養(yǎng)護工程管理制度是確保工程項目持續(xù)穩(wěn)定運行的關鍵，它涵蓋了項目規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)督和維護等多個環(huán)節(jié)，旨在提高工程效率，保障工程質量，并降低運營成本。
包括哪些方面
1. 項目規(guī)劃：明確養(yǎng)護工程的目標、范圍和時間表，制定詳細的工程計劃。
2. 資源管理：合理分配人力、物力和財力資源，確保工程順利進行。
3. 質量控制：設定質量標準，進行定期檢查和評估，確保工程品質。
4. 安全規(guī)定：制定安全操作規(guī)程，防止工作場所事故的發(fā)生。
5. 維護保養(yǎng)：制定詳細的設備保養(yǎng)計劃，延長設備使用壽命。
6. 應急處理：建立應急響應機制，應對突發(fā)情況。
7. 績效考核：設立評估標準，對員工的工作效果進行定期評價。
8. 信息記錄：保持完整的工程記錄，以便追蹤和改進。
重要性
養(yǎng)護工程管理制度的重要性不言而喻，它：
1. 保證工程安全：通過規(guī)范操作，減少安全事故風險。
2. 提升效率：有序的流程管理可以提高工作效率，減少浪費。
3. 確保質量：嚴格的質控體系有助于打造優(yōu)質工程，增強客戶滿意度。
4. 降低成本：良好的維護策略能降低維修成本，延長工程壽命。
5. 促進團隊合作：明確的職責分工和績效考核能激發(fā)團隊積極性。
方案
1. 制度制定：由專業(yè)團隊負責，結合工程特點和行業(yè)標準，制定全面的養(yǎng)護工程管理制度。
2. 培訓實施：對所有相關人員進行制度培訓，確保理解并遵守規(guī)定。
3. 動態(tài)調整：根據工程實施情況和反饋，定期修訂和完善制度。
4. 監(jiān)督執(zhí)行：設立專門的監(jiān)督部門，確保制度執(zhí)行到位。
5. 反饋與改進：鼓勵員工提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化管理制度。
6. 技術支持：利用現(xiàn)代信息技術，如工程管理軟件，提高管理效率。
通過上述方案，我們可以構建一個有效且適應性強的養(yǎng)護工程管理制度，為工程項目的成功運行提供堅實的保障。
養(yǎng)護工程管理制度范文
第1篇 綠化養(yǎng)護工程質量管理體系及保證措施
綠化養(yǎng)護工程質量管理體系及保證措施
1、工程質量保證體系
2、質量保證措施
2.1強化質量意識,認真貫徹落實質量第一的方針,嚴格按設計圖紙,現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則,以及業(yè)主的特殊技術要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工,把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產全過程,確保工程質量。
2.2建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組,積極開展全面質量活動,并根據施工中的難點和工藝要求,對出現(xiàn)的缺點和通病,開展qc小組活動,制定有效防范措施,提高工程質量水平。
2.3加強工序質量控制,嚴格按iso9001質量保證體系組織生產,按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準,對工序標準執(zhí)行情況作好記錄,使各工序銜接有序并實現(xiàn)可追溯性。
2.4強化工程管理,落實技術責任制,制定有針對性的專項施工方案,認真做好技術交底。
2.5做好工程測量、試驗及復核工作,嚴格執(zhí)行測量雙檢和復核制度,確保路基中線,路基標高,大橋的中線與標高等測量項目符合設計要求,并填制相應的竣工表格。
2.6特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓教育。
2.7強化計量工作,嚴把計量關,對所有采用的計量器具按規(guī)定定期檢驗,合格后方可投入使用。
第2篇 綠地養(yǎng)護工程管理制度范文
綠地養(yǎng)護工程管理制度
(一)、綠地養(yǎng)護管理制度
1、每個綠化養(yǎng)護工程設立項目經理部,專人負責,專人管理。項目經理要做好材料申報工作,及時向監(jiān)理和甲方上報。
2、建立每日巡視制度。項目經理須每日巡視,發(fā)現(xiàn)并處理養(yǎng)護區(qū)域內出現(xiàn)的問題,做好每日巡視記錄。保證每周三次向現(xiàn)場監(jiān)理匯報巡視情況。
3、項目經理在養(yǎng)護期內須常駐昆山,每日巡視養(yǎng)護綠地,并保持通信暢通,有事外出須向監(jiān)理或甲方請假。
4、養(yǎng)護期間確保養(yǎng)護綠地內的環(huán)境衛(wèi)生整潔,無廢棄物和垃圾,安排專人定崗定時從事衛(wèi)生保潔工作。
5、養(yǎng)護人員須每日到位,統(tǒng)一著裝,在項目部相關負責人的直接領導下,自覺做好各項養(yǎng)護工作。
6、養(yǎng)護人員須熟悉所管區(qū)的綠化面積和布局、花草樹木的品種和數量,并熟悉花草樹木的名稱,習性和培植辦法,了解其生長特征和養(yǎng)護辦法。
7、保持綠地清潔,保證不留雜物,做到不缺水、不死苗、花木生長茂盛、草坪邊緣線應保持整齊劃一。
8、對植物的澆水應根據季節(jié)、天氣、植物品種而定,晴天多澆;陰天少澆;雨天不澆;干燥天氣多澆;抗旱性強的少澆;喜濕性品種多澆。
9、對花草樹木定期進行松土、施肥、除草和病蟲害防治,并修剪殘枝敗葉,使樹型優(yōu)美健壯,做到無折枝、破裂,無病蟲害。
10、綠籬帶保持整齊、有型,無枯枝、強生枝、雜草等,對已死植物及時挖除、補種。
11、維護好所有的綠化工具、器材。
(二)、養(yǎng)護檔案管理制度
1、每個綠地養(yǎng)護工程都要建立專門的檔案記錄。
2、養(yǎng)護日記管理,養(yǎng)護日記由項目施工員記錄,日記要求連續(xù)、詳細、明了,能反映出質量監(jiān)督和管理動態(tài)。對養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的問題和處理的過程要進行詳細記載。養(yǎng)護日記應從工程開始起至工程交工驗收止。
(三)、安全技術措施
1、總則:安全生產,人人有責所有職工必須認真貫徹執(zhí)行安全第一,預防為主的方針,嚴格遵守安全技術規(guī)程和各項安全生產規(guī)章制度。
2、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,牢固樹立安全第一的思想,責任落實到人。設立專職安全員,組織安全檢查,防患于未然。
