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車輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，它旨在確保公司車輛的有效利用，提高運營效率，保障員工安全，并控制相關的運營成本。通過規(guī)范車輛的使用、維護、保養(yǎng)和調度，可以防止資源浪費，降低交通事故風險，同時也有助于維護企業(yè)形象。
包括哪些方面
1. 車輛分配與使用：明確車輛的分配標準，如根據職務、工作需要等因素，規(guī)定車輛的使用權。
2. 車輛調度：建立科學的調度機制，確保車輛在需要時能及時、合理地分配。
3. 維護與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，保證車輛性能良好，減少意外故障的發(fā)生。
4. 費用管理：設立費用報銷制度，監(jiān)控油費、維修費等支出，控制成本。
5. 安全駕駛：推行安全駕駛政策，包括駕駛員培訓、行車記錄和事故處理程序。
6. 車輛報廢與更新：設定車輛使用年限，適時進行車輛報廢或更新。
重要性
1. 提升效率：通過規(guī)范化的管理制度，可以提高車輛的使用效率，避免資源閑置。
2. 控制成本：有效管理車輛費用，防止過度開支，有利于企業(yè)的財務健康。
3. 安全保障：強化安全駕駛措施，降低交通事故風險，保護員工生命安全。
4. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，減少違規(guī)行為，維護企業(yè)聲譽。
5. 環(huán)保意識：通過合理的車輛使用和報廢，可以體現企業(yè)對環(huán)保的重視。
方案
1. 制定詳細的操作手冊：編寫詳盡的車輛管理制度，涵蓋所有相關環(huán)節(jié)，確保每個員工都能理解和遵守。
2. 建立車輛使用申請系統(tǒng)：通過在線平臺進行車輛預約，便于跟蹤車輛使用情況，防止濫用。
3. 定期培訓：為駕駛員提供安全駕駛和車輛維護的培訓，提高他們的專業(yè)技能。
4. 設立考核機制：對車輛使用情況進行定期評估，對節(jié)約資源和安全駕駛的員工給予獎勵。
5. 引入科技手段：利用gps追蹤系統(tǒng)監(jiān)控車輛行駛狀況，優(yōu)化調度，提升效率。
6. 定期審計：對車輛管理進行內部審計，確保制度的執(zhí)行效果，及時調整和完善。
車輛管理制度的實施，需要全體員工的理解和支持，只有這樣，才能真正發(fā)揮其作用，推動企業(yè)的健康發(fā)展。
車輛管理制度精選范文
【第1篇】車輛管理制度精選
車輛管理制度
車輛管理制度
為了規(guī)范統(tǒng)一派用車輛 ，公司車輛使用由綜合辦公室專人負責調派。辦公室對公司所屬車輛采取定期檢查，同時對公司所屬車輛的年檢、年審等事項進行協(xié)督促。建立車輛檔案，掌握車輛狀況。
一、司機嚴格出車執(zhí)行派車單登記手續(xù)，限定出車路線，限定耗油標準，限定專人駕駛。
二、司機應加強對所駕車輛的保養(yǎng)和維護，嚴格控制車輛維修經費，公司所有車輛的維修和配件，都必須先填寫車輛維修單，由司機班長審查，報辦公室監(jiān)督修理。根據上述規(guī)定報銷時發(fā)票和修車單一并按規(guī)定交有關領導簽報，手續(xù)不全者不予報銷。
三、出車中發(fā)生事故必須在第一時間內報告公司辦公室。按照交警隊事故認定由司機承擔主要責任、應負經濟損失司機承擔50%；司機負次要責任的經濟損失由公司負擔。辦私事用車發(fā)生交通事故，其經濟損失全部由司機及用車人承擔。
四 、車輛上路應嚴格遵守《道路交通安全法》的相關規(guī)定。非專職司機不經主管領導批準不得駕駛車輛。非特殊情況或未經允許，車輛不準在外過夜，嚴禁無證駕駛，嚴禁灑后駕車，嚴禁公車私借他人。以上現象發(fā)現一次處罰司機200元，并寫出檢查；違反上述規(guī)定造成交通事故或其它嚴重后果者，全部經濟損失由個人承擔，并給予辭退。
五、司機在駕駛車輛期間所有違章處罰由其個人承擔。
六、司機如出長途全程超出600公里時按每公里0.1元給予車補。
七、因特殊原因臨時借用私車或外單位車輛時，按公里行程公司報銷油費、過路費。
河南地方煤炭集團建生煤業(yè)有限公司2023年4月15日
第二篇：車輛管理制度
車輛管理制度
為切實加強車輛管理，進一步做好公司車輛管理工作，確保車輛安全運行，提高車輛使用效率，降低費用成本，根據國家相關法律規(guī)定，結合公司各部門實際情況。本公司車輛管理實行車隊隊長負責制，具體規(guī)定如下：
一、日常管理
1.車輛用途：公司車輛分為辦公用車輛、銷售發(fā)貨用車輛。辦公用車輛主要用于公司領導公務活動、各職能部門外出辦事用車，銷售部發(fā)貨車輛主要用于業(yè)務人員發(fā)貨用車。由車隊隊長與銷售主管本著發(fā)貨及時、合理配送的原則，根據業(yè)務人員的發(fā)貨情況協(xié)調車輛發(fā)貨。
2. 公司各職能部門公出用車及發(fā)貨用車，由部門主管與車隊隊長協(xié)調派車，駕駛員填寫《派車單》出車，駕駛員出車前、返回后按里程表的起始數確認并計算公里數，如實填列派車單相關內容，并報車隊隊長審核確認。月末由車隊隊長憑車輛加油發(fā)票、路橋費、維修費、車輛行車記錄與加油卡充值金額憑證到財務部報銷，由財務主管審核并備案。如：不按規(guī)定執(zhí)行，財務主管無法核對確認，總經理不予簽單報銷相關費用。
3、財務部與車隊隊長根據每臺車的發(fā)動機功率及性能，對每臺車每公里耗油量進行評估。確定一個合理的數值，每月月底根據此數值對每臺車進行耗油對比測試，對于誤差較大的應查明原因。
4、銷售業(yè)務人員用車，燃油費、路橋費、司機出行費用由業(yè)務人員承擔支付。
5.公司所有車輛保險由公司負責統(tǒng)一辦理，公司根據相關政策，由車隊考察招標保險公司。對所有車輛上全險繳納保險費。
6. 駕駛員手機必須保持在崗時間暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，隨時在車隊辦待命，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，必須把車輛停放到指定地點， 未經隊長批準不準擅自出車。否則出現一切事故由當事人承擔。
