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巷道貫通管理制度是礦業(yè)生產(chǎn)中的一項關(guān)鍵規(guī)程，它涵蓋了從巷道設(shè)計、施工到安全管控的全過程，旨在確保巷道建設(shè)的安全、高效和精準(zhǔn)。主要內(nèi)容包括：
1. 巷道規(guī)劃與設(shè)計
2. 施工過程管理
3. 貫通測量與控制
4. 安全風(fēng)險防控
5. 應(yīng)急預(yù)案制定
6. 質(zhì)量驗收與評估
包括哪些方面
1. 巷道規(guī)劃與設(shè)計：確定巷道的位置、走向、斷面形狀、支護(hù)方式等，需考慮礦體賦存條件、開采工藝及通風(fēng)、排水需求。
2. 施工過程管理：涵蓋巷道掘進(jìn)、支護(hù)、通風(fēng)、排水等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度控制。
3. 貫通測量與控制：利用現(xiàn)代測繪技術(shù)進(jìn)行巷道定位，確保精確貫通，減少偏差。
4. 安全風(fēng)險防控：識別和評估潛在危險，制定預(yù)防措施，如防突、防坍塌、防瓦斯積聚等。
5. 應(yīng)急預(yù)案制定：針對可能發(fā)生的事故，提前設(shè)定應(yīng)對策略，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
6. 質(zhì)量驗收與評估：對巷道工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確保達(dá)到設(shè)計和安全標(biāo)準(zhǔn)。
重要性
巷道貫通管理制度的重要性不言而喻。一方面，精確的巷道設(shè)計和施工能有效提高礦產(chǎn)資源的開采效率；另一方面，嚴(yán)格的管理制度能降低安全事故風(fēng)險，保障工人生命安全，維護(hù)企業(yè)聲譽。此外，良好的巷道管理還有助于減少后期維護(hù)成本，提升礦山的整體運營效益。
方案
1. 強化規(guī)劃階段的技術(shù)審查，確保巷道設(shè)計科學(xué)合理，符合地質(zhì)、開采和安全要求。
2. 實施動態(tài)施工管理，定期進(jìn)行巷道測量，及時調(diào)整施工方案，防止偏差積累。
3. 加強安全培訓(xùn)，提高員工的風(fēng)險意識和應(yīng)急處理能力，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
4. 利用信息化手段，建立實時監(jiān)控系統(tǒng)，對巷道施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
5. 建立健全質(zhì)量驗收制度，設(shè)立專門的質(zhì)量檢查小組，對每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。
6. 定期開展應(yīng)急預(yù)案演練，提高團(tuán)隊協(xié)作和應(yīng)急反應(yīng)水平，確保在突發(fā)事件中能迅速、有序地采取行動。
通過以上方案的實施，我們旨在構(gòu)建一個嚴(yán)謹(jǐn)、高效、安全的巷道貫通管理體系，為礦山的穩(wěn)定生產(chǎn)和持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
巷道貫通管理制度范文
第1篇 巷道貫通管理制度(范本)
第一條掘進(jìn)巷道貫通必須有專項安全技術(shù)措施,一般巷道的貫通措施由通風(fēng)科編制,經(jīng)礦技術(shù)礦長批準(zhǔn),通風(fēng)科技術(shù)員、通風(fēng)
隊長現(xiàn)場指揮進(jìn)行貫通,通風(fēng)部門做好調(diào)整風(fēng)流的準(zhǔn)備工作,與已采區(qū)(包括聯(lián)通已采區(qū)的巷道),老窯和情況不明的貫通措施
,必須經(jīng)礦技術(shù)礦長批準(zhǔn),并現(xiàn)場指揮。
第二條用放炮方法貫通巷道時采取的安全技術(shù)措施
1、當(dāng)兩掘進(jìn)工作面相距20米(機(jī)掘工作面相距50米)只準(zhǔn)從一個頭向?qū)Ψ浇油?對方工作面必須保持正常通風(fēng),每次放炮前,
班組長要和瓦斯員到對方工作面(或巷道)檢查瓦斯、頂板等情況,只有雙方工作面瓦斯?jié)舛染?%以下并且頂板等情況完好,
方可裝藥放炮。