3、工作中應集中精力,堅守崗位,工作場所不準打鬧、睡覺和做與本職工作無關的事,嚴禁酗酒者進入工作崗位。
4、臨時工作中斷后或每次開始工作前都必須重新檢查電源是否確已斷開,并驗明是否無電。不準私自接電。
5、使用電器設備(如水泵等)事先檢查電源線絕緣膠皮是否完好,電源線接頭是否完好,設備本身有無機械損壞。
6、使用剪草機等機械時,先檢查機器本身有無故障,嚴禁機器帶病操作,檢查汽油、機油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。檢查時嚴禁將手、腳等部位伸入正在運行的剪草機底盤下,正式使用前需試車1分鐘。
7、使用割灌機、綠籬機等機械時,先檢查機器本身有無故障,嚴禁機器帶病操作,檢查汽油、機油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。使用時前端刀片不得向人,刀片不得有意切割鐵絲、石塊等堅硬物體,使用時注意避讓電線,正式使用前需試機1分鐘。
8、使用噴霧機前先檢查機器、噴藥管有無故障和堵塞,使用前需試機1分鐘。
9、各類工具、機械使用時若發(fā)現(xiàn)聲音失常、有異常噪音、發(fā)出臭味或焦味、車體過熱、漏油等明顯故障時,應立即停止使用,查明原因,及時維修。
10、使用梯子時,梯子要有防滑措施,踏步應牢固無裂紋,梯子與地面之間的角度以75度為宜,沒有搭勾的梯子,在工作中要有人扶住梯子,使用人字梯時拉繩必須牢固。
11、工作中嚴禁野外用火,以防發(fā)生火災。
12、各類機械加油時,必須在冷機的狀態(tài)下加注。
13、發(fā)生重大事故或惡性未遂事故,要及時搶救、保護現(xiàn)場,并立即報告有關部門及上級領導。
(四)、文明施工措施
1、認真執(zhí)行有關文明養(yǎng)護的規(guī)定,設立兼職文明監(jiān)督員,指導養(yǎng)護人員安全文明養(yǎng)護作業(yè),創(chuàng)建文明工地。
2、加強文明教育宣傳和組織紀錄管理,要求做到文明養(yǎng)護、科學養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)踐踏草坪和破壞綠化現(xiàn)象及時勸阻和制止。
3、加強養(yǎng)護現(xiàn)場管理,做到堆放合理有序、道路整潔通暢、設備工具有序管理,具體見施工現(xiàn)場平面圖(見附表)。
第3篇 高速管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理制度
高速公路管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理制度
1目的
為加強和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理,切實做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據高管局(集團)《橋梁養(yǎng)護工程師管理辦法》有關規(guī)定,制定本辦法。
2適用范圍
本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。
3職責
3.1主持橋梁的經常檢查與評定,負責組織橋梁的定期檢查與評定。根據檢查結果參與編制和上報養(yǎng)護維修建議計劃,提出須進行特殊檢查的橋梁的申請報告,組織制定橋梁養(yǎng)護、維修和加固等措施;
3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護質量,并及時上報轄區(qū)橋梁受自然災害和其他因素損壞情況。負責實施經過許可的大件運輸等超限車輛通過橋梁的有關技術工作;
3.3組織橋梁專項工程的實施,組織橋梁專項工程的中間檢查和交(竣)工驗收;
3.4負責所管轄橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作,定期組織對轄區(qū)內橋梁技術狀況進行綜合評價與分析;
3.5負責公路橋梁管理系統(tǒng)cbms的數據更新、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)運行以及橋梁年度、月養(yǎng)護報告編寫等工作;
3.6負責海爾洼健康監(jiān)測系統(tǒng)的使用、維護和海爾洼健康檢測評估報告(年、月)的編寫等工作。
4管理規(guī)定
4.1橋梁工程師資格
4.1.1具有工程師及以上專業(yè)技術資格;
具有橋梁、結構工程或交通土建專業(yè)大學本科以上學歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結構工程或交通土建專業(yè)大學?？埔陨蠈W歷,從事橋梁工作崗位5年以上。
助理橋梁養(yǎng)護工程師應具有1年以上從事設計、建設或橋梁養(yǎng)護管理工作經歷,具有助理工程師及以上技術職稱。
4.1.2管理處應設置專職的橋梁養(yǎng)護工程師,也可在本單位外聘任專職橋梁養(yǎng)護工程師,其資格條件及職責同上。
4.1.3橋梁養(yǎng)護工程師實行定期培訓考核制度。
橋梁養(yǎng)護工程師應持省級交通主管部門或省高管局(集團)核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運輸廳和省高管局(集團)組織的橋梁養(yǎng)護工程師技術培訓。
4.2橋梁養(yǎng)護工程師工作管理
4.2.1管理處下設兩橋梁辦公室,每個橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護工程師;70km以內高速公路或每個工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護工程師,橋涵分類按《公路工程技術標準》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對穩(wěn)定。
4.2.2橋梁養(yǎng)護管理實行“三個一”制度,即高速公路管理處、公司對每1座橋梁均要落實1名行政領導、1名技術負責人和1名橋梁養(yǎng)護工程師。其行政領導指:特大橋由主管養(yǎng)護的處長、公司領導;大橋或重要橋梁由養(yǎng)護科長、養(yǎng)護部經理負責;中、小橋涵洞由養(yǎng)護工區(qū)主任級領導負責;技術負責人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護工程師。
