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鋼瓶管理制度旨在確保企業(yè)內部鋼瓶的安全使用、存儲和管理，防止因不當操作導致的事故，保障員工安全和生產順利進行。制度涵蓋鋼瓶的選擇、采購、驗收、儲存、使用、維護、廢棄等全過程。
包括哪些方面
1. 鋼瓶選擇與采購：明確鋼瓶材質、規(guī)格、壓力等級等標準，規(guī)定供應商資質審核流程。
2. 鋼瓶驗收：設定驗收標準，包括外觀檢查、標識核對、壓力測試等。
3. 儲存管理：規(guī)定儲存區(qū)域的安全條件，如通風、防火、防爆設施，以及鋼瓶的擺放方式和間距。
4. 使用規(guī)程：制定詳細的使用操作規(guī)程，包括開閉瓶閥、連接軟管、檢查泄漏等步驟。
5. 維護保養(yǎng)：明確定期檢查和保養(yǎng)的要求，以及異常情況的處理措施。
6. 廢棄處理：規(guī)定鋼瓶廢棄的標準和程序，包括回收、處置和記錄。
7. 記錄與報告：設立鋼瓶使用記錄，定期進行安全檢查，并及時上報異常情況。
重要性
鋼瓶管理制度的重要性不言而喻。鋼瓶內的氣體可能具有易燃、易爆、有毒等特性，一旦管理不當，可能導致火災、爆炸、中毒等嚴重事故，對人員生命安全和企業(yè)財產造成重大損失。此外，合規(guī)的管理制度也是企業(yè)遵守法規(guī)、維護良好社會形象的必要手段。
方案
1. 建立專門的鋼瓶管理小組，負責制度的執(zhí)行和監(jiān)督，確保責任落實到人。
2. 定期對員工進行鋼瓶安全培訓，提高他們的安全意識和操作技能。
3. 設立專用的鋼瓶儲存區(qū)，配備必要的安全設施，如滅火器、泄漏報警器等。
4. 制定嚴格的鋼瓶借用和歸還制度，確保鋼瓶的追蹤管理。
5. 實施定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止隱患積累。
6. 對廢棄鋼瓶進行集中管理和處置，避免環(huán)境污染。
7. 制度應定期更新和完善，適應企業(yè)運營變化和技術進步。
通過以上方案的實施，企業(yè)能夠建立起一套有效的鋼瓶管理制度，為安全生產提供堅實保障。
鋼瓶管理制度范文
第1篇 氧氣乙炔鋼瓶（乙炔庫）防火管理制度
1、 氧氣、乙炔鋼瓶要明確專人管理,管理員必須持證上崗;
2、 氧氣、乙炔鋼瓶不準混放和同車裝運;
3、 庫房應采用耐火材料建筑,露天存放氣瓶應有遮陽設施;
4、 瓶庫內嚴禁煙火,周圍不得儲存易燃、易爆物品和動用明火;
5、 乙炔、氧氣瓶應直立存放,放軒整齊;
6、 乙炔瓶要直立使用,搬運時要輕裝輕卸,防止沖擊碰撞;
7、 作業(yè)時氧氣、乙炔要安裝回火裝置,二瓶距離不得少于5米,與明火不得少于10米,下班后兩瓶必須妥善保管;
8、 作業(yè)時必須要有人監(jiān)護,配備合適的消防器材并注意保養(yǎng)。
第2篇 氣體鋼瓶搬運管理辦法
氣體鋼瓶搬運管理規(guī)定
1.嚴禁超量灌裝,防止鋼瓶受熱。
2.壓縮氣體和液化氣體不允許泄漏,其原因除劇毒、易燃外,還因有些氣體相互接觸后會發(fā)生化學反應引起爆炸。因此,內容物性質相互抵觸的氣瓶應分庫儲存。例如,氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等,均不得同室混放。易燃氣體不得與其他種類化學危險物品共同儲存。此外氣瓶應直立放置整齊,最好用框架或柵欄圍護固定,并留出通道。
3.油脂等可燃物在高壓純氧的沖擊下極易起火燃燒,甚至爆炸。因此,應嚴禁氧氣鋼瓶與油脂類接觸,如果瓶體沾著油脂時,應立即用四氯化碳揩凈。
4.倉庫應陰涼通風,遠離熱源、火種,防止日光曝曬,嚴禁受熱。庫內照明應采用防爆照明燈。庫房周圍不得堆放任何可燃材料。
5.氣瓶入庫驗收要注意包裝外形無明顯外傷;附件齊全;封閉緊密,無漏氣現(xiàn)象;超過使用期限不準延期使用。
6.裝卸時必須輕裝輕卸,嚴禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動等。搬運時不可把鋼瓶閥對準人身,注意防止鋼瓶安全帽跌落。搬運氧氣瓶時,工作服和裝卸工具不得沾有油污。
7.儲運中鋼瓶閥門應旋緊,不得泄漏。儲存中如發(fā)現(xiàn)鋼瓶漏氣,應迅速打開庫門通風,擰緊鋼瓶閥,并將鋼瓶立即移至安全場所。若是有毒氣體,應戴上防毒面具。失火時應盡快將鋼瓶移出火場,若搬運不及,可用大量水冷卻鋼瓶降溫,以防高溫引起鋼瓶爆炸。滅火人員應站立在上風處和鋼瓶側面。
8.運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應平放,并應將瓶口朝向同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動。
9.為了便于區(qū)分鋼瓶中所灌裝的氣體,國家有關部門已統(tǒng)一規(guī)定了鋼瓶的標志,包括鋼瓶的外表面顏色、所用字樣和字樣顏色等,應按照規(guī)定執(zhí)行。
10.各種鋼瓶必須嚴格按照國家規(guī)定,進行定期技術檢驗。鋼瓶在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)有嚴重腐蝕或其他嚴重損傷,應提前進行檢驗。
11.平時在儲運氣瓶時應檢查:
⑴、氣瓶上的漆色及標志與各種單據(jù)上的品名是否相符,包裝、標志、防震膠圈是否齊備,氣瓶鋼印標志的有效期。
⑵、安全帽是否完整、擰緊,瓶壁是否有腐蝕、損壞、凹陷、鼓泡和傷痕等。
⑶、耳聽鋼瓶是否有“咝咝”漏氣聲。
⑷、憑嗅覺檢測現(xiàn)場有否強烈刺激性臭味或異味。
5.1 吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊裝重量大于10噸的物體須辦理《吊裝安全作業(yè)證》?！兜跹b安全作業(yè)證》格式見附錄。
5.2 吊裝重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結構,應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸重,但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,施工條件特殊的情況下,也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經施工主管部門和安全技術部門審查,報主管廠長或總工程師批準后方可實施。
5.3 各種吊裝作業(yè)前,應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志并設專人監(jiān)護,非施工人員禁止入內。
5.4 吊裝作業(yè)中,夜間應有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時,應停止作業(yè)。
5.5 吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽,安全帽應符合gb 2811的規(guī)定,高處作業(yè)時必須遵守hg 23014的規(guī)定。
5.6 吊裝作業(yè)前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查,必須保證安全可靠,不準帶病使用。
5.7 吊裝作業(yè)時,必須分工明確、堅守崗位,并按gb 5082規(guī)定的聯(lián)絡信號,統(tǒng)一指揮。
5.8 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等做吊裝錨點。未經機動、建筑部門審查核算,不得將建筑物、構筑物做為錨點。
5.9 吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查,吊裝設備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認無誤方可作業(yè)。
5.10 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應采取可靠的安全措施,并經過現(xiàn)場指揮人員批準。
5.11 吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火,應遵守hg 23011的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離。
5.12 用定型起重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業(yè)時,除遵守本標準外,還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。
5.13 吊裝作業(yè)時,必須按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。
5.14 懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作。
5.15 在吊裝作業(yè)中,有下列情況之一者不準吊裝:
a.指揮信號不明;
b.超負荷或物體重量不明;
c.斜拉重物;
d.光線不足、看不清重物;
e.重物下站人;
f.重物埋在地下;
g.重物緊固不牢,繩打結、繩不齊;
h.棱刃物體沒有襯墊措施;
i.重物越人頭;
j.安全裝置失靈。
5.16 必須按《吊裝安全作業(yè)證》上填報的內容進行作業(yè),嚴禁涂改、轉借《吊裝安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內容,擴大作業(yè)范圍或轉移作業(yè)部位。
5.17 對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實,作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。
6 《吊裝安全作業(yè)證》的管理
6.1 《吊裝安全作業(yè)證》由機動部門負責管理。
6.2 項目單位負責人從機動部門領取《吊裝安全作業(yè)證》后,要認真填寫各項內容,交施工單位負責人批準。對本標準5.2條規(guī)定的吊裝作業(yè),必須編制吊裝方案,并將填好的《吊裝安全作業(yè)證》與吊裝方案一并報機動部門負責人批準。
6.3 《吊裝安全作業(yè)證》批準后,項目負責人應將《吊裝安全作業(yè)證》交作業(yè)人員。作業(yè)人員應檢查《吊裝安全作業(yè)證》,確認無誤后方可作業(yè)。
氧氣充裝站的實瓶區(qū)與空瓶區(qū)之間必須設置防爆墻,其厚度不應于小120毫米,高度不應低于2000毫米,材料應為鋼筋混凝土或其他不燃的、強度不低于鋼筋混凝土的材料。
氧氣應儲存于陰涼、通風的庫房,遠離火種、熱源,庫溫不宜超過30℃,與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等分開存放。儲區(qū)應備有相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。搬運時要輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件損壞。
氧氣鋼瓶不得沾污油脂。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動。嚴禁與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等混裝混運。夏季應早晚運輸,防止日光暴曬。
氮氣儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。防止日光直曬及雨淋水濕。庫溫不宜超過30℃。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備。本品采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動。嚴禁與易燃物或可燃物等混裝混運。夏季應早晚運輸,防止日光曝曬。鐵路運輸時要禁止溜放。
包裝:鋼瓶內貯存,瓶外漆成黑色,用黃色標明“氮氣”。鋼瓶閥門應罩安全帽,瓶身應有防震膠圈.
