控制點(diǎn)，主要由補(bǔ)充氫供應(yīng)系統(tǒng)控制。
來自裂化冷高分罐(v-1305)的裂化循環(huán)氫氣，進(jìn)入裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)入口緩沖罐(v-1403)沉降分離凝液后，經(jīng)裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)(k-1403ab)壓縮升壓至17.25mpa。壓縮機(jī)出口氣體分為三個(gè)部分：一部分至加氫裂化空冷器入口，用于穩(wěn)定壓縮機(jī)的運(yùn)行，持續(xù)壓縮機(jī)出口壓力穩(wěn)定;一部分作為控制裂化反應(yīng)床層溫度的冷氫，直接送往裂化反應(yīng)系統(tǒng);另一部分則與補(bǔ)充的新氫混合，經(jīng)e-1308換熱升溫后，作為裂化反應(yīng)循環(huán)氫氣與裂化進(jìn)料混合送至反應(yīng)器。v-1403出口管線設(shè)有流量控制的放空系統(tǒng)，用于反應(yīng)副產(chǎn)的不凝性輕組分的去除，以保證裂化循環(huán)氫濃度。該部分氣體排入火炬。v-1403的操作壓力為本裝置加氫裂化系統(tǒng)的總的系統(tǒng)壓力控制點(diǎn)，主要由補(bǔ)充氫供應(yīng)系統(tǒng)控制。為確保安全運(yùn)行，精制循環(huán)氫壓縮機(jī)和裂化循環(huán)氫壓縮機(jī)入口緩沖罐都設(shè)有超高液位檢測，并能夠聯(lián)鎖停車;循環(huán)氫壓縮機(jī)入口緩沖罐都設(shè)有慢速和快速兩套泄壓系統(tǒng)，供緊急狀態(tài)泄壓或停車使用。壓縮機(jī)系統(tǒng)各分液罐的凝液集中送回精制冷低分罐。
5、分餾系統(tǒng)
(1)精制分餾系統(tǒng)
來自高低壓分離系統(tǒng)的精制熱低分氣、精制冷低分油送入精制穩(wěn)定塔(t-1501)，精制穩(wěn)定塔頂氣體透過水冷器e-1501冷凝冷卻至40℃，進(jìn)入精制穩(wěn)定塔回流罐(v-1501)。精制穩(wěn)定塔回流罐氣體排入脫硫系統(tǒng)，液體則經(jīng)精制穩(wěn)定塔回流泵(p-1501ab)作為全回流送回精制穩(wěn)定塔頂。脫除輕組分的精制穩(wěn)定塔底部液體，透過e-1503與精制分餾塔(t-1502)塔底油換熱后送入精制分餾塔進(jìn)一步分離。精制穩(wěn)定塔底再沸器(e-1502)的熱源為精制分餾塔底來的循環(huán)尾油，再沸器返塔溫度約272℃。來自高低壓分離系統(tǒng)的精制熱低分油與精制穩(wěn)定塔底油混合后送入精制分餾塔(t-1502)，精制分餾頂氣體經(jīng)空冷器a-1501ab冷凝冷卻至70℃，進(jìn)入精制分餾塔回流罐(v-1502)。精制分餾塔回流罐為常壓操作，幾乎沒有氣體排放。精制分餾塔回流罐液體經(jīng)精制石腦油泵(p-1504ab)加壓后，一部分作為回流送回精制分餾塔頂，一部分與裂化分餾塔頂油混合作為石腦油產(chǎn)品經(jīng)e-1504冷卻后送出裝置。精制分餾塔回流罐的水相由分水包排出。精制柴油餾分由精制分餾塔中段流出，在精制柴油汽提塔(t-1503)中經(jīng)蒸汽汽提，最終由精制柴油泵(p-1503ab)抽出，與裂化分餾塔中段柴油混合后，經(jīng)柴油空冷器(a-1503)冷卻至50℃，作為產(chǎn)品送出裝置。精制分餾塔底的尾油由精制尾油泵(
p-1502ab)分兩路送出：一路經(jīng)e-1502換熱實(shí)現(xiàn)綜合能量利用，最后透過精制分餾塔再沸爐(f-1501)升溫至385℃返塔;另一路流量經(jīng)e-1503與精制分餾塔進(jìn)料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進(jìn)料緩沖罐(v-1202)。
(2)裂化分餾系統(tǒng)
來自高低壓分離系統(tǒng)的裂化冷低分油送入裂化穩(wěn)定塔(t-1504)，裂化穩(wěn)定塔頂氣體透過水冷器e-1505冷凝冷卻至40℃，進(jìn)入裂化穩(wěn)定塔回流罐(v-1503)。裂化穩(wěn)定塔回流罐氣體排入脫硫系統(tǒng)，液體則經(jīng)裂化穩(wěn)定塔回流泵(p-1506ab)作為全回流送回裂化穩(wěn)定塔頂。脫除輕組分的裂化穩(wěn)定塔底部液體，透過e-1506與裂化分餾塔(t-1505)塔底油換熱后送入裂化分餾塔進(jìn)一步分離。裂化穩(wěn)定塔底再沸器(e-1506)的熱源為裂化分餾塔底來的循環(huán)尾油，再沸器返塔溫度約263℃。裂化分餾頂氣體經(jīng)空冷器a-1502冷凝冷卻至70℃，進(jìn)入裂化分餾塔回流罐(v-1504)。裂化分餾塔回流罐為常壓操作，幾乎沒有氣體排放。裂化分餾塔回流罐液體經(jīng)裂化石腦油泵(p-1509ab)加壓后，一部分作為回流送回裂化分餾塔頂，一部分與精制分餾塔頂油混合作為石腦油產(chǎn)品經(jīng)e-1504冷卻后送出裝置。裂化分餾塔回流罐的水相由分水包排出。裂化柴油餾分由裂化分餾塔中段流出，在裂化柴油汽提塔(t-1506)中經(jīng)蒸汽汽提，最終由裂化柴油泵(p-1508ab)抽出，與精制分餾塔中段柴油混合后，經(jīng)柴油空冷器(a-1503)冷卻至50℃，作為產(chǎn)品送出裝置。裂化分餾塔底的尾油由裂化尾油泵(p-1507ab)分兩路送出：一路經(jīng)e-1506換熱實(shí)現(xiàn)綜合能量利用，最后透過裂化分餾塔再沸爐(f-1502)升溫至3