7.駕駛員請假，除特殊情況，必須提前請示車隊隊長，車隊隊長根據車輛出車情況協(xié)調安排。并將車鑰匙交回車隊負責人或辦公室。
8.公司所有車輛不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經車隊隊長批準、開據私人用車申請單經隊長批準后、才能出車，出車一切費用自行承擔。沒經過批準私自出車的，此范圍內所發(fā)生的一切費用由當時人承擔，私自用車無論經過批準或未經批準在用車過程中出現的一切事故均由用車人自行承擔。
二、安全管理
1.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
2.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
3.駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
4.任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告車隊隊長，并在回單位后詳細情況報告。并根據交通主管部門認定的事故處理結果確認責任。誰造成的后果由誰來承擔
三、維修管理
1.本公司采用定點指定維修：根據公司車輛結構，進行市場比對就近招標一家適合本企業(yè)的修理廠，對本公司的車輛進行維修與保養(yǎng)。車輛定點維修，駕駛員須提前擬出維修項目并標明故障點和原因、經批準后方可維修，報銷必須由隊長檢查更換的舊件、核實后予以報銷。未經申請維修的不予報銷。報銷單由車隊隊長確認，財務主管審核，報總經理簽字后方可到出納結算維修費。汽車大修須經車隊隊長認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2.因公外出，途中車輛發(fā)現故障需臨時維修，須請示車隊對長同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
四、違章管理。
1、每臺車應配備電子狗提示系統(tǒng)，及時提醒駕駛員違章情況，車隊隊長對車輛違章查詢負責，每月進行一次徹底查詢，根據違章記錄逐一排查，把違章罰款責任到人，如落實不到位，由車隊隊長承擔。
1、因公出車必須開據派車單以及相關手續(xù)出車、否則出現任何事故公司不負責任。
2.擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，
3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，
4.工作時間外，車輛未按指定地點停放，造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔 。
5.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6.酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，
7、因人為原因違反交通法規(guī)的由駕駛員自行處理。
五、附則
1、公司辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2.本制度解釋權歸公司，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第三篇：機關車輛管理制度
機關車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一調配的原則，淡化用車意識，加強車輛調度，保證車輛安全，提高用車效率，節(jié)約車輛開支，嚴禁公車私用。
二、用車
1、局領導不設專車。根據需要上下班可采取按居住路線方向集體接送。市外出差在5天以上者，一般不帶車，但可酌情接送。
2、科室下基層工作，屬機關統(tǒng)一安排或急需者，視車輛情況，予以安排車輛。
3、短途用車實行送達再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調派車，實行出車在登記薄登記制度，平?司機工作量，避免疲勞駕駛。
5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數量等項目，由司機本人如實填寫，一天一登記、一月一小結，交辦公室主管人員審核后，做為司機領取補助及年底考核司機的依據。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退，上班時間司機必須堅守崗位，隨叫隨到。
2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機要保持車況良好，嚴禁派、開病車，消除事故隱患。
4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車，否則扣發(fā)本月出車補助，同時，后果自負。情節(jié)嚴重者，另行研究處理。
5、機關所有工作人員不準私自開車，否則，需寫出書面檢查，并處以一定數額罰款。
四、車輛停放
1、縣內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點，并將鑰匙和存車牌隨身攜帶；
2、縣外停車，應交有關人員看管，或司機本人看護，不準將小車停放在不安全的地方，否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神，除追究有關人員責任外，還要對直接責任人實行經濟處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實行油卡加油。加油卡由辦公室保管，加油時到辦公室領取加油卡加油，加油結束后油卡和小票交回辦公室，每次充值油卡￥2014元。
2、長途出車途中加油，可由司機掌握適量購買，用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3、車管人員每充值次（￥2014元）將油料購置、使用情況盤點一次，辦公室主任前匯報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況，半年統(tǒng)計一次，將統(tǒng)計結果送領導傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng)，防患于未然。車輛需經常保持車內外清潔衛(wèi)生，機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保行駛安全。
