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本文將闡述一套完整的鋼材管理制度，旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部鋼材的采購、存儲、使用及廢棄處理流程，確保資源的有效利用和生產(chǎn)安全。
包括哪些方面
1. 鋼材采購管理：包括供應(yīng)商選擇、質(zhì)量檢驗、合同簽訂和付款流程。
2. 庫存管理：涉及庫存盤點、存儲條件、領(lǐng)用審批和損耗控制。
3. 使用管理：涵蓋鋼材的領(lǐng)用、加工、使用監(jiān)控和剩余材料回收。
4. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，確保鋼材性能滿足生產(chǎn)需求。
5. 安全管理：規(guī)定操作規(guī)程，防止鋼材引發(fā)的安全事故。
6. 廢棄物處理：制定廢棄鋼材的回收、處置和環(huán)保措施。
重要性
鋼材管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提高效率：通過規(guī)范化的流程，減少采購和使用過程中的延誤，提高生產(chǎn)效率。
2. 降低成本：有效控制庫存，減少浪費，降低采購和存儲成本。
3. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的質(zhì)檢制度保證鋼材質(zhì)量，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量。
4. 確保安全：明確操作規(guī)程，防止因鋼材使用不當(dāng)造成的安全事故。
5. 環(huán)保合規(guī)：合規(guī)處理廢棄鋼材，符合環(huán)保法規(guī)要求，樹立企業(yè)社會責(zé)任形象。
方案
1. 鋼材采購管理： - 選取信譽良好、資質(zhì)齊全的供應(yīng)商，簽訂長期合作協(xié)議。 - 建立嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，對每次到貨進行抽樣檢測，不合格鋼材不得入庫。 - 采用電子化合同管理，簡化付款流程，確保資金安全。
2. 庫存管理： - 定期進行庫存盤點，及時更新庫存信息，防止庫存積壓。 - 設(shè)立適宜的存儲環(huán)境，如防潮、防火設(shè)施，確保鋼材性能穩(wěn)定。 - 實行領(lǐng)用審批制度，防止無計劃領(lǐng)用，優(yōu)化資源配置。
3. 使用管理： - 制定鋼材領(lǐng)用流程，確保領(lǐng)用記錄準(zhǔn)確無誤。 - 加強使用過程監(jiān)控，對加工剩余材料進行回收，合理利用資源。 - 對操作人員進行培訓(xùn)，確保其熟悉鋼材特性和安全操作規(guī)程。
4. 質(zhì)量控制： - 設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對生產(chǎn)過程中使用的所有鋼材進行定期抽查。 - 建立質(zhì)量問題反饋機制，及時處理質(zhì)量問題，避免影響生產(chǎn)。
5. 安全管理： - 制定鋼材搬運、切割、焊接等操作的安全規(guī)程，確保作業(yè)安全。 - 定期進行安全檢查，排查安全隱患，提供必要的個人防護裝備。
6. 廢棄物處理： - 建立廢棄鋼材分類回收系統(tǒng)，鼓勵重復(fù)利用。 - 合作專業(yè)回收機構(gòu)，確保廢棄鋼材得到合法、環(huán)保的處理。
通過上述方案的實施，企業(yè)將能實現(xiàn)鋼材管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提升運營效率，保障生產(chǎn)安全，同時展現(xiàn)出對環(huán)境負責(zé)任的態(tài)度。
鋼材管理制度范文
