車(chē)輛調(diào)度管理制度(2篇)

車(chē)輛調(diào)度管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的車(chē)輛使用和調(diào)配流程，確保運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，并保障行車(chē)安全。這一制度涵蓋以下幾個(gè)核心方面：

1. 車(chē)輛調(diào)度規(guī)則與程序

2. 車(chē)輛分配與優(yōu)先級(jí)設(shè)定

3. 司機(jī)管理與培訓(xùn)

4. 車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)

5. 行車(chē)安全規(guī)定

6. 應(yīng)急處理機(jī)制

7. 費(fèi)用控制與記錄

8. 績(jī)效評(píng)估與改進(jìn)

包括哪些方面

1. 車(chē)輛調(diào)度規(guī)則與程序：明確車(chē)輛調(diào)度的依據(jù)、審批流程，以及特殊情況下的調(diào)度決策機(jī)制。

2. 車(chē)輛分配與優(yōu)先級(jí)設(shè)定：根據(jù)業(yè)務(wù)需求和車(chē)輛類(lèi)型，確定車(chē)輛的使用順序和分配原則。

3. 司機(jī)管理與培訓(xùn)：制定司機(jī)的招聘標(biāo)準(zhǔn)，提供定期的駕駛技能和安全培訓(xùn)，以及行為準(zhǔn)則。

4. 車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保車(chē)輛的良好運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。

5. 行車(chē)安全規(guī)定：制定嚴(yán)格的行車(chē)規(guī)則，包括速度限制、疲勞駕駛禁止、安全設(shè)備使用等。

6. 應(yīng)急處理機(jī)制：建立應(yīng)對(duì)交通事故、車(chē)輛故障等緊急情況的預(yù)案和響應(yīng)流程。

7. 費(fèi)用控制與記錄：監(jiān)控車(chē)輛使用成本，包括燃油、維修、保險(xiǎn)等，實(shí)現(xiàn)透明化管理。

8. 績(jī)效評(píng)估與改進(jìn)：定期評(píng)估車(chē)輛調(diào)度效果，針對(duì)問(wèn)題提出改進(jìn)措施，持續(xù)優(yōu)化調(diào)度策略。

重要性

車(chē)輛調(diào)度管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 提高效率：規(guī)范的調(diào)度流程能減少等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，從而提升業(yè)務(wù)運(yùn)作速度。

2. 降低成本：通過(guò)合理分配和有效維護(hù)，減少不必要的費(fèi)用支出，優(yōu)化資源利用。

3. 保障安全：嚴(yán)格的安全規(guī)定和司機(jī)培訓(xùn)有助于降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工和財(cái)產(chǎn)安全。

4. 提升形象：有序的車(chē)輛管理展示企業(yè)的專(zhuān)業(yè)性和責(zé)任感，增強(qiáng)客戶信任。

方案

1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)，明確每個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人和執(zhí)行步驟。

2. 引入車(chē)輛調(diào)度軟件，自動(dòng)化處理調(diào)度請(qǐng)求，減少人為錯(cuò)誤。

3. 建立司機(jī)檔案，記錄其駕駛表現(xiàn)，定期進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。

4. 定期組織安全會(huì)議，強(qiáng)化安全意識(shí)，分享最佳實(shí)踐。

5. 設(shè)立車(chē)輛維護(hù)日程，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤和提醒保養(yǎng)工作。

6. 對(duì)應(yīng)急情況預(yù)案進(jìn)行模擬演練，確保在真實(shí)情況下能夠迅速響應(yīng)。

7. 建立費(fèi)用報(bào)告系統(tǒng)，每月分析成本變化，尋找節(jié)省空間。

8. 根據(jù)評(píng)估結(jié)果，適時(shí)調(diào)整調(diào)度策略，確保制度的適應(yīng)性和有效性。

以上方案需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用，不斷調(diào)整和完善，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)度管理的高效、安全和經(jīng)濟(jì)。