2、在副巷和貫眼必須由同一隊組施工,隊長現(xiàn)場組織指揮貫通,安監(jiān)、通風(fēng)派人現(xiàn)場監(jiān)督,只允許配備一名放炮員。
3、正巷、副巷和貫眼不得同時裝藥放炮,每次裝藥放炮都必須執(zhí)行正副巷同時撤人,并設(shè)置警戒。
第三條貫通前后地測部門、通風(fēng)部門的有關(guān)規(guī)定
在掘進(jìn)相距20米前,由地測部門提供可靠的技術(shù)依據(jù),并向通風(fēng)科、安監(jiān)站、調(diào)度室、生產(chǎn)隊組提出貫通通知書,通風(fēng)部門接到
巷道貫通通知書后,必須掌握貫通距離,達(dá)到規(guī)定距離時,立即停止一個工作面的掘進(jìn),只允許一個工作面掘進(jìn)。停掘的工作面
切斷電源設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),保持正常通風(fēng),瓦斯超限停止掘進(jìn),進(jìn)行處理,并做好調(diào)風(fēng)準(zhǔn)備,一旦貫通,立即調(diào)風(fēng),進(jìn)行測風(fēng),
保證供風(fēng)要求。
第四條貫通采用小孔洞貫通,小孔洞形成后,砌筑所需通風(fēng)設(shè)施,方可完全貫通。
第五條貫通前后瓦斯檢查的規(guī)定
1、貫通前每一次放炮前,班組長要和瓦檢員到對方工作面檢查瓦斯情況,瓦斯超限時,必須停止工作進(jìn)行處理,只有當(dāng)對方工
作面各處瓦斯?jié)舛染?%以下時,方可裝藥放炮。
2、貫通后通風(fēng)部門調(diào)風(fēng),保證供風(fēng)要求,瓦檢員必須全面檢查兩巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛?特別是貫通點的瓦斯?jié)舛瘸迺r,必須立即
停止工作,進(jìn)行處理并匯報調(diào)度室。
第2篇 巷道貫通管理制度范本
1.機(jī)掘巷道在貫通相距50m前,其它巷道相距20m前,生產(chǎn)技術(shù)科必須按要求向生產(chǎn)、通風(fēng)、安監(jiān)等部門下發(fā)貫通通知單。
2.貫通前,有關(guān)單位按要求停止一個工作面作業(yè),且該面切斷電源,設(shè)置柵欄及警標(biāo),保持正常通風(fēng)和正常的瓦斯檢查。
3.通風(fēng)科負(fù)責(zé)制訂通風(fēng)方面的貫通安全措施。其內(nèi)容必須包括:
⑴.貫通期間加強貫通點兩側(cè)瓦斯檢查和通風(fēng)管理的具體要求。
⑵瓦斯檢查員檢查瓦斯過程中的自主保安措施。
⑶防止貫通后風(fēng)流紊亂的措施,防止瓦斯職聚措施。
⑷.貫通期間對施工探眼、放炮管理的具體要求。
⑸.貫通后檢查貫通巷道及其它區(qū)域通風(fēng)瓦斯情況的要求。
⑹.對通風(fēng)科現(xiàn)場跟班干部的要求。
4.貫通安全技術(shù)措施必須于接到貫通通知單24小時內(nèi)審批完畢,抄送有關(guān)單位并貫徹到與貫通有關(guān)的每一個職工,否則不得進(jìn)行貫通工作。
5.通風(fēng)科必須按照貫通措施要求提前構(gòu)筑好有關(guān)的通風(fēng)設(shè)施,并經(jīng)常與施工隊組取得聯(lián)系,瓦斯檢查員班班交清剩余貫通距離,并匯報礦調(diào)度,調(diào)度員認(rèn)真填好貫通進(jìn)度臺帳。
6.巷道貫通作業(yè)前,施工單位必須提前通知礦調(diào)度及有關(guān)單位,由礦調(diào)度通知暫停該采區(qū)的一切工作。貫通后通風(fēng)科立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)流穩(wěn)定后,方可恢復(fù)工作。
7.貫通過程必須有通風(fēng)部門的干部現(xiàn)場跟班指揮,負(fù)責(zé)組織貫通點兩側(cè)通風(fēng)瓦斯管理及貫通后當(dāng)班通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)整工作,并督促生產(chǎn)隊組執(zhí)行貫通措施中規(guī)定的有關(guān)“一通三防”事項。
8.通風(fēng)部門現(xiàn)場跟班干部必須認(rèn)真貫徹安全措施,全面指揮貫通工作,對貫通全過程的通風(fēng)瓦斯管理負(fù)責(zé)。貫通后,現(xiàn)場指揮人員必須全面檢查貫通巷道及相關(guān)區(qū)域的通風(fēng)瓦斯情況。只有在系統(tǒng)正常、風(fēng)流穩(wěn)定、無瓦斯積聚的情況下方可撤離現(xiàn)場。