第3篇 液氯鋼瓶儲存管理規(guī)定
1 液氯鋼瓶應存放在專用的倉庫內,氣瓶倉庫應符合(建筑設計防火規(guī)范)的有關規(guī)定;
2 液氯鋼瓶倉庫必須有掌握氣瓶安全知識的專人負責氣瓶的安全工作,并對液氯鋼瓶的入庫和出庫進行登記和巡查倉庫內的液氯鋼瓶是否有泄露和有異樣并作好相應的記錄。
3 液氯鋼瓶庫房內不得有地溝、暗道,嚴禁明火和其它的熱源,庫房內應通風、干燥、避免陽光直射;
4 液氯鋼瓶庫房內的實瓶的存放時間不的超過三個月;
5 液氯鋼瓶專用庫房內不得存放任何氣瓶,只能儲存液氯鋼瓶;
6 液氯鋼瓶庫房附近應避開放射源、腐蝕氣體、瓶內氣體接觸能引起燃燒、爆炸、產生毒物的氣體;
7 空瓶和實瓶應分開存放并作好明顯的標志牌,在庫房的附近應配備防毒面具(隔離式的氧氣呼吸器或空氣呼吸器)和滅火器材,消防器材。
8 液氯鋼瓶放置應整齊,配戴好瓶帽。臥放時應妥善固定防止?jié)L動和塌陷,液氯鋼瓶的瓶口應朝同一方向。
9 液氯鋼瓶實瓶存放高度不得超過二層,空瓶存放高度不得超過三層。
10 液氯鋼瓶入庫前必須對氣瓶進行安全狀況檢查,并對盛裝氣體進行確認,符合規(guī)定的氣瓶才能入庫,不符合安全技術要求的氣瓶嚴禁入庫。
11 液氯倉庫內應留有保證吊裝的空間和過道。
第4篇 生產氣體鋼瓶安全管理制度
1 范圍
本標準規(guī)定了公司生產用氣體鋼瓶的管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。
本標準適用于公司生產用氣體鋼瓶的管理。
規(guī)范性引用文件
《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第46號
《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)
2 職責
2.1 物資部門負責生產用氣體鋼瓶的管理,負責氣瓶的送裝、保管、發(fā)放和回收。負責氣瓶的標識及附件配置和定期檢驗。
2.2各使用部門負責氣瓶使用期間的管理。
2.3安監(jiān)部負責生產用氣瓶的安全監(jiān)督。
3 管理內容與要求
3.1氣瓶的標識:
3.2本公司共有五種氣體鋼瓶,分別裝氧氣、二氧化碳、乙炔。
3.3 氣瓶顏色及噴涂標準,見下表:
序號
鋼瓶內氣體名稱
瓶體顏色
噴字顏色
氧 氣
天藍色
黑 色
二氧化碳
灰 色
黑 色
乙 炔
白 色
紅 色
氬氣瓶
灰色
綠色
氮氣黑色黃色
3.2 氣瓶的要求
3.2.1 進入本公司的氣瓶上必須有進入本公司的氣瓶上必須有國家有關規(guī)定統(tǒng)一規(guī)定的鋼印代號,否則不能進廠使用。
3.2.2 進入本公司的氣瓶必須是經過檢驗合格的氣瓶,試驗不合格者不準使用。接收氣瓶時,應檢查印在瓶上的試驗日期、試驗機構的鑒定。
3.2.3 氣瓶的外部觀察,無嚴重腐蝕或嚴重的機械損傷,有明顯正確的漆色和標志,而且安全裝置齊全。
3.2.4 氣瓶的瓶帽及套圈應齊全,氣瓶上必須裝有兩道防震圈。
3.2.5氣瓶顏色及噴字顏色應按公司統(tǒng)一規(guī)定,上部應印制統(tǒng)一的“豐鶴發(fā)電公司”字樣。氣瓶在保管、使用中,嚴禁改變氣瓶的顏色和標志,以防止誤充氣。
3.3 氣瓶的入庫驗收、保管、發(fā)放、使用和回收
3.3.1本公司所用氣瓶由物資部門統(tǒng)一購買,并負責質量驗收和保管。
3.3.2氣瓶應在專用庫房存放,倉庫應符合《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定,并由物質部定期檢查庫房安全防護措施及設施合乎要求,存放的氣瓶必須有一定的富裕量,不能影響生產使用。
3.3.3運行使用的氣瓶,用完后由運行人員做好記號,及時通知物質部門回收。檢修使用的氣瓶,由使用單位及時回收,交至物資部門。
3.3.4生產現(xiàn)場用氣瓶存放地點應有醒目的存放標示牌,標明空瓶和有氣瓶。
3.3.5氣瓶放置地點不得靠近熱源,氧氣、乙炔瓶使用中保持8米的安全距離,乙炔瓶不能平放在地上。
3.3.5現(xiàn)場使用氣瓶時,應注意保持瓶體清潔,避免粘上污物、特別是油污,不得亂涂亂畫,更不得更改氣瓶的鋼印和顏色標志。
3.3.6 運行用二氧化碳氣體,要提前報計劃,以便有充足的富裕量。
3.3.7 氣瓶庫房內應分類擺放,標志明顯?？掌亢统錆M氣的瓶應分開。
3.3.8氣瓶的使用要求按《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)的規(guī)定執(zhí)行。
4 檢查與考核
4.1本標準由安監(jiān)部進行檢查與考核。
4.2違反本標準中的任意一項,扣50—500元。
第5篇 生產用氣體鋼瓶安全管理標準
1 范圍
本標準規(guī)定了有限責任公司生產用氣體鋼瓶的管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。
本標準適用于有限責任公司生產用氣體鋼瓶的管理。
2規(guī)范性引用文件
《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令 第 46 號
《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)
3 職責
2.1 物資部門負責生產用氣體鋼瓶的管理,負責氣瓶的送裝、保管、發(fā)放和回收。負責氣瓶的標識及附件配置和定期檢驗。
2.2各使用部門負責氣瓶使用期間的管理。
2.3安監(jiān)部負責生產用氣瓶的安全監(jiān)督。
4 管理內容與要求
4.1氣瓶的標識:
3.2本公司共有五種氣體鋼瓶,分別裝氧氣、二氧化碳、乙炔。
3.3 氣瓶顏色及噴涂標準,見下表:
序號
鋼瓶內氣體名稱
瓶體顏色
噴字顏色
1
氧氣
天藍色
黑色
2
二氧化碳
灰色
黑色
3
乙炔
白色
紅色
氬氣瓶
灰色
綠色
氮氣
黑色
黃色
3.2 氣瓶的要求
3.2.1 進入本公司的氣瓶上必須有進入本公司的氣瓶上必須有國家有關規(guī)定統(tǒng)一規(guī)定的鋼印代號,否則不能進廠使用。
3.2.2 進入本公司的氣瓶必須是經過檢驗合格的氣瓶,試驗不合格者不準使用。接收氣瓶時,應檢查印在瓶上的試驗日期、試驗機構的鑒定。
3.2.3 氣瓶的外部觀察,無嚴重腐蝕或嚴重的機械損傷,有明顯正確的漆色和標志,而且安全裝置齊全。
3.2.4 氣瓶的瓶帽及套圈應齊全,氣瓶上必須裝有兩道防震圈。
3.2.5氣瓶顏色及噴字顏色應按公司統(tǒng)一規(guī)定,上部應印制統(tǒng)一的“豐鶴發(fā)電公司”字樣。氣瓶在保管、使用中,嚴禁改變氣瓶的顏色和標志,以防止誤充氣。
3.3 氣瓶的入庫驗收、保管、發(fā)放、使用和回收
3.3.1本公司所用氣瓶由物資部門統(tǒng)一購買,并負責質量驗收和保管。
3.3.2氣瓶應在專用庫房存放,倉庫應符合《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定,并由物質部定期檢查庫房安全防護措施及設施合乎要求,存放的氣瓶必須有一定的富裕量,不能影響生產使用。
3.3.3運行使用的氣瓶,用完后由運行人員做好記號,及時通知物質部門回收。檢修使用的氣瓶,由使用單位及時回收,交至物資部門。
3.3.4生產現(xiàn)場用氣瓶存放地點應有醒目的存放標示牌,標明空瓶和有氣瓶。
3.3.5氣瓶放置地點不得靠近熱源,氧氣、乙炔瓶使用中保持8米的安全距離,乙炔瓶不能平放在地上。
3.3.5現(xiàn)場使用氣瓶時,應注意保持瓶體清潔,避免粘上污物、特別是油污,不得亂涂亂畫,更不得更改氣瓶的鋼印和顏色標志。
3.3.6 運行用二氧化碳氣體,要提前報計劃,以便有充足的富裕量。
3.3.7 氣瓶庫房內應分類擺放,標志明顯?？掌亢统錆M氣的瓶應分開。
3.3.8氣瓶的使用要求按《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)的規(guī)定執(zhí)行。
4 檢查與考核
4.1本標準由安監(jiān)部進行檢查與考核。
4.2違反本標準中的任意一項,扣50—500元。
第6篇 車站改造工程氣體鋼瓶管理制度
在現(xiàn)場施工使用的氣體包括氧氣、二氧化碳、氮氣、乙炔、丙烷、石油液化等盛裝氣體的鋼瓶,應按以下規(guī)定執(zhí)行。
1、現(xiàn)場使用的鋼瓶必須在檢定合格期內,不得超期使用。
2、氣體鋼瓶運輸存放時瓶嘴必須加安全防護帽,瓶身套2個橡膠減震圈,無瓶嘴安全防護帽和減震膠圈的瓶體一律不得進入本現(xiàn)場。
3、鋼瓶存放時每種氣體要單獨存放,空瓶飽瓶不得混放,且標識明顯。氧氣瓶及可燃氣體瓶儲存周圍10m內禁止堆放易燃易爆物品
4、鋼瓶垂直運輸時禁止用起重設備的吊索直接栓掛氧氣瓶,必須裝在專用的瓶籠內運輸。水平運輸時氣瓶須裝有瓶帽和防震圈,防止碰斷瓶閥,車輛裝運時應妥善固定,汽車裝運應橫向碼放、不宜直立。不得同車裝運易燃易爆物品。在裝卸過程中嚴禁野蠻裝卸,要輕拿輕放。