2、車輛出現故障時，要先進行自查。
3、送修理廠維修。大額維修由司機向辦公室報備；小額維修(預算金額200元以下)由司機辦理。修理時，本車司機要一直在場，監(jiān)督修理。修理完畢，司機或有關人員一起檢查維修情況，確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
第四篇：公司車輛管理制度范本
業(yè)務部用車管理制度
第一條車輛管理
1.公司公務車的證照及稽核等事務統(tǒng)由公司統(tǒng)一負責管理。
2.本公司人員因公用車須于事前向綜合部填寫《派車單》申請調派，綜合部依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。
3.每車使用后應記載行駛里程、時間、等。填寫完整的《派車單》交由綜合部備案。
第二條(請關注www.haoword.com)車輛使用
第三條
第四條
1.使用人必須具有駕照。 2.公務車不得借予非本公司人員使用。 3.使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。 4.駕駛人須嚴守交通規(guī)則。 5.駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經公司特許或返回時已逾晚上9時者例外。 6.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。 車輛保養(yǎng) 1. 車輛應由公司指定地點保養(yǎng)，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷。可自行修復者，可報銷購買材料零件費用。 2.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可 視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2014元時，應與公司聯系請求批示。 違規(guī)與事故處理 1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。 (1)無照駕駛。 (2)未經許可將車借予他人使用。 2.違反交通規(guī)則，第一次提示注意，第二次警告，第三次后個人負擔罰款 3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與管理部及主管聯絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。 4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛 人與公司共同負擔。
第五篇：公司車輛管理制度范本
寧夏
【第2篇】小區(qū)車輛管理制度16
小區(qū)車輛管理制度(十六)
1、小區(qū)內除救護車、警車、消防車、結婚用車、垃圾清運車、綠化用車、工程搶險車和殯葬車輛等特殊車輛外,其他車輛未經允許不得進入小區(qū)。
2、對裝有易燃、易爆、危險品的車輛和荷載5噸以上的貨車嚴禁駛入小區(qū)。
3、進入小區(qū)內行駛的車輛,車容車貌要整潔,在規(guī)定的停車道上行駛,停放在指定的停車位置。
4、防火通道、行車通道、宅前路、人行路面,綠地內禁止停車。
5、非機動車要存放在小區(qū)自行車棚內或放置在規(guī)定的停車線上,禁止停放在樓梯道或在小區(qū)內亂停放。
6、駛入小區(qū)的車輛,時速不得超過每小時15公里,嚴禁鳴笛和在小區(qū)內修車、刷車。
7、在小區(qū)內行駛的車輛,遇到路障一定要減速行駛。
【第3篇】車輛管治車輛管理制度
為規(guī)范車輛管理，確保行車安全，提高用車效率，減少經費支出，特制定本制度。
1、車輛由辦公室統(tǒng)一調度管理。
辦公室指定專人調度及管理車輛，負責車輛使用和登記、考核等工作，并及時完善相關登記工作。除特殊情況外，任何人不得直接調度。用車單位或用車人一般應提前報告辦公室。駕駛員上班時間不出車必須在辦公室等候安排。車輛在外，駕駛員應服從隨車領導安排。
2、確保安全：
車輛原則上確定專人駕駛，其他人員不得駕駛。駕駛員必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺遵守各項操作規(guī)程，確保行車安全。駕駛員出車前、行車中和收車后必須認真檢查車況，根據所駕車輛技術要求對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)，確保車況良好。嚴禁車輛帶著故障行駛。
3、節(jié)約燃料：
市內出車加油實行買卡定點加油制度。由辦公室確定一家加油站，凡在市內出車的一律在定點加油站加油，并如實登記;市外根據實際需要加油，憑派差單和油票報賬。油卡由辦公室統(tǒng)一保管使用，油票必須注明證明人。
【第4篇】學校教師停放車輛管理制度
學校教師停放車輛管理制度
經學校領導班子研究決定,從20**年*月*日起對教師停放車輛使用做以下規(guī)定:
一、校內教師車輛禁止停放在校區(qū)內,應停放教師指定停車位。
二、非校內車輛,禁止入校。
三、學生參加校園內體育課或其他文體活動時,車輛禁止行使。(避免造成意外傷害)。
四、進入食堂車輛走食堂東門。
五、教師車輛要與學校簽訂安全協(xié)議書。
六、教師必須遵守國家交通安全法。
【第5篇】車輛技術安全管理制度
為了加強營運客運車輛的技術管理,完好車輛的安全技術狀況,及時消除事故隱患,嚴禁帶病車運行,確保運輸安全,特制定本規(guī)定。
一 、 營運車輛總的管理原則是堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則,對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。
二、營運的車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565-2010)和《機動車運行安全技術條件》(gb7258-2022)等有關規(guī)定,保持車輛技術狀況良好,證照齊全有效。