第1篇 鋼材配送基地設(shè)備管理維修技術(shù)員工作崗位職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵道部裝卸機械管理規(guī)則、路局補充細則,并結(jié)合實際情況制定鋼材基地機械管理實施細則,確保機械設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài),不斷提高設(shè)備完好率。
2、及時處理和排除基地裝卸機械出現(xiàn)的各項故障和問題,參與裝卸技術(shù)革新的方案的制定和落實,保障安全生產(chǎn)。
3、組織做好裝卸大型機械安全生產(chǎn),指導(dǎo)和督促機械的安全操作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的實施,確保機械、貨物、人身安全。
4、負責(zé)建立裝機和動力設(shè)備臺帳技術(shù)檔案,做好技術(shù)書籍及圖書資料的管理和履歷簿的記載和保管工作。
5、負責(zé)提報機械設(shè)備大、中修計劃并填寫概況狀態(tài)書。每月進行裝機設(shè)備的檢查評比,每月編制下達檢修計劃并督促維修級保質(zhì)保量按時完成,把返工和臨修降低到最低限度。
6、掌握大型機械材料消耗和單機核算,做到節(jié)約用料、定額用料,降低成本。認(rèn)真審核維修材料計劃,組織堆棧件修復(fù),保管廢、舊材料并做好修舊利刻工作,不斷地降低材料消耗。
7、負責(zé)組織召開機械動力設(shè)備事故、事苗的調(diào)查分析、處理工作,提出預(yù)防改進措施,分析機械設(shè)備的故障原因,做好記錄,并采取措施加以改進。
8、建立機械事故、事苗分析會制度,做好登記處理工作,并提出防范措施。
9、每日參加早交班,檢查督促司機、司索工的安全作業(yè)情況及交接班和日常保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決或提出改進措施。
10、積極完成上級布置的臨時工作。
第2篇 鋼材倉儲管理操作手冊范本
一. 入庫流程
1、根據(jù)票務(wù)大廳到貨通知在鋼材到達后,收貨人員根據(jù)司機的隨車清單清點收貨。
2、收貨人員應(yīng)與司機共同打開車門檢查鋼材狀況,如鋼材有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管和相關(guān)商家等候處理,如鋼材狀況完好,開始卸貨工作。
3、卸貨時,收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督鋼材的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)鋼材的數(shù)量,生產(chǎn)日期與清單嚴(yán)格相符。任何變形、短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明,并保留一份由司機簽字確認(rèn)的文件,如事故記錄單,運輸質(zhì)量跟蹤表,送貨單等。變形、短缺的情況須及時上報,以便及時通知客戶。
4、收貨人員簽收送貨清單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料鋼材名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期或批號、鋼材狀態(tài)等交主管。
5、接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。
6、變形鋼材須與正常鋼材分開單獨存放,等候處理辦法,并存入相關(guān)記錄。
二. 出庫流程
1、所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為出庫依據(jù)。
2、接到公司出庫通知時,倉管進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,真實性),審核完畢后,通知運輸部門安排車輛。
3、倉管嚴(yán)格依據(jù)出庫單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)出庫單上或鋼材數(shù)量有任何差異,必須及時通知主管,并在出庫單上清楚注明問題情況,以便及時解決。