4.2.3經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應增加檢查頻率。對經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構)件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護工程師應立即請示安排特殊檢查,并采取相應措施,確保橋梁和交通安全。
經常檢查過程中應填寫“橋梁經常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場登記所檢查的項目和缺損類型,估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量,提出相應的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計劃提供依據,經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時,應及時提交專項報告。
檢查結束后要及時調整橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數據。
4.2.4橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。新建橋梁交付使用一年后,進行一次全面檢查。運營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。
定期檢查必須填寫橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報告,其內容包括:
轄區(qū)內所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;
需大中、修的橋梁計劃;
需進行特殊檢查橋梁的報告;
需限制橋梁交通及交通組織方案。
定期檢查結束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數據。
4.2.5特殊檢查分為專門檢查和應急檢查,特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位承擔。
以下四種情況應作專門檢查:
定期檢查中難以判明損壞原因及程度;
橋梁技術狀況為四、五類;
擬通過加固手段提高荷載等級;
條件許可時,特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進行荷載試驗。
橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風災、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時,應立即進行應急檢查。
4.3.1特殊檢查應采用儀器設備,通過檢測或試驗的方法,結合理論分析,對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力做出科學明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報告,特殊檢查報告內容包括:
4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景和工作過程等;
4.3.1.2描述目前的橋梁技術狀況。包括現(xiàn)場調查、試驗與檢測的項目及方法、檢測數據與分析結果和橋梁技術狀況評價等;
4.3.1.3詳細敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結構部件和總體的維修、加固或改建方案。
橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規(guī)范的要求,特殊檢查結束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數據。
4.3.2橋梁養(yǎng)護工程師要認真學習和掌握橋梁養(yǎng)護及管理知識,嚴格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》,嚴格按照《公路橋梁技術狀況評定標準》準確評定橋梁技術狀況和養(yǎng)護評定等級。
4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類以上橋梁時,應立即安排對橋梁進行特殊檢查,并對橋梁進行維修加固,必要時采取交通管制措施,確保橋梁和車輛安全。
4.4責任追究
4.4.1橋梁養(yǎng)護工程師由于橋梁檢查不負責、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報告或處置不當,造成重大交通事故,按安全生產事故責任追究責任。
4.4.2由于不履行職責而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對有關責任人進行行政處罰直至追究法律責任。
第4篇 養(yǎng)護工程管理辦法
第一章 總 則
1.1 為加強高速公路養(yǎng)護工程管理,規(guī)范工程建設行為,依據中華人民共和國國交通部《公路養(yǎng)護工程管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》,結合山西省高速公路管理工作實際,特制定本辦法。
1.2 高速公路養(yǎng)護工程管理是指對高速公路養(yǎng)護生產活動進行科學的組織、計劃、設計、監(jiān)督、調節(jié)、核算,有效的利用人力、物力和財力,取得最大的經濟效益和社會效益。其內奢包括:(1)規(guī)劃、設計、立項;(2)招標、投標;(3)實施;(4)交工、竣工驗收;(5)投入使用。
1.3 高速公路養(yǎng)護工程管理的目的是遵循基本建設程序,確保工程質量,縮短建設工期,降低工程造價,提高投資效益,保護公平競爭,規(guī)范工程建設,理順工作關系,促進高速公路養(yǎng)護工程建設健康發(fā)展。
1.4 高速公路養(yǎng)護工程管理的范圍:高速公路按其性質、復雜程度、規(guī)模大小劃分為維修保養(yǎng)、專項工程、大修工程。高速公路維修保養(yǎng)及專項、大修工程作業(yè)內容見附表。
1.5 維修保養(yǎng)實行定額計量管理,由各高速公路管理公司或管理處(以下簡稱為各單位)自行負責,接受省高速公路管理局(以下簡稱為省局)監(jiān)督檢查。省局原則上每月督促檢查一次,季末小結通報,年終總評。當對維修保養(yǎng)隊伍實施招標時,應報請省局參加。維修保養(yǎng)根據各單位實際,逐步走向市場化,成立養(yǎng)護公司或面向社會招標選擇養(yǎng)護單位。
1.6 全省高速公路養(yǎng)護工程管理工作(專項、大修工程)實行“統(tǒng)一領導,分級管理”的原則。省局主要負責全省高速公路養(yǎng)護工程的管理和監(jiān)督工作。各單位主要負責所轄高速公路養(yǎng)護工程的具體實施。
