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車輛述職報告(4篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):30

車輛述職報告

第1篇 2023車輛技師個人述職述廉報告

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在車輛的日常維修當(dāng)中,除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢修工作中,發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件,這些易損部件頻繁損壞。我在更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因,歸結(jié)出幾類:1緣于配件材質(zhì)的問題,2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng),3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不合理。我將總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)及時向車間反映,并在及時修復(fù)與更換的前提下提出改進(jìn)意見,并與客運(yùn)段聯(lián)系,指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備,并請客運(yùn)向旅客加強(qiáng)宣傳如何正確使用車輛設(shè)施。經(jīng)過這些措施的實(shí)行,車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),損壞的頻率也明顯減低。

二、鼓勵與帶動身邊職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)優(yōu)秀職工。我在日常的工作管理中,時常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學(xué),自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,規(guī)定在乘務(wù)途中,利用交接班空隙時間半小時共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)務(wù)知識與新方法,并形成制度。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員,通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到了知識,嘗到了甜頭,在今年的技師報考中,全部參加了技師報考,大大提高了我所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

三、在各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”的重要一年,也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年,我在每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。在車輛整修中對所包乘的車輛反復(fù)檢查,對疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下,不怕苦,不怕累,主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到了同事的認(rèn)可與好評,同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻(xiàn)。

當(dāng)然,我也認(rèn)識到了自己的許多缺點(diǎn)和不足之處,對于自己更要不斷創(chuàng)新理念,提高認(rèn)識,在學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫,今后需要走的路也還很長,不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),更要帶動周圍的職工共同學(xué)習(xí),共同奮進(jìn),才不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的殷切期望。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

第2篇 關(guān)于鐵路車輛干部述職報告

過去的一年中,在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下,通過自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作,圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn),現(xiàn)就今年來的工作做如下總結(jié):

一、積極學(xué)習(xí),加強(qiáng)政治思想建設(shè)

一年來,在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下,能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個代表”重要思想理論。按時參加車間干部理論學(xué)習(xí),并積極撰寫心得體會文章。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了自己的理論水平政治覺悟,從思想上能始終和保持高度一致,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想。并積極投身到“三個代表”的實(shí)踐活動中。同時,能認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律不法規(guī),在工作中能嚴(yán)格遵守法律,不斷提高依法辦事的能力。通過理論學(xué)習(xí),使自己的工作能力進(jìn)一步提高。為順利完成年度工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、認(rèn)真踏實(shí),切實(shí)完成各項(xiàng)工作

認(rèn)真完成本職工作任務(wù),在車間領(lǐng)導(dǎo)下,對自己的本職工作能盡心盡職,嚴(yán)格要求,圓滿完成上級賦予的各項(xiàng)任務(wù)。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配,今年七月份,我站進(jìn)行重大工資分配改革,由于力度比較大,車站又不制定具體的分配辦法,一切工作都由車間一級來完成,這項(xiàng)工作不但任務(wù)重,且責(zé)任大。為制定好工資分配辦法,使工資分配進(jìn)一步合理,不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用,工作總結(jié)做到獎勤罰懶,又要照顧到方方面面的利益,在制定工資分配過程中,認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,同時認(rèn)真聽取各崗位和各工種對工資分配的意見和要求,通過反復(fù)的調(diào)查研究,制定了車間工資分配辦法初稿,且在車間職代會上順利通過。在幾個月的實(shí)際分配過程中,通過實(shí)踐,也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性?,F(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,但每月月末都能按時對各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,并按工資分配辦法進(jìn)行及時合理的工資分配。

三、真誠熱心,協(xié)理其他事務(wù)工作的開展

在完成本職工作的同時,車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作,為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問題,對車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,及時公布檢查結(jié)果,并進(jìn)行合理獎罰。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場巡視檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題能及時解決,不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。對現(xiàn)場所需備品能及時發(fā)放和補(bǔ)充,保證了現(xiàn)場安全生產(chǎn)的需要。

在新的一年里,為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù),對自己的工作有如下打算:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高業(yè)務(wù)技能。