9.貫通后48小時之內(nèi),通風(fēng)科必須加強值班,隨時了解和掌握貫通現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第3篇 巷道貫通盲巷管理規(guī)定
一、巷道貫通管理制度
1、一般掘進(jìn)巷道同其它巷道在貫通相距50米前,地測部門必須向礦總工程師報告,并通知生產(chǎn)和通風(fēng)部門;貫通相距20米前,地測部門必須向通風(fēng)部門下達(dá)透窩通知單。
2、生產(chǎn)和通風(fēng)部門必須分別制定巷道貫通安全拖施和通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案,并做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。
3、安全技術(shù)措施經(jīng)礦總工程師審批后,分別報送礦調(diào)度室、安全部門和施工單位各一份。
4、臨近透窩時,相向或垂直貫通的巷道相距20m時,只準(zhǔn)一個工作面向前掘進(jìn),另一頭停工撤人,保持通風(fēng)。
5、臨近透窩時,每次放炮,都必須對透窩點兩側(cè)巷道氣體進(jìn)行檢查,只有在沼氣濃度都在1%以下時方可放炮。放炮前,兩個工作面都必須撤人,并在入口處設(shè)專人警戒。
6、貫通老塘老巷時,在距貫通點5米凈煤柱時,打超前鉆孔探明老塘內(nèi)的瓦斯情況,采取相應(yīng)措施,瓦斯?jié)舛瘸^1%時禁止放炮。
7、在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域進(jìn)行貫通工作時,還應(yīng)按處理破碎頂板、防止高冒的安全技術(shù)措施執(zhí)行。
8、貫通前系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)施必須提前到位。確保貫通后能立即投入使用。
9、貫通后,必須停止采區(qū)內(nèi)的一切工作。通風(fēng)部門要立即組織人員進(jìn)行風(fēng)流調(diào)整,只有在通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定后方可恢復(fù)工作。
10、貫通時,必須由專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,停掘的工作面必須保持正常通風(fēng),設(shè)置柵欄及警標(biāo),經(jīng)常檢查風(fēng)筒的完好狀況和工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛取Ｖ挥性?個工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時,掘進(jìn)的工作面方可爆破。每次爆破前,2個工作面入口必須有專人設(shè)警戒。
11、通風(fēng)部門要做好貫通措施的實施記錄備查。
二、盲巷管理制度
1、盲巷范圍的劃分,屬下列情況之一均為盲巷。
⑴、井下長度超過6米,而又不通風(fēng)或通風(fēng)不良的獨頭巷道。
⑵、密閉墻、擋風(fēng)墻位置不當(dāng),墻外獨頭部分超過6米的巷道。
⑶、非全負(fù)壓通風(fēng)巷道長度超過3米,而又不通風(fēng)的巷道。
⑷、全負(fù)壓通風(fēng)巷道由于冒頂、積水等原因使風(fēng)路阻塞形成無風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài),未及時修復(fù),不能有效排除瓦斯或有害氣體的巷道。
2、對盲道管理要做到以下幾點。
⑴、要從設(shè)計上、施工中盡量避免出現(xiàn)任何形式的盲巷。
⑵、與生產(chǎn)無關(guān)的報廢盲巷或舊巷,必須及時充填或用不燃性材料進(jìn)行封閉。
⑶、臨時停工的地方不得停風(fēng),否則必須設(shè)置柵欄、揭示警標(biāo),禁止人員入內(nèi)。
⑷、長期停工的獨頭巷道內(nèi)沼氣或二氧化碳濃度超過3%,氧濃度低于18%,其它有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及長期不用的盲巷必須在檢查后24小時內(nèi)密閉完畢。