5、使用前應檢查瓶閥、接口螺紋、減壓器及膠管是否良好。禁止帶壓擰動瓶閥閥體,瓶閥開啟時,不得朝向人體且動作要緩慢。
6、瓶體周圍環(huán)境溫度不得超過60℃,嚴禁受日光曝曬,與明火距離不小于10m,并不得靠近熱源和電器設備,直立放置時,要有護欄和支架以防傾倒。
7、使用時要放在固定支架內防止?jié)L動、傾倒,盛裝液體的鋼瓶不得平放使用。
8、檢查氣密性時,嚴禁使用明火試驗,而應用肥皂水,冬季遇有瓶閥凍結或結霜時嚴禁用力敲擊或用明火烘烤,應用溫水解凍化霜。
9、使用氧氣瓶時,嚴禁用沾有油脂的工具、手套接觸瓶閥、減壓器,一旦被油脂類污染,應及時用四氯化碳去油擦凈。
10、氧氣瓶要始終保持正壓,不得將氣用盡,瓶內至少應留有0.3mpa以上的壓力。
11、氧氣瓶嚴禁用于通風換氣,動力氣源,吹掃容器,設備和各種管道。
各單位必須嚴格按上述要求執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次罰款一萬元,發(fā)現(xiàn)兩次違規(guī)要清退相關責任人員。
第7篇 鋼瓶運輸車輛安全管理辦法
1、車輛經公安交通、消防等部門指定的檢測單位安全檢測合格,并配有滅火器材,阻火器。
2、駕駛員、押運員必須經過安全培訓,考試合格取得操作證,并隨身攜帶有效證件。
3、運輸途中不準搭乘無關人員,搭運其他物品。駕駛員、押運員須按規(guī)定穿戴著裝。
4、裝車鋼瓶只準角閥向上立放,嚴禁倒放和臥放,并應在車上妥善固定。50kg鋼瓶必須捆綁固定,15kg鋼瓶只準單層碼放,5kg鋼瓶雙層碼放不得超出車廂槽廂板。嚴禁超載運輸。
裝車后,必須檢查車槽是否關好。鋼瓶不準與其他易燃物品同車運輸。運輸車輛上禁止吸煙。
5、重車運輸途中不準停車,到達目的地及時卸車入庫。在特殊情況下必須停車時,駕駛員不得遠離車輛。
6、運輸車輛發(fā)生故障或進行維修時,不得載瓶進入維修場所,不準在液化氣生產區(qū)內維修車輛。
7、裝卸時須熄火滅車,關閉收音機,禁止使用點煙器,禁止鳴笛。
8、運輸車輛進入灌站、供應站及裝卸作業(yè)現(xiàn)場,應遵守安全管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員指揮。
9、駕駛員、押運員應會熟練使用消防器材。
第8篇 液氯鋼瓶裝卸運輸儲存管理規(guī)定
1、液氯鋼瓶裝卸、搬運時,必須戴好瓶帽、防震圈等安全附件,輕裝輕卸,嚴禁拋滑或撞擊。
2、在鋼瓶裝卸開行車時,鐵鉤下嚴禁站人,運行鋼瓶時,要觀前顧后,防止撞擊物體而發(fā)生意外。
3、充裝量為500 kg和1000 kg的鋼瓶卸時,應采用起重機械,其起重量應大于瓶體重量的一倍,并掛鉤牢固。嚴禁使用叉車裝卸。
4、起重機械的卷揚機勾要采用雙制動裝置,使用前,必須進行檢查,確保正常。
5、夜間裝卸時,場地必須有足夠的照明。
6、液氯鋼瓶裝卸在車上應妥善加以固定,汽車裝運鋼瓶必須橫向放置,頭部瓶閥朝向一方,滿瓶只允許單層放置,且裝車空瓶高度不得超過車廂高度。
7、高溫季節(jié),裝運車輛必須有遮陽設施,防止暴曬,裝卸人員發(fā)現(xiàn)沒有帆布等遮陽設施時,應拒絕裝卸發(fā)貨。
8、液氯鋼瓶不得與易燃品、油脂和帶油污物品以及其他任何氣體、腐蝕性物質等同車運輸,裝卸人員發(fā)現(xiàn)有上述物品及其他介質氣體瓶時,應拒絕裝卸。
9、液氯鋼瓶裝車完畢,必須再次檢查確認鋼瓶安全附件齊全、裝載符合要求和固定可靠后,鋼瓶檢驗站方可出具出廠證,準予發(fā)火,若發(fā)現(xiàn)漏氯或發(fā)熱或有其他異常的鋼瓶,應妥善處理,嚴禁出廠。
10、用氯單位返回的空瓶,必須安全附件齊全和瓶體完好,由鋼瓶檢驗站進行檢查驗收和記錄,并開出相應票據(jù)交有關部門。
11、用氯單位在裝卸、運輸、使用液氯鋼瓶過程中,若發(fā)生摔落、撞擊、無余壓、進入異物等異常情況,必須做好詳細記錄,在返回空瓶時,一并向鋼瓶檢驗站報告。
12、運輸液氯,必須執(zhí)行國務院頒發(fā)的《化學危險品安全管理條例》有關規(guī)定,遵守《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及《氯氣安全規(guī)程》有關規(guī)定。
13、運輸液氯車輛的車況必須良好可靠,且應備有固定鋼瓶用的三角木、緊固器,必要的搶修器材和有效的防護用品及消防器材。
14、運輸液氯車輛必須符合安全要求且證件(危險品運輸證、駕駛證、押運證等)齊全,否則銷售公司不得開票銷售,氯氣站不得發(fā)貨。
15、液氯運輸、押送人員,必須經過專業(yè)培訓,經考試合格,取得特種作業(yè)合格證后,方可上崗作業(yè)。
16、運輸液氯的車輛,駕駛室前方應懸掛規(guī)定的危險品標志,旗幟和標志燈。
17、機動車輛運輸液氯鋼瓶時,應嚴格遵守當?shù)毓?、交通部門規(guī)定的行車路線,不得在人口稠密區(qū)明火、高溫等場所停靠,車輛?？繒r,應可靠制動,并留人值班看管。
18、高溫季節(jié),應根據(jù)當?shù)毓膊块T規(guī)定的時間運輸,且應有有效的遮陽用具,防止液氯鋼瓶暴曬。
19、車輛運輸液氯鋼瓶時,瓶口一律朝向車輛行駛方向的右方。
20、充裝量為500 kg和1000 kg的鋼瓶裝運,只允許單層設置,并牢靠固定,防止?jié)L動。嚴禁同車混裝易燃、易爆、腐蝕性及有抵觸性的物品和讓無關人員搭車。
21、運輸液氯鋼瓶的車輛不得從隧道過江。
22、車輛在運輸途中,行車要平穩(wěn),盡可能避免急剎車,不準高速行車、空檔溜車和強行超車,應及時檢查排除故障,不得帶病行駛
23、在運輸途中,鋼瓶泄漏時,運輸人員必須采用搶救措施。瓶閥泄漏時,先后擰緊閥桿及六角螺母,易溶塞處泄漏時,應用竹簽、木塞做堵漏處理,焊縫或其它部位泄漏時,應用內襯橡膠墊片的鐵箍箍緊。處理人員必須戴好有效防護用品在上風向位置。
24、采取了堵漏措施,仍難以奏效時,應將載有泄氯鋼瓶的車輛開到無人的偏僻處,使氯氣危害降到最低程度。
25、若發(fā)生突然性嚴重泄氯事故,確已無法堵漏和將車輛開離現(xiàn)場時,應立即設法通知過往車輛和周圍群眾遠離現(xiàn)場或疏散,并迅速向當?shù)亟煌ㄟ\政和有關部門報告,以便妥善處理。
第9篇 小鋼瓶發(fā)放管理制度
1、瓶裝氣體經銷必須取得工商管理部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,還應在質量技術監(jiān)督部門辦理安全注冊,否則不得經銷液化石油氣;
2、充裝單位負責經銷單位的安全管理;
3、氣瓶發(fā)送員必須經專業(yè)培訓合格,持證上崗;
4、氣瓶發(fā)送員不得發(fā)送超期未檢的不合格氣瓶;
5、氣瓶發(fā)送員不得用任何形式沿街叫賣;
6、經濟往來帳目清楚,做到日清月結。
第10篇 鋼瓶出人庫管理規(guī)定制度
1、鋼瓶在出入庫的搬運中,必須輕拿輕放,安全裝卸。
2、鋼瓶裝車時,必須捆扎牢固,關好車廂板,方可行車。
3、鋼瓶入庫必須檢查鋼瓶外觀質量是否符合要求,有無漏氣,附件是否齊全,并抽檢
重瓶充裝重量是否符合規(guī)定。
4、鋼瓶入庫空實瓶要按指定的區(qū)域分別存放,并有明顯的區(qū)分標記。
5、鋼瓶入庫鋼瓶存放的層數(shù)不超過兩層。
6、鋼瓶入庫鋼瓶只準立放,不準橫放或倒放。
7、鋼瓶出庫時,必須逐個檢查,有無超量、欠量、泄漏、鋼瓶外觀質量是否符合要求。
8、對不合格鋼瓶應及時進行安全妥善處理,并做好記錄。
第11篇 環(huán)氧乙烷鋼瓶 安全管理規(guī)程
目的:建立環(huán)氧乙烷鋼瓶標準操作程序。
職責:___部、____部、____部對實施本標準負責。
適用范圍:適用于環(huán)氧乙烷鋼瓶的儲存、運輸、使用
內容:
1 環(huán)氧乙烷理化性質
分子式c2h4o,分子量44.05,沸點10.4℃,相對密度(水=1):0.8711,當溫度低于12℃時,為無色透明液體,室溫時為無色氣體,相對密度(空氣=1):1.52,其化學性質很活潑,有自然聚合作用,可溶于水和有機溶劑乙醇、乙醚等,高濃度時有刺激臭味,無論是聚合作用還是與其他化合物相互作用,都有極高的反應能力。
2 環(huán)氧乙烷包裝
環(huán)氧乙烷的危險性類別為2.1類易燃易爆氣體;采用專用鋼瓶灌裝;顏色:銀灰色字色:大紅色;字樣:液化環(huán)氧乙烷。
3 運輸要求
3.1 必須具有一定駕駛技術,責任心強的人員擔任環(huán)氧乙烷運輸工作。
3.2 運輸人員應經專門的安全技術教育,懂得環(huán)氧乙烷的性質,應急方法,能使用防護器材。
3.3 運輸車輛必須車況良好,車上應具備防止日曬設施,防止鋼瓶滾動撞擊的墊木。
3.4 裝車時環(huán)氧乙烷鋼瓶一律橫向放置,瓶頭朝向一邊,裝車高度不超出車廂,旋緊瓶帽,妥善固定。
3.5 禁止用車運輸其他貨物,不能在車廂內搭乘人員,運環(huán)氧乙烷車輛通過城市時應按當?shù)匾?guī)定路線行駛,不許在人口密集和不安全的地方停車。
3.6 環(huán)氧乙烷運輸,除嚴格遵守本規(guī)定外,還必須認真執(zhí)行“危險化學品運輸管理規(guī)定”。
