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第1篇 公司檢修車間領導干部述職報告范文
公司檢修車間領導干部述職報告
各位領導、同志們：
您們好！
馬上就要過去，即將到來?；仡櫸覀儥z修車間的領導干部、職工在機務分公司黨委的正確領導下，在各部門的大力協助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績圓滿完成上級領導交給的各項任務。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領車間全體干部職工以安全生產為重點，圓滿地完成上級
組織交給的各項任務，實現了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定，順利的實現了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：
一、提高機車質量、安全完成生產任務。
檢修車間的主要工作是確保機車質量，確保機車正常運用。在，檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺，輔修116臺，外委輔修27臺，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進入，機車質量由于機車老化，在機車質量上出現了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生，檢修車間根據車質的情況，加大了臨修分析，在每個星期一召開一次臨修分析會，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機車無壓無流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運輸車間，車間組織人員進行攻關，質檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請進來的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機故，確保了運輸任務的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經分析，因機車水質出現問題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問題，大大減少了因臨修造成機車遲撥的問題，降低了臨修率，提高了機車的質量。特別是和國鐵接軌，車間根據分公司的要求，加大了內業(yè)的管理，認真按照“220”文件和分公司相關的具體要求制訂了確保機車質量的相關規(guī)定，從目前來看，機車質量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運輸。
二、加強思想和業(yè)務學習，提高自身素質。
思想是行動的先導，作為一名黨員領導干部，我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想以及學習黨的十七屆四中全會的精神，落實和樹立科學發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，在分公司黨委的安排下，自己認真系統地學習了黨的十七屆四中全會的精神和科學發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據鐵道部政治部關于在全路開展爭創(chuàng)“四強”黨支部，爭做“四優(yōu)”共產黨員的活動中的要求，結合車間的實際情況，帶領車間全體黨員干部和職工開展爭創(chuàng)“領導能力強、安全保障力強、工作落實力強、組織凝聚力強”和爭做“政治素質優(yōu)、崗位技術優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)”的“四強四優(yōu)”活動。大大提高了職工和干部的凝聚力，職工的工作熱情高了，愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了，由于職工素質的提高，在截止到現在，全車間加班加點83天，總共加班累計超過2614.5小時，共計649人次，占用公休日19天，除此之外，還有不少同志多次在周末的時候來單位加班加點搶修機車。積極投身到機務分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動。
三、不斷加強專業(yè)管理，提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機車質量、設備質量當做頭等大事來抓，以貫徹質量要求為主線，對照“220”文件、機車內業(yè)，組織制定了機車檢修質量控制標準，并狠抓落實，嚴把出入庫，確保機車質量，保證機車運用質量。在強化質量管理，技術管理，檢修工藝管理的基礎上，定期檢查指導質量分析和專題質量分析工作，認真檢查職工對檢修工藝的落實。同時針對季節(jié)性工作，重點檢查。全面落實“220”文件要求，強化檢修基礎管理，抓好檢修作業(yè)過程控制，工序控制，項點控制，嚴格落實“四按三化”記名修制度，明確責任，高標準完成各項檢修任務。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度，做到職責明確，協調有序，工作得力，責任落實，管理有效。在不斷的加大內業(yè)管理，車間在安全、生產、質量、文明、標準化作業(yè)、綜合治理等方面，對職工違章違紀等都有促進作用。檢修車間認真落實分公司黨委的要求，按時按階段的推進工作。自己根據車間的實際情況緊扣中心，緊緊圍繞機務分公司又快又好的發(fā)展這個中心，緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標，緊緊圍繞強化運輸經營，確保增運增收，狠抓安全生產，確保首個安全年，保證運輸安全、優(yōu)質高效等重點開展活動。我們車間支部召開支部會議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現在工作中，確保運輸生產安全暢通，要按照“四強四優(yōu)”的具體目標正確引導廣大黨員，以黨員手冊為載體，通過政治理論學習找準自己的位置，激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務知識，培養(yǎng)一支政治過硬，業(yè)務水平高的黨員隊伍，今年有一名黨員轉正，通過學習，黨員的加班率達到98%以上，通過學習，黨員做出了不可取代的貢獻。
四．堅持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領導干部，在工作作風上能嚴格執(zhí)行分公司“以嚴治理，干部嚴在先”的各項規(guī)定，秉公辦事，謹慎用權。結合開展“安全大反思，大檢查”活動，認真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風和工作標準方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規(guī)，嚴格執(zhí)
行各項規(guī)定，定期對照“七個不得，七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準，四禁止，四嚴格”的規(guī)定進行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，在日常工作生活中堅持一切從簡，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點和不足，為車間安全生產盡自己的義務和職責。
第2篇 維修車間上半年述職報告范文
各位領導：
上午好!本人___，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改?，F將2023年的工作情況做一個匯報：
首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監(jiān)督車間完成了各種設備的維護保養(yǎng)，為公司的生產打下了堅實的基礎。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養(yǎng)還存在難度， 有的設備已經老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產品產量及質量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執(zhí)行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業(yè)場地，現場作業(yè)達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質的運轉能力。
述職完畢，謝謝各位領導!