1.7 省局是全省已通車運營高速公路養(yǎng)護工程建設的主管單位。
第二章 高速公路養(yǎng)護工程前期管理
2.1 高速公路養(yǎng)護工程前期管理主要指項目的規(guī)劃、設計、立項。
2.2 養(yǎng)護工程項目的規(guī)劃、提出是基本建設程序的最初工作,是能否立項的重要依據,它包括養(yǎng)護工程項目名稱、必要性、可行性及目的、要求等。2.3單項預算費用20萬元以上100萬元以下(單處工程費用預計5000元以上)的專項工程,由各單位提出建議書和預算,省局現(xiàn)場勘察、審批,并報省交通廳(以下簡稱為省廳)備案。
2.4 單項預算費用100萬元投資以上的專項或大修工程,由各單位
或省局提出項目建議書和概算,省局現(xiàn)場審核同意、批準概算后(必要時邀請省廳),由省局或各單位委托具有相應資質的設計單位進行勘察設計,并按照批準的概算和有關規(guī)范標準編制設計文件。
2.5 養(yǎng)護工程的設計文件、預算文件由各單位在每年4月上旬前或9月中旬前上報省局,經省局審核匯總、批復或報請省廳備案、審批后執(zhí)行。
第三章 高速公路養(yǎng)護工程招投標管理
3.1 根據省廳或省局批準的設計方案和預算,并列入年度計劃后,各單位即可選擇施工單位和監(jiān)理單位。局屬養(yǎng)護工程要逐步實行招投標管理制和推行工程監(jiān)理制。
3.2 根據省局的實際和養(yǎng)護工程的特殊性,路面病害集中處治由省局機械化養(yǎng)護中心承擔或實行招投標,水毀搶修工程不適宜采取招投標,其他工程按照規(guī)模大小確定是否實行招投標管理。
3.3 養(yǎng)護工程單項合同估算價在200萬元以上的工程項目,原則上要通過招、投標方式,選擇養(yǎng)護施工單位。招投標工作由省局工程主管部門負責組織,接受省廳監(jiān)督。省局負責招投標的工程,原則上要委托監(jiān)理單位實行全過程監(jiān)理。 3.4 單項合同估算價在50萬元以上200萬元以下的養(yǎng)護工程,原則上由各單位負責組織招標、投標(特殊情況也可以指定施工單位),接受省局監(jiān)督。
3.5 招投標工作應本著公開、公平、公正和誠實信用的原則進行,可以采用公開招標和邀請招標的方式。
3.6 單項合同估算價在50萬元以下的養(yǎng)護工程,原則上由各單位負責組織實施。費用按照省廳、省局計劃批復,包干使用。
3.7 水毀搶險工程由各單位全力組織實施,工程數量由省局工程主管部門組織核實后審批或上報省廳審批,費用根據計劃批復情況確定。
3.8 外攬工程,必須經過慎重考慮,細致調查,在確保經濟效益的前提下寫出書面申請,經局工程主管部門嚴格審核,報分管局領導審批后方可進行。
第四章 高速公路養(yǎng)護工程實施管理
4.1 計劃建議書批準、招投標工作完成后,簽定施工合同,明確工程規(guī)模、投資、質量、工期,工程進入實施階段。
4.2 局屬養(yǎng)護工程實行項目法人負責制和合同制。項目法人原則上為項目所在管理公司、管理處。
4.3 對投資較大(原則500萬元以上)的養(yǎng)護工程,省局派駐工作組,負責養(yǎng)護工程的質量、數量認定和監(jiān)督、協(xié)調工作。
4.4 施工單位必須按照施工組織設計中所承諾的人員、機械如期到位,填寫開工申請,經監(jiān)理工程師或主管單位批準后方可開工。
4.5 工程質量管理
4.5.1高速公路養(yǎng)護工程管理工作應把質量放在首位。要以合同條件、設計圖紙、技術規(guī)范和質量標準為依據,對施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理,嚴把試驗關(驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗)、工序交接關。
4.5.2質量缺陷
4.5.2.1監(jiān)理工程師或項目負責人要堅守工地,當發(fā)現(xiàn)質量缺陷處于萌芽狀態(tài)時,應及時制止;當質量缺陷已出現(xiàn)時,應立即向施工單位發(fā)出暫停施工指令,并抄報項目實施單位。
4.5.2.2對質量缺陷的修補與加固措施,不能降低質量控制指標和驗收標準,并經項目實施單位同意方可由施工單位來完成。
4.5.2.3如果已完工程出現(xiàn)缺陷,但不構成工程安全的危害并能滿足設計和使用要求時,經征得項目實施單位同意可不進行加固或變更處理。如屬于施工單位責任,應通過協(xié)商降低對此項工程的支付費用。
4.5.2.4當工程發(fā)生質量事故時,監(jiān)理工程師或項目實施單位應要求施工單位盡快提出質量事故報告呈報省局,省局工程主管部門應組織對質量事故責任進行裁定,明確事故責任處理費用,承擔比例和支付方式。
4.5.3高速公路養(yǎng)護工程項目接受省交通質量監(jiān)督站和省局的質量監(jiān)督和質量評定。
4.6工程進度管理
4.6.1中標通知書發(fā)出或施工單位確定后,在規(guī)定的時間內,監(jiān)理工程師或項目實施單位應要求施工單位以書面形式提交工程總體進度計劃和必要的各項關鍵工程的進度計劃,進度計劃要符合合同條件并真實可靠。
4.6.2監(jiān)理工程師或項目實施單位應對照實際進度與計劃進度來檢查、控制工程進度。當發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工工序或人力和設備與進度計劃的方案有較大不一致、有可能影響到總體工期時,應要求施工單位采取加快的措施,以趕上進度計劃中的階段目標或總體目標。由于施工單位的原因造成工程進度的延誤,而且施工單位拒絕接受指令,或雖然采取了措施但仍不能趕上預期的工程進度,并將使工期難以完成,監(jiān)理工程師或項目實施單位應給施工單位發(fā)出書面警告,同時抄報主管部門以便采取其他措施。
4.7工程費用管理
4.7.1公路養(yǎng)護工程資金必須專用,不得挪用和擠占。
4.7.2工程計量支付的主要依據是項目建設計劃、合同條款、合同圖紙、工程中標單價、工程進度、工程變更、技術規(guī)范。
4.7.3工程計量由監(jiān)理工程師或項目實施單位的工地負責人對施工單位提出的計量申請進行審查、核實,填寫清單支付報表報請項目實施單位審批。
4.7.4工程支付由項目實施單位按照合同條款和監(jiān)理工程師或項目實施單位的工地負責人認可的《清單支付報表》進行核定、主管領導審批后支付。
4.7.5工程質量保留金一般為工程總額的5-10%,缺陷責任期為一年。最終支付是項目實施單位根據缺陷責任期費用劃分情況確定并支付。
4.8合同管理
4.8.1工程變更