4 儲存條件
4.1環(huán)氧乙烷應在陰涼、通風的地點儲存,溫度不超過30℃,不可與其他化學品堆放一起,嚴格隔離煙火,因其性質不穩(wěn)定所以不能長期貯存,貯存期不能超過30天,否則液化環(huán)氧乙烷易發(fā)生聚合。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型,開關設在倉外,配備相應品種和數(shù)量的消防器材。
4.2鋼瓶存放時,不得超過二層,瓶筒要保持一個半瓶長的距離。
4.3移動或搬運環(huán)氧乙烷鋼瓶時,不許拖拽、滑走,落下時不得互相與他物撞擊。
4.4環(huán)氧乙烷鋼瓶貯存場所應符合《建筑設計防火規(guī)范》,應通風良好,嚴禁存放火種和易燃易爆物,嚴禁日曬和雨淋。
4.5環(huán)氧乙烷鋼瓶要與其他氣瓶隔離存放。
5 對使用部門的要求
5.1應有專人對環(huán)氧乙烷鋼瓶進行交接檢查,外觀有無缺陷,瓶體試壓日期,瓶帽膠圈是否齊全。
5.2應有技術人員對環(huán)氧乙烷鋼瓶的使用工作進行技術管理。
5.3搬運、使用中嚴禁碰撞、敲打、震蕩,使用時必須牢靠放置在合格的磅秤上
5.4環(huán)氧乙烷鋼瓶不能靠近火源,不許用開水、蒸汽直接加熱瓶體。
5.5嚴禁任何物質倒入環(huán)氧乙烷鋼瓶內。
5.6用環(huán)氧乙烷應在密閉的設備、容器中進行,如有泄漏或濺灑發(fā)生,必須立即(用水沖洗)處理。
5.7輸送環(huán)氧乙烷的管線及閥門管件,嚴禁使用銅質材料。
6 使用環(huán)氧乙烷準備工作
6.1保證環(huán)氧乙烷鋼瓶及相連的管道、設備、附屬裝置無泄漏,檢查相關閥門是否開關自如。
6.2打開鋼瓶液相閥,檢查環(huán)氧乙烷是否聚合、變質。
6.3環(huán)氧乙烷鋼瓶(臥式)的瓶頭閥分液相閥和氣相閥(置兩個瓶閥垂直于地面時,下閥為液相閥,上閥為氣相閥),若用氮氣加壓使用時,氮氣與氣相閥相連通,液相閥與物管連通。連接方法通常用高壓軟管,高壓軟管兩端須配專用接頭。
7 注意事項
7.1操作人員啟閉瓶頭閥時,應站在閥門連接管的側面,緩緩啟閉。
7.2液化環(huán)氧乙烷鋼瓶的溫度和壓力保持在安全操作范圍內,一般情況下溫度不高于30℃,氮封壓力不大于0.3mpa。
7.3裝、卸瓶閥接頭時,動作要輕,不可蠻干,注意保持瓶閥的清潔。
7.4使用環(huán)氧乙烷鋼瓶的現(xiàn)場30米內嚴禁明火出現(xiàn),也不準在30米范圍敲打物料,以免發(fā)生火花。
7.5由于環(huán)氧乙烷易燃易爆,現(xiàn)場電氣等必須符合“關于貯存液化石油氣物料的規(guī)程”來選擇裝配防爆電器裝置。
7.6使用過程中,操作人員必須嚴守崗位。
8 危害性及處置措施
8.1環(huán)氧乙烷蒸汽毒性,由于環(huán)氧乙烷的沸點低,在常溫下很快氣化,環(huán)氧乙烷刺激眼睛和呼吸系統(tǒng),伴隨出現(xiàn)頭痛甚至嘔吐,最高作業(yè)允許濃度為50ppm。
8.2液化環(huán)氧乙烷與皮膚接觸會引起皮炎,濺入眼中會造成傷害。接觸皮膚要用大量的肥皂水洗滌,濺入眼睛用清水洗至少15分鐘。
8.3環(huán)氧乙烷易燃易爆。在空氣中爆炸范圍3-100%,避免環(huán)氧乙烷溢出的通常對策是用足夠大量的水稀釋,使環(huán)氧乙烷濃度低于4%。
8.4吸入環(huán)氧乙烷中毒時,應立即得到醫(yī)治,首先使人離開污染區(qū),到空氣流通的地方進行深呼吸,呼吸困難時,輸氧,停止時,立即進行人工呼吸,嚴重中毒應立即實施急救。
9 其它
環(huán)氧乙烷屬?；?危規(guī)號:21039,必須嚴格執(zhí)行2002年國務院令第344號《危險化學品安全管理條例》和2003年國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第16號發(fā)布《氣瓶安全監(jiān)督規(guī)定》的有關規(guī)定。
相關記錄:
無
第12篇 液氯充裝及鋼瓶槽車管理規(guī)定
1目的
為貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,加強對特殊工種的安全管理,確保液氯充裝過程中鋼瓶使用及操作人員的安全,根據(jù)國家有關規(guī)定,并結合公司實際情況,特制定本規(guī)定。
2.工作程序
3. 門衛(wèi)登記
液氯瓶車及槽車進入公司,必須按公司規(guī)定規(guī)范安裝阻火器,嚴禁超車、超速行駛。
4.開具計劃單的審核程序
4.1計劃員在開具計劃單前對駕駛員和押運員進行安全告知,并認真填寫《相關方安全告知登記表》,并告知購貨單位人員嚴禁私自裝車以及無關操作,以規(guī)范其在公司內的行為。
4.2計劃員在開具計劃單前要認真查驗提貨單位以下資質和要求,并填寫《危險化學品裝車查驗、核準登記表》
4.2.1購貨單位的資質。具備危險化學品安全生產許可證或經營許可證;
4.2.2運輸車輛所在運輸企業(yè)的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》;
4.2.3運輸車輛的資質。具備:①機動車輛行使證;②與核準經營范圍一致的《道路運輸證》;③運輸車輛及罐體與行使證照片一致;④《道路運輸證》核定載質量與行使證標注的載質量一致;⑤移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于行使證核定載重量。
4.2.4駕駛員和押運員的資質。具備①駕駛員駕駛證、《營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》;②押運員《道路危險貨物運輸操作證》;
4.2.5安全警示標志、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關規(guī)定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路運輸危險貨物標志。車頂應有三角形黃色危險品標識的頂燈。
4.2.6開具計劃單前還要查驗公安部門出具其他憑證:是液氯的還要檢查其:①劇毒化學品購買憑證或準購證;②劇毒化學品公路運輸通行證。
4.3缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具計劃單。
5.液氯運輸車輛的停放管理規(guī)定
5.1液氯車輛進廠后必須停放在規(guī)定的《液氯車輛專用停車場》內,不得堵塞消防通道。
5.2接到通知需要裝車時開車到包裝現(xiàn)場,裝車完畢后立即駛離充裝現(xiàn)場。
6.檢驗鋼瓶、槽車
6.1驗瓶
6.1.1鋼瓶由專門驗瓶人員進行檢驗。
6.1.2鋼瓶檢驗人員必須對客戶的待充鋼瓶逐只檢驗。
6.1.3鋼瓶吊下后方可進行檢驗。
6.1.4檢驗分為兩級:
6.1.4.1一級檢驗為外觀檢查,包括以下內容:最近一次打壓時間必須在兩年之內、外表的腐蝕情況、針型閥和安全堵是否齊全完好、鑒別瓶內氣體性質。
6.1.4.2二級檢驗為檢驗瓶內余氯純度,須符合《工藝安全操作規(guī)程》中的相關要求。
6.1.4.3檢查鋼瓶安全帽和小六角帽是否齊全,是否有防震圈,鋼瓶缺少配件應詳細填寫記錄,并及時通知營銷公司領導。
6.1.4.4 目測鋼瓶,瓶體嚴重變形、外表腐蝕嚴重、漆色改變的要做好標記,并與合格鋼瓶分開放置。
6.1.4.5鋼瓶檢驗人員必須對檢驗的鋼瓶及槽車貼標簽進行標識并做好記錄,對未貼標簽或記錄不全的一經發(fā)現(xiàn)罰款20元/瓶。鋼瓶及槽車充裝人員在充裝完畢之后,馬上貼上充裝標簽和安全標簽,注明充裝數(shù)量、充裝人、充裝時間等相關信息。一經發(fā)現(xiàn)不按照要求及時粘貼罰款20元/瓶。
6.1.5鋼瓶檢驗人員負責檢驗器具的日常維護。
6.1.6不合格鋼瓶吊至不合格鋼瓶貯存區(qū)或通知讓客戶拉回。
6.1.7不合格鋼瓶處理由營銷公司負責聯(lián)系客戶拉回或者進行其他處理,并確?，F(xiàn)場存放的鋼瓶安全可靠。
6.2裝載前槽車查驗
6.2.1液氯包裝人員應穿戴相應的勞保用品,嚴格按照《工藝安全操作規(guī)程》或者物品標明的裝車方法進行,確保裝車過程中操作安全。
6.2.2裝載前,液氯驗貨人員須查驗運輸車輛應急器材安全配置情況、槽車外觀檢驗及槽車儲槽檢驗證明,準確掌握液氯槽車的充裝、使用情況,根據(jù)實際情況,液氯驗貨人員認真填寫槽車檢驗記錄臺帳,達不到相關安全要求的不予裝載危險化學品。
6.2.3液氯包裝人員查驗液氯充裝平臺防毒面具等應急器材的配置情況,必須完好備用并定期維護保養(yǎng)。
6.2.4液氯包裝人員和客戶必須同在充裝現(xiàn)場。
7.鋼瓶入庫
7.1 鋼瓶入庫由吊裝人員執(zhí)行。
7.2 返回公司的鋼瓶應寫明單位,記清瓶號、數(shù)量,并檢查鋼瓶是否損壞。發(fā)現(xiàn)記錄不全的,一次罰款50元。
7.3鋼瓶經驗收合格后方可入庫卸車。