4、倉管依據(jù)出庫單核對備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將鋼材裝車。
5、倉管按照派車單順序?qū)⒚繂武摬囊来纬鰩?并與司機共同核對出庫鋼材編號、數(shù)量、狀態(tài)等。
6、裝車后,司機應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字。
三. 庫存管理
1、 鋼材存放
1.1 根據(jù)鋼材特性和客戶要求選擇合適的存儲場所,保持庫房的干燥通風(fēng)、清潔干凈。
1.2 不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起,做好反腐、防潮、防損壞工作。
1.3 鋼材必須保持清潔,長期存放的鋼材須定期打掃塵土,鋼材上不許放置任何與鋼材無關(guān)的物品。
1.4 鋼材碼放要合理堆垛,料跺應(yīng)穩(wěn)固,垛位的質(zhì)量不應(yīng)超過地面的承載力,垛底要墊高30-50cm。根據(jù)鋼材的形狀、大小和質(zhì)量,確定平放、坡放、立放等不同放置方法。不同品種的鋼材應(yīng)分別堆放,防止混淆。
1.5 根據(jù)倉庫布局合理堆放入庫鋼材,盡量減少鋼材的二次轉(zhuǎn)運。入庫鋼材必須分類、分批次堆放,做到按產(chǎn)品性能進行分堆標(biāo)示,確保堆放合理,標(biāo)示明確。
1.6 垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為0.5m,出入通道視材料大小和運輸機械而定,一般為1.5-2m。
1.7露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼材的i槽面不能朝上,以免積水生銹。
2、盤點
2.1 所有的鋼材每個月必須大盤一次。對a類鋼材須每周盤一次。b類半個月盤一次,c類每月一次。
2.2 盲盤:針對每次盤點,接單人員打印盤點表,不包括鋼材數(shù)量,交給盤點人員。至少兩名盤點人員進行盤點,將盤點數(shù)量填寫在空白處,盤點后由二人共同簽字確認(rèn)數(shù)量。將盤點表交于報表人員,報表人員將盤點數(shù)量輸入盤點表,進行數(shù)量的匹配,如有數(shù)量的差異,需重新打印差異單,進行二次盤點,二次盤點后無差異存檔。如有差異,需進行核查,如發(fā)現(xiàn)有收發(fā)貨錯誤的,需及時聯(lián)系客戶,是否能挽回損失,無法挽回的損失,按照事故處理程序辦理。
四.倉庫日常管理
主要是針對以下幾項對倉庫及庫存進行檢查:
1、庫區(qū)是否存在安全隱患。
2、作業(yè)工具在不用時,停放在指定區(qū)域。
3、倉庫照明設(shè)備是否完好、安全。(檢查方法:將庫內(nèi)的燈全部打開,檢查是否有不亮的燈和亮度是否充足。)
4、倉庫辦單處是否整潔。(要求:a、所有單據(jù)擺放整齊;b、有清晰的分類)
5、鋼材堆碼無超高現(xiàn)象。
6、鋼材堆放整齊、無變形鋼材。(變形、擱置區(qū)存放的鋼材除外)
7、各類警示標(biāo)識(包括安全線路的箭頭指示、禁止吸煙等)是否有效、整潔,張貼規(guī)范是否規(guī)范。
8、每次入庫操作,是否正確、清晰填寫并張貼“庫存卡”。
9、臺賬庫存和實際庫存是否一致。
10、同庫、同品種的鋼材必須堆放于同區(qū)域或相近區(qū)域;同品種的鋼材應(yīng)該存放于同一倉庫。
11、同一客戶的鋼材,如果可以共存于一個倉庫,且一個倉庫能夠存放的下,那么該客戶的鋼材必須存放于同一倉庫。
五.倉庫安全防火責(zé)任制
1、要認(rèn)真執(zhí)行《消防法》關(guān)于倉庫防火安全管理的有關(guān)規(guī)定。
2、倉庫管理人員必須熟悉本庫儲存物資的性質(zhì)、數(shù)量、分布情況等。
3、不準(zhǔn)在倉庫周圍堆放易燃可燃物,并要經(jīng)常清理雜物。
4、按規(guī)定安裝所需要的照明設(shè)備,不準(zhǔn)隨便亂拉線,安裝電氣設(shè)備、電加熱器。
5、電閘要設(shè)總閘、分閘,并應(yīng)將電閘安裝在室內(nèi),工作結(jié)束應(yīng)立即拉掉電閘。