車(chē)輛調(diào)度管理制度范文

第1篇 車(chē)輛調(diào)度使用管理辦法

第一章總則

第一條為整合車(chē)輛資源,實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)用車(chē),更好地為電力生產(chǎn)服務(wù),特制定本制度。

第二條本制度依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合電力行業(yè)的特點(diǎn)制定,是鄂爾多斯電力集團(tuán)車(chē)輛管理安全工作的基本要求和考核管理標(biāo)準(zhǔn)。

第三條鄂爾多斯電力集團(tuán)車(chē)隊(duì)管理的車(chē)輛范圍包括集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和各處室、分公司公務(wù)用車(chē)、生產(chǎn)和工程、物資采購(gòu)用車(chē)等。

第四條集團(tuán)各處室、分公司公務(wù)用車(chē)由黨政工作處下轄車(chē)隊(duì)統(tǒng)一管理和調(diào)度,并設(shè)專(zhuān)(兼)職崗位具體負(fù)責(zé)。

第五條調(diào)煤車(chē)輛由設(shè)備物資處(汽修廠)統(tǒng)一管理和調(diào)度。

第六條特種生產(chǎn)車(chē)輛(包括灰場(chǎng)運(yùn)灰車(chē)輛)的管理仍由汽修廠調(diào)度管理,但特種生產(chǎn)車(chē)輛在電力集團(tuán)廠區(qū)內(nèi)施工,停放等必須服從電力集團(tuán)車(chē)輛管理部門(mén)的指揮管理。

第七條駕駛員包括專(zhuān)職駕駛員和兼職駕駛員(以下通稱(chēng)駕駛員)。專(zhuān)職駕駛員是指持有中華人民共和國(guó)國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛有效駕駛證件的專(zhuān)職從事車(chē)輛駕駛的公司員工。

兼職駕駛員是指持有中華人民共和國(guó)國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛有效駕駛證件,并經(jīng)公司車(chē)輛管理部門(mén)批準(zhǔn),獲得準(zhǔn)駕證資格的各處室、分公司員工。

第八條車(chē)輛管理部門(mén)在貫徹執(zhí)行管車(chē)必須管安全的同時(shí),必須做好車(chē)輛的調(diào)度、保養(yǎng)、檢修和檢審等工作。

第二章 駕駛員工作標(biāo)準(zhǔn)

第九條專(zhuān)職駕駛員的勞資福利等由集團(tuán)車(chē)輛管理部門(mén)管理,兼職駕駛員的勞資福利由所在處室、分公司管理。

第十條駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通法》以及配套法規(guī)和電力集團(tuán)車(chē)輛安全管理制度安全駕駛。

第十一條駕駛員須堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),不斷提高技能, 做到文明駕駛,耐心周到服務(wù),不以車(chē)謀私。

第十二條駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù),應(yīng)經(jīng)常清洗車(chē)輛,保證車(chē)輛清潔衛(wèi)生,對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛須經(jīng)常進(jìn)行檢查,以確保車(chē)輛正常行駛。

第十三條駕駛員出車(chē)前要充分了解行車(chē)路線和路況,例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即通知車(chē)隊(duì),按程序及時(shí)報(bào)修。

第十四條嚴(yán)格執(zhí)行兼職司機(jī)內(nèi)部準(zhǔn)駕證制度,車(chē)輛管理部門(mén)會(huì)同安全保衛(wèi)處對(duì)所有駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全知識(shí)培訓(xùn)教育。車(chē)隊(duì)須每月召開(kāi)一次安全例會(huì),每季度進(jìn)行一次安全培訓(xùn),每半年進(jìn)行一次安全考核。

第十五條駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造證件,出車(chē)時(shí)一定要保證證件齊全。

第十六條不開(kāi)與駕駛證和準(zhǔn)駕車(chē)型不符的車(chē)輛,不開(kāi)未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的車(chē)輛,不開(kāi)安全設(shè)備不齊全或機(jī)部件失靈的車(chē)輛以及不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛。

第十七條駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn),不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車(chē),嚴(yán)禁公車(chē)私用。