7.4合格鋼瓶卸至包裝廠房鋼瓶待充區(qū);不合格瓶卸至不合格區(qū)或通知營銷公司讓客戶拉回。
7.5液氯在充裝過程中要保證包裝廠房的通道、安全通道暢通無阻,嚴禁鋼瓶、車輛堵塞通道,一經發(fā)現(xiàn),因鋼瓶堵塞通道的,對吊裝人員罰款100元;因車輛堵塞通道的,對保衛(wèi)科罰款100元。
7.6液氯鋼瓶在吊運過程中嚴禁碰撞,要輕起輕放。
7.7 加強鋼瓶存放管理,重瓶和空瓶要嚴格分開,嚴禁合格鋼瓶和不合格鋼瓶混放,營銷公司負責液氯充裝現(xiàn)場鋼瓶的標識的設立和維護工作(應設立:重瓶區(qū)、空瓶區(qū);合格鋼瓶區(qū)、不合格鋼瓶區(qū)等區(qū)域標識)。原則上夏天滿瓶不過夜。出廠的液氯要有驗瓶合格證并標明充裝數(shù)量。
8.液氯充裝
8.1鋼瓶充裝
8.1.1液氯充裝嚴格執(zhí)行《氯氣安全規(guī)程》及《工藝安全操作規(guī)程》,避免發(fā)生事故。
8.1.2充裝人員必須對合格鋼瓶進行充裝,不合格鋼瓶嚴禁充裝,未經檢驗進行充裝的,一經發(fā)現(xiàn),對包裝人員罰款200元。
8.1.3液氯充裝嚴格控制在下列規(guī)定范圍內:
8.1.3.1半噸鋼瓶充裝控制在500kg以內,具體充裝數(shù)量嚴格執(zhí)行崗位《工藝安全操作規(guī)程》中的要求;
8.1.3.2一噸鋼瓶充裝控制在1000kg以內,具體充裝數(shù)量嚴格執(zhí)行崗位《工藝安全操作規(guī)程》中的要求;
8.1.6 液氯充裝過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應立即停止充裝并由包裝人員進行及時處理:
8.1.6.1 瓶嘴關閉不嚴或不通。
8.1.6.2 安全堵漏氣。
8.1.6.3 鋼瓶充裝時發(fā)熱。
8.1.6.4 鋼瓶的其它異?，F(xiàn)象。
8.2槽車充裝
8.2.1液氯充裝管道連接和我公司液氯充裝閥門的開關必須由液氯包裝人員操作,嚴禁運輸單位駕駛員和押運員私自充裝,以確保人員安全。
8.2.2液氯充裝原則上以氣相為主,若客戶有特殊要求,營銷公司業(yè)務員要以書面告知的形式通知液氯包裝人員液相充裝,液氯包裝人員在液相充裝前必須及時通知生產調度員,并且在充裝過程中要注意觀察槽車壓力,用平衡管及時卸壓,防止出現(xiàn)壓力波動影響正常生產。
8.2.3槽車充裝期間嚴禁充裝人員離開現(xiàn)場,待達到規(guī)定的壓力之后立即關閉充裝閥門。嚴禁超壓力、超重量充裝。充裝期間未在現(xiàn)場,一經發(fā)現(xiàn),罰款200元。
8.2.4嚴格執(zhí)行《危險化學品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)管理規(guī)定》,嚴禁超裝、混裝,裝車數(shù)量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載數(shù)量。
8.2.5槽車的最大載重量,除不得超過車輛底架所允許的承載能力外,還不得超過按下式計算所確定的允許最大充裝重量;
w=qv 式中:w一一槽車的最大充裝重量t;
v一一罐體的設計容積m^3;
q一一重量充裝系數(shù)1.2t/m^3
8.2.6液氯槽車出現(xiàn)故障,原則上不允許在公司內處理。
9.液氯鋼瓶復稱
9.1 液氯復稱由吊裝人員負責。所有鋼瓶未經復稱不得出廠。
9.2 每天早晨對全部磅秤進行一次校準。每天不定時對包裝鋼瓶進行復磅,復磅瓶數(shù)不得低于當天全部總包裝瓶數(shù)的20%,如當日瓶數(shù)較少,復磅數(shù)量不得低于5個。對未復秤或記錄不全的,一經發(fā)現(xiàn),罰款50元。
9.3 發(fā)現(xiàn)超裝必須立即通知包裝人員,包裝人員應立即泄壓,并做好有關記錄。
9.4 兩次稱重誤差不得超過充裝量的1%。
9.5 復稱記錄交至本部門存檔至少半年。
9.6 液氯充裝后必須經過復稱,充裝量在規(guī)定的范圍內,方可銷售出廠,如發(fā)現(xiàn)超裝要及時處理,并追查超裝原因。
9.7對未按規(guī)定復秤或復秤不嚴格的罰款100元,給公司造成損失的按公司有關規(guī)定執(zhí)行。
10.車輛出廠前的安全核準管理規(guī)定。
裝載完畢后,驗貨員必須對裝載重量(液位)、系固情況及裝載安全防護措施配置情況進行檢查核準,對超載、系固不牢或安全應急器材配備不全的,嚴禁出廠。
11.液氯鋼瓶、槽車泄漏應急措施
11.1 鋼瓶泄漏應急預案
11.1.1轉動鋼瓶,使泄漏部位位于氯的氣態(tài)空間。
11.1.2當出現(xiàn)大量泄漏時,應將鋼瓶放入事故堿池或開啟事故風機進行處理。
11.1.3 安全堵泄漏時,應用竹簽、木塞做堵漏處理;瓶閥泄露時,擰緊六角螺母;瓶體焊縫泄漏時,應用內襯橡膠墊片的鐵箍箍緊。
11.1.4 嚴禁向泄漏的鋼瓶上噴水。
11.1.5 在運輸途中鋼瓶泄漏無法處理時,應將車輛開到無人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。
11.1.6 氯車間負責錘子、竹簽、木塞和鐵箍的準備和事故處理工作。
11.2液氯槽車泄漏應急預案
11.2.1液氯充裝現(xiàn)場配備必需的防護用品,并定期維護保養(yǎng)。
11.2.2發(fā)生大量氯氣泄露時,應及時關閉充裝閥門,打開事故風機進行抽空處理。
11.2.3在運輸途中槽車泄漏無法處理時,應將車輛開到無人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。
12. 用戶須知
12.1 所有液氯用戶在使用液氯的流程中都必須設置氯氣緩沖罐,緩沖罐上必須裝壓力表并有計量器具,嚴防其他物質倒入鋼瓶之內發(fā)生危險。
12.2 用戶不得互相借用鋼瓶。
12.3 液氯鋼瓶使用過程中,禁止用火烤和用蒸汽直接加熱氣化,可采用45℃以下的溫水加熱。
12.4 使用液氯鋼瓶,瓶內須留有1-5kg的余氯,不得用盡。
12.5槽車的罐體內應留有不低于0.5kgf/cm^2余壓,不得用盡。
12.6 裝卸鋼瓶時,嚴禁碰撞。鋼瓶不得靠近熱源,不得受日光曝曬,并要遠離易燃易爆物品,嚴禁損壞瓶嘴和安全堵。
12.7用戶的業(yè)務人員和押運員必須遵守《氯氣安全規(guī)程》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》。不得私自動用液氯充裝設備和設施。運輸車輛要排列整齊,不得防礙交通,不得損壞廠內安全設施,違者罰款50元,造成損失的一并賠償損失。
12.8 液氯鋼瓶要專用,不得混裝、混運,重瓶存放不得超過三個月。
12.9液氯槽車的設計、制造、使用、檢修和運輸應符合《特種設備安全監(jiān)察條例》等有關規(guī)定。
12.10車輛一律到包裝廠房東重瓶區(qū)裝車,不得堵塞應急通道。廠內車輛交通由保衛(wèi)科負責管理。
12.11夏季運輸時必須對鋼瓶重瓶做遮蓋處理。
12.12本制度由營銷公司負責向客戶宣傳、貫徹。
二〇一〇年六月一日
第13篇 液化石油氣鋼瓶的充裝管理
鋼瓶
氣瓶是一種盛裝氣體的移動式壓力容器,作為特種設備已納入國務院2003年3月頒布的《特種設備安全監(jiān)察條例》管理的范疇。根據(jù)《條例》的有關要求,國家質檢總局2003年4 月發(fā)布了《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》?！兑?guī)定》的制定旨在加強氣瓶的安全監(jiān)察,保證氣瓶的安全使用,保護人民生命和財產的安全。《規(guī)定》對氣瓶的設計、制造、氣裝、運輸、儲存、銷售、使用和檢驗八個環(huán)節(jié)的管理要求作出了具體的規(guī)定。根據(jù)國家質檢總局的統(tǒng)計,至2002年底全國在用氣瓶總數(shù)為8974.61萬只, 其中液化石油氣瓶為8001.13萬只,占氣瓶總數(shù)的89.15%。液化石油氣瓶數(shù)量很大,在人民生活和工農業(yè)生產中廣泛使用,必須確保其制造質量和充裝、使用的安全。本文僅以液化石油氣鋼瓶的充裝管理為題,淺談學習《條例》和《規(guī)定》的體會。
1.《條例》、《規(guī)定》對氣瓶充裝單位的有關規(guī)定
《特種設備安全監(jiān)察條例》的第二十二條對氣瓶充裝單位的條件和從事的充裝活動作出了規(guī)定。氣瓶充裝單位應當經省、自治區(qū)、直轄市的特種設備安全監(jiān)督管理部門許可,方可從事充裝活動。氣瓶充裝單位應當具備下列條件:
(一)有與氣瓶充裝和管理相造就的管理人員和技術人員;
(二)有與氣瓶充裝和管理相適應的充裝設備、檢測手段、場地廠房、器具、安全設施和一定的氣體儲存能力,并能夠向使用者提供符合安全技術要求的氣瓶;
(三)有健全的充裝管理制度、責任制度、緊急處理措施。氣瓶充裝單位應當對氣瓶使用者安全使用氣瓶進行指導,提供服務。
