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第1篇 關(guān)于安全質(zhì)量管理的述職報告
今年以來,交通質(zhì)量安全監(jiān)督站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和交通主管部門的指導下,積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,以質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督為目標,大力加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè),加強黨風廉政建設(shè),加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的監(jiān)管力度。在交通體制改革的大氣候下,于生存與發(fā)展的夾縫中率先在全市交通質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)走向正軌,交通質(zhì)量監(jiān)管工作取得了階段性成果。
一、加強班子建設(shè),克服困難抓發(fā)展
交通質(zhì)量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位,也是改革中唯一一個“斷奶”的單位,新組建的機構(gòu)與原來交通規(guī)費征稽所在職能職責、服務內(nèi)容和服務方式完全不同。成立之初,沒有收費項目,三定方案未出臺,領(lǐng)導班子不全,人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化,從原來的“中央軍”變?yōu)?ldquo;地方部隊”,大多產(chǎn)生一種失落感,單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后,積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào),將人事工資關(guān)系、五險一金落實到位,緩解了干部的焦慮心態(tài),使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領(lǐng)導班子到位后,站黨支部始終堅持把“團結(jié)、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學習。我們結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動認真學習黨的__屆五中全會精神和《廉政準則》,并堅持用理論指導班子成員的工作,深入思考和研究我縣交通質(zhì)量安全監(jiān)管工作的科學方法。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會,面向群眾,與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。
將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務質(zhì)量和水平上,需要我們牢固樹立為民、惠民的理念,進一步錘煉黨性。一年來,未發(fā)生一起違法違紀案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管;對通村公路實行不定期巡查,對洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳,嚴把項目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動,設(shè)置安全警示牌36塊,確保施工人員和過路行人的安全。
二、實施全程跟蹤,提高質(zhì)量抓監(jiān)管
近年來,我縣交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大,公路工程建設(shè)進入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點,堅持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念,發(fā)揚求真務實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風,切實履行監(jiān)督職責,充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用,取得了一定成效。
(一)公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來,我縣的交通設(shè)施項目建設(shè)投資規(guī)模越來越高,技術(shù)難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程,s213線改建工程,s212斷板維修工程,青山界、馬田洞危橋改建工程,_040線、馬三線安保工程,洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路,以及61個項目的通村公路工程為重點的質(zhì)量安全全面監(jiān)督,監(jiān)督覆蓋率達100%,全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。
(二)堅持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法,是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設(shè)市場、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動,努力使各項法規(guī)制度落到實處,取得了積極成效。一年來,我們共查處各種違法違規(guī)案件64起,有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為,營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石,出現(xiàn)嚴重斷板現(xiàn)象,我們立即下發(fā)了整改通知,責令限期整改。
(三)公路工程質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定。在__交通基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展、大建設(shè)時期,全縣工程總體質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),質(zhì)量合格率達100%,優(yōu)良率逐年攀升。
全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定,工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制,未發(fā)生重特大安全責任事故,全年保持全市在建工程“零死亡”事故,有效維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
質(zhì)量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難,立足本職,埋頭苦干,法制、科技、隊伍建設(shè)、機構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。
三、立足轉(zhuǎn)變觀念,強化服務抓機制
交通工程建設(shè)是拉動內(nèi)需,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標準的復雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā),轉(zhuǎn)變工作思路,強化服務意識,不斷提高管理的標準化、科學化程度,逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機制。
(一)堅持轉(zhuǎn)變工作思路,提升服務能力。面對管理風險越來越高、監(jiān)督強度越來越大和管理對象越來越復雜的新形勢和新任務,我們強調(diào)樹立大民生的意識,進一步提高服務水平。一是本著為工程建設(shè)服務的態(tài)度,我們先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓班,參加培訓的工程管理人員達100余人次,有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務隊伍,深入工程現(xiàn)場開展 “送科技”專項行動,培訓村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù),查找和解決工程建設(shè)中實際存在的問題。