三、 公司按規(guī)定設置專門的車輛技術管理機構,配備專業(yè)車輛技術管理人員,加強車輛技術管理,確保營運車輛處于良好的技術狀況。
四、 從事營運的客車車輛技術等級必須達到三級以上;從事高速公路客運的車輛應符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-2022)規(guī)定的高、中級客車,車輛狀況達到二級車標準,禁止使用不符合技術要求的老舊車輛或達到報廢車輛參加營運。
五、車輛應按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(gb8344-2022)要求進行-級、二、三級維護,車輛的一級維護、二級維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時間,按期強制執(zhí)行。
六、 加強車輛維護保養(yǎng)管理,確保營運車輛處于良好的技術狀況。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
(一)日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視;
(二)一級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等安全部件;
(三)二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容除一級維護作業(yè)外,以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位;
七、車輛的一、二級、三級維護應在公司屬下的汽車修理廠進行定點維護,特殊情況下可委托具有相應資質的其他修理廠進行維護,嚴禁到無資質修理廠維護修理或私自更改車輛配置。
八、修理廠必須認真進行維護作業(yè),確保維護質量,并建立車輛維修技術檔案,一車一檔。車輛維護后,應將車輛維護的級別、項目等填入車輛技術檔案,并簽發(fā)合格證。
九、客運車輛必須嚴格按核定的線路、站點運行,不得擅自變更或越線行駛。
十、營運車輛必須具有良好的技術方可參加營運,按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設備,車內安全帶,安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應急門、應急頂窗開開啟裝置有效,開啟順暢。并在車內明顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經批準的?？空军c。
十一、 公司必須在營運客車車廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話,方便旅客監(jiān)督舉報。
十二、建立健全客車報班安全例檢的管理制度,嚴格按《汽車客運班車報班安全例檢辦法》、《汽車客運班車報班安全例檢技術規(guī)范》做好車輛安檢工作,確保每臺車回場必檢,合格才能報班,保障車輛行車安全。
十三、 按照國家規(guī)定建立營運車輛的技術檔案,實行一車一檔,其內容主要包括車輛行駛證復印件、購車發(fā)票復印件、車輛合格證復印件、車輛購置稅復印件、保險、車輛技術狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術檔案應記載及時、完整和準確,不得隨意更改。
十四、加強對駕駛員駕駛技能培訓,提高駕駛員技術水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標并進行定期考核,降低車輛運輸成本,提高企業(yè)經濟效益。
十五、 營運車輛必須按國家交警、交通部門有關規(guī)定將車輛送線檢測審驗,經檢測審驗合格后方能繼續(xù)投入營運,嚴禁年審超期的車輛參加營運。
十六、 公司建立營運車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門,派車單的內容包括了:由公司填寫的車輛、客運駕駛人、線路基本信息,始發(fā)點(站)、中途停靠點(站)、終點(站),批準簽發(fā)人。由客運駕駛人填寫的旅客人數,運行距離和時間,途中休息時間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。
十七、 運行車輛的行駛證、營運證、線路牌等手續(xù)在行車時由當班司機保管,收班后或車輛報停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后,應回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。
十八、 所有參加營運的客車均應按規(guī)定強制參加投保機動車交通事故強制責任保險、承運人責任險、商業(yè)第三者責任險。
十九、 經長期使用,技術性能變壞、消耗增加、維修費高、經濟效益差、安全性能不可靠的老舊汽車,必須執(zhí)行強行報廢。車輛安全技術性能達不到安全運行標準,經檢測不合格的車輛或達到國家規(guī)定的汽車報廢標準的車輛必須交回公司統(tǒng)一報廢,嚴禁報廢車上路運行或私自倒賣報廢車輛。
二十、建立車輛報廢臺賬資料,車輛的報廢必須交由有資質的機動車回收企業(yè)回收,并及時辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報廢相關材料應至少保存3年。
二十一、 公司所有營運客車必須安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標準的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端,并有效接入全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)。
【第6篇】車輛安全管理制度一
車輛安全管理規(guī)章制度【1】
目的:
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
適用范圍:
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責:
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用,按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。
7、負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
8、愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。
9、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
12、未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
16、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。
車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。
車輛交通安全管理制度【2】
為了進一步加強我單位交通運輸安全管理工作,提高駕駛人員的安全意識,確保車輛行駛安全,特制定本制度。
一、全體駕駛人員必須認真學習和遵守交通安全法規(guī)和有關規(guī)定,自覺遵守交通規(guī)則,維護交通秩序,服從交通管理部門的管理。
二、自覺維護和保持好自己使用的車輛,按時參加年檢,使自己的車輛始終保持在良好的運行狀態(tài)。保證客貨車的運輸安全。
三、在施工現場服從施工負責人的領導和指揮,不得擅離工作崗位,進入現場必須戴好安全帽。
四、發(fā)生交通事故時,及時報告交通管理部門進行處理,并應發(fā)揚人道主義精神,對受傷者緊急救護,不得肇事逃逸。
五、車輛按照公司要求,定點存放。未經允許不準隨意停放他處。
六、現場所有機動車輛的駕駛員必須經過國家有關部門培訓并持證上崗。
七、所有施工車輛必須保持完好的車況,嚴禁施工機械帶病運行。
八、施工機械必須做好每天的施工機械記錄(含施工機械保養(yǎng)記錄)。
九、施工機械要保持良好的車容車貌,必須根據實際情況進行定期或不定期的沖洗。
十、節(jié)假日期間,除值班車輛以外,其他車輛鑰匙一律上交分公司領導統(tǒng)一管理。
十一、對外運土方車輛必須按照指定的行車路線行駛,未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺/次),將進行2000元的經濟處罰。
十二、駕駛人員除認真執(zhí)行上述規(guī)定外,還應嚴格執(zhí)行十不準,五不開。
十不準:
1、不準將車交給非司機人員駕駛。
2、不準酒后駕車。
3、駕駛車輛時不準接打手機。
4、駕車時不準飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。
5、不準開英雄車、斗氣車。
6、下坡時不準脫檔滑行。
7、不準冒險搶道超車。
8、不準私自拉運貨物。
9、不準私自訪親探友。
10、不準將車私自交給外人使用。
五不開:
1、裝載易燃、易爆、劇毒危險品,無防護措施不開。
2、貨物捆扎不牢,人坐不穩(wěn)不開。
3、超高、超長、超寬,沒辦理通行手續(xù),無安全標志不開。
4、車廂掛勾不牢,車門關閉不好不開。
5、道路、橋梁、隧道存在隱患,情況不明不開。
【第7篇】危險品車輛停放及停車場安全管理制度
1. 目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)，結合本公司實際，制定本制度。
2. 范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3. 內容
3.1 公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
3.2 進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
（1）進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
（2）危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
（3）危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3 危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
（1）危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
（2）嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內。
（3）危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
（4）危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4 公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質監(jiān)等部門的要求。
3.5 公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：
（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。
（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。
（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。
（4）停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。
（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。
（6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
（8）進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。
（9）在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。