6、禁止在庫內(nèi)動用明火,如需要用火,必須經(jīng)有部門批準(zhǔn),并采取安全措施。
7、不準(zhǔn)在庫內(nèi)住人,無關(guān)人員禁止入庫。
8、管理人員對消防用水地點,必須十分清楚,要經(jīng)常保持道路暢通,要會報警、會使用、保養(yǎng)滅火器。
9、非專業(yè)人員不得操作倉庫內(nèi)的行車、汽車等裝卸設(shè)備,以防意外的發(fā)生。
六.倉庫值班室管理制度
1、堅守工作崗位,不得擅離職守,不做與值班無關(guān)的事項。
2、熟悉業(yè)務(wù),認(rèn)真鉆研,提高業(yè)務(wù)水平。文明值班,積極妥善地處理好職責(zé)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)。
3、重大、緊急和超出職責(zé)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù),應(yīng)及時地向上級部門、公司領(lǐng)導(dǎo)匯報和請示。
4、加強安全責(zé)任,保守機密,不得向無關(guān)人員泄露有關(guān)公司內(nèi)部的情況。
5、維護好倉庫秩序,無關(guān)人員不得隨便進入倉庫。
6、按規(guī)定時間交接班,不得遲到早退,并在交班前寫好值班記錄,以便分清責(zé)任。
第3篇 鋼材物流管理制度范本
一、運輸管理制度
本公司的鋼材運輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運力開發(fā)程序和運輸公司的管理制度如下:
1.原則:使公司貨物在運輸過程中保持安全,運輸成本在同業(yè)中具有競爭力,對公司業(yè)務(wù)的發(fā)展有支持力。
2.所有運輸業(yè)務(wù)經(jīng)由與公司簽訂過運輸合作協(xié)議的單位實施。
3.與公司簽訂運輸協(xié)議的單位需符合的條件有
a)由推薦人有書面推薦(退已經(jīng)使用的單位將重新補充推薦書),說明推薦理由。
b)運輸公司的營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證和企業(yè)代碼證齊全。
c)自有運輸車輛三輛及以上,
d)注冊資金75萬以上
4.對運輸公司的服務(wù)要求:
a)能維護我司商業(yè)機密和商業(yè)利益
b)運輸公司有承運我司經(jīng)營產(chǎn)品的經(jīng)驗
c)運輸價格能在其所承運的50%業(yè)務(wù)量中,保持不高于我司相同條件下的平均價格。
d)對業(yè)務(wù)響應(yīng)時間符合我司的需求。
e)能為我司提供市場和同行的競爭信息。
f)該公司的主要負責(zé)人沒有不良嗜好,如賭博,吸毒等
5.運輸委托單管理
a)運輸委托單為運輸合同的執(zhí)行文件。
b)每次委托運輸必須與被委托單位簽訂運輸委托單。
c)運輸委托單應(yīng)當(dāng)成為財務(wù)運輸費付款的必要內(nèi)部憑證。
d)我司運輸業(yè)務(wù)的委托經(jīng)辦人需每日將委托單信息匯總郵件給運輸業(yè)務(wù)主管。
6.運輸價格的管理
a)同樣的服務(wù)質(zhì)量比較運輸價格;同樣的運輸價格比較服務(wù)質(zhì)量
b)每次業(yè)務(wù)委托價比“三家”
c)每月季度對運輸商的服務(wù)和價格進行評估和管理,家里評估報告檔案。每日匯總《運輸委托單》信息,并以此作為評估的依據(jù)。
d)與運輸公司的負責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系與溝通了解其業(yè)務(wù)情況是否正常。
7.運輸客戶信用評估方法和標(biāo)注:
運輸(汽運)信用評估表
評估單位:
評估期: 年 月 日
序號
主要項目
關(guān)鍵指標(biāo)
評分標(biāo)準(zhǔn)
評估情況
權(quán)重
得分
1
規(guī)模-25分
貨物日裝卸能力
1,300噸以上(含,下同)15分 2,200-300噸12分 3,200噸10分
15
自有車輛水平
1,5輛車以上10分 2,2-4輛8分 3,2輛車5分