4.8.1.1養(yǎng)護工程的任何形式、質量、數量和內容上的變動,必須由監(jiān)理工程師或項目實施單位核實并報請省局審核、批準后簽發(fā)工程變更令,方可實施和計量支付。
4.8.1.2變更工程費用,主要是根據工程變更數量、合同規(guī)定的單價計算方法、預算定額、計日工方法確定。
4.8.2工程延期需經項目實施單位認可,省局批準。
第五章 高速公路養(yǎng)護工程驗收
5.1 工程驗收程序
5.1.1 高速公路養(yǎng)護工程要嚴格檢查驗收制度,提高投資效益。
5.1.2 養(yǎng)護工程施工單位在全面完成工程后,15日內應向項目實施單位提出申請驗收報告,并附自檢(監(jiān)理質量評定)合格報告。項目實施單位在收到請驗報告后,15日內組織進行交工驗收,提出完善意見。
5.1.3 200萬元-50萬元的養(yǎng)護工程,由項目實施單位負責交工驗收和竣工驗收,并報請省局參加竣工驗收,50萬元以下養(yǎng)護工程項目由項目實施單位自行交、竣工驗收(小型養(yǎng)護工程交竣工驗收可以一次進行)。
5.1.4 200萬元以上實行招投標的養(yǎng)護工程的竣工驗收,由省局主持,省局在收到各單位的申請驗收報告后,應及時檢查已交驗的工程及竣工文件,符合竣工驗收條件的應及時組織驗收。
5.1.5 竣工驗收條件
5.1.5.1 交工驗收合格。
5.1.5.2 對交工驗收時提出的補救、修復工程已處理合格。
5.1.5.3 編制完竣工文件及竣工決算。
5.1.5.4 施工、監(jiān)理、建設等單位已編寫完匯報材料。
5.2 驗收報告主要內容
5.2.1 驗收工作的組織情況
5.2.2 工程實施概況:工程名稱、地點、施工單位、開、竣工日期、建設依據、規(guī)模和性質、工程概預算及實際造價,工程建設主要內容(主要工程數量)。
5.2.3 評價和鑒定工程項目的質量鑒定結論(評價及等級)建設、設計、施工、監(jiān)理單位綜合評價(建設項目綜合評價及等級)
5.2.4 有關決定和建議
5.2.5 驗收委員會名單及有關單位代表簽字
5.3 資料歸檔
5.3.1 綜合文件
5.3.1.1 驗收報告
5.3.1.2 工程總結
5.3.1.3 征地拆遷資料
5.3.1.4 上級批準文件及有關指令
5.3.1.5 合同
5.3.1.6 工程數量完成表
5.3.2 竣工決算
5.3.3 竣工圖表
5.3.4 設計、施工文件
5.3.4.1技術、設計文件
5.3.4.2施工文件工程質量文件試驗、檢測報告隱蔽工程檢查記錄
成品、半成品檢查記錄
5.3.4.3進度控制文件
5.3.4.4投資控制文件包括變更批復文件等
5.3.4.5施工原始記錄
5.3.5 以上除《驗收報告》由驗收組整理編寫外,其余資料由施工單位在工程驗收前整理完成,裝訂成冊。做到工程、資料同時交驗。工程資料要真實、完整,符合歸檔要求,資料上簽名不能代簽。
5.3.6 省局、各單位工程主管部門對工程資料逐步實行微機化管理。
第六章 附 則
6.1本辦法由省局養(yǎng)護工程科負責解釋。
6.2本辦法自公布之日起執(zhí)行。
6.3機電、通訊、監(jiān)控工程由省局收費科管理,管理辦法由省局收費科另行制定。
第5篇 景區(qū)園林養(yǎng)護工程安全施工、文明管理組織措施
景區(qū)園林養(yǎng)護工程安全施工、文明管理組織措施
(一)現(xiàn)場生產施工措施
1、堅持以預防為主的安全工作方針。做到防管結合、專管與群管結合、傳統(tǒng)管理與系統(tǒng)管理結合,加強預防措施,做到文明施工,無重大傷亡事故。
2、建立健全安全保證體系
(1)安全保證體系的組成:成立以項目經理為組長的、項目經理部專職安全員、隊安全員、工班安全員為成員的安全領導小組。
(2)組成由項目經理負責的安全管理領導小組,負責審查有關安全措施、制度,組織安全教育、宣傳活動及安全技術培訓,監(jiān)督措施的執(zhí)行,組織定期檢查。
(3)隊安全員負責現(xiàn)場安全巡視、檢查安全設施,發(fā)現(xiàn)不安全因素和隱患,有權要求限期整改。
(4)工班安全員負責工班安全生產,組織班前安全檢查和班前安全交底活動。
3、嚴格執(zhí)行國家安全操作規(guī)程及安全檢查評定標準,做好安全技術交底,落實現(xiàn)場安全措施。
4、工地消防措施:成立工地消防管理小組,項目負責人為組長,專業(yè)安全員及其它專業(yè)人員為組員,落實責任,并監(jiān)督執(zhí)行。消防器材按規(guī)定放置,不得他用。
5、工地所有殺蟲劑均采用低毒、有機環(huán)保藥物,保證不污染環(huán)境。
(二)現(xiàn)場文明施工保證措施
1、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,責任落實到人。
2、認真貫徹國家有關規(guī)定,做好施工現(xiàn)場的各項管理工作,按照施工組織設計的要求合理布置臨時設施、堆放材料、成品、半成品,按規(guī)定架設施工用電線路。
3、保證施工現(xiàn)場道路排水通暢,做到工完料凈場地清,周轉材料、施工用料堆放整齊。妥善解決施工道路的污染問題,及時清理道路上灑落物。
4、嚴格現(xiàn)場平面管理,平面規(guī)劃的臨設、材料、機具、成品、半成品、臨時管路管線,未經審批不準隨意變更。
5、合理安排施工工序,盡量少安排夜間施工,施工中盡量少產生噪音,盡量避免擾民問題,為周圍居民創(chuàng)造一個安靜舒心的環(huán)境。
6、項目經理部所有工作人員統(tǒng)一著裝,加強個人素質教育,舉止得體、大方、文明,對不文明現(xiàn)象及時制止,堅決取締。
7、做好施工區(qū)域內的安全保護工作。盡量減少對周邊行車及道路的影響。
8、及時對施工工具和設備檢查維護,選用噪音小、無污染或污染輕的設備,盡量避免在夜間施工,教育司機盡量少鳴笛,以免施工擾民。
9、加強現(xiàn)場管理,建立規(guī)范化施工現(xiàn)場,設置簡易廁所杜絕工人在工地上隨地大小便的現(xiàn)象發(fā)生。
第6篇 綠化養(yǎng)護工程安全生產管理體系
綠化養(yǎng)護工程安全生產管理體系
安全生產對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內容,安全生產是抓好進度、提高質量的前提,因此一個企業(yè)安全生產的制度是否健全,安全管理網絡是否可靠,直接影響到企業(yè)的形象。
1、職業(yè)健康安全目標
本投標人職業(yè)健康安全目標為:重大危險源控制率達100%,特種作業(yè)人員持證上崗率100%,勞動保護用品發(fā)放率100%,特種設備安全檢測率100%。
2、安全保證組織體系
建立和完善以項目經理為首,有各部門人員參加的安全生產領導小組,有組織有領導的開展安全管理活動,承擔組織、領導安全生產的責任。生產班組配兼職安全員,做到安全管理無盲區(qū)。