85℃返塔;另一路流量經(jīng)e-1507與裂化分餾塔進(jìn)料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進(jìn)料緩沖罐(v-1202)。
6、輔助系統(tǒng)
(1)硫化劑
外購的硫化劑透過氮?dú)獯祾咝度肓蚧瘎┕辷-1601儲(chǔ)存。催化劑開車硫化或運(yùn)行期間補(bǔ)硫時(shí)，透過硫化劑泵p-1601a和p-1601b分別注入精制反應(yīng)器r-1201a/b/c和裂化反應(yīng)器r-1202a/b。正常運(yùn)行期間補(bǔ)硫透過泵p-1601a/b實(shí)現(xiàn)。
(2)注水
注水系統(tǒng)為加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物帶給注水，注水位置在精制空冷器入口，以防止銨鹽結(jié)晶堵塞設(shè)備。注水來源主要有兩部分：一是回用t-1502、t-1505蒸汽汽提產(chǎn)生的含油廢水;二是界外供應(yīng)的脫氧水或除鹽水。兩種水能夠混用，但回用水不應(yīng)超過注水總量的一半。
(3)污油
全裝置的輕污油管線接至裝置內(nèi)地下污油總管，最終排入污油罐v-1603。重污油透過重污油線進(jìn)入v-1603，v-1603中的污油透過污油泵p-1603間斷送出裝置。
(4)火炬
裝置內(nèi)各火炬排放點(diǎn)均接入火炬管網(wǎng)，火炬氣總管接至放空管。放空罐內(nèi)凝液視液位狀況不定期地排入污油罐。放空罐氣體出口總管接至裝置外工廠火炬。
以上就是關(guān)于我們廠的一些狀況。
四、心得體會(huì)
社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!
1、我明白了賺錢的不易。整天在工廠辛辛苦苦上班，天天應(yīng)對的都是同一樣事物，真的很無聊，很好辛苦。在那時(shí)，我才真正明白，原先父母掙錢真的很不容易。
2、在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就是人際交往方面，大家都明白社會(huì)上人際交往十分復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受。大家為了工作走到一齊，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎樣把握了。我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們務(wù)必在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
3、在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們校園里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就務(wù)必要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異。
4、在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的潛力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
5、那就是化工廠的環(huán)境的確不怎樣樣，有人戲稱：那里一年刮兩次風(fēng)，一次就刮半年。要想在那里呆下去，需要個(gè)性能吃苦才行，因此我學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)。這是想要成功的人身上務(wù)必具有的。
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識潛力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識潛力也就不斷地改善和提高!
致謝
時(shí)間過的好快，轉(zhuǎn)眼間，在慶華集團(tuán)慶華煤化有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)生活很快就要結(jié)束了，在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在校園學(xué)習(xí)不到的東西，真是令我受益匪淺，讓我感覺很值得。這次實(shí)習(xí)不僅僅使我學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識，更多的是我結(jié)識了一幫好朋友，在那里最值得我感謝的是我的師傅和事業(yè)部的各位領(lǐng)導(dǎo)們，是他們一向在指導(dǎo)我該如何學(xué)習(xí)如何操作就應(yīng)注意哪些問題。在次我將永久銘記各位老師和領(lǐng)導(dǎo)的教誨。