根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,氣瓶應按照有關安全技術規(guī)范和國家標準規(guī)定的要求進行充裝規(guī)定的氣體。氣瓶的充裝單位應當符合必備的條件,取得省級質監(jiān)部門頒發(fā)的《氣瓶充裝許可證》,應當履行對氣安全全面負責、對氣瓶的充裝安全負責等義務,氣瓶充裝單位負責人和氣瓶充裝人員應當經當?shù)刭|監(jiān)部門考核,取得特種設備作業(yè)人員證書。氣瓶充裝單位只能充裝自有產權氣瓶,不得充裝技術檔案不在本充裝單位的氣瓶,氣瓶充裝單位應當保證充裝氣體的質量和充裝量符合安全技術規(guī)范及相關標準的要求。任何單位和個人不得改裝氣瓶或將報廢氣瓶翻新后使用。
2.對液化石油氣鋼瓶充裝有關規(guī)定
2.1 液化石油氣 liquefied petroleum gases
石油氣通常是指在石油提練過程中分離出的氣體,主要是由丙烷( c3h8)和丁烷(c4h10)組成的混合氣體。石油氣具有很高的熱值,是一種理想的工業(yè)和民用氣體燃料,它具有易燃易爆的特性。石油氣在常溫常壓下呈氣態(tài),但在一定的溫度和一定的壓力下呈液態(tài),故稱為液化石油氣。
2.2 液化石油氣鋼瓶 liquefied petroleum gas cylinders
按照gb5842-1996《液化石油氣鋼瓶》和gb15380-2001《小容積液化石油氣鋼瓶》標準的規(guī)定,適用于水壓試驗壓力不大于3.2mpa,公稱容積小于150l,在正常環(huán)境溫度(-40℃~+60℃)下盛裝液化石油氣用的可重復充裝的鋼質焊接氣瓶稱液化石油氣鋼瓶(以下簡稱鋼瓶)。目前我國常用液化石油氣鋼瓶主要型號和技術參數(shù)見表1 :
表 1 鋼瓶型號和參數(shù)
型號 鋼瓶內 直徑mm 公稱 容積 l 鋼瓶 材質牌號 設計 壁厚 mm 名義 壁厚 mm 最大 充裝量 kg 鋼瓶 重量 kg 備注
ysp-2 200 4.7 hp295 1.6 2 ≤ 2 3.4 小容積鋼瓶
ysp-5 244 12 hp295 2.0 2.5 ≤ 5 7 小容積鋼瓶
ysp-10 314 23.5 hp295 2.5 3 ≤ 10 13
ysp-15 314 35.5 hp295 2.5 3 ≤ 15 16.5
ysp-50 400 118 hp325 2.9 3.5 ≤ 50 47
注:其他型號的鋼瓶,按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定設計。
2.3 充裝 filling
氣體(無論是氣態(tài)還是液態(tài))需要在一定的壓力下才能充入盛裝氣瓶,以便于儲存、運輸和使用,將氣體充入盛裝氣瓶的過程稱為充裝。液化石油氣的充裝通常是通過壓縮機和烴泵來實現(xiàn)的。 液化氣體氣瓶的充裝按gb14193-1993《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》執(zhí)行。
2.4 充裝量 filling weight
氣瓶內充裝的氣體重量。充裝量不得大于氣瓶公稱容積與氣體的充裝系數(shù)的乘積。
2.5 最大充裝量 ma_imum filling weight
依據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定的充裝系數(shù)計算的鋼瓶充裝氣體的重量。液化石油氣體的充裝量不得大于所裝氣瓶規(guī)定的最大充裝量。例如,ysp-15型鋼瓶,其公稱為35.5l,按照2000年版《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,液化石油氣的充裝系數(shù)0.42kg/l,則最大充裝量為35.5×0.42=14.9kg。
2.6 鋼瓶充裝量的允許偏差
由于氣體的充裝過程是一個動態(tài)的過程,不可避免地會出現(xiàn)隨機偏差,但隨機偏差必須控制在允許的范圍內。根據(jù)17267-1998《液化石油氣充裝站安全技術條件》標準規(guī)定,液化石油氣鋼瓶的充裝量應符合表2 的規(guī)定。
表2 液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差
鋼瓶型號 重量充裝允許偏差,kg
ysp-2 1.9±0.1
ysp-5 4.8±0.2
ysp-10 9.5±0.3
ysp-15 14.5±0.5
ysp-50 49.0±1.0
3.液化石油氣鋼瓶的安全容積
液化石油氣屬于一種低壓液化氣體,充裝后鋼瓶內上部介質為氣態(tài)石油氣,下部介質為液態(tài)石油氣,上下部位的氣、液兩相始終處于動態(tài)平衡狀態(tài)。鋼瓶內充裝的液化石油氣的最大充裝量不得超過表1 中規(guī)定。
根據(jù)我國《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》,我國境內的氣瓶在-40℃~60℃的環(huán)境溫度下使用,就是說氣瓶在正常環(huán)境溫度(-40℃~60℃)下使用是安全的。在設計鋼瓶結構時已充分考慮鋼瓶容積的安全性。根據(jù)計算,當環(huán)境溫度在15℃、充裝的液化石油氣剛好達到規(guī)定的充裝量時,鋼瓶內尚有15%的氣相空間;當環(huán)境溫度上升到30℃時,瓶內的液態(tài)石油氣的體積膨脹可達到鋼瓶總容積的89%。為了避免瓶內液化石油氣體因受熱膨脹而導致發(fā)生事故,鋼瓶最大充裝量的確定在60℃環(huán)境溫度下,瓶內所充裝的液化石油氣仍不會被液相所充滿,應仍保留3%以上的氣相空間。
鋼瓶的充裝量與鋼瓶的容積有直接關系。液化石油氣鋼瓶的實際容積不得小于表1 規(guī)定的容積,如果鋼瓶的容積不符合要求,不論鋼瓶的其他性能指標是否合格,鋼瓶都應該判為不合格。
4.液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”
如果ysp-15型液化石油氣鋼瓶充裝量超過了15kg,鋼瓶還安全嗎不安全,甚至會出現(xiàn)鋼瓶爆炸危險。液化石油氣是易燃易燃物品,液化石油氣鋼瓶如果“超裝”,有可能發(fā)生爆炸的危險性。據(jù)事故設調查分析,過量充裝是導致鋼瓶爆炸的重要原因,其主要特征是:
(1)爆炸時環(huán)境溫度不高,未超過最高環(huán)境溫度;
(2)爆炸是物理性的,且爆炸前一般都處于靜止態(tài);
(3)爆破的氣瓶都有比較明顯的塑性破壞的特征。這些特征表明爆炸事故是由于氣瓶內產生了很高的壓力所造成的。
氣體具有良好的膨脹性和壓縮特性,而液體(包括液化氣體)的膨脹性和壓縮性能與氣體相比則小得多。如果鋼瓶“超裝”了,就可能出現(xiàn)“滿液”現(xiàn)象,意味著瓶內已無能夠自由膨脹的氣相空間。在正常環(huán)境溫度下,由于溫度升高,瓶內液體膨脹受到瓶體剛性結構的拘束,反過來又給瓶體內壁施加了很大的壓力;如果環(huán)境溫度繼續(xù)上升,就會造成滿液后的溫升壓力繼續(xù)增大,經實驗和理論計算,滿液后溫度每升高1℃,瓶內壓力升高1.96~2.94mpa;如果升溫3℃,則鋼瓶內承受的壓力就會達到7.06~9.80mpa;而液化石油鋼瓶設計壓力為2.1mpa,對于ysp-15鋼瓶而言,水壓爆破試驗的壓力≥7.0mpa為合格。大量試驗數(shù)據(jù)表明,當水壓爆破試驗壓力達到9.0~11.5mpa時,鋼瓶就會發(fā)生爆裂。鋼瓶“滿液”后,如果溫度上升更高,則溫升壓力就會上升更大,當鋼瓶內的壓力超過鋼瓶所能承受壓力后,鋼瓶就會發(fā)生爆裂,液化石油氣外泄,遇明火就會發(fā)生爆炸燃燒事故。所以,液化石油氣鋼瓶的安全充裝的基本準則是不允許“超裝”。其實,防止鋼瓶“超裝”并不難,只按規(guī)程操作,就不會超裝,也就不會發(fā)生因“超裝”而引起的事故。
5.液化石油氣鋼瓶也不可以“少裝”
液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”的道理已深入人心,但是,隨之而來的是“少裝” 問題逐漸凸顯,液化石油氣鋼瓶充裝缺斤少兩現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重地損害了消費者的合法權益。液化石油氣是國家規(guī)定的定量包裝商品,在國家強制性標準gb17267-1998中已對液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差作出了明確的規(guī)定(見表2),鋼瓶內液化石油氣的充裝量只要在表2 規(guī)定的范圍內是符合規(guī)定的,如果低于允許偏差的下限則視為“少裝”,這就違反了《定量包裝商品計量監(jiān)督規(guī)定》(1995年12月8日國家技術監(jiān)督局第43號令),因而要按照《商品講師違法行為處罰規(guī)定》(1999年3月12日國家質量技術監(jiān)督局第3號令)予以處罰。