3、安全責任制
3.1、建立項目經理,技術負責人、施工員、班組長和班組安全員在內,同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監(jiān)督制度。
3.2、項目經理對本段勞動保護、安全生產負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產的同時,管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,相應納入安全生產工作,并負責對職工進行安全生產教育。
3.3、要組織實施安全生產措施,進行安全技術交底,檢查各生產班組的安全生產情況,督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作,發(fā)生重傷以上事故立即上報。
3.4、各級安全員要模范遵守安全生產規(guī)章制度,領導各級安全作業(yè),有權拒絕上一級的違章指揮,監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具,對各施工場點保持經常性檢查,對生產中不安全因素及隱患要及時解決,不能解決要及時上報。
4、各職能部門的責任
4.1、工程技術部門負責按安全技術規(guī)程、操作規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件,提出相應的安全技術措施。
4.2、機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度,加強檢查、維修、保養(yǎng),確保機械安全運轉,對承重結構的材料,如鋼絲繩、支架構件等要確保質量合格,及時做好報廢更新工作。
4.3、辦公室、安全部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,參加事故的調查和處理,提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。
5、實行安全生產目標管理制度
年初或開工初,公司與項目經理部,項目經理部與各班組逐級簽訂安全生產管理目標責任書,并按規(guī)定進行檢查總結、考核。
6、進行定期、適時安全生產檢查工作
6.1、項目經理部每月組織一次檢查;由班組長、安全員每日進行班前、班后檢查,班中督促。
6.2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作,重點是做好夏季的防暑降溫,汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。
6.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產隱患整改通知書,整改通知回執(zhí),整改完畢驗核記錄程序,做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。
7、安全教育與培訓
7.1、項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。
7.2、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育,項目經理、專職安全員需持安全員證書。
7.3、特殊工種人員除進行一般安全教育外,還必須進行本工種專業(yè)安全技術培訓,經考核合格持證后,方可獨立操作,并按有關規(guī)定做好證書的復審,復訓管理工作。
8、事故調查和處理
發(fā)生安全生產事故以及事故苗子,必須按三不放過原則進行調查處理。
9、嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》(jtj076-95)及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的具體規(guī)定及《招標文件》中的具體規(guī)定。
10、建立強有力的安全生產管理網絡,是安全生產的全力保障。
第7篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第8篇 高速養(yǎng)護工程內部安全管理制度
高速公路養(yǎng)護施工安全直接關系高速公路安全暢通,不僅涉及施工管理和操作者的安全,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強高速公路養(yǎng)護施工安全管理,保障高速公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展,促進和諧社會建設,制定本制度。
一、養(yǎng)護施工安全合同管理
養(yǎng)護工程的安全責任必須納入承包合同內容,運營管理單位要與所有進入高速公路養(yǎng)護市場的承包單位簽定安全合同,明確安全管理要求,落實安全責任。養(yǎng)護工程的施工設計應當兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位,要適時取消其高速公路養(yǎng)護工程的準入資格。所有的養(yǎng)護責任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關強制安全保險。各運營單位應當對承包單位的安全保險情況予以監(jiān)督。
二、施工前期安全準備
養(yǎng)護責任單位要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行安全知識和安全技能培訓。養(yǎng)護工程開工前,運營管理單位在召開技術和安全交底會議時,應對承包單位的安全工作明確具體要求,對進場施工的安全準備情況進行核查。承包單位要制定施工項目的安全管理崗位職責、制度和操作規(guī)程,配備施工安全必需的設施、設備,辦理安全施工各項手續(xù),繳納安全保證金。
三、施工現(xiàn)場安全管理
維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設計式樣的安全制服,養(yǎng)護工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按照部頒規(guī)程設計的圖例規(guī)定擺設安全標志,傾倒的標志應及時扶正,破損的標志要隨時修復。施工作業(yè)點應當采取隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,控制并盡量減少施工與交通的相互影響,配合有關部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必須安放反光標志,并適當設置警示閃光標志。加強巡查,及時發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調配合。養(yǎng)護施工和搶修工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質量和時效規(guī)定,并且認真清理施工現(xiàn)場,及時開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預案處理,對路面坑洞要采取臨時填補,對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。