在車間和車站人勞室的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行工資、獎金分配辦法和各項(xiàng)分配政策,認(rèn)真對各班組生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,合理發(fā)放獎金,充分發(fā)揮獎金在安全生產(chǎn)一線的激勵作用,真正使獎金做到獎勤罰懶。

二、穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作。三、樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想。

把自己的工作出發(fā)點(diǎn)和落腿點(diǎn)放在生產(chǎn)一線,對現(xiàn)場需要的物品做到及時請領(lǐng)、購買和發(fā)放。保證生產(chǎn)現(xiàn)場的備品供應(yīng)。消滅一切因備品供應(yīng)不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。

四、積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作。

安全工作是運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事,是運(yùn)轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責(zé)任,要和其他干部一樣加強(qiáng)現(xiàn)場巡視。并把巡視重點(diǎn)始終放在重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員上。對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)持三不放過原則,及時聯(lián)系解決處理。

《關(guān)于鐵路車輛干部述職報告》是篇酷貓寫作范文網(wǎng),主要描述車間、工作、分配、工資、自己、認(rèn)真、現(xiàn)場、辦法,希望對網(wǎng)友有用。

第3篇 車輛調(diào)度員述職報告范文

車輛調(diào)度員述職報告

本人在思想上不斷地要求進(jìn)步,時時處處提醒自己是一名中國共產(chǎn)黨員,無論在思想上,還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用,要無愧于共產(chǎn)黨員這個光榮的稱號。我認(rèn)為,作為一名共產(chǎn)黨員,不但要在組織上入黨,更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù),不顧學(xué)習(xí),放松思想覺悟,理論根底不深,那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場、觀點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會思潮,往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就會使自己走上錯誤的道路。因此,平時我會不斷認(rèn)真學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)鄧小平理論,學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想科學(xué)發(fā)展觀和其他重要講話,多讀書看報,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。我主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊,每天都要接送職工上下班,各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。因此,在日常用車時合理調(diào)配車輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作,確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,做到每臺車?yán)锿舛几蓛?、整齊。做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等,車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn),用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開支,延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課,要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。

本人的生活樸素,作風(fēng)正派,吃苦耐勞。平時與同事相處融洽,以身作則,帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo),虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,能耐心解答并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映,多次受到好評。

但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不夠,對車輛的維修技術(shù)還不全面,缺乏主動性。

在今后的工作中,我會牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,時刻以一個中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己,把集體利益放在第一位,做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識,以適應(yīng)工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。

第4篇 ____年車輛技師述職述廉

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在車輛的日常維修當(dāng)中,除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢修工作中,發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件,這些易損部件頻繁損壞。我在更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因,歸結(jié)出幾類:1緣于配件材質(zhì)的問題,2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng),3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不合理。我將總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)及時向車間反映,并在及時修復(fù)與更換的前提下提出改進(jìn)意見,并與客運(yùn)段聯(lián)系,指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備,并請客運(yùn)向旅客加強(qiáng)宣傳如何正確使用車輛設(shè)施。經(jīng)過這些措施的實(shí)行,車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),損壞的頻率也明顯減低。

二、鼓勵與帶動身邊職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)優(yōu)秀職工。我在日常的工作管理中,時常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學(xué),自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,規(guī)定在乘務(wù)途中,利用交接班空隙時間半小時共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)務(wù)知識與新方法,并形成制度。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員,通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到了知識,嘗到了甜頭,在今年的技師報考中,全部參加了技師報考,大大提高了我所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

三、在各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”的重要一年,也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年,我在每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。在車輛整修中對所包乘的車輛反復(fù)檢查,對疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下,不怕苦,不怕累,主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到了同事的認(rèn)可與好評,同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻(xiàn)。

當(dāng)然,我也認(rèn)識到了自己的許多缺點(diǎn)和不足之處,對于自己更要不斷創(chuàng)新理念,提高認(rèn)識,在學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫,今后需要走的路也還很長,不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),更要帶動周圍的職工共同學(xué)習(xí),共同奮進(jìn),才不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的殷切期望。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

車輛述職報告(4篇)

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在車輛的日常維修當(dāng)中,除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢…
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