第十八條駕駛員必須遵守交通規(guī)則,文明開(kāi)車(chē),不準(zhǔn)疲勞駕車(chē),不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)(超速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等現(xiàn)象)。

第十九條對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,對(duì)未取得準(zhǔn)駕資格的駕駛員,如自行駕車(chē)發(fā)生交通事故,由個(gè)人負(fù)全部責(zé)任。

第二十條嚴(yán)禁在大霧、大雪、大雨等惡劣天氣出車(chē)。確有特殊緊急情況需出車(chē)的,必須向車(chē)輛管理部門(mén)和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,同意后方可出車(chē),但同時(shí)必須做好安全防范措施。

第二十一條車(chē)輛發(fā)生一般交通事故,駕駛員必須在8小時(shí)內(nèi)把簡(jiǎn)要情況報(bào)告車(chē)輛管理部門(mén)和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)在事故中弄虛作假、隱瞞事故真相和拒不報(bào)告的駕駛員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從重處罰。

第三章駕駛員獎(jiǎng)懲規(guī)定

第二十二條有下列行為之一的,處50元-200元罰款:

1、車(chē)輛衛(wèi)生不合格,車(chē)內(nèi)臟亂的;

2、不進(jìn)行車(chē)輛性能例行檢查(車(chē)隊(duì)必須對(duì)所屬車(chē)輛每月進(jìn)行安全性評(píng)估),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有報(bào)知車(chē)隊(duì)按程序維修更換的,行駛中如發(fā)生一般事故則由駕駛員個(gè)人承擔(dān)責(zé)任,并處罰款;

3、發(fā)生所有事故不論事故大小,出現(xiàn)不如實(shí)上報(bào),縮小或夸大事故性質(zhì)的;

4、專(zhuān)職駕駛員必須保證每天24小時(shí)開(kāi)通通訊工具,因通訊原因?qū)е挛茨芗皶r(shí)出車(chē)的;

5、對(duì)車(chē)輛使用人員態(tài)度蠻橫,接到投訴經(jīng)查實(shí)的;

6、接到派車(chē)單不及時(shí)出車(chē),接到投訴經(jīng)查實(shí)的;

7、司機(jī)駕車(chē)返回后10分鐘內(nèi)不回饋派車(chē)單的。

第二十三條有下列行為之一的,處200元-500元罰款:

1、車(chē)輛不按時(shí)歸隊(duì),未經(jīng)批準(zhǔn)停在其他位置,影響車(chē)隊(duì)形象的;

2、酒后駕車(chē),未發(fā)生車(chē)輛或交通事故的;

3、私自出車(chē)或私自搭乘無(wú)關(guān)人員的;

4、私自改變行車(chē)路線,用車(chē)單位投訴經(jīng)查實(shí)的。

第二十四條有下列行為之一的,扣發(fā)當(dāng)月工資,并處停職:

1、造成交通事故并負(fù)主要責(zé)任的,且造成經(jīng)濟(jì)損失一萬(wàn)元以上者;

2、一年內(nèi)發(fā)生兩起事故并負(fù)主要責(zé)任的,且造成經(jīng)濟(jì)損失五千元以上者;

3、未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車(chē)發(fā)生事故、案件的;

4、在加油、修理等費(fèi)用中弄虛作假;

5、經(jīng)常違反道路交通管理且情節(jié)嚴(yán)重,被交警部門(mén)一次扣6分及6分以上者,待崗培訓(xùn)30天。

第二十五條駕駛員全年安全行車(chē)無(wú)事故的獎(jiǎng)勵(lì)500元,安全行駛10萬(wàn)公里的獎(jiǎng)勵(lì)1000元,安全行駛20萬(wàn)公里的獎(jiǎng)勵(lì)2000元,安全行駛30萬(wàn)公里的獎(jiǎng)勵(lì)3000元。

第二十六條考核里程數(shù)以派車(chē)單里程數(shù)和實(shí)際行駛里程數(shù)及實(shí)際加油數(shù)為基準(zhǔn).按核定油耗進(jìn)行修正。