第3篇 機修車間副主任述職報告范文
各位領導、各位同事：
在__年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F將我__年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態(tài)度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部'雙增雙節(jié)，降本增效'活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結經驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。
第4篇 檢修車間領導干部述職報告范文
檢修車間領導干部述職報告
各位領導、同志們：
您們好！
馬上就要過去，即將到來?；仡櫸覀儥z修車間的領導干部、職工在機務分公司黨委的正確領導下，在各部門的大力協助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績圓滿完成上級領導交給的各項任務。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領車間全體干部職工以安全生產為重點，圓滿地完成上級組織交給的各項任務，實現了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定，順利的實現了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：
一、提高機車質量、安全完成生產任務。
檢修車間的主要工作是確保機車質量，確保機車正常運用。在，檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺，輔修116臺，外委輔修27臺，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進入，機車質量由于機車老化，在機車質量上出現了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生，檢修車間根據車質的情況，加大了臨修分析，在每個星期一召開一次臨修分析會，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機車無壓無流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運輸車間，車間組織人員進行攻關，質檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請進來的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機故，確保了運輸任務的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經分析，因機車水質出現問題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問題，大大減少了因臨修造成機車遲撥的問題，降低了臨修率，提高了機車的質量。特別是和國鐵接軌，車間根據分公司的要求，加大了內業(yè)的管理，認真按照“220”文件和分公司相關的具體要求制訂了確保機車質量的相關規(guī)定，從目前來看，機車質量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運輸。
二、加強思想和業(yè)務學習，提高自身素質。
思想是行動的先導，作為一名黨員領導干部，我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想以及學習黨的十七屆四中全會的精神，落實和樹立科學發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，在分公司黨委的安排下，自己認真系統地學習了黨的十七屆四中全會的精神和科學發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據鐵道部政治部關于在全路開展爭創(chuàng)“四強”黨支部，爭做“四優(yōu)”共產黨員的活動中的要求，結合車間的實際情況，帶領車間全體黨員干部和職工開展爭創(chuàng)“領導能力強、安全保障力強、工作落實力強、組織凝聚力強”和爭做“政治素質優(yōu)、崗位技術優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)”的“四強四優(yōu)”活動。大大提高了職工和干部的凝聚力，職工的工作熱情高了，愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了，由于職工素質的提高，在截止到現在，全車間加班加點83天，總共加班累計超過2614.5小時，共計649人次，占用公休日19天，除此之外，還有不少同志多次在周末的時候來單位加班加點搶修機車。積極投身到機務分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動。
三、不斷加強專業(yè)管理，提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機車質量、設備質量當做頭等大事來抓，以貫徹質量要求為主線，對照“220”文件、機車內業(yè)，組織制定了機車檢修質量控制標準，并狠抓落實，嚴把出入庫，確保機車質量，保證機車運用質量。在強化質量管理，技術管理，檢修工藝管理的基礎上，定期檢查指導質量分析和專題質量分析工作，認真檢查職工對檢修工藝的落實。同時針對季節(jié)性工作，重點檢查。全面落實“220”文件要求，強化檢修基礎管理，抓好檢修作業(yè)過程控制，工序控制，項點控制，嚴格落實“四按三化”記名修制度，明確責任，高標準完成各項檢修任務。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度，做到職責明確，協調有序，工作得力，責任落實，管理有效。在不斷的加大內業(yè)管理，車間在安全、生產、質量、文明、標準化作業(yè)、綜合治理等方面，對職工違章違紀等都有促進作用。檢修車間認真落實分公司黨委的要求，按時按階段的推進工作。自己根據車間的實際情況緊扣中心，緊緊圍繞機務分公司又快又好的發(fā)展這個中心，緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標，緊緊圍繞強化運輸經營，確保增運增收，狠抓安全生產，確保首個安全年，保證運輸安全、優(yōu)質高效等重點開展活動。我們車間支部召開支部會議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現在工作中，確保運輸生產安全暢通，要按照“四強四優(yōu)”的具體目標正確引導廣大黨員，以黨員手冊為載體，通過政治理論學習找準自己的位置，激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務知識，培養(yǎng)一支政治過硬，業(yè)務水平高的黨員隊伍，今年有一名黨員轉正，通過學習，黨員的加班率達到98%以上，通過學習，黨員做出了不可取代的貢獻。
四．堅持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領導干部，在工作作風上能嚴格執(zhí)行分公司“以嚴治理，干部嚴在先”的各項規(guī)定，秉公辦事，謹慎用權。結合開展“安全大反思，大檢查”活動，認真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風和工作標準方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規(guī)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，定期對照“七個不得，七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準，四禁止，四嚴格”的規(guī)定進行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，在日常工作生活中堅持一切從簡，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點和不足，為車間安全生產盡自己的義務和職責。
第5篇 維修車間2023上半年述職報告
各位領導：
上午好!本人___，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改?，F將2023年的工作情況做一個匯報：
首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監(jiān)督車間完成了各種設備的維護保養(yǎng)，為公司的生產打下了堅實的基礎。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養(yǎng)還存在難度， 有的設備已經老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產品產量及質量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執(zhí)行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業(yè)場地，現場作業(yè)達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質的運轉能力。
述職完畢，謝謝各位領導!