（10）禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
（11）配備必要的安保設施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
（12）無關人員禁止進入停車場。
（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。
3.6 公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7 車場若發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質監(jiān)等部門。
3.8 公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。
【第8篇】貨運車輛安全生產管理制度
一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。
【第9篇】機關車輛管理規(guī)章制度
一、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理,車輛原則上保證辦事處領導工作用。
雙休日及節(jié)日用車需經單位主管領導批準。
二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排,需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室,臨時急事也需及時向辦公室申請,以便統(tǒng)籌安排。
三、車輛的小修,原則上由駕駛員自檢自修,需要送修理廠修理時,由駕駛員報送修車計劃,由辦公室指定維修地點,修理費報主管領導批準。
不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。
四、汽車在外執(zhí)行任務,發(fā)生臨時性故障時,需要修理,由駕駛員掌握,盡量減少費用。
五、加強油料管理,做到節(jié)約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的管理,應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規(guī),增強法制觀念和業(yè)務素質,確保行車安全。
七、加強員要愛護車輛,做到勤打掃,勤檢查。
制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置,必須保持齊全有效。
發(fā)現問題及時處理,時刻保持車況良好,車容整潔。
八、禁止酒后駕車和疲勞駕車,發(fā)生有妨礙安全行車的情況時,要主動向單位報告,不準駕駛車輛。
九、上班時間,駕駛員要在單位待命,有私事外出,要事先向辦公室請假,不得隨意脫崗。
無出車任務時車輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車,嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛,否則將視情節(jié)按機關各項事務管理制度處理。
【第10篇】正大房地產公司車輛管理制度
河口房地產公司車輛管理制度
1、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據需要統(tǒng)籌安排派車。
2、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
3、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。
4、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。
5、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內,并采取必要的防盜措施。
6、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油。
7、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現,按貪污論處。
8、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
9、違規(guī)與事故處理
( 1)、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:
①無照駕駛;
②未經許可將車借予他人使用;
③違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
④違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔。
【第11篇】車輛使用管理制度
為了加強車輛道路行車安全,確保交通管理工作持續(xù)有效進行,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車運行安全技術條件》等相關文件特制訂車輛使用管理規(guī)定。
一、項目部組織制定本程序并實施,安質部、綜合辦協(xié)助實施和具體落實。
1)貫徹有關交通安全的法規(guī)、條例和規(guī)定;
2)制定、修改項目部的交通安全管理的有關規(guī)定;
3)督促、檢查、指導各項交通安全管理工作的落實;
4)負責車輛安全技術狀況的檢查和督促整改;
5)負責車輛和駕駛員年度檢審工作的組織和把關;負責組織駕駛員的專業(yè)培訓、取證和員工交通安全知識的宣傳;
6)配合勞資和人事部門對駕駛員的錄用、辭退審查;
7)負責生產廠區(qū)內交通事故的調查和調解,參與交通事故的調查與處理;
8)負責有關交通安全檔案、資料的收集整理和統(tǒng)計上報。
二、車輛管理
1)公司對車輛嚴格執(zhí)行《機動車運行安全技術條件》(gb7258),凡未達標的車輛禁止執(zhí)行任務。
2)車輛辦理證照、注冊、變更、過戶、改裝、報廢等業(yè)務時必須先經機務部批準,然后辦理相關手續(xù)。
3)項目部節(jié)假日用車應經綜合辦批準。
4)綜合辦部應不定期對車輛進行監(jiān)督檢查,發(fā)現隱患及時修理.