10
2
風(fēng)險-35分
押金
1,15萬以上10分 2,10-15萬8分 3,5-10萬6分 4,5萬以下3分
10
家庭背景
1,家庭美滿,有上海房產(chǎn)5分 2,有上海房產(chǎn)4分 3,家庭美滿3分 4,均無0分
5
人員嗜好
1,無不良嗜好5分 2,有不良嗜好0分
5
業(yè)務(wù)關(guān)系持續(xù)時間、關(guān)系穩(wěn)定性
1,業(yè)務(wù)時間3年以上,關(guān)系緊密10分 2,業(yè)務(wù)時間1年以上,關(guān)系一般7分 3,業(yè)務(wù)時間1年以下,關(guān)系不好2分
10
運輸單位配合度
1,合作愉快,配合度好5分 2,合作一般,配合度一般3分 3,合作不好,配合度差1分
5
技術(shù)水平及管理-15分
內(nèi)部管理,過程控制
1,管理及過程控制好5分 2,管理及過程控制一般3分 3,管理及過程控制差1分
5
貨物安全擺放能力
1,水平好5分 2,水平一般3分 3,水平差1分
5
車輛到貨準(zhǔn)時性
1,準(zhǔn)確性好5分 2,準(zhǔn)確性一般3分 3,準(zhǔn)確性差1分
5
3
成本-20分
成本
1,運費價格低于同行平均水平20分 2,運費價格處于同行平均水平15分 3,運費價格略高于同行平均水平10分 4,運費價格明顯高于同行平均水平5分
20
4
帳期-5分
帳期
1,半年結(jié)算5分 2,3個月結(jié)算4分 3,隔月結(jié)算3分 4,及時結(jié)算1分
5
5
合計
100
該單位信用額度:
備注:信用等級標(biāo)準(zhǔn)
1,得分為90分以上,信用額(單次,下同)500噸。 2,得分為85分以上,信用額300噸。 3,得分為80分以上,信用額200噸。 4,得分為70-80分以上,信用額100噸。 5,得分為70分以下,信用額0噸。
第4篇 鋼材物流管理制度制度
一、運輸管理制度
本公司的鋼材運輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運力開發(fā)程序和運輸公司的管理制度如下:
1.原則:使公司貨物在運輸過程中保持安全,運輸成本在同業(yè)中具有競爭力,對公司業(yè)務(wù)的發(fā)展有支持力。
2.所有運輸業(yè)務(wù)經(jīng)由與公司簽訂過運輸合作協(xié)議的單位實施。
3.與公司簽訂運輸協(xié)議的單位需符合的條件有
a)由推薦人有書面推薦(退已經(jīng)使用的單位將重新補充推薦書),說明推薦理由。
b)運輸公司的營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證和企業(yè)代碼證齊全。
c)自有運輸車輛三輛及以上,
d)注冊資金75萬以上
4.對運輸公司的服務(wù)要求:
a)能維護我司商業(yè)機密和商業(yè)利益
b)運輸公司有承運我司經(jīng)營產(chǎn)品的經(jīng)驗
c)運輸價格能在其所承運的50%業(yè)務(wù)量中,保持不高于我司相同條件下的平均價格。
d)對業(yè)務(wù)響應(yīng)時間符合我司的需求。
e)能為我司提供市場和同行的競爭信息。
f)該公司的主要負責(zé)人沒有不良嗜好,如賭博,吸毒等
5.運輸委托單管理
a)運輸委托單為運輸合同的執(zhí)行文件。
b)每次委托運輸必須與被委托單位簽訂運輸委托單。
c)運輸委托單應(yīng)當(dāng)成為財務(wù)運輸費付款的必要內(nèi)部憑證。
d)我司運輸業(yè)務(wù)的委托經(jīng)辦人需每日將委托單信息匯總郵件給運輸業(yè)務(wù)主管。
6.運輸價格的管理
a)同樣的服務(wù)質(zhì)量比較運輸價格;同樣的運輸價格比較服務(wù)質(zhì)量
b)每次業(yè)務(wù)委托價比“三家”
c)每月季度對運輸商的服務(wù)和價格進行評估和管理,家里評估報告檔案。每日匯總《運輸委托單》信息,并以此作為評估的依據(jù)。
d)與運輸公司的負責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系與溝通了解其業(yè)務(wù)情況是否正常。
