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車輛燃油管理制度旨在確保企業(yè)車隊的高效運營，降低運營成本，保障行車安全，以及符合環(huán)保法規(guī)。它涵蓋了燃油的采購、存儲、分配、使用和監(jiān)控等各個環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 燃油采購管理：規(guī)定燃油的供應商選擇標準，采購流程，以及質量檢驗方法。
2. 燃油存儲管理：明確燃油存儲設施的安全要求，存儲量的控制，以及定期檢查維護的規(guī)定。
3. 燃油分配管理：設定燃油分配的依據(jù)，如車輛類型、行駛里程、任務性質等，確保公平合理。
4. 燃油使用管理：規(guī)定車輛加油頻率，防止燃油浪費，同時監(jiān)控車輛燃油消耗，識別異常情況。
5. 燃油監(jiān)控系統(tǒng)：建立燃油消耗記錄系統(tǒng)，定期分析數(shù)據(jù)，以便進行成本控制和效率提升。
6. 員工培訓與責任：對駕駛員進行燃油經濟性駕駛培訓，并明確他們在燃油管理中的職責。
重要性
1. 成本控制：燃油是企業(yè)運營的主要成本之一，有效的燃油管理能顯著降低運營成本。
2. 安全保障：合規(guī)的燃油存儲和使用能減少火災等安全隱患，保障員工和資產安全。
3. 環(huán)保合規(guī)：遵守環(huán)保法規(guī)，減少排放，提升企業(yè)社會責任形象。
4. 效率提升：通過數(shù)據(jù)分析，可以優(yōu)化車輛運行，提高運輸效率，增強競爭力。
方案
1. 設立專門的燃油管理部門，負責燃油的全過程管理，確保制度執(zhí)行。
2. 采購時選擇信譽良好、質量穩(wěn)定的供應商，簽訂長期合同以獲取優(yōu)惠價格。
3. 建立安全的燃油存儲設施，定期進行安全檢查，確保無泄漏和火災風險。
4. 實施電子燃油卡系統(tǒng)，精確記錄每輛車的加油情況，防止燃油盜竊和濫用。
5. 對駕駛員進行定期培訓，教育他們節(jié)約燃油，提高燃油使用效率。
6. 制定燃油消耗指標，對超標車輛進行調查，找出問題并提出改進措施。
7. 定期分析燃油消耗數(shù)據(jù)，識別異常模式，及時調整運營策略，優(yōu)化資源分配。
通過以上方案，我們期望實現(xiàn)燃油管理的規(guī)范化、精細化，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。
車輛燃油管理制度范文
第1篇 某企業(yè)車輛燃油管理制度
以下是小編整理的關于企業(yè)車輛燃油管理制度相關資料,歡迎閱讀參考。
企業(yè)車輛燃油管理制度【1】
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1、1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1、2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
企業(yè)車輛管理制度。
2、公務車輛使用管理
2、1公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理,因公使用公車的須填寫<公務車輛使用申請表>,必須由總經理批準,行政部備案。
2、2公務車輛使用安排
2、2、2行政部對審批通過的用車申請,填制<車輛派遣表>,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2、2、3公務車輛駕駛人員在收到<車輛派遣表>時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。
2、2、4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。
2、2、5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。
2、2、6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。
企業(yè)車輛管理制度。
辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
不得因私使用車輛。
2、3運營車輛使用管理
2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2、3、2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度,公司任何人員不得私自調度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2、3、3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2、3、4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。
2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。
2、3、6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛人員,駕駛人員應在<車輛出車安排表>上簽字,表示鑰匙已收到。
2、3、7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。
如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經部門經理批準。
2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制<車輛出車安排表>。
2、3、9駕駛人員在接到<車輛出車安排表>時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。
2、3、10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制<車輛送貨登記表>,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。
對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。
2、3、11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2、3、12部門間車輛調用應經部門經理批準,并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1、1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1、2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1、3各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛人員應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經部門經理、財務經理批準,并報車輛管理人員備案。
2、3車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。
油卡一經備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。
2、4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經車輛管理人員同意。
2、5車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2、6駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。
2、7駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b、本月充值為油卡上次充值的金額。
c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2、8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計表>上報財務審核。
2、9車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計表>,連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務審核。
2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3、1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3、2車輛管理人員在申請充值時,須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作,并保證將<車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3、3車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值
3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增zhí shuì票帶回公司財務部。
3、5車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
1、1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。
車輛管理人員對維修項目進行審核。
1、2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證,并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1、3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
1、4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內、外清潔。
2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2、1、3經常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。
2、1、4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2、1、5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔,經常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2、1、6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2、1、7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2、2定期保養(yǎng)
2、2、1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。
車輛公里與保養(yǎng)項目標準見<保養(yǎng)標準表>。
2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經車輛管理人員核實后,由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。
2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經理檢查——-審批(需要財務經理及部經理審批須審批)——憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批后的項目進維修——-維修過程中如需增加維修項目,由部門經理確認維修——-對維修車輛進行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進行審核————通過報帳中心沖銷借款。
2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。
2、3、2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。
2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請——-獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質量進行反饋和記錄——-車輛管理人員鑒定、審核——部門經理簽字——走報帳中心報銷。
2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3、1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3、2公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。
3、3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1、1客運車載貨罰款
1、1、1此類罰款為公司計劃內罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。
當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。
1、1、2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經部門經理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1、2車輛停車罰款
1、2、1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。
該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。
2、2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。
2、3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2、4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上,駕駛人員應妥善保管。
2、5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2、6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。
2、7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
公司車輛管理制度范本【2】
(一)車輛的管理
1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗,并經常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。
無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。
機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。
經常保持良好的技術狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全后,方可倒車。
必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產區(qū)內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。
定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車,消防栓前2m內不準停車,馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。
貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。
左右寬度各不得超過車廂10
第2篇 單位車輛燃油管理辦法
公司車輛管理辦法【1】
第一條 為加強本公司車輛使用管理,合理安排調度車輛,保障生產、搶險及其它公務用車,特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條 本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條 本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預約申請,綜合部經理批準后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務情況下,所屬部門應服從綜合管理部的安排。
第五條 公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經分管副總經理批準后可以用車。
第六條 各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》,詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條 各類機動車輛下班后(中午、晚上),應按規(guī)定停放在指定地點(公司院內),鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條 駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責,給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。
第九條 車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法),綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算,合理調整用油標準,控制管理費用。
第十條 車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經部門領導和分管副總經理批準后,綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條 公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經理審定,由分管副總經理批準方可維修。
第十二條 車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
第十三條 司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條 由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費,由司機全額負擔。
第十五條 車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容,具體標準根據(jù)相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條 購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條 車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條 本辦法從二o一一年十月一日起實行。
公司車輛管理制度范本【2】
(一)車輛的管理
1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗,并經常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產區(qū)內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車,消防栓前2m內不準停車,馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10