(二)堅持創(chuàng)新工作機制,強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入。創(chuàng)立安全預警機制,對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防;建立健全月度安全隱患排查制度,加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度;建立健全安全聯(lián)席會議制度,延伸安全管理網(wǎng)絡,充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性,為抓好安全工作提供強大合力。
二是轉(zhuǎn)變觀念,以典型示范引路,提升工程標準化水平。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動,選擇高亭鄉(xiāng)通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程,通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作,推行精細化、標準化管理理念。實行工程質(zhì)量首件認可制,對第一根基樁、第一片梁板經(jīng)過首件實體典型施工總結(jié),以驗證施工技術(shù)方案的可行性,保障大型結(jié)構(gòu)物的安全性和耐久性。三是堅持科技創(chuàng)新機制,提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經(jīng)費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺,租用了運輸機、取芯機的機械設(shè)備。對公路路面的強度、厚度的監(jiān)測更科學、更精準了。
四、堅持以身作則,管理隊伍抓素質(zhì)
(一)強化人才隊伍建設(shè)。我們緊緊抓住引進、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進人才隊伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來,從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人,造價師1人。隊伍的學歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務結(jié)構(gòu)有了明顯改善,整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強化干部培養(yǎng)機制。作為涉改單位,我站面臨單位職能改變,人員老化,缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問題。
但我站沒有氣餒,積極應對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門,專業(yè)和業(yè)務是第一位的。于是我站將學習作為第一要務來抓,組織干部職工開展學習活動,采取自學與培訓相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關(guān)業(yè)務書籍,結(jié)合實際,有針對性地進行講解和培訓。同時,安排相關(guān)人員赴省站學習1人次,市站學習9人次。不但從理論中學,也從實踐中學,日常工作中,我站要求技術(shù)人員傳幫帶,一個技術(shù)人員帶一到兩個同事,現(xiàn)場指導,在實踐中提高自己的業(yè)務能力和水平,以適應新的崗位要求。
(二)重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,建立黨組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀的長效機制,進一步增強質(zhì)監(jiān)隊伍的責任感和使命感,形成了“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新,特別講奉獻,特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神,涌現(xiàn)出一批先進人物,干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn),能力素質(zhì)有明顯提高。
今后,我們要按照交通“三個服務”的要求,深入研究監(jiān)督服務的新領(lǐng)域、新動向,依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局上,努力打造先行交通;在服務廣大人民群眾安全便捷出行上,努力打造惠民交通;在服務生態(tài)文明建設(shè)上,努力打造綠色交通。
述職人:
20__年__月__日
第2篇 安全質(zhì)量管理述職報告
今年以來,交通質(zhì)量安全監(jiān)督站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和交通主管部門的指導下,積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,以質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督為目標,大力加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè),加強黨風廉政建設(shè),加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的監(jiān)管力度。在交通體制改革的大氣候下,于生存與發(fā)展的夾縫中率先在全市交通質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)走向正軌,交通質(zhì)量監(jiān)管工作取得了階段性成果。一、加強班子建設(shè),克服困難抓發(fā)展交通質(zhì)量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位,也是改革中唯一一個“斷奶”的單位,新組建的機構(gòu)與原來交通規(guī)費征稽所在職能職責、服務內(nèi)容和服務方式完全不同。成立之初,沒有收費項目,三定方案未出臺,領(lǐng)導班子不全,人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化,從原來的“中央軍”變?yōu)?ldquo;地方部隊”,大多產(chǎn)生一種失落感,單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后,積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào),將人事工資關(guān)系、五險一金落實到位,緩解了干部的焦慮心態(tài),使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。 新領(lǐng)導班子到位后,站黨支部始終堅持把“團結(jié)、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學習。我們結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動認真學習黨的__屆五中全會精神和《廉政準則》,并堅持用理論指導班子成員的工作,深入思考和研究我縣交通質(zhì)量安全監(jiān)管工作的科學方法。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會,面向群眾,與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。 將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務質(zhì)量和水平上,需要我們牢固樹立為民、惠民的理念,進一步錘煉黨性。一年來,未發(fā)生一起違法違紀案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管;對通村公路實行不定期巡查,對洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳,嚴把項目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動,設(shè)置安全警示牌36塊,確保施工人員和過路行人的安全。二、實施全程跟蹤,提高質(zhì)量抓監(jiān)管近年來,我縣交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大,公路工程建設(shè)進入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點,堅持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念,發(fā)揚求真務實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風,切實履行監(jiān)督職責,充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用,取得了一定成效。 (一)公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來,我縣的交通設(shè)施項目建設(shè)投資規(guī)模越來越高,技術(shù)難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程,s213線改建工程,s212斷板維修工程,青山界、馬田洞危橋改建工程,_040線、馬三線安保工程,洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路,以及61個項目的通村公路工程為重點的質(zhì)量安全全面監(jiān)督,監(jiān)督覆蓋率達100%,全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。 (二)堅持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法,是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設(shè)市場、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動,努力使各項法規(guī)制度落到實處,取得了積極成效。一年來,我們共查處各種違法違規(guī)案件64起,有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為,營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石,出現(xiàn)嚴重斷板現(xiàn)象,我們立即下發(fā)了整改通知,責令限期整改。 (三)公路工程質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定。在__交通基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展、大建設(shè)時期,全縣工程總體質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),質(zhì)量合格率達100%,優(yōu)良率逐年攀升。 全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定,工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制,未發(fā)生重特大安全責任事故,全年保持全市在建工程“零死亡”事故,有效維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。 質(zhì)量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難,立足本職,埋頭苦干,法制、科技、隊伍建設(shè)、機構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。三、立足轉(zhuǎn)變觀念,強化服務抓機制交通工程建設(shè)是拉動內(nèi)需,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標準的復雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā),轉(zhuǎn)變工作思路,強化服務意識,不斷提高管理的標準化、科學化程度,逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機制。 (一)堅持轉(zhuǎn)變工作思路,提升服務能力。面對管理風險越來越高、監(jiān)督強度越來越大和管理對象越來越復雜的新形勢和新任務,我們強調(diào)樹立大民生的意識,進一步提高服務水平。一是本著為工程建設(shè)服務的態(tài)度,我們先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓班,參加培訓的工程管理人員達100余人次,有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務隊伍,深入工程現(xiàn)場開展 “送科技”專項行動,培訓村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù),查找和解決工程建設(shè)中實際存在的問題。 (二)堅持創(chuàng)新工作機制,強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入。創(chuàng)立安全預警機制,對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防;建立健全月度安全隱患排查制度,加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度;建立健全安全聯(lián)席會議制度,延伸安全管理網(wǎng)絡,充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性,為抓好安全工作提供強大合力。 二是轉(zhuǎn)變觀念,以典型示范引路,提升工程標準化水平。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動,選擇高亭鄉(xiāng)通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程,通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作,推行精細化、標準化管理理念。實行工程質(zhì)量首件認可制,對第一根基樁、第一片梁板經(jīng)過首件實體典型施工總結(jié),以驗證施工技術(shù)方案的可行性,保障大型結(jié)構(gòu)物的安全性和耐久性。
三是堅持科技創(chuàng)新機制,提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經(jīng)費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺,租用了運輸機、取芯機的機械設(shè)備。對公路路面的強度、厚度的監(jiān)測更科學、更精準了。四、堅持以身作則,管理隊伍抓素質(zhì)(一)強化人才隊伍建設(shè)。我們緊緊抓住引進、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進人才隊伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來,從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人,造價師1人。隊伍的學歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務結(jié)構(gòu)有了明顯改善,整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強化干部培養(yǎng)機制。作為涉改單位,我站面臨單位職能改變,人員老化,缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問題。 但我站沒有氣餒,積極應對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門,專業(yè)和業(yè)務是第一位的。于是我站將學習作為第一要務來抓,組織干部職工開展學習活動,采取自學與培訓相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關(guān)業(yè)務書籍,結(jié)合實際,有針對性地進行講解和培訓。同時,安排相關(guān)人員赴省站學習1人次,市站學習9人次。不但從理論中學,也從實踐中學,日常工作中,我站要求技術(shù)人員傳幫帶,一個技術(shù)人員帶一到兩個同事,現(xiàn)場指導,在實踐中提高自己的業(yè)務能力和水平,以適應新的崗位要求。 (二)重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,建立黨組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀的長效機制,進一步增強質(zhì)監(jiān)隊伍的責任感和使命感,形成了“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新,特別講奉獻,特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神,涌現(xiàn)出一批先進人物,干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn),能力素質(zhì)有明顯提高。 今后,我們要按照交通“三個服務”的要求,深入研究監(jiān)督服務的新領(lǐng)域、新動向,依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局上,努力打造先行交通;在服務廣大人民群眾安全便捷出行上,努力打造惠民交通;在服務生態(tài)文明建設(shè)上,努力打造綠色交通。 述職人: 20__年__月__日 ××敬上