5)長途車輛出車前應仔細檢查車況,對駕駛員進行長途行車安全教育后方準放行。
6)駕駛員負責對其駕駛的車輛實行“三檢制”,即:出車前、行車中、收車后對車輛進行安全檢查,并對車輛及時進行維護、保養(yǎng)。
7)超常規(guī)物品運輸應制定運輸方案。
三、駕駛員管理
綜合辦負責制定駕駛員管理辦法并遵照執(zhí)行。
1)交通違章和交通事故管理。
各單位應嚴格控制違章和事故的發(fā)生。對各類交通違章行為,各部門、項目部應嚴格處理,并建立處理登記制度。交通事故處理按照有關規(guī)定執(zhí)行。
2)組織駕駛員參加安全活動與安全學習。
駕駛員必須按規(guī)定參加各項交通安全學習活動,不得無故缺席。公司、項目部對長途車、大件車、危險品車的駕駛員要根據任務及路線按具體情況實行班、隊、安全部門三級安全交底。每年進人冬季之前,公司、項目部應組織進行一次冬季安全行車動員會,組織駕駛員學習冬季安全行車操作規(guī)程及注意事項。交通安全學習、競賽、評比、培訓應留下記錄,以各考查。
【第12篇】危險品車輛押運員聘用管理制度
根據***化工有限公司發(fā)展需要,押運員標準如下:
一、招聘程序:
1、應聘者提供本人:押運資格證(危險品貨物押運證)的資質原件及復印件;身份證復印件,健康證明。
2、自備個人履歷表(簡歷)一份;
3、招聘負責人和應聘人員對話交流溝通相互了解情況交流信息;
4、招聘方認可同意后,安排上車實習試用考核。試用考核合格后,交車隊安排上崗。(具體視單位情況而定)。
二、招聘條件:
1、押運員必須持危險品貨物押運證,一年以上工作經驗;
2、應聘人員身高1.7m以上,身體健康能吃苦耐勞,押運員45歲以下(條件優(yōu)秀者可以適當放寬);
3、為人忠誠實在,作風正派,社會道德品質好,能團結他人共同完成任務;
4、服從公司指揮調度,愛護公司財物,車輛;
5、有較強安全工作意識,愛惜自己及他人生命;
6、報酬待遇:一經公司考核合格錄用者,執(zhí)行公司統(tǒng)一勞動報酬標準,考核發(fā)放工資。
【第13篇】機動車輛管理制度
1、作業(yè)隊的車輛由指揮部綜合辦公室統(tǒng)一管理。由綜合辦公室統(tǒng)籌安排。派車的原則為:先重點后一般,急事優(yōu)先的原則派車。作業(yè)隊用車必須經項目經理同意,否則任何人不得私自開車或私自出車。
2、本著節(jié)能降耗的原則,作業(yè)隊外出辦事應考慮全面周到,統(tǒng)籌兼顧提高辦事效率。
3、機動車司機要認真保養(yǎng)車輛保持車容及車內清潔,使車輛保持良好工作狀態(tài),保證正常運轉。
4、車輛的日常維修、定期保養(yǎng)等需向綜合辦公室提前提出,并由綜合辦公室與相關部門和定點維修保養(yǎng)廠聯系統(tǒng)一安排,由綜合辦公室同一結算,否則一律不作報銷。
5、機動車司機應嚴格遵守交通規(guī)則,注意交通安全、謹慎駕駛,嚴禁違規(guī)操作,避免交通事故及機械事故發(fā)生。
6、車輛無論是外出辦事還是工地待命,車輛?？康攸c要選擇合適,停穩(wěn)、鎖好避免溜車及失竊。
7、在車輛日常管理中出車時,司機必須向作業(yè)隊長當面或電話請示,否則視為私自出車。出車時要做到服務熱情周到,努力為施工生產提供良好的服務。
8、報銷程序:車輛燃料費、維修費、洗車費、停車費、檢車費、司機檢本費等,由綜合辦公室統(tǒng)一審核簽字后經項目經理審批。
【第14篇】車輛設備安全管理制度
一、本公司由安全部負責建立車輛檔案,并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、 回場的車輛應遵守《安全生產操作規(guī)程》,統(tǒng)一停放停車場內,并按指定地點停放整齊。
三、 車輛必須實行統(tǒng)一調度制度。車輛調度工作要求:
(1) 確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的暫行規(guī)定范圍。
(2) 確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質要求和必備安全條件。
⑶ 確認本次/批,配載貨物數量和調用車輛的核定載質量是否相適應。
(4) 確認本次/批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
(5) 確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置,同步實施,同時對業(yè)務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
四、 接受的承運車輛,在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關規(guī)定。
五、 車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、 駕駛員應根據《車輛使用說明書》,《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
2、 車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護,并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛檢測。
3、 車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時,應對車輛進行修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經主管人員同意進維修站修理。