第二十七條專(zhuān)(兼)職司機(jī)實(shí)行出車(chē)補(bǔ)助與實(shí)際行駛里程數(shù)掛鉤,即駕駛員每行駛1公里補(bǔ)助0.06元;鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)出車(chē)按照4元/天補(bǔ)貼。

第四章車(chē)輛保養(yǎng)維修管理

第二十八條針對(duì)目前我公司車(chē)輛狀況,為便于管理,保證車(chē)輛的安全正常行駛,將車(chē)輛的保養(yǎng)、維修統(tǒng)一歸車(chē)隊(duì)集中管理。

第二十九條車(chē)輛平時(shí)的保養(yǎng)由司機(jī)負(fù)責(zé),經(jīng)常擦洗車(chē)輛,保證車(chē)輛的清潔。

第三十條車(chē)輛保養(yǎng)管理安全員根據(jù)規(guī)定的行駛里程數(shù)按程序申報(bào),進(jìn)行保養(yǎng)。

第三十一條車(chē)輛的維護(hù)由駕駛員提出,必須由安全員和車(chē)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行評(píng)估,由調(diào)度員開(kāi)據(jù)維修派工單,到車(chē)隊(duì)指定地點(diǎn)維修,否則,由此發(fā)生的全部費(fèi)用由駕駛員自己承擔(dān)。車(chē)輛外出期間如發(fā)生故障進(jìn)行維修時(shí),根據(jù)實(shí)際情況須報(bào)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。

第三十二條車(chē)輛正常修理,每行駛50000公里更換輪胎一次,交舊領(lǐng)新,憑行車(chē)?yán)锍探y(tǒng)計(jì)表及發(fā)票報(bào)銷(xiāo);每行車(chē)5000公里更換機(jī)油一次,控制在3桶/2次標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),正常修理保養(yǎng)費(fèi)在核定的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)限額報(bào)銷(xiāo),超支部分由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)原因后由分管領(lǐng)導(dǎo)簽批報(bào)支。

第三十三條車(chē)輛大修,由駕駛員、安全員、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)共同提出報(bào)修計(jì)劃,由集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)審批后,方可進(jìn)行修理。

第三十四條車(chē)輛維修派工單必須由駕駛員、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)簽字,否則無(wú)效。維修后的車(chē)輛應(yīng)由司機(jī)、隊(duì)長(zhǎng)、安全員驗(yàn)收合格后,方可簽字結(jié)算費(fèi)用。

第五章車(chē)輛調(diào)度管理

第三十五條非生產(chǎn)用車(chē)調(diào)度管理

具體調(diào)度管理詳見(jiàn)《鄂爾多斯電力集團(tuán)非生產(chǎn)用車(chē)調(diào)度、審批管理辦法》。

第三十六條遇停電,事故搶修,應(yīng)優(yōu)先派車(chē)。

第三十七條派車(chē)單要認(rèn)真填寫(xiě),派車(chē)單即是加油單,也是車(chē)輛運(yùn)行依據(jù)。

第三十八條專(zhuān)職或兼職調(diào)度員應(yīng)公開(kāi)、公正派車(chē),注意保持整體平衡,協(xié)助車(chē)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)隊(duì)的日常管理。

第六章車(chē)輛加油管理

第三十九條駕駛員必須本著安全第一、精簡(jiǎn)節(jié)約的原則使用車(chē)輛,節(jié)約能源,降低油耗。

第四十條駕駛員每次出車(chē)前應(yīng)保證油料足夠,以免耽誤公務(wù)或生產(chǎn)。

第七章車(chē)輛安全管理

第四十二條車(chē)輛必須建立安全檔案,由安全員負(fù)責(zé)。

第四十三條駕駛員在出車(chē)前須例行檢查車(chē)輛,以確保安全。

第四十四條不超員、不超載,嚴(yán)禁貨運(yùn)車(chē)客貨混裝。

第四十五條裝載貨物必須平穩(wěn),捆扎牢固,裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品要封裹嚴(yán)密。