四、養(yǎng)護設備安全管理
養(yǎng)護單位的所有養(yǎng)護設備運行必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應資格資質證書,應會基本知識,熟悉操作技能,養(yǎng)護管理單位要定期對機械設備操作人員進行安全檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨意掉頭和逆向行駛,夜間行車必須保持高度警覺,嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設備設施必須制定運行制度并按照規(guī)程操作。
五、突發(fā)緊急情況處置
高速公路養(yǎng)護系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類:第一類是自然災害。主要包括洪水災害、惡劣氣候災害、地震災害、地質災害、山火災害等。第二類是事故災難。主要包括各類安全事故、交通運輸事故、公共設施和設備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會安全事件。主要包括經濟安全事件、社會治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特別重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。各運營管理單位應當針對上述情況,分別制定處置預案措施,提前做好各項準備工作,提高處置突發(fā)緊急情況的能力,最大程度地預防和減少突發(fā)情況造成的損害。
六、養(yǎng)護安全信息管理
運營管理單位必須堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報告制度。及時掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息,凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況,都應當及時將信息匯集至相關部門,通過電子情報板、廣播、電視、報紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時上報。養(yǎng)護單位應當將收集和轉發(fā)的養(yǎng)護信息認真予以記錄。
七、安全檢查考核
養(yǎng)護部門必須堅持安全檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護安全工作納入目標責任管理,分級進行考核,嚴格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導致的重大以上養(yǎng)護安全責任事故,堅決實行責任追究制度。嚴重違反規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速公路管理局將依法報告上級有關部門要求其停業(yè)整頓。
第9篇 高速養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產的安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構,設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內,并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第10篇 綠地養(yǎng)護工程管理制度
1、每個綠化養(yǎng)護工程設立項目經理部,專人負責,專人管理。項目經理要做好材料申報工作,及時向監(jiān)理和甲方上報。
2、建立每日巡視制度。項目經理須每日巡視,發(fā)現(xiàn)并處理養(yǎng)護區(qū)域內出現(xiàn)的問題,做好每日巡視記錄。保證每周三次向現(xiàn)場監(jiān)理匯報巡視情況。
3、項目經理在養(yǎng)護期內須常駐昆山,每日巡視養(yǎng)護綠地,并保持通信暢通,有事外出須向監(jiān)理或甲方請假。
4、養(yǎng)護期間確保養(yǎng)護綠地內的環(huán)境衛(wèi)生整潔,無廢棄物和垃圾,安排專人定崗定時從事衛(wèi)生保潔工作。
5、養(yǎng)護人員須每日到位,統(tǒng)一著裝,在項目部相關負責人的直接領導下,自覺做好各項養(yǎng)護工作。
6、養(yǎng)護人員須熟悉所管區(qū)的綠化面積和布局、花草樹木的品種和數量,并熟悉花草樹木的名稱,習性和培植辦法,了解其生長特征和養(yǎng)護辦法。
7、保持綠地清潔,保證不留雜物,做到不缺水、不死苗、花木生長茂盛、草坪邊緣線應保持整齊劃一。
8、對植物的澆水應根據季節(jié)、天氣、植物品種而定,晴天多澆;陰天少澆;雨天不澆;干燥天氣多澆;抗旱性強的少澆;喜濕性品種多澆。
9、對花草樹木定期進行松土、施肥、除草和病蟲害防治,并修剪殘枝敗葉,使樹型優(yōu)美健壯,做到無折枝、破裂,無病蟲害。
10、綠籬帶保持整齊、有型,無枯枝、強生枝、雜草等,對已死植物及時挖除、補種。
11、維護好所有的綠化工具、器材。
第11篇 綠化養(yǎng)護工程 安全生產管理體系
安全生產對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內容,安全生產是抓好進度、提高質量的前提,因此一個企業(yè)安全生產的制度是否健全,安全管理網絡是否可靠,直接影響到企業(yè)的形象。
1、職業(yè)健康安全目標
本投標人職業(yè)健康安全目標為:重大危險源控制率達100%,特種作業(yè)人員持證上崗率100%,勞動保護用品發(fā)放率100%,特種設備安全檢測率100%。
2、安全保證組織體系
建立和完善以項目經理為首,有各部門人員參加的安全生產領導小組,有組織有領導的開展安全管理活動,承擔組織、領導安全生產的責任。生產班組配兼職安全員,做到安全管理無盲區(qū)。
3、安全責任制