⑸、所有盲巷由救護(hù)隊員配用氧氣呼吸器定期進(jìn)行檢查,每旬至少檢查一次,并對柵欄、密閉的質(zhì)量、密閉內(nèi)外氣體成份(ch4、co2、co、o2)、溫度等進(jìn)行檢測和分析,救護(hù)隊及時將檢查結(jié)果上報礦總工程師,并抄報通風(fēng)工區(qū)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取相應(yīng)措施,妥善處理。
⑹、盲巷柵欄及密閉的施工、維護(hù)、拆除,均由通風(fēng)部門負(fù)責(zé),嚴(yán)禁任何人破壞柵欄和密閉。柵欄內(nèi)的電器設(shè)備必須及時撤出,嚴(yán)禁在柵欄內(nèi)外堆放設(shè)備、材料及雜物。
⑺、已密閉的盲巷、密閉前必須打柵欄,掛檢查記錄牌;設(shè)置柵欄的盲巷要掛警標(biāo)牌和檢查記錄牌。除配用氧氣呼吸器的救護(hù)隊員處,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入柵欄內(nèi)。
⑻、所有盲巷必須做到四斷:即斷軌道、斷架線、斷電纜、斷管路。
⑼、盲巷要恢復(fù)作業(yè)時,必須首先由救護(hù)隊探明情況,根據(jù)內(nèi)部各種氣體濃度大小,制定啟封排放瓦斯的安全技術(shù)措施,報礦總工程師審批后執(zhí)行。
⑽、必須建立盲巷登記卡或盲巷管理臺帳,并在通風(fēng)系統(tǒng)圖上標(biāo)明盲巷的位置。自然消失的盲巷應(yīng)及時在登記卡或臺帳中予以注銷。
第4篇 巷道貫通盲巷管理制度
1、掘進(jìn)巷道貫通必須有專門的安全技術(shù)措施,由礦總工程師批準(zhǔn),技術(shù)、安檢、通風(fēng)干部現(xiàn)場跟班指揮,進(jìn)行貫通。
(一)與已采區(qū) (包括聯(lián)通已采區(qū)的巷道)、老窯、和情況不明的巷道貫通,必須先采用鉆探或其它方法確定貫通距離,并編寫專門的安全技術(shù)措施經(jīng)礦總工程師審查,報局總工程師批準(zhǔn),礦總工程師現(xiàn)場指揮,礦山救護(hù)隊協(xié)助進(jìn)行貫通。
(二)礦地質(zhì)測量部門要隨時掌握貫通巷道掘進(jìn)進(jìn)度,當(dāng)兩掘進(jìn)巷道相距20m時,地測部門必須向礦總工程師報告,同時向有關(guān)單位下達(dá)貫通通知書,通風(fēng)部門在接到貫通通知書時,要提前做好調(diào)風(fēng)準(zhǔn)備工作,巷道一旦貫通,立即調(diào)整風(fēng)系統(tǒng),并對相關(guān)區(qū)域的風(fēng)量,瓦斯進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
(三)貫通巷道相距只有20m 時,只準(zhǔn)從一個頭向?qū)χ骶蛲?不得對掘,被貫通的巷道必須停電,撤人,設(shè)置柵欄,保持正常通風(fēng),正常檢查瓦斯,若瓦斯?jié)舛瘸迺r,必須停上對方工作面的掘進(jìn),進(jìn)行處理。
(四)貫通巷道必須安設(shè)直通電話,每次裝藥放炮前,都必須與被貫通巷道的瓦檢員取得聯(lián)系(若無專職瓦檢員,由掘進(jìn)工作面放炮員與瓦檢員共同到被貫通工作面檢查通風(fēng),瓦斯等情況),只有貫通巷道和被貫通巷道內(nèi)通風(fēng)正常、膈各處瓦斯?jié)舛染?%以下時,方可裝藥放炮。
(五)每次放炮前,必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”放炮制度,并指定專人在對方工作面柵欄以外全負(fù)壓通風(fēng)的地點設(shè)置警戒。
(六)回采工作面若遇地質(zhì)構(gòu)造帶等需打繞巷與回采工作面貫通時,必須做到:
1、貫通前,必須根據(jù)工作面實際情況制定貫通措施,報礦總工程師批準(zhǔn)。
2、繞巷掘進(jìn)與工作面相距20m以內(nèi)時,掘進(jìn)放炮或回采工作面在貫通位置附近20m內(nèi)放炮時,掘進(jìn)和回采工作面都必須同時撤人,并切斷掘進(jìn)巷道內(nèi)的電源。
3 、若繞巷掘進(jìn)按計劃不與回采工作面貫通,而是用回采工作面與繞巷貫通時,在相距20m時,必須停止繞巷掘進(jìn),保持正常通風(fēng)、撤出人員、切斷電源,瓦檢員每班對繞巷迎頭和回風(fēng)流瓦斯?jié)舛葯z查不少于三次。
4、由通風(fēng)干部現(xiàn)場指揮落實措施,進(jìn)行貫通,貫通后及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),確?；夭晒ぷ髅婧屠@巷正常通風(fēng)。
第5篇 煤礦巷道貫通時通風(fēng)安全管理技術(shù)