據(jù)報導,××市質量技術監(jiān)督局對瓶裝液化石油氣充裝站進行抽查,抽查結果10瓶液化石油氣中就有4瓶短斤缺兩,其中有一瓶標稱為14.5kg的液化石油氣竟然少了1.6kg,無形之中氣站一瓶氣就從中多賺了市民近5元錢。因此,加強對液化石油氣的充裝管理勢在必行 。
6.加強液化石油氣鋼瓶的充裝管理
為了貫徹執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,各地已出臺了加強氣瓶管理的具體措施,在大力整頓瓶裝液化氣市場的基礎上,對瓶裝液化氣鋼瓶實行“封口證”和鋼瓶“計量標識證”的兩證管理。
根據(jù)各地的主管部門的規(guī)定,對已充裝液化氣的鋼瓶閥門實行塑料標簽封口標識管理。塑封標簽在鋼瓶閥門出氣口上加熱封口,塑封標簽應標明:充裝企業(yè)名稱、充裝液化氣的凈含量、監(jiān)督電話等字樣。專用的液化氣鋼瓶塑封標識證由計量檢定部門統(tǒng)一制作;全過程都處于嚴格的受控管理,任何人不得擅自印刷、偽造、涂改、冒用買賣或者轉讓專用的塑封標識; 使用單位對塑封標識應有專人保管,嚴格發(fā)放、使用制度,并必須建立使用登錄臺帳。
瓶裝液化氣充裝、銷售單位,必須嚴格執(zhí)行國家強制性標準gb17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》的規(guī)定,不得“超裝”和“少裝”,充裝單位必須持有計量合格證,每只鋼瓶貼上 “計量合格標識證”即“c”型定量合格標志。為了保證定量包裝商品凈含量準確,維護消費者利益,量質技術監(jiān)督部門已啟動定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力評價制度,合格的生產企業(yè)將在自己的商品上貼上定量包裝的“c”合格標志。企業(yè)計量保證能力評價以企業(yè)自愿為原則,按照《定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力評價規(guī)范》的要求,進行自我評價,達到要求的企業(yè),以自我評價聲明的方式,明示企業(yè)已經達到計量保證能力要求,并向所在地省級質監(jiān)部門申請計量保證能力評價。經核查符合要求的企業(yè),予以備案并頒發(fā)全國統(tǒng)一的《定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力證書》,可在商品包裝上使用全國統(tǒng)一的計量保證能力合格標志“c”。 “c”是英文“中國”(china)的第一個字母,是全國統(tǒng)一的定量包裝商品生產企業(yè)計量保證能力的合格標志。計量保證能力合格標志圖形外沿為正八邊形,內沿為正方形。老百姓只要在鋼瓶上看到標志“c”,就不用再擔心瓶裝液化石油氣“短斤少兩”了。
“兩證”管理是液化石油氣充裝單位對用戶誠信服務的承諾;但是也不能不看到,時下仍然有一些充裝單位還存在“短斤少兩”的現(xiàn)象,政府主管部門應對那些不守誠信的充裝單位進行整治。國家質檢總局2003年4月發(fā)布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》明確規(guī)定:充裝單位存在充裝前不認真檢查氣瓶鋼印標志和顏色標志,未按規(guī)定進行瓶內余氣檢查或回收氣瓶內殘液而充裝氣瓶,造成氣瓶錯裝或超裝的;對氣瓶進行改裝和對報廢氣瓶進行翻新的;未按規(guī)定粘貼氣瓶警示標簽和氣瓶充裝標簽的;負責人或者充裝人員未取得特種設備作業(yè)證書等6種行為之一的,將被處于1萬元以上3萬元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將被責令暫時營業(yè),直至吊銷其充裝許可證。
7.加大科技含量,實現(xiàn)智能化充裝
充裝技術落后是導致瓶裝液化石油氣“短斤少兩”的客觀原因之一。長期以來,一些液化石油氣充裝站的充裝技術多是采取磅秤稱重、人工灌裝的方式,計量方法、充裝方法以及監(jiān)督手段等方面都顯得比較落后。液化石油氣的充裝量的計量基本上是采用鋼瓶毛重(鋼瓶充裝液化石油氣后的實瓶重量)減去皮重(鋼瓶自身重量)等于所充裝的液化石油氣凈重的計算方法,由于受多種因素的影響,這種稱重計算的方法含有較大的不確定度,導致充裝量誤差較大,因此,加大科技含量,采用智能化充裝是液化石油氣鋼瓶充裝技術的發(fā)展方向。
據(jù)報導,國外現(xiàn)代電子稱重技術和可編程控制技術的小秤量定量包裝機械發(fā)展很快,技術水平很高,如日本的計算機組合秤,借助計算機系統(tǒng)進行分組同步計量,可實現(xiàn)快速、準確稱重,精確度高。
近年來我國液化石油氣鋼瓶智能化充裝技術取得了長足進步。綜合起來其技術具有以下特點:
(1)采用稱重傳感器技術和計算機a/d轉換技術,實時采集稱重數(shù)據(jù);
(2)自動去除鋼瓶重量,無需再單獨稱量空瓶,較好地解決了不同重量鋼瓶的充裝問題,即使鋼瓶較輕也不會超裝;
(3)自動累計灌裝的鋼瓶總數(shù)和液化氣的總重量,可隨時察看,便管理;
(4)當液化氣充裝到設定重量時會自動切斷,有聲光報警,防止人為超裝的現(xiàn)象;
(5)充裝誤差小于0.05kg,完全能夠滿足不“超裝”和不“少裝”的要求;
(6)克服了磅秤和機械秤精度低、易磨損、不直觀等缺點,使用方便,維修量少。
從以上特點可以看出,傳感技術計和算機技術相結合,應用于液化石油氣鋼瓶充裝,必定會促進液化石油氣鋼瓶充裝技術向前發(fā)展,讓人民群眾的更加放心使用液化石油氣。
第14篇 液化石油氣鋼瓶管理規(guī)定
第一條 為了加強鋼瓶流轉環(huán)節(jié)的管理,規(guī)范管理流程,降低成本,提高經營效益維護公司資產的安全,確保物資的正常供應,保障安全生產,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于產權屬于本公司的所有鋼瓶。
第三條 公司物資管理部是鋼瓶流轉的監(jiān)督管理部門。
第四條 公司每年新增12kg鋼瓶由分管領導召集安技部和計財部,根據(jù)下年度公司經營發(fā)展預測和當年公司周轉瓶使用情況,制定下年度鋼瓶需求計劃,報公司總經理審批后實施。
第五條公司所屬灌裝站新增50kg、15kg、12kg,5kg等鋼瓶
應制訂年度需求計劃,按規(guī)定程序申報批準后實施,并報安技部備案。
第六條 各業(yè)務單位需新增50kg、15kg、5kg等鋼瓶,須事先提出書面申請,部門負責人認可,報公司財務部審核、主管領導審批后,經公司安技部登記備案,方可到灌裝站領用。
第七條 業(yè)務單位銷售瓶裝氣和回收鋼瓶必須按公司相關規(guī)定執(zhí)行。遇到特殊情況需要另行對待的,須經業(yè)務單位負責人審核確認;重大經營業(yè)務涉及鋼瓶特殊對待的,須報公司主管領導審定。
第八條 業(yè)務單位(包括銷售部、供應站、便民點)必須嚴格做好鋼瓶進出登記工作,鋼瓶出入庫必須遵守公司關于登記瓶號及粘帖標簽(僅限于15kg、12kg)的規(guī)定。電腦員打印銷售單據(jù)確認標簽號碼交于送氣員,經倉管員核實登記重瓶號碼方可出庫,上門送氣時,應在送氣單上填寫回收瓶號碼以及核對鋼瓶標簽是否正確,并請用戶簽字確認回收瓶號碼和新送瓶號碼并登記好送達時間,倉管員負責核實空、重瓶號碼及標簽號碼,。確認無誤后蓋章確認,清洗干凈方可入庫?？蛻羯祥T購氣的,由倉管員直接填寫鋼瓶號碼并粘帖好標簽。當日鋼瓶進出記錄應在當班結完帳后輸入公司電腦服務系統(tǒng)進行查核(大客戶部暫不執(zhí)行標簽工作)。
第十條 鋼瓶保潔必須達到:目測瓶體及護罩內無明顯油漬和灰塵覆蓋;手抹瓶體及護罩無油漬和灰塵;空瓶瓶口無殘余封口紙?；貛炜掌勘仨毐嵾_標后方可送回充裝站,充裝站在卸空瓶的同時負責驗收空瓶,對保潔不達標的空瓶予于點數(shù)登記,并由該車司機簽名作證。公司將對未俺規(guī)定執(zhí)行的于以處罰。
第十一條 各銷售部門對之前因業(yè)務發(fā)展所借出的鋼瓶,須簽訂手續(xù)并規(guī)范存檔,按照在公司規(guī)定的期限內將欠瓶情況清理干凈。今后不允許欠瓶情況發(fā)生。
第十二條 每個站點內必須配備有秤,負責人指定人員定期對鋼瓶氣量進行抽檢并在《鋼瓶抽檢記錄本》上做好檔案登記。如發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定充裝或未進行抽檢,一經查實,對供應站做出每瓶50元處理,對氣庫做出每瓶罰款500元的處理。
第十三條 如發(fā)現(xiàn)供應站點銷售過期鋼瓶情況的,對銷售部做出每瓶罰款50元處理,對氣庫充裝過期鋼瓶的,對氣庫做出沒瓶罰款500元處理。
第十四條 如發(fā)現(xiàn)為對鋼瓶標簽進行及時清除的,供應站點內發(fā)現(xiàn),對銷售部進行每瓶罰款50元,氣庫出現(xiàn)對鋼瓶上未清除標簽進行充裝的,對氣庫做出每瓶罰款50元的處理。
第十五條 如發(fā)現(xiàn)供應站點或待充裝瓶(15kg、12kg)無膠圈的,對供應站點做出每個膠圈2元的處理,對氣庫出現(xiàn)重瓶無膠圈的,每個罰款20元的處理
