- 目錄
第1篇 馬航事件中期調查報告發(fā)布
在馬來西亞航空公司mh370航班客機失事一周年之際，馬航mh370客機失事事件調查團8日通過馬來西亞廣播電視臺發(fā)表了一份中期聲明，總結了一年來的調查工作及其進展情況，但并沒有對事故發(fā)生的原因作出任何結論。同一天，馬來西亞總理納吉布承諾將繼續(xù)搜尋。
中期報告發(fā)布
這份在馬航mh370客機失事一周年之際發(fā)表的聲明重申，事故調查的唯一目的是為了避免將來類似事故再次發(fā)生，而不是為了分攤過失或責任。
根據(jù)國際民航組織有關航空器事故調查的相關規(guī)定，馬來西亞作為航空器注冊國應負責對mh370客機失事事件的調查。為此，馬來西亞交通部組織成立了一個由相關國家和國際航空事故調查組織的專家和代表參加的19人獨立調查團。
根據(jù)規(guī)定，調查團如果在12個月內不能公布最終的調查報告，那么就要在事件發(fā)生的每周年的日子發(fā)表一份中期聲明，說明調查所取得的進展。
調查團在這份中期聲明提供了一些調查進展的事實信息：對相關的無線電通訊記錄和雷達記錄做了文字記錄;監(jiān)管并審核航空器的維修記錄;通過模擬器重構航空器的飛行軌跡和系統(tǒng)運行;造訪了泰國、新加坡、越南、印度尼西亞等國的相關航空機構等。
聲明表示，調查團正在對上述幾方面獲得的信息進行分析，并對航空器的維修、事發(fā)時的交通管制操作、托運的貨物、機組人員情況、航線的轉向等方面情況進行研究。
承諾繼續(xù)搜尋
同一天，馬來西亞總理納吉布發(fā)表聲明，承諾將繼續(xù)搜尋370航班客機，對事件繼續(xù)追蹤調查，并希望最終能找到客機。
客機搜尋工作仍在按照既定安排進行。此前，馬來西亞交通部長廖中萊7日告訴外國媒體記者，總面積6萬平方公里的優(yōu)先搜尋區(qū)域已經(jīng)掃描超過40%。他承諾，在南印度洋海底的大面積搜尋仍將繼續(xù)，如果今年5月底即搜尋工作結束時一無所獲，馬來西亞、中國和澳大利亞將重新開始。
3月7日，在印度普里海灘，印度沙雕藝術家蘇達爾桑制作關于馬航mh370航班的沙雕。
第2篇 馬航mh370事件中期調查報告
馬來西亞航空公司mh370客機失事事件調查團8日通過馬來西亞廣播電視臺發(fā)表了一份中期聲明，總結了一年來的調查工作及其進展情況，但并沒有對事故發(fā)生的原因作出任何結論。
這份在馬航mh370客機失蹤一周年之際發(fā)表的聲明重申，事故調查的唯一目的是為了避免將來類似事故再次發(fā)生，而不是為了分攤過失或責任。
根據(jù)國際民航組織有關航空器事故調查的相關規(guī)定，馬來西亞作為航空器注冊國應負責對mh370客機失蹤事件的調查。為此，馬來西亞交通部組織成立了一個由相關國家和國際航空事故調查組織的專家和代表參加的19人獨立調查團。
根據(jù)規(guī)定，調查團如果在12個月內不能公布最終的調查報告，那么就要在事件發(fā)生的每周年的日子發(fā)表一份中期聲明，說明調查所取得的進展。
調查團在這份中期聲明提供了一些調查進展的事實信息：對相關的無線電通訊記錄和雷達記錄做了文字記錄;監(jiān)管并審核航空器的維修記錄;通過模擬器重構航空器的飛行軌跡和系統(tǒng)運行;造訪了泰國、新加坡、越南、印度尼西亞等國的相關航空機構等。
聲明表示，調查團正在對上述幾方面獲得的信息進行分析，并對航空器的維修、事發(fā)時的交通管制操作、托運的貨物、機組人員情況、航線的轉向等方面情況進行研究。