摘要 巷道貫通、瓦斯排放和石門揭煤是礦井通風(fēng)安全管理的重中之重,過去我國不少煤礦曾在相關(guān)作業(yè)工序中出現(xiàn)過失誤,導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。文章對煤礦巷道貫通時的通風(fēng)與安全管理技術(shù)作了深入的分析。
關(guān)鍵詞 巷道貫通 通風(fēng) 安全
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,煤層掘進(jìn)巷道與其它巷道相貫通時,必須預(yù)防冒頂、瓦斯、煤塵和放炮等事故的發(fā)生。巷道貫通會使井下通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生不同程度的變化,涉及的安全問題比較多,其中最為突出的是“一通三防”問題。如何防止因通風(fēng)系統(tǒng)的突變而導(dǎo)致瓦斯超限、煤塵飛揚和火區(qū)失控,以及如何防止因地應(yīng)力集中而產(chǎn)生煤與瓦斯突出,一直是困擾現(xiàn)場工程技術(shù)人員的重大難題。因此,做好巷道貫通時的通風(fēng)安全管理技術(shù)工作尤為重要。
1 巷道貫通時瓦斯煤塵爆炸事故隱患的形成
(1) 巷道貫通時只準(zhǔn)一個工作面向前掘進(jìn),但有些礦井只顧及了掘進(jìn)的一頭,忽視了另一頭,將停止掘進(jìn)的一頭也停止供風(fēng),或者根本不重視停工一頭的通風(fēng)與安全管理,形成瓦斯積聚,造成掘進(jìn)一頭放炮貫通引起停工停風(fēng)的一頭瓦斯爆炸。貴州某煤礦的一次重大瓦斯爆炸事故就屬于些情況。
(2) 井下通風(fēng)系統(tǒng)是由眾多井巷及通風(fēng)設(shè)施相互聯(lián)系而構(gòu)成的一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),在某個生產(chǎn)時期具有一定的獨立性、完整性和穩(wěn)定性。巷道貫通會破壞原先的平衡和穩(wěn)定狀態(tài),部分井巷的風(fēng)流方向、風(fēng)速及風(fēng)量產(chǎn)生突變,很可能出現(xiàn)因風(fēng)速超限而導(dǎo)致煤塵飛揚,因采空區(qū)或密閉內(nèi)的瓦斯大量涌出、循環(huán)風(fēng)及不合理的串聯(lián)通風(fēng)的形成、無風(fēng)或微風(fēng)井巷的出現(xiàn)等原因而出現(xiàn)瓦斯迅速超限的嚴(yán)重隱患。1995年1 月21 日,大同某煤礦7 # 層的508 巷與408 暗斜井車場貫通后,由于未及時采取控風(fēng)措施,1030大巷風(fēng)量減小,附近密閉內(nèi)瓦斯外泄并積聚,架線電機(jī)車運行至密閉附近時,電火花引起了瓦斯爆炸。
(3) 由于局部通風(fēng)機(jī)位置的調(diào)整,控風(fēng)措施不及時或不正確而形成瓦斯爆炸事故隱患。如圖1 ,雙巷同時掘進(jìn)時,局部通風(fēng)機(jī)原處于位置a ,待聯(lián)絡(luò)巷2 貫通后,將風(fēng)機(jī)前移至位置b ,若不事先將聯(lián)巷1封閉,風(fēng)流在1 處短路,局部通風(fēng)機(jī)所在巷道的風(fēng)量很可能小于局部通風(fēng)的吸風(fēng)量,從而形成循環(huán)風(fēng),這樣的事故案例在我國為數(shù)不少。
2 巷道貫通時火災(zāi)事故隱患的形成
在自然發(fā)火嚴(yán)重的老礦井?；饏^(qū)星羅棋布,在長期的生產(chǎn)中,很可能人為地采取了一些均壓措施,使自然發(fā)火得以控制,另外有部分火區(qū)的漏風(fēng)很有可能直接沿回風(fēng)流排走而未經(jīng)察覺。巷道貫通后,通風(fēng)系統(tǒng)的改變會導(dǎo)致井下風(fēng)網(wǎng)中風(fēng)壓重新分布,原來均壓平衡狀態(tài)就可能遭到破壞,火區(qū)復(fù)燃或燃燒加劇的可能性較大,若控風(fēng)措施不得力,極易產(chǎn)生火災(zāi),在瓦斯礦井,爆炸隱患隨時可形成。
3 巷道貫通時煤與瓦斯突出事故隱患的形成
煤與瓦斯突出是地應(yīng)力、瓦斯壓力和煤體結(jié)構(gòu)性能綜合作用的結(jié)果,受采掘活動的影響,在巷道貫通地點,地應(yīng)力會更加集中,煤與瓦斯突出危險性加大,防突工程量及難度增加,處理不妥極易生煤與瓦斯突出事故。
4 選擇巷道貫通地點應(yīng)注意的幾個問題