4、 車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。
五、 設備管理
1、 每次出車前,駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
2、 消防器材應按規(guī)定要求配備,必須定點存放。設置的位置,應醒目易見、使用方便,并有專人負責管理。
3、 消防重點部位應設立明顯標志,配備、設置不同類型的消防器材,并保持足夠的數量。
4、 撲救火災用過的消防器材要及時收回,進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
5、 消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查;泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥,消防器材的完好率應在95%以上。
6、 消火栓設置位置應合理,消防用水、管道保持暢通,其流量、壓力達到規(guī)定要求。
7、 嚴禁在消防柜(箱)、消火栓、消防間周圍堆放物資,不準損壞和擅自挪用消防設備器材,不準占用防火間距,堵塞消防通道。
【第15篇】監(jiān)理組車輛管理制度
項目監(jiān)理組車輛管理制度
1總監(jiān)辦配備的車輛是為總監(jiān)辦的監(jiān)理工作和生活服務的,由總監(jiān)或其指定人員統(tǒng)一管理。
2駕駛人員(含專職駕駛員和指定的監(jiān)理人員,下同)必須樹立為工程服務、為大家服務的思想,隨時處在待命狀態(tài),保證隨叫隨到,完成總監(jiān)或各部門負責人安排的駕駛任務。
3駕駛人員必須遵守國家法律法規(guī)和總監(jiān)辦的規(guī)章制度,認真鉆研和不斷提高駕駛技術,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》,做到安全守法行車,駕駛人員不得酒后駕車,不得違章、危險駕駛,否則發(fā)生的交通違章、安全事故、車輛損壞等一切費用按公司和總監(jiān)辦管理制度由駕駛人員分攤或全額承擔,非特殊原因發(fā)生的交通違章罰款票據一律不予報銷。
4乘車人員不得冒險指揮駕駛人員高速行駛、強行超車,不得以刺激性言語或肢體動作影響駕駛人員的安全行車,否則對因此發(fā)生的交通違章、安全事故、車輛損壞等一切費用承擔連帶賠償責任。。
5車輛和駕駛人員須相互對應,要專人專車,未經許可,不得擅自交換開車。駕駛人員不得擅自出車,嚴禁出私車,未經總監(jiān)同意,駕駛人員不得擅自將總監(jiān)辦車輛借給其他人員和單位使用。因私自出車或借車期間發(fā)生的交通違章、安全事故、車輛損壞或丟失等一切費用由當事人全額承擔,總監(jiān)辦概不負責。
6駕駛員必須作好車輛的清潔保養(yǎng)工作,若發(fā)生人為故障,駕駛員要承擔一定的經濟責任。
7監(jiān)理人員需要用車時,應提前申請,由總監(jiān)理工程師或其指定人員統(tǒng)一安排出車,完成任務后應及時返回總監(jiān)辦。監(jiān)理人員因私用車,必須報請總監(jiān)同意,但因此發(fā)生的交通違章、安全事故、車輛損壞或丟失等一切費用由使用人全額承擔,總監(jiān)辦概不負責。
8車輛維修、保養(yǎng)、加油等按本管理制度之“4.財務管理制度”執(zhí)行。
【第16篇】施工現場車輛交通安全管理制度
一、凡在項目部施工現場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部調度員指揮,嚴格按照現場交通標志和現場道路實際安全行駛。凡各施工單位及項目部各部門自備車輛,必須持有項目部辦公室統(tǒng)一發(fā)放的內部車輛通行證,憑證出入。凡在各施工現場的臨時外雇勞務車輛,入場前必須事先到當地交管部門辦理營運手續(xù),然后到項目部辦公室辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現場,應在門衛(wèi)登記,留存有效證件,征得門衛(wèi)同意后,憑項目部內部臨時通行證,方可進入,離開施工現場時換回原證件。
二、現場所有車輛都要按現場限速標志限速行駛,時速控制在5公里/小時以內,做到禮讓三先,安全行駛。
三、嚴禁非施工服務車輛駛入現場施工作業(yè)區(qū),按項目部規(guī)定、定點停放。嚴禁自行車、摩托車駛入現場施工作業(yè)區(qū),按現場規(guī)定定點存放。嚴禁人貨混載,違章拉人,超載超速。嚴禁酒后駕車,無證駕車,開英雄車、開帶“病”車。
四、違反上述任何規(guī)定,項目部物資裝備科和質量安全科的人員有權當場制止,未造成后果者,對當事人批評教育,并罰款400元。對造成后果的,依照地主交通管理辦法,嚴肅處理。
五、所有現場施工服務車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。項目部內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛,沒有單位領導批示,一律不許駛出施工現場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛,主動停車,接受質量安科和物資裝備科檢查。
六、凡拉運物資出門的車輛,必須持有項目部辦公室統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經門衛(wèi)審查,印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者,任何物品不許拉運出門,門衛(wèi)有權扣留,扣物后補證無效。