第四十六條車(chē)輛夜間要?dú)w隊(duì),確有原因不能歸隊(duì)的,通報(bào)車(chē)隊(duì)長(zhǎng),將車(chē)輛停放到有人看管或安全的地方,否則發(fā)生被盜、被損,由駕駛員承擔(dān)損失,并待崗培訓(xùn)。

第四十七條在節(jié)假日(元旦、春節(jié)、五一、十一)期間,除留生產(chǎn)值班車(chē)外,其余車(chē)輛一律歸隊(duì)封存。

第四十八條乘車(chē)人員要等車(chē)停穩(wěn)后再上下,車(chē)輛行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外。

第四十九條實(shí)行安全行駛考核制度,每月25日安全員、調(diào)度員抄行駛里程日,如有特殊情況順延。

第八章附則

第五十條本制度由集團(tuán)企管勞資處負(fù)責(zé)解釋、修訂和完善。

第五十一條本制度適用于鄂爾多斯電力集團(tuán)所有車(chē)輛管理,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

附件一:《車(chē)輛使用申請(qǐng)(派遣)單》樣表

附件二:《車(chē)輛油耗核定表》

第2篇 車(chē)輛調(diào)度管理制度

為合理使用車(chē)輛,使車(chē)輛出車(chē)率達(dá)到最高,特制定本制定

(一)所有車(chē)輛由車(chē)輛調(diào)度員統(tǒng)一派車(chē)。

(二)司機(jī)要服從調(diào)度員派車(chē)指揮(除特殊情況外)對(duì)于不服從調(diào)度派車(chē)司機(jī),停工并處罰。

(三)司機(jī)確需要休息的,必須預(yù)先向調(diào)度員及分管副隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息,否則當(dāng)曠工處理。區(qū)隊(duì)司機(jī)需休息者的,需向本區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,經(jīng)本區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)簽字同意后,向隊(duì)調(diào)度員及分管副隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,需車(chē)隊(duì)司機(jī)向區(qū)隊(duì)頂班的,提前申請(qǐng)說(shuō)明,否則當(dāng)曠工處理。

(四)、各區(qū)隊(duì)需要使用車(chē)輛時(shí),應(yīng)事先填妥“車(chē)輛使用申請(qǐng)單”,經(jīng)區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后及時(shí)交給調(diào)度員。無(wú)“使用申請(qǐng)單”口頭傳送的不予派車(chē)。無(wú)“車(chē)輛使用申請(qǐng)單”擅自派車(chē),每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

五、“車(chē)輛使用申請(qǐng)單”應(yīng)詳填寫(xiě)用車(chē)班次、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、所需車(chē)型、申請(qǐng)數(shù)量、運(yùn)距、核定趟數(shù),以便派車(chē)。

六、調(diào)度員要根據(jù)“車(chē)輛使用申請(qǐng)單”填寫(xiě)“派車(chē)單”,合理安排車(chē)輛,使車(chē)輛達(dá)到最高使用效率。

七、井口登記員做好車(chē)輛井口出入的登記,詳細(xì)登記車(chē)型、車(chē)號(hào)、服務(wù)單位、司機(jī)姓名、入井時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、升井時(shí)間、作業(yè)趟數(shù)(臺(tái)班小時(shí))。

七、調(diào)度員要嚴(yán)格按包機(jī)制派車(chē),嚴(yán)禁亂派車(chē),保證車(chē)輛的完好率。

八、駕駛員在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)輛故障和其他需隊(duì)里解決的問(wèn)題及時(shí)通知調(diào)度,調(diào)度員要做好記錄,詳細(xì)登記時(shí)間、匯報(bào)人、匯報(bào)服務(wù)單位、存在問(wèn)題、值班人。并及時(shí)向值班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反饋情況。

九、司機(jī)要嚴(yán)格按派車(chē)單作業(yè),準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。

十、做好運(yùn)行調(diào)度日?qǐng)?bào)表,統(tǒng)計(jì)當(dāng)日車(chē)輛運(yùn)行、故障及修復(fù)情況,第二天班前會(huì)上通報(bào)。