(1) 盡量將貫通地點選擇在無突出危險性或突出危險性小的區(qū)域 在有煤與瓦斯突出危險的礦井,巷道貫通地點應(yīng)力的疊加使突出危險性增大,在選擇巷道貫通地點時,應(yīng)設(shè)法選擇在無突出危險性或突出危險性較小的區(qū)域。焦作礦務(wù)局馮營礦24061 工作面回風(fēng)巷掘進(jìn)期間,突出預(yù)兆并不明顯,但貫通相距10m 時,預(yù)測指標(biāo)明顯超限且有煤炮聲和頂鉆、卡鉆現(xiàn)象,究其原因主要是貫通點恰好處于受斷層影響的突出危險區(qū)。后在24081 工作面采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)期間,發(fā)現(xiàn)瓦斯含量及預(yù)測指標(biāo)有明顯的的區(qū)域性和條帶性,在距進(jìn)風(fēng)巷開口0~200m 范圍內(nèi)掘進(jìn)期間無任何突出預(yù)兆,200~350m 時出現(xiàn)一些動力現(xiàn)象,350~400m 范圍內(nèi)突出預(yù)兆最明顯,以后預(yù)兆逐漸減弱,在500~585m 范圍內(nèi)基本上無突出危險性。為吸取24061 工作面采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)期間的經(jīng)驗教訓(xùn),決定將24081 的回風(fēng)巷也掘完,回風(fēng)巷與進(jìn)風(fēng)巷的貫通地點選擇在開切眼附近(困開切眼恰好處于無突出危險的區(qū)域) ,貫通時未出現(xiàn)突出危險。
(2) 盡量避免貫通地點處于主要進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間 巷道貫通前,被貫通的煤柱在通風(fēng)系統(tǒng)中相當(dāng)于風(fēng)門的作用控制著風(fēng)網(wǎng)中的風(fēng)流,貫通時如不采取可靠的控風(fēng)措施,相當(dāng)于風(fēng)門被打開,若貫通地點處于主要進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間,肖極影響則會加劇。
5 巷道貫通時的控風(fēng)措施
(1) 加強貫通地點局部通風(fēng)管理 貫通時只準(zhǔn)一個工作而向前接通。停掘的工作面必須保持正常通風(fēng),經(jīng)營檢查局部通風(fēng)是否存在隱患,并必須檢查瓦斯?jié)舛?確保兩個工作面及其回風(fēng)巷中的瓦斯?jié)舛染怀^1 %。局部通風(fēng)系統(tǒng)必須安全、穩(wěn)定可靠,防止循環(huán)風(fēng)和不合理的串聯(lián)通風(fēng),各井巷的風(fēng)量、風(fēng)速必須合乎要求。在有煤與瓦斯突出危險的礦井,傾斜巷道同上部平巷貫通時,上部平巷必須有至少5m 的超前距離,并保證各掘進(jìn)頭的回風(fēng)系統(tǒng)暢通,防止發(fā)生突出影響其它區(qū)域。
(2) 做好貫通時控風(fēng)的準(zhǔn)備工作 貫通前后都應(yīng)對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)貫通點本身處于主要進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間時,兩側(cè)承受的風(fēng)壓差較大,被貫通煤柱對系統(tǒng)的控制作用較大,直接貫通就會潛在較大的危險性。在這種情況下必須預(yù)先對通風(fēng)系統(tǒng)作必要的調(diào)整,盡量減小貫通煤柱兩側(cè)空氣壓力差,并在貫通的兩頭分別沒置好風(fēng)門,在貫通瞬間將風(fēng)門關(guān)閉,待放炮貫通后再進(jìn)行系統(tǒng)化的調(diào)整。通風(fēng)系統(tǒng)越復(fù)雜,貫通時風(fēng)流調(diào)整工作的難度越大,有時貫通后風(fēng)網(wǎng)中各分支的通風(fēng)狀況很難準(zhǔn)確預(yù)測,很有必要事先用計算機(jī)進(jìn)行解算模擬,貫通前后必須對受影響的區(qū)域內(nèi)各井巷的通風(fēng)瓦斯?fàn)顩r作認(rèn)真的檢查分析,防止風(fēng)量不足和瓦斯超限,也要避免部分井巷風(fēng)速超限而引起煤塵飛揚。這里要再次特別強調(diào)的是要加強局部通風(fēng)管理,防止循環(huán)風(fēng)與不合理的串聯(lián)通風(fēng),并加強對密閉區(qū)、火區(qū)的觀測,防止瓦斯泄漏和火區(qū)復(fù)燃。
