押運(yùn)員安全管理制度

包括哪些

押運(yùn)員安全管理制度旨在確保押運(yùn)過程中人員和財(cái)物的安全，主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 押運(yùn)員的資格審查與選拔標(biāo)準(zhǔn)，確保每位押運(yùn)員具備必要的專業(yè)技能和心理素質(zhì)。

2. 崗前及定期的安全培訓(xùn)，提高押運(yùn)員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

3. 明確的職責(zé)劃分，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。

4. 安全規(guī)程與操作流程，規(guī)范押運(yùn)過程中的行為準(zhǔn)則。

5. 應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對措施。

6. 監(jiān)督與考核機(jī)制，確保制度的有效執(zhí)行。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全知識(shí)教育：涵蓋基本的法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程等。

2. 武器使用與防身技巧：培訓(xùn)押運(yùn)員正確使用防護(hù)器械，掌握基本的自衛(wèi)技能。

3. 緊急情況處理：模擬各類緊急情況，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

4. 溝通與協(xié)作訓(xùn)練：強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高在壓力下的溝通效率。

5. 心理輔導(dǎo)：培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，應(yīng)對可能的壓力和恐懼。

應(yīng)急預(yù)案

1. 遇襲應(yīng)對：設(shè)定詳細(xì)的疏散路線和防御策略，確保人員安全撤離。

2. 財(cái)物損失：建立快速報(bào)告機(jī)制，啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序，并采取措施防止進(jìn)一步損失。

3. 交通意外：配備急救設(shè)備，訓(xùn)練押運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場急救，同時(shí)聯(lián)系專業(yè)救援機(jī)構(gòu)。

4. 天氣或自然災(zāi)害：提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，規(guī)劃備用路線，確保押運(yùn)不受影響。

5. 設(shè)備故障：定期維護(hù)檢查設(shè)備，確保其正常運(yùn)行；突發(fā)故障時(shí)，有備用設(shè)備及時(shí)替換。

重要性

押運(yùn)員安全管理制度對于保障押運(yùn)任務(wù)的順利完成至關(guān)重要。一方面，它通過嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，確保押運(yùn)員具備足夠的專業(yè)能力和安全意識(shí)，降低了人為失誤的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，明確的職責(zé)分工和應(yīng)急預(yù)案能有效應(yīng)對各種突發(fā)情況，最大程度地減少潛在的損失。嚴(yán)格的監(jiān)督和考核機(jī)制促使員工遵守制度，形成良好的安全文化氛圍。因此，建立健全的押運(yùn)員安全管理制度，是確保押運(yùn)業(yè)務(wù)安全、高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是對企業(yè)和客戶財(cái)產(chǎn)安全的重要承諾。

押運(yùn)員安全管理制度范文

第1篇 危貨運(yùn)輸押運(yùn)員安全管理制度

第一章 總則

第一條 為規(guī)范公司危貨運(yùn)輸車輛管理,規(guī)范危貨押運(yùn)員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)和完善危貨運(yùn)輸工作流程,特制訂本制度。

第二條 危貨運(yùn)輸押運(yùn)員的安全管理制度包括押運(yùn)員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。

第三條 該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的押運(yùn)員。

第二章 危貨押運(yùn)員安全操作規(guī)程

第四條 攜帶好押運(yùn)員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。

第五條 了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法,并對貨物的裝載進(jìn)行檢查,確保符合裝運(yùn)要求。

第六條 監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強(qiáng)行超車會(huì)車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。

第七條 運(yùn)輸過程中,應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物,做到每隔2小時(shí)檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。

第八條 裝卸過程中,防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物(箱、瓶、罐、撬)的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。

第九條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,押運(yùn)人員會(huì)同駕駛?cè)藛T應(yīng)負(fù)責(zé)看管貨物。

第十條 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。

第十一條發(fā)生事故,應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)物救援等工作。

第十二條認(rèn)真履行國家《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。

第三章危貨押運(yùn)員安全崗位職責(zé)

第十三條 認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

第十四條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。

第十五條參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。

第十六條必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。

第十七條積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng),做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第十八條對押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任,對駕駛員負(fù)監(jiān)督和協(xié)助義

第十九條干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。

第二十條不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。

第二十一條工作態(tài)度要積極主動(dòng),不懷疑和猜測上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通,有不滿意見可以及時(shí)提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級(jí)上報(bào)反映。

第四章 危貨押運(yùn)員的其他工作內(nèi)容

第二十二條協(xié)助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好、證件齊全、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效,證件及押運(yùn)證,對運(yùn)輸全過程實(shí)施監(jiān)管。

第二十三條裝車時(shí)協(xié)同駕駛員及有關(guān)工作人員詳細(xì)核對貨物名稱、數(shù)量,在運(yùn)送單上簽字,并保管好單據(jù)。

第二十四條認(rèn)真檢查貨物的外觀和內(nèi)部設(shè)備情況,例如:閥門是否(全部)關(guān)閉;重要零件是否丟失;設(shè)備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運(yùn)。

第二十五條監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)程》,制止駕駛員違反運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。

第二十六條發(fā)生車輛事故后正確處理,防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

第二十七條熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性,熟記自己所需押運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性,危害性,具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

第二十八條行車過程中,押運(yùn)員必須坐在指定的位置上,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員;嚴(yán)禁煙火,督促駕駛員按規(guī)定的行車時(shí)間和路線安全行車。

第二十九條運(yùn)輸途中需停車時(shí),必須遠(yuǎn)離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運(yùn)員必須在車旁值守;若不得已要在上述場所停車,押運(yùn)員采取必要的安全措施且需征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。

第三十條危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)抵指定位置后,押運(yùn)員負(fù)責(zé)按運(yùn)送單記載事項(xiàng)向收貨人交付,簽收;交接雙方點(diǎn)收點(diǎn)交。

第三十一條運(yùn)輸結(jié)束后,危險(xiǎn)貨物車輛和防護(hù)用品應(yīng)按規(guī)定到指定地點(diǎn)洗刷除污,并協(xié)助駕駛員做好收車后的檢查。

第三十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重大事故時(shí),押運(yùn)員和駕駛員應(yīng)做緊急處理;事故信息應(yīng)由如下順序傳遞,匯報(bào)公司上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),公司匯報(bào)運(yùn)管處,報(bào)告保險(xiǎn)公司,并督促其速到現(xiàn)場,報(bào)交警;當(dāng)事人寫事故真實(shí)書面材料,并接書面材料記載內(nèi)容向各方表達(dá),配合公安交通等部門做好事故處理工作。

第三十三條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí),配合司機(jī)及時(shí)維修,并提醒司機(jī)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃,協(xié)同司機(jī)至少提前3天報(bào)請上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。

第三十四條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛押運(yùn)任務(wù)。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時(shí)安排。

第三十五條司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者,請假程序嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第三十六條出車前,督促司機(jī)應(yīng)要以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間,應(yīng)協(xié)助司機(jī)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

第三十七條監(jiān)督gps的保管情況,不得私自拆卸、挪動(dòng),不得讓無關(guān)人員接觸。

第三十八條發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí),要及時(shí)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

第三十九條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第四十條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第四十一條嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五章獎(jiǎng)懲制度

第四十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝gps設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。

第四十三條因個(gè)人原因造成運(yùn)送時(shí)間延誤及其他事故發(fā)生的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會(huì)反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。 第四十四條不服從上級(jí)指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第四十五條招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第四十六條其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。