第十六條 凡原有客戶的回瓶不屬于本公司鋼瓶的,報負責人同意后,請客戶在送氣單上注明情況和簽名,并補交檢測費,否則倉管員有責有權拒絕接收。
第十七條 對于帶瓶入戶收回的外來瓶,倉管員核實符合規(guī)定的,填寫鋼瓶處理單(注明客戶編碼、姓名、開戶時間、回收瓶狀況、處理意見、送氣經手人等)貼于瓶身,另行碼放,由業(yè)務單位負責人或安全員審核處理。凡來路不明或不符合規(guī)定的外來瓶,倉管員有責有權拒絕接收。
第十八條 送氣員未送達鋼瓶而退回銷售點的,業(yè)務單位電腦員或安全員應及時與用戶聯(lián)系核實,重新預約送氣事宜。
第十九條 業(yè)務單位(包括銷售部、供應站、便民點和大客戶)必須做好鋼瓶出入庫的檢查工作,查看鋼瓶檢測日期是否合格并做好安全防漏。對于過期鋼瓶和擬報廢等不合格鋼瓶,倉管員應及時揀選出來,填寫鋼瓶處理單(注明鋼瓶狀況、處理意見等)貼于瓶身,另行碼放,由業(yè)務單位負責人或安全員審核處理。
第二十條 業(yè)務單位負責人或安全員應定期集中審核外來瓶、過期瓶和擬報廢瓶等不合格鋼瓶,制表簽名后一并報送灌裝站。對于有疑問的鋼瓶,應根據(jù)鋼瓶處理單的記錄和電腦送氣記錄進行倒查。
第二十一條 業(yè)務單位負責人應經常抽查下屬各環(huán)節(jié)鋼瓶流轉是否符合規(guī)定、有無弄虛作假,及時發(fā)現(xiàn)和查處違規(guī)現(xiàn)象。公司安技部負責對各業(yè)務單位的鋼瓶使用管理情況進行督查。
第二十二條 凡鋼瓶出入庫手續(xù)違規(guī)但未造成公司損失的,對當事人處以30-50元的罰款。如發(fā)生外來瓶違規(guī)入庫或號碼不對等不合格瓶違規(guī)入庫,公司將按當時鋼瓶采購價的三倍處罰當事人,并追究其上級負責人的管理責任。凡屢次違規(guī)的當事人,公司將予以辭退。
第二十三條 員工違反規(guī)定將公司鋼瓶替換為其他經營者的鋼瓶送給用戶的,一經查實,視情節(jié)輕重每次處罰500-1000元,并予以辭退。
第二十四條 業(yè)務單位車輛進站充裝時,灌裝站倉管員應仔細核對實物數(shù)量與《回瓶單》的記錄是否一致,不相符之處應予以更正,否則由倉管員負擔損失。每月底,灌裝站倉管員應匯總各業(yè)務單位的各類鋼瓶(合格瓶、過期瓶、擬報廢瓶、外來瓶)的數(shù)量,報灌裝站負責人審核。
第二十五條 公司財務部審核各業(yè)務單位的鋼瓶事務時,應核對該單位的報廢瓶、新開戶數(shù)量與領用鋼瓶數(shù)量是否相稱,外來瓶與帶瓶入戶數(shù)量是否相符。發(fā)現(xiàn)異常情況時,應及時提請安技部進行督查。
第二十六條 灌裝站組織鋼瓶送檢時應列表造冊,詳細登記鋼瓶類型和鋼印號碼,報公司安技部備案。檢測瓶入庫時,灌裝站倉管員應核對數(shù)量和鋼印號碼與送檢時是否相符,核對更換部件和報廢瓶數(shù)量是否屬實,并在入庫單簽名。
第二十七條 鋼瓶送檢人員應對檢測單位的評定結果進行監(jiān)督,核對更換部件和報廢瓶數(shù)量,并在檢測報告單簽名;公司安技部不定期地進行審核;所有報廢的鋼瓶、瓶閥、調壓器由公司安技部統(tǒng)一處理。
第二十八條 公司對檢測單位的工作質量定期進行評估,評估的主要內容是:檢測質量、檢測成本、報廢率、更換部件的真實性等,并與其他檢測單位進行對比。必要時,公司可聘請多家檢測單位承擔檢測任務,形成良性競爭,達到提高質量、降低成本的目的。
第二十九條 本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
第15篇 液氯鋼瓶罐車充裝管理標準
1 目的
為了規(guī)范液氯充裝作業(yè),確保液氯充裝過程中鋼瓶(罐車)及操作人員的安全,預防各類事故發(fā)生,特制定本標準。
2 適用范圍
本標準適用于液氯充裝過程安全管理。
3 鋼瓶安全檢查
3.1檢查有關資料及鋼瓶本體
3.2新瓶應隨帶鋼瓶質量合格證;
3.3液氯充裝車間應對周轉瓶本體進行外部檢查。檢查內容包括:鋼瓶漆色、字樣清楚;安全附件齊全;瓶內余壓、鋼印標記識別;在技術檢驗期限內;鋼瓶閥門整修、頂針(閥芯)密封面檢查、皮重檢查;瓶體外觀潔凈、完好無損,確認該瓶完全符合規(guī)定方可進行。
4 罐車安全檢查
裝載前,液氯充裝人員須查驗運輸車輛應急器材安全配置情況、槽車外觀檢驗及槽車儲槽檢驗證明,準確掌握液氯槽車的充裝、使用情況,根據(jù)實際情況,液氯充裝人員認真填寫槽車檢驗記錄臺帳,達不到相關安全要求的不予充裝。
5 充裝安全管理
5.1液氯氣瓶的充裝安全
5.1.1每班應對計量器具檢查校零。充裝用的計量器具應由具有計量器具檢驗資質的檢驗檢測單位每三個月檢驗一次,計量器具的最大稱量值應為常用稱量的1.5-3.0倍。計量器具應設有超裝警報或自動切斷液氯裝置。
5.1.2液氯氣瓶的充裝系數(shù)為1.25kg/l,不應超裝。
5.1.3充裝前的檢查記錄、充裝操作記錄、充裝后復驗和檢查記錄應完整,內容至少應包括:氣瓶編號、氣瓶容積、實際充裝量、發(fā)現(xiàn)的異常情況、檢查者、充裝者和復稱者姓名或代號、充裝日期,記錄應妥善保存、備查。
5.1.4氣瓶充裝前應有專人對氣瓶逐只進行充裝前的檢查,確認完好無缺陷和無異物方可充裝,并做好記錄。氣瓶有以下情況時,不應充裝:
5.1.4.1顏色標記不符合《氣瓶顏色標志》規(guī)定或未對瓶內介質確認的;
5.1.4.2鋼印標記不全或不能識別;
5.1.4.3新瓶無合格證;
5.1.4.4超過技術檢驗期限;
5.1.4.5瓶體存在明顯損傷或缺陷,安全附件不全、損壞或不符合規(guī)定;
5.1.4.6瓶閥和螺塞(絲堵)上緊后,螺扣外露不足三扣;
5.1.4.7瓶體溫度超過40℃。
5.1.4.8未判明裝過何種氣體及瓶內余壓低于0.05mpa以下。
5.1.4.9瓶體或瓶閥處沾有油脂或污物,瓶閥外腐蝕嚴重。
5.1.4.10新瓶無檢驗合格證,鋼印標識與合格證不符。
5.1.4.11新瓶制造廠生產的鋼瓶未經有關部門批準。
5.1.4.12瓶體上檢驗鋼印系未經批準的氣瓶檢驗單位。
5.1.4.13改裝不符合規(guī)定的或用戶自行改裝的。
5.1.5充裝后的氣瓶應復驗充裝量,兩次稱重誤差不應超過允許充裝量的1%。復稱時應換人換衡器。充裝后應逐只檢查氣瓶,發(fā)現(xiàn)泄漏或其他異常情況,應妥善處理。
5.1.6入庫前應有產品合格證。合格證應注明:瓶號、容量、重量、充裝日期、充裝人和復稱人姓名或代號。
5.2液氯汽車罐車充裝安全
5.2.1充裝前應有專人對汽車罐車進行全面檢查,確認無缺陷,充裝用裝卸軟管應每半年進行一次水壓試驗并有試驗結果記錄和試驗人員簽字。
5.2.2汽車罐車充裝前應采用汽車衡核驗罐車的重量,充裝后的罐車應再次稱重,其充裝系數(shù)為1.20kg/l,不應超裝。
5.2.3罐車充裝結束后,應進行下列檢查并認真填寫罐車運輸交接單:
5.2.3.1關閉壓力表座閥和緊急切斷閥;
5.2.3.2各密封面進行泄漏檢查;
5.2.3.3氣、液相閥門加盲板;
5.2.3.4檢查封車壓力(不應超過環(huán)境溫度下的液氯飽和蒸汽壓力)。
5.2.4充裝前后和復檢的計量值均應登記,作為使用期的跟蹤檔案。
5.2.5充裝后按規(guī)定填報運輸路單及充裝記錄。
5.2.6罐車有以下情況之一時,不應充裝:
5.2.6.1新罐車無合格證;
5.2.6.2超過技術檢驗期限(包括車輛行駛部分);
5.2.6.3安全附件不全、損壞或不符合規(guī)定;
5.2.6.4車輛行駛部分或罐體部分有缺陷不符合規(guī)定;
5.2.6.5罐體溫度超過40℃;
5.2.6.6其他有安全隱患的情況。
5.2.7罐車上卸液氯用的壓縮空氣,應經過干燥處理,保證干燥后空氣含水量低于0.01%。
5.2.8罐車液氯卸車完畢后,應通過氣相連接管將罐車氣體進行泄壓處理。罐體內應保留有不少于充裝量0.5%或100kg的余量,且應留有不低于0.1mpa的余壓。
5.2.9液氯充裝車間應負責液氯氣瓶和罐車的統(tǒng)一管理,包括統(tǒng)一編號、原始檔案、檢驗周期和周轉去向等。
6 液氯充裝和鋼瓶檢驗資料管理
6.1液氯包裝班應做好《液氯鋼瓶充裝原始記錄》、《液氯充裝前后驗瓶記錄》、《液氯鋼瓶復稱記錄》,對每月收集的原始記錄應即時安排人員進行整理,并按檢查和充裝的時間分冊按月進行裝訂,并登記歸檔,充裝的原始資料保存日期為一年。
6.2液氯鋼瓶技術資料包括:制造質量證明書、制造合格證、質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)檢證(若無此證,在質量證明書上必須有質監(jiān)章)、使用(許可)證書、液氯鋼瓶檢驗記錄、氣瓶檢驗報告書、氣瓶判廢通知書、鋼瓶附件檢查記錄、鋼瓶附件合格證書等由燒堿分廠妥善保管,其保存期限為鋼瓶的一個檢驗周期。
7 本標準由安全環(huán)保部負責解釋、考核,下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