第6篇 g礦巷道貫通通風(fēng)管理制度
1、一般巷道貫通必須編制經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的包括通風(fēng)內(nèi)容的專項安全技術(shù)措施,并貫徹到生產(chǎn)隊組;與采空區(qū)、老窯的貫通措施以及有可能和老窯區(qū)、小窯破壞區(qū)貫通的措施,(必須先探明情況),報集團(tuán)公司總工程師批準(zhǔn),礦總工程師現(xiàn)場指揮,救護(hù)隊協(xié)助進(jìn)行貫通,瓦斯防治中心負(fù)責(zé)貫通時的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整及瓦檢工作。
2、一般巷道貫通的規(guī)定
炮掘面相距20米,機(jī)掘面相距50米,貫通執(zhí)行下列規(guī)定:
(1)地測防治中心必須向礦總工程師報告,并書面通知瓦斯防治中心,瓦斯防治中心事先必須做好貫通時的系統(tǒng)調(diào)整及瓦檢工作。
(2)地測防治中心下達(dá)通知書后,礦調(diào)度指揮中心每班必須向瓦斯防治中心通報掘進(jìn)進(jìn)度,瓦斯防治中心值班員每班掌握瓦斯、風(fēng)量變化情況,并匯報當(dāng)日值班科長。
(3)對掘工作面必須停止一個面作業(yè),且該面須切斷電源,撤出人員,設(shè)置警戒,保持正常通風(fēng)。
(4)與盲巷貫通時,應(yīng)先對該巷進(jìn)行瓦斯排放,排放完畢,恢復(fù)正常通風(fēng),并設(shè)置警戒。
(5)每次放炮前,掘進(jìn)工作面班組長必須派專人和瓦檢員共同到對方工作面,檢查該工作面回風(fēng)流及附近20米內(nèi)的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r,先停止掘進(jìn)工作面作業(yè),然后處理瓦斯,只有在兩個面、回風(fēng)流及其附近20米內(nèi)的瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時,方可進(jìn)行掘進(jìn)工作和裝藥放炮。每次放炮前,必須在兩個工作面安全地點設(shè)置專人警戒。爆破工作應(yīng)堅持“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”制度。每次放炮后,瓦檢員和掘進(jìn)工作面班組長必須巡視放炮地點及附近,檢查通風(fēng)、瓦斯情況,如果有異常,應(yīng)立即處理,雙方工作面檢查完畢,認(rèn)為無異常情況,才允許進(jìn)行該面的下一次放炮工作。
(7)貫通的巷道屬于主要通風(fēng)巷道,并直接影響礦井通風(fēng)系統(tǒng)時,礦總工程師必須負(fù)責(zé)貫通的指揮工作,通風(fēng)礦長負(fù)責(zé)貫通時的現(xiàn)場指揮工作。其它貫通,瓦斯防治中心必須派一名科長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,確保施工安全。
(8)貫通后應(yīng)及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),形成正常的全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)后,方可停止局扇運行,同時要檢查回風(fēng)流、作業(yè)地點以及相關(guān)地點的瓦斯?jié)舛群屯L(fēng)設(shè)施,以及風(fēng)流狀況。如果有問題,必須及時進(jìn)行處理。
(9)參與貫通的部門應(yīng)明確崗位分工,特別是貫通后通風(fēng)系統(tǒng)受影響的區(qū)域,必須設(shè)置專人檢查瓦斯、停電撤人、設(shè)置警戒,同時要進(jìn)行風(fēng)量測定。
3、未經(jīng)集團(tuán)公司總工程師批準(zhǔn),嚴(yán)禁任何巷道與采空區(qū)、老窯及情況不明的巷道貫通,一旦貫通,按事故追查處理。
第7篇 巷道貫通盲巷管理制度范本
1、掘進(jìn)巷道及與其它巷道貫通相距20米時,應(yīng)將貫通巷道附近的地質(zhì)條件、巖性、地質(zhì)構(gòu)造及頂?shù)装宸€(wěn)固性及水文地質(zhì)情況向礦長或礦井技術(shù)負(fù)責(zé)人報告。
2、做好正常的通風(fēng)工作,保證兩端的巷道內(nèi)不積存瓦斯,并做好貫通時調(diào)整風(fēng)流的準(zhǔn)備工作。