7.運輸客戶信用評估方法和標(biāo)注:
運輸(汽運)信用評估表
評估單位:
評估期: 年 月 日
序號
主要項目
關(guān)鍵指標(biāo)
評分標(biāo)準(zhǔn)
評估情況
權(quán)重
得分
1
規(guī)模-25分
貨物日裝卸能力
1,300噸以上(含,下同)15分 2,200-300噸12分 3,200噸10分
15
自有車輛水平
1,5輛車以上10分 2,2-4輛8分 3,2輛車5分
10
2
風(fēng)險-35分
押金
1,15萬以上10分 2,10-15萬8分 3,5-10萬6分 4,5萬以下3分
10
家庭背景
1,家庭美滿,有上海房產(chǎn)5分 2,有上海房產(chǎn)4分 3,家庭美滿3分 4,均無0分
5
人員嗜好
1,無不良嗜好5分 2,有不良嗜好0分
5
業(yè)務(wù)關(guān)系持續(xù)時間、關(guān)系穩(wěn)定性
1,業(yè)務(wù)時間3年以上,關(guān)系緊密10分 2,業(yè)務(wù)時間1年以上,關(guān)系一般7分 3,業(yè)務(wù)時間1年以下,關(guān)系不好2分
10
運輸單位配合度
1,合作愉快,配合度好5分 2,合作一般,配合度一般3分 3,合作不好,配合度差1分
5
技術(shù)水平及管理-15分
內(nèi)部管理,過程控制
1,管理及過程控制好5分 2,管理及過程控制一般3分 3,管理及過程控制差1分
5
貨物安全擺放能力
1,水平好5分 2,水平一般3分 3,水平差1分
5
車輛到貨準(zhǔn)時性
1,準(zhǔn)確性好5分 2,準(zhǔn)確性一般3分 3,準(zhǔn)確性差1分
5
3
成本-20分
成本
1,運費價格低于同行平均水平20分 2,運費價格處于同行平均水平15分 3,運費價格略高于同行平均水平10分 4,運費價格明顯高于同行平均水平5分
20
4
帳期-5分
帳期
1,半年結(jié)算5分 2,3個月結(jié)算4分 3,隔月結(jié)算3分 4,及時結(jié)算1分
5
5
合計
100
該單位信用額度:
備注:信用等級標(biāo)準(zhǔn)
1,得分為90分以上,信用額(單次,下同)500噸。 2,得分為85分以上,信用額300噸。 3,得分為80分以上,信用額200噸。 4,得分為70-80分以上,信用額100噸。 5,得分為70分以下,信用額0噸。
第5篇 j機械廠鋼材質(zhì)量管理制度
第1條凡進廠金屬材料入庫前,均應(yīng)進行入庫檢驗,由供應(yīng)處將入庫單、質(zhì)量保證書和實物一起交檢,未經(jīng)檢驗不得入庫。
第2條進行入庫檢驗時,檢查有無供貨單位的質(zhì)量合格證和進料單據(jù),對原有質(zhì)保書證明內(nèi)容、項目不合或有可疑試驗數(shù)據(jù)時,檢驗人員有權(quán)確定補試,抽試或復(fù)試后再進行驗收,驗收合格的材料由檢驗員在入庫單上注明檢查編號及簽名后方可入庫。
第3條檢查方法:
--核對質(zhì)保書,查對鋼印、爐號,查重點,支數(shù)是否有欠缺。
--鋼號判斷、火花鑒別或光譜分析。
--火花鑒別有懷疑時應(yīng)取樣化學(xué)分析。
--規(guī)定尺寸的檢查。
--表面缺陷的外觀檢查。
第4條驗收中對不合格的材料,檢驗先在入庫單上注明“不合格”交供應(yīng)處辦理退貨或向供貨廠提出交涉。
第5條材料代用,必須由供應(yīng)處或生產(chǎn)部門填寫材料代用單,一般零件的材料代用需經(jīng)有關(guān)單位會簽批準(zhǔn)后,方可投產(chǎn)使用。代用單位在投產(chǎn)使用前遞交各有關(guān)部門。關(guān)鍵零件材料的代用需研究所長批準(zhǔn)后,報總工程師審批。
第6條凡入庫的材料均有涂漆標(biāo)記或鋼印和材料名稱,同時分類堆放,檢驗員應(yīng)作到及時檢查,避免混料。
第7條凡讓步或代用的材料應(yīng)隔離存放;嚴(yán)格按代用單簽批的有關(guān)規(guī)定條款發(fā)放使用。
第8條經(jīng)驗收合格并已入庫的材料其質(zhì)量保證書及本廠檢驗結(jié)果、報告單均由檢驗人員保管。