3.1、建立項目經理,技術負責人、施工員、班組長和班組安全員在內,同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監(jiān)督制度。
3.2、項目經理對本段勞動保護、安全生產負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產的同時,管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,相應納入安全生產工作,并負責對職工進行安全生產教育。
3.3、要組織實施安全生產措施,進行安全技術交底,檢查各生產班組的安全生產情況,督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作,發(fā)生重傷以上事故立即上報。
3.4、各級安全員要模范遵守安全生產規(guī)章制度,領導各級安全作業(yè),有權拒絕上一級的違章指揮,監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具,對各施工場點保持經常性檢查,對生產中不安全因素及隱患要及時解決,不能解決要及時上報。
4、各職能部門的責任
4.1、工程技術部門負責按安全技術規(guī)程、操作規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件,提出相應的安全技術措施。
4.2、機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度,加強檢查、維修、保養(yǎng),確保機械安全運轉,對承重結構的材料,如鋼絲繩、支架構件等要確保質量合格,及時做好報廢更新工作。
4.3、辦公室、安全部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,參加事故的調查和處理,提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。
5、實行安全生產目標管理制度
年初或開工初,公司與項目經理部,項目經理部與各班組逐級簽訂安全生產管理目標責任書,并按規(guī)定進行檢查總結、考核。
6、進行定期、適時安全生產檢查工作
6.1、項目經理部每月組織一次檢查;由班組長、安全員每日進行班前、班后檢查,班中督促。
6.2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作,重點是做好夏季的防暑降溫,汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。
6.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產隱患整改通知書,整改通知回執(zhí),整改完畢驗核記錄程序,做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。
7、安全教育與培訓
7.1、項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。
7.2、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育,項目經理、專職安全員需持安全員證書。
7.3、特殊工種人員除進行一般安全教育外,還必須進行本工種專業(yè)安全技術培訓,經考核合格持證后,方可獨立操作,并按有關規(guī)定做好證書的復審,復訓管理工作。
8、事故調查和處理
發(fā)生安全生產事故以及事故苗子,必須按三不放過原則進行調查處理。
9、嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》(jtj076-95)及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的具體規(guī)定及《招標文件》中的具體規(guī)定。
10、建立強有力的安全生產管理網絡,是安全生產的全力保障。
第12篇 景區(qū)園林養(yǎng)護工程安全施工文明管理組織措施
(一)現(xiàn)場生產施工措施
1、堅持以預防為主的安全工作方針。做到防管結合、專管與群管結合、傳統(tǒng)管理與系統(tǒng)管理結合,加強預防措施,做到文明施工,無重大傷亡事故。
2、建立健全安全保證體系
(1)安全保證體系的組成:成立以項目經理為組長的、項目經理部專職安全員、隊安全員、工班安全員為成員的安全領導小組。
(2)組成由項目經理負責的安全管理領導小組,負責審查有關安全措施、制度,組織安全教育、宣傳活動及安全技術培訓,監(jiān)督措施的執(zhí)行,組織定期檢查。
(3)隊安全員負責現(xiàn)場安全巡視、檢查安全設施,發(fā)現(xiàn)不安全因素和隱患,有權要求限期整改。
(4)工班安全員負責工班安全生產,組織班前安全檢查和班前安全交底活動。
3、嚴格執(zhí)行國家安全操作規(guī)程及安全檢查評定標準,做好安全技術交底,落實現(xiàn)場安全措施。
4、工地消防措施:成立工地消防管理小組,項目負責人為組長,專業(yè)安全員及其它專業(yè)人員為組員,落實責任,并監(jiān)督執(zhí)行。消防器材按規(guī)定放置,不得他用。
5、工地所有殺蟲劑均采用低毒、有機環(huán)保藥物,保證不污染環(huán)境。
(二)現(xiàn)場文明施工保證措施
1、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,責任落實到人。
2、認真貫徹國家有關規(guī)定,做好施工現(xiàn)場的各項管理工作,按照施工組織設計的要求合理布置臨時設施、堆放材料、成品、半成品,按規(guī)定架設施工用電線路。
3、保證施工現(xiàn)場道路排水通暢,做到工完料凈場地清,周轉材料、施工用料堆放整齊。妥善解決施工道路的污染問題,及時清理道路上灑落物。
4、嚴格現(xiàn)場平面管理,平面規(guī)劃的臨設、材料、機具、成品、半成品、臨時管路管線,未經審批不準隨意變更。
5、合理安排施工工序,盡量少安排夜間施工,施工中盡量少產生噪音,盡量避免擾民問題,為周圍居民創(chuàng)造一個安靜舒心的環(huán)境。
6、項目經理部所有工作人員統(tǒng)一著裝,加強個人素質教育,舉止得體、大方、文明,對不文明現(xiàn)象及時制止,堅決取締。
7、做好施工區(qū)域內的安全保護工作。盡量減少對周邊行車及道路的影響。
8、及時對施工工具和設備檢查維護,選用噪音小、無污染或污染輕的設備,盡量避免在夜間施工,教育司機盡量少鳴笛,以免施工擾民。
9、加強現(xiàn)場管理,建立規(guī)范化施工現(xiàn)場,設置簡易廁所杜絕工人在工地上隨地大小便的現(xiàn)象發(fā)生。