3、巷道貫通相距20米,只準(zhǔn)一個工作面向前貫通,對方工作面必須保持通風(fēng),停止工作,撤出人員,并經(jīng)常檢查瓦斯。
4、掘進(jìn)工作面每次裝藥放炮前,必須指派專人和瓦斯檢查員檢查對方工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸^1%,必須停止作業(yè),處理瓦斯;只有兩個工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時,方可進(jìn)行掘進(jìn)工作和裝藥放炮。
5、接近貫通時,要加固貫通附近支護(hù),防止大面積冒頂事故發(fā)生。
6、礦井必須從生產(chǎn)技術(shù)管理上避免出現(xiàn)盲巷。
7、臨時停工的地點不準(zhǔn)停風(fēng),否則必須設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員入內(nèi)。
8、停工區(qū)內(nèi)瓦斯或二氧化碳濃度達(dá)到3%,不能立即處理時,必須在24小時內(nèi)封閉完畢。
9、恢復(fù)已封閉的停工區(qū)或采掘工作面接近已封閉的停工區(qū)時,必須事先排除其中積聚的瓦斯。
第8篇 巷道貫通管理規(guī)范
一、巷道貫通相距20米前,必須停止一個工作面作業(yè),生產(chǎn)技術(shù)科地測組下達(dá)“巷道預(yù)透通知單”,施工單位報審“巷道允許貫通通知單”,否則不許貫通。
二、通修隊(準(zhǔn)備隊)應(yīng)根據(jù)地測下達(dá)的預(yù)透通知單編制巷道貫通的專項安全技術(shù)措施,做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作,否則不許貫通。準(zhǔn)備內(nèi)容包括:
(一)繪制貫通巷道兩端附近的通風(fēng)系統(tǒng)圖,圖上標(biāo)明風(fēng)流方向、風(fēng)量和瓦斯涌出量,并預(yù)計貫通后的風(fēng)流方向、風(fēng)量和瓦斯量的變化情況。
(二)明確貫通時調(diào)整風(fēng)流通風(fēng)設(shè)施的布置和要求等,做好有關(guān)準(zhǔn)備工作。因現(xiàn)場條件制約,無法用磚料構(gòu)筑設(shè)施時,經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科和通防科同意,可暫用木板訂設(shè)臨時設(shè)施,巷道貫通后立即構(gòu)筑永久設(shè)施。
三、貫通前需要進(jìn)行瓦斯排放工作的預(yù)透地點,必須編制專門的瓦斯排放措施,由救護(hù)隊排放,排放瓦斯工作至少在預(yù)透20米以上提前完成。
四、貫通時,施工單位和通修隊(準(zhǔn)備隊)必須各有一名干部在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,按規(guī)定檢查停掘工作面的通風(fēng)和瓦斯情況,符合措施規(guī)定后方可貫通?，F(xiàn)場無管理干部不得貫通。
五、掘進(jìn)巷道與已密閉區(qū)域、老空、及情況不明的巷道貫通前20米,用鉆機(jī)打探眼探明氣體情況,并且制定相應(yīng)專項的巷道貫通措施,貫通時必須由通防專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指揮。
六、貫通后,必須停止采區(qū)內(nèi)受到影響的工作地點的一切工作,立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)量達(dá)到要求,風(fēng)流穩(wěn)定后,方可恢復(fù)工作。
七、無計劃、無措施、措施不落實等巷道貫通,以及造成通風(fēng)系統(tǒng)紊亂、瓦斯超限等影響安全的,按事故進(jìn)行從嚴(yán)分析處理。
八、不同水平、不同采區(qū),總進(jìn)、回風(fēng)巷道之間的貫通,以及透老巷、透采空區(qū)的貫通,施工單位和通修隊(準(zhǔn)備隊)都要派副隊長以上干部盯崗,安監(jiān)科派專業(yè)安全員監(jiān)督,通防專業(yè)組安排專人現(xiàn)場統(tǒng)一指揮貫通工作。
九、巷道貫通后影響全礦或礦井一翼通風(fēng)系統(tǒng)的貫通工程,應(yīng)制定調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全技術(shù)措施,經(jīng)集團(tuán)公司審批后,方準(zhǔn)貫通。
